Обшивка салону автомобіля газель фермер. Тюнінг салону Газель – створення власного стилю. Зовнішній тюнінг Газелі – прагнення до ексклюзивності

Газель у всіх версіях кузова – це автомобіль, який відмінно пристосований до умов вітчизняних доріг та відрізняється надійністю та простотою в експлуатації. Однак багато в конструкції цього автомобіля не відповідає сучасним нормам комфорту, тому газелісти дуже часто вдаються до тюнінгу.

1 Зовнішній тюнінг Газелі – прагнення до ексклюзивності

Насамперед власники Газелей роблять альтернативне обваження. Для цього потрібно встановити новий передній бампер. Як правило, це бампер, виготовлений із пластику, з прорізами під протитуманні фари. У спеціалізованих магазинах можна знайти бампер, який підходить під старі кріплення, а встановити його своїми руками не складе великих труднощів. Потрібно викруткою відкрутити кріплення з двох боків, зняти старий бампер і встановити новий, як на відео. Колір бампера можна підібрати під колір кузова. Нескладною для автовласника стане встановлення пластикових накладок на кузов, а також пластикових декоративних порогів.

Щоб надати зовнішньому вигляду Газелі 4х4 брутальності та покращити можливості машини на бездоріжжі, можна встановити захисні металеві дуги чи кенгурятник. Хтось із власників Газелей обмежується встановленням металевих дуг з боків бампера. Установка кенгурятника на Газель 4х4 нескладна процедура, проте необхідно мати певні навички. Побачити як самостійно поставити кенгурятник можна у представленому відео.

Дуже часто власники тюнінгують передню та задню оптику Газелі, для чого використовуються світлодіоди або встановлюються додаткові протитуманні фари.

Щоб встановити світлодіодні ліхтарі прямо у блок фари, необхідно демонтувати її та повністю розібрати. Для цього відключаємо контакти, знімаємо фіксатори, витягуємо фару. Потім акуратно відокремлюємо блок фари від скла. За допомогою клею прикріплюємо заздалегідь куплену світлодіодну стрічку або по всьому периметру або на певні ділянки. При цьому можна змінити колір відбивача фари, для чого використовується фольга або фарба.

Щоб покращити аеродинамічні властивості Газелі, необхідно встановити обвіс, а також пластикові дефлектори бічних вікон, дефлектори на капот машини та спеціальний обтічник, що монтується на дах автомобіля.Ці аксесуари виконані з легкого матеріалу, мають спеціальні кріплення – встановити їх власноруч буде нескладно. Це не лише додасть ексклюзивності зовнішньому вигляду автомобіля, а й підвищить економічність, а на крейсерських швидкостях покращить акустичний ефект.

Для надання більшої індивідуальності автомобілю власники Газелей використовують такі аксесуари та елементи:

бічні дзеркала з повторювачами поворотників та системою обігріву та електроприводом,
альтернативні решітки радіатора та пластиковий обвіс переднього бампера,
оригінальні колісні диски та покращені покришки іноземного виробництва,
фаркопи, багажник на дах, сходи та інші додаткові елементи конструкції кузова.

Встановити всі аксесуари для тюнінгу можна своїми руками за наявності стандартного набору інструментів і необхідних деталей. Придбати їх можна у тюнінг-салонах чи спеціалізованих магазинах. При тюнінгу зовнішньої частини Газелі 4х4 головне не переборщити, інакше автомобіль не тільки втратить індивідуальність, але стане схожим на космічний апарат. Вибір за вами, а простір для тюнінгу зовнішньої частини газелі величезний!

2 Тюнінг салону та кабіни на Газелі

Як правило, при тюнінг салону Газелі насамперед змінюється рульове колесо старого зразка і важіль перемикання швидкостей. Для різних версій Газелі можна знайти нові керма в стилі "елеганс" із дерев'яними вставками. Такий варіант особливо актуальний для версії Газель Бізнес, тому що кермо повністю підходить під штатні кріплення. Як зняти та встановити кермо можна побачити на відео. Для покращення кабіни Газелі найчастіше використовуються такі деталі тюнінгу як:

додатковий обігрівач салону та електропакет (склопідйомники, регулювання дзеркал тощо),
нові сидіння та нова бічна обшивка дверей,
підстельова консоль для зберігання різних речей та столик на передню панель,
нова торпеда та підсвічування панелі приладів на світлодіодну,
покращена акустична система та бортовий комп'ютер.

Щоб встановити електросклопідйомники своїми руками, необхідно мати набір інструментів (ключі, викрутки тощо). Механічна частина змін нескладна, але для підключення проводки краще скористатися спеціалістом. Щоб замінити сам механізм, за допомогою звичайної викрутки необхідно відкрутити кріплення ручки склопідйомника та все, що утримує обшивку дверей. Далі потрібно акуратно зняти обшивку – це дасть доступ до штатного підйомного механізму. Після цього відкручуються два болти, які кріплять каретку до дверного скла. Далі слід зафіксувати скло у верхньому положенні та за допомогою ключа на 10 відкрутити нижню та верхню гайки кріплення механізму підйомника до дверей. Далі відкручуються три болти кріплення тросового механізму, який виводиться із дверей. На його місце встановлюється електронний механізм, а збирання відбувається у зворотному порядку.

3 Технічна модернізація Газелі

Тюнінг технічної частини починається з посилення задньої ресора підвіски. Для цього потрібно встановити додаткові листи металу. Це дозволить посилити вантажопідйомність та підвищити жорсткість. У передній частині підвіски рекомендується замінити штатні амортизатори на газові з великим ресурсом. За допомогою установки проставок у пружини можна досягти незначного підвищення кліренсу. Проставки являють собою закруглені поліуретанові шайби, які вставляються в отвори між пружинами. Деякі власники Газелей 4х4 вдаються до встановлення пневмоводні, але це дорога процедура, яку неможливо зробити своїми руками, та й не завжди цей варіант себе виправдовує.

Тюнінг двигуна робиться кількома способами. Найпростіший та найпоширеніший представлений на відео – це проведення чіп-тюнінгу. Він дозволяє покращити потужність, тяжкість та економічність мотора без механічних змін. У випадку зі старими версіями Газелей актуальна заміна штатного карбюраторного двигуна ЗМЗ 403 на більш сучасний аналог з прямим упорскуванням, або форсування наявного агрегату. Для цього можна збільшити діаметр поршнів, перешліфувати головку блоку циліндрів, замінити вихлопну систему більш модернізованою. Всі ці зміни краще робити у сервісі, оскільки вони потребують складного технічного обладнання.

Модернізація салону автомобіля призначена в першу чергу для покращення функціональності, створення унікального стилю та підвищення комфортабельності. Газель – це найпопулярніший комерційний автомобіль у Росії, і кожен власник намагається по-своєму прикрасити чи вдосконалити салон своєї машини.

1 Коли потрібний тюнінг салону?

Тюнінг - поняття досить широке, тому що навіть невеликі зміни, такі як нові килимки або чохли для сидінь, здатні змінити внутрішнє оздоблення і вважатися елементами внутрішнього тюнінгу. Зручність подібних змін у тому, що їх можна легко проводити своїми руками без допомоги фахівців або будь-якого обладнання. Але в тому випадку, якщо йдеться про повний і серйозний тюнінг салону в Газелі, знадобляться вкладення певних фінансових засобів і часу.

У будь-якому випадку, тюнінг – це завжди цікаво та захоплююче, а якщо поєднувати його з грамотними змінами "зовнішності" цього вантажного автомобіля, то можна досягти відмінних результатів і суттєво виділити свій автомобіль серед інших учасників дорожнього руху. , Проведений своїми руками, включає в себе безліч змін, проте варто поговорити про найпопулярніші та найкорисніші!

2 Популярні напрямки тюнінгу Газелі

Найбільш популярними серед власників є такі зміни, як перетяжка різних елементів у салоні автомобіля. Це означає зміну панелі приладів, сидінь, перетяжка стелі та бічної обшивки дверей шкірою, замшею або іншою тканиною. Як правило, перетяжку салону досить складно зробити своїми руками, для цього краще звернутися до спеціальних тюнінг-центрів, де вам якісно і правильно зроблять всі необхідні зміни.

Не меншою популярністю в процесі модернізації салону в Газелі користується і повна заміна штатних елементів, найчастіше це означає встановлення більш спортивного і зручного рульового колеса і спортивних сидінь.

Деякі власники вважають за краще встановлювати і додаткові функції в салон, такі як підігрів керма або підключення вентиляції сидінь, яка не входить навіть у найдорожчу комплектацію моделі Газель. Установка спеціальної світлотехніки, а також покращеної акустики та додаткових відеомоніторів, здатна надати салону цього автомобіля дійсно стильного, привабливого та сучасного вигляду.

3 Додаткові зміни – додатковий комфорт

Цей автомобіль відноситься до класу комерційних і це означає, що він експлуатується повсякденно в різних погодних і кліматичних умовах. Важливою деталлю модернізації та тюнінгу салону в даному випадку є додатковий обігрівач салону.Зважаючи на недоліки конструкції штатного обігрівача, в "пічку" встановлюється додатковий обігрівач з електропомпою, що дозволяє відчувати себе в повному комфорті в холодну пору року.

Величезним недоліком у Газелі є досить погана шумоізоляція, на що часто звертають увагу багато водіїв. Щоб це змінити, якісний тюнінг салону починаємо з встановлення додаткової шумоізоляції. Фахівці використовують такі матеріали – вібропласт або модельний, за допомогою яких можна істотно покращити шумоізоляцію салону Газелі і тим самим підвищити загальну комфортабельність. Якщо йдеться про старі моделі вантажівок, то не зайвим буде і заміна штатної мультимедійної системи на сучасний бортовий комп'ютер, який також є важливим елементом внутрішнього тюнінгу.

Варто сказати кілька слів про встановлення додаткового освітлення в салон. Найчастіше, додаткове підсвічування встановлюється у дверях автомобіля, в ящику рукавички або безпосередньо на панелі приладів, при цьому можна встановити світлові прилади різних кольорів, що поряд з різними дрібними аксесуарами, такими як накладки на педалі, підлокітник, оновлена ручка важеля перемикання передач або нові килимки, дозволить створити власний стиль та унікальне оформлення.

Пересідаючи через кермо легкового авто за кермо Газелі, кожен водій відчуває побоювання. А ну як конячка виявиться норовистою! Або просто незручною в управлінні - на зразок УАЗ-452 до тюнінгу (сторінка

Марні страхи швидко минають. Газель, поза всяким сумнівом, найергономічніший витвір російських автоконструкторів. Що зовсім не відкидає можливості проведення успішного тюнінгу Газелі!

Технічний тюнінг Газелі

Серед прихильників технічного вдосконалення Газелі лише деякі борються за кардинальне переоснащення автомобіля. При цьому про переробку мотора мови, як правило, не йдеться - хоча громадяни, які мають таку можливість, замінюють штатний ГАЗівський агрегат на мотор+АКПП японського виробництва.

Подібна операція ефективна, але дорога і складна і вимагає залучення сторонніх фахівців. Ми ж говоримо про тюнінг Газелі своїми руками, тож торкаємося тим паче скромного масштабу. Та й особливої потреби у фізичній переробці Газелівських моторів немає.

А ось із перемиканням передач потрібно розібратися рішуче та безповоротно! Штатна механічна коробка машини працює без нарікань, але довжелезний важіль з його одвічною схильністю до неконтрольованого брязкоту та поступового збільшення амплітуди рухів - слід поміняти.

Встановити акуратний джойстик – нескладно. Тим більше, що тросовий перемикач передач став елементом стандартної комплектації останніх моделей ГАЗівського мікроавтобуса.

Якщо ви ведете тюнінг бортової Газелі, велика ймовірність необхідності підвищення вантажопідйомності автомобіля. Крім обов'язкового посилення рами (див. ), корисно оснастити авто пневмопідвіскою з електронним регулюванням рівня.

Встановлення пневмоподушок краще посилення ресор додатковими листами. Підвищення жорсткості підвіски за рахунок нарощування товщини ресор помітно змінює поведінку автомобіля на дорозі. Незавантажена Газель із надто жорсткими ресорами починає «козлити» на вибоїнах.

Метод ударно-кувалдного перепресування додаткових ресорних листів, поширений у практиці самодіяльного тюнінгу Газелей, призводить до утворення вогнищ мікроскопічного розтріскування металу - що у результаті обертається поломками ресор при максимальному завантаженні автомобіля. Гнути ресори без попереднього нагрівання металу – значить ламати вироби!

Дотепним способом підвищення місткості кузова старої Газелі є встановлення додаткової задньої осі. Монтується третя вісь позаду провідних коліс, і є стандартний задній міст, відключений від приводу і зовсім позбавлений шестерної начинки редуктора.

Найбільш ініціативні автовласники роблять третю вісь підйомною. Найпросунутіші підключають додатковий міст до карданної передачі - але тільки в тому випадку, якщо під газелівським капотом у них бурчить економічний дизель. Інакше возити доводиться лише бензин.

У мережі можна зустріти матеріали про встановлення на Газель потужних двигунів від швидкісних легкових автомобілів (благо на розбираннях подібних агрегатів ставок ставки). Економічна ефективність подібного заходу нікчемна - хоча придбання моторного двигуна дійсно дозволяє заощадити.

Параметри роботи високооборотних силових агрегатів малопридатні і до вантажної, і пасажирської Газелі. Результатом насильницької «гібридизації» автомобіля зазвичай стає підвищене зношування трансмісії, перевитрата палива, прискорене нагароутворення в поршневій групі мотора.

Тюнінг системи охолодження двигуна

Кому з «газелістів» не відома проблема літньої спеки? Розігрітий до ескплуатаційного максимуму двигун не можна глушити: закипає! Більше того: у багатьох випадках природне зношування двигуна тягне за собою в тому числі і зниження продуктивності системи охолодження, в результаті чого кипіння може виникати не тільки при глушенні гарячого мотора, але навіть і при переході з високих оборотів на неодружені.

Серед запропонованих рішень інженерної служби журналу «Автодела» оптимальною є установка додаткового температурного датчика в області нижнього патрубка. Вентилятор, що забезпечує рух повітря через стільники радіатора, повинен мати електропривід.

Деяка кількість переробок потрібна при залишенні штатного вентилятора в незмінному вигляді (з ремінним приводом) і встановлення додаткового вентилятора між радіатором і решіткою радіатора кузова. Набагато витонченішим виглядає розміщення двох вентиляторів в одній робочій площині. На фото тюнінгу Газелі ви можете розглянути подробиці подібної ситуації.

Дорогим, але дуже ефективним методом удосконалення системи охолодження двигуна Газелі старого зразка є заміна штатного радіатора на мідний. Практикується і половинчаста дія: монтаж додаткового мідного теплообмінника з підключенням пристрою до нижнього та верхнього патрубків.

Однак установка фабрично або кустарно виготовленого змійовика з мідної трубки перед радіатором може зіпсувати справу. Погіршення роботи системи охолодження відбувається за рахунок зниження інтенсивності повітряного потоку, що проходить через стільники.

Чіп-тюнінг: корисні добавки до продуктивності двигуна

Чіп-тюнінг газелевскому мотору необхідний тією ж мірою, до якої він потрібен будь-якому іншому двигуну внутрішнього згоряння. Основні аспекти чіп-тюнінгу висвітлено у статті на сторінці . За відгуками автовласників, чіп-тюнінг Газелі дозволяє:

Зробити набір обертів швидким та плавним, без провалів та збоїв;

Усунути ефект «плаваючих» обертів у всіх діапазонах частот обертання;

Збільшити потяг у фазі розгону.

Не чекайте від чіп-тюнінгу Газелі помітного зменшення витрат палива. Зате підвищення прийомистості та тяжкості ви відчуєте неодмінно!

Тюнінг салону Газелі

Утрьох у салоні бортової Газелі відверто тісно. Але якщо переробити правий диван на одиночне крісло і забути про другого пасажира, вийде розкішно. Посилення відчуття розкоші сприяє обтяжка салону Газелі білою шкірою.

До «джентльменського набору» тюнінгу салону Газелі входить, як правило:

Оснащення дверей електропідйомниками скла;

Заміна штатного обігрівача більш продуктивний;

Встановлення ергономічних сидінь;

Монтаж аудіовізуального обладнання;

Виготовлення стельової консолі (або полиці);

Переробка дошки з установкою бортового комп'ютера.

Переробка приводу опускного скла нескладна і не викликає труднощів навіть у початківця «газеліста». Вдосконалення опалення ведеться подвійно. Перший шлях - заміна вентилятора та радіатора на більш продуктивні пристрої; другий шлях - установка (зазвичай під пасажирським сидінням) додаткової пічки, краще автономної.

Стельова консоль використовується для розміщення позаштатної електроніки, динаміків, освітлювальних приладів. Досвідченим шляхом з'ясовано: використання саморобної полиці для стель для перевезення всіляких дрібниць рано чи пізно перетворює корисне додавання в бомбовий відсік. Не помилитеся із вибором!

Тюнінг ГАЗелі: як не вдарити в бруд обличчям

Амбітність цілей автотюнінгу - не виправдання для тих, хто не покращує, а погіршує. Як не треба робити? Ось так!

Пересуватися на такому авто можна лише дуже неспішно і далеко від іншого транспорту. Та й прослужить подібна конструкція недовго - якщо тільки під днищем кузова не заховано сталеву плиту в руку завтовшки.

Прагнення до стилістичної єдності будинку, автомобіля та старовинної кибитки, що залишилася від дідуся-цигана, може зіграти злий жарт із власником Газелі. Яскраві ганчірочки, золота бахрома, вимпели біля лобового скла, візерунки на вікнах... Кажуть, так їздить пів-Індії та весь Пакистан. Але де Індія та де ми? З таким тюнінгом Газелі у нас далеко не поїдеш, і не лише через обурення інспекторів ДІБДР.

Поворотні сидіння – чудова ідея! Не завжди автомобіль їде? Спілкуватися під час стоянки краще віч-на-віч! Головне – надійність фіксації крісел у вибраному положенні. Інакше повороти на дорозі доведеться здійснювати у два прийоми: перший – обертання керма; другий - повернення крісла у вихідне положення.

Флокування кузовних поверхонь чи то входить у моду, чи то ніяк з неї не вийде... Будь-який ворсистий матеріал – неперевершений акумулятор пилу та невичерпне джерело волокнистих відкладень, але цього мало. Флокування - чудовий спосіб фарбування кабіни в контрастні кольори категорії «вирви очей». Їздити у такій машині не захочеться нікому!

Переробка кузова Газелі

Високий кузов критої вантажної Газелі – і благо, і зло. Зростання аеродинамічного опору призводить до різкого підвищення витрат палива. Обтічник, встановлений над кабіною, здатний покращити обтічність. Але тільки в тому випадку, якщо його розмір та форма адекватні геометричним параметрам автомобіля. Помилки у виборі форми обтічника не викупаються установкою додаткових фар.

Не краще, якщо корисність початкового задуму тоне в нашаруваннях псевдопокращень. Додаткові повітрозабірники на капоті та над капотом; козирок над лобовим склом; рельєфний бампер на Газелі; нижній бічний обвіс - ніщо інше як банальні надмірності.

І навіть неймовірний світловий тюнінг Газелі не справляє справи. Така машина помітна, виглядає помітно - особливо в темний час доби - але негарна. А для вразливого пішохода - так і зовсім рогатий посланець пекла.

Газель – машина велика. Здавалося б, ніщо не заважає використовувати її як об'єкт для художніх експериментів будь-якого масштабу. Але не все так просто...

Збільшені колісні диски, дискові гальма, що інфернально сяють, максі-спідниця обважування, трафарований дракон на боці... Візуально машина присіла і помчала. Але навіть рівними доріжками аеродрому їздити на ній можна тільки влітку, виключно в безвітряну суху погоду.

Хутряна шубка машині до обличчя, ось погодьтеся! Пропонуємо до вашої уваги дуже жіночний тюнінг Газелі, та ще й з ухилом у вічно модні леопардові мотиви. Як заведено говорити в медично нездоланних випадках – «стильно, мило, ніжно, зворушливо». І, напевно, недешево. А ще вигідно - якщо їздити за цією котиковою Газеллю і приймати в азартних перехожих ставки на швидкість корозії прихованого шубою металу.

Довгий автомобіль іде м'якше, всередині місця вдосталь... Але! Якщо ви зварюєте (нехай навіть і у заводських умовах) воєдино два стандартні газелівські кузови, будьте готові до швидкої появи тріщин у найнесподіваніших місцях. Та й у очікуваних також.

Будь-яка коробчаста конструкція нестійка до скручування, а всі кустарні спроби зміцнити і убезпечити кузов наварюванням косинок, стяжок, підсилювачів та інших обтяжувачів малоефективні. Але виглядає ефектно, не посперечаєшся!

Замість ув'язнення

Багато аспектів тюнінгу Газелі своїми руками залишилися неосвітленими. У майбутніх матеріалах ми обов'язково торкнемося теми переробки Газелі в повноцінний кемпер; систематизуємо напрацювання підвищення прохідності авто; детально розповімо про тюнінг опалення та електрообладнання.

У тюнінгу Газелі – великі можливості та широкі перспективи!

У свій час поява Газелі на ринку комерційного транспорту стала справжнім подарунком для малого бізнесу. А для багатьох машина перетворилася просто на другий будинок. У Газелі доводилося ночувати, їсти. Тому кожен водій прагнув перетворити свою супутницю на максимально комфортний для людини вид транспорту, а також отримати прийнятну технічну надійність та пристойний вигляд.

Незважаючи на свою утилітарність, удосконалення Газель приймає із задоволенням. Несподівано багато можна зустріти варіантів для доопрацювання машини, а також різних матеріалів і інструментів для виконання робіт.

Пластиковий капот на Газель.

Необхідність заміни капота Газелі можна описати відразу кількома причинами:

Конструктивна. Нахилений капот піддається частим зовнішнім впливам – удари каміння, комах, що призводить до частих пошкоджень лакофарбового покриття.
Технічна. Установка пластикового капота з повітрозабірником допоможе забезпечити більш інтенсивне охолодження двигуна, що є актуальним для спекотних сезонів року.
Естетична. Монтаж пластикового капота допоможе без серйозних витрат змінити зовнішній вигляд Газелі.

Капот для Газелі випускають кілька виробників. Можна виділити кілька основних напрямків, що видозмінюють зовнішній вигляд елемента:

Рестайлінгова версія. Припускає більш мускулисту середню частину. Такий варіант випускають на заводі у Нижньому Новгороді.
Капот з повітрозабірником та бічними «хижими» прорізами, що імітують додаткові щілини для проходу повітря.

Актуальним вважається напрямок, коли капот встановлюють незабарвленим, або пластикову поверхню. Серед недоліків пластикового капота можна назвати нерівномірність зазорів кузова, що утворюються. Слід зазначити, що принципових відмінностей у встановленні пластикового капота на Газель немає.

Тюнінг салону чи кабіни Газель

Напевно, немає більшого простору для можливих робіт, ніж модернізація інтер'єру в Газелі.

Заміна жорстких некомфортних сидінь.
Встановлення м'якшої, можливо, в новому кольорі, оббивки панелі приладів. Зміна зовнішнього вигляду центрального тунелю.
Заміна внутрішніх кузовних панелей салону.

Проведення тюнігу салону потрібно починати з визначення бюджету. Якщо фінанси обмежені, то в першу чергу варто замінити кермо на штурвал з більш пухким ободом. На практиці часто використовують кермо у двоколірному виконанні, коли центральна подушка яскравіша.

Актуальним варіантом доопрацювання стане обтяжка пластикових сірих деталей центральної консолі більш практичним шкірозамінником, алькантарою.

При великих фінансових можливостях центральну панель допрацьовують установкою висувними скриньками, декоруванням отворів повітроводів.

Для пасажирського автомобіля варто змінити підсвічування салону, оснастивши прохід світлодіодними світильниками. Установка світлодіодних стрічок має низку незаперечних переваг:

Простота встановлення.
Низьке електроспоживання.
Тривалий термін служби.
М'яке світло будь-якого кольорового забарвлення.

На практиці найчастіше забезпечують підсвічування проходу пасажирського салону у моделі «Соболь» або маршрутних таксі, сходинку на виході, робоче місце водія та ящик для рукавичок пасажира.

При встановленні світлодіодів необхідно забезпечити можливість окремого керування світлодіодами або прив'язати їх роботу до системи запалення автомобіля.

Чіп тюнінг Газелі

Можна виділити такі проблемні моменти у роботі двигуна Газелі:

Провали в роботі при швидкому розкручуванні двигуна.
Плаваючі оберти силового агрегату.
Недостатність тяги на низьких та середніх оборотах.

Проведення тюнінгу двигуна доцільно провести при постійному використанні машини в міському русі, під час роботи машини під навантаженням. Як показує практика, Газелька впевненіше поводиться після форсування у такий спосіб при здійсненні обгонів на трасі.

Проведення чіп-тюнінгу доцільно провести на сервісній станції. При цьому вартість таких робіт не перевищить кількох тисяч карбованців.

Тюнінг двигуна Газелі

Недосконалість конструкції базового мотора М-402 передбачає цілу низку заходів щодо його технічного доопрацювання:

Встановлення обтяженого маховика. Дозволяє трохи збільшити крутний момент двигуна.
Заміна повітряного фільтра на конструкцію із нульовим опором. Це дозволяє до 10% збільшити потужність двигуна.
Проведення додаткової "герметизації" двигуна. Двигун М-402 відрізняється частою появою течій олії, тому додаткова промазка герметиком прокладок, а також заміна прокладок на аналогічні деталі з пробки буде актуальна для старої Газелі.
Доопрацювання.

Остання операція пов'язана з проведенням демонтажу штатного вентилятора з двигуном, з одночасною заміною його на електричну модифікацію. Зазвичай, для руху машини система охолодження ефективно справляється з охолодженням за рахунок прокачування тосолу по великому колу. У режимі підвищеного навантаження працювати буде включатися електричний вентилятор обдування.

З цією метою на двигуні встановлюють обладнання за наступною схемою, електричний роз'єм якої призначений для підключення до точок:

Висновок 85 - до "плюсу" замку запалювання.
Провід 30 підключаємо через запобіжник до «плюсу» акумулятора.
Висновок 86 – датчик температури.
Провід 87 підключаємо на "масу".

Після закінчення роботи потрібно перевірити правильну спрямованість потоку повітря, який має йти на двигун. В іншому випадку плюсовий провід і масу міняють місцями.

Актуальним видом доопрацювання силового блоку на Газель є встановлення гідровакуумного підсилювача зчеплення. Працюючи на розвізних модифікаціях типу «Фермер» чи як міського транспорту, водії часто скаржилися біль у колінних суглобах від частих натискань на педаль.

Для модернізації вузла можна використовувати підсилювач від класичних моделей ВАЗ, які є більш відповідними за розміром для відсіку моторного ГАЗель. Потрібно врахувати, що паралельно доведеться міняти розширювальний бачок системи охолодження. При цьому гарною заміною буде така сама деталь від .

Тюнінг фари на Газель

Ефективність головного світла також можна збільшити. При цьому безпеку автомобіля покращує також встановлення світлодіодних ходових вогнів.

Заміна штатних фар більш пропонує найбільшу кількість різних варіантів тюнінгу. Однак якщо для фар нового зразка пропонується велика кількість різних варіантів, то фари 15-річної давності вважають за краще не модернізувати. Але встановлення нових фар вимагатиме значних переробок передка, що не завжди виправдано. Тому іноді достатнім може стати відновлення світності фари.

Можливим простим варіантом тюнінгу стане таке оновлення Газелі:

Замінюємо стекла розсіювачів. Одночасно можна використовувати світлодіодні смужки, які кріпимо звичайним приклеюванням. Замість встановлення світлодіодів можна окремим елементом у бампер врізати ходові вогні.

Відбивачі фари вистилаємо відповідною жерстю або спеціальною фольгою.
Штатні помаранчеві покажчики поворотів замінюємо на аналогічні пристрої із білою оптикою.
Ретельно проводимо герметизацію фари.

Встановлюємо фари на місце, підключаємо світлодіоди, регулюємо фари.

Тюнінг бампера

Простим варіантом тюнінгу Газелі старого зразка може стати більш сучасний зразок. Серед можливих значень такої заміни може стати:

Поліпшення обдування повітрям радіатора охолодження.
Можливість гармонійного включення до архітектури передка протитуманних фар.
Зміна аеродинамічного опору авто загалом.
Зміна зовнішнього вигляду.

Як правило, вартість навіть моделей із якісного пластику не перевищує кількох тисяч рублів. Бампер можна підібрати як у колір кузова, так і незабарвлений.

Проведення тюнінгу Газелі старого зразка є не лише можливістю покращити показники комфорту та технічні можливості машини, але й необхідністю, яка спричинена тривалістю використання автомобіля.

Як і будь-який інший автомобіль, "Газель" часто тюнінгують. Причому, тюнінг роблять на будь-яких моделях – чи то бортова вантажівка, чи суцільнометалевий фургон. Яким же удосконаленням насамперед зазнає комерційний автомобіль?

Тюнінг кабіни вантажівки Газель

Є автолюбителі, які вважають, що обтічник на дах встановлюють для краси. Може бути спойлер і є окрасою, але насамперед він призначений для покращення технічних характеристик автомобіля. З обтічником економиться 5-10% палива, машина на трасі стає більш стійкою. І це не реклама товару – спойлер реально є корисним удосконаленням «Газелі».

Особливо він ефективний на фургонах або високих «Газелях», де опір зустрічному потоку повітря досить великий. Саме обтічник і знижує опір зустрічному вітру.

Тюнінг салону

В основному "Газель" потрібна не для краси, а для справи. Тому автовласники прагнуть удосконалити авто з користю. Корисним доповненням є встановлення охоронної сигналізації. Для "робочої конячки" не зайвим буде протиугінна система з автозапуском. Водіям комерційного транспорту необхідно, щоб машина зранку завелася без проблем у будь-який мороз. Автозапуск тут буде доречним.

Для зручності водіння в салоні водії змінюють кермо - зі спортивним кермом комусь зручніше стає керувати машиною. Але зручність ця спірна - швидше за все, багатьом подобається зовнішній вигляд такого керма.

Оригінальний тюнінг салону Газелі

Багато хто встановлює на сидіння красиві чохли - вони естетично виглядають, до того ж не мажеться і не псується обшивка сидінь. Самі сидіння на "Газелі" змінюють не часто, вони й так досить зручні. Якщо хтось і змінює, то ставить лише одну водійську «сидушку» – від якоїсь крутої іномарки, або сидіння спортивного типу (наприклад, «Рекаро»).

Читайте також

Технічні характеристики повнопривідної Газелі

Часто тюнінг піддається салон на «Газелі Фермер». Наприклад, перед заднім рядом сидінь встановлюється додатковий столик. Звичайно, не забувають про встановлення аудіосистеми з хорошими динаміками – без музики далекою дорогою погано. Тюнінг також є встановлення вставок під дерево на панелі приладів, підсвічування комбінації приладів світлодіодними лампами, встановлення обплетення рульового колеса. Багато роблять автомобілісти своїми руками.

Щоб до кабіни не надходив шум з дороги, встановлюють шумоізоляцію.

Для проклеювання шумоізоляційним матеріалом розбирають весь салон, найбільш популярними «шумками» є «Сплен» та «Вібропласт». Ще один вид тюнінгу – встановлення додаткової грубки в салоні. Особливо додаткове опалення необхідне на автомобілях із суцільнометалевим кузовом та мікроавтобусах ГАЗ 3321.

Встановлюють на "Газелі" люки на дах. Люк може бути як з механічним приводом відкриття, так і з електричним. Навіть якщо в машині є кондиціонер, люк не буде зайвим – його можна встановити на дах кабіни або суцільнометалевого кузова. Єдиний мінус – люк може потекти. Але плюсів у нього багато:

Значно світліше в салоні;
У спеку в машині комфортно, і при цьому не задує вітер з дороги;
Практично не чути дорожнього шуму, не те що при опущених бокових стеклах;
Простору в салоні візуально стає більше.

Приклад монтажу люка у салоні Газелі

При виборі люка не можна помилятися з розмірами і різати дах потрібно з великою точністю. Якщо зробити все акуратно, дах не потече, і всі переваги такого тюнінгу будуть лише плюсом.