Богата смес по време на загряване. Твърде богат микс: причини и средства за отстраняване от професионалистите. Каква трябва да бъде сместа гориво-въздух

V модерни автомобили, а VAZ-2114 може да се нарече сравнително модерен за още две или три години, монтирани са двигатели с инжекционна захранваща система. На VAZ-2114 се прилага и доста проста схема за впръскване. Въпреки това може да обърка собственика. Системата за захранване на инжектора практически не изисква настройка, може да се отпусне по отношение на поддръжка и работа, но за момента на дисплея P0172.

Какво е богат микс и грешка P0172

Твърде много богата смесна VAZ-2114 може да се окаже по няколко причини, но основният, най-характерният признак за такава повреда ще бъде съобщението за грешка P0172. Разбира се, грешката може да бъде игнорирана и изхвърлена. По-трудно е обаче да се отхвърли целият куп симптоми на нестабилна и неправилна работа на двигателя.

Грешка P0172 на екрана на бордовия компютър

Като начало си струва да се знае, че повторно обогатената смес е състояние на горивно-въздушната смес, когато количеството гориво значително надвишава допустимата норма и преобладава пропорционално на количеството въздух.

Грешка P0172, какво да правя?

Помислете дали настройките на софтуера са се променили. Напълно възможно е след "лек чип тунинг" с познат на цялата кооперация инженер на горивните системи, мигащ контролера, двигателят да работи коректно известно време. Въпреки това, има голяма вероятност работните оценки на сензорите да са несъвместими с новите настройки. Следователно подаването на гориво ще се извърши неправилно.

Възможно е също така системата за впръскване да се повреди след смяна на кислородния сензор или някой от сензорите, които са свързани със захранващата система на двигателя.

Ако неизправността е възникнала "сама" и всички изброени по-горе проблеми не се отнасят до този двигател, е необходимо да се извърши висококачествена компютърна диагностика на двигателя.

Въздух в горивната смес

Диаграма на състава на горивната смес

Среден двигател изисква приблизително 15 кг въздух и един кг бензин за нормална работа.Ако тази пропорция се измести към въздуха, тогава, напротив, тя е богата.

Разбира се, при различните режими на работа пропорциите на въздуха и горивото могат да бъдат различни и те трябва да бъдат напълно контролирани от електрониката с помощта на няколко сензора. По този начин при бедна смес разходът на гориво ще бъде малко по-нисък от номиналния, но характеристиките на двигателя няма да съответстват на номиналните.

Появата на свещта с повторно обогатена смес

Освен това има редица симптоми, които веднага се забелязват:

Силни пукания в ауспуха , независимо от скоростта, по-често при високи скорости. Това е така, защото неизгорялото гориво в горивната камера неизменно влиза в изпускателната система заедно с отработените газове. Той не може да напусне ауспуха толкова лесно, колкото газовете, затова се натрупва в лабиринтите на ауспуха и при достигане на определена температура се запалва или експлодира. Това е изпълнено не само със звукови специални ефекти, но и с откъснати или откъснати резонатори и заглушители.

Изпушете изпускателната тръбастава тъмен или дори черен ... Това се случва поради причината, че горивото, което изгаря в изпускателната система, не се филтрира с нищо, по-точно газът от изгарянето на бензин в ауспуха не преминава филтрация.

Двигателят забележимо губи мощност ... Свръхобогатената смес гориво-въздух изгаря бавно и не напълно, остатъците от бензин пръскат свещите, което значително нарушава процеса на искри. Следователно сместа не изгаря напълно, буталото не получава оптимална сила. Понякога, особено след шофиране с висока скорост, отново, но не за дълго. Докато богатата смес отново залее свещите.
Визуална проверка на свещи

Естествено, в този случай, огромен разход на гориво - въпреки повреда в системата за управление, горивото все още продължава да се подава в горивната камера, където се използва изключително неефективно и по-голямата част от него буквално излита в тръбата.

Кога и как се появява твърде богата смес

Въпреки факта, че сега обвиняваме бензина за твърде много от него, всъщност по-често се оказва, че пропорцията на сместа е съборена именно поради по-малкото количество въздух.

Първото нещо, което трябва да направите, и най-лесното нещо е. Може да бъде банално запушен, така че необходимото количество въздух е престанало да влиза в горивната камера.

Ако се знае, че филтърът е чист, тогава може да има няколко причини:

Неправилно настроени инжектори ... Те могат да се отварят и затварят навреме, но количеството впръскано гориво може да е твърде голямо. По правило може да се извършва само на специална стойка, както и тяхното почистване и регулиране. Но по-често, отколкото не,
Нов MAF сензор

Твърде високо налягане на горивото в релсата ... Налягането в горивната релса е лесно да се провери, но това може да се случи поради факта, че връщащият маркуч е просто притиснат. Също така причината може да е неизправност на регулатора на налягането.

Неуспехът може да причини удар голямо количество бензин в системата за смазване , това е особено често срещано в студения сезон, когато двигателят трудно се стартира.

Ако неизправността е от плаващ характер, е напълно възможно да няма или прекъсващ контакт на един от клемните блокове ... Всеки от тях ще трябва да бъде проверен поотделно.

18 декември

Благодарение на безвъзмездната помощ на членовете на форума-спорващи, най-накрая отворихме. Кръчмата беше наречена Altbier, благодаря на всички за участието в този проект. и от наша страна решихме да дадем комплимент от институцията на форумците, посетили нашия PUB. И също така получете вашите отзиви, отговори, критики за нашата институция. Това е много важно за нас)))
P.S. за да получите комплимент, просто трябва да кажете, че сте от спора) Благодаря на всички)

Добро утро на всички)
🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
И така, ние отваряме нашата амнистия.

Премахваме всички точки. Тези, които са в банята преди края на периода на амнистия, нямат право да искат оттегляне след това.

Тези, които попаднаха под амнистия, но отново получиха точка, нямат право да кандидатстват повторно за амнистия.

Няма да изтрия историята на точките. Вижте физическата наличност на точки

Веднага ще направя резервация, тези, които ще започнат да пишат, казват, срамувам се да поискате приспадане на точки, един ден във ваната е гарантиран.

Празнични поздрави!)

260 отговора

Hörmətli Форум иştirakçıları!
Bakıda Avro-2020 həyəcanı başlayır!
Bu yay Bakı Olimpiya Stadionu Avropa çempionatının 4 oyununa ev sahibliyi edəcək!
Möhtəşəm oyunların azarkeşi olmağa, futbol ulduzlarını meydanda canlı izləməyə nə deyirsiniz?
4 декември - 18 декември tarixləri arasında euro2020.com/tickets keçidinə daxil olun,
Qeydiyyat formasını doldurun və oyunlara bilet əldə edin!
Biletlərin qiymətləri:
Категория 1: 125 авро
Категория 2: 75 евро
Категория 3: 30 авро
Тарифи:
Uels-İsveçrə (13 юни)
Türkiyə-Uels (17 iyun)
İsveçrə - Türkiyə (21 юни)
¼ окончателен оюну (4 юли)
Əlavə məlumat:
Телефонен номер: +994124048354
[защитен с имейл]

Уважаеми участници във форума!
Атмосферата на Евро 2020 започва в Баку!
Това лято Олимпийският стадион в Баку ще бъде домакин на четири европейски първенства!
Какво ще кажеш да си фен на зрелищните игри, да видиш футболните звезди на живо на терена?
Можете да се регистрирате между 4 декември и 18 декември на euro2020.com/tickets
Попълнете формата за регистрация и вземете билет за игрите!
Цени на билетите:
Категория 1: 125 евро
Категория 2: 75 евро
Категория 3: 30 евро
Дати на мача:
Уелс-Швейцария (13 юни)
Турция-Уелс (17 юни)
Швейцария срещу Турция (21 юни)
¼ финален мач (4 юли)
Допълнителна информация:
Телефонен номер: +994124048354
[защитен с имейл]

17 отговора

Приятели, би било грозно да не забележим работата на нашия административен персонал. Затова ние също ще изберем най-добрите и ще подарим лично заглавие и 150 маната :)
Както винаги, може да се гласува за 1 модератор. Всеки може да гласува (без ограничение за публикации). Повярвайте ми, модовете няма да се измамят.

362 отговора

Всеки знае, че автомобилният двигател не работи на чист бензин, а на смес от бензин и въздух, така наречената смес въздух-гориво. Изчислено е, че за пълното изгаряне на един килограм бензин са необходими петнадесет килограма въздух, тоест оптималният състав на горивната смес е приблизително 15/1 - един килограм бензин за 15 въздуха. В същото време мощността и икономическите показатели на двигателя ще бъдат нормални (балансирани).

Намаляването на пропорцията на въздуха води до обогатяване на горивната смес. Допустимо, в съотношение - 13/1. Тази смес се нарича богата и е необходима, за да може двигателят да работи при пълно натоварване, за да разгърне напълно своя мощен потенциал.

Намаляването на съотношението на въздуха до по-малко от 13 kg на 1 kg бензин води до образуването на богата горивна смес. Богатата горивна смес, за разлика от богатата, води до намаляване на мощността на двигателя и реакцията на газта, тъй като бензинът не изгаря напълно поради липса на кислород.

При съотношение 5/1 горивната смес се счита за преобогатена и двигателят като цяло отказва да работи върху нея, бензинът просто не се запалва.

За правилното образуване на смес, специално за всеки режим на работа на двигателя, отговаря или карбураторът, или системата за управление на двигателя (ECM).

Ще се интересуваме от богата горивна смес, тъй като двигателят работи на нея, но работата му в този случай оставя много да се желае и спешно трябва да се направи нещо по въпроса.

Помислете за признаците и причините за образуването на богата горивна смес върху карбураторните двигатели на автомобили VAZ.

Признаци на богата горивна смес

- Черни въглеродни отлагания върху електродите на свещите

- Черен дим от ауспуха

— Студен двигателпо-лесно се стартира, отколкото горещо

- Висок разход на гориво

- Намаляване на мощността на двигателя и реакцията на газта

Основните причини за образуването на богата смес

Неизправности на карбуратора или горивната система:

- въздушните дюзи на GDS са запушени;

- GDS горивните и (или) въздушните струи, според данните от калибрирането им, не отговарят на стандарта за този двигател;

- високо ниво на гориво в поплавъчна камеракарбуратор;

- икономизаторът на режимите на мощност е повреден;

- системата EPHH е дефектна;

- изпомпва горивната помпа.

Други неизправности с подобни симптоми

Неизправност в системата за запалване

- твърде ранен момент на запалване;

- една или повече свещи са повредени;

- дефектни бронирани проводници, плъзгач, капак на разпределителя;

- дефектен центробежен регулатор за момент на запалване;

- бобината на запалването е дефектна;

- твърде малка междина между контактите на прекъсвача (за контактна система за запалване).

Неизправност на двигателя

- ангренажът е съборен (прескочи ангренажният ремък);

- елементите на цилиндрово-буталната група са износени;

- твърде големи хлабини в задвижването на клапаните.

Бележки и допълнения

Грешка p0172 на vaz 2114 е доста често срещан проблем, който се сигнализира бордов компютър... Какво означава този код за грешка, какво го е причинило и какви действия трябва да предприеме собственикът на автомобила - ще говорим за това в днешната статия.

Какво означава грешка 0172?

Код P0172, който се издава от бордовия компютър, е системна грешка, показваща, че твърде богата горивна смес влиза в цилиндрите за горене.

Свръхобогатената смес е смес, в която съдържанието на въздух е по-малко от нормата и, напротив, има повече бензин, отколкото е необходимо.

Теоретично грешката може да бъде игнорирана, но нестабилната работа на двигателя няма да позволи нормалното използване на автомобила, така че все пак трябва да се задълбочите в проблема. Средният статичен двигател изисква 1 кг за правилна работа. бензин около 15 кг. въздух.

Ако има по-малко въздух, тогава сместа се счита за богата, а ако, напротив, е бедна. Разбира се, пропорциите на горивото и въздуха се различават леко в различните режими на работа на автомобила, поради което ECU непрекъснато следи това съотношение и в случай на проблеми незабавно сигнализира на водача.

Признаци на богата смес на VAZ-2114

Твърде богатата смес на VAZ-2114 се проявява не само чрез издаване на грешка p072, но и със следните симптоми:

- голям пробег на газ. Освен това разходът се увеличава рязко и се обяснява с неефективния разход на горивната смес;

- загуба на мощност на двигателя. Смес, в която съдържанието на въздух е по-малко от нормалното, изгаря по-бавно от обикновено и често не напълно. В резултат на това буталото не е снабдено с оптимална сила, което води до намаляване на мощността на двигателя;
- черен дим от изпускателната тръба. Причината се крие в липсата на филтрация на газ от изгарянето на бензин;

появата на силни пукания в ауспуха. Причината е липсата на въздух в цилиндрите на двигателя.

Причините за богатата смес на VAZ-2114

Образуването на богата горивно-въздушна смес се случва в редица случаи:

- неправилно регулирана горивна система. По правило това е резултат от намеса в системата за намаляване на пробега на газ или увеличаване на мощността;
- запушване въздушен филтър... В този случай необходимото количество въздух не влиза в горивната камера;

Замърсеният въздушен филтър е най-честата причина за образуване на богата смес. Ако се открие грешка P0172, първо трябва да проверите състоянието на филтъра.

- неправилно конфигурирани инжектори;

- високо налягане на горивото в релсата или неизправност на регулатора на налягането;
- повреда на разходомера на въздуха. В този случай сензорът предава неправилни данни към бордовия компютър, в резултат на което системата за подаване на гориво работи в съответствие с тези индикатори;

повреда в икономайзера.

Начини за отстраняване на грешка p0172

Ако инжекционният двигател приготвя смес, която е твърде богата, първото нещо, което собственикът на автомобила трябва да направи, е да изключи различни допълнителни настройки за обема на подавания въздух или бензин.

Ако автомобилът е претърпял корекции на горивната система, те трябва да бъдат отменени. Ако двигателят работи дълго време на обогатена смес, резултатът може да е счупване на буталото и свещта.

Често се образува богата смес на VAZ 2114 поради неправилно подаване на бензин от инжектори. Обърнете внимание на инжекторите, ако от външната страна на инжектора се открият следи от изгаряне на горивния модул. Върху медния О-пръстен могат да се намерят следи от изгаряне на сместа гориво/въздух. Ако се появят такива признаци, препоръчително е да се уверите, че инжекторът е инсталиран правилно.

Ако проблемът е в дюзите, тогава изобщо не е необходимо да ги премахвате. За да проверите производителността, достатъчно е да слушате внимателно шума на двигателя в работно състояние. Дефектните (или запушени) инжектори издават висок, тъп звук. Дефектните инжектори ще трябва да се сменят, но запушените могат да се почистят у дома.

Има няколко метода за това:

Промиване със специални добавки за добавяне резервоар за гориво... Предимството на този метод е, че добавката измива не само дюзите, но и нормализира работата на целия двигател.
Ултразвуково измиване. Тази работа не е съвсем проста и изисква първо отстраняване на инжекторите от колата и след това монтирането им обратно. Освен това за извършване на такова почистване е необходимо скъпо оборудване.
Промиване на дюзи с помощта на спринцовка и специална течност за промиване.

Ако причината за грешка p0172 се крие в замърсяването на въздушния филтър, най-добре е просто да го замените с нов. Ако в момента няма пари за закупуване на нов филтър, тогава той може да бъде почистен достатъчно бързо.

Почистване на въздушния филтър

Процедурата е много проста:

отворете капака, разкачете акумулатора и развийте винтовете на предпазния капак на филтъра;
извадете филтъра на ръка от слотовете на капака;
третирайте със специално импрегниране, изчакайте 10-15 минути и изплакнете филтърния елемент в чиста вода;
оставете филтъра да изсъхне напълно и го поставете отново. Можете да ускорите процеса на сушене с обикновен домашен сешоар.

Ако причината за богатата смес е дефектен регулатор на налягането, той трябва да бъде заменен:

изключете отрицателния извод на проводника от акумулатора;
извадете вакуумния маркуч и развийте гайките на дренажната тръба, като държите фитинга на маркуча;
използвайте гумен пръстен, за да свържете шайбата и тръбата;
развийте затягащата шина;
разхлабете винтовете, които закрепват регулатора към рампата, и го свалете;
Прикрепете новия регулатор в обратен ред.

Заключение

В тази статия разгледахме подробно концепцията за грешка P0172, която се диагностицира от бордовия компютър на VAZ-2114, причините, водещи до това и как да го поправим.

Често, когато светне лампичката "проверете двигателя", диагностиката дава грешка p0172. Това означава само едно – сместа е твърде богата в двигателя на вашия автомобил. Но защо е богата? Тук вече може да има няколко отговора, нека се опитаме да разберем основните причини за богатата смес.

Значи проблемът възникна изневиделица? Скенерът показа грешка, казват, твърде богата смес, пич. И диагностиката взе парите и каза вижте по-нататък, аз поставих диагнозата

В допълнение към скенера, при измерване на CO и CH по време на проверката може да ви се каже за наличието на преобогатена смес в двигателя на вашия автомобил. Като цяло, независимо как сте разбрали, че има такава смес в двигателя, за отстраняване на неизправности трябва да разберете какво означава самата концепция на тази смес.

Когато в горивно-въздушната смес има твърде много бензин и малко въздух, тази смес се нарича богата.

Най-простото нещо, което трябва да търсите, е в системата за подаване на гориво (много гориво) или в системата за подаване на въздух към горивната камера (малко въздух). Не забравяйте да започнете.

Причини за горивната система:

Твърде много голям натискв горивната линия. И може да има още няколко подточки. Високо наляганеможе да се дължи на неизправност на горивната помпа. Или може би поради неизправност на регулатора на налягането на горивото. Има специален манометър за гориво, който проверява налягането на горивото.
Адсорберът не работи правилно. Тоест системата за възстановяване на парите е дефектна. В този случай е възможно твърде много подаване на гориво към входа през адсорбера, така че вие причината за богатата смес.
Неизправност на инжекторите... Проверено на щанда за. Тоест инжекторите (дюзите) просто не държат горивото затворено и това вече е причина то да влиза в цилиндрите дори при затворена дюза.

Причини за подаване на въздух:

Запушен въздушен филтър... банално ли е? да. Но това се случва навсякъде, така че вижте. Само имайте предвид, че ако при проверка на въздушния филтър изведнъж установите, че е покрит с масло, това означава, че двигателят е кирдик ... почти.
Същата неизправност сензор за масов въздушен потокможе да предизвика богата смес. Или датчик за налягане на въздуха в колектора. Във всеки случай това се проверява, а именно чрез параметрите на напрежението и въздушния поток или чрез абсолютното налягане във всмукателния колектор.

По този основни видове външен видбогатите смеси се изчерпват и остават редки или екзотични. Като лошо състояние на контактите, грешка на самия контролен блок