Ларгус спалахнув абс що робити. Зайнявся "ABS": Діагностика несправності гальмівної системи. Чому горить лампочка АБС на панелі приладів і що робити в подібній ситуації

Ніщо не віщувало лиха і раптом… Дивіться на панель приладів, а там яскравіше сонця горить abs. Звичайно це сигналізує про наявність несправності в антиблокувальній системі гальм.

Багато хто відразу починає панікувати і навіть бояться сідати за кермо. Траплялося кілька випадків, коли машину в сервіс привозили на буксирі лише через цю лампочку. Не варто так засмучуватися, основна гальмівна система має залишитися в повному порядку. Перевірте наявність та рівень гальмівної рідиниі можете обережно рухатися далі.

Навіщо потрібна система абс.

Якщо коротко абс регулює гальмівні зусилля на кожному колесі таким чином, щоб колеса автомобіля не блокувалися при гальмуванні, але автомобіль при цьому ефективно зупинявся. Таким чином, при досить різкому гальмуванні ви не втратите керованості автомобілем.

Якщо системи немає або вона вийшла з ладу, то при різкому гальмуванні одне або кілька коліс можуть заблокуватися та перестати обертатися (йдуть «юзом»). Що може призвести до занесення, особливо якщо вам доведеться різко гальмувати під час повороту.

У будь-якому випадку, якщо лампа несправності ABS горить, значить система не працює! Перевірити можна легко: розженіть до 40 км\годину і різко натисніть педаль гальма в підлогу. Якщо вібрації педалі немає - абс не працює.

За наявності антиблокувальної системи можна різко натиснути на педаль гальма і спробувати об'їхати перешкоду. Без ABS, якщо ви різко натиснете на гальмо і спробуєте об'їхати перешкоду, вас може просто занести і ви вдаритеся бочком автомобіля про цю перешкоду. Це коротко.

Що можна зробити самостійно

Як я вже сказав: не треба панікувати. Розберемо по пунктах, що можна зробити самостійно.

Але в більшості випадків після усунення несправності слід трохи проїхатися на автомобілі і пру раз загальмувати. Лампочка АБС гасне.

Все, що тут написано, стосується самостійних пошуків. У хорошому сервісі до вашого авто підключать сканер, який скаже що зламалося.

Багатьом водіям сучасних автомобілів буде корисно знати про те, що робити, якщо загорілася лампочка АБС. Деякі водії навіть бояться продовжувати рух під час спрацювання цього сигналу. Боятися в такому разі не потрібно, гальма працюватимуть, ось тільки система антиблокування не включатиметься.

Цей пристрій був спеціально розроблений, щоб полегшити керування автомобілем в екстремальних ситуаціях, які зустрічаються досить часто. Ті автомобілісти, які ведуть лише машини з таким пристроєм, губляться при керуванні автомобілем без нього.

Що робити, якщо загорілася лампочка АБС корисно буде знати і тим, перед ким стоїть вибір автомобіля перед покупкою. Всі, хто давно користується машинами з таким пристроєм, підкреслюють ефективність його використання зимовий час. Це допомагає зробити гальмування автомобіля безпечним в умовах руху слизькими дорогами. Щоб користуватися цим засобом правильно, потрібно вивчити його особливості, будову та застосування.

Що таке ABS?

Ця абревіатура розшифровується як антиблокувальна система гальм. Основним її завданням є недопущення блокування коліс при гальмуванні машини. У її основі лежать датчики, які мають слідкувати за швидкістю руху машини, і навіть швидкістю обертання коліс. Для більшої частини сучасних машинвстановлюється додатковий блок, це система розподілу гальмівних зусиль.

З малюнка видно, що АБС складається з наступних вузлів:

Датчик, який зчитує оберти обертання колеса (встановлений на всіх колесах);
Блок гідравліки;
Вузол контролю працездатності блоку гідравліки;
Сигнальна лампа блоку АБС.

Головним завданням цього пристрою буде регулювання частоти обертання коліс через зміну тиску в гальмівній системі. Основні вузли АБС, а саме блок гідравліки та вузол керування знаходяться у моторному відсіку авто. Їхня робота можлива тільки спільно з датчиками, які розташовуються на маточках всіх коліс. Сигнали з датчиків надходять на керуючий блок, де обробляються і видають керуючий сигнал блоку гідравліки, який розподіляє гальмівне зусилля по колесах.

Індикація працездатності.Принцип роботи індикації працездатності однаковий всім автомобілів з АБС. Перший сигнал з'являється відразу після включення запалювання. Сигнальна лампа сигналізує про працездатність цього пристрою та повинна погаснути через кілька секунд після того, як буде запущено двигун.

У тому випадку, коли лампочка з якоїсь причини не згасла, значить виникли проблеми в цьому блоці. Якщо спалахує сигнал цієї лампи під час руху, потрібно перевірити працездатність антиблокувальної системи.

Причини увімкнення сигнальної лампи

Увімкнення сигнальної лампи на панелі приладів сигналізує водію про проблеми саме в антиблокувальній системі. Гальма перебувають у робочому стані, але в екстремальній ситуації потрібно буде покладатися лише на свій досвід водіння. Так чому ж спалахує лампочка АБС:

Однією з найчастіших приводів для такої ситуації є вихід з ладу одного або декількох датчиків цієї системи. Вони встановлені біля кожного колеса на його супорті. Достатньо відмови будь-якого з них, щоб було дано сигнал водію про несправність. До цього можуть призвести зміни зазору між корпусом датчика та вінцем зубчастого ротора;
Це ж може статися у разі втрати блоком управління зв'язку з датчиками, викликане обривом з'єднувального кабелю або після окислення контактів. Іноді при обслуговуванні чи ремонті їх відключають, а потім забувають приєднати;
Сильний розряд акумуляторної батареї може стати ініціатором включення лампочки;
Виникнення проблем у гідронасосі. Вони можуть бути викликані виходом з ладу гідравлічного клапана системи або через несправності в блоці управління. Також може призвести невміле втручання у роботу АБС.

Як вирішити таку проблему?

Хтось може зітхнути і сказати, що нарешті дісталися мети цієї статті. Якщо так, то хочеться висловити кілька порад щодо вирішення таких проблем:

Перевірте надійність підключення всіх контактів пристрою. Їх у системі всього п'ять, по одному біля кожного колеса та п'ятий знаходиться у моторному відсіку машини. Перевірку зробити легко, потрібно від'єднати всі контакти, очистити від бруду, що потрапив, і окислення. Коли це виконано, їх встановлюють на місце;
Якщо причиною включення сигнальної лампи став блок управління АБС, вирішити цю проблему самотужки практично неможливо. У автомобілях із бортовим комп'ютером можна побачити код помилки цієї системи. Якщо вмієте розшифровувати ці помилки, то можете дізнатися про проблему більш конкретно, але це не означає, що її можна вирішити самостійно.

Про користь установки АБС вже, напевно, стало відомо всім, хто читає цю нотатку. Уважне ставлення та обслуговування її забезпечить працездатність, а водіям – впевненість на дорозі. Що робити, якщо загорілася лампочка АБС вже, сподіваємося, стало зрозумілим. Якщо прочитані поради не привели до вирішення цієї проблеми, краще зверніться за допомогою до фахівців.

Продовжувати рух на автомобілі з значком ABS, що горить, можна, але потрібно розуміти, що нормально працювати антиблокувальна система не буде.

Взимку в ожеледицю вихід з ладу ABS може призвести до гальмування «юзом», блокування коліс і занесення вашого «Рено». Тому важливо знайти і виправити причину, через яку спалахнула лампа.

Як працює системаABSв нормі

Нагадаємо, що ABS - Anti-lock Braking System- в автомобілі запобігає блокуванню коліс та складається із системи датчиків, які контролюють швидкість машини та обертання її коліс, а також гідравлічного блоку та блоку управління. Блок управління обробляє сигнал із датчика, гідравлічний блок розподіляє тиск на гальмівні колодки.

Основне завдання антиблокувальної системи- так змінювати тиск у магістралі гальмівної системищоб на підставі даних про швидкість обертання коліс автомобіль міг екстрено загальмувати, і при цьому зберегти керованість.

Сучасні системи ABSнадійні і часто працюють у парі з системою EBDяка розподіляє гальмівні зусилля. Найуразливіший момент в антиблокувальній системі - колісний датчик, адже він постійно піддається забрудненням та ударам, наприклад, при ремонті маточок коліс.

Про те, що система ABS працює у вашому «Рено» ви зрозумієте, коли при інтенсивному гальмуванні на слизькому покритті педаль гальма почне вібрувати (віддавати в ногу, смикання та ривками), і пролунає характерний тріск.

Чому з'являється помилкаABS

В нормі лампочка АБС спалахує відразу після запуску двигуна і тухне через пару секунд, коли борткомп'ютер перевіряє (і схвалює) роботу самої системи.

Якщо ж лампочка спалахує, поки «Рено» в русі, або не гасне незабаром після запуску двигуна, причина може бути в тому, що:

перегорів запобіжник системи ABS
колісний датчик ABS вийшов з ладу - через механічне пошкодження або зміну зазору між датчиком і зубчастим ротором
контакт з датчиками системи втрачено - обірвалася проводка, окислилися клеми
напруга в бортовій мережі впала нижче 10,5 В (сів акумулятор, не працює генератор і т.п.)
вийшов з ладу електродвигун гідронасосу
вийшли з ладу гідроклапан або блок управління ABS (рідкісна поломка).

Також лампа ABS може спалахнути після неписьменного ремонту вашого «Рено» через невмілі дії майстра, який пошкодив датчик або проводку.

Що робити, якщо спалахнула лампочка ABS

З метою профілактики проблем у системі ABS потрібно постійно стежити за справністю акумулятора, генератора та реле-регулятора. ЕБУ антиблокувальної системи сильно реагує на перепади напруги. Нормальна робоча напруга становить 12-14,2 Ст.

Якщо на вашому «Рено» спалахнула контрольна лампа ABS, пошук причин несправності стоїть почати із запобіжників.

Потім потрібно оглянути предмет цілісності колісні датчики, перевірити проводку. Часто причиною несправності є роз'єм датчика, що окислився, або протер, що перетерся.

Якщо значок ABS спалахнув на панелі приладів«Рено» після нещодавньої заміни гальмівних колодок чи маточокМожливо, майстер забув підключити роз'єм датчика АБС. Або він потребує очищення від бруду.
Якщо значок спалахує після тривалого пробуксування, досить кілька разів інтенсивно загальмувати – і значок згасне. У даному випадкуЦе нормальна реакція антиблокувальної системи на буксування «Рено».
Якщо лампа ABS то гасне, то знову спалахує- причину слід шукати в контактах датчиків.

Можна перевірити витік струму з бортової мережі, озброївшись мультиметром.

Після того, як ви виявите та усунете проблему, не полінуйтеся перевірити роботу системи ABS простим тестом: розженіть до 40 км/год і різко вичавте педаль гальма. Педаль вібрує та «хрумтить»? Отже, все працює як слід.

Якщо значок не згасає і після усунення проблеми, зверніться до фахівців з комп'ютерної діагностики, щоб визначити код помилки на вашому «Рено» - та усунути її (або скинути).

Чому плавають оберти на Рено, ми писали

Антиблокувальна система встановлена практично в кожному сучасному автомобілі, і вона чудово допомагає водіям уникати блокування коліс. Машини з АБС забезпечують максимальну ефективність гальмівної системи, що дозволяє скоротити довжину гальмівного шляху. Для діагностування роботи антиблокувальної системи на панелі приладів у водія є спеціальний індикатор. Коли він спалахує, комп'ютерні системи машини попереджають водія, що в даний момент АБС не працює, і блокування коліс можливе при сильному натисканні на педаль гальма. Антиблокувальну систему, якщо їй оснащений автомобіль, необхідно підтримувати в робочому стані, до того ж не так багато причин, з яких горить лампочка АБС.

Як має працювати індикатор стану АБС

Систему АБС можна розділити на кілька функціональних блоків, щоб було простіше розумітися на проблемі, через яку загоряється відповідний індикатор на панелі приладів. Зазначимо, що антиблокувальна система складається з:

Датчики обертання. Зазвичай їх 4 штуки по одному на кожному колесі;
Модуля АБС;
- Пристрої контролю правильної роботи модуля АБС;
Індикатор АБС на панелі приладів.

Якщо лампочка антиблокувальної системи на панелі приладів спалахнула після старту двигуна або під час руху автомобіля, система АБС відключена. Багато водіїв помилково вважають, що при активованій лампочці АБС вони мають проблеми з гальмівною системою, але це зовсім не так. За діагностику гальм на автомобілі відповідає.

У перші секунди після старту двигуна на панелі приладів загоряються всі індикатори. Якщо лампочка АБС не горить, значить, вона несправна.

Виходячи з пристрою АБС, можна дійти висновку, що індикатор несправності системи може горіти з наступних причин:

Проблеми із датчиками, встановленими на колесах;
Несправності у блоці управління системою АБС;
Несправні кабелі між елементами, що передають інформацію про їх стан;
Є проблеми з вінцем на маточині.

Усі описані несправності можуть проявитися під час руху. Наприклад, вібрації на нерівній дорозі часто призводять до урвища проводів. Під час руху по бездоріжжю на датчики може налипнути бруд або в них заб'ється пісок, що не дозволить їм передавати правильну інформацію на блок керування системою, і він позначить несправність лампочки АБС, що включена на панелі приладів.

Зайнялася лампочка АБС: що робити

Найвірніший спосіб у подібній ситуації – це скористатися діагностичним обладнанням, яке дозволить визначити, якого датчика сигнал не передається на блок управління і які помилки є у роботі АБС. Якщо немає можливості перевірити автомобіль на діагностичному стенді, можна зробити наступні дії:

Система АБС вкрай проста у плані принципу роботи та самодіагностики. Не так багато причин, через які вона може вийти з ладу, і більшість з них власник автомобіля здатний виявити та усунути самостійно.

Сучасний автомобіль має різні індикатори стану транспортного засобу. Більшість систем контролюється електронікою, але зворотна реакція, за допомогою якої комп'ютер спілкується з водієм, полягає в миготі лампочок або якихось світлових елементів.

Молодих водіїв може насторожити ситуація, коли горить лампочка АБС. У цьому випадку підстав для критичної паніки немає, адже основна гальмівна система повинна залишатися в нормі.

Допомога антиблокувальної системи полягає в тому, щоб мінімізувати водійські та дорожні недоліки при натисканні на педаль гальма. Не відбувається блокування коліс, що викликає розворот автомобіля або втрату його керованості. Автомобіль гальмує та продовжує рухатися прямолінійно.

АБС допомагає за допомогою імпульсного гальмування, обертаючи/блокуючи колеса певної послідовності. Занесення під час роботи системи практично виключається, а відбувається плавне зниження швидкості транспортного засобу.

У систему АБС входять такі елементи:

гідравлічний блок;
розташовані на кожному колесі електронні датчики;
елемент, який слідкує за виконанням правильності роботи гідравлічного блоку;
світловий індикатор на панелі приладів.

Виявлення проблем

Якщо загоряється лампочка АБС під час руху, це сигналом у тому, що система чи її окремі елементи працюють неправильно. Нормальною ознакою працездатності є загоряння її при старті автомобіля, а через кілька секунд вона має згаснути.

У цей час відбувається тестування працездатності АБС. Подаються сигнали на всі датчики, а від них надходять імпульси у відповідь.

Коли загорівся значок АБСі не гасне навіть під час руху, то це може бути наслідком таких проблем:

проблема зі зв'язкомз будь-яким датчиком на одному з коліс;
поломкау блоці управління;
неякісний контакту сполучних кабелях;
збійу всіх датчиках.

Обрив проводів відбувається під час руху, а також при інтенсивних вібраціях на поганій дорозі. З'єднання в конекторах слабшають і відбувається розрив. Ці несправності вирішуються самостійно без звернення фахівців автопідприємства.

Також причина, чому горить датчик АБС, може бути в тому, що сміття або бруд потрапила на робочі поверхні датчика, розташованого на колесі. Достатньо якісно помити авто, і індикатор згасне.

Потрібно згадати, чи давно ви відвідували автосервіс, адже недосвідчені майстри проводять діагностику коліс, відкидаючи дроти від датчиків. Після цього горе-фахівці забувають все повернути у початкове положення, а лампочка на панелі продовжує горіти.

Несправності з блоком управління будуть проблемнішими. Виявити їх можна за допомогою бортового комп'ютеращо видасть код помилки системи. За такими даними обчислюється проблема з антиблокуванням. Вирішити питання самостійно навряд чи вдасться, тому потрібна поїздка в автосервіс.

Самостійне вирішення проблеми

Для тих, хто звик діяти рішуче, можна порадити відкрити капот та знайти електронний блок керування. Відключивши акумуляторну батарею, Оглядаємо корпус на предмет пошкоджень або попадання води всередину. При необхідності можна просушити все від зайвої вологи.

У блоці для запобіжників перевіряємо всі з'єднання. У цьому необхідно знати, що з роботи АБС можуть використовуватися кілька запобіжників одночасно.

Варто проконтролювати дроти, що йдуть до колеса від ЕБУ. Вони можуть роз'єднуватись або перетиратися під час експлуатації. Така діагностика здійснюється на піддомкраченому автомобілі.

У деяких випадках достатньо розігнатися на рівній порожній дорозі та різко загальмувати. При цьому всі системи мають спрацювати правильно, а індикатор повинен погаснути, якщо стався тимчасовий збій в ЕБУ.

У тих випадках, коли АБС працює нормально, але лампа все одно горить, достатньо відкинути клему акумулятора на кілька хвилин, щоб відбулося скидання системи. Все має прийти в норму.

Коли жоден із запропонованих випадків упорядкування індикації не допоміг, потрібно сміливо їхати в автосервіс, щоб за допомогою комп'ютерної точної діагностики виявити та усунути помилку.