Nová Lada Priora kombi, cena, foto, video, výbava, specifikace Lada Priora univerzální. Nový kufr Lada Priora, rozměry, rozměry, světlá výška, světlá výška Lada Priora restyling Rozměry Lada Priora hatchback

Vydání přepracovaného modelu LADA Priora ("Lada Priora") začalo v listopadu 2013. Montážní linku společnosti JSC AVTOVAZ opouštějí následující vozy této rodiny: VAZ-2170 - s karoserií sedan, VAZ-2171 - s karoserií kombi , VAZ-2172 - s karoserií hatchback (pětidveřové a třídveřové). Na vozy lze namontovat dva čtyřválcové šestnáctiventilové motory o objemu 1596 cm3 a výkonu 98 a 106 koní. Normy toxicity odpovídají normě Euro-4. Vozy jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou s pohonem předních kol.

Aktualizovaná LADA Priora splňuje moderní požadavky na pasivní bezpečnost. Přední a zadní nárazníky jsou vyrobeny z nárazuvzdorného materiálu, který absorbuje energii nárazu při srážce. B-sloupky, střecha a prahy jsou zesílené. Všechny dveře jsou vybaveny kovovými výztuhami pro zlepšení odolnosti proti bočnímu nárazu.

Informace jsou relevantní pro modely Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

rozměry

K základní výbavě vozu patří: sloupek řízení s nastavitelným sklonem, elektrické stahování předních dveří, airbag řidiče a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka. Přední světlomety vozu mohou pracovat v režimu denního svícení, které neoslepuje řidiče v protijedoucím pruhu a výrazně snižuje spotřebu energie.

Pro lepší uspokojení potřeb zákazníků v konfiguraci vozidla jsou k dispozici různé možnosti. Patří mezi ně: airbag spolujezdce, předpínače bezpečnostních pásů vpředu, protiblokovací brzdový systém (ABS), elektronický stabilizační systém (ESC), tempomat, klimatizace, elektricky ovládaná okna všech dveří, elektricky ovládaná zrcátka, moderní multimediální systém, palubní počítač , automatické ovládání stěrače, automatické ovládání vnějšího osvětlení, opakovače v bočních zrcátkách, mlhovky, elektrické vyhřívání předního skla.

LADA Priora je kompaktní, ekonomický vůz, dobře přizpůsobený podmínkám našeho klimatu a zvláštnostem ruských silnic.

společná data
Typ postavy	sedan	kombi	Hatchback, 5dv	Hatchback, 3dveřový
Počet dveří	4	5	5	3
Počet sedadel (se sklopeným zadním sedadlem)
Pohotovostní hmotnost, kg
Povolená maximální hmotnost, kg	1578	1593	1578	1578
Celková přípustná hmotnost taženého přívěsu, kg:
vybavena brzdami
není vybavena brzdami
Objem kufru (5/2 míst), l	430	444/777	360/705	-
Maximální rychlost (motor 21126/21127), km/h
Doba zrychlení na 100 km/h (motor 21126/21127), s
Spotřeba paliva (motor 21126/21127), l/100 km: kombinovaný cyklus
Objem palivové nádrže, l

Motor
Modelka	21126	21127
typ motoru	Benzinový, řadový, čtyřtaktní, čtyřválec
Umístění	Přední, příčné
Ventilový mechanismus	DOHC, 16 ventilů
Průměr válce x zdvih pístu, mm
Pracovní objem, cm3
Jmenovitý výkon, kW (h.p.)	72 (98)	78 (106)
	5600	5800
Maximální točivý moment, Nm	145	148
při otáčkách klikového hřídele motoru, min-1	4000	4200
Zásobovací systém	Distribuované vstřikování paliva	Distribuované vstřikování paliva. Variabilní délka přívodního potrubí
Pohonné hmoty	Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem minimálně 95
Systém zapalování	Elektronika, součást systému řízení motoru
Normy toxicity	Euro-4

Podvozek
Přední odpružení	Nezávislý, typ MacPherson, s teleskopickými vzpěrami tlumičů, vinutými pružinami, příčnými rameny, podélnými výztuhami a stabilizátorem
Zadní odpružení	Polonezávislé, se spirálovými vinutými pružinami, teleskopickými hydraulickými tlumiči a vlečenými rameny spojenými příčným nosníkem ve tvaru U a integrovaným torzním stabilizátorem
Kola	Disk, ocel nebo lehká slitina (rezervní kolo - ocel)
Velikost kola	5,0 Jx14H2; 5,5Jx14H2; 6,0 Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35
Pneumatiky	Radiální, bezdušové
Velikost pneumatiky	175/65R14; 185/60R14; 185 / 65 R14

Pohled zespodu na vůz (blatník pohonné jednotky je kvůli přehlednosti odstraněn): 1 - výklenek pro rezervní kolo; 2 - hlavní tlumič výfuku; 3 - palivový filtr; 4 - zadní nosník zavěšení; 5 - lanko parkovací brzdy; 6 - palivová nádrž; 7 - přídavný tlumič výfuku; 8 - kovový kompenzátor; 9 - pohon předních kol; 10 - jímka klikové skříně motoru; 11 - převodovka

Pohled zespodu na přední část vozu (blatník pohonné jednotky byl kvůli přehlednosti odstraněn): 1 - brzda předního kola; 2 - natažení předního zavěšení; 3 - kompresor klimatizace; 4 - jímka klikové skříně motoru; 5 - příčný nosník předního zavěšení; 6 - startér; 7 - převodovka; 8 - pohon levého kola; 9 - rameno předního zavěšení; 10 - bar stabilizátoru; 11 - ovládací tyč převodovky; 12 - jalový tah ovládacího mechanismu převodovky; 13 - přídavná trubka tlumiče výfuku; 14 - katkollektor; 15 - pohon pravého kola

Tovární velikosti v souladu s GOST - 2.104-68. Kniha obsahuje 38 stran, včetně Niva, Grant, Niva-Chevrolet, Oka, Kalina, Nadezhda. Potřebné technické parametry pro restaurování a opravu.


Geometrické rozměry těla: Lada Priora 2170, 1272. Rozměry celé karoserie,
příčné rozměry, dno, dveře, motorový prostor, zadní dveře. STAŽENÍ

Nová Priora nebo Priora 2

Z tohoto článku se dozvíte o hlavních změnách a restylingu vozu Lada Priora (vyrobeno v roce 2014), konfigurace "Norma +".
Vizuálně se auto příliš nezměnilo, to znamená, že lidé, kteří nejsou příliš zběhlí v domácích autech, si rozdíl nevšimnou.

Nejvýraznější změnou vzhledu Priory je přední a zadní nárazník. Jejich vzhled získal sportovní charakter a vypadá velmi dobře, čímž se tuzemský automobilový průmysl může pochlubit jen zřídka.

A co motor? Zde nás nic nepotěšilo, vše stejný 16ventilový motor s kapacitou 98 „koní“, který se v zásadě docela osvědčil.

Výrobce ale slibuje, že v luxusní konfiguraci bude nový motor s větším výkonem, vylepšenou dynamikou, proměnnou délkou sacího potrubí a dalšími funkcemi.

Věnujme pozornost salonu, můžeme rovnou říci, že hlavní změny proběhly právě zde. Ze stejného materiálu je černě čalouněný i interiér, to samé lze říci o plastu.

Tato konfigurace má dotykový displej, jako na Kalině, tomu nebudeme věnovat zvláštní pozornost. Příliš se nezměnila ani palubní deska: vlevo je otáčkoměr, pod ním ukazatel teploměru a vpravo rychloměr. Mezi nimi je palubní počítač, jako například na 2. Kalině. Vše je přehledné, jednoduché a ergonomické.

Dále paket obsahuje klimatizaci, elektrická zrcátka (vyhřívaná), mlhovky, dvě okna. Volant byl upraven, vypadá téměř stejně jako u „Grantů“ a na panelu je vhodně umístěné „handsfree“ tlačítko fungující přes Bluetooth.
Jednou z významných výhod je vyhřívané čelní sklo - vynikající volba pro ruské klima. Kontrolní bod beze změny.
Obecně vzato, restyling nezpůsobil negativní emoce, i když motoristé počítali s více.

Za pozornost stojí světlá výška (světlá výška) - 165 mm a rozchod předních kol a zadních kol - 1410 a 1380 mm. Do kufru se vejde asi 430 litrů nákladu.

Pokud jde o množství spotřebovaného paliva - sedan i hatchback - jsou téměř stejné.

Hatchback

kombi

Dnes se vyrábí tři typy karoserií: sedan, hatchback a kombi. Protože o prvních dvou už víte vše, povíme vám o kombíku. Jedná se o velmi praktický vůz, prostorný zavazadlový prostor umožňuje převážet velký náklad a zadní sedadlo snadno přeměníte na postel.

Pokud se na tento typ karoserie podíváte z technického hlediska, pak je jeho objem 444 litrů a se sklopenou pohovkou - asi 800 litrů (až do úrovně oken).

Charakteristický objem kufru pro kombi (mm):

• šířka - 1500, mezi podběhy - 930;
• délka - 985 a 1640 se složenou pohovkou;
• vzdálenost od podlahy k polici zavazadlového prostoru je 560 a k víku - 845;
• velikost otvoru víka zavazadlového prostoru - 820.

Samotné auto s kombi má velmi vážné rozměry (mm):

• na délku je 4340;
• široký - 1680;
• na výšku - 1508;
• světlá výška - 170.

Z tohoto článku se dozvíte rozměry karoserie Lada a její vlastnosti. Našim domácím konstruktérům se konečně podařilo provést vysoce kvalitní konstrukci karoserie, která odpovídá mezinárodním standardům. Konečně, torzní tuhost (KL) karoserií Lada Largus, Kalina atd. a další vlastnosti, které záviděli předchozím modelům VAZ, jsou mnohem vyšší. To znamená, že nyní jsou domácí modely schopny snadno konkurovat zahraničním vozům, pokud jde o odolnost karoserie.

Vlastnosti těl modelů "Ladovsky".

POZORNOST! Našli jsme úplně jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!

Protože jsme začali s QOL, budeme v tomto tématu pokračovat. Rám modelů "Ladovsky" bez vlepených skel má QL 14 tisíc N * m / stupeň, což je velmi dobrá známka. A u skla je toto číslo ještě vyšší.

Zvláště dobře dopadly testy karoserie Lada v zadní části. Takže při otevírání zadních dveří po náročném testu tlaku podél úhlopříčky byly změny zaznamenány pouze 1,5 mm, zatímco u většiny zahraničních automobilů byl stejný ukazatel 5-6 mm.

Karoserie Lada Largus a dalších podobných modelů zásadně odpovídá současným evropským standardům z hlediska ochrany cestujících i řidiče. Přední pomocný rám u modelů Lada je jedním z nejdůležitějších prvků karoserie zodpovědných za tento ukazatel. Je dokonce považován za pomocný nosník, výrazně zvyšující pevnost karoserie a také absorbující sílu nárazu.

Vysoká QOL karoserie „Ladovsky“ má příznivý vliv i na získání kvalitního zvukového komfortu v autobazaru. Na nerovnostech a nerovnostech se rám nekroutí, nedochází k deformacím či anomáliím mezi prvky interiéru a karoserie, což se v konečném důsledku pozitivně projevuje na absenci vrzání.

Poznámka. Kromě ukazatele QOL ovlivňuje samozřejmě kvalita interiérových prvků také ukazatel vysokého zvukového komfortu. Získávají se kompetentním výpočtem, aby nepřišly do kontaktu s tělem v místech, kde se může objevit vrzání. Toho bylo dosaženo upevněním plastových součástí speciálními spojovacími prvky a minimalizací různých mezer, které tak či onak vznikají mezi nimi a karoserií.

Spousta originálních dílů, zaměnitelnost prvků interiéru mezi „ladovskými“ modely, zvětšení některých dílů karoserie – to vše bylo jen plus. Zejména nárůst některých částí karoserie vedlo k poklesu jejich počtu, což zkrátilo dobu výroby a mělo pozitivní vliv na výkon.

Láďa Largus

Byl pojmenován jako cenově dostupný všestranný vůz se zvýšenou schopností cross-country. Karoserie je sestavena na základě Dacia / Renault Logan. Vůz byl zpočátku přizpůsoben trhu zemí východní Evropy.

I v základní verzi Loganu inženýři přijali účinná opatření ke zvýšení antikorozní ochrany pomocí ochranných vložek pro podběhy. Na větší plochy než dříve (u „samarovitů“) byla navíc instalována antikorozní a antigravová ochrana se silnější vrstvou tmelu.

Zde jsou některé další inovace:

• Motorový prostor je dobře chráněn. Použitá kompetentně dodatečná ochrana;
• Zvětšení předního odpružení. Toho bylo dosaženo použitím pákového efektu;
• Nádržka ostřikovače se zvětšila a pojme více kapaliny;
• Kola dostala ochranné zástěry;
• Změna obdržela torpédo;
• Přepracován byl nárazník a mřížka chladiče.

Pozoruhodné je, že kombi se vyrábí ve 2 karosářských verzích: 5místné a 7místné. Kromě toho se vyrábí i dodávka. Cena automobilů je nízká - pouze 350 tisíc rublů a dobrý komfort. Ve srovnání se zahraničními auty je cena nebe a země.

Obecně platí, že exteriér Largusu je vyroben tak, že umožňuje oprávněně nazývat vůz prostorným. Dovnitř lze bezpečně umístit velkou rodinu spolu s taškami a kufry a také domácími mazlíčky. Pokud jde o design, množství rovných linií dodává vozu trochu neohrabanému rodinnému vozu jistou svižnost a dynamiku.

Výška s kolejničkami 167 cm, což je o 10 cm více než u Dacia Logan. Zbytek velikostí je také dost individuální a nekopíruje "nikoho".

Láďa Kalina

Vůz se 4 typy karoserie: sedan, konvenční 5dveřový hatchback, kombi a sportovní hatchback.

"Sedanovská" verze

Začněme sedanem:

• AvtoVAZ se vyrábí z nové rodiny vozů Kalina;
• Moderní, elegantní exteriér a pohodlný interiér jsou uváděny jako hlavní příčiny dobrých prodejů sedanu;
• Liší se dobrou ovladatelností při vysokých rychlostech;
• Dobře manévruje v městském rytmu pohybu;
• Praktické a neuvěřitelně pohodlné pro každodenní použití;
• Karoserie sedanu získala klínovité linie siluety, které vizuálně vytvářejí obraz silného, ​​brutálního vozu;
• V zavazadlovém prostoru byl úhel otevření zvětšen o 120 stupňů, což usnadňuje nakládání. Uvnitř kufru výrobce kompetentně zajistil speciální smyčky, které umožňují zajistit přepravované zboží.

Karoserie jako celek je velmi pevná a příčný nosník sedadla je vyztužen. Tato kolejnice šetří cestující v případě bočního nárazu. Kromě toho výrobce poskytuje speciální podložky určené k ochraně hlavy řidiče a cestujících.

Zde jsou rozměry karoserie na sedanu Lada Kalina zobrazené na fotografii.

Verze kombi

Kalina kombi je ve skutečnosti plnohodnotný hatchback třídy B. Vyrábí se i AvtoVAZ. Prodej modelu byl zahájen v roce 2007, i když objednávky byly přijímány na individuální požadavky dlouho předtím.

Univerzálnost této verze je hlavní výhodou hatchbacku oproti ostatním. Dostatečná manévrovatelnost, navzdory své velké velikosti, a záviděníhodná dynamika pro sebevědomý průjezd městskými a venkovskými silnicemi nemůže nechat kupujícího lhostejným.

Kalina kombi se také vyznačuje dobrou průchodností terénem. Díky tomu je vůz oblíbený mezi širokou škálou automobilových nadšenců. Na tomto kombíku tedy můžete klidně vyrazit do přírody, mimo město, i když jsou na cestě příliš rozbité silnice.

Co se ploché dráhy týče, není co autu vyčítat. Ovladatelnost je výborná, auto pevně sedí, dlouhé cesty neunavují.

Kalina kombi je prakticky nenáročná na provozní podmínky a údržbu.

Salon je promyšlen do nejmenšího detailu. Vše bylo uděláno kompetentně, aby se řidič i cestující cítili pohodlně. Dovnitř se pohodlně vejde pět lidí a ještě zbyde místo pro zavazadla.

Nákladový prostor je obecně samostatný rozhovor. Pojme všech 380 litrů objemu a pokud ještě sklopíte opěradlo, pak se kufr může proměnit v silniční nosič.

Délka karoserie kombi je 428 cm, výška bez střešních ližin je 146 cm a šířka od jednoho okraje předních kol ke druhému je 168 cm. Nyní to můžeme porovnat s hatchbackem: 1. ukazatel druhý indikátor je o 20 cm kratší, 2. indikátor je o 4 cm vyšší a 3. indikátor je o 2 cm širší.

"Hatchback" Kalina

Tento plnohodnotný hatchback s 5 dveřmi působí jako nová verze v řadě úprav „Kalinov“. Poprvé se hatchback Kalina objevuje až v roce 2007, zatímco Kalina se vyrábí od roku 1996. Je jasné, že na karoserii byly použity zásadní změny, ale model dostal i jiné motory, modernější a splňující evropské normy toxicity.

Hatchback je ideální pro projíždění městských „semaforových“ silnic, protože je kompaktní a vybavený přesnou pohonnou jednotkou s ESVT. To zajišťuje nejen výkon při vysokých rychlostech, ale také ovlivňuje minimální spotřebu paliva.

Krátká délka karoserie (pouze 408 cm) pomáhá hatchbacku nejen úspěšně manévrovat mezi provozem, ale ovlivňuje i celkovou bezpečnost.

"Shorty" lze dnes nazvat nejkupovanějším modelem "Kalinovskaya" a pointa není jen v novince. Ruský motorista měl vždy rád hatchbacky a i tento je vybaven podle nejnovější špičky vozu: jediný klíč na zámky, dist. ovládání, PU alarm a mnoho dalšího.

Láďa Granta

Sedan je dnes považován za populární verzi Grants. Dobře se začal kupovat i liftback, ale k sedanu má ještě daleko. VAZ 2190 je určen pro 4 cestující, podle dokumentů jde jako vůz třídy B, ale po zvážení rozměrů jej můžete bezpečně zařadit do třídy C.

V návaznosti na tradice Kalinova je sedan dokonce sestaven na své platformě a hodně si vypůjčil od Kaliny: karoserie, podvozek, interiér. Na druhou stranu jde o jiné auto s jiným charakterem, zvětšeným nákladovým prostorem, předělaným designem atd. Kufr se zvětšil na 500 litrů.

Zde jsou standardní rozměry karoserie pro Lada Granta.

Jak vidíte, rozměry tohoto modelu VAZ jsou o 22 cm delší než u Kaliny, ale o 7 cm kratší než u modifikací "Samarov".

Nyní další charakteristiky podrobněji:

• Novou korporátní identitu dostala maska ​​chladiče, nyní podobná člunu Volgovskaya, kterou drží mohutná lišta. Tato mřížka efektivněji ochlazuje motorový prostor, protože je vybavena velkými „nozdry“;
• Nárazník je mnohem měkčí než VAZ a na některých úrovních výbavy vozidla je lakován v barvě karoserie;
• Společné linie kapoty a střechy kufru jsou mírně zvýšené;
• Přední optika dostala větší obrysy a v základní verzi jsou vozy obdařeny i bočním denním svícením.

Pokud jde o úrovně výbavy, nový sedan lze zakoupit ve 3 verzích. "Nejlepší" - Lux, vybavený motorem o výkonu 98 koní a má úplně jinou úroveň vybavení salonu.

Mezi vlastnosti těla Grants lze vyzdvihnout kvalitu montáže a dobrou kvalitu materiálů. Díly karoserie jsou vzájemně propojeny high-tech automatizovaným německým svařováním. To umožnilo domácím výrobcům dostat se na úplně jinou úroveň.

Klademe důraz také na dobrou kvalitu nátěru a odolnost antikorozní úpravy. Oba tyto procesy jsou rovněž prováděny na automatizovaných německých výrobních linkách, které se vyznačují vynikající přesností.

Změněná geometrie karoserie dodala novému ruskému vozu stylovou aspiraci linií. To mělo blahodárný vliv nejen na exteriér, ale také umožnilo výrazně snížit odpor AED. Nyní je poměr 0,36, což je o více než 6 procent méně než u základního modelu. Špičatá kapota je navíc podle odborníků méně neškodná pro chodce.

Převisy plní důležité funkce:

• Zadní převis vozu Grants je prodloužen o 15 cm, což zase umožňuje, aby byl interiér ještě prostornější než dříve;
• Přední převis je navržen tak, aby snižoval tepelné namáhání motoru a jeho okolí.

Pokud jde o zbývající rozdíly v karoserii:

• Podvozek byl speciálně navržen pro nový ruský vůz. Speciální plechy se speciálním kalením a 2-stranným zinkováním jsou dobrým řešením, které výrazně prodlužuje provozní dobu;
• Pokud jde o QOL, v tomto konkrétním případě došlo ke zvýšení ukazatele o 12 procent ve srovnání s Kalinou;
• Hmotnost vozu byla snížena o celých 40 kg, což nemohlo ovlivnit ovladatelnost. Nyní je mnohem snazší manévrovat v úzkých městských řadách, je pohodlnější střídat;
• Instalace přídavného střešního nosiče na střechu se stala snazší, protože výrobce poskytl dobré a pevné upevnění na horní části těsnění dveří.

Granta bohužel neztratila své tradiční „boláky“ VAZ:

• Nastavování bočních zrcátek je nepohodlné. Ale to není nutné, protože poskytují docela dobrou viditelnost;
• Na druhou stranu malí řidiči kvůli zvýšeným liniím kapoty a kufru dobře neuvidí na cestu.

Láďa Priora

Další model VAZ je prezentován ve 4 karosářských verzích - Priora. Podívejme se na vlastnosti těla každé verze zvlášť.

"Sedanovská" Priora

Je to vylepšená první desítka. Model se vyznačuje elegantním výrazným designem, kvalitním AED, příjemným interiérem.

Jak je u sedanů typické, geometrie Priory se lépe sleduje. To dodává exteriéru stylový vzhled.

Zde je několik dalších rozdílů:

• Optika je elegantně navržena, přední i zadní;
• Panel chladiče s elegantně vyřezávaným velkým názvem značky působí velmi esteticky;
• Otevřené podběhy kol jsou chvályhodné.

Zde jsou standardní velikosti sedanu.

Priora hatchback

Druhý model v rodině Lada Priora. Dokonalé ztělesnění 5dveřového hatchbacku z nejlepších vzorků, které kdy byly v AvtoVAZ shromážděny.

Nový hatchback dostal spoustu inovativních řešení, pokud jde o vzhled a technické možnosti.

Tělo 2172 bylo navrženo pomocí oblíbené metody geometrického modelování přes PC. Díky tomu bylo možné dosáhnout vysoké přesnosti a mělo to zase příznivý vliv na lícování dílů karoserie, eliminaci velkých mezer a povrchových rozdílů.

Priora kombi

Finální model rodiny Priora. Karoserie je sestavena na základě sedanu. Tato verze byla navíc pečlivě navržena modernizací konstrukčních prvků jedenáctého modelu VAZ. Tento vzorek tedy získal všechny výhody předchozích verzí a ztratil své slabiny.

Priora kombi dostává asi 200 originálních prvků karoserie. Nárazníky zcela jiného tvrzení, blatníky originálního a neobvyklého tvaru, stylová střecha - to vše je pro ruského motoristu novinka. Kufr, pokud se přemění, pojme 777 litrů nákladu.

Malý model výrobce, určený pro amatéry. Sestaveno na základě 5-ti dveřové 2172. Je náhradou za Ladu 21123 z rodiny Lada 110.

Priora 3-Door Coupé je ideální pro řidiče, kteří preferují aktivní, poněkud „agresivní“ styl jízdy. Tato verze, stejně jako kombi, dostala mnoho originálních dílů karoserie.

Geometrické rozměry

Pokud byly výše uvedeny tzv. celkové rozměry těla, tak nyní budeme hovořit o geometrických. Znalost těchto rozměrů umožní nejen vytvořit si názor na vůz nebo pomoci při výběru, ale také umožní provádět odborné opravy.

Video o tom, jak vzít geometrické rozměry těla

Geometrie se nazývá množina vzdáleností mezi určitými body těla, nazývaná kontrola. Zpočátku jsou instalovány výrobcem ve výrobě. Rozumí se, že tyto body poskytují ideální a přesnou polohu.

Pro kontrolu shody geometrických rozměrů vozů Lada musí majitel změřit určité vzdálenosti zobrazené na fotografii níže.

Také není na škodu si tyto rozměry změřit.

Další informace o tom, jak odstranit geometrické rozměry těla vlastními rukama, naleznete na videu a fotografii. Pokyny k tomu si můžete přečíst také v jiných publikacích našeho webu.

Rozměry přepracované Lada Priora se výrazně nezměnily. I když kvůli novým předním a zadním nárazníkům Délka Lada Priora změnila o několik milimetrů.

Jako dříve Restyling sedanu Lada Priora má nejdelší délku, která je v nové verzi 4 350 mm. Na délku je kombi o 1 centimetr kratší, hatchback Priora je ale ještě menší, délka karoserie této verze je 4210 mm. Šířka celé rodiny je 1 680 mm a rozvor je u všech stejný 2 492 mm. Výška je ale u každého jiná, Lada Priora sedan má 1 420 mm, hatchback 1 435 mm, ale kombi obecně 1 508 mm. Vysoká výška kombi Priora je způsobena přítomností střešních ližin. V případě hatchbacku je design zadní části karoserie takový, že se auto ukázalo být vyšší než sedan.

S ohledem na světlou výšku resp odbavení Lada Priora, pak výrobce udává údaj 165 mm pro sedan a hatchback a kombi Lada Priora má světlou výšku 170 mm... Ve skutečnosti je však světlá výška větší, stačí vzít do ruky metr a přesvědčit se o tom. Výrobce se ale nemýlí, pouze udává světlou výšku vozidla při plném zatížení. Výrobci zahraničních aut jsou přitom mazaní a udávají světlou výšku svých vozů v nenaloženém stavu. proto se skutečná světlá výška zahraničních vozů a jejich oficiální údaje často neshodují.

Objemy zavazadlového prostoru nová verze Lada Priora ve všech třech karoseriích se změnila jen málo. Objem kufru sedanu je 430 litrů. Zavazadlový prostor hatchbacku Priora je menší, pouze 306 litrů, ale pokud se složí zadní sedadla (což u sedanu nejde), objem se zvětší na 705 litrů. U kombi Priora je objem zavazadlového prostoru 444 litrů, se sklopenými sedadly dosahuje 777 litrů. Zadní sedadla se bohužel nesklápí s podlahou a velké podběhy žerou docela dost zavazadlového prostoru.

Rozměry Lada Priora	sedan	hatchback	kombi
Délka, mm	4350	4210	4340
Šířka	1680	1680	1680
Výška	1420	1435	1508
Rozchod předních kol	1410	1410	1414
Rozchod zadního kola	1380	1380	1380
Rozvor	2492	2492	2492
Objem kufru, l	430	360	444
Objem při sklopených sedadlech	–	705	777
Objem palivové nádrže	43	43	43
Světlá výška, mm	165	165	170

Pokud jde o Rozměr pneu Lada Priora, výrobce doporučuje instalovat 14palcové disky. Rozměr pneumatik může být 175/65 R14 nebo 185/60 R14 nebo 185/65 R14. Nejzajímavější je, že dnes i na Ladě Granta nebo Kalině v dobře nacpaných konfiguracích nabízí Avtovaz standardně 15palcová kola. Proč to není na Prioře, není jasné, i když to nezastaví majitele těchto vozů, kteří na svou Ladu Priora nasazují mnohem větší kola.