ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ವೈಟ್. ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ. ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ?

n150 ಕಾರಿನ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ನೀವು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮಾದರಿಯು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಶ್ರುತಿ ವಿಧಾನವು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸರಳತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮೊದಲಿಗೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೊಂದಿಸಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಂತಹ ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. 2008 ರ ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಕತ್ತು ಹಿಸುಕಿದರು". ಹೊಸ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮೂಲಭೂತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈ ವೇಳೆ ಮಾತ್ರ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು:

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಸಹ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂಚನೆಯು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

1. ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ಅಂಶವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕು, ಆದರೆ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.
3. ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿ: ಪ್ರಮುಖ:ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ನೇರ ಎಂಜಿನ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್

ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ರೀಮೇಕ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ನೀವು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ:

ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಶ್ರುತಿಯು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಛಿದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು

ಬಜೆಟ್ ಕಾರನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಾನುಕೂಲ ಒಳಾಂಗಣದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕರು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆಂತರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೆಂದರೆ:

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆ

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶ್ರುತಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೆಡ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಆಧುನೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಡಯೋಡ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಬದಲಿಸಲು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ದಕ್ಷತೆ.
2. ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.
3. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
4. ಕೇವಲ ಬದಲಿಸಿ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಗೂಡುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
5. ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ವಿನ್ಯಾಸ.

ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಂತಹ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕರೆಯಬಹುದು.

ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ಸುಂದರವಲ್ಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರನ್ನು ಬಹಳ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಸುಂದರವಲ್ಲದ ಕಾರನ್ನು ಸಹ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಬಹುದು - ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಬೇಬಿ DEU ಸಾಕಷ್ಟು ವಯಸ್ಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅವಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷ ಅಲ್ಲ. ಅವಳು ಪ್ರೀತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು, ಹೊಗಳಲ್ಪಟ್ಟಳು ಮತ್ತು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಳು. ಮತ್ತು ಅರ್ಹರು. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಅರ್ಥವಾಗುವ, ಆಕರ್ಷಕ ಹುಡುಗಿ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಸೌಂದರ್ಯ. ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಇದು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು!

ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜೀವನದ "ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ" ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವದಿಂದ ಸುಂದರವಾದ ಮೆಸ್ಟಿಜೊ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕ, ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಹವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ- ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್, ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲ ಕ್ಷಣಗಳು. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸೃಷ್ಟಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿರೂಪಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಲೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.

ಸರಿ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ನಾವು ಎಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ? ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಆತ್ಮದಿಂದ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹುಡುಗಿಯರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು. ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂಜಿನ್ ನವೀಕರಣ.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್. ಎಂಜಿನ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್.

ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸರಳವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ರುಚಿಕಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೊಂದರೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಳತಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಹವ್ಯಾಸಿ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 75 ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಒಂದೂವರೆ ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್. ಕೆಲಸದ ವಿವರಗಳು

ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳ, ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, 30 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಯಂತ್ರ ಘಟಕಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಶ್ರುತಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸೂಜಿ ಕೆಲಸಗಾರರಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಂತಹ ವಿಷಯವಿದೆ. ಆದರೆ, ಸಿಗುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪ. ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಸುಂದರವಾದ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ, ಓರೆಯಾದ ಹುಡುಗಿಯ ಕೃತಜ್ಞತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ. ಅವಳ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯನ್ ಮೋಡಿಗಾರ ಪ್ಯಾಂಥರ್‌ನಂತೆ ಆಗುತ್ತಾನೆ.

ಅಂತಹ ಆಳವಾದ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಆಗಿ, ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ (ಸಂಕೋಚಕ) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್. ಬ್ಲೋವರ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ

ರಷ್ಯಾದ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕವಲ್ಲದ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲವು ಎಂಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಣ್ಣ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳಿಗೆ, ಅಂತಹ ಬಲವಂತವು ಮಾರಕವಾಗಬಹುದು. ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಲಹೆ ಇದು: ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಗೆ ಬಂದರೆ, ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಇಂಜಿನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಉದ್ದವಾದ ಕವಾಟದ ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ;
• ದೊಡ್ಡ ಪಿಸ್ಟನ್ ವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀರಸ;
• ಸೇವನೆಯ ಬಹುದ್ವಾರಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ;
• ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾಪನೆ;
• ಶೂನ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಪರಿಚಯ;
• ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಥ್ರೋಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನೇರ-ಮೂಲಕ ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆ.

ಕೊರಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಖೋಟಾ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಹಗುರವಾದ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಹಾಗೆಯೇ ಸುಧಾರಿತ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಹಿಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು.

ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಂಭೀರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಬೀದಿ ರೇಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ ಚಾಲಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ "ಪೂರ್ವ ಮಹಿಳೆ" ಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನ ಮತ್ತು ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶ ಸೃಜನಶೀಲ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ECU ಅನ್ನು ರಿಪ್ರೊಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ! ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಘಟಕವನ್ನು ಶ್ರುತಿಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ. ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್

ಇಂಜಿನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೊರಿಯನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕೆಲವು ಅಸಡ್ಡೆ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಆರೋಪಿಸಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಹಾನುಭೂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಸಮುದಾಯದ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಡಿಇಯು ಮಾಲೀಕರಾಗಿರುವ ಅದರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದಕ ಕೆಲಸ. ನಮ್ಮ ಕೊರಿಯನ್ ಸಹೋದರರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಈ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕೃತಕವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾಷನ್. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ರಚನೆಗಳ ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅರ್ಥವಾಗುವ, ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸದ ನೀತಿಯಿಂದ, ನಮ್ಮ "ಕೊರಿಯನ್ ಹುಡುಗಿ" ನ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ನ ನಿಶ್ಚಿತಗಳು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಹೆಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬೇಕು.

ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶವು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನ ಕೌಶಲ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೋಡ್‌ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಇಸಿಯು ಚಿಪ್ ಘಟಕದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ "ಮಿದುಳುಗಳನ್ನು" ಮಿನುಗುವ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು 10-12% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಳವು 13-19% ರೊಳಗೆ ಇದ್ದರೆ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಅನುಭವಿ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ 25-28% ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸಬಹುದು. ಟಾರ್ಕ್ 15-20% ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಒಂದು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ, ಉಚಿತ ಚೀಸ್ ಮೌಸ್ಟ್ರಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಯಂತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಉಡುಗೆ ನೇರ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಬಿಂದುವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದವರು ಅಥವಾ ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದವರು, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅವರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, "ನಿಧಾನ", ವಸ್ತು ವಾಸ್ತವದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಈಗ ವೈಫಲ್ಯ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯಲ್ಲಿ. ಲೈಂಗಿಕತೆಯಂತೆ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಿಯತಮೆಯು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಅವಳು ಆನಂದದ ಪರ್ವತದ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಾಳೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತೋರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅವಳು ನಿಲ್ಲಿಸಿ "ಪ್ರಿಯವೇ, ನಾನು ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ತಲೆ ನೋವುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ . ..”, ಎದ್ದು ಚಹಾ ಕುಡಿಯಲು ಅಡುಗೆಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ, ಇಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಸಹ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಸೆಳೆತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ.

ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯಂತ್ರದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಸ್ಯದಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಬೌದ್ಧಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕುಸಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, "ಕಿರಿದಾದ ಕಣ್ಣಿನ ಹುಡುಗಿ" ಮೇಲೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಓಡಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಅಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಜ್ಞಾಶೂನ್ಯ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.

ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಂತಹ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ರಿಪ್ರೊಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಅಥವಾ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ.

ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಂತರಿಕ ಶ್ರುತಿ

ಸಲೂನ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಒಳಾಂಗಣದ ಕೆಟ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲ. ಅದರಲ್ಲಿ, ಹುಟ್ಟಿನಿಂದಲೇ ಬಹಳ ಯೋಗ್ಯವಾದ ರೇಡಿಯೋ, ಮೃದುವಾದ, ಮೊಬೈಲ್, ಸುಲಭವಾಗಿ ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನಗಳು, ಸುಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಯಸುವ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಿಗೆ, ಅವರ ಹುರುಪಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ವೇದಿಕೆಯಿದೆ. ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಆಸನಗಳು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ವಾದ್ಯ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂಟುಗೊಳಿಸಿ ವಿನೈಲ್ ಫಿಲ್ಮ್. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಎಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ.
ಒಳಾಂಗಣದ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಚಿಸಿ. ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಸೊಗಸಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಮಾಲೀಕರು ಅಲ್ಲಿರಲು ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 3.5 / 5. 2 ಮತಗಳಿಂದ.

ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ರಜಾದಿನವೆಂದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ. ಆದರೆ ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ನವೀನತೆಯು ಮಸುಕಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಡಲು ಬಯಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ನೋಟ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರುತಿ ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಲಂಬ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು, ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳಾಗಿವೆ. ವರ್ತಮಾನದ ಸಾರ
ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ವಿಷಯಗಳ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ, ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಯಾರಕರು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ
ದಕ್ಷತೆ, ಕೆಲಸದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಾಜಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ, ವಿವಿಧ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ತಮಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನೇಕರು ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ. ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪವಾಡಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದರರ್ಥ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದರೆ, ಇತರರು ಹದಗೆಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸಲು, ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.
ಎಂಜಿನ್ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್.
ಎಂಜಿನ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಶ್ರುತಿಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯು ತುಂಬಾ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ನಂತರ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದ ಎಳೆತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಆಸ್ತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಮತ್ತು ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಎಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಪೂರೈಕೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು. ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ತಯಾರಕರು ಹಲವಾರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಚಿಪ್‌ಗೆ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ, ಐಡಲ್ ವೇಗ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ನೀವು ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು "ಫ್ಲಾಶ್" ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಅನನ್ಯ ಕಾರನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಮೊದಲ ಹಂತವು ವಿಂಡೋ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವನ್ನು ವಿನೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಬಹುದು.

ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವುಗಳಲ್ಲ. ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾಮಾಡು-ನೀವೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ನಾವು Daewoo Nexia ಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು:

ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಪ್ಪು ಬಂಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಜಿಎಲ್‌ಇ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ದೇಹಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಕಿಟಕಿಗಳು 65% ಛಾಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 3cm ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹಿಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಮೌನ ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ್ತಿಲಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ತಾಪನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಇವೆ. ಕನ್ನಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಬ್ಬಿ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ.

ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಡೇವೂ ಲಾನೋಸ್‌ನಿಂದ ಬಂದವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಿಂದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳು D2S ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ ಬೈ-ಕ್ಸೆನಾನ್ ಲಿಂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. ಆಯಾಮಗಳು ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟೇಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್, "ಶೂನ್ಯ" ಪ್ರತಿರೋಧ ಫಿಲ್ಟರ್, ಲ್ಯಾನೋಸ್ನಿಂದ ಕವಾಟದ ಕವರ್, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ)

ಆಕ್ಟೇನ್ ಸರಿಪಡಿಸುವವನು.

ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಟನ್.

ವೈಬ್ರೊ-ಶಬ್ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹುಡ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್

ಹೆಡ್‌ಫೋನ್ ಜ್ಯಾಕ್.

ಸ್ಪೀಕರ್‌ಫೋನ್ (ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಫ್ರೀ). ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಲೂನ್ ಕೃತಕ ಚರ್ಮದಲ್ಲಿ "ಧರಿಸಿರುವ", ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್. ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು ಸರಾಗವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುಗಂಧವಿತ್ತು.

ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಶಬ್ದ-ಕಂಪನ-ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೇಲೆ ಲಿಮೋಸಿನ್ ಪರದೆಗಳು.

ಪೆಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್. ಪೆಡಲ್ಗಳು. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪೆಡಲ್.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲೆಗಾಂಜಾದಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಸರಳ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬದಲಿಗೆ - "ಕ್ವಾಕ್".

ಸಂಘಟಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ.

ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್ ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ LCD ಉಪಕರಣ ಫಲಕ.

ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಬೀಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಗುಂಡಿಗಳು.

ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಾಗಗಳು.

ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಇತ್ತು.

ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು / ಮುಚ್ಚಲು ಗುಂಡಿಗಳು. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಲೋಸರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದೆಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್.

ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ.

ಕಾಂಡವನ್ನು ಕಾರ್ಪೆಟ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ನಿಂದ ಅದರ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

13 ಕ್ಕೆ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು 14 ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರು.

ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಛಾವಣಿಯ ಸನ್ರೂಫ್

ಅನೇಕ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎನ್ 150 ಚಾಲಕರು, ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಾರನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಮನಿಸದೆ ಉಳಿದಿದೆ - ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಧಾರಣೆಯ ವಿಧಾನವು 1999-2008ರ "ಕೊರಿಯನ್ನರು" ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.

ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಇದನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಲೋಡರ್ ಸಂಯೋಜಕ;
• Nexia ಎಂಜಿನ್ ECU ಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿ;
• ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಗ್ಯಾಲೆಟ್ಟೊ 1260;
• OS ನೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ವಿಂಡೋಸ್ XP.

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನಾವು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ನ ECU ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಬಳಸಿ, ನಾವು ECU ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಕಾಂಬಿಲೋಡರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ರನ್ ಮಾಡಿ. ಬೂಟ್ಲೋಡರ್ ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚದೆಯೇ, ನಮ್ಮ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನಮ್ಮ ECU ಅನ್ನು ಅಂತಿಮ ಫೋಲ್ಡರ್ ಆಗಿ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಪ್ರಸಾರ" ಐಟಂ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ. ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತೋರಿಸಲು, ಸ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು. ನಿಮ್ಮ ಅವಲೋಕನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ದಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ನಿಂದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಆರೋಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಮಾಡು-ನೀವೇ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅಲ್ಲ.

2 ಇಂಜಿನ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ

ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಕಾರಣ ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿದೆ. ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದುರ್ಬಲ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, 75 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಂದ. ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತೋರುವಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಇಂದು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು, ಬಹುಶಃ, ನೇರ ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು.

ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕುದುರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಖೋಟಾ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖೋಟಾ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅಂತಹ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಹೊಸ ಭಾಗಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬೋರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣವು ಪ್ರಮಾಣಿತ 1.5 ರಿಂದ 1.7 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ "ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ".

ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ನ ಶಕ್ತಿಯು 120 hp ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಂದ. ನೀವು ಸರಳವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ದೇಶೀಯ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಬೂಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

3 ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದ ಆಧುನೀಕರಣ

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕಾರಿನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ದೇಹವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಪ್ರಕಟಿತ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಳಕು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾವು "ಏಂಜಲ್ ಕಣ್ಣುಗಳು" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ - ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕುಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ - ನಿಯಾನ್ ದೀಪಗಳು.

ಮೊದಲು ನೀವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಂಗುರಗಳಾಗಿ ಬಾಗಿ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ನಮಗೆ 4 ಉಂಗುರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ - 2 ದೊಡ್ಡದು ಮತ್ತು 2 ಚಿಕ್ಕದು. ಅದರ ನಂತರ, ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸೇರಿಸಿ. ನಾವು ಸಣ್ಣ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹುಡ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಪೀಫೊಲ್" ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಸಲು, ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಹಿಂದಿನ ಗ್ಲಾಸ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ನಾವು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ರಿಲೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹಿಂದೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಬಹುದು - ಅವು ಇನ್ನೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರಬಹುದು. ಅದರ ನಂತರ, ನಾವು ಕಾರಿನ ಲೈಟ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗಾಜನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆಳಕಿನ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದಕ್ಕೆ ನಾವು ನಿಯಾನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಇಡಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು "ಸ್ಥಳೀಯ" ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ತಿರುಗುವ ದೀಪಗಳ ನಡುವೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗಾಜಿನನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿ.

ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎನ್ 150 ನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಾರ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಟಿಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಅದನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು, ಅದರ ಮೇಲೆ ದೇಹದ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚರಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಚಿತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಗೆ ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ಕಾರಿನ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು "ಕೆಲಸದ ಕುದುರೆ" ಎಂದು ಇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಾರು ಸೊಗಸಾದ ನೋಟ ಅಥವಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸರಳವಾದ ಕಾರು. ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಏನನ್ನಾದರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಶ್ರುತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು

ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕೇವಲ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಕು. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಈ ವಿಧಾನವು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೇಲಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಈ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ECU ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು 2008 ರವರೆಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು "ಕತ್ತು ಹಿಸುಕಿದರು", ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:

• ಓಎಸ್ ವಿಂಡೋಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನೋಟ್ಬುಕ್;
• ECU ಅನ್ನು ಮಿನುಗುವ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ-ಲೋಡರ್;
• ECU (ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಬಲ್;
• Nexia N150 ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ (ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿ);

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಚಿಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ನೀವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ರೀತಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ:

• ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಾವು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ;
• ನಾವು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ಲೋಡರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ;