ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಚೆವರ್ಲೆ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ 1.6 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವಿದೆ

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಒಂದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಾಳಜಿ GM ಡೇವೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್, ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಕೆಲವು ತತ್ವರಹಿತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಮಾರ್ಪಾಡನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ 60 - 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಟದ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ದ್ರವದ ಫ್ರಾಸ್ಟ್-ನಿರೋಧಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಿರಿ.

ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಕನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, 75W-90 ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಣಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬರಿದಾಗಿಸುವುದು

ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಜಟಿಲವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಕುದಿಯುತ್ತದೆ:

ಬದಲಿ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಬದಲಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಗಳು

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಾಹನ ಮೈಲೇಜ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬದಲಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಅಹಿತಕರ ಶಬ್ದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
• ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆ ಅನುಮತಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ;
• ಮಾಲಿನ್ಯದ ನೋಟ (ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ);
• ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಅಹಿತಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಸನೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು);
• ದ್ರವವು ಕ್ಷೀರ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ (ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಒಳಪದರವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಧರಿಸುವುದು).

ಕಾರು ಬೆಚ್ಚಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ "ಪಿ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಈ ದ್ರವದ 5 ಲೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಉಡುಗೆ ದರವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:

ಭಾಗಶಃ ಬದಲಿ (ಟಾಪ್ ಅಪ್)

ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿನ ಪ್ರಕಾರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ, ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಿತೈಲ ಮತ್ತು ಎಟಿಎಫ್ ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಲೇಖಕರ ರಹಸ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ

ನನ್ನ ಜೀವನವು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲ ಪುರುಷರಂತೆ ನನಗೂ ಹವ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ನನ್ನ ಹವ್ಯಾಸ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು.

ನಾನು ನನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಷಯಗಳನ್ನು, ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವ.

ಗಮನ, ಇಂದು ಮಾತ್ರ!

ಇಂದು ನಾವು ತೈಲದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿದ್ದರೆ, ಮುಂದೆ ಓದಿ...

4. ಡ್ರೈನ್ ಹೋಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧಾರಕವನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯದನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ, ನಂತರ ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು "13" ಗೆ ಕೀ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇದು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

5. ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಸಂಪ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಇದು 13 ಮಿಮೀ ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ನೊಂದಿಗೆ 10 ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಗಮನ: ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚುವಾಗ, ಬಿಸಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗದಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ!

6. ಕವರ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ, ನಾವು ತೈಲ, ಕವರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಎಣ್ಣೆಯು ತಿಳಿ ಕಂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಸುಡುವ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒರಟಾದ ತುಣುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಪ್ಪೆಗಳು ಇರಬಾರದು. ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ನೀವು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

7. ಹಳೆಯದು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಸೀಲಾಂಟ್ನ ತೆಳುವಾದ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

8. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಿರಿಂಜ್ ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಉದ್ದವಾದ ತೆಳುವಾದ ಟ್ಯೂಬ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಕ್ಯಾನ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ರಂಧ್ರದಿಂದ ತೈಲ ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಸುರಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅದು ತೆರೆದಿರಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸುರಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ: ನೀವು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕರು ತೈಲವು "ನಿಯಂತ್ರಣ" ದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿದಾಗ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ನಾವು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ.

9. ಬದಲಿ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಅನೇಕರು ಸಂವಹನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ನನಗೆ ಅಷ್ಟೆ, ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಭೇಟಿಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ , ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಸರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು 15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಅಥವಾ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ತಪಾಸಣೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವಗಳ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗ, ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳುಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಅನುಭವ, ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನ

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಕ್ರಮಗಳ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

• ನಾವು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ- ಸುಮಾರು 70-80 °C. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಿಡಿ ಐಡಲಿಂಗ್ 10-15 ನಿಮಿಷಗಳು.
• ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಸಮತಲ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರ, ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ಚಕ್ರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.
• ನಾವು ಫಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ. ಇದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ದ್ರವವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಉಸಿರಾಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮರುಜೋಡಣೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಅದರ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಸೂಚನೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಒತ್ತಿದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಹರಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.

• ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಪ್ಯಾಲೆಟ್ನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು "13" ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ತ್ಯಾಜ್ಯ ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನಾವು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಧಾರಕವನ್ನು ಇಡುತ್ತೇವೆ. ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಇಣುಕಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ತೈಲವು ಬರಿದಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
• ತೈಲದ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಮಾಣವು ಬರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ನೀವು ಹಳೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಸೂಚನೆ. ಪ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕೆಳಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಕವರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 10 ಮತ್ತು 11 ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲಗೆಗಳಿವೆ.

• ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ. ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬಹುದು: ನಿಯಂತ್ರಣ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ಉದ್ದವಾದ ಕೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಕ್ಯಾನ್ ಬಳಸಿ. ನಿಯಂತ್ರಣ ರಂಧ್ರದಿಂದ ತೈಲವು ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಇದು ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೇವೆಕಾರು.

ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಯಂತ್ರವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ (ಪ್ರತಿ 15,000 ಕಿಮೀ) ನೀವು ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಘಟಕದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

• ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ವಾಹನಸಮತಟ್ಟಾದ ಸಮತಲ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ.
• "13" ನಲ್ಲಿ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ರಂಧ್ರದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಈ ಬೋಲ್ಟ್ CV ಕೀಲುಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.
• ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ರಂಧ್ರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಕೆಳ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ನೀವು ಮಾಡಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು.

ಪ್ರಮುಖ. ನೀವು ಅದೇ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ.

ಷೆವರ್ಲೆ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಕಾರುಗಳು 4-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ತುಂಬಲು ತೈಲದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:

• SAE ವಿವರಣೆ - ತೈಲದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲದ ತಾಪಮಾನ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಘಟಕದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಾವ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು SAE ಸೂಚಕ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
• ·API ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು - ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕಾರದ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯ ವಿವರವಾದ ಶಿಫಾರಸುಗಳು.
• ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ - ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರು, ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ.

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ತೈಲಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ:

• ಮೊಬಿಲ್ 3309. ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಲಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ISU ಡೆಕ್ಸ್ರಾನ್ III. ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಲಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. GM ನಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ DEXRON ತಯಾರಕರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೀರುತ್ತದೆ.
• ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ EP SAE 80W-90. ಆಧಾರಿತ ಖನಿಜ ತೈಲಗಳುವೇಗವರ್ಧಕ ಹೈಡ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
• Mobil ATF LT 71141. ರೋಬೋಟಿಕ್‌ಗಾಗಿ ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ATF ಉತ್ಪನ್ನ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣರೋಗ ಪ್ರಸಾರ ದ್ರವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೃದುವಾದ ಗೇರ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು

ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ತಯಾರಕರಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಂದು ಅರ್ಥ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವಾಹನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಗೆ ತುಂಬಿದೆ. ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 150 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಅಥವಾ 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು (ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗೆ ಮುಂಚಿನ ಅವಧಿ) ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮೇಲಾಗಿ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಾಯದೆ.

ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಆವರ್ತನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

• ಗುಣಮಟ್ಟ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್. ಮೂಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಸ್ಥಾಪಿತ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು 100 - 150 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಗ್ಗದ ಅನಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ 75 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
• ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು "ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅಕಾಲಿಕ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲದ ದಪ್ಪವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರದೇಶದ ಹವಾಮಾನ ಲಕ್ಷಣಗಳು. ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯು ತೈಲದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದುಕಾಲೋಚಿತ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದನ್ನು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಫ್ರಾಸ್ಟ್-ನಿರೋಧಕ ಒಂದರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇಂದು ನಾನು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ ಷೆವರ್ಲೆ ಬಾಕ್ಸ್ DIY ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ.

ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು 75W-90 ತೈಲವನ್ನು ಆರಿಸಿದೆ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಓದಿ. ನಾನು Ravenol 75W90 GL4 ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿ ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:

ಪ್ಯಾನ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ (ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕವರ್ 10-ಬೋಲ್ಟ್ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಏಕೆಂದರೆ 11-ಬೋಲ್ಟ್ ಕೂಡ ಇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ).

• ಕೀಲಿಯು "13" ಆಗಿದೆ.
• ಖಾಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಧಾರಕ.
• ಸೀಲಾಂಟ್ (ಐಚ್ಛಿಕ).

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು - ಹಂತ-ಹಂತದ ಸೂಚನೆಗಳು

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ರಂಧ್ರ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಯಂತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಟ್ರೇ ಬಳಿ ನೀವು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಅದರ ನಂತರ ಉಸಿರಾಟವು ನಿಮಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಟರ್ನ್ಕೀ ಬೀಜಗಳು "17" ಮತ್ತು "15" ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವು ಬ್ರೀಟರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು.

4. ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪ್ಯಾನ್‌ನ 10 ಬೀಜಗಳನ್ನು “13” ಕೀ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಪ್ಯಾನ್ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ಅಥವಾ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

5. ಬೊಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿ, ಅದರ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.

6. ತೈಲವು ಬರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕದಂತೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.

7. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

8. ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಈಗ ನೀವು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ನನ್ನ ಮೊದಲಲ್ಲ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು,ಆದ್ದರಿಂದ, ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೀಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇನೆ. ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುರಿಯಿರಿ, ಅದು ಕೆಳಗಿನಿಂದ “ನಿಯಂತ್ರಣ” ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಾಗ - ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.
9. ಪ್ರತಿ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತುಂಬಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿರಿಂಜ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಫೋಟೋ ವರದಿಯು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಷೆವರ್ಲೆ ಕಾರುಲಾಸೆಟ್ಟಿ. ಪ್ರತಿ 30,000 ಕಿಮೀಗೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷ ವೃತ್ತಿಪರ ಕೌಶಲ್ಯವಿಲ್ಲದ ಜನರು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಋತುಮಾನದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.

ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಪ್ಯಾನ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ (ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕವರ್ 10-ಬೋಲ್ಟ್ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಏಕೆಂದರೆ 11-ಬೋಲ್ಟ್ ಕೂಡ ಇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ);
• ಕೀಲಿಯು "13" ಆಗಿದೆ.
• ಖಾಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಧಾರಕ.
• ಸೀಲಾಂಟ್ (ಐಚ್ಛಿಕ).

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ರಂಧ್ರ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರೇ ಬಳಿ ನೀವು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಅದರ ನಂತರ ಉಸಿರಾಟವು ನಿಮಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಟರ್ನ್‌ಕೀ ಬೀಜಗಳು "17" ಮತ್ತು "15" ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪ್ಯಾನ್‌ನ 10 ಬೀಜಗಳನ್ನು “13” ಕೀ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಪ್ಯಾನ್ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ಅಥವಾ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಸಾಕು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.

ತೈಲವು ಬರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕದಂತೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈಗ ನೀವು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇದು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೀಲಾಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತೇನೆ. ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುರಿಯಿರಿ, ಅದು ಕೆಳಗಿನಿಂದ “ನಿಯಂತ್ರಣ” ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಾಗ - ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಿರಿಂಜ್ ಬಳಸಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿರಿಂಜ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುರಿಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಎಣ್ಣೆ ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಿಪ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 10 ಪ್ಯಾನ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಎಲ್ಲಿಯೂ ಏನೂ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.