Полезни домашни продукти за кола: снимки и видеоклипове. Полезни домашни продукти за кола със собствените си ръце Схеми на това, което може да се постави на кола

Създаването на кола със собствените си ръце е задача, достойна за истински мъж. Мнозина размишляват, някои предприемат, само малцина го довеждат до край. Решихме да разкажем историите на машините, направени, както се казва, на коляно. За работата на професионалните сервизи, включително тип A: Level или ElMotors, ще говорим друг път.

Случаят на господарите на Изтока

Повечето от самоделките са в така наречените развиващи се страни. Не всеки може да си позволи скъпа кола, но всеки иска. А на авторското право в тези страни се гледа, да кажем, по особен начин, а не по европейски.

Лесно е да намерите видеоклип в мрежата за цяла фабрика за самостоятелно направени суперавтомобили в Банкок. Те са десет пъти по-евтини от оригинала. Сега вече не работи: очевидно германските журналисти, които заснеха видеото за самоделките, им направиха лоша услуга, а местните власти започнаха да мислят за липсващите лицензи на „занаятчиите“ и безопасността на колите, които са занитали . Разбира се, тези занаяти не са били специално тествани при удари.

Интересно е, че по принцип тайландците можеха да издържат на суперавтомобили - те направиха космически рамки от метални профили и тръби и ги „облекоха“ в тела от фибростъкло. В повечето случаи строителите на дома просто вземат стари автомобили, отрязват „допълнителните“ панели на каросерията и окачват собствените си. Например, тази реплика на Bugatti Veyron от Индия е построена по тази технология. Амбициозен проект, точно от поговорката „да обичаш – значи кралицата, да откраднеш – значи милион“. Авторът и собственикът използваха стара Honda Civic като основа. И той се опита - външно копието се оказа достойно: не напразно публиката го разглежда толкова внимателно.

Друг индиец, бивш актьор, настоящ социален реформатор, измисли пародия на Veyron от Honda Accord. Оказа се страховито. Друг взе за основа Tata Nano. Нека ви напомня, че това официално е най-евтиният сериен автомобил в света със особени пропорции. Много слаб и бавен. Въпреки това, авторът на този проект очевидно не е лишен от чувство за хумор, защото Veyron, напротив, е един от най-скъпите, мощни и най-бързи серийни автомобили.

Депониращи суперавтомобили

Китайците не изостават от своите тайландски и индийски колеги. Младият работник на стъкларската фабрика Чен Янси не започна и не пародира чужд дизайн, а направи свой, авторски. И въпреки че колата му изглежда прилично само от разстояние, а и кара само 40 км/ч (монтираният електромотор вече не го позволява), не искам да се смея на Чен. Браво, това мина по своя път. По-често се случва иначе.

Преди три години 26-годишният китайски мениджър на имоти Ли Вейли беше толкова впечатлен от батмобила „Тъмният рицар“ на Кристофър Нолан, че го построи. Отне на него и четирима му приятели 70 000 юана (около $ 11 000) и само два месеца работа. Лий взе стоманата за каросерията от депото, заривайки 10 тона метал. За да компенсира разходите, сега той дава под наем своя Toggle Switch за фотография и видео заснемане само за 10 долара на месец. Но наемателите трябва да са готови да завъртят репликата ръчно. Колата не може да шофира, тъй като няма нито захранващ агрегат, нито функционално кормилно управление. Освен това в КНР по пътищата се пускат само автомобили, произведени от сертифицирани производители.

Друг китайски майстор, Уанг Джиан от провинция Дзянсу, направи свое собствено "копие" на Lamborghini Reventon от стар миниван Nissan и седан Volkswagen Santana. И той също довлече метал от сметището. Похарчих 60 000 юана (9,5 хиляди долара) за този случай. Колата е с карбураторен двигател, пуши безмилостно, липсва интериор и дори стъкло, но самият автор харесва резултата, а съседите смятат, че колата на Джиан доста точно копира Lambo. Авторът твърди, че е в състояние да ускори до 250 км/ч на суперавтомобила си. Никой не рискува да го успокои.

Както можете да видите, повечето майстори DIY обичат да копират Ferrari и Lamborghini. Външно. Вътре в тази кола, проектирана от г-н Мит от Тайланд, е двигател на мотоциклет Lifan с обем от четвърт литър.

Най-забавното и трогателно творение е на китайския фермер Гуо от Джънджоу. Той направи ламбо за ... своя внук. Колата е с детски размери - 900 на 1800 мм и електрически мотор, който й позволява да ускорява до 40 км/ч. Една батерия от пет батерии издържа 60 км. Гуо похарчи $815 за своето въображение и шест месеца работа.

Виетнамски автомонтьор от провинция Бакджианг е създал един вид Rolls-Royce, използвайки за това "седморка". Купих го за 10 милиона донг (около 500 долара). Похарчих още 20 милиона за "тунинг". Повечето от парите отидоха за метал, електроди и решетка на Rolls-Royce, поръчани от местен сервиз. Оказа се грубо. Но човекът стана известен. Истински Rolls-Royce Phantom във Виетнам струва около 30 милиарда VND.

Самавто-2017

В необятността на бившия СССР традициите на самостоятелното строителство също са силни. През съветските години имаше движение, наречено "самато", което обединява ентусиасти на домашно приготвени автомобили и мотоциклети. И имаше много от тях, тъй като през онези години изглеждаше, че е по-лесно да сглобиш кола със собствените си ръце, отколкото да купиш - въпреки тоталния недостиг на резервни части и бюрократичните пречки. И какви интересни проекти се родиха през онези години! ЮНА, Панголина, Лора, Ихтиандър и други... Да, имаше хора. Те обаче останаха.

Преди няколко години писах за идеята на московчанин Евгений Данилин, наречен SUV, който прилича на Hummer H1, но значително го превъзхожда по способности за проходимост.

Веднага се сещам за стария си познат с Александър Тимашев от Бишкек. Неговата работилница ZerDo Design през 2000-те създаде цяла серия от интересни домашно приготвени продукти, първият от които беше "Barkhan", също вид чук, базиран на GAZ-66. След това се появи Mad Cabin, вид американски хот-род, направен от кабината на армейския камион ЗИЛ-157 – Zakhara. ...

След "Полудалото такси" се появиха домашно приготвени продукти в ретро стил - т. нар. репликари, спидстър и файтон. И за тях киргизките майстори направиха не само тела и интериори, но дори и рамки.

Тъй като сте решили да станете самоук електротехник, то със сигурност след кратък период от време ще искате да направите някой полезен електрически уред за вашия дом, кола или лятна вила със собствените си ръце. В същото време домашните продукти могат да бъдат полезни не само в ежедневието, но и направени за продажба, например. Всъщност процесът на сглобяване на прости устройства у дома не е труден. Просто трябва да можете да четете диаграмите и да използвате инструмента за радиолюбители.

Що се отнася до първата точка, преди да започнете да правите електронни домашни продукти със собствените си ръце, трябва да научите как да четете електрически вериги. В този случай нашият ще бъде добър помощник.

От инструменти за начинаещи електротехници, поялник, комплект отвертки, клещи и мултицет ще ви бъдат полезни. Някои популярни електрически уреди може дори да изискват заваръчна машина за сглобяване, но това е рядък случай. Между другото, в този раздел на сайта дори говорихме за същата машина за заваряване.

Специално внимание трябва да се обърне на подръчните материали, от които всеки начинаещ електротехник може да направи елементарни електронни домашни продукти със собствените си ръце. Най-често стари битови части се използват при производството на прости и полезни електрически уреди: трансформатори, усилватели, проводници и др. В повечето случаи е достатъчно за начинаещи радиолюбители и електротехници да търсят всички необходими инструменти в гаража или навеса в страната.

Когато всичко е готово - инструментите са сглобени, намират се резервни части и се получават минималните знания, можете да продължите към сглобяването на любителски електронни домашни продукти у дома. Тук нашето малко ръководство ще ви помогне. Всяка предоставена инструкция включва не само подробно описание на всеки от етапите на създаване на електрически уреди, но също така е придружена от примери за снимки, диаграми, както и видео уроци, които ясно показват целия производствен процес. Ако в даден момент не разбирате, тогава можете да го изясните под записа в коментарите. Нашите експерти ще се опитат да Ви посъветват навреме!

Селекция от оригинални и интересни схемни решения и подобрения за различни видове превозни средства.

Машина за зарядно устройство за кола- Веригата включва батерията за зареждане, когато напрежението върху нея падне до определено ниво и се изключва при достигане на максимума.
Зарядно за автомобил на интегрална схема LM7815- Основата на схемата е интегрална схема LM7815 със система за защита и аналогови индикаторни схеми. Волтметър и амперметър, добавени към веригата като индикатори, осигуряват наблюдение на тока и напрежението по време на зареждане на батерията.
Превключвател за полярност на напрежениетоза зарядно устройство - предназначено за зареждане на дванадесет волтови автомобилни акумулатори. Основната му характеристика е, че позволява свързване на батерията, при всякакъв полярност.
Автоматично зарядно за автомобилни оловни акумулатори
Зарядно за мощни автомобилни акумулатори- базиран на микросхема IR2153, това е самотактоващ полумост драйвер, който доста често се използва в промишлени баласти за флуоресцентни лампи

Сензор за прегряване на двигателя... За да не чакате момента, в който водата в радиатора се превръща в пара, можете да използвате дизайна на термостата DS1821
Сензор за ледВеднага щом температурата на въздуха падне до 4 градуса по Целзий, светодиодът, фиксиран на арматурното табло на автомобила, ще започне да мига, с по-нататъшно намаляване на температурата, светодиодът мига с по-висока честота. И ако температурата падне до - 1 градус или по-ниско, тогава светодиодът ще свети постоянно до - 6 градуса и след това устройството автоматично се изключва.
Сензор за предпазен коланАко шофирате с незакрепени колани, можете да се нараните при инцидент или да попаднете на глоба. В арсенала на радиолюбителя има специални дизайни, които сигнализират на водача, че коланът не е закопчан
Индикатор за нивото на водата в радиатора... Устройство, което сигнализира за намаляване на нивото на водата, което неизбежно ще доведе до прегряване на двигателя.
Индикатор за напрежение на автомобилаПовечето автомобили нямат устройство, по чиито показания водачът би могъл да прецени напрежението на бордовата мрежа. Напрежението на бордовата мрежа на автомобила варира в широки граници в зависимост от режима на работа на захранващата система.
Схема на индикатора за предварителен сън на драйверитеКакто знаете, до 25-30% от пътнотранспортните произшествия са причинени от заспиване на шофьори по време на шофиране. За оценка на психофизиологичното състояние на водача в процеса на управление на превозно средство са разработени телеметрични системи за наблюдение на честотата на мигане на клепачите му, записване на биопотенциал, галванична реакция на кожата и двигателна активност. Всички горепосочени методи не са намерили широко приложение на практика поради тяхната сложност, висока цена, необходимостта от фиксиране на различни сензори върху кожата на водача.

Аматьорска радиоселекция по темата за осветлението в купето, както и домашно изработени конструкции от осветление на задния номер до смяна на крушки в арматурното табло: LED повторител на мигачите, автоматична лампа против отблясъци, Къса светлинадиаграми, конструкции и аксесоари за фарове, Сигнал за спиране, неговото предназначение и усъвършенстване, Схема на забавяне на включване и изключване на светлината в колата, Бягащи светлинисхема за автоматично управление на микроконтролер и др.

Производство на неутрални сензори... Много автомобилни ентусиасти знаят, че автомобилна аларма с автоматично стартиране на автомобил с ръчна скоростна кутия е доста трудна за инсталиране и превключването на алармата в "автоматичен" режим може да доведе до неприятен резултат. Но за да разрешите тези проблеми, можете да направите работата на автоматичното стартиране по-безопасна, като инсталирате неутрален сензор от тръстиков превключвател. Припомняме, че за автостарт с ръчна скоростна кутия, логическата неутрала на автомобила за аларма и блокиране на вратите може да се извърши само когато двигателят работи и ръчната спирачка е вдигната. Ако тези условия не са изпълнени, автоматичното стартиране не е възможно.
Симулатор на устройство против кражбасимулира неизправности на двигателя на вашия автомобил
Инфрачервено дистанционно устройство против кражба... Разгледани са схемите на дистанционни устройства за сигурност на автомобил на IR лъчи, в които се използва кодиране на информация
Препоръки за инсталиране на автомобилни алармиКакво може да се направи, за да се предотврати кражба на автомобил? Разбира се, инсталирайте система против кражба. В момента има много различни видове сигнални устройства. Много фирми и инсталационни станции могат да предложат на собственика на автомобила редица начини за защита на колата от кражба. Добрата аларма не гарантира пълна безопасност. Необходима е и компетентна и понякога нестандартна алармена инсталация. Квалифициран инсталатор познава най-често срещаните методи, използвани от похитителите, и използва тези знания, за да инсталира
Проста схема за блокиране на стартерасе състои само от един резистор и оптрон.
Схема на обикновена велосипедна система против кражбаТози дизайн за велосипед ще работи, струва си да промените позицията му или ако го докоснете. Звуковият сигнал на алармата продължава 30 секунди, след няколко секунди се повтаря и така до изключване на устройството против кражба на велосипеда.
Безжична аларма за кола- блокира двигателя на автомобила с помощта на всеки мобилен телефон или смартфон

Статии за производството на инструменти и устройства за поддръжка и ремонт на автомобили и техните основни възли със собствени ръце: Сервиз на автомобилни акумулатори; вериги стробоскоп-тахометър; Дебеломер за автомобилна боя; Домашен регрувер за рязане на протектора и други оригинални дизайни.

Предлагаме на вниманието на радиолюбителите схема на електронен "масов" превключвател, който няма механични контакти и следователно е по-надежден и издръжлив. В допълнение, това устройство може да се използва като устройство против кражба.

Автоматични схеми. Парктроник на цифрова микросхема

Парктроник е специално помощно устройство, което дава допълнително удобство, особено на начинаещ автомобилен ентусиаст, при паркиране, като изчислява разстоянието до най-близките препятствия до автомобила и сигнализира приближаването към тях със звукови и визуални знаци. Всички сензори за паркиране работят като радар, тоест излъчват ултразвукови вълни със специални ултразвукови сензори и анализират звуковия сигнал, отразен от препятствия

21-ви век е и автомобилните скоростомери в повечето автомобили все още са аналогови и обработват сигнали от конвенционален сензор за скорост. Нека поправим това недоразумение, навигация в помощ, проста схема на скоростомера на микроконтролер за направа на ръка

Разбира се, това не е професионално устройство, но скромните му възможности ще позволят да се идентифицира степента на концентрация на алкохол за самоконтрол на водача, за да се предотвратят проблеми на пътя.

Мисля, че всеки автомобилен ентусиаст няма да откаже да има допълнителен сервизен конектор в колата, адаптиран за USB или miniUSB. Такива адаптери ще ви помогнат в много ситуации, например захранване на периферни устройства за компютър, зареждане на мобилни телефони или смартфони, записващи устройства и всичко, което се захранва от USB шината.

Сензорите за движение (DD) могат да се използват не само по предназначение за включване на светлината или като елемент на аларми за крадци, но и в автомобили. Например, това ще изплаши котка, която е решила да се грее под саждите на колата ви, като по този начин ще спаси живота си и ще ви освободи от работата по почистване на двигателя от останките на бедно животно. В крайна сметка инфрачервеният DD ще реагира на всеки движещ се биологичен обект, който има "топлинен" фон.

В колата има много възли за контролиране на активиране и обслужване, които са доста трудни и за тези цели звуково сигнално устройство е идеално, освен това използването му по време на заден ход информира околните пешеходци и други шофьори за движението на превозното средство назад, което е особено важно за големи камиони

Предлагам за вашата преценка да се запознаете с проста схема на затваряне на автомобилно стъкло. Изпълнява ролята на повдигане на стъклата в момента, в който колата е на охранителна аларма. Спирането на работата на устройството за регулиране на прозорците се извършва в резултат на увеличаване на протичащия ток в товара в момента на пълно повдигане на стъклото.

Устройство за автомобилна електрическа бензинова помпа, принцип на работа и ремонт. Като пример помислете за устройството и принципа на работа на потопяемата електрическа бензинова помпа от серия BOSCH 0580254, която се използва във всички модификации на системата за впръскване на гориво K-Jefronic.

Автомобилна алармаТой е предназначен да симулира автомобилен клаксон и е направен на композитни транзистори и тиристори

Много от тях имат преносими приемници и магнетофони с 9-волтова батерия крони. По пътя те се захранват удобно от акумулатора на автомобила, без да изразходват скъпи батерии. Невъзможно е да свържете такова радио оборудване директно към акумулатора, тъй като напрежението му може да варира от 10 до 15 V. Освен това, когато двигателят работи, в бордовата мрежа на автомобила се появява импулсен шум.

Селекция от прости схеми за автомобилисти: Зумер против сън, аларми за лед, Инсталация за почистване на картерни газове, Устройство за бързо стартиране на двигателя при всякакъв замръзване, Компресометър, Антирадар, Аеродинамична дюза на изпускателната тръба и други конструкции

Колекцията от електрически схеми за автомобили е много голям избор.

Разгледаните по-долу схеми на микроконтролери се показват на двуцифрен цифров индикатор с общо отчитане от сензор за гориво от 40 литра. Конструкциите се захранват от бордовата мрежа на автомобила. Вграден сензор за превозно средство в резервоара е свързан към входа „in“.

Вероятно всички шофьори поне веднъж са забравили да изключат мигачите, след като са направили маневра? Редовните щракания от предния панел не винаги се чуват добре, особено ако в кабината звучи музика, така че предлагам да допълните колата си с проста схема на индикатора за мигачи, направи си сам.

Запалката за цигари е една от малкото характеристики на автомобила, която е запазила оригиналния си дизайн повече от 70 години. В резултат на това същият дизайн се използва както при ретро автомобили, така и при най-модерните модели. Разбира се, в старите времена това устройство се използваше само за една функция, въпреки че сега в съвременния "информационен свят" изпълнява различни функции, например конектор за зареждане на различни цифрови джаджи или дори стартиране на автомобил.

Радиолюбителски схеми на мигачиса проектирани да работят само със светодиоди в спирачните светлини на вашия автомобил, ако все още използвате конвенционални крушки, можете лесно да дублирате дизайна на мигача. Лесно развитие" Стоп светлини"- домашно реле за време ще изключи последното, ако горят за повече от 40-60 секунди, и завъртане реле модернизация 495.3747 ще ви позволи да въведете светодиоди вместо лампи с нажежаема жичка в стандартната конфигурация на VAZ или GAZ.

Предложената първа версия на модернизацията на релето за чистачки на автомобила има по-висока експлоатационна надеждност и може да осигури динамично спиране на двигателя. В този случай не са необходими промени в стандартната електрическа верига. Доста прости опции за надграждане на релето на чистачките ще ви позволят да не се разсейвате чрез включване и изключване на чистачките. В допълнение, много по-стари автомобили имат просто управление на скоростта на двигателя на чистачките - две позиции "бързо-бавно" - малка модификация е просто необходима. И инсталирайте сензор за влажност и капките вода, попадащи върху него, сами ще стартират веригата.

Монитор за кола с камери за задно виждане е много важен елемент във вашия автомобил, защото в съвременните градски реалности трябва да сте паркинг майстор, за да намерите място, където да паркирате колата си. Нагледно е показан пример за инсталиране на монитор в козирка на автомобила, което прави изображението оптимално позиционирано за очите на водача.

В днешно време, както никога досега, стои въпросът за отчитане и спестяване на енергийни ресурси, включително гориво за превозни средства. От голямото разнообразие от устройства, които отчитат разхода на гориво, най-разпространени са устройствата със сензорен записващ елемент под формата на работно колело. Сензорите с различен принцип на измерване, въпреки че имат достатъчна точност, са трудни за производство и имат недостатъци. Практиката показва, че датчиците на работното колело, изработени с необходимата и достатъчна точност, могат да работят с години, без да изискват поддръжка, с грешка в регистрацията под толеранса за този тип устройства.

Системата за запалване е комбинация от различни автомобилни инструменти и устройства, които генерират електрическа искра за запалване на сместа въздух-гориво в цилиндрите на двигател с вътрешно горене в момента на завъртане на ключа за запалване. На тази страница можете да намерите различни схеми на свързване на запалването за автомобили VAZ. Както и домашни радиолюбителски версии на електронната схема на запалване

Той има следните предимства: мощността на искрата се увеличава, контактите на прекъсвача не изгарят; няма нужда от резистор във веригата на запалителната бобина; когато запалването е включено, но двигателят не работи, веригата е гладка без искра, тя се изключва

В съветската автомобилна индустрия прекъсвачът на пътепоказателите от типа PC57 беше с електромагнитен принцип на работа и се използваше за осигуряване на мигане на сигнални лампи, което прави подаването на мигач на други участници в движението по-видимо и забележимо. Прекъсвачът на мигачите е свързан последователно с веригата на мигачите. В рамките на статията ще разгледаме варианти за замяна на това електромагнитно устройство с неговите електронни колеги.

Вероятно всеки автомобилист е забравил да затвори прозорците в колата през топлия сезон, така че това да не се случва повече, предлагам да се събере схема, предназначена за автоматично затваряне на всички прозорци в интериора на автомобила при настройка на алармата. Помислете за няколко възможни варианта за изпълнение на дизайна от прости схеми с релета до автоматичен регулатор на прозорци на микроконтролер.

Всеки шофьор на камион или автобус с напрежение от 24 волта на бордовата мрежа се сблъска с проблема с свързването на 12-волтов консуматор. Тази статия прилага решение на този проблем.

Във всички съвременни автомобили, когато температурата на двигателя достигне критично ниво, се активира вентилаторът за охлаждане на радиатора. Но има много негативни ефекти от рязкото стартиране, което с течение на времето се отразява на електричеството на автомобила. Тази статия описва диаграма на опцията за смяна на релето за мекия старт на вентилатора за охлаждане.

Икономайзер на карбуратора

Карбураторите бяха инсталирани на автомобила в продължение на много години, докато постепенно освободиха мястото си за различни системи за впръскване на гориво. Но автомобилната възраст на руските автомобили е дълга и все още трябва да се справяте с превозни средства, които все още имат карбуратор. Е, както знаете, нормалната му работа се осигурява от някои устройства, сред които основното е икономичник на гориво. Именно за него ще говорим и ще разгледаме диаграмата на системата за принудителен режим на празен ход за автомобили VAZ

Автомобилният стартер е устройство, което позволява на двигателя да стартира след завой при всякакви метеорологични условия. Почти всички стартери са по същество конвенционални електродвигатели с късо действие с висока мощност. Цикълът на стартиране на типично устройство се състои от три опита с интервал от 30 секунди между тях. Тъй като колата има един източник на електричество (батерия), инженерите избраха DC електродвигател за стартерите.

Всеки собственик на автомобил, който е карал бюджетен автомобил, знае колко време да чака топлината от двигателя, когато се затопли през зимния сезон, особено ако живеете в северната част на най-голямата страна в света. Времето за комфортна температура е около 30 минути и така всяка сутрин. Най-добрата идея за решаване на този проблем според мен е да се затопли салона на автомобила с вентилатор. Стар тостер и дефектно компютърно захранване помогнаха за реализирането на идеята.

През зимата много руски шофьори започват времето, когато за пътуване с кола е необходим предварително загрят двигател. Отоплителната верига против замръзване на автомобила помага за решаването на този проблем. Първият обсъден е достатъчно лесен за повторение.

Отопляемият волан, заедно с отопляемите седалки, огледала, стъкла, не е лукс в наши дни, а показател за нивото, на което живее човек в цивилизована държава. Всички горепосочени параметри в личен автомобил са много удобни и аз помагам на водача да се съсредоточи само върху управлението на превозното средство, а не върху замръзналите си пръсти.

Този дизайн е проектиран да генерира звуков сигнал, когато камиони и автобуси се движат назад, докато в автоматичен режим започва да се генерира звуков сигнал, който предупреждава за опасността.

Основното предимство на втората батерия е, че натрупаната енергия се консумира чрез допълнителна батерия, а първата е в резерв, тоест не е нужно да се притеснявате да засадите кола след пикник далеч от цивилизацията. Много чужди автомобили вече имат втора батерия под капака. Единственият им недостатък е паралелното свързване на 2 батерии

Този радиолюбителски дизайн е подходящ за зареждане на повечето смартфони и таблети от 5 волта дори при изключено запалване. Или ще ви позволи да захранвате DVR за 40 минути, в момента, в който колата чака собственика си на паркинга. Основата на схемата е микроконтролерът AVR Tiny13, към него е прикрепен фърмуерът.

Автомобилен Дървен Мини Асансьор

Фиг. 1

Това устройство може да не е излишно сред инвентара на автомобилист, фиг. 1. Поради изключителната си простота, те могат да бъдат направени буквално за 15 - 20 минути. Един и половина метър дъска с дебелина 50 мм, няколко пръти с квадратно сечение и пирони - това са всички необходими материали за производството на два "експресни асансьора", които едновременно служат като ограничители на колелата.

Разбира се, моделът може да се повтори с метални ъгли.

е. "М / К" 02-1988 г.,

е. Езермештер, Унгария

Гараж превключвател

Гаражното осветление обикновено се включва с конвенционален механичен превключвател. Но този метод има три значителни недостатъка:

Напрежението се прилага към лампата рязко, следователно през зимата при отрицателни температури лампата често се спуква.

За да включите светлината, трябва да отворите входната порта и да бръкнете с ръка някъде в района на местоположението на електрическото табло, което е опасно, особено при висока влажност.

При излизане лесно можете да забравите да изключите светлината.

Фиг. 2

Фигура 2 показва проста доказана схема.

автоматичен ключ, който автоматично включва светлината при отваряне на входната порта, като същевременно осигурява плавно запалване на лампата и автоматично изключва светлината при затваряне на портата. Веригата е изградена върху добре познатата микросхема KR1182PM1, фазов регулатор на мощност до 150 W.

Органът за управление е тръстиков превключвателС 1. Фигурата показва как се монтира в отвора на вратата. Когато портата е затворена, магнитът е много близо до тръстиковия превключвател и контактите на тръстиковия превключвател са затворени. Лампата е изключена. Когато вратата на вратата се отвори, магнитът се отдалечава от тръстиковия превключвател. Контактите му се отварят и кондензаторът C1 започва да се зарежда. Лампата светва плавно и след около две секунди вече гори до пълен блясък.

Така лампата свети през цялото време, докато вратата е отворена (или отворена). Подобно решение, разбира се, не е подходящо за баня, но, имайте предвид, когато сте в гаража, винаги държите портата отворена. Дори няма някаква вътрешна ключалка или дръжка. Освен това много гаражни врати са направени по такъв начин, че за да затворите напълно вратата, трябва да положите малко усилия към нея. Това е за предотвратяване на случайно отравяне с отработени газове.

Регулирането се състои само в монтирането на относителното положение на тръстиковия превключвател и постоянния магнит. Тръстиковият превключвател се поставя в разреза на лентата. След това той, заедно с точките на запояване на проводниците, трябва да бъде изолиран с епоксидна смола.

Климов Н.И.

Сонда - индикатор за автоматичен съветник

Когато проверява окабеляването на автомобила и търси неизправности в електрическото му оборудване, водачът често има на разположение предупредителна лампа или електронен тестер. Дори и това обаче не е достатъчно, за да се провери например наличието на високо напрежение върху свещите и т.н. И с налична само контролна лампа, е невъзможно да се определи здравето на кондензатора или целостта на сигналната линия.

За да може изброената работа да бъде извършена по пътя, трябва да се запасите с относително проста и гъвкава сонда, сглобена според диаграмата на фиг. 3.

Фиг. 3

Сондата е удобна с това, че когато работите с нея, не са ви необходими никакви свързващи проводници за свързване към тестваните вериги - тяхната роля се изпълнява от ... ръцете на автотехник.

На три транзистора с различна структура е направен усилвател с постоянен ток, зареден на светодиод HL 1. В първоначалното състояние транзисторите са затворени, светодиодът е изключен. Но си струва да приложите постоянно напрежение към сондата XP1 и сензора E2 (плюс това трябва да е на сондата) 5,5V или повече, като чрез резистори R 1 - R 2 и емитерен възел на транзистора VT Ще протече 1 ток. Светодиодът ще светне. Лесно е да се изчисли, че сондата "задейства" при входен ток по-малък от микроампер. Ето защо свързващ проводник, например между сензора E2 и каросерията на автомобила, не е необходим - просто докоснете сензора с една ръка, а с другата хванете всяка метална част, прикрепена към тялото, за да може да се провери напрежението със сондата в различни точки на окабеляването.

Ако трябва да проверите целостта на проводник или участък от веригата, към тях са свързани сонда и сензор E1. Сега през тестваната верига и резистори R 1, R 3 ток ще тече от захранването GB 1. Светодиодът ще мига отново.

Сега относно работата със сондата. Държат го в дясната (евентуално в лявата) ръка. Контролирайки напрежението, те докосват сензора E2 с пръста на дясната ръка, „земята“ на автомобила с лявата ръка и необходимите точки на електрическото оборудване със сондата. Когато проверявате целостта на веригата, докоснете сензор E1 с пръст, докоснете единия край на веригата със сонда и докоснете другия с лявата си ръка. За да премахнете грешките в индикацията поради високата чувствителност на сондата, проверете състоянието на светодиода, когато докосвате тестовата верига само със сондата.

За да проверите кондензатора, пръстите на дясната ръка все още се държат върху сензора E1, докосват единия извод на кондензатора със сондата, а другия с лявата ръка. Кратко мигане на светодиода в момента на свързване ще покаже изправността на кондензатора.

За да се провери за високо напрежение в свещите, сондата се приближава до проводниците с високо напрежение. Мигащ светодиод ще покаже разрядите на напрежението в горивната камера.

Преди всяко измерване трябва да проверявате работата на сондата, като „затваряте“ сондата и сензора E1 с ръцете си. Ако светодиодът не светне, трябва да проверите източника на захранване или качеството на контакта на проводниците на батерията с веригите на устройството. Не забравяйте периодично да презареждате батериите.

Пономарев В.

Челябинск

Аларма - Закопчайте предпазните колани!

Сега карането с разкопчани предпазни колани води не само до сериозни наранявания при инцидент, но и до финансови загуби при среща с служител на КАТ. И все пак повечето шофьори са свикнали да шофират без крепежни елементи и е много трудно да се преборят с навиците - можете просто да попаднете на глоба от забрава.

Фиг. 4

Фигура 4 показва схема и дизайн на просто сигнално устройство, което дава прекъсващ звуков сигнал, ако включите запалването, но не закопчавате колана си.

На ключалката на колана е монтиран самоделен сензор, направен от два пръстена от спирални пластини, поставени в отвори, предварително пробити в тялото на ключалката. Когато поставите металния език на колана в ключалката, тези пружини се затварят през ключалката. Е, тогава всичко е ясно от диаграмата.

Когато запалването е включено, напрежението от изхода на заключване отива към захранващата верига на микросхематад 1. Стабилизатор R4-VD1 предпазва веригата от пренапрежения.

Ако запалването е включено и коланът не е закопчан, мултивибраторите работят и от пиезоелектричния зумер B1 се чува прекъснат висок звук.

Ако коланът е закопчан, мултивибраторите ще бъдат блокирани и няма да има звук.

Касимов В.

Устройство за прослушване на шумовете на автомобилните механизми

Автомобилните ентусиасти знаят колко трудно може да бъде откриването на източника на външен шум в автомобила. Има много такива източници: двигател, трансмисия, изпускателна система, колела, елементи на каросерията, въздушни потоци, които обикалят колата при шофиране.

Фиг. 5

Едно просто устройство, описано на фиг. 5, може да помогне при идентифицирането и анализирането на източници на шум, скърцане и удари от различно естество, които понякога се появяват само при определена скорост на движение и различни натоварвания. Устройството ви позволява да диагностицирате състоянието на лагери, клапани, дюзи, спирачни накладки и много други механизми и възли.

Сигнал на сензора за шум BQ 1 отива към входа на бас усилвателя DA 1. Променлив резисторР 1 ви позволява да регулирате чувствителността на устройството, когато слушате шумове с различна интензивност. Изходният сигнал отива към слушалките. Усилването е до 26 dB. Консумация на ток в покой - не повече от 9 mA.

Дизайнът и размерите на сензора са до голяма степен произволни. Състои се от три части - основа, чувствителен пиезоелектричен елемент и плосък магнит, което улеснява монтирането на сензора върху изследваната единица на машината и също така лесен за отстраняване.

Основата е изработена от метал - стомана, мед, месинг или алуминиева сплав. Като чувствителен елемент на сензора за вибрации е използван пиезоелектричен звукоизлъчвател от музикална пощенска картичка. Чувствителният елемент може да бъде запоен към основата или залепен с епоксидна смола. След запояване на гъвкавия екраниран кабел (дължината му не е критична), елементът трябва да бъде защитен от влага с уплътнител. Формата на основата трябва да гарантира, че сензорният елемент е защитен от случайни удари.

Отстрани на основата, срещу елемента, е залепен малък плосък магнит (или твърдо закрепен по някакъв начин). Той трябва да е достатъчно здрав, за да държи сензора сигурно дори върху частите на окачването на автомобила при шофиране по неравни пътища. Авторът използва магнит от дефектен твърд диск на компютъра.

Устройството се захранва от галванична батерия "Крона" или подобен внос. Ще работи и акумулаторна батерия. Всеки пиезоелектричен звукоизлъчвател, например ZP-19, ZP-3, може да служи като чувствителен елемент в сензора.

Всички телефони с импеданс около 8 ома са подходящи за работа с устройството. Можете да използвате 2x18 Ohm стерео телефони за играчи, като ги свържете паралелно към конектора X2. Ако силата на звука в телефоните не е достатъчна, тя може да се увеличи чрез свързване на оксиден кондензатор (плюс към щифт 1) с капацитет 10 μF и напрежение 10V към щифтове 1 и 8.

Готовата платка се поставя в подходяща кутия с отделение за батерии и място за контрол на усилването, ключ за захранване и конектори. Превключвател на захранването SA 1 може да се комбинира с променлив резистор R 1.

Фиг. 6

Сглобеното устройство не изисква настройка. Изгледът на устройството е показан на фиг. 6.

Устройството е много интересно за използване. Позволява ви да чувате звуци, които обикновено не се долавят на ухото – шумолене на лагери, чуруликане на инжектори и дори капене на масло от стените на двигателя.

Нефедов В.

Брянск

"Всмукване" в инжектора

При инжекционните превозни средства сместа се управлява от процесора, като се използва информация от различни сензори, по-специално от сензора за температура на двигателя. В някои случаи, поради дефект на фърмуера или несъответствието му с климатичната зона, двигателят може да не стартира при ниски температури през зимата или да прегрее при високи температури през лятото.

За да не променяте фърмуера, можете да допълните колата с още един контрол, който донякъде е подобен на действието на копчето на дросела на стария двигател на карбуратора.

Температурният сензор на двигателя обикновено е полупроводников термистор. Веригата е показана на фигура 7.

Фиг. 7

Първо, трябва да измерите съпротивлението на сензора при стайна температура.Р 1 трябва да е равно на измереното иР 2 е 10-15 пъти по-голям. Свържете променливия резистор така, че да го коаксиалният ключ беше изключен на максимум съпротивление(а не минималната, както е във веригите на контролите на силата на звука).

Нощна аларма

Много градове имат „улици със счупени фенери“, а дворовете са много тъмни през нощта. Толкова е тъмно, че паркирана на входа кола може да бъде незабелязана не само от друг шофьор, но и от пешеходец. Последствията могат да бъдат много неприятни. Е, просто оставете поне включените размери за през нощта! Но това не е опция, тъй като консумацията на ток от страничните светлини е висока и батерията се разрежда катастрофално.

Следователно колата ви може да бъде оборудвана с нощни сигнални светлини за паркиране, изработени от супер ярки светодиоди. Освен това такава аларма се включва автоматично, веднага след изключване на двигателя. Светодиодите консумират много малко ток (не повече от аларма в режим на готовност), а батерията не е застрашена от разреждане, дори ако колата е паркирана за една седмица.

Фиг. 8

Веригата е показана на фиг.8. Три конвенционални супер ярки светодиода и един супер ярък мигащ и дори токоограничаващ резистор са включени в серия. Веригата се активира чрез превключвателя за налягане на маслото. Когато двигателят работи, налягането на маслото в него е високо и контактите на сензора са изключени. Когато двигателят е изключен, налягането на маслото пада и контактите на сензора се затварят и тази верига на LED се включва през тях.

Общо трябва да направите две такива вериги - за предната и задната част на машината. Веригите са свързани паралелно.

Светодиодите са най-удобно поставени в фаровете, но на ръба, като подсветка, защото предните фарове се нагряват доста и могат да стопят корпусите на светодиодите. Най-удобно е да се постави отзад на местата на сигнала за заден ход. Общо всеки фар има два светодиода.

Супер ярките светодиоди се виждат ясно през нощта и много добре показват размерите на автомобила, дори леко осветяват пространството около него.

Тихонов М.А.

P инструмент "Antison"

Повечето инциденти, които се случват през нощта и рано сутринта, се дължат на факта, че шофьорът заспива по време на шофиране. Устройството, показано на фигура 9, обикновено се нарича Antison.

Фиг. 9

Тези устройства са оформени като слухов апарат, който е прикрепен към дясното ухо на водача. Когато водачът заспи, главата му обикновено се накланя напред, контактите на сензора за положение се затварят и се чува звуков сигнал. Сензорът за положение не реагира, когато главата е наклонена настрани или назад.

Основното изискване за такива устройства е, както следва:

Минимум части, които могат да осигурят висока надеждност на устройството;

Захранването трябва да продължи поне една година и да захранва веригата с възможно най-ниско напрежение.

Такова устройство трябва да се състои от следните компоненти:

Сензор за положение;

Звуков генератор;

Слушалки.

Сензорът за положение може да има различни дизайни, например сензор за живак, използващ люлееща се топка, пружинен сензор.

За да няма фалшиви аларми на сензора в случай на случайна вибрация, по-добре е да използвате метален цилиндър от ролков лагер в него. С такъв сензор е по-вероятно фалшивите аларми да бъдат изключени, тъй като, за да се затворят контактите на цилиндъра, е необходимо да се преодолее съпротивлението на триене. Тялото на сензора може да бъде направено от тялото на химикалка, като вътре в него се поставят контактни пластини от ламарина (фиг. 10).

Фиг. 10

Надеждността на такъв сензор е по-висока, отколкото при топка, тъй като осигурява линеен контакт с долната плоча и плосък контакт с вертикалната плоча.

Най-подходящата схема за зумер трябва да съдържа минимум подробности.

Параметри на веригата R 1 - C 1 осигуряват честотата на трептене на осцилатора от около 1 kHz. Като радиатор може да се използва електромагнитен телефон.

Диоден мост VD 1- VD 4 ви позволява да не мислите за полярността на свързаното захранване. Като източник на енергия може да се използва литиева клетка CR 2025 13 V ... Веригата консумира по-малко от 5 mA ток и то само по време на звучене, следователно такъв източник може да осигури работата на веригите за една година, осигурявайки достатъчен обем на аудиосигнала. Сензорът е показан на диаграмата като превключвател SA 1.

VA - електромагнитна капсула от типа TON или TM2M от слушалки или подобни.

Диоди VD 1- VD 4 вида KD522 могат да бъдат заменени от почти всякакви диоди с ниска мощност за обща употреба.

Транзисторът KT315 може да бъде заменен с транзистор KT3102. Транзисторът KT361 може да бъде заменен с транзистор KT3107.

Ако смятате, че домашните продукти са много на малките деца и отегчени домакини, ние много бързо ще разсеем вашите заблуди. Този раздел е изцяло посветен на производството на домашни продукти от автомобилни части и гумени гуми. От гума може да се направи почти всичко. От градински обувки до пълноценна детска площадка с люлки, приказни герои и елементи за отдих. И накрая, винаги заетите татковци ще имат възможността да покажат творческите си таланти и да създадат нещо полезно и красиво в собствения си парцел или заден двор.

Автомобилните гуми са склонни да стават неизползваеми, особено като се има предвид местното качество на пътищата и внезапните температурни промени. Вместо да изпратите стара гума на сметището, тя може да бъде леко трансформирана и да й даде нов живот на детската площадка, градината или зеленчуковата градина.

Събрахме огромен брой примери как се прави автомобилни домашни продуктиизползване на гуми за различни битови и естетически цели. Може би един от най-популярните начини да използвате старата си гума е подреждането на детски площадки. Най-лесният вариант е да вкопаете половин ред гуми и да боядисате горната им част в ярки цветове. Архитектурният елемент, създаден по този начин, ще бъде използван от децата като устройство за ходене и джогинг с препятствия, както и вместо "мебели", тъй като пясъчните продукти могат да бъдат поставени върху повърхността на гумата или дори да седят сами , почиващи в тиха лятна вечер.

Можете да разнообразите естетически екстериора на обекта, като създадете приказни дракони, забавни мечки, които ще приветстват гостите ви на входа на двора, крокодили и други животни, дебнещи в градината с помощта на гуми. За любителите на цветята автомобилната гума може да замени пълноценна саксия, а засадените в нея растения ще придадат на двора добре поддържан вид.

Децата могат да бъдат доволни, като създадат удобна люлка от най-добре запазените гуми. Можете да оставите формата на гумата в оригиналния й вид и, като отделите малко повече време и усилия, да създадете необичайна люлка под формата на коне.

Каквото и да изберете да създадете занаятчийска кола, децата ви така или иначе ще се радват да видят домашно направена кола в двора. Изобретателните деца ще могат да играят нови игри и определено ще се гордеят с папката си, показвайки вашето творение пред приятели. А смесването на щастие и гордост в теб в очите на дете е може би единственото нещо, заради което можеш да стъпиш на гърлото на дългоочаквания уикенд в компанията на диван, телевизор и бира.