Reparación y mantenimiento de Hyundai iX 35. Reparación de Kia en el servicio de Auto "AvtoMig. mantenimiento de Kia y Hyundai
mantenimiento de Kia y Hyundai
Por qué visitarnos:
Servicio de coche "Auto-Mig".
Hacemos absolutamente todo en términos de reparación de automóviles Kia y Hyundai. Nuestros empleados tienen una vasta experiencia y una gran cantidad de clientes satisfechos, todo el trabajo está en línea con las recomendaciones del fabricante. En vista de esto, confiando en nosotros, parece que le está dando la reparación al fabricante.
Nuestro servicio brinda servicios de reparación de alta calidad para su automóvil, ofreciendo los precios más razonables en cuanto a relación precio / calidad, por lo tanto, quienes nos contactan nunca regresan con el problema que vinieron, eligiendo a partir de ahora "Auto-Mig" constantemente. . Nos esforzamos por brindar la mejor seguridad de reparación posible para todo lo que hacemos.
Sirviendo con nosotros, ya de antemano das el transporte técnico para servir mucho más tiempo sin averías.
"Auto-Mig" es una garantía de seguridad y estabilidad de su automóvil en cualquier condición.
Vale la pena señalar que los autos coreanos modernos no son copias antiguas de los japoneses, estos son autos de primera clase de varias clases, y se reparan de una manera especial, ya tienen su propia historia y se pueden reparar con alta calidad utilizando solo de manera profesional. tecnologías pensadas.
Nuestro centro técnico automotriz brinda los siguientes servicios:
- diagnóstico completo de motores de combustión interna, cajas de cambios y electrónica;
- diagnóstico de nodos individuales, direcciones;
- reparación de cualquier complejidad;
- mantenimiento del aire acondicionado (solución de problemas, repostaje);
- identificación de averías incomprensibles, por lo que otras estaciones de servicio se niegan y posterior eliminación.
Contamos con el equipo más avanzado para ayudarte a reparar tu vehículo mejor que nadie, aumentando al máximo el nivel de trabajo realizado.
Trabajamos en todos los modelos de Kia y Hyundai, consulta los detalles contactando con cualquiera de nuestros centros técnicos.
Reparación de Kia en el AutoMig Car Service
(ejemplos de trabajo realizado):
Reparar Hyundai en el servicio de automóviles Auto-Mig
(ejemplos de trabajo realizado):
Reparación de vehículos comerciales en nuestro centro técnico:
Las empresas utilizan muchos coches coreanos: se trata de pequeños camiones Porter y Bongo. Y para el transporte de pasajeros, generalmente Stareks H-1 y Carnival. Para estas flotas, también ofrecemos nuestro trato cordial y máxima atención.
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Servicio de vehículos comerciales
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Y un poco más sobre nuestro centro técnico:
Nuestros especialistas repararán el motor y la suspensión de casi cualquier grado de complejidad. Usamos catálogos electrónicos oficiales y seguimos exactamente la tecnología de reparación. Al realizar trabajos de reparación, utilizamos repuestos solo de fabricantes reconocidos, que compramos directamente a los importadores, lo que garantiza su bajo costo.
En el servicio de coche "AutoMig" puede reparar sistema de frenos Su Kia o Hyundai utilizando materiales de calidad y tecnología del fabricante.
¡Ven, estaremos encantados de ayudarte!
El servicio profesional y la reparación del ix35 es un requisito previo para mantener el elegante crossover surcoreano de Hyundai en buen estado de funcionamiento y atractivo. Este modelo es muy popular en Rusia y, en consecuencia, la demanda de un servicio de calidad es bastante alta. Los centros técnicos de GM Club realizan reparaciones de Hyundai ix35 de cualquier complejidad, ofreciendo a los propietarios de automóviles una amplia gama de servicios y precios asequibles.
Modificaciones mantenidas
Basado en el modelo Tucson, este crossover de Hyundai vio el mundo por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009. Hasta la fecha, está representado por automóviles de la primera generación, así como una versión rediseñada lanzada en 2013. El servicio "Hyundai ix35" que ofrecemos implica el mantenimiento de todas las modificaciones disponibles. Nuestros especialistas trabajan con versiones equipadas con motores diésel y gasolina de 136-184 CV. seg., transmisión automática o transmisión manual, tracción total o delantera, equipamiento básico y avanzado.
Servicio GM Club para propietarios de Hyundai ix35
Con muchos años de experiencia y personal calificado, estamos listos para ofrecer a los propietarios de crossover una solución integral a cualquier problema. En nuestros servicios para Hyundai ix35, puede solicitar los siguientes servicios:
- diagnósticos de alta precisión en soportes computarizados;
- reparación de cerrajería de unidades clave (motor, caja de cambios, otros sistemas internos);
- Mantenimiento con el reemplazo de materiales de recursos;
- eliminación de averías de la red o equipos eléctricos;
- restauración de la geometría, integridad y atractivo del cuerpo;
- ajuste y ajuste de los parámetros de funcionamiento de varios sistemas;
- medición y corrección de los ángulos de desaparición y colapso;
- cambio de neumáticos y equilibrado de ruedas;
- diagnóstico y reabastecimiento de combustible de un acondicionador de aire de automóvil;
- instalación de dispositivos electrónicos adicionales.
El costo de nuestros servicios
Los precios de reparación de "Hyundai ix35" se calculan individualmente, lo que garantiza que no haya sobrepagos por trabajos y materiales innecesarios. En este caso, el monto total de los gastos dependerá de la naturaleza del problema, el alto costo de los repuestos, la urgencia del pedido y otros factores.
| Nombre de las obras | Precio | |
| 1 | Adaptación del acelerador | 1,000 RUB |
| 2 | Adaptación del punto de agarre esitpónico | 1,000 RUB |
| 3 | Adaptación del punto de fraguado esitpónico con cambio de fluido en el accionamiento hidráulico | 1500 RUB |
| 4 | Batería | 400 p. |
| 5 | Tratamiento antibacteriano del sistema de aire acondicionado doble | desde 1200 frotar. |
| Reemplazo | ||
| 1 | Tanque de expansión | desde 500 p. |
| 3 | Tanque de gas | desde 4000 frotar. |
| 4 | Bomba de combustible eléctrica | desde 1.000 p. |
| 5 | Bloque de ABS | desde 4000 frotar. |
| 8 | Discos de freno + pastillas traseras | 2 200 p. |
| 9 | Discos de freno + pastillas delanteras | 2,000 RUB |
| 10 | Reemplazo del líquido de la dirección asistida | 1,000 RUB |
| 11 | Repostar el aire acondicionado | desde RUB 1,850 |
| 13 | Compresor de aire acondicionado | 2500 RUB |
| 14 | Nudillo de dirección (muñón) de la suspensión delantera | desde 2000 rublos |
| 15 | Reemplazo de aceite de transmisión automática | desde 2000 rublos |
| 16 | Aceite en transmisión manual | desde 800 p. |
| 17 | Aceite en el puente / transferir caso reemplazo | desde 800 p. |
| 18 | Aceite y filtro de aceite reemplazo del motor | desde 800 p. |
| 19 | Bomba de aceite DOHC | 14.000 RUB |
| 20 | Bomba de aceite OHC | 8.000 RUB |
| 21 | Reemplazo de refrigerante | 1,000 RUB |
| 22 | Refrigerante con reemplazo de lavado | 2,000 RUB |
| 23 | Cojinete de buje delantero | 2,000 RUB |
| 24 | Cojinete del eje de dirección | 3000 RUB |
| 25 | Correa de distribución + rodillos ONS | 3500 rublos |
| 27 | Reemplazo de la correa de transmisión | desde 1300 frotar. |
| 28 | Rodillo tensor unidades auxiliares | 1300 RUB |
| 29 | Rodillo / tensor de la correa de transmisión | 1300 RUB |
| 30 | Bujías DOHC | 800 p. |
| 31 | Bujías OHC | 600 rublos |
| 32 | Pinza de freno trasero | 1.000 RUB |
| 33 | Mamparo de freno de pinza | 2500 RUB |
| 34 | Pinza de freno delantero | 1.000 RUB |
| 35 | Mecanismo de cambio de varilla (horquilla) | desde 1500 frotar. |
| 36 | Dirección de tracción | desde 1500 frotar. |
| 37 | Lampara de niebla | desde 400 p. |
| 38 | Faro | desde 800 p. |
| 39 | Filtro de aire | 200 p. |
| 40 | Filtro de aceite | 100 p. |
| 41 | Filtro de cabina | desde 400 p. |
| 42 | Filtro de combustible remoto | 500 p. |
| 43 | Filtro de combustible diesel | 1,000 RUB |
| 44 | Filtro de combustible sumergible | desde 2500 frotar. |
| Reparar | ||
| 1 | Reparación de motor DOHC (revisión) | desde 40.000 frotar. |
| 2 | Reparación de motor OHC (revisión) | desde 30.000 frotar. |
| 3 | Reparación de culata (completa) DOHC | desde 17.000 frotar. |
| 4 | Reparación de culata (completa) OHC | desde 12 000 rub. |
| 5 | Trastorno de convergencia | desde 2000 rublos |
Para solicitar una inspección técnica o una reparación profesional del ix35 de Hyundai, envíe una solicitud en línea desde el sitio web o comuníquese con el gerente del GM Club por teléfono.
Hyundai ix35 reemplazó al popular Tucson en 2010. El crossover está construido sobre la misma plataforma con Kia sportage tercera generación. El ix35 se ensambló en Corea del Sur, así como en Europa, en Fábricas de Kia en Eslovaquia y Hyundai en la República Checa.
Motores
Sobre Mercado ruso El Hyundai ix 35 se ofreció con motores de 2 litros: gasolina (150 CV) y diésel (136 y 184 CV). Todo unidades de potencia tener una transmisión por cadena de distribución.
Algunos propietarios de gasolina IX 35 después de 50-150 mil km notan un golpe extraño mientras el motor está en funcionamiento. Las razones fueron diferentes: un tensor de cadena hidráulico defectuoso, un embrague CVVT (sincronización variable de válvulas), elevadores hidráulicos (instalados después del rediseño en 2013) o incluso agarrotamientos en los cilindros.
Afortunadamente, los acosadores no son comunes. Al contactar período de garantía los concesionarios no cambiaron todo el motor, sino solo el "bloque corto" ensamblado con pistones y cigüeñal. Si se agota la garantía, entonces el bloque tendrá que ser revestido, desde 100,000 rublos.
Arrancar el motor puede ser difícil debido a un mal funcionamiento del interruptor del pedal del embrague (con transmisión manual) / freno (con transmisión automática), y en clima frío, debido al arranque "retraído" (la grasa se espesa).
En unidades diesel, después de 50-100 mil km, a veces se alquila una polea amortiguadora del cigüeñal (desde 7,000 rublos). Y surgen problemas para arrancar un motor diesel frío debido a un mal contacto u oxidación en el lugar donde el cableado de la bujía incandescente está engarzado (alrededor de 1,000 rublos). Además, el relé de la bujía incandescente (de 4.000 rublos) o las velas en sí (1.500 rublos / pieza) pueden fallar.
Caja frontal
Para el ix 35, hay tres cajas: "mecánica" de 5 y 6 velocidades, así como "automática" de 6 velocidades. No hay problemas serios con las cajas. En el caso de las transmisiones manuales, muchos notan la aparición de ruidos extraños que desaparecen después de apretar el embrague, y en el caso de las transmisiones automáticas, los propietarios se quejan de sacudidas notables durante el cambio.
Transmisión
La mala protección de las juntas estriadas de los elementos de accionamiento de los efectos del agua y la suciedad tiene consecuencias desagradables. Entonces, después de 50-100 mil km, la corrosión mata la conexión estriada del eje de transmisión derecho. Lame las ranuras: hay una reacción violenta y un zumbido. El eje intermedio y la junta homocinética interna deben cambiarse: 7,000 rublos por elemento más 3,000 rublos por trabajo.
Peor aún, el soporte del cojinete de soporte del eje intermedio puede romperse. El soporte es parte de la unidad. Idealmente, es necesario reemplazar el bloque, pero es posible salir con soldadura de argón. Afortunadamente, este problema es mucho menos común.
Otro ejemplo de protección deficiente de las juntas estriadas es la corrosión y el cizallamiento de las estrías del eje de transmisión en la caja de transferencia y la copa del diferencial (después de 100-150 mil km). La reparación será muy costosa: alrededor de 80,000 rublos. En primer lugar, los propietarios de automóviles diésel están en riesgo. La prevención de las uniones estriadas ayudará a evitar problemas: lubricación cada 30-40 mil km. Además, alto par motores diesel puede provocar la destrucción de la cesta diferencial en la soldadura.
Hyundai ix 35 utilizó dos acoplamientos de conexión todas las ruedas motrices... Hasta 2011, se instaló un embrague electromagnético de origen japonés JTEKT, y desde 2011, un fabricante austriaco hidráulico Magna Steyr. El embrague es bastante confiable. Las fallas ocurren debido a daños en el cableado (3000 rublos) o desgaste de las escobillas del motor eléctrico (con alto kilometraje). Después de 100.000 km, a veces el sello de aceite del embrague comienza a tener fugas.
El cojinete exterior del eje de la hélice (4-5 mil rublos) puede zumbar después de 80-140 mil km.
Tren de aterrizaje
La suspensión de golpes es el motivo de muchas quejas sobre Hyundai, y no solo el ix35. Los golpes al circular por irregularidades se agravan con la llegada del frío. Fuentes sonidos extraños varios. El principal son los amortiguadores nativos, que pueden golpear después de 2-3 mil km. Los servicios oficiales cambiaron los racks en garantía. Pero eso no significaba que no volverían a tocar. Después de todo, los nuevos amortiguadores son los mismos. Algunos lograron cambiarlos tres veces durante 20.000 km. Pero el problema no es global, hay quienes condujeron hasta 80-100 mil km, sin darse cuenta de que algo golpea la suspensión.
Otra fuente de golpes es el maletero y el amortiguador deja de volar del asiento. El fabricante recomendó fijar la funda a la rejilla con un sellador. Método popular: enrollar cinta aislante en una varilla o atar un "amortiguador" (tope) con abrazaderas. En el año modelo ix35 2012, el fabricante eliminó este error de cálculo de diseño.
Puede golpear después de 50.000 km cremallera de dirección... Los cojinetes de cubo (de 1,000 rublos) viajan más de 60-100 mil km.
Los bloques silenciosos y las rótulas de las palancas sirven a más de 100-150 mil km. Pero el soporte del brazo trasero, al que está unida la barra estabilizadora, puede colapsar después de 60-100 mil km. El soporte se puede soldar. La nueva palanca está disponible por 9.000 rublos. El defecto afecta exclusivamente a las versiones de tracción total del Hyundai iX 35.
Cuerpo e interior
La pintura es tradicionalmente blanda, se raya y se astilla fácilmente con el tiempo. Desafortunadamente, después de 3 a 6 años, la pintura se hincha a veces en los pasos de las ruedas traseras, el portón trasero, el capó, el techo y los pilares del parabrisas. Los distribuidores se muestran reacios a reconocer este problema como un caso de garantía.
El salón ai x 35 a menudo comienza a crujir, especialmente en invierno, antes de que el salón se caliente. La fuente más común de sonidos extraños es el reposabrazos entre los asientos delanteros.
Otro momento desagradable es el relleno desmoronado del cojín del asiento del conductor. A partir de una fricción cercana con los bordes afilados del marco, el "interior" puede desmoronarse por completo en solo 30.000 km. Sorprende la terquedad con la que el fabricante cambiaba el cojín del asiento una y otra vez. Fue solo en 2015 que se tomó la decisión de instalar un revestimiento especial en el marco para resistir la fricción destructiva.
Lo mismo ocurre con el volante de cuero descascarado y las molduras de las puertas, en el lugar de contacto con el codo del conductor. El "cuero" de las sillas tampoco difiere en durabilidad. Aparecen arrugas en el asiento del conductor y el cuero se agrieta y se rompe.
A veces, el motor de la estufa comienza a hacer ruido (es necesario desmontarlo, limpiarlo y lubricarlo), o la carcasa de plástico del conducto de aire debajo del asiento del pasajero se sale de su lugar. También hay fallas de sensores de estacionamiento, cámaras. vista trasera y "fallos" de la unidad principal. También se observaron casos de encendido espontáneo de las lámparas de control con la posterior extinción a corto plazo del panel de instrumentos. En tales casos, los distribuidores cambiaron el "ordenado".
Conclusión
Al elegir un Hyundai ix35 usado Atención especial debe dedicarse al trabajo del sistema de tracción total. El resto de defectos se pueden eliminar fácilmente.
Solo el servicio de automóviles Vilgud puede ofrecer a los propietarios de un Hyundai ix35 un enfoque y un servicio individuales del más alto nivel de calidad. Si su Hyundai ix35 necesita una reparación rápida y de alta calidad, nuestras puertas están abiertas para usted todos los días.
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