A ka një program për riciklimin e makinave. Si t'ia dorëzoni makinën për riciklim policisë rrugore? Datat e programit

Mirëdita, lexues i dashur.

Ky artikull do të fokusohet në riciklimin e automjeteve. Ky koncept u përhap gjerësisht në vitin 2010, kur u prezantua programi shtetëror i riciklimit të makinave.

Ky artikull do të flasë për atë që është riciklimi. automjeti si ta bëni atë dhe t'ia lëshoni policisë rrugore. Le të fillojmë.

Çfarë është skrapimi i makinave?

Asgjësimi i një makine është shkatërrimi i saj i sigurt. Në prodhimin e një makine përdoren materiale të ndryshme: metale, plastikë, qelq, lëngje teknike. Nëse makina thjesht "hedhet në grumbullin e plehrave", atëherë me kalimin e kohës, substancat e dëmshme do të hyjnë në tokë dhe atmosferë.

Hedhja e një automjeti siguron riciklimin e tij të sigurt. Punonjësit e një organizate speciale çmontojnë makinën, renditin materialet dhe i dërgojnë për përpunim të mëtejshëm.

Kostoja e heqjes së makinës?

Marrja me qira e një makine për riciklim kushton disa mijëra rubla. Megjithatë, për të gjitha makinat e hedhura në qarkullim pas 1 shtatorit 2012, tashmë është paguar. Një shënim për këtë është vendosur në pasaportën e automjetit (PTS). Ju nuk keni nevojë të paguani shtesë për asgjësimin e automjeteve të tilla.

Çregjistrimi për asgjësim

Ju lutemi vini re se në vitin 2020, një automjet i hequr nga regjistri për skrap mund të riregjistrohet. Klauzola 18:

18. Regjistrimi i mjetit pas përfundimit të tij kryhet:
në lidhje me një automjet që në fakt nuk është skrapuar, regjistrimi i të cilit është ndërprerë në lidhje me skrapimin - në bazë të konfirmimit të kredencialeve në vendin e regjistrimit të fundit të automjetit (nëse ka informacion për një pasaporta e lëshuar e automjetit, pasaporta elektronike);

Vini re se ky artikull i referohet në mënyrë specifike asgjësimit dhe jo çregjistrimit për asgjësim. ato. nëse pronari e ka hequr makinën nga regjistri për asgjësim, dhe më pas ka ndryshuar mendje, atëherë regjistrimi në policinë e trafikut mund të rikthehet. Megjithatë, nëse gjërat kanë shkuar më tej, dhe makina është dorëzuar tashmë në qendrën e riciklimit, atëherë nuk do të jetë e mundur të regjistrohet më.

Programi i heqjes së makinave në 2019 dhe 2020

Programi i riciklimit u lançua për herë të parë në Rusi në 2010 dhe u rifut në 2014. Thelbi i saj ishte që kur makina e vjetër u dorëzua për riciklim, pronari i makinës mori një zbritje prej 50,000 rubla për blerjen e një makine të re. Në të njëjtën kohë, zbritja u kompensua nga shteti.

Fatkeqësisht, nuk gjeta një dokument ligjor rregullator që rregullon rregullat për programin e riciklimit në 2019 dhe 2020, ndaj nuk mund të jap informacion më të detajuar për kushtet aktuale të pjesëmarrjes. Nëse dini një dokument që rregullon këtë çështje, ju lutemi shkruani detajet e tij në komentet e këtij artikulli.

Si të shpëtojmë nga një makinë e vjetër me një buxhet?

Procedura e asgjësimit u diskutua më lart, por në praktikë kërkon kosto të caktuara. Kostoja e asgjësimit është 3,000 - 4,000 rubla.

Sidoqoftë, ka mënyra për të hequr qafe një makinë në një bazë më buxhetore:

Me qira një makinë për skrap... Kjo metodë supozon që ju të çmontoni në mënyrë të pavarur makinën dhe të renditni pjesët sipas materialeve nga të cilat janë bërë. Kjo metodë është mjaft e mundimshme.
Shitet një makinë... Në praktikë, pothuajse çdo makinë mund të shitet. Nëse makina nuk është në lëvizje, atëherë mund të shitet për pjesë këmbimi. Gjithmonë do të ketë blerës, gjëja kryesore është të caktoni çmimin e saktë. Nëse makina është në gjendje shumë të keqe, bëni një reklamë me vlerë 5000 rubla. Edhe nëse makina shitet për një fraksion të kësaj shume, është akoma më fitimprurëse sesa ta jepni me qira për riciklim.

Si përfundim, dëshiroj të theksoj se shumë shoferë vendosin të asgjësojnë automjetin për faktin se nuk duan të paguajnë për një makinë të papërdorur. Epo, ndonjëherë ju vetëm duhet të lironi hapësirën në garazh.

Fat i mirë në rrugë!

Përshëndetje. Ju lutem më tregoni nëse prokurë e përgjithshme kushte të mjaftueshme për programin e riciklimit apo makina duhet të jetë e regjistruar tek pronari i ri? Fakti është se ka një makinë - sikur në lëvizje, por jo në gjendje të paraqitshme (në disa vende u kalbur, pati një aksident), por nuk po përdoret. Do të doja ta përdorja për të marrë një zbritje në një automjet të ri. Por unë do të doja të shmangja të gjitha këto vështirësi me regjistrimin dhe shpenzimet përkatëse (kontroll teknik, sigurim, detyrë, ndoshta një kamion tërheqës në vendin e inspektimit).

Nikita, Përshëndetje.

Fatkeqësisht, nuk jam në dijeni të dokumentit normativ që përcakton rregullat aktuale për programin e riciklimit.

Me sa mbaj mend, më parë kërkohej që makina të ishte në pronësi të blerësit për një periudhë të caktuar (për shembull, të paktën 6 muaj). Nuk e di nëse ky kusht është në fuqi tani.

Fat i mirë në rrugë!

A mund të më thoni ju lutem, bleu një makinë në Krasnodar, para se të arrinte në Sevastopol, motori u prish, ishte bërë për një vit, natyrisht, pa e riregjistruar makinën, pronari i mëparshëm e hoqi nga regjistri për shkak të asgjësimit. A kishte të drejtë ta bënte këtë (mund të ishte hequr nga regjistri në lidhje me blerjen dhe shitjen) në bazë të rregulloreve të asgjësimit? Si të zgjidhet ky problem?

Për shembull, shkruani një deklaratë në polici për pronarin e mëparshëm nën mashtrimin e artikullit. Ai e dinte që e kishte shitur makinën dhe nuk kishte asnjë të drejtë ta përdorte atë. Atje, dhe kushtet nuk janë të shkëlqyera.

A keni ëndërruar për një makinë të re për një kohë të gjatë, por nuk keni para të mjaftueshme për ta blerë atë? Më pas mund të provoni të përfitoni nga kushtet e favorshme për shkëmbimin e një makine të vjetër me një të re sipas programit të riciklimit ose përmes shërbimit Trade-in. Në këtë botim, ne do të flasim për dy mënyra kryesore për të zëvendësuar tuajin makinë e vjetër duke kursyer para, ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni opsionin më të mirë për shitjen e një makine për blerjen e një të re me kushte të favorshme.

Si kujtim, më 1 janar 2010, në Rusi filloi një program federal i riciklimit të automjeteve, i cili u jep mundësinë pronarëve të makinave të vjetra t'i dorëzojnë ato për riciklim, duke marrë në këmbim një zbritje për blerjen e një makine të re nga listën e atyre që marrin pjesë në programin e riciklimit.

Para së gjithash, programi për riciklimin e makinave të vjetra u krijua për të mbështetur industrinë vendase të automobilave në Rusi duke aktivizuar procesin e zëvendësimit të makinave të vjetra me të reja të prodhuara në territorin e Federatës Ruse. Qëllime të tjera të programit të riciklimit u njoftuan për përmirësimin e situatës mjedisore dhe rritjen e sigurisë rrugore.

Shkëmbimi i makinave të vjetra nën programin e riciklimit të makinave

Fillimisht, sipas idesë, pronarët e automjeteve të vjetra morën një certifikatë në shumën prej 50,000 rubla dhe mund ta shpenzonin këtë shumë për blerjen e një makine të re nën programin e riciklimit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë.

Në fillim të programit, ishte planifikuar që ai të funksiononte për një vit, por sipas rezultateve të vitit të parë të funksionimit, si dhe nën ndikimin e situatës ekonomike në tregun rus të automobilave, programi u rifillua. në shtator 2014 dhe është ende në fuqi.

Supozohet se lista e automjeteve që marrin pjesë në programin e riciklimit do të zgjerohet (përfshirë pajisjet e rënda speciale dhe kamionët), dhe vetëm makinat e prodhuara në Rusi do të jenë subjekt i shitjes.

Në mes të nëntorit 2016, Presidenti rus u tha gazetarëve se mbështetja shtetërore për industrinë ruse të automobilave do të vazhdojë në vitin 2020:

“Do të ketë mbështetje. Tani kam frikë të eci përpara, të përmend numra, metoda specifike, por do të jetë ... Në vitin 2016, shuma totale e mbështetjes për industrinë e automobilave arriti në 65 miliardë rubla. Nëse nuk do të kishte një mbështetje të tillë, do të kishim një ulje 30-40% në treg. Kemi arritur jo vetëm ta mbajmë segmentin në zonën e prodhimit makina pasagjerësh por shitjet e kamionëve dhe autobusëve u rritën pak”.

Kështu Ministria e Industrisë dhe Tregtisë do të vazhdojë programin për asgjësimin e makinave të vjetra vendase në vitin 2020, veçanërisht me mbështetjen e Kremlinit.

Ju lutemi vini re se përveç programit të riciklimit, ju mund të ndërroni makinën tuaj të vjetër makinë e re dhe sipas skemës së tregtimit.

Çfarë është Trade-in dhe cilat janë kushtet për një shkëmbim të tillë të një makine me një të re?

Trade-in është një shërbim popullor i ofruar nga shitësit dhe shitësit e makinave, i kërkuar nga pronarët si makina shtëpiake dhe makina të huaja. Vlen të kujtohet se shitësit e makinave të ndryshme dhe rrjetet e tregtarëve ofrojnë opsione të ndryshme për programin e tregtisë.

Opsioni më i zakonshëm i tregtisë është kur një shitës makinash blen makinën tuaj të vjetër, duke llogaritur koston e saj në pagesën për një makinë të re të blerë në këtë sallë ekspozite, ose si paradhënie kur blini një makinë me kredi. Metoda është e dukshme për komoditetin, thjeshtësinë dhe efikasitetin e saj, por ka një pengesë - kostoja e makinës së shitur mund të jetë dukshëm më e ulët se vlera e tregut, pasi vlerësimi kryhet nga përfaqësuesit e shitësve të makinave që planifikojnë të bëjnë para për rishitjen e mëtejshme të makinës suaj të vjetër.

Një lloj shtesë i Trade-in është të lini makinën për shitje, duke vendosur vetë çmimin ose duke ia besuar vlerësimin përfaqësuesit të departamentit të tregtisë së shitësve të makinave. Disavantazhi është i dukshëm - koha e pacaktuar e shitjes së automjetit tuaj.

Shisni makinën tuaj të vjetër në një shitës makinash sa më fitimprurëse të jetë e mundur duke përdorur skemën e tregtisë:

Hiqni të gjithë aksesorët shtesë nga ndarja e pasagjerëve: mbulesat e shtrenjta, raftet e çatisë, rrotat e aliazhit ose një grup shtesë gomash, pasi ato nuk kanë një efekt të rëndësishëm në formimin e kostos përfundimtare të makinës, dhe është më fitimprurëse të shiten ato veç e veç, pasi kanë marrë fonde shtesë që mund të mbulojnë blerjen e një makine të re ose këstin e kredisë për makinë
Për ta bërë brendësinë të duket e pastër dhe tërheqëse, rekomandohet të bëni një lavazh dhe pastrim profesional të makinave përpara se të vizitoni një shitës makinash.
Nëse është e mundur, rregulloni me çmim të lirë defektet e vogla dhe zonat problematike automjeti, pasi menaxherët e shitësve të makinave do të bëjnë presion mbi këto mangësi, duke rrëzuar çmimin e makinës suaj të vjetër.
Përpiquni të bëni pazare me një përfaqësues të tregtarit me një aluzion se mund të përfitoni nga shitja e makinës në një koncension konkurrent ose në internet me një çmim më të mirë.

Çfarë ju nevojitet për të shkëmbyer një makinë të vjetër me një të re sipas skemës Trade-in?

Për të përfituar nga shërbimi i tregtisë dhe për të shkëmbyer makinën tuaj të vjetër me një të re, duhet t'i përmbaheni një numri kërkesash:

Të jetë pronar i makinës, ose të ketë prokurë me të drejtën e shitjes së automjetit;
Një makinë e dorëzuar për tregtim duhet të jetë "pa sherr", domethënë, nuk duhet të jepet me qira, të lirohet me kusht ose të arrestohet nga një gjykatë;
Kërkesa kryesore për një makinë të ricikluar është që makina të jetë në gjendje të mirë + të mos ketë dëmtime serioze në pjesën e jashtme.

Lista e dokumenteve që duhet të keni me vete për shitjen e një makine në një përfaqësi makinash:

Pasaporta e shitësit (personi i autorizuar ose pronari i automjetit);
Prokura, duke supozuar mundësinë e shitjes së një makine (nëse nuk zotëroni një makinë;
Pasaporta e automjetit (PTS);
Certifikata e regjistrimit (e rëndësishme nëse makina nuk është hequr ende nga regjistri).

Listën e dokumenteve të mësipërme mund ta plotësoni me një libër shërbimi. Ky dokument do të konfirmojë kalimin e periodikut Mirëmbajtja automjeti që hidhet, gjë që mund të ndikojë në vlerësimin e automjetit nga personeli i përfaqësisë.

Për referencë, AVTOVAZ po shkëmben në mënyrë aktive makinat tuaja të vjetra me makina të reja LADA Vesta, XRAY, Largus, Niva 4 × 4, etj. si në kuadër të programit të riciklimit në 2020 ashtu edhe nën tregtimin në dyqanet e tij.

Koha e leximit: 4 minuta

Çdo makinë herët a vonë vjen në një gjendje ku funksionimi i saj i mëtejshëm është i pamundur ose jopraktik. Ju duhet të ndaheni me automjetin (TC) në pikën e skrapit ose riciklimit. Opsioni i fundit mbështetet nga qeveria, e cila është e interesuar të rinovojë flotën e automjeteve dhe të stimulojë tregun. Është gjithashtu e dobishme për rusët që duan të blejnë një makinë të re me një zbritje të mirë. Janë zbritjet për skrapimin e makinave që tërheqin vëmendjen e shoferëve tanë në programin shtetëror.

Metodat për makinat e riciklimit

Ka dy mënyra të njohura për të hequr qafe një makinë që është bërë barrë:

Dorëzimi ose.
Pjesëmarrja në programin shtetëror të riciklimit.

Me të parën, gjithçka është e qartë: së pari, makina pushon së ekzistuari në tërësi, dhe më pas mbetjet e saj dërgohen në dyqanin e shkrirjes. Pronari merr para për disa pjesë të mbetura dhe të shitura dhe, në fakt, për metal të zhveshur. Një makinë e hequr nga regjistri para datës 10 korrik 2017 mund të kthehet në çdo pikë grumbullimi të skrapit, tërësisht ose pjesërisht. Por pas kësaj date nuk mund të çregjistrohet më për shkak të asgjësimit pa dorëzuar dokumentin se ky mjet është asgjësuar vërtet. Pra, fillimisht duhet ta dorëzoni në një pikë riciklimi, publike apo private, e cila ka licencë dhe mund të lëshojë një certifikatë përkatëse. Për të njëjtën arsye, tashmë është e mundur të dorëzohet automjeti për çmontim vetëm duke e shitur sipas politikës monetare një kompanie ose një individi që merret me një biznes të tillë.

Rreth zbritjeve

Shuma e kompensimit për heqjen e një makine varet nga kategoria e saj. Për shembull, për një makinë pasagjerësh shuma e zbritjes e rekomanduar nga Ministria e Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse është nga 40 në 175 mijë rubla, për një SUV - 90-140 mijë, dhe për kamionë - deri në 350 mijë. Shifra të tilla u shfaq kur doli Dekreti i Qeverisë nr. 1194, datë 31 dhjetor 2009, falë të cilit filloi programi.

Nga çfarë varet zbritja?

Në fakt, zbritja ndryshon në varësi të markës, modelit dhe llojit ose klasës së automjetit. Prodhuesit vendosin zbritje më vete, por duke marrë parasysh rekomandimet e Ministrisë së Tregtisë së Federatës Ruse. Vlera e tregut, popullariteti dhe kritere të tjera merren parasysh. Siç kemi vërejtur, zbritja nuk është kumulative.

Zbritje sipas markës dhe modelit për vitin 2020

Në portalin zyrtar të programit, mund të merrni informacion të plotë mbi zbritjet. Ne vendosëm të kufizohemi në markat dhe modelet më të njohura në mesin e rusëve.

Markë	Model	Zbritje (mijë rubla)
Çdo VAZ	ndonjë	50
UAZ	"Patriot", "Gjuetar"	90
UAZ	Pickup	120
Ford	Fokusimi	50
	Kuga	50/90
	Mondeo	50
	EcoSport	50/90

VW	Polo	50
	Tiguan	90
	Jeta	50


Hyundai	Solaris	40
AKI	Rio	50
	Cerrato (drejtimi i dorës së djathtë)	60
	Sportage (dorëzimi me rrotën e djathtë)	70
	Sorento (dorëzimi me timonin e djathtë)	70 (Prime-100)
ŠKODA	E shpejte	80
	Oktavia	90
	E shkëlqyer	120/50 (2015 dhe 2016)
	Yeti	80/120 (me të gjitha rrotat)
Nissan	Qashqai	60
	Almera	60
	Juke	40/60 (me mekanike)
	X-Trail	70
Renault	Kaptur	Jeta - 60, pjesa tjetër 50
Datsun	mi-DO	40-50
Datsun	on-DO	40-50
Citroen	C4	100
Opel	Korsa	40
	Astra	deri në 80
	Inignia	deri në 40
	Mokka	deri në 100
"IZH-Lada"	Granta, Kalina, Priora, Largus	50
	XRAY, Vesta	30
	LADA 4x4	90

konkluzioni

Ne shikuam sa para japin për një makinë të vjetër. Megjithëse jo të gjithë prodhuesit kanë zbritje të konsiderueshme, në çdo rast, riciklimi sipas programit shtetëror këshillohet për dy arsye:

Makina e re do të jetë më e lirë.
E vjetra nuk ka nevojë të riparohet dhe as nuk duhet të paguani taksa për të.

Blerja dhe shitja e një makine për skrap është një sistem që nënkupton dorëzimin tuajin, jo më një automjet të ri (TC) me marrjen e parave për të.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyrat tipike të zgjidhjes së çështjeve ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe PA DITË.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Programet e bazuara në këtë parim përdoren gjerësisht jashtë vendit. Në Rusi, ajo filloi të zhvillohej në vitin 2010. Lexoni për veçoritë kryesore më poshtë.

Deri në cilin vit është i vlefshëm projekti

Programi i riciklimit në Federatën Ruse funksionon në bazë të burimeve të thesarit shtetëror. Si formohet zbritja përshkruhet në Nëse një person ka paguar tarifën e riciklimit, atëherë shërbimi i riciklimit duhet të ofrohet pa pagesë ().

Qëllimi kryesor është të ndihmojmë qytetarët. Për këtë arsye, parakushtet janë:

prania e një pasaporte ruse. Të ardhurat i drejtohen zhvillimit të industrisë vendase të automjeteve dhe ju mund të blini vetëm makina të bëra në Federatën Ruse ose të montuara në territorin e saj;
pranohen për riciklim vetëm ato makina që një person i ka në pronësi për të paktën 1 vit. Në varësi të shkëmbimit për një tregti të re, periudha minimale është 6 muaj. Në këtë rast, shuma e certifikatës nuk mund të kalojë 50-350 mijë rubla

Në vitin 2020 programi shtetëror është duke punuar dhe siç është planifikuar do të realizohet deri në fund të vitit të përmendur. Arsyeja e mundshme për të ndaluar - vetëm fundi i fondeve të ofruara që përbëjnë 10 miliardë rubla.

Përveç këtij programi, gjithmonë mund të kontaktoni një sallon zyrtar që shet makina ruse dhe të mësoni për ofertat fitimprurëse të disponueshme prej tyre. Për njerëzit që presin ndonjë ndryshim në programin ekzistues, përgjigja është zhgënjyese, pasi deri më tani gjithçka mbetet ashtu siç ishte.

E rëndësishme! Nuk ka një faqe të specializuar të dedikuar për këtë temë, çështja është shqyrtuar dhe problemet mbi të janë shenjtëruar nga burime të tjera jozyrtare.

Cilat marka mbulohen nga riciklimi i makinave në 2020

Jo çdo makinë mund të marrë pjesë në programin e riciklimit. Për të, duhet të plotësohen kërkesat e mëposhtme:

pajisje të plota teknike;
posedimi i të drejtave të pronarit për të paktën 1 vit;
përdorim nga 6 muaj nga Trade-in dhe mbi 12 muaj për asgjësim.

Në të njëjtën kohë, jo vetëm makinat sovjetike, vendase, por edhe një prodhues i huaj mund të riciklohen. Kjo vlen si për makinat ashtu edhe për kamionët, pajisjet speciale, SUV-të.

Në këtë rast, kamioni duhet të ketë:

bazën e plotë teknike;
të ketë një kontroll teknik;
dokument që konfirmon të drejtat e pronësisë;
nuk kanë dëme të konsiderueshme në trup.

Në mënyrë të ngjashme me makina pasagjerësh, automjetet e ngarkesave lejohen për shkëmbim jo vetëm për riciklim, por edhe për tregtim për prodhim rus dhe të huaj pa iu referuar moshës.

Statusi i një personi juridik ose i një individi nuk ndikon as në këtë - programi funksionon njësoj për të gjithë. Kushtet më të detajuara, si rregull, publikohen nga tregtarët në faqet e tyre zyrtare të internetit.

Përveç dokumenteve për makinën, kur aplikoni për një zëvendësim, pronari i makinës duhet të sigurojë:

pasaportë;
patentë shoferi;

Kushtet e asgjësimit nga prodhuesit e automjeteve të ngarkesave:

PJSC KAMAZ ndryshon të gjitha makinat nga gama e saj, me përjashtim të pajisjeve speciale. Kushtet paraprake: mosha deri në 30 vjeç, gjendja nuk është më e ulët se e kënaqshme. Ofrohet zbritje për blerjen e një automjeti të ri për tremujorin e dytë 370,000 rubla, që është 70,000 më shumëçereku i parë.
Kompania GAZ Group ofron jo vetëm kamionë me një peshë të lejueshme deri në 8 tonë, por edhe minibusë dhe pajisje speciale. Zbritja është në nivel 350,000 rubla, e cila varet nga tonazhi, modeli, forma e këmbimit (ka më shumë kompensim për shfrytëzim sesa për Trade-in).
Kompania ISUZU (Japoni). Gama e saj e kamionëve të tonazhit të vogël dhe të mesëm. Kushtet e shkëmbimit përputhen plotësisht me kërkesat e propozuara nga programi shtetëror. Sasia e riciklimit arrin 350,000 rubla
Kompania "IVECO" ofron per pjesemarrje ne program makina te reja IVECO DAILY me peshe deri ne 7.5 ton Zbritja maksimale eshte 175,000 rubla, por mund të ndryshojë në varësi të ofertave të rrjetit të tregtarëve. Duhet t'i kushtoni vëmendje gjysmës së dytë të vitit 2020, pasi ky prodhues planifikon të ofrojë për shitje sipas programit traktorë kamionësh, furgona me shtrat të sheshtë dhe panele sanduiç.

Në të ardhmen, pjesëmarrja në programin e prodhuesve të tjerë të huaj (MITSUBISHI, Nissan).

Në cilat shitës makinash të zgjidhni shërbimin

Më shumë se 30 prodhues makinash po marrin pjesë në programin shtetëror për shpërndarjen e makinave. Në këtë rast, shitja kryhet nëpërmjet tregtarët zyrtarë për modele të ndryshme makinash. Tabela (më sipër) tregon prodhuesit aktualë për vitin 2020.

Ju lutemi vini re se nuk mund të zgjidhni asnjë makinë me certifikatë. Prodhuesit përcaktojnë paraprakisht një listë të atyre markave që marrin pjesë në program dhe ju duhet të zgjidhni prej saj.

Gjetja e shitësve të makinave kërkon njohje me kushtet dhe çmimet e tregtarëve të ndryshëm. Në rast se kostoja është shumë e ulët, atëherë duhet të pyesni për tatimin mbi vlerën e shtuar. Nëse përfshihet, atëherë çmimi përfundimtar mund të rritet me 18%.

Kjo mund të bëhet nga disa tregtarë në luftën kundër konkurrencës për të rritur shitjet e tyre. Kjo do të thotë, avantazhi duhet të jetë me tregtarët zyrtarë.
Ndihmë në këtë rast mund të jetë njohja me informacionin në faqen zyrtare të prodhuesit ose tregtarit, ku do të tregohen adresat e pikave të tyre të shitjes.

Parimi i përdorimit të ofertës është të kryeni hapat e mëposhtëm:

hiqni mjetin nga regjistri i policisë rrugore;
ta sjellë atë në kompani për asgjësim;
paguaj për shërbimin ( 3000 rubla për automjetet e pasagjerëve dhe deri në 10 000 për ngarkesë);
merrni një certifikatë;
Siguroni letrën kur bëni blerjen e një makine të re, pasi e keni përzgjedhur më parë nga lista e atyre që ofrohen në programin e qeverisë.

Konsideroni disa nga rregullat e sjelljes në sallon që do t'ju ndihmojnë të bëni blerjen e duhur, atë të duhurin:

Zgjidhni makinën që ju nevojitet. Për ta bërë këtë, duhet të njiheni paraprakisht me veçoritë dhe karakteristikat e këtij automjeti. Mos harroni se shitësi duhet të shesë, dhe për këtë arsye, disa karakteristika mund të mbivlerësohen, të zbukuruara. Zbritje mund të ofrohen për modelet që nuk do të prodhohen.
Lexoni me kujdes kontratën. Kur harton një marrëveshje dypalëshe, shitësi, para së gjithash, merr parasysh interesat e tij. Ndiqni praninë e atyre artikujve që janë me interes për ju, kushtojini vëmendje hyrjeve me shkronja të vogla. Nëse keni ndonjë pyetje, mos nxitoni për të blerë, konsultohuni me një avokat, pasi kjo është përgjegjësia juaj dhe paratë tuaja. Specifikoni informacionin:
- koha e dorëzimit të makinës (duhet të tregohet një periudhë specifike);
- shumën për të bërë një paradhënie dhe nëse ajo do të kthehet në rast të anulimit të blerjes;
- modifikim i plotë, komplet komplet.
Specifikoni çfarë përfshihet në shumën e plotë që duhet paguar. Si rregull, kjo nuk është vetëm kostoja e makinës, duke marrë parasysh zbritjen, por edhe sigurimin, mirëmbajtjen, detyrën shtetërore për regjistrim në policinë e trafikut, çmimin për pajisje teknike shtesë (çmimi mund të rritet me 20%) . Ju nuk duhet të ndiqni drejtimin e menaxherëve të salloneve dhe të blini opsione që nuk janë të nevojshme.

E rëndësishme! Nëse makina e duhur jo, por ata ofrojnë të blejnë një tjetër, të zbulojnë nëse gjithçka është në rregull me të. Nëse hidhet, mund të jetë me defekt.

Para se të merrni makinën, duhet ta kontrolloni atë për praninë e:

dëmtime, gërvishtje. Ndriçimi shtesë nuk do të dëmtojë për këtë;
njësitë e numëruara duhet të përputhen me karakteret me të dhënat në dokumente;
pajisje ndriçimi pune;
lëngje të konsumueshme, karburant.

Mund ta marrë hua

Gjëja kryesore nuk është të lëshoni para në para, por në formën e një kuponi të veçantë. Ju tashmë mund të blini me të makinë e re duke ofruar letrën e riciklimit si zbritje.

Në fazën e blerjes, duke pasur në dorë të gjitha dokumentet, përfshirë për asgjësimin, mund të aplikoni edhe për një kredi:

Paratë në certifikatë dërgohen për këstin e parë.
Interesi i kredisë është nga 7 në 31. Për më të ulëtin pritet pjesëmarrja e mbështetjes shtetërore.
Për ta bërë interesin më fitimprurës, duhet të zgjidhni periudhën minimale të shlyerjes së borxhit.
Periudha e maturimit ndryshon nga banka në bankë. Si rregull, kufijtë e lejuar janë 1 - 7 vjet.

Duke përdorur shembullin e njërës prej bankave në Federatën Ruse, ne paraqesim një listë të kërkesave të nevojshme për blerjen e një makine me kredi:

Pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse.
Mosha 21 - 60 vjeç, por për burrat deri në 65 vjeç.
Puna me një pagë të qëndrueshme.
Qëndrim i përhershëm në rajonin ku ndodhet banka (regjistrimi i përkohshëm është i mundur).
Përvojë pune nga 3 muaj, por të paktën 12 për sipërmarrësit individualë dhe ata që kanë vendbanim të përhershëm në Distriktin Federal Veriperëndimor, ku banka nuk ka degë.

E rëndësishme! Nuk kërkohen certifikata të të ardhurave.

Nëse të gjitha Dokumentet e nevojshme në duart e huamarrësit, atëherë kredia mund të lëshohet direkt në sallon, pasi ka kaluar 1 ditë.

Shërbimi ka të mirat dhe të këqijat:

Disa banka ofrojnë kushte të favorshme me një normë të ulët interesi.
Në disa raste, shfaqen kosto shtesë të pafavorshme. Kjo vlen për sigurimin e detyrueshëm të makinës kur aplikoni për një kredi, tarifat për të cilat mund të rriten për shkak të rrezikut të një situate kredie. Gjithashtu, nëse huamarrësi nuk e zgjat atë, interesi për pagesat e ardhshme të kredisë mund të rritet.

A është e mundur të blini një makinë të përdorur

Në vitin 2017, sherri i rusëve nuk do të zvogëlohet. Përveç ekonomisë “të ethshme”, sanksioneve aktuale dhe çmimeve të paqëndrueshme të naftës, njerëzit përballen vazhdimisht me risi të ndryshme nga qeveria. Disa prej tyre janë për të mirën e vendit, e disa janë në kundërshtim me interesat e qytetarëve. Një gjë më gëzon, programi shtetëror” Riciklimi i makinave 2017“Do të vazhdojë të ekzistojë, sepse ka dëshmuar dobinë e tij si për banorët e Rusisë ashtu edhe për vendin në tërësi.

Sot, jo të gjithë pronarët e makinave mund të mburren gjendje ideale makinat e tyre, sidomos nëse janë të prodhimit vendas. Si rregull, një automjet i tillë kërkon kosto të tepërta operative, shpesh prishet dhe "ha" litra karburant, i cili për momentin nuk është aq i lirë.

Origjina e programit

Në sfondin e një sfondi ekonomik në rritje, deputetët e Dumës së Shtetit vendosën të rifillojnë programin dikur popullor për asgjësimin e makinave të vjetra dhe të përdorura. Për herë të parë, ju mund të dëgjoni për këtë program në vitin 2010. Cili është thelbi i tij? Avantazhi më i rëndësishëm i këtij programi shtetëror ishte se pronari i makinës merrte një shpërblim të mirë monetar nëse vendos ta dispononte. Për shembull, pronari i një automjeti transporti me një moshë më shumë se 10 vjeç mund të llogarisë në një shpërblim monetar prej 50 mijë rubla për të blerë një makinë të re.

Vini re se kjo shumë korruptoi shoferët, sepse ishte një kapital i mirë fillestar për blerjen e një "kalë hekuri" më të gjallë dhe modern. Kjo është arsyeja pse mbajtësit e modeleve të vjetra sovjetike nxitonin t'i hiqnin qafe sa më shpejt të ishte e mundur.

Siç doli, 50 mijë rubla nuk është kufiri! Sipas rregullave të programit shtetëror, nëse pronari dorëzon një SUV të mbështetur, atëherë ai bëhet pronar i 90 mijë rubla. Vlen të përmendet se pronari i makinës nuk i ka marrë fondet e kërkuara me para në dorë, por me një kupon të veçantë, i cili mund të arkëtohej vetëm kur blinte një automjet të ri. Në fund të fundit, SUV i vjetër shkon në vende për riciklim dhe pronari i saj bëhet pronar i lumtur i një makine krejt të re.

Mjerisht, ky program nuk zgjati aq sa donim. Prodhuesi vendas i makinave ka rritur ndjeshëm çmimet për produktet e saj dhe qytetarët e thjeshtë nuk mund të përballonin shpenzime të tilla. “Riciklimi i makinave” ishte në fuqi vetëm 12 muaj dhe u anulua zyrtarisht në vitin 2011.

Riciklimi i makinave sot

Në vitin 2014, qeveria ruse vendosi të rinovojë program shtetëror“Heqja e makinave” deri në vitin 2016. Por informacioni për këtë çështje është përditësuar - programi shtetëror do të jetë në fuqi gjatë gjithë vitit 2017. Ligji për zgjerimin dhe, në fakt, për vetë programin mund të gjenden në faqen e internetit të akteve legjislative të Federatës Ruse. Vetëm këtë herë shteti planifikon të rrisë prodhimin e makinave vendase dhe për këto qëllime nga buxheti janë ndarë rreth 10 miliardë rubla. Shuma të tilla mbresëlënëse ndihmuan në përmirësimin e ndjeshëm të teknologjisë së prodhimit të makinave dhe zhvillimin e projekteve të reja interesante.

Kushtet kryesore të programit

Në kushtet e këtij projekti shtetëror, çdo pjesëmarrës duhet të blejë një makinë të re të markës ruse. Kjo kërkon:

mosha minimale e automjetit duhet të jetë së paku 6 vjet;
siguroni dokumente për makinën e vjetër;
të sigurojë dokumente që konfirmojnë pronësinë e automjetit gjatë 6 muajve të fundit;
hiqni makinën nga regjistri në policinë e trafikut të Federatës Ruse;
një makinë e pajisur plotësisht (bateri, pult, korniza, kutia e shpejtësisë, sediljet, etj.);
jepni kopje të pasaportës së mjetit, ku do të shënohet për çregjistrimin, si dhe se makina është në skrap.

Vini re se vetëm qytetarët rusë (si persona juridikë ashtu edhe individë) mund të marrin pjesë në këtë program.

Nëse vendosni të kryeni një procedurë të tillë, përgatitni listën e mëposhtme të dokumenteve:

kartë identiteti (pasaportë);
një fotokopje e një dokumenti që konfirmon se makina është hequr nga regjistri dhe duhet të hidhet (lëshuar në PTS);
pagesa nga banka për pagesën e detyrës shtetërore për procesin e riciklimit;
marrëveshje për blerjen e një automjeti të ri, duke marrë parasysh zbritjen e përcaktuar;
një prokurë ligjore për shitësin e makinave që i keni dorëzuar dokumentet për makinën dhe ai ka të drejtë ta disponojë;
vërtetimin e faktit të asgjësimit.

Pagesa e lejuar për një makinë të mbështetur:

Makina AvtoVAZ - shpërblimi maksimal monetar do të jetë rreth 50 mijë rubla.
GAZ - "makina" dhe kamionë të mesëm do t'i sjellin ish-pronarit nga 175 në 350 mijë rubla.
- subvencioni shtetëror do të arrijë në rreth 90 mijë rubla.

Zotëroni një të vjetër Makinë sovjetike kush duhet të kishte dalë në pension për një kohë të gjatë? Më pas hidhini një sy programit të Riciklimit të Makinave 2017. Kur e dorëzoni makinën tuaj në një deponi, nuk do të pikëlloheni për një kohë të gjatë, sepse një prodhues vendas është në gjendje të ofrojë kopje vërtet të vlefshme për një çmim relativisht të ulët. Vini re se vendimi për zgjatjen e këtij programi shtetëror mund të jetë i fundit, ndaj përpiquni të mos e humbisni rastin dhe me kohë të zëvendësoni “zonjën tuaj të vjetër” me një model modern dhe shijoni lëvizjet nëpër rrugët e qytetit.