Qué es mejor Viburnum Grant o Prior. Lada Granta o Lada Priora, ¿cuál es mejor elegir? ¿Son los parámetros técnicos comparables

Elegir la mejor opción

Los coches Lada son muy populares hoy en día entre nuestros compatriotas. Esto se debe al costo relativamente bajo de los automóviles, la disponibilidad de autopartes y componentes. En el pico de ventas se encuentran dos modelos: Priora y Grant. Si definitivamente ha decidido comprar un Lada, será bastante difícil elegir entre estos dos modelos.

La elección se complica por el hecho de que los Grants y los Priors tienen mucho en común, aunque se encuentran en diferentes categorías de precios. Debería pensar en cuál es mejor después de estudiar detenidamente las características de ambos modelos. Por eso, te presentamos un análisis comparativo que te ayudará a tomar una decisión: Granta o su hermano mayor Priora.

Características de Lada Priora

Este automóvil es familiar para una gran cantidad de automovilistas bajo el índice 2170. El modelo apareció por primera vez en el mercado hace 5 años, por lo que es bastante conocido y ya ha adquirido fanáticos. Priora se ensambló sobre la base del VAZ 110 y desde el lado recuerda mucho a los "diez primeros". Los especialistas del fabricante afirman que hay más de 1000 piezas modificadas en el montaje de este modelo.

El Priora familiar

El capó, el maletero, los guardabarros y las ópticas del Priora son bastante espectaculares, sobre todo si se tiene en cuenta el año de su producción. Todo parece armonioso y moderno. Los neumáticos 185-65-P14 son excelentes para una conducción relajada y cómoda. El salón Priora fue creado para AvtoVAZ en Italia, es conveniente y está pensado casi hasta el más mínimo detalle. La moldura de la puerta tiene una gran cantidad de detalles, sin embargo, después de un tiempo, puede aparecer un chirrido de la puerta, característico de los automóviles domésticos.

Capacidad del motor - 1,6 litros, potencia - 98 litros. Con. Gracias a estas características, se alcanza una velocidad de 100 km / h en 11,5 segundos. Por el momento, hay 2 juegos completos del modelo: "norma" y "lujo". En la "norma": dirección asistida, cierre centralizado, computadora, control de alcance de los faros, elevalunas eléctricos, etc. En la "suite", además, hay un acondicionador de aire, ABC, EBD, airbag. Estas 2 configuraciones también difieren en apariencia: en la "suite" hay sensores de estacionamiento, luces antiniebla y llantas de aleación.

Podemos concluir que Lada Priora es un coche ergonómico digno de atención. Tiene todo lo que le gustaría a un entusiasta de los automóviles experimentado. Las críticas sobre el modelo son más positivas que negativas.

Características del coche

Me gustaría decir de antemano que la comparación de estos dos coches no será del todo correcta: se lanzaron con una diferencia de hasta 4 años.

El modelo Grants 2014 continúa armoniosamente la línea clásica. Muchos analistas creen que el diseño del automóvil se acerca notablemente a los estándares europeos para la industria automotriz. Aunque Grant se hizo sobre la base de Kalina, difiere significativamente. Las piezas nuevas, de las que hay más de 2000 en el coche, están hechas de acero aleado.

Granta está equipado con 3 tipos de motores: 80, 90 y 98 litros. Con. La aceleración a 100 kilómetros se realiza en 12 segundos. Esta cifra es ligeramente superior a la del Priora, sin embargo, el funcionamiento silencioso del motor se considera una ventaja, que en parte se debe a un excelente aislamiento acústico.

El diseño interior es completamente europeo, la comodidad y el silencio son un plus definitivo. Más recientemente, apareció información de que AvtoVAZ planea equipar a Grant con AKKP, y esto indica un enfoque serio del automóvil. No van a instalar una transmisión automática en el Priora, ya que el modelo no está preparado para tales modificaciones. Lada Granta se presenta en tres niveles de equipamiento: "norma", "estándar" y "lujo".

Todas las características anteriores demostraron que Granta contra su compañero Priora luce mucho más fresco y poderoso, mientras que no nos olvidamos de tener en cuenta la diferencia en los años de lanzamiento. El costo de los automóviles también es bastante diferente: el precio de Priora comienza desde 330 mil rublos, Lada Grants, desde 259 mil rublos. Esto plantea la pregunta: ¿por qué tal discrepancia? La respuesta es obvia: Grant ha reducido significativamente el número de piezas. ¿Qué es mejor, Grant, que todavía se considera "verde", o Priora, que ya ha demostrado su fiabilidad? Todos los problemas de Priora y las formas de resolverlos se conocen desde hace mucho tiempo, es demasiado pronto para hablar de Grant así.

Lo mejor sería comparar estos dos modelos en unos años, cuando Granta demuestre lo confiable que es. Aunque, como dicen los fabricantes, ambos coches pueden presumir de facilidad de mantenimiento y operación. Depende de ti elegir a Priora o su hermano menor. Por el momento, Grant parece más moderno, pero para muchos significa mejor.

Como regla general, quienes han estado conduciendo el clásico Zhiguli de tracción trasera o la familia Samar miran hacia los nuevos autos de la Planta de Automóviles Volga.

La pregunta no está de moda

Lada Granta apareció en la línea de productos AvtoVAZ en 2011, la producción del sedán comenzó en mayo del mismo año. "Grant" estaba destinado a convertirse en el sustituto oficial de los coches de tracción trasera de la marca y de la línea "nine". Además del sedán, también hay un liftback de cinco puertas en la línea de la carrocería, que se diferencia del sedán en la forma del parachoques delantero, las puertas traseras y, en consecuencia, la popa. La producción de automóviles se ha establecido en la propia VAZ en Togliatti y en IzhAvto en Izhevsk.

"Prioru" se presentó oficialmente en 2007 como un reemplazo del "top ten" que los consumidores adoran, pero fue solo en 2009 que este último fue completamente desplazado de la línea de ensamblaje. Septiembre de 2013 estuvo marcado por el rediseño del modelo, que afectó la apariencia (aparecieron luces de marcha) y la lista de equipos (se agregó el sistema de estabilidad del tipo de cambio, se finalizó el aislamiento acústico). La elección de carrocerías para LADA Priora es notablemente más amplia que la de otro héroe de nuestra revisión: aquí tiene un sedán, una camioneta y hatchbacks de 3 y 5 puertas.

La resistencia a la corrosión de los autos comparados generalmente no es mala, pero en las primeras copias vale la pena prestar atención al borde inferior del capó y el maletero, la parte inferior de las puertas y también mirar debajo de la parte inferior. La corrosión activa en otros lugares indica la posibilidad de reparaciones de mala calidad después de un accidente. Esto es especialmente cierto en el caso de "Prior", que se ha ganado la fama de los coches de conductor de moda entre los jóvenes.

Se ve mejor de lo que realmente es

Salon "Grants" parece más moderno e interesante: hay una diferencia notable en el desarrollo y un cambio en las tendencias en la industria automotriz mundial. Las salidas de aire redondas, un estante delante del asiento del pasajero delantero insinúan un préstamo de la escuela francesa de diseño de interiores. Desafortunadamente, los materiales de acabado son en su mayoría tipos de plástico duro que, después de un período de tiempo relativamente corto, comienza a emitir sonidos desagradables. Torpedo "Priora" tiene componentes suaves y parece más estricto. Un reloj ovalado e inserciones de plástico gris "como el aluminio" añaden algo de elitismo.

Los asientos delante y detrás de los competidores relacionados son casi los mismos. En la segunda fila, los tres estaremos un poco apretados para sentarnos, pero se puede tolerar movernos en distancias cortas. Pero el ajuste es notablemente diferente. El sucesor del “diez” atraerá a los que les guste estar más cerca de la carretera: tiene una postura baja, como los coches de finales de los 90. Pero Lada Granta es un representante de la nueva escuela, construida según el principio "Me siento alto, miro lejos". Por supuesto, esto simplifica el desembarque / aterrizaje del conductor y mejora la visibilidad en todas las direcciones desde el asiento del conductor.

No importa lo sorprendente que sea, pero el volumen del maletero en la posición replegada de los "Grants" más pequeños es de 50 litros más, 480 y 430 litros, respectivamente. Al plegar los respaldos de la fila trasera, esta cifra se puede aumentar, pero un área de carga plana no funcionará. Curiosamente, los respaldos en la proporción 60/40 no se pliegan en todos los automóviles; esta era la prerrogativa de solo las versiones caras.

La gasolina es nuestro todo

Se ofrecen para los Grants cuatro motores de gasolina de 1.6 litros con una capacidad de 82 a 106 hp. Con. Junto con ellos, inicialmente funcionaron una transmisión manual de 5 velocidades y una "automática" de 4 bandas, y recientemente se les agregó una caja de cambios robótica de 5 velocidades. La suspensión del automóvil se tomó prestada de Kalina, pero se modernizó en gran medida: se aumentó el ángulo de giro, se instalaron nuevos soportes de los puntales delanteros, las ruedas traseras recibieron una curvatura negativa.

La línea de motor "Priora" tiene algo en común con "Grantovskaya". Pero "Lada-sedán-berenjena" también cuenta con una unidad de potencia insignia de 1.8 litros y 120 caballos de fuerza, que se suma a las transmisiones manuales o automáticas de 5 velocidades. Desafortunadamente, no hay motores diesel en la gama de automóviles VAZ. La suspensión Priora es similar en diseño y esquema a "diez". Los ingenieros solo modificaron los puntales MacPherson e instalaron amortiguadores traseros de mayor rendimiento.

Total

Si desea un automóvil más moderno y económico, eche un vistazo a Lada Granta. Lada Priora es más adecuado para ciudadanos sólidos y prácticos. Pero al comprar ambos autos, esté preparado para problemas menores, que en la mayoría de los casos pueden eliminarse incluso por su cuenta.

Un automóvil es un medio de transporte conveniente y rápido. Aquellos que buscan un transporte personal nuevo y económico suelen prestar atención a los productos AvtoVAZ. Especialmente a menudo se elige entre Lada Granta y Priora. Para comprender qué automóvil es mejor, es necesario realizar una descripción y un análisis comparativo de cada marca.

Este es un vehículo de tracción delantera basado en el Lada Kalina. El automóvil entró en producción en mayo de 2011 y las ventas masivas comenzaron en diciembre de 2011. Se refiere al tipo sedán.

• Longitud - 426 cm.
• Ancho - 170 cm.
• Altura - 150 cm.
• La huella de la rueda delantera es de 143 cm.
• La huella de la rueda trasera es de 141,4 cm.
• La distancia entre ejes es de 247,6 cm.
• Volumen del maletero - 520 litros.
• Espacio libre - 16 cm.

El coche está fabricado con un estilo moderno. Delante hay una parrilla del radiador, grandes faros, una entrada de aire. Hay luces antiniebla redondas. El capó es enorme. Las puertas tienen molduras de plástico negro. Una placa de matrícula está instalada en el parachoques trasero.

Ventajas:

1. Costo asequible.
2. Salón espacioso.
3. Versatilidad.
4. Baúl espacioso.
5. El modelo Lada más moderno.
6. Repuestos económicos para transporte.
7. Apariencia atractiva.
8. Servicio de transporte favorable.

• Averías frecuentes.
• Construcción poco confiable.
• Manijas de las puertas de mala calidad.
• Pequeño equipo de iluminación de marcha atrás.
• La presencia de una abertura entre el parabrisas y el techo provoca el desarrollo de corrosión.
• Mala capacidad de mantenimiento de las bisagras de las puertas (se fijan mediante soldadura).
• La imposibilidad de realizar la transformación de la cabina.

Un automóvil de esta marca de equipo estándar cuesta alrededor de 300,000 rublos.

Es un coche con carrocería de cuatro puertas del tipo sedán... Esta es una versión actualizada del modelo VAZ 2110, que se suspendió en 2007. El coche salió a la venta en abril de 2007. En 2014, se llevó a cabo un rediseño: se cambió el parachoques del automóvil, se agregaron nuevas luces de freno LED, luces traseras.

Los modelos de automóviles caros estaban equipados con un moderno sistema multimedia y un sistema de control de crucero, asientos con calefacción de tres modos. Se ha mejorado el mecanismo de inclinación del respaldo: ahora baja con mayor suavidad.

Características del vehículo:

• Longitud - 435 cm.
• Ancho - 168 cm.
• Altura - 142 cm.
• La huella de la rueda delantera es de 141 cm.
• Trasera - 138 cm.
• La distancia entre ejes es de 2492 cm.
• Volumen del maletero - 430 litros.
• Espacio libre - 16,5 cm.

Se caracteriza por faros convexos, un parachoques convencional y un capó macizo inclinado. En la parte delantera hay pequeñas luces antiniebla redondas y una rejilla trapezoidal con marco cromado. Las puertas son grandes, los voladizos de la carrocería son largos. No hay molduras de plástico. El parachoques es plano, la tapa del maletero está equipada con un forro brillante, los pies están altos.

Ventajas de transporte:

1. Apariencia actualizada.
2. Faros brillantes.
3. Estilo moderno.
4. Tablero funcional.
5. Motor confiable.
6. Acabados de calidad.
7. Buen sistema de seguridad.
8. Aislamiento acústico y acústico mejorado.

• Hay casos de pérdida de energía.
• Componentes de baja calidad.
• Averías frecuentes del amplificador eléctrico.

Un automóvil estándar costará desde 370,000 rublos.

Características comunes de los dos coches.

Características comunes de las dos marcas de automóviles:

• Producido en la misma planta - VAZ.
• La misma distancia al suelo es de 16 cm.
• Mismas características de motor.
• Mismo consumo de combustible.
• Bonita apariencia.

Diferencias entre los dos coches.

Características distintivas:

1. La concesión durante el overclocking, según muchos usuarios, es más rápida.
2. La modificación Kalina tiene un volumen de maletero de 90 litros más.
3. Se ha instalado un nuevo punto de control de cables en Grant, uno antiguo en Priora.
4. En términos de dimensiones, el Priora es menos compacto.
5. La potencia del Priora es de 98 a 106 caballos de fuerza, y las modificaciones de Kalina son de 118 caballos de fuerza.
6. Grant es el modelo más nuevo de VAZ.
7. En Grant, el motor está equipado adicionalmente con un sistema de aislamiento acústico.
8. Grant es una versión más barata de Kalina, Priora es una modificación mejorada del VAZ 2110.
9. Priora es más cara por el precio.
10. El automóvil Grant tiene una suspensión más moderna.

¿Qué es mejor comprar?

Cuál es mejor, Grant o Priora, depende del automovilista decidir. Depende mucho de las preferencias y gustos. En cuanto a las reseñas de los propietarios de automóviles, entonces Priora reconocida como la mejor... Este automóvil se considera el buque insignia de la industria automotriz nacional.

Las características de estas dos marcas de automóviles difieren ligeramente. Si los medios económicos lo permiten, es mejor tomar el Priora. Este es un automóvil más caro, pero también mejor ensamblado. Si la comodidad es lo primero, debe elegir Grant, y si el manejo y la confiabilidad de la conducción en la carretera, Priora (tiene un mayor recorrido de la cremallera de dirección, por lo que es más maniobrable cuando se conduce a alta velocidad). Los fanáticos de las novedades y los experimentos que prefieren un viaje tranquilo, es mejor llevar a Grant.

Si la calidad del automóvil está en primer lugar, entonces vale la pena tomar Priora. Tal automóvil, según las revisiones de muchos propietarios de automóviles, se descompone con mucha menos frecuencia que el Grant. Las revisiones de automovilistas y expertos en foros temáticos en Internet pueden ayudar a comprender qué automóvil es mejor.

Para comprender qué automóvil es el mejor, analicemos los datos técnicos en este artículo. La subvención hasta 2013, o 14, era más presupuestaria que Priora. ¿Qué es mejor que un empleado estatal franco o un automóvil con un toque de clase superior? Todo cambió con la llegada de la carrocería liftback. Lada Granta se ha vuelto menos presupuestaria, ¡o incluso con un toque de buen cierre de puertas! Priora, incluso en el rediseño, no recibió tales mejoras. Al elegir un automóvil de fabricación nacional para usted, algunos automóviles "llamativos" se destacan de inmediato.

Antes de 2018, el Priora se producía en carrocerías, hatchback, camioneta y cupé. Grant está disponible en carrocerías Hatchback, Liftback, sedán o Sport. El Priora en la parte trasera de un liftback no se fabricó, y luego hay que averiguar qué tipo de carrocería es y en qué se diferencia de un sedán estándar. A modo de comparación, el Priora se utilizará en carrocerías sedán, hatchback y familiar y en el liftback de Grant, las formas de carrocería más populares de estos modelos entre los automovilistas nacionales.

Al elegir, todos los pros y los contras se pesan de acuerdo con los parámetros principales, y solo después de eso, la comparación se realiza de acuerdo con los precios de los automóviles. La suite Granta cuesta lo mismo que la Priora de configuración básica, pero esto no debería ser un factor decisivo a la hora de elegir. Recuerde, cuando se trata de inspeccionar el automóvil y el certificado de aceptación, mucho dependerá de la calidad de construcción: difiere de un lote a otro y existe el riesgo de toparse con un automóvil mal ensamblado.

Diseño de modelo

Al elegir entre varios automóviles, a menudo miran primero el diseño y el interior: el automóvil debe ser agradable a la vista. No se puede decir cuál es mejor: Grant liftback o camioneta Priora - "no hay camarada en gusto y color". Bastará con dar una visión objetiva del concepto de diseño de estos modelos.

La producción en serie de Lada Priora (VAZ-2170) comenzó en 2007. El coche se convirtió en una continuación de la familia "diez", la carrocería sufrió cambios menores, pero todavía alguien reconoció el "diez". En 2013, se sometió a un rediseño, agregó DRL a los "faros de gota", cambió las luces traseras y los parachoques, "modernizando" ligeramente la carrocería. Priora parece bastante modesto, pero es bastante consistente con su clase de autos económicos.

Granta es el primer automóvil con características de diseño más suaves producido por AvtoVAZ. El modelo se desarrolló sobre la base de Lada Kalina y recibió el número VAZ-2190 (carrocería sedán). En 2014, comenzó la producción en serie del liftback Granta (recibió el número VAZ-2191). En 2018, se llevó a cabo un rediseño global de toda la línea Grant y su diseño sufrió cambios significativos, ahora el automóvil comenzó a verse más agresivo y moderno.

Comparación de carrocerías y distancias entre ejes

Continuando pensando en cuál es mejor: Granta liftback o Priora sedán, también prestamos atención a los parámetros dimensionales: no debe estar abarrotado en su automóvil favorito.

Para Lada Priora en la carrocería sedán, los parámetros son los siguientes:

Longitud - 4350 mm;
Ancho - 1680 mm;
Altura - 1420 mm;
Distancia entre ejes 2492 mm;
Ancho de vía delantera 1410 mm;
Ancho de vía trasera 1380 mm.

Para Lada Granta liftback:

Longitud 4246 mm (después del rediseño - 4250 mm);
Ancho 1700 mm;
Altura 1500 mm;
Distancia entre ejes 2476 mm;
Ancho de vía delantera 1430 mm;
Ancho de vía trasera 1414 mm.

Los tamaños de carrocería de los dos modelos son aproximadamente los mismos (excepto que Grant es más alto), pero Grant parece más grande que el Priora debido al capó elevado y la parrilla del radiador más ancha. En la carrocería del liftback, la tapa del maletero se convierte en una mezcla de la quinta puerta del hatchback y la puerta trasera del sedán, por lo que parece un poco más alta que las Grants en otras carrocerías. La distancia entre ejes del Granta es de aproximadamente 1,5 cm más, lo que no es tan fuerte en la carretera; los autos son igualmente buenos fuera de la carretera.

Espesor de pintura y metal de la carrocería

Continuando con la conversación sobre cuál es mejor: el hatchback Priora o el liftback Grant, no se puede dejar de mencionar el grosor del metal y la pintura. El aspecto del automóvil después de varios años de funcionamiento depende del grosor del metal y del grosor del revestimiento de pintura y pintura (y la calidad de su aplicación). El grosor del metal también proporciona seguridad pasiva: cuanto más grande es, menos daños causados ​​por accidentes de tráfico.

En Granta, el revestimiento de pintura y barniz se aplica en 6 capas; de acuerdo con el estándar para la producción de automóviles extranjeros, su espesor promedio es de 98 micrones, el espesor del metal es de 0,6 mm. Priora tiene un espesor de pintura de 67 a 100 micrones, espesor de metal: 0,8 mm.

Tanques de gas

El tanque de gasolina del Lada Priore fue heredado de su predecesor, el VAZ-2108, "Samara" de la primera generación. Durante mucho tiempo, el volumen del tanque en los automóviles VAZ no cambió y se mantuvo igual: 43 litros. Lada Grant tiene un tanque de gasolina agrandado con un volumen de 50 litros.

Chasis, distancia al suelo

La distancia al suelo de Priora es de 165 mm en la versión prediseñada y de 170 mm en la versión rediseñada. La suspensión es extremadamente simple: la suspensión delantera es de resorte independiente, la trasera es de resorte semiindependiente. Hay frenos de disco ventilados en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.

Las subvenciones en la parte trasera del liftback tenían un espacio libre de 160 mm en la versión previa al estilo y de 190 mm en la versión rediseñada. Los Grants tienen una suspensión delantera, un resorte independiente producido por McPherson, la trasera, un resorte semiindependiente. Se instalaron nuevos soportes de los puntales delanteros, se amplió el estabilizador longitudinal y se mejoró la barra estabilizadora. Los frenos delanteros son de discos ventilados, los traseros son de tambor.

Ambos coches de tracción delantera son urbanos y, en términos de capacidad para campo a través en el campo, Lada Priora sigue siendo inferior al renovado Grant liftback. Gracias a la suspensión mejorada y una mayor distancia al suelo, el Grant rediseñado supera los baches y hoyos mejor que la versión dorestyled.

Caja

Se instala una de cinco velocidades en el Priora, que heredó del VAZ-2110, solo con un mecanismo de transmisión de caja de cambios con rodamientos de tipo cerrado. Desde 2013, también se ha instalado en el automóvil uno robotizado de cinco velocidades, que se desarrolló sobre la base de un proyecto de caja de cambios mecánica cerrada. Se ha modificado tan bien que reduce el consumo de combustible al conducir por la ciudad en 1 litro cada 100 km, pero también tiene errores después de varios miles de kilómetros de conducción por la ciudad, un error electrónico.

En la subvención, puede elegir:

Transmisión manual de cinco velocidades (desarrollada por AvtoVAZ, índice - VAZ-2181. Equipada con un nuevo mecanismo de selección de marchas, sincronizador de doble cono para primera y segunda marchas, accionamiento por cable y capacidad de llenado reducida);
Transmisión automática "limpia" de cinco velocidades (desarrollada por Jatco a partir del proyecto de transmisión automática de los años 90);
Transmisión automática robótica de cuatro velocidades (desarrollada por VAZ, índice - VAZ AMT 2182. Equipado con sincronizadores multiconos).
Siempre puede elegir una transmisión manual confiable y no tener miedo de las dificultades de reparación o cambio de aceite en la caja. Pero si le gusta la comodidad, eche un vistazo más de cerca a un automóvil con transmisión automática: a pesar de que la caja se basa en la transmisión automática de los años 90, funciona muy bien.

Rendimiento del motor y consumo de combustible

El Priora prediseñado funciona con motores de ocho válvulas:

Con una capacidad de 81 CV La velocidad máxima es de 172 km / h. Acelera a cientos en 13,5 s. Consumo de combustible en la ciudad por 100 km - 9,8 litros;
Motor con un volumen de trabajo de 1,6 litros con una potencia de 87 CV. La velocidad máxima es de 176 km / h. Hasta cien - 12,6 s. Consumo en ciudad: 8,6 litros cada 100 km;
Motor con una cilindrada de 1,6 litros con una potencia de 98 CV. La velocidad máxima es de 183 km / h. Acelera a 100 km / h en 11,5 s. Consumo en ciudad: 9,8 litros cada 100 km.

El Priora rediseñado funciona con motores de dieciséis válvulas "viejos" y nuevos:

"Motor" con un volumen de 1,6 litros con una capacidad de 106 CV. La velocidad máxima es de 183 km / h. Acelera a "cientos" en 11,5 segundos. En modo ciudad, consume 8,9 litros cada 100.
"Motor" con un volumen de 1,6 litros con una capacidad de 98 CV. La velocidad máxima es de 183 km / h. Acelera a 100 km / h en 11,5 segundos. En la ciudad: 9,1 litros por 100.
"Motor" con un volumen de 1,6 litros con una capacidad de 123 CV. Máximo - 190 km / h. Aceleración a 100 km / h en 10 segundos. Consumo de 7,2 litros a los 100 km en ciclo combinado. Esta es una versión deportiva: Lada Priora Sport.

La beca de pre-estilismo se otorga:

Motor 21116/11186 con transmisión manual únicamente: 8 válvulas, 87 hp Con. (Velocidad máxima - 166 km / h, aceleración a 100 km / h - 12,4 segundos, consumo urbano - 9 litros por 100),
Motor 21126 solo con transmisión automática: 16 válvulas, 98 CV (velocidad máxima - 167 km / h, aceleración a 100 km / h - 13,7 segundos, consumo urbano - 10,1 l / 100 km),
Motor 21127: 16 válvulas, 106 HP fuerzas., con un sistema de presurización dinámica
con mecánica: velocidad máxima - 179 km / h, aceleración a 100 km / h - 10,9 segundos, consumo en ciudad - 8,6 l / 100 km;

con "robot": velocidad máxima - 179 km / h, aceleración a 100 km / h - 12,3 segundos, consumo en ciudad - 9 l / 100 km.

La subvención rediseñada recibirá:

El motor (funciona con transmisión manual) con un volumen de trabajo de 1,6 litros y una potencia de 87 CV. Velocidad máxima - 171 km / h, aceleración - 11,8 segundos a "cientos", consumo en ciudad de 9,1 litros cada 100 km;

El motor (funciona con transmisión automática) con un volumen de trabajo de 1,6 litros y 98 CV. Velocidad máxima - 174 km / h, aceleración - 13,3 segundos a "cientos", consumo en ciudad de 9,9 litros cada 100 km;
Motor con un volumen de trabajo de 1,6 litros y 106 CV. Max. velocidad - 183 km / h
con mecánica: aceleración a "cientos" - 10,6 segundos, consumo en ciudad - 8,7 l / 100 km;

con un "robot": aceleración a 100 "cientos" - 12,1 segundos, consumo en ciudad - 8,7 l / 100 km.

Salón

Al elegir entre Priora y Grant, no se puede dejar de discutir. Hay mucho menos espacio en el Priora que en el Grant, pero el relleno es diferente: incluso en los días de la versión anterior al estilo, el Priora tenía una buena consola central, que "limpiaría la nariz" del estilo previo. Grant, pero los asientos de Grant eran mejores que los de Priora.

El rediseño del Priora en 2013 le dio al automóvil asientos cómodos con una pequeña fijación lateral (a la manera de los deportes), así como un moderno sistema multimedia en la configuración máxima. Pararse en la configuración máxima de la pantalla multimedia de Grants, según los propietarios, no responde de inmediato al presionar. Granta cuenta con cómodos asientos en el respaldo de la primera generación. En la versión rediseñada, el tocadiscos base comenzó a parecerse remotamente al nuevo Renault Logan.

Precio por configuración mínima y máxima

La producción del Priora ya terminó, pero los concesionarios de automóviles continúan vendiendo el resto. El costo de la configuración básica, excluyendo el descuento, es de 424,900 rublos, el máximo es de 533,400 rublos. Tenga en cuenta que los descuentos pueden ser muy importantes (hasta 100.000 rublos), y se puede confiar en algo útil como regalo: un seguro o el kit de conductor necesario, así como el servicio gratuito de un distribuidor durante un cierto período después de la compra.

El costo de la configuración mínima Otorga liftback - 419,900 rublos, el máximo - 608,800 rublos. Las versiones previas al peinado están a la venta con un descuento, pero no tan serio como el de Priora; puede contar con un descuento de 80,000 rublos en al menos un salón.

Tronco

Las becas tienen un volumen de maletero de la versión anterior al estilo - 440 litros (rediseño - 435 litros), con los asientos desplegados - 760 litros (rediseño - 750 litros). El sedán Priora tiene un volumen de maletero de 430 litros, pero la camioneta puede ser interesante: el volumen del maletero es de 444 litros y con los asientos desplegados 777 litros.

Actualmente, entre la población de la Federación de Rusia, los vehículos fabricados por Lada son muy populares. Esta es una empresa nacional. Produce un número considerable de modelos de automóviles, en relación con los cuales las personas que han decidido dar preferencia a los productos de la empresa a menudo se preguntan si Grant o Priora es mejor.

Introducción

La elección de nuestros compatriotas está condicionada por una serie de parámetros. El primero y, creo, el más importante es, por supuesto, el precio del coche. En comparación con los automóviles extranjeros, los productos de Lada no son tan caros. Y los componentes, repuestos para automóviles en el mercado se pueden encontrar mucho más fácilmente. También saldrán más baratos que los coches extranjeros. Cabe señalar que en toda esta variedad de modelos vendidos, esos dos coches ocupan un nicho especial, de los que, de hecho, hablaremos a lo largo del artículo. Estos dos vehículos son estadísticamente los vehículos más vendidos de todos los modelos. Es posible que acabes de decidirte por comprar un Lada. Y aquí, lógicamente, la pregunta surge ante el comprador. "Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? No hay nada de extraño en esto, pero intentaremos entender con más detalle con cada uno de los coches, conocer sus ventajas y desventajas. Estos dos modelos tienen mucho en común. Es interesante que, al mismo tiempo, se encuentran en categorías de precios bastante diferentes. Y esto claramente no juega en sus manos en el caso de una elección entre dos autos. Entonces, el único método que nos ayudará a responder la pregunta de si "Grant" o "Priora", que es mejor, será un análisis detallado con todas las comparaciones para tipos similares de características de automóvil.

Comparación de apariencia externa e interna.

En las primeras etapas de una comparación detallada de dos automóviles (y esto no se trata solo de decidir si "Lada Granta" o "Priora" es mejor), primero hay que prestar atención a su interior y exterior. Quizás alguien no esté de acuerdo con esto, pero esta no es una opinión personal, sino simplemente una declaración de hecho obtenida sobre la base de encuestas a automovilistas.

Entonces, si tomáramos uno de estos modelos como base y tratáramos de comparar cada uno de ellos con automóviles extranjeros, lo más probable es que ambos modelos fueran derrotados. Aquí, por supuesto, mucho depende del "oponente" extranjero. Pero nuevamente, basándonos en estándares extranjeros, podemos decir con seguridad que en términos de su apariencia, "Grant" está mucho más cerca de la barra condicional que "Priora".

Por lo tanto, ya estamos comenzando a formar los requisitos previos para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora" o "Granta-liftback". De hecho, este último se ve bastante bien en comparación con el otro modelo. Aunque "Priora" está lejos de fallar, todavía le falta algo en la pelea en "Granta". Anteriormente, algunos expertos compararon tres modelos a la vez. Intentaron responder a la pregunta de cuál es mejor: "Kalina", "Grant" o "Priora". Los resultados fueron muy esperados. Pero el tema de nuestro artículo es algo diferente, por lo que no nos distraeremos analizando la cuestión de tres modelos.

Primeras conclusiones

Entonces, "Granta" tiene un diseño más moderno y hermoso que "Priora". Vale la pena señalar el hecho de que ambos modelos tienen una determinada configuración básica. Y este equipo para el primer automóvil cuesta mucho menos que el del segundo. Aquí definitivamente podemos decir que en su apariencia, el Priora (aunque es simplemente imposible decir que se ve horrible) sigue siendo inferior a Grant. Parece que la balanza en este punto debería inclinarse a favor del último modelo, pero nada de eso está sucediendo. El caso es que en cuanto a asientos, el "Priora" será mucho más cómodo. Debe tener en cuenta la calidad del material del que están hechos. Así, Lada Priora iguala la puntuación. Y seguiremos considerando las características de estos dos coches para saber cuál es mejor: "Priora" o "Granta-sport".

Análisis de equipamiento técnico de automóviles.

Probablemente, nadie discutirá el hecho de que muchas personas, al elegir un automóvil, prestan especial atención al estudio de la llamada "eficiencia de combustible". Es decir, se presta atención a la cantidad de combustible que consume el motor de un automóvil. Estos dos modelos están equipados con casi los mismos motores. Los fabricantes de la empresa decidieron una movida tan interesante.

Si tomamos ambos autos en la misma configuración, entonces, en términos de características técnicas, apenas notaremos diferencias especiales entre los modelos. Sin embargo, vale la pena decir algunas palabras sobre la caja de cambios que posee Lada Granta. Definitivamente es mejor que Priora. El hecho es que hoy en día se incorpora una versión más nueva de la caja de cambios manual en este vehículo. Supera al anterior, si no en todos los aspectos, seguro que sí en la abrumadora cantidad de ellos. Cambiar entre marchas se ha vuelto mucho más conveniente. La vibración ha desaparecido casi por completo en alguna parte.

Juego completo

Si tomamos dos configuraciones idénticas, en términos de consumo de combustible, estos modelos de automóviles prácticamente no diferirán. Si usted es uno de los automovilistas que prefiere una transmisión automática, lo más probable es que, como muchas de sus personas de ideas afines, emita su voto a favor de Lada Grants. No olvidemos que Priora no tiene caja de cambios automática. Y si esto es una ventaja o una desventaja, ya no nos corresponde a nosotros resolverlo. Ambos modelos pueden presumir del hecho de que tienen una suspensión bastante confiable y de alta calidad. Pero, no importa cuán confiable sea, los Lada Grants aún lo tendrán mejor, ya que el modelo en sí salió al mercado más tarde que el Priora. Esto significa que la suspensión fue desarrollada por diseñadores e ingenieros mejorados. Así que resumamos. “Grant” tiene una cierta ventaja en términos de características técnicas. Pero, en general, los modelos difieren insignificantemente. Por lo tanto, la ventaja se puede escribir no como un punto completo, sino solo a la mitad. A continuación, consideraremos cómo se correlaciona el costo de los automóviles en diferentes niveles de equipamiento, para luego dar una respuesta a la pregunta de qué es mejor tomar: "Grant" o "Priora".

Siguiente paso de comparación

Por supuesto, una revisión de las características técnicas, así como su comparación paso a paso, es un movimiento excelente, que permite en algunos casos sacar conclusiones preliminares, preparar un resultado preliminar de toda la comparación. Pero confiar solo en la opinión sobre ellos no será del todo correcto. Por lo tanto, al comienzo del artículo, se abordó el tema de la apariencia externa e interna de los automóviles, y ahora trataremos de responder a la pregunta de si "Lada Granta-liftback" o "Priora" es mejor, según , entre otras cosas, información sobre los niveles de equipamiento de los vehículos presentados en el mercado.

En general, sobre la relación de precios.

Entonces, la versión más barata de "Priora" costará aproximadamente la misma cantidad que "Grant", presentada en un paquete de lujo. Si alguien aún no entiende lo que está en juego, intentaremos explicarlo de una forma un poco más accesible y detallada. Si tomamos el paquete "Grants" antes mencionado, entonces tendrá una dirección asistida eléctrica, aire acondicionado (que recientemente se ha vuelto muy importante en el verano, especialmente en el sur de Rusia, donde la temperatura sube a 50 grados durante el día). . Además, se incorporará una bolsa de aire en el "Grant". Pero si tomamos como comparación “Priora” por el mismo dinero, simplemente no verá todos estos elementos en él, ya que no están allí. Con tales "campanas y silbidos" "Priora" costará mucho más.

"Priora": ventajas y desventajas

Si analizáramos los modelos por separado, este último podría, por supuesto, tener varios puntos fuertes. Basta recordar que Lada Priora es ergonómica. Evaluándolo en una escala de cinco puntos, puedes dar un cuatro. Y seguro, fuerte. Este modelo tiene una gran demanda entre nuestra juventud. Su producción, como saben, se inició hace varios años, en 2007.

Pero los portaequipajes son un verdadero inconveniente del modelo. Teniendo en cuenta las carreteras poco fiables de nuestro país, los bastidores simplemente se caen a pedazos. Si pasa un veredicto sobre la base de algunos parámetros generales, debe tenerse en cuenta que, en este sentido, "Lada Priora" no está mal. El modelo tiene muchos compradores en la actualidad. "Priora" se suministra al mercado en dos configuraciones. Estos son "Normal" y "Lux". El primero incluye elevalunas eléctricos delanteros, computadora de a bordo, airbag, control de alcance de los faros. El segundo tiene los mismos elementos, pero se les agrega un acondicionador de aire, así como ABC, EBD. Hay una diferencia notable entre los niveles de equipamiento y la apariencia de los automóviles. El modelo de lujo tiene luces antiniebla, llantas de aleación, sensores de estacionamiento.

"Subvención": ventajas y desventajas

Y "Lada Granta" está equipado con un motor que produce mucho menos ruido. Esto se logra mediante el uso de módulos modernos de aislamiento acústico en el diseño. La línea Lada Grants se presenta en tres modificaciones, cuya potencia de motor es de 80, 90 y 98 caballos de fuerza, respectivamente.

El interior del coche está hecho, se podría decir, en estilo europeo. Se distingue por sus características, a saber, un alto nivel de tranquilidad y comodidad de conducción. La producción del modelo comenzó no hace mucho, solo en 2011. La base fue el dispositivo del automóvil anterior: "Lada Kalina". Al año siguiente, aparecieron en el mercado del automóvil tres juegos completos con los nombres "Lux", "Standard" y "Norm".

El maletero del "Grants" es más espacioso que el del "Priora". Su volumen es igual a quinientos litros. Pero el modelo también tiene sus inconvenientes, al igual que todos los automóviles. Después de pasar varios miles de kilómetros en este automóvil, todos los conductores se enfrentan al hecho de que el transporte comienza a crujir cursi. No hay ningún sensor que muestre qué temperatura tiene el motor.

¿Para quién es adecuado "Grant"?

Pero en términos de seguridad, el automóvil cumple absolutamente con todos los estándares y requisitos. Es difícil entrar en una curva, moviéndose a una velocidad de 60 kilómetros por hora. Las personas de 30 a 59 años suelen comprar un automóvil. Pero si, de nuevo, para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora 2" o "Grant", en función de las características y hechos medios, entonces la respuesta es obvia: "Grant". El modelo resultó ser muy exitoso, no se puede discutir con eso.

¿Qué es mejor: "Grant" o "Priora"? Reseñas de propietarios

Casi todos los propietarios señalan que el equipamiento técnico de "Grants" será mejor que el de su rival. Muy a menudo, Priora tiene problemas con la bomba. Dado que el "Grant" se desarrolló más tarde, no es de extrañar que el automóvil haya sido modificado técnicamente. Muchos conductores, que anteriormente habían usado Kalina como automóvil, se mudaron a Grant, citando sus ventajas.