Чертежи на домашно приготвени бизони за всички терени. Направи си сам всъдеходи от мотоблок. Домашни писти за гъсеници

Веднага щом започне зимата у нас, предвид климата, двуколесните превозни средства се прибират в гаража до пролетта. Може да се окаже невъзможно да използвате автомобил за транспорт поради обилен сняг. И тук на помощ на всички шофьори, които искат да се движат заснежен път, идва моторна шейна на вериги, която можете да направите от мотоблок със собствените си ръце.

Не всеки има възможност да закупи допълнително превозно средство, но всеки може самостоятелно да конструира домашна верижна моторна шейна от мотоблок.

Предимства и характеристики на домашна моторна шейна

• Превозното средство е с механично задвижване и верижен мотоблок, при шофиране на който няма да заседнете в снежни преспи.
• Контролът се осъществява чрез ски и кормилната системасе намира отпред, така че можете лесно да го контролирате.
• Цената при закупуване на конкретен автомобил е важна. Следователно, ако направите сметката, разходите за сами да направите снегомобил ще бъдат пет пъти по-ниски от закупуването му от производителя. И ще бъде още по-евтино поради наличния мотоблок и други части.
• Надеждност – там, където човек не може да мине и кола не може, снегомобилът ще преодолее всички препятствия с лекота.
• Ако моторна шейна е направена на ръка, тогава дизайнерът е много внимателен при избора на части. Като правите всичко сами, вие носите отговорност за качеството на вашия дизайн. Освен това, като обръщате голямо внимание на компонентите на механизма, вие правите снегомобила проходим за всички терени.

Изграждане на домашна моторна шейна за мотоблок

Това е търсено изобретение, което можете да направите сами, ако разполагате с качествени части. Мотоблокът е взет частично (отделни части) или използван изцяло. Ако решите да не го използвате напълно екипиран, трябва да се заварява носеща рамкасъс заден мост, кормилна вилка и колела. Най-трудният етап в този случай е трансформирането на работния вал на мотоблока в задвижваща предавка.

Най-практичното и универсално решение при производството на самоходно превозно средство би било използването на части от мотоблок. Трябва само да премахнете кормилната вилка и двигателя от готовия мотоблок.

Моторът може да бъде разположен в задната част на конструкцията.

Преди началото ръчно правенопроекти, начертайте чертеж, сглобете всичко необходим материал, подгответе инструмента и можете да започнете. Дизайнът е доста прост и всеки може да се справи с него и не са необходими никакви умения.

Ако не сте завършили инженерния факултет и ви е трудно да съставите чертеж, използвайте нашия.

Чертеж на проста рамка за домашна моторна шейна

Чертежът показва рамката, която ще ви е необходима, когато правите моторна шейна.

Мотоблокът в домашна гъсеница снегомобил е основната част, благодарение на която вашето превозно средство ще се движи.

Ако всичко е направено правилно според чертежа, ще получите моторна шейна на базата на гъша шия.

Чертеж на рамка на моторна шейна върху коловози

Създаване на моторна шейна на гъсеници със собствените си ръце

Преди да започнете работа, вземете решение за инструмента. Можем да кажем със 100% сигурност, че ще ви трябват: различни отвертки, чук, заваряване, огъвач на тръби (ако нямате готова рамка).

Преди да подготвите чертеж за направата на собствена моторна шейна, запознайте се със стандартната конфигурация.

1. Кадър.Всяка моторна шейна има рамка: какво по-сложен дизайн, толкова по-надеждна и по-здрава трябва да бъде рамката. Най-добрият вариант е да го вземете от ATV, скутер или мотоциклет. Ако нямате такава част, можете сами да я заварите от тръби с диаметър най-малко 40 mm.
2. Седалка.Седалката на моторната шейна трябва да е издръжлива, тъй като самата конструкция е доста ниска.

Задължително условие: седалката трябва да е изработена от водоустойчив материал.

1. Двигател.Когато избирате двигател, обърнете внимание на неговата мощност. Ако искате мощна моторна шейна, тогава двигателят трябва да е такъв.
2. резервоар.Контейнер с обем 10-15 литра, изработен от метал, е идеален за резервоар за гориво.
3. Ски.Ако нямате готови ски, които могат да бъдат адаптирани за моторна шейна, можете да ги направите сами от дърво. По-добре е да е поне деветслоен шперплат.
4. Волан.Когато избирате волан, помислете за вашия комфорт. Най-добре е да бъде заимстван от двуколесен агрегат.
5. Гъсеници.Направата на пистите е може би най-трудната част от цялото самоходно превозно средство.
6. Задвижващо устройство.За да се въртят пистите, ще ви трябва задвижване - най-добре е в този случай да използвате верига от мотоциклет.

Кадър

Ако няма готова рамка, тя може лесно да бъде заварена от нея профилна тръба, и придайте формата с помощта на огъвач на тръби.

Ако не можете сами да направите изчисления и да съставите чертеж, тогава използвайте чертежа от нашия уебсайт като пример.

След като рамката е сглобена, обработете я с антикорозионно съединение и я покрийте с висококачествена боя, която ще издържи както на влага, така и на замръзване.

Гъсеници

Всеки, който преди това е проектирал мотоблок с гъсеница, отбелязва: правенето на вериги е най-трудният процес в домашен проект.

Най-лесният начин да ги конструирате е от автомобилни гуми. Този вариант е най-изгоден - високо качество и нисък бюджет. Частта е произведена в затворен кръг, така че не може да се получи спукване на гумата.

Вериги за моторни шейни от гуми

Инструкции за правене на гъсеници:

• от автомобилна гума: вземете гумата и отрежете перлите (по-добре е да направите това с остър нож). Трябва да изрежете така, че да остане гъвкавата част с протектора.

67-годишният жител на град Топки Иван Сардаев започва да изобретява и създава различни превозни средства преди почти 20 години.
През 1993 г. той и жена му, дъщеря и син се завръщат от Воркута в града на детството си и за четири месеца построяват къща. Оказа се голям, просторен, с площ от 150 квадратни метра.

Е, около четири години след като се преместихме и се установихме, се уморих да почиствам снега през зимата след виелица: работиш с лопата и ръцете ти се уморяват. Искаш или не, неминуемо започваш да мислиш с главата си”, смее се пенсионерката.

Снегопочистваща техника от Иван Сардаев.

В началото имаше скутери

Иван Василиевич признава: от детството си е очарован от технологиите. Още като дете сглобява тротинетки на лагери или с колела от бебешка количка. Но през 1997 г. триколесен снегорин стана първото му пълноправно изобретение. Беше необичаен - имаше две колела отпред и едно - управляемо - отзад. Както сега си спомня изобретателят, машината беше слаба - можеше само да гребе сняг по пътеките. Той реши да го подобри и сглоби малко по-сложен модел, след това друг. И тогава той толкова се увлича в процеса, че започва да създава снегорини с кофи и въртящи се шнекове. И не само тях.

Първият снегорин на Topkinets беше триколесен.

През 2007 г. в списание „Моделист-конструктор” Иван Сардаев дори публикува статия за три от своите модели, а две години по-късно - за система за сигурност. Той го е изобретил и го е инсталирал в дома си; ако е необходимо, той предава сигнал на мобилния му телефон.

Няколко снегорини с кофи, няколко въртящи се шнекове и няколко пневматични моторни шейни - това е непълен списък на мобилното оборудване, което Иван Василиевич събра до 2013 г. И всичко това в свободното си време - въпреки възрастта си, той все още оправя телевизорите на хората. И преди четири години синът му подари компютър и когато пенсионерът усвои интернет, се появиха нови идеи. Една от последните идеи беше да направя със собствените си ръце всъдеход, монтиран на верижен двигател.

И покрива е от Москвич

Той започна да изпълнява плана през 2015 г., а създаването на необичайния автомобил отне на Иван Сардаев година и половина. Повечето от частите в превозното средство за всички терени S-10, името, което изобретателят даде на своето дете, идват от автомобили Жигули от различни модели. Задният мост, двигателят и скоростната кутия са от „класиката“, ролките в коловозите са колела от единадесетия модел VAZ. Много части бяха събрани от съседи, които, между другото, се възхищават на златните ръце на майстора, или бяха взети от автосервизи и пунктове за събиране на метали. Покривът на всъдехода е от Москвич, но пистите трябваше да ги измисля и сглобявам сам до последния детайл. За тях изобретателят дори беше принуден да купи транспортна лента в магазина.
Пневматичната моторна шейна е друга машина, събрани на ръкаТВ майстори от Топки.


Общо Иван Василиевич похарчи повече от 30 хиляди рубли за определени покупки за своето дете.

Най-много трябваше да човъркам релсите”, признава пенсионерката. - Беше много старателна работа, която изискваше специални грижи. В крайна сметка, ако го огънете погрешно, ще го пропуснете малко и това е, или зъбите ще се хванат, или лентата ще се размести, и в двата случая колата няма да мръдне.

Ето как изглеждаше всъдеходът през лятото на 2016 г.

В момента жителят на Топкин тества всъдехода си. На равен път може да се движи със скорост от 35 - 40 километра в час, а на чист сняг скоростта се намалява около половината. Между другото, вместо волан има два лоста за управление, като трактор, а за водача и пътника - двуместно превозно средство за всички терени - винаги е топло, салонът се отоплява от две печки.

Засега Иван Сърдаев не кара изобретението си по-далеч от двора и улицата, където се намира къщата му. Но в бъдеще, след като колата премине тестове през другото време на годината, той се надява да я регистрира, както трябва да бъде. Но създателят не иска да го продаде дори за 350 хиляди рубли, на които такова оборудване беше оценено на един от сайтовете. Вие сами се нуждаете от такова превозно средство за всички терени.
Верижен всъдеход S-10 на пенсионер от Кузбас. Иван Сардаев е работил над автомобила с висока проходимост година и половина - кабината е горната част на кабината на Москвич-2140.

Оттогава, когато фразата за състоянието на руските пътища излезе от перото на Гогол, проблемът не стана по-малко актуален. Както и преди, в някои забравени от Бога кътчета на страната, хората напълно забравиха да мечтаят за асфалтова настилка. Единственият изход е да преминете към превозни средства за всички терени. За съжаление моделите, предлагани от автомобилните заводи, не са в състояние да задоволят нуждите на автомобилните ентусиасти от пустошта. Обикновените хора се нуждаят от малки, икономични и, разбира се, евтини превозно средствоцелият терен. Само в домашна работилница, използваща скрап материали, може да се реализира такава мечта.

Материали и компоненти за всъдеход на вериги

Би било справедливо да предупредим предварително, че причината са силовите агрегати, премахнати от превозните средства повишена консумациягориво. Но в сравнение с мотоциклетните двигатели, те имат забележим резерв от мощност. Производството на коловози също води до допълнителни разходи.

Каросерията на домашно превозно средство за всички терени е най-добре изработена от алуминиев или дуралуминиев лист. Ще трябва да закупите триплексно стъкло и течна гума (може да се замени със силиконова грес). Основният материал за пистите ще бъде лист (или лента) от каучук. Един чифт мостове, заимствани от съветски автомобили - „Запорожец” или „Жигули”.

Можете да изберете важни точки, което трябва да се вземе предвид в процеса на създаване на превозно средство за всички терени на писти.

ДА СЕ домашно тялоналагат се изисквания като здравина, херметичност и рационализиране от насрещния въздушен поток по време на шофиране. Що се отнася до геометрията, най-доброто решение би било тяло, което прилича на лодка с плоско дъно.

С оглед на факта, че ще трябва да пътувате (по-точно „следите“) блатистите терени или дори да преодолявате плитки водни басейни, тялото трябва да съдържа минимум шевове. С други думи, вместо заваряване, плътният лист трябва да бъде огънат в желаната форма. От ламарината е направена не само кабината, но и всички отделения, включително и това за двигателя. За да се елиминира вредното въздействие на водата, се използва устойчив на влага материал (например гума), който надеждно покрива ставите и закрепванията на модулите. Трябва да се обърне особено внимание, за да се осигури максимална защита на батерията и електрическите кабели от влага. Би било по-добре, ако за тях бяха отделени специални мини.

Структурната твърдост на превозното средство за всички терени трябва да бъде осигурена от рамка, изработена от стоманени тръби. Мостовете и двигателят ще бъдат монтирани и закрепени върху рамка от медни тръби.

Направете дупки в тялото, за да излязат осите. Съединенията между полуосите и тялото (в отворите) трябва да бъдат добре уплътнени с помощта на гумени съединители.

Акцентът на това превозно средство за всички терени е наличието на гъсенични вериги, без които е трудно да си представите движение по всякакви офроуд терени или дори плуване. Бягащата пътека е изрязана от листов каучук и направена с примка. При изчисляване на размерите на гъсеницата се измерва разстоянието между задвижващите валове. Важен елемент, който позволява лесното преодоляване на всякакви замърсявания, са ушите, закрепени от външната страна на пистата с нитове. И ако са направени под формата на малки остриета, тогава ушите ще играят ролята на остриета, когато гъсеницата е потопена във вода. Тази идея не е трудна за изпълнение, ако имате под ръка дебел алуминиев лист. След това трябва да измерите ширината на колелата. Тази стойност ще е необходима при изчисляване на разстоянието между съседни елементи на ограничители, които са прикрепени с вътрегъсеници. Центърът на всяко колело, както тук http://modelist-konstruktor.com/, трябва точно да съвпада с централната линия на пистата и по този начин колелото ще бъде разположено между ограничителите.

Можете да гарантирате, че гъсеничните вериги са в опънато състояние по следния начин: запълнете пространството между колелата на моста със задвижващи колела.

Последният етап е оборудването на кабината с ламинирано стъкло (триплекс или дуплекс) с гумени закопчалки. Превозни средства за всички терени - домашни превозни средства на писти, чиито чертежи са в тази статия, са популярни сред творческите хора.

Нашите домашни Кулибини вече не изненадват никого. Превърнете мотоблок в трактор - моля, напълнете обикновен мотоциклет и го направете готин мотор - няма проблем. Но занаятчиите не се ограничават до това и измислят нови технически иновации. Например, самоделно превозно средство за всички терени от Ока, от една страна, звучи странно как изобщо може да се направи това, но от друга страна е страхотно, че има хора, които могат да създадат това.

Можете да гледате видеоклипове на домашни превозни средства за всички терени в YouToube или на сайтове за техническо преобразуване. Може би, като прегледате видеоклипове и снимки на домашно направени превозни средства за всички терени, ще получите представа как да конструирате собствено домашно гусено превозно средство за всички терени.

Защо имате нужда от превозно средство за всички терени?

Обикновено домашните превозни средства за всички терени не се различават по размер, те често са едноместни или двуместни единици, които се използват за собствени нужди в помощна ферма. Верижното превозно средство за всички терени е незаменимо оборудване за офроуд, блатисти райони или на места, където се отдават обикновени превозни средства под наем.

Проследено превозно средство за всички терени ще помогне за транспортиране на група хора, тежки товари или доставка Строителни материаликъм труднодостъпен обект.

Освен това те често се правят да плават, което им дава предимство пред конвенционалния транспорт на места, където има чести наводнения или големи пролетни разливи. В интернет можете да намерите видеоклипове на домашни превозни средства за всички терени на писти, които лесно пресичат водни пространства, превръщайки се в плаващо превозно средство.

И ако превозно средство за всички терени трябва да бъде транспортирано на дълги разстояния, то може да бъде много удобно транспортирано на платформа или специално тяло.

Направи си сам всъдеход: предимства

Разбира се, можете да си купите самоделно превозно средство за всички терени, има дори специални услуги, които продават домашни превозни средства за всички терени, но ако го направите сами, ще бъде по-скъпо и по-познато, а освен това ще знаете точно какво части, които сте използвали за самоделното превозно средство за всички терени, така че в случай на повреда всичко да може да бъде заменено бързо.

Освен това, когато сглобявате свое собствено превозно средство за всички терени, няма да инсталирате части, които ще трябва да бъдат заменени след месец работа.

И освен това можете да персонализирате сглобения, за да отговаря на вашите нужди, например да инсталирате допълнителен вентилатор или въртяща се седалка.

Домашно превозно средство за всички терени на писти - откъде да започнем?

Чертежи на домашно гусено превозно средство за всички терени могат да бъдат изтеглени от Интернет; има огромен избор от опции. И ако имате техническо образование и необходимите умения, можете да създадете свой собствен уникален чертеж или да промените някои детайли от съществуващ чертеж. Например, можете да инсталирате по-мощен двигател или да разширите размерите на оборудването. Добре е да имате допълнителна тетрадка, в която да записвате всички необходими размери на частите, защото не можете да запомните всичко.

1 - опъваща ролка, 2 - резервоар за гориво, 3 — предно стъкло, 4 — арматурно табло, 5 — педал за газ, 6 — спирачен лост, 7 — копче за превключване на скоростите, 8 — лост за стартиране, 9 — седалка, 10 — горна опорна ролка, 11 — корпус на лентовата спирачка, 12 — конзола на полуоската, 13 — задвижващо зъбно колело, 14 — карбуратор, 15 — горивна помпа, 16 — корпус на вентилатора, 17 — полуоска, 18 — диференциал, 19 — двигател М-62, 20 — задвижван вал, 21 — полуоска, 22 — междинен вал, 23 — спирачен прът, 24 — задвижване

Преди да започнете да сглобявате превозно средство за всички терени, трябва да разберете какво точно трябва да бъде. И след това преминете към детайлите на дизайна: изберете необходимите резервни части: двигател, скоростна кутия, шаси и спирачни системи, трансмисия, елементи на купето и др.

Верижен всъдеход:

С чупеща се рамка, това е техника, която може да бъде конструирана от части, които лежат в гаража. Ето защо, след като разгледате чертежите, може да се изненадате да забележите, че вече имате почти завършено превозно средство за всички терени, просто трябва да го сглобите правилно.

Най-трудната задача е сглобяването на веригата на колелото. Гъсеницата може да бъде сглобена от уши. Лентите за уши могат да бъдат заварени към секции от огънати канали, към които релсите всъщност са прикрепени с помощта на болтове. Между другото, формата на ушите трябва напълно да съответства на профила на гумата. Пръчките трябва да бъдат скосени и всички заварки трябва да бъдат почистени.

Разбира се, такава система има и своите недостатъци. Овалните уши ще се плъзгат по плътен сняг и ще се плъзгат по лед. Но като предимство на тази система може да се отбележи лекотата на управление в сравнение с директните уши, особено при завиване.

Но ако сте се справили със задачата с достойнство и сте създали свое собствено домашно верижно превозно средство за всички терени, публикувайте видеоклип и препоръки как да го създадете, може би вашият съвет ще бъде полезен на някого.

Един от проблемите на нашата родина са много лошите пътища. И затова някои ентусиасти се опитват да решат този проблем сами.

Просто огромно количество магистралиПътищата, свързващи различни села, са в толкова лошо състояние, че понякога е проблематично да се премине през тях с обикновена кола.

А когато настъпи есенно-зимният период, придвижването около тях е почти невъзможно. Можете, разбира се, да излезете от тази ситуация и да поръчате превозно средство за всички терени от чужбина, но това е много скъпо и затова трябва да се задоволите с наличното.

Домашно верижно превозно средство за всички терени

Това превозно средство с висока проходимост има висока проходимост и всякакви водни препятствия не са пречка за него. Тялото е направено под формата на конструкция с форма на кутия. Задвижващата система е гъсеница.

Капацитет на теглене - тегли ремарке с тегло около 900 кг.

Качулката е оформена така, че да се движи през водорасли, дървесина и мъх. Отработените газове се отвеждат нагоре. Домашно превозно средство за всички терени с гъсеници е оборудвано с лебедка, разположена отпред. Дъното на тялото е достатъчно уплътнено, плюс има пневматични ролки отстрани, които имат положителен ефект върху плаваемостта на превозното средство за всички терени.

Управление на превозно средство за всички терени на верижни вериги

Управлението на всъдехода е същото като на трактора; извършва се с помощта на лостове. Диференциалите, разположени отстрани, са изпълнени от VAZ дискови спирачки.

В кабината, в средата на пода, има пневматичен лост - обтегач на коловоза. Идеалният вариант би бил да се използва механичен обтегач, тъй като е по-непретенциозен за ремонт, но авторът на това превозно средство за всички терени реши друго и инсталира пневматичен обтегач.

шаси

Дизайнерът създаде отлично шаси. Трябва да обърнете внимание на пистите: те са отлети, направени самостоятелно. Веригите имат уши от външната страна от метални тръби, заварени към метален лист. Това изигра положителна роля по отношение на маневреността и сцеплението.

Тази технология не се използва в чуждестранни превозни средства за всички терени поради сложността на изпълнението и увеличените финансови разходи. Ролките са направени от колела от количка с мотор; Също така над системата за задвижване на гъсеницата има „утаител“, направен под формата на гумирана полутръба.

Верижен двигател за всички терени

Като захранващ блокИзползван е двигател ВАЗ със скоростна кутия. Свързване на скоростната кутия задна ососъществява се чрез съединител, изработен от гума. Скоростната кутия е свързана към страничните диференциали чрез валове.

Както бе споменато по-горе, диференциалите са направени от дискови спирачки VAZ с конвенционални апарати.

Животът на скоростната кутия изобщо не се намалява поради ниската скорост на превозното средство за всички терени. Основното предимство на този модел превозно средство за всички терени е ниското му тегло. Когато всъдеходът се движи през блатисти райони или през езеро, тялото се гмурка на 30-40 см.

Видео на самоделно верижно превозно средство за всички терени в действие.

Инструменти

При реализирането на този проект за домашно превозно средство за всички терени бяха използвани следните инструменти: машина за заваряване, ъглошлайф и различни гаечни ключове. Скоби, машина за придаване на една или друга форма на ламарина, това е особено вярно при производството на кабината и дъното на превозно средство за всички терени. Различни болтови връзки. Стъклорез за изработка на предно и странични стъкла. Бормашина за пробиване на отвори.