Kia Ceed 2 antifrizas

Lentelėje parodytas reikalingo antifrizo tipas ir spalva pilant į „Kia Ceed 2“,
pagamintas nuo 2012 iki 2015 m.

Metai	Variklis	Tipas	Spalva	Gyvenimas	Rekomenduojami gamintojai
2012	benzinas, dyzelinas	G12 ++	Raudona	nuo 5 iki 7 metų	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	benzinas, dyzelinas	G12 ++	Raudona	nuo 5 iki 7 metų	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	benzinas, dyzelinas	G12 ++	Raudona	nuo 5 iki 7 metų	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	benzinas, dyzelinas	G12 ++	Raudona	nuo 5 iki 7 metų	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,

Pirkdami turite žinoti atspalvį - Spalva ir Tipas antifrizas, galiojantis jūsų Ceed 2 pagaminimo metais. Pasirinkite gamintoją, kurį norite pasirinkti. Nepamirškite – kiekviena skysčių rūšis turi savo tarnavimo laiką.
Pavyzdžiui: Kia Ceed (2 kartos) 2012 m. ir ir toliau, su benzininiu arba dyzeliniu varikliu, lobrido antifrizo klasė, tinka G12 ++ tipas su raudonais atspalviais. Apytikslis kito pakeitimo laikas yra 7 metai. Jei įmanoma, patikrinkite pasirinktą skystį pagal transporto priemonės gamintojo specifikacijas ir techninės priežiūros intervalus. Svarbu žinoti Kiekvienas skysčio tipas turi savo spalvą. Retai pasitaiko atvejų, kai tipas nuspalvinamas kita spalva.
Raudono antifrizo spalva gali būti nuo violetinės iki šviesiai rausvos (žalia ir geltona turi tuos pačius principus).
Sumaišykite skirtingų gamintojų skystį - gali jei jų rūšys atitinka maišymo sąlygas. G11 galima maišyti su G11 analogais G11 negalima maišyti su G12 G11 galima maišyti G12 + G11 galima maišyti G12 ++ G11 galima maišyti G13 G12 galima maišyti su G12 analogais G12 negalima maišyti su G11 G12 galima maišyti su G12+ G12 negalima maišyti su G12 ++ G12 negalima maišyti su G13 G12 +, G12 ++ ir G13 gali būti maišomi tarpusavyje Neleidžiama maišyti antifrizo su antifrizu. Negali būti! Antifrizas ir antifrizas labai skiriasi kokybe. Antifrizas yra seno tipo aušinimo skysčio tradicinio tipo (TL) prekės pavadinimas. Pasibaigus tarnavimo laikui, skystis visiškai pakeičia spalvą arba tampa labai blankus. Prieš keisdami vienos rūšies skysčius kitu, nuplaukite automobilio radiatorių paprastu vandeniu.

Dažnai galima pastebėti, kad vairuotojai taupydami pila įprastą vandenį, o ne aušinimo skystį. Tai nesukels nieko kito, išskyrus ankstyvą variklio gedimą ir perkaitimą, ypač jei automobilis eksploatuojamas ilgą laiką.

Siekiant užtikrinti saugumą ir pailginti variklio tarnavimo laiką, rekomenduojama pildyti tik skysčiu, komponentas kuris yra etilenglikolis. Rekomenduojama įsigyti geros kokybės antifrizą. Antifrizą būtina pakeisti aušintu varikliu.

Aušinimo skystis yra labai toksiškas, keičiant antifrizą rekomenduojama mūvėti pirštines. Pakeitus antifrizą, būtina dar kartą patikrinti išsiplėtimo bako ir radiatoriaus kamščių sandarumą. Jei kamštis nėra tinkamai priveržtas, gali ištekėti antifrizas, nes variklis veikia slėgiu.

Antifrizo keitimas

Dėl savęs pakeitimas mums reikia šių dalykų:

1. Aušinimo skystis.
2. Švarus skuduras.
3. Pirštinės.
4. Talpa senam aušinimo skysčiui (mažiausiai 7L. Talpa.)

Aušinimo skysčio keitimo procedūra užtruks 15 minučių.

1. Pirmiausia turite pastatyti automobilį ant lygaus paviršiaus.
2. Pasukite užpildymo kamštį 90 laipsnių kampu ir ištraukite.
3. Po radiatoriaus vožtuvu padėkite indą aušinimo skysčiui išleisti. Šis čiaupas yra dešiniojo radiatoriaus cilindro apačioje.
4. Atsukite išleidimo vožtuvo kaištį 70% ir išleiskite antifrizą į talpyklą.
5. Priveržkite kištuką atgal. Naudokite pirštines!
6. Pastumkite spaustuką išilgai žarnos, replėmis suspausdami šį radiatoriaus žarnos spaustuką.
7. Nuimkite žarną nuo vamzdžio ir išleiskite skystį iš variklio į talpyklą.
8. Antifrizas yra chemiškai labai toksiškas visai florai ir faunai. Kad nebūtų teršiama aplinka, aušinimo skystį iš radiatoriaus ir variklio rekomenduojama išleisti piltuvu ar buteliu, kurio apačioje yra skylutė, kad būtų sumažinta nutekėjimo į žemę tikimybė.
9. Sumontuokite apatinę radiatoriaus žarną atgal.
10. Atsukite išsiplėtimo bako dangtelį ir nuvalykite likusį antifrizą gumine lempute arba skudurėliu.
11. Jei bakas yra labai nešvarus, rekomenduojama jį išimti ir išplauti.
12. Užpildykite nauju aušinimo skysčiu. Pilkite labai atsargiai, stenkitės, kad neišsilietų. Geriau naudoti piltuvą. Pilkite tol, kol pastebėsite, kaip nuo kaklo antifrizas pradėjo pilti į žarną ir į išsiplėtimo baką.
13. Tvirtai užveržkite užpildymo dangtelį.
14. Dabar reikia „papildyti“ aušinimo skysčio išsiplėtimo bakasį padėtį "F" ant rezervuaro sienelės.
15. Užveskite variklį, patikrinę visų vožtuvų ir kamščių sandarumą. Sušildykite automobilį iki darbinės temperatūros (kol įsijungs ventiliatorius). Tada išjunkite variklį ir patikrinkite antifrizo lygį. Jei reikia, papildykite išsiplėtimo baką, vėl iki "F" žymos.

Svarbu

Daugelis tokių padirbinių gamintojų neatsižvelgia ir nemano, kad būtina dėti korozijos inhibitorių, dėl kurių pasikeičia skysčio spalva ir apskritai paveikiamas variklio aušinimas. Tokius aušinimo skysčius rekomenduojama keisti kuo greičiau.

Antifrizas Kia Ceed

Lentelėje parodytas reikalingo antifrizo tipas ir spalva užpildant Kia Ceed,
pagamintas nuo 2007 iki 2012 m.

Metai	Variklis	Tipas	Spalva	Gyvenimas	Rekomenduojami gamintojai
2007	benzinas, dyzelinas	G12+	Raudona	5 metai	Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008	benzinas, dyzelinas	G12+	Raudona	5 metai	Havoline, AWM, G-Energy
2009	benzinas, dyzelinas	G12+	Raudona	5 metai	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	benzinas, dyzelinas	G12+	Raudona	5 metai	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	benzinas, dyzelinas	G12+	Raudona	5 metai	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012	benzinas, dyzelinas	G12 ++	Raudona	nuo 5 iki 7 metų	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI

Pirkdami turite žinoti atspalvį - Spalva ir Tipas antifrizas, patvirtintas jūsų Ceed pagaminimo metais. Gamintą pasirinkite savo nuožiūra. Nepamirškite – kiekviena skysčių rūšis turi savo tarnavimo laiką.
Pavyzdžiui: Kia Ceed (1 kartos) 2007 m. ir ir vėliau, su benzininiu arba dyzeliniu varikliu, tinka karboksilato klasės antifrizas, tipas G12 + su raudonais atspalviais. Apytikslis kito keitimo laikas – 5 metai.Jei įmanoma, patikrinkite, ar pasirinktas skystis atitinka transporto priemonės gamintojo specifikacijas ir techninės priežiūros intervalus. Svarbu žinoti Kiekvienas skysčio tipas turi savo spalvą. Retai pasitaiko atvejų, kai tipas nuspalvinamas kita spalva.
Raudono antifrizo spalva gali būti nuo violetinės iki šviesiai rausvos (žalia ir geltona turi tuos pačius principus).
Sumaišykite skirtingų gamintojų skystį - gali jei jų rūšys atitinka maišymo sąlygas. G11 galima maišyti su G11 analogais G11 negalima maišyti su G12 G11 galima maišyti G12 + G11 galima maišyti G12 ++ G11 galima maišyti G13 G12 galima maišyti su G12 analogais G12 negalima maišyti su G11 G12 galima maišyti su G12+ G12 negalima maišyti su G12 ++ G12 negalima maišyti su G13 G12 +, G12 ++ ir G13 gali būti maišomi tarpusavyje Neleidžiama maišyti antifrizo su antifrizu. Negali būti! Antifrizas ir antifrizas labai skiriasi kokybe. Antifrizas yra seno tipo aušinimo skysčio tradicinio tipo (TL) prekės pavadinimas. Pasibaigus tarnavimo laikui, skystis visiškai pakeičia spalvą arba tampa labai blankus. Prieš keisdami vienos rūšies skysčius kitu, nuplaukite automobilio radiatorių paprastu vandeniu.

Kad Kia Rio automobilio variklis tarnautų ilgai ir nekiltų pavojus perkaisti, reikia atidžiai stebėti jo aušinimo sistemą. Tai reiškia, kad reikia laiku patikrinti, pakeisti skystį ir susidėvėjusius komponentus. Visi žino, kad „susipratimas“ su variklio perkaitimu kelia grėsmę brangiam remontui.

Ypač svarbias procedūras techninės priežiūros grafike yra laiku pakeičiamas skystis aušinimo kontūre. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, koks aušinimo skystis pilamas į jūsų automobilį.

Palieskime šią temą, susijusią su populiariuoju „korėjietišku“ trečios kartos „Kia Rio“. Gamintojo norminiuose reikalavimuose nurodomas pirminio pakeitimo poreikis nuvažiavus 210 tūkst. km arba 8 automobilio eksploatavimo metus (priklausomai nuo to, kas įvyks anksčiau). Vėlesni periodiniai keitimai turėtų būti linkę kas 30 tūkstančių km arba po dvejų metų eksploatavimo laikotarpio.

Ženklai, rodantys, kad reikia pakeisti aušinimo skystį

Nurodyto aušalo skysčio pakeitimo procedūrą gali tekti atlikti anksčiau, jei atsiranda šios aplinkybės ir veiksniai:

• prasidėjo aušinimo kontūro vidinių paviršių korozijos procesas (šiuo atveju antifrizas tampa rusvas);
• nustatytas skysčio drumstumas, kuris signalizuoja „Kia Rio“ savininkui apie nuosėdų faktą;
• sumažėjo skysčio tankis, kurį galima nustatyti hidrometru.

Kokio antifrizo reikia sistemai „Kia Rio 3“?

Gamintojas reikalauja naudoti skystį, paruoštą antifrizo pagrindu. Augalas užpildo medžiagą, kuri turi žalią spalvą. Jei yra poreikis papildyti, rekomenduojama tai padaryti, taip pat naudojant žalią antifrizą, kuris tinkamas naudoti aliuminio radiatoriuose. Tačiau jūs nuspręsite, kurį antifrizą pridėti.

Antifrizas (neužšąlantis) yra aušinimo kontūrų aušinimo skystis, kuriame yra daug alkoholio turinčių medžiagų, vadinamųjų etilenglikolių. Jie turi šias temperatūros ribas:

• medžiagos užšalimas stebimas esant minus 70 laipsnių Celsijaus;
• užvirimas įvyksta, kai temperatūra artėja prie 195 laipsnių.

Nesvarbu, kokį antifrizą pasirinksite Kia rio jis tradiciškai skiedžiamas distiliuotu vandeniu 55 % santykiu.
Toks aušinimo skystis gali pasigirti jau pakeistomis savybėmis:

• užšalimas prie minus 40;
• verdant plius 130 laipsnių temperatūroje.

Primename, kad „Rio“ aušinimo sistemoje telpa 5,3 litro aptariamo skysčio.

Automobilio „Kia Rio“ aušinimo sistemos sudėtis

Aušinimo grandinė „Kia Rio“ reiškia, kad yra tokių komponentų kaip.

1. Radiatorius.
2. Elektrinis ventiliatorius, skirtas pagalbiniam radiatoriaus bloko šildomo korio aušinimui.
3. Išsiplėtimo bakas, naudojamas sistemos viršslėgiui kompensuoti.
4. Termostatas. Kai skysčio temperatūra uždaroje sistemoje pasiekia 82 laipsnius, šis komponentas nukreipia skysčio srautą dideliu kontūru (per radiatorių). Vidinis termostato vožtuvas visiškai atsidaro, kai pasiekiama 95 laipsnių temperatūros riba.
5. Siurblys, kuris cirkuliuoja skystį.
6. Vamzdžiai, tiek guminiai, tiek metaliniai.

Apie antifrizo pakeitimą Rio

Ši procedūra yra paprasta ir nereikalauja tam tikrų įgūdžių, svarbiausia iš anksto nustatyti, koks aušinimo skystis pilamas į automobilį. Visas manipuliacijas su automobiliu KIA Rio galima atlikti įprastame garaže. Patogumo požiūriu tinka duobė arba viadukas, nes išleidimo kamščiai yra struktūriškai apačioje.

Antifrizas Hyundai automobiliams (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) ir KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) turi tą patį gaminį, gamintoją ir tą pačią sudėtį. Iš gamyklos šie automobiliai yra užpildyti žaliu aušinimo skysčiu, pagamintu etilenglikolio pagrindu. Ji turi specifikacijos Hyundai-Kia MS 591-08, Korėjos KSM 2142 ir Japonijos JIS K 2234... Pripildymo tūris kiekvienam automobiliui yra skirtingas, priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų. Rusijoje (gamyboje Sankt Peterburge) naudojamas vietoj „CoolStream A-110“ analogas... Galima įsigyti keturių klasių antifrizo Rusijos rinka ir NVS šalyse.

Antifrizas Hyundai ir KIA, kuris pildomas iš gamintojo

Visose minėtų automobilių komplektacijose antifrizas visada pildomas tuo pačiu – žaliu (nepainiokite su G11). Yra nedideli skirtumai tik priklausomai nuo automobilio gamybos šalies.

Rusijoje gaminamiems automobiliams antifrizą UAB „Mobis Parts CIS“ užsakymu gamina OJSC „Technoform“. Šio skysčio gaminio numeris yra R9000AC001H. Tai baltas litro butelis su Hyundai arba Kia emblema ir užrašu Antifrizas Crown LLC A-110 priklauso fosfato-karboksilatų klasei. Pagaminta pagal Korėjos kompanijos Kukdong technologijas. Šio skysčio sudėtyje, be etilenglikolio, yra demineralizuoto vandens ir specialaus koncentrato AC-110. Dažnai šis antifrizas perkamas papildymui. Preliminarus nebūtina jo skiesti distiliuotu vandeniu.

Yra ir tokio skysčio, tik prekės numeriu R9000AC001K. Katalogas naudojamas KIA automobiliai(tai nurodo paskutinė straipsnio raidė K). Tiek sudėtimi, tiek tūriu abu antifrizai yra visiškai identiški. Aušinimo skysčiai etilenglikolio pagrindu, nes ir „Kia“, ir „Hyundai“ turi aliuminio radiatorių. Abu atitinka Hyundai / Kia MS591-08 ir JIS K 2234 specifikacijas. Yra tik nedidelis kainų skirtumas.

Originalus Hyundai ir KIA aušinimo skystis, pagamintas ne Rusijoje - Hyundai / Kia Long Life aušinimo skystis(koncentratas) turi prekės numerį 0710000200 (2 l) arba 0710000400 (4 l). Gamintojas - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Šis antifrizas pagamintas etilenglikolio fosfato pagrindu, jame yra bent aminų, boratų, silikatų ir nitritų, tačiau jis priklauso silikatų klasei. Iškalbingai, šio produkto tinkamumo laikas nurodytas ant pakuotės - 2 metai (aušinimo skystis 2 metai). Tačiau tuo pačiu metu gamintojas rekomenduoja „Hyundai“ antifrizą keisti kas 10 metų. Šie nesutarimai kyla dėl to, kad ilgai laikant šį skystį, indo apačioje gali susidaryti nuosėdos.

Kadangi šis Pietų Korėjos antifrizas tiekiamas kaip koncentratas, prieš naudojant jį reikia atskiesti distiliuotu vandeniu... Pageidautina praskiesti nuo 1 iki 1. Tokiomis proporcijomis pasiekiamas žemesnis -37 ° C temperatūros režimas, o jei imama 60 dalių prieš 40 vandens, tai visi -52 laipsniai (šiltuose kraštuose, kur temperatūra nekrenta žemiau -26 ° C, naudokite atvirkštinę proporciją). Esant kitiems santykiams, kinta ir žemesnė darbinė temperatūra. Paprastai toks aušinimo skystis perkamas tada, kai jis gaminamas pilnas pakeitimas aušinimo skystis.

Kokį antifrizą galima pilti į „Hyundai“ ir „Kia“?

Be tų skysčių, kurie pilami iš konvejerio, dėl didelės originalo kainos, visiems Hyundai / Kia automobiliams naudojami pakaitalai, kurie visiškai atitinka visus reikiamus reikalavimus. Tiesioginis analogas originalus rusiškas gamintojo antifrizas yra skystis - CoolStream A-110... Jis gali būti parduodamas 1 ir 5 litrų skardinėse. Tai neoriginalus antifrizas, kurį gamina ta pati Technoform įmonė Klimovsko mieste. Tai tiksli kopija to, kas parduodama su Hyundai / Kia prekės ženklu tik supakuota į pakuotę. Automobilio sistemoje, esant nuolatinei cirkuliacijai, skystis išsilaiko iki 10 metų arba 200 tūkstančių km, nors pasikliaujant gamintojo rekomendacijomis tai turėtų būti eilės tvarka anksčiau – 120 000 km. Žemiau esančioje lentelėje parodytos šio antifrizo fizinės ir cheminės savybės.

Be to, labai artimas populiarus atitikmuo, tinka visoms reikalingoms specifikacijoms yra Vokietijos firmos antifrizas RAVENOL - HJC hibridinis japoniškas aušinimo skystis... Savo sudėtimi ir spalva jis panašus į originalų skystį, tačiau priklauso hibridinei klasei, o tarnavimo laikas yra tik 3 metai arba 60 tūkstančių km. Jis parduodamas ir kaip koncentratas, ir kaip paruoštas naudoti skystis papildymui. Yra keletas straipsnių užsakymams.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC hibridinis japoniškas aušinimo skystis

Kada reikia pakeisti Hyundai ir Kia antifrizą?

Remiantis gamintojų rekomendacijomis, daugumą Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) ir KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) reikia keisti kas 10 metų, arba kas 120 tūkst. Tačiau daugelis patyrusių vairuotojų sutinka, kad tai per ilgas laikotarpis ir rekomenduoja jį keisti bent kas 2 metus arba 30 tūkst. km. galite naudoti distiliuotą vandenį arba paruoštą atskiestą antifrizą (ne koncentratą). Vanduo paprastai papildomas, kai transporto priemonė intensyviai naudojama karštuoju metų laiku.