போக்குவரத்து அறிகுறிகளைக் கற்றுக்கொள்வது எப்படி. எளிதான கற்றல்: போக்குவரத்து விதிகளை கற்றுக்கொள்வது எப்படி. போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகளை விரைவாக கற்றுக்கொள்வது எப்படி

பிரிக்கும் மண்டலத்தையும் பிரிக்கும் பட்டையையும் தீர்மானிப்பதற்கான நினைவூட்டல்:

எங்கள் மண்டலம் புல்வெளி இல்லாமல் உள்ளது

பட்டை - கத்தரி பின்னல்

இப்போது உங்களை நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள், இந்த இரண்டு சொற்களுக்கும் உள்ள வித்தியாசம் மற்றும் பிரிக்கும் மண்டலம் மற்றும் பிரிக்கும் பட்டை எப்படி இருக்கும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்களா?

எடுத்துக்காட்டாக, பத்திகளிலிருந்து "மொபெட்" என்ற வார்த்தையின் வரையறையிலும் நமது கவனத்தை செலுத்துவோம். 2.27 போக்குவரத்து விதிமுறைகள். ஒருவேளை Nவது முயற்சியில் நீங்கள் இந்த முழு வரையறையையும் மனப்பாடம் செய்ய முடியும். ஆனால் உங்களை நீங்களே ஒரு கேள்வியைக் கேட்டுக்கொள்ளுங்கள்: நான் இப்போது கற்றுக்கொண்டதைப் பற்றி எனக்கு நல்ல யோசனை இருக்கிறதா? நீங்கள் கேட்டீர்களா? உங்களால் நன்றாக கற்பனை செய்ய முடிகிறதா?!

இங்கே நாங்கள் உங்களுக்கு உதவ முடிவு செய்தோம் - ஒரு மொபெட்டை அடையாளம் காண மெமோவைப் பிடிக்கவும்:

மொபெட் அரை நூற்றுக்கு மேல் இல்லை,
இவரிடம் இன்ஜினுடன் கூடிய சைக்கிளும் உள்ளது.
அவரை மோகிக் என்றும் அழைப்பார்
குறுகிய பெயர் MOPED!

"சாலைத் தெரிவுநிலை" (பிரிவு 2.7) மற்றும் "சாலைத் தெரிவுநிலை" (பிரிவு 2.32) ஆகிய கருத்துகளை எவ்வாறு பிரிக்க கற்றுக்கொள்ளலாம்?

சாலையின் தெரிவுநிலையை (வரையறுக்கப்பட்டவை உட்பட) தீர்மானிப்பதற்கான நினைவூட்டல்:

"காட்சி" என்ற வார்த்தையானது "கண்ணோட்டம்" என்ற வார்த்தையின் அதே மூலத்தைக் கொண்டுள்ளது; பார்வை என்பது உங்களைச் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலையைக் கருத்தில் கொள்ளும் திறன்; வரையறுக்கப்பட்ட பார்வை - இது பெர்ரிஸ் சக்கரத்திற்கு அடுத்ததாக மரங்களும் கட்டிடங்களும் வளர்ந்ததைப் போன்றது, இது இப்போது சூழ்நிலையைப் பார்ப்பதை கடினமாக்குகிறது.

"வாகனத்தை நிறுத்துதல்" (பிரிவு 2.41) மற்றும் "வாகனத்தை நிறுத்துதல்" (பிரிவு 2.61) போன்ற சொற்களுக்கு என்ன வித்தியாசம் மற்றும் வேறு எந்த வகையான நிறுத்தம் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடிக்க, பின்வரும் வகை - நினைவக அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி இப்போது முயற்சிப்போம். இயக்கம் உள்ளன.

இயக்கத்தை நிறுத்துதல்
வேண்டுமென்றே		தற்செயலாக
நிறுத்து		கட்டாயமாக நிறுத்துங்கள்	போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர் அல்லது போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது தொடர்பானது	வாகனத்தை நிறுத்த உரிமை உள்ள அதிகாரிகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதோடு தொடர்புடையது	"வழி கொடு" தேவையை நிறைவேற்றுவது தொடர்பானது
≤ 5 நிமிடங்கள், > ஏறுவதற்கு (இறங்குவதற்கு) அல்லது ஏற்றுவதற்கு (இறக்குவதற்கு) 5 நிமிடங்கள்	> 5 நிமிடங்கள், ஏறுதல் (இறங்குதல்) அல்லது ஏற்றுதல் (இறக்குதல்) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது அல்ல	தொழில்நுட்ப கோளாறு அல்லது சாலை பயனர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஆபத்து, சரக்கு கொண்டு செல்லப்படுவது, ஓட்டுநரின் நிலை (பயணிகள்), போக்குவரத்திற்கு ஒரு தடையாக தோற்றம்

"பகலின் இருண்ட நேரம்" (பிரிவு 2.63) என்ற வார்த்தையின் வரையறையில் வார்த்தைகளின் வரிசையை (முன்மொழிவுகள்) எவ்வாறு குழப்பக்கூடாது?

இருள் என்பது சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு தொடங்கி சூரிய உதயத்துடன் முடிவடையும் ஒரு காலகட்டமாகும்.

"பின் - உடன்"

PAP இன் மற்ற அத்தியாயங்களுக்கும் மெமோக்கள் பொருந்தும். எடுத்துக்காட்டாக, அத்தியாயம் 3 இல் “ஓட்டுநர்களின் உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்” ஒரு பத்தி உள்ளது. 12.1, சக்தியால் இயக்கப்படும் வாகனத்தை ஓட்டுநர் வைத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது என்று கூறுகிறது.

மெமோ இது போல் தெரிகிறது:

சோவியத் ஒன்றியத்தில் விதி:

ஓட்டுநர் உரிமம், சான்றிதழ், சான்றிதழ், காப்பீடு, அனுமதி.

அத்தியாயம் 6 "சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனர்களின் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள்." விபத்தில் சிக்கிய ஓட்டுநரின் பொறுப்புகள் குறித்த பிரிவு 31ன் விதிகளை நீங்கள் எப்படி எளிதாகப் புரிந்துகொள்வது?

மெமோ - விபத்தில் சிக்கிய ஓட்டுநரின் செயல்களின் வரைபடம்:

அவர் நிறுத்தி, ஏசிசியை ஆன் செய்தார், ஏஓ அடையாளத்தை வைத்தார், முதலுதவி அளித்தார், ஆம்புலன்ஸ் அழைத்தார், நேரில் கண்ட சாட்சிகளைப் பதிவு செய்தார், காவல்துறையை அழைத்தார், தடயங்களைப் பாதுகாக்கவும், விபத்து நடந்த இடத்திற்கு மாற்றுப்பாதையை ஏற்பாடு செய்யவும் நடவடிக்கை எடுத்தார்.

சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்கள், சாலையில் ஒரு தடையாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டாலோ அல்லது உருவாக்கப்பட்டாலோ, ஒரு பாலத்தை உருவாக்குவது அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்வோம்:

சரியான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்
அதை அகற்ற முடியாவிட்டால் குறிப்பிடவும்
தெரிவிக்க
உதவி செய்ய கடமைப்பட்டவர்களுக்கு.

மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளுக்கு வெளியே நிறுவப்பட்டால் என்ன அறிகுறிகள் மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றன:

1.1 1.2	இரண்டு டோக்கன்கள்,
1.9 1.10	இரண்டு நீர்,
1.21	குழந்தைகள்
1.23	மற்றும் அடிமைகள்
இரண்டு இரும்பு துண்டுகள், இரண்டு தண்ணீர், குழந்தைகள் மற்றும் அடிமைகள்.

தகவல்களை மனப்பாடம் செய்ய பல்வேறு நுட்பங்கள் உள்ளன என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம், ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவை எல்லா சூழ்நிலைகளுக்கும் பொருந்தாது. பின்வரும் நினைவக அட்டவணையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம், இது மக்கள்தொகை நிறைந்த பகுதிகளிலும் வெளியேயும் நிறுவப்பட்ட எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைப் பற்றிய தகவலை வழங்குகிறது.

போக்குவரத்து விதிகளின் மெமோக்கள் பற்றிய பொருளின் முதல் பகுதியில், "வாகனத்தை நிறுத்துதல்" (பிரிவு 2.41) மற்றும் "வாகனத்தை நிறுத்துதல்" (பிரிவு 2.61) ஆகிய கருத்துக்களுக்கு இடையில் எவ்வாறு எளிதாக வேறுபடுத்தி அறியலாம் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே விவாதித்தோம். இப்போது, ​​​​இந்தப் பிரச்சினையில் அறிவைக் கொண்டு, பின்வரும் குறிப்பின் உதவியுடன் "நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" மற்றும் "பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அறிகுறிகளை வேறுபடுத்தி அறிய கற்றுக்கொள்வோம்.

இப்போது நாம் நினைவக புத்தகத்திற்கு வருகிறோம், அதில் இருந்து ஒரு அறிகுறி தோன்றும்போது, ​​அதற்கு முன் நிறுவப்பட்ட சில தடைசெய்யும் அறிகுறிகளின் விளைவை ரத்துசெய்கிறது. இந்த சக்திகள், நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன் !!!

அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவின் அறிகுறி:

இங்கே நிற்காதே

3.27 3.28 3.29 3.30

வேகமாக ஓட்டாதே,

3.24.1 3.24.2

முந்தி விடாதே -

3.20.1 3.20.23.20.3 3.22

எந்த திசைகளில் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க, பரந்த கோடுகளின் முனைகளில் நீங்கள் மனதளவில் அம்புகளை வரைய வேண்டும், பின்னர் இயக்கத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகள் தெளிவாகின்றன. வாகனம்.

போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் யார், அவருடைய சிக்னல்கள் எதைக் குறிக்கின்றன?

ஒரு போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் சாலையில் மிகவும் அரிதான நிகழ்வாகும், மேலும் பல ஓட்டுநர்கள் அவரது சமிக்ஞைகளின் அடிப்படையில் சாலையின் விதிகளை வெறுமனே மறந்துவிடுகிறார்கள். இருப்பினும், போக்குவரத்து விளக்கு சமிக்ஞைகளைப் போலவே போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளும் கட்டாயமாகும்.

தேர்வுப் பணியில் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் என்பது பெரும்பாலான ஓட்டுநர் பள்ளி கேடட்களுக்கு ஒரு கனவாக உள்ளது.

போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு சிக்னல்களுக்கான போக்குவரத்து விதிகளின் நினைவகத்தை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்:

கார்கள்: குச்சி உங்கள் வாயை நோக்கி இருந்தால், வலதுபுறம் திரும்பவும்.
குச்சி வலது பக்கம் இருந்தால், ஓட்ட உங்களுக்கு உரிமை இல்லை.
குச்சி இடது பக்கம் இருந்தால், நீங்கள் விரும்பும் இடத்திற்குச் செல்லுங்கள், தைரியமாகச் செல்லுங்கள்,
டிரைவருக்கு போக்குவரத்து காவலரின் முதுகு சுவர் போன்றது.

சாலையில் "வலதுபுறத்தில் குறுக்கீடு விதி" என்று அழைக்கப்படுகிறது:

இப்போது, ​​​​பின்வரும் போக்குவரத்து விதிகள் மெமோவைப் பயன்படுத்தி, போக்குவரத்து விளக்கு அல்லது போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரிடமிருந்து தடைசெய்யப்பட்ட சமிக்ஞை இருக்கும்போது, ​​குறுக்குவெட்டில் நிறுத்துவதற்கான நடைமுறையைப் படிப்போம்:

நிறுத்தக் கோட்டிற்கு முன்	போக்குவரத்து விளக்குக்கு முன்	பாதசாரி கடக்கும் முன்	ஓட்டுநருக்கு மிக நெருக்கமான நடைபாதையின் விளிம்பிற்கு முன்னால்	வெட்டும் சாலையின் விளிம்பிற்கு முன்
நிறுத்து	சமிக்ஞை	பாதசாரி	நடைபாதையில் -	இதுதான் விளிம்பு!

இலக்கு (சாலை நிலைமைகள்) பொறுத்து, பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்கான வேக வரம்புகள் போக்குவரத்து விதிகளால் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

அதனால், போகலாம்...

பகுதி நான்கு

இதில் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன: கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சிறப்பு நிபந்தனைகள்...

தொடங்குவதற்கு, வாகனங்களின் இயக்கம் பிஸியாக இருக்கலாம் அல்லது மிகவும் பிஸியாக இருக்காது, வெவ்வேறு சாலை பரப்புகளில், சாதகமற்ற வானிலை சாத்தியம் (மழை, மூடுபனி, பனி) போன்றவை. மேலும் பல்வேறு காரணிகளின் செல்வாக்கைக் குறைப்பதற்காக, மற்றவற்றுடன், சாலையில் போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் போக்குவரத்து விதிகளால் நிறுவப்பட்ட ஆட்சியின் வேக வரம்பிற்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம்.

வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து கட்டுப்பாடுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. எளிதாக புரிந்து கொள்ள இந்த தகவல், பின்வரும் நினைவக அட்டவணையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம், இதற்கு நன்றி வாகனங்களுக்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தின் மதிப்புகளை முறைப்படுத்துகிறோம்:

வாகன வகை	சாலை நிலைமைகள்
கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் ≤ 3.5 டன்	110	90	60	20
மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பேருந்துகள்	90	90	60	20
சாலை ரயில்கள் (டிரெய்லர்கள் கொண்ட கார்கள் உட்பட) மற்றும் சரக்கு > 3.5 டன்	90	70	60	20

அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தை அதிகரிக்கும் அறிகுறிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​பின்புறத்தில் பயணிகளின் வண்டியைத் தவிர, சில ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு அதிகபட்சமாக நிறுவப்பட்ட வேகத்தை மீறுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். டிரக்வட்டாரத்தில்:

ஓட்டுநர் நிலைமைகள்	சாலை நிலைமைகள்
இரண்டு வருடங்கள் வரை மொத்த ஓட்டுநர் அனுபவம்	70	70	60	20
மேலாண்மை பயிற்சி		70	60
டிரக்கின் பின்புறத்தில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது	60	60	60*	20
தோண்டும் எம்.டி.எஸ்	அருகில் உள்ள வெளியேறும் போது மட்டுமே	50	50	20

வேக வரம்புக்குக் கீழ்ப்படியுங்கள், உங்கள் பாதுகாப்பு மட்டுமல்ல, மற்றவர்களின் பாதுகாப்பும் அதைப் பொறுத்தது.

சாலை அதிக ஆபத்து நிறைந்த பகுதியாகும். திடீரென்று நீங்கள் விபத்தில் பங்கேற்பவராகவோ அல்லது சாட்சியாகவோ ஆகிவிட்டால், ஆனால் உங்களுக்கு மருத்துவக் கல்வி இல்லை, இந்த சூழ்நிலையில் அவசர நடவடிக்கைகள் தேவை என்றால், முதலுதவி சரியாகவும் சரியான நேரத்தில் வழங்குவதன் மூலம், பாதிக்கப்பட்டவரின் உயிரைக் காப்பாற்ற முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மற்றும் ஆரோக்கியத்தை பராமரிக்கவும்.

முதலாவதாக, விபத்து ஏற்பட்டால் முதலுதவி வழங்கும்போது, ​​மிகவும் ஆபத்தான அல்லது உயிருக்கு ஆபத்தான காரணத்தை அகற்றுவது அவசியம்.

எனவே, இதுபோன்ற ஒரு முக்கியமான பிரச்சினைக்கு நாங்கள் வருகிறோம், இது பற்றிய அறிவு விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைவருக்கும் அவசியம், முதலுதவி. பாதிக்கப்பட்டவருக்கு விபத்தின் விளைவுகள் பல இருக்கலாம் - இதில் பல்வேறு இரத்தப்போக்குகள், எலும்பு முறிவுகள், மூளையதிர்ச்சிகள், இடப்பெயர்வுகள், சுயநினைவு இழப்பு மற்றும் பிற. அடுத்து அவற்றில் சிலவற்றைக் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

எனவே, தொடங்குவோம் ...

முதலில், எந்த வகையான இரத்தப்போக்கு உள்ளது, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சரியான மற்றும் சரியான நேரத்தில் முதலுதவி வழங்குவதற்காக அவற்றின் இயல்பை எவ்வாறு சரியாக தீர்மானிக்க கற்றுக்கொள்வது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

IN பொதுவான பார்வைஇரத்தப்போக்கு என்பது சேதமடைந்த பாத்திரத்தில் இருந்து இரத்தம் கசிவு ஆகும். ஆனால் எந்த பாத்திரத்தில் இருந்து இரத்தப்போக்கு வருகிறது என்பதை சிறப்பியல்பு அறிகுறிகளால் தீர்மானிக்க முடியும், அவற்றில் ஒன்று இரத்தத்தின் நிறம் மற்றும் நிலைத்தன்மை.

மூன்று உள்ளன பல்வேறு வகையானஇரத்தப்போக்கு: தமனி, சிரை, தந்துகி.

மேலே உள்ள பல வகைகள் இருக்கும்போது கலப்பு இரத்தப்போக்கு என்று அழைக்கப்படுவதும் உள்ளது. எனவே, இந்த வகைகளை எளிதாக வேறுபடுத்தி அறிய நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளலாம் - பின்வரும் குறிப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

தமனி இரத்தப்போக்கு - பிரகாசமான கருஞ்சிவப்பு இரத்தம்.

சிரை இரத்தப்போக்கு - செர்ரி இரத்தம்.

தந்துகி இரத்தப்போக்கு - இரத்தத்தின் துளிகள்.

விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர் தொடர்பாக புத்துயிர் பெறுவதற்கான நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவது போன்ற ஒரு முக்கியமான பிரச்சினையில் இப்போது வாழ்வோம். புத்துயிர் என்பது உடலை புத்துயிர் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பாகும் என்பதை நினைவில் கொள்வோம். உயிர்த்தெழுதலின் போது முக்கிய பணி பாதிக்கப்பட்டவரின் இதய செயல்பாடு மற்றும் சுவாசத்தை மீட்டெடுப்பதும் பராமரிப்பதும் ஆகும். நீங்கள் ஒரு விபத்தை கண்டிருந்தால், அதன் விளைவாக பாதிக்கப்பட்டவர்களை "புத்துயிர்" செய்வது அவசியம், முக்கிய விஷயம் பீதி மற்றும் தேவையான உதவியை வழங்குவது அல்ல. நிச்சயமாக, நீங்கள் மற்றொரு நபருடன் சேர்ந்து புத்துயிர் செயல்களைச் செய்வது மிகவும் அமைதியாக இருக்கும். இருப்பினும், உங்களைத் தவிர வேறு யாரும் உதவி செய்ய முடியாத சூழ்நிலை சாத்தியமாகும். முதன்மை இந்த வழக்கில்- ஒரு நபரின் ஆரோக்கியம் மற்றும் வாழ்க்கை உங்கள் செயல்களின் வேகம் மற்றும் துல்லியத்தைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

சம்பந்தப்பட்ட நபர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து உயிர்த்தெழுதல் நுட்பங்கள் வேறுபடுகின்றன. மேலும் பின்வரும் நினைவூட்டலை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்:

நீங்கள் தனியாக இருந்தால், ஒரு நண்பர் இல்லாமல், 2-3 முறை உள்ளிழுக்கவும், இருபது வரை ஒரு முறை அழுத்தவும்!

போக்குவரத்து விதிகள் பற்றிய நல்ல அறிவு, முதலில், நீங்கள், உங்கள் பயணிகள், பிற சாலைப் பயனாளிகளின் பாதுகாப்பு பற்றிய கேள்வி, இரண்டாவதாக, உங்கள் விலைமதிப்பற்ற வாகனத்தின் நேர்மை பற்றிய கேள்வி மற்றும், ஒருவேளை, அப்போதுதான் - விரும்பத்தக்கதைப் பெறுவதற்கான ஒரு வாதம். ஓட்டுநர் உரிமம். எனவே, எங்கள் சாலைகளின் நிலைமையைப் பார்க்கும்போது, ​​​​"போக்குவரத்து விதிகளை எவ்வாறு விரைவாகக் கற்றுக்கொள்வது" என்ற கேள்வியை "போக்குவரத்து விதிகளை எவ்வாறு நன்கு கற்றுக்கொள்வது" என்ற கேள்வியுடன் மாற்றுவது பயனுள்ளது. ஆனால், இருப்பினும், ஆசை மற்றும் சில மன முயற்சிகளுடன், இந்த கேள்விகளை இன்னும் இணைக்க முடியும்.

விரைவாகக் கற்றுக்கொள்வது எப்படி என்பது குறித்த நேரடி பரிந்துரைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகள், பகிர்ந்து கொள்கிறேன் தனிப்பட்ட அனுபவம். என் தந்தை என்னை ஒரு காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் வைத்தபோது எனக்குக் கற்பித்த முதல் விதி, மேலும் 20 ஆண்டுகளில் எனது உடல்நலம், நரம்புகள் மற்றும், ஒருவேளை, உயிரைக் காப்பாற்றிய விதி - "3 டி" விதி, அதாவது, "ஒரு முட்டாளுக்கு வழி கொடு" . மேலும் அவை சாலைகளில் ஏராளமாக உள்ளன... மேலும், உள்ளே விபத்து ஏற்பட்டால்மற்றும், கடவுள் தடைசெய்தார், நீங்கள் சொல்வது சரி, அவர் தவறு என்று உணர்ந்துகொள்வதன் மூலம் உங்கள் காயம் வாழ்க்கையை எளிதாக்க வாய்ப்பில்லை. மேலும், போக்குவரத்து விதிகளில் "விபத்தைத் தடுக்க அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டிய அவசியம்" பற்றிய ஒரு பிரிவு உள்ளது, இது போக்குவரத்து காவல்துறையின் நேர்மையற்ற பிரதிநிதிகள் நீங்கள் 100% சரியாக இருந்தாலும், கையாள விரும்புகிறார்கள். அதாவது, அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நிச்சயமற்ற மற்றும் ஆபத்தான பகுதிக்கு வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அது குறுக்குவெட்டு (நீங்கள் பிரதான சாலை வழியாகச் சென்றாலும் கூட), விளையாட்டு மைதானங்கள், கல்வி நிறுவனங்கள், பீர் நிறுவனங்கள் போன்றவற்றுக்கு அருகிலுள்ள சாலை, நீங்கள் இருக்க வேண்டும். சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தடுக்க அதிக கவனம் செலுத்தும் நிலை.

இப்போது போக்குவரத்து விதிகளுக்கு செல்லலாம்.

சாலை விதிகளின் அடிப்படைக் கொள்கைகள்
முதலில், போக்குவரத்து விதிகள் மிகவும் தர்க்கரீதியானவை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் நீங்கள் எதையாவது கற்றுக் கொள்ளாவிட்டாலும் அல்லது எதையாவது மறந்துவிட்டாலும் கூட, உங்கள் "ஆன்" தலையும் தர்க்கமும் உங்களைக் காப்பாற்றும். எனவே, ஒரு நாளில் போக்குவரத்து விதிகளை எவ்வாறு கற்றுக்கொள்வது என்ற கேள்வியை நீங்கள் எதிர்கொண்டால், முதலில், அடையாளங்கள் மற்றும் சாலை அடையாளங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

1. போக்குவரத்து அறிகுறிகள். அவை 7 குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் (பெரும்பாலும் சிவப்பு சட்டத்துடன் கூடிய வெள்ளை முக்கோணத்தில் + சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை அம்புகள் கொண்ட சாலை திருப்பம் அறிகுறிகள் + சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை கோடுகள் மற்றும் குறுக்குகள் கொண்ட இரயில் பாதைகளை நெருங்கும் எச்சரிக்கைகள்);
• தடை செய்தல் (சிவப்பு சட்டத்துடன் கூடிய வெள்ளை வட்டத்தில் + கட்டுப்பாடுகளை தூக்குவதற்கான அறிகுறிகள் - ஐந்து கோடுகளுடன் கடக்கப்பட்டது வெள்ளை வட்டம்கருப்பு சட்டத்துடன்);
• பரிந்துரைக்கப்பட்ட (வெள்ளை சட்டத்துடன் நீல வட்டத்தில்);
• முன்னுரிமை (மொத்தம் 6 உள்ளன பல்வேறு வகையான- கற்றுக்கொள்வது கடினமாக இருக்காது, குறிப்பாக இவை மிகவும் பொதுவான மற்றும் முக்கியமான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும்);
• அடையாளங்களுக்கான அறிகுறிகள் (கருப்பு சட்டங்களுடன் கூடிய வெள்ளை செவ்வகங்களில், பொதுவாக மற்ற குழுக்களின் அடையாளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, அவற்றை தெளிவுபடுத்துகிறது);
• தகவல் மற்றும் கையொப்பமிடுதல் (பெரும்பாலும் நீல நிற செவ்வகத்தில் வெள்ளை சட்டத்துடன் + மஞ்சள் அல்லது பச்சை செவ்வகத்தில் + நகரப் பெயர்களுடன் வெள்ளை அல்லது நீல நிற அடையாளங்கள்);
• சேவை அடையாளங்கள் அருகிலுள்ள ஏதேனும் சேவைகள் இருப்பதைப் பற்றி தெரிவிக்கும் அடையாளங்கள் (நீல செங்குத்து செவ்வகங்களில் செருகப்பட்ட தகவலுடன் வெள்ளை சதுரங்கள்).

ஏன் ஜெனரலில் இவ்வளவு கவனம் செலுத்தினோம் தோற்றம்அடையாளங்கள்? தோற்றம், அடையாளத்தின் திசை (அது தடுக்கிறது, எச்சரிக்கிறது, முதலியன) மூலம் புரிந்துகொள்வது மற்றும் வரைபடத்தைப் பார்ப்பதன் மூலம், அது நமக்கு என்ன சொல்ல விரும்புகிறது என்பதை நீங்கள் எளிதாக யூகிக்க முடியும்.

ஆனால் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் விதிகளின் உரையைப் படிப்பது இன்னும் மதிப்புக்குரியது: முதல் பார்வையில், மிகவும் எதிர்பாராத நுணுக்கங்கள் உள்ளன, அவை பின்னர், குறைந்தபட்சம், சாலை ஆய்வின் பிரதிநிதியைச் சந்திக்கும் போது உங்கள் பணப்பையின் உள்ளடக்கங்களை இன்னும் அப்படியே வைத்திருக்க முடியும். .

2. சாலை அடையாளங்கள். முதல் பார்வையில் இது மிகவும் தந்திரமானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் உண்மையில் எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது: நீங்கள் திடமான கோடுகளை கடக்க முடியாது, உடைந்தவற்றுக்கு இடையில் மட்டுமே பாதைகளை மாற்ற முடியும். பெரும்பாலும் தொடர்புடைய அறிகுறிகளுடன் நகலெடுக்கப்படுகிறது. எல்லாவற்றையும் தெளிவாக்க, பகுதியை கவனமாக, சிந்தனையுடன் படித்தால் போதும்.

3. சாலையின் மிகவும் கடினமான பிரிவுகள் குறுக்குவெட்டுகள் - இங்குதான் அடிக்கடி பிரச்சனைகள் ஏற்படுகின்றன. எனவே, அவற்றின் பத்தியின் விதிகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்:

• போக்குவரத்து விளக்கு இருந்தால், குழந்தை பருவத்திலிருந்தே நமக்குத் தெரிந்த விதி பொருந்தும்: அது பச்சை நிறமாக இருக்கும்போது மட்டுமே நாங்கள் ஓட்டுகிறோம் (தொடர்ந்து ஒளிரும்!, கண் சிமிட்டாமல்).
• போக்குவரத்து விளக்கு "ஒளிரும் மஞ்சள்" பயன்முறையில் இருந்தால் அல்லது இல்லை என்றால், நாங்கள் அறிகுறிகளின் வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப செயல்படுகிறோம் (பத்தி 1 ஐப் பார்க்கவும்).
• அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை என்றால், இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: அ) நீங்கள் ஒரு வெளிப்படையான பக்க சாலையில் இருந்து புறப்படுகிறீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அழுக்கு சாலையில் இருந்து நெடுஞ்சாலைக்கு - இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் அனைத்து போக்குவரத்தையும் பிரதான சாலையில் செல்ல அனுமதிக்க வேண்டும். அப்போதுதான், பாதுகாப்பான தருணத்திற்காகக் காத்திருந்த பிறகு, வெளியேறு;

  b) சாலைகள் சமமானவை - இந்த வழக்கில் "வலதுபுறத்தில் குறுக்கீடு" விதி பொருந்தும், அதாவது. உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்தையும் கடந்து செல்ல அனுமதிக்க வேண்டும், பின்னர் சரியான திசையில் செல்ல வேண்டும்.

• சந்திப்பில் ஒரு போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் இருந்தால், போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் அறிகுறிகள் இருப்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், நாங்கள் அவருக்கு மட்டுமே கீழ்ப்படிகிறோம். நீங்கள் உங்கள் இடத்தை விட்டு வெளியேறினால் மட்டுமே: அ) இன்ஸ்பெக்டர் உங்களுக்குப் பக்கவாட்டில் நின்று (இருபுறமும்), அவரது கைகள் பக்கவாட்டில் அல்லது இரு கைகளும் கீழே இருந்தால் - இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் நேராகவும் வலதுபுறமாகவும் மட்டுமே ஓட்ட முடியும்;

  b) ஒரு குச்சியுடன் அவரது வலது கை உங்களை நோக்கி சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, இன்ஸ்பெக்டர் உங்களை எதிர்கொள்கிறார், மற்றும் அவரது இரண்டாவது கை உங்கள் வலது பக்கம் இயக்கப்படுகிறது - வலதுபுறம் மட்டுமே இயக்கம்;

  c) போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் தனது இடது தோள்பட்டையுடன் உங்களை நோக்கி நிற்கிறார், மேலும் அவரது வலது கை உங்கள் இடதுபுறமாக இயக்கப்படுகிறது - இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் எந்த திசையிலும் ஓட்டலாம்.

தயவுசெய்து பணம் செலுத்துங்கள் சிறப்பு கவனம்டிராமின் இயக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான விதிகளில் - அவை சற்று வித்தியாசமாக இருக்கின்றன, ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், உங்கள் பாதைகள் வெட்டினால், நீங்கள் அதற்கு வழிவகுக்கக் கடமைப்பட்டிருக்கிறீர்கள்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, சில அடிப்படை புள்ளிகளைக் கற்றுக்கொண்டு புரிந்துகொள்வது போதுமானது மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளுக்கான டிக்கெட்டுகளில் உள்ள அனைத்து பதில்களும் தெளிவாகவும் சுயமாகத் தெரியும். முக்கிய விஷயம்: எந்த விஷயத்தில் விபத்து ஏற்படாது என்ற கேள்வியை நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள்.

ஆனால், போக்குவரத்து விதிகளை எவ்வாறு விரைவாகக் கற்றுக்கொள்வது என்ற கேள்வியைத் தீர்ப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், வாழ்க்கையில் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் சாலைகளில் சூழ்நிலைகளை விரைவாக வழிநடத்துவது எப்படி என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் - இது மீண்டும் நடைமுறை மற்றும் பயிற்சி.

உங்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம் மற்றும் "ஆணியோ தடியோ இல்லை"!

புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் கடினமான சோதனைகளில் ஒன்று உரிமத் தேர்வின் தத்துவார்த்த பகுதியாகும். மாநில உரிமத்துடன் ஓட்டுநர் பள்ளியில் பயிற்சி பெற்ற பின்னரே நீங்கள் தேர்ச்சி பெற முடியும். ஆனால் பெரும்பாலும் சிறப்பு பயிற்சி கூட ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நம்பிக்கையைப் பெற உதவாது, இது கோட்பாட்டுப் பகுதியை கடந்து, பயிற்சியைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கிறது.

தேர்வு இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. முதலாவதாக, ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கான விண்ணப்பதாரர், போக்குவரத்து காவல் துறை அல்லது ஓட்டுநர் சான்றிதழ் மையத்தில் ஒரு சிறப்பு கணினி நிரலைப் பயன்படுத்தி டிக்கெட்டின் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறார். சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தால், அதாவது, விண்ணப்பதாரர் இரண்டு டஜன் கேள்விகளில் இரண்டு தவறுகளுக்கு மேல் செய்யவில்லை, தேர்வு நடைமுறை பகுதியுடன் தொடர்கிறது. தோல்வியுற்றால், திரும்பப் பெறுவதற்கான உரிமை உங்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது இனி விரும்பத்தக்கதாக இருக்காது.

கோட்பாட்டிற்கு தயாராகிறது: போக்குவரத்து விதிகளை விரைவாக கற்றுக்கொள்வது எப்படி?

போக்குவரத்து விதிகளைப் படிப்பதற்கும் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறுவதற்கும் ஏராளமான முறைகள், திட்டங்கள் மற்றும் கையேடுகள் உள்ளன. பயிற்சிக்கு உங்களுக்கு உண்மையில் தேவைப்படும் இரண்டு ஆதாரங்கள் போக்குவரத்து விதிகளின் தற்போதைய பதிப்பு மற்றும் டிக்கெட்டுகளுடன் ஒரு புத்தகம் அல்லது வட்டு. அத்தகைய பொருட்களை எந்த ஓட்டுநர் பள்ளியிலும் பெறலாம் அல்லது இணையத்தில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம். ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்களை நம்புவது நல்லது, ஏனென்றால் இணையம் எப்போதும் புதுப்பித்த பொருட்களை வழங்காது.

நீங்கள் நிறைய கண்டுபிடிக்க முடியும் பயிற்சி சோதனைகள்ஆன்லைனில், தேர்வின் உண்மையான சூழ்நிலையில் உங்களை மூழ்கடிக்கும். தேர்வில் ஈடுபடும் போது அலுவலகத்தில் ஏற்படும் மன அழுத்தத்திற்கு சிறப்பாக தயாராக இது உதவும். நீங்கள் ஏமாற்றுவதை நம்பக்கூடாது என்று இப்போதே சொல்லலாம் - இன்ஸ்பெக்டர் தொடர்ந்து தேர்வாளர்களைக் கண்காணித்து, ஏதேனும் தவறு இருப்பதைக் கவனித்தவுடன் உங்களை மறுபரிசீலனைக்கு அனுப்புவார். போக்குவரத்து விதிகளைப் படிக்கும்போது, ​​​​இந்த பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும்:

• விதியின் வார்த்தைகள் தெளிவாக இல்லை என்றால், உடனடியாக ஒரு நிபுணருடன் கலந்தாலோசித்து உங்கள் கேள்விக்கான பதிலைப் பெறுவது நல்லது;
• பயிற்சியின் ஆரம்பத்திலிருந்தே, நடைமுறையில் அறிவைப் பயன்படுத்த கணினி சோதனைகளைத் தீர்க்க முயற்சிக்க வேண்டியது அவசியம்;
• மன்றங்கள் மற்றும் வலைப்பதிவுகளில் "முதுநிலை" அறிவுரைகளை நீங்கள் படிக்கக்கூடாது - பெரும்பாலும் இந்த உதவிக்குறிப்புகள் படிக்கத் தகுதியற்றவை, அவை உங்களை குழப்பும்;
• விதிகளின் ஒவ்வொரு புள்ளியையும் புரிந்து கொள்வதில் நம்பிக்கையை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் தேர்வில் அறிமுகமில்லாத பணிகளை எதிர்கொள்ளும்போது குழப்பமடையாமல் இருக்க இது உதவும்;
• போக்குவரத்து விதிகளைப் படிக்கும்போது, ​​ஓட்டுநர் பள்ளியில் வாகனம் ஓட்டும் நேரத்தைப் பயன்படுத்தி, நடைமுறையில் பெற்ற அறிவைப் பயன்படுத்துங்கள்.

கற்றறிந்த பொருளின் நடைமுறை உறுதிப்படுத்தல் நீங்கள் விரும்பிய முடிவை எளிதாகப் பெற அனுமதிக்கும். நீங்கள் கோட்பாட்டைக் கற்றுக் கொள்ள முயற்சித்தால், நீங்கள் தேர்வில் தோல்வியடைவீர்கள், ஏனென்றால் எல்லா விஷயங்களிலும் தேர்ச்சி பெறுவது சாத்தியமில்லை. போக்குவரத்து விதிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட தர்க்கத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவற்றைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலமும் உங்கள் சொந்த புரிதல் மூலமும் நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

தத்துவார்த்த தயாரிப்பு இல்லாமல் பல டிக்கெட்டுகளை அனுப்ப முயற்சிக்கவும். பாதி கேள்விகள் தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்தி தீர்க்கப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். இது எதிர்காலத்தில் தேர்வெழுத உங்களுக்கு அதிக நம்பிக்கையை அளிக்கும்.

நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு டிரைவிங் ஸ்கூலுக்குச் சென்றிருந்தாலோ அல்லது அங்கேயே படிப்பை முடித்துவிட்டாலோ, தேர்வில் தேர்ச்சி பெற முடியாது என்ற முழுமையான உணர்வு இருப்பதால், நீங்கள் பீதியில் மூழ்கலாம். ஒரு சிக்கலான கோட்பாடு, பல புரிந்துகொள்ள முடியாத மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்கள், நிறைய கேள்விகள் மற்றும் தர்க்கரீதியான பதில்களின் பற்றாக்குறை ஆகியவை உரிமைகளைப் பெற வேறு வழிகளைத் தேட வேண்டும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள். சோர்வடைய வேண்டாம், ஏனென்றால் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இந்த காலகட்டத்தை கடந்து தங்கள் பிறநாட்டு உரிமங்களைப் பெற்றனர்.

ஓட்டுநர் பள்ளி பயிற்சியானது குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடையவும் தன்னம்பிக்கையைப் பெறவும் உதவும் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• ஓட்டுநர் பள்ளியில் நீங்கள் வகுப்புகளைத் தவறவிடக்கூடாது, ஏனெனில் இது உங்கள் அறிவில் இடைவெளியை ஏற்படுத்தும் மற்றும் தேர்வில் தவறான பதிலைக் கொடுக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்;
• நடைமுறை பயிற்சிகளும் முழுமையாக ஸ்கேட் செய்யப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நடைமுறை பகுதியின் போது சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்;
• ஆசிரியர்கள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகளைக் கேட்க தயங்க வேண்டாம், அறிவில் உள்ள சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்களைத் தீர்க்க இதுவே ஒரே வழி;
• ஓட்டுநர் பள்ளியில் நீங்கள் செலவிடும் ஒவ்வொரு நிமிடத்தையும் அதிகம் பயன்படுத்துங்கள்.

கட்டிடங்களில் உள்ள இடைவெளிகள் மட்டுமே நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன சொந்த பலம். பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து முடிந்தவரை பல பயிற்சி சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள், தற்போதுள்ள அனைத்து பயிற்சி வாய்ப்புகளையும் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் கூடுதல் மணிநேர ஓட்டுநர் பள்ளியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் எவ்வளவு திறமைகளைப் பெறுகிறீர்களோ, அவ்வளவு குறைவாக உங்கள் முழங்கால்கள் தேர்வு நேரத்தில் நடுங்கும்.

போக்குவரத்து போலீஸ் தேர்வில் முதல் முறையாக தேர்ச்சி பெறுவது சாத்தியமில்லை என்பது உண்மையா?

புதிய ஓட்டுநர்கள் தங்கள் ஓட்டுநர் சோதனைக்கு சரியாகத் தயாராவதைத் தடுக்கும் பல தீவிர கட்டுக்கதைகள் உள்ளன. இந்த கட்டுக்கதைகளில் பெரும்பாலானவை கவனக்குறைவான மாணவர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவர்கள் வெறுமனே படிக்க விரும்புவதில்லை மற்றும் இதற்கு பல்வேறு சாக்குகளைக் கொண்டு வருகிறார்கள். தேர்வுக்குத் தயாராவதில் தலையிடும் மிகவும் பிரபலமான கட்டுக்கதைகள் பின்வருமாறு:

• முதல் முறையாக தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது சாத்தியமில்லை. 40 முதல் 50 சதவீத விண்ணப்பதாரர்கள் போக்குவரத்து விதிகளின் தேர்வின் தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறைப் பகுதியை முதல் முயற்சியிலேயே தேர்ச்சி பெற்றதாக புள்ளிவிவரங்கள் கூறுகின்றன.
• லஞ்சம் இல்லாமல் உரிமைகளைப் பெற முடியாது. இரு தரப்பிலும் ஊழல் நடக்கிறது, எனவே நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால் யாரும் லஞ்சம் கொடுக்க வற்புறுத்த மாட்டார்கள்.
• தேர்வுகளின் போது, ​​டிக்கெட்டுகள் மோசடி செய்யப்பட்டு, வேண்டுமென்றே தவறான பதில்கள் கொடுக்கப்படுகின்றன. தோல்வியுற்றவர்களிடமிருந்து இது மற்றொரு கட்டுக்கதை - நீங்கள் போக்குவரத்து விதிகளைக் கற்றுக்கொண்டால் மற்றும் பதில் சரியானது என்பதை உறுதியாக அறிந்திருந்தால், மேற்பார்வை ஆய்வாளரை அழைத்து முடிவை சவால் விடுங்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் பதிலின் பதிப்பு ஏன் தவறானது என்பதை காவல்துறை உங்களுக்கு விளக்குகிறது.
• ஒவ்வொரு ஆண்டும் போக்குவரத்து விதிகளை மாற்றினால், அவற்றை ஏன் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்? மாறுவது போக்குவரத்து விதிகள் அல்ல, விதிமீறல்களுக்கான அபராதத்தின் அளவு. விதிகளின் அடிப்படை உங்கள் நாட்டிற்கு மட்டுமல்ல, உலகில் உள்ள மற்ற நாகரீக நாடுகளுக்கும் செல்லுபடியாகும்.

முதல் முறையாக உரிமம் பெறத் தவறிய விண்ணப்பதாரர்கள் கண்டுபிடிக்கும் எளிய சாக்குகள் இவை. அபத்தமான சாக்குகள் மற்றும் கட்டுக்கதைகளை நம்புவதன் மூலம் அவர்களின் எண்ணிக்கையில் விழ வேண்டாம். நல்ல தயாரிப்புமற்றும் விதிகளின் சிறந்த அறிவு கோட்பாட்டு பகுதியின் அனைத்து கேள்விகளுக்கும் பதிலளிக்க உதவும், அத்துடன் தேர்வின் நடைமுறை அமர்வில் இன்ஸ்பெக்டரை மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்படுத்தும்.

போக்குவரத்து விதிகளைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள் அன்பர்களே, இதுபோன்ற சூழ்நிலைகள் உங்களுக்கும் உங்கள் காருக்கும் பேரழிவை ஏற்படுத்தாது:

காணொளி:

சுருக்கமாகச் சொல்லலாம்

சரியான தயாரிப்பு பொருட்கள் மூலம், ஓட்டுநர் தேர்வில் ஈடுபட தேவையான திறன்களையும் நம்பிக்கையையும் எளிதாகப் பெறலாம். நாட்டின் சட்டங்களில் பரிந்துரைக்கப்படாத உரிமைகளைப் பெறுவதற்கு எளிமையான மற்றும் விரைவான வழிகள் உள்ளன என்று பலர் வாதிடலாம். ஒருவேளை அவை இருக்கலாம், ஆனால் நிஜ வாழ்க்கையில் சாலையில் அத்தகைய உரிமைகள் உங்களுக்கு உதவாது.

இன்றைய பரபரப்பான நகர வாழ்க்கையில் ஒரு ஓட்டுநர் எல்லாவற்றையும் விரைவாகப் படிக்கக் கூடியவராக இருக்க வேண்டும் சாலை அடையாளங்கள்மற்றும் அடையாளங்கள், மற்ற போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்கள் கண்காணிக்க மற்றும் கணிக்க சாத்தியமான விருப்பங்கள்செயல்கள். தேர்வுக்குத் தயாராவதில் சாலையின் உண்மையான மதிப்புகளைப் புரிந்துகொள்ளும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களின் கருத்துக்களைக் கேட்பது தகவலறிந்ததாக இருக்கும் - உங்கள் கருத்துகளுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம்.

சாலையின் விதிகளை விரைவாகக் கற்றுக்கொள்வதற்கு, முதலில் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தின் வரிசையில் சாலை மேற்பரப்பில் உள்ள அறிகுறிகளின் வரிசையை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சுட்டிகளை 5 குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம், இது மிக முக்கியமானவற்றிலிருந்து தொடங்குகிறது:

1. போக்குவரத்து காவல் ஆய்வாளர்.
   அன்று அவரது இருப்பு சாலை பாதைகள்சாலையின் நிலைமையை ஒழுங்குபடுத்த வேண்டிய அவசியம் இருந்தால் ஆ அவசியம். போக்குவரத்து விளக்குகளை விட போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிக்கு முன்னுரிமை உண்டு.
2. போக்குவரத்து விளக்கு.
   அவரது "பொறுப்புகளில்" வாகனங்கள் கடந்து செல்வதை ஒழுங்குபடுத்துவதும், சாலையில் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதும் அடங்கும்.
3. தற்காலிக அறிகுறிகள்.
   இந்த வகை அடையாளங்கள் சாலையின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியில் பழுதுபார்ப்பு தொடர்பான எச்சரிக்கை இயல்புடையவை.
4. நிரந்தர அறிகுறிகள்.
   போக்குவரத்து விளக்கு இல்லாத இடங்களில் வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கான நிலையான ஒழுங்கை நிறுவுவதே அவர்களின் பங்கு.
5. குறியிடுதல்.
   வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் இயக்கத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட முறை மற்றும் வரிசையை நிறுவுவது அவசியம்.

போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரால் வழங்கப்பட்ட அறிகுறிகளை நாங்கள் விவரிக்க மாட்டோம், ஏனெனில் அவை ஒவ்வொன்றிலும் காணப்படுகின்றன. பாடநூல். ஆனால் ஒரு விதியைக் கற்றுக்கொள்வது இன்னும் சிறந்தது - இன்ஸ்பெக்டர் உங்களிடம் முதுகில் இருக்கும்போது நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

அதே காரணத்திற்காக, போக்குவரத்து விளக்கு மூலம் வழங்கப்படும் சிக்னல்களைப் பற்றி விவாதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் அதன் செயல் ஒரு பள்ளி மாணவருக்கு கூட வெளிப்படையானது மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியது.

சாலைகுறியீடுகள்

மிகவும் கடினமான விஷயம் என்னவென்றால், போக்குவரத்து அறிகுறிகளை நினைவில் வைத்திருப்பது, மேலும் அவர்களின் குழு உறுப்பினர்களுக்கு ஏற்ப அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுத்தி அறியவும்.

உங்களிடம் வாகனம் ஓட்டும் பயிற்சி இல்லையென்றால் அறிகுறிகளைக் கற்றுக்கொள்வது இன்னும் கடினம். எனவே, வாகனத்தை ஓட்டும் போது அடிப்படை போக்குவரத்து விதிகளின் அறிகுறிகளை அறிந்து கொள்வதில் சிக்கல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க விரும்பினால், நீங்கள் வாகனத்தின் சக்கரத்தில் செல்வதற்கு முன்பே, சாலை அறிகுறிகளை முன்கூட்டியே மனப்பாடம் செய்யத் தொடங்க வேண்டும்.

இது நடைபயிற்சி, ரோலர் ஸ்கேட்டிங், பயணங்கள் பொது போக்குவரத்துஅல்லது காரில் பயணிப்பவராக. நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், வழியில் நீங்கள் சந்திக்கும் இந்த அல்லது அந்த அடையாளம் எதைக் குறிக்கிறது, பரிந்துரைக்கிறது, தேவைப்படுகிறது அல்லது தடை செய்கிறது என்பதை நீங்களே சொல்லுங்கள்.

ஆம், இந்த வகையான பயிற்சியின் போது நீங்கள் புறப் பார்வையுடன் அறிகுறிகளைக் கவனிப்பதன் மூலம் அடையாளம் காண கற்றுக்கொண்டால் நன்றாக இருக்கும்.

காட்சிப்படுத்தவும் நினைவில் கொள்ளவும்

போக்குவரத்து விதிகளை விரைவாகக் கற்றுக் கொள்ள, விதிகளின் முன்மாதிரியான வகைப்பாட்டில் நீங்கள் தொங்கவிடக் கூடாது. அறிகுறிகளின் வடிவம் மற்றும் நிறத்தில் கவனம் செலுத்துவது சிறந்தது.

காட்சிப்படுத்தலுக்கு நன்றி, நீங்கள் விரைவில் சாலை அறிகுறிகளைக் கற்றுக்கொள்ளலாம். தவிர, விதிகளைக் கற்கும் மற்றும் மனப்பாடம் செய்யும் இந்த முறை போக்குவரத்து விதிகளின் தர்க்கத்திற்கு வரையறையின்படி முரண்படாது.

எனவே, இன்று, 2016 இல், போக்குவரத்து விதிகளை பின்வரும் அளவுகோல்களின்படி நினைவில் கொள்ளலாம்:

1. படிவம்.
   அடையாளங்கள் வட்டமாகவோ, சதுரமாகவோ, செவ்வகமாகவோ அல்லது முக்கோண வடிவமாகவோ இருக்கலாம்.
2. நிறம்.
   சாலை அடையாளங்கள் சிவப்பு, வெள்ளை, நீலம் அல்லது கலப்பு (இந்த நிழல்களின் கலவை) வண்ணங்கள்.
3. தகவல் இயல்பு.
   ஒவ்வொரு சுட்டியும் ஒரு சின்னம், எண் அல்லது படத்தின் வடிவத்தில் சில தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது.

முதலில் நீங்கள் தடைசெய்யும் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சாலை அறிகுறிகளைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். அவை வட்ட வடிவத்தில் உள்ளன, இருப்பினும், மற்றொரு குழுவில் விழும் இரண்டு சுற்று வடிவ அறிகுறிகளின் வடிவத்தில் விதிவிலக்குகள் உள்ளன, இருப்பினும், வட்ட ஐகானில் சித்தரிக்கப்படுவது மீறப்படுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

வாகனங்களுக்கான சாலை மேற்பரப்பில் உள்ள மிக முக்கியமான அறிகுறிகள், சிவப்பு எல்லையுடன் கூடிய வெள்ளை வட்டம், இயக்கத்தின் தடையைக் குறிக்கிறது, மற்றும் நடுவில் ஒரு செவ்வகத்துடன் சிவப்பு வட்டம், சாலை பாதைகளின் இந்த பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடைசெய்கிறது.

தடை அறிகுறிகள்

போக்குவரத்து விதிகளைத் தடைசெய்யும் அறிகுறிகள் எப்போதும் வெள்ளைப் பின்னணியைக் கொண்டிருக்கும் (நிறுத்துவதையும் நிறுத்துவதையும் தடைசெய்யும் அடையாளங்களைத் தவிர - குறைந்தபட்சம் 2016 இல் நீல நிறப் பின்னணியைக் கொண்டிருக்கும்).

அவை வட்டத்தின் உள்ளே சித்தரிக்கப்பட்ட செயலின் மீதான தடையை வகைப்படுத்துகின்றன, மேலும் ஒரு கோடு கடக்கப்படலாம்.

தடைச் சின்னத்தின் விளைவு, மக்கள்தொகைப் பகுதியின் ஆரம்பம் அல்லது முடிவு, ஒரு குறுக்குவெட்டு, அதே போல் வெள்ளைப் பின்னணி மற்றும் விளிம்பில் கருப்புக் கோடு கொண்ட மற்றொரு சுற்று அடையாளத்துடன் முடிவடைகிறது.

கட்டாய சாலை அடையாளங்கள்

இந்த வகை சாலை அடையாளங்கள் ஒரு வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் பின்னணி நிறம் நீலமானது. அடையாளங்களில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ள அம்புகள் சுட்டிகளாக செயல்படுகின்றன மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகளின் குறுக்குவெட்டில், அடையாளத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக நகர வேண்டிய திசையைப் பற்றி வாகன ஓட்டுநர்களுக்கு தெரிவிக்கின்றன.

எனவே, தடைசெய்யும் அடையாளம் இல்லாவிட்டால், இடதுபுறம் திருப்பத்தை அனுமதிக்கும் அடையாளம், U- திருப்பத்தை தடைசெய்யாது.

வட்ட அறிகுறிகளின் மேலே உள்ள இரண்டு குழுக்களும் அவற்றின் அறிவுறுத்தல்களில் கண்டிப்பாக உள்ளன, மீதமுள்ளவை அவ்வளவு தீவிரமானவை அல்ல.

முக்கோண அறிகுறிகள்

இன்று, 2016 இல், முக்கோண வடிவ சாலை அறிகுறிகள் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் பார்வையில், அவை உள்ளடக்கம் மற்றும் அவை எடுத்துச் செல்லும் தகவல் தன்மை ஆகிய இரண்டிலும் ஒத்தவை.

இந்த அறிகுறிகளுக்கிடையேயான ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், முதல் குழு எச்சரிக்கை அறிகுறிகளாகும், இரண்டாவது போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லை என்றால், குறுக்குவெட்டில் இயக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கம் கொண்டது.

இந்த வகை அறிகுறிகள் பொதுவாக ஆபத்தான சாலைப் பிரிவுகளில் நிறுவப்பட்டு, ஒரு சுரங்கப்பாதை, வம்சாவளி, ஏறுதல், சாலையின் குறுகலானது, பனி போன்றவை அவர்களுக்கு முன்னால் காத்திருக்கின்றன என்று கார் உரிமையாளர்களை எச்சரிக்கின்றன.

இரண்டாவது வகை அறிகுறிகளும் ஒரு எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும், ஆனால் இது ஒரு குறுக்குவெட்டு, பயண வழிகளின் குறுக்குவெட்டு அல்லது சாலையின் குறுகலான பிரிவுகளில் போக்குவரத்து வரிசை பற்றி வாகன ஓட்டிகளுக்கு மட்டுமே சமிக்ஞை செய்கிறது.

அதேசமயம், குறுக்குவெட்டில், பின்வரும் அடையாளங்கள் கட்டாயமாகும்: பிரதான சாலை (வெள்ளை பின்னணியுடன் ஒரு சதுர வடிவ அடையாளம் மற்றும் விளிம்பில் மஞ்சள் பட்டை) மற்றும் வழி கொடுக்க (மேலே இரண்டு மூலைகளுடன் ஒரு முக்கோணம்).

சதுர மற்றும் செவ்வக அடையாளங்கள்

இந்த வகை அடையாளங்கள் பயண முறைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன குறிப்பிட்ட பகுதிசாலை மேற்பரப்பு.

சதுரத்தின் உள்ளே வரையப்பட்டிருக்கும் கிராஃபிக் சின்னங்கள், அடையாளங்கள், பாதைகள் வழியாக இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கின்றன, மேலும் பாதசாரிகள், நெடுஞ்சாலைகள், பேருந்து, டிராலிபஸ் மற்றும் டிராம் நிறுத்தங்கள், சாலையின் ஆரம்பம் மற்றும் முடிவு ஆகியவற்றை ஒரு வழி திசையுடன் குறிக்கின்றன. இயக்கம்.

இந்த வகை அறிகுறிகள் இயக்கி அவர்கள் சமிக்ஞை செய்யும் வழிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் நீங்கள் அவற்றைப் புறக்கணித்தால், பெரும்பாலும், ஒரு தடை அடையாளம் உங்களுக்கு முன்னால் காத்திருக்கிறது, அதைச் செயல்படுத்துவது கட்டாய நடவடிக்கையாகும்.

எனவே, பரிந்துரைக்கப்பட்ட அடையாளத்தின் கட்டளையை உடனடியாக செயல்படுத்துவது சிறந்தது.

இந்த குழுவில் குடியிருப்புகள் மற்றும் பிற பொருட்களின் இருப்பிடம் மற்றும் வாகன இயக்கத்தின் நிறுவப்பட்ட முறைகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் தகவல் சாலை அறிகுறிகளும் அடங்கும்.

மக்கள் வசிக்கும் பகுதிக்கான தூரம், சாலைகளின் பெயர்கள், நீர்நிலைகளின் பெயர்கள் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனங்கள் செல்லும் பாதையில் மாற்றத்தைக் குறிக்கின்றன. பழுது வேலை.

இந்த அறிகுறிகளுக்கு ஓட்டுநர்கள் குறிப்பிட்ட செயல்களைச் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் வரவிருக்கும் விஷயங்களைப் பற்றி மட்டுமே தெரிவிக்க வேண்டும்.

சேவை குறிகளும் இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன இந்த குழு, எரிவாயு நிலையங்கள், கழிப்பறைகள், முகாம்கள் ஆகியவற்றின் இருப்பிடத்தைப் பற்றி தெரிவிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஓட்டுநர்களின் வசதிக்காக அவை தேவைப்படுகின்றன.

சாலை மேற்பரப்பில் அடையாளங்கள்

குறிக்கும் கோடுகள் மற்றொரு வகை சாலை அடையாளங்கள். அவர்களின் உதவியுடன், வாகனங்களின் இயக்கம் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சரியான இடம்சாலை மேற்பரப்பில் கடைசியாக.

இந்த வகையின் அறிகுறிகள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து, வெள்ளை (நிரந்தர) அல்லது மஞ்சள் (தற்காலிக) வண்ணம்.

கிடைமட்ட கோடுகள்வாகனங்களின் இயக்கத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட முறையை நிறுவுவது அவசியம், மேலும் செங்குத்து வாகனங்கள் தற்போதுள்ள ஆபத்தைப் பற்றிய எச்சரிக்கை அடையாளமாக செயல்படுகின்றன. பிந்தையது மிகவும் குறைவான பொதுவானது மற்றும் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கோடுகளின் கலவையின் வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

போக்குவரத்து விதிகளின் அடிப்படைகளைக் கற்றுக்கொள்வது அவ்வளவு கடினம் அல்ல என்று மாறிவிடும். முக்கிய விஷயம் காட்சி நினைவகம் மற்றும் நிலையான பயிற்சி.

சாலை அறிகுறிகளை மனப்பாடம் செய்வதன் அனைத்து நுணுக்கங்களும் அவ்வளவுதான், இந்த அறிவியலின் விதிகளை விரைவாகவும் பயனுள்ளதாகவும் கற்றுக்கொள்ள அவை உங்களுக்கு உதவும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். உங்களை பார்த்து கொள்ளுங்கள்!

அனைத்து போக்குவரத்து விதிகளின் தேர்வு டிக்கெட்டுகளையும் நினைவில் வைத்திருப்பது தோன்றும் அளவுக்கு கடினம் அல்ல. தயாரிப்பை சரியாக அணுகுவதே முக்கிய விஷயம். பதில்கள் தெரியாமல், போக்குவரத்து போலீஸ் தேர்வின் கோட்பாட்டுப் பகுதியை உங்களால் முடிக்க முடியாது, இன்னும் அதிகமாக, எதையாவது உளவு பார்க்கவும் அல்லது எங்காவது ஏமாற்றவும்.

மொத்தம் 40 டிக்கெட்டுகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 20 கேள்விகளைக் கொண்டுள்ளது. பதில்கள் அல்லது கோட்பாட்டு விதிகள் உங்களுக்குத் தெரிந்தால் அவற்றை சிரமமின்றி தீர்க்கலாம்.

தேர்வில் நீங்கள் 2 தவறுகளை மட்டுமே செய்ய முடியும், எனவே நீங்கள் பாடத்தை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் கணினியில் பணியைத் தீர்க்க வேண்டும், எனவே யாரும் அதை நகலெடுக்க முடியாது. கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரால் கண்காணிக்கப்படுவீர்கள், அவர் தேர்வு நியாயமாக நடத்தப்படுவதை உறுதி செய்வார்.

போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகளை எவ்வாறு கற்றுக்கொள்வது?

பிரச்சினையை வேறு கோணத்தில் அணுகவும். நீங்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 5 மணிநேரம் போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகளில் செலவிட்டால், ஒரு வாரத்தில் தேர்வுக்குத் தயாராகலாம். டிக்கெட்டுகளைத் தீர்ப்பதற்கு நேரடியாகச் செல்வதற்கு முன், சாலையின் விதிகள், விதிமுறைகள், அறிகுறிகள் மற்றும் சாலையில் போக்குவரத்துத் தேவைகள் ஆகியவற்றை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். கேள்விகளுக்கான கருத்துகள் மற்றும் விளக்கங்களை வழங்கும் பிரபலமான டிக்கெட் இணையதளத்திற்குச் சென்று, ஆன்லைனில் பணிகளைத் தீர்க்கவும்.

சோதனைக்கான சரியான தயாரிப்புக்கு இந்த முறை சரியானது. அனைத்து டிக்கெட்டுகளையும் வரிசையாக தீர்க்கவும், தவறான பதில்களை நினைவில் கொள்ளவும். நீங்கள் 2 தவறுகளுக்கு மேல் செய்த டிக்கெட்டுகளில், ஒரு அடையாளத்துடன், 1 தவறை மற்றொரு அடையாளத்துடன் குறிக்கவும். பிழைகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை என்றால், டிக்கெட் எண்ணை பூஜ்ஜியமாகக் குறிக்கவும்.

இவ்வாறு, அனைத்து டிக்கெட்டுகளையும் பகுப்பாய்வு செய்து தீர்த்த பிறகு, உங்கள் அறிவு மேம்படும். உங்கள் நினைவகத்தைப் புதுப்பிக்கவும், குறிப்பாக நிறைய தவறுகள் உள்ள பகுதிகள். 1க்கும் மேற்பட்ட பிழை உள்ள அனைத்து டிக்கெட்டுகளையும் மீண்டும் தீர்க்கவும்.

உங்கள் முதல் முயற்சியில் இருந்து உங்கள் அறிவு மேம்பட்டுள்ளதா என்று பாருங்கள். பொதுவாக, விதிகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் சரியான பதில்களைத் தெரிந்துகொள்வதற்கும், இந்த செயல்களின் பல மறுபடியும் மக்களுக்கு போதுமானது. உங்கள் முடிவுகளை மேம்படுத்திய பிறகு, 40 வெவ்வேறு டிக்கெட்டுகள் கலக்கப்பட்டு தோராயமாக பொதுவான ஒன்றாக இணைக்கப்படும் பணிகளைத் தீர்க்க தயங்காதீர்கள்.

போக்குவரத்து விதிகளை நீங்கள் ஏன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

10 முதல் 15 டிக்கெட்டுகளை சரியாக தீர்த்துவிட்டதால், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் கடினமாகப் படிக்க வேண்டாம். இப்போது நீங்கள் உள் மற்றும் போக்குவரத்து போலீஸ் தேர்வுகளில் டிக்கெட்டுகளுக்கு வெற்றிகரமாக பதிலளிக்க முடியும். சாலையில் வாகனம் ஓட்டக் கற்றுக் கொள்ளும்போது பெற்ற அறிவைப் பயன்படுத்துவதற்கும், நிச்சயமாக, உங்கள் காரை ஓட்டும் போது உரிமம் பெற்ற பிறகும், வேறு எந்த வேலை அல்லது ஒழுக்கத்தைப் போலவே, கோட்பாட்டை அறிந்து கொள்வது முக்கியம்.

சாலையின் விதிகளைக் கற்றுக்கொள்வது அவசியம், ஏனென்றால் நீங்கள் எப்போதும் மிக அடிப்படையானவற்றை நினைவில் வைத்திருப்பீர்கள். உங்கள் முழு வாழ்க்கையையும் விபத்து இல்லாமல் இயக்க இது போதுமானதாக இருக்கும். கூடுதலாக, வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​கேள்விகளுக்கான பதில்களைத் தெரிந்துகொள்வது உங்களை அமைதிப்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் சொந்த செயல்களில் நம்பிக்கையை சேர்க்கிறது.