Viburnum generatoriaus diržas 8 vožtuvai be įtempiklio. Tikrinamas kintamosios srovės generatoriaus diržas, ar nėra viburnum įbrėžimų. Pagalbinių mazgų pavaros sistemos remonto technologija

04.07.2018

Nepriklausomai nuo transporto priemonės, generatoriaus blokas laikomas vienu iš pagrindinių elektros tinklo komponentų. Kadangi būtent jis leidžia maitinti energijos vartotojus vairuojant, taip pat atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą. Buitiniai automobiliai nėra išimtis, visų pirma kalbėsime apie „Lada Kalina“. Kaip pakeisti Kalina 8 cl, koks turi buti dirzelio dydis, kaip galima reguliuoti? Žemiau raskite atsakymus į šiuos klausimus.

Generatoriaus diržo funkcijos automobilyje

Kokiais atvejais keičiamas įtempiklio volelis, kaip pakeisti šepečius, kaip ištempti ir reguliuoti diržą automobilyje su kondicionieriumi ir be jo? Pirmiausia rekomenduojame susipažinti su diržo paskirtimi. Kiekviename šiuolaikiniame automobilyje yra generatorius, jam sugedus visiškas transporto priemonės eksploatavimas bus neįmanomas. Diržo paskirtis – sukimąsi nuo alkūninio veleno perkelti į patį generatoriaus bloką.

Perdavus sukimąsi į įrenginį, borto tinkle generuojama elektra, kuri leidžia maitinti visus įrenginius ir įrangą. Todėl dirželio veikimas yra labai svarbus, nes jam nutrūkus generatoriaus įtaisas neveiks.

Kokiais atvejais būtina pakeisti diržą?

Oficialiais duomenimis, 8 ar 16 vožtuvų automobilyje „Lada Kalina“ gamintojas nenumato diržo remonto ir keitimo. Tačiau tai nereiškia, kad dirželis gali veikti amžinai – kaip ir bet kuri kita eksploatacinė medžiaga, laikui bėgant susidėvi ir ją reikia pakeisti. Be to, nutrūkęs Kalinovodovo diržas yra gana dažna problema, su kuria susiduria daugelis.

Norėdami nustatyti, ar reikia pakeisti dirželį numeriu 21100370172000 ar bet kuriuo kitu, turite atsižvelgti į detalės nusidėvėjimo požymius, daugiau apie juos:

Vairuojant pasigirsta švilpukas. Kaip rodo praktika, švilpuko atsiradimas dažnai yra susijęs su daugelio energijos vartotojų įtraukimu, tai yra, jei laivo tinkle yra didelė apkrova. Pavyzdžiui, užvedėte savo „Kalinos“ variklį, o paspaudus dujas iš po variklio dangčio pradeda girdėti garsus švilpimas. Dažniausiai taip nutinka dėl to, kad diržas yra laisvas – tuomet jį reikės įtempti naudojant įtempimo volelį arba pakeisti, jei to reikalauja jo būklė.
Ant paties prietaiso pradėjo matytis įtrūkimų ir kitų pažeidimų ar deformacijų pėdsakai. Atidarius gaubtą ir pažvelgus į dirželį, ant dirželio konstrukcijos matosi pažeidimo požymiai, tai rodo jo nusidėvėjimą. Tokiu atveju problemos neišspręsite tempiant ar reguliuojant įtempiklius, susidėvėjimo problema išsprendžiama tik pakeitus.
Veikiant maitinimo blokui, pradėjo kilti triukšmas. Tuo atveju, kai baigiasi diržo tarnavimo laikas, tai galima atpažinti iš po variklio dangčio sklindančio nebūdingo triukšmo, kurio anksčiau nebuvo. Pavyzdžiui, daugelis vairuotojų taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad veikiant automobilio varikliui, be triukšmo, yra ir stiprus beldimas, taip pat smūgiai (vaizdo įrašo autorius Ilgizas Magafurovas).

Jei automobilyje yra specialus generatoriaus įtaiso jutiklis, leidžiantis nustatyti teisingą jo veikimą, nustatyti problemą bus daug lengviau. Pavyzdžiui, jei iš variklio skyriaus pasirodė švilpukas ir atitinkamai pradėjo degti jutiklio lemputė, tai rodo, kad diržą reikia diagnozuoti. Toks dirželis turėtų būti priveržtas, nes švilpukas, kaip minėta aukščiau, rodo silpną tempimą, o tokia problema taip pat gali reikšti, kad reikia pakeisti.

„Pasidaryk pats“ keitimo instrukcijos

Kaip pakeisti ir kaip priveržti generatoriaus įtaiso dirželį ant automobilio Lada Kalina? Jei jau atlikote panašią užduotį anksčiau, jos įgyvendinimas neužims daug laiko ir pastangų. Bet jei su tokia problema susiduriate pirmą kartą, žinoma, geriau šią procedūrą patikėti degalinės specialistams. Būkite atsargūs atlikdami šią užduotį, nes klaidos gali sukelti rimtų pasekmių.

Medžiagos ir įrankiai

Norėdami tinkamai atlikti visus veiksmus, paruoškite visus įrankius ir medžiagas, kurių gali prireikti.

Visų pirma, mes kalbame apie:

veržliarakčių rinkinys, jums reikės veržliarakčių 8 ir 13;
naujas dirželis montavimui;
atviras veržliaraktis 19 (vaizdo įrašo autorius yra Kalinino kanalas).

Etapai

Paruošę visus įrankius ir medžiagas, galite pradėti keisti diržą:

Norėdami pradėti, išjunkite variklį ir degimą, atidarykite automobilio gaubtą.
Pats dirželis yra kairėje variklio skyriaus pusėje. Jei nerandate, užveskite variklį ir pažiūrėkite į variklio skyrių. Pats diržas suksis ant specialių ritinėlių, matosi, tik nepainiokite su paskirstymo diržu.
Suradus montavimo vietą, veržliarakčiu reikia atlaisvinti varžtą, pritvirtinantį reguliavimo strypą prie laikiklio. Tai padarę pajuskite patį RG, kad pamatytumėte, koks jis tvirtas. Tai būtina, kad galėtumėte objektyviai įvertinti, kaip sumontuoti įtempiklį pakeitus WG.
Atsukant veržlę reikės 8 žiedų veržliarakčio, kuriuo atsukamas reguliavimo kotas, tai sumažins įtempimą. Pats strypas turi būti atsuktas beveik iki pat galo. Šie veiksmai leis kiek įmanoma atlaisvinti RG įtempiklį. Kai taip atsitiks, galite pradėti ardyti apatinį laikiklį, šiai užduočiai jums reikės 13 rakto.
Atlikę šiuos veiksmus, reguliavimo strypą turėsite pakelti kiek įmanoma aukščiau, tai leis išardyti diržą. Tačiau prieš tai darydami turėsite nuimti jį nuo generatoriaus veleno. Kai pavyksta išardyti dalį RG nuo skriemulio, galite jį visiškai nuimti nuo alkūninio veleno.
Be to, kai diržas yra išardomas, jį reikia atidžiai patikrinti vizualiai. Jei ant jo paviršiaus yra pažeidimo požymių, žinoma, dalis turi būti pakeista. Keitimo procedūra atliekama atvirkštine tvarka.

Nuotraukų galerija "Savęs pakeitimas"

1. Atlaisvinta koto veržlė 2. Sureguliuokite kotą, kad atlaisvintumėte WG 3. DG išmontavimas nuo generatoriaus veleno 4. RG išmontavimas nuo alkūninio veleno

Kaip priveržti ir sureguliuoti Kalinos diržą?

Norėdami sureguliuoti diržo įtempimą, atlikite šiuos veiksmus:

Pirmiausia atlaisvinkite įtempiklio strypo fiksavimo veržlę, tam veržliarakčiu atsukite prieš laikrodžio rodyklę.
Toliau reikia atsukti patį kotą, tai leis priveržti dirželį. Atsukdami įtempiklį ranka paspauskite tiesiai ant korpuso.
Priveržus WG, reikia priveržti fiksavimo veržlę, tada užvesti variklį ir įsitikinti, kad jo veikimo metu nėra švilpuko. Kaip minėta aukščiau, švilpukas dažniausiai pasigirsta, kai įjungiama daug energijos vartotojų, todėl užvedę variklį taip pat įjunkite viryklę, priekinius žibintus, sistemą, radiją ir kt. Jei švilpukas sustoja atlikus šiuos veiksmus, tai reiškia, kad viskas buvo padaryta teisingai.

Vaizdo įrašas "Kaip pakeisti generatoriaus volą savo rankomis?"

Daugiau apie tai, kaip garažo sąlygomis keičiamas generatoriaus įtaiso volelis, galite iš žemiau esančio vaizdo įrašo (vaizdo įrašo autorius yra kanalas AutoRepair ir Daug daugiau).

Šį diržą reikia pakeisti

Generatoriaus diržas pakeičiamas ištyrus šio įrenginio grandinę. Panaši procedūra gali būti atliekama rankomis arba padedant specialistams. Kintamosios srovės generatoriaus diržas naudojamas sukimuisi perduoti į antrinius įrenginio elementus. Kai kurie tokių dalių tipai gali vienu metu paleisti kelis mechanizmus. Diržas tiesiogiai veikia siurblį, siurblį, kompresorių ir generatorių. Kad generatoriaus mechanizmai veiktų nenutrūkstamai ir gerai koordinuotai, paskirstymo diržas Lada Kalina yra reguliariai tikrinamas.

Yra 3 tipų diržai:

platus;
su įprasta sekcija;
ventiliatorius.

Dalių keitimo funkcijos

„Lada Kalina“ generatoriaus diržą sudaro šie komponentai:

skriemuliai;
įtempiklio volelis;
polietileninis V formos diržas.

Seno diržo nuėmimas

„Lada“ paskirstymo diržo keitimas numato naujo ritinėlio ar skriemulio remontą ir montavimą. Reikia atsižvelgti į tai, kad Kalinoje yra 2 dujų paskirstymo mechanizmo schemos. Jų skirtumas yra įtempiklio forma. 1-am brėžiniui būdingas paskirstymo diržo pasislinkimas iš variklio bloko dėl specialaus laikiklio. Antrojoje schemos versijoje mechanizmas apima ekscentrinį įtempimo volą.

Keičiant kintamosios srovės generatoriaus diržą reikia sureguliuoti šią dalį naudojant kilnojamąjį laikiklį. Jį galima perkelti sukant reguliavimo varžtą ir fiksavimo veržlę. Skirstomieji įrenginiai tikrinami ir tikrinami reguliariai. Gamintojas techniniuose dokumentuose transporto priemonė nurodo veiklos rodikliai, kurį pasiekus pakeičiamas paskirstymo diržas Lada Kalina. Įtempiklio volui šis skaičius yra 60 000 km, o pagrindiniam blokui - 30 000 km.

Automechanikai rekomenduoja kas mėnesį atlikti planinę „Lada Kalina“ paskirstymo diržo techninę apžiūrą. Ši dalis keičiama, kai atsiranda įtrūkimų, įbrėžimų, įpjovimų ir kitų defektų. Kintamosios srovės generatoriaus diržas „Kalina“ keičiamas, kai įjungus elektros prietaisus pasirodo aukšto dažnio švilpukas.

Žingsnis po žingsnio instrukcija

„Lada“ paskirstymo diržo keitimas ir pavaros sistemos taisymas apima šių įrankių naudojimą:

klavišas "19";
galva "8";
dangtelio raktas;
raktas į "13".

„Kalina“ galima įsigyti su oro kondicionieriumi ir be jo. „Lada“ paskirstymo diržo keitimas abiem atvejais atliekamas pagal tą pačią schemą. Pirmiausia turite nuimti karterį, dešinįjį ratą ir sparno įdėklą. Po išmontavimo išsiplėtimo bakas variklis pakeltas domkratu. Dešinėje pusėje atsukite pagalvę. Priverždami įtempiklio kaištį, turite atlaisvinti paskirstymo diržo įtempimą. Kitas žingsnis apima pavaros nuėmimą nuo ritinėlio ir skriemulių.

Kartą nauja dalisįdiegtą, galite surinkti konstrukciją, atsižvelgdami į atvirkštinę veiksmų seką. Paskirstymo diržo keitimas „Lada“ baigiamas sureguliuojant įtempimą. Šį darbą rekomenduojama atlikti apžvalgos angoje, laikantis visų saugos priemonių. Jei pakeičiama lanksti jungtis, tuo pačiu metu turi būti sumontuotas naujas įtempiklio skriemulys.

Įrenginio reguliavimas prasideda atlaisvinant koto fiksavimo veržlę. Naudodami raktą iki "8", sukant reguliavimo kaištį, užfiksuojama veržlė. Laipsniškas diržo suveržimas leidžia naudoti įprastas svarstykles, kurios tvirtinamos prie rakto ties „8“. Plaukų segtukas priveržiamas prieš laikrodžio rodyklę, kol pasiekiama 2 kg vertė.

Paskirstymo diržo „Lada Kalina“ reguliavimas laikomas norma, kai, esant 10 kgf jėgai, srityje tarp alkūninio veleno skriemulių ir generatoriaus įlinkio lygis svyruoja tarp 8–10 mm. Reikėtų pažymėti, kad šiuolaikiniuose automobiliuose yra sumontuoti specialūs įrenginiai, tokie kaip CNT diržas. Jų užduotis – atpažinti pavaros agregatų akustines charakteristikas.

Kai kuriais atvejais, pakeitus paskirstymo diržą „Lada“, reikia išmontuoti poveržlės rezervuarą. Pažymėtina, kad naujas dujų skirstymo įrenginys eksploatacijos pradžioje yra ištemptas, todėl būtina reguliariai tikrinti jo įtempimo laipsnį. Trūkstant reikiamų žinių ir patirties, Lada paskirstymo diržą rekomenduojama pakeisti autoservise arba naudojantis Kalina eksploatavimo ir remonto knyga.

Kalina generatoriaus diržas gali tinkamai veikti iki 1500 km ir daugiau. Vertė priklauso nuo vairavimo stiliaus ir atskirų transporto priemonės agregatų nusidėvėjimo laipsnio. Jei pastarasis sugenda, problemai išspręsti prireikia apie 30 minučių. Norint kokybiškai pakeisti Kalina generatoriaus diržą, reikia tam tikros patirties.

Gedimų priežastys

Kai tik vairuotojas išgirsta, kad švilpia generatoriaus diržas, nedelsiant būtina patikrinti pastarojo tinkamumą naudoti. Reguliarus apsilankymas degalinėje leidžia nedelsiant nustatyti variklio veikimo nukrypimus. Jei reikės, meistras galės priveržti Kalina generatoriaus diržą arba visiškai jį pakeisti. Gamintojų statistika rodo, kad net reguliari profilaktinė priežiūra negarantuoja gedimų nebuvimo. Pavyzdžiui, generatoriaus diržo švilpukas pradeda sklisti net naujose mašinose, jei nesilaikoma eksploatavimo sąlygų.

Dar viena dažna problema – generatoriaus diržo įtempiklis, kurį būtina reguliuoti pagal gamintojo rekomendacijas. Patikrinti ir priveržti galite patys. Tai turi būti daroma bent kartą per 200 km. Tokiu atveju įtempimo volelio neužfiksuokite per stipriai.

Būtina pagalvoti apie Kalina generatoriaus diržo keitimą ar priveržimą, jei aptinkamas vienas iš šių požymių:

būdingo švilpuko buvimas transporto priemonei judant;
mažų įtrūkimų atsiradimas - 1-2 pažeidimų buvimas yra svarus argumentas norint pakeisti dalį;
laisvai įtempus diržą arba nepakankamai sureguliavus volus, matoma visiška arba dalinė deformacija;
pašalinis triukšmas - jų atsiradimas yra tiesiogiai susijęs su jėgos resurso sumažėjimu.

Labiausiai pažeidžiama dalis yra generatoriaus diržo įtempiklis. Jį patiria padidintos apkrovos, todėl automobilio savininkas, jei įmanoma, turėtų vengti variklio paleisti maksimaliu greičiu. Tai turės teigiamos įtakos degalų sąnaudoms ir važiavimo trukmei tarp remonto darbų.

Trikčių šalinimo metodas

Dėl daugelio aplinkybių gali tekti pakeisti bet kokio amžiaus transporto priemonės generatoriaus diržą. Patirtis ir profesionalios rankos yra raktas į greitą pakeitimą. Kiekviename žingsnyje reikia būti labai atsargiems. Tik 1 neteisingas judesys pablogins transporto priemonės vairavimo charakteristikas. Norėdami dirbti, turite iš anksto paruošti kai kuriuos įrankius:

veržliarakčiai, be galo ir veržliarakčiai;
pirktas generatoriaus dirzas.

Prieš pradedant darbą išjungiamas automobilio Kalina 2 variklis. Kairėje pusėje matosi senoji dalis. Kartais būna gana sunku jį rasti pirmą kartą. Išeiti iš šios situacijos padės trumpalaikis variklio įtraukimas.

Nustatyti „Kalina“ generatoriaus diržo vietą taps daug lengviau: jis sukasi ant ritinėlių, keldamas specifinį triukšmą.

Po to variklis išjungiamas ir į rankas paimamas veržliaraktis.

Viskas prasideda nuo įtampos patikrinimo. Jis neturėtų būti per silpnas ar stiprus. Bet koks iškraipymas neigiamai paveiks variklio darbą. Jei seno diržo įtempimas yra tinkamas, jį reikia pritvirtinti. Montuojant naują dalį, tai padės sureguliuoti įtempiklį.

Būtinai patikrinkite veržlės tvirtinimo laipsnį. Jei jis laikomas per silpnai, tai ištaisoma veržliarakčiu 8. Reguliavimo strypas juda erdvėje iki reikiamo fiksavimo lygio. Išmontuojant sugedusį elementą, diržo įtempiklio volelis sukasi pagal laikrodžio rodyklę. Dėl to kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimas susilpnėja.

Įtempiklį reikia stebėti. Kai tik jis pakankamai susilpnėjęs, galite pradėti išardyti apatinius spaustukus. Tam padės veržliaraktis 13. Patraukus reguliavimo strypą į aukščiausią padėtį, galima išardyti seną dalį. Tai galima padaryti nuimant pirmąjį nuo veleno. Pirmiausia nuimkite viršutinę dalį, tada apačią. Išėmus detalę reikia apžiūrėti.

Akivaizdus tarpas arba gedimas rodo, kad tolesnio naudojimo neįmanoma. Jei ant gaminio aptinkama įbrėžimų, įplyšimų ir pan., Tai yra priežastis vykti į servisą.

Gali sutrikdyti pašalinį švilpuką. Įsigilinus į gedimo esmę, paaiškėja, kad priežastis yra generatoriaus diržas. Galite pabandyti išspręsti šią problemą patys arba galite apsilankyti automobilių servise.

Bet kokiu atveju, nesvarbu, kurį variantą pasirinksite šiai problemai išspręsti, vis tiek turėtumėte susipažinti su generatoriaus diržinės pavaros įtaisu. Nepriklausomai nuo automobilio markės, kiekviename bloke yra generatorius. Sukimosi perdavimas iš alkūninio veleno į generatoriaus veleną vyksta diržo pagalba, o tai dažnai sukelia automobilio gedimus ar gedimus. Norėdami tiksliai nustatyti, kad priežastis slypi būtent dirže, pirmiausia turite žinoti, kas tai yra.

Susipažinimas su automobilio generatoriaus diržu

Vairuotojai, vairuojantys automobilį daugiau nei metus, iš asmeninės patirties matė, kad prieš išvažiuojant reikia atlikti nedidelę specialių kontrolės zonų techninę apžiūrą. Tai: techniniai skysčiai, degalai ir tepalai, alyvos sandarikliai ir dulkinės, taip pat generatoriaus diržas.

Kaip minėta aukščiau, generatoriaus diržas šiuo metu yra vienintelis sukimosi perdavimo būdas alkūninis velenas prie generatoriaus, dėl kurio generuojama elektros energija, automobilio veikimui.

Diržas yra elastinga juosta, užsegama ratu, pažeidžiamas automobilis sustabdo judėjimą. Ši prekė priskiriama vartojimo reikmenų kategorijai. Tai yra, jo negalima taisyti, kaip, pavyzdžiui, o tik pakeisti nauju. Todėl, kad gedimas mūsų neužkluptų kelyje, turime išsamiai susipažinti su diržo veikimo principu, kaip jį prižiūrėti ir keisti.

Kaip sužinojome, generatoriaus diržas yra gana svarbus visos automobilio konstrukcijos elementas. Pagrindiniai vertinimo kriterijai yra ilgis ir plotis, storis ir profilis. Kai automobilis važiuoja, diržas patiria daug streso. Iš to galime daryti išvadą, kad diržas turi būti labai tvirtas, bet tuo pačiu ir elastingas, kad būtų užtikrintas geras kontaktas su ritinėliais ir skriemuliais. Šių diržų gamintojai daug dirbo prie jo įrenginio. Diržo pagrindą sudaro elastinga medžiaga, kuri iš išorės padengta armuojančiu daugiasluoksniu audinio pagrindu.

Priklausomai nuo vidinio paviršiaus formos, yra trijų tipų generatoriaus diržai: pleištinis, daugiabriaunis ir dantytas. V formos diržo skerspjūvis yra trapecijos formos, todėl jis gali perduoti didelę apkrovą. Tačiau jo ypatumas yra tas, kad jis nėra skirtas lenkti atgal, todėl jis naudojamas perdavimui į vieną ar kelis įrenginius. V formos rumbuotas diržas turi kelių suklijuotų trapecinių diržų formą, dėl to yra kiek platesnis. paskirstymo diržai vidiniame paviršiuje yra grioveliai, užtikrinantys didesnį perdavimo tikslumą.

Generatoriaus diržo verkšlenimas. Ką daryti?

Generatoriaus diržo švilpukas, skirtas atskirti nuo kitų pašaliniai garsai labai paprasta.

Tai rėžiantis garsas, kurį pastebės ne tik vairuotojas ir keleiviai, bet ir paprasti praeiviai. Šis garsas kyla dėl slydimo diržo viduje. Ir tam yra keletas priežasčių, įskaitant: diržo susidėvėjimą, prastą diržo medžiagos kokybę, taip pat kuro, tepalų ir aušinimo skysčių patekimą į skriemulį ar diržą. Todėl pirmiausia reikia vizualiai apžiūrėti, ar diržo paviršius nesusidėvėjęs, ir tik tada priimti sprendimą jį pakeisti.

Pirmiausia turite atsižvelgti į šiuos veiksnius:

ar nepažeistas diržo vientisumas;
koks diržo įtempimo laipsnis;
ar ant diržo ar skriemulio nėra pašalinių skysčių pėdsakų;
ar nėra linijos, kurioje yra du skriemuliai, poslinkis.

Jei defektų nerasta, vertėtų pakeisti generatoriaus diržą į geresnį. Kartais labai standūs diržai praranda savo efektyvumą, o tai gali sukelti švilpimą. Panašus defektas gali atsirasti dėl šaltos temperatūros, kuriai esant diržas tampa standesnis. Tačiau šis veiksnys praeina automobiliui įšylant.

kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas arba įtempimas

Kad ir kaip nenorėtume, bet kada nors diržą vis tiek teks keisti, nes kasdien jo susidėvėjimas didėja, o ilgainiui jis taps netinkamas naudoti. Kalinos savininkams šis procesas bus labai sunkus, tačiau jei viskas bus padaryta teisingai, viskas nebus taip sunku. Bene didžiausias sunkumas keičiant diržą yra mažas variklio skyriaus tūris. Todėl geras užrakto greitis pravers labiau nei bet kada. Bet be to, jums reikės tam tikrų įgūdžių, raktų į 13, 17 ir 19.

Kad būtų lengviau taisyti kintamosios srovės generatoriaus diržą, automobilį reikėtų montuoti virš apžiūros angos arba privesti prie viaduko. Tai būtina, nes kai kurias vietas lengviau pasiekti iš apačios.

Sveiki, mieli automobilių entuziastai! Vidaus automobilių pramonė pasiekė tokią padėtį, kad ji turi galimybę pasiūlyti mums įvairių klasių, matmenų, įrangos ir atitinkamai kainos automobilių pasirinkimą. Tai, žinoma, yra gerai.

Nesigilinant į naudotų užsienietiškų automobilių techninės būklės tyrimo džiungles, kiekvienas iš mūsų gali įsigyti automobilį už prieinamą kainą, rinkdamasis iš didelio asortimento. Per pastarąjį dešimtmetį VAZ sukūrė ir pradėjo gaminti pakankamai modifikacijų. Daugumai miestiečių, kuriems reikalingas kompaktiškas, ekonomiškas ir patogus automobilis, labai patiko automobiliai, vadinami Kalina.

Naujas automobilis visai nereiškia, kad jis turi visiškai naują „vidų“. Šiek tiek pakeliavus naujuoju gaminiu tampa aišku, kad „Kalina“ yra lygiai tokia pati kaip ir kitų modelių.

Taigi išvada: reikia skubiai įvaldyti generatorių. Nepriklausomai nuo naujos mašinos pavadinimo, jos įrenginyje būtinai yra generatorius ir jis gali gauti sukimosi judesį iš alkūninio veleno vien dėl diržinės pavaros.

Tiesą sakant, reikia pažymėti, kad „Kalina“ gaminama šiek tiek kitaip nei kituose modeliuose.

Kaip išdėstytas Kalina generatoriaus diržas ir kaip jis reguliuojamas?

„Kalina“ kūrėjai nusprendė nustebinti vairuotojus ypatingu požiūriu į diržinės pavaros įrenginio problemą. Tiesą sakant, pats perkėlimas nieko naujo nereiškia.

kintamosios srovės generatoriaus diržas "Kalina" – tai numatytasis rinkinys:

skriemulys alkūninio veleno gale;
skriemulys ant generatoriaus veleno;
įtempiklio skriemulys su laikikliu;
polietileninis V formos diržas.

Originalas buvo Kalina. Kaip žinote, buitiniuose automobiliuose buvo sumontuoti dviejų tipų generatoriaus diržo įtempikliai.

Pirmasis metodas buvo paties generatoriaus atskyrimas nuo variklio bloko naudojant specialų laikiklį, o antrasis buvo ekscentrinis įtempimo volas.

„Kalina“ generatoriaus diržas priveržiamas įtaisu, vaizduojančiu dviejų aukščiau paminėtų sistemų simbiozę. Generatoriaus „Kalina“ diržo įtempiklio volelis turi savo kilnojamą laikiklį, kuris juda sukant reguliavimo varžtą su fiksavimo veržle.

Kaip priveržti Kalina kintamosios srovės generatoriaus diržą arba, jei reikia, jį pakeisti?

Norime to ar ne, prie diržo pavaros remonto ar reguliavimo klausimo teks grįžti dar ne kartą, nes generatoriaus diržas nėra amžinas.

Jei esate laimingas buitinės „Kalinos“ savininkas, būkite pasirengę tam, kad turėsite gana padirbėti su generatoriaus diržu. Kompaktiškas ir vikrus miesto eismui sukurtas automobilis numetė daug svorio.

Šiuo atžvilgiu variklio skyriaus tūris buvo žymiai sumažintas. „Kalina“ generatoriaus diržo įtempimui reikės: tam tikrų įgūdžių, jūsų ištvermės ir 13, 17 ir 19 raktų rinkinio.

Norint priveržti „Kalina“ generatoriaus diržą, mašiną reikėtų montuoti ant apžvalgos angos ar viaduko, nes iš apačios į kai kuriuos mazgus patekti daug lengviau.

išjunkite masę ant akumuliatoriaus;
nuimkite priekinio stiklo ploviklio rezervuarą;
atsukę fiksavimo veržlę, pradedame sukti reguliavimo varžtą, pasiekdami reikiamą įtempimą (kai paspausite diržo dalį tarp skriemulių 10 kgf jėga, ji turėtų pasilenkti apie 8 mm);
priverždami reguliavimo varžto fiksavimo veržlę.

Kintamosios srovės generatoriaus diržas „Kalina“ keičiamas taip pat. Reikėtų nepamiršti, kad naujas diržas eksploatacijos pradžioje gali išsitempti, todėl jo įtempimą reikėtų tikrinti dažniau.

Šį diržą reikia pakeisti

Yra 3 tipų diržai:

platus;
su įprasta sekcija;
ventiliatorius.

Dalių keitimo funkcijos

„Lada Kalina“ generatoriaus diržą sudaro šie komponentai:

skriemuliai;
įtempiklio volelis;
polietileninis V formos diržas.

Seno diržo nuėmimas

Keičiant kintamosios srovės generatoriaus diržą reikia sureguliuoti šią dalį naudojant kilnojamąjį laikiklį. Jį galima perkelti sukant reguliavimo varžtą ir fiksavimo veržlę. Skirstomieji įrenginiai tikrinami ir tikrinami reguliariai. Gamintojas transporto priemonės techniniuose dokumentuose nurodo eksploatacinius rodiklius, kuriuos pasiekus pakeičiamas paskirstymo diržas Lada Kalina. Įtempiklio volui šis skaičius yra 60 000 km, o pagrindiniam blokui - 30 000 km.

Automechanikai rekomenduoja kas mėnesį atlikti planinę „Lada Kalina“ paskirstymo diržo techninę apžiūrą. Ši dalis keičiama, kai atsiranda įtrūkimų, įbrėžimų, įpjovimų ir kitų defektų. Kintamosios srovės generatoriaus diržas „Kalina“ keičiamas, kai įjungus elektros prietaisus pasirodo aukšto dažnio švilpukas.

Žingsnis po žingsnio instrukcija

„Lada“ paskirstymo diržo keitimas ir pavaros sistemos taisymas apima šių įrankių naudojimą:

klavišas "19";
galva "8";
dangtelio raktas;
raktas į "13".

„Kalina“ galima įsigyti su oro kondicionieriumi ir be jo. „Lada“ paskirstymo diržo keitimas abiem atvejais atliekamas pagal tą pačią schemą. Pirmiausia turite nuimti karterį, dešinįjį ratą ir sparno įdėklą. Išmontavus išsiplėtimo baką, variklis pakeliamas ant domkrato. Dešinėje pusėje atsukite pagalvę. Priverždami įtempiklio kaištį, turite atlaisvinti paskirstymo diržo įtempimą. Kitas žingsnis apima pavaros nuėmimą nuo ritinėlio ir skriemulių.

Įdiegę naują dalį, galite surinkti konstrukciją, atsižvelgdami į atvirkštinę veiksmų seką. Paskirstymo diržo keitimas „Lada“ baigiamas sureguliuojant įtempimą. Šį darbą rekomenduojama atlikti apžvalgos angoje, laikantis visų saugos priemonių. Jei pakeičiama lanksti jungtis, tuo pačiu metu turi būti sumontuotas naujas įtempiklio skriemulys.

Paskirstymo diržo „Lada Kalina“ reguliavimas laikomas norma, kai, esant 10 kgf jėgai, srityje tarp alkūninio veleno skriemulių ir generatoriaus įlinkio lygis svyruoja tarp 8–10 mm. Reikėtų pažymėti, kad į modernių automobilių montuojami specialūs įrenginiai, tokie kaip CNT diržas. Jų užduotis – atpažinti pavaros agregatų akustines charakteristikas.

Kai kuriais atvejais, pakeitus paskirstymo diržą „Lada“, reikia išmontuoti poveržlės rezervuarą. Pažymėtina, kad naujas dujų skirstymo įrenginys eksploatacijos pradžioje yra ištemptas, todėl būtina reguliariai tikrinti jo įtempimo laipsnį. Trūkstant reikiamų žinių ir patirties, Lada paskirstymo diržą rekomenduojama pakeisti autoservise arba naudojantis Kalina eksploatavimo ir remonto knyga.

Generatoriaus diržo keitimas ant Kalinos

Nuo generatoriaus diržo priklauso teisingas paties generatoriaus ir visos automobilio elektros sistemos veikimas. Kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas į Hyundai Solaris. Paskirstymo diržo n-150 keitimas 8 cl Atlaisvinkite 13 viršutinio generatoriaus varžto raktą. Jei diržas susidėvėjęs arba labai atsipalaidavęs, kyla pavojus, kad generatorius negamins srovės ir akumuliatorius greitai išsikraus. Generatoriaus pavaros diržo ir generatoriaus apatinio tvirtinimo keitimas (žr. 7 ir 8 nuotraukas). Užvesti automobilį bus labai sunku. Įtempimo ritinėlio ir generatoriaus diržo keitimas 4zz-fe. Generatoriaus diržo keitimas Lada Kalina 8 cell: dydis. Suges visa elektros sistema.

Gana sunku nustatyti, ar reikia pakeisti diržą, tačiau kai kurie požymiai gali tai rodyti:

kai variklis veikia, priekiniai žibintai tampa silpni, blankūs;
pašaliniai garsai, švilpimas užvedant automobilį .;
nuvažiavus 30 - 50 tūkst., Kalina verta pasitikrinti diržo tinkamumą. Jame gali būti įtrūkimų, „sulaužytų“ dantų, įpjovimų, sutepimo ar gumos išsisluoksniavimo, dėl ko gali nutrūkti diržas. Tokiu atveju geriau jį pakeisti.

Pasirinkimas diržas ir jo kaina

Jei dizainas generatorius turi įtempiklį, tada diržo ilgis 883mm. kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas Lada Kalina Lada Kalina (Lada Kalina (16 c.). kintamosios srovės generatoriaus ir vairo stiprintuvo diržo įtempiklio skriemulio keitimas. 4 DARBINIO DIRŽO KEIČIMO ETAPAI KALINA 8 VOŽTUVIAI. Sveiki, RtiIvaz.ru tinklaraščio skaitytojai. Šiandien mes apsvarstykite, kaip diržas pakeičiamas Timing Kalina į 8 vožtuvo variklis. Daugeliu atvejų Kalina yra 8 vožtuvai. Generatoriaus diržo keitimas Lada Kalina 8 vožtuvai:. Jei generatorius yra kaip Grant, ilgis yra 823 mm.

Panašios naujienos

Renkantis gamintoją reikia atkreipti dėmesį į tai, kad oficialus šių AvtoVAZ diržų tiekėjas yra GATES, todėl pirmenybė turėtų būti teikiama jo gaminiams. kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas Daugeliu atvejų „Kalina“ yra 8 vožtuvai. Jie taip pat gamina šarvuotų personalo vežėjų diržus (daug blogi atsiliepimai), Continental, Finwhale ir ANDYCAR. Paskirstymo diržo keitimas n-150 8 cl tik generatorius -. kintamosios srovės generatoriaus diržo pakeitimas į Hyundai Tensioner ir pavaros diržą Hyundai Solaris. Geriau pirkti Dayco 825 (gamintojas GATES), elastiniai diržai pažymėti Poly-V, jei ne, tada diržas yra kietas. Diržų kaina yra maždaug nuo 500 iki 1000 rublių.

Diržo keitimas generatorius viburnum

Kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas Kalina. Lengviausias ir greičiausias būdas. Diržą galima pakeisti per 5 minutes

Diržo keitimas generatorius Lada Kalina

Šiandien 2015-12-01 pakeistas šis diržas ant generatoriaus naujam, rida 60 000.

Panašios naujienos

Kainos ant generatoriaus diržas svyruoja vidutiniškai nuo 300 iki 400 rublių, priklausomai nuo gamintojo, kuris nepataiko į kišenę.

Pakeitimas

Kaip greitai pakeisti Kalina generatoriaus diržą:

Keletas žodžių apie elastinį diržą - jo reguliuoti nereikia, užveda iš pradžių ant skriemulio, o po to generatoriaus, įjungia pavarą ir stumia mašiną, po diržu paslydus montavimo įrankį ar pan. .

11.06.2018

„Lada Kalina“ generatoriaus diržas vaidina svarbų vaidmenį veikiant varikliui. Be jo generatorius nebus varomas, o tai savo ruožtu yra kupinas akumuliatoriaus neįkrovimo. Jei akumuliatorius neįkraunamas, automobilis neužsiveda.

Kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas: žingsnis po žingsnio instrukcijos

Visų pirma, norint pakeisti 8 vožtuvų „Lada Kalina“ kintamosios srovės generatoriaus diržą, jums reikės įrankio: atvirojo veržliarakčio 19, veržliarakčio 10 ir žiedinio rakto 8. Dabar galite pereiti tiesiai į pakeitimo procesas:

Reikėtų griežtai laikytis įtempimo momento. Per maži trukdžiai nesuteiks normalaus generatoriaus greičio, o tai sukels įtampos kritimą borto tinkle. Per stiprus – sukels diržo „įsikibimą“ arba nutrūkimą.

Rusijos žinios, įprasti rinkos svarmenys saugo generatoriaus diržo įtempimo jėgą

Ekspertai rekomenduoja 8 vožtuvų Kalina generatoriaus diržą keisti kas 25 tūkst. km, o AVTOVAZ - kas 30 000 km. Tačiau verta manyti, kad diržo būklę reikia tikrinti nuolat. Kadangi gedimas gali atsirasti net nuvažiavus 10 000 km.

Gates diržas - rida 40 000 km, matosi įtrūkimai, nieko kritiško, bet geriau pakeisti

Šio elemento pakeitimas nėra ribojamas laiko intervalu, bet priklauso nuo generatoriaus diržo būklės. Jei nuolat tikrinsite būklę, galite išvengti pertraukos ir kitų neigiamų pasekmių. Tuo pačiu vairuotojai rekomenduoja su savimi turėti atsarginį diržą, kad bet kada galėtumėte jį pasikeisti ir nuvažiuoti toliau.

Diržo pasirinkimas, katalogo numeris, kaina

Kiekvienas automobilio diržas turi savo tarnavimo laiką ir išteklius, todėl jį reikia periodiškai keisti. Taigi, kokį generatoriaus diržą reikia montuoti ant 8 vožtuvų „Lada Kalina“ ir kaip tai daroma?

Originalios dalies numeris ir diržo dydis:

Reikėtų nepamiršti, kad įtempimo volas nuimamas norint pakeisti generatoriaus diržą, kuris kartu su juo susidėvi. Atliekant keitimo procesą, jis taip pat turi būti pakeistas.

Renkantis diržą ir volą, vairuotojas susiduria su sunkia užduotimi: originalu ar analogu. Abu jie geri. Tačiau ką daryti, jei perkant parduotuvėje su savimi neturite diržo?

Kalinai skirto generatoriaus diržo gaminiai

8 vožtuvų „Lada Kalina“ generatoriaus diržo analogų lentelė

Visi diržo analogai pasirodė gana geri ir pelnė vairuotojų pasitikėjimą.

8 vožtuvų „Lada Kalina“ generatoriaus diržo ritinėlio analogų lentelė

Gedimo nustatymas ir pakeitimo laikas

Nustatyti kintamosios srovės generatoriaus diržo gedimą yra gana paprasta. Apsvarstykite pagrindinius rodiklius:

Visi šie gedimai rodo, kad laikas pakeisti Kalina generatoriaus diržą. Priešingu atveju jis gali sulūžti pačiu netinkamiausiu momentu.

Suplyšęs diržas ant vieno iš Kalino

Vaizdo įrašas apie kintamosios srovės generatoriaus diržo reguliavimą jį pakeitus

Trumpas vaizdo įrašas apie teisingą „Lada Kalina“ generatoriaus diržo reguliavimą.

išvadas

8 vožtuvų Lada Kalina kintamosios srovės generatoriaus diržą ir ritinėlį pakeisti labai lengva ir paprasta. Platus prekių pasirinkimas atras vartotoją ne kiekvieno skonį. Tuo pačiu metu net originalių dalių analogai yra pakankamai aukštos kokybės. Gedimų diagnostika yra paprasta ir tai gali padaryti bet kuris vairuotojas.

Susipažinimas su automobilio generatoriaus diržu

Kaip minėta aukščiau, kintamosios srovės generatoriaus diržas šiuo metu yra vienintelis būdas perduoti alkūninio veleno sukimąsi į generatorių, dėl kurio generuojama elektros energija transporto priemonės darbui.

Priklausomai nuo vidinio paviršiaus formos, yra trijų tipų generatoriaus diržai: pleištinis, daugiabriaunis ir dantytas. V formos diržo skerspjūvis yra trapecijos formos, todėl jis gali perduoti didelę apkrovą. Tačiau jo ypatumas yra tas, kad jis nėra skirtas lenkti atgal, todėl jis naudojamas perdavimui į vieną ar kelis įrenginius. V formos rumbuotas diržas turi kelių suklijuotų trapecinių diržų formą, dėl to yra kiek platesnis. Paskirstymo diržai turi griovelius vidiniame paviršiuje, kurie užtikrina didesnį perdavimo tikslumą.

Generatoriaus diržo verkšlenimas. Ką daryti?

Generatoriaus diržo švilpuką labai lengva atskirti nuo kitų pašalinių garsų.

Pirmiausia turite atsižvelgti į šiuos veiksnius:

ar nepažeistas diržo vientisumas;
koks diržo įtempimo laipsnis;
ar ant diržo ar skriemulio nėra pašalinių skysčių pėdsakų;
ar nėra linijos, kurioje yra du skriemuliai, poslinkis.

kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas arba įtempimas

Generatoriaus diržo keitimas

Buitiniai automobiliai buvo ir tebėra populiarūs tarp vairuotojų. Todėl aktualūs klausimai, susiję su atsarginėmis dalimis ir jų keitimu susidėvėjimo atveju, reikalauja nuodugniai apsvarstyti ir išstudijuoti. Viena iš šių atsarginių dalių yra Kalina generatoriaus diržas. Paprastai jis keičiamas kas 30-60 tūkstančių automobilio kilometrų.

Automobilio generatorius – tai įrenginys, kuriuo įkraunamas akumuliatorius ir palaikoma sistemos funkcionavimui reikalinga įtampa. Užvedus variklį, akumuliatorius iš dalies eikvoja savo įkrovą, tačiau dėl variklio veikimo energija grąžinama perduodama per generatorių.

Pažymima, kad vairuotojo profesionalumas tiesiogiai veikia generatoriaus galią. Taip pat iš variklio gaunamą mechaninę energiją paverčiant elektros energija, užtikrinamas visų automobilio elektroninių prietaisų veikimas.

Kalina turi daug įrenginių ir sistemų, kurioms reikia elektros energijos. Reikalaujama įjungti uždegimo sistemą, veikti tiek artimųjų, tiek tolimųjų šviesų žibintus, turėti galimybę naudotis šiltuoju metų laiku nepamainomu oro kondicionieriumi ir, žinoma, palaikyti reikiamą akumuliatoriaus įkrovą.

Renkamės Kalinai naują generatoriaus diržą

Firminiai diržai yra patikimesni

Automobiliui nuvažiavus tam tikrą ridą, reikia pakeisti paskirstymo diržą. Prieš tęsdami keitimą, turite pasirinkti ir įsigyti dalį, kuri turi atitikti visus standartus, kad būtų užtikrintas patogus veikimas nurodytu laikotarpiu.

Dėl pavaros sistemos sandaros niuansų yra tiesioginė diržo įtempimo ir dydžio priklausomybė nuo to, ar automobilyje yra oro kondicionierius. Jei jis yra, diržo ilgis turėtų būti didesnis nei 1 m, o jei ne, tai tik 88 cm.

Priklausomai nuo pagaminimo metų, „Kalina“ turi įvairių pavaros sistemos konstrukcijos pakeitimų, todėl ankstyvojo laikotarpio modeliuose paskirstymo diržas turėtų būti 82 cm ilgio.

Generatoriaus diržo nuėmimas

Norėdami atlikti diržo keitimo darbus, turėsite surinkti šį įrankių rinkinį:

galvutės 8 ir 13;
13 ir 19 raktai yra standartiniai;
plastikinis ir prasiskverbiantis tepalas, skirtas mechanizmo dalims apdoroti surinkimo metu;
įtempimo volelis (jei diagnostikos metu nustatoma, kad jį reikia keisti);
naujas tinkamo modelio ir ilgio paskirstymo diržas.

Reikia suprasti, kad pakeisdami jį patys, turėsite praleisti daug laiko parengiamiesiems darbams, susijusiems su elementų, trukdančių pasiekti Kalina generatorių, pašalinimu:

pašalinti apsaugą;
nuimkite ratą veržliarakčiu;
nuimkite sparno įdėklą;
nuimkite ICE pagalvę.

Darbai turėtų būti atliekami duobėje, nes reikalinga laisva prieiga prie visų mašinos dalių. Atlikę parengiamuosius darbus, jie pereina tiesiai prie variklio paskirstymo diržo keitimo 8 vožtuvais.

Naudojant 8 veržliaraktį su reketu, atlaisvinama didelė fiksavimo veržlė, esanti ant įtempiklio strypo. Jei nėra reketo, tiks žiedas arba standartinis raktas 8. Tolesni veiksmai atliekami tokia tvarka:

nuimkite vieną ar du gnybtus nuo automobilio akumuliatoriaus, kad sistema išjungtų maitinimą;
išmontuoti priekinio stiklo ploviklį (skysčio rezervuarą);
nuimkite generatoriaus dangtelį, atlenkdami fiksuojančius ūsus ir paskleisdami juos įvairiomis kryptimis;
nuimkite poveržlę nuo paskirstymo diržo ir nuimkite pavaros diržą;
veržliarakčiu atlaisvinkite paskirstymo diržą, pritvirtintą veržlėmis, ir sumažinkite įtempimo lygį;
atlikti darbus, mažinančius įtampą;
nuimkite apsaugą, o tada ir patį diržą;
jei reikia, nuimkite ritinėlį, kad jį pakeistumėte, o tam pirmiausia turėsite išimti kištuką;
atvirkštine tvarka, pradedant nuo volo, įdėkite naujas atsargines dalis ir pritvirtinkite varžtais bei laikančiaisiais elementais.

Sumontavus paskirstymo diržą, būtina patikrinti jo įtempimą ir, jei reikia, sureguliuoti.

Generatoriaus diržo įtempiklis

Jei nepasitiki savimi ir nėra asistento, geriau užsukti į servisą, kur profesionalūs meistrai darbą atliks teisingai ir kelis kartus greičiau.

Paskirstymo diržo įtempimo procesas

Norint nustatyti įtempimą, paskirstymo diržą reikia stipriai paspausti ranka. Patartina naudoti specialų įrankį, kurį galima įsigyti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Veikiant jėgai, diržas turi pasilenkti ne daugiau kaip 8-10 mm žemyn.

Deformacijos trūkumas rodo per didelę įtampą, kuri yra nukrypimas ir ją reikia koreguoti. Jei įtempimas nėra pakankamai stiprus, mechanizmo veikimo metu bus stebimas vadinamasis slydimas išilgai skriemulių. Šis procesas yra pavojingas akumuliatoriaus veikimui, nes pastarasis negauna reikiamos elektros energijos, dėl to visiškai arba iš dalies neįkraunamas. Dėl to akumuliatorius sensta ir greitai sugenda.

Jei įtempus diržą pastebimas apkrovos padidėjimas, kai mašina veikia su oro kondicionieriumi arba be jo, tada įtempimo volas ir guoliai, kurie sąveikauja su generatoriumi, praranda savo veikimą anksčiau.

Pažymėkite teisingą diržo įtempimą

Jei nustatomas įtampos neatitikimas, reikia atlikti keletą manipuliacijų, kad būtų ištaisyta situacija. Norint atleisti įtempimą, naudojant specialų reguliavimo kaištį, reikia sukti pagal laikrodžio rodyklę, kol bus pasiektas reikiamas įtempimo lygis. Darbo metu reikia patikrinti įtempimą specialiu prietaisu. Norėdami padidinti įtampą, reguliavimo kaištį reikia pasukti priešinga kryptimi, taip pat kontroliuojant pokyčius.

Naudojant paprastą techniką, kuriai reikia minimalaus įrankių skaičiaus, sureguliuojamas įtempimas, po kurio „Kalina“ bus eksploatuojama be gedimų iki kito numatyto paskirstymo diržo pakeitimo.

Šešiolikos vožtuvų viburnum tiesiog džiugina jo priežiūros paprastumu. :) Man sakė, kad norint pakeisti generatoriaus diržą reikia atsukti variklio laikiklį, bet kol mašina buvo garantuota ir servise servise, tokius dalykus leidau pro ausis.

Senieji vartai, 40 000 mylių. Taip, pagal reglamentą pakeitimas po 30 tūkst.

Diržas jau seniai prašė pakeisti, nupirktas naujas ir gulėjo bagažinėje kartu su voleliu. Diržo keitimas turėjo būti derinamas su radiatoriaus keitimu. Perverčiau penkiasdešimt puslapių forumuose, nieko neprisiminiau, nuėjau keistis. Man jau daug kas buvo atsukta, bet tik tuo atveju išvardinsiu smulkiai:

1. Išimkite poveržlės rezervuarą, nelieskite vamzdelių. Reikalingos 8.10 galvutės.
2. Susilpninkite diržo įtempimą. Raktai 19, 8.
3. Nuimkite ratą.
4. Atsukame priekinės pakabos svirties tempimą (viena veržlė 24 ir trys varžtai po 17).
5. Nuimkite variklio purvasaugį. Krūva savisriegių varžtų su galvute 8 ir dviem varžtais 10.
6. Pakelkime variklį už pagalvės laikiklio, kad jis būtų tik šiek tiek paremtas. Kelkite domkratą ne pačiame laikiklio krašte, šiek tiek giliau į variklio skyrių. Priešingu atveju tai trukdys stumti naują diržą ir nuimti seną jo nenukirpus. Žiūrėkite vietoje.
7. Pirmiausia atsukite dvi veržles ir pagalvės varžtą prie korpuso (ant pagalvės viršaus).
8. Šiek tiek nuleidžiame variklį, kad pašalintume apkrovą nuo dviejų likusių varžtų.
9. Tada atsukame du varžtus, tvirtinančius pagalvę prie laikiklio (centre). Reikia Torx E14 lizdo.
10. Išimkite pagalvę, pakeiskite diržą per tarpą.
11. Nuplėšiame įtempiklio volelio dangtelį. Išvyniokite volelį. KAIRĖ GIJA! Keičiamės.
12. Viską surenkame atgal.

Pagalvė kabo ant vieno varžto

Kai nuleidau variklį, pagalvė palietė plastikinius dangtelius po purvasargių tvirtinimo varžtais (kvadratiniais), teko juos ištraukti.

Viena veržlė atsilaisvino su smeigtuku. Atsuktas kaip varžtas.

Naujas diržas vietoje, belieka prisiveržti.

Forumuose vėlgi keliolika temų šimtus puslapių, kaip susiveržti diržą. Kaip aš padariau:

1. Šiek tiek patraukite diržą.
2. Užvedė variklį, palaipsniui įjungė elektros prietaisus, šviesas, viryklę ir kondicionierių.
3. Sušvilpė – patraukė dar porą apsisukimų.
4. Užvedė variklį, davė krūvį, sušvilpė, patraukė aukštyn.
5. Po paros operacijos diržas šiek tiek pasitempė, švilpė. Pagaliau sugriežtinta.

Patarimas: nepirkite 3/8" Torx rinkinių kaip rinkinio. Problema rasti po jais apykaklę ar adapterį, geriau 1/4 + 1/2 colio rinkinys.

Jei ilgai kankinsitės, kažkas išsispręs. Linksmo remonto!

Kintamosios srovės generatoriaus diržas yra svarbus jūsų automobilio „gyvenimo“ elementas. Teisingas generatoriaus veikimas, akumuliatoriaus įkrovimo kokybė, taip pat įtampos lygis borto tinkle labai priklauso nuo jo vientisumo ir teisingo įtempimo.

Atlaisvinus diržą pradeda švilpti, gali padidėti generatoriaus guolių susidėvėjimas. Be to, netinkamas įtempimas gali greitai sunaikinti ir dar labiau sugadinti patį diržą.

Toks kaip:

Įtrūkimai, įtrūkimai.
Netolygus nusidėvėjimas.
Pertrauka.

Todėl jūs turite žinoti, kaip sureguliuojamas kintamosios srovės generatoriaus diržas ant Kalina, ką ir kokia seka daryti.

Generatoriaus diržo diagnostikos ypatybės

Jei atsiranda vienas iš aukščiau išvardytų ženklų, nedelsdami patikrinkite Kalina generatoriaus diržo įtempimą. Padarykite tai paprasta.

Paspauskite diržą tam tikra jėga (apie tris kilogramus) ir liniuote išmatuokite įlinkį. Jei jis yra didesnis nei vienas centimetras, reikia sureguliuoti diržą.

Tikslesnį patikrinimą galima atlikti dinamometru. Tokiu atveju reikia traukti diržą 10 kg * s jėga (šiuos rodmenis matysite įrankių skalėje) ir įvertinti nuokrypio atstumą (jis turi būti ne didesnis kaip 1-1,5 cm).

Parengiamieji darbai

Prieš priverždami kintamosios srovės generatoriaus diržą ant Kalina, atlikite parengiamuosius darbus:

1. Generatoriaus įtempiklio veržles nuvalykite nuo dulkių ir nešvarumų su metaliniu šepetėliu, galite purkšti WD-40, taip bus lengviau jas sukti.

2. Paruoškite esminis įrankis. Norėdami dirbti, jums reikės devyniolikos ir aštuonių milimetrų rakto.

Jei radote atsilaisvinusį diržą, neatidėliokite darbo. Atkreipkite dėmesį, kad dėl tokio gedimo sumažėja generatoriaus efektyvumas, borto tinkle nutrūksta įtampa, garsiai „slysta“ skriemulio diržas ir atsiranda kitų nemalonių problemų.

Generatoriaus diržo reguliavimo ir priveržimo ypatybės

Dabar pažiūrėkime, kaip tinkamai įtempti generatoriaus diržą. Norėčiau pažymėti, kad visas procesas trunka ne ilgiau kaip 10-15 minučių. Todėl eiti į servisą ir tuštinti piniginę susimokėti už meistrą yra bent jau kvaila.

Tęskite tokia seka:

Suraskite įtempimo strypą ir šiek tiek atsukite ant jo esančią fiksavimo veržlę, kitaip tiesiog negalėsite pasukti reguliavimo varžto. Jei trukdo poveržlės rezervuaras, išimkite jį, bet tai nėra būtina.

Sukame įtempiklio varžtą, pasiekdami momentą, kol bus sukurtas reikiamas diržo įtempimas.

Po to reikiama jėga priveržkite fiksavimo veržlę, tada „Lada Kalina“ diržo priveržimo darbas baigtas, belieka tik patikrinti.

Baigę darbą būtinai patikrinkite, ar diržo įtempimas yra tinkamas (naudojant vieną iš aukščiau paminėtų būdų) ir ar generatorius veikia normaliai.

Norėdami tai padaryti, įjunkite degimą ir atidžiai apžiūrėkite prietaisų skydelį (ant jo turėtų užsidegti atitinkamas indikatorius, akumuliatorius kraunamas).

Dabar galite užvesti variklį ir leisti automobiliui šiek tiek paleisti. Visą šį laiką stebėkite indikatorių - po kelių sekundžių jis turėtų užgesti.

Atminkite, kad net pradedantysis gali reguliuoti diržą. Svarbiausia yra griežtai laikytis patikrinimo schemos ir nepamiršti karts nuo karto diagnozuoti įtampą.

Priešingu atveju galite susidurti su rimtesnėmis problemomis, kurios ateityje lems didesnes išlaidas. Taigi būkite atsargūs ir pasirūpinkite savo automobiliu. Sėkmės kelyje ir, žinoma, jokių gedimų. Visus papildymus ir pasiūlymus rašykite komentaruose.

Po trejų metų eksploatacijos ir nuvažiavus beveik 50 000 km, nusprendžiau pažiūrėti į generatoriaus diržą ir radau ant jo keletą įtrūkimų, kurie buvo ant randų. Iš viso buvo apie 7 tokie pažeidimai per visą diržo ilgį ir gali būti, kad jis dar tiek daug praeis, bet nusprendžiau jį pakeisti prieš prasidedant šaltiems orams, kad tokiu atveju nedirbti vėliau kelyje.

Kokio ilgio turi būti diržas?

Atkreipkite dėmesį, kad „Kalina“ montuojami generatoriai gali būti su įtempikliu arba be jo. Atitinkamai, jų ilgis skiriasi, kaip buvau įsitikinęs (prieš tai man tiesiog nereikėjo susidurti):

Generatoriaus konstrukcijai su diržo įtempikliu ilgis yra 883 mm (daugeliu atvejų)
Jei turite generatorių su krautuvu (kaip ir Grante), tuomet jau reikia pirkti 823 mm.

Gamintojų pasirinkimas

Iš visų galimybės kurie buvo siūlomi vitrinose, pasirinkau GATES. Kodėl apsisprendžiau būtent šioje įmonėje, papasakosiu žemiau. Taip pat keli žodžiai apie kitus gamintojus.

Pirmiausia norėčiau pasakyti apie Balakovo diržus su santrumpa "BRT". Turėjau blogos patirties su jais ir net du kartus. Bet tik jis buvo ne ant Kalinos, o ant kito automobilio 2112. BRT paskirstymo diržas nutrūko du kartus nuvažiavus mažiau nei 10 000 km, dėl to variklio remontas abu kartus kainavo nemažą sumą. Galbūt vietiniuose taškuose, kur pirkau šiuos komponentus, aptikau klastotę, bet dabar šiuo gamintoju nepasitiki.
Kiti diržų gamintojai, tokie kaip „Finwhale“, „Continental“ ir „ANDYCAR“, manęs ypač nedomino, nors nieko blogo apie juos pasakyti negaliu, nes patirties neturėjau. Kainų diapazonas yra maždaug toks pat, apie 350 rublių.
Dabar apie GATES ir kodėl aš jį pasirinkau. „AvtoVAZ“ gamykloje 80% automobilių yra pritvirtinti GATES diržai. O kalbant apie šiuos konkrečius komponentus, šiam prekės ženklui priekaištų neturiu. Gamyklinis paskirstymo dirželis važinėja apie 50 tūkst. ir nesimato jokių nusidėvėjimo žymių, dantys nesilupa, kaip dažnai nutinka ant nekokybiškų diržų. Taip, ir šimtai atsiliepimų, bent jau „Drive“, bent jau tame pačiame „Kalinoklube“, sako, kad šios įmonės produktai yra labai kokybiški.

Apskritai viskas pasikeitė, dabar galite drąsiai važiuoti pasitempę, nors seną vis tiek dedate į bagažinę kaip atsargą, niekada nežinai ką!