Upang magamit ang mga sasakyang pagmamay-ari o itinapon ng kumpanya, ang driver nito ay dapat na may dalang waybill ng sasakyan habang nasa biyahe. Ito ay hindi lamang bahagi ng mga mandatoryong form na hinihiling ng mga inspektor ng kalsada sa panahon ng inspeksyon, ngunit ito ang pangunahing form para sa pagtatala ng operasyon ng sasakyan at ang batayan para sa pagkalkula ng suweldo ng driver at pagtanggal ng gasolina.

Waybill pampasaherong sasakyan pinunan ng dispatcher o, sa kanyang kawalan, ng accountant. Ang dokumentong ito ay dapat kumpletuhin araw-araw, lalo na sa mga negosyo sa transportasyon ng motor. Kung ang isang araw ng trabaho sa isang kumpanya ay binubuo ng ilang mga shift, pagkatapos ay ipinapayong punan ang mga waybill para sa bawat driver (shift).

Sa mga maliliit na negosyo kung saan ang kumpanya ay mayroon lamang opisyal na transportasyon sa pagtatapon nito (halimbawa, ang kotse ng manager), pinapayagan itong mag-isyu ng form na ito sa loob ng ilang araw. Gayundin, ang isang dokumento ay maaaring maibigay sa loob ng mahabang panahon kung ang sasakyan ay ginagamit sa isang business trip.

Sa kasalukuyan, ang anyo ng waybill ay maaaring mabuo ng negosyo nang nakapag-iisa, na isinasaalang-alang ang mga detalye ng mga aktibidad nito. Gayunpaman, dapat itong maglaman ng mga mandatoryong detalye na ibinigay para sa mga form ng accounting. Karaniwan, ang karaniwang intersectoral form No. 3, na inaprubahan ng State Statistics Committee, ay ginagamit.

Ang ibinigay na dokumento ay ipinasok sa waybill registration journal, ayon sa kung saan ito ay itinalaga sa susunod na numero. Pagkatapos nito, iniabot ito sa driver.

Kapag umaalis sa garahe, ang waybill ay dapat na pirmahan ng isang mekaniko na nagsusuri ng kakayahang magamit ng kotse, ang mga pagbabasa ng speedometer at ang natitirang gasolina sa tangke.

Habang ginagampanan ang kanyang mga opisyal na tungkulin, ang driver sa ikalawang bahagi ng waybill ay sumasalamin sa mga lugar na kanyang binibisita, na nagre-record ng impormasyon tungkol sa oras at kilometrong nilakbay.

Kapag pumapasok sa garahe, sinisiyasat ng isang technician ang kotse, sinusuri ang kakayahang magamit nito, itinatala ang mga pagbabasa ng speedometer at ang displacement sa tangke sa naaangkop na mga column, at pagkatapos ay ineendorso ang waybill.

Isinusumite ng empleyado ang dokumentong ito sa control room, kung saan kinakalkula ito ng isang espesyalista at ipinapakita ito sa log ng pagpaparehistro.

Sample ng pagpuno ng waybill para sa pampasaherong sasakyan

Tingnan natin kung paano punan ang isang waybill.

Pagpuno sa harap na bahagi

Ang selyo ng kumpanya ay nakakabit sa itaas, ang numero (kung kinakailangan, serye) at ang petsa ng dokumento ay nakadikit sa ibaba.

Sa susunod na hanay dapat mong ipahiwatig ang pangalan ng kumpanya, address at numero ng telepono nito. Ang code ng pagpaparehistro ng kumpanya kasama ang mga awtoridad sa istatistika ay makikita rin dito ().

Pagkatapos nito, pinunan ng dispatcher ang paggawa ng kotse, nito numero ng gobyerno, identifier ng garahe ng imbentaryo.

Ang buong pangalan ay nakasulat sa kaukulang linya. driver, numero ng tauhan, mga detalye ng lisensya sa pagmamaneho, kung mayroon man - klase.

Ang susunod na seksyon ng waybill ay pinupunan kung ang negosyo ay dalubhasa, halimbawa, isang taxi. Para sa mga naturang kumpanya, kinakailangan ang mga kard ng lisensya ang kanilang mga detalye.

Tinutukoy ng dispatcher ang gawain para sa driver at ipinapahiwatig ang eksaktong address ng paghahatid ng sasakyan. Pagkatapos nito, ineendorso ng espesyalista ang dokumento at ibibigay ito sa driver.

Mayroong isang espesyal na seksyon sa dokumento para sa mekaniko, kung saan itinala niya ang kakayahang magamit ng kotse at ang mga pagbabasa ng speedometer, ang balanse sa tangke, at ini-endorso ito sa kanyang buong pangalan. Ang driver ay pumipirma din sa ibaba para sa pagtanggap ng kotse na may transcript ng kanyang personal na data.

Sa panahon ng paglalagay ng gasolina, ipinapakita ng empleyado ang dami ng gasolina na napuno at ang tatak nito. Maaaring pumirma ang isang empleyado ng istasyon sa tabi ng paglilipat bilang kumpirmasyon.

Isinasaad ng dispatcher ang aktwal na petsa at oras ng pagbabalik sa garahe, kung kinakailangan, gumawa ng tala ng downtime, mga pagkaantala, atbp.

Kapag bumabalik, ibibigay ng driver ang kotse sa isang mekaniko, na susuriin ang kondisyon nito, itinatala ang natitirang balanse sa tangke sa pagtatapos ng araw ng trabaho at ang odometer. Sa pagkumpirma ng resibo ng kotse, inilalagay ng technician ang kanyang pirma, at ang driver na nag-aabot nito ay naglalagay ng kanyang sarili.

Pagpuno sa reverse side

Sa reverse side ng dokumento, personal na pinupunan ng driver ang impormasyon tungkol sa proseso ng pagtupad sa kanyang opisyal na takdang-aralin, na nagpapahiwatig ng pag-alis at mga patutunguhan na lugar na may pag-decode ng tagal ng panahon at kilometrong nilakbay. Kapag nagtatrabaho sa mga third party, maaari silang pumirma para sa driver na kumpletuhin ang gawain laban sa kanyang mga tala.

Sa ibaba ng dokumento, kinakalkula ng dispatcher ang kabuuang bilang ng mga oras na nagtrabaho bawat araw at ang mileage gamit ang speedometer. Depende sa sistema ng remuneration na ginamit, tinutukoy nito ang suweldo ng empleyado at inililipat ang waybill pagkatapos itala ito sa registration journal sa departamento ng accounting. Kinukumpirma ng accountant ang kawastuhan ng mga kalkulasyon sa kanyang pirma.

Maaaring tingnan sa ibaba ang isang sample ng waybill.

Nuances

Ang tamang pagpapatupad ng dokumentong ito ay napakahalaga para sa pagsasama ng mga gastos sa gasolina bilang mga gastos para sa mga layunin ng buwis. Ito ang pangunahing dokumento na hinihiling ng mga inspektor sa panahon ng inspeksyon.

Para sa maraming mga negosyo, isang marka sa pagpasa ng pre-trip at post-trip na mga medikal na eksaminasyon ay kinakailangan sa waybill.

Halimbawa ng pagpuno ng waybill para sa pampasaherong sasakyan (form 3)

Halimbawa ng pagpuno ng waybill para sa pampasaherong sasakyan (form 3)

Pangalan ng dokumento: Sample waybill para sa pampasaherong sasakyan (form 3)
Format:.doc
Sukat: 54 kb

Ang isang waybill ay kinakailangan para sa pagpapanatili ng mga talaan ng trabaho ng driver at ng kanyang sasakyan. Ang isang nakumpletong waybill para sa isang pampasaherong sasakyan ay ang pangunahing dokumento kung saan kinakalkula ang bilang ng mga oras ng pagtatrabaho. Ang form ay may No. 3 at ang pangunahing anyo ng estado.

Ang bawat kumpanya ng transportasyon ay dapat mapanatili ang dokumentasyong ito at iimbak ito nang hindi bababa sa 5 taon sa mga archive ng negosyo. Ang form nito ay naaprubahan ahensya ng gobyerno at ginagamit sa lahat mga kumpanya ng transportasyon na nagsasagawa ng transportasyon. Sa aming website maaari mong pag-aralan ang isang sample ng pagpuno ng isang waybill para sa isang pampasaherong sasakyan.

Para saan ang dokumento?

Ang form ay may espesyal na form at inaprubahan ng estado. Ang form na ito ay iginuhit ayon sa mga espesyal na patakaran at kung sakaling may mga paglabag ay maaaring ideklarang hindi wasto. Ang mga form ay may sariling istraktura at mga kinakailangang field depende sa sasakyan at mga gawain nito.

Kung ang iyong kumpanya ay nakikibahagi sa transportasyon, kakailanganin mong magtago ng mga talaan ng mga waybill, na ibinibigay araw-araw o sa loob ng ilang araw, ngunit hindi hihigit sa 1 buwan sa kalendaryo. Ang mga papel ay dapat na nakarehistro sa isang journal, na mayroong form No. 8. Ang dispatcher ay may pananagutan sa pagpuno sa kanila at pagsubaybay sa kanila. Ipinasok niya ang kinakailangang data sa accounting journal. Ang mahalagang impormasyon ay: petsa ng isyu, pati na rin ang numero ng dokumento. Tingnan ang isang sample na waybill trak magagamit nang libre sa aming website.

Data na dapat ipahiwatig:

• Ang eksaktong pamagat ng dokumento;
• Numero ng pagpaparehistro;
• Impormasyon tungkol sa may-ari ng kotse;
• Impormasyon sa driver;
• Ang pagpuno sa mga detalye ay nangyayari lamang kung ang may-ari at driver ay magkaibang tao;
• Detalyadong impormasyon tungkol sa sasakyan: teknikal na kondisyon, huling pag-aayos, natitirang gasolina at pagkonsumo, impormasyon sa mileage;
• Tumpak na impormasyon tungkol sa ruta at mileage nito.

Ito ay pinunan ng dispatcher sa isang kopya. Ang dokumento ay nilagdaan at ibinigay sa driver. Pagkatapos ng araw ng trabaho, ibabalik ng driver ang form sa dispatcher. Makakahanap ka ng sample na waybill sa aming portal.

Posible bang hindi punan ang isang waybill?

Sa batas art. Ang Clause 6, paragraph 2 ay nagsasaad na ang pagsasagawa ng transportasyon ng pasahero o pagdadala ng mga kalakal nang walang papeles ay ipinagbabawal. Ito ay isang ipinag-uutos na dokumento na nagpapahiwatig hindi lamang sa pagganap ng driver, kundi pati na rin sa kondisyon ng sasakyan. Dapat punan ang form para sa parehong mga kotse at trak. Mayroon lang silang ilang pagkakaiba sa mga field ng data entry.

Kung ang kumpanya ay hindi nakikibahagi sa transportasyon, ngunit gumagamit lamang ng mga sasakyan para sa transportasyon, kung gayon ang mga naturang form ay kinakailangan upang makontrol ang gasolina at impormasyon tungkol sa teknikal na kondisyon ng sasakyan. Kung nagmamaneho ka ng isang personal na kotse para sa mga layunin ng trabaho at nais na makatanggap ng kabayaran para sa gasolina at pamumura, kailangan mo ring punan ang isang dokumento. Maaari kang mag-download at mag-aral ng sample ng pagsagot sa Form 3 sa aming website.

Ang mga waybill para sa mga trak ay isang uri ng pangunahing pagpaparehistro na dapat pangalagaan ng mga institusyong nagpapatakbo ng mga trak. Mauunawaan namin ang mga tampok ng pag-compile at pagtatala ng mga waybill para sa mga sasakyang pangkargamento at sasabihin sa iyo kung paano punan ang mga kasalukuyang form.

Ang lahat ng mga kumpanya ng Russia at pribadong negosyante na nagpapatakbo ng mga sasakyan ay kinakailangang magpanatili ng mga waybill. Ang transportasyon ng kargamento ay walang pagbubukod. Ang "Voucher" ay isang dokumento na nagpapatunay sa mga gastos na natamo para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng sasakyan, at pagkonsumo ng gasolina. Ang nakumpletong form ay ang batayan para sa accrual sahod sa driver.

Para sa bawat uri ng sasakyan, ang mga indibidwal na anyo ng isang pinag-isang anyo ay binuo at naaprubahan (Decree of the State Statistics Committee ng Nobyembre 28, 1997 No. 78). Ayon sa Batas Blg. 402-FZ ng Disyembre 6, 2011, hindi kinakailangang gamitin ang mga naaprubahang porma; Sa pagsasagawa, ang karamihan sa mga institusyon at indibidwal na negosyante ay gumagamit ng mga pinag-isang porma.

Para sa mga trak, mayroong dalawang anyo ng mga voucher na inaprubahan ng State Statistics Committee: No. 4-S (OKUD 0345004) at No. 4-P (OKUD 0345005). Ginagamit ng mga organisasyon ang form ng truck waybill (form 2019) No. 4-C kung saan binabayaran ang mga driver sa piece-rate basis, at ginagamit ang form 4-P para sa time-based na pagbabayad. Posible na ang parehong mga form ay maaaring gamitin sa isang institusyon. Mga kasalukuyang form:

• i-download ang libreng truck waybill form 2019 sa salita;
• i-download ang libreng truck waybill form 2019 sa excel;
• i-download ang libreng sample na waybill ng trak 2019.

Iminumungkahi din namin ang pag-download ng waybill form para sa isang trak gamit ang mga form na 4-P at 4-C.

Form No. 4-P

Form No. 4-C

Mga bagong panuntunan sa pagpuno

Mula 03/01/2019, nagkaroon ng bisa ang mga pagbabago para sa lahat ng uri ng transportasyon. Ipinakilala ng Ministry of Transport ng Russia ang mga inobasyon sa pamamagitan ng Order No. 467 ng Disyembre 21, 2018 sa mga pangunahing regulasyon sa mga voucher - Order No. 152 ng Setyembre 18, 2008.

Noong nakaraan, ang mga mambabatas ay nagtatag ng isang listahan ng mga mandatoryong detalye, kung wala ang isang dokumento ay maaaring ituring na walang bisa. Bilang karagdagan, inalis ng may-katuturang mga order ang ipinag-uutos na paglalagay ng opisyal o bilog na selyo ng isang kumpanya sa isang voucher, kung ang charter ng isang organisasyong pambadyet ay hindi nagbibigay para sa paggamit ng isang selyo.

Kung ang dokumento ay hindi naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga detalye, kung gayon ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay may karapatang pagmultahin ang may-ari ng kotse at ang driver. Hindi rin tatanggapin ng mga awtoridad sa buwis ang dokumento bilang kumpirmasyon ng mga gastos; base ng buwis at maglalabas ng multa.

Kailangang punan ang impormasyon sa 2019 truck voucher form:

1. Pangalan at numero ng dokumento, petsa ng pagbuo (extract). Ang pagkakasunud-sunod ng mga pangyayari ay dapat na mahigpit na sundin kapag binibilang ang mga voucher.
2. Ang panahon ng bisa ng dokumento, iyon ay, ang panahon kung saan ito inilabas, ngunit hindi hihigit sa isang paglipad o shift sa trabaho.

Mula 03/01/2019 ang validity period ng voucher ay binago. Dati, ang dokumento ay inisyu para sa isang panahon na hanggang 1 buwan kasama. Mag-isyu na ngayon ng ticket para sa isang flight lang, kahit gaano karaming araw ang flight na ito. O para sa isang shift sa trabaho, anuman ang bilang ng mga flight na ginawa sa panahon ng pagtatrabaho.

1. Buong detalye ng may-ari ng sasakyan, kabilang ang OGRN (OGRNIP - para sa mga pribadong may-ari).
2. Mga detalye ng driver ng kotse: Buong pangalan at isang wastong numero ng lisensya sa pagmamaneho.
3. Impormasyon tungkol sa transportasyon: plaka ng lisensya, gumawa.
4. Data ng odometer bago umalis at sa pagbalik sa garahe.

Simula Marso 1, 2019, hindi na kailangang patunayan ang mga pagbabasa ng odometer gamit ang selyo o selyo. Ang pirma ng responsableng empleyado ay sapat.

1. Ang eksaktong petsa at oras ng pagsisimula ng flight at pagbalik sa garahe.
2. Lagda, buong pangalan at ang posisyon ng responsableng empleyado na kumuha at nagtala ng odometer readings, petsa at oras.
3. Petsa at oras ng medikal na pagsusuri ng driver bago umalis at sa pagbalik.
4. Lagda at buong pangalan ang medikal na propesyonal na nagsagawa ng pagsusuri. Kung magagamit, ang isang selyo ay nakakabit, ngunit naging opsyonal ito noong 03/01/2019. Ang kailangan mo lang ay ang pirma ng isang health worker.
5. Impormasyon tungkol sa pagpasa sa isang teknikal na inspeksyon bago umalis sa isang flight sa DD/MM/YYYY na format, pati na rin ang mga oras at minuto.

Ang nasabing inspeksyon ay naging opsyonal para sa mga pampasaherong sasakyan na pinapatakbo para sa sariling pangangailangan ng kumpanya. Opsyonal ang isang tala sa pre-trip, pre-shift at post-trip control. Ngunit para sa mga komersyal na carrier at negosyo na nagpapatakbo ng mga bus at trak para sa kanilang sariling mga layunin, ito ay sapilitan.

1. Lagda at buong pangalan taong responsable para sa inspeksyon ng sasakyan (mekaniko, inspektor, foreman).

Ang dokumento ay palaging iginuhit sa isang kopya. Ang nakumpletong form ay pinatunayan ng tagapamahala at isang bilog na selyo ang inilalagay (kung mayroon). Ang nakumpletong tiket ay ibinibigay sa driver. Sa pagtatapos ng biyahe (katuparan ng gawain), ibibigay ng driver ang dokumento sa responsableng tao ng organisasyon ng badyet para sa lagda. Ang isang bagong sheet ay hindi dapat ibigay hanggang ang driver ay mag-ulat sa nauna.

Sa ibaba makikita mo tapos na sample pinupunan ang waybill para sa isang trak 2019.

Mga tampok ng accounting at imbakan ng dokumentasyon

Dapat isaalang-alang ang mga voucher sa. Ang form ng form ay maaaring mabuo nang nakapag-iisa at maaprubahan ng patakaran sa accounting. O gumamit ng pinag-isang dokumentasyon sa Form No. 8 (OKUD 0345008), na inaprubahan ng Resolution ng State Statistics Committee ng Nobyembre 28, 1997 No. 78.

Ang pamamaraan para sa pagpuno ng log ng voucher sa paglalakbay ay batay sa magkakasunod na pagpaparehistro ng lahat ng mga inilabas na form sa organisasyon. Sa isang hiwalay na pagkakasunud-sunod, magtalaga ng isang taong responsable sa pag-compile ng journal. Kung ang isang organisasyon ng badyet ay gumagamit ng sarili nitong form ng journal, kung gayon ang pamamaraan para sa pagpuno nito ay dapat ding aprubahan. Ang responsableng tao ay dapat na pamilyar sa pamamaraang ito at pinirmahan.

Panatilihin ang mga voucher at mga log ng pagpaparehistro nang hindi bababa sa 5 taon - ang mga naturang kinakailangan ay tinukoy sa Order of the Ministry of Transport of Russia na may petsang Setyembre 18, 2008 No. 152. Para sa kakulangan ng dokumentasyon, ang mga awtoridad sa buwis ay maaaring magmulta sa iyo ng 200 rubles para sa bawat dokumento.

Ang waybill ay isang dokumento ng accounting para sa opisyal na transportasyon. Kung ang may-ari ng sasakyan ay isang organisasyon, kinukumpirma ng dokumentong ito ang karapatang magmaneho. Kung ang kotse ay pribado ngunit ginagamit para sa mga layunin ng trabaho, nakakatulong ito upang kalkulahin ang mga gastos. Maraming mga serbisyo ng check voucher: ang Federal Tax Service, ang State Traffic Safety Inspectorate, at ang labor inspectorate. Saan ako makakakuha ng mga tamang form, kung paano sagutan ang mga ito nang tama at maiwasan ang mga posibleng parusa para sa mga pagkakamali, na isinasaalang-alang ang pinakabagong mga pagbabago sa batas?

Ang tinatawag na "voucher" ay mga pangunahing dokumento ng accounting na dapat panatilihin ng lahat ng mga organisasyon at indibidwal na negosyante na nagpapatakbo ng mga sasakyan. Kung saan mga legal na entity at ang mga indibidwal na negosyante na nagbibigay ng mga serbisyo para sa transportasyon ng mga kalakal o tao ay kinakailangang gumamit ng mga standardized na anyo ng mga dokumentong ito.

Depende sa uri ng sasakyan at sa kanilang lugar ng aplikasyon, kailangan mong gamitin iba't ibang uri mga waybill. Ang mga hiwalay na form ay binuo para sa mga may-ari at nangungupahan:

• mga pampasaherong sasakyan;
• mga trak;
• espesyal na transportasyon;
• pampasaherong taxi;
• cargo taxi;
• pampubliko at hindi pampublikong bus.

Ang mga form na kailangan para sa mga negosyante ay naaprubahan dalawampung taon na ang nakalilipas ng Resolution ng State Statistics Committee ng Nobyembre 28, 1997 No. 78. May kaugnayan pa rin ang mga ito, bagama't sa paglipas ng mga taon, maraming beses nang ginawa ang iba't ibang pagbabago sa mga form. Alinsunod sa Order of the Ministry of Transport na may petsang Nobyembre 7, 2017 No. 476, mula Disyembre 15, 2017, ang karagdagang impormasyon tungkol sa may-ari ng sasakyan ay dapat ipahiwatig sa waybill. Mga indibidwal na negosyante obligadong ipahiwatig ang kanilang OGRI, at mga organisasyon - OGRN.

Ang mga pinag-isang form ay hindi angkop para sa lahat ng mga organisasyon, at hindi sila kinakailangan para sa lahat. Samakatuwid, ang isang ligal na nilalang (o indibidwal na negosyante) ay may karapatang bumuo ng sarili nitong bersyon, na dapat isaalang-alang ang lahat ng ipinag-uutos na mga detalye at kinakailangang mga tagapagpahiwatig. Ang paggamit ng sarili mong binagong form ay dapat ipahiwatig sa mga patakaran sa accounting ng organisasyon, gaya ng tinukoy sa talata 4 ng PBU 1/2008. Huwag kalimutan na ang mga patakaran na kinokontrol ng Artikulo 9 ng Pederal na Batas ng Disyembre 6, 2011 No. 402-FZ sa accounting ay nalalapat din sa mga pangunahing dokumento ng mahigpit na pag-uulat.

Bagong paraan ng waybill mula 2019

Kinakailangan ang waybill ng sasakyan kapag aalis ang anumang sasakyan para sa mga layunin ng trabaho, hindi alintana kung ito man ay sariling kotse ng organisasyon o nirentahan. Ang mga mahigpit na kinakailangan para sa pagpuno ng pangunahing dokumentong ito ay itinatag lamang para sa mga kumpanya ng transportasyon ng motor, gayunpaman, para sa lahat ng iba pa ito ay isang dokumento ng mahigpit na pananagutan, samakatuwid dapat itong maglaman ng mga mandatoryong detalye.

Noong 2018, nagkaroon ng higit pang impormasyon - idinagdag ng mga opisyal ang obligasyon na isaad sa waybill na impormasyon tungkol sa driver na pumasa sa pre-trip control teknikal na kondisyon sasakyan. Bilang karagdagan, ang mandatory round stamp sa ibinigay na form ay inalis.

Mga Waybill: mga panuntunan para sa pagpuno sa 2019

Ang pamamaraan para sa pag-isyu ng mga waybill ay itinatag sa pamamagitan ng Order of the Ministry of Transport of Russia na may petsang Setyembre 18, 2008 No. 152, na may bisa bilang susugan noong Disyembre 21, 2018, na nagsimula noong Marso 1, 2019. Ang mga waybill ay isinasaalang-alang sa isang espesyal na journal. Tingnan natin kung anong mga pagbabago ang naganap sa mga waybill noong 2019 at kung paano bubuuin ang dokumentong ito upang ang mga inspektor mula sa mga awtoridad sa buwis at ang pulisya ng trapiko, na madalas na tumitingin sa dokumentong ito.

Sa mga organisasyon ng sasakyang pang-motor, ang mga dispatcher ang may pananagutan sa pagsagot sa form na ito, habang sa ibang mga kumpanya ay maaaring ito ay isang empleyadong awtorisado na maglabas ng mga sasakyan para sa paglalakbay. Ang ganitong mga responsibilidad ay dapat na italaga sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng organisasyon, dahil ito ang pumupuno sa dokumento na may pananagutan sa mga pagkakamali na ginawa dito. Minsan ang mga driver mismo ang gumagawa ng papeles. Gayunpaman, ayon sa pangkalahatang tuntunin, dapat punan ng mga driver ang kanilang bahagi lamang ng dokumento - itala ang data sa mileage ng kotse alinsunod sa mga indicator ng mga instrumento sa kotse.

Maaari kang mag-isyu ng voucher para sa isang flight, isang araw ng trabaho o shift. Bilang karagdagan, ang pinag-isang form ay nagbibigay ng pagkakataon na palawigin ang bisa ng dokumentong ito, dahil ang iba't ibang sitwasyon ay maaaring mangyari sa isang kotse habang nasa biyahe, at ang pagmamaneho nang walang waybill ay isang paglabag.

Ang waybill, na ang anyo ay pinag-isa, ay nahahati sa maraming iba't ibang anyo, depende sa uri ng sasakyan. Ang mga form na ito ay naiiba sa nilalaman at mga kinakailangan para sa pagkumpleto. Nakolekta namin ang mga ito sa isang talahanayan upang ang bawat organisasyon ay maaaring mag-navigate at pumili ng isa na kailangan nila.

Pinag-isang waybill form	Sino ang nagpupuno nito at paano?

Napag-usapan namin ang form ng waybill para sa trak No. 4-p in. Sa materyal na ito nagbibigay kami ng isang form para sa isang waybill para sa isang 4-c na trak.

Waybill para sa trak 4-c

Ang Waybill 4-c ay naglalaman ng mga pangunahing seksyon na nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang oras ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang driver, pati na rin ang paggalaw ng gasolina. Nakapangkat ang impormasyong ito sa mga sumusunod na pangunahing bloke ng sheet ng ruta:

• magtrabaho bilang driver ng kotse;
• paggalaw ng gasolina;
• gawain sa driver;
• pagkakasunud-sunod ng pagsasagawa ng gawain;
• mga resulta ng pagganap ng sasakyan at mga trailer.

Waybill ayon sa form 4-c: download form

Dapat tandaan na ang sample na waybill para sa isang 4-c truck na inaprubahan ng State Statistics Committee ay hindi naglalaman ng lahat ng kinakailangang detalye (clause 3 ng Order of the Ministry of Transport na may petsang Setyembre 18, 2008 No. 152, Liham ng Ministri ng Pananalapi na may petsang Agosto 25, 2009 No. 03-03-06/2/161). Halimbawa, hindi ito nagbibigay para sa pagpuno sa petsa at oras ng pre-trip at post-trip na medikal na pagsusuri ng driver. Ang mga detalyeng ito ay dapat dagdagan ng anyo ng waybill ng trak na ginagamit ng organisasyon.