Снігохід своїми руками – мрія чи реальність? Як зібрати самостійно? Як своїми руками зробити снігохід на базі різних двигунів Саморобний снігохід на гусеницях

Снігохід - дуже практична та корисна річ, яка обов'язково знадобиться у снігових краях. Заводський снігохід коштує чималих грошей, але його можна зробити самостійно.

Ця стаття призначена для осіб віком від 18 років.

А вам уже виповнилося 18?

Снігохід своїми руками – це реально

Як то кажуть, якщо в людини руки ростуть, звідки треба, то вона впорається з будь-яким завданням. Такому майстру дай звичайний двигун і незабаром він змайструє катер, трактор, мотоблок або снігохід. Оскільки в багатьох містах і селищах Росії сніг лежить по кілька місяців, то створення снігоходів — питання дуже актуальне. Сьогодні ми розповімо вам, як зробити саморобний снігохід у домашніх умовах.

Це тільки на перший погляд здається, що все надто складно, потрібно просто мати навички та багато підручних матеріалів. Головне, будьте готові витратити на роботу кілька днів, але результат однозначно буде вартий того. Снігоходи саморобки нічим не поступаються заводським моделям, чудово почуваються в глибокому та пухкому снігу, не ламаються та не зношуються.

Не існує певних правил, з чого повинен бути виготовлений саморобний снігохід. В Інтернеті можна знайти певні креслення, розміри та схеми. Це може бути звичайний простий снігохід з одним або двома гусеницями, на колесах і так далі.

Хлопці, яким вдалося змайструвати диво-машину, з радістю діляться своїм досвідом та враженнями від процесу створення снігоходу. Але секрет полягає в тому, щоб використовувати матеріали, які є у вас під руками. Ви можете взяти мотор із мотоблоку, фару з чогось іншого, капот з-під старої машини, і так далі.

Якщо йдетьсяпро міні-снігохід, який є бюджетним варіантом, то його можна спокійно змайструвати лише за два вихідні. Для цього використовуйте саморобну гусеницю, яку можна легко змайструвати із транспортерної стрічки. У ролі ґрунтозачепів можна використовувати будь-які матеріали, у тому числі і пластикові водопровідні труби. Не переживайте, вже перевірено майстрами, що пластмасові труби нормально почуваються при сильних морозах.

1) Гусеничний снігохідповинен бути максимально легким, тоді він зможе без проблем долати навіть найглибший сніг. Якщо ми почали говорити про таку модель снігохода, тоді слід уточнити деякі деталі. Хоча конструкція досить проста, але надійна.

Як зібрати такий снігохід-паличник? Спочатку робимо всередині транспортерної стрічки чотири колеса, вони котитимуться прямо по стрічці, на якій також прикріплені пластмасові грунтозачепи. У цілому нині, схема руху своєрідної техніки зрозуміла. Двигун можна взяти від мотоблока, але це лише як варіант. Використовуйте те, що є під руками.

Тепер кілька слів про те, як зробити правильно ґрунтозачепи із пластмасових труб. Спочатку водопровідна труба нарізається на однакові заготівлі. Їхній розмір залежить від габаритів майбутнього снігоходу. Кожну заготовку розпиляйте за допомогою циркулярки на дві однакові частини. Є спеціальний пристрій, який дозволяє спокійно нарізати пластикові труби. Саме завдяки йому, вийшли рівні та гарні «палички» в ролі ґрунтозачепів. До стрічки прикріпити їх можна за допомогою спеціальних болтів.

Дуже важливий моментщоб між грунтозачепами була максимально однакова відстань. В іншому випадку вони просто наскакуватимуть один на одного, тим самим збиватимуть гусеницю.

Свердлити транспортерну стрічку необхідно за допомогою спеціального кондуктора. У магазині можна придбати невеликі гумові колеса, провідні зірочки для гусениці та підшипники. Лижі можна використовувати від будь-якого дитячого снігокату. Цей снігохід вважається розбірним, адже на його збирання витрачається не більше півгодини. Тому буде вигідніше після закінчення зимового сезону розібрати конструкцію. Двогусеничний снігохід - вже складніша модель, але його теж реально змайструвати вручну.

2) Колісний снігохід — досить оригінальна будова, її ще називають пневматиками. Іншими словами, це крихітний трактор із вельми незвичайними колесами. Зробити таку техніку можна із мотоцикла, мотоблока. Конструкція благополучно долає пухкий глибокий сніг, тому що є велика площа для контакту з поверхнею.

3) Електроснігохідтакож можна зробити самостійно. Але якщо ви вирішили змайструвати електричний снігохід, тоді забудьте про літієві і полімерних акумуляторах. Вони просто ненадійні для морозної погоди та вимагатимуть постійної заміни. Найкраще зупинити вибір на свинцевих. Можна змайструвати крутийелектро снігохід для дитини. Напруга 12 вольт - це норма. Напевно, всі бачили чи уважно вивчали модель снігоходу амфібію. Деякі ідеї можна взяти з цієї відомої конструкції. Час виготовлення справжнього саморобного самохода: від двох днів до тижня. Все залежить від наявності потрібних деталей, а також вашого вільного часу. Намагайтеся наперед все прорахувати до дрібниць, щоб не було проблем вже в процесі роботи.

Робимо снігохід із мотоблоку своїми руками

Ми вже говорили про те, що змайструвати снігохід можна практично з будь-яких підручних матеріалів:

• бензопили;
• мотоцикла (ІЖ, Планети 5, Юпітера 5, Дніпра, Мінська);
• снігокату;
• скутери;
• велосипеда;
• автомобіля (Ниви, Запорожця);
• мопеда (з мурахи, альфи);
• пили;
• покришок;
• мотоособаки;
• шуруповерт;
• культиватора (мотолкультиватора, крота);
• тримера (бензотримера);
• газонокосарки;
• снігокатааргамаку;
• мотобуксирувальника.

Цей список можна продовжувати вічно. Але це не означає, що всі деталі чи основа береться з одного конкретного предмета техніки. Найчастіше донор служить лише маленької мети (каркас, двигун, лижі).

Ми не будемо детально розглядати покрокову інструкціювиготовлення снігоходу із різної техніки. Розберемо тільки модель з мотоблока на пневматиках (без використання гусениці) своїми руками.

Так як немає гусениці, ремонтувати конструкцію буде набагато простіше. Вам знадобиться: труби для рами, куточок зі сталі, щоб зміцнити всю конструкцію, від донора беремо тільки силову установку. Щоб зробити колеса, потрібно використовувати камери значних розмірів. Відмінно підійдуть від будь-якої великої сільськогосподарської техніки. З ВАЗ (не обов'язково 2106) можна взяти коробку передач та деталі ходової. Також не забудьте про дриль, болгарку і, звичайно ж, зварювальний апарат.

Усередині рами будуть заховані всі важливі елементи снігоходу. Труба нам потрібна для того, щоб зробити силовий каркас. Розраховуйте, щоб потужність двигуна більш-менш підходила для коліс такого діаметра.

Декілька слів про те, як здійснюється трансмісія в снігоходах з мотоблоку. Є кілька варіантів. Перший (штатний редуктор) – не найоптимальніший, тому що для перемикання потрібно повна зупинкаконструкції. Якщо є можливість, замість редуктора можна помістити коробку передач зі старого автомобіля.

Отже, снігохід із мотоблоків швидко став популярним і чимось нагадує собою примітивний. легковий автомобіль. Адже передачі можна перемикати не зупиняючись, на першій та другій передачі можна спокійно пробиратися будь-якими дорогами. Третя і четверта дозволять вам повільно прокотитися вже накатаною трасою.

Для зручності переміщення в темряві, не полінуйтеся встановити тракторні фари та автомобільний генератор. Взагалі цей транспорт не буде комфортним більш ніж двом людям. Якщо хочете кататися компанією, то подбайте про причеп.

Але про швидкість і думати не можна. Адже ваш транспортний засіб не оснащений пружними елементами та амортизаторами. Пневматики даватимуться знати на швидкості. До того ж немає жодної кабіни для укриття, а сильний вітер при швидкій їзді одразу дасться взнаки.

Одні з самих відомих моделейСнігоходи, такі як: Буран, Рись, Тайга, Тикси - були оснащені двигуном ліфан. Непоганий двигун можна позичити з ОКІ.

Снігохід - досить простий у виготовленні вид транспорту, який допоможе вільно пересуватися у сніговій місцевості. Це свого роду позашляховик. Тому не полінуйтеся виготовити техніку своїми руками, якщо вам пощастило проживати в зоні частих снігів. Уважно складіть схему дій і у вас обов'язково вийде!

Під час холодів транспорт на двох колесах стає неактуальним, а на засніжених просторах іноді проїхати неможливо навіть на автомобілі. Що ж робити в ситуації, якщо грошей на придбання більш пристосованого до суворої зими транспорту немає?

І тут можна виготовити саморобний снігохід. Зимові транспортні засоби найчастіше оснащуються гусеничним приводом, спереду встановлюються кермові лижі. Снігохід має високу прохідність, легку вагу (70-80 кг), що дозволяє йому їздити як по цінному снігу, так і по укатаним. засніженим дорогам. Керувати цим транспортним засобом просто, а швидкість, що розвивається, невелика. Тож їздити на снігоході взимку загородом – це не тільки зручно, а й безпечно.

Особливості саморобних снігоходів

Продажем снігоходів біля СНД займається безліч компаній. Але ціни на них високі навіть для сімей із пристойними доходами. Якщо ви не хочете переплачувати гроші за рекламу і є працелюбною та креативною людиною, то спробуйте зробити саморобний снігохід.

Зроблений власноруч самохід коштує у 7-10 разів дешевше, ніж найдешевші моделі, виготовлені заводським чином.

Успішність власноручного виготовлення снігоходу залежить від кількох факторів:

• ваша особиста майстерність;
• ваше інженерно-конструкторське мислення;
• наявність деталей та агрегатів від інших снігоходів, мотоциклів та іншого.

Слід мати на увазі, що їзда на снігоході, як і будь-якому транспортному засобі, пов'язана з підвищеною небезпекою. Незважаючи на те, що саморобні апарати, як правило, не здатні розвивати швидкість більше 15 км/год, до якості деталей, зварювання, кріплення елементів болтами слід підходити з усією серйозністю. Питання експлуатаційної безпеки та надійності кінцевого агрегату має бути основним для будь-якої людини, яка має намір змайструвати снігохід власними руками.

Підготовка

Перед тим, як розпочати виготовлення снігоходу, необхідно розрахувати основні параметри апарату. Якщо ви трохи інженер-конструктор, то доречно зробити креслення агрегату. У принципі, всі снігоходи влаштовані однаково і просто. Ваше завдання – зробити надійний апарат за зразком та подобою всіх інших варіантів цього класу транспортного засобу.

Що потрібно для виготовлення:

1. Труба для рами, для підвісок та інших каркасних елементів.

Експериментальним шляхом було встановлено, що оптимальний діаметр труби – 40 мм. Якщо ви використовуєте профіль, то буде достатньо 25 х 25 мм. Товщина стінки – 2 мм. При менших параметрах буде знижена стійкість апарату до деформацій. При великих - відбудеться обтяження машини, що, відповідно, позначиться на і без того блискучих їздових характеристиках.

1. Колеса з гумою на осі.

Підійдуть колеса від квадроциклів (невеликих моделей з діаметром колеса 30-40 см), якихось візків тощо. Усього потрібно 2 осі з 2 колесами на кожній.

1. Клинові ремені чи транспортерна стрічка.

Основний елемент "гусениць". Оптимальна товщина – 3 мм. Цього достатньо для стійкості та зносостійкості.

1. ПВХ-труби.

З них робляться ґрунтозачепи — другий елемент «гусениць». Оптимальний діаметр 40 мм за товщини стінки – 5 мм.

1. Двигуна установка.

Як правило використовують двигун, карбюратор, паливний бак від мотоцикла.

1. Передавальний механізм.

Як правило, використовують зірки та ланцюг від мотоцикла, зірки від снігоходів. Ведучий вал від будь-якого агрегату, що підходить за габаритами.

1. Напрямні лижі.

Оптимально брати лижі з іншого снігоходу. Так як цей елемент має бути максимально надійним, розрахованим на навантаження самого агрегату, плюс водія та можливих пасажирів.

1. Кермо.

Як правило, використовують кермо від мотоцикла, відповідно з ручкою газу та тросом.

1. Платформа, сидіння, кузов.

В принципі можна обійтися і без платформи, закріпивши сидіння(я) та кузов (опціонально) безпосередньо на рамі. Але іноді на рамі конструюють додаткову платформу, наприклад, дерев'яні дошки, які забезпечують незначну амортизацію, дозволяють розмістити кілька сидінь, і в той же час несильно обтяжують конструкцію.

1. Амортизатори.

Цей елемент вносить додаткову складність у конструкцію. Тому часто обходяться без нього, тим більше якщо передбачається їздити по не утрамбованому снігу. Амортизація встановлюється на передню підвіску та сидіння водія. Можна взяти від старого снігохода чи мотоцикла.

1. Дрібні деталі.

Крім перерахованих вище, для виготовлення снігоходу будуть потрібні інші стандартні деталі: болти, шпильки, гайки, шарніри.

Як зробити: інструкція

Спочатку вариться каркас – рама. Очевидно, що чим більше буде рама, тим важче вийде апарат і тим повільніше рухатиметься. Оптимальна довжина рами – 2 м плюс/мінус.

На рамі послідовно фіксуються:

• провідний вал з зіркою, що приймає;
• силова установка з передавальної зіркою та бензобаком;
• передня колісна вісь (нерухоме кріплення до рами зварюванням або болтами);
• задня колісна вісь (кріпиться фіксовано за допомогою рухомого напрямного елемента);
• передня підвіска з рульовою конструкцією та напрямною лижею (лижами);
• сидіння(я) та кузов.

Гусениці виготовляються із приводних клинових ременів або транспортерної стрічки. Оптимальна ширина гусениць – від 40 до 50 см. При меншій ширині (40) снігохід буде маневренішим і краще керований. При більшій (50+) – покращується прохідність апарату.

Функцію ґрунтозачепів виконують розпиляні вздовж навпіл пвх-труби зазначеного вище діаметра. Вони кріпляться до гумової основи за допомогою болтів та гайок. Недостатньої ширини клинові ремені можна скріплювати один з одним металевими ґрунтозачепами.

Для того, щоб мати можливість регулювати натяг гусеничного полотна, задня колісна вісь кріпиться за допомогою рухомого напрямного елемента, що дозволяє фіксувати положення осі в певному положенні.

Додаткові зауваження:

1. Центр тяжкості повинен припадати приблизно на центр конструкції. Оскільки силова установка кріпиться попереду, то сидіння водія має бути зміщене до центру над переднім мостом або трохи зміщеним назад.
2. Відстань між провідним валом і силовою установкою повинна бути мінімальною, щоб мінімізувати втрати енергії, що передається на вал.
3. Якщо ви встановлюєте амортизатор під сидіння, передня опора сидіння кріпиться на профільній дузі жорстко, а ззаду сидіння спирається на амортизатор.
4. Якщо ви робите снігохід з розрахунком на велике завантаження, то для зняття частини ваги з гусениць доцільно встановити додаткову лижу посередині бази (між двома гусеницями). Ця лижа, довжиною 50-70 см, кріпиться безпосередньо до рами. Однак така конструкція передбачає точніший попередній розрахунок з подальшим вирівнюванням висоти «ніжки», що ускладнює виготовлення снігоходу.
5. У шинах снігоходу бажано підтримувати невисокий тиск, щоб уникнути швидкого зносу деталей та високої витратипалива.

Розглянутий варіант снігохода є найпростішим за конструкцією. За наявності інструментів зварювального апарату він може бути зібраний в гаражі без проблем.

Вирішили зробити снігохід своїми руками? Було б бажання… Звичайно, для створення пристойного транспортного засобу знадобляться ще й слюсарні навички, елементарні знання фізики, кмітливість, матеріали, запасні частини та деякі інструменти. Немає жодних сумнівів, що все це у вас є, а чого ні, можна придбати у процесі роботи. Головне, який результат! Власноруч виготовлений снігохід, що пересувається по снігу, що долає засніжену бездоріжжя – це круто!

Особливості та переваги саморобних снігоходів

Основу конструкції зимового ТЗ складає гусеничний привід та кермові лижі. З усіх переваг саморобних снігоходів перед заводськими моделями можна виділити такі:

• Ціна на зібрану з підручних матеріалів мототехніку нижча у 5-10 разів.
• Можливість зібрати модель бажаної конфігурації, потужності тощо.
• Надійність конструкції завдяки використанню якісних матеріалів та перевірених механізмів.
• Користь від того, що ви можете не купувати нові матеріали та деталі, а використовувати гаражі, що зберігаються.

Саморобний снігохід – транспортний засіб, який можна зустріти не лише на заміських бездоріжжях та лижних курортах, а й на вулицях населених пунктів.

Виготовлення снігоходу за кресленнями

Як зробити снігохід своїми руками, які знадобляться деталі та вузли? Для створення саморобного гусеничного засобу для пересування по снігу складається список необхідних компонентів, робиться малюнок і виконуються креслення. Надалі вони будуть керувати керівництвом для створення ТЗ.

Стандартна конструкція складається з кількох елементів. До неї входить:

• Якщо такої можливості немає, її виготовляють методом зварювання з тонкостінних металевих труб, діаметру 40 мм.
• Сидіння - бажано з вологовідштовхувального матеріалу.
• Двигун може бути від мотоблока, мотоцикла, скутера і т.п. Вибір визначається швидкістю та вагою ТС.
• Бак, що є ємністю на 10-15 л з металу або пластику.
• Лижі на саморобний снігохід на гусеницях можна брати готові або виготовити їх із дев'ятидесятишарової фанери, товщиною 3 мм.
• Кермо, як і багато інших елементів, береться від двоколісного агрегату.
• Привід, що передає обертальні рухи від двигуна до гусениці, якою може використовуватися мотоциклетний ланцюг.
• Гусениця – складний компонент, що вимагає детального розгляду.

Як зробити своїми руками гусениці?

Саморобні гусениці можна виготовити з автомобільних покришок. Перевага використання шин у тому, що вони мають замкнутий контур, що знижує ймовірність розриву. Для виготовлення гусениці борту покришки зрізаються гострим шевським ножем. На гнучке полотно, що залишилося, прикріплюються грунтозачепи, в якості яких використовуються пластикові труби, товщиною 5 мм і діаметром 40 мм, розпиляні по довжині. Половинки труб нарізаються по ширині шини, кріпляться болтами через кожні 5-7 см.

Аналогічно виготовляють гусениці з транспортерної стрічки. Її перевага в тому, що у разі її застосування немає обмежень щодо довжини. Але виникає необхідність у зчіпці шляхом накладання кінців стрічки з нахлестом 3-5 см і фіксування болтами. При виготовленні гусениць своїми руками нерідко використовуються клинові ремені. З'єднані ґрунтозачепами, вони представляють повноцінну гусеницю з уже готовими западинами для шестерень.

Широка гусениця покращує прохідність агрегату, але знижує його керованість. У заводських моделях передбачено три варіанти:

• Стандартний – 15;
• Широкий – 20;
• Надширокий – 24.

Послідовність створення снігоходу своїми руками

Щоб виготовити снігохід на гусеницях своїми руками, спочатку потрібно з'єднати раму та кермовий механізм. Вибирається висота та кут нахилу, потім проводиться точкове зварювання. Відповідно до креслення, встановлюється і фіксується двигун. Потрібно простежити, щоб не було сильного нахилу. Щоб уникнути великої довжини паливної магістралі, бак мають у своєму розпорядженні на близькій відстані від карбюратора.

Далі встановлюється гусениця. Ведений міст з полотном кріпиться позаду рами (залежно від конструкції, на підвіс, вилку, амортизатор тощо), провідний міст прикріплюється посередині снігоходу (зазвичай під сидінням водія), ближче до двигуна. Зчеплення шестерень мостів проводиться заздалегідь. Після цього проводиться підключення паливного бака, троса ручки газу та гальма, монтується сидіння, проводяться інші роботи.

Снігохід із мотоблоку своїми руками

Створення снігоходу із мотоблоку – найпопулярніший варіант. Транспортний засіб, призначений для сільгоспробіт, може використовуватись повністю або частково. Слід звернути увагу на те, що двигуни мотоблоків, як правило, розраховуються на вагу та тиск коліс, які менші за гусеничний у кілька разів. Тому краще оснастити снігохід колесами низького тиску. Це допоможе уникнути перевитрати палива та передчасного зносу деталей. Як мотоблок перетворюється на саморобний снігохід, перегляньте відео.

itemprop="video" >

При виготовленні снігоходу необхідно прислухатися до порад досвідчених умільців:

При різанні труби за допомогою циркулярної пилки рекомендується розрізати один бік, а потім інший. Тож вам вдасться отримати рівні заготівлі. Трубу краще заздалегідь розрізати на відрізки необхідної довжини, так як при різанні довгих заготовок пластмаса розплавитися, а диск пили може затиснути.

Розмір гусениці можна вибирати на власний розсуд. Вона може бути широкою та короткою, вузькою та довгою, але слід врахувати, що від її ширини залежатиме керованість транспортного засобу. ТС із широкою гусеницею складніше в управлінні, крім того, збільшиться навантаження на двигун. Гусениця маленького розміру провалюватиметься в глибокому пухкому снігу.

У глухих районах, де потрібно долати значні відстані, рибалкам та мисливцям необхідно мати свій транспорт. Через високу ціну сьогодні багато хто не може його придбати і намагається сконструювати саморобний снігохід своїми руками. Побудувати його непросто, але якщо докласти максимум терпіння та старання, то з цією проблемою неважко буде впоратися.

Будівництво рами

Перш ніж приступити до будівництва снігохода, спочатку потрібно вибрати матеріал. Найпростіше саморобну рамузробити з дерев'яних брусків. Вийде дуже легка і досить міцна конструкція, яка вважається найдешевшою і найпростішою у виготовленні. Для цього знадобляться:

1. Дерев'яні бруски.
2. Листове залізо.
3. Ножиці з металу.
4. Дриль та свердла.
5. Ручної пилки.
6. Болти та гайки.

Переваги будівництва такої конструкції безперечні. У разі поломки дерев'яну модель неважко відремонтувати далеко від населеного пункту. У лісі легко знайти підручний матеріал, який можна використовувати для ремонту. Але головною перевагою вважається те, що цей снігохід рідко провалюється під лід та не тоне у воді.

Дерев'яна конструкція

Відомо, що бруски та дошки з деревини не мають особливої ​​міцності в місцях їх

з'єднання. Тому перед початком будівництва необхідно зробити додаткові куточки із металу. Для цього беруть листове залізо та вирізують ножицями квадратні пластини по ширині брусків. У них рулеткою розмічають місця під болти, а потім дрилем свердлять чотири отвори. Після цього пластини згинають навпіл строго під 90 градусів. Це будуть чудові пристрої для міцного скріплення дерев'яних брусків у кутах саморобної рами.

Зазвичай приступають до будівництва після того, як зроблять креслення з точними розмірами. І вже по них ножівкою відрізають чотири бруски, а в кутах дрилем свердлять отвори для болтів. Потім їх кладуть на рівну поверхню підлоги у вигляді правильного прямокутника. До місць з'єднання прикладають металеві куточки, вставляють болти та міцно затягують гайками.

Для кріплення двигуна та гусениці на раму встановлюють додатково ще дві поперечини із брусків з отворами під болти на кінцях. Але перед цим спочатку виготовляють куточки для кріплення. Їх вирізають із листів заліза трикутної форми та свердлять отвори в кутах..

Краще відразу зробити вісім штук і поставити їх зверху та знизу. Тоді кріплення виявляться більш міцними та надійними в роботі.

Коли вони будуть готові, всередину рами вставляють поперечини і вгору кладуть трикутники. Вони точно за розмірами дрилем свердлять отвори крізь бруски. Потім вставляють туди довгі болти і щільно стягують гайками. На цьому міцна дерев'яна рама буде готова, яка довго прослужить на саморобному пристрої.

Набагато важче займатися будівництвом саморобок із металу. Тут потрібні спеціальні інструменти та пристрої, які можуть бути не у кожного. Потрібні значні витрати, щоб їх придбати або взяти в оренду. Однак ця споруда буде набагато міцнішою та довговічнішою конструкції з дерева.. Тут знадобляться:

Крім того, для будівництва металевої рами знадобляться міцніші матеріали. Їх обов'язково доведеться купувати в магазині, тому що сьогодні вони більше ніде не трапляються. Та й будувати новий саморобний снігохід із старих деталей не надто хочеться через погану надійність. Тому тут будуть використовуватися лише добрі матеріали:

1. Металеві труби.
2. Залізний куточок.
3. Листова сталь.
4. Швелер.

Як правило, перш ніж розпочинати будівництво рами потрібно зробити простий креслення. За його параметрами болгаркою нарізати труби та за допомогою зварювального апарату з'єднати їх у прямокутник. Усередині рами вставити ще пару перегородок із куточка для встановлення двигуна та гусениці. Якщо зробити їх зі швелера, то конструкція вийде набагато міцніше і надійніше в роботі.

Після цього від металевої труби потрібно просто відрізати дві невеликі втулки.

А потім приварити їх до кутів передньої частини, куди вставлятимуться поворотні опори для лиж. Металева рама готова і можна приступати до будівництва, а також встановлення основних агрегатів та вузлів.

Підвісне обладнання

Щоб зробити снігохід швидким та сильним необхідно на раму поставити хороший двигун. Якщо встановити малопотужний мотор, то така конструкція погано пересуватиметься. А також потрібно правильно розрахувати гусеницю. При надто маленькій площі вона потоне у великому снігу і не тягтиме навіть по рівній місцевості. Особлива увагапотрібно звернути на лижі, які повинні створити хорошу стійкість та безпеку під час руху на високій швидкості.

Гумова гусениця своїми руками

Щоб легко пересуватися снігом, дуже важливо зробити саморобному снігоходу гарну гумову гусеницю. Виготовити подібний пристрій своїми руками непросто та краще придбати його в магазині повністю з ковзанками. Встановити стандартну заводську гусеницю на саморобну конструкціюне складе труднощів. Для цього доведеться лише закріпити провідний вал та ковзанки з підшипниками на рамі. Якщо фінансове становище не дозволяє купити весь пристрій цілком, то найдорожчі частини легко зробити самостійно. Для цього знадобляться:

1. Транспортерна стрічка.
2. Пластикова труба.
3. Болти, шайби та гайки.

Дешеву саморобну гусеницю для снігоходу зазвичай роблять із застосуванням тонкої транспортерної стрічки. Для цього по ширині ковзанок відпилюють заготовки із пластикової труби. Потім їх розрізають по довжині дві рівні частини і свердлять отвори під невеликі болти. Після цього половинки пластикових труб закріплюють на транспортерній стрічці болтами із шайбами ​​та гайками. Гусениця готова і потрібно приступати до подальшої споруди.

Саморобні лижі

Не секрет, що взимку по глибокому снігу набагато зручніше пересуватися лижами. Вони також чудово служать у вигляді пристрою керування на снігоході. Дерев'яну конструкцію зробити нескладно, але для цього підійдуть міцні дошки з берези або дуба. Їх необхідно добре висушити, построгати, а потім нагріти та загнути кінці. Не складніше зробити залізні лижі. Для цього потрібно відрізати з листової сталі дві пластини і з боків приварити тонкий куточок.

Щоби лижі вільно поверталися, до них приварюють металеві стійки з труб. У робочому стані вони тримаються у передніх втулках рами, де легко обертаються.

Зверху до стійк приварюють шайби або великі гайки, куди вставляються тяги для керування снігоходом.

Сам кермо легко зробити своїми руками або простіше зняти його зі старого мотоцикла. Таким чином, залишиться тільки встановити двигун, а також сидіння для водія і можна рухатися в дорогу.

Ті, хто любить часто їздити на рибалку взимку, дуже часто стикаються із проблемою прохідності. Адже не завжди навіть на позашляховику можна безпосередньо під'їхати до берега річки і тим більше до місця риболовлі. Виходом із такої ситуації стане гусеничний снігохід. Однак ціна на таку техніку в магазинах часом не є доступною, а тому виникає потреба у виготовленні такого пристрою своїми руками. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як робиться на гусеницях і що для цього потрібно мати.

Гусениця

Насамперед слід розпочати з найскладнішого елемента конструкції снігоходу – гусениці. Поряд із мотором він є основним руховим елементом усієї техніки. Для того щоб його зробити, спочатку потрібно скласти креслення саморобних снігоходів на гусеницях (приблизно як на другому фото).

Так ви знатимете точну послідовність виконуваних робіт і не забудете про якусь дрібну деталь. А тепер про те, як зробити гусеницю на практиці. Для цього нам потрібно взяти пластмасову трубу (приблизно діаметром 40 міліметрів) і 2 смужки Кількість шматків смужок залежить від того, наскільки довгою буде ваша гусениця. Робота з цими деталями, а точніше, їхня обробка легко проводиться на циркулярній або (болгарці). При цьому прорізати деталь необхідно по одній стіні за один раз. Це необхідно для забезпечення точності виконуваних робіт. Як з'єднувати транспортну стрічку з половинками труби, що обрізає? Для цього нам знадобиться два, при цьому діаметр їх різьблення повинен становити близько 6 міліметрів. Якщо поєднати це значення елементів з виготовленою конструкцією, крок між ґрунтозачепами на виході вийде в 93 міліметри.

При «наживленні» частин труб різаною стороною назовні обов'язково витримуйте відстань кроку між ними. Якщо ж зміщення становитиме 3 або більше міліметрів, це призведе до неузгодженої роботи зубців приводної шестірні та самої стрічки, через що в снігоході почнуться проскоки. А це вже веде до втрати керованості. Ця невідповідність здатна призвести до того, що стрічка може просто сповзти з ковзанок.

Важливо дотримуватись і розмірність гусениці. Те, якою довжиною вона буде, безпосередньо залежить від потужності двигуна, на якому працюватиме саморобний снігохід. На гусеницях необхідно зробити розрахунок номінального тиску всієї техніки на її поверхню. Таким чином, споряджена маса снігоходу щодо дорожнього полотна повинна становити не більше ніж 0,4 кг/см2.

Як робити свердління стрічки?

Саморобні снігоходина гусеничному ходуцілком нормально працюють на стрічках, просвердлених звичайним дрилем. Однак, щоб пристрій працював якнайдовше, потрібно заздалегідь переточити свердло на роботу з гумою. Попередньо необхідно придбати інструмент, призначений для обробки дерев'яних поверхонь. У жодному разі не використовуйте свердла по металу.

Інші деталі ходової частини

З рештою агрегатів справа буде простішою. Наприклад, такі вузли, як осі та гумові колеса, «Бурановські» провідні зірочки та захищені підшипники, можна придбати в будь-якому спеціалізованому магазині. До речі, колеса краще придбати надувні. Така техніка буде м'якшою на ходу. Ось можна взяти від простого садового візка (двохосного). За потреби можна обрізати або, навпаки, розширити її до відповідних значень техніки. Якщо ви не маєте можливості придбати провідний вал у магазині, можна спробувати зробити його на токарному верстаті. При самостійне виготовленнявала зверніть увагу на те, щоб за своїми розмірами він добре вмістив підшипники.

Саморобний снігохід на гусеницях: рама

Вона у нас буде виконувати основну функцію, що несе, і утримувати всі деталі, в тому числі і двигун, в одному цілому. До речі, як двигун можна використовувати силову установку від мотоцикла разом з коробкою передач. Але повернемося до рами. Її ми виготовлятимемо зі сталевого перерізу з діаметром 25х25 міліметрів. При цьому зварити її потрібно таким чином, щоб на ній були дві поздовжні та три поперечні балки. Наявність цих деталей на рамі суттєво зміцнить її конструкцію.

Завершуємо роботу

Насамкінець про те, як встановити на саморобний снігохід на гусеницях У процесі збирання снігоходу тут необхідно виготовити дві поворотні втулки. Це і буде ваш кермовий механізм. Як це робиться? До передньої балки потрібно приварити водопровідну муфту з внутрішнім різьбленням на 1/3 дюйма і вкрутити в них патрубки із зовнішнім різьбленням. Патрубки вже мають стійки лижні та приварені сошки для кермової тяги. До речі, можна використовувати лижі від звичайної дитячої машини Аргамак. Але перед цим попередньо їх підготуйте до установки: приробіть куточки кріплення поворотної стійки і зробіть підріз металу. Це значно покращить маневреність та якість управління снігоходу на великій швидкості.