Paštaisīta automašīna ir īsta. Noderīgi mājās gatavoti izstrādājumi automašīnai: fotoattēli un video "dari pats" no metāllūžņu materiāliem

Automašīnas izgatavošana ar savām rokām ir īsta vīrieša cienīgs uzdevums. Daudzi cilvēki par to domā, daži to pieņem, un tikai daži to pabeidz. Nolēmām pastāstīt stāstus par mašīnām, kas izgatavotas, kā saka, uz ceļa. Par profesionālo virsbūves veikalu darbu, tostarp tādiem kā A:Level vai ElMotors, parunāsim citreiz.

Austrumu meistaru darbs

Lielākā daļa mājās gatavotu cilvēku ir tā sauktajās jaunattīstības valstīs. Atļauties dārga mašīna Ne visi var, bet visi vēlas. Un šajās valstīs uz autortiesībām skatās, teiksim, savdabīgi, nevis eiropeiski.

Internetā ir viegli atrast video par visu “pašdarinātu” superauto rūpnīcu Bangkokā. Tie maksā desmitiem reižu mazāk nekā oriģināls. Tagad tas vairs nedarbojas: acīmredzot vācu žurnālisti, kuri veidoja video par pašdarinātiem strādniekiem, viņiem nodarīja ļaunu pakalpojumu, un vietējās varas iestādes sāka domāt par trūkstošajām “meistaru” licencēm un viņu kniedēto automašīnu drošību. Ir skaidrs, ka šie izstrādājumi netika īpaši pārbaudīti trieciena dēļ.

Interesanti, ka principā taizemieši uzturēja superauto - no metāla profiliem un caurulēm izgatavoja telpiskus rāmjus un “ietērpja” tos stikla šķiedras korpusos. Vairumā gadījumu pašdarinātāji vienkārši paņem vecas automašīnas, nogriež “papildus” virsbūves paneļus un pakar savus. Piemēram, šī Indijas Bugatti Veyron kopija tika uzbūvēta, izmantojot šo tehnoloģiju. Ambiciozs projekts, tieši saskaņā ar teicienu "mīlēt ir kā karalienei, zagt ir kā miljons". Autors un īpašnieks par pamatu izmantoja vecu Honda Civic. Un viņš mēģināja - ārēji eksemplārs izrādījās cienīgs: ne velti publika uz to tik uzmanīgi skatās.

Cits indietis, bijušais aktieris, tagad sociālais reformators, izdomāja parodiju par Veyron no Honda Accord. Tas izrādījās rāpojoši. Vēl viens par pamatu ņēma Tata Nano. Atgādināšu, ka šis ir oficiāli lētākais sērijveida auto pasaulē ar savdabīgām proporcijām. Ļoti vājš un lēns. Tomēr šī projekta autors nepārprotami nav bez humora izjūtas, jo Veyron, gluži pretēji, ir viens no dārgākajiem, jaudīgākajiem un ātrākajiem sērijveida automobiļiem.

Supercars no junkyards

Ķīnieši neatpaliek no Taizemes un Indijas kolēģiem. Jauns stikla rūpnīcas strādnieks Čeņs Jaņsji nevis parodēja kāda cita dizainu, bet gan radīja savu, savu. Un, lai gan viņa mašīna izskatās pieklājīga tikai no attāluma un brauc tikai 40 km/h (uzstādītais elektromotors to vairs neļauj), man negribas smieties par Čenu. Labi darīts, ka gājāt savu ceļu. Biežāk tas notiek savādāk.

Pirms trim gadiem 26 gadus veco ķīniešu rekvizītu dizaineru Li Veileju tik ļoti iespaidoja Kristofera Nolana filmas The Dark Knight Tumbler Batmobile, ka viņš to uzbūvēja. Viņam un četriem draugiem bija nepieciešami 70 000 juaņu (apmēram 11 tūkstoši dolāru) un tikai divi mēneši. Lī paņēma tēraudu ķermenim no poligona, nošķūrējot 10 tonnas metāla. Lai palīdzētu kompensēt izmaksas, viņš tagad iznomā savu Tumbler foto un video uzņemšanai tikai par 10 dolāriem mēnesī. Taču īrniekiem jābūt gataviem “reprodukciju” ripināt ar roku. Mašīna nevar braukt, jo tai nav spēka agregāts, nav funkcionāla stūrmaņa. Turklāt Ķīnā uz ceļiem tiek laisti tikai sertificētu ražotāju ražotie auto.

Cits ķīniešu amatnieks Van Dzjans no Dzjansu provinces izgatavoja savu Lamborghini Reventon “kopiju” no veca Nissan minivena un Volkswagen sedans Santana Un viņš arī izveda metālu no poligona. Šajā jautājumā es iztērēju 60 000 juaņu (9,5 tūkstošus dolāru). Pie mašīnas karburatora dzinējs, tas nežēlīgi kūp, tam nav ne salona, ​​ne pat stikla, taču pašam autoram rezultāts patīk, un kaimiņi uzskata, ka Dzjana mašīna ir diezgan precīza Lambo kopija. Autors apgalvo, ka savā superauto spēj paātrināties līdz 250 km/h. Neviens neriskē viņu atrunāt.

Kā redzat, visvairāk pašdarinātājiem patīk kopēt Ferrari un Lamborghini. Ārēji. Šajā Mīta kunga no Taizemes automašīnā atrodas motocikls Lifan dzinējs ceturtdaļas litra tilpums.

Smieklīgākais un aizkustinošākais darbs ir ķīniešu fermeris Guo no Džendžou. Viņš izgatavoja Lambo... savam mazdēlam. Automašīnai ir bērnu izmēri – 900 x 1800 mm un elektromotors, kas ļauj paātrināties līdz 40 km/h. 60 km braucienam pietiek ar piecu bateriju akumulatoru. Guo iztērēja 815 USD un sešus mēnešus ilgu darbu, lai izveidotu savu ideju.

Vjetnamiešu automehāniķis no Bac Giang provinces radīja Rolls-Royce līdzību, izmantojot “septītnieku”. Es to nopirku par 10 miljoniem dongu (apmēram 500 USD). Vēl 20 miljonus viņš iztērēja “skaņošanai”. Lielākā daļa no summas aizgāja metālam, elektrodiem un radiatora režģim a la Rolls-Royce, kas pasūtīts vietējā darbnīcā. Tas izrādījās rupjš. Bet puisis kļuva slavens. Īsts Rolls-Royce Phantom Vjetnamā maksā aptuveni 30 miljardus VND.

Samauto-2017

Bijušās PSRS plašajos plašumos arī pašbūves tradīcijas ir spēcīgas. Padomju gados bija kustība “samavto”, kas apvienoja entuziastus paštaisītas automašīnas un motocikliem. Un to bija diezgan daudz, jo tajos gados šķita, ka automašīnu ir vieglāk salikt ar savām rokām, nekā to iegādāties - neskatoties uz kopējo rezerves daļu trūkumu un birokrātiskiem šķēršļiem. Un kas interesanti projekti ir dzimuši tajos gados! Juna, Pangolina, Laura, Ihtiandrs un citi... Jā, bija cilvēki. Tomēr viņi palika.

Pirms vairākiem gadiem es rakstīju par maskavieša Jevgeņija Daņiļina ideju, ko sauca par SUV, kas atgādina Hummer H1, bet ievērojami pārspēj to krosa spējās.

Uzreiz atceros savu ilggadējo paziņu ar Aleksandru Timaševu no Biškekas. Viņa darbnīca ZerDo Design 2000. gados radīja veselu virkni interesantu mājās gatavotu izstrādājumu, no kuriem pirmais bija “Darkhan”, arī līdzība ar Hummer, kura pamatā ir GAZ-66. Tad parādījās “Mad Cabin”, amerikāņu karstā kabīnes veids, kas izgatavots no armijas kravas automašīnas ZIL-157 - “Zakhara” kabīnes. .

Pēc “Crazy Cab” sekoja pašdarināti retro stilā gatavoti izstrādājumi - tā sauktie replikāti, spīdsters un faetons. Un viņiem Kirgizstānas amatnieki izgatavoja ne tikai korpusus un interjerus, bet pat rāmjus.

Jebkurš cilvēks, kuram ir vājums pret automašīnām, būs sajūsmā par jauno “dzelzs zirgu”. Taču automašīna viņam sagādās vēl patīkamākas emocijas. Lielākā daļa auto entuziastu uzskata, ka radot savu transportlīdzeklis- tas ir kaut kas no fantāzijas sfēras. Tomēr tā nav! Mēs jums pateiksim, kā jūsu garāžā izgatavot automašīnu ar savām rokām.

Komplekta automašīnas

Ne tik sen mūsu tirgū parādījās tā sauktās komplekta automašīnas, kas jau sen ir guvušas panākumus Eiropā un Amerikā. Tie ir rezerves daļu komplekti, no kuriem var salikt pilnvērtīgu auto. Mūsdienās tiek pārdotas komplekta automašīnas, kas ļauj salikt. Ārzemēs tā ir izplatīta parādība, tāpēc reģistrējieties tur salikts auto nav problēma. Bet šeit paštaisīta transportlīdzekļa reģistrēšana var būt grūts uzdevums.

Ja nolemjat iegādāties komplekta automašīnu, jums iepriekš jāpārliecinās, vai jums ir plaša garāža. Jums būs nepieciešams arī instrumentu komplekts un lieliskas zināšanas par auto mehāniku. Nenāks par ļaunu arī palīgiem – strādājot komandā, šādu auto var samontēt vien vienas vai divu nedēļu laikā.

Parasti, Komplekta automašīna Pārdod kā pilnu rezerves daļu komplektu. Tas nāk ar detalizētas instrukcijas, ar kuru jūs varat īstenot. Parasti instrukcijas tiek sniegtas diska formā ar video, kas parāda visas procesa sarežģītības.

Video par to, kas ir komplekta automašīna:

Nedaudz vēstures

Pati pirmā Kit Car parādījās 1896. gadā. To izgudroja Tomass Hailers Vaits, pēc dzimšanas anglis. Līdz piecdesmitajiem gadiem komplekti nebija īpaši populāri, bet pēc tam to ražošana ievērojami pieauga. Septiņdesmitajos gados daudzi automašīnu entuziasti sāka pirkt komplekta automašīnas, jo tās bija beznodokļu.

Mūsdienu komplekti, kas tiek ražoti montāžai mājās, ir slavenu divdesmitā gadsimta vidus komplektu kopijas. Viņu korpusi ir izgatavoti no poliestera vai stiklplasta. Šādu automašīnu dizains ir daudz vienkāršāks nekā rūpnīcas modeļiem.

Video parāda komplekta automašīnu vēsturi un testus:

Kas ir iekļauts komplekta automašīnā?

Neatkarīgi no izvēlētā automašīnas modeļa Kit Car komplektā būs šādas sastāvdaļas:

• šasija;
• ķermeņa daļas;
• dzinējs;
• Automātiskā/manuālā pārnesumkārba;
• radiators;
• sakabe;
• bremzes;
• amortizatori;
• uzgriežņi, skrūves utt.

Vissvarīgākais ir pareizi veikt montāžu, lai iekārta atbilstu drošības standartiem. Reģistrējoties ceļu policijā, viņi to pārbaudīs pēc dažādiem kritērijiem. Tāpēc uzmanīgi skatieties video instrukcijas un, ja iespējams, piesaistiet speciālistu atbalstu.

Komplekts Automašīnu ražotāji

Mūsdienās pasaules tirgū ir milzīgs skaits uzņēmumu, kas pārdod automašīnu komplektus. Slavenākā kompānija ir britu Westfield, kas izstrādā savas interpretācijas par tādiem leģendāri modeļi, piemēram, Lotus 7, Lotus XI, XTR. Cits lielākais ražotājs- uzņēmums AK Sports, kas ražo Shelby Cobra, GTM kopijas.

Anglijas uzņēmumi ir līderi komplektu automašīnu ražošanā. DIY komplekti ir pieejami arī ASV, Austrālijā, Francijā, Brazīlijā, Jaunzēlandē un daudzās citās valstīs. Lai samazinātu tarifs Par komplekta piegādi iesakām sazināties ar Eiropas ražotāju. Tie parasti prasa avansa maksājumu piecdesmit procentu apmērā no kopējās summas. Pēc tam viņi sāks ražot jūsu pasūtītās sastāvdaļas. Process ilgs apmēram trīs mēnešus. Jūs varat iegādāties jau saliktu komplekta automašīnu, taču šajā gadījumā tās izmaksas sasniegs 50–60 tūkstošus dolāru, savukārt komplekts jums izmaksās 25–30 tūkstošus.

Lielākā daļa uzņēmumu nodrošina klientam iespēju izvēlēties rezerves daļas savam komplektam. Mēs iesakām pasūtīt visas detaļas, izņemot stūri, bremzes, automātisko pārnesumkārbu un dzinēju. Labāk tos iepriekš izņemt no šim nolūkam iegādātās donora automašīnas. Savā komplektā varat iekļaut stūri ar gaisa spilvenu, vilces kontroli utt.

Video redzama Krievijā samontēta komplekta automašīna:

Ja mēs runājam par komplekta automašīnu apkopi un remontu, tad tam nevajadzētu būt grūtam, jo ​​visas detaļas tiek ņemtas no parastajām automašīnām. Izņēmums ir tie, kas izgatavoti no plastmasas. Ja tie ir bojāti, tos ir diezgan grūti salabot, tāpēc jums būs jāpasūta jauna daļa no Eiropas. Ja neņem vērā šo niansi, komplekta automašīnām nav nepieciešama īpaša apkope.

Mūsdienās ir grūti pārsteigt ar kādu jaunu auto modeli, taču pašu rokām izgatavots transportlīdzeklis vienmēr ir piesaistījis uzmanību un sajūsmu. Cilvēks, kurš izgatavo automašīnu ar savām rokām, saskaras ar diviem scenārijiem. Pirmā ir apbrīna par radīšanu, bet otrā ir citu cilvēku smaids, ieraugot izgudrojumu. Ja paskatās, tad pašam auto salikšanā nav nekā sarežģīta. Autodidaktam inženierim ir jāzina tikai automašīnas dizains un tā detaļu pamatīpašības.

Vēstures fakti

Pirms automašīnu būvniecības sākuma bija noteikti vēsturiski apstākļi. Arodbiedrības pastāvēšanas laikā tika veikta automašīnu masveida ražošana. Tie nevarēja apmierināt individuālās patērētāju vajadzības. Tāpēc pašmācītie izgudrotāji sāka meklēt izeju no šīs situācijas un darīja to, konstruējot paštaisītas automašīnas.

Lai savām rokām izgatavotu vienu automašīnu, bija nepieciešami trīs nestrādājoši, no kuriem tika izņemtas visas nepieciešamās rezerves daļas. Ja mēs ņemam vērā cilvēkus, kas dzīvo attālos ciematos, viņi visbiežāk uzlaboja dažādas struktūras, tādējādi palielinot savu kapacitāti. Sāka parādīties automašīnas, kurām bija augsta krosa spēja un kuras pat varēja pārvarēt ūdeni. Vārdu sakot, visas pūles tika veltītas dzīves vienkāršošanai.

Atsevišķa cilvēku kategorija lielu nozīmi piešķīra automašīnas izskatam, nevis tikai tehniskajām īpašībām. Papildus skaistām vieglajām automašīnām tika izgatavotas sporta automašīnas, kas nebija daudz zemākas par rūpnīcas kopijām. Visi šie izgudrojumi ne tikai pārsteidza citus, bet arī kļuva par pilntiesīgiem satiksmes dalībniekiem.

Laikā Padomju savienībaīpašu ierobežojumu pašdarinātiem transportlīdzekļiem nebija. Aizliegumi parādījās 80. gados. Tie attiecās tikai uz noteiktiem automašīnas parametriem un tehniskajiem parametriem. Taču lielākā daļa cilvēku varētu tos apiet, reģistrējot vienu transportlīdzekli attiecīgajās iestādēs pavisam cita aizsegā.

Kas nepieciešams automašīnas salikšanai

Lai pārietu tieši uz pašu montāžas procesu, jums viss ir rūpīgi jāpārdomā. Jums ir skaidri jāsaprot, kā to izdarīt nākotnes automašīna, un kas tehniskajiem parametriem viņam ir jābūt. Vispirms ir jānosaka, kādiem nolūkiem automašīna tiks izmantota, un tad ideja jāīsteno. Ja jums ir nepieciešams tiešs darba zirgs, tad, lai to izgatavotu pats, jums būs nepieciešami īpaši materiāli un detaļas. Tāpat ir svarīgi, lai automašīnas virsbūve un rāmis būtu pēc iespējas izturīgāks pret stresu. Kad auto ir radīts tikai braukšanai, vienīgais jautājums ir tās izskats.

Kā izgatavot automašīnu ar savām rokām bērnam varat uzzināt no šī videoklipa:

Kā izveidot zīmējumus

Nevajadzētu uzticēties savai galvai un iztēlei, labāk un pareizāk būtu domāt par to, kādai tieši jābūt automašīnai. Pēc tam visus pieejamos apsvērumus pārnes uz papīra. Tad ir iespēja kaut ko labot un rezultātā parādīsies ar roku zīmēta kopija nākotnes automašīna. Dažreiz, lai pārliecinātos, tiek izveidoti divi zīmējumi. Pirmais attēlo izskats automašīna, un otrajā ir detalizētāks galveno daļu attēls. Pirms sākat zīmēt, jums viss ir jāsagatavo nepieciešamie instrumenti, tas ir, zīmulis, dzēšgumija, vatmana papīrs un lineāls.

Mūsdienās, izmantojot parasto zīmuli, nav nepieciešams ilgstoši zīmēt attēlu. Lai atvieglotu šo uzdevumu, ir īpašas programmas, kurām ir plašas iespējas un ar to palīdzību jūs varat izveidot jebkuru zīmējumu.

Padoms! Ja nav inženierijas programmu, tad šajā situācijā palīdzēs parastais Word testa redaktors.

Ja jūs patiešām vēlaties, jūs varat izgatavot jebkuru automašīnu ar savām rokām. Ja jums nav savu ideju, varat aizņemties gatavas idejas un zīmējumus. Tas ir iespējams, jo lielākā daļa cilvēku, kas rada paštaisītas automašīnas, savas idejas neslēpj, bet, gluži pretēji, prezentē tās sabiedrībai.

Komplekta automašīnas

Eiropas un Amerikas plašumos ir kļuvuši plaši izplatīti tā sauktie “komplekta automobiļi”. Tātad, kas tas ir? Tas ir noteikts skaits dažādu detaļu, ar kurām jūs varat izgatavot automašīnu ar savām rokām. Komplekta automašīnas ir kļuvušas tik populāras, ka ir daudz to variantu, kurus var salocīt jebkurā vēlamajā automašīnas modelī. Galvenās grūtības ir nevis montāžā, bet gan iegūtās automašīnas reģistrācijā.

Lai pilnībā strādātu ar komplekta automašīnu, jums ir jābūt plašai garāžai. Turklāt jums ir nepieciešami instrumentu komplekti un zināšanas. Ja jums nav noteiktas prasmes, tad darbs nedos vēlamo rezultātu. Ja darbs tiks veikts ar palīgu palīdzību, montāžas process būs ātrāks un auglīgāks.

Šajā komplektā ietilpst viss, sākot no mazām skrūvēm un instrukcijām līdz lielām detaļām. Lai tas pareizi darbotos, nevajadzētu būt nopietnām grūtībām. Jāpiebilst, ka instrukcijas nav drukātā veidā, bet tiek prezentētas video meistarklasē, kur viss tiek apspriests līdz sīkākajai detaļai.

Ir ļoti svarīgi pareizi salikt automašīnu. Tas ir nepieciešams, lai radīšana atbilstu visiem standartiem un normām, kas noteiktas noteikumi Ceļu policija Tā kā punktu neievērošana rada problēmas ar transportlīdzekļa reģistrāciju attiecīgajās iestādēs.

Padoms! Ja ir tāda iespēja, tad varat konsultēties ar šīs jomas speciālistiem.

Vairāk par to, kas ir komplekta automašīnas un kā tās izgatavot, varat uzzināt šajā videoklipā:

Automašīnas projektēšana, izmantojot metāllūžņu materiālus

Lai padarītu paštaisītas automašīnas montāžu pēc iespējas vienkāršāku, par pamatu varat ņemt jebkuras citas pilnībā funkcionējošas automašīnas bāzi. Vislabāk ir ņemt budžeta variants, jo nekad nav zināms, kurā virzienā eksperimenti vedīs. Ja ir vecas nolietotas detaļas, tās jānomaina pret derīgām. Ja iespējams, varat izgatavot detaļas ar savām rokām uz virpām, taču tas ir tikai tad, ja jums ir profesionālas prasmes.

Vispirms jāsāk salikt auto ar virsbūvi, instrumentiem un nepieciešamajām salona daļām. Mūsdienu izgudrotāji korpusam izmanto stiklšķiedru, taču iepriekš šāda materiāla nebija, un tika izmantots saplāksnis un skārda materiāls.

Uzmanību!

Stikla šķiedra ir diezgan elastīgs materiāls, kas ļauj īstenot jebkuru ideju, pat visneparastāko un oriģinālāko.

Materiālu, rezerves daļu un citu komponentu pieejamība ļauj izveidot auto, kas ārējo parametru un izskata ziņā neatpaliks no pasaules vadošo autoražotāju auto modeļiem. Tam nepieciešama atjautība, laba iztēle un noteiktas zināšanas.

DIY superauto:

Stikla šķiedras automašīnas būvniecība

Stikla šķiedras automašīnas montāža jāsāk no brīža, kad esat izvēlējies piemērotu šasiju. Pēc tam tiek atlasītas nepieciešamās vienības. Pēc tam jums vajadzētu pāriet uz salona marķēšanu un sēdekļu nostiprināšanu. Kad tas ir pabeigts, šasija tiek nostiprināta. Rāmim jābūt ļoti uzticamam un izturīgam, jo ​​uz tā tiks uzstādītas visas galvenās automašīnas daļas. Jo precīzāki ir telpas rāmja izmēri, jo labāk detaļas sader kopā. Korpusa ražošanai vislabāk ir izmantot stiklšķiedru. Bet vispirms jums ir jāizveido pamatne, tas ir, rāmis. Putuplasta loksnes var piestiprināt pie rāmja virsmas, pēc iespējas ciešāk saskaņojot esošos rasējumus. Pēc tam pēc vajadzības tiek izgriezti caurumi, un, ja nepieciešams, tiek pielāgoti parametri. Pēc tam putuplasta virsmai tiek piestiprināta stikla šķiedra, kas tiek uzklāta uz augšu un notīrīta. Nav nepieciešams izmantot putu plastmasu, kam ir augsts līmenis

plastiskums. Šāds materiāls var būt ciets skulpturāla plastilīna audekls. Ir vērts atzīmēt, ka stikla šķiedra lietošanas laikā mēdz deformēties. Iemesls ir ietekme augstas temperatūras . Lai saglabātu struktūras formu, ir nepieciešams nostipriniet rāmi ar caurulēm. Visas liekās stikla šķiedras daļas ir jānoņem, bet tas jādara pēc tam, kad tā ir pilnībā izžuvusi. Ja viss ir izdarīts pareizi un nav citu darbu saistībā ar dizainu, varat pāriet pie interjera aprīkojuma un elektronikas montāžas.

Ja nākotnē plānots pārprojektēt, var izveidot īpašu matricu. Pateicoties tam, virsbūves izgatavošanas process būs ātrāks un vienkāršāks. Matrica ir piemērota ne tikai transportlīdzekļa izgatavošanai ar savām rokām no nulles, bet arī jūsu esošās automašīnas stāvokļa uzlabošanai. Ražošanai izmanto parafīnu. Lai iegūtu gludu virsmu, tā jāpārklāj ar krāsu. Tas atvieglos jaunās automašīnas virsbūves detaļu nostiprināšanu.

Uzmanību! Izmantojot matricu, tiek izgatavots viss ķermenis. Bet ir izņēmums - motora pārsegs un durvis.

Secinājums

Lai īstenotu savu esošo ideju un izgatavotu automašīnu ar savām rokām, ir vairākas piemērotas iespējas. Šeit noderēs visa veida darba daļas.

To var izdarīt ne tikai ar savām rokām mašīna, bet arī lielāka un jaudīgāka kravas automašīna. Dažās valstīs amatniekiem ar to izdodas nopelnīt pienācīgu naudu. Viņi ražo automašīnas pēc pasūtījuma. Automašīnas ar dažādām oriģinālajām virsbūves daļām ir ļoti pieprasītas.

Kā ar savām rokām izgatavot Porsche:

Daži auto entuziasti ir kategoriski neapmierināti ar oficiālo ražotāju ražotajām automašīnām. Un tad viņi nolemj izveidot paštaisītas automašīnas, kas pilnībā apmierinās visas īpašnieka individuālās vēlmes. Un šodien mēs jums pastāstīsim par 10 visneparastākajiem šādiem transportlīdzekļiem.

Black Raven - paštaisīts SUV no Kazahstānas

Black Raven ir ideāls auto Kazahstānas stepei. Tas ir ātrs, jaudīgs un to nav nepieciešams lietot. Šo neparasto SUV no nulles izgatavoja entuziasts no Karagandas pilsētas.

Black Raven ir 5 litru dzinējs ar 170 jaudu Zirgu spēks, pateicoties kam, braucot pa nelīdzenu reljefu un bezceļu, automašīna var paātrināties līdz 90 kilometriem stundā.

Angkor 333 – paštaisīts elektromobilis no Kambodžas

Angkor 333 ir pirmais pilnībā elektriskais automobilis, kas radīts Kambodžas Karalistē. Pārsteidzoši, ka šī automašīna nav valsts autobūves attīstības rezultāts, bet gan viena cilvēka - pieticīga mehāniķa no Pnompeņas - privātais projekts.

Angkor 333 autors sapņo, ka nākotnē atklās savu rūpnīcu gan šīs automašīnas elektrisko, gan benzīna versiju masveida ražošanai.

Pašdarināts Batmobile no Šanhajas

Betmena filmu cienītāji visā pasaulē sapņo par Batmobile — satriecoša dizaina supervaroņu automašīnu, kurai ir daudz dažādu funkciju, kas nav pieejamas parastajos sērijveida automobiļos.

Un inženieris Li Weilei no Šanhajas nolēma īstenot šo sapni ar savām rokām. Viņš radīja īstu Batmobile, kas izskatās tā, it kā būtu iznācis tieši no kinoteātriem. Tajā pašā laikā šīs mašīnas uzbūvei ķīnieši iztērēja nepilnus 10 tūkstošus dolāru.
Šanhajas Batmobile noteikti nav desmit dažādi veidi ieročus un nebrauc ar ātrumu 500 kilometri stundā, bet pēc izskata precīzi atkārto Betmena auto, kas rādīts jaunākajās filmās par šo varoni.

Pašdarināts auto Formula 1 sacīkstēm

Īsts Formula 1 sacīkšu auto maksā lielu naudu – vairāk nekā miljonu dolāru. Tātad privātīpašumā šādu automašīnu nav. Vismaz viņu oficiālās versijas. Bet amatnieki no visas pasaules rada sacīkšu automašīnu kopijas ar savām rokām.

Viens no šādiem entuziastiem ir bosniešu inženieris Miso Kuzmanovičs, kurš iztērēja 25 tūkstošus eiro, lai izveidotu ielas auto Formula 1 stilā. Rezultātā tiek iegūts neticami skaists auto ar 150 zirgspēkiem, kas spēj paātrināties līdz 250 kilometru stundā.
Braucot ar šo sarkano automašīnu pa savas pilsētas ielām, Kuzmanovičs ieguva iesauku "Bosnijas Šūmahers".

Old Guo - paštaisīta automašīna par 500 USD

Ķīniešu zemnieks Vecais Guo kopš bērnības interesējās par mehāniku, taču visu mūžu strādāja par zemnieku. Tomēr pēc savas piecdesmitās dzimšanas dienas viņš nolēma sekot savam sapnim un sāka izstrādāt paša ražotu auto, kas tika nosaukts izgudrotāja vārdā – Old Guo.

Old Guo ir kompakta Lamborghini kopija, kas paredzēta bērnu auditorijai. Bet šī nav rotaļu mašīna, bet gan īsta automašīna ar elektriskais motors, kas ar vienu akumulatora uzlādi var nobraukt līdz 60 kilometriem.
Turklāt viena Old Guo kopijas cena ir 5000 juaņu (nedaudz zem 500 ASV dolāriem).

Bizon - paštaisīts SUV no Kijevas

Gada laikā Kijevas iedzīvotājs Aleksandrs Čupiļins ar dēlu no citu automašīnu rezerves daļām, kā arī oriģinālajām detaļām samontēja savu SUV, ko nosauca par Bizonu. Ukrainas entuziasti ir izgatavojuši milzīgu automašīnu ar 4 litru dzinēju, kas attīsta 137 zirgspēkus.

Bizon var paātrināties līdz 120 kilometriem stundā. Degvielas patēriņš jauktā režīmā šim auto ir 15 litri uz 100 km. SUV salonā ir trīs sēdekļu rindas, kurās var izmitināt deviņus cilvēkus.
Interesants ir arī Bizon auto jumts, kurā iebūvēta saliekamā telts nakšņošanai uz lauka.

Super Awesome Micro Project - paštaisīts pneimatiskais auto, kas izgatavots no LEGO

LEGO konstruktors ir tik daudzpusīgs materiāls, ka no tā var uzbūvēt pat pilnībā funkcionējošu auto. Vismaz to panāca divi entuziasti no Austrālijas un Rumānijas, kuri izveidoja iniciatīvu ar nosaukumu Super Awesome Micro Project.

Tā ietvaros viņi no LEGO komplekta uzbūvēja automašīnu, kas var pārvietoties, pateicoties 256 virzuļu pneimatiskajam dzinējam, paātrinot ātrumu līdz 28 kilometriem stundā.
Šīs automašīnas izveides izmaksas bija nedaudz vairāk par 1 tūkstoti dolāru, no kuriem lielākā daļa naudas tika novirzīta vairāk nekā pusmiljona LEGO detaļu iegādei.

Pašdarināts studentu auto, ko darbina ūdeņraža degviela

Katru gadu Shell organizē īpašas sacensības starp automašīnām, kuras izmanto alternatīvus degvielas avotus. Un 2012. gadā šajā konkursā uzvarēja automašīna, ko radīja studentu grupa no Astonas universitātes Birmingemā.
Skolēni no saplākšņa un kartona uzbūvēja mašīnu, kas ir aprīkota ūdeņraža dzinējs, kas rada ūdens tvaikus, nevis izplūdes gāzes.

Pašdarināts Rolls Royce Fantoms no Kazahstānas

Atsevišķa paštaisītu automašīnu radīšanas joma ir dārgu un slavenu automašīnu lētu kopiju izgatavošana. Piemēram, 24 gadus vecais kazahu inženieris Ruslans Mukanovs uzbūvēja leģendārā Rolls Royce Phantom limuzīna vizuālo kopiju.

Kamēr īstā Rolls Royce Phantom cenas sākas no pusmiljona eiro, Mukanovam izdevās uzbūvēt sev automašīnu tikai par trim tūkstošiem. Turklāt viņa auto vizuāli gandrīz neatšķiras no oriģinālā auto.
Tiesa, šis auto Kazahstānas Šahtinskas provinces ielās izskatās ļoti neparasti.

Upside Down Camaro - otrādi apgāzts auto

Lielāko daļu paštaisītu automašīnu veidotāju virza vēlme uzlabot sērijveida automašīnu vizuālās un tehniskās sastāvdaļas. Amerikāņu sacīkšu braucējs un inženieris SpeedyCop startēja no pretējiem principiem. Viņš gribēja pasliktināt savas automašīnas izskatu, pārvēršot to par kaut ko neiedomājami smieklīgu. Tā parādījās automašīna ar nosaukumu Upside Down Camaro.

Ačgārni Camaro ir Chevrolet Camaro 1999. gads ar otrādi apgrieztu virsbūvi. Auto tika radīts 24 Hours of LeMons parodijas sacensībām, kurās var piedalīties tikai automašīnas, kuru cena ir 500 USD vai mazāka.

Daži auto entuziasti ir kategoriski neapmierināti ar oficiālo ražotāju ražotajām automašīnām. Un tad viņi nolemj izveidot paštaisītas automašīnas, kas pilnībā apmierinās visas īpašnieka individuālās vēlmes. Un šodien mēs par to runāsim 10 visneparastākie līdzīgi transportlīdzekļi.

Black Raven ir ideāls auto Kazahstānas stepei. Tas ir ātrs, jaudīgs un to nav nepieciešams lietot. Šo neparasto SUV no nulles izgatavoja entuziasts no Karagandas pilsētas.

Black Raven ir 5 litru dzinējs ar 170 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram, braucot pa nelīdzenu reljefu un bezceļu, automašīna var paātrināties līdz 90 kilometriem stundā.

Angkor 333 ir pirmais pilnībā elektriskais automobilis, kas radīts Kambodžas Karalistē. Pārsteidzoši, ka šī automašīna nav valsts autobūves attīstības rezultāts, bet gan viena cilvēka - pieticīga mehāniķa no Pnompeņas - privātais projekts.

Angkor 333 autors sapņo, ka nākotnē atklās savu rūpnīcu gan šīs automašīnas elektrisko, gan benzīna versiju masveida ražošanai.

Betmena filmu cienītāji visā pasaulē sapņo par Batmobile — satriecoša dizaina supervaroņu automašīnu, kurai ir daudz dažādu funkciju, kas nav pieejamas parastajos sērijveida automobiļos.

Un inženieris Li Weilei no Šanhajas nolēma īstenot šo sapni ar savām rokām. Viņš radīja īstu Batmobile, kas izskatās tā, it kā būtu iznācis tieši no kinoteātriem. Tajā pašā laikā šīs mašīnas uzbūvei ķīnieši iztērēja nepilnus 10 tūkstošus dolāru.

Šanhajas batmobilim, protams, nav desmit dažādu ieroču veidu un tas nebrauc ar ātrumu 500 kilometri stundā, taču pēc izskata precīzi atkārto jaunākajās filmās par šo varoni demonstrēto Betmena auto.
Īsts Formula 1 sacīkšu auto maksā lielu naudu – vairāk nekā miljonu dolāru. Tātad privātīpašumā šādu automašīnu nav. Vismaz viņu oficiālās versijas. Bet amatnieki no visas pasaules rada sacīkšu automašīnu kopijas ar savām rokām.

Viens no šādiem entuziastiem ir bosniešu inženieris Miso Kuzmanovičs, kurš iztērēja 25 tūkstošus eiro, lai izveidotu ielas auto Formula 1 stilā. Rezultātā tiek iegūts neticami skaists auto ar 150 zirgspēkiem, kas spēj paātrināties līdz 250 kilometru stundā.

Braucot ar šo sarkano automašīnu pa savas pilsētas ielām, Kuzmanovičs ieguva iesauku "Bosnijas Šūmahers".
Ķīniešu zemnieks Vecais Guo kopš bērnības interesējās par mehāniku, taču visu mūžu strādāja par zemnieku. Tomēr pēc savas piecdesmitās dzimšanas dienas viņš nolēma sekot savam sapnim un sāka izstrādāt paša ražotu auto, kas tika nosaukts izgudrotāja vārdā – Old Guo.

Old Guo ir kompakta Lamborghini kopija, kas paredzēta bērnu auditorijai. Taču šis nav rotaļu auto, bet gan īsts auto ar elektromotoru, kas ar vienu akumulatora uzlādi spēj nobraukt līdz 60 kilometriem.

Turklāt viena Old Guo kopijas cena ir 5000 juaņu (nedaudz zem 500 ASV dolāriem).
Gada laikā Kijevas iedzīvotājs Aleksandrs Čupiļins ar dēlu no citu automašīnu rezerves daļām, kā arī oriģinālajām detaļām samontēja savu SUV, ko nosauca par Bizonu. Ukrainas entuziasti izgatavoja milzīgu automašīnu ar 4 litru dzinēju, kas ražoja 137 zirgspēkus.

Bizon var paātrināties līdz 120 kilometriem stundā. Degvielas patēriņš jauktā režīmā šim auto ir 15 litri uz 100 km. SUV salonā ir trīs sēdekļu rindas, kurās var izmitināt deviņus cilvēkus.

Interesants ir arī Bizon auto jumts, kurā iebūvēta saliekamā telts nakšņošanai uz lauka.
LEGO konstruktors ir tik daudzpusīgs materiāls, ka no tā var uzbūvēt pat pilnībā funkcionējošu auto. Vismaz to panāca divi entuziasti no Austrālijas un Rumānijas, kuri izveidoja iniciatīvu ar nosaukumu .

Tā ietvaros viņi no LEGO komplekta uzbūvēja automašīnu, kas var pārvietoties, pateicoties 256 virzuļu pneimatiskajam dzinējam, paātrinot ātrumu līdz 28 kilometriem stundā.

Šīs automašīnas izveides izmaksas bija nedaudz vairāk par 1 tūkstoti dolāru, no kuriem lielākā daļa naudas tika novirzīta vairāk nekā pusmiljona LEGO detaļu iegādei.
Katru gadu Shell organizē īpašas sacensības starp automašīnām, kuras izmanto alternatīvus degvielas avotus. Un 2012. gadā šajā konkursā uzvarēja automašīna, ko radīja studentu grupa no Astonas universitātes Birmingemā.

Upside Down Camaro ir 1999. gada Chevrolet Camaro ar apgrieztu virsbūvi. Auto tika radīts 24 Hours of LeMons parodijas sacensībām, kurās var piedalīties tikai automašīnas, kuru cena ir 500 USD vai mazāka.