Рейтинг промивних рідин системи охолодження. Промивання радіатора: огляд засобів та ефективних методів. Як промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою

Для справної експлуатації силового агрегатунеобхідно забезпечити нормальний тепловий режим роботи. Для цього передбачено водяне охолодження двигуна. При її нормальній роботі він не перегрівається і не переохолоджується, а при її засміченні необхідне промивання системи охолодження двигуна.
Як охолоджувальну рідину для циркуляції в автомобілі використовується вода або охолодний тосол.

Якщо ви використовуєте звичайну воду, то в процесі експлуатації на стінках радіатора або на картері може утворюватися накип чи відкладення солей.

Грязьові відкладення в системі охолодження ДВЗ

При використанні антифризу відкладення солей не спостерігається, але при тривалому використанні може розкладатися і утворювати різні відкладення в магістралях.
Очищення слід проводити, якщо спостерігаються перебої у дотриманні температурного режиму автомобіля або періодично для профілактики. (хоча б раз на два – три роки)

Способи очищення

Існує кілька способів прочищення:

Спеціальні хімічні засоби

Для очищення існує дуже багато різних спеціальних засобів. Всі вони за хімічним складом поділяються на кілька типів:

Перевірка системи

Після промивання системи охолодження двигуна будь-яким із способів слід обкатати двигун і визначити, як працює машина – краще, ніж до промивання мул також. Якщо вас не влаштував результат, то процедуру можна повторити, можливо, іншим способом. Також необхідно провести діагностику охолодження щодо можливих протікань. Ще слід врахувати, що причиною неправильної роботи може бути також утворена повітряний затор, так що при заливці рідини, що охолоджує, потрібно стежити за відсутністю повітря в системі.

Система охолодження двигуна забезпечує необхідний автомобіля температурний режим, який важливий до роботи вузлів цилиндропоршневой групи, продовжуючи термін їхньої служби. Для якісної роботи системи охолодження важливо вчасно робити промивання. Про засоби та способи промивання написано нижче.

1 Навіщо промивати систему, що охолоджує?

Перед тим, як розглядати засоби та процес промивання, слід розібратися у її необхідності та регламенті проведення процедури. Під час експлуатації системи охолодження на стінках трубопроводу і радіатора накопичуються забруднення у вигляді іржі, окислень, масляних відкладень, продуктів розкладів охолоджуючих рідин і накипу.

З часом зменшується прохідність, система не відводить швидко тепло від стінок циліндрів, що призводить до перегріву. Це негативно відбивається на деталях двигуна: підвищується зношування, скорочується термін служби.

Промивати радіатор та систему потрібно як усередині, так і зовні. Зовнішнє промивання полягає в очищенні поверхні від пилу, бруду, комах, що налипли. Усередині промивати систему охолодження слід хоча б раз на рік. Краще це робити, коли пройдуть морози, навесні, перед літнім сезоном. Гарячий на панелі приладівіндикатор із зображенням радіатора говорить про нестачу антифризу, необхідність заміни радіатора або чищення системи охолодження.

Про необхідність промивання говорять такі непрямі ознаки:

проблеми у роботі обігрівача;
коричневий колір відпрацьованої рідини, що охолоджує;
часті перегріви силового агрегату;
сповільнене реагування на сигнали реостату;
високі показання датчика температури;
проблеми під час роботи помпи;
вентилятор постійно працює у посиленому режимі.

У разі перелічених ознак слід промити систему охолодження спеціальним засобом. Існує два види коштів: народні та промислові. Застосування народних засобів приваблює своєю доступністю та низькою вартістю, але ефективність їх занадто мала, а неправильне приготування розчину може позначитися на гумових та пластикових елементах.

Готові заводські очищувачі призначені для промивання системи охолодження двигуна, тому містять речовини, які ефективно видаляють різні видизабруднень, що зустрічаються у двигуні. При цьому вони містять присадки, які захищають деталі із пластику та гуми.

2 Промиваємо систему охолодження дистильованою водою

Займатися процедурою промивання в літню пору краще на вулиці, а взимку в теплому гаражі. Процедура нескладна, тому можлива в домашніх умовах навіть автолюбителями без досвіду. Головне – дотримання правил проведення процедури. Перш ніж розпочинати роботу, потрібно дочекатися, коли двигун охолоне. Автомобіль необхідно встановити на рівну горизонтальну площину. Для забезпечення безпеки роботи потрібно проводити в захисних рукавичках.

Відкривши і зафіксувавши капот, підставляємо під радіатор ємність для зливу робочої рідини, що охолоджує. Зливаємо по черзі антифриз з радіатора та двигуна. Для цього викручуємо зливні кришки агрегатів. За станом злитої рідини можна судити про рівень забруднення системи охолодження. При сильному забрудненні рідина ллється темно-коричневого кольору, в ній присутні частки іржі, накипу та інше.

Промивання за допомогою дистильованої води – найпростіший, але найменш ефективний спосіб. Для промивання системи охолодження не можна використовувати звичайну водопровідну воду. В крайньому випадку можливий варіант використання кип'яченої води, яка повинна прокипіти не менше 20 хвилин, тоді в ній залишається мінімальна кількість солей.

Алгоритм дій під час промивання наступний:

Спочатку в радіатор заливаємо дистильовану воду (за умови, що відпрацьована рідина вже злита).
Потім запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходублизько 15-20 хвилин.
Заглушивши мотор, зливаємо рідину із системи.
Процедуру повторюємо доти, доки не виливатиметься чиста вода.

Промивання дистильованою водою можна використовувати, якщо автомобіль відносно новий і в антифризі, що зливається, відсутні сильні забруднення.

3 Народні засоби для промивання – лимонна та оцтова кислота

Крім дистильованої води, існують інші ефективні народні засоби промивання, наприклад, підкислена вода. Нижче наведено кілька рецептів розчинів на основі лимонної та оцтової кислот.

Лимонна кислота найбільше підходить для систем, в які заливалася вода, оскільки кислота ефективно видаляє іржу. Очищаючий розчин готується наступним чином: у літрі води розлучається 20-40 г кислоти. Для видалення сильних забруднень кількість кислоти слід збільшити до 80-100 г. У аналогічній пропорції готується великий обсяг розчину.

Для проведення очищення потрібно злити відпрацьований антифриз, залити розчин, розігріти двигун до робочої температури. Потім заглушити мотор і залишити розчин у системі на кілька годин можна на всю ніч. Після цього злити розчин і подивитися на його стан. Якщо рідина брудна з великою кількістю відпрацювання, процедуру потрібно повторити. Промивання виконується доти, доки злитий розчин не буде достатньо чистим. Наприкінці процедури систему слід промити водою, а потім можна заливати нову рідину, що охолоджує.

Застосовувати лимонну кислоту слід з обережністю, оскільки вона роз'їдає гумові та пластикові деталі.

Оцтова кислота має аналогічну дію, ефективно видаляючи іржу. Для приготування розчину потрібно взяти 0,5 літра оцту та відро води об'ємом 10 літрів. Процедура проводиться так само, як і з лимонною кислотою. Зливаємо старий антифриз і заливаємо оцтовий розчин. Потім запускаємо двигун і розігріваємо його до робочої температури. Залишаємо працювати двигун 30-40 хвилин, щоб рідина, що чистить, подіяла на відкладення. Злив розчин, що очищає, потрібно оцінити його стан. Якщо він брудний, процедуру повторюємо. Коли рідина буде досить чистою, промиваємо систему дистильованою водою та заливаємо обраний антифриз.

4 Молочна кислота та сода – альтернативні народні засоби

За допомогою молочної кислоти можна очищати систему охолодження в чистому вигляді, без розведення, але дістати складно. Більш доступною альтернативою є молочна сироватка, що діє аналогічно до молочної кислоти. Для проведення процедури потрібно приготувати заздалегідь 10 літрів сироватки, краще за домашню. Перед застосуванням її потрібно процідити кілька разів через марлю, щоб видалити великі частинки жиру.

Процедура починається зі зливу старої рідини та вливання сироватки. Потім потрібно проїхати 50-60 км. Дія сироватки триває кілька годин, тому поїздку потрібно здійснити протягом цього часу. Зливати сироватку потрібно поки вона гаряча, щоб бруд знову не осів на трубках. Дочекавшись, коли мотор охолоне, у систему потрібно залити заздалегідь підготовлену кип'ячену водуі дати прогрітися двигуну до робочої температури. Потім злити воду, дати охолонути мотору та залити новий антифриз.

Каустичну соду можна використовувати тільки для мідних радіаторів, на алюмінієві вона негативно впливає. Для проведення процедури необхідно обов'язково демонтувати радіатор з автомобіля. Агрегат слід вимити всередині чистою водою і продути стисненим повітрям, доки вода не стане чистою.

Далі готуємо 10% розчин каустичної соди об'ємом близько одного літра. Отриманий розчин нагріваємо до температури 90 градусів та заливаємо в радіатор. Зачекавши 30 хвилин, зливаємо рідину. В результаті хімічної реакціїможе з'явитись піна, це нормальне явище. Далі протягом 40 хвилин по черзі промиваємо агрегат гарячою водою та продуємо гарячим повітрям. Повітряні потоки повинні рухатися у напрямку зворотного руху насоса під час роботи.

5 Хімічні засоби для промивання радіатора

Застосування народних засобів – дешевий спосібПромивки, але ефективніше з цим завданням справляються спеціальні засоби, які з'явилися на авторинку в широкому асортименті. За хімічним складом промивні засоби для системи охолодження діляться на такі види:

Нейтральні, які містять кислот чи лугів. Вони не здатні видаляти сильні забруднення, тому використовуються у профілактичних цілях. Якщо їх регулярно застосовувати, це оптимальний варіант, щоб утримувати систему охолодження у чистоті.
Лужні. Завдяки вмісту лугу ефективно видаляють забруднення органічного характеру.
Кошти, що містять різні кислоти. Добре справляються із неорганічними забрудненнями.
Універсальні. У їхньому складі присутні як луги, і кислоти, тому вони здатні видалити різні забруднення як накипу, продуктів розпаду антифризу тощо.

Нижче наведено три найбільш популярні у автомобілістів промивні засоби.

Засіб LAVR Radiator Flush Classic російського виробництвапідходить для промивання системи охолодження будь-якого автомобіля. Пляшки засобу об'ємом 480 грам вистачає, щоб промити систему, загальний об'єм якої становить 8-10 літрів. Рідина LAVR заливають в систему і розбавляють теплою водою, доки не буде досягнуто позначки MIN. Далі заводять мотор і дають йому попрацювати вхолосту 10-15 хвилин. Потім відпрацювання зливають та заливають чистий антифриз. LAVR добре видаляє забруднення. Після застосування промивання термін служби рідини, що охолоджує, збільшується на 30-40%.

Відмінною особливістю американського засобу Hi-Gear Radiator Flush - 7 хвилин є швидке застосування - 7 хвилин. Засіб реалізується в балончиках об'ємом 320 мл, якого вистачає для очищення системи охолодження об'ємом 17 літрів. У складі відсутні кислоти, тому засіб не діє агресивно на гумові та пластмасові деталі. Після його застосування на 50-70% збільшується ефективність роботи радіатора, покращується циркуляція рідини, що охолоджує, дається захист сальнику помпи, зменшується ймовірність перегріву силового агрегату.

Великою популярністю користується німецький засіб Liqui Moly Kuhler-Reiniger. Цей нейтральний засіб без вмісту агресивних кислот та лугів відмінно очищає систему охолодження від масел, іржі, вапняних відкладень та емульсії. Баночку засобу об'ємом 300 мл розбавляють в 10 літрах рідини, що охолоджує. На цьому розчині автомобіль повинен попрацювати на неодруженому ходу протягом 10-30 хвилин. Після промивання до системи заливається новий антифриз.

Застосовуйте засіб, суворо дотримуючись інструкції на упаковці.

Засобів для промивання системи охолодження багато. Застосування спеціальних засобів підвищує ефективність роботи системи, якісніше виконує очищення, продовжує термін служби всього автомобіля. При цьому не потрібно спеціально кип'ятити воду і готувати розчин.

Згідно з народними повір'ями, водохресна вода тривалий час зберігає свої властивості і не псується, тоді як звичайна вже за кілька днів виділяє білий осад. На жаль, не відрізняється довговічністю і автомобільний тосол, адже довкілля для нього є досить агресивним.

Тому рано чи пізно настає час повністю замінити охолодну рідину (ОЖ). Перед цим краще промити весь охолоджувальний об'єм. Які очисні засоби («клінери») найбільше підходять для промивання системи охолодження двигуна, - дізнаєтеся з запропонованої статті.

«Нормальні герої завжди йдуть в обхід»

Достатньо зайти в будь-який автомагазин або кіоск супутніх товарів при СТО, щоб переконатися в наявності всіляких препаратів, призначених для розкладання, розщеплення, диспергування твердих і желеподібних відкладень, що утворилися всередині системи охолодження двигуна (СОД), з їх подальшим видаленням. Можна довірити цю нескладну, але досить брудну процедуру працівникам автосервісу.

Проте вітчизняний автоаматор звик іти власним шляхом. Справедливо вважаючи, що основою всіх внутрішніх нашарувань є мінеральні (накип, іржа) та органічні речовини (жири, олії, бруд), він використовує різні побутові та народні засоби. Ось деякі з них:

оцтова кислота чи есенція;
розведені лимонна, молочна чи соляна кислоти;
молочна сироватка;
розчини каустичної чи питної соди;
засіб для очищення унітазів «Каченя»;
молодіжний напій Кока-кола.

Два останні найменування є вершиною промивного «лайфхакінгу». Щоб не провокувати читача на використання перерахованих вище «клінерів», ті, хто цікавиться, можуть знайти їхню рецептуру в інших джерелах.

Застосування засобів, не призначених для обслуговування автомобіля, слід розглядати як вимушений захід. Результат від їхнього використання вам ніхто не гарантує.

Склад продуктів автохімії

Найбільш дієвим методом для очищення СОД є використання спеціальних хімічних рідин на кислотній чи лужній основі. Кислоти розчиняють тверді механічні складові (вапняні відкладення та продукти корозії), а луги – органічну компоненту (жирові та масляні відкладення). При цьому одночасне поєднання лугу та кислоти в продукті, що очищає, неможливе, оскільки вони нейтралізують один одного.

Крім того, ці хімічні речовиниагресивні по відношенню до гуми та пластику, що вимагає після їх застосування додаткової нейтралізації з подальшим промиванням усієї системи. Тому склади на чисто кислотній чи лужній основі у продажу зустрічаються дуже рідко.

Найчастіше препарати для промивання СОД бувають двокомпонентними - включають в набір флакон кислотного і лужного очищувача окремо. Іноді до них додається нейтралізуючий промивний компонент.

Нейтральні «клінери» відносяться до найдорожчих засобів. Успішно видаляючи різні типизабруднень, як жирові, і мінеральні відкладення, вони водночас не надають негативного впливу неметалеві елементи СОД. Використовуються вони як для капітальної чистки системи, а й у профілактичних цілях при чергової зміні ОЖ. Нейтральні склади включають:

речовини активної дії для комплексного очищення забруднень;
диспергуючі присадки, що унеможливлюють повторне прилипання відмитих частинок до навколишньої поверхні;
захисні засоби для пластику та гуми від впливу кислоти та лугів;
антикорозійні компоненти.

Вибір препарату

Перед покупкою промивного засобу потрібно визначити переважний характер забруднень рідини, що охолоджує. Коли превалюють неорганічні складові (накип, продукти корозії та окислення металів), під кришкою бачка радіаторного або розширювача спостерігається білий осад з відтінком іржі. Для такого випадку вибирайте очищувач кислоти на основі ортофосфорної кислоти або її фосфатів.

Органічні забруднення (продукти розкладання тосолу, олія, бруд) видає каламутний колір антифризу. Для їх видалення необхідно використовувати миючий засіб лужного типу. Поряд із основними елементами: поверхнево-активні речовини (ПАВи), регулятор кислотно-лужного балансу pH, препарат повинен містити комплексоутворюючі добавки, що сприяють інтенсивному розчиненню та видаленню грязьових залишків.

Добре, коли склад містить антикорозійні інгібітори, що захищають деталі, виготовлені з металу. Нарешті, для промивань на водній основі має використовуватися деіонізована вода, про що на упаковці має бути відповідна вказівка. Звичайна водамістить солі, що викликають появу вапняних утворень.

Порада: вибираючи певний засіб для промивання охолоджувальної системи, враховуйте стан радіатора, інших пристроїв та заміну рідини.

На що звертати увагу при покупці

Вибираючи в магазині рідину для промивання системи охолодження двигуна, слід приділяти особлива уваганаступним питанням:

Вартість товару. Заманливо низька сума на ціннику, найімовірніше, є наслідком економії виробника на активних речовинах.
Об'єм вмісту. Оптимальна ємність упаковки – 0,3 – 0,5 літра. При цьому що вище щільність складу, то більше в ньому міститься активно-корисних речовин. Тому з промивок однакового обсягу переважно важчі.
Час очищення. Занадто короткий період відмивання (від 2 до 5 хвилин) має насторожити. Можливо, це некоректна обіцянка, і система буде недостатньо промита, що знецінить витрачені дарма час та гроші. Ймовірно, що склад зайве агресивний, і може пошкодити деякі деталі. Перевірити друге припущення можна, зануривши шматочок алюмінію в промивання. Поява бульбашок свідчить про надмірну хімічну активність розчину. У цьому випадку інструкція повинна містити вказівку про необхідність промити водою наприкінці процедури СОД.
Наявність осаду на дні флакона. За нормальної температури консистенція розчину має бути однорідною, без будь-яких виділень. В іншому випадку вони здатні з'явитися і всередині охолоджуючого контуру.
Хороший препарат після струшування не повинен утворювати піни. Її наявність в системі після зливу миючого засобу призведе до попадання деякої кількості очищувача в охолоджувальний свіжозалитий тосол, що погіршить його властивості.

Огляд деяких марок

Wynn's Cooling System Flush

Потужний безкислотний очисник бельгійського виробництва. Крім іржі та накипу розчиняє масляні виділення, бруд, не впливає на гумові елементи та металеві деталі. Найбільш ефективну дію при промиванні застарілих відкладень. Місткість баночки - 325 мл, ціна - від 250 до 300 рублів.

Bardahl Cooling System Fast Flush

Французька швидкодіюча промивка впливає на різні видизалишків, що утворилися: окалину, продукти окислення, солеутворення і колоїдні склади. Інгредієнти рідини, що промиває, розпушують відкладені утворення шляхом руйнування молекулярних зв'язків. Промивка рекомендується для всіх типів ОЖ: C, D, а також універсальних та спеціальних. Місткість балончика – 0,5 літра, коштує препарат близько 450 рублів.

LIQUI MOLY Kuhler Reiniger

Цей очищувач системи охолодження представляє російському ринку німецьку продукцію. Завдяки відсутності агресивних кислот та лугів продукт не чинить руйнівного впливу на пластмасові та гумові елементи. Середня ціна баночки 0,3 літра – в районі 485 рублів.

HI GEAR 7 хвилин Radiator Flush

Завдяки концентрованій формулі американський препарат видаляє всі можливі наслідки життєдіяльності СОД: іржу, накип, жир, відпрацювання антифризу навіть у занедбаній ситуації. Відсутність кислот дозволяє обходитися без нейтралізації. Препарат сумісний із звичайними матеріалами, які використовуються всіма світовими виробниками автомобілів. Металева банка ємністю 325 мл коштує 350 – 500 рублів.

LAVR Radiator Flush 2 in 1

Двокомпонентний набір вітчизняного виробництва. Складається з окремих кислого та лужного розчинників. Склад № 1 на кислотній основі розчиняє вапняні утворення та оксиди, а спеціальні елементи забезпечують підтримку останніх у дисперсному стані. Новинкою є захисні компоненти, що створюють буферну фосфатну плівку, що оберігає деталі системи охолодження від впливу кислоти.

Лужний склад № 2 розчиняє органічні виділення та нейтралізує результати впливу кислотного середовища. Експерти визнають цей препарат найбезпечнішим, а його застосування для очищення особливо запущених СОД – найефективнішим. При ємності кожного балончика 0,33 літра набір коштує близько 525 рублів.

Промивати систему охолодження необхідно не іноді. Цю процедуру рекомендується виконувати при черговій заміні ОЖ або раз на два роки.

Отже, якщо ви хочете, щоб ваш двигун завжди був чистим, не перегрівався і відрізнявся жвавістю, заміні ОЖ слід приділяти таку ж увагу, як і заміні моторної олії. Щоб тосол довше зберігав свої якості перед тим, як заливати свіжу порцію, необхідно промити систему охолодження двигуна від залишків старої рідини. Найкращим засобом цієї процедури є спеціальні промивні препарати заводського виготовлення.

Сучасний автомобіль - не тільки розкіш і засіб пересування, а це найскладніший механічний пристрій, кожна деталь якого є важливою та невід'ємною. Автомобіль складається з безлічі частин, які взаємодіють між собою, наводячи його в рух. Система охолодження двигуна також є важливою частиною конструкції, і кожен автовласник це розуміє. Під час руху всередині двигуна відбувається постійна детонація паливно-повітряної сумішіщо призводить до його поступового нагрівання. Саме система охолодження дозволяє утримувати нормальну робочу температуру двигуна (бензинового або дизельного) і не давати йому перегрітися, підтримуючи нормальну робочу температуру. Ступінь нагрівання двигуна також залежить і від пори року. Наприклад, в зимовий період нагрівання відбувається значно повільніше за рахунок низької температури повітря навколишнього середовища, проте влітку неробоча система охолодження може призвести до швидкого перегріву двигуна та виходу його з ладу.

Щоб уникнути неприємностей слід регулярно проводити технічне обслуговуванняавтомобіля, приділяючи особливу увагу його системі охолодження.

Під час регулярної експлуатації автомобіля його система охолодження поступово засмічується і на її стінках утворюється велика кількість речовин, що перешкоджають нормальному охолодженню двигуна. Поступово це значно скорочує термін його експлуатації, так і продуктивність. Регулярний перегрів може призвести абсолютно до різних наслідків, аж до його клину та необхідності проведення капітального ремонту, що обійдеться автовласнику у пристойну суму

Система охолодження автомобіля є складну систему, що складається з багатьох елементів - патрубки, радіатор, помпа, термостат і т.д. У кожному елементі системи поступово накопичується небажаний наліт, який значно погіршує тепловіддачу та збільшує тиск рідини у системі. Під час роботи двигуна відбувається нагрівання охолоджувальної рідини, що циркулюється за системою охолодження, що призводить до поступового утворення накипу з частинками металу та гуми. Не варто забувати і про різному смітті, який міг потрапити всередину системи та багато іншого.

Крім цього, сама охолодна рідина може призводити до процесу окислення, в результаті чого на стінках всієї системи утворюються відкладення.

Як часто промивають систему охолодження двигуна

Ступінь забруднення системи охолодження двигуна може залежати від безлічі факторів, у тому числі від віку автомобіля, всіх його деталей (особливо СОД), якості рідини, що охолоджує, манери водіння та умов експлуатації. Як не дивно, але все це безпосередньо впливає на частоту необхідності промивки.

Фахівцями рекомендується проводити промивання системи охолодження при кожній заміні рідини, що охолоджує. Однак, часто автовласники нехтують цим і лише підливають рідину, що випаровується, в систему. У випадку повної замінирідини необхідно звернути увагу до ступінь його забруднення. Колір злитого антифризу із системи охолодження практично не повинен мати відмінностей від того, який був залитий. А щоб було зручніше розглянути відпрацьований антифриз, рекомендується зливати його в прозору тару, що дозволить розглянути як колір, так і наявність осаду.

У разі появи осаду у вигляді іржі або іншого сміття робити промивання необхідно обов'язково, в іншому випадку це може призвести до дорогого ремонту двигуна автомобіля.

Система охолодження двигуна забита, що загрожує автомобілю

Система охолодження є однією з основних, що підтримує робочу температуру двигуна. Щоб уникнути його виходу з ладу, періодично слід проводити технічне обслуговування СОД, інакше це може призвести до неприємних наслідків. Водій будь-якого транспортного засобуповинен стежити за показанням температури, що знаходиться на панелі приладів. Це дозволить вчасно помітити несправність та оперативно усунути її.

Деякі види несправностей системи охолодження двигуна видно неозброєним оком, наприклад зовнішній витік. Це може супроводжуватися появою запаху самого антифризу в салоні автомобіля або підтіканнями під моторним відсіком. Наприклад, внутрішній витік можна визначити за кольором олії всередині двигуна. Для цього оглядається щуп на наявність змін кольору олії, і якщо воно стало білуватим кольором - це свідчить про утворення масляно-водної емульсії. Будь-яка несправність призводить до поступового утруднення проходження антифризу по системі та порушення робочої температури двигуна автомобіля, значно скорочуючи термін його експлуатації.

Засоби для промивання системи двигуна своїми руками

Практично кожен автовласник бажає зробити обслуговування свого автомобіля менш витратним, але при цьому не менш якісним. Процес очищення системи охолодження двигуна досить простий, проте все залежить від ступеня забруднення. Якщо проводити регулярне промивання, то робити це можна за допомогою самостійно зробленого засобу.

Автовласники повинні розуміти, що промивати систему охолодження звичайною водою категорично заборонено, оскільки впоратися з накипом, що з'явився, і корозією буде в такому разі буде неможливо. Наприклад, луг зможе легко видалити накип із внутрішніх стінок СОД, а кислота боротиметься з появою іржі. Проводити промивання двигуна можна за допомогою підручних засобів.

лимонна кислота

Найпростіший спосіб боротьби із забрудненою системою охолодження – лимонна кислота. Для цього необхідно зробити спеціальний розчин, змішавши 10 літрів води та 1 кг лимонної кислоти. Перед початком процесу промивання необхідно злити із системи охолодження весь старий антифриз, після чого залити в нього заздалегідь приготований розчин. Далі заводиться двигун автомобіля і дається невелике навантаження. Для прискорення процесу можна проїхати на незначну відстань, стежити за показаннями температури, яка не повинна перевищувати 70-80 градусів Цельсія. Через 40 хвилин лимонно-водний розчин зливається та заливається в систему дистильована вода, двигун знову прогрівається, після чого знову зливається. Бажано провести процедуру хоча б 3 рази, щоб позбавитися кислоти в системі.

coca-cola

Сьогодні величезною популярністю серед автовласників для промивання системи охолодження двигуна користується відомий солодкий газований напій Coca Cola. Технологія промивання аналогічна як при використанні лимонної кислоти. Однак, у цьому випадку достатньо прогріти двигун протягом 5-10 хвилин, після чого злити її з системи і ретельно промити водою, оскільки крім кислоти в цьому напої міститься цукор.

Вибір місця для роботи

До вибору місця для заміни охолоджуючої рідини в системі необхідно підходити для того, щоб воно було максимально зручним для таких робіт. Варто розуміти, що зливна пробка найчастіше знаходиться в важкодоступному місці- Знизу радіатора.

Не слід забувати, що зливна пробка є металевою частиною конструкції системи охолодження двигуна, яка постійно перебуває під впливом високих температурі може запросто прикипіти. Це значно ускладнює її відкручування і для цих цілей знадобиться зручніше місце, щоб підступитися до неї та зірвати з різьблення. Для цього бажано приступати до роботи на спеціальній ямі, або естакаді. Це дозволить проводити заміну антифризу та промивку СОД більш зручною та швидкою.

Як злити із системи охолодження старий антифриз

Злив антифризу із системи охолодження є невід'ємним кроком щодо його заміни та промивання. Сам процес заміни рідини, що охолоджує, дуже простий, що не вимагає великих знань в механіці. Замінити своїми руками антифриз можна протягом декількох годин. Щоб це зробити, слід дотримуватися кількох важливих правил, після чого робота з її заміни не лише приноситиме задоволення, а й дозволить заощадити кошти.

Для того, щоб швидко злити старий антифриз, необхідно встановити автомобіль на рівний майданчик. Це може бути яма або естакада, де можна буде зручно працювати. Після цього слід дочекатися охолодження двигуна та антифризу, що дозволить уникнути можливих опіків. При нагріванні антифризу в системі піднімається тиск, що може привести до розбризкування при відкритті.

На наступному етапі необхідно знайти зливну пробку, яка найчастіше знаходиться внизу радіатора. Під зливом слід поставити заздалегідь підготовлену ємність, в яку стікатиме відпрацьована рідина і почне відкручувати пробку, або патрубок для зливу. Робити це потрібно повільно, щоб уникнути розбризкування антифризу.

Після того як більша частина рідини вже вийшла з системи, необхідно відкрутити кришку на горловині заливної радіатора, що прискорить процес зливу і за допомогою ключа запалювання кілька разів провернути стартер. Така процедура дозволить повністю вивести всю відпрацьовану охолоджувальну рідину з СОД.

Промивання системи охолодження дистильованою водою гідності та недоліки

Промивання системи охолодження дистильованою водою можна проводити лише в тому випадку, якщо в антифризі, що зливається, не спостерігається зайвого сміття у вигляді металевого пилу, накипу і іржі. При цьому колір рідини не повинен значно відрізнятися від того, який був при затоці системи.

Дистильована вода для промивання заливається в систему після того, як відпрацьована рідина була звідти повністю видалена. Після цього слід закрутити зливну пробку або повернути на місце відкручений патрубок і через заливну горловину наповнити всю систему дистилятом. Робиться це поступово, даючи рідині видавити повітря із СОД.

Потім необхідно завести автомобіль і дати працювати приблизно 10 хвилин, щоб вода змогла повністю пройти по системі. Після цього дистильована вода знову зливається. Процедура потрібно повторити за вищеописаним способом кілька разів.

До основної переваги такого виду промивання належить його дешевизна. Якщо ж говорити про недолік, то такий спосіб очищення системи є неефективним.

Як промити систему охолодження підкисленою водою, переваги та недоліки

Промивання системи охолодження за допомогою підкисленої води є однією з найтриваліших, проте варто витратити приблизно 6 годин, щоб на довгий час позбавитися від накипу та покращити тепловіддачу двигуна. У тому випадку, якщо в злитому антифризі були виявлені сліди накипу або брудний осад, то таку систему охолодження необхідно в обов'язковому порядку промити за допомогою спеціального розчину. Найчастіше автолюбителі використовують підкислений розчин, щоб ефективніше впоратися із забрудненнями в системі.

Процедура промивання не надто складна, вона більш тривала, ніж під час використання інших засобів очищення. Спочатку слід підготувати слабокислий розчин за допомогою дистильованої води та кислоти, після чого залити його в систему охолодження. Коли вся рідина знаходиться в системі, слід закрутити заливну горловину, заздрити двигун і залишити його попрацювати приблизно 15 хвилин.

Коли двигун буде заглушений слід залишити приблизно на 3 години окислену рідину всередині системи, щоб встиг відійти весь накип зі стінок патрубків. Через 3 години можна зливати всю рідину та повторити всю процедуру заново. На завершення промити систему ще раз дистильованою водою.

У цьому способі є один великий недолік - якщо додати у воду занадто велика кількість кислоти, то вона не тільки прибере накип, але і вбереться в гумові патрубки, що призведе до їхнього поступового роз'їдання.

чим підкислюють розчин

У разі сильного забруднення системи охолодження її необхідно прочистити підкисленим розчином.

Зробити такий розчин можна своїми руками, при цьому додати в рідину такі речовини, що діють:

лимонну кислоту;
молочну кислоту;
оцтову есенцію;
каустичну соду.

При додаванні кожної речовини слід дотримуватися пропорцій, завдяки яким створена суміш буде щадною до гумових патрубків.

Спеціальні засоби для промивання

Сьогодні у будь-якому автомобільному магазині можна придбати велику кількість спеціальних засобів для промивання системи охолодження двигуна. Найбільшою популярністю користуються відносно нейтральні засоби для чищення, до складу яких не входять кислоти і луг. Вони мають різну ефективність, деякі з яких використовуються лише для профілактики, що запобігає появі накипу, інші дозволяють видалити сильні забруднення в СОД.

Всі сучасні засоби, що використовуються для промивання системи охолодження, є складним комплексом діючих речовин. Крім простих засобів для чищення в їх склад входять спеціальні інгібітори, які дозволяють якісно боротися з корозією металу і засоби для щадного промивання пластику і гуми і т.д.

Також можна зустріти універсальні засобиздатні очистити будь-які види забруднень. При цьому якщо правильно підібрати засіб для очищення, можна буде впоратися практично з будь-яким забрудненням.

кислотні засоби, переваги та недоліки

Одним із видів засобів по чищенню СОД є кислотні, здатні перебороти навіть найсерйозніші наслідки корозії. Для чищення корозії найчастіше використовують саме такі засоби, розбавлені дистильованою водою. Такий вид очищення буде мати ряд переваг та недоліків.

Перевагою кислотних засобів очищення СОД є те, що вони чудово справляються зі своїми завданнями боротьби з корозією в системі. Ще однією важливою перевагою таких складів є створення ними захисної плівки. Вона обволікає метал і перешкоджає появі нових утворень іржі.

Якщо говорити про недоліки, то й вони тут також є. Після використання кислотних складів для чищення необхідно ретельніше промивати систему охолодження. Сам процес використання кислотних промивок досить небезпечний, а вдихання парів може викликати опік органів дихання. Щоб уникнути подібних травм, необхідно використовувати індивідуальні засоби захисту – рукавички та маски.

Плівка, що утворюється внаслідок використання кислотних складів, не довговічна. Вона досить тонка і особливих гарантій захисту металевих частин конструкції від повторної появи корозії немає. Найчастіше виробники додають до складу спеціальні інгібітори, які перешкоджають окисленню, які не справляються зі своїм завданням.

лужні засоби, переваги та недоліки

Лужний засіб захисту - ще один вид засобів для очищення систем охолодження. Такі засоби захисту використовуються в тому випадку, якщо в антифризі, що замінюється, присутня велика кількість маслянистих плям і осаду. Саме лужні засоби дозволяють швидко та ефективно очистити СОД. До недоліків лужних засобів відноситься те, що після промивання кілька разів необхідно повторно очистити систему.

Використання лужних розчинів досить складне. Час їх використання часто обмежується виробником і цієї цифри дуже важливо дотримуватися. В іншому випадку необхідно буде використовувати додаткові очищувачі, які нейтралізуватимуть лужні засоби.

На сьогоднішній день лужні засоби з очищення систем охолодження двигуном непопулярні, оскільки вони мають негативний вплив на СОД загалом на гумові патрубки та пластик.

двокомпонентні засоби, переваги та недоліки

Перевагою двокомпонентних засобів для очищення систем охолодження є їхня універсальність. До складу такого засобу входять діючі речовини від кислотних та лужних промивань. Такий склад дозволяє максимально швидко впоратися з корозією металу усередині системи охолодження двигуна, а також видалити маслянисті плями та окислені ділянки.

Склад двокомпонентних засобів збалансований таким чином, що він вміщує кислоту і луг у певних пропорціях. Такий склад дозволяє максимально швидко очистити забруднену СОД та нормалізувати тепловіддачу двигуна.

Якщо говорити про недоліки таких засобів, то вони є отруйними, тому при роботі з ними необхідно приділяти достатню увагу індивідуальному захисту. Крім цього, слід повністю дотримуватися правил застосування, зазначених виробником на упаковці. Саме це дозволить якісно очистити систему охолодження, при цьому не зашкодивши їй.

нейтральні засоби або м'яке промивання, переваги та недоліки

Найпопулярнішим видом очищувача СОД на сьогоднішній день є нейтральні, або, як їх ще називають, м'які промивання. До складу цих засобів не входять сильні кислоти та луг. На ринку представлений величезний вибір таких засобів, які мають різну ефективність: деякі використовують лише як профілактику забруднень, інші дозволяють позбутися забруднень, і лише деякі дозволяють позбутися серйозних проблем.

Будь-який сучасний засіб для чищення є складним комплексом різноманітних речовин. У будь-якому автомобільному магазині можна підібрати якісний очисний засіб, здатний проводити очищення систем охолодження двигунів будь-якої конструкції та ступеня забруднення.

Поради профі: зробіть промивання своїми руками і на заощаджені гроші купіть хороший китайський телефон з Аліекспрес

На сьогоднішній день найдешевшим і ефективним способомзробити якісне промивання своїми руками - використовувати всіма відомий напій Кока-Кола. До складу цього напою входить кислота, яка здатна повністю впоратися навіть із найбільш забрудненою системою охолодження двигуна.

Крім дешевизни, цей спосіб є ще й найбільш швидким. Після промивання Кока-Колої слід кілька разів повторно промити систему за допомогою дистильованої води. Таким чином можна повністю позбутися не тільки від накипу, але і прибрати корозію металевих частин конструкції. Цей спосіб дозволяє значно заощадити кошти, які згодом можна витратити на покупку якісного китайського телефону з каталогу всесвітньо відомого торгового майданчика.

Цей торговий майданчик дозволяє вибрати оптимальний варіант мобільного телефонуПри цьому здійснити доставку з Китаю абсолютно безкоштовно. Така покупка буде не тільки приємною для будь-якого автовласника, а й дуже вигідною.

10 найкращих китайських телефонів з Аліекспрес за підсумками 2016 року

Найпопулярнішим телефоном з Китаю за підсумками 2016 року став Вартість телефону складає від 168 до 200 $ в залежності від комплектації. Цей телефон має високоточний дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів за 5 дюймів. Така якість дозволить відтворювати на екрані якісну картинку. У цю модель було вбудовано 3 Гб оперативної пам'яті та внутрішню пам'ять на 32 Гб.

Друге місце посідає. У порівнянні з першою моделлю телефону, дисплей цього має роздільну здатність 1280*720 пікселів. У цю модель було вбудовано 2 Гб оперативної пам'яті та 16 Гб внутрішньої. Вартість такої моделі коливається від 130 до 176 $.

Третім із найпопулярніших китайських мобільних телефонів у 2016 році стала чергова модель. Основною відмінністю від попередніх моделей 5,5-дюймовий дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів. Вартість такого телефону складає 180-230 $, залежно від комплектації.

4-е місце - . Вартість такого телефону складає всього 80$. На сьогоднішній день цей телефон придбали понад 4000 разів.

5-е місце - . Цей телефон не відрізняється високоякісною камерою, але час активної роботи значно кращий за своїх конкурентів. Саме це є основною перевагою мобільного телефону. Вартість цього телефону складає 67 $ з безкоштовною доставкою.

6-е місце - . Незважаючи на свою високу вартість, телефон знаходиться в лідерах продажів. Вартість такої моделі становить 230-340 $ залежно від комплектації.

7-е місце - . Цей телефон китайського виробникамає 1 Гб оперативної пам'яті та 8 Гб вбудованої. Якісний IPS-дисплей чудово передає кольори та має гарний кут огляду. Його вартість менше 70 $.

8-е місце - . Фішкою цього китайського телефону є сенсор відбитка пальця. Ви просто налаштовуєте його під себе, і телефон ніхто не зможе більше використовувати. Вартість моделі складає 80 $ і випускається у двох кольорах - білий та чорний.

9-е місце — одноядерний телефон, незважаючи на свою простоту, зміг потрапити в ТОП продажів. Основною перевагою цього мобільного телефону є можливість одночасного використання 4-х сім-карток. У розвинених технологій зв'язку це істотний момент. Його вартість всього 30 $

10-е місце - . Це якісний протиударний китайський телефон, вартість якого не перевищує 80 $. Сьогодні ця модель телефону випускається у 3-х кольорах – білий, чорний та золотий. 5-дюймовий дисплей з роздільною здатністю HD, 8-Мп камера та 2 Гб оперативної пам'яті дозволять використовувати його для різних потреб.

Як купити з Аліекспрес якісний китайський телефон за прийнятною ціною з безкоштовною доставкою

Найпопулярнішим торговим майданчиком у всьому світі, щоб придбати якісний китайський телефон за прийнятною ціною з безкоштовною доставкою з Китаю, необхідно дотримуватися наступних правил.

Системи мастила та охолодження є найважливішими компонентами, що безпосередньо впливають на працездатність двигуна. У справному автомобілі, контури, за якими циркулюють олію та антифриз, герметичні один щодо одного і рідини ніяк не повинні взаємодіяти, а тим більше змішуватися.

Якщо раптом у розширювальному бачку виявляється наявність олії, необхідно терміново провести діагностику і виявити причину того, що сталося. Як правило, мастило може потрапити в контур системи охолодження з двох несправностей:

Порушення герметичності між головкою та блоком циліндрів через ослаблення болтів кріплення, порушення цілісності прокладки між ними, зміни площини головки або мікротріщин у блоці циліндрів. Як правило, зазначені несправності виникають через перегрівання двигуна.
На дизелях - через порушення герметичності в олійному охолоджувачі.

У будь-якому випадку, при виявленні ознак присутності олії в охолодній рідині, необхідна грамотна діагностика автомобіля та ремонт. Після того, як причина змішування рідин знайдена та усунена, треба видалити залишки олії із системи охолодження.

Справа в тому, агресивне середовище з підвищеною кислотністю, що виникає при змішуванні антифризу та олії, буде прискорено роз'їдати пластикові та гумові деталі (патрубки, прокладки, сальники), а також сприяти утворенню вогнищ корозії та її розвитку на металевих деталях. Також масло може зібратися в згустки та закупорити канали в сорочці охолодження блоку циліндрів.

Просто злити забруднену рідину, що охолоджує, і залити нову, буде неефективно, залишки масла можуть залишитися на внутрішніх поверхнях і знову змішатися з антифризом. Щоб уникнути виникнення таких проблем, охолоджувальну систему двигуна необхідно промити. Це можна зробити спеціальними хімічними засобами в автосервісі або самостійно, або вдавшись до народних способів.

Очищення системи за допомогою спеціальної автохімії

на Російському ринкупредставлені кілька ефективних засобів для чищення, які можна використовувати для промивання системи охолодження від залишків масла:

ABRO AB-505 - видаляє вапняний накип, іржу та масляні відкладення. Об'єм 354 мл, заливається в систему, що охолоджує, заповнену водою. Після нагрівання двигуна до робочої температури, необхідно дати йому попрацювати в холосту, протягом півгодини. Потім заглушити двигун. Далі промивати систему треба на заведеному двигуні, при відкритому зливному крані, постійно заливаючи воду в радіатор або розширювальний бачок, до тих пір, поки рідина, що зливається, не стане прозорою.
LIQUI MOLY Kuhlerreiniger-ефективний засіб, що містить ензими та ПАР, призначений для розчинення та видалення накипу та забруднень (у тому числі густе мастило) із системи охолодження та нейтралізує кислоту. У складі відсутні агресивні луги та кислоти, тому його можна рекомендовано застосовувати при кожній заміні. Воно нейтральне до гуми, металу та пластику. Для очищення необхідно залити рідину в систему (одна баночка на 10 літрів антифризу). Потім прогріти двигун і дати йому попрацювати на холостому ході 10 – 30 хвилин. Залиту рідину допускається залишати в системі на період до трьох годин, причому під час використання машини. Після зливу старого антифризу систему треба промити проточною водою і можна заливати новий.
LAVR-набір для двоетапного, повного промивання. Спеціально розроблений для роботи з дуже складними забрудненнями та складається з двох флаконів:
1. Очисник іржі та накипу (перший етап)-заливається в порожню систему, а потім вона заповнюється чистою, бажано дистильованою водою, до мінімального рівня. Потім необхідно прогріти двигун та залишити його працювати на півгодини.
2. Очищувач масляно-емульсійних відкладень та різних залишків розкладання старої охолоджувальної рідини (другий етап). Після зливу першого розчину в систему заливається рідина з другого флакона, і система знову заповнюється водою до мінімальної позначки. Машину заводять, прогрівають і залишають працювати на півгодини вхолосту. Потім розчин зливається, система знову заповнюється чистою водою, двигун прогрівається та його залишають працювати на 15 хвилин. Останню процедуру слід повторювати доти, доки з системи не почне зливатись чиста вода і після цього можна заповнювати систему антифризом.

Якщо відбулося невелике забруднення антифризу олійними продуктами, то можуть підійти й інші промивні рідини LAVR - класична (Classic), для комерційного транспорту (Fortrucks) та синтетична (Syntetic), які також призначені для видалення слідів олії.

Крім перерахованих промивок, можна підібрати аналоги та інших виробників - Bizol, Pingo, CRC. Всі вони ефективно розчиняють різні забруднення і не завдають шкоди деталям і компонентам, що входять до системи охолодження.

Промивання системи охолодження двигуна народними способами

Існують екзотичні та менш цивілізовані способи промивання, придумані народними умільцями, коли спеціальна автохімія була настільки доступна.

Замість забрудненого антифризу, в систему заливається сироватка, трохи вища за мінімальний рівень у розширювальному бачку (може витратитися до 10 літрів). За часом скільки тримати в двигуні сироватку єдиної думки немає. Хтось їздить із залитою сироваткою 200-300 кілометрів, потім її зливають. Хтось радить залити її, прогріти двигун і залишити його працювати вхолосту на період від 5 хвилин до однієї години.

Якщо злита рідина буде дуже брудна і з масляними згустками, процедуру промивання сироваткою можна повторити одним з вищевказаних способів. Після промивання необхідно пролити систему проточною водою, залити чисту воду, в черговий раз прогріти двигун і дати йому попрацювати близько 5 хвилин. Якщо рідина, що зливається, чиста, то можна заливати новий антифриз.

Газовані напої

Кола, Спрайт та Фанта містять ортофосфорну кислоту, здатну розчиняти практично все що завгодно. Змішування проводять в наступній пропорції - половина об'єму води або антифризу і частина - напій, що залишилася. Двигун прогрівають і дають попрацювати п'ять-шість хвилин. Потім глушать мотор і залишають на півгодини відстоюватися.

Після зливу газування, необхідно провести тривале промивання системи водою, щоб змити цукор, що залишився.

Лимонна кислота

Для очищення лимонну кислоту необхідно розчинити у воді з розрахунку 1 кг порошку на 10 літрів рідини. При малому забрудненні кількість кислоти можна зменшити до 500 грн.

З залитим розчином, із середніми оборотами двигун повинен пропрацювати 15-20 хвилин, а потім дати йому відстоятися приблизно 45 хвилин. Після зливу також необхідно добре промити проточною водою систему.

Різні побутові миючі засобидля посуду дуже добре відмивають жир та олію з будь-яких поверхонь. Для промивання системи охолодження їх також використовують. У систему додають півфлакону якогось засобу, при сильному забрудненні можна залити і повний півлітровий флакон.

Рідину необхідно розчинити у воді та залити в охолоджувальну систему. Машину прогріти та залишити працювати на 15 хвилин. Якщо рідина, що зливається, містить велику кількість масла, можна повторити процедуру кілька разів. Як варіант, з таким залитим розчином можна поїздити машиною пару днів або по пробігу приблизно 100 км.

Коли із системи почне зливатись чиста вода (без видимих домішок олії), то треба промити систему проточною водою і можна заливати свіжий антифриз. Побутові миючі засоби мають підвищений піноутворення, тому при прогріванні машини з залитим розчином необхідно контролювати розширювальний бачок і заливну горловину радіатора.

Який спосіб очищення вибрати

Якщо вибирати чим промити систему охолодження від масла, що залишилося, то ефективніше, вигідніше і безпечніше всього буде використання промивних рідин. Вони спеціально розроблені для очищення і не містять агресивні речовини до деталей двигуна і системи охолодження. Відповідно, вони не можуть нашкодити деталям. За вартістю, купити промивання найчастіше виходить дешевше ніж народні засоби. Перелічені спеціальні препарати перебувають у ціновому діапазоні від 200 до 600 рублів.

Очищення народними засобамине гарантує гарний результат. В інтернеті на форумах можна знайти багато обговорень, як комусь допомогли народні способи, а комусь ні. Їхнє використання може не тільки не допомогти, а й нашкодити. Наприклад, ортофосфорна кислота, що міститься в газованих напоях, може роз'їдати патрубки та сальники.

Висновок

При промиванні двигуна заповнювати систему охолодження, так само, як і злив рідин, необхідно проводити при остиглому двигуні, для того щоб виключити можливість пошкодження двигуна від перепаду температур і отримання опіку при попаданні на шкіру.