Svojim rukama izrađujemo visokokvalitetni subwoofer za automobil. Izrada sabvufera za automobil kod kuće Kutija za subwoofer ispod sedišta

Koji je najbolji način da napravite kutiju za subwoofer?

Koji je najbolji način da napravite kutiju za subwoofer vlastitim rukama Čitaoci se često pitaju? Pokušajmo to shvatiti.
Ovaj članak je napisan upravo u tu svrhu. Osim toga, čitatelj će dobiti vrijedne upute o tome kako vlastitim rukama napraviti ormarić za ovaj zvučnik. Nakon što ste saznali koji bi bio najbolji materijal za izradu kutije za subwoofer, možete sigurno nastaviti s operacijom.

Koji je materijal bolji

U principu, postoji mnogo materijala od kojih se može napraviti kućište za takav zvučnik. To može biti šperploča, MDF, iverica i tako dalje. Svaki od ovih materijala ima ne samo prednosti, već i nedostatke.

Bilješka. Najviše najbolji materijal Za proizvodnju kućišta subwoofera, prema mnogim stručnjacima, koristi se brodska laminirana šperploča.

Pronalaženje brodske šperploče nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. Na gradilištima i dr proizvodna preduzeća postoji takav materijal.
Oplata se često izrađuje od ove šperploče. Ovaj materijal je uvijek otporan na vlagu, vrlo izdržljiv i čvrst. Jednom riječju, za tijelo subwoofera ovo je ono što vam treba.

Bilješka. Bit će korisno znati da na Zapadu, gdje se proizvodnja kućnih kućišta za subwoofere jako potiče, preferiraju MDF. Uopšte ne mogu pronaći brodsku šperploču, a mnogi stručnjaci u tome vide razlog svoje ljubavi prema MDF-u.

Iverica je također dobar materijal, ali nimalo ne voli vlagu. Osim toga, kada se obrađuje, iverica ima tendenciju da se mrvi. S druge strane, ako se uzme deblji materijal, problem se može riješiti.

Neki stručnjaci preporučuju i druge materijale, ali oni obično nisu toliko popularni - na primjer, lijepljene laminirane ploče.

Kupili ili sami napravili

Hajde da počnemo:

• Prvi korak je određivanje veličine i oblika buduće kutije. Biće korisno pronaći odgovarajući crtež kućišta;

• Određujemo materijal od kojeg ćemo sastaviti kutiju. Kao što je već spomenuto, brodska šperploča se smatra najboljim materijalom. Ako ga nismo mogli pronaći, onda koristimo MDF ili višeslojnu šperploču.

Bilješka. Prilikom odabira šperploče, glavna stvar je obratiti pažnju na njenu debljinu. Pokušajte odabrati debelu šperploču, jer će o tome ovisiti krutost cijele strukture, što će u konačnici utjecati na zvuk.
Stoga se smatra da je optimalna debljina kutije za subwoofer 18 mm. Ovo je sasvim razumno: nećete morati trošiti puno novca (što je šperploča deblja, to je skuplja), a kvaliteta će ostati na istom nivou. S druge strane, svako odlučuje za sebe i ponekad težina domaće kutije može doseći i više od 50 kilograma.

• Ne morate da sečete šperploču u sopstvenoj garaži. To možete učiniti direktno u trgovini ako zamolite prodavača da se pridržava odgovarajućih dimenzija. U mnogim trgovinama rezanje je potpuno besplatno;
• Pripremamo potrebne materijale: ljepilo, po mogućnosti PVA, četke, samorezne vijke ili vijke za namještaj, tekuće nokte i još mnogo toga.

Bilješka. Ne zaboravite kupiti komad tepiha kojim ćemo prekriti kutiju u posljednjoj fazi proizvodnje.

Gradimo zgradu

Pre svega, počinjemo da pravimo telo kutije.
Započeto:

• Preporučljivo je da prednji dio kutije, gdje će biti pričvršćena glava, bude dupli. Ovdje smo samo stavili dva lista šperploče i to je to.
  Ako je debljina lima od šperploče odabrana na 18 mm, tada bi u ovom dijelu debljina trebala biti svih 36 mm, što će osigurati veću krutost. Ovo je veoma važno, jer upravo ovaj deo kutije dobija najveći uticaj.

Bilješka. Možete to učiniti drugačije. U prvom listu se napravi rupa normalne veličine, a u drugom listu, koji se nalazi sa vanjske strane. veća veličina. Tako će glava subwoofera biti uvučena u telo, što pozitivno utiče ne samo na tehničke mogućnosti, ali i na estetske komponente.

nastavimo:

• Listove šperploče zalijepimo zajedno, a zatim ih pričvrstimo samoreznim vijcima. Važno je ne preskočiti vijke, već ih pričvrstiti na svaki 1 cm2 površine zida.

Bilješka. Drugim riječima, preporučljivo je zategnuti vijke svakih 3-5 cm.

• Zidove kućišta kutije ne spajamo samoreznim vijcima, već posebnim vijcima za namještaj. Da bismo to učinili, naoružamo se bušilicom i izbušimo rupe za vijke. Zatim nakapamo ljepilo u rupu koju smo napravili i zategnite vijak. Za razliku od samoreznih vijaka, vijci će pružiti bolju fiksaciju.

Bilješka. S vremenom se vijci za namještaj ne olabave, čak ni od stalnog tresanja i vibracija.

• Trokutasta traka je zalijepljena u unutrašnje kutove kutije ako je potrebno povećati krutost konstrukcije. Možete čak ugraditi nosila unutra, koja će spriječiti deformaciju tijela.
  Ovo se preporučuje da se uradi samo za velike zvučnike (vidi) sa previsokom snagom, jer za srednje i male ova instalacija nema smisla.

Štitimo i modificiramo trup

Hajde da počnemo:

• Poseban lak koji se nanosi na površinu pomoći će zaštiti šperploče od vlage;
• Unutar kućišta lijepimo materijal za izolaciju vibracija. Ne samo da će zaštititi tijelo, već će i značajno povećati krutost cijele konstrukcije;
• Neki stručnjaci preporučuju zaštitu kućišta subwoofera materijalom za izolaciju vibracija i izvana. Ovo će omogućiti dobijanje prijatnog i kvalitetnog basa;
• Zalijepimo sve spojeve i spojeve, Posebna pažnja obratite pažnju na mesto odakle dolaze žice.

Bilješka. Vjeruje se da zatvorena vrsta subwoofer kutije uopće ne bi trebala imati rupe. A neki stručnjaci čak preporučuju provjeru nepropusnosti kutije ulivanjem vode unutra. Ali ovo je već pretjerano i malo je vjerovatno da bi to trebalo učiniti.

Kako napraviti kutiju za subwoofer

U ovom trenutku, proces izrade kutije za subwoofer vlastitim rukama može se nazvati završenim. Uputstva se nikada ne smiju zanemariti.
Video recenzije i fotografije nisu od male važnosti - materijali na koje također treba obratiti pažnju (vidi). Tako će cijena kućišta subwoofera biti najniža, jer ćete morati trošiti novac samo na potrošni materijal.

Prilikom izrade domaćeg sabvufera za automobil, uvijek se postavlja pitanje: kako izračunati ormarić za subwoofer Prvo, ako je volumen nepoznat, potrebno je izračunati volumen kutije za subwoofer, a zatim, već znajući? , izračunajte kutiju za subwoofer.

Naručite izradu kućišta!

Proračun veličine kućišta

Kada se zna zapremina tela, oblik ovog tela ne utiče na zvuk.
Postoje različiti programi za izračunavanje kutije za subwoofer (program za izračunavanje kutije subwoofera je “JBL SpeakerShop” ili “Winisd beta.”), ali možete jednostavno napraviti proračun, znajući i sami da je jačina zvuka V=v x L x A(gdje je h visina, L dužina, A širina).

Na primjer, kako izračunati kutiju za subwoofer, ako je za 12-inčni subwoofer (305 mm), preporučena zapremina 45 litara. Izmjereno dozvoljena visina za karoseriju automobila, 340 mm (v=340 mm), dužina 680 mm (L=680 mm), izračunajte širinu. A=V/Dxh

Dozvoljena visina (h) za prostor u automobilu je h=340 mm=34 cm=0,34 m, a dozvoljena dužina L=680 mm=68 cm=0,68 m. 1 litar = 1 10−3 m³ 1 l = 0,001 m³ zatim V = 45 l = 0,045 m³.

Ne zaboravite da postoji unutrašnji i vanjski volumen, pa morate uzeti u obzir debljinu materijala od kojeg je napravljena kutija za subwoofer.
Ako je kutija izrađena od MDF-a debljine 2 mm (0,02 m), tada izmjerene vrijednosti visine i dužine smanjujemo za debljinu MDF-a s obje strane i izračunavamo unutrašnji volumen. h = 0,34m -0,02 x 2= 0,3m; L = 0,68m – 0,04m = 0,64m.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir pri izračunavanju volumena unutarnjih podupirača koji se koriste u proizvodnji karoserije. Pretpostavimo da koristimo gredu debljine 3 cm x 3 cm kao odstojnike, tada dobijamo 4 šipke dužine 0,64 m (dužina L = 0,64 m) i 4 šipke dužine 0,24 m (dužina dobijena iz visina “h” smanjena za 3 cm sa obe strane 0,3 – 0,03 x 2 = 0,24). Za sada nećemo uzeti u obzir unutrašnje podupirače sa strane. Zapremina koju će odstojnici imati u ovom slučaju je V=(0,03 x 0,03 x 0,64) x 4 +(0,03 x 0,03 x0,24) x4=0,003168 m³. Zatim povećavamo volumen kutije za volumen odstojnika. V= 0,048168 m³ A = V/L x h = 0,048168 m³ / 0,3 m x 0,64 = 0,2509 m.
Ako se volumen poveća za volumen bočnih podupirača, tada je A = 0,255 m.
Želimo napraviti kućište subwoofera sa blago nagnutim prednjim zidom, u ovom slučaju će se promijeniti dužine bočnih zidova: ako je A = 0,255 m, onda je A = a + b / 2 = 0,33 + 0,18 /2 = 0,255, to je je, smanjite dužinu vrijednosti “b” za iznos za koji povećavate vrijednost “a”.

na primjer, kućište subwoofera je ugrađeno u krilnu nišu i imat će složen geometrijski oblik, ponavljajući geometriju niše, dok stražnji dio kućišta subwoofera ima različite oblike kućište subwoofera u dijelovima, računajući volumene “1” i “2” odvojeno » dijelovi.

Izrada kutije za subwoofer vlastitim rukama: upute korak po korak

12-inčni zvučnik za subwoofer Prije nego počnete dizajnirati i montirati kutiju, morate odlučiti o izboru zvučnika. Preporučujemo odabir uvoznih zvučnika od 10-12 inča, jer se najčešće koriste u automobilskim sabvuferima i najprikladniji su. Detaljno smo opisali kako odabrati zvučnik za subwoofer u prethodnom članku. Dizajn kutije je također važan: kvaliteta zvuka i jačina zvuka ovise o tome niske frekvencije.

Koje vrste subwoofer kutija postoje?

Postoji nekoliko vrsta kutija za subwoofer. Kvalitet zvuka koji dobijate na izlazu direktno zavisi od dizajna kutije. Ispod su najpopularniji tipovi subwoofera:

• Zatvorena kutija- najlakši za proizvodnju i dizajn, njegovo ime govori za sebe. Woofer je smješten u zatvorenom drvenom kućištu, što poboljšava njegove akustične performanse. Izrada subwoofera u automobilu s takvim kućištem prilično je jednostavna, ali ima najnižu efikasnost.
• Bandpass 4. reda je vrsta subwoofera čije je tijelo podijeljeno na komore. Jačina ovih komora je različita u jednoj od njih se nalazi zvučnik, au drugoj bas refleks (zračni kanal). Jedna od karakteristika ovog tipa subwoofera je sposobnost dizajna da ograniči frekvencije koje membrana reprodukuje.
• Bandpass 6. reda razlikuje se od 4. reda po prisutnosti drugog bas refleksa i druge kamere. Postoje dvije vrste bandpass-a 6. reda - prvi ima jedan bas refleks, a drugi dva (jedan od njih je zajednički za obje kamere). Ova vrsta kutije je najteža za dizajn, ali daje maksimalnu efikasnost.
• Bas refleks– subwoofer sa posebnom cijevi u kućištu. Otpušta zrak i pruža dodatni zvuk sa stražnje strane zvučnika. U smislu složenosti u proizvodnji i kvaliteti zvuka, ovaj tip je križ između zatvorene kutije i bandpassa.

Ako želite dobiti zvuk najvišeg kvaliteta, možete se odlučiti za bandpass. Ali ova vrsta dizajna ima mnogo detalja koji moraju biti pažljivo dizajnirani i proračunati. Sve se to može učiniti pomoću posebnog programa WinlSD, koji neće samo odrediti optimalna veličina i zapremine subwoofera, ali će takođe kreirati njegov 3D model, kao i izračunati dimenzije svih delova.

Nažalost, ovaj program zahtijeva barem minimalno znanje u ovoj oblasti i malo je vjerovatno da će prosječan automobilski entuzijasta moći sve napraviti kako treba iz prvog puta. Štoviše, da bi program ispravno radio, potrebni su mu neki parametri zvučnika, koji također nisu svima poznati. Ako ne planirate da učestvujete u takmičenjima u audio-uslugama za automobile, savetujemo vam da odbacite bandpass.

Bas refleks će biti najoptimalnije rješenje za domaći subwoofer. Ova vrsta kutije je dobra jer vam cijev (bas refleks) omogućava bolju reprodukciju najnižih frekvencija. Zapravo, ovo je dodatni izvor zvuka koji doprinosi zvuku subwoofera i povećava efikasnost.

Koji materijali su nam potrebni za sastavljanje subwoofera?

Višeslojna šperploča za kutiju sabvufera Materijal za izradu kutije za subwoofer mora biti jak, gust i dobro izolovan. Višeslojna šperploča ili iverica je savršena za to. Glavne prednosti ovih materijala su: pristupačna cijena i jednostavnost obrade. Prilično su izdržljivi i pružaju dobru zvučnu izolaciju. Sabvufer ćemo napraviti od višeslojne šperploče debljine 30 mm.

Za izradu kutije za subwoofer trebat će nam:

Vijci za drvo (otprilike 50-55 mm, 100 komada)
Materijal za zvučnu izolaciju (Shumka)
Bušilica i odvijač (ili odvijač)
Jigsaw
Tečni nokti
Zaptivač
PVA ljepilo
Tepih, cca 3 metra
Klemnik

Crteži kutije subwoofera

U ovom članku ćemo napraviti kutiju za subwoofer sa 12-inčnim zvučnikom. Preporučena zapremina kutije za jedan zvučnik od 10-12 inča je 40-50 litara. Izračunavanje kutije za subwoofer nije teško, evo približnog dijagrama s dimenzijama panela.
Šema i crtež kutije
Vrijedno je obratiti pažnju na minimalnu udaljenost od zidova kućišta do zvučnika. On se, kao i volumen cijele kutije, izračunava na osnovu unutrašnje površine.

Sastavljanje kutije za subwoofer vlastitim rukama

Možete početi sa sastavljanjem. Koristimo 12-inčni Lanzar VW-124 zvučnik.
12 inčni zvučnik za subwoofer
Njegov prečnik je 30 cm, a prvo što treba da uradite je da izrežete rupu za zvučnik. Minimalna udaljenost od sredine difuzora do zida subwoofera je 23 cm (20 cm + 3 cm širine šperploče) od ruba ploče i izrezati rupu ubodnom pilom. Zatim izrezujemo rupu za utor za bas refleks, u našem primjeru ima veličinu 35*5 cm.

Izrežite otvor za bas refleks i rupu za zvučnik

Umjesto utora, možete koristiti klasični zračni kanal - cijev. Sada sastavljamo utor za bas refleks i pričvršćujemo ga na prednju ploču subwoofera. Prolazimo duž spojeva tekućim noktima i zategnemo ih samoreznim vijcima.
Sastavljanje panela s utorima za bas refleks
Važno je da vijke zategnete jako čvrsto kako ne bi ostali praznini. Oni će stvoriti rezonantne vibracije koje će uništiti zvuk subwoofera.

Zatim sastavljamo bočne zidove kutije, prethodno ih podmazujući tekućim čavlima i čvrsto ih zategnemo samoreznim vijcima.
Bočne stijenke kutije
Na stražnjem poklopcu kutije trebate izrezati malu rupu za terminalni blok. Povezujemo sve delove tela. Pazimo da smo sve dijelove isjekli i pričvrstili ispravno.
Montažna kutija
Ubacujemo zvučnik. Pogledajmo i divimo se.

Uređenje interijera

Pređimo na unutrašnju dekoraciju kutije. Prvo što trebate učiniti je zapečatiti sve spojeve i pukotine epoksidnim ljepilom ili zaptivačem. Zatim, pomoću PVA ljepila, lijepimo materijal za zvučnu izolaciju na cijelu unutarnju površinu kutije.
Pokrijte tijelo Shumkom
Pokrijte tijelo Shumkom
Sada pokrivamo cijelu vanjsku ravninu kutije tepihom, uključujući utor za bas refleks. Možete ga pričvrstiti epoksidnim ljepilom ili pomoću klamerice za namještaj.
Kutija je prekrivena tepihom
Zatim umetnite i čvrsto zašrafite zvučnik. Subwoofer je skoro spreman, preostaje samo da rastegnete žice od zvučnika do terminalnog bloka i spojite pojačalo.
Ugrađen subwoofer sa pojačalom
Kupili smo dodatno pojačalo, ali ga možete napraviti i sami. To je prilično teško, jer zahtijeva znanje i praksu iz oblasti radiotehnike. Možete koristiti i gotove komplete i kola za radio amatere, kao što je Master-KIT, i sami sastaviti pojačalo. Jedini uslov za pojačalo je da njegova maksimalna snaga mora biti manja od maksimalne snage zvučnika.

Izrada stelt subwoofera vlastitim rukama

DIY stealth subwoofer Umorni ste od nošenja ogromne kutije u prtljažniku? Onda je stealth subwoofer napravljen za vas. Ovaj jedinstveni tip kućišta praktičniji je od klasične kutije. Ne stoji u kvadratnoj kutiji u sredini prtljažnika i zauzima manje prostora. Često je stelt ugrađen u unutrašnji dio krila, ponekad u niši umjesto rezervnog točka. Minimalna zapremina kutije kojoj je za normalan rad potreban zvučnik od 10-12 inča je 18 litara.

Za izradu pasivnog stealth subwoofera trebat će nam:

subwoofer;
zaštitna rešetka i utičnica za spajanje na pojačalo;
žica za spajanje zvučnika na utičnicu;
višeslojna šperploča ili iverica (debljina 20 mm);
mali komad vlaknaste ploče;
epoksidni ljepilo;
četkica;
fiberglass;
montažna traka;
polietilenski film;
Vijci za drvo;
bušilica, ubodna testera.

Odabir lokacije za ugradnju kućišta

Nakon što odaberemo mjesto gdje će se stelt postaviti, praznimo prtljažnik i počinjemo proizvodnju karoserije. Možete ukloniti oblogu prtljažnika na mjestu gdje će subwoofer biti postavljen da biste ga postavili još bliže blatobranu. Prije svega, položite plastičnu foliju na pod prtljažnika. Obavlja dvije funkcije odjednom: štiti oblogu prtljažnika od epoksidnog ljepila i omogućava nam da napravimo nosač na koji ćemo pričvrstiti donji dio subwoofera. Zatim zalijepimo unutrašnja strana krila sa montažnom trakom u dva sloja.
Pokrijte prtljažnik ljepljivom trakom
Fiberglas sečemo na male komadiće, otprilike 20x20 cm. Stavljamo komade stakloplastike na ljepljivu traku i lijepimo ih epoksidnim ljepilom. Bolje je preklapati tkaninu od stakloplastike tako da nema očiglednih spojeva i šavova.
Epoksidno ljepilo + staklena podloga
Slojeve fiberglasa oblikujemo jedan na drugi, istovremeno ih podmazujući epoksidnim ljepilom, sve dok debljina lima ne dostigne 10 mm (oko 4-5 slojeva).
Debljina panela cca 1 cm
Materijal će se stvrdnuti za otprilike 12 sati. Da biste ubrzali proces, možete koristiti lampu. Sada izrezujemo donji dio subwoofera i lijepimo ga na naše tijelo. Spoj se tretira brtvilom ili lijepi epoksidnom smolom.
Zalijepite dno
U ovom konkretnom slučaju, oblik je potrebno prilagoditi šarkama prtljažnika tako da naš domaći subwoofer ne ometa njegovo zatvaranje. Nakon što smo odrezali sav višak, izrezali smo bočne zidove i gornji poklopac od iverice. Zaobljeni dio pravimo od šperploče, uradili smo to "na oko".

Izrada bočnih, gornjih i donjih zidova kutije

Da biste šperploči lakše dali zaobljen oblik, prvo je morate navlažiti, dati joj željeni oblik, učvrstiti je i pustiti da se osuši.

Ploče od iverice moraju se zalijepiti epoksidnim ljepilom ili brtvilom, a zatim pričvrstiti samoreznim vijcima. Kutiju od stakloplastike također lijepimo epoksidnom smolom, a kada se osuši, pričvrstimo je samoreznim vijcima.
Zalijepite i pričvrstite dijelove
Za bolje zaptivanje, možete ponovo zalijepiti šavove. Nanijeli smo još jedan sloj epoksidnog ljepila i pritisnuli strukturu pijeskom kako bi se ljepilo bolje prijanjalo.
Vreće s pijeskom za bolju vuču
Zatim možemo izmjeriti prednju ploču i izrezati je. Pomoću ubodne testere izrežite krug za zvučnik. Da biste sigurno pričvrstili prednju ploču na tijelo, morate je zategnuti samoreznim vijcima sa svih strana. Odnosno, morate postaviti šipke na cijelu unutrašnjost ploče, na udaljenosti nešto većoj od debljine šperploče (u našem slučaju smo pričvrstili šipke na udaljenosti od približno 25 mm od ruba ploče) . Zahvaljujući tome, moći ćemo pričvrstiti prednji dio na vrhu, dnu, sa strane, i što je najvažnije, sigurno ga pričvrstiti na zaobljeni element.
Priprema prednje ploče
Izrežite rupu na kraju za utičnicu.
Rezanje rupe za terminalni blok
Na kraju je odlučeno da se dodaju još dva sloja fiberglasa i epoksidnog ljepila na zakrivljeni dio tijela za stealth subwoofer.

Izvodimo završnu montažu: ugradite utičnicu i spojite zvučnik na nju, ali ga još nemojte zavrtati. Zatim postoje dvije opcije - obojite subwoofer ili ga prekrijte tepihom. Slikanje je malo teže, jer prvo morate izravnati površinu. Za to smo koristili univerzalni kit.

kutija za subwoofer

Subwoofer je najviše poznata metoda poboljšati kvalitet audio sistema vašeg automobila novi nivo. Sa subwooferom sve numere koje najčešće slušate u automobilu počinju da zvuče novo, dublje i prostranije, čak i one koje imaju malo basa. Ali da bi sab mogao dobro svirati, potreban mu je akustični dizajn, jednostavno rečeno - kutija ili kutija za subwoofer. Mogućnost ugradnje zvučnika u zadnju policu kategorički nije dobrodošla, jer u takvoj instalaciji slabo svira.

Također se ne preporučuje kupovina gotovih subwoofera u trgovinama, jer su obično napravljeni od tanke šperploče koja zvoni čak i kada se lagano kucka, imaju jeftino ugrađeno pojačalo i sadrže zvučnike najjednostavnijih linija malo poznatih proizvođača.

Stoga je najbolje napraviti subwoofer po narudžbi, kada se zvučnik koji vam treba individualno izračunava kutija za subwoofer, koja će biti izrađena od debelog, izdržljivog materijala i biće napravljena tako da tačno stane u prtljažnik vašeg automobila. za takav subwoofer mora postojati eksterni i također usklađen po snazi ​​sa niskofrekventnim zvučnikom.

Koje kutije su najpopularnije? Ima ih nekoliko, počnimo s najčešćim:

1. Zatvorena kutija (CL). Najlakši za proizvodnju i proračun kutija za subwoofer. Igra dobro i zauzima prilično malo prostora. Da biste izračunali potrebnu zapreminu za njega, samo trebate znati koliko litara je potrebno određenom zvučniku. Nakon toga, ostaje koristiti jednostavnu aritmetiku za izračunavanje dimenzija kutije. Ali koeficijent korisna akcija za ovaj akustični dizajn najniži, to mu je jedini nedostatak.

Zatvorena kutija ugrađena u prtljažnik devetke

2. Bas refleks kutija (FI). Druga najpopularnija vrsta akustičnog dizajna. To je kutija sa priključkom, odnosno cijevi ili prorezom. Zadnja strana konusa zvučnika emituje zvuk kroz ovaj port, što skoro udvostručuje efikasnost takve kutije. Svira dobro i glasno, ali zauzima malo više prostora od zatvorene kutije. Proračuni su malo složeniji. Ako ste previše lijeni da brojite ručno, možete pronaći na internetu koji će vam brojati i dati sve potrebne podatke za određenog zvučnika.

Bas refleks kutija za subwoofer

3. Četvrtvalni (QW) ili labirint. Ovakav dizajn vam omogućava da dobijete veoma prijatan, muzikalan i brz niži bas, mnogo bolji nego u dve prethodne opcije. Lako je izračunati, jer je HF u suštini skupljeni priključak u koji je umetnut zvučnik. Sve što treba izračunati je površina priključka i njegova dužina, koja će biti veća od frekvencije podešavanja subwoofera. Efikasnost četvrtine talasa je ogromna! Jedini nedostatak mu je ista ogromna veličina kutije.

kutija za subwoofer - četvrtina talasa

4. Bandpass (BP). Izgleda kao kombinacija zatvorene kutije sa bas refleksom. Ima vrlo prijatan i moćan zvuk, visoku snagu. Dimenzije kutije su velike, ali manje od CV-a. Jedina poteškoća su proračuni. Budući da je vrlo teško pravilno izračunati dimenzije i postavke, koristi se prilikom ugradnje u sisteme visoki nivo, pa čak i tada vrlo rijetko.

kutija za subwoofer - bandpass

Da biste dobili frekvencije donjeg dijela audio opsega u audio sistemu automobila, kakve bi trebao stvoriti pravi subwoofer, nije dovoljno ograničiti se na odabir odgovarajućih zvučnika. Zvučnik mora dobiti određeni akustični dizajn, postavljen u odgovarajuću zapreminu, uzimajući u obzir geometrijske karakteristike njegove lokacije u automobilu. Akustični dizajn subwoofera omogućava vam da izgradite određeni bas i po nivou i po tembru.

Prilikom dizajniranja kućišta subwoofera uzimaju se u obzir mnogi parametri. Ovo je čisto specifikacije, kao što su: rezonantna frekvencija, ekvivalentna akustična jačina i faktor kvaliteta zvučnika subwoofera, fundamentalna mogućnost postavljanja kućišta subwoofera u unutrašnjost automobila i, na kraju, muzički žanrovi koje preferira vlasnik automobila.

Proračun geometrije kućišta subwoofera kako bi se dobio potreban zvuk vrši se na računaru, uzimajući u obzir tehnički parametri specifični zvučnici. Često proizvođači zvučnika za subwoofer nude gotove opcije kućišta, ali treba napomenuti da su u mnogim slučajevima daleko od optimalnih, što dovodi do nepravilnog rada subwoofera i audio sistema automobila u cjelini.

Postoji nekoliko općenito prihvaćenih tehničkih rješenja za proizvodnju kućišta subwoofera koja vam omogućuju da basu date potrebnu boju.

Zatvorena kutija

Zvučnik subwoofera je postavljen u zatvorenu jačinu zvuka. Ima najujednačeniji frekvencijski odziv. Ima dobre impulsne karakteristike. Najprikladniji za slušanje klasične muzike, kao i jazz i rok kompozicija.

Bas refleks

Upotreba kabineta sa bas refleksom kao akustičnog dizajna omogućava vam da povećate efikasnost zvučnika, a takođe i izračunavanjem bas refleksa i jačine kabineta da dobijete poboljšanje basa. Kućište sa bas refleksom, ako je pravilno dizajnirano i izvedeno, može se implementirati za reprodukciju gotovo svakog muzičkog žanra. Efikasnost takvog subwoofera je veća nego u zatvorenoj kutiji.

Stealth

U stealth verziji moguće je implementirati akustični dizajn zatvorene kutije i bas refleksa. Koristi se kada je potrebno sačuvati maksimalnu zapreminu prtljažnika i istovremeno dobiti visokokvalitetni subwoofer u automobilu. Da bi se dobio potreban volumen, koriste se različite niše i šupljine automobila, obično skrivene iza ukrasne obloge ili presvlake. Tijelo je izrađeno od stakloplastike, što omogućava relativno tanke ali krute zidove, kao i neophodan individualni oblik za postavljanje unutar odabrane niše.

Free-Air

Zvučnici koji se koriste za instalaciju u slobodnom zraku dizajnirani su da rade u beskonačnoj jačini zvuka. Ovo se može smatrati volumenom prtljažnika. Ovo rješenje je atraktivno jer nema zasebnog stanovanja. Plus - korisna zapremina prtljažnika nije smanjena i implementacija je relativno jednostavna. Minus - ova opcija je primjenjiva samo na automobile tipa limuzina, a kvalitet i nivo basa ovisi o tome koliko je pun prtljažnik.

Band-pass

Band-pass, grubo govoreći, je zatvorena zapremina odvojena pregradom u koju se urezuje bas zvučnik. Ima ih još složenih dizajna. U suštini, ovo je akustični filter visokog reda koji je podešen na određenu frekvenciju. Trzaj postaje još veći, ali se traka sužava. Band-pass se najčešće koristi za puštanje rep muzike, kada su glavni zahtjevi niskofrekventna aktivnost i veći zvučni pritisak.

Odluka o korištenju jednog ili drugog akustičnog dizajna za subwoofer obično se javlja u prvoj fazi, kada se planira akustični sistem postoji samo na papiru u obliku projekta.

U posljednjoj fazi odabire se odgovarajuća završna obrada za proizvedeno kućište subwoofera, omogućavajući subwooferu da se organski uklopi u unutrašnjost automobila i postane njegov sastavni dio.

Postoji dosta zanimljivih načina da se to uradi. A ponekad i domaći subwoofer ispadne mnogo bolji od kupljenog, ako, naravno, sve učinite kako treba.

Od čega se može napraviti subwoofer?

Nešto poput subwoofera može se napraviti od nekoliko komada šperploče i starih zvučnika. I općenito, što se tiče zvučnika za subwoofer, možete ga kupiti, na primjer, na tržištu radija.

Takođe možete uživati ​​u čistom zvuku u automobilu koristeći neaktivni subwoofer. Osim toga, neće biti teško napraviti ga sami. Neće zahtijevati ugradnju pojačala, a posao će se svesti samo na dizajn i montažu. Što se tiče ugradnje takvog subwoofera, on se postavlja direktno unutar kutije.

Video o tome kako nacrtati kućište subwoofera:

Počinjemo sa proizvodnjom

Prvo što treba da uradite je da se naoružate neophodni materijali i alati. Za izradu domaćeg subwoofera trebat će nam:

• zvučnik;
• zaštitna rešetka;
• dobar ljepilo, po mogućnosti epoksid;
• utičnica kroz koju će se izvršiti veza;
• fiberglass;
• žica, 3 mm;
• četkica;
• šperploča;
• Iverica, 16 mm;
• matice i vijci, uvijek za drvo;
• vijci;
• samoljepljiva traka;
• polietilen;
• univerzalni kit.

I naravno, alati - gdje bismo bili bez njih:

• Ubodna pila za drvo;
• odvijač ili bušilica.

Počni. Prvo morate odabrati dobar zvučnik. Nepotrebno je reći da što je moćniji, zvuk će biti glasniji. Kako do njega? Vrijedi napomenuti da vam zvučnik može doći u ruke na različite načine. Glavna stvar je imati podatke o njegovim tehničkim pokazateljima. Uostalom, dizajn tijela će ovisiti o njima, a to je vrlo važno.

Dakle. Što se tiče indikatora, prvo morate dobiti podatke o frekvenciji rezonancije zvučnika koji slučajno imate na otvorenom prostoru. Osim toga, potrebno je saznati i podatke o ekvivalentnoj zapremini. Ako nema takvih podataka, onda je bolje otići i kupiti zvučnik u trgovini, gdje će mu dati posebne dokumente. Možete odabrati najskromniji ili najskuplji zvučnik. Ovdje će sve zavisiti samo od vas.

Sada je druga faza, koja se zove dizajniranje kutije za subwoofer. Možete koristiti poseban kompjuterski program WinlSD 0.44. Ovaj uslužni program će zaista pomoći. Ona je ta koja će od vas tražiti da unesete podatke o zvučniku i njegove parametre. A ova vrsta kompjuterskog programa vam omogućava da napravite četiri vrste kutija. Razmotrit ćemo kutiju koja ima najveću efikasnost. Drugim riječima, propusni opseg 6. nivoa.

Pojasni pojas šestog nivoa je pravougaoni kubni objekat, unutar kojeg se nalazi jedan kratkospojnik. Na tome će naš zvučnik biti fiksiran. Osim toga, takav pojas ima dvije rupe koje su namijenjene za postavljanje bas refleks kamera. Umjesto kamera mogu se koristiti razne cijevi. Na primjer, to mogu biti cijevi od polietilena, metala ili samo papira. Važno je napomenuti da kućište mora biti potpuno zapečaćeno, a to se može učiniti pomoću filca, pjenaste gume ili obične pamučne vune.

Što se tiče sloja zaptivača, on bi trebao imati dva centimetra unutra. A krov subwoofera mora biti uklonjiv i imati veliku gustoću na spoju. Stoga je i dodatno ojačan slojem pjenaste gume.

Računalni uslužni program će pomoći svim veličinama. Ona će izračunati optimalne brojeve za slučaj, naravno, na osnovu mogućnosti zvučnika. U ovom slučaju, zadatak osobe postaje samo da sve jasno i kompetentno prevede u stvarnost. A zvuk će, naravno, ispuniti sva očekivanja. Ispast će čisto i glasno.

Vjeruje se da je općenito sastavljanje subwoofera težak zadatak ako niste izuzetno pažljivi na razne male detalje i nijanse. Osoba koja sastavlja domaći subwoofer mora ne samo razumjeti akustiku, već i imati sposobnost da bude drvorezbar, biti u stanju zašrafiti samorezne vijke i vijke, kao i raditi sa brtvilom. Za domaće majstore ovo je jedinstven izazov.

Prostor za subwoofer

Sada o tome gdje ćemo instalirati naš subwoofer. Mi biramo mjesto za to. Najbolja opcija bi bila da ga ugradite u krilo: desno ili lijevo, odlučujemo sami. Ipak, vrijedi napomenuti da će u desnom krilu biti više prostora, zbog konfiguracije mnogih automobila.

Ako smo odabrali srednji zvučnik, tada će mu za normalan rad trebati najmanje 28 litara zapremine. Što se tiče konfiguracije i volumena same kutije, ovdje ćete morati eksperimentirati. Obično je jačina zvuka velika, ali to nije strašno.

Prekrivamo prtljažnik plastičnom folijom, a zatim pokrivamo obloge ljepljivom trakom, uvijek u dva sloja. Uzimamo fiberglas i izrežemo ga na komade. U ovom slučaju, trebali bi ispasti 200x200. Obavezno ih podmažite epoksidnim ljepilom i preklopite ih trakom.

Sada o tome kako razrijediti epoksidni ljepilo. Ispravno bi bilo pomiješati konzervu smole i konzervu učvršćivača. Ako uzmete više ovih supstanci nego što je uobičajeno, ljepilo će se brzo zgusnuti i nećete imati vremena za korištenje. Idealan omjer je 1:1.

Stražnji zid domaćeg subwoofera, ili subwoofera, pokrivamo sa tri ili čak četiri sloja fiberglasa. Zatim čekamo da se sve osuši. Bolje je sačekati dan.

Sljedećeg dana morat ćete ukloniti rezultirajuću ljusku. Već povećavamo njegovu debljinu izvan debla. Počinjemo lijepiti donji dio subwoofera. Njegov vrh napravimo u obliku petlji, a prednji zid pričvrstimo samoreznim vijcima. Što se tiče spojeva, potrebno ih je premazati epoksidnim ljepilom.

Fin posao

Nakon što je tijelo domaćeg subwoofera spremno, morate ga pripremiti za akustični terminal, odnosno zvučnik. Da biste to učinili, morate označiti rupu na jednom od njegovih bočnih zidova. To se može učiniti običnim školskim kompasom.

Snažni se dobivaju ako je zaštićen malom kutijom. Ovo više nisu osnove izrade domaćeg subwoofera, već prava umjetnost. Tako ćemo moći eliminirati razne prizvuke koji nastaju zbog prilično slabašnog akustičnog terminala.

Kutija može imati kvadratni oblik. Obradimo ga PVA ljepilom i pričvrstimo na bočnu ploču na kojoj je izrezana rupa pomoću samoreznih vijaka.

Sada trebate uzeti avion i njime odrezati sve izbočene ivice tijela. Kada je gore rečeno o posebnim vještinama, to je učinjeno s razlogom. I ovdje morate imati vještinu stolara da biste se nosili sa poslom sa A plusom.

Nastavi. Uzimamo ubodnu pilu, po mogućnosti električnu, kako bismo olakšali rad, i izrezujemo rupu na prednjoj ploči. Bit će potreban za zvučnik, koji je tamo pričvršćen samoreznim vijcima i ljepilom. Ako se čitatelj sjeća, unutar naše kutije se nalazi kratkospojnik, odnosno pojas šestog nivoa. Ovdje ćete morati rezati.

Zaštitne mjere

Čini se da je sve spremno, a amater će odmah požuriti da se poveže. Ali majstor nema potrebe da žuri, svaki korak u njegovom radu je prilika da se dotakne uzvišene umetnosti. Dakle, u ovom slučaju ne biste trebali zaboraviti na zaštitu svoje domaće kreacije od vlage i kondenzacije. Čak su i srednjovjekovni ljudi znali da vlaga na drvetu, u ovom slučaju tankoj iverici, ima destruktivno djelovanje.

Kako biste unaprijed osigurali i zaštitili kućište, potrebno ga je impregnirati posebnim nitro lakom za namještaj. Preporučljivo je ovaj postupak provesti na svježem zraku kako biste izbjegli trovanje lakom.

Ne zaboravite da zasitite i unutrašnji kraj prednjeg panela.

Video demonstracija samoproizvodnja subwoofer:

Pa, izgleda da je to to. Vrijeme je da proučite krugove subwoofera i povežete ih. Iako je za spektakularniji završetak korisno pokriti naš subwoofer nekim materijalom za ljepotu. Ako imate tepih, onda on može postati baš taj materijal.