Kako odstraniti krtače na Renault Logan. Uporaba metlic brisalcev Renault Logan nestandardne velikosti. Zamenjava trapeza in motorja brisalcev Izboljšanje standardnih ščetk avtomobila Logan

Avtomobili Francoski koncern Renault je med prvimi petimi med ruskimi kupci. Lastnosti, kot so zanesljivost, nizka poraba plina in sodoben videz, privabljajo številne domače avtomobilske navdušence. Vendar pa se tudi francoski proizvajalec, tako kot drugi, včasih zmoti. Ena izmed njih so nekakovostne metlice brisalcev vetrobranskega stekla pri modelu Logan. Seveda malo ljudi posveča pozornost tako manjši težavi, vendar so brisalci sčasoma postali težava številka 1 za ruske voznike.

1

Po prvem mesecu uporabe Renault Logana vozniku najprej pade v oči, da je malo čuden. Dejstvo je, da na skoraj vseh tujih avtomobilih podložke delujejo sinhrono z brisalci. Pri Loganu je ravno obratno. Ko so brisalci vklopljeni, se podložke ne zaženejo. Seveda ima ta lastnost delovanja metlic brisalcev svoje podpornike. Vendar večina lastnikov avtomobilov meni, da je to velika napaka, ki je med delovanjem priljubljenega tujega avtomobila zelo moteča. Na srečo obstaja rešitev za ta problem. Še več, Proizvajalec je Logan opremil z vsem potrebnim za zamenjavo brisalcev. Voznik potrebuje le navodila, napeljavo in spretne roke.

Drugo presenečenje za kupce Renaulta bo velikost standardne metlice brisalcev. Standardne velikosti ti deli so po 55 cm, tako za voznika kot za sopotnika. Pri tem brisalci obrišejo le majhen del steklene površine, ostalo pa ostane nedotaknjeno. Zdi se malenkost, a ob obilnih padavinah iz delov stekla, ki jih brisalci »ignorirajo«, steče velika količina vode. Ljubitelji Renault Logana so to napako celo poimenovali "smrkelj".

Da bi zaščitili svoj živčni sistem in se znebili takšnih težav, bomo preučili najbolj priljubljene možnosti za spopadanje z neučinkovitim delovanjem brisalcev.

2

Vse pogosteje se na različnih internetnih forumih razpravlja o problematiki odpravljanja vrzeli v delovanju brisalcev vetrobranskega stekla. Ena najučinkovitejših rešitev tega problema je zamenjava standardnih brisalcev z deli različnih velikosti. Optimalne metlice brisalcev vetrobranskega stekla so dolge 65 cm za voznikov sedež in 55 cm za sovoznikov sedež.

Velikost ščetke je lahko večja ali manjša, odvisno od proizvajalca. Predpogoj pa je, da mora biti dolžina brisalca za voznika daljša.

Pri izbiri metlice za brisalce vetrobranskega stekla morate biti pozorni tudi na tak parameter, kot je zasnova delov. Okvirni brisalci so se med zimskim delovanjem slabo obnesli. Lastniki takšnih delov morajo pogosto pobirati led iz lukenj med gumijastim trakom in okvirjem dela. Če tega ne počnete redno, bodo brisalci preskočili določena področja steklo

Nekoliko drugače je z brisalci brez okvirja. Proizvajalci takšnih delov svoje izdelke pogosto opremijo s posebnimi indikatorji, ki voznika obvestijo o obrabi. Po zaključku zamenjave standardnih brisalcev z brisalci brez okvirja je potrebno odstraniti zaščitne folije z novih delov, da se jasno vidijo indikatorji. Ko se nosijo, bodo slednji spremenili barvo.

Še ena pomembna prednost krtača brez okvirja Brisalec vetrobranskega stekla je močno pritisnjen na steklo. Številni modeli takšnih brisalcev imajo individualne oblikovne značilnosti, ki jim omogočajo prilagajanje kateremu koli vetrobranskemu steklu. Zimske različice brisalcev brez okvirja so opremljene s posebnimi zaščitnimi pokrovi, ki preprečujejo zaledenitev delov.

POMEMBNO JE VEDETI!

Vsak avtomobilist bi moral imeti takšno univerzalno napravo za diagnosticiranje svojega avtomobila. Dandanes ne morete živeti brez avtomobilskega skenerja!

Sami lahko preberete, ponastavite, analizirate vse senzorje in konfigurirate vgrajeni računalnik avtomobila s posebnim skenerjem ...

Pomemben odtenek, na katerega ne smete pozabiti pri nakupu brisalcev, je prisotnost spojlerjev. Metlice brisalcev vetrobranskega stekla, dopolnjene s spojlerji, se odlično držijo stekla pri kateri koli hitrosti vozila.

3

Izboljšanje trapezne vrstice je precej delovno intenziven postopek, ki vam bo vzel veliko časa. Toda po tem delu se boste enkrat za vselej znebili "smrklja". Za spreminjanje trapeznih palic boste potrebovali nekaj orodij in izkušenj z varjenjem.

Najprej izločimo dele, ki zahtevajo izboljšave. Če želite to narediti, sledimo naslednjemu algoritmu:

1. Odprite pokrov motorja Renault Logan in odstranite plastični pokrov, pod katerim je osnova metlic brisalcev vetrobranskega stekla.
2. Demontiramo tesnilo pokrova motorja in plastično rešetko.
3. Pred seboj vidimo krtače. Vredno si je zapomniti njihov položaj, da jih lahko kasneje namestite na svoje mesto na enak način.
4. Odstranimo ročice brisalcev. Če želite to narediti, jih previdno potegnite k sebi.
5. Razstavimo plastične obloge, ki se nahajajo pod povodci.
6. Pred nami se je odprl zatič, iz katerega odvijemo matico in odstranimo podložko.
7. Odklopite motor brisalca in odvijte vijak, ki ga drži.
8. Odvijte matico in podložko na ročici brisalca vetrobranskega stekla.
9. Ročico razstavimo tako, da jo rahlo potegnemo k sebi.

Nato izvlečemo palico iz tečaja vzvoda in na njej označimo mesto reza. Da bi metlice brisalcev delovale učinkoviteje, je bolje odrezati približno 5-8 mm kovine med krivino palice. in njegovo pritrditev. Po postopku rezanja kose palice zvarimo nazaj skupaj. Preverimo šive za neravnine in če obstajajo, jih previdno odstranimo z brušenjem. Po tem zberemo vse podrobnosti obratni vrstni red.

Po opravljenem delu Renault Logan metlice brisalcev popolnoma obrišejo vetrobransko steklo ne glede na intenzivnost padavin.

Ali še vedno mislite, da je diagnosticiranje avtomobila težko?

Če berete te vrstice, to pomeni, da imate interes, da nekaj naredite sami v avtu in resnično prihranite denar, saj to že veš:

• Servisi zaračunajo veliko denarja za preprosto računalniško diagnostiko
• Če želite ugotoviti napako, se morate obrniti na strokovnjake
• Storitve uporabljajo preproste udarne vijačnike, vendar ne najdete dobrega strokovnjaka

In seveda ste naveličani metanja denarja v odvod in ves čas vožnje po bencinskem servisu ne pridejo v poštev, potem potrebujete preprost AVTO SKENNER ELM327, ki se poveže z vsakim avtomobilom in preko navadnega pametnega telefona vedno poiščite težavo, izklopite CHECK in prihranite veliko denarja!

Sami smo preizkusili ta skener na različnih napravah in pokazal je odlične rezultate, zdaj ga priporočamo VSEM! Da ne bi padli na kitajski ponaredek, tukaj objavljamo povezavo do uradne spletne strani Autoscannerja.

Avtomobili Renault Logan v Rusiji sodijo med TOP 5 najbolj priljubljenih modelov na trgu. Visoka zanesljivost, ekonomičnost in privlačnost videz Naši potrošniki so zelo navdušeni. Kot pravijo: Kdor nič ne dela, ne dela napak! Ta alegorija še posebej velja za proizvajalce Renault Logan.

Malo - veliko, problem je v osnovnih lamelah vetrobranskega stekla. Seveda je med prvim delovanjem malokdo pozoren na to nadležno napačno izračunavanje, vendar sčasoma postane moteča težava za voznike logana.

Kako se znebiti takšnih napak in posodobiti sistem brisalcev, preberite spodaj v našem članku.

Po nekaj časa od začetka delovanja avtomobilski navdušenci opazijo zelo nenavadno lastnost pri delovanju svojih brisalcev vetrobranskega stekla. Dejstvo je, da na najbolj priljubljenih tujih avtomobilih delujejo hkrati s pranjem vetrobranskega stekla, na Loganu pa se vse izkaže drugače. Ko so brisalci vklopljeni, voda ni dovedena. In to ni problem v črpalki, ki je tako značilnost dela.

Seveda ima tovrstno delo svoje podpornike, vendar se velika večina Loganovodov strinja, da je takšno delovanje neprijetno in zahteva izboljšave. Na srečo obstaja rešitev za to težavo, so navodila, malo izkušenj in potrebna količina električne napeljave.

Drugo neprijetno "presenečenje" za lastnike Renault Logan je standardna velikost metlice brisalcev vetrobranskega stekla. Njegova dolžina je 55 centimetrov, tako na voznikovi kot na sovoznikovi strani.

Zato med delovanjem zajamejo le majhen del steklene površine, ostala področja pa ostanejo nedotaknjena. Morda se to zdi majhna težava, vendar ob padavinah ravno na tako nedotaknjenih mestih vlaga odteka iz stekla, kar posledično povzroča nelagodje. Med avtomobilskimi navdušenci je ta situacija poimenovana učinek "smrklja".

Tako je videti rezultat standardnega delovanja brisalcev.

In tako je posodobitev končana. Kot lahko vidite, je trikotnik, po katerem teče vsa umazanija, izginil.

Katere brisalce izbrati za Renault Logan?

Danes je na internetu veliko odprtih tem na forumih o problemu metlic brisalcev vetrobranskega stekla na Renault Logan. Eden najbolj priljubljenih rešitev za rešitev te težave je zamenjava standardnih brisalcev z deli druge velikosti.

Brisalec idealne velikosti na voznikovi strani 65 centimetrov, potnik pa 55 cm.

Odvisno od proizvajalca se lahko velikost nekoliko razlikuje, vzorec pa je enak, dolžina na voznikovi strani naj bo vedno daljša.

Postopek zamenjave brisalcev po korakih

Upoštevajte, da bo pri namestitvi ščetk brez okvirja morda potreben poseben adapter (ki je v večini primerov vključen v komplet).

Trapezno vleko posodabljamo

Postopek spreminjanja oprijema na trapezu je precej zapleten proces, ki vam bo vzel tako moč kot čas. Ko pa je vse to delo opravljeno, bo učinek "smrklja" zagotovo izginil.

Za izvedbo takšnih manipulacij boste potrebovali ročno orodje, varilni stroj, ravne roke in dosledno upoštevanje naših navodil.

Po opravljenem takem delu ste lahko prepričani, da bodo metlice brisalcev vetrobranskega stekla Renault Logan obrisale večino stekla, ne da bi pustile nepotrebne sledi.

Postopek demontaže motorja brisalcev s trapezom (video)

Velikost metlic brisalcev vetrobranskega stekla Renault Logan postane zelo pomemben parameter, ko se odločite za zamenjavo standardnih brisalcev z modernejšimi in naprednejšimi. Sistem za čiščenje vetrobranskega stekla je sestavljen iz naslednjih strukturnih elementov:

• ščetke za čiščenje;
• pogonski mehanizem krtačk;
• Pralne linije;
• rezervoar za shranjevanje tekočine za pranje;
• črpalka za dovod tekočine za pranje.

Iz več razlogov je namestitev novih brisalcev na Logan ena najpogostejših operacij, ki jih opravijo lastniki tega modela takoj po nakupu. Običajno novi brisalci opravljajo veliko boljše delo kot standardni brisalci in imajo veliko daljšo življenjsko dobo.

Razlog za zamenjavo brisalcev vetrobranskega stekla

Glavni razlog za zamenjavo brisalcev vetrobranskega stekla Renault Logan je njihovo nenavadno delovanje, ki ga že dolgo uvrščamo med generične »bolezni« avtomobilov te znamke.

Dejstvo je, da je večina sodobnih avtomobilov opremljena s sistemom za čiščenje vetrobranskega stekla, v katerem brisalci vetrobranskega stekla delujejo sinhrono s pranjem stekla.

Ko so vklopljeni brisalci vetrobranskega stekla Renault Logan, posledično ne zaženejo pralnika, steklo se očisti na suho, dokler voznik ročno ne zažene naprave. Seveda to povzroča določene nevšečnosti pri vožnji, saj se voznik odvrne od ceste, kar lahko povzroči najbolj katastrofalne posledice.

Poleg tega ima zasnova standardnih brisalcev še eno neprijetno lastnost - velikosti metlic so enake za voznika in sopotnika. Njihova dolžina 55 cm ne omogoča popolnega čiščenja vetrobranskega stekla avtomobila, saj preprosto ne zajamejo majhnega dela, na katerem se nabira voda. Ljubitelji Renault Logana so temu pojavu celo dali vzdevek in ga slabšalno poimenovali "smrkelj".

Lastniki avtomobilov trdijo, da je tukaj nameščen rezervoar za pranje premajhen, zaradi česar tekočina za pranje v slabem vremenu hitro zmanjka. Hkrati odstranitev rezervoarja za pranje povzroča znatne težave zaradi njegove neprimerne lokacije.

Izbira novih brisalcev vetrobranskega stekla

Zgoraj naštetih težav se lahko znebite z namestitvijo novih brisalcev druge velikosti na Logan, kot tudi s sinhronizacijo delovanja brisalcev vetrobranskega stekla s pranjem. Izkušeni lastniki avtomobilov svetujejo nakup teh dodatkov, katerih velikost bo 65 cm za voznikov sedež in 55 za sovoznikov sedež. Oblika, naprava in način pritrditve brisalcev so lahko kakršni koli, vendar ne pozabite, da mora biti njihova velikost v vsakem primeru drugačna.

Kateri brisalci vetrobranskega stekla so najboljši za Logan, je precej sporno vprašanje, saj vsak voznik izbere zasnovo zase. Tako je nekaterim všeč, če so krtače bolj toge, drugi pa imajo raje modele, ki so opremljeni s ščitniki. Vendar pa morate pri izbiri teh dodatkov vedno upoštevati eno točko: brisalci okvirja Renault Logan imajo nekaj težav med delovanjem pozimi. To je posledica dejstva, da lahko vlaga zmrzne med njihovo gumijasto oblogo in okvirjem.

V zvezi s tem je pri zamenjavi brisalcev smiselno kupiti oblikovalske ščetke brez okvirja. Dejstvo je, da zasnova, ki nima okvirja, omogoča pritrditev čistilne površine na dovolj kompleksna zasnova z več podpornimi točkami, ki se imenujejo "jarem". Zaradi tega se metlice ne primrznejo na steklo, kar zagotavlja, da je brisalec vetrobranskega stekla vedno pripravljen na delo.

Poleg tega so brisalci brez okvirja opremljeni z indikatorjem obrabe svojih ščetk. S tehničnega vidika je tak indikator trak, ki bo spremenil barvo, ko se bodo ščetke obrabile.

Krtače brez okvirja so praviloma majhne, ​​tesno pritisnjene na steklo in so opremljene s spojlerji, ki preprečujejo, da bi jih odtrgal vhodni zračni tok.

Zamenjava metlic brisalcev vetrobranskega stekla na vozilu Renault Logan je povsem enostavna. Dejstvo je, da je na palici te naprave poseben zapah. Z obračanjem krtače na poseben način lahko odklenete zapah in ga odstranite. Namestitev nove krtače poteka na enak način. Zamenjava metlic brisalcev vetrobranskega stekla nestandardnih modelov je enostavna, saj se njihova pritrdilna točka ne razlikuje od standardnih vzorcev.

Hkrati je glavno »bolezen« standardnih brisalcev Logan – »smrklje« – mogoče premagati le z nadgradnjo trapeznih palic, ki bo omogočila, da metlice zajamejo področja vetrobranskega stekla, ki so standardnemu dodatku nedostopna. V tem primeru se boste morali zateči k varjenju.

Da bi to naredili, po demontaži palice od nje odrežemo 6 do 8 mm kovine med pritrditvijo palice in njenim upogibom. Nato preostale kose zvarimo skupaj in šiv očistimo nepravilnosti. Po tem se potisk vrne na svoje mesto.

Načeloma so te spremembe preproste in jih je mogoče izvesti neodvisno, za razliko od nadgradnje sistema za pranje stekla. Na primer, nekateri mojstri zamenjajo črpalko za pranje, povečajo velikost njenega rezervoarja, zamenjajo šobe itd.

Metlice brisalcev vetrobranskega stekla za francoski proračunski avtomobil Renault Logan, ki jih proizvajalec tovarniško namesti, pogosto ne izpolnjujejo zahtev potrošnikov. Vendar pa je na trgu na voljo veliko vrst in modelov teh dodatkov. Lastnik mora samo izbrati najboljšo napravo glede na velikost, vrsto in svoje želje.

Razlogi za zamenjavo teh delov

Značilnost delovanja standardnih metlic brisalcev vetrobranskega stekla na avtomobilu Renault Logan je asinhrono delovanje brisalcev, ki draži številne avtomobilske navdušence. Tudi dolžina ščetk je 55 centimetrov na voznikovi in ​​sovoznikovi strani, kar nima najboljšega vpliva na vidljivost v deževnem vremenu.

Standardne ščetke, ki imajo majhno čistilno površino za steklo Renault, poleg neučinkovitega dela ne morejo obvladati močnih padavin, kar lahko posledično povzroči prometno nesrečo.

Skupaj ti razlogi lastnika pogosto privedejo do odločitve o zamenjavi standardnih krtač z deli drugačnega dizajna in proizvajalca. Neučinkovitost standardnih delov je podrobno opisana v številnih videoposnetkih, predstavljenih na internetu.

Vrste ščetk

Ena od rešitev problema standardnih brisalcev, ki delujejo na Renault Logan, bi lahko bila zamenjava voznikovega dodatka z daljšim, boljšim delom. Na avtomobilu lahko uporabljate brisalce različnih velikosti, vendar naj bo voznikova naprava vedno daljša za učinkovitejše čiščenje steklene površine.

Torej velikost voznikovega dela za večino učinkovito delo naj bo 65 centimetrov, sopotnik pa 55 centimetrov, bo to najbolje vplivalo na delovanje celotne konstrukcije.

Ta delež vam bo omogočil, da dosežete večjo površino čiščenja.

Na trgu avtomobilskih brisalcev je več vrst teh dodatkov, vključno z:

1. Zasnova okvirja brisalcev za Logan. Tovrstni del je nameščen v tovarni proizvajalca in ima standardno velikost ter je tudi široko razširjen na trgu. Ta vrsta se je prva pojavila na trgu in se začela serijsko vgrajevati v avtomobile. Do nedavnega je veljal za edinega in zato najučinkovitejšega. Prednosti te zasnove so nizki stroški in relativna zanesljivost, skladna s ceno. Negativni vidiki vključujejo nizko učinkovitost pri delu pozimi. Zaradi pomanjkljivosti v sistemu se zmanjša učinkovitost delovanja pri nizkih temperaturah, zaradi nizkih stroškov in nekvalitetne gume pa lahko čiščenje vetrobranskega stekla traja dolgo. Na dragih modelih v tej izvedbi so izdelki iz gume kakovostni, vendar težave z učinkovitostjo pozimi ne izginejo.
2. Brisalci brez okvirja so naslednji korak v evoluciji teh dodatkov. Njihova zasnova, kot že ime pove, nima jeklenega okvirja, kar omogoča učinkovitejše čiščenje vetrobranskega stekla v vsakem vremenu. Očitna in največja prednost so njihove vpenjalne lastnosti: brisalci te oblike se za razliko od okvirnih brisalcev tesno prilegajo vetrobranskemu steklu, kar pozitivno vpliva na njihovo učinkovitost. TO negativni vidiki To velja predvsem za višje stroške.
3. Kombinirani sistem brisalcev za Logan. Ta tehnologija vključuje elemente tako okvirnih kot brez okvirjev. Na trgu se je pojavil relativno nedavno in je eden najučinkovitejših, a tudi najdražjih. Cena znanih blagovnih znamk za ščetke takšnega sistema lahko doseže več tisoč rubljev. Tudi po velikosti se ne razlikujejo od prejšnjih modelov. O njihovi visoki učinkovitosti je mogoče soditi po številnih videoposnetkih, objavljenih na internetu.

Pri izbiri vrste brisalcev se lastnik zanaša na svoje finančne zmožnosti in stopnjo učinkovitosti teh naprav. Glavno merilo pri izbiri naj bo najboljša kakovost izdelkov, ne glede na vrsto, ki ji pripadajo.

Izpopolnitev standardnih ščetk avtomobila Logan

Pojav neučinkovitega delovanja standardnih delov na tem avtomobilu je povzročil lastno ime - "smrklji" na vetrobranskem steklu - to pomeni, da standardne naprave, ki se ne morejo spopasti z delom v težkih vremenskih razmerah, ne očistijo popolnoma površine vetrobransko steklo. Zato jih mnogi lastniki raje spremenijo kot zamenjajo dele.

Trapezi in palice delov so najpogosteje predmet sprememb. Za dokončanje modifikacije je potrebno razstaviti celoten sistem brisalcev (to bo zahtevalo nekaj orodij in veščin popravila). Postopek demontaže poteka v več fazah:

• najprej morate odstraniti plastično oblogo pod pokrovom avtomobila in tesnilo pokrova skupaj s plastično rešetko, ki blokira dostop do celotnega sistema;
• potem je potrebno razstaviti ročice brisalcev in njihove plastične pokrove;
• Nato morate izklopiti sistemski motor in odviti vijak, ki ga drži;
• nato s ključem odstranite ročico brisalca ali celoten sistem.

Po tem je treba označiti mesto reza (to rezalno točko je treba bolje določiti med krivinami palice in odstraniti 5-7 milimetrov). Po rezanju je treba preostale kose zvariti.

Zaradi tega delovno intenzivnega postopka se bo učinkovitost standardnih naprav povečala in razvpiti "smrklji" ne bodo več motili lastnika. Ta metoda je najbolj delovno intenzivna za popravilo, najlažji način je, da odstranite celotno strukturo tako, da odvijete dve matici in zamenjate brisalce z novimi.

Na Logan sem po hitro pobitih originalnih ščetkah namestil levo brez okvirja 60 cm (Trico Tech TT60), desno 55 cm (Champion EasyVision EU55). Vozil sem jih 3 leta www.drive2.ru/l/288230376153008125/, pa so se vseeno obrabili. Potem sem namestil SWF Valeo (50cm), Bosch Eco (60cm) in bil zelo nezadovoljen z njimi www.drive2.ru/l/5853257/ tudi poleti, kaj šele pozimi!
Čas je, da iščem nove ščetke, upam, da bom prejšnje uporabljal v toplem vremenu, še vedno ne čistijo zelo slabo!

Po ponovnem branju pregledov in pregledu cen so bile za podrobnejši pregled ugotovljene možnosti brez okvirja: Valeo, Champion, Trico. O Boshiju je veliko pritožb (verjetno so skoraj vsi ponaredki). Alce se mi zdijo kar dobre... Lahko razmišljaš tudi o SCT in zimskih Lynxih, čisto zimskih pa še ne nameravam vzeti, ocene o SCT pa niso jasne... Na splošno tako kot pri Densu ( včasih so bili dobri, ko so jih proizvajali na Japonskem, zdaj pa so kratkotrajni (po 2-3 mesecih se začnejo težave), ker iz Koreje in če želite zanje naročiti gumice DU055L iz Japonske, potem napišite koda DW55GN, informacije od tukaj forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, popolnoma se prilegajo tudi elastičnim trakom SWF - cene za elastične trakove 600 mm (2 kosa) se gibljejo med 300-500 rubljev), čeprav so že opazne dražji od SCT in Alca. O Pilengi je veliko pritožb. Bremax dobro drgne, ampak nekaterim to ni dovolj niti za zimo! Hola - škripajo, hitro umirajo, praskajo steklo (www.drive2.ru/l/2214481). O konju ne smeš niti pomisliti, kaj šele kupiti. Heyner Hybrid so odlični čopiči, ampak za toplo vreme... Masuma čopiči so dobri (čeprav ne japonski www.drive2.ru/l/2435244). Valeo so eni najboljših, vendar so cene enake ceni...
In tistih Champion EasyVision EU, ki sem jih prej vzel, ni več v prodaji...

Čas je, da pogledamo cene. Najcenejše cene so bile v canconu. Valeo (serija Silencio X-TRM se zdi najboljša pri tem proizvajalcu) um651 (53 cm) - 803r, um654 (53 cm) - 617r, um653 (55 cm) - 822r, um655 (55 cm) - 775r, um683 (58 cm) - 878r , um700 (60cm) - 932 rub. Trico (serija Tech je najpreprostejša, vendar je kakovost precej dobra, sam sem se prepričal) - tt530 - 401 rubljev, tt550 - 455 rubljev, tt552 (z dodatnimi priključki) - 480 rubljev, tt600 - 241 rubljev. Champion ima manj serij kot Valeo in Traiko, vendar je še vedno mogoče najti posamezne kose eu53 (529 rubljev) in eu55 (400 rubljev). Sodobne možnosti so enake serije EasyVision, vendar z nastavki Retro Clip in Multi Clip. Na prvi pogled je razlika le v konektorjih (Retro ima samo 1 kljuko, Multi pa jih ima 7), če kdo ve kaj več naj deli! Cene za retro posnetek: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

Posledično sem naročil preverjeni Trico tt600 (60cm) in Valeo um654 (zasmejan, ko je cena padla, menda zaradi odstranitve modela in zamenjave z um651)…

novi kupljeni čopiči v embalaži

Nalepke za ščetke Valeo in Traiko

Pogosto sem naletel na navdušene kritike o zimskih krtačah (torej okvirnih krtačah v etuijih) (Lynx LW600, Champion WX55 itd.): razlog za razmišljanje o prihodnosti! In okvirje, ki so trenutno na mestu, lahko zamenjate za poletje s Heyner Hybrid.

Naletel sem tudi na pozitivne ocene za poljsko znamko Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment. Standardno za Logan je na voljo: komplet brez okvirja 27e17, brez okvirja posebej 27500+27500, okvir ločeno 26500+26500 (okvirji zdržijo samo 3 mesece www.drive2.ru/l/7481831). Če izbirate brez okvirja posebej, potem lahko razmislite o 27525, 27550, 27600, 27625, 27650. V katalogu sem našel morebitne primerne komplete: 27a03 (60+50), 27a04 (65+53), 27a05 (60+53) , 27a18 (65+ 58), 27a26 (53+53), 27a27 (65+50), 27b06 (60+55), 27b08 (65+55), 27c23 (53+53), 27d06 (60+58), 27e02 (55+50), 27e04 (53+53), 27e08 (60+53), 27e12 (65+50), 27e23 (65+55), 27e27 (65+58), 27e30 (65+55), 27e32 (60+55) , 27f04 (60+53), 27f05 (60+50), 27f11 (65+55). Za mojega Logana priporočajo "e", ti bodo glavni, saj menim, da druge kombinacije črk in številk z enakimi velikostmi lahko pomenijo drugačen pritisk, volan na desni strani ali kaj drugega... Sem napisal v proizvajalčevem kontakti glede možnosti 27b06 (60+ 55), 27e32 (60+55), 27d06 (60+58), počakali bomo na odgovor.

V slabem vremenu imajo metlice brisalcev vetrobranskega stekla Renault Duster pomembno vlogo pri varnosti vožnje, v kakšnem stanju so, pa je odvisno od tega, kako dobro je steklo očiščeno. Tovarniški modeli so zelo dovzetni za nizke temperature in direktno sončno svetlobo, zato jih je priporočljivo zamenjati vsaki dve leti. Pri izbiri brisalcev bodite pozorni na proizvajalca, velikost modela in vrsto dizajna.

Brisalci vetrobranskega stekla na Renault Duster imajo naslednje osnovne velikosti:

• Voznikova stran -51 centimetrov
• Na sovoznikovi strani - 51 centimetrov
• Zadaj -35 centimetrov (primerno je tudi -38 centimetrov)

Originalne ščetke imajo kataloško številko: spredaj - 288901158R, zadaj - 7701066672 njen analog je ASAM 30985

Vsi lastniki avtomobilov Duster imajo težavo, ki je povezana z dejstvom, da ostane neočiščen trikotnik, to je posledica dejstva, da tovarniški brisalci tega ne zmorejo učinkovito. Napaka in nezadostna napačna ocena razvijalcev je privedla do pojava te napake. To težavo je mogoče rešiti s spremembo trapezne palice, ki je odgovorna za brisalec vetrobranskega stekla, vendar se mnogim zdi to precej težko, zato so nameščene daljše metlice. Napaka seveda ne bo popolnoma odpravljena, a tako postane manj opazna. Brisalci vetrobranskega stekla so nameščeni v naslednjih velikostih:

• Voznikova stran -60 centimetrov
• S sovoznikove strani -53 centimetrov

V posebnih primerih nastavite 65/55 cm, da preprečite, da bi se zlepili drug z drugim, je potrebno odstraniti povodec krtače in ga premakniti za nekaj zob.

Vrste

Trenutno so metlice brisalcev vetrobranskega stekla Renault Duster na voljo v več različicah:

Zamenjava

Če vam kakovost standardnih brisalcev ne ustreza ali so dotrajani, morate čim prej zamenjati brisalce vetrobranskega stekla Renault Duster. Postopek zamenjave je naslednji:

1. Odmaknite brisalce stran od stekla, pritisnite jeziček, ki zaklene brisalec
2. Premaknemo ga na podlago, tako da se kavelj odmakne od zapaha
3. Odstranite z vzvoda

Zaradi vašega vpliva lahko ročico vleče proti steklu, zato je priporočljivo, da na vetrobransko steklo položite nekaj krp, da ga ne opraskate.

Spodnja črta

K izbiri krtač za vaš avto morate pristopiti odgovorno; izbrati morate ne le zaupanja vrednega proizvajalca, temveč tudi pravilno velikost in vrsto krtač, saj ta izbira neposredno vpliva ne le na njihovo življenjsko dobo, temveč tudi na varnost udeležencev v prometu v slabem vremenu.

Avtomobili francoskega koncerna Renault so med prvimi petimi med ruskimi kupci. Lastnosti, kot so zanesljivost, nizka poraba plina in sodoben videz, privabljajo številne domače avtomobilske navdušence. Vendar pa se tudi francoski proizvajalec, tako kot drugi, včasih zmoti. Ena izmed njih so nekakovostne metlice brisalcev vetrobranskega stekla pri modelu Logan. Seveda malo ljudi posveča pozornost tako manjši težavi, vendar so brisalci sčasoma postali težava številka 1 za ruske voznike.

1

Po prvem mesecu uporabe Renault Logana vozniku najprej pade v oči malce čudno. Dejstvo je, da na skoraj vseh tujih avtomobilih podložke delujejo sinhrono z brisalci. Pri Loganu je ravno obratno. Ko so brisalci vklopljeni, se podložke ne zaženejo. Seveda ima ta lastnost delovanja metlic brisalcev svoje podpornike. Vendar večina lastnikov avtomobilov meni, da je to velika napaka, ki je med delovanjem priljubljenega tujega avtomobila zelo moteča. Na srečo obstaja rešitev za ta problem. Še več, Proizvajalec je Logan opremil z vsem potrebnim za zamenjavo brisalcev. Voznik potrebuje le navodila, napeljavo in spretne roke.

Drugo presenečenje za kupce Renaulta bo velikost standardne metlice brisalcev. Standardne mere teh delov so 55 cm za voznika in sopotnika. Pri tem brisalci obrišejo le majhen del steklene površine, ostalo pa ostane nedotaknjeno. Zdi se malenkost, a ob obilnih padavinah iz delov stekla, ki jih brisalci »ignorirajo«, steče velika količina vode. Ljubitelji Renault Logana so to napako celo poimenovali "smrkelj".

Da bi zaščitili svoj živčni sistem in se znebili takšnih težav, bomo preučili najbolj priljubljene možnosti za spopadanje z neučinkovitim delovanjem brisalcev.

2

Vse pogosteje se na različnih internetnih forumih razpravlja o problematiki odpravljanja vrzeli v delovanju brisalcev vetrobranskega stekla. Ena najučinkovitejših rešitev te težave je zamenjava standardnih brisalcev z deli različnih velikosti. Optimalne metlice brisalcev vetrobranskega stekla so dolge 65 cm za voznikov sedež in 55 cm za sovoznikov sedež.

Velikost ščetke je lahko večja ali manjša, odvisno od proizvajalca. Predpogoj pa je, da mora biti dolžina brisalca za voznika daljša.

Pri izbiri metlice za brisalce vetrobranskega stekla morate biti pozorni tudi na tak parameter, kot je zasnova delov. Okvirni brisalci so se med zimskim delovanjem slabo obnesli. Lastniki takšnih delov morajo pogosto pobirati led iz lukenj med gumijastim trakom in okvirjem dela. Če tega ne počnete redno, bodo brisalci preskočili določena področja stekla.

Nekoliko drugače je z brisalci brez okvirja. Proizvajalci takšnih delov svoje izdelke pogosto opremijo s posebnimi indikatorji, ki voznika obvestijo o obrabi. Po zamenjavi standardnih brisalcev z brisalci brez okvirja je potrebno odstraniti zaščitne folije z novih delov, da se jasno vidijo indikatorji. Ko se nosijo, bodo slednji spremenili barvo.

Druga pomembna prednost metlice brez okvirja je njen tesen stik s steklom. Številni modeli takih brisalcev imajo individualne oblikovne značilnosti, kar vam omogoča prilagajanje vsakemu vetrobranskemu steklu. Zimske različice brisalcev brez okvirja so opremljene s posebnimi zaščitnimi pokrovi, ki preprečujejo zaledenitev delov.

Pomemben odtenek, na katerega ne smete pozabiti pri nakupu brisalcev, je prisotnost spojlerjev. Metlice brisalcev vetrobranskega stekla, dopolnjene s spojlerji, se odlično držijo stekla pri kateri koli hitrosti vozila.

3

Izboljšanje trapezne vrstice je precej delovno intenziven postopek, ki vam bo vzel veliko časa. Toda po tem delu se boste enkrat za vselej znebili "smrklja". Za spreminjanje trapeznih palic boste potrebovali nekaj orodij in izkušenj z varjenjem.

Najprej izločimo dele, ki zahtevajo izboljšave. Če želite to narediti, sledimo naslednjemu algoritmu:

1. Odprite pokrov motorja Renault Logan in odstranite plastični pokrov, pod katerim je osnova metlic brisalcev vetrobranskega stekla.
2. Demontiramo tesnilo pokrova motorja in plastično rešetko.
3. Pred seboj vidimo krtače. Vredno si je zapomniti njihov položaj, da jih lahko kasneje namestite na svoje mesto na enak način.
4. Odstranimo ročice brisalcev. Če želite to narediti, jih previdno potegnite k sebi.
5. Razstavimo plastične obloge, ki se nahajajo pod povodci.
6. Pred nami se je odprl zatič, iz katerega odvijemo matico in odstranimo podložko.
7. Odklopite motor brisalca in odvijte vijak, ki ga drži.
8. Odvijte matico in podložko na ročici brisalca vetrobranskega stekla.
9. Ročico razstavimo tako, da jo rahlo potegnemo k sebi.

Nato izvlečemo palico iz tečaja vzvoda in na njej označimo mesto reza. Da bi metlice brisalcev delovale učinkoviteje, je bolje odrezati približno 5-8 mm kovine med krivino palice. in njegovo pritrditev. Po postopku rezanja kose palice zvarimo nazaj skupaj. Preverimo šive za neravnine in če obstajajo, jih previdno odstranimo z brušenjem. Po tem sestavimo vse dele v obratnem vrstnem redu.

Po opravljenem delu Renault Logan metlice brisalcev popolnoma obrišejo vetrobransko steklo ne glede na intenzivnost padavin.

Izbira metlic brisalcev vetrobranskega stekla je ključnega pomena pri pripravi avtomobila na novo sezono. Preberite ta članek o tem, kaj morate zapomniti pri popravilu in zamenjavi brisalcev, nameščenih na Renault Logan, katere rešitve so na voljo za nadgradnjo standardne zasnove in kako izboljšati njeno delovanje.

Prava izbira

Lastniki avtomobilov poznajo pojav, ko naslednjič, ko stikalo brisalcev obrnete v položaj "on", brisalci pometejo običajno, namesto kristalno čistega prostora brez vode, sledov mrčesa in madežev pa postanete umazani. steklo, skozi katerega se komaj vidi, kaj se dogaja na cesti.

To pomeni eno stvar - metlice brisalcev vetrobranskega stekla so izgubile življenjsko dobo in zahtevajo nujno popravilo ali zamenjavo. Tu se postavlja vprašanje: kateri modeli so boljši? Tok misli se običajno začne z obravnavo originalnih brisalcev. Proizvajalec Renault Logan navaja: tovarniške komponente z primerna velikost razlikujejo po kakovosti in dolgi življenjski dobi v primerjavi z analogi.

Renault Logan ima standardno dolžino krtače 508 mm. Originalni del ima strukturo okvirja. Ta različica modela brisalcev vsebuje veliko gibljivih kovinskih elementov.

Ko naslednjič pritisnete na stikalo, lahko del krtače zlahka odpade in lastniku Renault Logana povzroči veliko nevšečnosti.

Še več, tudi pri izbiri optimalna velikost metlice brisalcev vetrobranskega stekla, brisalci z originalnim okvirjem pozimi delujejo izjemno slabo. Vsi premični spoji preprosto zmrznejo drug na drugega, gumijasti lovilec vode pa izgubi prožnost in se izjemno slabo oprime stekla. Izhod iz situacije je občasno pršenje okvirja krtače in vodila s prodornim mazivom, vendar to ne bo dolgo rešilo težave.


Druga pomanjkljivost standardne zasnove Renault Logan je odkrito neposrečena velikost ščetk. Najprej se težave začnejo v dežju, ko voda obilno teče s strehe na steklo in morate vse pogosteje pritiskati na stikalo, da skušate odstraniti odvečno vodo.

Pri Renault Loganu ob dežju začnejo kapljice teči po sredini stekla in zaradi posebnosti prvotne zasnove se tega nikakor ne moremo znebiti.

Izhod najden

Eksperimentalno Lastniki Renaultov Logan je ugotovil, da je kapljica, ki se pojavi na steklu, posledica značilnosti delovanja samih ščetk in vodnikov, na katere so nameščene. Prvi izhod iz situacije ne vključuje sprememb: velikost brisalcev se spremeni tako, da se prestavi tok vode, ki ga poganja sovoznikova krtača. Tako celoten sistem začne delovati nekajkrat bolje in težava izgine.

Za takšno nadgradnjo na Renault Loganu vam ne bo treba spreminjati parametrov kablov ali samih ščetk: dovolj je, da izberete nove dele, tako da je brisalec na voznikovi strani daljši in na sovoznikovi strani krajši, kot predpisuje pravilnik Proizvajalec Renault Logan. V praksi začnejo rezila delovati bolje, vetrobransko steklo na voznikovi strani pa postane čistejše kot prej.

Metoda, ki jo je najbolje uporabiti, če imate le določeno orodje in veliko časa, je popravilo in sprememba trapeza brisalca vetrobranskega stekla. Če želite to narediti, boste morali odstraniti Loganove standardne povodce z nosilcev, neposredno razstaviti trapezoid za popravilo in ga skrajšati.

Najprej morate odstraniti krtače iz standardnih nosilcev z navadnim viličasti ključ. Praviloma se matica zlahka vda in se odvije brez večjega napora.

Po odstranitvi vodnikov in ščetk morate razstaviti plastično okrasno ohišje pod steklom Logan, ki je ročno odstranjeno.

Najtežja faza - revizija - se izvede na naslednji način. Najprej morate odstraniti trapezoid in narediti rez na mestu, kjer se začne njegov ovinek. Nato se ravni del skrajša za 6–8 milimetrov in izvede varjenje. Zvarni šiv se očisti in konstrukcija sestavi v obratnem vrstnem redu. Ko naslednjič aktivirate stikalo, na steklu ne bo več kapljic.

Posodobitev trapeznega vleka

Delovno intenziven proces izboljšanja trapeznega potiska bo trajal precej časa, vendar bo lastnikom Logana omogočil, da enkrat za vselej pozabijo na osovraženo "šobo". Za uspešno predelavo bo potrebno nekaj varilnih veščin.

Palico lahko odstranite s telesa tako, da izvedete naslednje korake:

1. Odprite pokrov motorja Renault Logan in odstranite plastični pokrov, pod katerim je skrita osnova krtač.
2. Odstranite tesnilo pokrova in plastično rešetko.
3. Zdaj si morate zapomniti položaj ščetk, tako da jih med ponovnim sestavljanjem lahko namestite točno na svoje mesto, sicer ne bodo delovale.
4. Odstranite povodce: povlecite jih k sebi in jih rahlo zamahnite.
5. Odstranite plastične pokrove, ki so bili pod povodci.
6. Odvijte matico z odprtega zatiča in odstranite podložko.
7. Odklopite motor brisalca vetrobranskega stekla.
8. Odstranite vijak, s katerim je pritrjen motor brisalca vetrobranskega stekla.
9. Privijte matico in podložko na vzvod.
10. Če želite odstraniti ročico, jo morate povleči navzgor z dvema izvijačema.
11. Odstranite palico iz vzvodnega zgloba.

Na odstranjeni palici označimo mesto reza. Za normalno delovanje ščetk je potrebno odrezati 6 do 8 milimetrov kovine med nosilcem palice in njenim upogibom. Po označevanju odrežite presežek. Kose palice zvarimo skupaj in obdelamo šiv tako, da ni nepravilnosti. Na koncu vrnemo palico na svoje mesto in poberemo vse, kar smo prej razstavili.

Če povzamem

Zamenjava in popravilo metlic brisalcev vetrobranskega stekla na vozilu Renault Logan je zelo pomemben proces. Od pravilnega delovanja delov je odvisna varnost vožnje v slabem vremenu in udobje gibanja, ki mu proizvajalec v zadnjem času namenja vse več pozornosti.

Trpijo zaradi nizkih temperatur, stalne uporabe, prisotnosti velikih ostankov na steklu in neposredne izpostavljenosti sončni svetlobi (načeloma kot kateri koli drug avto). Zato je treba tovarniške modele zamenjati vsaj enkrat na dve leti. Preden izberete brisalce, morate biti pozorni na vrsto dizajna, dimenzije modela in se odločiti za izbiro blagovne znamke proizvajalca.

Ko ste pravilno izbrali velikost brisalcev vetrobranskega stekla, se morate odločiti za vrsto zasnove. Trenutno so lastnikom tega SUV-ja na voljo tri vrste izdelkov - okvir, brez okvirja in hibrid. Vsak model se razlikuje po ceni, principu delovanja in funkcionalnih lastnostih.

Okvir brisalcev je sestavljen iz togega okvirja, ki temelji na kovinskih prečkah. Tukaj je premični mehanizem, ki zagotavlja nemoteno upogibanje ob upoštevanju steklenega reliefa. Gumijasto strgalo je pritrjeno na kovinsko podlago. Dotika se stekla in zagotavlja njegovo čiščenje. Glavna prednost te zasnove je relativno nizka cena. V primerjavi z originalom okvirni brisalec stane 2-3 krat manj. Ko pa zmrzne, mehanizem izgubi gibljivost, zaradi česar je steklo manj čisto. Pogosto se lastniki soočajo s situacijo, ko se elastični trak loči od telesa. Rezultat tega je, da se stekla namesto gumijaste prevleke dotika gola kovina.

Druga vrsta izdelka je brez okvirja. Okvirni modeli nimajo nobenih pomanjkljivosti. Zasnova vključuje monolitno gumijasto podlago, po celotni dolžini katere so strgalo in ojačitvena rebra. Posebnost izdelka je tesno prileganje strgala po celotni površini stekla. Po drugi strani pa v notranji strukturi gume ni skritih ali odprtih votlin. V skladu s tem čopič ne izgubi svoje specifikacije hladnem in tako ohrani svojo mehkobo. Edina pomanjkljivost je precej visok strošek.

Hibridni modeli so se na trgu pojavili relativno nedavno. Obstaja kombinirana zasnova, ki združuje vrste brez okvirja in okvirja. Hibridni model ima še vedno kovinsko strukturo, vendar je zaščiten s posebnim zaprtim plastičnim ohišjem. Rezultat tega je, da pomembni deli ne zmrznejo, vsi onesnaževalci pa so čim bolj učinkovito odstranjeni. Stroški takšnega brisalca vetrobranskega stekla so veliko višji, zasnova pa je izdelana po zapleteni zasnovi.

Velikosti metlic brisalcev

Pri standardnem kompletu brisalcev se lastniki soočijo s situacijo, ko trikotnik vetrobranskega stekla ni dovolj očiščen v zgornjem delu, zaradi česar začne neočiščena umazanija počasi odtekati po osrednjem delu vetrobranskega stekla. Zato priporočamo namestitev tovarniškega kompleta na Renault Duster le v skrajnem primeru. Rešitev problema je precej preprosta - kupiti morate daljše ščetke.

Tako delujejo standardni brisalci - površina za čiščenje vetrobranskega stekla je premajhna

Najpogostejše možnosti namestitve vključujejo modele z naslednjimi dolžinami:

• 530 milimetrov;
• 550 milimetrov;
• 600 milimetrov.

Pogosto lastniki posebej kupijo krtače z različnimi dolžinami. Dobra rešitev je nakup ene krtače dolžine 60 cm in druge dolžine 55 centimetrov. Druga možnost je 60+53 cm.

Zadnji brisalec

Za čiščenje zadnje okno uporablja se en brisalec z okvirno konstrukcijo. Pomanjkljivost tega modela je, da servisno območje ni dovolj veliko, zaradi česar lahko lastniki naletijo na mrtve cone.

Standardni zadnji brisalec

Optimalna rešitev je nakup brisalca brez okvirja, saj se na mrazu ne more močno utrditi in ima tudi povečane dimenzije. Gumijasta podlaga se dobro spopada z veliko umazanijo, ki se pojavi izpod zadnjega para koles.

Pred nakupom morate biti pozorni na kakovost strgala. Ne sme biti premehak, saj se tako hitro obrabi, na površini pa ostanejo sledi uporabe, ki jih je težko odstraniti tudi pri visokotlačnem pranju. Kvalitetno strgalo ima vedno dobra raven elastičnost, vendar je ne moremo imenovati trdo.

Katere ščetke izbrati: proizvajalci in modeli

Pred nakupom priporočamo, da se seznanite s ponudbo izdelkov. Najprej priporočamo, da se seznanite s kompletom brez okvirja Bosch Aerotwin AR 500 S. Proizvodnja poteka v Belgiji. Kot alternativo lahko razmislite tudi o poljskem modelu Kamoka 27E17, ki ima zapenjanje tipa "kavelj". Popolnoma se spopada z nalogo, hkrati pa stane veliko manj kot Boschevi izdelki.

SWF VisioNext– še en dober model ščitov brez okvirja, ki se proizvajajo pod vodstvom podjetja Valeo. Toda pred nakupom bodite pozorni na dejstvo, da podjetje ponuja svoje izdelke posamično.

Pri hibridnih modelih je mogoče dokupiti brisalce Denso Hybrid. Med delovanjem praktično ne povzročajo hrupa in imajo v notranjosti zanesljiv okvir. Strgalo se tesno prilega površini. Priporočamo lahko tudi ščetke proizvajalca Heyner.

Sami zamenjajte brisalce

Standardni brisalci ne morejo zagotoviti ustrezne kakovosti čiščenja, hitro postanejo neuporabni in povzročajo veliko težav, povezanih s čistočo stekla v suhem vremenu. Zato tudi če še niso dotrajani, želite pa namestiti nove brisalce, to storite čim prej.

Sam postopek zamenjave je naslednji:

Zaporedje odstranitve in namestitve brisalca

1. Odmaknite ročico stran od stekla skupaj s krtačo. Po tem pritisnite jeziček, ki pritrjuje brisalec.
2. Potisnite brisalec proti dnu, dokler se držalo ne umakne s kljuke.
3. Odstranite brisalec z ročice.

Ročica se bo pod vplivom vzmeti potegnila proti steklu. Da preprečite praske, na vetrobransko steklo položite krpo, zloženo v več plasteh. Namestite nove metlice brisalcev vetrobranskega stekla Renault Duster v obratnem vrstnem redu.

Brisalce vetrobranskega stekla je enostavno namestiti in odstraniti z enim gibom roke

menjava brisalcev na Renault Duster (video)

Video prikazuje postopek univerzalne zamenjave brisalcev vetrobranskega stekla:

Menjava zadnjega brisalca ni težja za popolno razumevanje si oglejte naslednji video: