Začátečníci si často vybírají model s velkými koly - monstrum. Má vysokou běžeckou schopnost, vypadá velmi vážně a ze všech typů modelů jsou snad nejúžasnější. Monstra nevyžadují speciální dráhu, mohou jezdit téměř všude, mají velká kola s výkonnými oky. Tato technika však není pro ty, kteří chtějí závodit - soutěže ve třídě monster nejsou příliš časté, takže se s největší pravděpodobností budete muset spokojit s jízdou s přáteli pro vlastní potěšení a / nebo za nadšeného výkřiku dav, pokud si pro jízdu vyberete přeplněné místo. Mimochodem, monstra se díky vysoké světlé výšce cítí skoro nejlépe v zimě.

Tyto modely (Revo a Savage) jsou nejběžnějšími a možná i nejlepšími představiteli rádiem řízených monster. A Traxxas Summit postavený na základu E-Revo je obecně unikátní svými terénními schopnostmi, včetně uzávěrky diferenciálů a podřazování.

Rádiem řízené kočárky

Buggy je nejsportovnější třída mezi SUV. Jedná se o malá, na svou velikost mrštná auta, která se umí velmi rychle pohybovat po upravených polních cestách s odrazovými můstky. Navzdory skutečnosti, že buginy jsou terénní vozidla, nelze po nich vyžadovat velkou průchodnost terénem, ​​jsou určeny pro závodění na upravených tratích a mají nízkou světlou výšku.

Upozorňujeme, že první z těchto modelů je stavebnice pro sestavení, což naznačuje jeho profesionální úroveň (stroje střední úrovně se v této podobě dodávají jen zřídka), ale motor a veškerou elektroniku si budete muset dokoupit zvlášť.

Rádiem řízené nákladní vozy

Truggy je o něco méně oblíbená třída, od buggy se liší širší šířkou a větším průměrem kol. Truggy přitom snáší nerovnosti vozovky klidněji, ale je těžší, takže se trochu hůře řídí a skáče. Zbytek je stejný. Můžeme říci, že truggy zaujímá prostřední místo mezi monstry a buggy, ale blíže k těm druhým.

Rádiem řízený sportovní náklaďák KRÁTKÝ KURZ

Zajímavá třída rádiem řízených modelů, které svými vlastnostmi zaujímají místo někde mezi buginou a truggy. Ale důležitý rozdíl je replikou jeho těla. Pokud karoserie kočárků a truggies zpravidla nemají mezi skutečnými vozy obdoby, pak modely třídy Short Course (mezi modeláři označované jako „šortky“ nebo „šproty“) vypadají jako skutečné závodní vozy.

Rádiem řízené prolézačky

Crawlers neboli v angličtině „Rock Crawler“ jsou speciální vozidla se speciálním ohýbacím podvozkem, který jim umožňuje překonávat neuvěřitelné překážky. Jde o pomalé stroje na lezení po obrovských skalách.

TROFEJ

Jedná se o další typ pohodových rádiem řízených modelů, ale in v tomto případě Důraz je kladen na kopírování, snaží se, aby se karoserie těchto modelů co nejvíce podobaly skutečným SUV. Elementem těchto modelů je špína a další podobné přírodní překážky.


S SUV jsme skončili, přejděme k silničním modelům. Tady není taková rozmanitost, ale auta různých tříd se mohou výrazně lišit a většina rozdílů je vnitřních a lze je skrýt pod stejnou karoserií.

Rádiem řízené silniční modely TOURING

Analogicky ke skutečným automobilovým soutěžím se tomu říká silniční touringové závody. Závody se mohou konat jak venku, tak uvnitř. V prvním případě se jako krytina používá připravený hladký asfalt, ve druhém - speciální koberec. Vozy této třídy jsou velmi citlivé na kvalitu povrchu a hlavními požadavky na trať jsou absence nerovností a výborná přilnavost. Závodění v této třídě vyžaduje vynikající odezvu a přesné ovládání. Karosérie cestovních modelů se mohou zdát nudné, ale jsou speciálně navrženy tak, aby zlepšily výkon vozu na trati.

Zanechte své jméno a telefonní číslo ve formuláři níže, klikněte na tlačítko "odeslat" a my se vám co nejdříve ozveme zpět.

Drazí přátelé! Náš obchod prodává výkonná rádiem řízená auta, která dosahují rychlosti od 35 do 160 km/h. Tato auta nejsou hračky a patří do třídy „modelů“.

Rádiem řízené auto - hračka nebo model? jaké jsou rozdíly?

Často při koupi rádiem řízeného vozu nevíme, že se všechny vozy dělí do dvou hlavních skupin. Jedná se o autíčka a modely autíček.

Maximální rychlost a rychlost zrychlení

• Pro modely: rychlost zrychlení je mnohem vyšší. Od 35 km.h. až 160 km.h.
• Pro hračky: od 5 do 15 km.h.

Design dálkového ovládání a funkce ovládání auta

• Pro modely: Dálkové ovládání je pistolového typu. Tato konstrukce umožňuje velmi přesné řízení regulačního procesu.
  Proporcionální řízení a ovládání plynu. To znamená, že stejně jako my otáčíme kolečkem na ovládacím panelu, tak se kolečka na autě otáčejí stejně. Všechno je jako opravdová auta. To samé s plynovou spouští. Neúplné sešlápnutí plynu nedosáhne plného zrychlení;
• Pro hračky: Dálkové ovládání je navrženo ve formě joysticku, jako na herních konzolách, v některých případech se nachází zjednodušená verze dálkového ovládání pistole.
  Všechny hračky mají „diskrétní“ typ řízení a ovládání plynu. To znamená, že například když stisknete vpravo, kola auta jdou úplně doprava. Tito. Neexistuje způsob, jak dát mírné otočení, ale pouze v plném úhlu.

Design karoserie auta

• Pro modely: Horní pouzdro chránící elektroniku je vyrobeno z pružného plastu, který lze na přání snadno vyjmout a nahradit jiným. To se provádí za účelem ochrany elektroniky v případě převrácení nebo jiné nouzové situace na silnici.
• Pro hračky: pouzdro je nejčastěji vyrobeno z pevného plastu, který nelze v případě poškození vyměnit, ale vzhledem k nízké rychlosti hraček jsou takové situace extrémně vzácné. Někdy existují hračky s plastovým vyměnitelným tělem, nejčastěji se jedná o driftovací auta nebo simulátory modelů.

Možnost doladění a výměny dílů

• Pro modely: Při koupi modelu máte možnost si jej vyladit. Můžete si pořídit výkonnější baterii, rychlonabíječku, vyměnit plastové díly za kovové, vyměnit kola, vyměnit puklice a mnoho dalšího. Servisní střediska mají také náhradní díly vždy na skladě. Technologicky jsou modely sestaveny tak, že většinu dílů si můžete vyměnit sami doma.
• Pro hračky: tato příležitost zcela chybí. Tito. Hračku kupujete tak, jak je. V této podobě to bude fungovat vždy. Výrobce nezajišťuje tuning, výměnu dílů, ani výměnu baterie. Nejčastěji, pokud jsou v servisních střediscích náhradní díly, jsou pouze ve velmi omezeném množství.

Rozsah dálkového ovládání

• Pro modely: Ve výbavě je vždy 2,4Ghz - maximální dosah dálkového ovladače, plus maximální odolnost proti rušení. To znamená, že dosah dálkového ovládání teoreticky, tzn. bez rušení a při plném nabití auta a dálkového ovládání bude dosah až 250 m V praxi bude skutečná vzdálenost podle našich měření od 80 do 150 m.
• Pro hračky: hlavně FM zařízení. Ta se pohybuje od 10 do 50 metrů v závislosti na konkrétním modelu. Pokud je na stejném dosahu někde poblíž ovládána jiná rádiem ovládaná hračka, může docházet k rušení. Vliv mají i elektrická pole, transformátory atd.

Velikosti strojů

• Pro modely: tradičně se dělí na měřítka: 1:18 (22-23 cm, nejmenší), 1:16 (25-27 cm), 1:10 (42-43 cm), méně časté jsou obrovské velikosti v měřítku 1:7 a 1:5.
• Pro hračky: Stroje se pohybují od malých rozměrů, které se vejdou do poloviny dlaně, až po 40-42 cm.

Cenové rozpětí

• Pro modely: v průměru bude model základní třídy v měřítku 1:18 (22-23 cm) stát 3 250 rublů. Auto dobrá velikost 1:10 (42-43 cm) bude stát 6 tisíc rublů. Náklady na automobily nejvyšší kvality se pohybují od 12 do 30 tisíc rublů.
• Pro hračky: od 400 rublů nejmenší auta, přibližně až 4 tisíce rublů. velká auta o rozměrech 30-40 cm.

Pro koho je rádiem řízený model vhodný?

Rádiem řízený model je vážné zařízení, které vyvíjí velkou rychlost. Při jízdě musíte dodržovat bezpečnostní opatření.

• Děti do 7 let se nedoporučují.
• Děti od 7 do 12 let: pouze v přítomnosti dospělých! Alespoň v prvních dnech hry. Nedoporučuje se kupovat modely rychlejší než 30-50 km/h.
• Od 13 let a dospělí bez omezení.

Většina autíček na dálkové ovládání je vhodná pro děti ve věku 3-4 let.

Kde spustit?

Modely lze provozovat výhradně venku nebo ve velkých vnitřních prostorách.

• Rádiem řízená SUV a monstra - jakýkoli povrch, asfalt, off-road, hlína, štěrk. Omezeno pouze fyzikálními zákony a rozumnými limity.
• Rádiem řízené buginy a truggies - asfalt, tvrdý, rovný povrch, možný terén s mírnými nerovnostmi.
• Rádiem řízená rallyová, driftová a silniční auta - výjimečně hladký asfalt nebo tvrdý, rovný povrch.

RC auto je v roce 2018 hračka, kterou si může dovolit koupit každý. Dnes existuje obrovský výběr rádiem řízených aut, která jezdí v terénu, na speciálních tratích, v bahně a vodě. Ceny rádiem řízených modelů automobilů začínají od 3 000 rublů. K takovým modelům je možné dokoupit baterie a náhradní díly. Abychom si vybrali ten správný model auta, napsali jsme tento článek. Pomůže vám porozumět tomu, jaké typy vozidel existují, jaké vlastnosti mají modely a jaký vliv mají na průchodnost terénem, ​​rychlost a sílu modelů. Také v článku se podíváme na nejzajímavější modely, na které byste měli při výběru dávat pozor. Článek bude pravidelně aktualizován a doplňován o nové a kvalitní rádiem řízené vozy.

Typy rádiem řízených vozů

Existují tři hlavní skupiny rádiem řízených modelů automobilů, které jsou zase rozděleny do tříd a typů motorů, které jsou instalovány v modelu (elektromotor, benzínový motor, žhavicí motor). Podívejme se na tyto skupiny a třídy každou zvlášť.

Terénní rádiem řízená auta

Tato skupina modelů zahrnuje , . Každá třída modelů má svůj vlastní charakterové rysy a je určen pro různé závodní podmínky.

Monstra

Rádiem ovládaná monstra se od ostatních modelů liší zvýšenou manévrovatelností a velkolepým vzhledem. Kola takových modelů jsou vždy větší než u vozů jiných tříd stejného měřítka. Vysoká světlá výška jim umožňuje dostat se tam, kde by jiní nemuseli. Maximální rychlost monster je asi 100 km/h. Náklady na automobily této třídy se pohybují od 3 000 do 90 000 rublů.

Pokud vybíráte rádiem řízená autíčka pro děti, pak se vyplatí zvážit jejich věk. Pokud je vaše dítě ještě malé, doporučujeme vám věnovat pozornost příšeře. Toto malé SUV je považováno za jednu z nejlepších možností ke koupi. Dostupnost dílů a spolehlivost z něj činí ikonický terénní Jeep. Při zvažování levných modelů byste měli věnovat pozornost také SUV v 10. měřítku od společnosti. Někteří z nejspolehlivějších zástupců těchto značek jsou následující monstra - Monster, Monster, Monster. Tyto rádiem řízené vozy jsou výkonné, rychlé a mají pohon všech kol, což má dobrý vliv na ovladatelnost. Doporučujeme na nich jezdit pouze na ulici. Doma je správa modelů v měřítku 10 poměrně obtížná a pro samotné modely není bezpečná. Náklady na dobré příšery s pohonem všech kol se pohybují od 6 000 do 20 000 rublů. Jak již bylo zmíněno dříve, nejlepší modely čínské výroby spadají pod značky Remo Hobby, Iron Track a HSP.

Pokud si chcete koupit velký rádiem řízený vůz nebo vůz amerických značek, pak byste měli věnovat pozornost značkám TRAXXAS, HPI, ARRMA, LOSI. Hlavním rozdílem mezi americkými modely a čínskými je spolehlivější ochrana proti vlhkosti a vysoce kvalitní montáž. Mezi americkými monstry můžeme rozeznat především nejvíce velké SUV na elektromotor. Toto legendární monstrum je považováno za jedno z nejlepších ve své třídě. Cena a velikost modelu zdaleka nejsou malé, ale kvalita mluví sama za sebe. Mezi příšery od společnosti HPI můžeme vyzdvihnout. Vynikající montáž, vysoce kvalitní materiály a vlastnosti modelu z něj dělají ikonické SUV s vynikající ochranou proti vlhkosti. Relativně nová značka, která se objevila na ruský trh nověji lze uvažovat o společnosti ARRMA. Pokud potřebujete dobrý model a nechcete za značku přeplácet, pak je to vaše volba. Za své peníze je toto monstrum považováno za standard mezi modely v měřítku 1/8. Shromáždili jsme ty nejlepší modely čínských, amerických a anglických značek.

Buggy

Buggy – tato třída rádiem řízených aut byla vytvořena speciálně pro vysokorychlostní závody na polních cestách. Buggy cross-country schopnosti jsou mnohem menší než schopnosti monster, ale jsou lepší v rychlosti a ovladatelnosti při vysokých rychlostech. Buggy lze řídit jak na speciálních tratích a asfaltu, tak v terénu. Nejrychlejší buginy dosahují rychlosti až 120 km/h. Náklady na kočárek s dálkovým ovládáním začínají od 3 500 rublů. Nejdražší modely páté stupnice stojí až 80 000 rublů a dosahují rychlosti až 80 km/h.

Při výběru rozpočtového modelu doporučujeme podívat se na buginy od HSP. Za jednu z nejzajímavějších lze považovat buginy. V nejvyšší konfiguraci, která stojí asi 10 000 rublů, získáte výkonný model, který zanechá jen ty nejpozitivnější pocity z jízdy. Pro nejmenší děti si můžete vybrat. Tento stroj je miniaturních rozměrů a ideální pro domácí ježdění. Pokud vezmeme v úvahu chyby do 10 000 rublů, pak výborná možnost vůle . Má zajímavý vzhled, světlý design a dobré jízdní vlastnosti. Mezi buginami s pohonem všech kol vyrobených v Číně lze vyzdvihnout jednu, která je vybavena bezkartáčovým systémem a dosahuje rychlosti až 60 km/h.

Mezi americkými modely jsou nejrychlejší a nejvýkonnější auta od Thunder Tiger, HPI a ARRMA. Pokud vezmeme v úvahu auta schopná dosahovat rychlosti kolem 100 km/h, pak to budou , , . Všechny tyto modely patří k nejlepším ve své třídě. Každý z nich má vynikající ochranu proti vlhkosti. Náhradní díly jsou vždy skladem za rozumné ceny.

Truggy

Truggy modely jsou přechodnou třídou mezi příšerami a buginami. Mají všechny výhody obou tříd. Za prvé je to schopnost běžeckého lyžování. V tomto ohledu se od monster příliš neliší a dokážou řídit i v těch nejtěžších podmínkách. Světlá výška takové modely jsou dostatečně velké pro závody v terénu. Co se týče ovladatelnosti, jsou na tom jako buginy. Při vysokých rychlostech se snadno zatáčejí a dobře drží vlasec na rovince. Pokud si vyberete truggy pro dítě, můžete zvážit modely v rozmezí od 4 000 do 16 000 rublů. V rámci těchto limitů si můžete koupit takové zajímavé modely jako,. Tyto vozy jsou vhodné pro děti i dospělé. Existují auta s kartáčovanými a střídavými motory.

Výkonnější modely americké výroby budou stát o něco více. Pokud vezmeme v úvahu tragédie s pohon všech kol, pak náklady na takové stroje budou od 25 000 do 50 000 rublů. Zde můžete vyzdvihnout zajímavé modely v 8. měřítku, které dokážou zrychlit na 110 km/h. Tyto zahrnují: Většina drahých modelů se nedodává s bateriemi. Můžete si vybrat jakoukoli baterii podle svého vkusu v závislosti na modelu, který jste si koupili.

Nákladní vozy s krátkým kurzem

Short Course Trucks – Tyto SUV na dálkové ovládání mají svůj vlastní výrazný sportovní design nákladních vozidel. Průjezdnost terénem těchto typů vozidel je velmi dobrá. Vhodné pro jízdu v jakýchkoli podmínkách. Dálnice, asfalt, písek, špína pro ně nejsou překážkou. Velmi často se konají šampionáty mezi short-short, kterých se účastní velké množství modelů. Rychlost aut této třídy je dostatečně vysoká na to, abyste si užili závodění na tratích.

Náklady na takové stroje závisí na značce, velikosti a technických vlastnostech. Mezi modely rozpočtu můžeme vyzdvihnout následující - , , . Při výběru modelu věnujte pozornost rozměrům. Doma se můžete svézt na 16 autíčkách. Desáté modely jsou již vhodnější pro ulici. Na stránkách obchodu si můžete nechat podrobně poradit se všemi stroji a vybrat si ten nejvhodnější. Naše adresa je Moskva, st. Vetkina 2 budova 15, kancelář 39.

Pokud nemáte dostatek energie a chcete si koupit velký a rychlý model s krátkým kurzem, pak jsou pro vás vhodné následující modely -,. Tyto modely se nedodávají s bateriemi, takže si můžete vybrat buď levnou baterii, nebo výkonnou baterii, která odhalí plný potenciál vozu.

Trofeje a prohledávače

Rádiem řízená trofejní auta a pásové podvozky jsou ve speciální třídě. Specifikace Takové stroje umožňují šplhat po strmých svazích pomalou rychlostí a projíždět vodou a bahnem. Trofeje a crawlery mají velmi dlouhou dráhu odpružení, což poskytuje další výhody oproti vozům jiných tříd. Karoserie trofejních modelů jsou zpravidla repliky a vypadají jako skutečná auta, která lze najít na různých soutěžích. Vynikajícím příkladem takového stroje je novinka společnosti. Toto je jedno z nejlepších trofejních vozů. Vynikající ochrana proti vlhkosti umožňuje bezpečnou jízdu vodou a blátem.

Pokud si chcete koupit rozpočtový model, doporučujeme vám věnovat pozornost. Navenek připomíná slavný rádiem řízený vůz AXIAL SCX10. Recenzi tohoto modelu můžete zhlédnout na našem YouTube kanálu. Model prošel nejvážnějšími testy a ukázal se pouze z té nejlepší stránky. Další dobrý a levný model trofeje je tento. Dobrá kvalita konstrukce, pěkné tělo a vynikající manévrovatelnost. Vůz je zcela připraven na soutěže a je schopen soutěžit s více drahé analogy. Oblíbený je zejména mezi crawlery. Je velký, má dobrou ochranu proti vlhkosti a vynikající manévrovatelnost. Zdvih odpružení pásových podvozků je větší než u trofejí, takže pokud je pro vás tento ukazatel důležitý, měli byste věnovat pozornost této třídě strojů. Pokud je pro vás důležitější replikace a vnější podobnost se skutečnými vozy, pak byste měli zvolit Trophy.

Rádiem řízená závodní auta

Rádiem řízená závodní auta zahrnují rally auta a silniční auta. Tyto modely mají nízkou světlou výšku, takže jízda s nimi v náročných terénních podmínkách nemá smysl. Dobrá polní cesta nebo asfalt je pro rallye perfektní. Pro silniční modely je vhodný pouze asfalt nebo jakýkoli rovný povrch.

Rychlost, kterou mohou rádiem řízená silniční auta dosáhnout, dosahuje 100 km/h nebo více. Nejrychlejší rádiem řízený vůz dokáže zrychlit na 160 km/h. Dnes je to rekordní hodnota a neexistují rychlejší modely než ona. Rallye vozy jsou určeny spíše pro prašné tratě, takže nebudou schopny ukazovat takové rychlosti jako TRAXXAS XO-1. Ale rychlost 80 km/h na takové auto bude docela stačit!

Rozpočtová rally auta stojí asi 7 000 rublů. Z těchto modelů můžeme jako první doporučit. Skvělá volba pro začátek hobby. Auto zrychluje na 40 km/h a zvládne to i dítě. Pokud chcete mini rally auto, v tomto případě doporučujeme zvážit. S tímto autem můžete jezdit jak doma, tak na ulici.

Mezi dražšími a výkonnějšími rádiem řízenými modely Rally doporučujeme věnovat pozornost modelu. Jedná se o jeden z nejlepších soutěžních vozů v 8. měřítku, schopný zrychlit na 100 km/h. Dodáváno kompletní, kromě baterie a nabíječka, které lze zakoupit v našem obchodě. Další model americké výroby. Tyto dva modely lze bezpečně doporučit ke koupi, pokud potřebujete velký a dobrý rally model.

Mezi rádiově řízenými silničními modely je velmi velký výběr jak čínských, tak amerických. Stroje pro začátečníky jsou obvykle dodávány s Ni-Mh bateriemi a kartáčovanými motory. Mezi takové modely můžeme vyzdvihnout. Velmi krásný silniční model, který je ideální pro začínající piloty. Mezi dražšími silničními vozy se osvědčily modely Traxxas, HPI, MST, Kyosho. Všechny modely s dobrá kvalita montáž a výkonný bezkomutátorový motor. Až 25 tisíc nejlepší možnost bude tam modelka. Tento sporťák dosahuje rychlosti až 100 km/h! Pokud preferujete klasická těla minulého století, doporučujeme zvážit kupř. Tento Ford Mustang je dodáván se dvěma sadami kol. Některé jsou pro driftování, zatímco jiné jsou pro silniční závody.

Rádiem řízená auta pro driftování

Zvláštní místo mezi modely zaujímají rádiem řízená driftovací auta. Tato třída je určena výhradně pro driftování. Díky tvrdým pneumatikám se model snadno smyká a předvádí zázraky pilotáže. Rádiově řízený drift je možný na jakémkoli rovném povrchu. Může to být asfalt, parkoviště pod obchodním centrem a podobně. Nejlepším místem pro driftování jsou speciální tratě, které lze nalézt v každé velkoměsto. Pořádají se zde i mistrovství v driftování, kterých se můžete zúčastnit a dokonce i vyhrát.

Stejně jako v každé třídě automobilů, i zde můžete najít něco levného a levného. Například vynikající volbou pro levné driftové auto je. Toto malé autíčko dokáže driftovat i doma. Existuje verze FlyingFish 1. Tyto modely jsou o něco větší velikosti. Driftování v autech 10. měřítka doma už není možné. Na takové manévry jsou příliš velké. S takovými modely bude pohodlné jezdit pouze na ulici nebo na parkovišti!

Rádiem řízené auto na driftování je docela možné koupit za 4000 nebo méně. To je docela dost na to, abyste pochopili, zda je pro vás tento styl jízdy zajímavý nebo ne. Pokud je vaším povoláním driftování, měli byste věnovat pozornost modelům od společnosti MST. Tyto modely jsou standardem kvality mezi nadšenci do driftu! Kromě MST můžete vyzdvihnout i drift modely od HPI, Team Magic, Yokomo, Maverick. Na webových stránkách obchodu vždy najdete náhradní díly pro rádiem řízené modely téměř od všech výrobců.

Jak vybrat rádiem řízené auto?

Nyní víte, jaké třídy a typy aut existují. Je čas vybrat si své RC auto! Abyste si pro sebe vybrali ten správný první model, musíte znát hlavní charakteristiky, kterými se auta od sebe liší. Není jich mnoho - pouze 10 kusů. Některé z nich jsme již probrali v článku. Patří sem typy rádiem řízených vozů a tříd. Podívejme se na další důležité vlastnosti.

Modelové měřítko

Obvykle jsou modely rozděleny podle velikosti následovně. Největší RC auta jsou v měřítku 1:5. Mezi nimi jsou auta s elektromotory a benzínovými motory. Stupnice 5 je přibližně 80 až 100 cm dlouhá! Nejmenší měřítko modelů je 1:32. Tyto modely jsou určeny pro domácí závodění a padnou do dlaně. Střední měřítka 1:7, 1:8, 1:10, 1:12, 1:16, 1:18, 1:24. Náš obchod nabízí pohodlné vyhledávání všech charakteristik strojů. Lze jej použít při výběru modelů. Co ovlivňuje velikost vozu? Nejdůležitější je běžkařská schopnost. Čím větší auto, tím lepší průchodnost terénem. Druhým bodem jsou baterie. Do velkých modelů od 5 do 10 měřítek můžete nainstalovat vysokokapacitní baterie, které umožní delší jízdu. Do malých aut není možné instalovat vysokokapacitní baterie. To je jediná nevýhoda takových strojů. No a nejdůležitější vlastností je cena. Obvykle platí, že čím větší auto, tím vyšší cena.

Typ zařízení

Dříve se rádiem řízené vozy dodávaly se zařízením, které pracovalo na frekvencích 27, 40, 44 MHz. To způsobilo určité potíže. Pokud byla poblíž 2 auta na stejné frekvenci, bylo téměř nemožné je ovládat. V roce 2017 tato problematika prakticky vymizela. Téměř všechna rádiem řízená auta používají frekvenci 2,4 GHz. Při této frekvenci nedochází k rušení ovládání a stroj můžete bezpečně ovládat v přímé viditelnosti.

Typ baterie

Hlavní typy baterií používané v rádiem řízených automobilech jsou LI-PO, NI-MH, Li-ON, NI-CD. Pojďme se na tyto 4 typy baterií podívat blíže.

Nikl-kadmium (NiCd)
Velmi starý typ baterie. V současnosti se u aut prakticky nepoužívá. Najdete je pouze v rádiem řízených tancích a i to ne vždy. Mají jedinou výhodu – možnost je uložit ve vybitém stavu. A hlavní nevýhodou je paměťový efekt. Pokud jej začnete nabíjet v polovybitém stavu, bude si tuto kapacitu pamatovat a v budoucnu se bude nabíjet přesně na ni.

Nikl metal hydrid (NiMH)
Tyto baterie jsou svými vlastnostmi poněkud podobné NiCd, ale nedochází u nich k tak výraznému paměťovému efektu. V současné době se používají v mnoha typech modelů nejen automobilů, ale také lodí, letadel, tanků a tak dále. Většina modelů, které používají takovou baterii, je vybavena komutátorovým motorem. NiMH se také používá v automobilech s benzínovými a žhavicími motory.

Lithiový polymer (LiPo)
Nejmodernější typ baterie, který je hojně využíván v oblasti modelářství. Tyto baterie jsou mnohem lehčí než jiné a mají vyšší účinnost ve srovnání s jinými bateriemi. Poměr kapacity a hmotnosti je třikrát větší než u nikl-metal hydridových baterií. Používá se v autech s bezkomutátorovými motory. Tento typ baterie nemá vůbec žádný paměťový efekt. Jedinou nevýhodou je, že nemají rádi nadměrné vybíjení. Nelze je vybít na nulu. V tomto případě může dojít k selhání baterie. K vyřešení tohoto problému mají některé modely omezení pro li-po. Jinými slovy, při určitém napětí na baterii se vaše auto zastaví. Existují také speciální LI-PO testery, které se instalují do modelu během závodění. Jakmile tester začne pípat, je čas stroj vypnout. LI-PO tester lze zakoupit v naší prodejně.

typ motoru

Jedno z nejvíce vzrušujících témat souvisejících s výběrem rádiem řízeného vozu. Existují dva typy motorů. Sběratel a Brushless. O benzínu a záři si povíme v jiném článku. Toto je samostatné téma, které bude zajímat spíše fanoušky modelů s motory s vnitřním spalováním(LED).

Kartáčovaný motor– používá se především v modelech základní úrovně a ve všech modelech trofejních a pásových tříd. Předpokládá se, že tyto motory nevydrží dlouho. Naše zkušenosti naznačují, že kartáčované motory mohou snadno fungovat po dlouhou dobu. Vše závisí na provozu modelu. Bezkomutátorový motor může být také poškozen, takže nemá smysl se na to zaměřovat. Pokud si chcete koupit svůj první stroj s dálkovým ovládáním a nepřeplácet, je vaší volbou levný model na komutátorový motor. Rychlost aut s takovými motory nebývá vyšší než 40 km/h.

Bezkartáčový motor– považován za odolnější. Hlavní předností tohoto motoru je jeho výkon. Vozy vybavené bezkartáčovým systémem mohou dosáhnout rychlosti až 160 km/h!! Například Traxxas XO-1. Stroje s střídavým motorem budou vždy dražší kvůli modernější elektronice. Například stroj Iron Track Bowie se dodává ve dvou verzích. S kolektorovým systémem stojí model asi 7 500 rublů a s bezkartáčovým systémem asi 11 000 rublů.

Ochrana proti vlhkosti

Existují rádiem řízená auta s ochranou proti vlhkosti i bez ní. Ochrana proti vlhkosti je užitečná především pro terénní vozy - monstra, truggies, trofeje, crawlery, krátké tratě a tak dále. U driftových modelů to uvidíte jen zřídka, protože se jezdí po rovině a na speciálních tratích. Nejprve je na regulátoru otáček a přijímači, stejně jako na servopohonu, instalována ochrana proti vlhkosti. Jsou zodpovědné za pohyb modelu a přenos informací z ovládacího panelu do uzlů modelu, které jsou za pohyb odpovědné.

Které uzly jsou ovlivněny vodou?

Komutátorový motor: Nebojí se vody
Bezkartáčový motor: Nebojí se vody. Výjimkou je dotykový bezkomutátorový motor. Pokud se do něj dostane voda, může prasknout.
Servo: Bojí se vody, protože obsahuje elektronické součástky.
Regulátor rychlosti a přijímač: Tyto komponenty patří k nejdražším a jsou obzvláště citlivé na vodu. Pokud tedy stroj nemá ochranu proti vlhkosti, může vnikání vlhkosti způsobit jejich rozbití.
Baterie: Nebojí se vlhkosti. Výjimkou je slaná mořská voda.

Jak vyrobit ochranu proti vlhkosti pro rádiem řízené auto?

Na různých fórech věnovaných rádiem řízeným modelům je mnoho témat souvisejících s ochranou automobilů proti vlhkosti. Existuje mnoho různých maziv a speciálních produktů pro plnění desek plošných spojů a jejich izolaci od vody. Upozorňujeme, že pokud jste ochranu proti vlhkosti provedli sami, nebudete mít zdarma záruční oprava v případě poruchy. Kromě fór o ochraně hypoték můžete sledovat mnoho videí na kanálu YOUTUBE. Klikněte na odkaz a podívejte se na naše recenze rádiem řízených modelů.

Pohonná jednotka

Rádiem řízený vůz má pohon zadních, předních a všech kol. Pohon předních kol se v dnešní době téměř nevidí. Nejběžnější možností je pohon zadních kol a pohon všech kol.
Vozy s pohonem všech kol jsou výkonnější a lépe se ovládají na dálnici. To je patrné zejména v zimě, kdy jsou silnice kluzké. Při výběru modelu s pohonem zadních kol nebo pohonem všech kol byste měli věnovat pozornost nákladům. Vozy s pohonem všech kol jsou dražší než jejich protějšky s pohonem zadních kol.

Typ soupravy

Rádiem řízená auta mají 2 typy konfigurace: RTR a KIT. Modely RTR jsou dodávány plně smontované. Pro jejich provoz stačí dokoupit sadu baterií do dálkového ovladače a je to. Některá auta jsou již vybavena bateriemi. Modely KIT jsou dodávány nesmontované a vyžadují další investice. Potřebují zakoupit další motor, regulátor rychlosti, přijímač, baterii, serva a tak dále. Konfigurace sady se někdy liší. Některé stroje jsou vybaveny motory, jiné mají serva. Přesnou konfiguraci můžete vidět v popisu každého modelu.

Značka

V současné době lze mezi výrobci rádiem řízených vozů rozlišit tyto značky: HSP, TRAXXAS, HPI-Racing, Maverick, Himoto, ECX, Team Magic, BSD Racing, VRX Racing, ARRMA, Losi, Thunder Tiger, Remo Hobby , Železná dráha, MST.

Náš web představuje rádiem řízená auta těch nejznámějších značek. Mezi rozpočtovými modely doporučujeme věnovat pozornost vozům čínských značek. Patří mezi ně HSP, Remo Hobby, BSD Racing, Iron Track. Tyto stroje mají téměř vždy náhradní díly a v případě poruchy je lze snadno vyměnit.
Při výběru prvního auta na dálkové ovládání vám vždy pomohou konzultanti internetového obchodu rádiem řízených modelů. V případě všech dotazů můžete zavolat na bezplatné číslo 8-800-1000-531 nebo napsat online konzultantovi na webu.

Nejlepší levná RC auta 2018

Chcete-li zobrazit článek o nejlepších rozpočtové modely 2018 klikněte na obrázek.

Rádiem řízené modely aut: jak si vybrat auto pro sebe? Která rádiem řízená autíčka jsou vhodná pro děti? Jaké modely používají profesionální sportovci? Co by měli automodeláři zvážit při výběru svého prvního modelu? Jaký je rozdíl mezi SUV a rally vozy?

Auta jsou na prvním místě v oblíbenosti mezi rádiem řízenými modely. Poskytují svým majitelům prostor pro realizaci designových nápadů a pocit rychlosti. Na jednu stranu jde o přiblížení se k klukovskému snu o řízení auta obrovskou rychlostí. Na druhou stranu se jedná o samostatný sport s vlastními nuancemi. Výběr toho pravého pro sebe rádiem řízené auto, začátečník se může vážně nechat unést a rozvíjet spolu s technickou gramotností kvality skutečného sportovce a vůli vítězit.

Co by si měl vybrat začátečník?

Rádiem řízené modely aut jsou seskupeny podle několika kritérií: podle typu motoru (elektrický nebo spalovací motor), podle velikosti motoru, podle měřítka, podle typu podvozku, podle konfigurace. Začátečníci by si samozřejmě měli vybrat vše, co je nejjednodušší a nejdostupnější, pokud nemají žádné zkušenosti s manipulací s rádiem řízenými modely. Nejjednodušší na ovládání jsou stroje s elektromotory a konfiguracemi RTR (ready to use).

Měřítko je obtížnější určit. V tomto případě se vyplatí vycházet z toho, pro koho je model určen a pro jaké účely. Pokud je to hračka pro dítě nebo jen koníček, pak je mini-model tou nejlepší volbou. Pokud potřebujete model pro sport, měli byste začít s jednoduchým hobby autem 18-16 tříd.

Nakonec je důležité se rozhodnout, jak a kde budete jezdit. Pokud máte rádi rychlost a větší rychlost, pak strmé zatáčky na kolejích nejlepší volba K dispozici bude rallyový model: silniční nebo s driftovými koly. Je třeba mít na paměti, že modely rally vyžadují speciální trať.

Pokud se vám hladké tratě zdají nudné, měli byste si vybrat vůz ze třídy rádiem řízených SUV. Taková auta projedou po jakékoli trase: na dvoře, na chatě, v lese, na pláži. Mezi nimi je samostatný poddruh - trialová auta, u kterých na rychlosti vůbec nezáleží, hlavní věcí je projít trasou s reliéfem, která na první pohled nebyla vynalezena pro auto, ale pro horolezce.

Mini model - vážná hračka

Elektrická miniauta jsou malá auta, obvykle kopie slavných aut v měřítku 1:24, 1:36 a tak dále. Délka korpusu je do 18 cm, kopírovatelnost je omezena pouze na poměrně přesné opakování korpusu. Zcela repliky aut se nazývají zmenšené modely, nevyrábějí se rádiem řízené v malých velikostech. Další možností přesných kopií jsou velká užitková vozidla se spalovacími motory. To je ale úplně jiná třída technologie.

Mini-model lze snadno ovládat v místnosti nebo předsíni. S jejich účastí se sice konají rychlostní soutěže, ale stále jsou zařazeny mezi hobby vozy, nikoliv sportovní vozy. Nejběžnější mini jsou populární Mini-Z od Kyosho. Prodávají se kompletně smontované. Továrně vybavené modely mohou dosáhnout rychlosti až 20 km/h. Musím říct, že na auto této velikosti je to hodně. Nabití baterie vydrží 30 minut provozu. Seriózní automodeláři je upravují speciálním tuningem a Mini-Z se řítí rychlostí až 60 km/h. Zároveň se s ohledem na relativně nízkou hmotnost modelu snižuje možnost jeho ovládání.

Výrobci mini-modelů a hobby aut

Pokud vezmeme v úvahu výrobce mini-modelů, tak vedoucí je japonský Kyosho. Název jejich řady Mini-Z se již stal pojmem: spotřebitelé někdy nazývají výrobky podobné třídy od jiných společností stejným názvem. Kyosho vyrábí Mini-Z od roku 1999. V jejich modelová řada Bylo vydáno několik různých sérií: Formula, Racer, Lit, Overland, Monster a Buggy. Všechny karoserie jsou přesnými kopiemi slavných vozů, například prototyp Formule jsou vozy, které se účastnily stejnojmenných závodů. Vyráběly se v letech 2001 až 2009 a každoročně aktualizovaly řadu v souladu s modely prezentovanými na příštích soutěžích. Po Mini-Z, které byly v měřítku 1:24 nebo 1:30, vyvinul Kyosho ještě menší modely dNano v proporcích skutečných strojů 1:43. Tyto modely lze hrát na stole a závodit po nakreslené trati.

Čínská společnost Firelap se objevila později než Kyosho a čas od času se můžete setkat s nařčením z „lízání“ modelů Mini-Z od japonských kolegů. Během posledních let se však Číňané stali zběhlejšími ve vytváření modelů a vytvořili vlastní proprietární dálkové ovládání Firelap 2,4 GHz. Nyní vyrábějí i vozy s replikami karoserií a mají dobré postavení i u modelářů. V průměru jsou náklady na minimodely Firelap o řád nižší než na Kyosho.

Nejmenší mini vydal Japonec Takara Tomy. Jejich modely Q-Steer nejsou delší než 4,5 cm (méně než krabička od sirek). Jsou ovládány dálkovým ovladačem s infračerveným paprskem a mají skromné ​​možnosti ladění.

Větší hobby rádiem řízená auta vyrábí americký Traxxas, japonská Tamiya, čínská Shen Qi a WL Toys. Traxxas je jedním z lídrů ve výrobě terénních vozidel: buggy, truggies a monster. Německá společnost SPL-Technik vyrábí modely, které lze ovládat pomocí iPodu, iPadu, iPhonu nebo Androidu. MJX (Hong Kong) vyvíjí licencované modely dálkového ovládání s vysoce přesnými replikami těla automobilové obavy Ferrari, Audi, Mercedes atd. Závodní vlastnosti těchto vozů nejsou působivé pro sběratele.

Jaké typy modelů aut existují?

Bez ohledu na velikost (měřítko) a výkon motoru jsou rádiem řízená auta rozdělena do několika tříd podle typu podvozku, které lze rozdělit na rally (silniční) a off-road (buggy, truggy, monster, rally, crawler ). V internetových obchodech se minimodely obvykle třídí samostatně, ale jsou mezi nimi i vozy všech uvedených tříd.

Rádiem řízená auta- prototypy speciální techniky (sanitky, policie, autojeřáby, bagry atd.) jsou výhradně dětské hračky nebo sběratelské modely nevhodné pro sport. Mezi hračky patří i ty, které se objevily v poslední době bojová vozidla(bojové stroje Jada Toys), které jsou postaveny jako závodní pickupy se zesílenými nárazníky, „střílí“ pomocí znělé laserové pistole.

Dobré hobby modely (ne však profesionální) lze pořídit pro děti od 10–12 let, podle nálady budoucího řidiče, jeho ohleduplnosti a trpělivosti.

Rally rádiem řízená auta

Driftující auta jsou rádiem řízená auta, určený pro závodění na dráze s kontrolovanými drifty. K jejich výrobě se používají speciální unášecí kola, která zlepšují ovladatelnost při ostrých zatáčkách. Driftovací vozy jsou obvykle vybaveny replikami tradičních karoserií. Vydána první mini driftová auta japonská společnost Tamiya v roce 1991. Předpokládá se, že tento sport začal s jejich modely aut.

Silniční vozy jsou vozy s nízkým odpružením a aerodynamickou karoserií tradičního vzhledu. Světlost se pohybuje v rozmezí 8–12 mm. Používají se pro závodění na rovném tvrdém povrchu.

Typ cestovního podvozku znamená nejnižší odpružení. Jsou dobré, pokud potřebujete dosáhnout vysokých rychlostí na dokonale hladkých tratích.

Při nákupu vozů této třídy se musíte postarat o nákup nebo stavbu speciální ploché dráhy. U malých strojů se takové dráhy prodávají ve specializovaných prodejnách.

Terénní vozidla

Off-roadové modely prokazují vynikající průchodnost terénem a jakýmkoli terénem při vysoké rychlosti. RC SUV učenlivý i při skocích na lyžích. Třída off-road obvykle zahrnuje buginy, truggies, monstra a trofeje.

Rádiem řízená bugina je vysokorychlostní vozidlo se širokým rozchodem a vysokým odpružením, které vám umožňuje rychle se pohybovat po nerovném terénu, včetně písku. Světlá výška je 30–50 mm.

Truggy je kombinací širokého, vysokého odpružení buggy a nástavby náklaďáku nebo náklaďáku. Rádiem řízené truggety jsou ještě více off-road než buginy, téměř vždy mají pohon všech kol. (Kočárky mají často pohon zadních kol.)

Monstra jsou svým vzhledem velmi podobná truggies, jsou to superauta s vysokým odpružením a širokým rozchodem, nazývají se také velké nohy.

Trofeje jsou určeny pro jízdu v nejtěžším terénu při nízkých rychlostech, vyznačují se charakteristickou karoserií džípu a velmi širokými koly. Používají se i na trialy – lezení po kamenech a skalnatých površích, ale většinou se pro tento sport vybírají speciální vozy – crawlery, které mají velmi pružné odpružení a neuvěřitelnou světlou výšku. Zkušební modely jsou často vybaveny ochranou proti prachu a vlhkosti pro elektroniku a také dvěma motory, které jsou nezbytné pro lepší průchod obtížnými oblastmi.

U pokročilých SUV se považuje za vhodnější tříkanálové ovládání, které umožňuje přesnější manévrování na obtížném povrchu.

Hotový model nebo stavebnice na sestavení?

Následující klasifikace modelů automobilů zohledňuje typ konfigurace: hotové auto nebo prefabrikované. Pro začátečníky je rozhodně lepší zvolit již hotový model, jelikož pokusy proniknout do detailů bez zkoušení radosti z jízdy ve vysokých rychlostech nebo průjezdu složitým terénem vás může od tohoto podnikání vůbec odradit. Hotové modely jsou označeny RTR - ready to run.

Rádiem řízené modely Ve formě montážních sad si je většinou pořizují pokročilí uživatelé, kteří již přesně vědí, čeho chtějí od své hračky dosáhnout. Existují dva typy takových sad: ARR (Almost Ready To Run) nebo Kit (anglicky „set, kit“). První možnost zahrnuje kompletní sadu dílů, ze kterých je potřeba sestavit model – a můžete jej spustit. Druhá možnost znamená, že si budete muset koupit něco jiného. Jak říkají automodeláři: „Sada není ani polovina auta“, ale obvykle stojí více než verze RTR. Proč dražší? Verze stavebnice obsahují díly vyrobené z kvalitnějších a odolnějších materiálů. V závislosti na typu vozidla mohou být lehčí nebo těžší než tradiční instalované na modelu RTR. Sada vám umožní seriózně vyladit vaše auto, díky čemuž je téměř jedinečné, nákupem náhradních dílů samostatně. Na druhou stranu v případě Kitu můžete ušetřit za použití známého přijímače nebo vysílače, pneumatik nebo jiných dílů z vašich starých modelů, které máte rádi pro kvalitu.

Na modelech se spalovacími motory existuje dodatečná klasifikace stavebnic: custom - nejjednodušší a nejlevnější díly, týmová - možnost pro sofistikovanější uživatele, tovární tým - sada pro profesionála, který se účastní závodů a usiluje o vítězství.

Ve fázi nákupu modelu Kit vyžaduje automodelář kromě technické gramotnosti vytrvalost a velkou chuť zdokonalovat své duchovní dítě.

Klasifikace motoru

Elektromotory pro rádiem řízené modely aut mohou být kartáčované nebo bezkomutátorové. První jsou klasifikovány v závislosti na počtu závitů drátu a přímo závisí na měřítku automobilu. Takže například měřítko 1:10 obvykle odpovídá motoru třídy 540 se 17 otáčkami. Motor 550 najdeme i v nových modelech. V měřítku 1:18 obvykle používají motor třídy 370. Pro menší stroje jsou určeny méně výkonné motory od třídy 300 do 130. Bezkomutátorové motory jsou považovány za výkonnější. Stojí za zmínku, že se obvykle používají na modelech letadel, protože jejich konstrukce výrazně zvyšuje účinnost motoru. Hodnoty bezkomutátorových motorů jsou uváděny v počtu otáček na 1 volt, například 5470 pro model 1:18 nebo 4000 pro 1:16.

Rychlost samozřejmě závisí na výkonu motoru, ale také na naladění. Například šestnáctkový Traxxas Ford Mustang je zpočátku připraven zrychlit na 50 km/h. Ale s použitím volitelných dílů zrychlí na 80 km/h.

ICE auta

Za prvé, jsou to určitě pouliční auta kvůli přítomnosti škodlivých výfukových plynů. Za druhé jsou to poměrně velké modely aut v měřítku 1:12, 1:10, 1:8 a největší - 1:5. Za třetí, jejich cena je mnohem vyšší. I když ve srovnání s velkými profesionálními elektrickými modely mohou existovat drobné rozdíly.

Spalovací motor předpokládá, že uživatel má určité zkušenosti a je ochoten věnovat mnoho času servisu modelu. Zde budete muset pravidelně nakupovat palivo, měnit olej, zapalovací svíčky - prakticky se o to starat, jako se starat o skutečné auto.

Výhodou ICE modelů oproti elektrickým ve stejném měřítku je, že po 15minutové nebo půlhodinové jízdě je u druhého třeba dvou nebo i tříhodinového dobíjení. Zatímco první může jednoduše přidat palivo a olej.

Točivý moment benzínového motoru je vždy silnější, což znamená, že můžete dosáhnout vysokých rychlostí. Pro srovnání si můžete vzít modely 1:10 s elektromotorem (SPARROWHAWK ThunderTiger), maximální rychlost což je 60 km/h, a na spalovací motor (Traxxas Nitro 4-Tec), jehož rychlostní limit je kolem 120 km/h. Při vysokých rychlostech k tomu nejsou dobré plastové šasi, hliník nebo titan.

Pro auta s motorem ICE existují dva druhy paliva: žhavicí nebo benzín. Žhavící palivo na bázi nitrometanu lze zakoupit v internetovém obchodě. Někteří zkušení modeláři si palivo připravují sami, protože si nemohou být vždy jisti, že kupované zboží je čerstvé. A pro sportovní soutěže je lepší vzít to čerstvé.

Rádiem řízená auta s ICE motory se liší podle typu startéru. Nejpohodlnější možností je elektrický startér. Je to trochu dražší než ruční start (jako sekačka na trávu), ale je velmi snadné ji používat. Další možností je odpalování stojánkem, které využívají profesionální rally závodníci a k ​​tomu potřebují mít vždy u sebe přídavný díl - stojánek.

Výrobci profesionálních modelů

Za profesionální jsou považovány modely počínaje měřítkem 1:10 a větším – 1:8, 1:6, 1:5. „Dvenashki“ (1:12) je obvykle výchozím bodem pro sportovce, jedná se o přechodnou fázi od začínajícího modeláře k mistrovství.

Rádiem řízené modely automobilů se spalovacím motorem vyrábí několik firem, na domácím trhu nejběžnější - HPI (USA), HSP (Čína). Čínské technologie Acme, HSP (HiSpeed ​​​​Hobby) a Heng-Long lze nazvat možnost rozpočtu ICE auta. Japonské Yokomo jsou kvalitnější a dražší, ale ve výprodeji se shánějí hůře. Americká společnost Rovan RC se specializuje na buginy a truggies. Prodávají modely ICE jako stavebnice nebo plně sestavené.

Rádiem řízená auta s elektromotory pro profesionální sporty vyrábí Yokomo, Tamiya, 3Racing, TopToys a Axial Racing.

Společnost TopToys vyrobila pro fanoušky závodů stavebnici Devil - stavebnici na sestavení podvozku, k ní budete muset dokoupit korbu, elektromotor, baterie, ovládací zařízení a servopohon. Ale i jednotlivé podvozky jsou svou kvalitou velmi atraktivní pro vyznavače dobré rychlosti: třířemenové mezidiferenciální spojení, úhel převrácení kol až 50 stupňů, vícepohon a velmi odolný plast na pneumatiky, tzv. „trubky“ .

Thunder Tiger překvapil své fanoušky novým modelem motokáry – nepříliš obvyklé třídy rallye aut. Pro výrobu kol se používají speciální pásové slick pneumatiky, které poskytují maximální přilnavost k povrchu. Tělo je zcela replikou. Zadní těžiště je velmi pohodlné při řízení tohoto typu modelu.

Zařízení pro rádiové ovládání

Zpravidla se pro závodní vozy používají vysílače pistolového typu.

RC auto obvykle vyžaduje dva kanály: směr jízdy a otáčky motoru. Existují také tříkanálové vysílače, například u elektrických modelů, umožňují nastavit úhel natočení kola u spalovacích motorů, třetí kanál umožňuje řídit tvorbu směsi.

Za nejlepší se v tuto chvíli považují přijímače s nerušenou frekvencí 2,4 GHz. Dřívější nebo levnější modely jsou dodávány s vysílači 27 MHz.

Jak začít řídit

Za prvé, stojí za to vyzkoušet alespoň simulátory, pokud nemáte zkušenosti s řízením skutečného auta. Pokud máte takové zkušenosti, běhání v hobby modelu jde celkem rychle. Důležité je naučit se nezaměňovat pravou a levou. Je to jednoduché, když RC auto jede směrem od vás, ale když jede směrem k pilotovi, strany jsou obrácené. Díky zkušenostem se řidič začne cítit jako v kokpitu pilotovaného vozu a tento problém zmizí.

Další obtíž je střídání. Velký význam zde má dovednost kombinovat kontrolu nad směrem pohybu a silou plynu. Zpočátku byste neměli auto příliš rychle zrychlovat na maximální rychlost: existuje riziko rychlého rozbití na kusy. S mini-modely je to obtížnější, takže má smysl s nimi začít. U elektrických modelů se nedoporučuje nadměrné používání brzd při vysokých rychlostech, protože pneumatiky se silně opotřebovávají a motor se již při zatáčení zpomaluje. Spalovací motory to neumožňují, tam je nutné ovládat brzdu.

Drony jsou nyní na dálkové ovládání vozidlo mezi všemi amatérskými filmaři a špiony skrývajícími se ve stínu stromů.

Ale nebyly vždy pravidlem. Buďte si jisti, že pokud chcete vlastnit rádiem řízené auto, nebudete se mu moci dostat pryč.

Ovladatelnou buginu poprvé vyrobil jeden opilý student pomocí rádiem řízeného zařízení určeného k oslepování dětí světly, místo aby vysílal rádiové signály do auta.

Dnes můžete vlastnit plnohodnotná paliva RC auta pro seriózní závody na dráze, off-road závody a soutěže ve vysokém létání – to vše pomocí smartphonu jako dálkového ovládání.

Jakmile se RC auta stala sofistikovanější a nabitá elektronikou, objevily se potenciální problémy.

Výrobci, kteří kdysi vytvořili významný průmysl, nevědí, jak udržet malé zapalovací svíčky ve vyspělých autech dnešního trhu.

Zapomněli na všechny základy, od kterých to všechno kdysi začalo. Víme, že klíčem k úspěšnému RC vozu je odezva, spolehlivost, komfort, výkon, ovladatelnost a správná volba auto pro vaše potřeby.

Ať už jste špinavé dítě nebo silniční ďábel, našli jsme pro vás 5 nejlepších RC aut pro mistry všech typů silnic.

Pásový pásový vůz TAMIYA Toyota Land Cruiser 40

• Cena: 27 037 RUB
• Klady: nezávislé osy
• mínusy: Požadujeme zkušenosti s montáží rádiem řízených vozů

Mučedník. Tamiya vyrábí různé modely od roku 1948. Společnost s bohatá historie, která dbá na kvalitu svých produktů, což je patrné u každé řady Crawler.

Toto je reprodukce Toyoty Land Cruiser a je docela přesná do nejmenších detailů, dokud se nepodíváte na podvozek.

Schopnost šplhat do kopců k Land Cruiseru nepatřila, ale Crawler je rádiem řízené auto určené pro jízdu v terénu.

Široké provedení pružin umožnilo Crawleru dostat se z míst, kde by menší auta neměla šanci.

• Cena: 34 397 RUB
• Klady: velký objem motoru umožňuje zvýšený výkon
• mínusy: Nevhodné pro jiné použití než závody v horách

Parkourista. Horští závodníci jsou lidé různého vkusu a různých potřeb. Yeti byl vyroben výhradně pro účely horských závodů a je navržen od nárazníku po nárazník tak, aby byl jedním z technicky nejpokročilejších horolezců, kteří kdy mohli hrát hry.

Použití 3150KV 4pólového bezkomutátorového motoru pro větší točivý moment a rychlost je sofistikovaná technologie, díky které je Yeti lehký.

Nezávislé přední odpružení vám umožní snadno překonat kameny, hrboly a nerovné terénní římsy, se kterými se setkáte v dráze vozidla, aniž byste museli obětovat rychlost.

• Cena: 71 993 RUB
• Klady: dosahuje rychlosti až 160 km/h
• mínusy: vyžaduje, aby zařízení Apple překročilo práh 80 km/h

Hvězda závodní dráhy. Pro ty, kteří touží po rychlosti v malých baleních, je X0-1 nutností. Je to uhlazený a kluzký parchant, který má své jméno od jednoho z respektovaných konkurentů RU racing, Traxxasu.

Výkonově se nachází mezi Corvette Stingray a Viperem a je navržen tak, aby plně využil své schopnosti vzít si domů 402mm vlajku. Je vybaven 5 000mAh LiPo baterií, která jej udrží v chodu až hodinu, 2,4GHz TQi rádiem s dlouhým dosahem a dokovací stanicí pro vaše zařízení Apple, která umožňuje X0-1 sdílet svou skutečnou rychlost, otáčky a telemetrii s vy.

• Cena: 73 994 RUB
• Klady: upgrady dostupné v krabici
• mínusy: nedodává se s rádiovým ovládáním

Tramp. Asfaltové závody a off-road závody jsou nejběžnější typy závodů RC automobilů.

Je to pochopitelné, protože se jedná o nejběžnější typy půd, ale každý, kdo se dříve nebo později ocitne na písku, bude chtít něco speciálního.

Baja je odporná malá (v měřítku 1/5) horolezkyně, která je dostatečně lehká na to, aby nechala pod pneumatikami proklouznout sypkou půdu (písek), a má to správné množství točivého momentu pro zdolávání zalesněných kopců, a je dostatečně odvážná, aby udělala dojem během závodění.

Skeletový rám vozu dobře zvládá skoky a dopady. Proto můžete tento stroj používat pro kaskadérské kousky, jakmile se seznámíte s jeho schopnostmi, budete z něj schopni vytěžit maximum.

• Cena: 37 037 RUB
• Klady: bezkartáčový motor
• mínusy: přichází již smontované

Pohled do minulosti. Pro fanoušky žánru je Karizmův Volkswagen Beetle opravdovým bojovníkem, který se ve stoupáních může měřit s většími protivníky a zároveň má hravý, křiklavý styl.

Pokud jste fanouškem vintage, jen těžko odoláte možnosti vlastnit RC kamaráda.

Je tak alarmující, když po vdechnutí paliva vtělíte svůj bláznivý nápad do dobyvatele písku.

Rádiový vysílač je dvoukanálový a vysílač i přijímač jsou vodotěsné, takže jej klidně používejte v blátě a kalužích.

Dmitrij