Що потрібне для техогляду автомобіля за новими правилами. Нові правила для осаго та техогляду Зміни у проходженні техогляду

Як відомо, ухвалені в лютому 2018 року поправки у проходження технічного огляду набули чинності 4 травня. Головна особливістьполягає в тому, що розширили перелік несправностей, згідно з якими використання авто забороняється. Про це та багато іншого читайте в нашій статті.

Porsche на технічному огляді

Найголовнішого побоювання російських автолюбителів не підтвердилося - проведення технічного огляду не передали назад у «руки» ДІБДР або Ространснагляду, а, як і раніше, залишили у «приватників». Причому тепер, відповідальність за видачу діагностичної картки несе оператор, який проводив огляд.

Нові правила проходження ТО

З урахуванням нових поправок, що набрали чинності 4 травня цього року, експерт, який проводив огляд, повинен обов'язково видати діагностичну картку. Навіть якщо автомобіль не відповідає вимогам, карта все одно видається, але на завершення вказується про неможливість подальшої експлуатації. У той же час, якщо вас зупинить інспектор на несправній машині, доведеться сплатити штраф.

Щодо нововведень, то вони наступні:

Заборонено демонтувати заводські склоомивачі та склоочисники. Найбільш дивним видається пункт про «двірники», невже не можна буде поставити неоригінальні чи з іншої моделі щітки? Чекатимемо на роз'яснень.

Обов'язкова наявність аптечки та вогнегасника. Якщо раніше було достатньо лише аварійного знака, то з 4 травня, для проходження техогляду 2018 року, вони необхідні.

Забороняється закривати розсіювачі світлових приладів плівкою, незалежно від того, прозора вона чи кольорова. Причому цей пункт стосується і тих автолюбителів, які наклеюють бронеплівку. Однак довести на практиці, що на фари нанесена бронеплівка, вельми проблематично.

Бронеплівка на фарах

Торкнулися зміни і шин, відтепер не можна використовувати на одній осі шиповані, а на іншій звичайну липучку. На всіх чотирьох колесах має бути ідентична гума. Також заборонено приїжджати на ТО влітку на зимову, а взимку на літню, в тому числі, навіть якщо на одній осі, встановлені шини, що підходять по сезону.

Також перевірятиметься справність та гідропідсилювачів керма (природно це стосується лише тих автомобілів, у яких конструктивно передбачений такий вузол). Відповідно, пройти ТО не вийде, якщо вузол буде несправний.

Крім того, окремо торкнулися переробок. Якщо вони не були узаконені відповідним чином, то експлуатація забороняється. До переробок віднесли:

Встановлено інше кермо, крісло.

Закріплений залізний бампер замість пластикового і навпаки.

Чи не вписане газове обладнання.

Проведені зміни підвіски, наприклад, встановлені розварки, зрізані пружини ().

Якщо техогляд почнуть проходити за правилами, то занижених пріорів ви більше не побачите.

Також незабаром планують внести ухвалу, що дозволяє боротися з незаконним отриманням діагностичних карт. Тобто зараз можна заплатити близько 500 руб., щоб вашу машину занесли в базу ЕАІСТО. Передбачається вносити до бази не тільки електронний варіант карти, а й відео докази того, що конкретний автомобіль справді заїжджав на огляд.

Що таке діагностична карта?

Це документ, в якому міститься інформація про автомобіль (ВІН код, номер, власник), а також вказується технічне укладання оператора сервісу, який видав картку. Тобто, вносяться дані про те, чи можливо використовувати ТЗ. Створюється два екземпляри, також додатково оформляється електронна версія для бази ЄАІСТО під індивідуальним номером. Один екземпляр віддається власнику, другий зберігається протягом трьох років у експерта, який проводив огляд.

Діагностична карта

Кому потрібно отримувати діагностичну картку?

Терміни дії карток, а відповідно і тимчасові рамки проходження ТО, визначено терміном випуску автомобіля. Якщо спиратися на статтю 15, частина 2 ФЗ №170, то фізичні особи, яким належать ТЗ (у тому числі вантажні до 3,5 т), вік яких менше трьох років, надається право не оформлювати діагностичну картку. В іншому випадку, якщо вік такого автомобіля більше трьох років, отримання картки є обов'язковим. Адже без ТО вам жодна компанія не оформить «страховку». Надалі терміни проходження такі:

Для ТЗ, випущених від трьох до 7 років тому, з відповідними позначками ТП, термін дії – два роки.

Якщо вік перевищує семирічний поріг, період дії картки прирівнюється до одного року.

Для тих, у кого старий талон ТО ще не закінчився, не потрібно отримувати діагностичну карту. Змінювати доведеться при повторному проходженні ТО або після закінчення терміну дії попереднього.

Терміни проведення щорічного ТО мають на увазі для наступних категорій (незалежно від року випуску):

Вантажні авто з масою понад 3,5 т.

Для спецавто, які обладнані пристроями передачі звукових та світлових сигналів.

ТЗ, які призначені для навчання керування автомобілем.

Позбавлено обов'язкового проходження ТО та отримання діагностичної карти, причепи з вантажопідйомністю не більше 3,5 тонн, що належать фізичним особам. Стаття 32 Закону про ТО.

Відповідно до статті 15 частини першої ФЗ (від 01.07.2011) до проходження ТО раз на півроку підлягають:

Автобуси.

Легкові таксі.

Вантажні авто, переобладнані для перевезення понад 8 пасажирів (не враховуючи місця водія).

Спецтранспорт, включаючи використані до них причепи для перевезення небезпечних вантажів.

У той же час зберігається право (стаття 15, частина 6) абсолютно будь-якому власнику ТЗ, пройти ТО у будь-який час, незалежно від регламентованих термінів законом.

Штрафи за відсутність діагностичної картки (ТО)

Як розумієте, таких штрафів безпосередньо за відсутність діагностичної карти чи невідповідність правилам експлуатації, немає (для фізичних осіб, власників ТЗ). Тому що співробітники ДІБДР навіть не мають права вимагати у вас карту. Штраф буде призначено за відсутність «страхування». Адже якщо у вас немає діагностичної картки, жодна страхова компанія не підпише з вами договір. По суті, для фізичних осіб поліс страховки і є певною мірою діагностичною картою, у розумінні ДІБДР. Тому, якщо його немає, відповідно передбачається штраф:

800 руб., Якщо поліса немає взагалі. Є можливість заплатити менше на 50%, якщо укладеться у 20-ти денний термін оплати.

500 руб., За прострочений поліс або оформлений з порушенням.

500 руб. або попередження, якщо водій не зможе надати поліс на місці.

Це щодо фізичних осіб, для них нагадаємо, «прямі» штрафи за відсутність «техогляду» було скасовано ще у 2012 році, тоді ж і заборонили вимагати з водія картку. Проте залишилися колишніми штрафи (стаття 12.1 КоАП РФ) для:

Легкові таксі.

Автобусів, вантажівок (обладнаних для перевезення пасажирів (понад вісім місць).

Спецтранспорт призначений, у тому числі для перевезення небезпечних вантажів.

Розмір штрафу варіюється від 500 до 800 руб. При цьому є доповнення, якщо протягом двох місяців не буде погашено заборгованість, сума зросте пропорційно.

Вартість

Тарифи для проведення ТО, встановлюються кожним окремим суб'єктом федерації самостійно. Тому ціна діагностичної карти відрізняється не тільки залежно від типу ТЗ, його класу, а й від регіону. Отже, усереднена вартість по Росії:

Усі легкові автомобілі(У тому числі таксі), що використовуються не більше восьми місць - 700 руб.

Автобуси з більш ніж 8-ма місцями та максимальною масою до 5 тонн - 1290 руб.

Аналогічно попередньому, проте для автобусів, маса яких перевищує 5 тонн – 1560 руб.

Вантажні авто до 3,5 тонн – 770 руб.

Вантажні авто від 3,5 до 12 тонн – 1510 руб.

Мототранспорт – 240 руб.

Держмито відтепер не стягується.

Які документи вимагатимуть?

Якщо звернеться до статті 18, частина 1,2 ФЗ, власнику ТЗ для проходження ТО, знадобиться:

Паспорт РФ чи права (ВУ).

Якщо ТО проходить не власник, знадобиться генеральна довіреність.

Для отримання діагностичної картки необхідно обов'язково усунути наявні несправності. До речі, при повторному огляді експертом автомобіля, увага приділяється лише тим деталям, які за першої перевірки не відповідали вимогам.

Здрастуйте, друзі! Сьогодні я розповім, як пройти техогляд автомобіля у 2018 р. Адже вам напевно знайома ситуація, коли ви приїжджаєте до акредитованого центру, не сумніваючись, що все гаразд. А потім несподівано чуєте про нові вимоги та дізнаєтесь, що поряд є ремонтний пункт, де авто з радістю виправлять за круглу суму. Щоб ви уникнули подібних неприємностей, я розповім про нюанси проходження ТО.

Постанова про техогляд: як часто її проходити за новими правилами

Нинішня процедура регулюється законом "Про технічний огляд транспортних засобів". Її необхідно проходити періодично, причому результати фіксуються в діагностичній карті, яка пізніше видається вам.

ТО проводиться серйозніше, тому підготуйте автомобіль

За підсумками огляду інформація заноситься до бази ЄАІСТО. Якщо виявлено дефекти, то власник автомобіля не отримує на руки діагностичну карту, і йому відводять 20 днів на усунення несправності. Потім він звернеться до оператора, який проводив ТО: той не повторюватиме процедуру з самого початку, а перевірить проблемну систему автомобіля. Якщо ви їдете на іншу точку, співробітник візьметься за повторний техогляд.

Техогляд у 2018 р.: зміни та нові правила

У лютому 2018 р. набули чинності такі зміни:

Розширено перелік несправностей, що не дозволяють пройти ТО. Серед нововведень - заборона на демонтаж встановлених виробником склоочисників та склоомивачів.Також не можна зміцнювати фари спеціальними плівками, навіть прозорими, та їздити з пошкодженнями підсилювача керма.
Повернулася вимога возити у салоні аптечку.
Не обійтися без вогнегасника, причому ємність має бути мінімум 2 л. До типів менше вимог: допускаються порошкові та хладонові.
На любителів переробок і тюнінгу чекає розчарування: вони не поставлять навіть крісла від інших моделей автомобіля. Зміни допускаються у разі, коли про них зроблено запис у свідоцтві про реєстрацію.
Каплепадіннянеприпустимо.
За новими вимогами до техогляду на всі колеса транспортного засобуповинні бути встановлені шиповані шини. Це правило не назвати новим, але тепер воно прописане у законодавстві офіційно. Зазначається, що шини можна експлуатувати тільки з однаковим зносом, розміром і типом.
Газове обладнаннядозволяється встановити, якщо вона відповідає вимогам Митного союзу (внесення запису до свідоцтва про реєстрацію необхідне).

Існує й низка незначних змін правил, але звичайних водіїв вони не торкнуться. Треба лише врахувати перелічені зміни та приготуватися, що за наступного ТО видадуть новий бланкдіагностичної картки. Старі залишаються дійсними, тому поспішати на огляд немає причин.

Документ являє собою лист формату А4, де міститься інформація про стан автомобіля, основні вузли та системи. Якщо картку пошкоджено або втрачено, дані відновлюються на основі ЕАІСТО. За процедуру повторної видачі доведеться заплатити 300 руб. Але ризик втратити документ невеликий, оскільки законодавство не вимагає возити його із собою.

Чи потрібно отримувати нову діагностичну картку, якщо автомобіль змінив власника? Ні, адже у документі фіксується технічний стантранспортного засобу, а не інформація про власника.

Де пройти техогляд, і хто має право його проводити

Змін у цій сфері немає: як і раніше, звертайтесь до операторів, які пройшли акредитацію в РСА (Російському союзі автостраховиків).

Відмовити в послузі мають право у 2 випадках: за відсутності документів, що ідентифікують людину, або за невідповідності автомобіля інформації в ПТС.

Як пройти техогляд для ОСАЦВ: нові правила дії

Як проходить техогляд згідно з новими правилами? Потрібно підготувати пакет документів та надати транспортний засіб для огляду. Процедура складається з наступних етапів:

Виберіть часта запишіться у СТО, що пройшло акредитацію.

Коли ви приїдете до терміну, співробітник перевірить цілісність лобового скла та дзеркал заднього виду. Повинні бути відсутні тріщини та інші дефекти, що ускладнюють огляд.

Приділяється увага роботі склоочисників та склоомивачів. Важливо, щоб щітки очищали не менше 90% відведеної площі.

Перевірка включає та регулювання крісел, справну роботуременів безпеки.

Важливим пунктом буде комплектація: аптечка, вогнегасник та аварійний знак. Вогнегасник має відповідати вимогам 2018 року.

Ходову та гальмівну системиперевіряють, піднявши машину витягом. Випробування на дорозі рідко проводяться, оскільки вимагають багато місця. Замість цього ви поставите машину на спеціальний стенд, а потім натискатимете на педалі, змінюючи силу. Знадобиться скористатися і ручним гальмом. Перевіряючий зверне увагу на рівномірність гальмування: колеса повинні знижувати швидкість однаково.

Огляд кузоваспрямовано виявлення корозії, дефектів лакофарбового покриття, механічних ушкоджень.

Важливий аспект – перевірка, наскільки рульове керування відповідає нормі. Потім тестується робота фар та інших сигнальних ламп. Увага звертають не тільки на те, горить чи ні далеке та ближнє світло, а й на кут, під яким падають промені.

Що стосується шин, то перевіряючий заміряє висоту протектора, переконується відповідно до сезону, шукає можливі деформації.

Тестується силовий агрегат та проводиться перевірка складу вихлопних газів.

Буває, несумлінні співробітники, бажаючи отримати хабар, завищують вимоги до автомобіля. У цьому випадку просіть чітко вказати пункт, згідно з яким ви не можете отримати діагностичну картку.

Особливості повторної перевірки

У разі виявлення недоліків ви усунете їх за 20 днів, після чого повернетеся на СТО. Діагностику не доведеться повторювати із самого початку: оператор перевірить лише системи, які викликали питання. Якщо ж ви вирішите пройти новий огляд іншого оператора, то сплатіть процедуру ще раз.

Як на практиці проводять техогляд за новими правилами: досвід користувачів

Я випадково згадала, що настав термін проходити техогляд. Вибрала пункт, приїхала. Спочатку побачила напис "Каса", віддала гроші та отримала бланк діагностичної картки, який треба заповнити на свій страх та ризик.

Постояла у черзі 2 години та заїхала у бокс, де проходив сам огляд. Технік сказав увімкнути двигун, габарити, поворотники, фари на ближній та дальнє світло, протитуманки. На наступному етапі перевіряльник попросив вийти з машини та сам погазував за кермом на якихось валиках. Потім спустився в оглядову канаву і сказав мені крутити кермо.

Решта перевірок проходила за принципом "Вірю на слово": шукати аварійний знак у багажнику співробітник не захотів. Він пішов хвилин на 10, а повернувся зі штампом у справності МС та діагностичною картою. Мене здивувало, що автомобіль не піднімали на якомусь агрегаті, як минулого разу, але скаржитися я не стала. Загалом здалося, що нові правила не додали завзяття співробітникам акредитованих СТО.

Як часто проходити техогляд: звичайний транспорт та особливі категорії

Частота проходження техогляду визначається за такою схемою:

Техогляд нового автомобіля не потрібен протягом 3 роки.Правило поширюється і на вантажні машиниз масою до 3,5 т, мотоцикли, причепи та напівпричепи.

Якщо вік автомобіля складає 3-7 років, періодичність ТО - 1 раз на 2 роки.

Для автотранспорту, випущеного більше 7 роківтому, передбачено щорічну процедуру.

Раз на півроку проходять ТО пасажирські автобуси, машини для перевезення небезпечних вантажів, легкові таксі та вантажівки для перевезення людей з кількістю місць більше ніж 8.

Зважайте на ці правила, інакше укласти договір ОСАЦВ не вдасться.

Що обов'язково перевіряють під час техогляду: умови проходження

Усього під час проходження техогляду перевіряють 65 аспектів, тому заздалегідь вирушайте до сервісного центру та підготуйте транспортний засіб. Коли ж ви прибудете до пункту проведення ТО, то перевіряльники приділять особлива уваганаступному:

станом гальмівної системита двигуна;

колесам та шинам;

роботі фар;

відповідності склоочисників та склоомивачів нормі.

Також подбайте про комплектацію транспортного засобу та вивчіть список несправностей, при яких експлуатація автомобіля не дозволяється. В результаті ви зможете розібратися у спірних питаннях, якщо співробітник почне вимагати хабар.

Терміни проходження техоглядів
Як підготувати до техогляду за новими правилами мотоцикл

Власникам мотоциклів також потрібно проходити техогляд транспортного засобу. Тривалість процедури коротша, ніж діагностика автомобіля. З урахуванням нових правил перевірятимуть наступне:

стан гальмівної та кермової систем;

знос шин;

наявність аптечки, а для мотоциклів з коляскою – та аварійного знака;

роботу фар, поворотників, інших сигналів;

цілісність лакофарбового покриття.

Наявність шолома у мотоциклістатакож є обов'язковою умовою отримання діагностичної карти.

Документ не видадуть, якщо ви самостійно внесли зміни до конструкції транспортного засобу та не отримали дозволів.

Скільки коштує техогляд у 2018 р.

Ціна процедури змінюється залежно від суб'єкта РФ. Вона розраховується за формулою, але щоб дізнатися ціну, простіше знайти ухвалу місцевої влади. Коливання бувають великі: наприклад, у Москві послуга обійдеться у 881 руб., у Санкт-Петербурзі - у 720 руб., а в деяких регіонах вона зменшується до 300 руб.

Найдорожче коштує діагностика вантажного транспорту – витрати досягають 2 000 руб. Якщо ж йдетьсяпро автобус з кількістю місць понад 8, то ціна складе близько 1300 руб.; а за техогляд мотоцикла на відповідність вимогам доведеться заплатити 250 руб.

Певним категоріям населення надані знижки, але для їхнього одержання треба уточнити умови в регіоні. Наприклад, мешканці Москви можуть пройти ТО безкоштовно на деяких станціях. Послуга надається інвалідам, жінкам старше 50 та чоловікам старше 60 років, героям СРСР та РФ, а також кавалерам ордена Слави.

Які документи взяти, щоб пройти техогляд

Для проходження техогляду повинен з'явитись власник транспортного засобу або його представник. Потрібно пред'явити такі документи:

свій паспорт;

довіреність, якщо процедуру проходить не власник;

технічний паспорт на автомобіль чи свідоцтво про реєстрацію.

За їх наявності та відповідному стані транспортного засобу ви легко отримаєте потрібний документ.

Штраф за відсутність техогляду: якщо у вас немає діагностичної картки

Законодавство не наказує водієві пред'являти діагностичну картку співробітникам ДІБДР, тому не передбачаються і штрафи за відсутність цього документа. Але отримати страховий поліс ОСАЦВ без нього не вдасться, а отже, їздити ви не зможете. За експлуатацію транспортного засобу без поліса передбачено штраф у 800 рублів.

Якщо водій надає прострочений документ, то штраф становитиме 500 руб. Внесіть гроші протягом 20 днів, щоб отримати знижку.

Хто відповідає за відсутність техогляду

Безпосередньо відсутність техогляду не стане причиною штрафу, але без нього ви не отримаєте ОСАЦВ. Управління транспортним засобом без цього документа підпадає під категорію правопорушень. Більше того, вас можуть оштрафувати неодноразово.

Відповідно до правових норм, одне порушення не стане перепоною для подальших багаторазових покарань. Коли вас штрафують за відсутність ОСАЦВ, співробітник ДАІ фіксує правопорушення. Але, якщо ви продовжуєте рух, і вас знову зупиняють, то місце та час події змінюються. Отже, йдеться про нове порушення, і ви отримаєте новий штраф. Простіше кажучи, правоохоронці можуть фіксувати порушення до нескінченності, поки ви не пройдете техогляд і не отримаєте ОСАЦВ.

Окремо розглядаються випадки, коли працівник, який проводить ТО, видає картку без фактичної діагностики. Коли це виявлять, недбайливий перевіряючий розділить відповідальність із власником транспортного засобу або його представником, якщо процедура оформлена за дорученням. Оператор не просто заплатить штраф: у разі аварії, яка сталася через дефект автомобіля, співробітник відшкодовуватиме збитки зі своєї кишені. Якщо йдеться про власника транспортного засобу, за новими правилами можуть накласти штраф в 800 руб.

Кому не треба проходити ТО

Вирушати на СТО за процедурою не доведеться власникам автомобілів, якщо машині менше 3 років і вона належить до категорії В; в інших випадках вона потрібна. Визначити, яка частота проходження техогляду для вашого транспортного засобу, вдасться за допомогою таблиці:

Що робити, якщо автомобіль застрахований, але не пройшов техогляд

Подібні ситуації трапляються рідко, оскільки страхові компаніїне продадуть поліс без ТО Але буває, що вони надають документ за згодою, згідно з якою ви зобов'язуєтесь пройти огляд протягом 10 днів. У разі порушення домовленості ви не отримаєте виплат при настанні страхового випадку.

Проблеми виникають коли документ про діагностику більше не діє, а поліс не закінчився. Адже раніше ОСАЦВ видавали, коли термін ТО становив щонайменше 6 міс. Зараз ви маєте право отримати поліс, навіть якщо папір про техогляд стане недійсним наступного дня. У таких випадках вирушайте до пункту ТО та отримайте новий документ, Поки термін старого не закінчився.

Які інші нові правила можуть запровадити

Згідно зі статистикою, торік видача діагностичної картки без фактичної діагностики призвела до 5800 ДТП. На цій підставі можуть запровадити і додаткові зміни до законодавства. Згідно з проектом, процедура техогляду має не лише проходити у встановлений термін, а й фіксуватися на відео.

Поки що зміни в перспективі: якщо будуть прийняті подібні правила, потрібно закуповувати апаратуру та створювати сховище для бази даних. Це призведе до додаткових витрат і ціни на техогляд зростуть.

До порядку регулярного діагностування авто постійно вносяться коригування. Встежити за змінами законодавства фізособам, які володіють ТЗ, досить складно. Але оскільки власники авто зобов'язані піклуватися про справність механізмів і конструкцій, ми розповімо, що потрібно для техогляду автомобіля в 2019 році, як підготувати авто до нього, які документи знадобляться і в яку суму обійдеться процедура. Ще один важливий момент стосується того, яким ТЗ не треба брати участь у огляді.

Кожен відповідальний автовласник знає: щоб не порушити законодавство та звести до мінімуму ймовірність попадання у ДТП внаслідок несправності машини, слід вчасно проходити її техогляд. До 2014 діагностику автомобіля можна було пройти в ДІБДР. Внаслідок процедури автовласнику видавався талон техогляду. Нині правила змінилися.

Після недавніх змін такі талони припинили видавати – їх замінила. Це документ, який і підтверджує проходження техогляду. Він містить відомості про транспорт, його власника чи представника власника авто за довіреністю. У діагностичній карті фіксується результат технічної експертизи, проставляється дата, до якої діє.

Здійснення в 2019 році техогляду автомобіля в ДІБДР за новими правилами регламентується, прийнятим у 2011 році. Чергові коригування закону спростили процедуру техогляду. Тепер це можна зробити в будь-якому центі, який має ліцензію на цей вид діяльності. Акредитації підлягає організація, у якій є відповідне обладнання та штат співробітників із необхідною кваліфікацією.

Техогляд проводиться з різною періодичністю. Як часто треба робити діагностику, залежить від різновиду та віку ТЗ. Правила проведення огляду викладено у ст. 15 згаданого закону. Ще зміни, пов'язані з техоглядом, торкнулися того, що для оформлення договору автострахування тепер немає необхідності пред'являти діагностичну карту. При складанні цього документа, реквізити та відомості про техогляд паралельно заносяться до єдину базуданих (ЕАІСТО).

Для полісу ОСАЦВ представник страховика може самостійно уточнити інформацію онлайн. Крім того, ще недавно за техогляд стягувалося держмито у розмірі 300 рублів. У 2019 році платити державний збір до скарбниці не потрібно.Достатньо лише здійснити оплату послуг сервісного центру, в якому діагностувався автомобіль.

Який порядок проведення огляду

Визначимося, що потрібно проходження техогляду. Насамперед, автовласнику належить обрати акредитований сервісний центр. Уточнити вартість послуги, оскільки у кожному сервісі ціна техогляду є різною. Правила проходження експертизи авто вимагають, щоби транспортний засіб було пред'явлено до огляду безпосередньо в центрі.

Після того, як огляд буде закінчено, треба внести гроші за його проходження. За підсумками техогляду оператор зводить всю інформацію у єдиний документ – діагностичну картку. Документ ведеться у паперовому та електронному вигляді. Коли відомості будуть занесені до єдиного банку даних, автовласник може звертатися за полісом ОСАЦВ.

Що перевіряють при техогляді

Важливо знати кілька нюансів, як пройти техогляд автомобіля у 2019 році. Слід підготувати автомобіль. Якщо існують несправності, потрібно зробити ремонт. Усі вузли та механізми авто мають бути справними, інакше результат техогляду буде негативним. В обов'язковому порядку в процесі ТО перевірять:

стан гальмівної системи;
справність кермового управління;
наявність та придатність світлотехнічних приладів;
працездатність двигуна;
роботу склоомивача;
цілісність лобового скла;
стан шин та коліс;
наявність та стан інших вузлів та механізмів.

Якщо на автомобілі є система ГЛОНАСС, при техогляді контролюється її працездатність. Що ще перевіряють під час техогляду? Машина має бути оснащена вогнегасником, знаком аварійної зупинки. Вогнегасник повинен мати вагу, що відповідає категорії автомобіля: для легкового – 2 кг, для автобуса, вантажівки – 5 кг. Пристрій повинен бути опечатаний, заповнений сумішшю для гасіння спалахів. Перевірці підлягає термін дії вогнегасника.

Донедавна при техогляді потрібно було пред'являти аптечку, але цей припис нещодавно скасовано. Однак забувати про наявність переліку необхідних медикаментів не варто. За відсутність аптечки накласти стягнення може інспектор ДАІ, якщо зупинить авто на дорозі.

Необхідні документи

Недостатньо лише вибрати акредитований сервісний центр та підготувати автомобіль до процедури, треба ще зібрати необхідні папери. Які необхідні документи для проходження техогляду? Це:

загальногромадянський паспортний документ власника автомобіля;
документ про реєстрацію ТЗ.

Якщо машину на техогляд надає її власник, то знадобиться . У документі має бути зазначено, що представник власника машини уповноважений на дії, що розглядаються. Окрема довіреність не буде потрібна, якщо в документі на право водіння, виписаному власником авто на ім'я довіреної особи, окремим пунктом зазначено його право представляти авто для техогляду.

Окремим категоріям росіян додатково до перелічених паперів потрібно додати ще документи, наприклад, що дають право на пільги. Це стосується пенсіонерів, інвалідів, Героїв СРСР та РФ, інших пільгових категорій громадян. У кожному регіоні для них діють знижки з оплати ТО, в деяких, наприклад, у Москві та Московській області, надається право на безкоштовний техогляд. Для того, щоб скористатися пільгою, потрібно мати при собі пенсійне посвідчення або інший документ, що підтверджує статус автовласника.

Доброго дня, шановний читачу.

Відразу хочу зазначити, що сама процедура технічного огляду не зазнала істотних змін. Якщо говорити про власний автомобіль категорії В, то потрібно лише перед покупкою страхового поліса. А для її отримання потрібно звернутися до найближчого пункту техогляду, де автомобіль пройде перевірку технічного стану.

Однак зміни вносяться до переліку вимог до автомобілів. Саме про них сьогодні й йтиметься:

Якщо говорити коротко, то:

На кожен балон потрібний паспорт виробника.
На балоні має бути вказано серійний номер та позначення "СНД" або "КПГ".
ГБО має свідоцтво про проведення періодичних випробувань.
ГБО не повинне мати змін конструкції.
Не можна використовувати ГБО, якщо: термін огляду минув; порушено кріплення ГБО; має місце витік газу.

Знак аварійної зупинки, аптечка вогнегасник

56. Транспортні засоби мають бути укомплектовані знаком аварійної зупинки

56. Транспортні засоби (крім транспортних засобів категорій O, L1 - L4) повинні бути укомплектовані знаком аварійної зупинки, а також медичними аптечками відповідно до вимог пунктів 11.1 та 11.2 додатка N 8 до ТР ТС 018/2011

Знак аварійної зупинкитепер має бути в наявності також і на транспортних засобах категорій L5, L6 та L7 (квардицикли та симетричні триколісні мотоцикли).

Медична аптечкараніше не перевірялася. З 22 лютого аптечка має бути на симетричних триколісних мотоциклах, квадрициклах, легкових автомобілях, вантажних автомобілях, автобуси. Причому автобуси (M2 та M3) повинні мати 3 аптечки, а всі інші транспортні засоби – одну.

Примітка. Вміст аптечки має бути простроченим.

58. Транспортні засоби категорій M 1 і N повинні бути оснащені не менше ніж одним порошковим або хладоновим вогнегасником ємністю не менше 2 літрів, транспортні засоби категорій M 2 і M 3 - 2 вогнегасниками, один з яких повинен розміщуватися в кабіні водія, а другий - у пасажирському салоні (кузові). Вогнегасники повинні бути опломбовані, і на них має бути зазначений термін закінчення використання, який на момент перевірки не повинен бути завершений

58. Транспортні засоби мають бути укомплектовані вогнегасниками відповідно до вимог пункту 11.4 додатка N 8 до ТР ТС 018/2011

Нові вимоги до вогнегасників:

М1 – легкові автомобілі – 1 вогнегасник об'ємом не менше 1 літра (раніше – 2 літри).
M2, M3 - автобуси - 1 вогнегасник об'ємом не менше 2 літри (раніше - 2 вогнегасники).
N - вантажівки - 1 вогнегасник об'ємом не менше 2 літри.
Двоповерхові ТЗ - додатковий вогнегасник на другому поверсі.

Витік олій та робочих рідин

65. Каплепадіння, що повторюється з інтервалом більше 20 крапель за хвилину, мастил і робочих рідин з двигуна, коробки передач, бортових редукторів, заднього мосту, зчеплення, акумуляторної батареї, систем охолодження та кондиціювання повітря та додатково встановлюваних на транспортних засобах гідравлічних пристроїв не допускається

65. Каплепадання масел і робочих рідин з двигуна, коробки передач, бортових редукторів, заднього моста, зчеплення, акумуляторної батареї, систем охолодження та кондиціювання повітря та гідравлічних пристроїв, що додатково встановлюються на транспортних засобах, не допускається

Зверніть увагу, з цього пункту виключено фразу "понад 20 крапель за хвилину". Тобто за наявності будь-якої течі в одній із систем автомобіля пройти техогляд не вдасться.

Зміна конструкції ТЗ

68. Зміни у конструкції транспортного засобу, внесені з порушенням вимог, встановлених розділом 4 глави V ТР ТС 018/2011, не допускаються

Зміна конструкції транспортного засобу докладно розглянуто у . У даному випадкуЗалишається відзначити лише те, що якщо на автомобілі встановлені якісь нестандартні компоненти та інформація про них не внесена до свідоцтва про реєстрацію, то пройти техогляд не вдасться.

Додаткові вимоги до ТЗ

Також до додатку 1 до Правил техогляду додано ще кілька нових пунктів (69 - 82), у яких наводяться посилання на додаткові вимоги до різних транспортних засобів. Розглядати їх докладно у рамках цієї статті не будемо. За бажанням Ви можете самостійно перейти за посиланнями, наведеними в таблиці:

Транспортний засіб	Вимоги
Транспортні засоби категорій M2 та M3
Спеціальні транспортні засоби оперативних служб
Спеціалізовані транспортні засоби	Пункти 15.1 – 15.4, 15.6 – 15.8
Спеціальні транспортні засоби для комунального господарства та утримання доріг
Транспортні засоби для перевезення вантажів з використанням причепа-розпуску
Автоевакуатори
Транспортні засоби з вантажопідйомними пристроями
Транспортні засоби для перевезення небезпечних вантажів
Транспортні засоби - цистерни
Транспортні засоби - цистерни для перевезення та заправлення нафтопродуктів

З 22 лютого 2018 року набула чинності Постанова Уряду РФ від 12 лютого 2018 року № 148 "Про внесення змін до Правил проведення технічного огляду транспортних засобів"), що змінила правила проведення технічного огляду. Життя у автомобілістів "дало тріщину": документ зробив більш складним проходження процедури власникам тюнінгованих машин і ввів додаткові вимоги до стану автомобілів. Яким же критеріям тепер має відповідати авто?

Техогляд 2018: нові правила

Тепер "залізний кінь" навіть з незначною несправністю, наприклад, з несправними склоочисниками або при внесенні самовільних змін до конструкції ТО, не пройде. Машина має бути повністю справною. Наявність будь-яких теч чи поломок віддаляє момент отримання позитивного висновку про проходження ТО. Крім того, заборонено тонування фар або встановлення в них ламп, не передбачених виробником. За їзду без техогляду штрафних санкцій поки що немає, проте отримати поліс ОСАЦВ не вийде.

Головна мета правил – підвищити рівень безпеки учасників руху. Роботу виконують спеціальні СТО, акредитовані для вирішення таких завдань. У процесі огляду вони перевіряють автомобіль та виявляють критичні несправності, якщо вони мають місце.

Техогляд 2018: зміни до правил проходження техогляду

Підсилювач рульового керування

Якщо раніше він перевірявся тільки щодо фізичних ушкоджень (деформації, тріщин), то тепер контроль буде жорсткішим. Він повністю має бути справним і не мати течі. Наявність такого дефекту - привід відмовити у видачі діагностичної картки до виконання ремонтних робіт. Тепер це правило працює і для мототранспорту, кермо якого раніше не перевірялося взагалі.

Головне світло, зовнішнє освітлення

До цього "чудового" моменту перевірка проводилася тільки на цілісність фар. Тепер вони повинні бути чистими, справними, незабарвленими і не мати тонування. Дозволяється залишати лише ті освітлювальні пристрої, які дозволені виробником. Знімати встановлені заводом прилади також заборонено. Заборонено навіть змінювати відтінок повороту, якщо він жовтий, це назавжди. У фарах повинні стояти лампи, прописані в мануалі виробником.

Склоочисники

Раніше техогляд можна було пройти, якщо на автомобілі був хоча б один склоочисник та склоомивач. При цьому їхня працездатність не перевірялася. Тепер із лютого 2018 року перевірятимуться всі склоочисникита склоомивачі, встановлені при виробництві автомобіля. Якщо хоча б один не працюватиме, наприклад задній, то техогляд пройти не вийде.

Газобалонне обладнання

За старими правилами перевірявся факт герметичності, відсутності прострочення, наявності необхідних позначок та інші нюанси. Якщо авто з ГБО, то під час підготовки до ТО потрібно звернутися до п. 9.8 – 9.8.6.3 правил Технічного регламенту митного союзу “Про безпеку колісних транспортних засобів”, де розглянуто вимоги до такого обладнання.

Якщо говорити коротко, то:

На кожен балон потрібний паспорт виробника.
На балоні має бути вказано серійний номер та позначення “СНД” або “КПГ”.
ГБО має свідоцтво про проведення періодичних випробувань.
ГБО не повинне мати змін конструкції.
Не можна використовувати ГБО, якщо: термін огляду минув; порушено кріплення ГБО; має місце витік газу.

Достатньо лише одного з цих порушень, щоб у видачі паперів відмовили.

Знак аварійної зупинки, аптечка вогнегасник

Знак аварійної зупинки тепер має бути на квардициклах і симетричних триколісних мотоциклах.

Раніше медична аптечка не перевірялася. Тепер аптечка має бути на квадрициклах, легкових автомобілях, вантажних автомобілях, автобусах. Причому автобуси повинні мати 3 аптечки, а решта – одну. Вміст аптечки має бути простроченим.

До вогнегасників тепер нові вимоги:

М1 - легкові автомобілі - 1 вогнегасник об'ємом не менше 1 літра (раніше - 2 літри).
M2, M3 – автобуси – 1 вогнегасник об'ємом не менше 2 літри (раніше – 2 вогнегасники).
N - вантажівки - 1 вогнегасник об'ємом не менше 2 літри.
Двоповерхові ТЗ – додатковий вогнегасник на другому поверсі.

"Шиповані" шини

Перевірятимуться всі шини: вони є ошипованими або неошипованими. Тобто тепер не можна приїхати взимку на літніх шинах, а влітку на зимові.

Олія та робочі рідини

До змін до процедури ТО машина успішно його проходила, якщо кількість крапель робочої рідиниза 60 секунд не перевищувало 20. Тепер із цього пункту виключено фразу "понад 20 крапель за хвилину". що означає: за наявності будь-якої течі в одній із систем транспортного засобу пройти техогляд не вдасться.

Зміна конструкції ТЗ

Раніше автовласники могли ставити нові бампери, монтувати обважування, приварювати багажник згори авто та модернізувати ТЗ за своїм бажанням. У разі справності технічних системмашина проходила ТО. Тепер внесення змін до конструкції (крім заводських рішень) вимагає документального оформлення та підтвердження безпеки. Це стосується всього – лебідок, багажника та інших елементів. Навіть якщо машина куплена з тюнінгом, її доведеться упорядковувати вже новому власнику.

Крім цього, до правил техогляду внесено ще кілька нововведень:

1. Нова таблиця, яка регламентує час проведення техоглядудля різних категорій. Час проходження збільшився лише для автобусів (категорії М2 та М3). Крім того, до таблиці додано окремі рядки, що регламентують час перевірки спеціальних та спеціалізованих ТЗ, а також авто для перевезення небезпечних вантажів.

2. Нове оформлення діагностичної карти. З'явилися зміни і у бланку оформлення. Тепер у пресі немає потреби, і це не є порушенням, адже в оновленому бланку поле пропало. Залишилася лише графа для підпису. Але така зміна не заважає перевірити факт ТО, адже всі відомості є у загальній базі.

Що буде, якщо ігнорувати ТО?

Штрафи для водіїв категорії В за використання автомобіля без ТО не передбачено, але отримати ОСАЦВ без пройденого ТО не вийде. Якщо співробітник Державтинспекції виявить відсутність поліса, він може оштрафувати водія у сумі 800 рублів. А якщо автовласник потрапляє у ДТП, то в такому разі він змушений сам розплачуватися з постраждалим та лагодити його автомобіль.

Які документи потрібні для проходження техогляду

Для проходження техогляду у 2018 році потрібні такі документи:

Документ, що засвідчує особу (паспорт або посвідчення водія).
Довіреність, якщо власника автомобіля на техогляді відсутня.
Свідоцтво про реєстрацію або ПТС (якщо автомобіль не зареєстрований).

Жодні додаткові документивимагати від Вас немає права.

Яких ще змін у правилах проходження техогляду очікується у 2018 році

Розробкою нових поправок займалися фахівці з Мінекономрозвитку. Зміни вже внесені до закону та незабаром їх почнуть розглядати депутати.

Так, за новими правилами, 2018 року техогляд свого транспортного засобу необхідно буде фіксувати на фото та відео. Цей захід було введено з метою запобігання продажу діагностичних карток без перевірки автомобілів фахівцями.

Також планується запровадити штрафи за не пройдений техогляд. За попередніми даними, його розмір складе 800 рублів.

За надання в АІС не достовірної інформації людина може бути залучена до кримінального покарання.

З урахуванням того, що автопарк більшості росіян явно не вражає новизною, то всі ці добрі зміни та наміри, швидше за все, обернуться черговим витком корупційних розцінок на проходження техогляду.