Huile moteur Lada Granta 8 soupapes. Quelle est la meilleure huile pour remplir le moteur Lada Granta ? Nous choisissons la meilleure huile en termes de prix et de qualité

Les moteurs des nouveaux modèles Lada Granta en vente sont déjà remplis d'une quantité d'huile spécifique et réglementée, mais la principale question des propriétaires de voitures est : quel type d'huile est-il préférable de remplir le moteur ? Lorsqu'il conduit une voiture, chaque propriétaire est confronté à la question de savoir si un remplacement est nécessaire. lubrifiant moteur et ses options. Le processus de remplacement de ce fluide est également intéressant.

Possibilités

Parmi les produits de fabricants étrangers, vous pouvez trouver les lubrifiants suivants adaptés à la gamme de moteurs de la famille de modèles Lada Granta :

« Esso-Ultra » avec facteurs de viscosité et de température « 10W-40 » ;
« G-Energy S-Synth » avec paramètres : « 10W-40 » ou « 15W-40 » ;
« Shell Helix-Plus », qui répond aux conditions « 10W-40 » ;
La « Formule Mobil1-ESP » avec le paramètre de viscosité le plus bas est « 5W-30 ».

Vous déciderez personnellement quelle huile il est préférable de verser dans le moteur.

Parmi les fabricants nationaux de lubrifiants, on peut distinguer ceux qui proposent des produits du même nom :

« Rosneft-Premium », paramètres – « 5W-40 » ;
« Rosneft-Maximum » avec deux options de viscosité : « 5W-40 » et « 10W-40 ;
« Novoil-Super » avec une galaxie de versions : « 5W-30 », « 5W-40 », « 10W-40 », « 15W-40 ».

Toutes les options d'huile répertoriées, provenant de fabricants nationaux et étrangers, sont des produits de haute qualité capables de fournir la fonctionnalité requise au moteur pendant toute la période de fonctionnement entre les intervalles de remplacement de routine, c'est pourquoi il est parfois difficile de choisir quelle huile verser.

Nous attirons l'attention sur la catégorie de lubrifiants destinés au remplissage du moteur Lada Granta. Ce critère doit correspondre à des groupes tels que : « SJ » ou « SL ». Dans la classification API, ces catégories de fluides lubrifiants sont compatibles avec unités à essence. Le paramètre de viscosité est déterminé en fonction du facteur météorologique et de la durée de l'utilisation intermittente prévue. Par conséquent, cela affecte également le type d'huile à verser.

Fréquence de la procédure

La première vidange d'huile du moteur Lada Granta doit être effectuée après 2 à 3 000 km. Les procédures de remplacement ultérieures sont effectuées à des intervalles ne dépassant pas 15 000 km ou un an à compter du remplissage.

Pour les moteurs du modèle considéré, un volume égal à 3,5 à 4 litres d'huile sera nécessaire, selon la modification de l'unité. La plante se remplit un peu moins - environ trois litres.

Après un remplacement périodique, vous devez attendre environ 3 minutes pour vous assurer que le niveau de lubrifiant est correctement vérifié une fois que le lubrifiant s'est écoulé dans le carter. L'indicateur de niveau correct doit correspondre à la position du bord supérieur de la « colonne » d'huile sur la jauge entre les repères « estampillés » : « MAX » et « MIN ».

Qui est le leader : « eau minérale » ou « eau synthétique » ?

De nombreux propriétaires de Lada Granta « errent » dans leurs réflexions sur le type de remplissage lubrifiant, ou plutôt, quelle huile vaut-il mieux verser dans le moteur : « synthétique » ou minérale ? Le lubrifiant synthétique est de meilleure qualité, mais aussi plus cher que son concurrent « minéral ». Grâce aux propriétés lubrifiantes accrues des « synthétiques » et à leur tendance à minimiser les déchets, la durée de vie des pièces du moteur est prolongée. On ne sera pas non plus paresseux pour noter la capacité de lavage d'un produit synthétique. De ce fait, les cavités internes du bloc et de la tête restent exemptes de dépôts dont l'apparition est provoquée par le lubrifiant lui-même pendant le fonctionnement.

N'oublions pas encore une chose propriété utile"synthétiques" - garantissant la possibilité de fonctionnement normal du moteur LADA Granta dans la version à 8 soupapes, en particulier au démarrage, pendant la période glaciale de l'année, pour certains propriétaires de voitures, c'est également un facteur important dans la question de savoir quelle huile utiliser ; verser.

Résumer

Sur la base du matériel ci-dessus et de la riche expérience des propriétaires exploitant leur LADA Granta, nous concluons que huile synthétique, qui convient aussi bien aux moteurs 8 soupapes qu'à leurs versions 16 soupapes. Bien que chaque passionné de voitures décide en fin de compte lui-même quelle huile verser.

Le seul inconvénient d'un produit synthétique est son coût considérable. Si la fiabilité et la durabilité de l’unité sont au premier plan des préoccupations du propriétaire, la négociation n’est pas appropriée ici.

Nous espérons que notre article aidera une grande armée de propriétaires de LADA Granta en version 8 soupapes à tirer la bonne conclusion. Rappelons que la vidange d'huile est une procédure très simple qui ne peut prendre plus d'une demi-heure à la personne qui l'effectue.

Les voitures produites par l'usine automobile de la Volga Lada Granta sont équipées de deux types de moteurs à 8 ou 16 soupapes (2 ou 4 soupapes par cylindre). Dans leur conception, ces moteurs sont très similaires et ont un « ancêtre » commun - le moteur 2111 de 1,5 litre. Les moteurs les plus récents à 16 soupapes ont les meilleures puissances - jusqu'à 106 ch. Les systèmes de lubrification de tous les moteurs installés sur les voitures Lada Granta sont fondamentalement les mêmes dans leur conception. Aujourd'hui, nous analyserons en détail quelle huile moteur verser dans le moteur Lada Granta à 16 et 8 soupapes.

Choisir l'huile moteur

Le type d'huile moteur versée dans le moteur ne dépend plus de la puissance ou du nombre de soupapes, mais des conditions de fonctionnement du véhicule. L'essentiel, bien sûr, ce sont les conditions de température de fonctionnement, mais la charge sur le moteur compte également.

Ainsi, si la voiture est principalement utilisée dans des climats tempérés avec des hivers doux et chauds et des étés peu chauds, ainsi qu'avec de faibles charges moteur, alors l'utilisation optimale d'huiles semi-synthétiques avec des classes de viscosité selon SAE 10W-30 ou 10W -40 (plage de températures de -20 à + 35 degrés).

Il est également possible de sélectionner en fonction du kilométrage et de l'âge du véhicule : si le véhicule est inférieur trois ans, le kilométrage est inférieur à 70 000 km et les conditions climatiques sont modérées, alors bon choix la viscosité sera de 5W-30.

Si la voiture a plus de trois ans et/ou a un kilométrage supérieur à 70 000 km, il est préférable d'en choisir une avec une viscosité plus élevée - 5W-40. De tels lubrifiants compensent l'usure des pièces du moteur et les protègent mieux des frottements. Mais ils réduisent légèrement le rendement du moteur.

exemple

Si des températures négatives règnent dans votre région la majeure partie de l'année et que le thermomètre descend souvent bien en dessous de -30 degrés, il est alors recommandé d'utiliser des produits entièrement synthétiques avec des classes de viscosité selon SAE 0W-30 ou 0W-40 (plage de température inférieure à -40). à + 25 degrés) . Il a un point de congélation bas et facilite les démarrages à froid du moteur. Mais il devient trop liquide à haute température et protège alors moins bien le moteur.

Dans les climats chauds, il est préférable de remplir le moteur avec de l'huile moteur synthétique d'un grade de viscosité SAE 20W-40 ou 20W-50 (plage de température de –15 à plus de 45 degrés). Il a de bonnes performances stables à haute température.

Sélection par classifications API - SL, SM, SN

De plus, les fluides lubrifiants modernes ont l'indicateur suivant - Niveau de qualité des propriétés de performance selon API - SL, SM, SN. Les classes SM, SN les plus récentes et les plus modernes comprennent :

Résistance accrue à l’oxydation
Protection améliorée contre l’usure et les dépôts
Propriétés à basse température également améliorées

Si le kilométrage de la voiture pendant la saison est assez élevé et dépasse 15 000 km, il est alors conseillé de la changer en fonction de la saison - en hiver, remplissez « hiver » et en été – « été ». Cela facilitera grandement le travail du moteur. Et plus la charge sur le moteur est élevée, plus le remplacement doit être effectué plus souvent. Aussi, pour les véhicules fonctionnant dans des conditions d'exploitation difficiles (terrain montagneux, atmosphère poussiéreuse, etc.), il est recommandé de diviser par deux l'intervalle de remplacement.

Comment éviter de se faire prendre par le cantrofact

Une question importante est le choix du fabricant d’huile moteur. L'essentiel ici est de ne pas acheter un faux d'une marque bien connue. La solution peut varier - certains propriétaires font confiance au choix de l'huile revendeurs officiels votre constructeur automobile. D'autres vont dans des magasins de marque vendant des huiles, tandis que d'autres achètent pétrole russe, en espérant qu'il ne sera pas contrefait. Vous pouvez vous familiariser avec les principaux signes caractéristiques d'un faux dans notre article -

Lors de l'achat, vous devez payer Attention particulière pour l'emballage - le bidon doit être soigné, avec des coutures régulières, le couvercle doit être fermé d'une manière exclusive (différente selon les fabricants), l'étiquette doit être collée uniformément et contenir des informations complètes sur le produit et la date de sa production, jusqu'aux secondes.

Quelles sont les conséquences de l’utilisation d’un lubrifiant contrefait ?

Minime - cette huile brûle davantage
Maximum - la durée de vie du moteur est réduite

MOBILE
LUKOIL
NOVOIL
COQUILLE
TATNEFT
G-ÉNERGIE
SIBIMOTEUR,
GT-TURBO

Vous pouvez découvrir les avis et caractéristiques de ces huiles moteur sur notre portail en suivant le lien -

Conclusion

En conclusion, il faut dire que la consommation d'huile moteur pendant le fonctionnement du moteur est normale. Avec un moteur en marche, la consommation de déchets ne doit pas dépasser 1 litre aux 1000 km.

Lors de l'appoint, il est préférable d'utiliser l'huile moteur déjà versée dans le moteur. En dernier recours, vous pouvez faire l'appoint avec le même type et le même fabricant. Le mélange d'huiles de différents fabricants est strictement interdit, car ils utilisent des additifs différents par rapport aux huiles de base, ce qui peut provoquer des effets indésirables. réaction chimique avec des conséquences critiques pour le moteur.

L'essentiel ici est de ne pas se tromper et de ne pas essayer d'économiser de l'argent, sinon vous devrez payer trop cher pour les réparations plus tard. Il est nécessaire de sélectionner l'huile strictement selon les spécifications du fabricant. Dans le carnet d'entretien fourni avec la voiture, vous pouvez voir des tableaux contenant les huiles moteur adaptées à un modèle de voiture spécifique.

La première chose qu'un propriétaire de voiture expérimenté remarquera est l'absence de marques aussi célèbres que ZIC, Castrol et de nombreux autres fabricants tout aussi célèbres. Malgré le fait qu'ils figurent sur les listes des moteurs à 16 soupapes. Mais pourquoi il en est ainsi ne peut être découvert qu'auprès des représentants de l'usine.

En raison des mêmes économies, de nombreux propriétaires de Grant préfèrent continuer à utiliser de l'huile remplie en usine. Lequel vous pouvez découvrir en regardant l'étiquette sous le capot. Le plus souvent il s'agit de Lukoil (semi-synthétique ou minéral). Mais tout le monde ne le fait pas ; beaucoup donnent la préférence à d'autres fabricants, parmi lesquels, d'ailleurs, une marque étrangère ne figure pas toujours dans le TOP.

Examens des huiles moteur les plus populaires par les bailleurs de fonds

Liste et avis des consommateurs :

Mobil Super - pratiquement aucune consommation d'huile, ce qui est tout à fait satisfaisant ;
Lukoil Lux - il y a une légère consommation, mais le moteur tourne bien. Lors de l'achat dans les stations-service du même nom, le fabricant de pétrole offre une garantie ;
Esso Ultron (synthétique) - le moteur ne consomme presque pas d'huile, il démarre plus facilement en hiver et le remplacement a lieu tous les 10 000 km ;
Shell Helix (semi-synthétique) – un bon produit. Il n'y a aucun problème, surtout si vous achetez dans un point de vente spécialisé ;
ELF (semi-synthétique) - excellent pour de nombreuses voitures, y compris Grant ;
ELF Competition est une excellente huile, il n'y a aucun problème avec le moteur, même après 70 000 km ;
Castrol est le tout premier sur place en matière de contrefaçon. Mais seul un produit de qualité ne posera aucun problème, alors soyez prudent dans votre choix. Un faux échouera non seulement, mais réduira également la durée de vie du moteur de votre voiture. Les huiles sont disponibles dans les deux types, mais les huiles synthétiques sont plus recommandées pour le moteur Granta à 8 soupapes.

Semi-synthétique ou synthétique

Avantages des synthétiques :

non affecté par les températures extérieures ;
restent plus liquides que les semi-synthétiques, même à très basse température ;
la composition contient moins d'additifs, puisque la plupart d'entre eux sont synthétisés lors de la production ;
en raison de sa nature entièrement synthétique, l’huile possède des propriétés antifriction améliorées ;
Aide à réduire la friction, augmentant ainsi la durée de vie du moteur et réduisant la consommation d'essence.

Oui, les synthétiques sont meilleurs dans toutes les qualités de consommation, mais dans tous les cas il faut surveiller le fonctionnement du moteur : vibrations, vitesse, température, etc.

Quand changer l'huile

Selon les recommandations du constructeur, l'huile moteur doit être changée après 2 à 3 000 km de kilométrage. rénovation majeure ou un moteur complètement nouveau. Ensuite, il suffit d'effectuer la procédure une fois par an ou, si la voiture est rarement utilisée aux fins prévues, tous les 15 000 km.

Huile moteur– un composant important et obligatoire du système moteur. Cette substance recouvre les pièces d'un film protecteur, contribuant ainsi à éviter les frottements indésirables. Le lubrifiant prolonge les performances du groupe motopropulseur, ce qui assure une durée de vie assez longue du véhicule. La qualité et le taux de consommation de cette substance sont indicateurs importants pour le propriétaire de la voiture.

Taux de consommation de pétrole et raisons de l'augmentation de la consommation

La quantité de lubrifiant consommée dépend de sa qualité et de sa viscosité, ainsi que du style de conduite de la voiture.

Le tableau présente les modèles de moteurs à combustion interne installés sur les véhicules Lada Granta fabricant et normes de consommation de lubrifiant.

Raisons de l’augmentation de la consommation Fluide de travail peut être le suivant :

niveau d'huile excessif dans le système ;
état du filtre (bouché ou endommagé);
type de conception du moteur - en fonction du type de ressource en carburant, de la méthode d'approvisionnement en lubrifiant, sa consommation dépend ;
viscosité du fluide de travail - l'huile moteur de type saisonnier est consommée plus rapidement que l'huile de type toutes saisons, mais cette dernière perd très rapidement sa viscosité ;
dysfonctionnement du moteur - usure des cylindres, du système de pistons, des pompes haute pression ;
les pistons, segments de piston, les parois des cylindres du moteur ne sont pas usées - le moteur est neuf ou après une révision majeure ;
fuite à travers les joints de distribution et vilebrequins ou dans le carter d'huile.

Diagnostiquer la cause augmentation de la consommation l'huile moteur peut parfois être difficile. Cependant, ce problème doit être résolu le plus rapidement possible, sinon la centrale sera réparée.

Choisir l'huile moteur pour Lada Granta

Il est important de déterminer le niveau de qualité et la classe de viscosité de l'huile prescrite pour un véhicule particulier, en tenant compte de la plage de température de fonctionnement. AvtoVAZ recommande d'utiliser de l'huile dans le système de lubrification du moteur pour les moteurs à combustion interne à essence appartenant au groupe SJ ou SL selon la classification API, B5/DZ selon la classification AAI ou AZ/VZ selon la classification ACEA. La viscosité du lubrifiant selon SAE est sélectionnée en fonction des conditions de température ambiante. Le tableau indique les degrés de viscosité des lubrifiants selon SAE et la plage de température d'utilisation.

Le constructeur du véhicule Lada Granta recommande d'utiliser huile semi-synthétique les fabricants nationaux Lukoil semi-synthétique/minéral et Rosneft 5W-30. Le liquide moteur de ces fabricants est versé chez les concessionnaires pendant l'entretien. Lors du choix d'un lubrifiant, en plus des caractéristiques spécifiées par le fabricant, vous devez prendre en compte leur notation. Les marques suivantes sont devenues très populaires parmi les propriétaires de voitures :

semi-synthétiques : ELF Evolution, Shell Helix, TNK Magnum Super ;
synthétiques : Motul Specific, Lukoil Lux, Shell Ultra Synthetic, ZIC XQ LS, GM Dexos2 SAE ;
minéral : LIQUI MOLY, Lukoil Standard.

Ne devrait être acheté que huile d'origine. Utilisation de produits falsifiés fluide moteur peut provoquer un dysfonctionnement du moteur.

Processus de changement d'huile

Volume de remplissage de lubrifiant pour la voiture Lada Granta selon le manuel d'utilisation :

système de lubrification du moteur avec transmission automatique, l – 4,4 ;
système de lubrification du moteur avec transmission manuelle, l – 3.2.

Vous pouvez changer vous-même l'huile d'un moteur Lada Granta sans aucune compétence particulière. Lors de la procédure de remplacement, vous devez préparer un bidon de lubrifiant frais, une clé de 17 mm et un tournevis. Vous aurez également besoin d'un nouveau filtre à huile pour Lada Granta, d'un extracteur, d'un entonnoir, d'un récipient pour les liquides usés, d'un chiffon propre et sec et de gants.

Le processus de vidange de l'huile moteur comprend les étapes suivantes :

Après avoir préchauffé le moteur à la température de fonctionnement, vous devez conduire véhiculeà un trou d'observation ou à un viaduc. Arrêter le moteur.
Retirez la protection du carter si le groupe motopropulseur est équipé de 16 soupapes.
Ouvrez le bouchon de remplissage.
Nettoyez ensuite le périmètre du trou de vidange.
À l'aide d'une clé de 17 mm, ouvrez le bouchon du carter moteur et vidangez le liquide usé. Il est important d'effectuer cette étape avec des gants, car huile de travail Il a haute température et peut vous brûler les mains.
Fermez le trou de vidange avec un bouchon lorsque les déchets liquides sont complètement vidangés.
Ensuite, utilisez un extracteur (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) pour desserrer les fixations du filtre à huile, puis dévissez-le.
Nettoyez la zone d'installation du filtre à huile avec un chiffon propre.
Remplissez le nouveau filtre à huile à moitié avec du lubrifiant neuf.
Lubrifiez le joint torique du filtre à huile avec de la graisse neuve.
Vissez le nouveau filtre à huile à la main et serrez-le avec un extracteur.
À l'aide d'un entonnoir, versez du liquide moteur frais par le goulot de remplissage jusqu'à 0,5 litre de moins que le volume requis.
Utilisez la jauge (indicateur de niveau d'huile) pour vérifier le niveau de lubrifiant, mais au plus tôt après 3 minutes.
Démarrez le moteur et assurez-vous que le voyant de basse pression d'huile s'éteint.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de liquide au niveau du filtre et du trou de vidange.
Arrêtez le moteur et mesurez à nouveau le niveau. Si nécessaire, ramenez-le à la normale.

Le remplacement rapide du lubrifiant est la clé d'un fonctionnement fiable du groupe motopropulseur. Changer l'huile d'une voiture Lada Granta de vos propres mains ne sera pas difficile et permettra d'économiser du temps et de l'argent. Toutefois, si le véhicule est sous garantie constructeur, il est préférable de s’adresser à une station-service spécialisée.

Au moment de l'achat nouvelle Lada Certes, une certaine quantité d’huile moteur a déjà été versée dans la voiture.

VAZ-21126

Volume 2,9 l (avec transmission manuelle engrenages)
Volume 4,1 l (avec transmission automatique engrenages)

La Grant est équipée de moteurs exactement les mêmes que ceux des Priora et Kalina. Par conséquent, lors du choix de l'huile, vous pouvez vous laisser guider par les conseils de ces propriétaires de voitures.

Une fois sa durée de vie expirée, le conducteur est souvent confronté au problème du choix, à savoir quel type d'huile verser dans le moteur et comment cela se fait en général.

Les marques des différentes huiles versées sont le plus souvent indiquées dans les recommandations du fabricant. Par conséquent, vous devez d’abord savoir quel type d’huile est versé dans la subvention à l’usine.

L'utilisation des huiles des fabricants étrangers suivants est recommandée : toutes saisons « Esso-Ultra » (10 W-40), « G-Energy S-Synth » (10 W-40, 15 W-40), « Shell Helix- Plus » (10 W-40), « Formule Mobil1-ESP » (5 W-30). Parmi les fabricants nationaux, il convient de souligner les marques qui ont également fait leurs preuves : « Rosneft-Premium » (5W-40), « Rosneft-Maximum » (5 W-40, 10 W-40), « Novoil-Super » (5 W-30, 5 W-40, 10 W-40, 15 W-40).

Faites attention à la marque de l'huile versée dans le système de lubrification du moteur. Il doit correspondre aux groupes SJ ou SL selon la classification API et être destiné aux moteurs essence. En fonction des conditions météorologiques et de la période d'utilisation, la viscosité de l'huile est sélectionnée.

La toute première vidange d'huile de la Lada Granta s'effectue après deux à trois mille kilomètres. Les fois suivantes, il est recommandé de mettre à jour l'huile chaque année ou après 15 000 km.

Le volume d'huile dans le moteur est d'environ trois litres et demi. Le nouveau est rempli d'un volume de 3 litres, car un minimum de 500 millilitres est destiné au système moteur.

Après avoir attendu quelques minutes après le démarrage du moteur, vérifiez son niveau d'huile. Il faut que le repère sur la jauge soit entre les repères « MAX » et « MIN ».

De plus, les conducteurs ne peuvent souvent pas décider quel type d'huile remplir la Lada Granta, à savoir son type, minérale ou synthétique ? Les synthétiques sont de meilleure qualité huile minérale, mais coûte aussi beaucoup plus cher.

En améliorant les propriétés lubrifiantes, les huiles synthétiques permettent d'augmenter la durée de vie de tous les composants du moteur. Il faut également noter les propriétés nettoyantes qui réduisent le risque de dépôts de sédiments dus au fonctionnement du moteur, ainsi que les particules métalliques résiduelles.

Un autre avantage unique de cette huile pour nos conducteurs est la capacité de conduire en hiver.

Sur la base de ce qui précède, il devient évident quelle huile est la meilleure pour remplir le moteur Lada Granta à 8 soupapes. La vaste expérience des propriétaires de Granta prouve régulièrement que le moteur démarre bien mieux lorsqu'on utilise de l'huile synthétique plutôt qu'une huile semi-synthétique et minérale.

Le seul inconvénient de ce type de pétrole est son prix élevé. Cependant, si votre priorité est haute performance voiture, alors vous ne devriez pas épargner d’argent.

J'espère que vous avez tiré des conclusions par vous-même et que vous savez pour quel modèle de Lada Granta quelle huile il est préférable de remplir dans le moteur.

Enfin, nous attirons votre attention sur le fait que la procédure de vidange s'effectue seule pendant 10 à 20 minutes. Sachant quel type d'huile est versé dans la Lada Granta à l'usine, ce n'est pas difficile à faire, cependant, si vous le faites de manière irrationnelle, vous risquez de vous retrouver sans garantie.