Избор на най-доброто механично заключване на скоростната кутия. Заключване на скоростната кутия Заключване против кражба на скоростната кутия

Едно от най-честите престъпления срещу собствеността на гражданите е кражбата на автомобили.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Този вид незаконни действия у нас трайно се нареждат на второ място (след кражбите с взлом) и то не само на скъпи премиум автомобили, но и бюджетни опциипревозни средства, включително употребявани домашни автомобили и чужди автомобили.

Ето защо е важно да вземете оптимални мерки за защита на вашия автомобил, включително инсталирането на система за заключване на скоростната кутия против кражба.

Видове устройства

Заключващите системи са насочени към създаване на вътрешна и външна защита на автомобила от кражба и други неоторизирани атаки.

Те са комплекси от устройства различни видове, които работят заедно или поотделно, защитават възли, компоненти и зони на автомобила от нарушители.

Трябва да се помни, че устройствата против кражба не осигуряват 100% гаранция срещу кражба на автомобил, но значително намаляват вероятността от незаконно присвояване на превозно средство или неразрешено пътуване с него. Оборудването за сигурност също помага при локализирането на превозно средство, ако е откраднато.

Съвременните блокиращи устройства могат да бъдат класифицирани според две основи: принцип на действие и функционално предназначение.

Според принципа на действие

Въз основа на принципа на действие системите за защита на превозните средства са разделени на три типа:

• електронни устройства;
• механични устройства;
• електромеханични агрегати.

Електронните средства за защита на автомобила са имобилайзери;

Механичната защита се осигурява от блокировка на трансмисионния лост.

Електромеханичният метод за защита на превозно средство включва използването на два компонента (електронен и механичен) в устройство против кражба (например брави за врати и капак).

По предназначение

В зависимост от задачите за защита на автомобила, системите против кражба се избират според предназначението им:

1. Автомобилни аларми(информационни системи с функция за мониторинг). Такива устройства са оборудвани със специални сензори, които информират собственика на автомобила или службите за сигурност за опити за проникване в колата. Те също така могат да определят местоположението на автомобил, след като е бил откраднат.
2. Блокиращи устройства.Основната цел на този тип системи против кражба е да предотвратят достъпа до компоненти и възли, които контролират движението на машината. Блокировките могат да бъдат електронни, механични или електромеханични. По този начин имобилайзерите (от английски imobilizer - „имобилайзер“) блокират неоторизирано стартиране на автомобил с помощта на електронни методи. Механична защита предотвратява достъпа до отделни компоненти и органи за управление на машината (скоростна кутия, волан, задвижващ вал).

Устройствата против кражба са насочени към създаване на специални бариери за нападателя, които правят работата му трудна, а в някои случаи и невъзможна.

Монтажът на блокиращи системи се извършва само в специализирани центрове, които имат сертификат за инсталиране на защитно оборудване на автомобил.

Максималната защита на превозното средство от кражба с цел присвояване на чужда собственост се осигурява от правилния избор на защитни устройства на принципа на комплексността.

Как работят

Автоалармите са вид съвременни автомобилни системи за сигурност. Отнася се за електронни системи за сигурност, които са насочени към предотвратяване на неоторизиран достъп до превозно средство с цел кражба или кражба на компоненти на превозно средство.

Инсталацията ви позволява ефективно да контролирате периметъра и интериора на автомобила. При изключване на запалването алармата незабавно блокира системата за стартиране на двигателя.

При неоторизиран достъп до предния капак, вратите или багажника на автомобила незабавно се задейства защитен механизъм - сензор за периметърно управление и звуков сигнал.

За да изберете правилната аларма за кола, трябва да имате предвид редица фактори:

1. Условия за съхранение на автомобила (охраняем или неохраняем паркинг)
2. Цената на колата (очевидно, отколкото по-скъпа кола, толкова по-всеобхватна трябва да бъде защитата му). Монтаж на скъпо оборудване на евтина колапо принцип не е препоръчително.
3. Наличие на стандартен имобилайзер в автомобила. При липсата му защитата на автомобила срещу кражба трябва да бъде подобрена и цялостна.

При избора на охранителна система и система против кражба винаги трябва да имате предвид съотношението: функционалност-цена-качество.

Как работи алармата на колата

Работата на алармата се основава на принципа на електронно кодиране на радиовълновия сигнал, идващ от централното устройство на устройството, монтирано в автомобила.

Този метод за кодиране на радиосигнал е копиран от автокрадците, които с помощта на специално устройство успяват да изчислят честотата на входящия сигнал и да го неутрализират за няколко секунди. В резултат нападателите получават свободен достъп до колата.

За да предотвратите подобен резултат и да защитите максимално имуществото си, е необходимо да закупите аларми със специални софтуер– многочестотен обмен на сигнал с централния блок на защитното устройство. В този случай защитата на автомобила ще бъде по-надеждна.

внимание! Ефективност автомобилна аларма, който е с разширен списък от сервизни функции за осигуряване на комфорт на водача, се увеличава значително при комбиниране с имобилайзер или друг вид защитно устройство.

Неутрализирането на две системи за сигурност наведнъж намалява шансовете на нападателите да откраднат кола. В допълнение, комбинацията от автомобилна аларма с имобилайзер може да предотврати кражба на оборудване от интериора, колела и повреда на тялото.

Изборът на конкретен модел автомобилна аларма зависи от конструктивните характеристики на автомобила, както и от желанието на собственика на автомобила да инсталира определени сервизни функции в системата против кражба.

Принципи на действие на механични защитни устройства

Механичните устройства против кражба (MAD) се произвеждат под формата на три основни модификации:

• заключване на кормилния механизъм (кормилен вал);
• заключване на капака на колата.

На скоростната кутия (скоростна кутия) са монтирани два вида защитни устройства: щифтови и безщифтови ключалки.

Щифтови ключалки за блокиране на скоростната кутия се монтират чрез поставяне на специален щифт в свързващата част на устройството. Невъзможно е да се демонтира такава механична защита без ключ.

Само с помощта на специално отварящо устройство се отстранява щифтът от управляващата конструкция и по този начин се възстановява превключването на предавките.

Безщифтовата конструкция на ключалката на скоростната кутия не предполага ограничаване на механизма за превключване с помощта на щифт. IN в такъв случайзаключването и отключването стават с ключ.

Инсталиран на автоматична скоростна кутия модерно устройство– механичен Mul-T-Lock на автоматична скоростна кутия. Този механизъм е много ефективен и лесен за използване.

Блокерът се избира индивидуално за всяко превозно средство. Дизайнът е без щифтове; просто поставете ключа в ключалката и завъртете на 180 градуса.

Блокировката на волана в повечето случаи е устройство с щифт. Принципът на неговото действие е заключване на кормилния вал в кормилния съединител.

По отношение на своя потенциал против кражба, механичната ключалка на кормилния вал е по-ниска от ключалката на скоростната кутия. Инсталирането на конкретно защитно устройство обаче зависи от конструктивните характеристики на конкретно превозно средство.

При автомобили с предно задвижване с автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия), например, скоростната кутия може да се заключи чрез директно превключване на кутията в положение „Drive“ чрез кабел от дъното на автомобила.

И инсталирането на щифтово заключване на кормилния вал ще бъде изключително неудобно при управление на автомобил с ниско табло. Ето защо, преди да вземете решение за монтиране на защитно устройство на автомобил, е необходима предварителна консултация със специалисти.

Механичната ключалка на капака на автомобила може да бъде механична или електромеханична. За заключване на стандартна брава обикновено се използват механични заключващи устройства.

Ако в допълнение към стандартната брава е монтирано допълнително заключващо устройство тип DEFEN TIME, тогава не е необходима електромеханична брава за заключване на аспиратора. Заключването се управлява от аларма или имобилайзер.

Заключването на капака не позволява нарушители да влязат в двигателното отделение, за да деактивира алармата и звуковото предупреждение. Това подобрява ефекта против кражба на системата за сигурност на автомобила.

Предимства и недостатъци

Разнообразието от защитни системи за автомобил ви позволява да изберете конкретен механизъм, като вземете предвид степента на необходимата функционалност и ценова категория.

Въпреки това, най-висококачествените устройства за сигурност не гарантират пълна защита на автомобила от кражба или кражба на компоненти.

За да осигурите оптимална защита, винаги трябва да помните сложността на инсталираните система за сигурност, тъй като отделните механизми, в допълнение към очевидните предимства, имат и свои собствени недостатъци.

Използването на няколко нива на защита едновременно ви позволява надеждно да защитите всеки автомобил - от престижна чуждестранна кола до домашен Zhiguli.

Най-простите аларми под формата на ключодържател с бутони не осигуряват обратна връзка. Този вид автомобилна защита е подходяща за тези, които съхраняват колата си на паркинг около къщата или на специализиран платен паркинг.

Звукова аларма ви уведомява при опити за влизане в купето на автомобила или отваряне на капака. Други характеристики на този модел не са налични.

Двупосочната алармена система увеличава контролната зона. Инсталираните сензори се задействат при всички подозрителни случаи, за които собственикът получава известие на екрана на дисплея на алармения ключ. Дори при липса на звук, алармата стартира системата за предупреждение за знаци.

Много модели аларми за автомобили са оборудвани с възможност за свързване към смартфон, което позволява на собственика да вижда колата си с помощта на мобилни комуникации.

Елитните модификации на автомобилни аларми имат много допълнителни функции за дистанционнос кола:

• загряване на автомобила, като се вземе предвид таймерът;
• стартиране на климатика;
• автоматично стартиране на двигателя чрез програмиране на времето;
• дистанционно отваряне и отключване на врати;
• задействане на сензори за удар и обем на разстояние 2 км;
• динамично и интерактивно комуникационно кодиране.

Недостатъци различни видовеавтомобилните алармени системи са уязвими към системите за кодиране на обратна връзка с основното устройство.

В случай на динамично кодиране, базирано на специален алгоритъм KeeLoq, алармените модули в кабината и на ключодържателя лесно се разпознават чрез промяна на кодирането.

Въпреки това, автокрадците са се научили да създават специални устройства (code grabbers) за копиране на изходни кодове, благодарение на които след пренаписване те могат бързо да вземат правилният варианткодирайте и отворете колата. Тази схема ви позволява да се справите дори с най-скъпата алармена система.

KeeLoq се използва и за интерактивно кодиране на автомобилни аларми, но за разлика от динамичното кодиране на сигнала се използват по-сложни статични и динамични възможности на алгоритъма.

За крадците този тип система за сигурност създава големи трудности, тъй като възможностите за нейното хакване не са достатъчно проучени от нападателите.

За да повишите защитата на вашия автомобил, освен автоаларма, трябва да инсталирате ключалки на скоростната кутия, имобилайзер, механични устройства за спирачките, електрически прекъсвачи и заключващи устройства.

Всичко това ще ви помогне да превърнете колата в добре защитен обект и да предотвратите кражба на кола.

Как да инсталирате и цената на инсталирането на автоматична скоростна кутия за заключване срещу кражба

Оборудването на новите автомобили включва минимален набор от функции за осигуряване на изискванията за безопасност по отношение на защитата на автомобила. Това очевидно не е достатъчно за пълна защита на автомобила.

Целесъобразно решение е стандартната инсталация да се замени със специализирана охранителна система. Това ще повиши сигурността на автомобила срещу кражба и кражба на компоненти и оборудване в купето.

Алтернатива на скъпите застрахователни услуги, включително застрахователни искове срещу кражба на автомобили, според много шофьори, е патентованото устройство за заключване на автоматична скоростна кутия Mul-T-Lock.

Всички мерки за инсталиране на система за сигурност на автомобила трябва да се извършват или в дилърски центрове, или в специални автосервизи, които имат разрешение за извършване на този вид дейност.

Цената на услугите за инсталиране на автомобилни аларми:

Име на услугата	Долна граница на разходите, разтривайте.
Монтаж на СОТ без обратна връзка	3300
Монтаж на СОТ с обратна връзка	5000
Монтаж на алармена система с функция за автоматично стартиране на двигателя	6500
Монтаж на допълнително заключване	1000
Демонтажни работи (премахване на стара алармена система)	800
Байпас на чип ключ	1000
Връзка към централно заключване	800
Отваряне на багажника на автомобил с ключодържател	800
Задвижване на предната врата	800
Задвижване на задната врата	1000
Задвижване на плъзгаща се врата	2800
Настройка на скрито (секретно) заключване	1500
Стъкло по-близо	2300
Инсталиране на обемен датчик	1000
Ключове за врати (предни, плъзгащи се, задни)	550/1100/1700

Цената на услугите за монтаж на механични блокировки:

За чуждестранни модели автомобили от премиум сегмент цената за инсталиране на автомобилна аларма се определя въз основа на класа и сложността на електрическото оборудване на автомобила.

Всеки сертифициран сервиз предоставя автоинженерни услуги, цените за които могат да варират в зависимост от отделната компания или регион.

Според общоприетото правило цената на охранителна система с монтаж трябва да бъде средно 5-10% от общата цена на автомобила.

Цени за устройства

Съвременният пазар на системи за сигурност за автомобили е представен от широка гама от модели механични и електронни устройства.

Защитните системи от местни и чуждестранни производители се различават по своята функционалност, което се отразява на тяхната цена:

Охранително устройство за автомобил, модел	Разходи, търкайте.
Заключване на кормилния вал "Прихващане"	7300
Заключване на волана Бариера	7500
"Intercept-Universal" - Блокировка на кормилния вал	7000
Заключване на автоматичната скоростна кутия GEAR LOCK включено Тойота Камри V-50, RAV 4, Highlander, Prado	6800
Заключване на двигателния отсек Defend-Time Sfera	3200
Заключване на капака UB2 електромеханично	7000
Заключване на автоматична скоростна кутия MUL-T-LOCK	6800
Заключване на скоростната кутия Construct (без щифтове)	11800 (с инсталация)
Заключване на автоматична скоростна кутия GEARLOCK	10000 (с монтаж)
Заключване на скоростна кутия Garant iP-GR	7300 (13400 с монтаж)
Заключване на двигателното отделение Block-Lock	8900 (14500 с монтаж)
КПП ключалка Гарант Консул	13000 (с монтаж)
Заключване на скоростната кутия Dragon (щифт/без щифт)	8500 (с инсталация)/9500 (с инсталация)

внимание! GPS системите за предупреждение като PRIZRAK 830 могат да се инсталират едновременно с блокерите на скоростната кутия. GPS/GLONASS модулът ви позволява да управлявате автомобила с помощта на мобилно приложение.

По всяко време местоположението на автомобила ще бъде известно, което ще гарантира бързото намиране на автомобила, ако бъде откраднат.

Устройството се инсталира заедно с всякакъв вид охранителна аларма (цената е средна 200 000 рубли).

Как реагират автомобилните ентусиасти?

Механичните ключалки на автоматичните трансмисии вършат отлична работа, за да предотвратят движението на колата, когато някой се опита да я открадне.

Устройството надеждно фиксира скоростния лост на скоростната кутия в едно положение (закрепено и без щифт).

Ключалките на автоматичните трансмисии обаче не са независимо защитно устройство, което ефективно предотвратява кражбата на автомобила.

Моделите с щифт сигурно фиксират дръжката на скоростната кутия в неутрално положение и е невъзможно да я преместите. Единственият начин за придвижване на колата е чрез теглене.

Почти невъзможно е да се пререже дебел щифт на място. Има обаче и недостатъци. Например в студа ключът от ключалката се счупва и това създава много проблеми на собственика. Пробиването на ключа в сервизния център също е проблематично.

Трябва да пробиете цялата брава и да закупите нова, която струва повече 11000 кормила. Следователно, въпреки високата функционалност и следователно високата цена на устройството, при определени условия работата на този модел може да се окаже еднократна употреба.

От гледна точка на повечето шофьори, Mul-T-Lock на автоматична скоростна кутия е отлично средство против кражба. Препоръчително е да закупите ключалка от DRAGON, тъй като нейният дизайн има заварена основа.

1886 гледания

Честотата на кражбите на автомобили в големите и малките градове в последните годинисе увеличи няколко пъти. Това тъжно състояние на нещата накара много собственици на автомобили да се погрижат за безопасността на своя железен кон и да го оборудват с една или повече системи против кражба, които могат, ако не да предотвратят, то да забавят момента на кражба. Защитата на трансмисията е един от видовете системи против кражба и днес ще говорим за това.

Защо е необходимо това?

Заключването на скоростната кутия е един от най-популярните видове защита против кражба, използван от съвременните автомобилисти. Има толкова много разновидности на такива системи, че както собственикът на домашен автомобил, така и чуждестранен автомобил от бизнес класа могат да изберат модел, който да отговаря на техния вкус и бюджет.

За какво се използва защитата на скоростната кутия? Защо блокировката за управление на трансмисията е толкова популярна у нас и в чужбина? Отговор на въпроса ще даде официално изследване, което обобщи статистиката и помогна да се направи определен извод.

Оказва се, че автомобили, оборудвани с блокировка за управление на скоростната кутия, са крадени почти два пъти по-често от останалите.

Защо се случи това? За да направите това, струва си да разберете как действа похитителят, за да постигне целта си. Много хора смятат, че основната задача е просто да счупите прозореца, да счупите ключалката и запалването на колата няма да е трудно. Въпреки това дори домашните автомобили са оборудвани с имобилайзери и аларми, управлявани от ключодържател, които работят с електричество.

Крадецът се нуждае само от малко електронно оборудване, което значително улеснява работата му. Всичко, което е необходимо, е да натиснете няколко бутона на сигналния прихващач, когато собственикът насочи ключа към колата и я затвори.

Механичната защита е много по-трудна за справяне - това обяснява защо блокировката на скоростната кутия е толкова популярна. За да хакнете такава система, ще трябва да действате ръчно, което не винаги е лесно за похитителя.

Основни разновидности

Блокировката за управление на трансмисията има няколко различни видове, които се различават един от друг както по цена, така и по лекота на използване. Разбира се, цената също варира в широки граници.

Най-евтиният и често срещан тип са щифтови брави с механично управление. Всъщност такъв дизайн се състои от две части. Първият от тях е монтиран в корпуса на скоростната кутия и се състои от отвор с ключалка. Втората част е щифтът. За да заключите скоростната кутия, просто монтирайте щифта в отвора и завъртете ключа. За да отключите, повторете процедурата в обратен ред.

Още по-разпространено е щифтовото заключване на скоростната кутия, въпреки че цената на самия механизъм и монтажа му е много по-висока. Колкото и да е странно, един от компонентите на такава ключалка също е щифт. Единствената разлика е, че се монтира в тялото на бравата и не се вижда отвътре.

Принципът на управление на механизма е доста прост: когато завъртите ключа, използвайки система от пружини, щифтът независимо се премества в отвора и се фиксира. Когато ключът се завърти в обратна посока, щифтът излиза от отвора, като по този начин освобождава кутията.

Заслужава да се отбележи, че едно от основните предимства на такива системи е тяхната невидимост. Всичко, което се вижда от собственика, е малка, едва забележима ключалка и е малко вероятно да бъде намерена бързо.

... друга система, насочена към предотвратяване на кражба на вашия автомобил, може да бъде блокировка на скоростната кутия.
Преди да говорим за плюсовете и минусите на блокирането на скоростната кутия на автомобил, трябва да споменем възможните видове използвани блокери. В крайна сметка неговата ефективност, тоест възможността за използване на последното, ще зависи от вида на използваната ключалка на скоростната кутия.

Видове ключалки на скоростни кутии за автомобили

Трансмисионните ключалки са разделени на два основни вида. Техните разлики могат да се характеризират с мястото на инсталиране. Така че блокерът може да бъде монтиран вътре в скоростната кутия, директно върху копчето за превключване на скоростите, блокирайки движението му.

(... най-често срещаният, но не и най-надеждният вариант за заключване на скоростната кутия)

Вторият възможен вариант на монтаж включва монтиране на блокера в двигателното отделение, на лост, монтиран на входния вал на скоростната кутия. Именно тези разлики ще определят избора и монтажа.

(заключването се осъществява с кабел от купето)

Допълнително можем да кажем и за видовете брави, използвани за блокиране (цилиндър или диск), както и принципа на задействане на ключалката (механично или чрез електромагнитен соленоид). Въпреки че тези опции са „допълнителни“, те също си струва да се обърне внимание при избора на заключване на скоростната кутия.

Характеристики на заключване на скоростната кутия в двигателното отделение и вътре в автомобила

Преди да опишем предимствата и недостатъците на блокера на контролни точки, веднага бихме искали да ви разубедим от един от тях, тъй като го смятаме за очевидно по-лош вариант. По този начин блокерът, инсталиран в кабината, има редица недостатъци. Първият съществен недостатък е, че можете да работите с механизма вътре в колата, тоест да опитате да отворите ключалката, да развиете крепежни елементи и т.н. на доста уединено място. Вторият, още по-съществен недостатък е, че дори и с копчето на скоростния лост, заключено на едно място, можете да потеглите. Работата е там, че кабелите, които вървят от дръжката към скоростната кутия, винаги могат да бъдат изхвърлени в двигателния отсек от лоста, монтиран на входния вал на скоростната кутия и в ръчно управлениепревключете скоростната кутия на желаната скорост, без да натискате копчето за смяна на скоростите от вътрешността на купето.

(... могат да се свалят кабелите от лоста на входящия вал на скоростната кутия и да се включи желаната скорост без да се натиска лоста на скоростната кутия от купето)

В резултат на това ключалката ще остане заключена и колата ще потегли.
По-предпочитан вариант е заключване на скоростната кутия, когато лостът на входящия вал на скоростната кутия е директно блокиран, тоест в двигателното отделение. В този случай ще е необходима работа по отключване специално в двигателното отделение, освен ако, разбира се, няма ключалка, водеща към интериора от управлението на шкафчето. Тази опция също не е най-успешната, но повече за това по-късно. Струва си да се отбележи, че като правило двигателното отделение, тоест капакът, е блокиран с „успоредна“ ключалка, когато лостът на скоростната кутия е заключен.

Предимства и недостатъци на заключването на скоростната кутия в двигателния отсек

След като се спряхме на версията на блокера, който „работи“ в двигателното отделение, ще говорим за това по-нататък. Този вариант наистина има предимства. Местоположението на блокера няма да позволи на крадците да „седят“ в кабината; първо ще трябва да влязат в двигателното отделение. Това твърдение обаче не е вярно за всички варианти на ключалки на скоростната кутия под капака.
Така че всичко би било наред, но тук има и „подводни камъни“, за които ще говорим по-късно...
Тук е необходимо да се прави фундаментална разлика между две различни системиактивиране на блокери на двигателното отделение

Механично активиране на блокировката на скоростната кутия на двигателното отделение

По този начин ключалката може да се активира механично от купето, чрез гъвкав плетен кабел, чрез специално позициониране на ключалката с ключ. Обикновено това е просто натискане на бутон и задържането му. Тази опция, когато ключалката за активиране се намира в купето, може да се отвори директно от купето, докато повечето прост методотварянето дори няма да е бъркане в ключалката, а захапване (срязване) на метален кабел. В резултат на това ключалките на капака и скоростната кутия ще бъдат премахнати.

(... възможността за отваряне на ключалката или дори по-лесното отрязване на кабела в кабината прави този блокер прекалено уязвим)

Електрическо активиране на блокировката на скоростната кутия на двигателното отделение

Вторият вариант включва активиране на блокера с помощта на електромеханичен соленоид, който ще се активира чрез електрически алармени мрежи или други сигурни, дистанционно управлявани комуникационни канали.
Основната разлика в този случай е, че управляващият соленоид също се намира в двигателното отделение, тоест не можете да стигнете до него, без да отворите капака. Можем да кажем, че тук се случва самозаключване, самозаключване. Да, тук възможността да останете сами не е ваша част в случай на повреда на електрониката или ако батерията ви се изтощи, но такава схема е по-сигурна от нейния изключително „механичен аналог“.

(най-надеждната електрическа ключалка на скоростната кутия, монтирана в двигателното отделение, но изискваща подходяща електронна защита при нейното активиране)

Така че, обобщавайки всичко по-горе, можем да кажем, че оптималният вариант за блокиране на скоростната кутия би бил използването на електромеханично шкафче на двигателното отделение, което едновременно блокира скоростната кутия и капака. В този случай надеждността на работата му ще се определя от здравината на капака или от сигурността на контролните радиоканали или от секретността на бутона за активиране в кабината (секретно). Именно тази комбинация от дизайнерски свойства и експлоатационни характеристикище осигури най-добрата защита от всички възможни вариантиблокери на скоростна кутия.

Механичните защити са ефективни средствазащита, която допълва електронните системи за сигурност. Хакването или демонтирането на механична ключалка на трансмисията отнема време и създава много шум, което привлича вниманието към крадеца.

[Крия]

Принцип на действие и функции на блокера

Принципът на работа на блокировката на скоростната кутия на автомобила се основава на ограничаване на подвижността на задвижващите елементи на превключването на предавките. Стоманен прът закрепва лоста за смяна на скоростите в режим „паркиране“ на автоматична скоростна кутия или на предни или предни предавки. обратенза ръчна скоростна кутия.

Блокерите могат да ограничат мобилността на следните елементи:

• лост за смяна на скоростите;
• кабели свързващи лоста и скоростния механизъм на кутията;
• превключващи механизми на самата кутия.

Използването на механична ключалка при автомобили с ръчна скоростна кутия изключва използването на системата за автоматично стартиране и загряване на двигателя.

Видове

Блокерите са разделени на няколко вида в зависимост от вида на инсталацията и гъвкавостта на дизайна. Най-простите са дъговите блокери на кутията, които не изискват инсталиране на направляващи елементи на автомобила. Устройствата не осигуряват висока степен на защита, защото лесно се отрязват.

Въз основа на принципа на действие блокерите могат да бъдат разделени на две категории:

• механични, при които заключването се извършва чрез завъртане на ключ или поставяне на щифт;
• електромеханичен (напречната греда се движи с помощта на електромагнит).

Бесщиревой

Устройството беше наречено без щифт не поради липсата на щифт в дизайна, а поради несменяемия дизайн на заключващия прът. Основата на блокера е монтирана върху плъзгача на скоростната кутия и управлението се извършва с помощта на въртящ се цилиндър. Ларвата е разположена в здрав стоманен корпус, монтиран на основата. Корпусът е разположен отстрани на централната конзола.

Безщифтов блокер на трансмисията

Щиревой

Ключалката с щифт има подвижен елемент в дизайна си. Преди да монтирате щифта, трябва да поставите скоростния лост на определена позиция, която се определя при монтажа на продукта. След това щифтът се вкарва в пилотния отвор и автоматично щраква на място. Елементът има пружинна опора, която избутва щифта при завъртане на ключа в ключалката.

Блокатор на щифтове за скоростна кутия

Универсален

Универсалните блокери са предназначени за употреба върху различни колиоборудван с автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) или ръчна скоростна кутия (ръчна скоростна кутия). Монтирането на защитното устройство изисква модификация на кобилицата и добро познаване на механизма за превключване на скоростите. Универсалните блокери могат да бъдат оборудвани с подвижен или неподвижен заключващ щифт. Продукти от този тип почти никога не се срещат в наши дни поради трудността да се създаде универсален дизайн.

Модел

Устройствата от този клас са разработени под характеристики на дизайнаконкретен модел автомобил или гама модели, базирани на една платформа. Благодарение на това, устройството не изисква модификации на конструкцията на автомобила, с изключение на направата на отвори за цилиндъра на бравата или монтиране на щифт.

Модел кутия блокер

Предимства и недостатъци

Основните предимства на механичното заключване на скоростната кутия:

1. Увеличено време за кражба на автомобил с няколко минути. Според статистиката, ако крадецът не е в състояние да изгони в отворено превозно средствов рамките на 2-3 минути, тогава той ще я напусне.
2. Лекота на използване. Това важи особено за безщифтови или електромеханични устройства.

Недостатъци на продуктите:

1. Труден за инсталиране.
2. Въпреки рекламата, ключалките се отварят доста бързо. Според прегледите на собствениците, ключалките Dragon могат да бъдат отворени с помощта на метода на блъскане за няколко минути (собствениците прибягват до услугите на специализирани компании, след като са загубили ключовете си).
3. Заключващото устройство обикновено закрепва кабелите за превключване към кобилицата. Точките на свързване на кабела към скоростната кутия обикновено не са защитени. Нападателят може да отвори капака, да премахне или да отхапе кабелите от кобилиците, монтирани на вала за превключване на скоростите. След това предавката се включва ръчно и колата може да се движи. При автомобили с автоматична скоростна кутия е много по-ефективно да се инсталира електронен чип, който прекъсва веригата от блока за управление. Докато не бъде прочетен сигналът от маркировката, кутията или не сменя скоростите, или изключва двигателя, когато селектора се премести в неутрално положение.
4. Превозно средство с ръчна скоростна кутия може да се движи на заден ход.
5. Превозно средство, оборудвано с ръчна скоростна кутия, може да бъде теглено. Автомобил с автоматична скоростна кутия може да бъде откраднат чрез частично или пълно натоварване.

Видеото, предоставено от канала MustafaFurnis, демонстрира отварянето на цилиндъра на бравата Construct с помощта на метода на блъскане.

Как да инсталирам?

Методът за инсталиране на блокери зависи от модела на автомобила и дизайна на конзолата. За да монтирате блокиращите елементи, трябва да получите достъп до точките на закрепване на кобилицата към заварените гайки или шпилки, разположени на централния тунел на тялото. За да направите това, ще трябва да премахнете напълно конзолата или само горната част с монтиран копчето за превключване на скоростите.

При инсталиране на механична заключваща система за превключване на предавките се препоръчва да се спазват няколко правила:

1. Механичните устройства трябва да се използват заедно с електронни устройства за безопасност или други механични блокировки. При съвместно използване на два вида защита рискът от кражба е значително намален.
2. Монтажът на механични защитни съоръжения трябва да се извършва в специализирани работилници. Това се дължи на факта, че монтажът изисква прецизност при взаимното разположение на елементите. Неправилната инсталация може да доведе до неправилна работа на кулисите, когато ключалката е деактивирана.

Самостоятелното инсталиране на блокери на ръчни и автоматични трансмисии трябва да се извършва от хора, които имат опит в инсталирането на такива продукти. В противен случай съществува риск от повреда на скъпи компоненти на автомобила.

За ръчна скоростна кутия

Като пример разглеждаме инсталирането на блокер Construct на 6-степенна ръчна скоростна кутия Ford Focus:

1. Отстранете горния капак на конзолата заедно с копчето за превключване и капака.
2. Развийте болтовете, закрепващи кобилицата към тялото.
3. Инсталирайте заключващата скоба отпред на плъзгача.
4. Прикрепете блокиращата част с цилиндъра на ключалката към централната част на плъзгача.
5. Монтирайте третата част на тялото на блокера.
6. На скоростния лост е монтирана скоба, с помощта на която движението е ограничено. Скобата има отвор, в който влиза болтът.
7. Проверете работата на ключалката; болтът трябва да блокира лоста без задръстване.
8. Всички болтове трябва да бъдат затегнати с подходящия въртящ момент. Моментите на затягане на болтовете на купето са налични в инструкциите за ремонт на автомобила. Стягащи моменти резбови връзкиподробности за блокера са посочени в инструкциите. При затягане главите на болтовете се отчупват, което затруднява отстраняването на устройството от нарушител.
9. Маркирайте местоположението на отвора за цилиндъра на ключалката.
10. Пробийте пилотен отвор с малък диаметър, след което пробийте отвор за цилиндъра с трион с подходящ размер.
11. Поставете капака на първоначалното му място.

Някои от етапите на монтаж са показани на снимката.

Една от опциите за блокиране Garant Consul

Блокерът се характеризира с:

1. Дизайнът на устройството използва заключваща част, произведена от Abloy Protec, която има почти 2 милиарда клавишни комбинации.
2. Ларвата е монтирана в цилиндричен дебелостенен корпус, изработен от стомана. Дебелината на стените на корпуса е 4 мм.
3. За блокиране на задвижването за превключване на предавките е монтиран прибиращ се болт от високоякостна стомана.
4. Цилиндърът на бравата е разположен по-близо до горната част на конзолата, което улеснява работата с бравата. За да включите и изключите механизма, просто завъртете ключа на 180°. Блокирането е възможно само при определено положение на скоростния лост.
5. Скобите за закрепване на бравата са изработени от 5 мм стоманена ламарина. Елементите са свързани помежду си чрез заваряване и прахово боядисани за осигуряване на защита от корозия.
6. Болдът се закрепва с помощта на болтове с откъсващи се глави към стандартните точки за закрепване, налични на купето на автомобила. Блокерът може да се отстрани само чрез пробиване на фиксиращите болтове.

Електромеханичната брава Garant iP-GR принадлежи към ново поколение устройства. За контрол на блокирането се използва допълнителен канал на комплекса за сигурност или специален ключодържател, който трябва да бъде доведен до четеца.

Комплект за доставка на блокер Garant iP-GR

Характеристики на блокера:

1. Заварена стоманена конструкция, монтирана на стандартни монтажни точки с помощта на срязващи болтове.
2. Моделна брава; за всяка кола се предлага отделна модификация.
3. Комплектът за доставка включва допълнителни защитни скоби, които ограничават достъпа до кабелите за превключване на скоростите. Скобите не ви позволяват да управлявате скоростната кутия, като премахнете конзолата и преместите кабелите за превключване с различни инструменти.
4. Бравата е с вграден предпазен елемент, който предпазва кутията от заключване при движение или спиране. Предпазителят реагира на състоянието на системата за запалване, като блокира болта на устройството, когато двигателят работи.
5. Деактивиране на стандарта батерияне деактивира защитното устройство.
6. Компактните размери на блокера позволяват да бъде напълно скрит под тапицерията на централната конзола. Само комбинираният бутонен превключвател с пръстеновидна антена, монтирана около бутона, остава видим.
7. Устройството използва устойчив на хакове крипто код, за да работи с устройството. Сигналът се чете, когато тагът се приближи на разстояние 50 mm от антената. Този алгоритъм не позволява на атакуващ да прихване контролния код.

Фирма "Фортус"

Често срещан тип безщифтова брава се произвежда от Fortus. Блокирането на превключването се извършва чрез фиксиране на кобилицата в положение на задна предавка (за ръчна скоростна кутия) или в позиция за паркиране (за автоматична скоростна кутия).

Характеристиките на ключалките включват:

1. Използване на заключващи цилиндри Mul-T-Lock, оборудвани с щифтове от високолегирана стомана.
2. Монтаж на допълнителни карбидни вложки в тялото на цилиндъра, които затрудняват пробиването.
3. Щифтовите пружини са изработени от устойчив на киселини берилиев бронз. Ключалката не може да се отвори чрез ецване на ларвата с киселини.
4. Дизайнът на ключа има плаващ щифт. Изваждайки ключа от ключалката, собственикът отнема част от тайната комбинация. Подобен дизайн е разработен от Mul T-Lock Interactive.
5. Ключът и щифтовете са със специално покритие от никелово-сребърна сплав, което гарантира лекота на работа с механизма.
6. Бравата е с летва, която предотвратява навлизането на мръсотия вътре. Цилиндровият механизъм не изисква смазване и остава работещ в широк температурен диапазон.
7. Бравата е с три ключа. За изработка на дубликати в комплекта е включена карта с код. Използвайки този код, специализирани работилници могат да изработят допълнителен ключ.
8. Възможно е бравата да се използва в комбинация с други защитни средства.

Механична боксова брава Fortus

На базата на механичната брава компанията Fortus разработи електромеханично устройство. Блокерът може да бъде изключен заедно с аларма срещу взломили чрез представяне на етикета на читателя. Характеристиките на блокера са подобни на тези на устройството Garant iP-GR.

Фирма "Цербер-М"

Третият често срещан тип блокери са безщифтови и щифтови продукти от Cerberus-M, известни под марката „Dragon“. Блокери могат да се монтират не само на главната скоростна кутия, но и на предавателната кутия.

Характеристики на продуктите Dragon с щифтове и без щифтове:

1. Приложение за тялото на високоякостни стомани с последващо топлинна обработка. Геометричният дизайн усложнява процедурата на силово разрушаване.
2. Заключващият болт е направен от няколко елемента. Задвижването на напречната греда издържа на силови удари. Дизайнът на задвижването е патентован.
3. Дизайнът на блокера съдържа допълнителни защитни елементи, които предотвратяват достъпа до уязвими компоненти.
4. Цилиндърът на бравата има повече от 3,5 милиона комбинации. Цилиндърът използва допълнителни защитни вложки, които увеличават устойчивостта на монтажа на въртене или пробиване. Малките размери на цилиндъра не се развалят външен видавтомобилен салон.

Фирма "Конструкт"

На пазара на устройства против кражба има шкафчета под марката Construct, които се произвеждат в Чехия:

1. Безщифтова верига.
2. Бравата е с повишена устойчивост на механични, химични и термични методи на разбиване.
3. Вградена защита срещу завъртане на цилиндъра.

Външен вид на блокера Construct

Преди да продължите да разглеждате нашия сайт, препоръчвам ви да изтеглите и прочетете нашата книга "Ръководство за защита срещу кражба", които направихме специално за вас. Там ще намерите отговори на 90% от въпросите, свързани със защитата от кражби.

Наред с електронните системи против кражба, широко се използват механични ключалки на различни важни компоненти на автомобила. Едно такова устройство е ключалката на скоростната кутия.

Тези блокери се предлагат в три версии. Щифт, дъга и без щифт. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци. Нека се опитаме да ги разберем.

И така, блокер на дъгата на скоростната кутия. Както подсказва името, лостът за смяна на скоростите се заключва с помощта на специална скоба, която покрива лоста и се закрепва с ключалка. Последното поколение блокери на дъги започна да използва ключалки с висока степен на сигурност, които е почти невъзможно да се разбият.

Заключване на дъгата на скоростната кутия

Недостатъкът на това устройство е неговият размери, те „развалят“ външния вид на интериора на автомобила, лошо се вписват в интериора.

Ключалките на скоростната кутия с щифт са по-усъвършенстван модел на ключалката. Заключващият елемент в това устройство е тежък щифт, който се вкарва от собственика на автомобила докрай, фиксира се и по този начин блокира лоста по такъв начин, че превключването му е невъзможно, както и движението на автомобила. При отключване на лоста, щифтът се издърпва и се поставя в специално проектиран държач, който е предвиден специално за целта.

Заключване на щифта на скоростната кутия

За изваждане на щифта се използва ключ, при завъртане щифта излиза толкова, че да може да се издърпа, а като се пъхне да се заключи остават буквално няколко милиметра отвън, тоест просто не става да го закача.

Самият корпус на такъв блокер също е изработен от най-здравата стомана. Заключването с щифт, за разлика от предишното, се вписва хармонично в интериора на автомобила.

Най-универсалните ключалки на скоростната кутия се считат за ключалки без щифтове, които също се използват автоматични трансмисиипредаване Устройството се намира вътре в скоростната кутия; присъствието му се разкрива само от ключалката. Задачата на собственика на автомобила е да затвори ключалката на скоростната кутия с ключа, преди да тръгне. В този случай устройството блокира лоста вътре в кутията. Няма нужда да се занимавате със скоби или карфици. Преди да започне движение, лостът също се отключва с ключ.

Безщифтово заключване на скоростната кутия

Като се има предвид това съставътТъй като автомобилите са просто огромни, производителите произвеждат ключалки за скоростни кутии както универсални, които са подходящи за почти всяка кола, така и специално за всяка марка автомобил поотделно, като се вземат предвид всички дизайнерски характеристики.

Въз основа на гореизложеното можем да заключим, че съдейки по лекотата на използване и естетиката, шкафчетата без щифтове могат да бъдат поставени на първо място, следвани от устройствата с щифтове, а шкафчетата с дъгова скоростна кутия затварят този ред, тъй като не са много удобни и може да дори да кажем, остарели устройства.

Сега нека се опитаме да отговорим на въпроса: може ли ключалката на скоростната кутия наистина да защити колата от противников крадец?

Ако скоростната кутия е ръчна, тогава чрез натискане на съединителя можете да превъртите колата на определено разстояние, за да можете безопасно да премахнете този блокер. Така е...НО...

Някои фактори също могат да играят роля тук. Кола с натиснат съединител няма да се движи сама. Ще трябва или да се бута или тегли. И това са доста забележими действия. Доста проблематично е да останете незабелязани, когато бутате кола от градски паркинг. Разбира се, ако колата е паркирана в отдалечен двор, тогава никой дори няма да обърне внимание на хората, които бутат колата.

Ако скоростната кутия е автоматична, тогава крадците на автомобили го правят лесно и просто. Като отлепят пластмасовите защитни панели, те изключват заключения лост за смяна на скоростите от това, което се нарича скоба за смяна на предавките, и като го издърпат, те могат да включат предавката, която искат. Но дори и тук можете да се надявате, че ще попаднете на мързелив крадец, който не иска да се занимава и просто ще прехвърли вниманието си към друга кола, която не е оборудвана с такъв блокер.

Трябва да разберете, че ключалките на скоростната кутия не се използват като независими устройства против кражба. Инсталирането им има смисъл като част от внимателно обмислена система за сигурност, състояща се от няколко елемента. Това е друго усложнение за похитителите, което изисква време, което нападателят просто няма.

За съжаление, независимо от степента на устойчивост на взлом, използвайте само един механик като защита срещу кражба