ลายน๊อตล้อเกีย. น๊อตล้อลาย Kia Rio การกำหนดขนาดมาตรฐานของยางและขอบล้อ

ผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจเปลี่ยนล้อจำเป็นต้องคำนวณอัตราส่วนของสลักเกลียวยึดกับเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้ออย่างแม่นยำ คุณสามารถวัดอัตราส่วนได้ด้วยตัวเอง (โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ) หรือใช้ข้อมูลสำเร็จรูปสำหรับรุ่นเฉพาะ

ตัวบ่งชี้ที่ส่งผลต่อการติดตั้งล้อที่ถูกต้อง:

• จำนวนฟันกราม (LZ);
• ระยะห่างระหว่างหลุม
• เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนโค้งที่ตั้งอยู่ (PCD);
• เส้นผ่าศูนย์กลางหน้าต่างกลาง (DIA);
• ออกเดินทาง (ET).

รูปแบบสลักเกลียวดิสก์คืออะไร?

รูปแบบของโบลต์ถูกกำหนดโดยอัตราส่วนของสลักเกลียวที่ใช้ติดดิสก์กับเส้นผ่านศูนย์กลางเต็มของวงกลม ตามมาตรฐานจะถือว่าอัตราส่วน 5 ถึง 112 เป็นบรรทัดฐาน ดังนั้น รูปแรกคือตัวบ่งชี้ของสลักเกลียว และอันที่สองคือล้อที่ติดสลักเกลียว สำหรับรถยนต์แต่ละคัน เป็นเรื่องปกติที่จะต้องคำนวณรูปแบบสลักแยกกัน โดยคำนึงถึงจำนวนสลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลาง และปัจจัยอื่นๆ

ในการคำนวณ คุณจำเป็นต้องทราบขนาดของล้อ ดิสก์สามารถจำแนกได้ตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• ความกว้างของขอบล้อ (ให้ฐานรากที่มั่นคง)
• ออกเดินทาง (หรือ ET)

Razortovka บน Kia Rio 1

ครั้งแรก รุ่นเกียได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากความสะดวกในการจัดการในระยะยาว เพิ่มความสะดวกสบาย. Kia Rioได้รับความนิยมน้อยกว่ารุ่นที่ 2 และ 3 แต่บางครั้งก็พบบนถนนรัสเซีย

ในการเปลี่ยนโฉม Kia Rio คุณสามารถเปลี่ยนล้อที่ล้าสมัยด้วยชุดล้อใหม่ หรือเดินตามเส้นทางที่ไม่ธรรมดาและซื้อยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและการออกแบบที่ต่างออกไป รถจะดูสวยงามและสว่างขึ้นมาก เมื่อเลือก "รองเท้า" ใหม่สำหรับ Kia ให้คำนึงถึงตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• ขนาดขอบ;
• ราซโบลโตวายา;
• การออกเดินทาง.

รุ่น Kia Rio I มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิต - รูปแบบสายฟ้าที่ 4 ถึง 100

ล้อ 4x98 สำหรับ Kia Rio 1 มีขายน้อยมาก เพื่อกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางได้อย่างแม่นยำ คุณควรดูคู่มือการใช้งานที่มาพร้อมกับเครื่อง ความคลาดเคลื่อนน้อยที่สุดสามารถนำไปสู่ ปัญหาทางเทคนิครวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นด้วย

โมเดลที่ผลิตระหว่างปี 2000 ถึง 2005 มีเส้นรอบวงอย่างน้อย 15-16 สำหรับรถยนต์บางรุ่น ผู้ขับขี่ซื้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 แต่มักจะใช้ร่วมกับยางแบบเตี้ย

รูไม่ควรเกิน 54.1 มม.

Razortovka บน Kia Rio 2

ความหลวมของรุ่นที่ 2 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2554 เป็นเรื่องปกติสำหรับ Kia

ความกว้างของแผ่นดิสก์จากโรงงานอยู่ในช่วง 5.0 ถึง 6.5

DIA ไม่เปลี่ยนแปลง - 54.1 มม.

Razortovka บน Kia Rio 3

ดิสก์ของรุ่นรุ่นที่ 3 มีเครื่องหมายพิเศษเพื่อให้ผู้บริโภคค้นหาตัวเลือกที่ต้องการได้ง่ายขึ้น ตัวอย่างเช่นในการปรับเปลี่ยน 2013 - 2014 พบคำจารึกต่อไปนี้ "6J R15 РСD 4х100 ЕТ48 DIA54.1" ผู้ใช้เข้าใจทันทีว่าความกว้างของแผ่นดิสก์คือ 6 นิ้วและรัศมีคือ 15 บล็อกที่สองหมายถึงมาตรฐานยุโรปซึ่งกำหนดจำนวนสลักเกลียวและขนาดของวงกลมเอง

รูปแบบสลักของ Kia Rio 3 เกือบจะเหมือนกับรูปแบบอื่นๆ ของ Kia รุ่นอื่นๆ ปีที่ผลิต 2555 - 2559

ขนาดของแผ่นดิสก์คือตั้งแต่ 14 x 5.5 ถึง 17 x 5.5

อัตราส่วนของรัดต่อเส้นรอบวงจะเท่ากัน - 4 ถึง 100

ET ในช่วง 40 ถึง 50

ขนาดของน็อต 12 x 1.5

Razortovka บน Kia Rio 4

รุ่นที่ 4 นั้นสดใหม่ที่สุด ปีที่วางจำหน่าย - 2017-2018.

เครื่องหมายยางมีดังนี้:

• 6Jx15 PCD 4х100 ET48 DIA54.1
• 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

ลองถอดรหัสเครื่องหมาย:

• เส้นรอบวงของยางคือ 15-16
• เส้นผ่านศูนย์กลาง รูตรงกลางอย่าง "พี่น้อง" - 54.1 มม.
• เกลียวหรือรัด - 12 x 1.5
• ออกเดินทางมาตรฐานจาก 48 ถึง 52
• "การเจาะ" ไม่เปลี่ยนแปลง - 4 ถึง 100

ลวดลายสลักบน Kia Rio ไม่ควรแตกต่างจากแบบที่รถได้รับจากโรงงานมากนัก สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าควรมีสลักเกลียว 4 ตัวบนวงกลมขนาด 100 มม. ไม่มีสัดส่วนอื่นใดที่ถูกต้อง

บทสรุป

สำหรับรุ่น Kia Rio ทุกรุ่น รูปแบบสลักยังคงเหมือนเดิม รวมทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง ขนาดดิสก์และระยะยื่นแตกต่างกันไป จำนวนรูและสลักเกลียวก็ขึ้นอยู่กับรุ่นด้วย

2.09.2017

รถเกียริโอเป็นหนึ่งในร้านที่ขายดีที่สุดในระดับเดียวกันในรัสเซียมาหลายปีแล้ว ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความทันสมัย ลักษณะทางเทคนิคระดับของอุปกรณ์และความสะดวกสบายความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดตลอดจนรูปลักษณ์และราคา ต้องบอกว่าความนิยมของรถไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS แต่ประสบความสำเร็จในการขายในเกาหลีใต้ ยุโรป สหรัฐอเมริกา และอื่นๆ แท้จริงแล้ว Rio ของรุ่นที่สองและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่สามได้กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์มากที่สุด ลักษณะสำคัญประการหนึ่งของเครื่องจักรในปัจจุบันถือได้ว่าสามารถควบคุมได้ รูปร่างและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง พวกเขาเป็นผู้ที่ได้รับอิทธิพลจากการติดตั้งล้อบนรถมากกว่า ด้วยการเลือกล้อที่เหมาะสมใน Kia Rio 2 และ 3 คุณสามารถปรับปรุงสิ่งเหล่านี้และคุณลักษณะอื่นๆ ได้อย่างมาก

Kia Rio พร้อมล้อปั๊มและฝาพลาสติก

นอกจากนี้การเลือกล้อก็จะส่งผลเช่นกัน คุณสมบัติดังต่อไปนี้อัตโนมัติ:

• ความสามารถในการควบคุม
• ระยะเบรก
• ระดับความสบายในการขับขี่
• อะไหล่ช่วงล่างและอายุยาง
• ไดนามิกของการเร่งความเร็ว
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การเลือกล้อ Kia Rio ที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลเสียต่อคุณลักษณะเหล่านี้ รวมทั้งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในการลงทุนทางการเงินในรถยนต์

ขนาดล้อ Kia Rio รุ่นที่สองและสาม

ขนาดของล้อ Rio ประกอบด้วยสององค์ประกอบ - มิติ ขอบและยางรถยนต์ เมื่อเลือกทั้งสองอย่างแยกจากกัน คุณควรคำนึงถึงสิ่งนี้ นอกจากนี้ หากไม่ได้วางแผนการปรับจูนอย่างล้ำลึก คุณต้องใช้สิ่งที่ผู้ผลิตแนะนำ เมื่อใช้ดิสก์และยางที่แนะนำโดยผู้ผลิต จะรับประกันการใช้ความสามารถของรถอย่างเต็มที่ รวมถึงการปฏิบัติตามคุณลักษณะที่ประกาศไว้สูงสุดในทุกสถานการณ์การขับขี่ ในทางกลับกัน การใช้ล้อขนาดอื่นอาจทำให้การควบคุมรถเสื่อมลง อายุการใช้งานของระบบกันกระเทือนลดลง การอ่านมาตรวัดความเร็วที่ไม่ถูกต้อง และปัญหาอื่นๆ

พารามิเตอร์หลักที่ระบุโดยเครื่องหมาย ขอบล้อคือ ความกว้างของจาน เส้นผ่านศูนย์กลาง และลวดลายของโบลต์ ในการเลือกดิสก์ที่เหมาะสมสำหรับ Rio คุณจำเป็นต้องรู้วิธีถอดรหัสการกำหนดขนาด ยกตัวอย่าง:

ขนาดมาตรฐานของดิสก์ล้อสำหรับ Kia Rio 2 (2005-2011) คือ 5.5Jx15 โดยที่ตัวเลขแรกระบุความกว้างของขอบจาน (สถานที่ที่ยางจะสัมผัส) ในหน่วยนิ้ว และตัวที่สอง - เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ก็มีหน่วยเป็นนิ้วเช่นกัน

ยางมักจะมีการทำเครื่องหมายดังนี้: 195/55R15 เครื่องหมายประเภทนี้มักจะอยู่ที่ด้านนอกของยาง ตัวเลขตัวแรกในนั้นระบุความกว้างของยางในหน่วยเซนติเมตร ตัวที่สองคือเปอร์เซ็นต์ของความสูงของโปรไฟล์ต่อความกว้าง ส่วนที่สามคือเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ที่ต้องการ

ล้อของ Kia Rio 3 มีลักษณะคล้ายคลึงกับล้อของรถยนต์รุ่นที่สอง อย่างไรก็ตาม ขนาดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและการกำหนดค่า หมายถึงล้อและยางที่ติดตั้งในรถยนต์ใหม่ ณ เวลาที่ขาย ต่อมาสามารถเปลี่ยนให้มีลักษณะหรือรูปลักษณ์ที่ต้องการได้

คุณยังสามารถใส่ล้อบน Kia Rio ขนาดใหญ่ขึ้นเช่น 205/55 R16 แต่ที่นี่ เป็นไปได้มากที่สุดที่คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่เปลี่ยนแปลงการออกแบบส่วนโค้ง แม้ว่าไม่จำเป็นต้องเจาะลึกลงไปในการออกแบบรถเสมอไป บางครั้งก็เพียงพอที่จะใส่ผ้าหุ้มซุ้มล้อที่ยางจะไม่เกาะเมื่อพวงมาลัยบิดไปด้านข้างและบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ ขนาดของล้อ Kia Rio ขึ้นอยู่กับความจุของเบาะที่นั่งในส่วนโค้ง

ต้องจำไว้ว่าสำหรับ Kia Rio ขนาดล้อที่ใหญ่กว่าขนาดที่แนะนำของผู้ผลิตอาจทำให้ไดนามิกเสื่อมลง ทรัพยากรช่วงล่างลดลง และการอ่านมาตรวัดความเร็วที่ไม่ถูกต้อง

ลายน๊อตล้อ Kia Rio

การจัดตำแหน่งล้อของ Kia Rio เป็นพารามิเตอร์สำคัญที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกล้อสำหรับรถยนต์ได้ มันแสดงให้เห็นจำนวนหมุดที่ล้อติดอยู่ เส้นผ่านศูนย์กลางของรูสำหรับพวกเขา และตำแหน่งของมัน สตั๊ดที่ติดจานล้อด้วยน็อตมักจะอยู่ที่ดุมล้อและหมายเลขของมันคือ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจาก 4 ถึง 6 สิ่งสำคัญคือรูในแผ่นดิสก์ต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดและมีจำนวนเท่ากัน นอกจากนี้ คุณต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบสลักด้วย เช่น ระยะยื่นและเกลียวยึด การออกจากดิสก์ส่งผลโดยตรงต่อการเลือกใช้สำหรับรถยนต์บางรุ่น และจำเป็นต้องใช้เกลียวของสปริงสำหรับการเลือกน็อตที่อยู่กึ่งกลางของรีโอที่ถูกต้องซึ่งติดล้อไว้กับรีโอ การตั้งศูนย์ล้อต้องสอดคล้องกับที่ประกาศโดยผู้ผลิต สำหรับ Rio มันคือ 4 × 100 โดยมีค่าออฟเซ็ตดุมล้อ 54.1 ET 46 และเกลียวยึด M12x1.5 ซึ่งหมายความว่าล้อจะติดตั้งบนสลักเกลียว 4 ตัวซึ่งอยู่บนวงกลมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มม. ไม่อนุญาตให้ใช้รูปแบบสลักแบบอื่นบน Kia Rio ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ที่นี่ฉันต้องบอกว่าล้อของรถยนต์รุ่นที่สาม (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) ในแง่ของการยึดไม่แตกต่างจากรุ่นที่สอง (2548-2553) ดังนั้นรูปแบบสายฟ้าจึงเหมือนกัน .

หากจำเป็นต้องใส่ล้อที่ไม่พอดีกับฮับมาตรฐาน คุณสามารถใช้ตัวเว้นระยะล้อ:

ผู้ผลิต Kia ที่มีชื่อเสียงของเกาหลีมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องมายาวนาน บริษัทผลิตรายการรุ่นที่มั่นคง ซึ่งรวมถึง: แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดและใช้งานได้จริง รถเก๋ง รถโดยสารสำหรับการขนส่งประเภทต่างๆ เป็นต้น

หนึ่งในโมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตระกูลของบริษัทคือ Kia Rio รุ่นที่ใช้งานได้จริง รถคันนี้เปิดตัวสู่ตลาดยุโรปในปี 2543 วันนี้ รุ่นที่สามของรุ่นอยู่ในการผลิตแบบอนุกรม รุ่นแรกมีร่างกาย: ซีดานและสเตชั่นแวกอน หลังจากสามปี ผู้ผลิตได้อัปเดตเวอร์ชันนำร่อง เลนส์ด้านหน้าได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจัง นอกจากนี้ รถยังได้รับการปรับปรุงฉนวนกันเสียงและชุดเบรกหน้าเสริมกำลัง

ปี 2548 โดดเด่นด้วยความจริงที่ว่า Kia Rio รุ่นที่สองมองเห็นแสงสว่าง ตั้งแต่ปี 2010 ผู้ผลิตในเกาหลีได้ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบที่มีชื่อเสียงของ Nenets แทบไม่มีอะไรเหลือจากรูปลักษณ์ก่อนหน้าของรถ การเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบต่อ:

• กระจังหน้ารวมกับกันชน
• กันชนหลัง;
• พารามิเตอร์โดยรวม
• ขยายช่วงของสี

การปรับปรุงยังมีอยู่ในห้องโดยสาร

ตั้งแต่ปีเดียวกัน ได้มีการจัดตั้งการชุมนุมของริโอขึ้นในคาลินินกราด

ในปี 2554 เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านของรุ่นที่สาม ตอนนี้โมเดล Kia Rio ได้เริ่มเปิดตัวสายการผลิตบนสองแพลตฟอร์ม:

• จาก Solaris (Hyundai);
• อิงจาก "i20" จากบริษัทเดียวกัน

ในขณะเดียวกันในรัสเซีย พวกเขาตั้งใจที่จะปล่อย Kia Rio รุ่นดัดแปลงพิเศษ มันถูกนำเสนอต่อยานยนต์ beau monde ในเดือนสิงหาคม พื้นฐานของความแปลกใหม่ในขณะนั้นคือโมเดลจีน "KIA K2" ซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพภายในประเทศเป็นพิเศษ การปรับเปลี่ยนที่เห็นแสงในช่วงปี 2556-2557 ได้ร่างใหม่

ตอนนี้ Kia Rio มีชื่อเสียงโด่งดังในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย ความสมดุลของราคากับคุณภาพทำให้รถคันนี้เป็นผู้นำในการจัดอันดับการขาย การเพิ่มคุณภาพของผู้บริโภคที่ยอดเยี่ยมคือการใช้งานได้จริงของรุ่น เจ้าของหลายคนทำการจูน Kia Rio ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยการเปลี่ยนขอบมาตรฐานด้วยรองเท้าแตะปลอมที่ทันสมัยกว่า

เกี่ยวกับคอนเซปต์ลายโบลท์

รูปแบบกลอนล้อคืออะไร? ในตอนแรกที่คิดเกี่ยวกับแง่มุมนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะพบปัญหาในการเปลี่ยนขอบล้อด้วยแอนะล็อกใหม่ อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ Razboltovka เป็นกระบวนการที่ยาวนานและลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของที่ต้องเผชิญกับสาระสำคัญเป็นครั้งแรก

ต้องยึดล้อเข้ากับดุมล้อ ที่นี่พารามิเตอร์เช่นมวลของล้อและขนาดของล้อมีความสำคัญ แผ่นดิสก์แตกต่างกันในจำนวนหลุม เครื่องหมายมีลักษณะดังนี้ - "05/112" หมายถึง 5 รูที่อยู่ตามแนวเส้นรอบวงดุมล้อที่ระยะ 112 มม. (รูถัดไปจากรูก่อนหน้า ฯลฯ)

รถยนต์ยี่ห้อต่างๆ แนะนำให้ใช้แผ่นดิสก์ที่มีพารามิเตอร์ (เครื่องหมาย) ที่ระบุต่างกันสำหรับฮับ หากไม่มีแสดงว่าโบลต์ทำด้วยมือ

สำคัญมาก! พารามิเตอร์รูปแบบสลักสำหรับขอบล้อที่มีรูเป็นจำนวนคี่คำนวณตามสูตรที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ที่นี่จำเป็นต้องวัดระยะห่างระหว่างรูโบลต์ที่มีอยู่ จากนั้นค่าผลลัพธ์จะถูกคูณด้วยตัวประกอบเท่ากับ

• สำหรับการติดตั้ง "03" - 1.55;
• สำหรับตัวเลือก "05" - 1.701

วิธีการทำฝ่าวงล้อม?

รูปแบบโบลต์ในรุ่น KIA Rio ดำเนินการผ่านหลายขั้นตอน สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือต้องรู้ว่ารูปแบบสลักเกลียวแบบใดที่เหมาะสม

1. เมื่อเลือกดิสก์ เราจะกำหนดรายการพารามิเตอร์ที่สำคัญทั้งหมด เราใส่ใจไม่เพียงแค่การออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแง่มุมที่สำคัญอื่นๆ ด้วย เช่น ลวดลายสลักล้อ นอกจากนี้เรายังกำหนดขนาดที่รถยนต์แต่ละคันต้องการอีกด้วย

เนื่องจากล้อทุกล้อมีเครื่องหมายสากล จึงสามารถหลีกเลี่ยงความสับสนได้มากที่สุด คุณสามารถค้นหาพารามิเตอร์เฉพาะสำหรับรุ่นล้อที่เหมาะกับ KIA Rio ได้ในทรัพยากรเครือข่าย

ตัวอย่างเช่น การดัดแปลงรถยนต์ปี 2556-2557 การเปิดตัวมีเครื่องหมายดังกล่าว - "6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1" ด้านนี้ช่วยให้เจ้าของได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความกว้างของแผ่นดิสก์ที่ต้องการ เท่ากับ 6 นิ้วและรัศมี 15 นิ้ว เพิ่มเติม: การรวบรวมอักขระ "PCD 4x100" เป็นเครื่องยืนยันถึงหลักการของการทำเครื่องหมายของยุโรปซึ่งระบุจำนวนหลุมและค่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลม รูปแบบสายฟ้าใดที่เหมาะกับพารามิเตอร์เหล่านี้ ลักษณะเหล่านี้เป็นลวดลายสลัก: สลักเกลียวสี่ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.

เมื่อทำการติดตั้งดิสก์ เราไม่ควรละเลยพารามิเตอร์ที่สำคัญอย่างยิ่งเช่นส่วนที่ยื่นออกมา หากด้านนี้มีค่าเป็นลบ ในระหว่างการซ้อมรบ จะสังเกตการยื่นออกมาด้านนอกของล้อ เมื่อค่านี้สูงเกินไป ดิสก์จะไม่สามารถต่อเชื่อมได้

ค่าออกเดินทางจะถูกทำเครื่องหมายตามประเภทต่อไปนี้ - “ET48” (สำหรับรุ่น Rio) หากระนาบของพื้นผิวบนดิสก์ตรงกับจุดกึ่งกลางของผลิตภัณฑ์ ส่วนยื่นจะเท่ากับศูนย์ สำหรับการจำแนกประเภทยุโรป: ขอบล้อที่ใช้กับ Rio มีออฟเซ็ตบวก 48 มม.

2. กำหนดรูปแบบกลอนล้อ คุณสามารถดำเนินการนี้ได้โดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้:

• เมื่อซื้อดิสก์อะนาล็อก คุณสามารถนำสำเนาเก่ามาเป็นตัวอย่างและเปรียบเทียบพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตโดยตรงได้ทันที
• โดยการวัดระยะทาง (เราติดอาวุธด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม) ซึ่งอยู่ระหว่างฐานยึด

วิธีสุดท้ายคือตัวเลือกสุดขั้ว (ในกรณีที่ไม่มีดิสก์เก่า)

การกำหนดขนาดมาตรฐานของยางและขอบล้อ

ติดตั้ง พารามิเตอร์มาตรฐานยางและล้อเป็นไปได้โดยไม่ต้องมีทักษะลับ เมื่อต้องซื้อยางสำหรับ KIA Rio แล้ว พารามิเตอร์ที่สำคัญสองประการควรได้รับการชี้แจง:

• รูปแบบสายฟ้า;
• จำนวนเงินที่ออกเดินทาง

ตั้งแต่ปี 2011 อุปกรณ์ในรถยนต์มีดิสก์ให้เลือกสองแบบในแง่ของรัศมี: “15” และ “16” เจ้าของบางคนติดตั้งยางเตี้ยพร้อมแผ่นดิสก์ที่มีรัศมี "17"

หากเป็นรุ่นปี 2010 จะมีดิสก์สามขนาดให้เลือก:

• "R14";
• "R15";
• R16.

สำคัญ! หากรัศมีที่ 15 ของยาง พารามิเตอร์ของ "ยาง" ในความกว้างและความสูงจะเป็นดังนี้ - 185/65 สำหรับรัศมีที่ 16 จะใช้ยางที่มีตัวบ่งชี้ - 195/55

เมื่อเจ้าของเซ็ต ดิสก์ปกติจากนั้นจึงจำเป็นต้องจัดให้มีการเบี่ยงเบนขั้นต่ำในเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมของล้อ และรูปแบบสลักจะต้องไม่เปลี่ยนแปลง

รูปแบบกลอนใดถูกต้อง หากต้องการกำหนดพารามิเตอร์การปลดล็อกสำหรับ KIA Rio อย่างถูกต้อง การติดต่อผู้เชี่ยวชาญในแผนการให้คำปรึกษาจะเป็นประโยชน์ วิธีนี้จะช่วยให้คุณกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องกับเส้นผ่านศูนย์กลาง ออฟเซ็ต ขนาดยาง ฯลฯ ได้อย่างถูกต้อง

มากมาย เจ้าของเกีย Sorento กำลังสงสัย - รูปแบบสลักของขอบล้อและล้อรถของพวกเขาคืออะไร? โดยปกติคำถามที่คล้ายกันจะดังขึ้นเมื่อจำเป็นต้องค้นหาพารามิเตอร์ของดิสก์จากโรงงานและยังสามารถปรับระบบกันสะเทือนได้

วัตถุประสงค์ของลายน๊อตล้อ

Wheel Razboltovka - ระยะห่างระหว่างสลักเกลียวดุมล้อกับจำนวนการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่ติดดิสก์ Parament ออกแบบมาให้พอดีกับขอบล้อกับดุมล้อ หากเลือกรูปแบบสลักเกลียวไม่ถูกต้อง จะไม่สามารถใส่ล้อบนสลักเกลียวยึดได้ และด้วยเหตุนี้ ให้ขันสกรูเข้าที่

ยานพาหนะ.

แบบน๊อตโรงงาน

ตลอดประวัติศาสตร์การผลิต Kia Sorentoรวบรวมในรูปแบบต่างๆ สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อการเลือกล้อและตามรูปแบบของโบลต์ ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และปีที่ผลิตรถ ฟอร์ดฟิวชั่นมีการกำหนดมาตรฐานของผู้ผลิตที่เหมาะสม

ลองดูรูปแบบน๊อตล้อของ Ford Fusion โดยคำนึงถึงอุปกรณ์และปีที่ผลิต:

ลักษณะล้อ.

รูปแบบสลักเกลียวมาตรฐานคือ 5×139.7 ในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางล้อคือ 16 นิ้ว ความกว้างของดิสก์ที่ใช้คือตั้งแต่ 7.0j ถึง 8.0j พารามิเตอร์ที่คล้ายกันมากสามารถพบได้ใน Ford Kuga และ Honda CR-V

ข้อมูลจำเพาะของล้อ

ไม่ใช่รูปแบบโบลท์มาตรฐาน

รูปแบบกลอนล้อที่ไม่ได้มาตรฐานของ Kia Sorento ใช้ในการปรับระบบกันสะเทือนของรถ หากต้องการเปลี่ยนช่องว่างระหว่างโบลต์ คุณจะต้องเสียสละและเปลี่ยนฮับทั้งสี่เป็น ยานพาหนะ. สิ่งนี้จะทำให้เจ้าของเสียเงินอย่างแน่นอน

บทสรุป

ขนาดและลวดลายของล้อใน Ford Fusion คือ PCD 5 × 139.7 ในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางล้อคือ 16 นิ้ว ความกว้างของดิสก์ที่ใช้คือตั้งแต่ 7.0j ถึง 8.0j ในการติดตั้งล้อที่ไม่ได้มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน ตัวอย่างเช่น สำหรับการจูน คุณจะต้องเปลี่ยนฮับทั้งสี่

หากติดตั้งล้อที่ไม่ได้มาตรฐานไว้กับรถ อาจทำให้เกิดการเสียดสีและการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นได้ ดังนั้นจึงควรยึดมั่นในมาตรฐานโรงงาน ดังนั้นการเลือกล้อที่ถูกต้องจึงเป็นองค์ประกอบสำคัญ

ลายน๊อตล้อ

บน Kia Rio ต่างรุ่นสมัครแล้ว ล้อต่างๆ. โดยปกติข้อมูลนี้จะระบุไว้ในสมุดบริการหรือเอกสารทางเทคนิคของรถ นอกจากนี้ในรถแต่ละคันจะมีป้ายเขียนว่าล้อและยางชนิดใดเหมาะสม

ข้อมูลจำเพาะ

พิจารณารูปแบบน๊อตล้อสำหรับ Kia Rio ตามข้อมูลของผู้ผลิตตามปีที่ผลิตและรุ่น:

ดิสก์ล้อ

พารามิเตอร์ของดิสก์ Kia Rio:

PCD 4×100 เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 ถึง 15, กว้าง 5J ถึง 6J, ออฟเซ็ต 34 ถึง 48 คล้ายกับ ฮอนด้าฟิต III (GE) 1.2 2018 ขนาดยางตั้งแต่ 13 ถึง 15 ความกว้างตั้งแต่ 175 ถึง 195 และโปรไฟล์ตั้งแต่ 60 ถึง 70 ขนาดยางขั้นต่ำ: 185/65R13 สูงสุด: 185/65R15

ล้อแตก.

บทสรุป

อย่างที่คุณเห็น ยางและล้อค่อนข้างมากเหมาะสำหรับ Rio ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถจึงสามารถเลือกสิ่งที่เขาชอบได้ คุณสามารถติดตั้งทั้งแผ่นประทับตราแบบธรรมดาและแบบหล่อได้