Nissan альмера комплектації. Седан Nissan Almera від АвтоВАЗ. Бюджетний варіант інтер'єру

Nissan Almera- практичний та економічний седан бюджетного класу. Нова модель випускається японським автоконцерном у кількох комплектаціях, що відрізняються між собою рівнем оснащення та оздобленням. Різноманітність варіантів виконання седана дозволяє кожному покупцеві придбати оптимальний за ціною Ніссан Альмера 2019-2020 у офіційного дилера РОЛЬФ, вибравши лише потрібні опції та дизайнерські елементи.

Комплектації нового автомобіля

Бюджетний седан оснащується двигуном потужністю в 102 л. с., який доповнюється 5-ступінчастою механічною або 4-діапазонною автоматичної КПП. Кожна комплектація включає певний перелік опцій, який впливає на підсумкову ціну нового Ніссан Альмера:

• Welcome. Базова версія з фронтальними подушками безпеки, ABS, EBD, ISOFIX, галогеновою оптикою, заднім протитуманним ліхтарем та іншим стандартним оснащенням.
• Comfort A/C. Комплектація з підвищеним рівнемкомфорту. Седан має повний набір стандартного обладнання та потужний кондиціонер.
• Comfort Plus. Ця версіяоснащується 15″ легкосплавними дисками замість звичайних сталевих. Також до переліку оснащення включена аудіосистема з Bluetooth® та 4 динаміки.
• Комфорт. Седан Nissan Almera у такому виконанні має підігрів та регулювання сидінь, центральний замок, протитуманні фари, обігрів та електропривод бічних дзеркал.
• Текна. Ця версія включає багатофункціональний центр Connect® із сенсорним екраном діагоналлю 5 дюймів, систему навігації та шкіряне оздоблення керма.

Вигідні пропозиції

Наш автоцентр пропонує широкий вибір автомобілів та привабливі ціни на Nissan Almera 2019-2020. Також покупцям доступні різні спеціальні пропозиції:

• Бонуси від партнерів у рамках програми «Разом і назавжди».
• Вигідне страхування (ОСАГО, КАСКО) при покупці Ніссан Альмера.
• Кредит за двома документами із низькими ставками.

Уточнюйте комплектації та ціни на новий НісанАльмера 2019-2020 на сайті та відвідайте наш салон!

Недорогий і просторий седан Nissan Almera (за своїми розмірами він відноситься до «C-класу», але побудований на платформі «B0» – використовуваної для автомобілів «B-класу») російського ринкубув офіційно представлений у серпні 2012 року (на автосалоні, що проходить у Москві).

Виробництво цього автомобіля, по суті «модернізованого Bluebird Sylphy 2005 модельного року», було налагоджено на потужностях АвтоВАЗ і запущено в грудні 2012 року. А до середини квітня 2013 року він надійшов у продаж.

Зовнішність "російської Almera" багато перегукується з "Teana", що, на наш погляд, "зіграло з нею злий жарт" - так як це все ж автомобіль невеликий і спроба зробити його "схожим на старшого брата", вийшла злегка незграбною. Ще «олії у вогонь підливає» і «відверта бюджетність», що проглядається в основних елементах оформлення екстер'єру (причому хромовані грати радіатора не рятує ситуацію, а лише «погіршує контраст»)…

Як ми вже зазначили, незважаючи на те, що «Альмера» побудована на платформі «В-класу», вона має досить великі розміри: довжина – 4656 мм (при колісній базі – 2700 мм), висота – 1522 мм та ширина – 1695 мм. Дорожній просвіт цього седана дорівнює 160 мм (оптимально для наших доріг).

Місткість багажника відповідає об'єму 500 літрів. Споряджена маса седана становить 1198-1224 кг, а повна - 1620 кг.

Салон у триоб'ємника Nissan Almera класичний - тобто. п'ятимісний. Вільного простору тут більш ніж достатньо, а ось оздоблення і компонування особливо не радують. зовнішній виглядпередньої панелі ніякого захоплення не викликає – все виконано «дуже просто і без вишукувань».

Заднє сидіння в цьому седані спочатку не складалося - так що не було жодної можливості "збільшити багажник", але з 2014 спинку заднього сидіння зробили що складається в співвідношенні 60/40 - ця "опція" доступна для всіх комплектацій, за винятком "базової" (Welcome). До речі про задній диван - він цілком просторий і сильної тісноти не відчувається навіть якщо посадити туди трьох пасажирів.

Говорячи про технічні характеристики Ніссана Альмери хочеться відзначити, багато чого тут запозичено у Renault Logan(двигун, трансмісія та деякі технічні рішення).

Седан оснащується безальтернативним чотирициліндровим бензиновим. силовий агрегатіз робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Цей двигун здатний розвивати потужність до 102 к.с. при 5750 об/хв., а також 145 Нм крутного моменту при 3750 об/хв. Тяга передається тільки на передні колеса за допомогою 5-ступінчастої "механіки" або 4-діапазонного "автомата" на вибір.

Швидкісні якості машини цілком «конкурентоспроможні»: максимальна швидкістьскладає 175-185 км/год, а час розгону з 0 до 100 км/год займає близько 12.7 або 10,9 секунд (відповідно для «автомата» та «механіки»).

Двигун, що використовується, відповідає екологічним нормам стандарту Євро-4, «привчений» до «АІ-92» і, до того ж, цілком економічний – заявлений виробником середня витратапалива складе 8,5-7,2 літра на 100 км шляху у змішаному режимі руху.

Варто також зазначити, що шасі «АвтоВАЗ'івської Альмери» було додатково посилено з урахуванням «специфіки російських доріг» та розмірів седана. Більш міцні елементи підвіски покликані краще впоратися з підвищеними навантаженнями, забезпечуючи комфорт та безпеку руху.
Попереду розробники використовували звичну схему зі стійками типу МакФерсон, а ось ззаду вважали за краще використовувати торсіонну балку. Налаштування підвіски здійснено таким чином, щоб гарантувати плавність ходу нерівними дорогами. «Ложку дьогтю» в комфортабельність привносять вузькі колеса (185/65), які часто «провалюються» в різні ямки, але великий хід підвіски компенсує цей недолік, тому в салоні більшість «дорожніх нерівностей» практично не відчувається.

Рульовий механізм на Nissan Almera не можна назвати «гострим», але його відгуки цілком зрозумілі та своєчасні, так що з керованістю у автомобіля проблем не спостерігається (у кермовому управлінні використовується гідропідсилювач). На передніх колесах встановлюються гальмівні диски, що вентилюються, а на задніх застосовані гальмівні барабани.

Достатньо високий кліренсдозволяє цьому "Ніссану" демонструвати непогані "позашляхові якості". І навіть при повному завантаженні кліренс не опускається нижче 145 мм, дозволяючи при цьому долати брід висотою до 300 мм. А враховуючи, що в нього також є серйозний захист картера і паливних магістралей - поїздка на дачу, для власників цього авто, жодних проблем не представить.

У плані безпеки, для бюджетного седана, він «пристойно упакований» – вже у базовому оснащенні автомобіль має дві передні подушки безпеки, систему ABS+EBD, передні ремені безпеки з обмежувачами навантаження та кріплення для дитячих крісел. Крім того, кузов у ​​передній та задній частинах додатково посилено ребрами жорсткості – що захищають під час зіткнення.

У Росії седан Nissan Almera 2017 пропонується в чотирьох комплектаціях, причому «друга» комплектація має пару варіантів, що в загальній сумі доводить кількість варіацій виконання новинки до п'яти.

У всіх комплектаціях автомобіль отримує дуже широкий набір базового обладнання: іммобілайзер, додатковий стоп-сигнал, передні електросклопідйомники, бортовий комп'ютер, рульова колонка з регулюванням по нахилу, інтегрована антена, підігрів заднього скла, освітлення багажника, регульовані по висоті фари, задній протитуманний ліхтар, сталеві диски на 15 дюймів, сталевий захист картера, повнорозмірна запаска та бачок омивача.

• У базовому варіанті виконання "Welcome" автомобіль комплектується виключно механічною коробкоюпередач, тканинною оббивкою салону, аудіопідготовкою та чорними зовнішніми дверними ручками. Ціна початкової комплектації становить 641 000 рублів.
• «Комфортна» комплектація включає: іншу тканинну оббивку салону, підігрів передніх сидінь, регульоване по висотці сидіння водія, центральний замок з пультом дистанційного керування, передні протитуманки, підігрів та електрорегулювання дзеркал, центральний підголовник заднього сидіння, функцію під час закривання дверей більш розширену аудіопідготовку (+2 динаміка).
  • Комплектація Comfort без кондиціонера запропонована за ціною 667 000 рублів.
  • А «Comfort» із кондиціонером коштує вже 697 000 рублів.
  • Останній варіант, але з "автоматом" зросте в ціні до 752 000 рублів.
• Комплектація «Comfort Plus» (додатково оснащена: 2DIN-аудіосистемою з MP3+Bluetooth та 15″ литими колісними дисками) з МКПП пропонується за ціною 722 000 рублів. А ця ж версія з "автоматом" - 777 000 рублів.
• Найбільш просунута комплектація «Tekna» оснащена, додатково до всього перерахованого, шкіряним кермом, електросклопідйомники задніх дверей, підсвічуванням бардачку та медіа-системою Nissan Connect (5″ кольоровий дисплей, навігатор, CD/MP3, USB, Bluetooth та 4 динаміки). Вартість Nissan Almera в комплектації "Tekna" з МКПП для російського покупця складе щонайменше 757 000 рублів, а модифікація з АКПП буде коштувати вже 812 000 рублів.

Скільки коштує нова Альмера? Так ми довгий час не знали відповіді, але тепер, нарешті офіційно оголошено ціни та комплектації цього нового бюджетного седана. Провідні засоби масової інформаціїРунету озвучили діапазон цін на новий Nissan: від 436 до 576 тисяч рублів Вартість бюджетного седана точно відповідає прогнозам експертів, зробленим задовго до появи офіційної інформації. В даний час ми маємо повний прайс-лист від виробника з докладними комплектаціями та цінами.

Пропонуємо нашим читачам ознайомитись з офіційним списком комплектацій нової Альмери та рівнем роздрібних цін на автомобіль. Ціни, вказані виробником, діють з 5 лютого та поширюються на автомобілі, випущені у 2013 році. Як формуватимуться ціни на Альмери, які встигли зібрати у грудні 2012 року, наразі невідомо.

Російському споживачеві Нісан Альмера буде доступна у трьох основних версіях з невеликим поділом на підкомплектації: Welcome, Comfort та Tekna

Таблиця комплектацій з набором опцій та цінами з 01.04.2014р.

КОМПЛЕКТАЦІЯ	Welcome	Comfort		Comfort Plus	Текна
Код	-А-В-	В-СС	А-СС	F-BCC	-А-
Об'єм двигуна, л (Потужність, л.с.)	1.6 (102 л.с.)
ЦІНА, рублі РФ *
5-ступ. Механічна КПП	459 000	477 000	500 000	523 000	554 000
4-ступ. Автоматична КПП	—	—	532 000	555 000	586 000
Обладнання салону / інтер'єр
Тканинна оббивка салону Welcome		—	—	—	—
Тканинна оббивка салону Comfort	—
	—	—
	—
Центральний замок з дистанційним керуванням	—
Автоматичне закриття замків дверей з початком руху	—
Бортовий комп'ютер	—
Електросклопідйомники задніх дверей	—	—	—
Аудіопідготовка		—	—	—	—
Аудіопідготовка, 2 динаміка	—			—	—
Аудіосистема: радіо AM/FM, CD/МРЗ-програвач (2DIN), лінійний аудіо-вхід для зовнішніх програвачів, Bluetooth®, 4 динаміка	—	—	—		—
Навігаційна система Nissan Connect: 5″ кольоровий сенсорний дисплей, CD-програвач, підтримка МРЗ та WMA, USB-роз'єм для зовнішніх носіїв, лінійний аудіовхід, Bluetooth®, 4 динаміка	—	—	—	—
Центральний підголівник для заднього ряду сидінь	—
Регулювання сидіння водія за висотою	—
Кишеня у спинці сидіння переднього пасажира	—
Шкіряне оздоблення керма	—	—	—
Ящик для рукавичок з підсвічуванням	—	—	—
Зовнішній вигляд
Зовнішні дзеркала: чорні		—	—	—	—
Зовнішні дзеркала: колір кузова	—
Зовнішні дзеркала з електроприводом та підігрівом	—
Протитуманні фари	—
Зовнішні ручки дверей: чорні		—	—	—	—
Зовнішні ручки дверей: хромовані	—
15″ легкосплавні колісні диски	—	—	—

Кожен із автовласників, хто забажає придбати нову Альмеру в кольорі «металік», повинен буде доплатити 6 тисяч рублів, причому не важливо, ви вибрали бюджетну чи максимальну комплектацію.

Набір опцій, що входять до всіх комплектацій

Система безпеки:

• Антиблокувальна система гальм (ABS)
• Електронна система розподілу гальмівних сил(EBD)
• Іммобілайзер
• Триточкові ремені безпеки всіх сидінь (з обмежувачами навантаження для передніх сидінь)
• Високо розташований стоп-сигнал

Обладнання салону/інтер'єр

• Підсклянники в центральній консолі
• Електросклопідйомники передніх дверей
• Регулювання керма по куту нахилу
• Підсвічування багажного відділення
• Цифровий годинник у центральній консолі
• Відкриття багажника із салону
• Повітропроводи до ніг задніх пасажирів
• Гідропідсилювач керма
• Обігрів заднього скла з таймером
• Дзеркало у протисонячному козирку

Зовнішній вигляд

• Хромована решітка радіатора
• Антена на даху
• 15″ сталеві колісні диски з ковпаками
• Галогенові фари з механічним регулюванням по висоті
• Задній протитуманний ліхтар

Техніка

• Повнорозмірне запасне колесо
• Сталевий захист картера
• Бачок омивача збільшеної ємності 5 л
• Набір інструментів
• Паливний бак об'ємом 50 л

Базова комплектація Welcome від 491 тисяч рублів

Отже, базова комплектація"Welcome" буде оснащуватися лише механічною трансмісією. Оббивка салону буде тканинна "Welcome". У цій версії Альмери буде повна аудіопідготовка, також зовнішні дзеркала і дверні ручки темного кольору. Автомобіль іде під кодом -A-B-. Його вартість становитиме 459 тисяч рублів.

Комплектація "Comfort" - більш дорога і "багата" опціонально - також поставлятиметься з механічною коробкою передач і без кондиціонера. У даній версії Ніссан Альмера матиме тканинну оббивку салону Comfort, центральний замок з дистанційним керуванням, а також аудіпідготовку з двома динаміками. Ця версія седана порадує вітчизняних автовласників наявністю підігріву передніх сидінь. Для егрономічності місця водія в даній комплектації є регулювання сидіння по висоті. Серед інших опцій слід згадати можливість автозакриття дверей під час руху, а також наявність заднього підголівника для пасажира, що знаходиться в центрі, та кишені у спинці сидіння переднього пасажира. У цій комплектації йдуть хромовані ручки, а зовнішні дзеркала з електрорегулювання та підігрівом будуть в колір кузова. Прекрасний зовнішній вигляд цієї версії седану Ніссан Альмера додадуть протитуманні фари. Комплектація поставляється під кодом B-AA і коштуватиме 460 тисяч рублів.

Середня комплектація "Comfort" від 517 тисяч рублів

Наступна версія також має назву «Comfort». Від попереднього варіанта наявністю кондиціонера, можливістю вибору, і, звичайно, ціною. Комплектація, оснащена механічною коробкою передач, коштуватиме від 477 тисяч рублів, а Nissan Almera Comfort на "автоматі" - 532 тисячі рублів.

Вартість комплектації Comfort трохи збільшиться, якщо в комплекті ви придбаєте литі колісні диски розміру 15?. У поєднанні з кондиціонером та механічною трансмісією версія коштуватиме 500 тисяч рублів, а з автоматичною трансмісією – 532 тисячі рублів. Код цієї версії F-AA.

Комплектація «повний фарш» або найтоповіша «Tekna» версія від 607 тисяч almeraрублів

І третя комплектація – Tekna. У даній версії автовласнику будуть доступні всі опції максимальної комплектації Comfort, включаючи кондиціонер і литі диски. Серед додаткового оснащення слід вказати шкіряне кермо, підсвічування ящика рукавички — «бардачка» та електричні склопідйомники задніх дверей. Тільки в люксовій версії Альмери встановлена ​​потужна мультимедійна 2DIN-аудіосистема з підтримкою AM/FM-радіо, що дозволяє програвати CD/MP3-диски, оснащена аудіовходом, чотирма динаміками, Bluetooth, що дозволяє підключатися телефону до системи. Вартість такої версії Альмери складе 532 тисячі рублів з МКПП та 564 тисячі рублів з автоматичною трансмісією.

І остання, "топова" комплектація - Tekna - версія "повний фарш" буде коштувати 544 тисячі рублів на "механіці" і 576 тисяч рублів з автоматичною коробкоюпередач. Максимальна версія седана Ніссан Альмера матиме аналогічні опції, що й у попередній комплектації, тільки замість традиційної аудіосистеми тут буде встановлено Nissan Connect. Ця інтелектуальна мультимедійна система встановлювалася на всі автомобілі Ніссан, а тепер і власники нової «топової» Альмери зможуть насолодитися не лише високою якістю звуку, а й сучасними опціями. 2DIN-система оснащена великим 5-дюймовим сенсорним дисплеєм з русифікованим меню, супутниковою системою навігації з картами Росії NAVTEQ, що містять детальну інформацію за 2012 рік про всі населені пункти та автострада, підтримкою форматів CD, MP3 і WMA, а також традиційними опціями - USB- входом, що дає можливість автовласнику не тільки прослуховувати улюблену музику з флеш-накопичувачів, а й синхронізувати з мультимедіа системою роботу улюблених периферійних пристроїв – плеєрів та планшетів, аудіоджеком, локальним зв'язком Bluetooth та чотирма динаміками.

Багате оснащення стандартного набору опцій, що входять до всіх комплектацій!

Усі комплектації автомобіля Ніссан Альмера будуть оснащені базовим обладнанням. Седан отримає силовий агрегат об'ємом 1,6 літрів та потужністю 102 к.с. Із системи безпеки навіть «база» матиме дві передні подушки — водійську та переднього пасажира. Автомобілі будуть оснащені системами ABSта EBD, передніми електричними склопідйомниками. Буде встановлений іммобілайзер та гідропідсилювач керма. У новій Альмері, незалежно від комплектації, стоятимуть передні ремені безпеки, що обмежують навантаження, задні без обмежувачів, верхній додатковий стоп-сигнал і антена на даху. Кожен автомобіль матиме бортовий комп'ютер; В даний час виробник тримає його функціонал у секреті. Автовласник завжди зможе дізнатися, який час, завдяки цифровим годинникам на передній панелі.

Рульова колонка регулюється нахилом, але, на жаль, не по вильоту. У новій Альмері стоятиме обігрів заднього скла, оснащений таймером. Повітропроводи для задніх пасажирів та наявність підсклянників – це ще ряд корисних дрібниць. Багажник у будь-якій комплектації здивує не лише своїм великим об'ємом – 500 літрів, але й ергономічним підсвічуванням та можливістю відкривання його, не виходячи із салону.

Зовні в будь-якій комплектації будуть доступні хромовані решітки радіатора, задні протитуманна фара, диски R15, якщо комплектація не має на увазі інше обладнання. У будь-якій версії седана встановлені фари, які можна регулювати по висоті, сталевий захист картера та ємний бачок омивача 5 літрів. Виробник оснастив кожен із автомобілів не скромною «докаткою», а повнорозмірним запасним колесом.

Як ми змогли побачити з цього списку, Nissan Almera розробники оснастили набагато більшою кількістю електроніки, ніж повідомлялося раніше. Вся електроніка і електрика, елементи кузова і шумоізоляція вироблені компанією Nissan, тоді як деталі інтер'єру, силовий агрегат і підвіска дісталися новій Альмері від «француза». Щоправда, підвіска була суттєво модернізована – їй надали додаткові налаштування, що дозволило отримати підвіску, найкращу у В-класі.

Гарантії та покупка у дилерів

Гарантія на седан становить 3 роки чи 100 тис. км пробігу. Обслуговування здійснюватиметься у сервісних центрах офіційних дилерів Nissan.

Щодо точних термінів появи на російському ринку Альмери, виробник поки не дав офіційних коментарів. Попередню дату появи озвучено як 15 квітня поточного року.

Нагадаємо, що за офіційною інформацією дилерів компанії Nissan, продаж нового седана почнеться з «топової» версії Альмери — Tekna. Представники автоконцерну Nissan не раз натякали, що ставку буде зроблено на бюджетну комплектацію"Welcome". Враховуючи реалії вітчизняних дилерів, у яких практично неможливо придбати масові та бюджетні автомобіліза мінімальною рекомендованою ціною, наважимося припустити, що Ніссан Альмера за 436 тисяч рублів купити буде дуже проблематично, а основний обсяг продажів доведеться на комплектацію Comfort.

➖ Динаміка
➖ Шумоізоляція
➖ Якість матеріалів обробки
➖ Ергономіка

Плюси

➕ Підвіска
➕ Керованість
➕ Великий багажник
➕ Просторий салон

Переваги та недоліки Ніссан Альмера 2017-2018 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Nissan Almera з механікою та автоматом можна дізнатися з оповідань нижче:

Відгуки власників

Салон нової Альмери реально величезний, але грубка на морозі нижче -20, особливо на трасі, не справляється. Машина дуже галаслива, шумить все: двигун, ГУР, кондиціонер. На оборотах вище 3000 не зручно вже, а тяга тільки після 3500 з'являється.

Але це недолік багатьох іномарок. Двигун зроблено на тягу, перша швидкість — ні про що, а шостий не вистачає — сьому треба. Загалом, машина не зрозуміла, для міста дуже велика, для траси — в'яла, галаслива, заднє сидіння дуже жорстке — для далеких поїздок не підходить. Ергономіка - це взагалі окрема розмова, все зроблено не логічно, але до всього можна звикнути.

Андрій Агапов, їздить на Nissan Almera 1.6 (102 к.с.) MT 2014 р.

Відео відгук

Машина гарна за власний кошт. Кому не сподобалася – пораду обирайте краще. За весь час проїхав 36000 км. Пройшов ТО-2, поміняв лише розхідники.

Мені подобається внутрішній простір автомобіля, великий багажник, відмінна світлотехніка, опалення та кондиціонер. Відзначу хорошу керованість Nissan Almera, курсову стійкість та великий дорожній просвіт. Витрата містом 10-12 л., по трасі - 8-9 л.

З недоліків зазначу наступне:

1. Перед вітровим склом великі колодязі, де розташовані двірники. Снігу туди набивається стільки, хоч лопатою забирай.

2. Конструктор, який придумав алгоритм роботи омивача, повинен доплачувати власникам Алмер — включаєш омивач, рідина подається на лобове скло і першим же помахом двірників скидається в колодязь під двірники і там плескається. П'ятилітрового бачка омивайки надовго не вистачає, витрата така сама, як і пального.

3. Якщо до розташування кнопок склопідйомниками можна звикнути, то до місця встановлення кнопки звукового сигналуні - в екстрених випадках за звичкою рука тисне на центр кермового колеса.

Петро Михайлов, їздить на Ніссан Альмера 1.6 (102 к.с.) AT 2014 р.в.

Велика машина в преміальному кузові з великим багажником, гарна за дизайном та штатним навігатором. Зроблено для російських умов, високу посадку, пластикові пороги, сталевий захист двигуна. Легко заїжджає на бордюри, не дряпаючи днища та бамперів.

Недоліки Nissan Almera можна усунути під час покупки в автосалоні. Потрібно поставити захисну решітку радіатора, задній парктронік, зробити шумоізоляцію та антикор, поставити салонний фільтр, сигналізацію, захисні болти на диски.

З непереборних недоліків скрипить сидіння водія. Але скрип тихий і з'являється рідко, дилер радить змащувати полозья. Цвіркунів у салоні немає, так що рідкісне порипування не дратує.

Ниссан Альмера 1.6 (102 к.с.) на механіці 2014 року.

Де придбати?

Нову Альмеру взяв у серпні 14 року для роботи у таксі. Пробіг на сьогоднішній день 75 000 км. Що не подобатися — лампи ближнього світла через їхню дорожнечу, ну чому поставили H11, а не H7?

За 75 тисяч змінив два комплекти дорогих ламп і перейшов на китай, на два місяці вистачає. Що міняв — та нічого, крім ременя ГРМ із роликами. Поміняв з дуру, тому що старий ремінь абсолютно як новий, сміливо можна було б їздити до ста тисяч.

Машина подобається, для мене головне щоб не ламалася, а те, що кнопки склопідйомників знаходяться не на місці - нісенітниця.

Власник їздить на Nissan Almera 1.6 (102 к.с.) MT 2014 р.

Машина використовується як таксі. Дуже просторий салон як спереду, так і ззаду. Пасажир на задньому сидінніперед собою може поставити валізу — стільки вільного місця. Багажник величезний - 500 л. Задня спинка відкидається, і в багажник можливий доступ прямо з салону.

Дороги у нас у північному регіоні жахливі, але комфортна м'яка підвіска ковтає всі нерівності та також добре тримає удари. Непомітні в калюжах ями проходить упевнено, підвіску не пробиває.

Динаміка розгону хороша, АКПП передачі перемикає м'яко, але до коробки потрібно підлаштовуватись, інакше починає штовхатися. При повільному русі в пробці краще вручну перемикатися.

Двигун працює м'яко, не шумить, але при включенні АС з'являється гул у салоні. Потужності двигуна достатньо для динамічного міського потоку. Якщо хтось хоче поганятися — це не той випадок, бо це комфортний великий автомобільз прицілом на бізнес-класу.

Рульове керування трохи тугувате на кермі, жінкам, які звикли до порожнього керма, не комфортно, однією рукою не покрутиш. При цьому на дорозі машина впевнено стоїть на будь-яких швидкостях.

Світло головне хороше, оглядовість достатня, стійки не заважають, дзеркала зручні. На задньому сидінні середній підголівник довелося викинути, оскільки закриває огляд.

Машина тепла, обігрівач рівномірно та швидко прогріває салон. Вентиляція салону не дає обмерзати бічним склам навіть у сильні морози. Заднє склоз підігрівом, працює ефективно. Щітки склоочисників обмерзають у негоду у міжсезоння, тому ставимо на цей період щітки з підігрівом, і проблему вирішено.

Віктор Стяжкін, їздить на Нісан Альмера 1.6 (102 к.с.) AT 2016 р.в.

Комфорт: той самий Жигулі. Спинка сидіння водія дуже м'яка, і на дальняк їхати задоволення небагато. Моторчик 102 коня в парі з чотириступовим автоматом для машини ваги в 1,2 тонни — варіант хіба що для пенсіонера.

Розташування органів управління та всякими плюшками знаходяться в найнесподіваніших місцях - під ручником і за важелем селектора АКПП. Ручки/підлокітники розташовані на карті дверей дуже низько, спиратися незручно.

Оздоблення: найбюджетніша. Ганчірка сидінь зшита мабуть ув'язненими на зоні «на відв'яжи» - складки і криві шви. Виливка пластику із задирками. Сама тканина теж соплива.

На ходу: ось уже не знаю, скільки душ продали дияволові конструктори, але ходівка вийшла! Ось зовсім вийшла — в міру жорстка, з гарним ходом, без пробоїв, зайвих звуків. Про звуки — в салоні не те щоб зовсім тихо, але дорогу не чути. Набагато краще, ніж у корейцях.

Пластик салону, ймовірно, чимось проклеєний, не деренчить. А от якщо щось покласти в багажник, то це щось там перекидатиметься з гуркотом.

Ниссан Альмера 1.6 (102 к.с.) на автоматі 2017 року.

Ця модель японського виробника ніби спеціально створена для вітчизняного ринку. Відмінні риси автомобіля це: гідний рівень комфорту, місткий салон та багажне відділення, високий рівеньнадійність. Автомобіль ідеально поєднує в собі приємний дизайн, який увібрав у себе риси флагманської моделі Teana. А також доступність, практичність та економічність. Машина чудово виглядає, як і великих містах, і у дрібніших населених пунктах. Російські водії відразу полюбили модель з моменту виходу її на наш ринок, тому що Almera практично не має конкурентів у своєму класі, надаючи своєму власнику чудову технічну надійність, практичність і комфорт.

Машина, яка ідеальна для Росії

Насамперед, звичайно ж, варто згадати про те, що спеціально для Російської Федераціїкліренс автомобіля було збільшено до 160 мм. Так само у великому багажному відділенні знаходиться повнорозмірне запасне колесо, а не так звана «докатка», як у багатьох інших аналогів за класом. До того ж японські інженери спеціально подбали про надійність автомобіля, захистивши всі важливі вузли та агрегати, наприклад: трубки гальмівної системибули «одягнуті» у додаткові захисні кожухи, а сталевий піддон захищає елементи двигуна та трансмісії. Ще одне доопрацювання, що стосується російського ринку, це посилена ходова частинаавтомобіля, яка дозволяє з комфортом пересуватися дорогами з різним покриттям.

Високий рівень комфорту

Автомобіль має один з найбільших салонів у своєму класі. У ньому легко розміщуються 5 дорослих людина. Крісло водія і сидіння переднього пасажира володіють відмінною бічною підтримкою, гарною ергономікою і анатомічно підлаштовуються під кожну людину. Велика площа скління дає, по-перше, хороший оглядводію; а по-друге, робить цікавою подорож для кожного пасажира. І для того щоб ще збільшити рівень комфорту – виробник встановлює фірмову мультимедійну. систему Nissan CONNECT, яка поєднує в собі аудіосистему, радіоприймач, навігацію, дозволяє керувати кліматичною системою та оснащений опцією « вільні руки». На яскравий та контрастний дисплей виводиться вся необхідна для водія інформація. А інтуїтивно зрозумілий інтерфейс дозволить легко керувати всіма функціями.