Motoreļļa priekš Camry v50 2.5. Ieteicamā motoreļļa Toyota Camry. Eļļas maiņas grafiks

Īpaši populārā Toyota automašīnas jaunā paaudze debitēja 2011. gadā. Astotā starptautiskā Camry paaudze ārēji radikāli atšķīrās no iepriekšējās, vienlaikus saglabājot tos pašus izmērus. Jaunums saņēma palielinātu interjeru un lielu vējstiklu, kas ievērojami palielināja redzamību braukšanas laikā. XV50 sērijveida ražošana turpinājās līdz 2014. gadam, pēc tam automašīna tika pārveidota.

Ja agrāk oficiālās piegādes uz Krievijas Federāciju neparedzēja visdažādākās konfigurācijas, tad ar jauno paaudzi viss ir mainījies un pircēja izvēle tagad ir piedāvāta Lux, Prestige, Elegance, Classic un Standard versijām. Tajā pašā laikā pat vispieticīgākajam standartam bija pilns iespēju komplekts, kas bija pietiekams vadītāja un pasažieru absolūtam komfortam.

Kas attiecas uz dzinēju līniju, tad zem 50. Camry pārsega ir apmetušies trīs veidi elektrostacijas: 2,0 litri Classic un Standard aprīkojuma līmeņos ar 145 ZS, 2,5 litri Comfort versijai un augstāk (180 un 200 ZS), kā arī 3,5 litri dārgākajiem aprīkojuma līmeņiem (249 ZS). Krievijas imports paredzēja 3,5 litru dzinēja 249 zirgspēku versiju, lai gan Eiropā šim pašam dzinējam bija 272 zirgspēki. Vienība tika samazināta, lai modelis varētu konkurēt ar Krievijas tirgus līderiem, pārceļot automašīnu uz zemāku nodokļu kategoriju. Vidējais jauktās degvielas patēriņš augstāk minētajās iekārtās bija 7,8 (2.0 dzinējs), 9.8 (2.5 dzinējs) un 10,6 (3.5 dzinējs) litri uz 100 km. Informācija par iepildāmās eļļas veidiem un tās patēriņu ir norādīta zemāk.

Neskatoties uz priekšrocībām, Camry 50 bija arī viens iespaidīgs, bet "dīvains" mīnuss: modelis ieņem vadošo pozīciju visvairāk zagto automašīnu sarakstā. Šis fakts skaidrojams ar ideālo cenas un kvalitātes līdzsvaru un, iespējams, pārāk bagātīgo pildījumu.

Paaudze XV50 (2011–2014)

Toyota 1AZ-FE / FSE 2,0 litru dzinējs. 145 h.p.

• Eļļu veidi (viskozitāte): 0W-20, 5W-20
• Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 4,2 litri.

Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 2,5 litru dzinējs. 180 un 200 ZS

• Kuras motoreļļa pildīts no rūpnīcas (oriģināls): Sintētika 0W20
• Eļļu veidi (viskozitāte): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
• Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 4,4 litri.
• Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
• Kad jāmaina eļļa: 7000-10000

Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5 litru dzinējs. 272 h.p.

• Kāda veida motoreļļa tiek iepildīta no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētika 5W30
• Eļļu veidi (viskozitāte): 5W30
• Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 6,1 litri.
• Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
• Kad jāmaina eļļa: 5000-10000

Eļļa priekšToyotaCamry (2011-2014)

TOYOTA ir zīmols, kas simbolizē uzticamību un kvalitāti automobiļu pasaulē.

TOYOTA automašīnu uzticamība jau ir leģendāra.

Šīs markas automašīnas izceļas ar uzticamību, kvalitāti un nepārtrauktību modeļu klāstā. Katrs jauns modelis izceļas izstādēs, un vecie modeļi maina tikai virsbūves indeksus, nemainot nosaukumu. Camry modelī paaudžu nepārtrauktība ir īpaši redzama.

Vairāk nekā ceturtdaļgadsimtu, sākot no 10. paaudzes, TOYOTA, saglabājot nepārtrauktību, ir prezentējusi jaunas CAMRY modeļa paaudzes. Šodien tirgū jau ir pārstāvēta 5. paaudze, kas ir saņēmusi reģistrāciju un tiek ražota rūpnīcā Šušāri Krievijā.

Tas ļāva padarīt automašīnu lētāku, vienlaikus saglabājot augstu darba kvalitāti.

5. paaudzes modeļa izlaišana Krievijā uzlika noteiktas prasības noteiktu dzinēju lietošanai, ņemot vērā darbības reģionu. TOYOTA ieslēdzas šis modelis trīs dažādu izmēru dzinēji. Tas ļauj ņemt vērā pircēju intereses attiecībā uz automašīnas cenu un tā patērētāja īpašībām. Sastāvs dzinējos ietilpst: 1AZ-FE (2,0 VVT-i, 148 ZS), 2AR-FE (2,5 Dual VVT-i, 181 ZS) un 2GR-FE (3,5 Dual VVT-i, 249 ZS) .Ar.). Šie motori ir uzticami, ekonomiski un nav nepieciešami īpašu uzmanību, ņemot vērā ražotāja ieteikumus par to darbību un apkopi.

Servisa specifika ir tāda, ka ir stingri jāievēro apkopes intervāls 10 000 km, lai mainītu motoreļļu un izmantotu kvalitatīvas atbilstošās specifikācijas motoreļļas. Toyota Camry dzinēji ir ļoti jutīgi pret eļļas kvalitāti. Rūpnīcas ieteikumi apvieno eļļas obligātās enerģijas taupīšanas īpašības un stingras prasības, lai aizsargātu dzinēju no nodiluma. Svarīgs punkts ir eļļas piedevu paketes savietojamība ar modernām neitralizācijas sistēmām.

Īpaši Toyota dzinējiem LIQUI MOLY ir gandrīz visas motoreļļu līnijas vieglās automašīnas ir produkti, kurus ieteicams lietot. Izvēloties motoreļļu savam auto, patērētājs var ņemt vērā ne tikai autoražotāja ieteikumus, bet arī ņemt vērā ekspluatācijas īpatnības.

Premium līnijas Synthoil mēs iesakām pievērst uzmanību eļļām: Synthoil Longtime 0W-30 un Synthoil Energy 0W-40 eļļām ir izcilas zemas temperatūras īpašības un tās ir ļoti aktuālas reģionos ar ļoti aukstu klimatu.

Optimāla līnija, kas izveidota, ņemot vērā Krievijas realitāti, ir lieliski apvienota ar automašīnu, kas pielāgota darbībai Krievijā. HC-sintētiskajai motoreļļai Optimal HT Synth 5W-30 piemīt izcilas mazgāšanas īpašības, piedevu pakete aizsargā dzinēju no nodiluma, bet enerģijas taupīšanas tehnoloģija ietaupa degvielu.

Zīmola Molygen New Generation eļļu līnija patērētājiem, kuri vēlas iegūt maksimālu piedziņu no automašīnas. HC-sintētiskā motoreļļa Molygen New Generation 5W-30 ar patentētu Molygen antifrikcijas piedevu paketi, kuras pamatā ir jaunākā Molecular Friction Control tehnoloģija, ļauj nodrošināt maksimālu dzinēja aizsardzību pat ekstremālākajos apstākļos.

Piektās paaudzes Camry modeļa automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešams izmantot zemas viskozitātes augstas kvalitātes šķidrumu, kas atbilst Toyota specifikācijai: WS tips. Uzņēmums LIQUI MOLY ņem vērā tirgus specifiku un piedāvā šim modelim HC-sintētiku transmisijas eļļa automātiskajai pārnesumkārbai Top Tec ATF 1800. Klientu ērtībām šis produkts pieejams 1 litra un 5 litru vienībās.

Pieredze rāda, ka, izmantojot LIQUI MOLY produktus, jūs varat vēl ievērojami palielināt šī modeļa uzticamību un kalpošanas laiku.

3 4 5 Labākās cenas piedāvājums

Izejmateriāliem, piemēram, motoreļļai, ir milzīga ietekme uz dzinēja kalpošanas laiku. Ja automašīnā ielejiet kaut ko, bet pēc iespējas lētāk, tad ļoti drīz jūs redzēsit atbildi - eļļas kanāli zaudēs caurlaidību (tos vienkārši pievelk ar biezu sveķainu mastiku, kas veidojas no nekvalitatīvas eļļas izdegšanas) un motors sāks nolietoties. Sadales vārpsta pirmā izjutīs eļļas badu, bet, ja tā izturēs, ļoti drīz visi berzes pāri dzinējā sasniegs kritisko nodilumu, kas nozīmē tikai pilnīgu kapitālo remontu vai, īpaši "paveicies", dzinēja nomaiņu. tās atjaunošanas neiespējamības dēļ. Salīdzinot remonta izmaksas un labāko dzinēja eļļu, ko varat iegādāties, jūs uzreiz saņemsiet atbildi, vai ir jēga uzpildīt dzinēju ar apšaubāmas kvalitātes un izcelsmes šķidrumiem.

Automašīnas ražotājs parasti norāda, kāda eļļa ir nepieciešama jūsu konkrētajam automašīnas dzinējam. Šajā gadījumā jums vienmēr jāņem vērā apstākļi, kādos jūs ekspluatējat savu automašīnu. Piemēram, 2010. gada Toyota Camry ieteicams pildīt SAE 0W-20, bet, ja atrodaties vairāk dienvidu platuma grādos, kur vasarā temperatūra pastāvīgi ir virs 30 grādiem, eļļa ar šādiem parametriem būs pārāk šķidra, kas pats par sevi var kaitēt dzinējam. Šādos apstākļos jāielej vidējā versija - 10W-30.

Papildus viskozitātei liela ietekme uz dzinēja darbību ir eļļas kvalitatīvajam sastāvam. Saskaņā ar esošo API klasifikāciju motoreļļas iedala šādās klasēs:

• SL ir videi draudzīga un enerģiju taupoša smērviela moderniem dzinējiem, tai skaitā turbokompresoriem, izmantojot liesus degvielas maisījumus;
• SM - praktiski nemaina raksturlielumus, pazeminoties temperatūrai, aizsargā pret berzes ietekmi un berzes pāra oksidāciju;
• SN - enerģiju taupošs, zems fosforu saturošu komponentu saturs;
• SH - automašīnām, kuru ražošanas gads sākas no 1994. Novērš korozijas veidošanos, oglekļa nogulsnes un oksidēšanos, kā arī aizsargā pret nodilumu;
• SG – šīs eļļas piedevas ir izturīgas pret koroziju. Nav ieteicams transportlīdzekļiem, kas ražoti pirms 1989. gada;
• SG / CD - piemērots benzīnam un dīzeļdzinēji, kura darbība notiek ekstremālos ekspluatācijas apstākļos. Šāda veida eļļām ir augsts sēra saturs.

Tālāk mēs piedāvājam jūsu uzmanībai pārskatu un vērtējumu par labākajām motoreļļām, kuras varat droši iepildīt savā Toyota Camry. Izvēloties, ņēmām vērā ražotāja prasības, dzinēju speciālistu ieteikumus, eļļu īpašības un, protams, Toyota Camry automašīnu īpašnieku lielo pieredzi šo zīmolu smērvielu izmantošanā.

Labākā sintētiskā eļļa priekš Toyota Camry

Sintētiskās eļļas mūsdienās ir vispiemērotākie mūsdienu dzinēju eļļošanai. Tie izceļas ar augstām mazgāšanas līdzekļa īpašībām, izturību pret polimerizāciju (lakai līdzīgas plēves izskatu) un saglabā eļļošanas īpašības augstā temperatūrā un spiedienā. Zemāk jūs atradīsiet labākās eļļasšāda veida, ko droši var ieliet Toyota Camry dzinējā.

5 ZIC X7 5W-40

Labākā cena
Valsts: Dienvidkoreja
Vidējā cena: 1130 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.6

Augstas kvalitātes motoreļļa ZIC X7 5W-40, kuras pamatā ir paša uzņēmuma attīstība YUBASE sintētikas veidā, būs labākā aizsardzības iespēja lielākajai daļai mūsdienu dzinēju, tostarp motoram. Toyota Camry... Vislabākās veiktspējas ZIC X7 5W-40 smērviela nodrošina augstas veiktspējas piedevu komplektu, tostarp temperatūras stabilizatorus. Tie piešķir eļļai paaugstinātu izturību pret izdegšanu, kā rezultātā smērviela demonstrē optimālu funkcionalitāti pat minimālā temperatūrā (līdz -30 ° C).

ZIC X7 5W-40 motoreļļas atšķirīgā iezīme ir spēja saglabāt plānāko aizsargplēvi uz detaļu virsmas pat tad, kad automašīnas dzinējs nedarbojas, kā dēļ visas svarīgās detaļas saņem savlaicīgu eļļošanu. Šī eļļa nodrošina dzinējam labāku kopšanu un pagarina tā kalpošanas laiku neatkarīgi no klimatiskie apstākļi, braukšanas stils, ceļa seguma apstākļi utt. Automašīnas dzinējs vienmēr paliks ideāli tīrs, pateicoties šīs smērvielas lieliskajām izkliedēšanas īpašībām. Cita starpā, ZIC X7 5W-40 eļļas ieliešana Toyota Camry samazina kaitīgo vielu emisiju atmosfērā. Smērvielas augsto videi draudzīgumu nodrošina piedevu komponentu atbilstība Low SAPS.

4 Motul 8100 X-cess 5W-40

Ekonomiskākais. Labākā izvēle automašīnām ar lielu nobraukumu
Valsts: Francija
Vidējā cena: 3745 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.6

Novatoriskas tehnoloģijas ir ļāvušas Motul izstrādātājiem nodrošināt 8100 X-cess 5W-40 daudzfunkcionālo motoreļļu ar izcilu veiktspēju, kas nodrošina optimālu veiktspēju dzinēja aizsardzībā. Tajā pašā laikā šī smērviela izceļas ar videi draudzīgāko sastāvu un palīdz ievērojami samazināt degvielas patēriņu, kas, savukārt, labvēlīgi ietekmē arī vidi. Taču pašmāju auto īpašniekam šie parametri rūp daudz mazāk nekā nepieņemami lielais motoreļļas patēriņš, kas agrāk vai vēlāk parādās jebkurā lietotā dzinējā.

Kļūstot par parastu Toyota Camry 8100 X-cess, dažiem īpašniekiem, spriežot pēc atsauksmēm, izdevās samazināt dzinēja "apetīti". Tas ļauj piesardzīgi runāt par veiksmīgiem mēģinājumiem vēl nedaudz atlikt neizbēgamo – iekšdedzes dzinēja kapitālo remontu. Unikālo piedevu komplekss, kas tika apstiprināts šai eļļai, nodrošina tai vislabākās dispersijas-mazgāšanas īpašības un tajā pašā laikā viskozitātes un stiprības rādītāju stabilitāti. Pateicoties šīm īpašībām, dzinēja daļas laikus saņem savu eļļošanas daļu, tādējādi paplašinot tā resursus un palielinot darbības efektivitāti.

3 IDEMITSU 0W-20 SN / GF-5

Augsta salizturība
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 1536 rub.
Vērtējums (2019): 4.7

Šī ir viena no retajām motoreļļām, ko ražotājs iesaka iepildīt jaunākās paaudzes Toyota Camry. Bāzes bāzes augstā tīrība nodrošina bīdes un oksidācijas stabilitāti. Tāpat eļļa demonstrē zemu eļļas plēves nepastāvību un izturību augstās temperatūrās, un, pateicoties optimālajām tīrīšanas īpašībām, eļļošanas sistēmas padeves kanāli tiek uzturēti perfekti tīri, kas izslēdz eļļas badu. Piedevu komponentu vidū ir arī organiskais molibdēns, kas būtiski palēnina nodiluma procesus dzinējā.

IDEMITSU 0W-20 izmantošana Toyota Camry dzinējos ļauj ietaupīt degvielu, un, ja ticēt īpašnieku atsauksmēm, tas ir diezgan pamanāms. Turklāt dzinējs darbojas efektīvi dažādos apstākļos – pilsētas satiksme un intensīvs braukšanas stils īpaši neietekmē tā nodilumu. Smērviela darbojas plašā temperatūras diapazonā un ir ideāli piemērota reģioniem ar skarbām ziemām. Labākie plūsmas raksturlielumi nodrošina eļļas sūknējamību sistēmā temperatūrā, kas ir tuvu -50 ° C.

2 TOYOTA SN 5W-30

Optimāla kvalitāte. Ražotāja izvēle
Valsts: ASV
Vidējā cena: 2303 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.7

Šī eļļa tiek ražota īpaši Toyota automašīnām. Ja uzticaties savas automašīnas ražotājam un darbības veids atbilst standarta nosacījumiem, droši iepildiet šo motoreļļu savā dzinējā. Smērvielas tiek piegādātas speciālās skārda kārbās, kas praktiski izslēdz viltošanas iespēju (to izgatavošanai nepieciešama vesela produkcija). Papildus uzticamībai TOYOTA SN 5W-30 eļļa samazina kaitīgo vielu emisiju atmosfērā, veido plēves aizsardzību uz berzes virsmām un, pateicoties blīvējuma piemaisījumu klātbūtnei, palielina dzinēja kompresiju un droseles reakciju.

Eļļas ražotājs ir pasaulē lielākais koncerns Exxon Mobil Corporation, kas garantē augstu kvalitāti un produktu pilnīgu atbilstību jaunākajām API un ACEA (Eiropas) prasībām. automašīnu ražotājiem). Šīs motoreļļas izmantošanas priekšrocības Toyota Camry dzinējam ir acīmredzamas un loģiskas.

Kvalitātes standartiAPI un viskozitāteSAE dažādu modeļu gadu Toyota Camry automašīnām:

Izdošanas gads	Benzīna dzinēja tips	API kvalitātes klase	SAE viskozitātes pakāpe (atkarībā no apkārtējās vides temperatūras)
2011 - tagadne			0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
			20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30
			15w-40, 1-20w-50, 5w-30
		SG un augstāk, SF
			10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30

1 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Labākā motoreļļa. Augsta videi draudzīgums
Valsts: ASV
Vidējā cena: 2807 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.9

Jau šīs motoreļļas nosaukumā ir mājiens uz augstām eļļošanas īpašībām, kas lieliski tiek galā ar savu uzdevumu ārkārtējas slodzes apstākļos. Exxon Mobil inženieri šajā produktā ir ieviesuši vismodernākās tehnoloģijas, kas iepriekš bija pieejamas tikai ekskluzīviem sacīkšu automobiļiem. Ja jūs pastāvīgi izmantojat šo eļļu Toyota Camry, jūs nodrošināsit dzinējam drošu eļļošanu pie jebkuras dzinēja slodzes, pagarināsiet katalītiskā neitralizatora kalpošanas laiku (eļļai ir augsts videi draudzīgas "tīrības" līmenis) un sajutīsiet ievērojamu samazinājumu. degvielas patēriņā, pateicoties eļļas augstajām antifrikcijas īpašībām.

Sastāvā iekļautās mazgāšanas piedevas ar katru nākamo nomaiņu konsekventi samazinās iepriekš izveidojušos dūņu nogulsnes, paaugstinot dzinēja iekšējo tīrību līdz līmenim, kas nav sasniedzams citām smērvielām. Šīs eļļas trūkums ir tās milzīgā popularitāte, kuras dēļ tirgū ir parādījies liels skaits viltojumu. Vienkārši paturiet to prātā un vienmēr iegādājieties MOBIL 1 ESP Formula no uzticamiem pārdevējiem.

Labākā pussintētiskā eļļa priekš Toyota Camry

Kā minerāleļļu un sintētisko eļļu maisījumu šāda veida smērvielas var izmantot jebkurā esošajā dzinējā. Minerālu bāze veido no 50 līdz 70% no smērvielas, kā dēļ šīs eļļas izmaksas ir ievērojami zemākas nekā sintētiskās. Tālāk ir norādītas labākās šīs kategorijas eļļas, kuras var izmantot Toyota Camry dzinēja eļļošanai.

5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

Labākās cenas piedāvājums
Valsts Krievija
Vidējā cena: 1000 rubļu.
Vērtējums (2019): 4.3

Toyota Camry dzinējam, kas ir nobraucis simtiem tūkstošu kilometru, lai saglabātu efektivitāti un uzlabotu tā veiktspēju (kā arī optimizētu izmaksas) labākā izvēle kļūs par pussintētisku motoru smērvielu Magnum Maxtec 5W-30. Šī eļļa spēj pilnībā attīrīt visas galvenās sastāvdaļas no oglekļa nogulsnēm un citiem izdedžu nosēdumiem, pateicoties kuriem daži īpašnieki var pagarināt spēka agregāta kalpošanas laiku. Viskozitātes indikatoru stabilitāte temperatūras diapazonā no -25 līdz 40 ° C ļauj izmantot šo smērvielu visu gadu, un pat stipra sala gadījumā dzinēja iedarbināšana neradīs īpašas grūtības.

Piedāvātajai motoreļļai ir labāka izturība pret izdegšanu, kas ir ļoti svarīgi Toyota automašīnas Camry ar dzinēja nodilumu. Sākuma "zhor" var apturēt, pārejot uz Magnum Maxtec 5W-30. Turklāt Rosneft smērviela spēj aizsargāt dzinēja cilindra-virzuļa daļu no pārmērīgiem kvēpu nogulsnēm un tādējādi optimizēt ICE darbība... Pirms lietošanas ņemiet vērā, ka saskaņā ar API klasifikāciju šī motoreļļa ir piemērota transportlīdzekļiem, kas ražoti pirms 2006. gada.

4 BP Visco 3000 10W-40

Optimāla cenas un kvalitātes kombinācija
Valsts: Lielbritānija
Vidējā cena: 1228 rub.
Vērtējums (2019): 4.6

Toyota Camry, kura vecums ļauj dzinējā iepildīt pussintētiku, BP Visco 3000 motoreļļa būs labākā alternatīva oriģinālajām smērvielām. Tiesa, jābūt gatavam tam, ka tā efektivitāti pēc vienas nomaiņas nav iespējams novērtēt. Šis eļļošanas šķidrums darbojas, kā saka, "ilgu laiku". Mainot, atkal un atkal, tas pakāpeniski izkliedē ietekmi, kas rodas, braucot ar zemas kvalitātes benzīnu vai pagarinātiem intervāliem starp nomaiņām.

Ekskluzīvo Clean Guard tehnoloģiju, ko izstrādājis BP un ​​izmanto Visco 3000, ir veiksmīgi pārbaudījuši daudzi īpašnieki. dažādas automašīnas, tostarp Toyota Camry. Eļļa burtiski absorbē visus netīrumus, ko tā var atrast dzinēja iekšpusē. Laika gaitā (3-4 nomaiņas, ne vairāk kā 7000 km nobraukums) dzinējs sāk strādāt harmoniskāk, klusāk, un tā droseles reakcija palielinās. Vienīgais šī produkta trūkums ir tas, ka motora smērviela nav paredzēta sportiskam braukšanas stilam un to Toyota Camry var izmantot tikai tie īpašnieki, kuri dod priekšroku mierīgai un izsvērtai braukšanai.

3 KOPĀ Kvarcs 7000 10W-40

Spēcīga eļļas plēve. Lieliska termiskā stabilitāte
Valsts: Francija
Vidējā cena: 1170 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.8

Izvēloties kvalitatīvu pussintētiku lietotam Toyota Camry, jāpievērš uzmanība TOTAL Quartz 7000 10W-40 motoreļļai, kas atbilst visaugstākajām ražotāju prasībām. modernas automašīnas... Neskatoties uz to, ka produkts ir deklarēts kā produkts jebkuriem laikapstākļiem, to nav ieteicams lietot reģionos, kur temperatūra var pazemināties zem -20 ° C, jo šādos apstākļos tā viskozitāte samazinās. Pieļaujamo indikatoru diapazonā šī eļļa demonstrē vislabākās aizsardzības īpašības pat attiecībā uz visneaizsargātākajām dzinēja daļām. Izturīga, augsta spiediena un temperatūras izturīga, TOTAL Quartz 7000 eļļas plēve aptver visus saskarē esošos elementus, tādējādi palielinot dzinēja dinamiku un samazinot degvielas patēriņu.

Par šīs motoreļļas pozitīvo īpašību var uzskatīt augstu izturību pret viskozitātes izmaiņām visā darbības periodā, kā dēļ arī sākotnējās īpašības paliek nemainīgas. Iepildot šo smērvielu Toyota Camry, jūs varat būt pārliecināti, ka automašīnas dzinējs tiks pasargāts no korozijas, oksidācijas un priekšlaicīgas nodiluma. Tiks apturēts arī oglekļa nogulšņu veidošanās process, un jau esošo "pakaišu" dzinējā eļļa pamazām izšķīdina, un nākamās nomaiņas rezultātā tiek noņemta.

2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,

Visefektīvākā aizsardzība berzes pāriem. Augsta popularitāte
Valsts: Anglija (ražots Beļģijā)
Vidējā cena: 1440 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.7

Castrol Magnatec motoreļļa garantē maigu jūsu dzinēja iekšpuses tīrīšanu. Īpašs augstas molekulmasas piedevu komplekts Intelligent Molecules garantē drošu berzes pāru eļļošanu - kad dzinējs ir izslēgts, eļļas virsmas spraigums notur to uz detaļām un neļauj tai pilnībā izplūst karterā. Pateicoties šai īpašībai, kas nav sastopama lielākajā daļā citu motoreļļu, jūsu Toyota Camry dzinējam ir nodrošināta viegla iedarbināšana pat aukstā laikā, kas, protams, ievērojami pagarina tā kalpošanas laiku.

Šīs daļēji sintētiskās smērvielas īpašības palīdz aizsargāt dzinēju no pārkaršanas un izvairīties no nogulšņu parādīšanās dzinējā. Eļļa pieder pie enerģijas taupīšanas klases un ir lieliski sevi pierādījusi, strādājot ar dažāda veida degvielu. Pateicoties tās lielajai popularitātei, tirgū ir liela viltotu preču klātbūtne, kas liek pircējam būt izvēlīgākam, meklējot pārdevēju.

Motoreļļa Toyota Camry automašīnā ir neatkarīga maiņa.

Lai pabeigtu šo procedūru, neapmeklējot autoservisu, jums tikai jāveic šādas darbības norādītajā secībā:

1. Noņemiet kartera aizsardzību;
2. Atskrūvējiet kartera un eļļas iepildīšanas kakliņa iztukšošanas aizbāzni. Dzinējs jāuzsilda līdz darba temperatūrai. Iepriekš sagatavojiet trauku, kurā tiks novadīta karstā eļļa (labākais variants ir veca eļļas tvertne ar izgrieztu sānu atveri);
3. Pagaidiet, līdz iztecēs visa eļļa;
4. Aizvietot eļļas filtrs jauns;
5. Pieskrūvējiet kartera iztukšošanas atveri un nomainiet aizsargu;
6. Piepildiet jaunu eļļu (līdz līmenim, kas atrodas uz mērstieņa vidū starp MAX un MIN atzīmēm);
7. Iedarbiniet dzinēju. Pārbaudiet, vai eļļas spiediens ir normalizējies (līdz divām minūtēm pēc dzinēja iedarbināšanas).

1 LIQUI MOLY Optimal 10W-40

Pielāgots darba apstākļiem Krievijā. izcila kvalitāte
Valsts: Vācija
Vidējā cena: 1749 rub.
Vērtējums (2019): 4.8

Šī dzinēja eļļa, kas sintezēta saskaņā ar mūsdienu hidrokrekinga tehnoloģijām, nemaina savu viskozitāti līdz nākamajai savlaicīgai nomaiņai, nodrošinot ātrgaitas dzinēja, tostarp turbokompresora, berzes detaļu drošu eļļošanu. Strādājot, ir zems atkritumu procentuālais daudzums un efektivitāte dažādas degvielas(benzīns vai gāze), nav apstākļu, lai uz iekšējām virsmām parādītos nosēdumi. Motoreļļai piemīt mazgāšanas īpašības, kas ir salīdzināmas ar sintētiskās eļļas īpašībām.

Camry XV30 pirms pārveidošanas

• 0 1AZ-FE - 3,6 litri bez filtra maiņas, 3,8 litri ar filtru,
• 4 2AZ-FE - 4.1 bez filtra, 4.3l ar eļļas filtra maiņu,
• V6 3.0 1MZ-FE vai 3.3 3MZ-FE - 4.5 bez, 4.7 ar eļļas filtru.

Shēma Camry XV30 eļļas viskozitātes izvēlei atkarībā no temperatūras

No tā izriet, ka temperatūrā līdz nākamajai maiņai no -7 un augstāka ir jāizmanto 20W-50 vai 15W-40 eļļošanas šķidrums. Ja temperatūra svārstās no -18 virs, ielejiet 10W-30. Smērviela ar indeksu 5W-30 jāielej temperatūrā +10 un augstāk.

Saskaņā ar API klasifikāciju ir jāizmanto SJ vai SL kategorijas motoreļļas. Šie dati ir norādīti uz iepakojuma.

Camry XV40

Nomaiņai nepieciešamais smērvielas daudzums dzinējos:

• 4 2AZ-FE - attiecīgi 4,1, 4,3 litri bez nomaiņas un ar eļļas filtra nomaiņu,
• 5 2GR-FE - 5.7 bez, 6.1 ar filtra materiāla nomaiņu.

Shēma Camry XV40 eļļas viskozitātes izvēlei atkarībā no temperatūras

No tā izriet, ka, ja pirms nākamās nomaiņas motors tiks darbināts reģionā ar temperatūru -10 un augstāku, iepildiet smērvielu ar viskozitāti 20W-50, 15W-40. Ja temperatūra svārstās no -18 un augstāk, jāizmanto eļļošanas šķidrums ar indeksu 10W-30. Ja temperatūra pazeminās vēl zemāk un nepaaugstinās virs +10 grādiem, aizpildiet 5W-30.

Arī rokasgrāmatā rakstīts, ka eļļas ar norādi "Toyota Genuine Motor Oil" ir piemērotas lietošanai visu sezonu. Motoru šķidrumi izmantot klasificētas API ar indeksu SL vai SM dažādām sezonām.

Camry XV50 (55)

Labi izskatās

2.0 6AR-FSE un 2.5 2AR-FE motori

Maiņai nepieciešamais eļļas daudzums abiem spēka agregātiem ir vienāds:

• 2.0 6AR-FSE un 2.5 2AR-FE - 4.1 bez eļļas filtra nomaiņas un 4.4 litri ar eļļas filtru.

Shēma Camry XV50 eļļas viskozitātes izvēlei 2.0 dzinējam

Ļoti zemā temperatūrā, smērvielas ar indeksiem: 0W-20, 5W-20 un 5W-30. Ja pirms gaidāmās nomaiņas nav gaidāma īpaši zema temperatūra, var izmantot 10W-30 un 15W-40 smērvielu.

API prasības attiecas arī uz motoreļļām. Izmantojiet smērvielas SL vai SM ar marķējumu "Enerģijas taupīšana".

V6 3.5 2GR-FE dzinējs

Mainot auto eļļu V6 3.5 2GR-FE dzinējā, mainot ar filtru un bez tā, būs nepieciešami attiecīgi 6,1 un 5,7 litri smērvielas.

Toyota V6 3.5 2GR-FE dzinēja smērvielas viskozitātes izvēles shēma atšķiras no shēmas spēka agregāti mazāks apjoms.

Saskaņā ar instrukcijā sniegto shēmu 5W-30 eļļu nedrīkst lietot temperatūrā virs +10 grādiem. Smērviela ar šādu viskozitāti ir piemērota zemākajām temperatūrām. Eļļošanas šķidrums 10W-30 vai 15W-40 ir piemērots temperatūrām no -12 un augstāk.

Arī Toyota V6 3.5 2GR-FE dzinēja smērvielai jāatbilst API standartiem:

• SL vai SM "Energy Conserving" (enerģijas taupīšana);
• SN "Resursu taupīšana".

Kā atpazīt oriģinālo Toyota auto eļļu pēc iepakojuma izskata?

NVS valstīs automašīnu īpašniekiem vairāk rūp eļļas autentiskuma jautājums. Jo bieži viltojums tiek nodots oriģinālam.

Īsi pastāstīsim, kā pēc ārējām pazīmēm atšķirt oriģinālo auto eļļu no viltotas.

Plastmasas tvertne

Uz ārējais izskats plastmasas 5 litru tvertne, lai atšķirtu oriģinālu no viltus, izpētiet tālāk norādīto.

• Vāks. Īstais vāks atšķiras ar krāsu (viltotā tas ir daudz gaišāks) un zīmogu, kas ir skaidri redzams fotoattēlā.

• Plastmasas krāsa. Oriģinālais iepakojums ir gaiši pelēks, spīdīgs. Viltojums ir tumšāks un mazāk zaigojošs.
• Apakšējie marķējumi. Īstā tvertnē visi simboli ir skaidri, labi lasāmi. Nav oriģināls - izplūdis izplūdis.

• Tvertņu uzlīmes. Aizmugurē daudzdaļīga uzlīme, virskārta viegli nolobās, bez problēmām var izlasīt iekšā rakstīto. Viltotam virsējais slānis slikti nolobās, var saplīst un slikti turas aizmugurē.

Metāla konteiners

Pastāv stereotips, ka smērviela metāla traukā tiek viltota retāk, jo skārda bundžas izgatavošana ir dārgāka. Varbūt kādreiz tā bija, bet tagad var iegādāties viltotu eļļu metālā.

Kreisajā pusē oriģināls labajā pusē ir viltojums. metāla krāsas un faktūras atšķirība ir pamanāma

Uzskaitīsim dažas atšķirības starp oriģinālu skārda traukā un viltojumu:

• Metāla krāsa un faktūra. Tas ir skaidri redzams fotoattēlā.
• Pildspalva. Oriģinālā tas bija kārtīgi nostiprināts, viltojumā manāma nolaidība.

Augšā viltots, apakšā oriģināls

• Metināta šuve. Īstā tvertnē tas ir lieliski apstrādāts, viltotā tā ir pavisam cita lieta.

Video

Automašīnas eļļošanas sistēmas stāvoklis ir viens no svarīgākajiem rādītājiem, kas raksturo transportlīdzekļa kalpošanas laiku, kā arī transportlīdzekļa ekspluatācijas kvalitāti. Eļļas padeve katram berzes blokam tiek veikta gan piespiedu kārtā, caur īpašiem kanāliem, gan ar izsmidzināšanas metodi un eļļas plēves virsmas spraiguma dēļ. Motoreļļa ne tikai samazina berzi, samazina transportlīdzekļa detaļu un mezglu nodilumu, bet arī uzlabo dzesēšanas sistēmas darbības apstākļus, kā arī nodrošina berzes produktu noņemšanu.

Transportlīdzekļa iekšdedzes dzinēja eļļošanas sistēma

Ir divi galvenie motoreļļu veidi: minerālās un sintētiskās. Minerāleļļa tiek iegūta, vienkārši attīrot no melnās eļļas frakcijas. Tiem ir raksturīgas 2-4 reizes zemākas izmaksas nekā sintētiskajām eļļām, taču to kvalitāte ir daudz zemāka. Sintētiskās eļļas tiek ražotas, katalītiski apstrādājot minerāleļļas, lai uzlabotu eļļas viendabīgumu un stabilitāti. Tīrs minerāleļļas mūsdienās tās neizmanto iekšdedzes dzinējos un ātrumkārbās, tās izmanto tikai kā lētas rūpnieciskās eļļas vispārīgiem tehniskiem nolūkiem.

Mūsdienu motoreļļas raksturo pietiekama daudzpusība un pieņemama kvalitāte. Galvenās atšķirības ir saistītas ar vairākiem galvenajiem rādītājiem:

• molekulu ogļūdeņraža skeleta lielums,
• ogļūdeņraža skeleta izomērija,
• mazgāšanas līdzekļu un pretlipšanas piedevu klātbūtne, kuras pamatā ir dažādas nejonu virsmaktīvās vielas,
• metālorganiskie savienojumi, kas izslēdz oglekļa nogulšņu veidošanos, eļļai nonākot automašīnas cilindrā.

Divi galvenie mūsdienu motoreļļu rādītāji: viskozitāte un kvalitāte. Kvalitāte raksturo ogļūdeņražu molekulmasu sadalījumu eļļā, kā arī attīrīšanas pakāpi no kaitīgiem piemaisījumiem. Daļēji eļļas kvalitāte ir atkarīga no piedevu klātbūtnes un daudzuma.

Ražotājs iesaka Toyota Camry V40 izmantot tikai SH kvalitātes eļļas un augstākas (1MZ-FE iekšdedzes dzinējiem) un vismaz SG klases eļļas (5S-FE iekšdedzes dzinējiem). Eļļu viskozitāte palielinās, palielinoties eļļas molekulu ogļūdeņraža skeleta garumam, samazinoties sānu grupu saturam eļļas makromolekulās. Viskozitāti parasti raksturo divi cipari: viskozitāte istabas temperatūrā un viskozitāte iekšdedzes dzinēja darba temperatūrā. Atkarībā no apkārtējās vides temperatūras ražotājs piedāvā vadīties pēc šādas tabulas, izvēloties Toyota Camry V40 motoreļļu zīmolu.

Jo zemāka ir eļļas viskozitāte, jo zemākā temperatūrā to var izmantot. Augstas viskozitātes eļļas (piemēram, 20W-50 tips) ir ieteicamas lietošanai Toyota Camry V40 karstā klimatā un/vai vasarā. Rūpnīcā to parasti ielej Toyota eļļas 10W-30 SM vai Toyota 5W-30 SM.

Vislielākās problēmas rodas, izmantojot vasaras zīmolu eļļas ziemas laiks, iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas brīdī. Dzinējs vēl nav iesildīts, eļļai zemā temperatūrā ir augsta viskozitāte, kas rada lielu slodzi uz visām iekšdedzes dzinēja kustīgajām daļām un paātrina dzinēja nodilumu. Iekšdedzes dzinēja iepriekšēja uzsildīšana un rūpīga darbība nedaudz samazina šīs negatīvās parādības.

Ziemas eļļu lietošana vasarā ir īpaši bīstama, ja transportlīdzeklis tiek intensīvi izmantots ar lielu slodzi. Tajā pašā laikā paaugstinās iekšdedzes dzinēja temperatūra, samazinās eļļas viskozitāte, kas pasliktina apstākļus kustīgo daļu eļļošanai. Tas palielina gan abrazīvo nodilumu, gan dinamisko slodzi uz kustīgām daļām (piemēram, slīdošie sitieni virzuļa tapas sēdeklī).
Atsevišķi jāatzīmē, ka berzes virsmu nodilums vienmēr ir, tā precīzā vērtība ir atkarīga no daudziem praktiski neparedzamiem faktoriem. Tāpēc ieteicams uzraudzīt eļļas kvalitāti un līmeni, nepieciešamības gadījumā nomainīt eļļas filtru un eļļu. Ja eļļai uz karsta iekšdedzes dzinēja ir dabiska krāsa, caurspīdīga un viendabīga konsistence, bet eļļas līmenis ir krities, tad jālej nedaudz eļļas.

Auto entuziastu pieredze, izvēloties eļļu Toyota Camry V40

Visi Toyota Camry V40 automašīnu īpašnieki risina motoreļļu izvēles problēmu savā veidā. Kāds dod priekšroku lētākām eļļām, dodot priekšroku tās mainīt biežāk, bet lielākā daļa izvēlas izmantot augstas kvalitātes eļļas neatkarīgi no to izmaksām.

Darbības pieredze Toyota Camry V40 uzrādīja labus rezultātus, lietojot eļļas: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30 utt. labas atsauksmes no Toyota Camry V40 operatoriem attiecas uz šādām eļļām: Castrol sport 5W60 un Eneos 5W30 SM.

Jāpiemin arī Somijas uzņēmums Neste, Somijas klimats ir tuvs Krievijas vidienes klimatam. Tāpēc šī uzņēmuma eļļas ir piemērotas lielākajai daļai mūsdienu automašīnu Krievijas klimatā.

Noslēgumā jāatgādina, ka dažādu uzņēmumu eļļām viskozitātes atkarība no temperatūras ir ļoti atšķirīga. Tāpēc Mobil 1 Peak Life 5W-50 motoreļļu var bez problēmām darbināt pie -10 * C, un Neste CITY PRO 0W-20 eļļu nav ieteicams lietot vasarā.

Video instrukcija nomaiņai