Combien pèse une voiture de tourisme. Quelles sont les dimensions de la carrosserie de la Chevrolet Cruze ? Quel est le poids d'une Chevrolet Cruze

En remplacement de la voiture obsolète VAZ-2121, les employés de l'usine de la Volga ont développé au milieu des années 90 un modèle sous l'indice 2123. En raison de problèmes financiers, il n'a pas été possible d'améliorer la voiture et sa production a été réalisée. en petits lots. En conséquence, les droits de production ont été achetés par General Motors. Après avoir effectué plus d'une centaine de changements en 2002, la production conjointe d'une voiture presque neuve a commencé. Dans le même temps, le poids de la Chevrolet Niva était de près de 1,9 tonne. Fondamentalement, les changements ont affecté l'extérieur et l'intérieur, la puissance du moteur et les performances de conduite laissaient beaucoup à désirer.

Relooking

Les prochains changements dans "ShNiva" ont eu lieu en 2009. Par rapport à la modification précédente, l'apparence de la voiture a considérablement changé. La partie avant de la carrosserie a reçu un nouveau design, les pare-chocs, une calandre, les feux, les extenseurs arqués et les garnitures de porte en plastique ont changé. Le poids de la voiture a été légèrement réduit grâce à l'installation et aux nouveaux matériaux de finition intérieure.

L'unité de puissance reste la même. Il s'agit d'une unité à essence de 1,7 litre d'une capacité de 80 chevaux. Le moteur est équipé uniquement d'une transmission manuelle, ce qui permet des économies de carburant supplémentaires, le système d'échappement est conforme aux normes Euro 2 en termes de toxicité. Il convient également de noter une augmentation du confort pour le conducteur et les passagers, qui se traduit par l'utilisation de nouveaux matériaux de finition, une diminution du niveau de vibration et de bruit.

Caractéristiques extérieures

La relation avec l'homologue américain ne se devine que par les emblèmes sur la calandre, la carrosserie et la colonne de direction. Cette voiture appartient à la classe des véhicules tout-terrain légers de la catégorie SUV. Le poids de la Chevrolet Niva vous permet de surmonter les obstacles en toute confiance et de rester sur la route.

L'extérieur de la voiture est plutôt joli et moderne. Il y a une puissante protection du moteur, une répartition axiale du poids bien pensée, de petits porte-à-faux sur les côtés, ainsi qu'un équipement de carrosserie en plastique. Tout en combinaison avec une garde au sol optimale est en parfaite harmonie et inspire le respect. Les pare-chocs courts en plastique et les éléments légers « louches » donnent une agressivité supplémentaire. Les rails supérieurs installés sur la Chevrolet Niva ajoutent de la praticité. Poids 100 kg - c'est ce que vous pouvez transporter dessus.

Performances ergonomiques

De ce côté, la voiture s'est également bien comportée. Compte tenu de l'apparence plutôt compacte, les portes se sont avérées très spacieuses, la "roue de secours" a migré du compartiment moteur vers la porte arrière. Cet aspect, couplé au pont continu, rappelle encore une fois la vocation « tout-terrain » de la voiture.

Les montants A sont légèrement inclinés et les vitres latérales redessinées offrent une bonne visibilité. L'optique arrière complète harmonieusement l'ensemble avec la sous-couche de pare-chocs en plastique d'un point de vue pratique et ergonomique. Désormais, quel que soit le poids de la Chevrolet Niva, il n'y a pas lieu d'avoir peur d'endommager la peinture lors du chargement.

Équipement de salon

Pour un SUV domestique, l'intérieur a l'air bien. Certes, la garniture est en plastique rugueux, les sièges avant sont équipés de systèmes de réglage désuets et le tableau de bord pourrait être plus moderne.

D'autre part, la voiture est conçue pour rouler aussi bien en ville qu'à la campagne. Il convient de noter la présence de la climatisation, de la direction assistée, des airbags frontaux et d'une isolation phonique de haute qualité. L'arrière accueille confortablement trois passagers. Le palier avant ne soulève pas non plus de plaintes particulières. Les sièges arrière rabattables vous permettent de porter le poids de la Chevrolet Niva jusqu'à 0,5 tonne.

En général, la décoration intérieure est assez réussie en termes de fonctionnalité. Les commandes principales sont situées dans des endroits facilement accessibles, les sièges sont équipés d'appuie-tête et de supports latéraux. Le rembourrage intérieur est fait de matériaux pratiques et beaux qui sont faciles à nettoyer. Les bruits de transmission, bien qu'ils pénètrent à l'intérieur, ne sont pas très préoccupants. L'impression générale de l'intérieur comme pour un SUV économique domestique n'est que positive.

Poids "Chevrolet Niva": spécifications

Le groupe motopropulseur de base de cette voiture est un moteur à quatre rangées d'un volume de 1,7 litre et d'une puissance comparable à huit douzaines de "chevaux". Pas grand-chose pour une jeep moderne, mais le calcul est plus axé sur la capacité de cross-country, et non sur la vitesse prohibitive et le transport de marchandises.

Voici les paramètres du plan d'ensemble :

Longueur / largeur / hauteur avec garde-corps (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
Le poids à vide de la Chevrolet Niva (t) est de 1,41.
Poids brut (t) - 1,86.
Empattement (m) - 2,45.
Piste (m) - 1,46 / 1,45 (avant / arrière).
Volume du coffre à bagages (standard / avec banquette arrière rabattue) - 320/650 litres.
Capacité du réservoir de carburant (l) - 58.
Dégagement (cm) - 22.
Pneus - 205/70 (75) -R15.

La dynamique de conduite de la voiture en question s'est légèrement améliorée après 2009. La nouvelle unité de puissance développe une puissance allant jusqu'à 125 "chevaux" avec une dynamique d'accélération à des centaines de kilomètres en environ 17 secondes.

Autres indicateurs principaux

La consommation de carburant de la Chevrolet Niva n'est pas très satisfaisante. Les caractéristiques techniques de ce plan sont présentées ci-dessous :

Consommation de carburant en ville - 14-14,2 litres.
Sur l'autoroute - environ 9 litres aux cent kilomètres.
La consommation de carburant en cycle combiné est de 10,5 à 11 litres.
La voiture ramasse cent kilomètres par heure à partir de zéro en 19 secondes.
La voiture est équipée d'un entraînement par chaîne de distribution.
Couple - 127 Nm / 4000 tr/min
Alimentation - injection de carburant distribuée.

Coût selon la configuration

Considérez la configuration de la voiture Niva Chevrolet. Le poids de la voiture de toutes les modifications est approximativement le même. Il y a cinq compositions principales de la voiture en question :

Modèle L. Il s'agit d'un kit de base, équipé de roues de 15 pouces, pas de barres de toit, mais d'un siège arrière chauffant inférieur et de vitres électriques.
Variante LC. Un climatiseur est installé ici, ce qui augmente le prix de la voiture de 50 à 100 dollars, alors que son coût dans la version standard est d'un demi-million de roubles.
Version LE. La voiture est conçue pour une conduite tout-terrain extrême, équipée de roues 215 / R 16 avec des jantes en alliage noir. Le transport est équipé d'une prise d'air externe, de fixations pour le montage d'un treuil, d'une protection supplémentaire pour le moteur et l'unité de transmission. De plus, la présence de barres de toit et d'une barre de remorquage est prévue. Le prix d'une telle voiture est de 50 à 100 000 roubles plus élevé.
Les versions les plus chères portent la désignation GLS ou GLC, elles diffèrent par les garnitures intérieures en similicuir, les sièges chauffants intégrés, la présence d'ABS, les airbags latéraux et le revêtement d'origine des poignées de porte et des rétroviseurs.

Les constructeurs sont constamment à la recherche de moyens de développer leur idée originale et de moderniser la voiture. Mais la forte concurrence sur le marché nécessite l'utilisation d'approches marketing et de solutions de conception non standard.

Points de vue

En fait, la voiture elle-même est un peu dépassée, bien qu'elle soit équipée de toutes sortes de nouveautés électroniques. Sur les crash tests, "ShNiva" montre des résultats faibles. En même temps, la combinaison d'une excellente transmission avec un moteur plutôt faible et une consommation de carburant élevée, même à un prix raisonnable, attire peu de monde.

Des tentatives ont été faites pour améliorer la situation en installant des moteurs allemands et en modernisant la boîte de transfert et l'embrayage. Cependant, l'augmentation du prix et la qualité obtenues n'étaient pas optimales. À la suite de cette expérience, une nouvelle modification du VAZ-21236 n'a été vendue qu'à quelques centaines d'exemplaires en deux ans.

Dans un avenir proche, les constructeurs ont l'intention de lancer quelques variantes supplémentaires de la voiture Niva Chevrolet mise à jour. Le poids de cette version de la machine doit être en harmonie avec le puissant moteur économique et la sécurité. Sinon, les concurrents exposeront simplement physiquement la modification en dehors du marché, malgré son prix bas.

Avis : avantages et inconvénients

Si l'on prend en compte les retours des propriétaires, on peut distinguer parmi les points faibles :

Design d'intérieur faible pour ce genre d'argent.
Imperfection du châssis, problèmes d'équipements électroniques, notamment avec le fonctionnement des lève-vitres.
Usure rapide des rotules et des joints.
Entretien court du démarreur et de l'alternateur.

De plus, des critiques ont été reçues par la carrosserie de la voiture, sujette à la corrosion, ainsi que par la fonctionnalité de la boîte de vitesses, qui est bruyante et vibre à grande vitesse.

Parmi les avantages, les propriétaires soulignent la bonne capacité de cross-country de la voiture et son prix abordable. La voiture est tout à fait adaptée à la conduite sur les routes de campagne et de campagne, et se comporte également bien sur l'autoroute et le long des rues de la ville.

En résumant tout ce qui a été dit, nous pouvons conclure que la Chevrolet Niva est l'un des rares VUS domestiques avec un excellent extérieur et une bonne capacité de cross-country. Malheureusement, le désir des développeurs d'économiser sur les matériaux de finition et les modifications supplémentaires conduit au fait que cette voiture devient obsolète plus rapidement qu'elle ne parvient à entrer sur le marché de la vente en série. J'aimerais croire que les fabricants trouveront ensemble un terrain d'entente et présenteront dans un avenir proche le SUV Niva Chevrolet progressif et peu coûteux.

La Chevrolet Cruze est une voiture de classe C 5 portes qui se distingue par sa praticité et sa polyvalence. Ce modèle convient aussi bien aux automobilistes novices qu'aux conducteurs expérimentés, quel que soit le mode de fonctionnement - la version à hayon s'intégrera parfaitement dans la circulation urbaine ou les pistes tout-terrain.

Chevrolet Cruze: types et modification de la version à hayon

Au cours de son histoire, la voiture a été produite en deux générations : la première version a été développée pour la catégorie des hommes plus âgés en tant que voiture pratique mais économique, la seconde - en tant que véhicule élégant avec des caractéristiques techniques dynamiques pour les jeunes. Les différences dans la genèse résident dans le facteur de forme de la carrosserie et les types de moteur, et chaque version du hayon a été produite à la fois avec une transmission manuelle traditionnelle et avec une transmission automatique 2WD.

Modèle / équipement	Volume du moteur, l	Puissance, l s	Type de boîte de vitesses	Unité d'entraînement	Accélération à 100 km / h, s	Max. vitesse, km/h	Consommation de carburant, l (Ville / Banlieue / mixte)
MT LT, MT LS		137	Mécanique, 6-mortier	De face	8.3	190	8.1/7.7/7.4
T LTZ, LT, T LS	1.4 Ecotec avec turbocompresseur	137		De face	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Mécanique, 5 mortiers	De face	8.2	185	8.6/8.0/7.6
À LT, À LS	1.6 Ecotec	109	Convertisseur de couple, 2RM, 6 mortiers	De face	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Mécanique, 6-mortier	De face	8.3	200	10.1/9.0/8.2
À LT, À LS	1.8 Ecotec	141	Convertisseur de couple, 2RM, mortier	De face	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Mécanique, 5 mortiers	De face	8.0	210	9.9/9.4/9.0
À LTZ, À LT, À LS	2.0 Ecotec	161	Convertisseur de couple, 2RM, mortier 6 vitesses	De face	8.0	206	9.8/9.4/8.9

Pour un bref historique de fonctionnement, la version jeunesse de la Chevrolet Cruze a subi de nombreuses améliorations de réglage et de restylage - la direction principale de la modernisation du véhicule était de forcer le moteur, ainsi que de changer la structure de la carrosserie et ses composants dans le style de Lexus ou Mercedes.

Spécifications du véhicule

Une caractéristique du modèle Chevrolet Cruze est une large gamme de moteurs, y compris des versions à essence et diesel. Avec les mêmes dimensions de carrosserie et différents degrés d'équipement technique, il est possible de changer la puissance de la voiture sans changer la gamme de modèles du véhicule.

Modèle / équipement	Dimensions, millimètres	Poids (kg
1,4 MT LT, AT LT	4510 x 1797 x 1477	1305
1,6 MT LS	4510 x 1797 x 1477	1305
1,6 MT LS A / C	4510 x 1797 x 1477	1305
1,8 MT LT	4510 x 1797 x 1477	1310
1.8 À LT	4510 x 1797 x 1477	1310
1,8 MT LS	4510 x 1797 x 1477	1310
1.6 À LT	4510 x 1797 x 1477	1315
1.6 À LS	4510 x 1797 x 1477	1315
1.8 À LTZ	4510 x 1797 x 1477	1319
1.8 À LT	4510 x 1797 x 1477	1319
1.4 T À LTZ	4510 x 1797 x 1477	1404

La Chevrolet Cruze est une voiture dynamique avec de l'agilité et des virages en douceur. La machine a un centre de gravité équilibré et une répartition rationnelle du couple, ce qui améliore la stabilité du véhicule et augmente la force d'appui. Les dimensions compactes de la carrosserie et la carrosserie profilée améliorent la traction et répartissent uniformément les flux d'air - la Chevrolet Cruze ne subit pas de surcharge ni de signes d'oscillation, même à grande vitesse.

La Chevrolet Cruze, quel que soit le type de moteur et la taille de la carrosserie, est combinée dans différents niveaux de finition avec les paramètres suivants :

Type d'entraînement avant ;
Dégagement de 156 mm;
Volume du réservoir - 60 l;
Disques - 5Jx16 ;
Pneus - 205/60 R16 ;
Empattement - 2685 mm;
Capacité de bagages de 413 litres et 5 sièges passagers;
Espace jambes avant/arrière pour les passagers 1074/917 mm.

C'est intéressant! Grâce à la grande variété de moteurs, ainsi qu'à la configuration alternative des boîtes de vitesses, la Chevrolet Cruze est devenue une voiture populaire parmi tous les segments de la population. La possibilité de sélectionner le potentiel technique de la voiture en fonction de vos préférences ou de votre style de conduite a permis un bond considérable des ventes de véhicules sur les marchés européen, américain et russe lors du lancement de la production automobile - chaque 5ème client du salon Chevrolet a choisi Cruise.

Prix du marché secondaire : combien vendre ?

Une nouvelle Chevrolet Cruze pour 109 chevaux et mécaniciens, ainsi qu'une configuration minimale, coûte environ un demi-million de roubles, pour des versions et des fonctionnalités plus puissantes, le prix augmente pour doubler le coût.
La Chevrolet Cruze est un véhicule fiable qui résiste facilement à un fonctionnement dynamique et ne nécessite pas d'investissements particuliers pour les premiers 2-3 cent mille kilomètres parcourus, ce qui garantit la fixation des prix sur le marché secondaire. Lors du choix d'une Cruise d'occasion, les conducteurs font plus attention à l'état des consommables et à l'apparence de la voiture qu'aux composants techniques, et par conséquent, effectuer des réparations esthétiques augmentera le coût de la voiture.

Est-il rentable d'acheter une Chevrolet Cruze à hayon d'occasion?

D'un point de vue économique, une Chevrolet Cruze d'occasion est la meilleure voiture en termes de rapport qualité-prix. La voiture a une apparence attrayante et un design pratique qui, avec une ressource opérationnelle élevée et des caractéristiques techniques, distinguent pour le mieux Cruise des autres représentants de la classe C.
La qualité de construction et l'équipement de tous les modèles sont plusieurs fois supérieurs aux indicateurs de l'industrie automobile nationale et ne sont que légèrement inférieurs aux produits phares de l'ingénierie japonaise et allemande.

C'est à savoir ! La Cruze avec une transmission automatique au diesel est l'option la plus économique pour la conduite dans un trafic dense : un appétit modéré de la voiture avec une agilité élevée et une puissance de couple élevée réduira considérablement les coûts de carburant sans perdre la dynamique de transport. Si vous souhaitez conduire un mécanicien, il est recommandé de choisir un modèle avec une cylindrée de 1,8 litre à essence et d'installer un équipement à gaz européen - la conception du moteur et le volume du coffre suggèrent la possibilité d'une telle mise à niveau.

Maladies courantes Chevrolet Cruze : que rechercher lors de l'achat ?

Revêtement de carrosserie - le métal galvanisé a une résistance élevée et une résistance à la corrosion, cependant, la pulvérisation de peinture se couvre rapidement de copeaux et de fissures lors de la conduite sur des chemins de terre ou du stockage sans garage.

Le bouton de déverrouillage du coffre tombe en panne en cas de changements brusques de température ou de stockage dans une pièce non chauffée en hiver. Un bouton inopérant provoque la décharge même des batteries neuves, dégradant progressivement les propriétés de la batterie.

La courroie de distribution est une pièce potentiellement dangereuse. La ressource de la courroie est d'environ 60 000 km, après quoi elle doit être remplacée, sinon la rupture de la pièce est lourde de soupapes de moteur tordues, ce qui coûtera un joli centime. Aussi, lors du remplacement, ne serrez pas trop la courroie pour éviter une rupture prématurée.

En cas d'utilisation intensive, des problèmes de transmission manuelle peuvent apparaître de l'ordre de 70 à 80 000 km lors du passage de la première à la deuxième vitesse. Cela est dû à la défaillance du disque d'embrayage, en raison de la violation de l'intégrité de la structure du ressort de l'amortisseur - cette défaillance est considérée comme une erreur de calcul en usine et, lors de la manipulation du remblai, peut entraîner la nécessité de réparer la boîte de vitesses.

Lors de l'achat d'une voiture à transmission automatique, n'hésitez pas à tester la boîte de vitesses : la Cruz hydromechanics est un système fiable, cependant, avec un kilométrage de 150 à 200 000 km, il peut y avoir des creux lors du passage aux vitesses supérieures. Ce problème survient à la suite de l'usure des canaux dans le corps de vanne, ce qui entraînera des réparations coûteuses.

La Chevrolet Cruze est une voiture fiable qui, avec un fonctionnement soigneux, peut supporter jusqu'à 300 000 km sans avoir besoin de réparations majeures, mais si vous achetez une voiture d'occasion, vous devez effectuer un diagnostic complet de tous les systèmes du véhicule.

Dimensions principales et poids de la voiture	Sedan		Trappe 5 portes		SW
Longueur, mm	4597		4510		4675
Largeur hors rétroviseurs, mm	1788		1797		1797
Hauteur, mm	1477		1477		1521
Empattement, mm	2685		2685		2685
Largeur de voie avant / arrière, mm	1544/1558		1544/1558		1544/1558
Rayon de braquage minimum, m	5.45		5.45		5.45
Volume du coffre à bagages, l	450		413/883		500/1478
Hauteur sous plafond au-dessus des sièges avant/arrière, mm	999/963		999/974		999/988
Largeur intérieure au niveau des épaules des passagers avant/arrière, mm	1391/1370		1391/1370		1391/1370
Espace pour les jambes pour les passagers avant / arrière, mm	1074/917		1074/917		1074/917
Volume du réservoir de carburant, l	60		60		60
Poids maximum autorisé, kg	1788		1818		1899
Taille de la jante	6.5Jx16		6.5Jx16		6.5Jx16
La taille des pneus	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
Moteurs et transmission	1.6 MT (AT)	1.8 MT (AT)	1.6 MT (AT)	1.8 MT (AT)	1,6 MT	1.8 MT (AT)
type de moteur	essence	essence	essence	essence	essence	essence
Cylindrée du moteur, cm3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
Cylindres	4	4	4	4	4	4
Puissance maximale, kW / ch.	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
Couple maximal, Nm / tr/min	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
Transmission	Manuelle à 5 vitesses (automatique à 6 vitesses)	Manuelle à 5 vitesses (automatique à 6 vitesses)	Manuelle à 5 vitesses (automatique à 6 vitesses)	Manuelle à 5 vitesses (automatique à 6 vitesses)	Manuelle à 5 vitesses (automatique à 6 vitesses)	Manuelle à 5 vitesses (automatique à 6 vitesses)
Performances de conduite
Vitesse maximale, km/h	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
Temps d'accélération 0-100 km / h, s	12.5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
Consommation de carburant (cycle mixte), litres aux 100 km.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
Émissions de CO2, g/km	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

Commentaires de l'acheteur.
Dmitriy :

Encore une fois j'ai été agréablement surpris par les changements dans le travail de la concession Autocentre City sur Ovsi...

Une fois de plus, j'ai été agréablement surpris par les changements dans le travail de la concession Autocentre City sur Ovsienko.
Cette fois je suis venu sur un événement assuré pour une réparation de carrosserie, tout a été fait vite et bien. Un merci spécial pour le travail professionnel au chef du département de réparation de carrosserie Maxim (je ne me souviens pas de son nom de famille).

Continue comme ça!

Commentaires de l'acheteur.
Généralova Svetlana :

Nous prenons la deuxième voiture dans la ville. Mon mari et moi avons conduit juste pour regarder de plus près Mokka, mais après avoir parlé avec Alexei Rokhmachev, nous avons réalisé que cela ne valait pas la peine de payer pour l'achat. Le directeur Alexey a tout dit très clairement, nous a invités pour un essai routier, n'a pas imposé d'options supplémentaires, c'était très agréable de communiquer avec un tel employé. Bonne chance à votre entreprise et Alexei recevra certainement un prix. Merci.

Commentaires de l'acheteur.
Popov Vladimir :

25/12/2017. J'ai acheté une Cadillac Escalade Platinum à Autocenter City sur Antonov-Ovsiennko. Ah avec...

25/12/2017. J'ai acheté une Cadillac Escalade Platinum à Autocenter City sur Antonov-Ovsiennko. À propos de la voiture elle-même est un sujet distinct, je ne vois pas de meilleur représentant dans cette classe (déplacé de Lexus LX-570)! Je veux dire sur les gens!
Merveilleuse, réactive, à l'écoute - Elena Vladimirovna (chef du service commercial) et Elena Ivaschenko (directrice principale des ventes). Ce sont des professionnels dans leur domaine, avec une profonde orientation client et juste un feu d'artifice d'idées et de suggestions ! Merci à eux! Mais!
Je voudrais conseiller à la direction de faire un moment festif d'achat. Ce n'est pas la première voiture que j'achète d'une classe premium, et dans d'autres salons cette ACTION se fait de manière festive, ils recouvrent la voiture d'une belle couverture et l'ouvrent devant vous, avec des fleurs, du chocolat, du champagne (qui peut .. .), une photo souvenir, etc. Après tout, l'événement est extraordinaire, le prix est élevé et je veux m'en souvenir ! J'espère que vous me comprendrez. Merci pour la voiture ! et vos employés !!!

Commentaires de l'acheteur.
Sypachev Dmitri :

J'étais content qu'ils aient tenu toutes les promesses faites au téléphone. Et du fait que devant ce salon, je ...

J'étais content qu'ils aient tenu toutes les promesses faites au téléphone. Et du fait qu'avant ce salon, j'ai visité 3 salons d'autres revendeurs, c'est un énorme avantage, pour lequel un grand merci à Karina Vorontsova et Ivan Kuchenin.

Commentaires de l'acheteur.
Konovalyuk Vitaly :

Nous avons acheté une voiture Opel Antara à Autocenter City-Vidnoe auprès du directeur de Karina Vorontsova. très bien ...

Nous avons acheté une voiture Opel Antara à Autocenter City-Vidnoe auprès du directeur de Karina Vorontsova. J'ai tout aimé, nous avons acheté une deuxième voiture dans votre salon, nous la recommanderons à tous nos amis, elle est très bien située, nous réparons également les voitures avec vous.

Commentaires de l'acheteur.
Ivan Piatov :

J'ai acheté une voiture chez vous pour la première fois. J'ai beaucoup aimé tout et le travail compétent du manager de Diana et la rapidité du service ...

J'ai acheté une voiture chez vous pour la première fois. J'ai beaucoup aimé tout et le travail compétent de la responsable Diana et la rapidité du personnel de service.
Achat : arrivé le 6 décembre, trouvé l'option désirée en 15 minutes, laissé une caution et conduit à la maison. Comme promis le 11 décembre à 11h la voiture était prête ! poli, pereobuta en "hiver", tapis, garde-boue TOUT en place.
Le jour de la réception de la voiture, Diana (la responsable) a tout aidé et tous les problèmes ont été résolus instantanément, elle a même effectué l'entretien au comptoir et a demandé de me donner une carte de réduction. Merci Diane.
Ivan P.

Commentaires de l'acheteur.
Surkova Irina Yurievna :

Nous exprimons notre gratitude à votre entreprise, en particulier à Moskvin Ivan et Melnikova Ksenia pour le professionnalisme ...

Nous tenons à exprimer notre gratitude à votre entreprise, en particulier à Ivan Moskvin et Ksenia Melnikova pour leur attitude professionnelle envers les clients. Tout est très bon, nous avons été satisfaits !

Commentaires de l'acheteur.
Svetlana Kirillova :

Nous avons acheté une voiture Opel Antara à l'Autocentre City-Vidnoe. Nous sommes très reconnaissants envers notre merveilleux manager...

Nous avons acheté une voiture Opel Antara à l'Autocentre City-Vidnoe. Nous sommes très reconnaissants à notre merveilleuse manager Karina Vorontsova. Très exigeants, patients (nous étions des clients très exigeants), avons très vite trouvé la voiture dont nous rêvions. Elle a pleinement accompagné toute la transaction et a aidé dans tout. Et, bien sûr, il y avait de belles "petites choses" et des cadeaux. Si vous voulez acheter une bonne voiture et une attitude au plus haut niveau, vous devez vous rendre à l'Autocentre City-Vidnoe à Karina Vorontsova.
P.S. Ne croyez pas tout ce que vos concurrents écrivent à leur sujet ! C'est un showroom automobile vraiment HONNÊTE avec un environnement très agréable.

Et encore une fois, nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à Karina. Merci beaucoup pour un spécialiste de si haut niveau !!!

Commentaires de l'acheteur.
Youri Turubarov :

A fait récemment à Autocenter City Entretien régulier important + remplacement des plaquettes de frein arrière. J'ai tout aimé...

A fait récemment à Autocenter City Entretien régulier important + remplacement des plaquettes de frein arrière. Tout l'a aimé. Lui-même était présent dans la zone technique et observait le travail. Tout est fait de manière efficace et professionnelle, il n'y a rien à redire.
Je tiens à remercier le mécanicien automobile Maxim et le maître inspecteur Alexei Gagarine.

Commentaires de l'acheteur.
Alexandre Ivanouchkine :

Bonne journée!
J'exprime ma profonde gratitude à Alexandra Suchkova pour sa réactivité et...

Bonne journée!
J'exprime ma profonde gratitude à Alexandra Suchkova pour sa réactivité et sa compréhension de ma situation de vie. Alexandra a trouvé une opportunité et a trouvé une fenêtre pour faire réparer notre voiture avant le 11 juin 2013.
La situation est la suivante : nous avons un enfant de sept ans très malade (infirmité motrice cérébrale infantile), le 11 juin nous devons l'accompagner dans la ville de Yaroslavl, puis de retour à Moscou, et le climatiseur a cessé de fonctionner, pour l'enfant c'est un voyage très difficile, et même sans air conditionné, vous ne pouvez pas ouvrir les fenêtres attraper un rhume. Alexandra ne s'est pas protégée avec un uniforme officiel, elle a fait preuve d'une réelle attention émotionnelle. En conséquence, tous les défauts ont été réparés le 6 juin et j'ai quitté votre centre-ville avec gratitude.
Je tiens également à exprimer ma gratitude au maître, le receveur, malheureusement, je ne connais pas son nom de famille. Un excellent spécialiste, à l'écoute et attentionné.
VOUS TOUS UN GRAND MERCI, LE SEIGNEUR VOUS SAUVE !
Respectueusement, Alexandre Ivanouchkine
L/N В571СА197

Commentaires de l'acheteur.
Andreï Trunin :

Je suis votre client régulier. Sur les conseils d'amis, j'ai déjà acheté une deuxième voiture chez vous. Vos hommes...

Je suis votre client régulier. Sur les conseils d'amis, j'ai déjà acheté une deuxième voiture chez vous. J'étais très content de mon manager Alexei Rokhmachev. Je suis sûr que j'utiliserai également votre service à l'avenir. Je vous souhaite plus de clients satisfaits et de bonnes ventes.

Commentaires de l'acheteur.
Youri Rashchupkin :

L'achat d'une nouvelle voiture (également la vente d'une ancienne voiture par reprise) est devenu pour nous ...

L'achat d'une voiture neuve (également la vente d'une voiture ancienne par reprise) est devenu pour nous des vacances dans votre showroom. J'ai été très heureux que presque tous les employés (malgré la charge de travail excessive) soient restés polis et attentifs à nos souhaits, aidés par des conseils avisés. Je tiens particulièrement à souligner Elena Chaur et le service commercial d'Opel, ainsi que le service de reprise. Je recommande à tous mes amis !

Commentaires de l'acheteur.
Ekaterina Kukes :

Merci beaucoup pour vos conseils professionnels dans le choix d'une voiture (Karina Vorontsova). Nous...

Merci beaucoup pour vos conseils professionnels dans le choix d'une voiture (Karina Vorontsova). Nous avons trouvé notre voiture (Opel Mokka). Votre centre auto conseillera tout le monde ! Nous sommes heureux!!!

Commentaires de l'acheteur.
Skachkov Sergueï :

Nous sommes très satisfaits de l'achat, le service est de 10 points sur 10 !!! Merci pour le professionnalisme de vos managers...

Nous sommes très satisfaits de l'achat, le service est de 10 points sur 10 !!! Merci pour le professionnalisme de vos managers ! Nous vous recommanderons certainement à nos amis et connaissances. Jusqu'à la prochaine fois. Notre manager est Alexey Rokhmachev - LE MEILLEUR.