ಹೂದಾನಿಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು. ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ? ನಾವು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಆದರ್ಶವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕೇಬಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ನನ್ನ ಬಳಿ 6, ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ನಾಲ್ಕು-ವೇಗವಿದೆ, ಆಕೆಗೆ 12 ವರ್ಷ. ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ (ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ) ತುಂಬಲು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ? ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು! (ವಿಕ್ಟರ್)

ಶುಭ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ವಿಕ್ಟರ್. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಅನೇಕ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ.

[ಮರೆಮಾಡು]

VAZ 2106 ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು?

ಘಟಕವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಅದನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ದ್ರವವು ಅವಧಿ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ VAZ ಮಾದರಿಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 2106 ರಲ್ಲಿ, 75w90, 80W-85 ಮತ್ತು 85W-90 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ದ್ರವಗಳ ಬಳಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ "ಪ್ರಸರಣ" ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು, ಎಲ್ಲವೂ ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕ AvtoVAZ ದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳುವರ್ಗ GL-4 ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ನೀವು ವಿದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಬಹುದು ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಲಾಡಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್, ಲುಕೋಯಿಲ್ ಟಿಎಂ 4-12, ನಾರ್ಡಿಕ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಟ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ಲಾವ್‌ನೆಫ್ಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಅನೇಕರು ತಯಾರಕರಿಂದಲೇ ಲುಕೋಯಿಲ್ ಅಥವಾ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ - ಲಾಡಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಅಂತಹ ತೈಲಗಳು ಅವರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಅನೇಕ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಟಿಎನ್ಕೆ ಬಳಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನೀವು ನಂಬಿದರೆ, ಅಂತಹ TM ನಲ್ಲಿ ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಖಿನ್ನತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಒಂದು ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಪ್ರಸರಣ ಲ್ಯೂಬ್ನೀವು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಸರಾಸರಿ, ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ "ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ" ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಘಟಕದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊ "VAZ 2106 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು"

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ (ವೀಡಿಯೊದ ಲೇಖಕ ಲೆಶಾ ಮಾಸ್ಟರ್).

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ- AvtoVAZ ನಿಂದ ಅಗ್ಗದ ಕಾರು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂದು ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು, ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಮೂಲ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ Granta ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಯಂತ್ರವು ಈ ವರ್ಗದ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕೆಂದು ನೋಡೋಣ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲದ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಆಯ್ಕೆಯು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತೈಲ

ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನಲುಕೋಯಿಲ್ ಟಿಎಮ್ 4 ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗಗಳಿವೆ - 75W-80, 80W-90, ಹಾಗೆಯೇ 75W-85, 75W-90 ಮತ್ತು 80W-85.

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಅವುಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:

• ಲುಕೋಯಿಲ್ TM 4. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ದರ್ಜೆಯ - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; API ಗುಂಪು - GL-4
• ನೊವೊಯಿಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ. SAE ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗ್ರೇಡ್ - 80W-85; API ಗುಂಪು - GL4
• ರಾಸ್ನೆಫ್ಟ್ ಕೈನೆಟಿಕ್. SAE - 80W-85; API - GL4
• Tatneft Translux TM14-12. SAE - 75W-85; API - GL4
• THK ಟ್ರಾನ್ಸ್ KP. SAE 75W-90; API-GL4
• ಶೆಲ್ SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

ಅವರಿಗೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು:

1. 75W-80 (ಇಂದ – (ಮೈನಸ್) 40 ರಿಂದ +35 ಡಿಗ್ರಿ)
2. 75W-85 (- 40 +35 ಡಿಗ್ರಿ)
3. 75W-90 (-40 +45 ಡಿಗ್ರಿ)
4. 80W-85 (-26 +35 ಡಿಗ್ರಿ)

AvtoVAZ ಕ್ಲೀನ್ ಬಳಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮೂಲ ತೈಲ, ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ. ಆಧುನಿಕ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ- ಇದು ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಕೆಲಸಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು.

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 3 ರಿಂದ 3.5 ಲೀಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸುರಿಯಬೇಕು. ಕ್ರಮೇಣ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿ ಅವಧಿ

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವನ್ನು ವಾಹನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ. ಕನಿಷ್ಠ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ 75 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬದಲಿ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ತುರ್ತು ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ.

ನಕಲಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಓಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಕಲಿ ತೈಲಗಳಿವೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಗಿಮಿಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಮಾಲೀಕರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ತೈಲವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲುಕೋಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಮೊಬಿಲ್ 1.

ವೀಡಿಯೊ

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಹಲವಾರು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಬಾಕ್ಸ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಧನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ನಿಗದಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಗ್ರಾಂಟಾ "ಲಕ್ಸ್" ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಜಾಟ್ಕೊ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಕೇವಲ 5 ವರ್ಷಗಳು, ಆದರೆ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಿದೆ ವಿಶೇಷ ದ್ರವ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕೇಬಲ್ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಇದು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ - ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ VAZ-2108 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ತಾಣಗಳುಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ:

• ದೊಡ್ಡ ಲಿವರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್;
• ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯೋಜನೆ;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ;
• ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ತೊಂದರೆ.

ತಯಾರಕರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಶಿಫ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹಳೆಯ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ತಯಾರಕರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ಬಳಕೆಯ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಂತೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ನೀವು ಕಾರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ನೀವೇ ತುಂಬಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬೇಕು. ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನೀವು ಗಡುವು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ದಿನವನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸುಮಾರು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ತೈಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸಕಾರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಡಿ.

ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ನಿಮ್ಮ ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾವನ್ನು ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೋಡುವ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ. ಇದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಡಬ್ಬಿ, ಹೊಸ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
2. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಹಳೆಯ ಗ್ರೀಸ್. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ತಿರುಗಿಸಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದ್ರವವು ತಯಾರಾದ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ. ಅರ್ಧ ತಿರುವು ಮಾಡಿ ವ್ರೆಂಚ್ಇದರಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ತೆಗೆಯಬಹುದು.
3. ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗಾಳಿಯು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಳಗೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ವೇಗವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ದ್ರವವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
5. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ. ಬದಲಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತೇವೆ.
6. ವಿಶೇಷ ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ (ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100 ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ), ಮೇಲಿನ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿರಿಂಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.
7. ಬಾಕ್ಸ್, ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 2.2 ಲೀಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮಟ್ಟವು ಮೇಲಿನ ಪ್ಲಗ್ನ ಥ್ರೆಡ್ನ ಅಂಚನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
8. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಚಿಂದಿ ತುಂಡು ಬಳಸಿ. ಮೇಲಿನ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ.

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಲ್ಲ. ಹರಿಕಾರ ಕೂಡ ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಹೊಸ ತೈಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಿರಿಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ).

ಯಾವ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು

ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ನಿಮಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾದ ನವೀಕರಿಸಿದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, 75-85 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಟ್ನೆಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 75 ರಿಂದ 90 ರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ತೈಲಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಮ್ಮ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಮೂಲ ತೈಲವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ:

• TNK ಯಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ (ನೀವು ಇದೇ ರೀತಿಯದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸೂಪರ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ);
• ಕೊನೆನಿಕ್;
• ಶೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಆಯಿಲ್;
• ರಾಸ್ನೆಫ್ಟ್;
• ಲುಕೋಯಿಲ್ TN4;
• ನೊವೊಯಿಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ;
• TNK ನಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ KP2.

ನೀವು ಮೊದಲು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕೆಂದು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಗಳು TNK ಯಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದವರಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ ಸೂಪರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನೇಕ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

2013 ರಿಂದ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ VAZ ಕಾರುಗಳು "ಕೇಬಲ್" ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಗ್ರಾಂಟ್ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು "2190" ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಡ್ರೈವ್ ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಹೊಸ ಬಾಕ್ಸ್"VAZ-2181" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 3.3 ರಿಂದ 2.3 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್.

ಅಪರೂಪದ ಪ್ರಕರಣ: “2181” ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ 800 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೂಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಣವಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.

AvtoVAZ ನಿಂದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿಯಮಗಳು

ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ -2181 ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ಮೈಲೇಜ್ 200,000 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದರೆ.ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಇಲ್ಲ. ಮೂರು ವಿವರಗಳು ನಮಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ:

1. ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ (ಕೀಲಿ "17");
2. ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರವನ್ನು ತುಂಬುವುದು;
3. ಬದಲಿಸಿ ಹಿಮ್ಮುಖ.

"ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯಾವಾಗಲೂ "2190" ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿ. 2013 ರ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೂ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಯಿತು?

ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ, ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು:

• TATNEFT ಟ್ರಾನ್ಸ್ಲಕ್ಸ್ 75W85;
• ರಾಸ್ನೆಫ್ಟ್ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಸೇವೆ 75W85.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು GL-4 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು "2181" ಬಾಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ, ಅದರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಪರಿಮಾಣವು 2.3 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮಾಣವು 2.1 ಅಥವಾ 2.2 ಲೀಟರ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಬದಲಿ ತಯಾರಿ

ಮೊದಲು ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಪಿಟ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ಲಗ್ (ಕೀಲಿ "17") ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಪ್ಲಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಏನೂ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ - ಇದು 2.3 ಲೀಟರ್. ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹೋಲ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಹೋಲ್ ಮೂಲಕ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಮೊದಲಿಗೆ, "ಋಣಾತ್ಮಕ" ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ (ಕೀಲಿ "10").ಆರೋಹಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು

ಮೆದುಗೊಳವೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ತೆಳುವಾದ ಕ್ಲಾಂಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ (ಫೋಟೋ ನೋಡಿ).

ಒಂದೆರಡು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ: ಮಾಸ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಆಡ್ಸರ್ಬರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕನೆಕ್ಟರ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಅಂಡಾಕಾರದ (ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋ). ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ನಾಲಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗೆ!

ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ಸರಿಸಬಹುದು. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ರಬ್ಬರ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಸೋಲಿಸಬಹುದು: ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಇಕ್ಕಳದಿಂದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಎಡಕ್ಕೆ, ಮುಂದಕ್ಕೆ). ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ವಿಚಕ್ಷಣ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ

ನಾವು ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ (ಫೋಟೋ ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ನೋಟ

22 ಎಂಎಂ ಸುತ್ತಿನ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ - "ಟಾಪ್" ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ.

ಸ್ವಿಚ್ ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸೀಲಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ 28-45 N * m ಆಗಿರಬೇಕು.

ಕೇಬಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ತೈಲವು "ಕೆಳಭಾಗದ" ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ಬರಿದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 17 ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದು ಸರಳವಾದ ವಿಷಯ

ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ: ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ 1-2 ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಧಾರಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ. ತದನಂತರ ಕೈಯಿಂದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ದ್ರವವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು. ನಾವು ಪ್ಲಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ (ಟಾರ್ಕ್ - 29-46 N * m). ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ತಯಾರಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ

ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಸ್ವಿಚ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಮತ್ತು ನಾವು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವು 2.2 ಲೀಟರ್ (ಗರಿಷ್ಠ). ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಗ್ ಬಿಚ್ಚಿಕೊಂಡವರು ಹೇಳುವುದೇನೆಂದರೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ಲಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಖರವಾಗಿ 2.2 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು "ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ" ನಡೆಸಿದರೆ, ದೇಹವು ಬಲಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿರಲಿ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಟಿಲ್ಟ್ ಕೋನ - ​​2-3 ಡಿಗ್ರಿ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ).

ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಉಳಿದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಥ್ರೆಡ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಪ್ಲಗ್ - 29-46 N * m, ಸ್ವಿಚ್ - 28-45 N * m.

ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ

ನೀವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಫೋಟೋ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲಗ್ ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗವು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಸಿರಿಂಜ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಮೇಲಿನ" ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತೈಲವು ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟಾ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿರಿಂಜ್ ಬದಲಿಗೆ, ನೀವು ಕೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕಿತ್ತು.

ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಯಾವ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?

ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಂಟಾ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೈಪಿಡಿ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತರವು "2181" ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಜಿ-ಬಾಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ - 80W85, 75W90
• Gazpromneft - 80W90, 80W85
• TNK ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ - 80W85
• TNK ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ ಸೂಪರ್ - 75W90
• LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
• ರಾಸ್ನೆಫ್ಟ್ ಕೈನೆಟಿಕ್ (ಅಂಗಾರ್ಸ್ಕ್) - 80W85
• ROSNEFT KINETIC (ನೊವೊಕುಯಿಬಿಶೆವ್ಸ್ಕ್) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
• TATNEFT ಟ್ರಾನ್ಸ್ಲಕ್ಸ್ TM-4-12 - 75W85
• ಶೆಲ್: SPIRAX S5 ATE ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸ್ಲ್ ಆಯಿಲ್ - 75W90 (GL-4/GL-5)

ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ವಸ್ತುವು GL-4 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗ "GL-5" ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಾವು ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ

ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಆರಿಸುವಾಗ, ಟೇಬಲ್ ಬಳಸಿ:

• ಶ್ರೇಣಿ "-12 - +50 Gr. ಸಿ"- 85W90
• "-26 - +45"- 80W90
• "-26 - +35"- 80W85
• "-40 - +35"- 75W80 ಅಥವಾ 75W85
• "-40 - +45"- 75W90

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೇಖನಗಳು

AvtoVAZ ಬಳಸುವ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

• 21230-1701326-00 - ಟರ್ನ್ಕೀ ಪ್ಲಗ್ "17"
• 21900-3710410-00 - ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್
• 21080-3512115-00 - ಸ್ವಿಚ್ಗಾಗಿ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ

ಮೂಲಕ, ಮಳಿಗೆಗಳು ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ಲಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಅನಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳ ಪಟ್ಟಿ

• ಅನಿಲವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ.
• ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತುಂಬುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಪೇಸರ್ ವಾಷರ್ ತಾಮ್ರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅಂಚು ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ದಿನನಿತ್ಯದ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀವು ಯಾವ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೈಲಗಳು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ: API ತೈಲ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ. ಗೇರ್ ತೈಲಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಇವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಾಗಿವೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಗೇರ್‌ಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದೆ, ಅದರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ರಾಕರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ಸ್, ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸರಣ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಮೊದಲು ಸಂಯೋಗದ ಗೇರ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸುವುದು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ನ ಮೂಲತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಗೇರುಗಳು ಇದರೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಲೋಹೀಯ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಗೇರ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಗ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೊದಲು ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಬದಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎರಡೂ ಗೇರ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಗೇರುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳು. ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಎಣ್ಣೆ ಇದ್ದರೆ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ ಗೇರ್ನ ಪಕ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಾಕ್ಸ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ:

• ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕಫಿಂಗ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿ;
• ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ;
• ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬೇಡಿ;
• ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಉತ್ತಮ ಗೇರ್ ತೈಲ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಉತ್ತಮವಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ನೀವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ GL-3 ಮತ್ತು GL-4 (ದೇಶೀಯ TM-3 ಮತ್ತು TM-4 ನ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು) ತೈಲಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರಿಂಗ್ ಇದ್ದರೆ ಕಡೆಯ ಸವಾರಿಲೋಡ್‌ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 2500 MPa ಮತ್ತು 3000 MPa ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳು GL-5 ಮತ್ತು GL-6 (TM-5 ಮತ್ತು TM-6) ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 60-80 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ತಯಾರಕರನ್ನು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:

• ಶೆಲ್;
• ಫ್ಯೂಕ್ಸ್;
• ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್;
• ಲಿಕ್ವಿ ಮೋಲಿ;
• ಮೋಟುಲ್;
• ಮನ್ನೋಲ್.

ದೇಶೀಯ ನಿರ್ಮಾಪಕರಲ್ಲಿ, ನಾಯಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಗಾಜ್ಪ್ರೊಮ್ನೆಫ್ಟ್, ಲುಕೋಯಿಲ್ ಮತ್ತು ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್.

VAZ ಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗೇರ್ ತೈಲ

AvtoVAZ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೋಡೋಣ.

1. ZIC. ಈ ಕೊರಿಯನ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ತಯಾರಕರು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ VAZ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು G-FF GL-4 ವರ್ಗದ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ತೈಲವು ಎರಡೂ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ (VAZ-2101 ರಿಂದ VAZ-2107 ವರೆಗೆ), ಮತ್ತು ನಂತರದವುಗಳಿಗೆ, ಸಮರಾ, VAZ-2110 ಮತ್ತು ಸಮರಾ -2 (VAZ-2114) ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ VAZ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ G-F TOP ವರ್ಗ GL-4/5.
2. ಅಜಿಪ್. ಈ ಕಡಿಮೆ-ತಿಳಿದಿರುವ ತಯಾರಕರು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ VAZ ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ತೈಲವು ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಗ್ರಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಯೊರಾದಂತಹ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Agip Rotra ಗೇರ್ ತೈಲವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳು 75W-90 ಮತ್ತು 75W-80, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ದಪ್ಪ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಲುಕೋಯಿಲ್. ಬಹುಶಃ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕ. ಲುಕೋಯಿಲ್ ಟಿಎಂ -5 ವರ್ಗ ಜಿಎಲ್ -5 ಮತ್ತು 85 ಡಬ್ಲ್ಯೂ -90 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿವಾಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ VAZ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಲುಕೋಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ತೈಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಲೆ / ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ.
2. ಗಾಜ್ಪ್ರೊಮ್ನೆಫ್ಟ್. ಈಗ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳಿವೆ. ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ತೈಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಕಲಿನಾ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
3. ರಾಸ್ನೆಫ್ಟ್. ಕೈನೆಟಿಕ್ ಹೈಪಾಯಿಡ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ತೈಲಗಳು PJSC ಅವ್ಟೋವಾಝ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿವೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಂದ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಗಮವಾದ ಗೇರ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ದ್ರವತೆಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಗಳ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಥವಾ ದರ್ಜೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬದಲಿ ವಿಳಂಬಗಳು.

ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ವೇದಿಕೆಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ನಡುವಿನ ವಿವಾದಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಜನರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಚಾಲಕರು ಅಂತಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ನೀವು ಏನು ತಿಳಿಯಬೇಕು?

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ಚಿಕ್ಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ತೈಲವು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಉಜ್ಜುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ರೇಖೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳುಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವು ಚರ್ಚೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡೋಣ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಅಥವಾ ಆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಂದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

VAZ-2107 ಗೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಮೋದನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ:

• ಲುಕೋಯಿಲ್ TM-5 85w-90.
• TNK ಹೈಪಾಯ್ಡ್ 80w-90 ಅಥವಾ 85w90.
• ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಲ್ 80w-90.

ಇವುಗಳು VAZ-2107 ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತೈಲಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಗೇರ್ ತೈಲ ಗುಂಪು

VAZ-2107 ಗೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

• GL-4 - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲಗಳು. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ತೈಲಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
• GL-5 ಎಂಬುದು ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ತೈಲಗಳ ಗುಂಪು. ಕಾರ್ ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ GL-5 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬಹುದು.

ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಗುಂಪನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಆದರೆ ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ನಾವು VAZ-2106, 2107 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಈ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 75w90 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಬೇಸ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು -40 ರಿಂದ +35 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ 75w85 ಮತ್ತು 80w85 ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಎಲ್ಲಾ-ಋತುವಿನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, TNK ಅಥವಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ವರ್ಗದ ಲುಕೋಯಿಲ್ನಂತಹ ತೈಲಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗೆ ಸುರಿಯಬಹುದು.

ಕಲಿನಾಗೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಲಾಡಾ ಕಲಿನಾ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು TNK TRANS KP ಸೂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಶ್ಯಬ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವಗಳು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸರಳವಾದ TAD-17 ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬಹುದು. ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯಬಾರದು. ಬದಲಿಯನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

VAZ-2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಏನು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಸುರಿಯಬೇಕು?

ದೇಶೀಯ "ಹತ್ತು" ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಾಕ್ಸ್, ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡಿ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲದ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ. VAZ-2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದದ್ದು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಬೇಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಜ, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು. ಕೊನೆಯ ಉಪಾಯವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳು. ಆದರೆ ನೀವು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಮರೆಯಬಾರದು.

VAZ-2110 ಗೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ. ಬೇಸಿಗೆ, ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳಿವೆ. ಎರಡನೆಯದು ಅವರ ಬಹುಮುಖತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ನಿಜ, ಅಂತಹ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗೆ ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು TM-14-2 ತೈಲವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಬೇಕಾದದ್ದು. ಲುಕೋಯಿಲ್-ಸೂಪರ್ನಂತಹ ಉತ್ತಮ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಿವೆ. ನಿಜ, ಇಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಖನಿಜವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಗೇರ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಲ್ವೊಲಿನ್ ಸಿನ್‌ಪವರ್ - ಡಚ್ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ. ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ.

ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ "ನಿವಾ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್"

ದೇಶೀಯ SUV ಅತ್ಯಂತ ರವಾನಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬಾಕ್ಸ್ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ GL-4/GL-5 ಅಥವಾ GL-5 ಗುಂಪಿನ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ: SAE 75W-90, 80W-85 ಮತ್ತು 80W-90. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ, ಸಾಬೀತಾದ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ರೇಟಿಂಗ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನೀವು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದರೆ: "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ನಿವಾಗೆ ಯಾವ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?", ನಂತರ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ Eneos 80W90 Gear GL5 ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜ, ಇದು 4-ಲೀಟರ್ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಸಿಂಟ್ರಾಕ್ಸ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ದುಬಾರಿ ಪ್ರಸರಣವಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ನಿಷ್ಪಾಪ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - 300 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

ಪ್ರಿಯೊರಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ?

ಈ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಸರಿಸುಮಾರು 90% ಮಾಲೀಕರು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸುರಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪ್ರಿಯೊರಾವನ್ನು ಲುಕೋಯಿಲ್ ಟಿಎಂ -412 ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಲು ಅವರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಇತರ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್, ಮೋಟುಲ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ. ನಿಜ, ಅವರ ವೆಚ್ಚವು ಅವರ ದೇಶೀಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಖನಿಜ ಆಧಾರಿತ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉಜ್ಜುವ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮ ಉಡುಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭೌತಿಕ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಲ್-ಸೀಸನ್ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಿಯೊರಾಗೆ ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ TM-412 ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಅನಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ದೇಶೀಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ

ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕವು ಹಲವಾರು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ದುಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದ್ದರೂ ಕೂಡ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣ, ನಂತರ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವು 3-4 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ, ಇದು ಪ್ರತಿ 8-10 ಸಾವಿರ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಮೋಟುಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೈಕಿ, ನಾವು ತಯಾರಕ ಲುಕೋಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ವಾಗತ!
"ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು? ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತಹ ಜನರಿಗೆ, ನಾವು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು?

ನಾವು 4 ಮತ್ತು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ “ಕ್ಲಾಸಿಕ್” ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಮೇಲೆ ಓದಿದ ವಿಷಯದಿಂದ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗ ಯಾವುದು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವ ಗುಂಪಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ? ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಾಗಿ, ತೈಲ ಗುಂಪು "GL-4" ಅಥವಾ "GL-5" ಆಗಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು "SAE75W90" ಅಥವಾ "SAE75W85" ಅಥವಾ "SAE80W85" ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಬೇಕು.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಅರ್ಥವೇನು ಮತ್ತು ಅವು ಎಲ್ಲಿವೆ?

ಈ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಇರುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಈ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಈ ಅಥವಾ ಆ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಸೇರಿದ ಗುಂಪನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡೋಣ:

ಜಿಎಲ್ -4 - ಈ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸ್ಟೆಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

GL-5 - ಈ ತೈಲಗಳನ್ನು "ಹೈಪಾಯ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಗೇರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳು ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಅಂತಹ ಗೇರ್‌ನ ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋವನ್ನು ನೋಡಿ." ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, “ಜಿಎಲ್ -5” ಗುಂಪಿನ ತೈಲಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಈ ಗುಂಪಿನ ತೈಲಗಳು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲತಃ ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

SAE75W90 ಒಂದು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವು ತೈಲವು ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ತೈಲವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಅಂತಹ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ತೈಲ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಕುದಿಯುವ, ನಂತರ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು +35 ಮತ್ತು -40 ಮೀರಿ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ತೈಲವನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ರೂಢಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

SAE75W85 - ಈ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ-ಋತುವಿನ ತೈಲಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲವು ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು -40 ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು +45 ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲವು ಕುದಿಯಬಹುದು.

SAE80W85 - ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವಿಧದ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, 80W-85, ಇದು +35 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುದಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು -30 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಫ್ರೀಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಅನೇಕ ಜನರು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೇಳಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲವು ಪ್ರಸರಣ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಕೇಳುವುದು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ: “ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ಬಾಕ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ?

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಅಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಸಾರವು ಹೇಗಾದರೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ಹೋಗೋಣ, ಮತ್ತು ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ರೀತಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ: ಕಾರು 4 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಹಂತದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ, ನಂತರ ಅದು ಕೇವಲ 1.35 ಲೀಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ 1.6 ಲೀಟರ್!