Заміна олії в коробці. Скільки, коли і яку трансмісійну олію заливати? Навіщо потрібно контролювати обсяг олії у коробці передач? Яка олія заливається в коробку передач - типи олії для різних коробок

Коробка перемикання передач вирішує в автомобілі дуже багато. Якщо вона не працюватиме як треба, то найменше – це у автомобіля підвищиться витрата палива. А найстрашніше – коробку передач доведеться міняти. Тому періодично потрібно проводити ТО для КПП. Найпростіше, що можна зробити самостійно (хоча ми радимо довірити цю роботу професіоналам з автосервісу) – так це вчасно міняти олію. Давайте розберемося, як це правильно робити, і яке масло вибрати.

Коли міняти масло в КПП

Тут думки розходяться, як реальна необхідність коробок передач у заміні масла. Одні апарати вимагають повної заміни вже через 80-120 тисяч кілометрів, інші без проблем їздять і по 400 тисяч. Дуже багато залежить від стану та «віку» коробки передач.

Ще хотілося б відзначити такий важливий пункт, як те, що в автоматичній коробціпередач рідину міняти ПОТРІБНО! Виробники запевняють нас, що цього робити не треба, що олія не змінюється, але давайте подумаємо разом. Згодом деталі виробляються, і маслі з'являється металева стружка. Вона призводить до ще більшого вироблення. Як наслідок, автоматична (як і будь-яка інша) коробка «вбивається». Висновки робіть самі.

Скільки коштує заміна гідравліки

Це дійсно актуальне питання - скільки коштує заміна олії. Ціни на масло зростають прямо на очах, а міняти його потрібно, інакше доведеться ще дорожчий ремонт. Тож давайте обговоримо це питання. Оскільки долар «скаче», а разом із ним і ціни, відштовхуватимемося саме від цієї грошової одиниці.

У середньому, літр рідини для КПП коштує близько 4-8$. А в середню коробку передач легкової машини міститься близько 4 літрів.

Сюди ж запишіть статтю витрат безпосередньо на заміну мастила. Як ми писали вище, ми рекомендуємо скористатися послугами автосервісу. Вони можна замовити як часткову заміну рідини, і повну. Перша коштуватиме приблизно 600-800 рублів, а друга – близько 1200.

Чому такий великий розкид? Вся справа в тому, що в першому випадку все робиться вручну, а в другому буде задіяний спеціальний автомат, який повністю вимиє старе мастилоіз системи та зажене туди нову.

Також врахуйте, що у разі повної заміни кількості рідини має бути більше приблизно в півтора-два рази.

Яку заміну обрати – вирішувати вам.

Є ще один момент, який вартий вашої уваги. При часткову замінумастила перед покупкою дізнайтеся, яке було залито в коробку передач раніше. Не слід заважати продукти різних виробників.

Ну а якщо ви не послухалися нашої поради, то акуратно зберіть усю олію, яка вилилася і подивіться, скільки літрів було. Заливати потрібно той самий обсяг. Безперечно, потім можна буде подивитися по точках на щупі, але краще відразу точно знати, скільки лити. Об'єм олії в АКПП теж потрібно заливати суворо обмежений. Менше – автомат смикатиме машину. Більше – також погано.

Міняти трансмісійну рідину обов'язково потрібно «на гарячу». Тобто температура двигуна має бути робочою – близько 80 градусів.

Види олій

Не лише КПП йдуть різних типів. Трансмісійні рідинитеж поділяються на кілька видів:

Тип гідравліки:

синтетичне;
напівсинтетичне;
мінеральне;
гідрокрекінгове.

В'язкість:

сильнов'язкі;
слабов'язкі.

Для різних видів КПП:

для автоматів;
для механічних коробокпередач;
для варіаторів.

Заздалегідь обзавіться ємністю для збору відпрацьованого трансмісійного масла. Вона повинна бути не менше 4-5 літрів, а поряд із собою поставте ще одну про всяк випадок. Такий хід не буде зайвим.

Якщо ви не хочете дізнатися, яке на дотик відпрацьоване масло, - надягніть рукавички.

Якщо у вас на автомобілі встановлено автомат, то при використанні герметика (якщо зніматимете піддон коробки передач) ретельно вибирайте його. Справа в тому, що для АКПП масло йде більш їдке. Звичайний герметик таким мастилом дуже добре роз'їдається. Є спеціальні герметики для застосування з таким трансмісійним маслом.

Якщо у вас немає можливості заправити мастило через отвір, куди вставляється щуп, доведеться лізти до заправного отвору. Воно, зазвичай, перебуває над зливним. Заведіть невеликий відрізок довгого шланга. Решту довжини використовуйте, щоб вивести другий кінець до капота автомобіля. Там вставте в нього лійку. Таким чином, ви дуже спростите собі роботу.

Підіб'ємо підсумки

Ось ми і розібралися з тим, яке мастило йде в КПП автомобілів. Заправну роботу краще проводити на спеціалізованих СТО, де Ви отримаєте гарантію на виконану послугу.

Заміна олії в КПП автомобіля "ВАЗ-21099" прямо впливає на технічний стантранспортного засобу, якість та термін роботи деталей, безпека та комфортабельність водіння. сприяє плавній роботі механізму, знижує силу тертя деталей один про одного і виступає в ролі теплообмінника, не дозволяючи КПП вийти з ладу через перегрівання.

Заміну олії в КПП слід проводити регулярно.

Теоретичні відомості

Перед процесом заміни будь-який автовласник цікавиться питанням – скільки літрів олії у коробці машини «ВАЗ-21099». З технічної заводської документації випливає – у 5-ступінчастій КПП знаходиться 3,3 літри, а в 4-ступінчастій рівно 3 літри.

Інтервали заміни олії

Спираючись на заводську документацію, міняти масло потрібно кожні 70 - 80 тисяч кілометрів пробігу, але не рідше ніж 1 раз на 4 - 5 років при середньорічному пробігу в 15 - 16 тисяч км. Насправді ситуація складається трохи інакше – серйозний вплив на інтервали заміни надають погодні умови, стан довкілля, умови експлуатації та зберігання (стоянки). На думку експертів, кожні 35-40 тис. км., при цьому на проміжку після 30 тис. км. вже можливе виникнення первинних ознак порушень:

важке та неточне перемикання передач;
сторонні шуми;
вібрації.

Якщо вищеперелічені ознаки почали проявлятися у вашого авто нещодавно, радимо замінити масло якнайшвидше - це дозволить знизити знос деталей КПП і компенсує можливі збитки від поломок.

Яке масло вибрати

Волнез ТМ4” (80W-90; GL-4);
Омскіл транс П (80W-85; GL-4/5);
Рексол Т (80W-85; GL-4).

Серед досвідчених автомобілістів вибір упав на більш надійних, на їхню думку, виробників:

Mobil;
Castrol;

При первинній заміні в КПП «ВАЗ-21099» та відсутності досвіду використання варто зупинитися на думці знайомих, відгуках автолюбителів в інтернеті та порадах авторитетних видань, що в результаті дозволить зробити правильний та обґрунтований вибір. Ми радимо вам залити олію у КПП виробництва Zic чи Castrol.

Контроль рівня та необхідний обсяг

У процесі експлуатації автомобіля необхідно постійно у КПП за допомогою щупа. На щуп нанесені дві контрольні мітки (рисочки), що позначають мінімальний і максимальний рівеньолії в КПП. Мінімальна мітка свідчить про необхідність доливки (зазвичай операцію роблять кожні 4 – 5 тис. км.), а максимальна – відсутність причин для хвилювання.

Контроль проводять наступним чином:

У КПП відкручують або виймають щуп (отвір від нього зазвичай використовується як заливна горловина).
Протирають металеву частину чистою сухою тканиною.
Вставляють щуп назад і знову виймають – ви бачите реальний рівень олії у КПП.

Стандартом вважається обсяг змащувальної рідини інтервалі між мінімумом і максимумом, тобто. приблизно посередині міток.

Доливання олії

Доливку олії в КПП «21099» виробляють лише після контролю рівня та з урахуванням його прагнення до мінімуму. Як правило, в 5-ступку доливають від 0,5 до 0,8 літра, а в 4-ступку - до 0,6 літра. Важливо використовувати для доливки масло того ж виробника і тієї ж в'язкості, що зараз використовується в КПП вашого автомобіля, змішування неприпустимо і може призвести до повного виходу з коробки передач або окремих її частин. за допомогою масляного шприца або вирви, після чого вимірюють рівень за допомогою щупа. Зазвичай доливку виробляють поетапно, періодично контролюючи рівень, оскільки обсяг понад максимум призведе до видавлювання з КПП через прокладки, сальники і приводи, що обов'язково призведе до їх заміни.

Що необхідно для заміни

Для власноручної заміни необхідно підготувати наступний комплект інструментів та підручних засобів:

естакада, витяг або яма;
ключ накидний на 12 та 17;
шприц заливний або вирва;
м'який дріт, гнучкий шланг довжиною 25 - 30 см., Ізолента;
каністра чи інша порожня ємність об'ємом 4 – 5 літрів;
олія для заміни об'ємом 5 літрів;
чиста чиста тканина.

Перед початком заміни прогрійте автомобіль і здійсніть невелику подорож довжиною 5 – 6 кілометрів.

Покрокова інструкція

Підготувавши автомобіль і весь необхідний інструментДля заміни масла в КПП своїми руками, ми приступаємо до зливу старої мастила та очищення супутніх елементів.

Зливаємо олію

Заженіть автомобіль на естакаду або оглядову яму, приготуйте порожню ємність, ключі та дріт.

Зніміть гумовий ковпачок із сапуна та прочистіть його за допомогою дроту та ганчірочки.
За допомогою ключа відкрутіть зливну пробку на КПП і поставте порожню ємність для зливу старої олії. Процес повного очищення займе 15-20 хвилин.
Щільно закрутіть зливну пробку на місце.

Коробка передач повністю підготовлена для заміни матеріалу, що змащує, а значить, можна приступати до наступного етапу.

Заливаємо нову олію

Якщо КПП обладнана заливною горловиною, процес заливки досить простий:

Вставте в заливну горловину лійку.
Залийте 3 – 3,3 літри олії в залежності від кількості передач у коробці.
Перевірте рівень за допомогою щупа.

Якщо заливна горловина відсутня, скористайтеся масляним шприцом, попередньо надягнувши на нього гнучкий шланг і зафіксувавши місце з'єднання ізолентою.

Наберіть повний шприц (підсумковий обсяг відстежуємо за рівнем на каністрі).
Вставте шланг у заливний отвір і за допомогою шприца влийте необхідну кількість рідини, що змащує.
Щільно закручуємо заливну пробку.

Процес заміни масла в КПП складний лише на перший погляд і може затягнутися при першій заміні, в подальшому ви зможете робити цю операцію за лічені хвилини і навіть із заплющеними очима. Головне, не забудьте, а краще запишіть на якому пробігу була остання заміна.

Скільки олії має бути у коробці передач? Як часто робиться заміна олії у КПП ВАЗ?
Яку олію необхідно заливати в КПП? Такими питаннями часто ставляться власники автомобілів, і не лише автомобілів ВАЗ. Проте всі сходяться в одному – олія в коробці має бути!

У цій статті ви знайдете відповіді на питання, які перераховані вище, а також тут є інструкція з автомобілів ВАЗ різних моделей своїми руками, корисні поради, фото з прикладами виконання робіт та багато іншого.

Класифікація трансмісійної олії, або яку олію краще лити?

Трансмісійні олії можуть бути як мінеральні, так і напівсинтетика та повна синтетика. Яке ж краще?
Нині спробуємо розібратися.

Почнемо з мінеральної трансмісійної олії. Позначається така олія за системою SAE 85W-90.
У чому позитивні моменти? В принципі, мінералка сама по собі непогана, має досить хороші властивості, що змащують.
Значний плюс - це його ціна, яка є найнижчою з усіх. Мінуси – низькі температури.
Мінеральне масло не рекомендують лити в двигун через його згущення при низьких температурах. Причина його несхвалення для КПП та сама.
Просто не заведете автомобіль. Олія марки 85W-90 має температуру застигання лише -12 градусів за Цельсієм.
Це замало для нашого клімату.
Напів-синтетика та синтетика – 75W-90. Рекомендується для використання у КПП автомобілів ВАЗ.
Така олія здатна продовжити термін служби деталей коробки передач. Хоча ціна на таку олію вища, ніж на мінералку, а синтетика – ще дорожча, але ефект від неї буде помітний неозброєним оком.
За відгуками власників, що залили синтетику або навіть напівсинтетику нормальних фірм, що надають якісну олію, шумів у КПП не спостерігається, передачі включаються плавно – словом, залишилися задоволеними. 75W-90 замерзає при -40 градусах, що цілком достатньо. Висновок: краще використовувати напів-або повну синтетику.

До речі, із заводу в автомобілі ВАЗ сімейств «Самара», 2110 стали заливати звичайне моторне масло. Як бути у такому разі?
Міняти його на трансмісійне чи не коштувати, аргументуючи тим, що «на заводі краще знають»? Цікаво, що із цього приводу говорять самі інженери ВАЗу.
За словами начальника лабораторії ПММ АвтоВАЗу, для збільшення терміну служби таких деталей КПП, як синхронізатори, диференціал та в цілому збільшення ресурсу, рекомендується замінити масло на трансмісійне при першому ТО. Відразу знизиться рівень шуму і передачі включатимуться набагато легше.
Можна також застосовувати масла класу GL-5 по API, але в цьому немає необхідності.

Необхідний інструмент для заміни олії в КПП

Що знадобиться для того, щоб заміна масла в МКПП ВАЗ була здійснена правильно і максимально швидко:

Заздалегідь обране та закуплене масло.

Об'єм олії:

2 л для «класики»
Для Самари – 3 л для 4-ступінчастої КПП та 3,3 л для 5-ступки
Для сімейства 2110 – близько 4 літрів
Для Ниви – 1,6 л на КПП, 0,8 л на роздатку
Тара для злиття олії.
Шприц для заливки олії.

Лійка для заливки олії. Також для зручності можна надіти на неї відповідний шланг.
Ключ на 17. Зручніше використовувати накидну або головку.
Шестикутник на 12.
Щітка з металу.
Ганчірка для витирання рук, патьоків на КПП і масляного щупа.

Ось, мабуть, і все. Тепер можна перейти до заміни олії.

Заміна олії

Заміна олії в КПП на ВАЗ 2105 та інших автомобілях найкраще проводити на ямі чи естакаді.

Порада! Якщо є можливість, міняйте олію у приміщенні – у гаражі. На відкритій місцевості є високий шанс опинитися по вуха в олії від поривів вітру.

Обов'язково прогрійте коробку перед заміною масла. Необхідно проїхати на ньому не менше 10 км для достатнього прогріву старої олії.
Перед заміною масла переконайтеся в тому, що ніде по КПП немає патьоків олії. Якщо вони таки там опинилися, необхідний ремонт.
Тільки тоді можна приступати до заміни олії зі спокійною совістю, як кажуть. Тепер розглянемо процес заміни мастила окремо для кожного сімейства автомобілів ВАЗ.

ВАЗ «Класика»

Автомобілі ВАЗ від 2101 до 2107 заднім приводом. Роздавальна коробка відсутня, тому процес заміни олії на таких автомобілях досить простий (див.).
Отже, приступимо:

Якщо КПП дуже брудна, можна скористатися щіткою по металу та зачистити для зручності.
Тепер за допомогою шестигранника на 12 необхідно відкрутити зливну пробку картера КПП, що знаходиться в нижній кришці.

Акуратно відкручуємо пробку і в той же час підставляємо під отвір, заздалегідь підготовлену ємність для олії.
Після того, як масло з КПП скло можна закручувати зливну пробку назад, але без фанатизму.
Далі слід взяти ключ або головку на 17 і відкрутити заливний затор. Вона знаходиться трохи вищою.
Для затоки олії в "класику" нам знадобиться спеціальний шприц для олії. Набираємо в нього олію, вставляємо в заливний отвір і вичавлюємо туди олію. Так продовжуємо доти, поки з отвору не потече олія.

Після цього закручуємо пробку тим же ключем на 17 і протираємо поверхню КПП біля пробок ганчірочкою, щоб легше було побачити можливі течі.
Якщо є течі – усуваємо, якщо вони відсутні – заміна олії у КПП ВАЗ 2105 або іншої «класики» завершена успішно.

Порада! Після заміни олії прокотіться трохи на машині. Заженіть назад на яму і переконайтеся, що олія не тече.

ВАЗ сімейства «Самара»

З такими автомобілями справи трохи по-іншому. КПП для переднього приводукомпактніше, кріпиться не так, як на «класиці», та й пристрій, звичайно, відрізняється.
Як уже було помічено раніше, олії в неї потрібно більше, ніж у «класику».

Зверніть увагу! Перед заміною масла зніміть гумку з сапуна, прочистіть і саму гумку і сапун дротиком і встановіть її назад.

Суть процесу не змінюється, але деякі моменти все ж таки різні.
Для початку розглянемо заміну олії у КПП старого зразка сімейства «Самара»:

Перший крок – злив олії. Зливна пробка знаходиться з боку лівої півосі у нижній частині картера КПП.

Відкручуємо пробку, підставляємо ємність для олії та зливаємо її.
Закручуємо зливну пробку КПП.
Тепер слід відкрутити заливну пробку КПП, яка перебуває трохи вище. Відкручується вона також ключем на 17.
Для заливки олії в КПП старого зразка знадобиться той самий спеціальний шприц.
Заливаємо масло до рівня (поки не потече із заливного отвору).
Закручуємо пробку, протираємо картер, контролюємо текти і у разі потреби усуваємо.

Тепер звернемо увагу на КПП нового зразка:

Зливати масло так само, як і зі старих КПП.
А ось заливка олії здійснюється вже по-іншому – за допомогою заливного отвору, що знаходиться вже зверху КПП. До нього зручніше влаштуватися з-під капота.
Знайти цей отвір можна по масляному щупу, що стирчить з нього.

Щуп витягується і протирається.
Далі в заливний отвір вставляється лійка. Можна використовувати лійку зі шлангом для зручності.
Необхідний об'єм олії для заливки знайдете вище.
Після заливки олії перевірте її рівень щупом.
Рівень олії має бути біля верхньої позначки.

Встановіть масляний щуп назад у заливний отвір.

Заміна олії в КПП ВАЗ 21099 завершена!

ВАЗ сімейства 2110

Процес заміни олії в автомобілях типу «десятки», по суті, нічим не відрізняється від заміни олії у КПП «Самари» нового зразка. Тільки об'єм олії трохи більше буде залитий.

Порада! При контролі течі олії з КПП звертайте увагу не тільки не зливні та заливні отвори, але також на з'єднання з півосями. Можлива текти і звідти.

ВАЗ 21213 «Нива»

З повнопривідними автомобілямиВАЗ доведеться трохи більше повозиться. Крім заміни олії в основний КПП, необхідно поміняти його ще й у роздатковій коробці.
Заміна олії в КПП ВАЗ 21213 така сама, як і на класиці – не будемо повторюватися і ще раз описувати цей процес.
А ось заміну в роздаванні коротко розглянемо:

Знову ж таки, беремо шестигранник на 12 і відкручуємо зливну пробку роздавальної КПП.

Зливаємо олію у підготовлену ємність і закручуємо пробку назад, попередньо очистивши магніт пробки від сміття.

Заливна пробка на роздавальній коробці теж відкручується за допомогою шестигранника.
Олія заливається шприцом. Рівень олії визначає, як завжди, заливна горловина. Можна лити масло, поки не потече, а можна поступово в міру заповнення контролювати рівень пальцем.
З боку заднього карданного валу на роздавальній КПП знаходиться сапун, який необхідно прочистити.

На цьому завершується заміна олії у МКПП ВАЗ.

Висновок

Ну і кілька слів наостанок. Контролюйте рівні олії в КПП вашого автомобіля вчасно – хоча б кожні 20 000 пробігів.
Змінюйте масло також за встановленим пробігом – кожні 70 000 км. Використовуйте тільки якісну олію, остерігайтеся підробок.
Застосовуйте поради з цієї статті, подивіться відео, прикладені фото та сміливо приступайте до заміни олії своїми руками!

Від характеристик та обсягу автомастила прямо залежить функціонування автомобільних агрегатів. Різні марки машин потребують різної кількості мастила. Скільки масла потрібно заливати в коробки, які інтервали заміни - все це залежить від конструкції авто.

У будь-який автомобіль треба лити відповідне саме для нього мастило, враховувати дату випуску машини. Необхідно спиратися на те, що прописано в експлуатаційному посібнику.

Інтервали зміни трансмісійного мастила

Якщо у вас легковий автомобіль, Змінювати масло в КПП необхідно раз на шістдесят-сімдесят тисяч кілометрів. Практика показала, що робити заміну бажано трохи частіше. При експлуатації авто його шестерні активно працюють, швидко зношуються, якщо довго не змінювати нафтопродукт. Ознакою підвищеного зношування вважається стружка металу, що збирається на магнітних елементах.

Лити свіже масло в коробку автомат або МКПП доведеться, якщо:

відтінок мастила став чорнуватим або коричневим;
масло пахне гаром;
кількість олії набагато зменшилася;
у нафтопродукті є частинки металу.

Колір олії не повинен бути чорним

При зниженому обсязі олії в АКПП можна здійснювати долив, проте краще повністю змінювати мастильну рідину. Наскільки складною є процедура заміни? Вона досить проста, особливо в тому випадку, якщо ви виконуєте її не вперше і маєте великий водійський досвід. Втім, для недосвідчених автомобілістів є спеціалізовані сервісні центри. Співробітники автосервісу за помірну плату поміняють мастило та виконають інші процедури, пов'язані з технічним обслуговуванням транспортного засобу, ремонтом автомобіля.

Вибір трансмісійного мастила

Олія в коробці може бути:

мінералкою;
напівсинтетикою;
синтетикою.

Мінералка використовується в автомобілях, які виготовлені досить давно. Завдяки своїй маленькій в'язкості та плинності вона відмінно підходить для автоматичних/механічних КПП, що мають високу виробку, зазори в корпусі.

Напівсинтетика легко проходить з усіх деталей агрегату. У ній зазвичай є спеціальні присадні речовини. Вони підвищують стійкість до корозійної дії, захищають від закипання, серйозного перегрівання.

Синтетику ллють у багато сучасних авто, які потребують високоякісної мастильної рідини. Її характеристики забезпечують надійний захист усіх запчастин коробки перемикання передач. Однак за синтетику доведеться заплатити більше, ніж за мінералку/напівсинтетику.

Скільки олії в коробці потрібно замінити? Для більшої частини легкових машинбуде достатньо трьох з половиною літрів олії. У автомобілі з переднім приводом можна лити 80w85. Дане мастило відноситься до категорії GL-4.

Зміна трансмісійного мастила

Здійснювати злив нафтопродукту, що відпрацював, простіше, якщо він нагрітий. Щоб прогріти мастило, прокотитеся пару кілометрів, поверніться в гараж. Встановіть автомобіль на канаву або підйомник. Вимкніть двигун внутрішнього згоряння, зафіксуйте транспортний засібза допомогою спеціального пристрою.

Щоб все мастило вилилося з машини, використовуйте домкрат. Підніміть авто з одного боку, зачекайте, поки розхідник зіллється. Після цього підніміть машину з іншого боку. Заміна нафтопродукту здійснюється за таким алгоритмом:

Як точно визначити, скільки літрів олії в коробці? Прокотіться трохи або дозвольте двигуну пропрацювати вхолосту чверть години. Вимкніть двигун, через п'ять хвилин перевірте, який об'єм автомастила в трансмісії. Якщо необхідно, здійсніть доливання. Зайвий нафтопродукт можна злити через спеціальний отвір.

Перевіряйте рівень олії на прогрітій коробці

Є й інший спосіб змінити розхідник. Процедура триває довше, ніж зміна за наведеним вище алгоритмом. Крім того, для її проведення потрібне спеціальне обладнання.

Від'єднайте патрубок, що з'єднує трансмісію та радіатор.
Встановіть патрубки пристрою для зміни автомасла.
Запустіть двигун та пристрій.
Повністю злийте мастило.
Налийте свіжий нафтопродукт в маслозаливну горловину, викрутивши кришку.

Скільки лити олії? Відповідь на це питання можна отримати в експлуатаційному посібнику. Автовиробник обов'язково вказує рекомендований обсяг заливається розхідника. Необхідно дотримуватися його рекомендацій, щоб запобігти виникненню різних несправностей щодо експлуатації машини.

У рамках регламентного технічного обслуговуваннябудь-якого автомобіля, у тому числі і класичної моделі ВАЗ 2107, крім усього іншого, виготовляється повна замінамастила в коробці перемикання передач (КПП) та картері редуктора заднього моста. Згідно з рекомендаціями заводу-виробника, ця процедура виконується щоразу після пробігу 35 000 кілометрів або через три роки безперервної експлуатації автомобіля ВАЗ 2107.

Необхідною умовою, за якої заміна мастила в коробці та картері заднього моста буде виконана успішно і без особливих проблем, є наявність оглядової ями або спеціальної естакади. Інакше міняти олію буде дуже проблематично.

З інструментів заміна мастила вимагатиме:

Накидний ключ або головка на 17;
Місткість для збору відпрацьованого мастила;
Щітка з металу;
Пристосування для затоки олії (шприц, нагнітач тощо).

Крім того, необхідно придбати нову олію в потрібному для заливки об'ємі. Щоб визначити, скільки купувати мастила, зробимо нескладні обчислення: в коробку ВАЗ 2107 потрібно залити приблизно 1,6 л плюс редуктор заднього моста 1,3 літра. Отже, мінімально необхідний об'єм трансмісійної олії – 3 літри.

Для запобігання марній траті часу та матеріальних ресурсів, перед початком роботи настійно рекомендується ретельно обстежити КПП щодо відсутності течі. У разі виявлення течі необхідно спочатку усунути її причину, і тільки потім міняти масло.

Насамперед, необхідно за допомогою металевої щітки очистити зливні та заливні пробки від бруду. Для початку – заміна в коробці передач. Підставляємо ємність для відпрацьованого масла та викручуємо почергово заливну та зливну пробки. Після того, як вся олія з КПП витече, зливну пробку закручуємо на місце. Перевіряємо злите масло на наявність металевих домішок і зайвого забруднення.

Якщо відпрацьована олія занадто брудна, рекомендується промити КПП. Для цього існують спеціальні промивні рідини, але можна приготувати її самостійно. У цьому немає нічого складного: потрібно змішати масло (будь-яке, моторне або трансмісійне) і дизпаливо або гас, у співвідношенні 1:1. Для промивання достатньо 1 літра суміші. За допомогою шприца або іншого пристрою потрібно залити суміш у коробку і закрутити заливну пробку. Після цього включаємо нейтральну швидкість, заводимо двигун і даємо попрацювати 5-10 хвилин і зливаємо суміш для промивання з коробки.

У тому випадку, якщо ви промиваєте не тільки коробку, а й редуктор заднього моста ВАЗ 2107, потрібно буде піддомкратити заднє колесо, зафіксувати авто за допомогою упорів противідкатних і дати попрацювати двигуну з включеною передачею. При цьому промивається і КПП, і задній міст.

Після того, як з КПП злито масло або промивання, а зливна пробка вкручена на місце, за допомогою шприца або іншого пристрою заливаємо нове. Згідно з рекомендаціями заводу, масло заливають доти, доки воно не почне витікати через заливний отвір. Після цього вкручують заливний затор на місце, і заміна може вважатися закінченою.

У старих автомобілях ВАЗ 2107 трапляється, що викрутити заливну пробку неможливо з тих чи інших причин. Тоді після зливу мастила потрібно розібрати захисні ущільнення навколо важеля перемикання передач та заливати олію із салону. Оскільки проконтролювати обсяг через заливний отвір неможливо, орієнтуємося на рекомендації заводу-виробника: для чотириступінчастої КПП – 1,4 літри, для п'ятиступінчастої – 1,6.

Заміна мастила в задньому мостуВАЗ 2107 виконуються аналогічно, за допомогою тих же інструментів та пристроїв.