Turtingas mišinys atšilimo metu. Per daug turtingas mišinys: priežastys ir gynimo priemonės iš profesionalų. Koks turėtų būti kuro ir oro mišinys

V modernių automobilių, o VAZ-2114 dar dvejus ar trejus metus galima vadinti gana moderniu, montuojami varikliai su įpurškimo galios sistema. Gana paprasta įpurškimo schema taip pat įdiegta VAZ-2114. Nepaisant to, tai taip pat gali suklaidinti savininką. Injektoriaus maitinimo sistema praktiškai nereikalauja reguliavimo, ji gali atsipalaiduoti priežiūros ir eksploatacijos požiūriu, tačiau kol kas ekrane P0172.

Kas yra turtingas derinys ir klaida P0172

Per daug turtingas mišinys VAZ-2114 tai gali pasirodyti dėl kelių priežasčių, tačiau pagrindinis, būdingiausias tokio gedimo požymis bus klaidos pranešimas P0172. Žinoma, į klaidą galima nepaisyti ir atmesti. Tačiau sunkiau atmesti visą krūvą nestabilaus ir netinkamo variklio veikimo simptomų.

Klaida P0172 borto kompiuterio ekrane

Pirmiausia verta žinoti, kad pakartotinai prisodrintas mišinys – tai kuro-oro mišinio būsena, kai kuro kiekis gerokai viršija leistiną normą ir vyrauja proporcingai oro kiekiui.

Klaida P0172, ką daryti?

Apsvarstykite, ar nepasikeitė programinės įrangos nustatymai. Visai gali būti, kad po „lengvo mikroschemų derinimo“ su visam kooperatyvui žinomu kuro sistemų inžinieriumi, mirktelėjus valdikliui, variklis kurį laiką gali veikti tinkamai. Tačiau yra didelė tikimybė, kad jutiklių veikimo rodikliai nesuderinami su naujais nustatymais. Todėl kuro tiekimas bus atliktas neteisingai.

Taip pat gali būti, kad pakeitus deguonies jutiklį arba bet kurį iš jutiklių, susijusių su variklio maitinimo sistema, gali sugesti įpurškimo sistema.

Jei gedimas įvyko „savaime“, o visos aukščiau išvardytos problemos nėra susijusios su šiuo varikliu, būtina atlikti aukštos kokybės kompiuterinę variklio diagnostiką.

Oras kuro mišinyje

Kuro mišinio sudėties diagrama

Vidutiniam varikliui normaliam darbui reikia maždaug 15 kg oro ir 1 kg benzino. Jei ši proporcija perkeliama į orą, tada, priešingai, ji yra turtinga.

Žinoma, skirtingais darbo režimais oro ir degalų proporcijos gali būti skirtingos ir jas turi pilnai valdyti elektronika naudojant kelis jutiklius. Taigi, esant liesam mišiniui, degalų sąnaudos bus šiek tiek mažesnės nei vardinės, tačiau variklio charakteristikos neatitiks vardinių.

Uždegimo žvakės išvaizda su pakartotinai praturtintu mišiniu

Be to, yra keletas simptomų, kurie iš karto pastebimi:

1. Stiprūs spragtelėjimai duslintuve , nepriklausomai nuo greičio, dažniau važiuojant dideliu greičiu. Taip yra todėl, kad nesudegęs kuras degimo kameroje visada kartu su išmetamosiomis dujomis patenka į išmetimo sistemą. Jis negali taip lengvai išeiti iš duslintuvo, kaip dujos, todėl kaupiasi duslintuvo labirintuose ir, pasiekus tam tikrą temperatūrą, užsidega arba sprogsta. Tai kupina ne tik specialiųjų garso efektų, bet ir nuplėštų ar nuplėštų rezonatorių bei duslintuvų.
2. Išrūkyti išmetimo vamzdis tampa tamsu ar net juoda ... Taip nutinka dėl to, kad išmetimo sistemoje degantys degalai niekuo nefiltruojami, tiksliau, deginant benziną duslintuve dujos nepraeina filtravimo.
3. Variklis pastebimai praranda galią ... Per daug prisodrintas kuro ir oro mišinys išdega lėtai ir ne iki galo, benzino likučiai aptaško žvakes, smarkiai pablogindami kibirkščiavimo procesą. Dėl to mišinys visiškai neišdega, stūmoklis negauna optimalios jėgos. Kartais, ypač pavažiavus dideliu greičiu, vėl, bet neilgam. Kol sodrus mišinys vėl užlieja žvakes.

   Vizuali žvakių apžiūra

4. Natūralu, kad šiuo atveju didžiulės degalų sąnaudos - nepaisant valdymo sistemos gedimo, degalai ir toliau tiekiami į degimo kamerą, kur naudojami itin neefektyviai ir didžioji dalis tiesiogine to žodžio prasme skrieja į vamzdį.

Kada ir kaip atsiranda per sodrus mišinys

Nepaisant to, kad dabar dėl per didelio jo kaltiname benziną, tiesą sakant, dažniausiai pasirodo, kad mišinio dalis nukrenta būtent dėl ​​mažesnio oro kiekio.

Pirmas ir lengviausias dalykas, kurį reikia padaryti, yra. Jis gali būti užsikimšęs, todėl reikiamas oro kiekis nustojo patekti į degimo kamerą.

Jei žinoma, kad filtras yra švarus, gali būti keletas priežasčių:

1. Neteisingai sureguliuoti purkštukai ... Jie gali atsidaryti ir užsidaryti laiku, tačiau įpurškiamo kuro kiekis gali būti per didelis. Paprastai tai galima atlikti tik ant specialaus stovo, taip pat juos valyti ir reguliuoti. Tačiau dažniausiai

   Naujas MAF jutiklis

2. Per didelis degalų slėgis bėgiuose ... Patikrinti slėgį degalų bėgelyje nesunku, tačiau taip gali nutikti dėl to, kad tiesiog užspaudžiama grįžtamoji žarna. Taip pat priežastis gali būti slėgio reguliatoriaus gedimas.
3. Gedimas gali sukelti smūgį didelis benzino kiekis tepimo sistemoje , tai ypač būdinga šaltuoju metų laiku, kai variklis sunkiai užvedamas.
4. Jei gedimas yra plūduriuojančio pobūdžio, gali būti, kad nėra arba pertraukiamas kontaktas viename iš gnybtų blokų ... Kiekvienas iš jų turės būti tikrinamas atskirai.

Gruodžio 18 d

Neatlygintinos forumo narių-diskutantų pagalbos dėka pagaliau atsidarėme. Baras buvo pavadintas Altbier, ačiū visiems už dalyvavimą šiame projekte. o iš savo pusės nusprendėme mūsų PUB apsilankiusiems forumo vartotojams pateikti įstaigos komplimentą. Taip pat gaukite savo atsiliepimus, atsakymus, kritiką apie mūsų įstaigą. Mums tai labai svarbu)))
P.S. norėdami sulaukti komplimento, tereikia pasakyti, kad esate iš ginčo) Ačiū visiems)

Labas rytas visiems)
🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
Taigi, atidarome savo amnestiją.

Mes pašaliname visus taškus. Tie, kurie yra pirtyje nepasibaigus amnestijos laikotarpiui, neturi teisės reikalauti pasitraukti po to.

Tie, kurie pateko į amnestiją, bet vėl gavo balą, neturi teisės pakartotinai kreiptis dėl amnestijos.

Taškų istorijos neištrinsiu. Pažiūrėkite į fizinį taškų prieinamumą

Iškart rezervuosiu, kas pradės rašyti, sako, gėda prašyti atimti balus, diena vonioje garantuota.

Su švente!)

• 260 atsakymų

Hörmətli Forum iştirakçıları!
Bakıda Avro-2020 həyəcanı başlayır!
Bu yay Bakı Olimpiya Stadionu Avropa çempionatının 4 oyununa ev sahibliyi edəcək!
Möhtəşəm oyunların azarkeşi olmağa, futbol ulduzlarını meydanda canlı izləməyə nə deyirsiniz?
4 Dekabr - 18 Dekabr tarixləri arasında euro2020.com/tickets keçidinə daxil olun,
Qeydiyyat formasını doldurun və oyunlara bilet əldə edin!
Biletlərin qiymətləri:
Kateqoriya 1: 125 avro
Kateqoriya 2: 75 avro
Kateqoriya 3: 30 avro
Apmokėjimo tarifas:
Uels-İsveçrə (13 iyun)
Türkiyə-Uels (17 iyun)
İsveçrə – Türkiyə (21 iyun)
¼ galutinis oyunu (4 iyul)
Əlavə didžiausias kiekis:
Telefono numeris: +994124048354
[apsaugotas el. paštas]

Mieli forumo dalyviai!
„Euro 2020“ atmosfera prasideda Baku!
Šią vasarą Baku olimpiniame stadione vyks keturi Europos čempionatai!
Ką sakote, kad mėgstate įspūdingus žaidimus, pamatysite futbolo žvaigždes gyvai aikštėje?
Registruotis galite nuo gruodžio 4 d. iki gruodžio 18 d. adresu euro2020.com/tickets
Užpildykite registracijos formą ir gaukite bilietą į žaidynes!
Bilietų kainos:
1 kategorija: 125 €
2 kategorija: 75 €
3 kategorija: 30 €
Žaidimo datos:
Velsas – Šveicarija (birželio 13 d.)
Turkija-Velsas (birželio 17 d.)
Šveicarija – Turkija (birželio 21 d.)
¼ Finalinės rungtynės (liepos 4 d.)
Papildoma informacija:
Telefono numeris: +994124048354
[apsaugotas el. paštas]

• 17 atsakymų

Draugai, būtų negražu nepastebėti mūsų administracijos darbuotojų darbo. Todėl taip pat išrinksime Geriausius ir taip pat padovanosime asmeninį titulą bei 150 manatų :)
Kaip visada, balsuoti galima už 1 moderatorių. Balsuoti gali visi norintys (be įrašų limito). Patikėkite, modifikacijos neapgaus savęs.

• 362 atsakymai

Visi žino, kad automobilio variklis dirba ne grynu benzinu, o benzino ir oro mišiniu, vadinamuoju oro ir degalų mišiniu. Apskaičiuota, kad vienam kilogramui benzino visiškai sudeginti reikia penkiolikos kilogramų oro, tai yra, optimali kuro mišinio sudėtis yra maždaug 15/1 - vienas kilogramas benzino 15 oro. Tuo pačiu metu variklio galia ir ekonominiai rodikliai bus normalūs (subalansuoti).

Sumažėjus oro daliai, degalų mišinys tampa sodresnis. Leidžiama, proporcijos ribose - 13/1. Šis mišinys vadinamas sodriu ir reikalingas tam, kad variklis veiktų visa apkrova, kad pilnai išnaudotų savo galios potencialą.

Sumažinus oro dalį iki mažiau nei 13 kg 1 kg benzino, susidaro turtingas degalų mišinys. Turtingas degalų mišinys, priešingai nei turtingas, sumažina variklio galią ir droselio atsaką, nes dėl deguonies trūkumo benzinas visiškai neišdega.

Kai santykis yra 5/1, degalų mišinys laikomas per daug prisodrintu, o variklis paprastai atsisako su juo dirbti, benzinas tiesiog neužsidega.

Už tinkamą mišinio susidarymą kiekvienam variklio veikimo režimui yra atsakingas arba karbiuratorius, arba variklio valdymo sistema (ECM).

Mus sudomins turtingas degalų mišinys, nes variklis veikia juo, tačiau jo darbas šiuo atveju palieka daug norimų rezultatų ir reikia skubiai ką nors padaryti.

Apsvarstykite požymius ir priežastis, kodėl VAZ automobilių karbiuratoriniuose varikliuose susidaro turtingas degalų mišinys.

Sodraus kuro mišinio požymiai

- Juodos anglies nuosėdos ant uždegimo žvakių elektrodų

- Juodi dūmai iš duslintuvo

— Šaltas variklis lengviau pradėti nei karšta

- Didelės degalų sąnaudos

- Sumažėjusi variklio galia ir droselio atsakas

Pagrindinės sodraus mišinio susidarymo priežastys

Karbiuratoriaus gedimas arba Degalų sistema:

- GDS oro purkštukai užsikimšę;

- GDS kuro ir (ar) oro purkštukai pagal savo kalibravimo duomenis neatitinka šio variklio standarto;

- aukštas kuro lygis plūdinė kamera karbiuratorius;

- sugedęs galios režimų ekonomaizeris;

- EPHH sistema yra sugedusi;

- siurbliai virš kuro siurblio.

Kiti gedimai su panašiais simptomais

Uždegimo sistemos gedimai

- per ankstyvas uždegimo laikas;

- viena ar kelios uždegimo žvakės yra sugedusios;

- sugedę šarvuoti laidai, slankiklis, skirstytuvo dangtis;

- sugedęs išcentrinis uždegimo laiko reguliatorius;

- sugedusi uždegimo ritė;

- per mažas tarpas tarp pertraukiklio kontaktų (kontaktinei uždegimo sistemai).

Variklio gedimas

- vožtuvo paskirstymas numuštas (peršoko paskirstymo diržas);

- susidėvėję cilindro-stūmoklio grupės elementai;

- per dideli tarpai vožtuvo pavaroje.

Pastabos ir papildymai

Klaida p0172 vaz 2114 yra gana dažna problema, apie kurią pranešama borto kompiuteris... Ką reiškia šis klaidos kodas, kas jį sukėlė ir kokių veiksmų turėtų imtis automobilio savininkas - apie tai kalbėsime šiandieniniame straipsnyje.

Ką reiškia klaida 0172?

Kodas P0172, kurį išduoda borto kompiuteris, yra sistemos klaida, rodanti, kad į degimo cilindrus patenka per sodrus kuro mišinys.

Persodrintas mišinys yra mišinys, kuriame oro kiekis yra mažesnis nei norma, o benzino, priešingai, yra daugiau nei reikia.

Teoriškai į klaidą galima nekreipti dėmesio, tačiau nestabilus variklio darbas neleis normaliai naudotis automobiliu, tad į problemą vis tiek tenka gilintis. Vidutiniam statiniam varikliui reikia 1 kg, kad jis tinkamai veiktų. benzino apie 15 kg. oro.

Jei oro mažiau, tai mišinys laikomas sodriu, o jei priešingai – prastas. Žinoma, skirtinguose automobilio darbo režimuose degalų ir oro proporcijos šiek tiek skiriasi, todėl ECU nuolat stebi šį santykį ir iškilus problemoms iškart signalizuoja vairuotojui.

Turtingo mišinio ženklai VAZ-2114

Per turtingas mišinys VAZ-2114 pasireiškia ne tik klaidos p072 išleidimu, bet ir šiais simptomais:

• • didelė degalų rida. Be to, sąnaudos smarkiai išauga ir tai paaiškinama neefektyviu degalų mišinio sunaudojimu;

• • variklio galios praradimas. Mišinys, kuriame oro kiekis yra mažesnis nei įprasta, dega lėčiau nei įprastai ir dažnai ne visiškai. Dėl to stūmoklis nesuteikia optimalios jėgos, todėl sumažėja variklio galia;
  • juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio. Priežastis yra tai, kad deginant benziną nėra dujų filtravimo;

• stiprių spragtelėjimų atsiradimas duslintuve. Priežastis – oro trūkumas variklio cilindruose.

Turtingo mišinio VAZ-2114 priežastys

Turtingas kuro ir oro mišinys susidaro keliais atvejais:

• • netinkamai sureguliuota kuro sistema. Paprastai tai yra įsikišimo į sistemą rezultatas, siekiant sumažinti degalų ridą arba padidinti galią;
  • užsikimšimas oro filtras... Tokiu atveju reikiamas oro kiekis nepatenka į degimo kamerą;

Nešvarus oro filtras yra dažniausia gausaus mišinio susidarymo priežastis. Jei randama klaida P0172, pirmiausia turėtumėte patikrinti filtro būklę.

• • neteisingai sukonfigūruoti purkštukai;

• • didelis degalų slėgis bėgiuose arba slėgio reguliatoriaus gedimas;
  • oro srauto matuoklio gedimas. Tokiu atveju jutiklis perduoda neteisingus duomenis į borto kompiuterį, dėl ko degalų tiekimo sistema veikia pagal šiuos rodiklius;

• ekonomaizerio gedimas.

Klaidos p0172 trikčių šalinimo būdai

Jeigu įpurškimo variklis paruošia per sodrų mišinį, pirmas dalykas, kurį automobilio savininkas turi padaryti, yra neįtraukti įvairių papildomų tiekiamo oro ar benzino tūrio nustatymų.

Jei automobilyje buvo atlikti degalų sistemos reguliavimai, jie turėtų būti atšaukti. Jei variklis ilgą laiką dirba su pakartotinai praturtintu mišiniu, gali lūžti stūmoklis ir uždegimo žvakė.

Dažnai VAZ 2114 turtingas mišinys susidaro dėl netinkamo benzino tiekimo purkštukais. Atkreipkite dėmesį į purkštukus, jei purkštuko išorėje aptinkate kuro rinklės degimo pėdsakų. Ant vario sandarinimo žiedo galima rasti kuro/oro mišinio degimo pėdsakų. Atsiradus tokiems požymiams, patartina įsitikinti, ar injektorius sumontuotas teisingai.

Jei problema yra purkštukuose, tada jų pašalinti visai nebūtina. Norint patikrinti veikimą, pakanka atidžiai klausytis veikiančio variklio triukšmo. Sugedę (arba užsikimšę) purkštukai skleidžia aukštą, nuobodų garsą. Sugedusius purkštukus teks keisti, tačiau užsikimšusius galima išvalyti namuose.

Tam yra keli būdai:

1. Skalavimas specialiais priedais, į kuriuos reikia pridėti kuro bakas... Šio metodo pranašumas yra tas, kad priedas išplauna ne tik purkštukus, bet ir normalizuoja viso variklio darbą.
2. Ultragarsinis plovimas. Šis darbas nėra gana paprastas ir iš pradžių reikia išimti purkštukus iš automobilio, o tada juos sumontuoti atgal. Be to, tokiam valymui atlikti reikalinga brangi įranga.
3. Skalavimo purkštukai naudojant švirkštą ir specialų skalavimo skystį.

Jei klaidos p0172 priežastis yra oro filtro užterštumas, geriausia jį tiesiog pakeisti nauju. Jei šiuo metu nėra pinigų nusipirkti naują filtrą, jį galima pakankamai greitai išvalyti.

Oro filtro valymas

Procedūra labai paprasta:

• atidarykite gaubtą, atjunkite akumuliatorių ir atsukite filtro apsauginio dangtelio varžtus;
• ranka išimkite filtrą iš dangtelio angų;
• apdorokite specialiu impregnavimu, palaukite 10-15 minučių ir nuplaukite filtro elementą švariame vandenyje;
• leiskite filtrui visiškai išdžiūti ir vėl įdėkite. Džiovinimo procesą galite paspartinti naudodami įprastą namų plaukų džiovintuvą.

Jei turtingo mišinio priežastis yra sugedęs slėgio reguliatorius, jį reikia pakeisti:

• atjunkite neigiamą laido gnybtą nuo akumuliatoriaus;
• nuimkite vakuuminę žarną ir atsukite išleidimo vamzdžio veržles, laikydami žarnos jungtį;
• naudokite guminį žiedą, kad sujungtumėte poveržlę ir vamzdelį;
• atsegti prispaudimo strypą;
• atsukite varžtus, kurie pritvirtina reguliatorių prie rampos, ir nuimkite;
• Pritvirtinkite naują reguliatorių atvirkštine tvarka.

Išvada

Šiame straipsnyje mes išsamiai išnagrinėjome klaidos P0172 sąvoką, kurią diagnozuoja VAZ-2114 borto kompiuteris, priežastis, dėl kurių ji atsiranda, ir kaip ją ištaisyti.

Dažnai, kai užsidega lemputė „patikrinti variklį“, diagnostika pateikia klaidą p0172. Tai reiškia tik viena – mišinio jūsų automobilio variklyje yra per daug. Bet kodėl ji turtinga? Čia jau gali būti keletas atsakymų, pabandykime išsiaiškinti pagrindines turtingo mišinio priežastis.

Taigi problema kilo netikėtai? Skaitytuvas parodė klaidą, sako, per turtingas mišinys, vaikine. O diagnostika paėmė pinigus ir pasakė patys pažiūrėkit toliau, aš diagnozę nustatiau

Apžiūros metu matuojant CO ir CH, be skaitytuvo, galite sužinoti apie pakartotinai praturtinto mišinio buvimą jūsų automobilio variklyje. Apskritai, nesvarbu, kaip sužinojote, kad variklyje yra toks mišinys, norėdami pašalinti triktis, turite suprasti, ką reiškia pati šio mišinio sąvoka.

Kai kuro ir oro mišinyje yra per daug benzino ir mažai oro, šis mišinys vadinamas sodriu.

Paprasčiausia ieškoti kuro padavimo sistemoje (kuro daug), arba oro padavimo į degimo kamerą sistemoje (mažai oro). Nepamirškite pradėti.

Kuro sistemos priežastys:

• Per daug didelis spaudimas kuro linijoje. Ir gali būti dar keletas papunktių. Aukštas spaudimas gali būti dėl kuro siurblio gedimo. O gal dėl kuro slėgio reguliatoriaus gedimo. Yra specialus kuro slėgio matuoklis, kuris tikrina kuro slėgį.
• Adsorberis neveikia tinkamai. Tai yra, garų regeneravimo sistema yra sugedusi. Tokiu atveju galimas per didelis degalų tiekimas į įvadą per adsorberį, todėl jūs turtingo mišinio priežastis.
• Purkštukų gedimas... Patikrinta prie stendo. Tai yra, purkštukai (purkštukai) tiesiog nelaiko kuro uždaryto, ir tai jau yra priežastis, dėl kurios jie patenka į cilindrus net ir uždarytu antgaliu.

Oro tiekimo priežastys:

• Užsikimšęs oro filtras... Ar tai banalu? Taip. Bet taip nutinka visur, todėl patikrinkite. Tik turėkite omeny, jei tikrindami oro filtrą staiga pastebėsite, kad jis pasidengęs alyva, vadinasi, variklis kirdyk... beveik.
• Tas pats gedimas oro masės srauto jutiklis gali sukelti turtingą mišinį. Arba kolektoriaus oro slėgio jutiklis. Bet kokiu atveju tai tikrinama pagal įtampos ir oro srauto parametrus arba pagal absoliutų slėgį įsiurbimo kolektoriuje.

Ant šito pagrindiniai išvaizdos tipai turtingi mišiniai baigiasi ir lieka reti arba egzotiški. Tokie kaip prasta kontaktų būklė, paties valdymo bloko klaida