Pagsusuri ng mga circuit ng charger para sa mga baterya ng kotse. Paano mag-charge ng baterya ng kotse mula sa isang transpormer. Mga awtomatikong charger circuit

Ang bawat motorista maaga o huli ay may mga problema sa baterya. Hindi rin ako nakatakas sa kapalarang ito. Pagkatapos ng 10 minuto ng hindi matagumpay na mga pagtatangka upang simulan ang kanyang kotse, nagpasya siyang kailangan niyang bumili o gumawa ng kanyang sarili ng isang charger. Sa gabi, nang magsagawa ng pag-audit sa garahe at makahanap ng angkop na transpormer doon, nagpasya akong mag-charge sa aking sarili.

Sa parehong lugar, kabilang sa mga hindi kinakailangang basura, natagpuan ko ang isang boltahe stabilizer mula sa isang lumang TV, na, sa aking opinyon, ay ganap na magkasya bilang isang kaso.

Ang pagkakaroon ng pag-aaral sa walang katapusang expanses ng Internet at talagang pagtatasa ng aking lakas, pinili ko marahil ang pinakasimpleng pamamaraan.

Nang mai-print ang circuit, pumunta ako sa isang kapitbahay na mahilig sa radio electronics. Sa loob ng 15 minuto, nag-type siya ng mga kinakailangang detalye para sa akin, pinutol ang isang piraso ng foil-coated na PCB at binigyan ako ng marker para sa pagguhit ng mga board. Matapos gumugol ng halos isang oras, gumuhit ako ng isang katanggap-tanggap na board (maluwag ang pag-install, pinapayagan ang mga sukat ng kaso). Hindi ko sasabihin sa iyo kung paano lasunin ang board, maraming impormasyon tungkol dito. Dinala ko ang aking nilikha sa isang kapitbahay, at iniukit niya ito para sa akin. Sa prinsipyo, ang isa ay maaaring bumili ng isang circuit board at gawin ang lahat dito, ngunit tulad ng sinasabi nila sa isang regalong kabayo….
Pagkatapos ng pagbabarena ng lahat ng kinakailangang mga butas at pagpapakita ng transistor pinout sa screen ng monitor, kinuha ko ang panghinang na bakal at pagkatapos ng halos isang oras ay nagkaroon ako ng tapos na board.

Ang isang diode bridge ay maaaring mabili sa merkado, ang pangunahing bagay ay na ito ay dinisenyo para sa isang kasalukuyang ng hindi bababa sa 10 amperes. Natagpuan ko ang D 242 diodes, ang kanilang mga katangian ay medyo angkop, at sa isang piraso ng PCB ay nagsolder ako ng isang diode bridge.

Ang thyristor ay dapat na naka-install sa isang radiator, dahil ito ay kapansin-pansing umiinit sa panahon ng operasyon.

Hiwalay, dapat kong sabihin ang tungkol sa ammeter. Kailangang bilhin ito sa isang tindahan, at doon din kumuha ng shunt ang consultant. Nagpasya akong baguhin ang circuit nang kaunti at magdagdag ng switch upang posible na masukat ang boltahe sa baterya. Dito, kailangan din ang isang shunt, ngunit kapag sinusukat ang boltahe, hindi ito konektado nang magkatulad, ngunit sa serye. Ang formula ng pagkalkula ay matatagpuan sa Internet, idaragdag ko sa aking sarili na ang pagwawaldas ng kapangyarihan ng mga shunt resistors ay napakahalaga. Ayon sa aking mga kalkulasyon, dapat itong 2.25 watts, ngunit mayroon akong shunt na may kapangyarihan na 4 watts. Ang dahilan ay hindi alam sa akin, wala akong sapat na karanasan sa mga ganitong bagay, ngunit, na nagpasya na talaga kailangan ko ang mga pagbabasa ng isang ammeter, at hindi isang voltmeter, sinukat ko ito. Bukod dito, sa voltmeter mode, ang shunt ay kapansin-pansing pinainit sa loob ng 30-40 segundo. Kaya, nang nakolekta ang lahat ng kailangan ko at nasuri ang lahat sa stool, kinuha ko ang kaso. Ang pagkakaroon ng ganap na pag-disassemble ng stabilizer, kinuha ko ang lahat ng pagpuno nito.

Ang pagkakaroon ng marka sa harap na dingding, nag-drill ako ng mga butas para sa isang variable na risistor at isang switch, pagkatapos ay may isang maliit na diameter drill nag-drill ako ng mga butas para sa isang ammeter sa paligid ng circumference. Tinapos ko ang matalim na gilid gamit ang isang file.

Ang pagkakaroon ng basag ng aking ulo nang kaunti sa lokasyon ng transpormer at radiator na may isang thyristor, nanirahan ako sa pagpipiliang ito.

Bumili ako ng ilang pang crocodile clip at handa na ang lahat. Ang isang tampok ng circuit na ito ay gumagana lamang ito sa ilalim ng pagkarga, kaya pagkatapos na i-assemble ang aparato at hindi mahanap ang boltahe sa mga terminal na may isang voltmeter, huwag magmadali upang pagalitan ako. Magsabit lang ng kahit isang bombilya ng kotse sa mga terminal, at magiging masaya ka.

Kunin ang transpormer na may boltahe sa pangalawang paikot-ikot na 20-24 volts. Zener diode D 814. Ang lahat ng iba pang elemento ay ipinapakita sa diagram.

Alam kong nakakuha na ako ng lahat ng uri ng iba't ibang charger, ngunit hindi ko maiwasang ulitin ang isang pinahusay na kopya ng thyristor charging para sa mga baterya ng kotse. Ang pagpipino ng circuit na ito ay ginagawang posible na hindi na masubaybayan ang estado ng singil ng baterya, nagbibigay din ng proteksyon laban sa pagbabalik ng polarity, at pinapanatili din ang mga lumang parameter.

Sa kaliwa, sa isang pink na frame, mayroong isang kilalang circuit ng isang phase-pulse kasalukuyang regulator, maaari mong basahin ang higit pa tungkol sa mga pakinabang ng circuit na ito

Ang limiter ng boltahe ng baterya ng kotse ay ipinapakita sa kanang bahagi ng diagram. Ang kahulugan ng refinement na ito ay kapag ang boltahe sa baterya ay umabot sa 14.4V, ang boltahe mula sa bahaging ito ng circuit ay humaharang sa supply ng mga pulso sa kaliwang bahagi ng circuit sa pamamagitan ng transistor Q3 at nakumpleto ang pagsingil.

Inilatag ko ang circuit nang makita ko ito, binago ng lig sa naka-print na circuit board ang mga denominasyon ng divider na may trimmer.

Narito ang isang naka-print na circuit board na nakuha ko sa proyekto ng SprintLayout

Ang divider na may trimmer ay nagbago sa board, tulad ng sinabi ko sa itaas, at nagdagdag din ng isa pang risistor upang lumipat ng mga boltahe sa pagitan ng 14.4V-15.2V. Ang boltahe na ito ng 15.2V ay kinakailangan upang singilin ang mga baterya ng calcium na kotse.

May tatlong LED indicator sa board: Power supply, battery connected, Reverse polarity. Ang unang dalawa ay inirerekomenda na maging berde, ang ikatlong LED ay pula. Ang variable na risistor ng kasalukuyang regulator ay naka-install sa naka-print na circuit board, ang thyristor at ang diode bridge ay inilalagay sa radiator.

Magpo-post ako ng ilang larawan ng mga naka-assemble na board, ngunit hindi pa sa kaso. Gayundin, wala pang mga pagsubok sa isang charger para sa mga baterya ng kotse. Ipo-post ko ang iba pang mga larawan dahil ako ay nasa garahe

Sinimulan ko ring iguhit ang front panel sa parehong application, ngunit habang hinihintay ko ang package mula sa China, hindi pa ako nagsimulang magtrabaho sa panel

Natagpuan ko rin sa Internet ang isang talahanayan ng mga boltahe ng baterya sa iba't ibang antas ng pagsingil, marahil ay may isang taong darating sa madaling gamiting

Magiging kawili-wili ang isang artikulo tungkol sa isa pang simpleng charger.

Upang hindi makaligtaan ang pinakabagong mga update sa workshop, mag-subscribe sa mga update sa Sa pakikipag-ugnayan sa o Odnoklassniki, maaari ka ring mag-subscribe sa mga update sa pamamagitan ng e-mail sa column sa kanan

Hindi nais na bungkalin ang mga nakagawian ng radio electronics? Inirerekomenda ko na bigyang-pansin mo ang mga mungkahi ng ating mga kaibigang Tsino. Para sa isang napaka-makatwirang presyo, maaari kang bumili ng medyo mataas na kalidad na mga charger

Simpleng charger na may LED charging indicator, berdeng baterya ang nagcha-charge, pulang baterya ang naka-charge.

Mayroong proteksyon ng maikling circuit, mayroong proteksyon laban sa pagbabalik ng polarity. Perpekto para sa pag-charge ng isang Moto na baterya na may kapasidad na hanggang 20A \ h, isang 9A \ h na baterya ay magcha-charge sa loob ng 7 oras, 20A \ h sa loob ng 16 na oras. Ang presyo ng charger na ito ay lamang 403 rubles, libre ang paghahatid

Ang ganitong uri ng charger ay may kakayahang awtomatikong mag-charge ng halos anumang uri ng 12V na baterya ng kotse at motorsiklo hanggang sa 80A \ H. Mayroon itong natatanging paraan ng pag-charge sa tatlong yugto: 1. Constant current charging, 2. Constant voltage charging, 3. Drip charging hanggang 100%.
Mayroong dalawang mga tagapagpahiwatig sa front panel, ang una ay nagpapahiwatig ng boltahe at porsyento ng pagsingil, ang pangalawa ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang singilin.
Medyo isang mataas na kalidad na aparato para sa mga pangangailangan sa sambahayan, ang presyo ng lahat 781.96 rubles, libre ang paghahatid. Sa oras ng pagsulat na ito bilang ng mga order 1392, grado 4.8 sa 5. Kapag nag-order, huwag kalimutang ipahiwatig Euro plug

Charger para sa iba't ibang uri ng baterya 12-24V na may kasalukuyang hanggang 10A at peak current na 12A. Alam kung paano mag-charge ng mga Helium na baterya at CA / CA. Ang teknolohiya ng pagsingil ay pareho sa nauna sa tatlong yugto. Ang charger ay may kakayahang mag-charge pareho sa awtomatikong mode at sa manual mode. Mayroong LCD indicator sa panel na nagpapahiwatig ng boltahe, kasalukuyang singil at porsyento ng singil.

Isang magandang device kung kailangan mong singilin ang lahat ng posibleng uri ng mga baterya ng anumang kapasidad, hanggang sa 150A \ h

Ang mga awtomatikong device ay may simpleng disenyo, ngunit napaka maaasahan sa pagpapatakbo. Ang kanilang disenyo ay nilikha gamit ang isang simple nang walang hindi kinakailangang mga electronic add-on. Idinisenyo ang mga ito upang madaling ma-charge ang anumang baterya ng sasakyan.

Mga kalamangan:

Ang pag-charge ay tatagal ng maraming taon sa wastong paggamit at wastong pagpapanatili.

Minuse:

Kakulangan ng anumang proteksyon.
Exception discharge mode at ang posibilidad ng pagsasagawa ng pagbawi ng baterya.
Mabigat na timbang.
Medyo mataas na gastos.

Ang klasikong charger ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing elemento:

Transformer.
Rectifier.
Block ng pagsasaayos.

Ang ganitong aparato ay bumubuo ng isang palaging kasalukuyang sa isang boltahe ng 14.4V, at hindi 12V. Samakatuwid, ayon sa mga batas ng pisika, imposibleng singilin ang isang aparato sa isa pa kung pareho ang kanilang boltahe. Batay sa nabanggit, ang pinakamainam na halaga para sa naturang aparato ay 14.4 Volts.

Ang mga pangunahing bahagi ng anumang charger ay:

transpormer;
saksakan;
fuse (nagbibigay ng proteksyon sa maikling circuit);
wire rheostat (inaayos ang kasalukuyang singilin);
ammeter (ipinapakita ang lakas ng electric current);
rectifier (nag-convert ng AC sa DC);
rheostat (kinokontrol ang kasalukuyang lakas, boltahe sa electrical circuit);
bombilya;
lumipat;
frame;

Mga wire ng koneksyon

Upang ikonekta ang anumang charger, bilang isang panuntunan, ang pula at itim na mga wire ay ginagamit, ang pula ay isang plus, ang itim ay isang minus.

Kapag pumipili ng mga cable para sa pagkonekta ng charger o panimulang aparato, dapat kang pumili ng cross section na hindi bababa sa 1 mm 2.

Pansin. Ang karagdagang impormasyon ay ibinigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Anuman ang gusto mong buhayin, gagawin mo sa iyong pagpapasya. Ang maling o hindi wastong paghawak sa ilang partikular na bahagi at device ay magiging sanhi ng hindi paggana ng mga ito.

Nang matingnan ang mga available na uri ng mga charger, diretso kami sa paggawa nito gamit ang aming sariling mga kamay.

Nagcha-charge para sa baterya mula sa power supply ng computer

Upang singilin ang anumang baterya, sapat na ang 5-6 ampere-hours, ito ay tungkol sa 10% ng kapasidad ng buong baterya. Maaari itong gawin ng anumang power supply na may kapasidad na 150 watts.

Kaya, isaalang-alang natin ang 2 paraan upang gumawa ng charger mula sa isang computer power supply.

Pamamaraan isa

Ang mga sumusunod na bahagi ay kinakailangan para sa pagmamanupaktura:

power supply unit na may kapasidad na 150 W;
risistor 27 kOhm;
kasalukuyang regulator R10 o isang bloke ng resistors;
mga wire na may haba na 1 metro;

Pag-unlad sa trabaho:

Upang simulan ang kailangan nating i-disassemble ang power supply.
Extract namin mga wire na hindi namin ginagamit, katulad -5v, + 5v, -12v at + 12v.
Pagpapalit ng risistor R1 sa isang pre-prepared 27 kΩ risistor.
Pag-alis ng mga wire 14 at 15, at i-off lang ang 16.
Galing sa kanto inilalabas namin ang kurdon ng kuryente at mga wire sa baterya.
I-install ang kasalukuyang regulator R10. Sa kawalan ng naturang regulator, maaari kang gumawa ng homemade resistor block. Ito ay bubuuin ng dalawang 5 W resistors, na kung saan ay konektado sa parallel.
Para i-set up ang charger, nag-install kami ng isang variable na risistor sa board.
Sa mga output 1,14,15,16 Ihinang namin ang mga wire, at itinakda ang boltahe na may risistor sa 13.8-14.5v.
Sa dulo ng mga wire ikinonekta namin ang mga terminal.
Tanggalin ang natitirang mga hindi kinakailangang track.

Mahalaga: sumunod sa kumpletong manual, ang kaunting paglihis ay maaaring humantong sa pagka-burnout ng appliance.

Ikalawang pamamaraan

Upang gawin ang aming aparato gamit ang pamamaraang ito, kailangan mo ng bahagyang mas malakas na supply ng kuryente, katulad ng 350 watts. Dahil ito ay makapaghahatid ng 12-14 amperes, iyon ang makakatugon sa ating mga pangangailangan.

Pag-unlad sa trabaho:

Sa mga power supply mula sa isang computer ang isang pulse transpormer ay may ilang mga windings, isa sa mga ito ay 12v, at ang pangalawa ay 5v. Para sa paggawa ng aming device, kailangan lang ng 12V winding.
Upang patakbuhin ang aming bloke kailangan mong hanapin ang berdeng kawad at paikliin ito sa itim na kawad. Kapag gumagamit ng isang murang Chinese block, posible na walang berde, ngunit isang kulay abong kawad.
Kung mayroon kang lumang modelong power supply at sa pamamagitan ng power button, ang pamamaraan sa itaas ay hindi kailangan.
Dagdag pa, gumagawa kami ng 2 makapal na gulong mula sa dilaw at itim na mga wire, at pinuputol ang mga hindi kinakailangang wire. Ang isang itim na gulong ay magiging isang minus, isang dilaw, ayon sa pagkakabanggit, isang plus.
Upang mapabuti ang pagiging maaasahan ang aming aparato ay maaaring palitan sa mga lugar. Ang katotohanan ay ang isang 5V bus ay may mas malakas na diode kaysa sa isang 12V.
Dahil ang power supply ay may built-in na fan, kung gayon hindi siya natatakot sa sobrang init.

Ikatlong paraan

Para sa pagmamanupaktura, kailangan namin ang mga sumusunod na bahagi:

power supply unit na may kapangyarihan na 230 W;
board na may TL 431 microcircuit;
risistor 2.7 kOhm;
isang 200 Ohm risistor na may kapangyarihan na 2 W;
isang 68 Ohm risistor na may kapangyarihan na 0.5 W;
0.47 Ohm risistor na may kapangyarihan na 1 W;
relay para sa 4 na mga contact;
2 diodes 1N4007 o katulad na diodes;
risistor 1kOhm;
maliwanag na kulay na LED;
haba ng wire na hindi bababa sa 1 metro at isang cross-section na hindi bababa sa 2.5 mm 2, na may mga terminal;

Pag-unlad sa trabaho:

Naghinang kami lahat ng mga wire maliban sa 4 na itim at 2 dilaw na mga wire, dahil nagdadala sila ng kapangyarihan.
Isara ang mga contact sa isang jumper responsable para sa proteksyon ng overvoltage, upang hindi mapatay ang ating power supply mula sa overvoltage.
Palitan sa isang board ng isang TL 431 microcircuit built-in na risistor para sa isang 2.7 kOhm risistor, para sa pagtatakda ng output boltahe sa 14.4 V.
Magdagdag ng 200 ohm risistor na may lakas na 2 W sa output mula sa 12V channel, upang patatagin ang boltahe.
Magdagdag ng 68 ohm risistor na may lakas na 0.5 W sa output mula sa 5V channel, upang patatagin ang boltahe.
Ihinang namin ang transistor sa board gamit ang TL 431 microcircuit, upang alisin ang mga hadlang kapag nagtatakda ng boltahe.
Pinapalitan ang karaniwang risistor, sa pangunahing circuit ng paikot-ikot na transpormer, sa isang 0.47 Ohm risistor na may kapangyarihan na 1 W.
Pagsasama-sama ng scheme ng proteksyon mula sa maling koneksyon sa baterya.
Naghinang kami mula sa suplay ng kuryente mga hindi kinakailangang bahagi.
Deduce namin ang mga kinakailangang wire mula sa power supply.
Ihinang namin ang mga terminal sa mga wire.

Para sa kaginhawahan ng paggamit ng charger, ikonekta ang isang ammeter.

Ang bentahe ng naturang aparatong gawa sa bahay ay ang kakulangan ng kakayahang muling magkarga ng baterya.

Ang pinakasimpleng device gamit ang adapter

adaptor ng sigarilyo

Ngayon isaalang-alang natin ang kaso kapag walang magagamit na hindi kinakailangang suplay ng kuryente, naubos ang ating baterya at kailangang ma-charge.

Ang bawat mabuting may-ari o tagahanga ng lahat ng uri ng mga elektronikong aparato ay may adaptor para sa muling pagkarga ng mga autonomous na kagamitan. Anumang 12V adapter ay maaaring gamitin upang singilin ang baterya ng kotse.

Ang pangunahing kondisyon para sa naturang pagsingil ay ang boltahe na output ng pinagmulan ay hindi mas mababa kaysa sa baterya.

Pag-unlad sa trabaho:

Kailangan putulin ang connector mula sa dulo ng adapter wire at alisan ng balat ang pagkakabukod ng hindi bababa sa 5 cm.
Dahil doble ang kawad, kailangan mong hatiin ito. Ang distansya sa pagitan ng dulo ng 2 wire ay dapat na hindi bababa sa 50 cm.
Naghinang kami o nakakabit sa mga dulo ng terminal wire para sa secure na pagkakabit sa baterya.
Kung ang mga terminal ay pareho, pagkatapos ay kailangan mong alagaan ang paglalagay ng insignia sa kanila.
Ang pinakamalaking abala ng pamamaraang ito ay binubuo sa patuloy na pagsubaybay sa temperatura ng adaptor. Na parang nasunog ang adaptor, maaari nitong alisin ang baterya sa kondisyon ng pagtatrabaho.

Bago ikonekta ang adaptor sa network, kailangan mo munang ikonekta ito sa baterya.

Diode at pambahay na bombilya na charger

Diode Ay isang semiconductor electronic device na may kakayahang magsagawa ng kasalukuyang sa isang direksyon, ay may pagtutol na katumbas ng zero.

Gagamitin ang laptop charging adapter bilang diode.

Upang makagawa ng ganitong uri ng device, kailangan namin:

laptop charging adapter;
bombilya;
mga wire na may haba na 1 m;

Ang bawat charger ng kotse ay gumagawa ng humigit-kumulang 20V ng boltahe. Dahil pinapalitan ito ng diode ng isang adaptor at nagpapasa lamang ng boltahe sa isang direksyon, ito ay protektado laban sa mga maikling circuit na maaaring mangyari kung ang koneksyon ay hindi tama.

Kung mas malakas ang bumbilya, mas mabilis mag-charge ang baterya.

Pag-unlad sa trabaho:

Sa positibong lead ng adaptor ng laptop ikinonekta namin ang aming bumbilya.
Mula sa isang bumbilya itinapon namin ang wire sa plus.
Minus mula sa adaptor direktang kumonekta sa baterya.

Sa kaso ng tamang koneksyon, ang aming ilaw ay kumikinang, dahil ang kasalukuyang sa mga terminal ay mababa, at ang boltahe ay mataas.

Gayundin, kailangan mong tandaan na ang tamang pag-charge ay nagbibigay ng average na kasalukuyang lakas sa hanay na 2-3 amperes. Ang pagkonekta ng isang mataas na kapangyarihan na bombilya ay humahantong sa isang pagtaas sa amperage, at ito naman, ay may masamang epekto sa baterya.

Batay dito, posible na ikonekta ang isang mataas na kapangyarihan na bombilya lamang sa mga espesyal na kaso.

Ang pamamaraang ito ay nagbibigay para sa patuloy na pagsubaybay at pagsukat ng boltahe sa mga terminal. Ang sobrang pagkarga sa baterya ay bubuo ng napakaraming hydrogen at masisira ito.

Kapag nagcha-charge ng baterya sa ganitong paraan, subukang manatili malapit sa device, dahil ang pansamantalang pag-iwan dito ay maaaring makapinsala sa device at sa baterya.

Pagsusuri at pagtatakda

Upang suriin ang aming device, dapat ay mayroon kang gumaganang bombilya ng kotse. Una, gamit ang isang wire, ikinonekta namin ang aming ilaw na bombilya sa pagsingil, na naaalala ang polarity. Binuksan namin ang pag-charge sa network at bumukas ang ilaw. Lahat ay gumagana.

Sa bawat oras, bago gumamit ng isang gawang bahay na charger, suriin ito para sa functionality. Ibubukod ng naturang tseke ang lahat ng posibilidad na masira ang iyong baterya.

Paano mag-charge ng baterya ng kotse

Ang isang medyo malaking bilang ng mga may-ari ng kotse ay madaling mag-charge ng baterya.

Ngunit sa prosesong ito, mayroong isang bilang ng mga nuances kung saan nakasalalay ang pangmatagalang operasyon ng baterya:

Bago ilagay ang baterya sa singilin, kinakailangan na magsagawa ng isang bilang ng mga kinakailangang aksyon:

Gamitin guwantes at salaming de kolor na lumalaban sa kemikal.
Matapos tanggalin ang baterya maingat na siyasatin ito para sa mga palatandaan ng pinsala sa makina, mga bakas ng pagtagas ng likido.
Alisin ang takip ng proteksiyon, para sa pagpapalabas ng nabuong hydrogen, upang maiwasan ang pagkulo ng baterya.
Tingnang mabuti ang likido. Dapat itong maging transparent, walang mga natuklap. Kung ang kulay ng likido ay madilim at may mga palatandaan ng sediment, agad na humingi ng propesyonal na tulong.
Suriin ang antas ng likido. Batay sa kasalukuyang mga pamantayan, sa gilid ng baterya ay may mga marka, "minimum at maximum" at kung ang antas ng likido ay mas mababa kaysa sa kinakailangan, dapat itong mapunan.
Baha distilled water lang ang kailangan.
Huwag isama ang charger sa network hanggang ang mga buwaya ay konektado sa mga terminal.
Obserbahan ang polarity kapag ikinonekta ang mga buwaya sa mga terminal.
Kung habang nagcha-charge Maririnig ang mga kumukulong tunog, pagkatapos ay idiskonekta ang device mula sa mains, hayaang lumamig ang baterya, suriin ang antas ng likido at pagkatapos ay maaari mong muling ikonekta ang charger sa mains.
Siguraduhin na ang baterya ay hindi na-overcharge., dahil ang estado ng mga plato nito ay nakasalalay dito.
Kargahan ang baterya lamang sa mga silid na may mahusay na bentilasyon, dahil ang mga nakakalason na sangkap ay inilabas sa panahon ng proseso ng pagsingil.
De-koryenteng network dapat ay may mga naka-install na makina na pinapatay ang network kung sakaling magkaroon ng short circuit.

Pagkatapos mong i-charge ang baterya, sa paglipas ng panahon, bababa ang kasalukuyang, at tataas ang boltahe sa mga terminal. Kapag umabot na sa 14.5v ang boltahe, dapat itigil ang pag-charge sa pamamagitan ng pag-off ng power supply. Kapag ang boltahe na higit sa 14.5V ay naabot, ang baterya ay magsisimulang kumulo, at ang mga plato ay mapapalaya mula sa likido.

Halos bawat modernong motorista ay nakaranas ng mga problema sa baterya. Upang maipagpatuloy ang normal na operasyon nito, dapat ay mayroon kang mobile charger. Binibigyang-daan ka nitong muling buhayin ang device sa loob ng ilang segundo.

Ang pangunahing bahagi ng anumang pagsingil ay isang transpormer. Salamat sa kanya, maaari kang gumawa ng isang simpleng do-it-yourself charger sa bahay.

Dito malalaman mo kung anong mga bahagi ang kailangan kapag pinagsama ang istraktura. Tutulungan ka ng karanasang ekspertong payo na maiwasan ang mga karaniwang pagkakamali.

Paano dapat i-charge ang baterya?

Kinakailangang singilin ang baterya ayon sa ilang mga panuntunan na makakatulong sa pagpapahaba ng buhay ng pagpapatakbo ng device na ito. Ang paglabag sa isa sa mga punto ay maaaring makapukaw ng napaaga na pinsala sa mga bahagi.

Dapat piliin ang mga parameter ng pag-charge ayon sa mga katangian ng baterya ng kotse. Ang prosesong ito ay nagbibigay-daan para sa pagsasaayos ng isang espesyal na aparato na ibinebenta sa mga espesyal na departamento. Bilang isang patakaran, mayroon itong medyo mataas na gastos, na ginagawang hindi ito abot-kaya para sa bawat mamimili.

Iyon ang dahilan kung bakit mas gusto ng karamihan sa mga tao na gumawa ng do-it-yourself charger power supply. Bago mo simulan ang proseso ng trabaho, kailangan mong maging pamilyar sa mga uri ng mga charger para sa kotse.

Mga uri ng pag-charge para sa mga rechargeable na baterya

Ang proseso ng pag-charge ng mga baterya ay ang pagpapanumbalik ng nawalang kapangyarihan. Para dito, ginagamit ang mga espesyal na terminal, na gumagawa ng pare-pareho ang kasalukuyang at pare-pareho ang boltahe.

Mahalagang obserbahan ang polarity sa panahon ng koneksyon. Ang hindi tamang pag-install ay lilikha ng isang maikling circuit na maaaring mag-apoy ng mga bahagi sa loob ng sasakyan.

Para sa mabilis na reanimation ng baterya, inirerekumenda na gumamit ng pare-pareho ang boltahe. Nagagawa nitong ibalik ang performance ng sasakyan sa loob ng 5 oras.

Simpleng circuit ng charger

Ano ang maaaring gawin ng isang charger? Ang lahat ng mga bahagi at mga consumable ay maaaring gamitin mula sa mga lumang kasangkapan sa bahay.

Para dito kakailanganin mo:

Isang step-down na transpormer. Ito ay matatagpuan sa mga lumang tube TV. Nakakatulong ito na ibaba ang 220 V sa kinakailangang 15 V. Ang output ng transpormer ay magiging isang alternating boltahe. Sa hinaharap, inirerekomenda na ituwid ito. Nangangailangan ito ng rectifying diode. Sa mga diagram kung paano gumawa ng charger gamit ang iyong sariling mga kamay, ipinapakita ang isang pagguhit ng mga koneksyon ng lahat ng mga elemento.

Diode tulay. Salamat sa kanya, nakuha ang negatibong pagtutol. Ang kasalukuyang ay pulsating, ngunit kinokontrol. Sa ilang mga kaso, ang isang diode bridge na may smoothing capacitor ay ginagamit. Nagbibigay ito ng patuloy na kasalukuyang.

Mga bagay na nauubos. May mga piyus pati na rin metro. Tumutulong silang kontrolin ang buong proseso ng paghahatid ng singil.

Multimeter. Ito ay magsasaad ng mga pagbabago sa kapangyarihan sa panahon ng pagcha-charge ng baterya ng kotse.

Magiging sobrang init ang device na ito habang tumatakbo. Ang isang espesyal na palamigan ay makakatulong na maiwasan ang overheating ng yunit. Susubaybayan nito ang mga pagtaas ng kuryente. Ito ay ginagamit sa halip na isang diode bridge. Ang do-it-yourself na larawan ng charger ay nagpapakita ng mga handa na kagamitan para sa muling pagkarga ng baterya ng kotse.

Ang proseso ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng pagbabago ng paglaban. Para dito, ginagamit ang isang trimming resistor. Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa karamihan ng mga kaso.

Maaari mong manu-manong ayusin ang kasalukuyang supply gamit ang dalawang transistor at isang trimmer. Tinitiyak ng mga bahaging ito ang pantay na supply ng pare-parehong boltahe at tinitiyak ang tamang antas ng boltahe sa output. Maraming ideya at tagubilin kung paano gumawa ng charger sa Internet.

Larawan ng DIY charger

Ang bawat may-ari ng isang ginamit na kotse ay nahaharap sa pangangailangan na muling magkarga ng baterya. Bilang karagdagan, ang mga rechargeable na baterya ay kadalasang ginagamit bilang backup (o pangunahing) pinagmumulan ng kuryente sa isang garahe, shed, o dacha na walang sentralisadong suplay ng kuryente.

Upang maibalik ang singil ng baterya, maaari kang bumili ng isang handa, walang kakulangan sa alok.

Ginagamit para i-charge ang baterya ng kotse

Gayunpaman, mas gusto ng maraming manggagawa sa bahay na gumawa ng kanilang sariling mga kamay. Kung mayroon kang edukasyon sa radio engineering, maaari mong kalkulahin ang circuit mismo. At para sa karamihan ng mga hobbyist na marunong humawak ng soldering iron sa kanilang mga kamay, nag-aalok kami ng ilang simpleng disenyo.

Una sa lahat, magpasya tayo kung aling mga baterya ang kailangan mong singilin. Kadalasan, ang mga ito ay mga acidic na starter na baterya na ginagamit sa mga sasakyan.

Ang nasabing baterya ay maaaring mabili sa murang halaga sa isang dealership ng kotse, o maaari mong gamitin ang luma na natitira mula sa isang kapalit sa iyong sasakyan. ang isang ginamit ay maaaring hindi gumana bilang isang starter, ngunit madaling ikonekta ang isang lighting device (lalo na ang isang LED) o isang radio receiver sa bansa dito.

Paano makalkula nang tama ang isang gawang bahay na charger?

Ang unang tuntunin upang matutunan ay ang magnitude ng boltahe ng pagsingil.
Ang mga lead na baterya ay may operating voltage na 12.5 volts. Ngunit para sa pagsingil, kailangan mong mag-aplay ng boltahe sa hanay na 13.9 - 14.4 volts. Alinsunod dito, ang charger ay dapat gawin gamit lamang ang mga naturang parameter ng output.

Ang susunod na halaga ay kapangyarihan.
Mas tiyak, ang kasalukuyang lakas kung saan walang pagbaba ng boltahe sa mga terminal ng output ng charger. Kung hindi mo planong mag-charge ng mga baterya na may kapasidad na higit sa 65 a / h, isang stable na kasalukuyang 12 A.

Mahalaga! Ang halagang ito ay dapat ibigay nang tumpak sa yugto ng output ng charger, ang kasalukuyang sa input ng 220 volts ay magiging ilang beses na mas mababa.

Ang isang low-power charger ay maaari ding mag-charge ng mga baterya na may mataas na kapasidad. Kakailanganin lamang ito ng mas maraming oras.

Magiging kapaki-pakinabang din ang pagkakaroon ng awtomatikong pag-shutdown function kapag naabot na ang normal na antas ng singil, proteksyon ng device mula sa reverse current (ang baterya ay isang malakas na pinagmumulan ng enerhiya na maaaring makapinsala sa yugto ng output ng isang charger na hindi wastong idinisenyo), o sa hindi bababa sa kontrol ng output boltahe, at mas mabuti ang kasalukuyang.

Kung, bilang karagdagan sa fuse, nag-install ka ng proteksyon laban sa polarity reversal at short circuit - mahusay. Gayunpaman, ang anumang pagbabago ay nagpapalubha sa device at nagpapataas ng gastos nito.