Paskelbtas nacionalinis r17 vasarinių padangų reitingas: vartotojų atsiliepimai ir patarimai. R17 vasarinių padangų palyginimas, testas Geriausios r17 vasarinės padangos

2 3

Padangos yra vienas iš svarbiausių faktorių, užtikrinančių bet kurio automobilio komfortą ir saugumą. Nei galingas variklis, nei greitaeigė greičių dėžė nepadės automobiliui greitai ir užtikrintai važiuoti, jei jam blogos padangos. Deja, jei reikia naudoti aukštos kokybės žiemines padangas Beveik visi automobilių entuziastai supranta, kad vasarą situacija kur kas prastesnė. Daugelis žmonių renkasi pigiausias vasarines padangas, ypač nesidomėdami jų savybėmis už kainą. O kai kurie žieminėmis padangomis važinėja ištisus metus. Tačiau yra svarių priežasčių, kodėl nereikėtų pamiršti padangų sezoniškumo.

Pirma, vasarinės padangos yra kietesnės, todėl jos ne tik geriau sukimba su keliu, bet ir mažiau susidėvi. Esant teigiamai temperatūrai, žieminės padangos per daug įkaista, todėl protektorius greitai „suvalgo“.

Antra, skiriasi protektoriaus raštas. Jei žiemą būtina turėti daug lamelių, norint užtikrintai prikibti prie slidžios dangos, tai vasarą svarbiau išlaikyti stabilumą hidroplanuojant, o dar geriau – užkirsti tam kelią. Be to, vasarinių padangų protektorius yra ne toks gilus, o tai padidina automobilio stabilumą posūkiuose. Galiausiai, vasarinės padangos yra daug ekonomiškesnės ir tylesnės.

Jei kalbėtume apie savikainą, tai kuo didesnis automobilis, tuo agresyvesnis vairavimo stilius, sunkesnės eksploatavimo sąlygos – tuo brangesnis kainuos padangų komplektas. Atsižvelgiant į aršią konkurenciją tarp gamintojų, net aukščiausios kokybės produktus gaminančios įmonės stengiasi turėti keletą biudžeto variantų. Bet kokiu atveju, nesvarbu, kokiame kainų segmente yra padangos, pagrindinius pasirinkimo kriterijus galime išvardinti mažėjančia svarbos tvarka:

1. Stabilumas kelyje.
2. Atsparumas hidroplanavimui.
3. Važiavimo komfortas.
4. Jėga.
5. Atsparumas dilimui.
6. Ekonomiškas.
7. Triukšmingas.

Verta suprasti, kad nėra absoliučiai universalios gumos. Vienas geriau susitvarkys su sausu asfaltu, kitas su šlapiu asfaltu, trečias bus tylus, bet nelabai stabilus.

• populiarumas tarp automobilių savininkų;
• teigiamų atsiliepimų iš tikrų klientų skaičius;
• padangų bandymų nepriklausomose laboratorijose rezultatai;
• kainos ir kokybės santykis.

Geriausios nebrangios vasarinės padangos

Šioje kategorijoje – padangos, maksimum tūpimo skersmuo kuris neviršija 17 colių. Tai gana natūralu, nes biudžetinės padangos dažniausiai perkamos nebrangiems automobiliams, kurie savo ruožtu retai būna su didelio skersmens ratais.

Be to, verta manyti, kad geriausios nebrangios padangos gali pasižymėti geromis pagrindinėmis savybėmis – valdomumu, sukibimu su šlapia danga, minkštumu, tačiau yra skirtos beveik išimtinai važiuoti geru asfaltu ir santūraus vairavimo stiliaus vairuotojams. Iš jų nereikėtų tikėtis didelio atsparumo dilimui ar išskirtinai mažo triukšmo.

3 Trikampių grupė TR928

Didžiausias biudžetas
Šalis: Kinija
Vidutinė kaina: 2700 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,5

Grynai Kinijos kompanijos padanga jau spėjo nustebinti nemažai automobilių savininkų. Dėl kintamo dydžio ir šaškių žingsnio padanga gerai sukimba su keliu. Taip pat džiugina puikus krypties stabilumas, kurį užtikrina centrinė išilginė briauna.

Triangle Group TR928 yra aiškus patvirtinimas, kad negalite turėti visko iš karto. Dėl didelio standumo, guma užtikrintai išlaiko sukibimą su kelio danga ir turi gerą patikimumą, Puikus atsparumas išvaržoms. Bet kitoje rankoje -galima pajusti daugumą smulkių nelygumų.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Tvarus ir ekonomiškas
Šalis:
Vidutinė kaina: 3000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Garsaus japonų prekės ženklo „Yokohama“ plėtra tarp patyrusių vairuotojų yra laikoma viena iš labiausiai nusidėvėjusių ir patvariausių padangų savo kainų segmente. Daugelis žmonių pastebi, kad naudojant šią gumą sumažėja degalų sąnaudos. Užtikrintai važiuoja sausame ir šlapiame kelyje esant protingam greičiui.

Kai kurie savininkai skundžiasi stabilumo stoka šlapiame kelyje – tenka gerokai sumažinti greitį. Šių padangų geriau nenaudoti ant nešvarių kelių ir žolės, jų paskirtis – asfaltas.

Kokio tipo protektorius turėčiau pasirinkti? Trijų tipų protektoriaus raštų palyginimo lentelė: simetriška, asimetrinė ir kryptinė (V formos):

Protektoriaus tipas	privalumus	Minusai
Simetriškas	Stabilus dideliu greičiu Patvarumas (iki 4-6 sezonų) Žemas triukšmo lygis Montavimo kryptis ir pusė neturi reikšmės	Mažas stabilumas ant šlapios dangos dideliu greičiu (hidroplanavimas)
Asimetriškas	Puikus krypties stabilumas posūkiuose Manevringumas	Netinkamo įrengimo atveju valdomumas labai pablogėja Greitas susidėvėjimas
Kryptinis (V formos)	Geresnis krypties stabilumas šlapiame kelyje „Eilės“ gerai bekelėje	Sunkumai gali kilti montuojant arba pakeičiant pradurtą padangą atsarginiu ratu (dėl to, kad ratas skirtas konkrečiai pusei) Triukšmingesnis nei kitų tipų

1 Nokian Nordman SX2

Geriausias komfortas tarp nebrangių padangų
Šalis: Suomija (pagaminta Rusijoje)
Vidutinė kaina: 3190 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Pagrindinis šios padangos privalumas, kurį pastebi beveik visi pirkėjai, yra patogumas. Padangos yra minkštos ir pasižymi geru stabilumu net ir dideliu greičiu. Kita monetos pusė – greitas, vienodas nusidėvėjimas, įskaitant puikius kelius ir ramų vairavimo stilių.

Savininkai atkreipia dėmesį į žemą triukšmo lygį ir gerą protektoriaus raštą, leidžiantį jaustis užtikrintai užmiestyje net ir stipriai lyjant, ir mano, kad padangos turi puikų kainos ir kokybės santykį.

Geriausios vasarinės padangos vidutinės kainos kategorijoje

Didžioji dauguma vidutinio kainų segmento gaminių yra idealus kainos ir kokybės derinys. Padangos nebuvo išimtis. Pasirinkę biudžeto variantus, akivaizdžiai sutinkate su vidutinišku variantu. Premium klasės padangos pasižymi puikiais parametrais, tačiau permoka dažnai būna per didelė. Vaizdžiai tariant, norėdami gauti 5-10% pranašumą, mokėsite 30-40% daugiau.

Vidutinės klasės padangos turi gana gerą charakteristikų rinkinį ir nebaugina savo kaina. Be to, skirtingai nei biudžetinio segmento gaminiai, šios kategorijos padangos nepasižymi vienu parametru, o pasižymi gana subalansuotomis savybėmis.

4 Toyo Proxes CF2

Geresnis valdymas
Šalis: Kilmės šalis: Japonija (pagaminta Malaizijoje)
Vidutinė kaina: 4850 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,6

Dėl specialiai sukurto protektoriaus rašto ir gerai parinktos medžiagų sudėties šio modelio padangos yra stabilios ir tylios. Tuo pačiu dauguma pirkėjų, kurie jau išbandė kelis sezonus, tikrai ketina įsigyti kitą to paties prekės ženklo rinkinį.

Reikia pažymėti, kad šios padangos geriausiai tinka važiuoti geru asfaltu. Tokiomis sąlygomis jie puikiai elgiasi tiek ant sauso, tiek šlapio kelio – puikus sukibimas ir jokio vandens planavimo. Jei kelyje yra duobių ar kitų kliūčių, reikėtų būti atsargiems – padangos bortelis gana minkštas, o tai teigiamai veikia komfortą, tačiau mažina tvirtumą.

3 Michelin Energy XM2

Didelis šoninės sienelės stiprumas
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 3 862 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7

Vienos tyliausių vasarinių vidutinio segmento padangų yra Michelin Energy XM2. Beveik kiekvienas automobilio savininkas, vardydamas Michelin Energy XM2 pranašumus, atkreipia dėmesį į žemą jo triukšmo lygį. Šis modelis taip pat išsiskiria padidintu šoninių sienelių tvirtumu, o tai labai svarbu važiuojant Rusijos keliais. Rėmo sriegiai pagaminti iš padidinto stiprumo ir lankstumo medžiagų, o unikali šoninės sienelės konstrukcija tolygiai išsklaido apkrovą smūgio momentu visoje šoninės sienelės konstrukcijoje. Tai gali žymiai sumažinti išvaržų riziką (pavyzdžiui, atsitrenkus į gilią skylę).

Energy XM2 taip pat giriamas už gerą sukibimą su keliu. Greitas vandens nutekėjimas iš kontaktinio ploto pasiekiamas per plačių drenažo kanalų sistemą. Neigiama yra tai, kad padangos yra tik 13, 14, 15 ir 16 colių dydžių.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Optimalus kainos ir kokybės santykis
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 8700 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

„Kumho“ – vienas populiariausių Pietų Korėjos prekių ženklų, kurio padangos pelnė automobilių savininkų pasitikėjimą dėl tokių savybių kaip atsparumas dilimui ir mažas triukšmingumas. Ypatinga Kumho Ecsta SPT KU31 padangų (kaip ir kitų firminių gaminių) savybė – unikali ESCOT technologija, leidžianti šoninę sienelę padaryti vientisą. Tai pašalina vibraciją dėl sąlyčio su kelio danga važiuojant dideliu greičiu, pagerina valdymą, sumažina stabdymo kelią ir sumažina triukšmą.

Technologinė gumos sudėtis ir protektoriaus raštas užtikrina puikų sukibimą su šlapia kelio danga. Remiantis kai kuriais pranešimais, išilginiai žiedo kanalai ir V formos raštas kuriant padangas buvo pasiskolinti iš automobilių, dalyvaujančių Formulėje 1. Kumho Ecsta SPT KU31 rekomenduojamas aktyviam važiavimui gerais keliais bet kokiu oru.

1 Yokohama Geolandar visureigis G055

Puikus atsparumas dilimui
Šalis: Japonija (gaminama Rusijoje ir Filipinuose)
Vidutinė kaina: 7 868 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Kurdami „Yokohama Geolandar“ visureigių padangas, japonų inžinieriai panaudojo unikalią technologiją, gamindami gumos mišinį naudojant apelsinų aliejų. Kaip bebūtų keista, jiems pavyko išspręsti pagrindinę sau iškeltą užduotį: sukurti ekologiškas padangas, kurių rida būtų padidinta ir sukibimo charakteristikos būtų geros.

Su Yokohama padangomis vairuotojas gali ne tik mėgautis vairavimu, bet ir daryti kuo mažesnį poveikį aplinkai. Daugybė Europos bandymų parodė, kad Yokohama Geolandar SUV padangos pasižymi puikiu atsparumu dilimui. Taigi autoritetingame vokiečių leidinyje „Auto Bild“ Yokohama pagal šį rodiklį užėmė garbingą trečią vietą ir pirmąją vietą valdant ant sausos dangos.

Geriausios vasarinės padangos šlapiam keliui

Turbūt dauguma automobilių entuziastų yra susipažinę su akvaplaningo efektu. Tai situacija, kai tarp padangos ir asfalto susidaro plonas vandens sluoksnis, dėl kurio automobilis visiškai nevaldomas. Svarbi problemos dalis yra ta, kad vairuotojai dažnai tiesiog nesureikšmina iš pažiūros nekaltos balos. Būtent todėl būtina rinktis gumą, kuri, be kita ko, puikiai susidoroja su šlapiais paviršiais.

Bet kaip atskirti geros padangos už vairavimą per stiprų lietų? Žinoma, patikimiausias pasirinkimas yra nepriklausomi profesionalūs testai ir palyginimai. Bet jūs galite tai padaryti savo akimis, nes tokios padangos turi specifinę išvaizdą. Pirma, jie turi turėti bent vieną ištisinį išilginį griovelį, į kurį bus nuleidžiamas vanduo. Antra, pirmenybė teikiama silkės raštui, dėl kurio vanduo bus efektyviau pašalintas iš sąlyčio su keliu vietos. Galiausiai reikia nepamiršti, kad nepakankamas protektoriaus gylis itin neigiamai veikia sukibimą.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Puikus sukibimas su šlapiu paviršiumi maksimaliu greičiu
Šalis: JK
Vidutinė kaina: 10 311 RUB
Įvertinimas (2019 m.): 4,7

Šis modelis yra kompanijos padangų linijos flagmanas. Bendro Japonijos ir Vokietijos padangų gamintojų darbo dėka SP Sport Maxx pasirodė itin sėkmingas. Jame dera puikus valdymas ant šlapios dangos ir gana didelis greičio indeksas – Y (iki 300 km/val.).

Stabilumą akvaplanuojant užtikrina keturi išilginiai grioveliai. Taip pat verta atkreipti dėmesį į centrinę dalį, kuri gerai nuleidžia vandenį ir leidžia išlaikyti valdomumą. Trūkumai: tvirtumas ir aukšta kaina.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Optimalus sukibimas, minkštumas ir atsparumas dilimui
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 9 250 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Vasarinės padangos Hankook Ventus V12 yra vienos geriausių pagal sukibimą su šlapia danga, valdymą ir atsparumą dilimui. Dėl patobulintos drenažo sistemos vanduo nuo protektoriaus pašalinamas akimirksniu. Jį sudaro keturi dideli drenažo kanalai ir daugybė mažų įpjovų ir įpjovų. Kryptinis protektoriaus raštas leidžia užtikrintai vairuoti automobilį dideliu greičiu.

Hankook Ventus V12 padangos turi centrinę ištisinę briauną, kuri sumažina grįžtamojo ryšio laiką. Padidėjęs padangų atsparumas dilimui atsirado dėl naujo gumos mišinio, kuriame yra unikalių komponentų. Hankook Ventus V12 evo2 K120 yra nuo 15 iki 21 colio skersmens.

1 Uniroyal RainExpert

Geriausias išilginio ir skersinio akvaplanavimo rodiklis
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 6 650 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Autoritetingo vokiečių leidinio „Auto Bild“ bandymų rezultatais „Uniroyal RainExpert“ vasarinės padangos buvo pripažintos geriausiomis pagal išilginį ir skersinį akvaplanavimą. Kalbant apie pasitikėjimą važiuojant šlapiu keliu, jie užtikrintai lenkia visus konkurentus, įskaitant Hankook ir Viking prekių ženklų padangas.

Uniroyal RainExpert geriausiai veikia lyjant, demonstruodamas puikų sukibimą su šlapiu keliu. Tai pasiekiama dėl kryptinio V formos protektoriaus rašto – griovelių, skirtų vandens nutekėjimui iš kontaktinio ploto. Specialios siauros lamelės protektoryje padeda gerokai sumažinti automobilio stabdymo kelią. Vanduo yra Uniroyal RainExpert vasarinių padangų elementas. Tarp trūkumų savininkai įvardija tai, kad protektoryje gali įstrigti smulkūs akmenukai, taip pat nedideles balansavimo problemas.

Geriausios tylios vasarinės padangos

Tarp automobilių entuziastų yra visiškai skirtingų žmonių. Vieniems patinka visiška tyla, komfortas ir išmatuotas važiavimas, kitiems – variklio ūžesys ir padangų ūžesys, tačiau monotoniškas padangų ūžesys tikrai niekam nepatinka. Todėl gamintojai iš viso pasaulio, be geresnės sukibimo, vis daugiau dėmesio skiria triukšmo lygio mažinimui. Tam naudojamos minkštesnės gumos rūšys bei įvairių formų ir dydžių protektoriaus blokeliai, kurie mažina triukšmą.

Tačiau nepamirškite, kad triukšmo lygis priklauso ne tik nuo padangų. Tam įtakos turi ir kelio dangos kokybė, jos savybės, padangų slėgio lygiai ir daugelis kitų parametrų.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Minimalus stabdymo kelias
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 14 730 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,6

Žinoma, ši padanga priklauso premium segmentui, ką patvirtina ne tik didžiulė kaina, bet ir puikios charakteristikos bei inovatyvios technologijos. Paimkime, pavyzdžiui, „RunFlat“, leidžiantį nuvažiuoti iki 160 kilometrų net su pradurtu cilindru. Taip pat verta dėmesio Active Braking technologija, kuri užtikrina protektoriaus blokelių išsiplėtimą stabdant, o tai padidina kontaktinį plotą ir atitinkamai sumažina stabdymo kelią.

Savininkai mano, kad ši padanga yra tyli ir labai sukimba. Jie taip pat giria jos minkštumą ir patvarią šoninę sienelę. Žinoma, kritikuojama, kad kaina yra per didelė.

1 Bridgestone MY-02 sportiškas stilius

Tyliausios sportinės padangos
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 5530 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Bridgestone MY-02 Sporty Style padangos gali būti rekomenduojamos tiems, kurie mėgsta sportinį vairavimo stilių ir kuriems svarbios tokios savybės kaip triukšmo izoliacija. Gamintojas atliko puikų darbą ir išleido dizainerių sukurtas agresyvios išvaizdos padangas. Tuo pačiu pagal triukšmo lygį jie yra vieni tyliausių tarp konkurentų.

Mažas triukšmo lygis pasiekiamas dėl penkių atsitiktinai išdėstytų įvairaus dydžio pečių blokų. Bridgestone MY-02 Sporty Style yra labai populiarios vasarinės padangos, kuriomis pasitiki milijonai automobilių savininkų visame pasaulyje. Šios gumos minusas, pirkėjų teigimu, yra nepakankamas atsparumas akvaplanavimui.

Geriausios degalų taupymo vasarinės padangos

Labai retas atvejis, kai automobilių entuziastas nenorėtų taupyti degalų. Vis dėlto degalų kainos nuolat kyla, ir mažai kas nori dėl to skirtis su savo geležiniu arkliu. Specialios padangos, pažymėtos "E" - "Economy", gali šiek tiek padėti siekiant sutaupyti. Tokiuose modeliuose gamintojai stengiasi sumažinti pasipriešinimą riedėjimui, nes būtent dėl ​​jo prarandami liūdnai pagarsėję 1-2% degalų, o tai galiausiai lemia dideles sumas.

2 Continental ContiEcoContact 5

Saugus ir ekonomiškas vairavimas
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 6 407 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7

Continental ContiEcoContact 5 yra puikiai subalansuota energiją taupanti padanga. Kuriant rėmą įdiegtos naujos technologijos leido optimizuoti pasipriešinimą riedėjimui, kad būtų sutaupyta daugiau degalų. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, naudojant ContiEcoContact 5 sutaupoma 3%, palyginti su įprastomis padangomis.

Tačiau degalų ekonomija nėra paskutinis aukštas šios gumos rodiklis. ContiEcoContact 5 atsparumas dilimui ir sauga taip pat yra aukšto lygio. Naujasis gumos mišinys ir patobulintas padangų profilis padidino pravažumą ir pagerino važiavimo efektyvumą šlapiame kelyje.

1 Goodyear EfficientGrip Performance

Geriausias efektyvumo požiūriu
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 6 460 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Goodyear EfficientGrip Performance yra vienos ekonomiškiausių automobilių padangų. Naujasis bazinis komponentas, sukurtas naudojant FuelSaving technologiją, sumažina pasipriešinimą riedėjimui 18% ir degalų sąnaudas. Palyginti su konkurentais, skirtumas gali siekti iki 0,3 litro 100 km. Tai patvirtino ir keli bandymai. Gamintojas teigia, kad kuriant gaminį, padangos svoriui palengvinti naudojamos specialios medžiagos (gumos mišinys).

„Goodyear EfficientGrip Performance“ padangos, gamintojo teigimu, sutaupo degalų vidutiniškai 5 proc. Savininkai taip pat mano, kad jie yra labai patogūs ir tylūs, nors ir šiek tiek per brangūs.

Geriausios dilimui atsparios vasarinės padangos

Ankstesnėje dalyje pasirinkę galėjome šiek tiek sutaupyti kuro tinkamos padangos. Be to, renkantis dilimui atsparias padangas, kurias teks keisti kur kas rečiau nei įprastas konkurentas, padės sutaupyti. Tačiau čia verta manyti, kad teks iškęsti nedidelius nepatogumus, tokius kaip didelis standumas ir ne itin geras sukibimas.

1 Michelin Latitude Tour HP

Geriausias sprendimas miesto krosoveriui
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 12 537 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Ne mažiau populiarus automobilių padangų modelis, kurio ypač paklausa miesto krosoverių savininkai. „Michelin Latitude Tour HP“ kūrėjai naudojo specialų gumos mišinį, kurio pagrindą sudaro polimeras, naudojamas sunkvežimių padangoms gaminti. Dėl to jiems pavyko gauti padangas, kurių tarnavimo laikas pailgėjo. Michelin Latitude Tour HP padangos gali tarnauti 30-50% ilgiau nei dauguma konkurentų.

Modelis išsiskiria patobulintomis atsparumo pradūrimams, įpjovimams, dilimui ir abrazyviniam nusidėvėjimui savybėmis. Tai vienos iš patikimiausių ir patvariausių automobilių padangų. Pirkėjai pastebi, kad padangos yra tylios, sklandžiai įveikia nelygumus ir duobes, padeda taupyti degalus. Savininkus glumina didelė kaina ir tai, kad minimali nusileidimo dydis modeliai - 15 colių

Prasidėjus šiltajam sezonui, kiekvienas automobilių entuziastas susiduria su neatidėliotinu klausimu, kaip išsirinkti vasarines padangas savo geležiniam arkliui. Pasirinkimas visada sunkus, atsižvelgiant į platų tokio pobūdžio produktų asortimentą specializuotose parduotuvėse ir kt. Visada sunku pasirinkti vieno ar kito gamintojo naudai. Jūsų dėmesiui pristatome 2019-2020 metų vasarinių padangų, kurios yra šių dydžių: R15, R16 ir R17, reitingą.

TOP 10 geriausių vasarinių padangų 2020 m. pagal klientų pasirinkimą

Šiandieninė rinka siūlo daugybę įvairių vasarinių padangų iš daugelio žinomų gamintojų, ir ne tik. Gaminant apsaugas, skirtas naudoti šiltai vasarai, naudojami įvairūs inovatyvūs metodai, pažangios technologijos, tobulinami pasiteisinę sprendimai. Todėl mes sudarėme geriausių 2019–2020 m. krosoverių ir vasarinių padangų sąrašą. lengvųjų automobilių Pasak pirkėjų, tai apima šių gamintojų produktus:

• kontinentinis;
• Jokohama;
• MICHELIN;
• Matadoras;
• Trikampio grupė;
• Bridgestone;
• B.F.Goodrichas;
• Toyo;
• Hankook;
• Pirelli.

Naujų „Continental“ vasarinių padangų modelių gamybai buvo sukurtas ir naudojamas naujas inovatyvus „BlackChilli“ gumos mišinys, kuris užtikrintai garantuoja maksimalią veikiančios stabdymo jėgos perdavimo galimybę. Ši savybė užtikrina mažą pasipriešinimą judant įprastu režimu, taip pat leidžia atlaikyti įvairių vibracijų amplitudę.

Šios padangos pasižymi geriausiomis ankstesnių šio gamintojo modelių savybėmis ir savybėmis. Jų stabdymo kelias buvo sumažintas, nepaisant kelio dangos (sausos ar šlapios), o nusidėvėjimo indikatoriaus laikas pailgėjo normaliomis eksploatavimo sąlygomis.

Padangos Continental ContiPremiumContact 5

• Žemas triukšmo lygis.
• Sklandus važiavimas vairuojant.
• Jie gerai jaučia kelią, nepaisant oro sąlygų.
• Dėl temperatūros pokyčių jie nekeičia savo savybių.

• Reakcijos sutepimas šoninių posūkių metu dėl šonų minkštumo.
• Didelis susidėvėjimo lygis, lyginant su panašiais modeliais (priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų).

Nebrangios garsaus japonų prekės ženklo Yokohama vasarinės padangos. Jų gamybos metu gamintojas pagal savo pareiškimus ir technologiniai žemėlapiai, į gumos masę įpylė apelsinų aliejaus ir silikoninio skysčio. Tai leido pasiekti tam tikrus elastingumo rodiklius, kurie taip reikalingi patogiam padangų naudojimui.

Dėl šios kokybės, taip pat dėl ​​asimetrinio rašto ant protektoriaus su tam tikro gylio drenažo grioveliais, važiuojant buvo galima pasiekti puikų sukibimą. O padangos profilio dizaino dėka pasiekiamas geras valdymas ir žemas triukšmo lygis.

Padangos Yokohama BluEarth-A AE-50

• Patikimas sukibimas, nepaisant kelio dangos.
• Puikus valdymas.
• Žemo triukšmo grindys.
• Patikimas balansavimas sukant.

• Neaiškus sukibimas su purvu ar šlapia žole.
• Blogai reaguoja į provėžus.

MICHELIN vasarinių padangų gamybai reikalingas toks kokybiškas ir modernus cheminis pluoštas kaip guma. Ši padanga, nepaisant jos naudojimo vasarą, yra sertifikuota naudoti žiemos sąlygomis. Tai liudija simbolis ant 3PMSF padangos (snaigė kalno fone).

Pasižymi puikiomis stabdymo savybėmis įvairiomis transporto priemonės eksploatavimo sąlygomis, naudojimo trukme pagal ridą, padidina automobilio degalų sąnaudas. Modelis užtikrina patikimą sukibimą su kelio danga.

MICHELIN CrossClimate+ padangos

• Ant protektoriaus yra savaime užsifiksuojančių trimačių lamelių.
• Galima naudoti kaip visasezonines padangas.
• Ilgas gaminio tarnavimo laikas.
• Padangos pečių dalims naudojama verGrip technologija.

• Nedidelis triukšmo efektas.
• Maži akmenys užsikemša.

MP 47 Hectorra 3, remiantis klientų atsiliepimais, yra geros vasarinės padangos su asimetriškai pritaikytu raštu. Naudojimas šio modelio transporto priemone leidžia padidinti automobilio valdomumą ir pagerinti jos stabdymo savybes sunkiose ir pavojingose ​​kelio dangos atkarpose. Tai puikus Vakarų gamintojų technologijų pritaikymo ir panaudojimo pavyzdys.

Visos šios savybės, anot tų ekspertų, užtikrinamos dėl centrinių protektoriaus briaunų blokų standumo. Keturi platūs radialiniai grioveliai užtikrina valdomumą staigaus akvaplanavimo ar sukibimo lietingu oru atveju.

Padangos Matador MP 47 Hectorra 3

• Puikus drenažas.
• Maža tikimybė įstrigti provėžoje.
• Triukšmo lygis minimalus.
• Patikimas sukibimas.

• Dideliu greičiu generuojamas triukšmas.
• Minkštas šoninis dangtelis.

Nepaisant nedidelio „Triangle Group“ prekės ženklo populiarumo Rusijoje, šios vasarinės padangos, jų savininkų nuomone, yra vienos geriausių pagal kainos ir kokybės santykį. Vienas iš pagrindinių jų privalumų yra stiprumas ir atsparumas dilimui.

Platūs išilginiai grioveliai išilgai guminio protektoriaus perimetro pašalina vandens srautus ir padidina valdymą akvaplanuojant.

Padangos Triangle Group Sportex TSH11

• Jie susidėvi labai lėtai.
• Jie nekelia didelio triukšmo.
• Patikimas sukibimas su bet kokiu keliu.
• Vidutiniškai minkštas.

• Pasirodo girdimas girgždėjimas staigiai sukant.
• Ne itin didelis vaizdo aukštis.

Tai puikus vasarinių padangų modelis bet kokiam automobiliui, patogiai derinantis komfortą, elastingumą ir saugumą kelyje, nepriklausomai nuo vairuotojo vairavimo patirties. Siekdami sumažinti riedėjimą ir pagerinti našumą, Japonijos kūrėjai naudojo Nano Pro-Tech technologiją.

Dėl to anglies molekulės tolygiai pasiskirsto gumos masėje. Dėl to sumažėja molekulinės trinties lygis ir sumažinamas protektoriaus įkaitimas. Plačių žiedinių griovelių buvimas sumažina akvaplanavimo poveikį, o dėl rezonatoriaus griovelių sumažėja triukšmas judėjimo metu.

Bridgestone Turanza T001 padangos

• Puikus atsparumas dilimui.
• Jaučiasi minkštas ir patogus judant.
• Įrodytas padangų gamintojas.
• Puikus nedidelių skylių, sandūrų, jungiamųjų kelio dangos siūlių pralaidumas.

• Paleidžiant pasigirsta lengvas švilpimas.
• Smulkūs akmenukai įstringa.

2019 metais šis vasarinių padangų modelis gavo patobulintas vairavimo saugumo charakteristikas važiuojant nepalankiomis oro sąlygomis. Atnaujintas šoninės guminės dangos (liepsnos) dizaino raštas. Dėl centrinės briaunos, turinčios V formos krypties raštą, sumažėjo saugos manevrų rizika posūkiuose.

Suapvalintas galingos pečių zonos profilis garantuoja protektoriaus vientisumą ir neleidžia atsirasti deformacijų poslinkiams. Lamelių gausa pasiekia reikiamą stabdymo efekto efektyvumo lygį. Keturi platūs grioveliai aplink padangos perimetrą efektyviai nuleidžia vandenį.

BFGoodrich g-Grip padangos

• Puikiai jaučiasi kelyje, nepaisant paviršiaus.
• Geras stabdymas ant šlapios kelio dangos.
• Aukšta balansavimo norma.
• Geras vandens srautų drenažas.

• Nemėgsta purvo ir kaimo kelių.
• Yra nedidelis triukšmas.

Toyo padangoms sukurti buvo sukurtos ir šioje gamybos pramonėje pritaikytos modernios inovatyvios technologijos. Dėl to buvo pasiektos aukščiausios klasės savybės, užtikrinančios eismo dalyviams aukštą valdomumą, puikias komforto sąlygas ir reikiamą saugos lygį.

Taikant raštą ant protektoriaus, buvo panaudota T-Mode kompiuterinė technologija. Gumos mišinio, skirto gumos gamybai, paruošimą globoja Nano Balance technologinės sąlygos.

Toyo Tranpath MPZ padangos

• Geras padangų šoninių paviršių sutvirtinimas.
• Minkštas judesys.
• Japonijos patikrintas gamintojas
• Išlygina kelio dangos nelygumus ir šiurkštumą.

• Nedideli triukšmo efektai.
• Ne užmiesčio keliams ar sąlygoms.

Hankook Tire K424 (Optimo ME02)

Hankook yra puikus pasirinkimas subalansuotoms vasarinėms padangoms, kuriose pritaikyta triukšmo slopinimo technologija ir padidintas šiluminis stabilumas. Gamybos metu buvo naudojamas naujas kompozitinis gumos mišinys, padidinantis transporto priemonės sukibimą. Protektoriaus laido pertraukiklis įgijo didelį tankį.

Siekiant padidinti atsparumą dilimui, buvo naudojamas plonas didelio kietumo granulių užpildas. Dvigubo besiūlio apsauginio sluoksnio naudojimas leidžia padidinti gumos atsparumą dilimui ir teigiamai veikia stabdymo kelio ilgį.

Padangos Hankook Tire K424 Optimo ME02

• Nuspėjamumas ir stabilumas kelyje.
• Gerai ima posūkius.
• Puikios kokybės.
• Ekonomiškas ir patvarus naudojimas.

• Bendras kietumas.
• Keičiantis temperatūrai, prastėja kokybės rodikliai.

Aukščiausios klasės vasarinių padangų linija, sukurta specialiai didmiesčiams. Jų kūrimo metu naudojome naujausios medžiagos ir protektoriaus struktūra, kuri gali užtikrinti komfortą, degalų taupymą ir saugumą vairuojant.

Jis turi puikius valdymo ir pusiausvyros kriterijus, turi geras deklaruotas charakteristikas, o tai patvirtina apžvalgos apie puikų stabdymą. Dėl gilaus ir optimalaus protektoriaus rašto puikiai jaučiasi ir pasitiki vandens srautu.

Pirelli Cinturato P1 Verde padangos

Lentelė su įvairių dydžių kainomis: R15, R16, R17 ir R18

Mūsų 2019-2020 metų vasarinių padangų reitinge yra modeliai, kurie gaminami skirtingų dydžių, todėl sudarėme lentelę su skirtingų diametrų padangų kainomis, nes tai yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos sąnaudoms.

Modelis\Skersmuo	Kaina R15, nuo (rub)	Kaina R16, nuo (rub)	Kaina R17, nuo (rub)	Kaina R18, nuo (rub)
	3410	3954	6920	7808
	2781	3716	6000	6625
	3801	5075	6669	8053
	2419	4795	5534	7014
Trikampių grupė Sportex TSH11 / Sportas TH201		3560	3325	3800
	3100	3478	5010	7120
	2825	2952	4400	5414
	2548	3660	5101	6530
	2660	3398	4670	5595
	2384	3540	9400	10430

Kaip išsirinkti vasarines padangas?

Norint, kad transporto priemonė veiktų ilgai ir be problemų, reikia atsargumo ir dėmesio. Pavasario atėjimas automobilio savininkui signalizuoja, kad būtina paruošti automobilį naudojimui šiltuoju metų laiku. Tai pasakytina ir apie vasarinių padangų pasirinkimą. Norėdami pasirinkti teisingą ir teisingą pasirinkimą, pateikiame keletą rekomendacijų:

• Šiandien internetas yra pilnas ir pripildytas įvairių atsiliepimų iš automobilių savininkų, kurie naudoja vienokias ar kitokias vasarines padangas. Todėl, kaip taisyklė, galite klausytis patyrusių ir praktiškų vairuotojų pasirinkimo.
• Dažnai keliaujant nešvariais keliais ar prastos dangos keliais reikia naudoti padangas su sustiprintomis šoninėmis sienelėmis. Tai leis atlaikyti stiprų ratų smūgį į duobes, nelygumus, taip pat apsaugoti ratus nuo pažeidimų aštriose kelio atkarpose.
• Būtina atsižvelgti į gumos kokybę, kuri suteikia degalų taupymo efektą, ypač kai reikia važiuoti daug kilometrų.
• Perkant produktus, kurie turi tą patį specifikacijas, vis tiek geriau pasirinkti gamintojus, kurie jau seniai įrodė save ir savo gaminius.

Išsamesnius atrankos kriterijus rasite vaizdo įraše:

Čia viskas ne taip, kaip Europoje su gerais keliais. Pavyzdžiui, yra labiausiai paplitusių, tai yra pradinis naujų golfo klasės automobilių lygis. O čia dažniausiai nešiojame galingas šių versijas. Tai taip pat pats prieinamiausias ir plačiausiai paplitęs derinimas: su plačiais „batiniais batais“ net nebrangus automobilis atrodo daug šaunesnis.

Jei yra paklausa, bus ir pasiūla. Tokių padangų pasirinkimas mūsų rinkoje didžiulis. Beveik visi prekių ženklai yra atstovaujami tokio dydžio - nuo viršaus iki pigaus.

Platesnis ratas

Jau seniai turime tokią jauną „komandą“: pirmą kartą išbandome devynias padangas iš dvylikos!

Neapsieisite be geriausių modelių, nes būtent jie nustato viršutinę juostą galutiniuose rezultatuose. Labai apgailestaujame, kad naujos padangos ir atnaujintas „Pirelli P Zero“ neturėjo laiko atvykti į testą (turėjome pasitenkinti ankstesnės kartos modeliu, kurio kaina 8300 rublių už vienetą, pagamintu Italijoje). Tačiau turime dar porą geriausių naujų gaminių – Vokietijoje pagamintas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (6500 rublių) padangas ir Nokian Hakka Blue 2 (6200 rublių). Pastarasis vis dar yra suomių kilmės, tačiau artimiausiu metu jo gamyba bus perkelta į Vsevoložską, Rusiją.

Negalėjome atsisakyti ir praėjusių metų teste lyderiaujančių padangų – tai Korėjoje sukurtos, bet Vengrijoje pagamintos Hankook Ventus S1 evo2 (5700 rublių). Reiškia tekančios saulės šalį nauja padanga Toyo Proxes Sport (5900 rublių), pagamintas Japonijoje ir šį sezoną debiutavo mūsų rinkoje riboto dydžių skaičiumi. Kitas „japoniškas“, bet tajų kilmės, yra „Dunlop SP Sport FM800“ (5400 rublių).

„Matador Hectorra 3“, taip pat žinomas kaip MP 47, yra biudžetinis „Continental“ modelis; pagaminta Prancūzijoje, parduota už 5000 rublių. Praėjusių metų naujasis Rusijoje pagamintas Nordman SZ yra šiek tiek pigesnis: 4900 rublių. Tarp biudžetinių yra visiškai vietinis Cordiant Sport 3 už 4700 rublių. Modelis toli gražu ne naujas, bet ką tik pasirodė tokio standartinio dydžio.

Skaitytojus labai domina kiniškos padangos „GT Radial SportActive“ (4500 rublių) ir „Triangle Sportex TSH11“ (4000 rublių). O sąrašas baigiasi Belshina Artmotion HP iš Baltarusijos (4000 rublių). Patyrę vairuotojai tikriausiai prisimena, kad sovietmečiu baltarusiškos padangos buvo pelnytai populiarios.

Vežėjas automobilis buvo pasirinktas taip, kad atitiktų testo dalyvius - . Beveik visi padangų gamintojai vidiniuose bandymuose naudoja sedaną, pastatytą ant Golf platformos, nes jam būdingos aiškios reakcijos, geras valdymo ir sąveikos su vairuotoju balansas.

Bandymai buvo atlikti 2016 m. vasaros pabaigoje. Oras buvo karštas, oro temperatūra svyravo nuo 22 iki 37 laipsnių. Bandymų vieta yra centrinė Rusija, Volgos sritis, AVTOVAZ bandymų poligonas, esantis Samaros ir Uljanovsko regionų pasienyje.

Ant savo ženklų

Bandymus pradedame, kai oras ramus. Pradedame nuo kelių nuoseklių bandymų – taip sutaupome laiko pertvarkant ratus.

Pirmasis ir tiksliausias testas yra pasipriešinimo riedėjimui įvertinimas.

Pirmiausia apšildome automobilį ir padangas, judėdami 120–130 km/h greičiu specialiais poligono keliais. Važiuodami ekspertai įvertina „Jetta“ krypties stabilumą važiuojant dideliu greičiu ir švelniai keičia iš vienos eismo juostos į kitą, kad suprastų, kaip padangos veikia automobilio elgesį. Vasarą AVTOVAZ bandymų poligono greitaeigiu žiedu pakanka dešimties kilometrų arba vieno pilno rato, kad būtų galima sušildyti bandomojo automobilio padangas ir visus komponentus, įvertinti jo elgesį dideliu greičiu ir pateikti preliminarius triukšmo įvertinimus. lygis ir lygumas.

Geriausią Jetta valdymą dideliu greičiu užtikrina Pirelli padangos: ant jų automobilis puikiai išlaiko nurodytą kryptį, nereikalaujant koregavimo, ir demonstruoja labai aiškias reakcijas net menkiausiais vairo posūkiais. Tuo pačiu metu tankus, sunkus vairas su puikiu informacijos turiniu leidžia net užmerktomis akimis pagal didėjančią vairą veikiančią jėgą suprasti, kiek pasukate vairą ir kiek automobilis juda į pusėje. Sąžiningai nusipelnė devynių taškų – tokį įvertinimą suteikiame itin retai!

Belshina šiame pratime pasirodė labiausiai neapibrėžta - „Jetta“ iš karto sukūrė neryškų „nlį“, vairas tapo tuščias ir pradėjo vingiuoti keliu. Reguliuojant kryptį – reakcijų vėlavimai, dideli vairavimo kampai ir nemalonus galinės ašies vairavimas posūkiuose – greitai nuslysite. Paprastai šis poveikis yra labai geras.

Padangos įšilusios - laikas pradėti matavimus, kuriuos atliekame dviejų kilometrų horizontalioje ir tiesioje greitkelio atkarpoje. Trys ar keturi dvigubi „bėgimai“ priešingomis kryptimis ir gauname pirmuosius rezultatus. Kas kelis padangų komplektus dar kartą tikriname tas padangas, kurios buvo priskirtos bazinėms padangoms – jei oro ir asfalto temperatūra pasikeičia dviem ar trim laipsniais, reikia surengti lenktynes ​​bazinėmis padangomis kas tris bandomąsias padangas, o jei temperatūra kinta keturiais penkiais laipsniais – kas du. Tai būtina norint vėliau pakoreguoti gautus matavimus. O dienos pabaigoje galutinius rezultatus nustatome perskaičiuodami gautus, atsižvelgdami į periodinių „krosnelės“ matavimų duomenų pasikeitimus (tai yra rezultatuose, pateiktuose ant bazinių padangų).

Ekonomiškiausi iš visų buvo „GT Radial“, „Matador“ ir „Nokian“ – su jais „Jetta“ sąnaudos ribojant greitį mieste ir priemiestyje yra kukliausios. „Jetta“ ant „Triangle“ padangų atrodo kiek blankiau – su pirmaujančių trejetu šis modelis konkuruoja tik 60 km/h greičiu, o „priemiestiniu“ greičiu nusileidžia 0,1 l/100 km.

Už visų slypi Kordiantas: važiuodamas priemiesčio greičiu lyderiams pralaimi dvi „dešimtukus“ iš šimto, o mieste – keturis. Žinoma, skirtumas yra nereikšmingas, bet jis yra.

Arba skylė, arba griovys

Dabar judame į šiaurės vakarinį poligono sektorių, į specialų kelią su įtrūkimais ir duobėmis. Lenktynes ​​vedame nuo 30 iki 90 km/h greičiu, kad įvertintume, kaip keičiasi lygumas ir vidinis triukšmas.

Rezultatai gana natūralūs: platūs žemo profilio padangos Dėl savo dizaino ypatybių jie dažniausiai yra triukšmingi ir kieti. Todėl šeši dalyviai „pasižymėjo“ tik šešių taškų skirtumu, o penki pelnė po septynis taškus. Tik Nokian (už žemą triukšmo lygį) ir Goodyear (už sklandumą) gavo aštuonis balus (normalus įvertinimas).

GT Radial padangos pasirodė pačios kiečiausios – įspūdingi smūgiai ir stipri vibracija nuo kelio nelygumų eina per kėbulo grindis, sėdynes ir valdiklius. Ir tai yra vienintelės Jetta padangos.

Prieš keisdami ratų komplektą, vairuotojai nuvažiuoja nuo asfalto ant palaido grunto. Čia, pakilus 12 procentų, pradedant ir judant įvairaus laipsnio slydimu, ekspertai vertina traukos efektyvumą įvairiais režimais. Ši informacija naudinga tiems, kurie pakeliui į vasarnamį turi kaimo kelią. Rezultatai į galutinę įskaitą neįskaičiuojami – pateikiame juos tik informaciniams tikslams.

„Cordiant“, „Matador“, „Hankook“ ir „Pirelli“ padangos labiausiai pasitiki irkluojant neasfaltuotus pakilimus – visos gavo po septynis balus. O „Goodyear“, „GT Radial“ ir „Toyo“ slysta labiau nei kiti – ekspertai jiems skyrė po penkis balus. Gimęs skraidyti negali šliaužti!

Sustok - vienas, du...

Stabdymo savybių įvertinimas siejamas su padidėjusiu padangų susidėvėjimu. Nepaisant buvimo, staigiai stabdant, priekiniai šaškių kraštai yra šiek tiek suapvalinti. Dėl šios priežasties pirmiausia stabdome ant šlapio asfalto, kur sukibimo koeficientas mažesnis, todėl ir padangos mažiau „genda“, – tada bandymą kartojame ant sauso. Tačiau abiejų dangų procedūros yra panašios.

Pirmiausia „nuvalome“ kūgių suspaustą stabdymo juostą, 15–20 stabdymo seansų su netinkamomis padangomis – pašaliname dulkes ir smulkius akmenis nuo trajektorijos, ant kurios automobilis gali „slysti“. Ir tik tada atliekame nuo šešių iki aštuonių bandymo komplekto stabdžių, kiekvieną kartą atsargiai vėsindami stabdžių mechanizmus ilgu tuščiosios eigos ratu.

Pradinis stabdymo greitis ant šlapio asfalto yra 80 km/h, ant sauso asfalto - 100 km/h (tai standartiniai „kaiščiai“ visuose padangų bandymuose). Matuoti baigiame, kai greitis nukrenta iki 5 km/h, nes važiuojant mažesniu greičiu ABS neveikia tinkamai - automatinė sistema ne visada spėja atleisti stabdžius, o slydimas, kaip žinia, greitį pailgina. VBOX matavimo sistema, kuri veikia remiantis GPS ir GLONASS palydovų duomenimis, leidžia itin tiksliai fiksuoti stabdymo kelio ilgį.  Svarbiausia, kad virš galvos būtų giedras dangus.

Stabdydamas Pirelli įveikia visus, kaip sakoma, galva į galvą – ir šlapiame, ir sausame kelyje. Ant šlapio asfalto Nokian pakartoja savo pasirodymą, tačiau ant sauso atsilieka kiek daugiau nei metru ir nukrenta į ketvirtą poziciją. Sausomis sąlygomis antrą rezultatą su 0,4 metro atsilikimu nuo lyderio pasiekia Goodyear padangos. Pastebėtina, kad tiek pagal „sauso“, tiek „šlapio“ stabdymo rezultatus, tos pačios padangos pateko į geriausių ketvertą – prie trijų minėtųjų prisijungė Hankook.

„Matador“ padangos turi ilgiausią stabdymo kelią ant šlapio asfalto: jos nuo lyderio atsilieka daugiau nei keturiais metrais. Sausoje ant visų atsiliko Cordiant, lyderiui nusileidęs beveik keturis metrus.

Įdomu tai, kad ant sauso paviršiaus skirtumas tarp dalyvių yra šiek tiek daugiau nei 10%. Šlapioje vietoje atotrūkis reikšmingesnis – per 15 proc. Būtent šlapias asfaltas yra kliūtis gamintojams ieškant kompromiso tarp rezultatų ir sąnaudų (mišinių kūrimas ir gamyba, komponentų kaina).

Šokinėja į šoną

Belieka patikrinti, kaip jaučiasi tiriamieji. Tai nepaprastai svarbu mūsų keliuose – kaip kitaip išvengti duobių? Raktas į sėkmę – greita reakcija į vairo posūkius, stabilumas ir vairuotojo bei automobilio tarpusavio supratimas. „Pertvarkymo“ arba „vienos juostos keitimo“ manevras padeda mums imituoti tokią situaciją.

Automobilio valdymui įvertinti atliekame trumpiausius (ir atitinkamai lėčiausius) iš buvusių GOST pratimų: koridoriaus, kuriame reikia persirikiuoti, ilgis yra tik 12 metrų. Taip pat yra 16, 20 ir 24 metrų „pertvarkymų“, tačiau trumpiausiuose padangos maksimaliai apkraunamos šoninėmis jėgomis, nes manevras yra staigiausias, su dideliais vairavimo kampais.

„Pertvarkymo“ pratimą atliekame du kartus - ant šlapio asfalto ir ant sauso. Abiem atvejais testeris atlieka 15–20 pakartojimų, palaipsniui didindamas greitį. Dėl to mes gauname maksimalią vertę, kurią pasiekęs automobilis lieka įėjimo koridoriuje, nenumušdamas stulpų. Automobilio greitį išvažiavimo koridoriuje fiksuoja nešališkas VBOX.

„Jetta“ didžiausią greitį demonstravo ant šlapios dangos su Pirelli padangomis, o ant sausos – su Hankook padangomis. Mažiausias greitis yra atitinkamai ant Matador ir Cordiant padangų. Delnas valdant ekstremaliais manevrais ant abiejų paviršių priklauso Pirelli. Ekspertai šias padangas skyrė devyniais balais. Tiek šlapiame, tiek sausame kelyje šios padangos užpildo vairą informatyviomis pastangomis, o Jetta džiugina aiškiomis reakcijomis, patikimu ir suprantamu elgesiu net ir labai aštriais vairo įvestimis.

Didžiausi sunkumai sulaikant automobilį šlapiame kelyje kilo ant Cordiant, GT Radial ir Matador padangų. Ekspertai pastebėjo vėluojančias reakcijas, padidėjusį vairavimo kampą ir mažą informacijos kiekį, taip pat pavojingą gilų slydimą antrajame koridoriuje, dėl kurio vairuotojas turėjo akimirksniu atmušti vairą.

Ant sauso asfalto sunkiausia staiga persirikiuoti ant Cordiant padangų – tokie patys komentarai kaip ir ant šlapio asfalto, bet slydimas nėra toks gilus, nors reikia nedelsiant reguliuoti.

Kas laimės?

Prieš apibendrindami, prisiminkime. Šiais metais padidinome stabdymo efektyvumo vertinimo svorį iki 500 balų (padidinome iki 260 balų šlapiam asfaltui ir iki 240 – sausam), sumažinome maksimalaus greičio svorį perjungimo metu. Bendras automobilio elgsenos įvertinimas, atsižvelgiant į krypties stabilumą, valdymą ir greitį pertvarkant, yra 330 balų. Manome, kad pusiausvyra tarp stabdymo ir manevravimo dabar yra logiškesnė.

Pirmąją vietą, turinčią didelį atotrūkį nuo konkurentų, užima labiausiai „vairuotojo“ padangos, galinčios suteikti malonumą vairuojant automobilį bet kokiomis sąlygomis ir režimais. Jei piniginė leidžia, o nepriekaištingas komfortas nėra maniakiška idėja, tai geriausias pasirinkimas. Įdomu, kokia bus atnaujinta Pirelli P Zero padanga, kuri prekyboje pasirodys šį pavasarį?

Antroje pozicijoje yra Nokian Hakka Blue 2. Jis nemažai pralaimi testo nugalėtojui. Charakteristikos tik šiek tiek prastesnės, bet šiek tiek ekonomiškesnės ir patogesnės. Ir kainos ir kokybės santykis geresnis. Mes rekomenduojame.

Tiek pat taškų surinkusios ir trečią bei ketvirtą išsiplėtusio pjedestalo laiptelius padalijusios „Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3“ ir „Hankook Ventus S1 evo2“ padangos, kurios taip pat pateko į puikių padangų kategoriją. Savo savybėmis jie labai panašūs vienas į kitą, pastabos dėl abiejų yra nedidelės. Renkantis, svarstyklės gali nukrypti į pigesnį Hankuką.

Kategorijoje „labai“. geros padangos„Įtrauktos „Toyo Proxes Sport“ (889 taškai ir penkta vieta), „Nordman SZ“ (882 taškai) ir „Dunlop SP Sport FM800“ (875 taškai). Visais atžvilgiais, įskaitant komfortą, jie yra labai artimi. Tačiau Toyo užtikrina didesnį krypties stabilumą ir labiau tinka ilgoms kelionėms, o gruntas visoms padangoms yra priimtinas minimaliomis dozėmis. Kalbant apie kainos ir kokybės santykį, „Nordman“ vilioja labiau nei kiti.

Kiti trys yra iš „gerų padangų“ kategorijos: „Belshina Artmotion HP“ ir „Triangle Sportex TSH11“, surinkę po 865 taškus ir pasidaliję aštuntą-devintą vietas, taip pat šiek tiek atsilikę „GT Radial SportActive“ (847 taškai). Nepaisant galutinių balų skirtumo, abi kiniškos padangos yra panašios „pobūdžiu“, kaip dvynių. Dėl reikšmingų pastabų dėl krypties stabilumo Belshina padangą rekomenduojame tik miesto greičiui, nors ji stabdo šiek tiek geriau nei „dvyniai“ tiek sausame, tiek šlapiame kelyje. Be to, jis yra šiek tiek patogesnis, vadinasi, geriau pritaikytas nelygiems keliams. „Dvyniai“ iš Kinijos (jų net vienodas stabdymo kelias ant sauso ir šlapio asfalto!) džiugins gana dideliu krypties stabilumu ilgose kelionėse, tačiau tik tuo atveju, jei keliai geri – abi padangos nevažiuoja sklandžiai. . Visi trys nemėgsta aštrių manevrų ant šlapios dangos, o „GT Radial“ taip pat nemėgsta ant sausos dangos. Tačiau jie turi tūzą – prisideda. Kalbant apie kainos ir kokybės santykį, „Belshina“ ir „Triangle“ yra šiek tiek patrauklesni (abu tinka minimaliam biudžetui).

Paskutines eilutes užima Matador padangos Hectorra 3 (834 tšk.) ir Cordiant Sport 3 (826 tšk.). Jie yra šiek tiek brangesni nei tie, kurie užėmė aukštesnes pareigas, ir tuo pačiu yra prastesni už juos savo galimybėmis. „Matador“ pranašumai yra didelis degalų efektyvumas, patenkinamas krypties stabilumas ir komforto lygis – kukliausios stabdymo savybės šlapiame kelyje. Cordiant pasižymi patenkinamu sukibimu ant šlapios dangos. Abi padangos užtikrina patikimą judėjimą purvinu keliu.

Testo rezultatai

	12 vieta	11 vieta	10 vieta
prekės ženklas, modelis
Gamybos šalis
Apkrovos ir greičio indeksas
Rašto gylis per plotį, mm
Gumos kietumas Šoras, vnt.
Padangos svoris, kg
Kainos kokybė*
Suteiktų taškų kiekis	826	834	847
privalumus	patenkinamas sukibimas su šlapiu asfaltu ir purvinu keliu	didelis kuro efektyvumas; patenkinamas sukibimas dėl grunto ir krypties stabilumo ant asfalto; geras komfortas	didelis degalų efektyvumas važiuojant 90 km/h ir 60 km/h greičiu; griežtas kurso laikymasis
Minusai	blogesnės stabdymo savybės sausame kelyje; mažiausias pertvarkymo greitis sausame kelyje; blogesnis efektyvumas; problemiškas valdymas ekstremalaus manevravimo metu; pastabos dėl krypties stabilumo ir komforto	prasčiausias sukibimas su šlapiu asfaltu, vidutinis - ant sauso; mažiausias greitis ir probleminis valdymas atliekant pertvarkymus ant šlapio asfalto, sunku - ant sauso	vidutinės sukibimo su sausu asfaltu savybės; problemiškas valdymas ekstremalaus manevravimo metu ant šlapio kelio, sunku ant sauso kelio; kiečiausias, triukšmingiausias

*Gaujama padalijus mažmeninę kainą iš taškų sumos. Kuo mažesnis balas, tuo geriau.

	8-9 vieta	8-9 vieta	7 vieta
prekės ženklas, modelis
Gamybos šalis		Baltarusija
Apkrovos ir greičio indeksas
Rašto gylis per plotį, mm
Gumos kietumas Šoras, vnt.
Padangos svoris, kg
Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse šiuo metu medžiagos paruošimas,
Kainos kokybė*
Suteiktų taškų kiekis	865	865	875
privalumus	didelis efektyvumas važiuojant 60 km/h greičiu; griežtas kurso laikymasis; stabilus valdymas ekstremaliai manevruojant sausame kelyje	stabilus valdymas atliekant ekstremalius manevrus ant sauso asfalto	stabilus krypties stabilumas ir valdomumas ekstremalių manevrų metu šlapiame kelyje
Minusai	žemos stabdymo savybės ant sauso asfalto; sunkus valdymas ekstremaliai manevruojant šlapiame kelyje; komentarai apie komfortą	rimtos pastabos dėl krypties stabilumo; sunkus valdymas ekstremalių manevrų metu ant šlapio kelio	sunkus valdymas atliekant ekstremalius manevrus sausame kelyje

*Gaujama padalijus mažmeninę kainą iš taškų sumos. Kuo mažesnis balas, tuo geriau.

	6 vieta	5 vieta	3-4 vieta
prekės ženklas, modelis
Gamybos šalis
Apkrovos ir greičio indeksas
Rašto gylis per plotį, mm
Gumos kietumas Šoras, vnt.
Padangos svoris, kg
Vidutinė kaina internetinėse parduotuvėse medžiagos paruošimo metu,
Kainos kokybė*
Suteiktų taškų kiekis	882	889	921
privalumus	vidutinės degalų sąnaudos; stabilus valdymas ekstremalaus manevravimo metu ir sausas, ir šlapias kelias	geras krypties stabilumas dideliu greičiu; stabilus valdymas atliekant ekstremalų manevravimą tiek sausame, tiek šlapiame kelyje	geriausias greitis per „sausą“ perkėlimą, didelis - ant "šlapio"; aukštos sukibimo savybės; griežtas kurso laikymasis; aiškus valdymas ekstremalių manevrų metu ant sauso kelio
Minusai

Šiame straipsnyje susipažinsime su automobilių padangų tipais ir padangų pasirinkimo ypatumais. Tiems, kurie susiduria su padangų pasirinkimu, bus naudingas modelių, kurie yra lyderiai tarp vartotojų pageidavimų, sąrašas. Mūsų įvertinimo dėka jums bus patogiau apsispręsti, ką dėvėti savo automobilį vasarą.

Supratę automobilių padangų tipus ir ženklinimo ypatybes, šioje medžiagoje deramą dėmesį skirsime vasarinių padangų pasirinkimui. Rekomenduojamų vasarinių padangų modelių sąrašas padės mūsų skaitytojams apsispręsti dėl savo transporto priemonės modelio.

Naudingos vasarinių padangų savybės:

• sukibimo užtikrinimas dėl protektoriaus standumo;
• vasarinių padangų cheminė sudėtis leidžia joms atlaikyti aukštą temperatūrą ir išlaikyti tam tikrą trajektoriją kelyje;
• atsparumas trinčiai ant kietų paviršių;
• po lietaus važiuojant per balas draudžiama slankioti.

Privalumai vasarą tampa trūkumais žiemą: pritaikyta darbui aukštoje temperatūroje, esant žemai temperatūrai, guma „sukietėja“, tampa mažiau elastinga ir daug prasčiau susidoroja su savo užduotimis. Protektorius taip pat skirtas tik „dirbti“ su vandeniu, maksimaliai - purvu ar smėliu, bet ne sniegu ir ledu, kurie užkemša protektoriaus raštą ir taip nesuteikia sukibimo savybių. Todėl, jei yra didelių skirtumų tarp žieminių ir vasarinių (pirmuoju atveju rimti „minusai“), gamintojai rekomenduoja turėti išskirtinai žieminių (arba) padangų komplektą. „Universalios“ visasezoninės padangos gali būti rekomenduojamos tik regionams, kuriuose žiemos labai švelnios – tačiau gamintojai vis dar nerado kompromiso absoliučiai bet kokioms oro ir kelio sąlygoms.

1) Atsižvelkite į transporto priemonės naudojimo aktyvumą ir paviršių/dirvožemio, su kuriais susilies padangos, tipus. Pavyzdžiui, jei nuolat važinėjate savo transporto priemone nelygiais keliais, prasminga ieškoti padangų su tvirtu šonu.

2) Nekryptinis (simetriškas) protektoriaus raštas – sausai ir karštai vasarai. Kryptinis protektoriaus raštas geriau nuleidžia vandenį iš po padangos, todėl jei jūsų vietovėje vasara lietinga, pirkite šias padangas. Protektoriaus raštas ant skirtingų ratų neturėtų skirtis – apie tai kalbama vairavimo mokykloje, taip pat priminsime.

3) Atkreipkite dėmesį į greičio indeksą. Nepirkite padangų, kurių greičio indeksas didesnis, nei gali sukurti jūsų automobilis – už aukštą indeksą reikia permokėti, nes už šios savybės taip pat slypi tam tikri technologiniai sprendimai. Kokia prasmė permokėti?

• krūva (su diskais),
• vertikaliai (be diskų).

5) Važiuojant gana tyliai, vasarines padangas galima naudoti apie 4 sezonus – tačiau reikia atkreipti dėmesį ne į sezonų skaičių, o į esamą protektoriaus būklę.

Geriausios vasarinės padangos

Pažiūrėkime apie dešimt geriausių vasarinių padangų modelių. Kaip pavyzdį straipsnyje apžvelgsime 215/60 R17 padangų dydį - įprastą tiek krosoveriams, tiek sedanams.

MICHELIN CrossClimate+ 215/60 R17 100V

Šis padangų modelis apibūdinamas kaip vasarinis, įprastai „visą sezoną“. Automobilių entuziastai šį modelį renkasi pavasariui-vasarai-rudeniui. Nerekomenduojama naudoti šaltą žiemą slidžiuose keliuose. Kokybiškos padangos pietų regionams, kurios nenuvils išvažiuojant iš žvejybos ant šlapios žolės, ar greitkelyje staiga pradėjus lyti. Šias padangas galima montuoti, jei šiltuoju metų laiku vykstate į ilgą vairavimo kelionę.

Charakteristikos:

• lengvajam automobiliui;
• apkrovos indeksas 100 (maksimalus 800 kg);
• Protektoriaus raštas yra simetriškas.

Pastebėti pranašumai:

• valdymas ant šlapio asfalto;
• tvarkymas ant šlapio purvo kelio;
• atsparumas dilimui;
• tylu vasarą sausuose keliuose;
• galinga apsauga;
• tinka ilgoms kelionėms.

Nustatyti trūkumai:

• prastas valdymas ant ledo;
• gaudo smulkius akmenėlius.

Toyo Proxes CF2 SUV 215/60 R17 96V

Puikios kokybės vasarinėms padangoms. Pasirinkusieji šį modelį jį vadina vienu geriausių vasarinių padangų modelių, pažymėdami idealų kainos ir kokybės santykį. Automobilių entuziastai pažymi, kad šios padangos yra puikus pasirinkimas nelygiems miesto keliams važiuojant palyginti nedideliu greičiu.

Charakteristikos:

• lengvajam automobiliui;
• greičio indeksas V (iki 240 km/val.);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• gerai stabdo, nesiglamžo;
• atsparumas dilimui;
• žemas garsas;
• minkštumas;
• greičiu gerai nuleidžia vandenį šlapiame kelyje;
• gerai seka.

Nustatyti trūkumai:

• prastai slysta ir stabdo purve;
• įdega esant artimai nuliui temperatūrai.

MICHELIN Primacy 3 215/60 R17 96V

Puikus pasirinkimas greitkelių padangoms, kurios užtikrina minkštą ir patogų automobilio valdymą. Ši „guma“ pasirodė esanti „lipni“ ant šlapio kelio, bet netriukšminga ant sauso kelio. Gana nebrangus ir patikimas pasirinkimas šiltajam sezonui.

Charakteristikos:

• lengvajam automobiliui;
• greičio indeksas V (iki 240 km/val.);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• kainos ir kokybės santykis;
• minkštumas;
• nėra triukšmo greitkelyje;
• geras valdymas šlapiame kelyje;
• puikus sukibimas su asfaltu („lipnumas“);
• degalų taupymas dėl negilaus protektoriaus;
• Puikus atsparumas šoninėms apkrovoms.

Nustatyti trūkumai:

• prastas valdymas ant šlapio purvo kelio (purve);
• ne miesto keliams su didelėmis duobėmis.

Continental ContiPremiumContact 5 215/60 R17 96H

Šios padangos puikiai veikia tiek miesto sąlygomis, tiek užmiestyje. Patyrę vairuotojai perspėja, kad minkštas šių padangų šonas gali būti ne visai saugus važiuojant nelygiais keliais važiuojant dideliu greičiu. Rekomenduojamas ramaus vairavimo ir miesto mėgėjams.

Charakteristikos:

• lengvajam automobiliui;
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• žemas garsas;
• minkštumas;
• valdymas sausame ir šlapiame kelyje;
• puikus stabdymas.

Nustatyti trūkumai:

• minkšta šoninė sienelė (yra pavojus prasibrauti ant aštrių iškilimų);
• labai greitai susidėvi agresyviai vairuojant.

BFGoodrich g-Grip 215/60 R17 96H

Tai nebrangus pasirinkimas labai atsparioms vasarinėms padangoms, kurios tinka miesto sąlygoms ir trumpoms kelionėms už miesto ribų. Važiuojant dideliu greičiu jis sukuria vidutinį triukšmą, tačiau stabdo gana gerai.

Charakteristikos:

• lengvajam automobiliui;
• greičio indeksas H (iki 210 km/h);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• žema kaina;
• valdomumas;
• atsparumas dilimui;
• puikus stabdymas šlapiame kelyje;

Nustatyti trūkumai:

• gana kietas, vidutinio triukšmo;
• nelabai seka;
• prastas valdymas ant žvyro.

Visureigiams

Bridgestone Alenza 001 215/60 R17 96H

Gana brangios padangos, pasižyminčios dideliu atsparumu dilimui ir ilgaamžiškumu. Automobilių entuziastai apie šį modelį atsiliepia teigiamai. Rekomenduojamas ilgalaikiam naudojimui miesto aplinkoje.

Charakteristikos:

• visureigiams;
• greičio indeksas H (iki 210 km/h);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• atsparumas dilimui;
• jėga;
• standi šoninė sienelė;
• geras elgesys provėžoje;
• puikus balansavimas;
• mažos degalų sąnaudos;
• puikus valdymas šlapiame kelyje;
• manevringumas;
• Japoniška kokybė.

Nustatyti trūkumai:

• gana didelė kaina;
• aukštas lygis triukšmo.

Yokohama Geolandar SUV G055 215/60 R17 96H

„Puikiai subalansuotos padangos visureigiui“ (citata iš vienos šios padangos apžvalgos) – labai kokybiška, bet ne ekstremaliam vairavimui ir lauko veiklai už miesto ribų. Tai sąlygiškai „visą sezoną“ modelis, tinkantis šiltoms žiemoms ir ne sezono metu. Jis sklandžiai pravažiuoja tramvajaus bėgius ir įvairius kelio nelygumus.

Charakteristikos:

• visureigiams;
• greičio indeksas H (iki 210 km/h);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• valdomumas;
• minkštumas;
• žemas triukšmo lygis;
• atsparumas dilimui;
• aukštos kokybės stabdymas;
• geras vandens pašalinimas (be akvaplanavimo);
• geras visureigis važiuojant nešvariais keliais;
• geras pravažumas purve

Nustatyti trūkumai:

• didelės degalų sąnaudos;
• pakankamai ilgas automobilio pagreitis;
• prastas valdymas slidžiame kelyje (ledas, šlapias sniegas);
• smulkūs akmenys įstringa protektoryje;
• kuklus dizainas.

Toyo Open Country A/T plus 215/60 R17 96V

Modelis tinka kaimo atostogų ir vairavimo užmiesčio keliais mėgėjams. Pasižymi geru manevringumu, stabilumu ir priimtinu kainos ir kokybės santykiu. Automobilių entuziastai puikiai atsiliepia apie šių padangų naudojimą ne sezono metu.

Charakteristikos:

• visureigiams;
• greičio indeksas V (iki 240 km/val.);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• kainos ir kokybės santykis;
• tvarkymas (įskaitant purvą ir šlapią sniegą);
• žemas triukšmo lygis;
• minkštumas;
• puikiai susidoroja su bet kokiomis duobėmis;
• atsargiai vairuojant galima naudoti ištisus metus;
• jokio akvaplanavimo;
• stilingas dizainas.

Nustatyti trūkumai:

• buvo pradūrimų ant aštraus žvyro atvejų;
• Pirkėjai pastebi gana aukštą nusidėvėjimo lygį reguliariai naudojant.

Continental ContiCrossContact LX2 215/60 R17 96H

Brangus, bet labai kokybiškas variantas vasarinėms padangoms visureigiui . Daugelis vairuotojų pastebi, kad šios padangos yra „visą sezoną“. Pagrindiniai yra gebėjimai ir jėga teigiamų savybiųšis modelis. Puikios padangos „sąžiningam“ krosoveriui kelionėms ir lauko veiklai. Automobilių entuziastai šį modelį vadina „puiku“, tačiau rekomenduoja susilaikyti nuo labai greito važiavimo ir staigių posūkių.

smulkūs akmenukai įstringa protektoriaus rašte.

Tigar SUV Summer 215/60 R17 96V

Modelis tinka kaip biudžeto variantas visureigių savininkams. Už gana mažą kainą šios padangos taip pat yra patvarios ir atsparios dilimui; todėl, be sutaupymo perkant, galite važiuoti ir keliais vasaros sezonai. Ne dideliam greičiui.

Charakteristikos:

• visureigiams;
• greičio indeksas V (iki 240 km/val.);
• apkrovos indeksas 96 (710 kg).

Pastebėti pranašumai:

• nebrangus;
• atsparumas dilimui;
• žemas triukšmo lygis;
• pakankamas minkštumas;
• vidutinės degalų sąnaudos;
• geras judėjimas trasoje;
• geras sukibimas avarinio stabdymo metu.

Nustatyti trūkumai:

• automobilių entuziastai nerekomenduoja šiomis padangomis važiuoti didesniu nei 110 km/h greičiu, nes dėl gumos minkštumo automobilio valdomumas kiek sumažėja;
• įdega, kai temperatūra artėja prie nulio (+2+3°C).

išvadas

Renkantis padangas automobiliui, visada vadovaukitės ne tik kaina, bet ir savo planais dėl šios gumos naudojimo. Net jei turite ilgą vairavimo patirtį, atsargiai eksperimentuokite su vairavimu visą sezoną. Uždėję naujas padangas savo automobiliui išbandykite važiavimą įvairiomis (kontroliuojamomis) sąlygomis, patikrinkite, kaip transporto priemonė elgiasi šlapiame kelyje ir stipriai stabdant. Nepamirškite apie privalomą naujų padangų įvažinėjimą: pirmuosius 200–300 kilometrų neturėtumėte jų apkrauti nereikalingomis apkrovomis.

Automobiliams ir krosoveriams minėti modeliai puikiai veikia mieste Toyo Proxes CF2 visureigis, Continental ContiPremiumContact 5 Ir BFGoodrich g-Grip. Už miesto ribų, taip pat ir užmiesčio keliuose, jis jūsų nenuvils MICHELIN CrossClimate+. Jo "giminaičiai" yra vasarinės padangos MICHELIN Primacy 3‒ rekomenduojamas automobilių entuziastų kaip greitkelio pasirinkimas.

Visureigiams mieste, taip pat ir nulaužtuose keliuose, verta pagalvoti Bridgestone Alenza 001 Ir Yokohama Geolandar visureigis G055. Aktyvių kelionių už miesto nešvaruku bet kokiomis oro sąlygomis gerbėjai turėtų atkreipti dėmesį į modelius Toyo Open Country A/T, Continental ContiCrossContact LX2, Tigar SUV vasara.

Taip pat norime atkreipti dėmesį į vieną straipsnio niuansą: kai kurių modelių charakteristikose yra didelio greičio indeksas, tačiau trūkumai rodo „ne dideliam greičiui“: pirmiausia kalbame apie akustinį komfortą, o antra - apie tuos dizaino niuansus. kad nurodo vieno ar kito modelio pirkėjai.

Linksmų tinkamų padangų pirkimų!

Ir, žinoma, visos padangos turi būti pripūstos: spustelėkite nuorodą į mūsų pasirinkimą, skirtą skirtingiems skoniams, spalvoms ir biudžetams.

Straipsnis apie R17 vasarinių padangų palyginimą. Padangų testavimas. Straipsnio pabaigoje - įdomus video apie tai, kaip išsirinkti vasarines padangas.

Straipsnio turinys:

R17 vasarines padangas reguliariai tikrina įvairios įmonės. Vairuotojai mano, kad daugelis šių testų yra sugadinti, kai kuriais tikima, o į kitus nepaisoma. Tačiau bet kuriuo atveju susipažinti su informacija ir palyginti gautus duomenis nebus nereikalinga.

Ar turėtumėte pasitikėti testavimu?

Prieš porą metų keli rinkoje pirmaujantys prekės ženklai buvo pagauti savotiška klastojimu – įmonės gamino ribotą kiekį gaminių specialiai testavimui. Natūralu, kad tokios padangos kokybe skyrėsi nuo parduodamų. Niekas nesiima tvirtinti, kad į lentynas „nutekėjo“ tiesioginiai defektai, tačiau bet kokia statistika (taip pat ir R17 vasarinių padangų įvertinimas) kėlė abejonių dėl atitikimo tikrovei.

Po tokio įvykių posūkio automobilių testus atliekančios įmonės dažniausiai padangas pradėjo pirkti įprastose parduotuvėse, o ne naudoti gamintojo pateiktas. Šis metodas leidžia bent jau pašalinti gamintojo sukčiavimą.

Padangų tipai ir jų testavimo rezultatai

Bandymo procedūra susideda iš kelių etapų. Tikrinamas padangų manevringumas įvairiomis oro sąlygomis, sukibimo su keliu lygis, gebėjimas važiuoti bekele ir kt. R17 vasarinių padangų bandymus atliko daugybė įmonių ir įvairiuose bandymų poligonuose. Kiekvieno testo rezultatai skiriasi, tačiau dažniausiai pirmaujančias pozicijas užima pasitvirtinusios, patikimos prekės ženklai, tokie kaip Pirelli, Michelin ir kt.

Vasarinės padangos 225/50 R17

Keletas populiarių modelių testuose pasirodė esąs geriausi.

„Continental SportContact“ 5

Privalumai:

• aukštos kokybės sukibimas su kelio danga;
• aiškus judėjimas greitkelyje, kuriame yra daug drėgmės;
• maksimaliai efektyvus valdymas;
• žemas triukšmo lygis.

Trūkumai:

• padidėjęs atsparumas judėjimui.

Dunlop Spart BluResponse

Gaminiai turi asimetrinį protektorių ir drenažo sistemą su išilginiais ir skersiniais grioveliais. Gamintojas į gumos kompoziciją prideda specialių polimerų dalelių, kurios padeda pagerinti sukibimo savybes.

Privalumai:

• tikslus vairavimo valdymas įvairiomis oro sąlygomis;
• puikus valdymas ant sausų paviršių;
• mažas pasipriešinimas riedėjimui;
• trumpas stabdymo kelias ant sausos dangos.

Trūkumai:

• žemas atsparumo akvaplanavimui lygis;
• Lėta vairo reakcija posūkiuose.

Hankook Ventus V12 evo2 K120

Siekdamas padidinti sukibimo su paviršiumi lygį, gamintojas gamina padangas iš specialiai sukurtos gumos su silicio dalelėmis. Protektoriaus raštas yra sparno formos, o tai padeda sumažinti triukšmą.

Privalumai:

• aiškus paviršiaus pojūtis „šlapiomis“ sąlygomis;
• minimalus stabdymo kelias;
• atsparumas dilimui;
• žemas triukšmo lygis.

Trūkumai:

• žemas atsparumo išilginiam planavimui lygis;
• stiprus pasipriešinimas judėjimui.

Vasarinės padangos 215/55 R17

Žurnalas „Auto Zeitung“ atliko naują 17 colių vasarinių padangų testą, išryškindamas perspektyviausias galimybes ir ištyręs visas kiekvieno pavyzdžio savybes.

Michelin Primacy 3

2017 metų „Auto Zeitung“ teste šis modelis parodė geriausius rezultatus beveik pagal visus rodiklius: akvaplanavimą, sukibimą, valdymą. Vienintelis reikšmingas trūkumas yra didelis pasipriešinimas riedėjimui.

Sukibimas su paviršiumi esant didelei drėgmei yra šiek tiek mažesnis nei pageidaujama, tačiau ant sausų paviršių tai nekelia jokių nusiskundimų; tai arti idealo.

Trūkumai taip pat apima neaiškų valdymą manevruojant.

Continental ContiPremiumaContact 5

Tai geriausios vasarinės R17 padangos pagal kokybės charakteristikas po Michelin. Bandymai parodė puikų valdymą ir šoninį stabilumą ant sauso paviršiaus. Tačiau stabdymo kelias ant sauso asfalto galėtų būti trumpesnis.

Goodyear EfficientGrip Performance

Produktai išsiskyrė trumpiausiu stabdymo keliu tarp visų bandytų prekių. Padangos taip pat turi mažą pasipriešinimo riedėjimui lygį.

Trūkumai – lėta reakcija į vairo pasukimą ir nepakankamas posūkio kampas ant sauso asfalto.

Pirelli Cinturato P7 Blue

Šis modelis turi vieną reikšmingą trūkumą – mažą atsparumą akvaplanavimui.
Tačiau valdymas ir trumpas stabdymo kelias tiek sausame, tiek šlapiame kelyje yra Pirelli stipriosios pusės.

Vasarinės padangos 225/60 R17

Australijos kompanija „Choice“ atliko kelių tipų 225/60 R17 dydžio padangų testus. Pasirinkimą lėmė tai, kad šios padangos yra universaliausios tarp siauros krypties visureigiams skirtų modelių.

Pagal testų rezultatus pirmąsias vietas užėmė (kaip ir tikėtasi) populiarūs ir pasiteisinę prekių ženklai.

Pirelli Cinturato P7

Vasarinės padangos R17 225 su simetrišku protektoriumi pasitvirtino tokiose srityse kaip triukšmo lygis, stabdymo kelias ir posūkiai šlapiu ir sausu oru.

Goodyear EfficientGrip visureigis

Modelis užėmė antrąją vietą, tik šiek tiek atsilikdamas nuo „Pirelli“.

Vasarinės padangos 225/65 R17

Tokių prekių ženklų kaip „Continental“ ar „Pirelli“ populiarumas ir kokybė nekelia abejonių, su jais gali konkuruoti tik vienodai populiarūs ir pasiteisinę prekių ženklai.

Michelin platumos kryžius

Juose dera visureigių ir visureigių padangų savybės. Jie pasižymi beveik idealiomis sukibimo savybėmis ir padidintu atsparumu dilimui. Lietus, purvas, akmenys - automobilis visa tai įveikia dėl protektoriaus pjovimo briaunų, pagamintų pagal analogiją su žiemine versija. Specialus protektoriaus rašto lenkimas padeda sumažinti triukšmo lygį.

Padangos pasižymi geru valdymu, manevringumu ir atsparumu akvaplanavimui. Vieninteliai trūkumai – padidėjęs stabdymo kelias ant šlapios kelio dangos.

Yokohama Parada Spec-X

Modelis turi ryškų protektorių ir krypties raštą. Gaminiai yra atsparūs mechaniniams pažeidimams ir temperatūros pokyčiams. Idealiai tinka galingi visureigiai ir naudoti bekelės sąlygomis, nes protektorius užtikrina optimalų sukibimą. Vienintelis dalykas, kuriuo skundžiasi daugelis vairuotojų, yra smulkūs akmenukai, įstrigę protektoriaus rašto įdubose.

Kumho Sens KR26

Padangos protektorius yra praplatintas, todėl padidėja našumas, o specialiai sukurtos plonos plokštės sumažina triukšmą ir užtikrina minkštą važiavimą. Automobilis jaučiasi užtikrintai tiek šlapiame, tiek sausame kelyje, važiuojant kryptingai ir manevruojant.

Falken Ziex ZE912

Šios padangos užėmė trečiąją vietą, rodydamos aukštesnius nei vidutinius rezultatus ir už nugaros palikdamos tokius prekės ženklus kaip Nexen, Hankook, Maxxis, Yokohama ir kt.

Padangos krosoveriams

Krosoverių paklausa kasmet didėja, nepaisant to, kad jų kaina yra didesnė nei nebrangių automobilių. Dėl savo dizaino ypatybių krosoveriai yra universalūs ir vienodai tinkami važiuoti asfalto danga ir bekelės sąlygomis.

Tokia padėtis reikalauja turėti specialiai sukurtų padangų, tinkančių įvairioms eksploatavimo sąlygoms, nesvarbu, ar tai būtų asfaltuotas, ar purvinas kaimo kelias. Krosoverių padangų bandymas šiek tiek skiriasi nuo standartinių lengvųjų automobilių „lengvosios versijos“. Jie turi turėti idealų sukibimą su paviršiumi, gerą valdymą esant blogam orui ir kitas savybes.

Vokietijos automobilių žurnalas „Auto Motor und Sport“ nuolatos testuoja įvairių gamintojų padangas. Buvo atlikti 2016 R17 vasarinių krosoverių padangų bandymai, kuriuose dalyvavo 9 padangų gaminių tipai.

Linglong Greenmax 4x4 AG

Gamintojas: Kinija.

Nesėkmingiausias variantas tarp dalyvaujančių testuose. Padangos neišlaikė testų ir beveik visose „nominacijose“ pasirodė iš blogiausios pusės.

Privalumai:

• žema kaina.

Minusai:

• stabdymo kelias per ilgas (ilgiausias iš visų bandytų), ne tik ant šlapios, bet ir ant sausos dangos;
• pasipriešinimas riedėjimui;
• žemas valdomumo lygis;
• prastas sukibimas su paviršiumi, ypač „lietiškomis“ sąlygomis.

Visureigis Toyo Proxes CV 2

Gamintojas: Japonija.

Pagal našumą jie beveik nepralenkė kinų Linglongo. Ilgas stabdymas, prastas sukibimas, beveik nulis atsparumas akvaplanavimui.

Privalumai:

• pasipriešinimas riedėjimui.

Bridgestone Turanza T001

Gamintojas: Ispanija.

Rezultatai yra panašūs į ankstesnę versiją.

Privalumai:

• žemas triukšmo lygis;
• minimalus pasipriešinimas judėjimui.

Minusai:

• ilga stabdymo trukmė;
• sumažintas atsparumas akvaplanavimui;
• valdymas yra žemesnis nei vidutinis;
• mažas sukibimo su paviršiumi lygis.

Nokian Line visureigis

Gamintojas: Suomija.

Jie parodė vidutinį visų testų rezultatą. Vidutiniai rodikliai taip pat atitinka kainų intervalą - šios įmonės prekių kaina yra gana priimtina.

Falken Ziex ZE914 Eco Run

Gamintojas: Japonija.

Kaip ir ankstesnis variantas, šios įmonės padangos turi vidutinius rezultatus pagal visus rodiklius, įskaitant kainą.

Geriausias našumas pagal Auto Motor und Sport

Continental ContiPremiumContact 5

Produktai buvo sukurti taip, kad sukibimas su paviršiumi būtų maksimalus bet kokiam vairavimo stiliui.

Privalumai:

• optimalus sukibimas su bet kokia kelio danga ir bet kokiomis oro sąlygomis;
• mažas atsparumas judėjimui;
• optimalus valdymas.

Minusai:

• nedideli nukrypimai eksploatuojant ekstremaliomis sąlygomis.

Michelin Primacy 3

Šios markės padangos turi išlygintus kraštus, todėl jos kuo tvirčiau priglunda prie paviršiaus. Dizainas taip pat reiškia, kad yra savaime užsifiksuojančių lamelių.

Privalumai:

• maksimalus efektyvus sukibimas su kelio danga, tiek sausa, tiek šlapia;
• aukštas valdomumo lygis;
• trumpas stabdymo kelias;
• tikslus posūkis ir manevringumas.

Pirelli Skorpion Verde

Asimetriškos padangos. Jų gamyba pradėta 2010 m., o po kelerių metų Skorpion Verde vis dar išlaiko kartelę ir yra paklausi.
Šios linijos padangos buvo sukurtos daugiausia dėmesio skiriant važiavimui dideliu greičiu, o tai paveikė jų dizaino ypatybes.

Privalumai:

• ilgaamžiškumas;
• geras sukibimas su paviršiumi;
• atsparumas mechaniniams pažeidimams;
• tvarkymas ant šlapių ir sausų paviršių.

Minusai: reikšmingų nerasta.

Goodyear EfficientGrip visureigis

„Goodyear EfficientGrip“ visureigių padangos laimėjo nedidele persvara.
Jie turi nekryptinį protektorių, kuris supaprastina montavimo procesą.

Privalumai:

• optimalus kontaktas su kelio danga;
• trumpas stabdymo kelias;
• optimalus valdymas didelės drėgmės sąlygomis ir ant sausos kelio dangos;
• minimalus triukšmas;
• gebėjimas važiuoti bekele;
• atsparumas mechaniniams pažeidimams.

Minusai:

• Ant paviršiaus, kuriame yra daug drėgmės, stabdymo kelias padidėja.

Norėdami pasirinkti R17 vasarines padangas krosoveriams ir kitų kategorijų automobiliams, turėtumėte išstudijuoti ne tik testų reitingus, bet ir perskaityti automobilių savininkų atsiliepimus.

Net ir teisingi testai ne visada gali atskleisti visus gaminio trūkumus ir savybes, nes daug kas priklauso ne tik nuo pačios padangos kokybės, bet ir nuo eksploatavimo sąlygų.