ГАЗ-53 ГАЗ-3307 ГАЗ-66

Чи скоро автомобілі літатимуть? Забудьте про автомобілі, що літають - майбутнє за пасажирськими дронами Чи є літаючі машини


Машини, що літають, - справжній фетиш багатьох футуристів і автолюбителів: що може бути прекрасніше, ніж злетіти в небо на крилатому коні? Винахідники постійно створюють і вдосконалюють все нові і нові моделі летючих автомобілів, але лише деякі з них справді варті польоту. У цьому огляді - найкращі моделіі концепт літаючих автомобілів сучасності.

1. Moller Skycar М400.
Цей "автомобіль", що нагадує суміш гоночного боліда з космічним кораблем, схоже, справді може здійнятися. Його літальні здібності засновані на тязі гвинтів, а "годувати" крилатого коня потрібно спиртом або гасом. 1200 кілометрів зі швидкістю понад 550 кілометрів на годину при витраті палива 10 літрів на 100 км – ось що обіцяють творці. Мінус у цього проекту один: схоже, це грандіозне обдурювання, розраховане на обман інвесторів, а останні випробування автомобіля, що літає, проходили в 2003 році.



2.
Концепт-кар YEE, золотий призер Пекінського міжнародного конкурсу автомобільних концептів, цікавий не лише своїм дизайном. Одним з основних критеріїв конкурсу була можливість створення машини у металі та запуску її у виробництво. Усі технічні рішення, використані в YEE, або вже існують, або мають з'явитися в найближчі пару років - так що вже наприкінці десятиліття "травневі жуки", можливо, носитимуться між хмарочосами.



3. .
Terrafugia Transitionне дуже схожа на автомобіль - аж надто широко і потужно розкинулися її крила. У повітрі швидкість цієї пташки становитиме понад 185 кілометрів на годину, а на шосе – 105 км/год. Перехід у режим літака і назад займе близько півхвилини. Що особливо приємно, запуск моделі у виробництво має розпочатися цього року, і коштуватиме така машина близько 200 000 доларів.



4. Літаюча тарілка.
Це чудовий транспортний засіб – майже антикваріат. Його випробування пройшли ще 1989 року, принісши першу популярність фірмі Moller. Незважаючи на те, що "НЛО" жере неймовірну кількість палива, ненадійно, пожежонебезпечно і ніколи не вийде у серійне виробництво, він літає! І справляє при цьому справді містичне враження. Втім, воно і є майже містифікацією. Прототип цієї машини кілька років тому можна було купити на e-Bay за 15 тисяч доларів. До нашого списку вона потрапила виключно через свій унікальний дизайн.



5. Літаючий баггі.
Легка конструкція автомобіля Parajet SkyCar, разом із солідним пропелером, дозволяє йому злітати у небо. Для цього потрібно лише випустити парашут. Справжні екстремали можуть поекспериментувати із злетами прямо з траси. Однак як міський літаючий транспорт парашутний баггі, звичайно, не годиться: проблематичний не тільки зліт, а й приземлення.




6. .
Maverick Sport- Ще один прекрасний приклад літаючого автомобіля з парашутом. Від попереднього учасника нашого огляду він відрізняється дизайном, який припаде до смаку любителям автомобільної старовини. Та й рівень комфорту та безпеки в ньому вищий, ніж у Parajet SkyCar.


7. Вертоліт-трансформер.
Ідея літаючого автомобіля з пропелером отримала продовження в концепті від контори ZEEP Design. Машина, що нагадує футуристичну інвалідну коліщатку, легким рухом руки перетворюється на комахоподібний вертоліт. У міських умовах у вертольота теж маса мінусів (навіть якщо забути про ціну), але якщо "бабка" все ж таки злетить, її химерний дизайн знайде своїх шанувальників.



8. Pal-V: мотоцикл та вертоліт.
Цей концепт відрізняється від попереднього меншою кількістю коліс, але конструктивно з ним дуже схожий: полегшений корпус і механізми, наявність вертолітного гвинта. Передбачається, що мотоцикл зможе літати зі швидкістю 185 км/год, а його споживання палива - таємниця за сімома печатками.


9. Акула, що літає.
Летючий концепт-кар Audi Sharkповинен розтинати дороги майбутнього, спираючись на повітряну подушку (зважаючи на все, на увазі є екранний ефект). Дизайнери дуже постаралися передати "філософію дизайну Audi", але не подумали про наших бідних нащадків, яким доведеться керувати таким транспортним засобом, який обіцяє бути практично некерованим. Втім, воно й не злетить, доки не буде відкрито штучну гравітацію.



10. Крапля Fuzo, що літає.
Яким би відірваним від реальності не здавався попередній концепт-кар, його легко побиває Fuzo, орієнтований, за задумом дизайнерів, на 60-ті роки ХХІ ст. Колеса в ньому повинні якимось чином перетворюватися на турбіни, а потім розганяти автомобіль до нових горизонтів. Скільки марсіанських космодесантників поміститься у таку машину – залежить від моделі.



Залишається резюмувати, що справжніх автомобілів, що літають, поки негусто, і вони більше схожі на літаки. Але ми віримо, що рано чи пізно людство все ж таки здійснить свою одвічну автомобільно-літальну мрію: аж надто багато конструкторів і дизайнерів ламають над нею голови.

Роботизація автомобілів буквально захопила світ. Експерти прогнозують, що десь до 2030 року на дорогах кататимуться автомобілі з повністю комп'ютерним керуванням. Людина зможе керувати своєю машиною за бажання, але такої потреби вже не буде. Ну а що з літаючими машинами? Тут також є зрушення. Так, Uber збирається розробити власний транспортний засіб до 2020 року.

Нині це не єдина компанія, яка займається подібним проектом. Але чи реальні ці плани? Можливо це просто маркетинговий хайп? Для багатьох з нас літаючий автомобіль - це синонім майбутнього, на кшталт продуктів харчування у таблетках та сріблястому одягу. Тож чи будуть реалізовані мрії багатьох про літаючі машини?

Як це може бути?

Класична ідея літаючого автомобіля це, власне, машина, яка якимось чином може бути в повітрі.


Ян Флемінг був відомим шанувальником ідеї літаючих автомобілів, яких він згадував у своєму романі Chitty Chitty Bang Bang у 1963 році. Також він використав ідею літаючого автомобіля в одному з романів про Джеймса Бонда в 1964 році, ця ж машина з'явилася і у фільмі «Людина із золотим пістолетом». Основна ідея проста - це автомобіль з крилами, який може їздити звичайними дорогами, але при необхідності піднімається в повітря.

Письменники фантасти та режисери фільмів відповідних жанрів часто експлуатували ідею літаючих машин. У деяких творах ця ідея трансформувалася в літаючі скутери, коли дороги зовсім не потрібні. На одному з таких "скутерів" літав Енакін Скайуокер у фільмі "Атака клонів".

Зрозуміло, є інші концепції таких пристроїв, включаючи скутери на антигравах. Зараз різні компанії реалізують початкову ідею літаючої машини, створюючи гібриди авто та літака, авто та вертольота, авто та коптера.

Загалом, будь-який невеликий літальний апарат можна назвати літаючим автомобілем. Але це лише різновид літальних апаратів, а не авто.

Наскільки це безпечно?

Будь-який пасажир такого автомобіля хоче знати все про його безпеку. Імовірна відповідь – «не надто безпечна», оскільки технологія ще тільки розробляється. Компанії працюють над тим, щоб зробити свої апарати безпечними, сподіваючись отримати схвалення від регулюючих органів та уряду різних країн.

Але, звичайно, схеми безпеки тут інші, вони відрізняються від того, що ми звикли бачити в автомобілі. Наприклад, машину у разі проблеми можна зупинити. Ну а з літальним апаратом це не вдасться зробити – він просто впаде вниз. Причому аварія загрожує життю та здоров'ю не лише тих, хто всередині кабіни, а й тих, хто внизу.


Для того, щоб уникнути проблеми падіння, китайська компанія Ehang пропонує оснащувати свої літаючі таксі в Дубаї парашутом. Цей сервіс, зокрема, пропонує перевезення пасажирів із даху одного хмарочоса на дах іншого.

Щоправда, тут неясно, як працює система з парашутом. Адже літальний апарат не має системи управління парашутом.

У звичайних літаках більшість завдань польоту автоматизовано. Кажуть, що пілоти відповідають здебільшого за зліт та посадку, та й то не завжди. Але в літаках системи безпеки багаторазово дублюються. Їх там багато. У мініатюрному літальному апараті про це не може бути й мови.

З іншого боку, мініатюрні літальні апарати менш складні, ніж бізнес-джети, тож і керування зльотом, польотом та посадкою тут простіше.

Нині деякі компанії почали просувати ідею електричних турбін. Як приклад можна навести літальний апарат від Lilium щодо нового стартапу. Введення електромоторів та заміна ними звичайних ДВС призводить до спрощення схеми самого апарату. Також з'являється можливість дублювання моторами один одного – якщо якийсь із них виходить з ладу, в роботу вступає інший.


Загалом можна з упевненістю сказати про те, що компанії, які розробляють такі літальні апарати, досягнуть свого і зроблять їх безпечними.

Наскільки швидко та наскільки далеко?

Переваги автомобілів-літаків незаперечні. Відсутність пробок, світлофорів та інших речей значно полегшує життя водія (пілота?).

Крім того, летіти по прямій - зовсім не те саме, що їхати дорогою з усіма її вигинами. Навіть якщо транспортний засіб летітиме не надто швидко, то час на дорогу скорочується в кілька разів.

Ймовірно, якщо літаючі автомобілі стануть поширеними, то влада створить щось на кшталт повітряних коридорів, якими і рухатиметься. автомобільний транспорт. Можна припустити, що такі коридори проходитимуть безпечною місцевістю, де немає чи мало людей. Тож аварія не викличе значних наслідків із людськими жертвами.

І навіть у великому містіздолати кілька десятків кілометрів можна буде за кілька хвилин.

Як це просто?

Є кілька досить складних проблем, про які варто пам'ятати при реалізації ідеї автомобілів, що літають, але деякі тільки здаються складними.

Наприклад, у тривимірному просторі, коли можна рухатися не тільки вліво-вправо і вперед-назад, а й вгору-вниз полегшується завдання навігації.

Навіть, якщо літаючих автомобілів буде багато, кілька сотень метрів висоти як дозволений коридор цілком достатньо для обльоту сусідів. Плюс до всього, владі не потрібно дбати про створення транспортної інфраструктури. Ні знаків, ні світлофорів нічого. Потрібні лише відповідні злітно-посадкові майданчики, причому деякі з них нічим не відрізнятимуться від сучасних вертолітних, які розміщуються на дахах хмарочосів.

Регулювання руху транспортних засобів такого типу? Немає нічого простішого.

А скільки це коштує?

Поки що рано говорити про те, як працюватиме економіка транспорту, що літає. Тут багато неясностей з регуляторами, з безпекою, інфраструктурою (яка-ніяка, але вона має бути), зарядними чи заправними станціями. Можна лише припускати.

Адже ще не потрібно забувати, що літаючий автомобіль - недешеве задоволення. Та ж компанія Uber, яка обіцяє до 2020 року випустити таксі, працює в багатьох випадках собі на збиток. Компанія намагається залучати клієнтів дешевизною подорожі. І це працює. Прибуток дуже невеликий, але цю проблему компанія планує компенсувати за допомогою роботизованих таксі, яким не потрібно платити, як водіям. Якщо той же досвід буде перенесено і на літаючі транспортні засоби, то отримання прибутку цілком реальне завдання.

Чи платитимуть пасажири за скорочення часу переходу з точки А в точку Б? Швидше за все, так.

То коли це станеться?

Зараз залишається занадто багато неясного, тож точно сказати, коли літаки-автомобілі будуть не теорією та концептами, а практикою, складно.

Швидше за все, коли літаки-автомобілі стануть більш-менш масовими, вони будуть використовуватись у ряді ніш, не повсюдно. І лише з часом їх спеціалізація стане більш універсальною.

Але це станеться дуже нескоро. Ймовірно, багато хто з нас одягнеться в сріблясті костюми і отримають нові продукти харчування у вигляді таблеток ще до того, як літаючі авто стануть масовим явищем.

Минулого року словацька компанія AeroMobil зі Словаччини презентувала третє покоління свого автомобіля, що літає під назвою В даний час модель проходить випробування в реальних польотних умовах.

Новій машині потрібно лише кілька секунд для перетворення з автомобіля на літак і назад. Довжина моделі становить 6 метрів, а ширина – 2,24 метра у вигляді автомобіля та 8,32 метра з розправленими крилами.

AeroMobil 3.0 виготовлений з композитних матеріалів, оснащений авіаційним бортовим обладнанням, системою введення парашута та автопілотом. Завдяки куту нахилу крил, що змінюється, новинка може піднятися в повітря всього через «кілька сотень метрів» розгону по злітній смузі.

Потужна підвіска дозволяє AeroMobil 3.0 розганятися та сідати навіть на нерівних поверхнях.




Прототип літаючого автомобіля пройшов випробування на дорозі та в повітрі восени 2014 року. Модель побудована на сталевому каркасі та використовує кузов із вуглеволокна зі складними крилами. Згідно з офіційною інформацією від виробника, AeroMobil оснащений двигуном Rotax 912, який забезпечує моделі швидкість зльоту 130 кілометрів на годину, швидкість у польоті до понад 200 кілометрів на годину та швидкість на дорозі до 160 кілометрів на годину.

У повітрі модель споживає 15 літрів пального за годину та може пролетіти до 700 кілометрів. Витрата палива машини на трасі становить 8 літрів на 100 км, а максимальний запас ходу - 900 км.



Компанія AeroMobil збирається за два роки вивести на ринок серійну версію свого винаходу, передає «За кермом.РФ». Аеромобіль буде випущений у 2017 році як у дво-, так і чотиримісній версіях. Очікувана вартість моделі – кілька сотень тисяч євро. Для керування машиною потрібні не тільки права водія, а й ліцензія пілота.

Цільова аудиторія новинки – покупці суперкарів, які бажають завести «дорогое хобі». Також компанія розглядає можливість запуску сервісу аеротаксі.

Для зльоту та посадки літаючого автомобіля AeroMobil необхідна злітна смуга аеропорту або підготовлене трав'яне покриття. Трав'яні смуги можна організувати вздовж шосе та поруч із заправними станціями.

«Літаючий автомобіль DeLorean з кінофільму «Назад у майбутнє». © Стоп-кадр відео

Ідеї ​​об'єднати літак та автомобіль з'являлися ще до Другої світової війни. Причому з'являлися варіанти пристосувати літак під автомобіль і навпаки - машину під літак. Але вже майже століття нічого не виходить. Дійшло до того, що в 2010 році журнал Time включив автомобілі, що літають, до списку 10 найбільш провальних прогнозів футуристів, типу телепортації, подорожей у часі та їжі у вигляді таблеток.

Але буквально в ці дні з'явилися масові повідомлення про створення літаючих автомобілів чи не на стадії серійного виробництва. « » зібрав інформацію про сім найбільш близьких до реалізації проектів машин-літаків.

1. AeroMobil

Сьогодні словацька компанія AeroMobil на автосалоні Top Marques у Монако і оголосила про початок збору попереднього замовлення на авто, який власники зможуть отримати вже в 2020 році. Ціна машини, що літає, — близько $1,3 млн. Виробник обіцяє випустити 500 примірників автолетів.

І це не єдина новина за останню добу про презентацію літаючих автомашин.

2. The Lilium Jet

Німецька Lilium Aviation учора провела успішні випробування першого в історії двомісного електрокара з вертикальним злетом.

Транспортний засіб здатний переміщатися у повітрі зі швидкістю до 300 км/год. Заряд акумуляторів також розрахований на 300 кілометрів. У апарату The Lilium Jet 10-метровий розмах крил, він обладнаний 36-ма рухомими реактивними двигунами, повідомляє Hi-news.ru.

3. CityHawk

Знову ж таки, презентація цього концепту пройшла всього два дні тому. І це, мабуть, найбільш схожа на автомобіль модель. Як повідомляє телеканал ТВЦ, машина, що вміщає чотирьох осіб, здатна злітати вертикально, як вертоліт, і матиме при цьому реактивний двигун. Вона працюватиме на водневому паливі.

Літаючий автомобіль використовуватиме запатентовану Urban Aeronautics технологію Fancraft. Це означає, що лопаті ротора будуть встановлені всередині транспортного засобу, а не зовні, як у гелікоптерів. Дана технологія дозволить літаючому автомобілю приземлятися і злітати вертикально з багатьох поверхонь, не ризикуючи лопаті.

Розробка автомобіля триватиме приблизно п'ять років.

По суті це великий транспортний дрон, який працюватиме, як таксі. Його розробляє китайська компанія EHang. Людина не може взяти керування мегадроном у свої руки. Ehang 184 літає тільки заздалегідь спланованим маршрутом, який пасажир вводить на планшеті - єдиному органі управління цього літального апарату.

Поки Ehang 184 лише експериментальна модель, і головна перешкода для його реалізації — заборона на переміщення великих дронів у повітряному просторі, прийнята в багатьох країнах. Крім того, як пише "5 колесо", за всіма параметрами, крім інноваційності, Ehang 184 начисто програє компактним вертольотам. Останні і коштують дешевші, і літають далі.

У лютому 2017 року було анонсовано «перший у світі серійний літаючий автомобіль». Його запустила у продаж голландська компанія PAL-V. Щоправда, поки що можна лише забронювати місце у черзі на першу партію машин.

У польоті PAL-V Liberty майже вертоліт, але апарат може злітати і сідати, як звичайний літак. Звичайно, це просто вертоліт на коліщатках, зате він уже реально існує. Вже можна забронювати місце у черзі на першу партію машин, яку обіцяють наприкінці 2018 року.

7. Аеротаксі Volocopter

Німецький стартап E-Volo представив повітряне таксі Volocopter 2X на електричній тязі, передає Business Insider. Це двомісний пасажирський мультикоптер на електричній тязі з вертикальним зльотом та посадкою. Тестування "мультикоптера" компанія E-Volo розпочне наступного року. Машина має 18 гвинтів і два крісла.

Насамкінець варто відзначити три речі.

Перше — поки що літаючі автомобілі дуже дорогі — від $300 тис. до мільйона і більше. Друге - розробку такого транспорту, крім перерахованих вище, ведуть також Google, Uber, турецький стартап Terrafugia Transition, Airbus та ще безліч компаній, які, можливо, вдасться їх зробити швидше, ніж у прикладах з нашого списку. Третє - поки ніяких серійних моделей ніхто не випускає, всі дати випуску оголошують виробники, але потім, як правило, їх зсувають.

Але головне — для таких автомобілів ще не створено відповідну інфраструктуру на землі, хоча це проблема, яку можна вирішити.

Роботизація автомобілів буквально захопила світ. Експерти прогнозують, що десь до 2030 року на дорогах кататимуться автомобілі з повністю комп'ютерним керуванням. Людина зможе керувати своєю машиною за бажання, але такої потреби вже не буде. Ну а що з літаючими машинами? Тут також є зрушення. Так, Uber збирається розробити власний транспортний засіб до 2020 року.

Нині це не єдина компанія, яка займається подібним проектом. Але чи реальні ці плани? Можливо це просто маркетинговий хайп? Для багатьох з нас літаючий автомобіль - це синонім майбутнього, на кшталт продуктів харчування у таблетках та сріблястому одягу. Тож чи будуть реалізовані мрії багатьох про літаючі машини?

Як це може бути?

Класична ідея літаючого автомобіля це, власне, машина, яка якимось чином може бути в повітрі.


Ян Флемінг був відомим шанувальником ідеї літаючих автомобілів, яких він згадував у своєму романі Chitty Chitty Bang Bang у 1963 році. Також він використав ідею літаючого автомобіля в одному з романів про Джеймса Бонда в 1964 році, ця ж машина з'явилася і у фільмі «Людина із золотим пістолетом». Основна ідея проста - це автомобіль з крилами, який може їздити звичайними дорогами, але при необхідності піднімається в повітря.

Письменники фантасти та режисери фільмів відповідних жанрів часто експлуатували ідею літаючих машин. У деяких творах ця ідея трансформувалася в літаючі скутери, коли дороги зовсім не потрібні. На одному з таких "скутерів" літав Енакін Скайуокер у фільмі "Атака клонів".

Зрозуміло, є інші концепції таких пристроїв, включаючи скутери на антигравах. Зараз різні компанії реалізують початкову ідею літаючої машини, створюючи гібриди авто та літака, авто та вертольота, авто та коптера.

Загалом, будь-який невеликий літальний апарат можна назвати літаючим автомобілем. Але це лише різновид літальних апаратів, а не авто.

Наскільки це безпечно?

Будь-який пасажир такого автомобіля хоче знати все про його безпеку. Імовірна відповідь – «не надто безпечна», оскільки технологія ще тільки розробляється. Компанії працюють над тим, щоб зробити свої апарати безпечними, сподіваючись одержати схвалення від регулюючих органів та уряду різних країн.

Але, звичайно, схеми безпеки тут інші, вони відрізняються від того, що ми звикли бачити в автомобілі. Наприклад, машину у разі проблеми можна зупинити. Ну а з літальним апаратом це не вдасться зробити – він просто впаде вниз. Причому аварія загрожує життю та здоров'ю не лише тих, хто всередині кабіни, а й тих, хто внизу.


Для того, щоб уникнути проблеми падіння, китайська компанія Ehang пропонує оснащувати свої літаючі таксі в Дубаї парашутом. Цей сервіс, зокрема, пропонує перевезення пасажирів із даху одного хмарочоса на дах іншого.

Щоправда, тут неясно, як працює система з парашутом. Адже літальний апарат не має системи управління парашутом.

У звичайних літаках більшість завдань польоту автоматизовано. Кажуть, що пілоти відповідають здебільшого за зліт та посадку, та й то не завжди. Але в літаках системи безпеки багаторазово дублюються. Їх там багато. У мініатюрному літальному апараті про це не може бути й мови.

З іншого боку, мініатюрні літальні апарати менш складні, ніж бізнес-джети, тож і керування зльотом, польотом та посадкою тут простіше.

Нині деякі компанії почали просувати ідею електричних турбін. Як приклад можна навести літальний апарат від Lilium щодо нового стартапу. Введення електромоторів та заміна ними звичайних ДВС призводить до спрощення схеми самого апарату. Також з'являється можливість дублювання моторами один одного – якщо якийсь із них виходить з ладу, в роботу вступає інший.


Загалом можна з упевненістю сказати про те, що компанії, які розробляють такі літальні апарати, досягнуть свого і зроблять їх безпечними.

Наскільки швидко та наскільки далеко?

Переваги автомобілів-літаків незаперечні. Відсутність пробок, світлофорів та інших речей значно полегшує життя водія (пілота?).

Крім того, летіти по прямій - зовсім не те саме, що їхати дорогою з усіма її вигинами. Навіть якщо транспортний засіб летітиме не надто швидко, то час на дорогу скорочується в кілька разів.

Ймовірно, якщо літаючі автомобілі стануть поширеними, то влада створить щось на кшталт повітряних коридорів, якими і рухатиметься автомобільний транспорт. Можна припустити, що такі коридори проходитимуть безпечною місцевістю, де немає чи мало людей. Тож аварія не викличе значних наслідків із людськими жертвами.

І навіть у великому місті подолати кілька десятків кілометрів можна буде за кілька хвилин.

Як це просто?

Є кілька досить складних проблем, про які варто пам'ятати при реалізації ідеї автомобілів, що літають, але деякі тільки здаються складними.

Наприклад, у тривимірному просторі, коли можна рухатися не тільки вліво-вправо і вперед-назад, а й вгору-вниз полегшується завдання навігації.

Навіть, якщо літаючих автомобілів буде багато, кілька сотень метрів висоти як дозволений коридор цілком достатньо для обльоту сусідів. Плюс до всього, владі не потрібно дбати про створення транспортної інфраструктури. Ні знаків, ні світлофорів нічого. Потрібні лише відповідні злітно-посадкові майданчики, причому деякі з них нічим не відрізнятимуться від сучасних вертолітних, які розміщуються на дахах хмарочосів.

Регулювання руху транспортних засобів такого типу? Немає нічого простішого.

А скільки це коштує?

Поки що рано говорити про те, як працюватиме економіка транспорту, що літає. Тут багато неясностей з регуляторами, з безпекою, інфраструктурою (яка-ніяка, але вона має бути), зарядними чи заправними станціями. Можна лише припускати.

Адже ще не потрібно забувати, що літаючий автомобіль - недешеве задоволення. Та ж компанія Uber, яка обіцяє до 2020 року випустити таксі, працює в багатьох випадках собі на збиток. Компанія намагається залучати клієнтів дешевизною подорожі. І це працює. Прибуток дуже невеликий, але цю проблему компанія планує компенсувати за допомогою роботизованих таксі, яким не потрібно платити, як водіям. Якщо той же досвід буде перенесений і на транспортні засоби, що літають, то отримання прибутку цілком реальне завдання.

Чи платитимуть пасажири за скорочення часу переходу з точки А в точку Б? Швидше за все, так.

То коли це станеться?

Зараз залишається занадто багато неясного, тож точно сказати, коли літаки-автомобілі будуть не теорією та концептами, а практикою, складно.

Швидше за все, коли літаки-автомобілі стануть більш-менш масовими, вони будуть використовуватись у ряді ніш, не повсюдно. І лише з часом їх спеціалізація стане більш універсальною.

Але це станеться дуже нескоро. Ймовірно, багато хто з нас одягнеться в сріблясті костюми і отримають нові продукти харчування у вигляді таблеток ще до того, як літаючі авто стануть масовим явищем.