Nouvelles exigences pour les pneus de voiture. Les pneus hiver pour une voiture en hiver sont obligatoires - amendes pour les pneus été ou chauves Jusqu'à quelle heure durent les pneus hiver ?

Les statistiques de la police de la circulation sur les accidents de la route suggèrent chaque année que le niveau de sécurité routière sur les routes ne s'améliore pas. En 2017, 169 432 cas d'accidents de la route ont été enregistrés, en 2018 - 151 291 cas d'accident(hors statistiques de décembre). En Russie, une loi sur les pneus hiver pourrait avoir un impact positif sur la situation routière en obligeant les conducteurs à installer des pneus hiver pendant les mois où la chaussée est enneigée ou verglacée. Existe-t-il une loi sur les pneus été et hiver en 2019 ? Quelles réglementations établissent les exigences relatives aux roues et aux pneus des voitures ? Quelle responsabilité les automobilistes encourent-ils en cas de non-respect des exigences établies ?

Qu'est-ce qui a causé la loi sur les pneus hiver ?

La loi sur les pneus hiver est en fait un règlement technique de l'union douanière, en vigueur en Russie et dans d'autres pays de l'UEE depuis 2015. L'objectif principal de l'adoption de ce document était d'assurer la protection de la vie et de la santé humaines en établissant des exigences spécifiques pour la conception, la configuration et l'exploitation. Véhicule.

Chaque voiture utilisée sur le territoire de la Fédération de Russie doit être conforme aux normes du Règlement technique. Les constructeurs de voitures et de pièces détachées, tout comme les automobilistes, doivent se conformer aux exigences du document officiel. Si ces conditions ne sont pas respectées, dans le premier cas, la voiture ne passera tout simplement pas la certification et, dans le second cas, le propriétaire de la voiture devra payer une amende si une telle responsabilité est prévue par la loi fédérale.

Plusieurs tentatives ont été faites pour introduire un système distinct nouvelle loi sur les pneus hiver, mais aucun des projets proposés n'a passé toutes les lectures à la Douma d'État. La dernière initiative en date est le projet de loi n° 464241-6, présenté aux députés en mars 2014. Il a proposé d'apporter les modifications suivantes à la loi fédérale « sur la sécurité routière » et au Code des infractions administratives :

Les voitures doivent être conformes aux exigences du Règlement Technique ;
Imposition d'une amende de 2 000 roubles pour non-respect des exigences établies pour les pneus et les roues.

Dans la note explicative, l'objectif de l'adoption d'une telle loi était de réduire les accidents et d'assurer la sécurité routière sur les routes. Les initiateurs du projet ont cité des exemples où, en raison de pneus « chauves » lors de pluie ou de chutes de neige, les voitures ont perdu le contrôle, provoqué des situations d'urgence et créé des embouteillages. L'introduction du projet de loi était également due au fait que le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie ne contenait pas de disposition distincte sur la responsabilité des conducteurs en cas de remplacement intempestif des pneus. Malgré la pertinence des propositions et les objectifs importants poursuivis par cette initiative, le projet de loi sur les pneus hiver a été retiré par ses initiateurs lors de la première lecture en juin 2018. La motivation de cette décision était les modifications apportées au Règlement Technique, à savoir la clarification de la période pendant laquelle les voitures doivent être équipées de pneus hiver et l'interdiction de l'utilisation de pneus été en hiver.

Exigences en matière de pneus d'hiver pour 2019

Les exigences relatives aux véhicules en circulation, y compris les roues et les pneumatiques, sont établies par l'annexe n° 8 du Règlement technique en vigueur. La loi sur les pneus hiver a été modifiée à compter du 1er novembre 2018 et complétée par de nouvelles dispositions sur les catégories de voitures sur lesquelles il est nécessaire d'installer des pneus antidérapants, la durée d'utilisation de ces pneus, ainsi qu'un certain nombre d'interdictions. Selon le document, tous les automobilistes devaient passer aux pneus hiver à partir du 1er décembre 2018 et ne pas « changer de chaussures » pendant les 3 prochains mois, sauf disposition contraire de la loi fédérale. Le règlement technique contient également les exigences suivantes pour les pneus hiver :

Installation sur toutes les roues de la voiture (section 5.4). Il est interdit d'utiliser des pneus hiver, été et toutes saisons sur le même essieu ;
Installation obligatoire pneus d'hiver pour voitures et camions jusqu'à 3,5 tonnes ;
Interdiction d'utiliser des pneus cloutés en été (article 5.5) ;
Interdiction de conduire une voiture en hiver sans pneus d'hiver (article 5.5) ;
Conditions d'utilisation pneus d'hiver peut être modifié par la législation fédérale;
Interdiction d'utiliser des pneus hiver avec une hauteur de sculpture résiduelle ne dépassant pas 4 mm ;
La présence de marquages en forme de sommets de montagnes et de flocons de neige au centre ;
Interdiction d'utiliser des véhicules dont les pneus sont endommagés (fissures, renflements, etc.).

Les articles 5.6, 5.7, 5.8 de l'annexe établissent des exigences générales interdisant l'utilisation de certains pneus. Elles concernent les pneumatiques impropres à l'usage et les spécificités de l'utilisation des pneumatiques rechapés. Certaines dispositions concernent les modalités de fixation des disques et leur forme. La loi sur les pneus cloutés ne précise pas la date exacte d'installation de ces pneus sur une voiture. Cela est dû en grande partie au fait que le territoire de la Fédération de Russie est assez vaste et présente des différences climatiques importantes. Mais chaque conducteur doit équiper sa voiture de pneus hiver avant que la glace, la glace et la neige n'apparaissent sur les routes.

Amende pour violation de la loi sur les pneus hiver

Étant donné que la loi sur les pneus hiver n'était pas en vigueur en 2018 et que son projet de loi n'avait même pas été examiné, les représentants de la police de la circulation ou de la police de la circulation n'avaient aucune raison d'infliger des amendes pour manque de pneus cloutés. En 2019, conformément à l'article 12.5 du Code des infractions administratives, un automobiliste ne peut être condamné à une amende qu'en cas de non-respect des roues avec les paramètres énoncés à l'article 5 de l'annexe au code de la route. Il contient plusieurs exigences concernant l'état des roues et des pneus, similaires à celles du Règlement Technique. Ainsi, le Règlement indique que la profondeur résiduelle de la sculpture des pneus hiver ne peut pas être supérieure à 4 mm, les pneus installés sur une même voiture ne peuvent pas avoir des sculptures différentes, des formes différentes, etc. De plus, les pneus avec et sans crampons ne peuvent pas être installés sur le même véhicule. Pour de telles violations, le propriétaire de la voiture sera condamné à une amende de 500 roubles.

L’un des principaux facteurs influençant la sécurité routière est état technique véhicule. En particulier, en raison des conditions climatiques Fédération Russe La plupart des passionnés d'automobile dans notre pays doivent changer leurs pneus de voiture, en utilisant alternativement des pneus été et hiver. Que dit la loi sur les pneus hiver - quelles sont les exigences pour équiper un véhicule pendant la saison froide, est-il possible d'utiliser uniquement des pneus toutes saisons et quelles règles sont entrées en vigueur le 1er novembre de cette année ?

Exigences fondamentales et dispositions de la loi

Le projet de loi adopté réglementant l'utilisation des pneus hiver contient les données suivantes :

Le concept spécifique du pneu hiver et ses principales caractéristiques. De plus, ces caractéristiques dépendent directement du type de véhicule et de sa capacité de charge ;
Les agents de la police de la circulation n'ont le droit d'infliger une amende aux automobilistes que si Caractéristiques les pneus qu'ils utilisent ne correspondent pas à ceux requis pour la période de l'année en cours ;
Il ne peut y avoir de sanction sous forme d'amende à la discrétion de l'inspecteur de la circulation - s'il y a une légère inexactitude, vous pouvez vous limiter à émettre une remarque ;
Le concept de « pneus toutes saisons » n'existe pas dans la loi législative. Lors de l'utilisation de certains pneus en été et heure d'hiver Les marquages des pneumatiques et leurs caractéristiques techniques sont pris en compte.

Aujourd'hui, il n'y a pas d'amende pour l'utilisation de pneus été en hiver, cependant, selon la réglementation technique, pour conduire une voiture qui ne répond pas aux exigences de sécurité routière, le conducteur peut être condamné à une amende pour utilisation de pneus chauves (c'est-à-dire pour non-respect des bande de roulement). L'amende est prévue dans la partie 1 de l'art. 12.5 du Code des infractions administratives et est égal à 500 roubles.

Période obligatoire d'utilisation des pneus hiver

La loi adoptée sur les pneus cloutés a soulevé de nombreuses questions et malentendus : quand est-il encore nécessaire de changer les pneus de façon saisonnière pour éviter le risque de poursuites et d'amende ?

Si nous parlons du calendrier de remplacement des pneus par des pneus hiver, alors les exigences selon le texte de la loi en vigueur, compte tenu des amendements, sont formulées comme suit :

Il est interdit d'utiliser des pneus à crampons antidérapants en été ;
Il est interdit de conduire pendant la saison hivernale des véhicules qui ne sont pas équipés de pneus d'hiver répondant pleinement à leurs exigences ;
Selon la réglementation, les véhicules doivent être équipés de pneus hiver pour une durée de 3 mois hiver (du 1er décembre au 1er mars) et de pneus été pour une durée de 3 mois (juin - août). Dans certaines régions de la Fédération de Russie, selon les changements apportés par les autorités exécutives, ces normes peuvent évoluer vers une augmentation ou une diminution. Par exemple, pour Moscou à partir du 1er novembre. Cette formulation est associée uniquement au climat de chaque région - dans certaines régions, les pneus hiver peuvent ne pas être du tout demandés, mais dans d'autres, au contraire, leur présence est requise sur le véhicule toute l'année.

Exigences pour les pneus hiver

Afin de ne pas avoir de problèmes, vous devez comprendre exactement quels pneus, du point de vue des normes en vigueur, peuvent être considérés comme hiver. Donc, caractéristiques à respecter Pneus d'hiver , ce qui suit:

La profondeur minimale des sculptures des pneus est de 4 mm ;
Le marquage correspondant qui doit être apposé sur les pneus est un chiffre représentant un sommet à 3 sommets avec un flocon de neige représenté au centre et sa lettre de désignation - M&S, M+S ou M S ;
Aucune irrégularité visible ni dommage au pneu. De telles violations peuvent inclure le délaminage du revêtement, les coupures et les perforations, les déchirures évidentes, la séparation des couches le long des parties latérales des pneus ;
Pas de fissures dans les jantes, même si le pneu lui-même répond pleinement à toutes les exigences ;
Absence de certaines fixations sur les disques (boulons ou écrous) ;
Il est interdit d'installer sur un même essieu (avant, central, arrière, etc.) des pneus d'hiver qui diffèrent par leur conception, leur conception, leur modèle ou type, ou leur degré d'usure ;
L'automobiliste est tenu de s'assurer que toutes les roues de son véhicule sont équipées de pneus hiver répondant aux exigences. Par exemple, si trois jantes sont équipées de pneus hiver et une de pneus été, une telle infraction équivaut déjà à conduire un véhicule sans pneus hiver.

Certains points qui intéressent les propriétaires de véhicules sont la possibilité de conduire en hiver une voiture utilisant des pneus dits « Velcro » ou toutes saisons. Dans le cas où de tels pneus, à leur manière paramètres techniques répondront aux exigences nécessaires et seront marqués en conséquence, leur utilisation n'est alors pas considérée comme une violation.

Il convient de comprendre que conduire en hiver avec des pneus qui ne répondent pas aux exigences requises peut entraîner une amende de 500 roubles. Même si un tel montant n'est pas significatif pour vous, il ne faut pas négliger la garantie de sécurité qu'offre la présence de tels pneus en raison de leur meilleure adhérence sur n'importe quel revêtement routier pendant la saison froide.

Vidéo : La loi sur les pneus hiver a-t-elle été adoptée ?

Si la température ambiante passe de moins à plus, le propriétaire de la voiture attentionné se pose immédiatement une question sur la procédure temporaire de changement de pneus. Certains passionnés de voitures changent de pneus plus tôt, tandis que d'autres « changent de chaussures » plus tard. Par conséquent, beaucoup se demandent quand changer les pneus hiver par des pneus été en 2017 ? À ce sujet dans l'article.

Le Règlement technique de l'Union douanière « sur la sécurité des véhicules à roues » stipule qu'en été, notamment en juin, juillet et août, l'utilisation de pneus hiver (cloutés) est interdite. Si les pneus n'ont pas de crampons insérés, vous pouvez le conduire en été. De plus, la loi stipule que l'on peut rouler avec des pneus cloutés jusqu'au 1er juin sans changer.

Pour déterminer la bonne procédure de remplacement des pneus hiver par des pneus été, vous devez déterminer la date exacte. Personne ne peut la nommer. Cependant, pour la partie centrale de la Fédération de Russie, il existe une date selon laquelle tous les propriétaires de voitures doivent conduire des pneus hiver avant cette date. Temps de transition vers roues d'été par la loi - 15 mars.

Tout dépend des conditions météorologiques individuelles de chaque région et des lois locales. Si des températures inférieures à zéro sont attendues même après cette date, pour votre sécurité, vous ne devez pas changer de pneus.

Règles pour les voitures particulières

Les principales dispositions de la loi qui déterminent les règles de passage des pneus hiver aux pneus été sur les voitures sont les suivantes :

Le 1er janvier 2015, des modifications de la loi concernant le terme « pneus hiver » et sa signification détaillée sont entrées en vigueur. Les articles modifiés font référence à la profondeur de sculpture autorisée. Cependant, il n’est pas fait mention des pneus saisonniers lors de la conduite d’un véhicule ;
Des sanctions pour déplacement sont autorisées par la loi si les dispositions de la partie 1 de l'article 12.5 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie ont été violées. Autrement dit, si les roues actuelles ne sont pas conformes aux règlements techniques, dont les modifications sont prescrites dans les articles. L'inspecteur de police ne peut pas dresser de procès-verbal, mais simplement émettre un avertissement verbal ;
Les nouvelles réglementations techniques de la loi sont entrées en vigueur. Les conditions qui y sont spécifiées s'appliquent aux pneus été et hiver. En été, il est interdit de rouler avec des pneus cloutés de juin à août, et en hiver avec des pneus été de décembre à février. En fonction des conditions climatiques de chaque région, la date du quart de travail peut être modifiée. Jusqu'à présent, il n'y a aucune sanction pour une telle violation selon les dernières dispositions légales.

Par conséquent, la période de passage des pneus hiver aux pneus été est déterminée individuellement, en fonction de la région et des conditions climatiques.

Procédure de changement de pneus pour camions

Les changements dans le calendrier des changements de pneus conformément à la loi affecteront également camions. Les autorités régionales déterminent de manière indépendante la période pendant laquelle un seul type de roue peut être utilisé. Dans le même temps, les experts affirment que les situations de blocage ne peuvent être évitées.

Par exemple, pour qu'un chauffeur de camion puisse parcourir la distance de Sotchi à Mourmansk, il doit changer plusieurs fois d'un type à un autre. Les experts dans le domaine de la création de normes législatives proposent de modifier la loi, qui déterminera la date exacte du changement de pneus.

Vous devez également changer les pneus du camion s'ils ne conviennent pas à une utilisation ultérieure. Il existe une procédure pour déterminer les indicateurs de changement de pneu :

Les cavaliers sont visibles sur la bande de roulement ;
Un outil est utilisé ou déterminé à l’œil nu ;
La profondeur du motif pour les pneus été doit être d'au moins 1,6 millimètres, pour les pneus hiver - d'au moins 4 millimètres ;
Le degré d'usure des pneus cloutés est déterminé par le nombre de clous restants.

Si au moins une des exigences ci-dessus n'est pas conforme à la loi, les pneus camions doit être changé.

Délais de remplacement des roues conformément à la loi

Un projet de loi a été voté en 2017. Désormais, les propriétaires de voitures sont tenus de changer leurs pneus à une heure strictement désignée : le 1er décembre. Mais si les pneus ont déjà été changés avant cette date, cela n’est pas considéré comme une infraction à la loi. Passez bande de roulement d'hiver possible jusqu'au premier mars. Une fois que cela se produit, vous pouvez changer les chaussures du véhicule. Cependant, dans certaines régions de Russie, il est recommandé de changer de chaussures le 1er mars ou plus tard. À cette date, les conditions météorologiques deviennent plus résistantes aux changements.

Amendes

Il convient de noter que les sanctions pour pneus été pas installé. Cette disposition ne figure pas dans la loi fédérale. Par conséquent, les rumeurs selon lesquelles il existerait une pénalité pour les quarts de travail tardifs sont réfutées.

Si nous parlons de sur les sanctions pour conduite avec des pneus hiver en été ; ici, lors du développement du projet, il était prévu d'infliger une amende pouvant aller jusqu'à 2 000 roubles. Cependant, l'initiative n'est pas confirmée par la Douma d'Etat. Comme le précise le Code des infractions administratives, vous ne pouvez être condamné à une amende qu'en cas de non-respect de l'amende. les pré-requis techniques en droit. Taille - 500 roubles.

Ces dernières années, des conversations et des rumeurs ont eu lieu régulièrement selon lesquelles la Russie introduirait bientôt une amende pour l'utilisation de pneus hiver en été et de pneus été en hiver. Ils ont même donné des dates exactes, et parfois même le montant exact d'une amende de 2 000 roubles pour les pneus d'été sur une route d'hiver. Tout d'abord, nous voulons rassurer tous les conducteurs à la fois - ces amendes pour pneus hors saison n'ont pas été introduites en 2019, mais le projet de loi N 464241-6 « sur les modifications du Code de la Fédération de Russie sur les infractions administratives (pour garantir sécurité lors de la conduite des véhicules)», qui prévoyait des sanctions pour l'utilisation de pneus été en hiver, n'a pas été adoptée en première lecture.

Mais pour quels types de pneus un propriétaire de voiture peut-il être condamné à une amende si son véhicule roule en hiver ? pneus été oh, et ceux d'hiver en été ? Comment se comporter dans un dialogue avec un inspecteur de la police de la circulation ?

Cependant, les propriétaires de véhicules doivent connaître les subtilités de la question de la réglementation de la légalité de l'utilisation de l'un ou l'autre type de pneus de voiture en été et en hiver, car il est possible qu'un autre projet de loi soit bientôt approuvé à la Douma d'État et que des sanctions soient introduites. . Dans cet article, nous examinerons le problème en détail.

Y a-t-il des pénalités pour les pneus hors saison ?

En 2014, le projet de loi n° 464241-6 a été présenté à la Douma d'État du pays, qui proposait de compléter l'article 12.5 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie par la partie 3.2 :

"Partie 3.2 comme suit : "3.2 Conduire un véhicule en violation des exigences relatives au fonctionnement des pneus et des roues - entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de deux mille roubles."

Pendant deux ans, l'examen de ce projet de loi a été reporté, mais le 20 octobre 2016, il a été envoyé pour examen à la Douma d'Etat et devait être examiné en trois lectures. Mais en fait le projet de loi sur l'amende pour l'utilisation de pneus été en hiver n'a même pas été adopté en première lecture, et le 1er novembre 2016, il a été décidé de reporter son examen sine die, et depuis 2019, l'examen de la « facture pneumatique » n'a plus été lancé.

Alors quelle est l’amende pour les pneus été en hiver aujourd’hui ?

La question du changement des pneus hiver et été en Russie aujourd'hui n'est réglementée par rien, et les conducteurs n'ont pas à craindre des amendes pour l'utilisation de pneus été en hiver, ni des sanctions pour une autre version de pneus qui ne convient pas à la saison - simplement parce qu'il y a il n'y a pas de telles amendes ! Les propriétaires de voitures, à leur propre discrétion, décident de remplacer les pneus été par des pneus hiver, en fonction des conditions météorologiques et de la température de l'air. Si nous parlons de dates précises, alors dans le centre de la Russie, les directives tacites sont le 15 novembre pour le changement des pneus d'été en hiver et le 15 mars pour le passage des pneus d'hiver aux pneus d'été.

Bien entendu, ces dates sont plutôt arbitraires et diffèrent dans certaines régions de la Fédération de Russie. Les conducteurs, s'appuyant sur leur bon sens, lors du changement de pneus, ne se concentrent pas sur les dates, mais sur les conditions météorologiques, c'est-à-dire que si le printemps est déjà au calendrier et qu'il y a encore de la neige sur les routes et que les prévisions promettent des conditions glaciales, alors personne ne le fera. "changer leurs chaussures" pour des pneus été. Et si dans la chaude Crimée ou à Sotchi en novembre, et parfois même en décembre, le temps est ensoleillé, chaud et la chaussée est sèche et propre, il est peu probable que les conducteurs passent de toute urgence aux pneus hiver.

Quelles pénalités étaient proposées pour les pneus été en hiver ?

Comme nous l'avons dit plus haut, des rumeurs circulent depuis longtemps selon lesquelles dans un avenir proche il sera interdit au niveau législatif de « chausser » un véhicule hors saison, et plusieurs projets de loi ont été soumis à la Douma d'État pour examen, mais pour pour diverses raisons, aucun n'a réussi même la première lecture. L’essence de ces factures de pneus était la suivante :

Être condamné à une amende pour conduite d'un véhicule utilisant des pneus non conformes à la saison (le conducteur doit, soit « changer les chaussures de la voiture » en tenant compte de la température moyenne journalière.
Être condamné à une amende pour avoir conduit un véhicule avec des pneus hiver à crampons en été.
Refus si, lors d'un accident, le véhicule fautif roulait avec des pneus non adaptés à la saison.

Mais, comme on le voit, jusqu'à présent toutes ces initiatives législatives ne sont pas allées plus loin que des projets de loi, et c'est toujours vous qui décidez quand changer les pneus de l'été à l'hiver et vice versa ! Il n'y a pas d'amende pour les pneus été en hiver en Fédération de Russie !

Y a-t-il une pénalité pour le port de pneus hiver en été ?

Si vous étudiez le Règlement technique de l'Union douanière TR CU 018/2011 « Sur la sécurité des véhicules à roues », vous découvrirez qu'il a apporté de nouvelles règles pour les automobilistes russes. Dans ce règlement technique au paragraphe 5.5 de l'annexe n° 8, il existe de telles dispositions sur l'utilisation de certains pneus de voiture dans des moments différents de l'année:

Vous pouvez rouler avec des pneus été de juin à août (ils doivent être sans crampons).
De décembre à février, les conducteurs peuvent participer à trafic en conduisant une voiture « chaussée » de pneus hiver (cloutés ou non).
Dans le règlement CU 018/2011 vous ne trouverez pas la notion de « pneus toutes saisons ».
Le respect des limites d'usure des pneus est obligatoire.

Au niveau des autorités régionales, il est permis de modifier les mois d'interdiction établie d'utilisation des pneus par saison - ces nuances doivent être enregistrées dans les réglementations régionales.

Si nous parlons de savoir s'il existe une amende pour les pneus hiver en été, cette question est restée longtemps sans solution. Lors de la première étape des discussions, il a été proposé d'établir une amende de 5 000 roubles pour de telles violations - mais une telle initiative n'a pas été approuvée par les députés. Il y avait d'autres propositions concernant le montant de l'amende pour conduite en été avec des pneus hiver.

En fait, en 2019, il n'y a qu'indirectement une amende pour conduite en été avec des pneus hiver en vertu de la partie 1 de l'article 12.5 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie, c'est-à-dire si vous avez conduit en été avec un véhicule très usé. bande de roulement (pneus « chauves ») dont la profondeur est inférieure à 4 mm, alors L'amende pour les « pneus chauves » sera de 500 roubles(ou avertissement).

Quelles sont les sanctions en cas de conduite avec des pneus chauves en 2019 ?

L'expression « pneus chauves » est utilisée depuis longtemps par les conducteurs, désignant la conduite avec des pneus dont la bande de roulement est presque complètement usée. Selon les nouvelles règles, rouler avec des pneus à bande de roulement usée peut entraîner punition sous la forme d'une amende de 500 roubles (ou d'un avertissement). Si l'on se réfère au code de la route et à ses dispositions sur l'admission d'un véhicule à l'exploitation, il est interdit au conducteur de participer à la circulation routière si hauteur résiduelle la sculpture des pneus de son véhicule :

transport de marchandises - moins de 1 mm ;
voiture de voyageurs- moins de 1,6 mm ;
cyclomoteur ou moto - moins de 0,8 mm ;
bus - moins de 2 mm.

Selon l'art. 12.5 du Code des infractions administratives, les agents de la police de la circulation peuvent infliger une amende au conducteur pour cette infraction - 500 roubles.

Selon les rumeurs, les députés envisagent à l'avenir, au niveau législatif, d'augmenter de 4 fois le montant de l'amende pour conduite avec des pneus chauves. Un tel saut peut être considéré comme tout à fait justifié, car un grand nombre d'accidents se produisent en raison de la faute des conducteurs conduisant sur la route avec des pneus chauves, en particulier pendant les mois d'hiver, lorsque les routes sont verglacées.

Y aura-t-il une interdiction des pneus cloutés ?

Nous avons parlé des exigences relatives aux pneus de véhicules à différentes saisons de l'année, et nous allons maintenant examiner la question de savoir quels changements concernant l'utilisation de pneus cloutés sont prévus au niveau législatif.

Pour les pays membres de l'Union douanière, le règlement technique TR CU 018/2011, dont nous avons parlé ci-dessus, établit les conditions suivantes :

L'utilisation des pneus cloutés est interdite en été – de juin à août ;
Du caoutchouc avec bande de roulement cloutée doit être présent sur toutes les roues du véhicule (c'est-à-dire que vous ne pouvez pas avoir à la fois des pneus cloutés et des pneus d'hiver à Velcro non cloutés) ;
Le nombre maximum de crampons par mètre linéaire de bande de roulement est de 60 pièces. Cette exigence s'appliquera aux pneus fabriqués après le 1er janvier 2016.

Si l'on parle aujourd'hui d'amendes potentielles pour l'utilisation de pneus à crampons, elles ne sont pas fixées au niveau législatif ! Par conséquent, les conducteurs des pays membres de l’Union douanière ne devraient pas encore craindre de sanctions. Mais l'amende pour conduire une voiture avec des pneus cloutés et ne pas avoir de panneau « Spikes » est de 500 roubles.

Rouler avec des pneus toutes saisons (Velcro) en 2019

Il convient de mentionner séparément les pneus toutes saisons ; vous pouvez conduire une voiture assez confortablement avec eux en hiver comme en été. En effet, ces pneus toutes saisons non cloutés sont conçus pour un usage routier tout au long de l’année.

Veuillez noter que de tels pneus ne peuvent être utilisés en hiver que s'ils portent les marquages « M+S », « M&S » ou « MS » (qui signifie « Mud & Snow », c'est-à-dire en anglais « mud and snow ») et Bien que l'utilisation de pneus toutes saisons pendant les mois d'hiver ne soit pas autorisée par ailleurs, il n'y a toujours aucune pénalité pour cela.

Comment les agents de la police de la circulation peuvent-ils vous infliger une amende pour les pneus ?

Nous avons déjà décrit ci-dessus la situation concernant cadre législatif sur les questions de changement de pneus saisonniers et d'amendes pour l'utilisation de pneus hors saison. Une question naturelle se pose : comment les agents de la police de la circulation contrôleront-ils directement sur la route si les conducteurs respectent les normes spécifiées ci-dessus ?

Aujourd'hui, il n'y en a qu'un manière possibleétablir le respect de la saisonnalité des pneumatiques passe par passer un contrôle technique. Mais même ici, il y avait des problèmes. Par exemple, les voitures neuves qui viennent de quitter la salle d’exposition peuvent ne pas passer l’inspection. Et avec les voitures en circulation, tout n'est pas non plus clair : les responsabilités de leurs propriétaires incluent l'entretien une seule fois par an, ce qui signifie que la conformité des pneus avec la saison ne sera vérifiée qu'une fois par an.

Pour résumer, je voudrais souligner - malgré le fait que les amendes pour les pneus hors saison n'ont PAS été introduites en 2019, chaque propriétaire de voiture doit adopter une approche responsable face à la question de l'état de préparation de son véhicule pour le courant état des routes! Vous avez tout intérêt à préparer au maximum votre voiture à certaines conditions météorologiques et climatiques !

La Russie est un pays avec un changement de saison prononcé, ce qui affecte bien entendu la conduite en général et les pneus de voiture en particulier. À la veille de la saison hivernale, nous vous dirons quand il est temps de changer de pneus, à quelles amendes s'exposent ceux qui roulent avec des pneus hors saison, et qu'est-ce qui nous empêche de respecter la loi ?

○ Pourquoi les passionnés d'automobile ne changent-ils pas leurs pneus ?

Les Russes sont connus pour leur désir de conduire vite, mais pas toujours en toute sécurité. L'un de ces risques est lié à l'utilisation de pneus hors saison. Cela se produit pour diverses raisons. Certains sont obligés d'économiser de l'argent à cause de la crise, d'autres ne veulent pas faire la queue saisonnière dans les magasins de pneus, d'autres encore n'envisagent tout simplement pas d'installer un nouveau jeu, étant prêts à jeter l'ancien.

Quelles que soient les raisons qui vous poussent à laisser les pneus hors saison, il ne peut y avoir qu'un seul avantage, et celui-ci est très conditionnel : économiser sur les services de montage de pneus. Il y aura bien d’autres inconvénients, notamment matériels.

Le premier et le plus important inconvénient des pneus hors saison est une réduction de la tenue de route de la voiture, et donc de la sécurité du conducteur et des passagers. Aux premiers rayons du soleil du printemps, les pneus d'hiver déjà tendres commencent à chauffer à cause de l'asphalte chaud. Le caoutchouc devient visqueux et la maniabilité de la voiture diminue ; en cas de freinage brusque, la voiture peut facilement être entraînée vers l'avant, les conséquences peuvent être très désagréables.

En hiver, des pneus été plus rigides réduisent l'adhérence et la voiture « glisse » simplement sur la route, ce qui en soi n'est pas sûr.

Le deuxième problème est une usure accrue. GOST hauteur minimale de bande de roulement définie voiture de voyageursà 1,6 mm, mais vous ne devriez pas atteindre ce niveau en achetant un nouveau kit qui fait déjà 2 mm. Utiliser des pneus hors saison augmentera le coût de votre achat.

S'il est utilisé correctement, un jeu de caoutchouc durera jusqu'à trois ans, mais si vous ne le changez pas, le taux d'usure augmentera en moyenne trois fois. Les pneus cloutés servent bien pendant la saison froide, mais à mesure que le temps se réchauffe et que l'asphalte est complètement débarrassé de la glace, les crampons s'envolent simplement, vous obligeant à acheter un nouvel ensemble pour la saison suivante. De plus, sur une route d'été, les pointes allongent la distance de freinage, créant ainsi un risque d'accident. Mais même les pneus hiver sans crampons, réchauffés par le soleil d'été en raison de leur douceur, s'usent trois fois plus vite.

Les raisons pour lesquelles vous ne devriez pas lésiner sur le remplacement des pneus sont claires, alors quel est le moment de le faire ?

○ Moment de transition vers les pneus hiver et été.

Commençons par le fait qu'à l'heure actuelle en Russie, aucune loi à part entière n'est entrée en vigueur, obligeant à changer les pneus en tant que tels ou fixant le moment d'un tel remplacement. Aux États-Unis et en Finlande, les dates de travail sont strictement fixées. Si un inspecteur remarque une voiture avec des chaussures hors saison, le conducteur sera condamné à une amende.

En Russie, il existe des réglementations techniques sur la sécurité des véhicules à roues, qui interdisent l'utilisation de :

Pneus hiver cloutés en juin, juillet et août.
Pneus été sur n'importe quelle roue de véhicule en décembre, janvier et février.

Bien entendu, ce ne sont pas des règles exhaustives et il faut se concentrer sur les conditions climatiques d’une région particulière. Les experts conseillent d'installer des pneus été au plus tôt lorsque la température dépasse +5 C / +7 C. Avant cela, des gelées nocturnes peuvent survenir, après quoi du verglas matinal sur les routes est possible. Habituellement, c'est du 10 au 15 mars, mais en Crimée et dans le territoire de Krasnodar, le printemps bat son plein le 1er mars et dans la région de Magadan, on n'en entendra parler qu'en avril. C'est l'une des raisons pour lesquelles la loi sur la sécurité des véhicules régissant le remplacement des pneus n'est pas encore pleinement opérationnelle ; il convient de tenir compte des différences régionales. À l'heure actuelle, il interdit l'utilisation des pneus cloutés hiver du 1er mai au 30 septembre et des pneus été du 1er décembre au 1er mars. Les pneus hiver non cloutés peuvent être laissés en place toute l’année.

Quant aux pneus hiver, les experts déconseillent de retarder le changement au-delà du 15 novembre. Selon les statistiques, à cette époque, dans la plupart des régions du pays, il existe déjà une forte probabilité de précipitations sous forme de neige ou d'apparition de glace.

Les pneus toutes saisons ne sont pas interdits par la loi, mais lors de leur utilisation, il est important de prendre en compte le facteur climatique ; à des températures trop basses, ils ne seront pas assez stables et lors d'étés trop chauds, ils deviendront excessivement mous. De plus, il doit être marqué « M+S », « M&S » ou « M S »

○ Pénalité pour conduite avec des pneus hiver en été.

Code des infractions administratives ne contient pas d'article indiquant une amende pour l'utilisation de pneus hiver en été, mais la possibilité de son introduction est déjà en discussion. L'amende la plus probable à l'heure actuelle est de 500 roubles. Mais même à l'avenir, la responsabilité n'est prévue que pour l'utilisation de pneus cloutés.

Mais désormais, l'inspecteur de la police de la circulation a le droit d'établir un protocole s'il constate une usure accrue de la bande de roulement ou en hiver et pneus été sur un axe.