Chevrolet Camaro (всички модели) - убиец на Mustang. История на Chevrolet Camaro в конски сили Chevrolet Camaro конски сили

Цена: от 2 990 000 рубли.

Тази кола се превърна в легенда и мечта на всеки фен, независимо дали става дума за мъж на възраст или млад мъж. Всеки, който иска да изпита бързо, мощно и красиво шофиране. Тази кола е от ВИП класа. И с добра причина Chevrolet Camaro 2018 има богата и интересна история, която започва през 1967 г.

Преглед на историята

На 11 август 1967 г. първата кола слиза от конвейера и е представена на целия свят. Този модел е проектиран и пуснат по улиците на града като основен конкурент. Целият свят веднага привлече вниманието към новостта.

След осем години почивка колата отново започна да работи по създаването на нов Chevrolet Camaro. Този път компанията отприщи мощността до предела на своя автомобил. В същото време той добави много допълнителни опции и функции, без които стилът не би бил напълно спортен. Моделът седан започна успешно да се продава на пазара на спортни автомобили, защото този автомобил се утвърди добре като мощен, надежден, стилен и луксозен автомобил.

Следващото поколение ще стартира в няколко модела като: LS, LT и SS. LS и LT имат окачване FE-2, проектирано специално за спортни автомобили. В момента спирането има добра обратна връзкаот тези, които са го преживели в Америка. Независимо окачванеима функцията StabiliTrak, което означава стандарт за контрол на стабилността. RS Convertible „2010. Стандартните LS и LT се предлагат с V6 двигател, озвучителна система с шест високоговорителя, CD радио.

Camaro 2019 LT-1 може да бъде поръчан с 245-ватова система от високоговорители Boston Acoustics и девет високоговорителя. RS пакет, инсталиран на модели LT и има в своя стандартна конфигурация HID фарове с интегрирана пръстенна функция, спойлер и 20-инчови джанти. Автомобилът 2010 е оборудван с много функции за безопасност, като: двустепенни въздушни възглавници за защита на водача и пътника отпред, странични въздушни възглавници, въздушни възглавници за гърдите. Всички възглавници имат функцията на системата за потискане на функцията на полето на разгръщане.

Фирмата се погрижи и за допълнителна здравина и монтира допълнителни стойки. Купе и кабриолет EU-spec "2011 Фабриката, в която се произвежда петото поколение, се извършва във фабрика в Канада. Също така и двата модела могат да бъдат модифицирани към каросерията на кабриолета. Дизайнерите са се постарали много да предадат силата и надеждност на каросерията на кабриолета.Но според GM, Каросерия на Chevrolet Camaro 2018 Convertible е също толкова добър, колкото и серията.

И на двата модела автомобили дизайнерите се опитаха много и модифицираха някои елементи на окачването и тялото, също така не забравиха за кормилната и спирачната система. Освен това на кабриолета са монтирани ксенонови фарове и въздухозаборник на качулката. Благодарение на тези подобрения автомобилът изглежда по-агресивен и спортен. Петото поколение в своя клас се оказа едно от най-добрите най-добрите колина всички времена и народи. По целия свят моделът много бързо намира своите фенове.

Спецификации на Chevrolet Camaro 2019г

Тук целият свят с трепет и голям интерес говореше за петото поколение, всички се интересуват какво ще има там, накъде върви всичко. 2009 SS, LS и LT в производство основна конфигурацияс V-образен двигател, 3.6 обем от 6 цилиндъра, с мощност 312 конски сили с и. Производството на пето поколение се извършва във фабрика в Канада. GM пусна модела SS и актуализираната серия кабриолет през 2011 г. SS получи двигател V8 LS-3, 6.2 работен обем, 426 конски сили, 6 скоростна кутия.

Camaro 2012-2013 LT-2, който ще се задвижва от LFX V-6, 3.6 работен обем, 328 конски сили. На пазара ще има и по-скъпа конфигурация на двигателя SS-2 L-99 V8 двигател, 6.2 обем, 405 конски сили. Моделът от 2014 г., който е мечтан в много филми, под капака на това купе е V8 цилиндър, 6.2 обем, 432 конски сили. Колата от 2015 г. забави малко, но не съвсем под капака на V 6-цилиндров двигател, 3.6 обем, 328 конски сили. А вторият е по-скъп V8, 6.2 обем, 405 конски сили.

Интериор Chevrolet Camaro 2019г

Автомобилът винаги е проявявал внимание към детайла, класиката и стилът е една от най-важните характеристики на интериора. Дълбоко вдлъбнатите инструменти с кръгли циферблати придават фин намек за класически стил. Светещи тръби, разположени на арматурното табло, създават приятна атмосфера в купето.

Също така радват окото високото качество на детайлите, например: лостовете за управление в хромирана облицовка, първокласни тапицерии за елементи като шевовете на седалките в интериора от плат или акрил. Всичко това подсилва висококачественото впечатление на Chevrolet Camaro 2018. Най-голямо внимание към детайла е дизайнът на арматурното табло, което се намира в горната част на централната конзола. Това вътрешно табло на автомобила, което носи историята, започнала през 1967 г., но разполага с модерно LED подсветка.

Много хора искат такава кола. И не е само това, защото мнозина вече знаят, че тази кола е мощна, бърза, красива, някой може да я постави смел и не по-малко важно скъпа. Мнозина могат да кажат, че я харесвам. Какъв може да е проблема, ще отида да го купя. И тук започват проблемите: такава кола не е евтина и трябва да се отбележи, че старият модел, новият, всички струват няколко милиона рубли. И разходът на гориво при такъв работен обем на двигателя ще бъде много добър. Застраховката Camaro също ще ви струва доста стотинка. Накратко, тази кола може да бъде взета назаем от тези, които имат пари да я поддържат. И още един плюс на модела, тя никога няма да остарее.

Видео

След пускането на Chevrolet Camaro IV, инженерите на известния американски автомобилен гигант в продължение на седем години не направиха никакви промени в разработката на любимия на всички автомобил. Ето защо абсолютно всички фенове на автомобили бяха шокирани, когато на следващото автомобилно изложение през 2009 г. разработчиците показаха на целия свят новото пето поколение Chevrolet Camaro.

Цената на основната конфигурация на този компактен автомобил е 3 милиона 900 хиляди руски рубли. Колкото до него пълна версиятогава, в сравнение със стандарта, цената му е само 700 хиляди рубли по-висока. Салонът на всички модификации е оборудван със спортни седалки и уникален телескопичен волан.

Хубав е фактът, че основният комплект идва с отлична аудио система с девет акустични високоговорителя. Освен това в колата ще видим система за круиз контрол, климатик и много различни измервателни сензори. Разработчиците също така обявиха цената на бъдещото шесто поколение; за този Chevrolet Camaro 2019, цената в Русия започва от 26 хиляди щатски долара.

Спецификации на Chevrolet Camaro 2019

Новостта може да се похвали с две мощни бензинови двигателис работен обем 3,6 и 6,2 литра. С първия двигател с мощност 328 конски сили, автомобилът ускорява 100 км/ч за 6,2 секунди, а максимална скоростне надвишава марката от 250 км/ч. В същото време разходът на гориво по магистралата е само 8,1 литра. Мощността на втория силов агрегат е 405 конски сили. В същото време скоростта остава същата поради блокерите, разходът се увеличава с 2,1 литра, но ускорението е намалено до 4,7 секунди.

Легендарният Chevrolet Camaro, пуснат за първи път през 1966 г., не е пълен без споменаване на спортни автомобили, състезателни коли или мускулни коли, а сега и суперавтомобили - с неотдавнашното представяне на ZL1 и възраждането на Z/28.

Тъй като Chevy иска да представи следващото поколение Camaro тази година, ние решихме да погледнем назад през годините и да си припомним историята на модела, или по-скоро какви промени е претърпял по отношение на мощността на двигателя.

Името Camaro идва от френската дума camarade, което означава приятел или приятел. Основателят на Chevy GM Пийт Естес го изрази по следния начин: „Името на тази кола ни кара винаги да помним това добра колавинаги ще бъде истински спътник на собственика си."

Първо поколение, 1967 - 1969 г

Първото Camaro дебютира в края на 1966 г. като автомобил състав 1967 г. на годината. Основната цел на компанията беше да се конкурира с Mustangs, които започнаха да се произвеждат само година по-рано. Първите модели бяха задвижвани от шестцилиндрови редови двигатели с мощност 140 конски сили. и 298 Нм въртящ момент.

По-мощните версии с осемцилиндрови двигатели от серията Big Block се характеризираха с мощност от 200 до 375 к.с. Състезателните версии на COPO Camaro се отличаваха с огромна по това време цифра от 427 к.с. Първият Z / 28 (тогава се появи наклонена черта в името на модела) направи своя дебют на трансамериканските състезания. Той беше пуснат с оригинални ивици на капака, рали колела и 302cc 8-цилиндров двигател. м.

Второ поколение, 1970 - 1981 г

Пускането на второ поколение съвпадна с началото на спад в производството на Camaro. Максималната мощност на автомобила е 375 к.с. и максималният въртящ момент от 562 Нм (1970 г.) падна до нищожните 155 к.с. през 1975г. Двигателите Big Block са спрени от производство след 1972 г. Базовите версии като цяло бяха под 100 к.с. Единственият акцент от този период е завръщането на Z28 през 1977 г. – вече без наклонена черта в името – по искане на феновете на марката.

Трето поколение, 1982 - 1992 г

В края на 70-те и началото на 80-те Camaro като цяло беше забравен като мощен автомобил. Мускул колите на Chevy идват с четирицилиндрови двигатели, с базови модели, чиито конски сили трябва да се измерват в мощности на пони, а не конски сили: предлагаха се опции с 88 к.с с карбуратор или 92 к.с с EFI.

На пазара бяха пуснати и версии с двигатели V6 и V8, но дори и най-високите конфигурации се характеризираха само с 245 к.с. и 468 Нм въртящ момент.

Четвърто поколение, 1993 - 2002 г

Четвъртото поколение Camaro излезе в годините след края на петролната криза и компанията се върна към производството на автомобили с впечатляваща мощност на двигателя. Между другото, това поколение все още излизаше на вече 30-годишната платформа F-body.

В първите години базовият двигател на това поколение Camaro беше шестцилиндров 3,4-литров двигател с мощност 160 к.с., по-късно беше заменен от по-мощен и леко подобрен двигател с мощност 200 конски сили с обем 3,8 литра. Едва с пристигането на Camaro SS през 1998 г. големите момчета получиха нов Small Block: превъзходен двигател с мощност 305 к.с. и 454 Нм въртящ момент.

Пето поколение, 2010 - 2015 г

Феновете на модела чакаха петото поколение дълги осем години, след което дългоочакваната кола с каросерия, която съчетава ретро и футуристичен стил, и модерни осем- и шестцилиндрови двигатели, навлезе на пазара. Базовата версия беше оборудвана с V6 с 323 к.с., зареден SS - V8 с 426 к.с. По-късно състезателният ZL1 излезе с 580 к.с. и Z / 28 (отново с наклонена черта в заглавието). Освен че са доста разумна цена, тези автомобили се превърнаха в наистина отлично издание.

Шесто поколение, 2016 г. -?

Следващият Camaro ще бъде пуснат тази година като модел 2016. Автомобилът ще бъде пуснат на новата платформа Alpha, на която вече се произвежда Cadillac ATS. По предварителна информация автомобилът ще бъде по-лек и по-бърз. Все още не е известно дали новите модели ще получат нови двигатели. Честно казано, малко вероятно. Но ако производителят успее да намали достатъчно теглото на автомобила, Camaro ще може да преживее ерата на своето излитане.

В средата на май 2015 г. Chevrolet представи шестото поколение Camaro мускул на специално събитие в Детройт. Автомобилът запази разпознаваемите си характеристики, но в същото време стана забележимо по-технологичен, след като се премести в нова "количка" и веднага загуби почти стотежка.

Производството на шестото въплъщение на този спортен автомобил е установено в завода на General Motors в Мичиган - продажбите му на американския пазар започнаха през есента, а през 2016 г. стигна и до руския пазар.

Външният вид на "шестото Camaro" продължава да развива мотивите на своя предшественик, но става по-модерен и изразителен.

Остри ръбове и агресивно присвита оптика с LED дневни светлини, съчетани с масивни задни ханша, оригинални пластмасови брони и „мускули“, напомпани по цялото тяло, образуват мощен и клекнал силует, който не може да бъде объркан с нито един друг спортен автомобил.

Е, окончателният принос към завършването на хармоничното изображение се прави от стилни фенери и красиви дискове на колеларазмер 18 или 20 инча.

Нивото на производителност пряко влияе върху дизайна на екстериора:

Основната версия на "шестото Camaro" се отличава с вертикални LED "вериги" от светлини на предната броня и две изпускателни тръби на изпускателната система.
И тук е привилегията на "топ SS" - по-агресивна "муцуна" с хоризонтални светодиоди и вентилационни прорези на качулката, както и четири "багажника", отговорни за освобождаването, и малък спойлер на багажника.

Шестото поколение Chevrolet Camaro стана по-малко от своя предшественик във всички отношения наведнъж: дължината е 4784 мм, ширината е 1897 мм, височината е 1348 мм, разстоянието между осите е 2811 мм. Това означава, че тези показатели са "загубени" (в сравнение с предишния) - съответно 53 мм, 20 мм, 12 мм и 41 мм. Предната следа е широка 1602 мм, а задната - 1631 мм.

Интериорът на "Camaro 6" запази лека приемственост с предшественика си, но получи забележимо променено оформление. Четири дюзи за дефлектор на самолета изглеждат интересно, предизвиквайки асоциации с Mercedes, а централната двойка е засадена на нивото на лоста на трансмисията.

Воланът е изрязан по спортен начин в долната част и носи елементите за управление, като в интериора на спортен автомобил изглежда много по-подходящо от "поничката" от "Cruise" в предишния модел.

По подразбиране скулптурният „сенник“ крие аналогови инструменти, но е инсталиран допълнителен 8-инчов дисплей с висока разделителна способност. Екран с подобен размер е на върха на централната конзола, но той отговаря за мултимедийната система MyLink.

Контролът на температурата на въздуха и скоростта на вентилатора е организиран по интересен начин - те се управляват от пръстените около вентилационните дефлектори, в резултат на което разработчиците успяха да се отърват от някои от бутоните.

Това, което шестото поколение Chevrolet Camaro забележимо добави на фона на модела от пето поколение, е качеството на довършителните материали - плътни пластмаси, плат или кожа в тапицерията на седалките, метални вложки. Спортната кола е оборудвана с предни седалки с подчертани подпори отстрани, задният диван все още ще бъде удобен само за деца или къси карачи.

Спецификации.За "Camaro" набор от силни страни от три бензинови агрегати(но най-изненадващо е основната версия):

Ролята на "база" се изпълнява от 2,0-литров четирицилиндров турбо двигател Ecotec, развиващ 275 конски сили при 5600 об/мин (на руския пазар декларирани като "238 к.с.") и 400 Nm въртящ момент, наличен в диапазона от 3000 до 4500 об/мин.
"Златната среда" е V-образен шестцилиндров "аспириран" 3,5-литров, оборудван с директно впръскване, технология за променливо време на клапаните и функция за изключване на чифт цилиндъра при частични натоварвания. „Шестицата“ отделя 335 „коня“ мощност при 6800 об/мин и 385 Nm пикова тяга.
Върхът е зает от 6,2-литров „чудовище“ V8 LT1 с директно подаване на гориво към горивната камера от спортния автомобил Corvette C7 Stingray, чиято мощност достига 455 конски сили при 6000 об/мин, а максималният въртящ момент е 617 Нм, което се подават към колелата с 4400 об/мин.

Всеки от двигателите разчита на 6-степенна "механика" или 8-степенна "автоматична" Hydra-Matic (8L45 за 2.0-литровия вариант, 8L90 за модификации 3.6 и 6.2).

По отношение на динамичните характеристики "шестото Camaro" не е лошо - дори базовата версия на това купе ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 6 секунди, а на всеки 100 км пробег в комбинирания цикъл той изразходва по средно 7,8 литра бензин.

Тази с две врати е базирана на платформата Alpha RWD (която също служи като основа за седана Cadillac CTS, но е 70% преработена специално за Camaro). На предната ос е монтирана алуминиева многолинкова схема с подпора MacPherson и двоен кормилен кулак, отзад има стоманено окачване с пет връзки. По-широкото използване на "крилатия" метал в конструкцията на каросерията увеличава твърдостта на последния с 28% и намалява общото тегло на автомобила с най-малко 90 килограма.

Кормилното устройство предполага наличието на електрически усилвател.

В базовата версия купето "фуа" спирачки Brembo: 4-бутални с 320 мм дискове отпред и 1-бутални с 315 мм дискове отзад. "Топ" автомобили поставят устройства с диаметър 345 мм на предните колела и 338 мм на задните.

Опции и цени.На руски пазар Chevrolet Camaro 6-то поколение през 2018 г.) се предлага в единична 2LT конфигурация, допълнена от пакета RS, с 2,0-литров турбо "четворка" под капака, която е намалена от "американски" 279 к.с. на "оптимални за руски данъци" "238" коня".

У нас искат 2 990 000 рубли за автомобил, а неговият "арсенал" обединява: осем въздушни възглавници, електрически люк, двузонов "климат", спирачен център Brembo, отопляеми и вентилирани предни седалки, биксенон фарове, 20 цолови лети джанти, LED задни светлини и дистанционно стартиране на двигателя.

В допълнение, спортната кола "фуча" с усъвършенствания мултимедиен комплекс MyLink с 8-инчов сензорен екран, камера задно виждане, Android Auto и Apple CarPlay четене и навигация, първокласна аудио система Bose с девет високоговорителя, безжично зареждане на смартфон и тъмнината на друго подходящо оборудване.

Зашеметяваща динамика, ефектен външен вид, модерна опция - актуализиран Chevrolet Camaro е хипнотизиращ от пръв поглед. Официалният дилър на Chevrolet Major Auto предлага на клиентите най-модерната версия на шестото поколение на легендарния мускулен автомобил. Насладете се на предимствата и разликите на текущата серия автомобили.

Шесто поколение Chevrolet Camaro: динамично представяне

Прераждане на легенда – това беше представянето на шестото поколение Chevrolet Camaro през 2015 г. в Детройт. Първите бяха автомобили от моделната 2016 година. Компанията изгради новост, използвайки собствената платформа Alpha. Освен това повече от 70% от компонентите са напълно актуализирани. Окачването и задвижването са претърпели пълна модернизация, интериорът е претърпял максимални промени. Три години по-късно автомобилният производител рестайлизира модела.

Предлагаме да закупите Chevrolet Camaro в най-актуалната версия, която беше представена на света през пролетта на 2018 г. Подобреният дизайн на новостта повиши неговите спортни качества (включително рационализиране), както и оптимизира процесите на охлаждане на системите и компонентите.

В дизайна на шестото поколение автомобилният производител запази няколко нотки за екстериора на Chevrolet Camaro от ранното поколение. Представлява преден край, разделен на две части от ивици на решетката и тесни фарове, както и удължени задни светлини.

Забележителните промени включват нова решетка и предна пола, актуализирана форма на качулката и двойни LED фарове. Предният край на версиите LT, RS, SS е напълно различен. Най-новите LED светлини са монтирани отзад: за LS \ LT те са червени, за други версии - със затъмнен прозрачен център. SS и RS имат преработен заден дифузьор.

Новият Chevrolet Camaro се задвижва от 2,0-литров турбо двигател с мощност 238 к.с. и ограничение на въртящия момент от 400 Nm. Още при 2100 оборота в минута се реализира 90% от стойността на тягата. Следователно автомобилът ускорява до 100 км/ч само за 5,9 секунди.

Интериорът на новия Chevrolet Camaro е въплъщение на максимален комфорт в силно динамична среда. Предните седалки са оборудвани със системи за отопление и вентилация. Воланът се отоплява. Седалките и страничните огледала са оборудвани с електрическо задвижване и пакет памет.

Изпреварвайки прогреса: историята на поколенията на Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro е легенда, която изненадва и задава нови тенденции в своя клас с всеки етап на развитие. Марката е създадена през 1966 г., като през това време излизат шест поколения автомобили. Всички те имат едно общо нещо: специален дизайн и мощни двигатели.

Първо поколение: как се роди легендата

Всичко започва през 1964 г., когато Ford представя Mustang. Това беше автомобил от изцяло нов клас, насочен към младите хора, които не се задоволяват с популярните по това време големи семейни автомобили. Пазарът реагира бурно и само две години по-късно първото поколение Chevrolet Camaro се присъедини към класа на компактните спортни автомобили. Първоначално имаше две налични опции: кабриолет и купе, с 80 допълнителни опции за поръчка. Най-мощният мотор в гамата е V-образен, с 5,7 литра и 255 к.с.

Модернизираната серия Chevrolet Camaro от 1969 г. се предлага с подчертан спортен дизайн и подобрено техническо съдържание. Има дълбока решетка и сегментирани фарове. Колата стана по-широка и по-клекнала. Към кабината са добавени модерно арматурно табло и луксозни седалки. Линията от двигатели по това време беше представена от 12 модела. За най-мощния 5,7-литров бяха налични модификации за 325, 350, както и за 375 к.с.

Второ поколение: класически

Само три години след премиерата се роди второто поколение на Chevrolet Camaro. В този момент това беше един от най-популярните модели, така че новостта беше посрещната с бурни овации. И си заслужаваше: поколението се оказа с толкова високо качество, че производството му продължи 12 години без голяма модернизация.

Новостта беше малко "европеизирана" - каросерията на кабриолета беше свалена от линията, а купето беше удължено с 5 см. Като основен двигател беше използвана 6,5-литрова версия с маркировка 396. с агрегат 105 к.с. Това обаче не попречи на модификацията да се превърне в най-продаваната в своя клас.

Трето поколение: безупречен стил

Новото поколение на Chevrolet Camaro е представено през 1982 г. През същата година новостта беше призната за "кола на годината" заради отличния си дизайн и идеалните характеристики на шофиране. Много внимание е отделено на дизайна на окачването, което подобрява пъргавината и улеснява шофирането.

Третото поколение се отличаваше с двигатели: те бяха оборудвани със системи за впръскване на гориво (това беше новост за автомобилния производител). 3-степенната автоматична скоростна кутия беше заменена с 4-степенна и 5-степенна. В гамата се появи и бюджетен модел с 2,5-литров 4-цилиндров двигател.

Четвърто поколение: време за иновации

Компанията му е представена през 1993 г. Нов Chevrolet Camaro остана доволен от най-модерните материали и технологии за този период. За първи път при разработването на автомобил дизайнерите се фокусираха върху пластмасата: от нея бяха направени калници, качулка и други. части на тялото... Това направи колата по-лека и по-добра управляемост – както и преработеното предно окачване и кормилна зъбна рейка и зъбно колело.

Под капака имаше двигател LT1 с нов механична кутияскорости в 6 стъпки. Производството на нови артикули е спряно през 2002 г. Тогава се появиха предположения, че легендарният Chevrolet Camaro вече няма да се създава.

Пето поколение: грандиозно прераждане

Феновете на Chevrolet Camaro намериха надежда през 2010 г.: тогава беше представено новото поколение на легендата. Новостта беше представена повече от ефективно: тя „изигра“ една от ролите в тогавашния култов филм „Трансформърс“. С петото поколение въплъщението на ултрамодерен дизайн започна с няколко елемента от класическите мускулни автомобили от предишни години.

Обхват на мощносттасе състои от два двигателя: 3,6 литра с 328 к.с. и 6,2 литра с 405 к.с. И двата модула бяха оборудвани за европейски купувачи с 6-лентов автоматична скоростна кутияпредавка. Автомобилите с 6-степенна ръчна скоростна кутия са достъпни за американците. Моделът е проектиран на платформата Alpha (която по-късно стана основа за шестото поколение) с многолинково окачване на двете оси и задно задвижване.

През 2013 г. беше регенерирано петото поколение Chevrolet Camaro. След рестайлинг дизайнът на автомобила стана още по-интересен. Важна роля в това изиграха LED светлините в оптиката на главата, както и модернизираната централна конзола в купето. В него се помещават 4 секции с аналогови показания на двигателни системи, както и иновативен мултимедиен комплекс с голям екран.

Гамата от двигатели беше представена от:

6.2 L агрегат с 426 к.с и 6-степенна ръчна скоростна кутия.
Мотор с 6,2 литра и 589 к.с., с ръчна скоростна кутия * 6 стъпки (или автоматична (6 позиции).

Друга особеност на модернизираната версия е отличното качество на возене по леко неравни пътища. Това значително повишава комфорта при дълги пътувания.

Шесто поколение: историята продължава

Новата версия на Chevrolet Camaro запази външните характеристики на предишното поколение. Но като цяло това е съвсем различен автомобил, в който всичко е модернизирано: дизайн, интериор, двигатели и системи.

Опции на модела от шесто поколение:

LT - в базовата версия е оборудван с 2.0 турбокомпресор четирицилиндров агрегат с мощност 275 к.с. При поискване е възможно да се монтира шестцилиндров двигател с 3,6 литра и 335 к.с.
Пакетът LT с RS се предлага с ксенонови фарове и LED облицовки, хромирана решетка, малък спойлер и 20-инчови джанти.
SS - спортна версия с V-образен двигател с 8 цилиндъра и 6,2 литра. Мощност - 445 к.с Отличителни черти - радиаторна решетка с 6-странни клетки, истински вентилационни отвори на капака, ксенонови фарове и LED кант, който действа като дневни светлини.

Всички варианти на шесто поколение Chevrolet Camaro на предварителната версия се предлагат в отворена версия: шумо- и топлоизолираната горна част на електрохидравлично задвижване може да бъде напълно сгъната и наклонена при скорост до 50 км/ч.

През 2018 г. излезе рестайлизирана версия на автомобила и модификация с прибиращ се покрив. Инженерите, работещи по подобрения, обновиха екстериора, добавиха съвременни технологии, въведоха оборудване:

8-инчов сензорен дисплей с персонализирани настройки;
декориран волан със скосено дъно и отопляем;
таблопо 22 параметъра;
въртящи се копчета за бърз и лесен климатичен контрол;
голямо отделение за неща, поставки за чаши в централния тунел и други удобни малки неща.

Моделът изглежда още по-модерен. В същото време цената на автомобила остава достъпна в рамките на своята ниша.

Вече официалният дилър на Chevrolet Major Auto предлага да закупите Chevrolet Camaro 2019 - най-модерната новост. Можете да се свържете с нас за уточняване на цени и комплекти от модели.

Цени и конфигурация

Chevrolet Camaro и спортът: история на постиженията

Вече първият поколение Chevrolet Camaro е проектиран с всички спортни характеристики, от които се нуждаете. Основната цел при разработването на дизайна инженерите са считали за максимална адаптивност за участие в състезания от всякакъв вид: независимо дали става дума за състезания на пръстени по криволичещи европейски писти или състезания на 0,25 мили с паралелен старт.

Фокусът върху спортните победи стана част от маркетинговата промоция на Chevrolet Camaro: това беше единственият начин да се конкурирате с достойни конкуренти в нишата. Поради това всички поколения модели са допълнени с отлично и отзивчиво управление във всякакви ситуации.

За спортни събития всяка линия първоначално беше допълнена с модела SS (Super Sport). Това беше първото поколение Camaro с двигател с мощност 375 к.с. откри състезанието Индианаполис 500 - и кабриолетът с ефектни оранжеви ивици тогава стана световно известен. Той беше един от най-мощните и бързи за онова време.

Разцветът на спортните постижения за Chevrolet Camaro започна с участието в състезанието Nascar. Първоначално тази лига беше фокусирана върху серийните автомобили, но с течение на времето форматът се промени: сега на пистата влиза ексклузивният Chevrolet Camaro със специални технически характеристики.

Въпреки това SS все още участва в един от най-популярните сериали - Sprint Cup. Тази категория състезание донесе на автомобилния производител 38 победи в историята. Напоследък моделите на компанията са постоянни лидери - и това е абсолютен рекорд сред производителите на автомобили в тази категория.

Корпусът на всяка състезателна кола се тества в аеродинамичен тунел. Всички автомобилни експерти, присъстващи на състезанието, говорят за надеждността и безопасността на двигателя.

Новото Camaro 2019 продължава тенденцията за страхотни спортни автомобили. Дизайнерите успяха да намалят теглото на модела със 177 кг, като същевременно го подобриха. спирачна ефективност, маневреност и управляемост. Дължината на тялото е станала по-къса, а ширината се е увеличила. Надеждността на автомобила се е увеличила с 28%. Много часове тестове в аеродинамичен тунел направиха възможно постигането на изключително нисък коефициент на съпротивление.

Шофьорът може да избере всеки режим: Спорт, Тур или Сняг \ Лед. Всяка програма предлага специален комфорт при шофиране и повишена безопасност. Говорейки за безопасност, в купето има 8 въздушни възглавници. Допълнителна защита се осигурява от корпуса с висока якост.

Можете да закупите Chevrolet Camaro 2019 от оторизиран дилъртърговска марка. Изберете иновативен спортен автомобил, в който динамиката, опциите и надеждността са от първостепенно значение.