ஒரு காருக்கான பொது வழக்கறிஞரின் அதிகாரம். ஒரு பொது வழக்கறிஞரின் கீழ் ஒரு காரை விற்க முடியுமா?

அனைவருக்கும் வணக்கம், நான் மீண்டும் தொடர்பில் இருக்கிறேன்!

இன்று நான் ஒரு பொதுவான வழக்கறிஞரின் கீழ் ஒரு காரை விற்ற ஒரு சூழ்நிலையைப் பற்றி பேசுவேன், அவர் பெயரில் ஒரு வரி வருகிறது, அவர் இந்த அநீதியிலிருந்து விடுபட விரும்புகிறார், ஆனால் இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் என்ன செய்வது என்று தெரியவில்லை.

இதேபோன்ற சூழ்நிலை, ஒரு காருக்கு வழங்கப்பட்ட பொது அதிகாரம் பல ஆண்டுகளாக முன்னாள் உரிமையாளருக்கு குறிப்பிடத்தக்க சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இன்று மிகவும் பொதுவானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த நடைமுறை பரவலாக இருந்த காலகட்டத்தில் "பொது" விலையில் இன்னும் ஏராளமான கார்கள் விற்கப்படுகின்றன.

கார்கள் மீது வரும் வரிகள் மற்றும் அபராதங்கள் மிகவும் பாதிப்பில்லாத விஷயம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ப்ராக்ஸி மூலம் விற்கப்படும் காரின் சட்டப்பூர்வ உரிமையாளராக இருக்கும் போது, ​​அதற்கு முழுப் பொறுப்பையும் அதிபர் ஏற்றுக்கொள்கிறார், இதில் எரிச்சலூட்டும் திரும்பத் திரும்ப பணம் செலுத்துவதை விட மிகவும் தீவிரமான மற்றும் ஆபத்தான விஷயங்கள் அடங்கும். போக்குவரத்து வரிஒரு அந்நியருக்கு.

"மற்ற நபர்களின்" வரிகளை செலுத்துவதற்கான உள்வரும் ரசீதுகள் இயற்கையான கோபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் பணம் செலுத்த மறுக்க உங்களுக்கு உரிமை இல்லை, மேலும் இந்த சிக்கலை நீங்கள் வெறுமனே கைவிட்டால் தண்டிக்கப்படும்.

ஆனால் நீங்கள் கூடுதல் பணத்தை "அந்த பையனுக்கு" மட்டுமல்ல, உங்களுக்காகவும் செலுத்துகிறீர்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை பரிவர்த்தனையை "சாம்பல்" வழியில் நடத்தியது பற்றி அரசு என்ன அக்கறை கொண்டுள்ளது?

முற்றிலும் இல்லை! நீங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறீர்களா?

கொள்முதல் மற்றும் விற்பனையின் நீதித்துறையில் "வழக்கறிஞரின் பொது அதிகாரம்" என்ற கருத்து இல்லை. ஆனால் அது எப்போதும் அப்படி இல்லை!

08/05/2000 வரை, ஸ்டேட் டுமாவின் கீழ் விற்கப்படும் கார்களின் வரிவிதிப்பு அரசால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது அத்தகைய விற்பனையின் புகழ் மற்றும் பரவலான விநியோகத்திற்கு எதிர்மறையான பங்களிப்பையும் செய்தது.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் (NKRF) பிரிவு 357, 2000 ஆம் ஆண்டின் NKRF இன் பகுதி 2 நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்னர் வரிப் பத்திரம் வழங்கப்பட்ட அனைத்து கார்களுக்கான வரிகளும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்களால் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்று கூறுகிறது. வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தில் முதன்மை.

ஆகஸ்ட் 5, 2000 அன்று கூட்டாட்சி சட்டம் வெளியிடப்பட்ட பிறகு, அந்த தேதியிலிருந்து செயல்படுத்தப்பட்ட அனைத்து வழக்கறிஞரின் அதிகாரங்களுக்கும் இந்த விதி ரத்து செய்யப்பட்டது. எனவே, அடுத்த 16 ஆண்டுகளில் ஸ்டேட் டுமாவின் கீழ் விற்கப்பட்ட அனைத்து கார்களும் வரிவிதிப்பு அடிப்படையில் சிக்கலானவை - இது உண்மையான உரிமையாளர் அல்ல, ஆனால் சட்டப்பூர்வ உரிமையாளர் அதற்கு இணங்க வேண்டும்.

என்ன செய்ய?

தற்போதைய கார் வரிகளை செலுத்த வேண்டிய கடமை பற்றி ஒரு சில வார்த்தைகள், பலர் இதற்கான சட்டமன்ற அடிப்படையை தவறாக புரிந்துகொள்கிறார்கள்.

சட்டத்தின் படி, வரிவிதிப்பு நேரடியாக போக்குவரத்து காவல்துறையில் ஒரு காரை பதிவு செய்வதோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் "மெய்நிகர்" வடிவத்தில் வரி செலுத்தும் பொருளின் உடல் இருப்பைப் பொருட்படுத்தாமல் கிட்டத்தட்ட உள்ளது - வாகனம்(TS).

அதாவது, நீங்கள் உண்மையில் வரிவிலக்கு பெற்ற கார் வைத்திருக்கிறீர்களா இல்லையா, அது எங்கு உள்ளது மற்றும் எந்த நிலையில் உள்ளது, அது இந்த உலகில் உள்ளதா என்பது முக்கியமல்ல. காருக்கான பயனுள்ள பதிவு இருந்தால், வரிகள் மட்டுமல்ல, இந்த பதிவு யாருடைய பெயரில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதோ அந்த உரிமையாளரின் பெயர் மற்றும் முகவரிக்கு வரிகள் அனுப்பப்படும்.

எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் வசிக்கும் இடம், குடும்பப்பெயர் போன்றவற்றை நீங்கள் மாற்றியிருப்பது முக்கியமல்ல. இந்த விஷயத்தில், வரிகள் சில காலத்திற்கு உங்களைக் கண்டுபிடிப்பதை நிறுத்தும். ஆனால் அவர்கள் தாமதமாக பணம் செலுத்துவதற்கான அபராதத்துடன் சேர்த்து வசூலிக்கப்படும். பின்னர், ஒரு நல்ல நாள், உங்களிடம் ஒருமுறை இதுபோன்ற மற்றும் அத்தகைய கார் இருப்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே மறந்துவிட்டீர்கள், இறுதியாக உங்களைக் கண்டுபிடித்த குறிப்பிடத்தக்க தொகையைக் கண்டு நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள்.

கவனம்! வாகனங்களின் வரி விதிப்பு, சாதாரண சந்தர்ப்பங்களில், மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வாளரிடம் பதிவு நீக்கம் செய்வதன் மூலம் அல்லது வேறு பெயரில் மீண்டும் பதிவு செய்வதன் மூலம் மட்டுமே ரத்து செய்யப்படுகிறது.

இதைத்தான் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் பெயரில் வரும் புதிய உரிமையாளரின் வரிகள் மற்றும் பிற "வாழ்க்கையின் மகிழ்ச்சிகளை" அகற்ற, நீங்கள் வாகனத்தின் பதிவை நீக்க வேண்டும் அல்லது மீண்டும் பதிவு செய்ய வேண்டும். அவ்வளவுதான்.

ஆனால் உண்மையில், இங்கே எல்லாம் எளிமையானது அல்ல. வெவ்வேறு சிக்கல்களுடன் வழக்குகள் வேறுபட்டவை. என்ன விருப்பங்கள் இருக்கலாம் என்று பார்ப்போம்.

விருப்பம் ஒன்று: உரிமையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

இது மோசமான விருப்பம் அல்ல. பொதுவாக இங்குதான் தொடங்க வேண்டும், எதுவும் வராது என்று முன்கூட்டியே தெரிந்தாலும் கூட. மாநில டுமாவிற்கான உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதியின் பயனுள்ள தொடர்புகளை நீங்கள் இன்னும் வைத்திருந்தால் அது மிகவும் நல்லது. இங்கே செயல்களின் அல்காரிதம் இது போன்றது:

• உங்களிடம் வாங்குபவருக்கு சரியான தொலைபேசி எண் இருந்தால், அவரை அழைத்து ஒரு இணக்கமான ஒப்பந்தத்திற்கு வர முயற்சிக்கவும் - அனைத்து செலவுகளையும் திருப்பிச் செலுத்துவதன் மூலம், மிக நீண்ட காலத்திற்குள் காரை மீண்டும் பதிவு செய்ய உரையாசிரியரை சமாதானப்படுத்துங்கள். உங்கள் பெயருக்கு வரும் வரிகள் மற்றும் பிற கட்டணங்கள்.

• அழைக்க முடியாவிட்டால், உடனடியாக மறுபதிவு மற்றும் சேதத்திற்கான இழப்பீடு கோரிக்கைகளுடன் கவனக்குறைவான உரிமையாளரின் முகவரிக்கு நீங்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட கடிதத்தை எழுத வேண்டும். பதிவு செய்யப்பட்ட கடிதத்தில் அறிவிப்பு இருக்க வேண்டும். அந்தச் செய்தியில், மாதம் கடந்துவிட்ட பிறகு, நீங்கள் மற்ற கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுப்பீர்கள் என்பதைக் குறிக்கவும்.

• நம்பிக்கையை மாற்றுவதன் மூலம் கார் பல உரிமையாளர்களை மாற்றக்கூடும் என்பதால், காரின் உண்மையான உரிமையாளரின் உண்மையான முகவரியை போக்குவரத்து போலீசாரிடமிருந்து கண்டுபிடிப்பது சிறந்தது. அனைத்து அஞ்சல் ரசீதுகளையும் கடிதத்தின் நகல்களையும் வைத்திருங்கள்.

உங்கள் தேவைகளுக்கு பதில் இல்லை என்றால், நம்பகமான நபரின் பங்கேற்பு இல்லாமல், நீங்களே காரைப் பதிவேடு நீக்கும் வேலையைச் செய்ய வேண்டும்.

கடிதம் மூலம் இந்த அனைத்து கையாளுதல்களையும் செய்ய வேண்டிய அவசியம் என்ன? உங்கள் வற்புறுத்தலுக்கான ஆதாரங்களை நீதிமன்றத்தில் முன்வைப்பதற்காக, உங்களுக்கு எதிராக வழக்குத் தாக்கல் செய்யப்பட்டால், உரிமையாளர்கள் ஒருதலைப்பட்சமான, மிகவும் கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுத்த பிறகு இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது.

விருப்பம் இரண்டு: காரின் சுய பதிவு நீக்கம்

வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் 2000 க்கு முன் வழங்கப்பட்டிருந்தால்

உங்கள் வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் 2000 க்கு முன்னர் வரையப்பட்டிருந்தால், இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் மாநில டுமாவை வரி அலுவலகத்தில் சமர்ப்பிக்கலாம், மேலும் அவர்கள் பொருத்தமான குறிப்பைச் செய்வார்கள், அதன் பிறகு அனைத்து வரிகளும் அனுப்பப்படும். புதிய உரிமையாளரின் பெயர்.

இருப்பினும், ஏற்கனவே உங்கள் பெயரில் வந்துள்ள அனைத்தையும் செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், அதிபரிடமிருந்து உங்கள் பணத்தை முன்கூட்டியே கோருவதற்கு ஏதேனும் வாய்ப்பு இருந்தால், நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

வழக்கை சிக்கலாக்குவோம்: மாநில டுமாவின் நகலை இழந்துவிட்டீர்கள். அது பரவாயில்லை. அது தொகுக்கப்பட்ட நோட்டரி அலுவலகத்திற்குச் செல்லவும், நோட்டரி உங்களுக்கு ஒரு புதிய நகலைக் கொடுப்பார்.

ஆனால் 2000 க்குப் பிறகு அனைத்து GD பரிவர்த்தனைகள் குறித்து, நாம் வித்தியாசமாக செயல்பட வேண்டும்.

2000க்குப் பிறகு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி வழங்கப்பட்டிருந்தால்

உங்கள் வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை உடனடியாக ரத்து செய்ய வேண்டும்:

• செல்லுபடியாகும் காலம் ஏற்கனவே காலாவதியாகிவிட்டால், யாரும் உங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, உங்கள் கார் இன்னும் எங்காவது சுற்றிக் கொண்டிருக்கிறது, இதன் பொருள் வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை போலியாக புதுப்பித்தல் பயன்படுத்தப்பட்டது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் அமைத்த காலத்தின் காலாவதிக்குப் பிறகு, குறிப்பாக வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை - அது இனி செல்லுபடியாகாது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 188);
• செல்லுபடியாகும் சிவில் பத்திரத்தை ரத்து செய்ய, அதை எழுத்துப்பூர்வமாக தொகுத்த நோட்டரிக்கு நீங்கள் தெரிவிக்க வேண்டும், மேலும் அவர் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுப்பார்;
• உங்கள் பங்கில், பதிவு செய்யப்பட்ட அஞ்சல் மூலம் வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்வது பற்றி எழுத்துப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபருக்கு அறிவிக்க நீங்கள் கடமைப்பட்டிருக்கிறீர்கள் (அனுப்புவதற்கான ரசீது மற்றும் ரசீதை நாங்கள் வைத்திருக்கிறோம்);
• அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரின் பயனுள்ள அஞ்சல் முகவரி உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்களுக்குத் தெரிந்த கடைசி முகவரிக்கு ஒரு கடிதத்தை அனுப்பவும் மற்றும் உங்கள் வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை நிறுத்துவது குறித்து போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு ஒரு அறிவிப்பை எழுதவும்.

வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை ரத்துசெய்த பிறகு, நீங்கள் நேரடியாக காரைப் பதிவு செய்யத் தொடங்கலாம். இது போக்குவரத்து காவல் துறையில் செய்யப்படுகிறது, இன்று நீங்கள் தேர்வு செய்ய இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன:

• வாகனப் பதிவை நிறுத்துதல்;
• அகற்றப்படுவதால் வாகனத்தை எழுதுங்கள்.

வாகன பதிவு நிறுத்தம்

இது ஒரு புதிய வாய்ப்பாகும், இதன் மூலம் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காரணத்திற்காக விண்ணப்பத்தின் பேரில் ஒரு காரைப் பதிவுசெய்து நீக்கலாம், பின்னர் நீங்கள் எந்த சிறப்பு சிரமமும் இல்லாமல் அதே காரை மீண்டும் பதிவு செய்யலாம்.

எவ்வளவு செலவாகும்? இது முற்றிலும் இலவசம்! நீங்கள் தொடர்புடைய அறிக்கையை மட்டுமே எழுத வேண்டும் (போக்குவரத்து பொலிஸால் ஒரு மாதிரி உங்களுக்கு வழங்கப்படும்) அதில் பதிவு நீக்கத்திற்கான பயனுள்ள காரணத்தை நீங்கள் குறிப்பிடுகிறீர்கள்.

இந்த வழக்கில், காரணம் பயனுள்ளவற்றின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நீங்கள் மறுக்கப்பட மாட்டீர்கள். அவர்கள் உங்களிடம் சிவில் பாஸ்போர்ட் (தேவையானவை) மற்றும் கார் மற்றும் அதன் விற்பனை தொடர்பான அனைத்து ஆவணங்களையும் சமர்ப்பிக்கும்படி கேட்பார்கள்.

ஆனால் இந்த ஆவணங்கள் இல்லாமல் நீங்கள் சில அன்றாட காரணங்களுக்காக (துல்லியமாக அன்றாட காரணங்களுக்காக - எந்த திருட்டுகளையும் எழுத வேண்டிய அவசியமில்லை) ஒரு சிறப்பு விளக்கத்தை விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடுவதன் மூலம் செய்யலாம்.

இதற்குப் பிறகு, வரிகளின் ரசீது நிறுத்தப்படும், மேலும் கார் தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்க்கப்படும். பின்னர், ஒருவேளை, ஒரு கவனக்குறைவான வாங்குபவர், காரின் பதிவை மீட்டெடுக்க உதவுவதற்கும், உங்களுடன் ஒரு சாதாரண விற்பனை ஒப்பந்தத்தை முடித்து, அதே நாளில் அதை மீண்டும் பதிவுசெய்வதற்கும் ஒரு கட்டணத்தைக் கேட்பார்.

ஆர்வமுள்ள எவரும் முன்னாள் உரிமையாளரின் பெயரில் பெறப்பட்ட அபராதங்களைப் பற்றிய பயனுள்ள வீடியோவைப் பார்க்கலாம்:

அப்புறப்படுத்தப்படுவதால் வாகனங்கள் தள்ளுபடி செய்யப்படுகின்றன

இது மிகவும் கடுமையான விருப்பம் மற்றும் நீங்கள் கடுமையாக புண்படுத்தப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அதே திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு மறுசுழற்சி செய்வதற்கான விண்ணப்பத்தை எழுதுகிறீர்கள். வாகனத்தின் கடவுச்சீட்டின் நகல் உங்களிடம் இருந்தால், நல்லது, ஆனால் "தற்செயலாக அடுப்பில் எரிந்தது" போன்றவற்றை எழுதுவதன் மூலம் நீங்கள் அதை இல்லாமல் செய்யலாம். அதன் பிறகு, உங்களுக்கும் வாகனத்திற்கும் வரிகள் தடுக்கப்படும். சாலை, கைது செய்யப்பட்டு, சிறைச்சாலையில் வைக்கப்படும்.

மேலும் இங்கே பின்வருவனவற்றை நினைவில் கொள்ளுங்கள்:

• மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம் உங்கள் குற்றவாளியை நீங்கள் உண்மையில் பழிவாங்கப் போகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் விண்ணப்பத்தில் கார் உங்களால் தனிப்பட்ட முறையில் அப்புறப்படுத்தப்பட்டது என்றும் அது உடல் ரீதியாக இல்லை என்றும் எழுத வேண்டும் (இது உதிரி பாகங்கள் / ஸ்கிராப் உலோகத்திற்காக அகற்றப்பட்டது). பின்னர் காரை ஸ்கிராப்பிங்கிலிருந்து மீட்டெடுக்க முடியாது;

• வாங்குபவரின் மீது நீங்கள் வீணடித்ததால் நீங்கள் அவர் மீது அவ்வளவு கோபப்படாவிட்டால், நரம்பு செல்கள் மற்றும் நேரத்தை வீணடிப்பதன் மூலம் காரை மீட்டெடுப்பதற்கான வாய்ப்பை ஒப்புக்கொண்டால், விண்ணப்பத்தில் அப்படியே எழுதுங்கள் - கார் நம்பிக்கையில் இருந்தது. இதன் பொருள் போக்குவரத்து காவல்துறை இந்த காரை கண்டுபிடித்து உரிமையாளரின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப அப்புறப்படுத்த கடமைப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், சிரமங்களுடன் இருந்தாலும், அகற்றலில் இருந்து மீள்வதற்கான சாத்தியக்கூறு உள்ளது.

சரி இப்போது எல்லாம் முடிந்துவிட்டது. உங்கள் பெயரில் உள்ள ஒரு காரை எவ்வாறு சுயாதீனமாகவும் சட்டப்பூர்வமாகவும் பதிவுசெய்து உங்கள் பெயருக்கு வரும் வரிகளிலிருந்து விடுபடலாம் என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள்.

நிபுணர் பதில்

வரி வரும்போது என்ன செய்வது என்பது பற்றி ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் சட்டத் துறையின் தலைவரிடம் கேளுங்கள்:

• நம்பகமான நபர், கார் கைப்பற்றப்பட்ட இடத்தில் நின்றால், அதை எடுக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யலாம் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் அனைத்து சேமிப்பு செலவுகளும் உங்கள் மீது விழும்.
• இப்போது இணையதளம் மூலம் போக்குவரத்து போலீசாரை ஆன்லைனில் தொடர்பு கொள்ள முடியும். அத்தகைய ஆன்லைன் கோரிக்கைகளுக்கு அதிகாரப்பூர்வ அந்தஸ்து வழங்கப்படுகிறது.
• நீங்கள் காரைப் பதிவு செய்யாமல், காரைத் தேடப்படும் பட்டியலில் சேர்க்கலாம், ஆனால் எந்தச் சூழ்நிலையிலும் அது திருடப்பட்டதாகப் புகாரளிக்க முடியாது, ஏனெனில் வாங்குபவருக்கு நிதி ரசீது அல்லது வாங்கியதைச் சான்றளிக்கும் பிற ஆவணம் இருந்தால், உங்களுக்கு எதிராக குற்றவியல் வழக்கு திறக்கப்படலாம். இந்த கட்டுரை தவறான குற்றச்சாட்டுகளுக்கு (குற்றவியல் கோட் பிரிவு 306).

முடிவுரை

சரி, நண்பர்களே, எழுதப்பட்ட எல்லாவற்றிலிருந்தும் நாம் ஒரு பயனுள்ள முடிவை எடுக்கலாம்: எல்லாவற்றையும் சரியான நேரத்தில் செய்ய வேண்டும்! முன்னதாக, கார்கள் மீது வரி இல்லை மற்றும் மாநில டுமா ஆதரவாக இருந்த போது, ​​மிகவும் கவலைப்பட வேண்டிய அவசியம் இல்லை. ஆனால் காலங்கள் மாறுகின்றன, சட்டங்கள் மாறுகின்றன, சிறிய அல்லது பெரிய பிரச்சனைகளில் சிக்காமல் இருக்க, இந்த மாற்றங்களைத் தொடர முயற்சிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் விற்ற காருக்கு எப்போதாவது வரி பெற்றிருக்கிறீர்களா? நீங்கள் வந்தீர்களா? நீங்கள் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்த்தீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள் - இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் அனைவருக்கும் பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும். உங்கள் எழுத்தாளரைக் குறிக்கும் கட்டுரையில் உங்கள் கருத்தைச் சேர்க்கலாம்

அவ்வளவுதான், அன்பான பார்வையாளர்கள். வலைப்பதிவிற்கு குழுசேரவும், பொத்தான்களைக் கிளிக் செய்யவும் சமுக வலைத்தளங்கள், சலிப்படைய வேண்டாம் மற்றும் புதிய வெளியீடுகளுக்காக காத்திருங்கள்!

27.06.2017

கார் உரிமையாளர்களின் வாழ்க்கையில் பல்வேறு சூழ்நிலைகள் நிகழ்கின்றன, அவற்றில் ஒன்று அதன் உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை விற்க வேண்டியிருக்கும் போது. முதல் பார்வையில், அத்தகைய பரிவர்த்தனை பிரத்தியேகமாக குற்றவியல் பொருளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நடைமுறையில் எல்லாவற்றையும் விதிகளின்படி மற்றும் சட்டத்தை மீறாமல் செய்ய முடியும். உரிமையாளரின் ஒப்புதல் அல்லது அறிவு இல்லாமல் ஒரு காரை விற்க முடியாது என்று பலர் நம்புகிறார்கள். பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தர்க்கத்தின் அடிப்படையில், இது உண்மையில் உண்மை. ஆனால் அத்தகைய பரிவர்த்தனைக்கான ஓட்டைகளைத் திறக்கும் பல நுணுக்கங்கள் இங்கே உள்ளன.

இது எப்படி சாத்தியம்? அத்தகைய செயல்பாடு ஒரு மாற்றத்திற்குப் பிறகு கிடைத்தது, அல்லது இன்னும் துல்லியமாக, ரஷ்யாவில் கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை நடைமுறையை எளிதாக்கியது. இதுபோன்ற வாய்ப்புகளை மற்றவர்கள் எப்படி உணருகிறார்கள் என்பது மற்றொரு கேள்வி. இங்கே முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், காரை விற்பது மட்டுமல்ல, சட்டத்திற்கு இணங்கவும், எதிர்காலத்தில் சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களுடனான சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும். சட்டத்தில் "ஓட்டைகளை" பயன்படுத்துவது தானாகவே எந்த செயலையும் சரியாக்குகிறது என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. ஆனால் அது உண்மையல்ல. தற்போதுள்ள சட்டங்களை மீறி "சாம்பல்" மற்றும் "கருப்பு" திட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது மீறலாகக் கருதப்படுகிறது.

• அனுமதியின் செயல் மற்றும் சட்டத்தை கவனமாக மீறுவது ஒன்றல்ல;

• சட்டத்தின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அது தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் தற்போதுள்ள "துளைகள்" விரைவில் அல்லது பின்னர் மூடப்படும்;

• சிறைகள் தொடர்ந்து நிரம்பி வருகின்றன. அதே சமயம், உண்மையான கிரிமினல் கூறுகளை விட, சட்டத்தின் மீது கவனக்குறைவாக இருக்கும் முட்டாள்கள் அவர்களில் அதிகம் என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது.

அதனால்தான், உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை எவ்வாறு விற்பனை செய்வது என்ற கேள்விக்கு மிகுந்த கவனம் தேவை, அதே போல் இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான சரியான முறையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எந்தெந்த செயல்கள் சட்டபூர்வமானவை, எவை தவிர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதற்கான விரிவான விளக்கங்களை கீழே தருவோம்.

உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை சட்டப்பூர்வமாக விற்பனை செய்வது எப்படி?

கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தம் தன்னிச்சையாக வரையப்பட்டதாக அறியப்படுகிறது. இதன் பொருள், எந்தவொரு அதிகாரப்பூர்வ படிவத்தையும் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை மற்றும் பதிவு செய்வதில் அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்களின் ஈடுபாடு. அத்தகைய செயல்பாடுகள் காரைப் பதிவு செய்யாமல் மற்றும் மறு பதிவு நடைமுறைக்கு செல்லாமல் செய்யப்படலாம். அதாவது ரிட்டர்ன் தாக்கல் செய்து வருமான வரி செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.

ஆனால் அத்தகைய அம்சம் சட்டத்தை மீறுவதற்கான உரிமையை வழங்காது. வாகனத்திற்கான அனைத்து ஆவணங்களும் உங்களிடம் இருந்தாலும், விற்பனை மற்றும் கொள்முதல் பதிவுடன் உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை விற்க முடியாது. அத்தகைய நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான சட்ட திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை. இங்கே உங்களுக்கு இன்னும் PTS இல் உரிமையாளரின் கையொப்பம் தேவை. மற்றும் கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் நீங்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. வாகனத்தின் பதிவை நீக்க குறைந்தபட்சம் உரிமையாளரின் பங்களிப்பு அவசியம். கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை பரிவர்த்தனையைப் பொறுத்தவரை, உரிமையாளரின் இருப்பு இனி கட்டாயமில்லை.

சட்டத்தை மீறாதபடி செயல்படுவது எப்படி, ஆனால் உரிமையாளர் இல்லாமல் காரை விற்க வேண்டும்? இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

• பொது அதிகாரத்தின் மூலம் விற்பனை;

• தொடர்புடைய நீதிமன்ற தீர்ப்புக்குப் பிறகு விற்பனை.

ஒவ்வொரு விருப்பத்திற்கும் தனித்தனி கவனம் தேவை.

வழக்கறிஞரின் பொது அதிகாரத்தின் கீழ் ஒரு காரை எவ்வாறு விற்பனை செய்வது?

சட்டத்தின் படி, வழக்கறிஞரின் பொது அதிகாரத்தின் இருப்பு அதன் உரிமையாளரின் நிலைப்பாட்டில் இருந்து ஒரு வாகனத்தை விற்க உரிமை அளிக்கிறது, அல்லது மாறாக, மேலாளர். அதே நேரத்தில், அத்தகைய பரிவர்த்தனைகளை மேற்கொள்ளும் போது முதன்மையின் சார்பாக செயல்படும் திறனை ஆவணம் குறிப்பிட வேண்டும்.

உரிமையாளரின் பங்கேற்பு இல்லாமல், கையால் எழுதப்பட்ட ஒரு உன்னதமான வழக்கறிஞரைப் பயன்படுத்தி ஒரு காரை விற்க முடியாது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. பவர் ஆஃப் அட்டர்னி இல்லாமல் ஒரு காரை விற்க முயற்சிப்பதற்கு சமம். பொது வழக்கறிஞரின் கீழ் வாங்கப்பட்ட வாகனம் உங்களிடம் இருக்கும்போது நிலைமையைக் கருத்தில் கொள்வோம். இந்த வழக்கில், அதன் விற்பனை பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் சாத்தியமாகும்:

• உரிமையாளரின் பங்கேற்பு இல்லாமல் காரை விற்பனை செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறு பற்றிய குறிப்பு ஆவணத்தில் உள்ளது. வழக்கறிஞரின் இத்தகைய பொது அதிகாரங்கள் பெரும்பாலும் "விற்பனை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன;

• உங்கள் கைகளில் "பொது ஆவணத்தின்" நகல் உள்ளது, இது ஒரு நோட்டரி மூலம் சான்றளிக்கப்பட்டது. இது போக்குவரத்து பொலிஸால் தேவைப்படும் மற்றும் காரின் மறுபதிவின் போது எடுத்துச் செல்லப்படும், அல்லது மற்றொரு உரிமையாளருக்கு அதன் மறுபதிவு;

• எதிர்காலத்தில் தற்போதைய உரிமையாளரிடமிருந்து எந்த உரிமைகோரல்களும் இருக்காது என்பதில் நீங்கள் 100% உறுதியாக உள்ளீர்கள்.

ஆனால் ஒரு சாதாரண “பொது” புதிய உரிமையாளரின் பெயரில் வரையப்பட்ட நிலையான கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்துடன் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும் போது அது வாழ்க்கையில் நிகழ்கிறது. ஆனால் இங்கே சட்டம் தலையிடுகிறது, அதன்படி, வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை வைத்திருப்பவர், அது எதுவாக இருந்தாலும், தனிப்பட்ட முறையில் தன்னைப் பற்றி ஒப்படைக்கப்பட்ட சொத்துக்களுடன் பரிவர்த்தனைகளை மேற்கொள்ள முடியாது. இங்குதான் முக்கிய முரண்பாடு எழுகிறது.

அதாவது, உங்களிடம் ஒரு பொது வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் இருந்தாலும், பரிமாற்ற அல்லது விற்க உரிமை அளித்தாலும், நீங்கள் இந்த நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளலாம் - "பொது ஒப்பந்தம்" அல்லது கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வாகனத்தை மூன்றாம் தரப்பினருக்கு விற்கவும் (எது மிகவும் வசதியானது). ஆனால் இந்த செயலை உங்களால் தனிப்பட்ட முறையில் மேற்கொள்ள முடியாது. இதுதான் சட்டம்.

ஒரு பொதுவான பவர் ஆஃப் அட்டர்னி என்பது ஒரு "கருவி" என்பதை பலர் மறந்துவிடுகிறார்கள், இது ஒரு காரை சொந்தமாக்குவதற்கான உரிமையை வழங்காது, ஏனெனில் சட்டப்பூர்வமாக பழைய உரிமையாளர் வாகனத்துடன் இருக்கிறார். அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர் (வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் யாருக்கு வழங்கப்படுகிறது) வழங்கப்பட்ட காரை மட்டுமே அப்புறப்படுத்த முடியும், இதில் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு - பரிமாற்றம், மறுவிற்பனை மற்றும் உரிமையாளரால் அனுமதிக்கப்படும் பிற கையாளுதல்கள் ஆகியவை அடங்கும். அத்தகைய சூழ்நிலையில் என்ன செய்வது? கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மற்றொரு நபருக்கு வாகனத்தை விற்று, அதே ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தலைகீழ் பரிவர்த்தனையை மேற்கொள்வது சிறந்த தீர்வாகும். அவ்வளவுதான், நீங்கள் ஒப்பந்தத்தை கொண்டாடலாம்.

ஆனால் இங்கே எல்லாம் எளிதானது அல்ல. சிக்கல் என்னவென்றால், அத்தகைய நடவடிக்கை முற்றிலும் சட்டபூர்வமானது அல்ல, மேலும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரால் மேற்கொள்ளப்படும் பரிவர்த்தனைகளுக்கு எதிராக அதிபர் எதிர்காலத்தில் உரிமைகோரல்களைச் செய்யக்கூடாது என்ற ஷரத்தில் "தடுமாற்றம்" உள்ளது. இல்லையெனில், அவர் ஒரு நீதித்துறை அதிகாரியிடம் கோரிக்கையை தாக்கல் செய்யலாம் மற்றும் வாகனத்தின் மறுவிற்பனையை தனிப்பட்ட முறையில் சவால் செய்யலாம். இதன் விளைவாக, ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட்டது உட்பட அனைத்து பரிவர்த்தனைகளும் ரத்து செய்யப்படும். "பொது" காரின் வைத்திருப்பவர் காரை மூன்றாம் தரப்பினருக்கு விற்றால், அத்தகைய பரிவர்த்தனையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துவது சாத்தியமற்றது மற்றும் நீதிமன்றத்தில் அதை சவால் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

நீதிமன்ற தீர்ப்பின் அடிப்படையில் உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை விற்பனை செய்வது எப்படி?

இந்த விருப்பமும் சாத்தியம், ஆனால் அதை செயல்படுத்த அதிக வேலை தேவைப்படும். காரின் உரிமையாளர் கொல்லப்பட்டாலோ அல்லது காணாமல் போனாலோ அதைப் பயன்படுத்த வேண்டிய தேவை எழலாம். ஒரு கார் உரிமையாளருக்கு ஒரு காருடன் உறவினர் ஒருவர் இறந்துவிட்டார், ஆனால் தனிப்பட்ட சொத்தை மாற்றுவது தொடர்பான எந்த ஆவணத்தையும் விட்டுவிடவில்லை - பரிசுப் பத்திரம், உயில் அல்லது வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் கூட இல்லை.

அத்தகைய சூழ்நிலையில், சட்டத்தின் அடிப்படையில், நுழைவது அவசியம் சட்ட உரிமைகள்ஒரு வாகனத்தின் பரம்பரை. அனைத்து நடைமுறைகளையும் முடித்த பிறகு, வாகனத்தை உங்கள் பெயரில் பதிவு செய்து பின்னர் விற்கலாம். கார் உரிமையாளர் இறந்தவருக்கு அந்நியராக இருந்தால், காரின் மறுபதிவு மூலம் அனைத்து கையாளுதல்களும் உறவினர்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஒரு கேரேஜில் ஒரு கார் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால் மற்றொரு சூழ்நிலை சாத்தியமாகும், அதன் உரிமையாளர் நீண்ட காலமாக இறந்துவிட்டார். இந்த வழக்கில், சொத்தை வாரிசு செய்வதற்கான உறவினரின் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் எந்தவொரு காகிதமும் நீதிமன்றத்திற்கு போதுமானதாக இருக்கும். அதே சமயம், 1வது பிரிவைச் சேர்ந்த நெருங்கிய உறவினர்கள் மட்டுமே காணாமல் போனவரின் காரை விற்க முடியும். பெரும்பாலும், மனைவி அல்லது பெற்றோர் மட்டுமே இந்த உரிமையைப் பெறுகிறார்கள்.

பின்வரும் சூழ்நிலை இங்கே சாத்தியமாகும். உதாரணமாக, ஒரு கணவருக்கு ஒரு கார் இருந்தது, ஆனால் காலப்போக்கில் அந்த மனிதன் காணாமல் போனான், நீண்ட காலமாக தோன்றவில்லை. ஒரு மனைவி வாகனத்தை விற்க முடிவு செய்தால், முதலில் அந்த மனிதனை விவாகரத்து செய்துவிட்டு, சொத்தைப் பிரிப்பதற்காக வழக்குத் தாக்கல் செய்ய வேண்டும். கணவர் நீதிமன்றத்தில் ஆஜராகவில்லை என்றால், அவர் காணாமல் போனவராக கருதப்படுவார். இதன் விளைவாக, சொத்து பயன்படுத்த மனைவிக்கு செல்கிறது.

உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை விற்பனை செய்வதற்கான "சாம்பல்" திட்டங்கள் என்ன?

"படத்தை" முடிக்க, உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு வாகனத்தை விற்கும் சட்டவிரோத முறையை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. காரின் உரிமையாளர் அத்தகைய நடவடிக்கையை மேற்கொள்வதற்கு எதிராக இருக்க மாட்டார் என்ற அதே வலியுறுத்தலின் அடிப்படையில் இது அமைந்துள்ளது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் ஒரு எளிய திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வாகனத்தை செயல்படுத்தலாம். உரிமையாளர்கள் மற்றும் பாஸ்போர்ட் தரவு மூலம் கையொப்பமிடப்பட்ட கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்தின் வடிவம் உங்களிடம் இருந்தால், ஆவணத்தை எந்த நேரத்திலும் நிரப்பலாம். இந்த வழக்கில், பரிவர்த்தனை ஒருதலைப்பட்சமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எந்தவொரு காரையும் (ஆவணங்கள் இல்லாமல் கூட) வாங்குவதற்கும் விற்பதற்கும் வாய்ப்பைக் கூறும் சிறப்பு கட்டமைப்புகளைத் தொடர்புகொள்வதற்கான விருப்பமும் உள்ளது. அத்தகைய நிறுவனங்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, ஏனென்றால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அவை சட்டவிரோத முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீங்கள் மோசடி செய்பவர்களை சந்திக்கும் சூழ்நிலைகள் இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் ஒரு "சுத்தமான" நிறுவனத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தாலும், விற்கப்பட்ட காரின் விலை சந்தை அளவை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும்.

ஒரு போலி கையொப்பத்துடன் ஒரு காரை விற்கும் விருப்பத்தை நாம் நினைவு கூர்ந்தால், முதலில் நாம் காரின் பாஸ்போர்ட் மற்றும் கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தம் பற்றி பேசுகிறோம்; ஆனால் இங்கே நீங்கள் கிரிமினல் குற்றச்சாட்டுகளின் கீழ் உங்களைக் கண்டுபிடித்து மோசடி செய்ததாகக் குற்றம் சாட்டப்படலாம். மற்ற வழக்குகளும் சாத்தியமாகும். உதாரணமாக, ஒருவர் இறந்துவிட்டார், அவருக்கு உறவினர்கள் இல்லை, மேலும் வழக்கறிஞரின் பொது அதிகாரம் செல்லுபடியாகாது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் கருதப்பட்ட பாதையைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இந்த திட்டத்தை நீங்கள் தவறாகப் பயன்படுத்தக்கூடாது. இத்தகைய திட்டங்கள் பெரும்பாலும் குற்றவியல் கூறுகளால் (வஞ்சகர்கள்) சாதகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவர்கள் அத்தகைய மீறல்களுக்காகக் காத்திருக்கிறார்கள் மற்றும் ஒரு நபருக்கு எதிராக அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

உக்ரைனில் உரிமையாளர் இல்லாமல் விற்கும் நிலைமை எப்படி இருக்கிறது?

மாற்றாக, உக்ரைனில், உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை விற்பனை செய்வது தொடர்பான பிற நாடுகளின் சட்டத்தின் தனித்தன்மையைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. பொதுவாக, இங்குள்ள சட்ட கட்டமைப்பு மிகவும் வேறுபட்டதல்ல, எனவே மேலே விவரிக்கப்பட்ட கொள்கைகள் அப்படியே இருக்கின்றன. இதன் பொருள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் அல்லது நீதிமன்ற தீர்ப்பின் மூலம் நீங்கள் உரிமையாளர் இல்லாமல் ஒரு காரை விற்கலாம்.

ஆனால் நன்கு அறியப்பட்ட நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு, வாகனத் துறை உட்பட நாட்டின் சட்டத்தில் சில மாற்றங்கள் நிகழ்ந்தன. 2015 இல் சான்றிதழ் விலைப்பட்டியல் ரத்து செய்யப்பட்டதைத் தவிர, MREO தானே "ரத்து செய்யப்பட்டது". முதல் முடிவு நியாயமானதாக இருந்தால், சான்றிதழ்-விலைப்பட்டியல் நீண்ட காலமாக ஒரு ஆவணமாக அதன் பயனை விட அதிகமாக இருப்பதால், MREO இன் கலைப்பு பலரை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. அதிகாரிகளின் இத்தகைய கடுமையான முடிவு இருந்தபோதிலும், சீர்திருத்தத்தின் இறுதி முடிவு இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. பழைய அமைப்புக்கு பதிலாக, உள்நாட்டு விவகார அமைச்சின் சேவை மையங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, இது பழைய கட்டமைப்பை வெறுமனே மாற்றியது. இருப்பினும், செயல்முறையின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பு மாறாமல் இருந்தது.

முன்பு கார் வைத்திருப்பது ஆடம்பரமாக இருந்திருந்தால், இப்போது அது வசதிக்காகவும் வேலைக்காகவும் தேவைப்படுகிறது. ஒரு வாகனத்தை விற்பது எப்போதுமே சில சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையது, எனவே சிலர் ப்ராக்ஸி மூலம் காரை விற்க விரும்புகிறார்கள். இந்த வழக்கில் வாங்குபவர் என்ன உரிமைகளைப் பெறுவார் மற்றும் வாங்குதல் மற்றும் விற்பது தொடர்பான அபாயங்களிலிருந்து உங்களை எவ்வாறு பாதுகாத்துக் கொள்வது, இன்றைய கட்டுரையில் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

வாங்குபவர் என்ன உரிமைகளைப் பெறுகிறார்?

ஒரு கார் விற்பனை பொது அதிகாரத்தின் கீழ் சாத்தியமாகும். ஒரு சாதாரண வழக்கறிஞரின் அதிகாரமும் உள்ளது, ஆனால் அது காரை வெறுமனே பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையை இரண்டாம் தரப்பினருக்கு மட்டுமே வழங்குகிறது. ஆவணத்தில் "பொது" என்ற முன்னொட்டு இருந்தால், அது யாருடைய பெயரில் வழங்கப்படுகிறதோ அவர் வாகனம் தொடர்பான பின்வரும் உரிமைகளைப் பெறுகிறார்:

• அபராதம் மற்றும் வரி செலுத்துதல்;
• தொழில்நுட்ப நிலையை கண்காணித்தல்;
• நிர்வாக உரிமை;
• நீதிமன்றம், போக்குவரத்து போலீஸ், முதலியன உட்பட பல்வேறு உடல்களில் அதிபரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சாத்தியம்;
• சாத்தியமான எல்லா வழிகளிலும் வாகனத்தை அப்புறப்படுத்துங்கள் (அடமானம், மறுவிற்பனை, பரிமாற்றம்);
• காப்பீடு பதிவு.

உண்மையில், கையகப்படுத்துபவருக்கு அவரது அசையும் சொத்து தொடர்பான அனைத்து கடமைகளும் உரிமைகளும் இருக்கும்.

பதிவு விதிகள் மற்றும் ஆவணங்கள்

நிறுவனங்களுக்கு விற்பனைக்கு ஒரு கார் ஆவணத்தை வரைவதற்கு 1,200 ரூபிள் செலவாகும், தனிநபர்களுக்கு சேவையின் விலை 800 ரூபிள் ஆகும். கூடுதலாக, அதன் சான்றிதழுக்காக நீங்கள் சுமார் 400 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

பவர் ஆஃப் அட்டர்னி மூலம் ஒரு காரை விற்க, நீங்கள் முதலில் அதை சரியாக பதிவு செய்ய வேண்டும். அனைத்து முக்கியமான தரவையும் குறிக்கும் வகையில், கிட்டத்தட்ட உங்கள் முழங்கால்களில் அதை வரையலாம், ஆனால் முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட ஆவணம் ஒரு நோட்டரி மூலம் சான்றளிக்கப்பட்டால் மட்டுமே செல்லுபடியாகும். நிச்சயமாக, நீங்கள் அதை வீட்டிலேயே வரைந்து சான்றிதழுக்காக அலுவலகத்திற்கு கொண்டு வரலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் மக்கள் நோட்டரியின் சேவைகளை நாடுகிறார்கள், அவர் அதை அலுவலகத்தில் நேரடியாக வரைய உதவுகிறார்.

வழக்கறிஞரின் பொது அதிகாரத்தின் கீழ் ஒரு காரை விற்க, இந்த அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களை வரைவதற்கு வாங்குபவரை நீங்கள் ஈடுபடுத்த வேண்டியதில்லை; தேவையான ஆவணங்கள், அதில் இருந்து தேவையான தகவல்கள் எடுக்கப்படும். அவர்களின் பட்டியல் பின்வருமாறு:

• பதிவு சான்றிதழ்;
• இரு தரப்பினரின் பாஸ்போர்ட்டுகள் (அதிபருக்கு வெறுமனே துல்லியமான தரவு அல்லது பாஸ்போர்ட்டின் நகலை வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது);

செல்லுபடியாகும்

பவர் ஆஃப் அட்டர்னி மூலம் உங்கள் காரை விற்க விரும்பினால், முதலில் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது அத்தகைய ஆவணத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம். இது செல்லுபடியாகும் அதிகபட்ச காலம் 3 ஆண்டுகள் என்று பலர் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் இந்த தரவு காலாவதியானது. 2013 இல் செய்யப்பட்ட திருத்தங்கள், அதன் செல்லுபடியாகும் எந்த காலகட்டத்தையும் குறிப்பிடுவதை முதன்மை மற்றும் எங்கள் விஷயத்தில், அதே நேரத்தில் விற்பனையாளருக்கு சாத்தியமாக்கியது. நிச்சயமாக, அது காரணத்திற்குள் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் அது செல்லுபடியாகும் காலத்தைக் குறிக்கவில்லை என்றால், கலையில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சட்ட விதிமுறை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் 186: அதிகாரப்பூர்வ தாள் ஆண்டு முழுவதும் நடைமுறையில் உள்ளது.

அதன் முடிவின் தேதி ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது வெறுமனே இருக்காது சட்ட சக்தி.

ப்ராக்ஸி மூலம் ஒரு காரை வாங்கும் போது, ​​வாங்குபவர் அதை தனித்தனியாக மட்டும் பயன்படுத்த முடியும், ஆனால் இந்த உரிமையை ஒப்படைக்க முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, அவரது உறவினர்களில் ஒருவருக்கு. இந்த வழக்கில், ஆவணத்தில் துணை உரிமை இருப்பதைக் குறிக்கும் தொடர்புடைய குறிப்பு இருக்க வேண்டும். ஆனால் பிரதான ஆவணத்தை நிறுத்துவது, காரை மூன்றாம் தரப்பினரிடம் ஒப்படைத்த இரண்டாவது ஆவணத்தை ரத்துசெய்யும் என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

நீங்கள் முடிவு செய்துள்ளீர்கள், நான் ப்ராக்ஸி மூலம் ஒரு காரை வாங்குவேன் மற்றும் பதிவு செய்வதில் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவேன், ஏனென்றால் அதை வாங்குவதற்கு நீங்கள் வரி செலுத்த வேண்டியதில்லை. இந்த வழக்கில், மீண்டும் பதிவு செய்வதை நீண்ட காலத்திற்கு ஒத்திவைக்காமல் இருப்பது நல்லது, இல்லையெனில் உங்கள் சொந்த சொத்தை இழக்கும் அபாயம் உள்ளது. சிவில் கோட் எந்த காலக்கெடுவைக் குறிப்பிட்டிருந்தாலும், ஒரு ஆவணம் முன்கூட்டியே நிறுத்தப்படும்போது பல வழக்குகளை வழங்குகிறது. அவர்களின் பட்டியல் கலையில் வழங்கப்படுகிறது. 188:

• அதிபரால் காகிதத்தை ரத்து செய்தல்;
• திவால் நடவடிக்கைகளின் துவக்கம் (புதிய அடிப்படையில்);
• காணாமல் போனதாக அதிபரின் நீதிமன்றத்தால் அங்கீகாரம்;
• ஒரு சட்ட நிறுவனத்தின் மறுசீரமைப்பு அல்லது கலைப்பு. அவள் காரை விற்பதற்குப் பதிலாக ஒப்படைத்தால் நபர்கள்;
• காரை ஒப்படைத்த குடிமகனின் மரணம், அவரது சட்டப்பூர்வ திறன் மற்றும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துதல்.

அறியப்படாத காணாமல் போதல், சட்டப்பூர்வ திறன் இழப்பு, நம்பகமான நபரின் மரணம் ஆகியவை இந்த அதிகாரப்பூர்வ ஆவணத்தை நிறுத்துவதற்கான அடிப்படைகளாகும். அதாவது, வாங்குபவருக்கு திடீரென்று இப்படி ஏதாவது நேர்ந்தால், அவரது உறவினர்கள் யாரும் இவ்வாறு வாங்கிய வாகனத்தை வாரிசாகப் பெற முடியாது. இந்த பரிவர்த்தனை ஒரு போலியாக கருதப்படும், எனவே வாங்குபவர் ஒத்துழைக்கவில்லை என்றால், நீதிமன்றத்தில் இது உங்கள் சொத்து என்பதை நீங்கள் நிரூபிக்க வேண்டும்.

ஒப்பந்த அம்சங்கள்

முன்னதாக, பல உரிமையாளர்கள் ஒரு பொதுவான வழக்கறிஞரின் கீழ் ஒரு காரை விற்க விரும்பினர், ஏனெனில் உரிமையாளர் பதிவு நீக்கம், மறு பதிவு செய்தல், வரிசையில் நிற்பது மற்றும் அதிக நேரத்தை வீணடிப்பது போன்ற கடுமையான நடைமுறைகளை எதிர்கொண்டார்.

இந்த ஆவணம் வாங்குபவருக்கு வாகனத்தை மீண்டும் பதிவு செய்ய போக்குவரத்து காவல்துறையில் சுயாதீனமாக தோன்றுவதற்கான உரிமையை வழங்கியது, அதாவது விற்பனையாளர் இந்த எல்லா நிலைகளிலும் இருக்க வேண்டிய அவசியத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார்.

இந்த நேரத்தில், பொது வழக்கறிஞரின் கீழ் தங்கள் காரை எவ்வாறு விற்க வேண்டும் என்பதை அறிய விரும்பும் கார் உரிமையாளர்களுக்கு, வசதியான பரிவர்த்தனைக்கு அனைத்து நிபந்தனைகளும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது:

1. சில நகரங்களில் போக்குவரத்து போலீஸ் பதிவு துறைகள் 24 மணி நேரமும் செயல்படுகின்றன.
2. மாநில சேவையின் சிறப்பு மின்னணு போர்டல் மூலம் ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்கவும், சந்திப்பை மேற்கொள்ளவும் முடியும்.
3. கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தம் வரைவதற்கான நடைமுறை எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், ஒரு படிவத்தை நிரப்பவும் அல்லது சொந்தமாக ஒரு தெளிவான ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கவும், அதில் கையொப்பமிட்டு நிதியை ஒரு தரப்பினருக்கும், ஆவணங்கள் மற்றும் சாவிகளின் தொகுப்பை மற்றவருக்கும் ஒப்படைத்தால் போதும். பரிவர்த்தனைக்கு மாநில பதிவு அல்லது நோட்டரி மூலம் சான்றிதழ் தேவையில்லை.
4. வாகனத்தின் பதிவை நீக்குவதற்கு MREO இல் ஆஜராக வேண்டிய கடமையிலிருந்து விற்பனையாளர் விடுவிக்கப்படுகிறார். ஒரே நேரத்தில் திரும்பப் பெறுதல்மற்றும் பதிவு வாங்குபவரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அருகிலுள்ள துறைக்கு வருகிறது.

எழுதப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் பதிவுடன் வாகனங்களை வாங்குவதற்கும் விற்பனை செய்வதற்கும் சட்டத்தால் அனைத்து சாதகமான நிலைமைகளும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறைக்கு நன்றி, இது குறுகிய காலத்தில் விற்கப்படலாம்.

ப்ராக்ஸி மூலம் காரை விற்பதன் நன்மைகள்

அத்தகைய கற்பனை ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டிய அவசியம் உண்மையில் மறைந்துவிட்டதா? இன்று, உங்கள் சொந்த காரை ஒரு பொது அதிகாரத்தின் கீழ் விற்க முடியுமா, இந்த வழக்கில் நீங்கள் ஏன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்க வேண்டும்?

நிச்சயமாக, அவை அப்படியே இருக்கின்றன, ஆனால் அவை இனி குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல. எனவே, பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் பவர் ஆஃப் அட்டர்னி மூலம் பதிவு செய்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

1. வாங்கும் நேரத்தில் விலையுயர்ந்த கார்கள் DCT இன் கீழ் வாங்குதல்களுடன் தொடர்புடைய வரி செலுத்துதல்களைத் தவிர்க்க.
2. அவசர பரிவர்த்தனையின் தேவை, போக்குவரத்து வாங்குவதற்கு அவசரத் தேவை இருக்கும்போது, ​​ஆனால் இரு தரப்பினரும் மிகவும் பிஸியாக இருக்கிறார்கள் அல்லது ஒரு பயணத்தில் செல்கிறார்கள். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வாங்குபவரை காப்பீட்டில் சேர்ப்பது போதுமானதாக இருக்கும், மேலும் மீண்டும் பதிவு செய்வதற்கான மீதமுள்ள படிகள் இந்த வழியில் ஒத்திவைக்கப்படும், ஏனெனில் நீங்கள் DCP இன் கீழ் 10 நாட்களுக்கு மட்டுமே ஓட்ட முடியும்.
3. கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் விற்க முடியாதபோது காரில் தீமைகள் உள்ளன. இது பற்றிஎந்தவொரு முக்கியமான பகுதிகளையும் மாற்றுவது பற்றி, எடுத்துக்காட்டாக, விபத்தின் விளைவாக, உதிரி பாகங்கள் மற்றும் ஆவணங்களில் உள்ள எண்களின் பொருந்தாத தன்மைக்கு வழிவகுத்தது.
4. வாகனத்தின் உரிமையாளர் இல்லை.

அபாயங்கள் என்ன?

சில சந்தர்ப்பங்களில் உங்கள் காரை பொது வழக்கறிஞரின் கீழ் விற்பது ஆபத்து. மேலும் அடிக்கடி இதே போன்ற நிலைமைபின்வரும் சிரமங்களை ஏற்படுத்தலாம்:

1. வாங்குபவர் நேர்மையற்றவராக இருந்தால், விற்கப்பட்ட காருக்கு உரிமையாளர் பல்வேறு அபராதங்கள் மற்றும் வரிகளை செலுத்த வேண்டும். அதனால்தான் காரின் மறுபதிவு கூடிய விரைவில் ஏற்படுவது மிகவும் விரும்பத்தக்கது.
2. ஏதேனும் சட்டவிரோத செயல்கள் நடந்தால், நீங்கள் அரசாங்க அதிகாரிகளிடம் விளக்கி, எடுத்துக்காட்டாக, விபத்து நடந்தபோது, ​​வாகனம் பழைய உரிமையாளரின் வசம் இல்லை என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும்.
3. ஒரு கார் திருடப்பட்டால், காணாமல் போன காரைக் கண்டுபிடித்து வரி செலுத்துவதற்கு அதிபர் பொறுப்பாக இருக்கலாம், அது கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், அதை அப்புறப்படுத்த வேண்டிய அவசியம்.

சரியாகச் சொல்வதானால், வாங்குபவரும் ஆபத்தில் இருக்கிறார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஏனென்றால் இந்த வழியில் ஒரு காரை வாங்குவது விற்பனையாளர் நேர்மையற்றவராக மாறினால் வாங்கிய சொத்தையும் அவருக்கு இழக்க நேரிடும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, விவாகரத்து மற்றும் வாழ்க்கைத் துணைவர்களுக்கிடையில் சொத்தைப் பிரிக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால் அல்லது மரணம் ஏற்பட்டால், புதிய உரிமையாளர் போக்குவரத்து இல்லாமல் தன்னைக் கண்டுபிடிப்பார், அவர் நேர்மையாக பணம் செலுத்தினார்.

கடனுக்காக ஜாமீன்கள் கைது செய்தால் உங்கள் வாகனத்தை இழக்க நேரிடும். விற்பனையாளர் திடீரென்று வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்ய விரும்பினால் கூட - புதிய உரிமையாளர்வாங்கிய காரை தானாகவே இழக்க நேரிடும். எனவே, ஒவ்வொருவரும் தங்கள் விஷயத்தில் விவரிக்கப்பட்ட அபாயங்கள் எவ்வளவு நியாயமானவை என்பதையும், அத்தகைய வாகனம் கையகப்படுத்துதலின் நன்மைகளை விட அதிகமாக உள்ளதா என்பதையும் தீர்மானிக்க வேண்டும். கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்தைப் பற்றி சிந்தித்து முடிப்பது இன்னும் மதிப்புக்குரியது, குறிப்பாக சமீபத்தில் எழுதப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் பதிவு மற்றும் காரின் மறு பதிவு தொடர்பான சட்டம் கணிசமாக தளர்த்தப்பட்டுள்ளது.