Chevrolet Camaro (всі моделі) – вбивця мустангів. Історія Chevrolet Camaro у кінських силах Шевроле камаро кінські сили

Ціна: від 2990000 руб.

Цей автомобіль став легендою і мрією будь-якого фаната, будь то людина у віці або юнак. Усім, кому хотілося б випробувати швидку потужну і красиву їзду. Ця машина VIP класу. І не просто так, у Chevrolet Camaro 2018 багата і цікава історія, що розпочалася з 1967 року.

Огляд історії

Саме 11 серпня 1967 року з конвеєра зійшов перший автомобіль і був представлений усьому світу. Ця модель була спроектована та випущена на вулиці міста як основного конкурента. Весь світ одразу звернув увагу на новинку.

Після восьми років відпочинку авто знову почало працювати над створенням нового Шевроле Камаро. На цей раз компанія випустила міць до краю свого авто. При цьому додала багато додаткових опцій та функцій, без яких стиль не був би до кінця спортивний. Модель у кузові седан стала успішно продаватися на ринку спортивних автомобілів, адже цей автомобіль добре себе зарекомендував як потужний, надійний, стильний та розкішний автомобіль.

Наступне покоління стартує у кількох моделях, таких як: LS, LT та SS. LS і LT мають підвіску FE-2, розроблену спеціально для спорткарів. В даний час підвіска має гарні відгукивід тих, хто зазнав її на території Америки. Незалежна підвіскамає функцію StabiliTrak, що в перекладі означає Стандарт контролю стійкості. RS Convertible "2010. У стандарті LS і LT випускається V6 двигун, акустичною системоюна шість динаміків, CD-радіо.

Camaro 2019 LT-1 можна замовити з акустичною системою на 245 ватт Boston Acoustics та дев'ятьма динаміками. Пакет RS, встановлюється на моделі LT і має у себе в стандартної комплектації HID фари з інтегрованою функцією кільця також має спойлер і 20-дюймові диски. Автомобіль 2010 року оснащений безліччю функцій безпеки, такі як: двоступінчасті подушечки для захищеності шофера та переднього пасажира, побічні подушки, подушки для грудної клітки. Всі подушки мають функцію систем придушення функції поле розгортання.

Також у компанії подбали про додаткову міцність та встановили додаткові стійки. Coupe та Convertible EU-spec "2011 Завод де виготовляють п'яте покоління здійснюється на заводі в Канаді. Також всі дві моделі можуть мати модифікацію кузова кабріолету. Конструктори дуже постаралися зрадити міцність і надійність кузова кабріолету. Але як стверджує компанія GM, кузов Chevrolet Camaro 2018 Convertible анітрохи не гірше, ніж у серії.

На обох моделях автомобілів конструктори дуже постаралися і доопрацювали деякі елементи підвіски та кузова, також не забули про кермо і систему гальм. Також додатково на кабріолеті встановлюються ксенонові фари та повітрозабірник на капоті. За рахунок таких доробок автомобіль виглядає більш агресивно та спортивно. П'яте покоління у своєму класі вийшов один із самих кращих автомобіліввсіх часів та народів. В усьому світі модель дуже швидко знаходить своїх фанатів.

Технічні характеристики Шевроле Камаро 2019

Тут уже весь світ зі здриганням і великою цікавістю говорив про п'яте покоління, всім цікаво, що ж там буде, до чого йдеться. SS 2009 року, LS і LT випускаються в базової комплектаціїз V-подібним двигуном, 3.6 об'ємом 6 циліндровим, потужністю 312 кінських сил з і . Виробництво, де виготовляють п'яте покоління, здійснюється на заводі в Канаді. GM у 2011 році випустила у світ моделі SS та оновлену серію Convertible. SS отримав V8 двигун LS-3, 6.2 об'єм двигуна, потужністю 426 кінських сил, 6 ступінчаста КПП.

Camaro 2012-2013 року в комплектації LT-2, який буде оснащуватися двигуном LFX з V-подібною шісткою, 3.6 об'ємом, 328 кінських сил. Також буде на ринку буде присутня більш дорога комплектація SS-2 двигуна L-99 V8 двигун, 6.2 об'єм, 405 кінських сил. Модель 2014 року, яка снилася у багатьох кінострічках, під капотом цього купе знаходиться V8 циліндровий, 6.2 об'єм, 432 кінські сили. Авто 2015 трохи зменшив оберти, але не зовсім у нього під капотом V 6 циліндровий двигун, 3.6 об'єм, 328 кінських сил. І другий дорожче V8, 6.2 обсяг, 405 кінських сил.

Інтер'єр Шевроле Камаро 2019

Автомобіль завжди проявляв увагу до деталей, класика та стиль це одна з найголовніших характеристик інтер'єру. Глибоко втоплені в панель прилади із круглими циферблатами роблять тонкий натяк на класичний стиль. Приємну атмосферу в салоні створюють трубочки, що світяться, розташовані на панелі приладів.

Також радує око висока якість деталей, наприклад: важелі управління з хромованого оздоблення, преміальне оздоблення таких елементів, як шви сидінь салону з тканини або акрилу. Все це посилює враження високої якості Chevrolet Camaro 2018. Найсильніше проявляється увага до більшості деталей, дизайн панелі приладів, вона розташована у верхній частині консолі, яка знаходиться по центру. Ця панель салону автомобіля, яка несе в собі історію, що почалася в 1967 році, але має сучасне підсвічування світлодіодів.

Таку машину, хоче багато хто. І це не просто так, адже багато хто вже знає, що ця машина потужна, швидка, красива хтось може висловитися зухвалою, і не менш важливою є дорога. Багато хто може сказати, подобається мені вона. У чому може бути проблема, піду та куплю. І тут починаються проблеми: коштує така машина недешево, причому треба зауважити, що стара модель, що нова, всі коштують кілька мільйонів рублів. Та витрата палива за таких обсягів двигуна буде дуже гарна. Страховка Camaro теж коштуватиме кругленьку суму. Коротше кажучи, цю машину можна брати тим, хто має гроші на її утримання. І ще один плюс модель, вона ніколи не постаріє.

Відео

Після виходу Шевроле Камаро IV інженери відомого американського автогіганта цілих сім років не вносили жодних змін у розвиток улюбленого автомобіля. Тому абсолютно всі шанувальники були шоковані, коли на черговому авто-шоу в 2009 році розробники продемонстрували всьому світу нове Chevrolet Camaro п'яте покоління.

Ціна базової комплектації цього компакт-кара складає 3 мільйони 900 тисяч російських рублів. Що стосується його повної версіїто, в порівнянні зі стандартною, її вартість вища за все на 700 тисяч рублів. Салон усіх модифікацій оснащений спортивними сидіннями та унікальним телескопічним кермом.

Приємний той факт, що базове складання комплектується чудовою аудіосистемою з дев'ятьма акустичними динаміками. Крім цього в авто ми побачимо систему круїз-контролю, кондиціонер та безліч різних вимірювальних датчиків. Також розробники озвучили вартість майбутнього шостого покоління, на цей Шевроле Камаро 2019 ціна в Росії стартує від 26 тисяч американських доларів.

Шевроле Камаро 2019 Технічні характеристики

Новинка може похвалитися двома потужними бензиновими двигунамиз робочим об'ємом 3,6 та 6,2 літра. З першим 328-сильним двигуном автомобіль набирає 100 км/год за 6,2 секунди, а його максимальна швидкістьне перевищує позначки 250 км/год. При цьому витрата палива шосе складає всього 8,1 літра. Потужність другого силового агрегату дорівнює 405 кінських сил. При цьому швидкість через блокатори залишається незмінною, витрата збільшується на 2,1 літра, а ось розгін скорочується до 4,7 секунди.

Без згадки легендарного Chevrolet Camaro, перший випуск якого відбувся у 1966 році, не обходиться жодне обговорення спортивних, гоночних автомобілів чи масл-карів, а тепер і суперкарів – з нещодавньою появою ZL1 та відродженням Z/28.

Цього року Chevy має намір представити Camaro наступного покоління, а ми вирішили озирнутися на минулі роки та згадати історію моделі, а точніше, які зміни вони зазнавали з погляду потужності двигунів.

Назва Camaro походить від французького слова camarade, що означає друг чи приятель. Засновник Chevy GM Піт Естес (Pete Estes) так сказав свого часу: Назва цього автомобіля змушує нас завжди пам'ятати про те, що дійсно гарна машиназавжди буде справжнім товаришем свого власника».

Перше покоління, 1967 – 1969 роки

Перший Camaro дебютував наприкінці 1966 року, як автомобіль модельного ряду 1967 року. Головною метою компанії було скласти конкуренцію Мустангам, які почали випускати роком раніше. Перші моделі оснащувалися шестициліндровими рядними двигунами, що забезпечують потужність 140 к.с. і 298 Нм крутного моменту.

Більш потужні версії із восьмициліндровими двигунами серії Big Block характеризувались потужністю від 200 до 375 к.с. Гоночні версії COPO Camaro відрізнялися величезною на той час цифрою 427 к.с. Перший Z/28 (тоді у назві моделі фігурував слеш) дебютував на трансамериканських перегонах. Він був випущений з оригінальними смугами на капоті, ралійними колесами та двигуном з 8 циліндрами об'ємом 302 куб. м.

Друге покоління, 1970 – 1981

Випуск другого покоління співпав із початком спаду обсягів виробництва Camaro. Максимальна потужність автомобіля в 375 л. і максимальний момент, що крутить, в 562 Нм (1970 рік) впали до нікчемних 155 к.с. 1975 року. Виробництво двигунів Big Block було припинено після 1972 року. Потужність базових версій становила взагалі менше 100 л. Єдиною яскравою подією цього періоду стало повернення Z28 у 1977 році – вже без слішу у назві – на прохання фанатів марки.

Третє покоління, 1982 – 1992

Наприкінці 70-х – на початку 80-х років про Camaro, як про потужні автомобілі, взагалі забули. Масл-кари Chevy випускаються з чотирициліндровими двигунами, з базовими моделями, чию потужність, швидше, варто було б вимірювати в силах поні, а не в кінських силах: пропонувалися варіанти з 88 л.с. з карбюратором або з 92 л. з EFI.

Версії з двигунами V6 і V8 теж випускалися на ринок, але навіть топові комплектації характеризувалися лише 245 к.с. і 468 Нм крутного моменту.

Четверте покоління, 1993 – 2002

Четверте покоління Camaro вийшло вже в ті роки, коли нафтова криза закінчилася, і компанія повернулася до виробництва автомобілів із вражаючими показниками потужності двигунів. До речі, і це покоління, як і раніше, виходило на вже на той час 30-річній платформі F-body.

У перші роки базовим двигуном Camaro цього покоління був шестициліндровий 3,4-літровий мотор потужністю 160 к.с., згодом він був замінений на потужніший і дещо вдосконалений 200-сильний двигун об'ємом 3,8 л. І тільки з приходом Camaro SS в 1998 великі хлопчики отримали новий Small Block: чудовий двигун, що видає 305 к.с. і 454 Нм крутного моменту.

П'яте покоління, 2010 – 2015

П'ятого покоління фанати моделі чекали довгі вісім років, після чого на ринок вийшов довгоочікуваний автомобіль з кузовом, що поєднує в собі одночасно ретро- і футуристичні стильові риси, і сучасними восьми- і шестициліндровими двигунами. Базова версія комплектувалася V6 на 323 к.с., заряджена SS – V8 на 426 к.с. Пізніше вийшли гоночні ZL1 з 580 л. і Z/28 (знову зі слешем у назві). Відрізняючись до того ж цілком розумною вартістю, ці автомобілі стали по-справжньому чудовим випуском.

Шосте покоління, 2016 – ?

Наступний Camaro вийде цього року як модель 2016 модельного року. Автомобіль буде випущений на новій платформі Alpha, на якій вже виробляється Cadillac ATS. За попередньою інформацією, автомобіль буде більш легким та швидким. Поки що невідомо, чи отримають нові моделі нові двигуни. Чесно кажучи, навряд. Але, якщо виробнику вдасться достатньо знизити вагу автомобіля, Camaro знову зможе пережити епоху свого зльоту.

У середині травня 2015-го компанія Chevrolet на особливому заході в Детройті представила публіці «масло-кар Camaro» шостої генерації. Автомобіль зберіг відомі рисиАле при цьому став помітно технологічнішим, переїхавши на новий «візок», і разом схуд майже на центнер.

Виробництво шостого втілення цього спорткара налагоджено на підприємстві General Motors у штаті Мічиган – його продажі на ринку США почалися вже восени, а 2016 року він дістався і російського ринку.

Зовнішній вигляд «шостого Camaro» продовжує розвивати мотиви попередника, але став більш сучасним та експресивним.

Гострі грані та агресивно примружена оптика зі світлодіодними «підводками» денних вогнів у сукупності з масивними задніми «стегнами», оригінальною пластикою бамперів і прокаченими по всьому кузову «мускулами» утворюють потужний і присадкуватий силует, який не сплутаєш ні з яким іншим.

Ну і остаточну лепту на завершення гармонійного образу вносять стильні ліхтарі та гарні колісні дискирозмірністю 18 чи 20 дюймів.

На оформлення екстер'єру впливає і рівень виконання:

Базовий варіант "шостого Камаро" відрізняється вертикальними світлодіодними "ланцюжками" ходових вогнівна передньому бампері та двома патрубками вихлопної системи.
А ось привілей "топової SS" - більш агресивна "морда" з горизонтальними світлодіодами та вентиляційними прорізами на капоті, а також чотири "стволи", що відповідають за випуск, і невеликий спойлер на багажнику.

Шевроле Камаро 6-го покоління став меншим за попередника відразу за всіма характеристиками: довжина становить 4784 мм, ширина – 1897 мм, висота – 1348 мм, відстань між осями – 2811 мм. Це означає, що дані показники «втратили» (порівняно з попереднім) – 53 мм, 20 мм, 12 мм та 41 мм відповідно. Передня колія розкинулася вшир на 1602 мм, а задня – на 1631 мм.

Інтер'єр «Camaro 6» зберіг невелику спадкоємність із попередником, проте отримав помітно змінене компонування. Цікаво виглядають чотири авіаційні сопла-дефлектори, що викликають асоціації з «Мерседесами», причому центральна пара посаджена на рівні трансмісійного важеля.

Рульове колесо по-спортивному усічене в нижній частині і несе на собі керуючі елементи, а виглядає в салоні спорткара куди доречніше, ніж "бублик" від "Круза" у колишньої моделі.

За умовчанням під скульптурним «навісом» ховаються аналогові прилади, проте опціонально встановлюється 8-дюймовий дисплей високої чіткості. Екран аналогічного розміру увінчує і центральну консоль, але в його веденні знаходиться мультимедійна система MyLink.

Цікавим чином організовано управління температурою повітря та швидкістю вентилятора – їм завідують кільця навколо дефлекторів вентиляції, внаслідок чого розробникам вдалося позбутися частини кнопок.

У чому Chevrolet Camaro шостої генерації помітно додав на тлі моделі п'ятої генерації, так це як оздоблювальні матеріали – добротні пластики, тканина або шкіра в оббивці сидінь, металеві вставки. Спорткар укомплектований передніми кріслами з вираженими валиками з боків, задній диван, як і раніше, буде комфортний лише дітям або невисоким сідокам.

Технічні характеристикиДля «Камаро» запропоновано силову гаму з трьох бензинових агрегатів(Але найбільше здивування викликає базовий варіант):

Роль «базового» виконує 2.0-літровий чотирициліндровий турбомотор Ecotec, що розвиває 275 кінських сил при 5600 об/хв (на ринку РФ заявлений як «238-сильний») і 400 Нм моменту, що крутить, доступного в діапазоні від 3000 до 4500.
"Золота середина" - це V-подібний шестициліндровий "атмосферник" об'ємом 3.5 літра, оснащений безпосереднім упорскуванням, технологією зміни фаз газорозподілу та функцією відключення пари циліндрів при часткових навантаженнях. "Шістка" вивільняє у світ 335 "коней" потужності при 6800 об/хв і 385 Нм пікової тяги.
Вершина окупована 6.2-літровим «монстром» V8 LT1 з безпосередньою подачею палива в камеру згоряння від спорткара Corvette C7 Stingray, віддача якого досягає 455 кінських сил при 6000 об/хв., а граничний крутний момент – 610 Нм /хвилину.

Кожному з двигунів належить 6-швидкісна «механіка» або 8-діапазонний «автомат» Hydra-Matic (8L45 для 2.0-літрового варіанта, 8L90 – для модифікацій 3.6 та 6.2).

У плані динамічних характеристик, "шостий Камаро" непоганий - навіть базова версія цього купе прискорюється з 0 до 100 км/год менш ніж за 6 секунд, а на кожні 100 км пробігу в комбінованому циклі у неї йде в середньому 7.8 літрів бензину.

Ця дводверка ґрунтується на задньопривідній платформі Alpha (яка також служить базою для седана Cadillac CTS, але спеціально для "Камаро" вона була перероблена на 70%). На передній осі монтована алюмінієва багатоважільна схема з МакФерсон та подвійним поворотним кулаком, ззаду - сталева п'ятиважільна підвіска. Більше широке застосування «крилатого» металу в конструкції кузова збільшило жорсткість останнього на 28% і зменшило загальну масу автомобіля не менше ніж на 90 кілограм.

Пристрій кермового управління має на увазі наявність електричного підсилювача.

У базовому виконанні купе "хизується" гальмівними механізмами Brembo: 4-поршневі з дисками на 320 мм спереду і 1-поршневі з дисками на 315 мм ззаду. Топовим машинам покладено пристрої діаметром 345 мм на передніх колесах і 338 мм на задніх.

Комплектації та ціни.на російському ринку Chevrolet Camaro 6-ої генерації в 2018 році) пропонується в одній-єдиній комплектації 2LT, доповненій пакетом RS, з 2.0-літровою турбованою «четвіркою» під капотом, яка була дефорсована з «американських» 279 л.сил до «російських оподаткування-оптимальних» »238 «скакунів».

У нашій країні за автомобіль просять 2990000 рублів, а його «арсенал» об'єднує: вісім подушок безпеки, люк з електричним приводом, двозонний «клімат», гальмівний центр Brembo, передні крісла з підігрівом і вентиляцією, бі-ксенонові фари, 20- дюймові легкосплавні диски, світлодіодні задні ліхтаріта дистанційний пуск двигуна.

Крім цього, спорткар «хизується» просунутим мультимедійним комплексом MyLink з 8-дюймовим тачскрином, камерою заднього огляду, читанням Android Auto та Apple CarPlay та навігацією, преміальною аудіосистемою Bose з дев'ятьма колонками, бездротовою зарядкою для смартфона та безліччю іншого актуального обладнання.

Чудова динаміка, ефектна зовнішність, сучасна опціональність оновлений Chevrolet Camaro зачаровує з першого погляду. Офіційний дилер Chevrolet Major Auto пропонує клієнтам найсучаснішу версію шостого покоління легендарного маслкара. Оцініть переваги та відмінності актуальної серії автомобілів.

6-е покоління Chevrolet Camaro: ефектна динамічність

Відродження легенди – так можна було назвати презентацію шостого покоління Chevrolet Camaro у 2015 році у Детройті. Першими стали автомобілі 2016 модельного року. Компанія збудувала новинку, використовуючи фірмову платформу Alpha. При цьому понад 70% компонентів було повністю оновлено. Повну модернізацію пройшли підвіски та привід, максимальним змінам зазнав інтер'єр. Через три роки автовиробник провів рестайлінг моделі.

Ми пропонуємо купити Chevrolet Camaro у найактуальнішій версії, яку представили світові навесні 2018 року. Покращений дизайн новинки підвищив її спортивні якості (включаючи обтічність), а також оптимізував процеси охолодження систем та вузлів.

У дизайні шостого покоління автовиробник зберіг кілька натяків на зовнішній вигляд Шевроле Камаро ранніх поколінь. Йдетьсяпро передню частину, поділену на дві частини смугами решітки радіатора і вузькими фарами, а також про витягнуті задні ліхтарі.

З помітних змін - нова решітка радіатора і передня спідниця, оновлена форма капота, а також подвійні LED фари. Передня частина версій LT, RS, SS повністю відрізняється. Ззаду встановлені нові LED ліхтарі: для LS\LT вони червоні, для решти версій - із затемненим прозорим центром. У SS та RS передбачений модернізований задній дифузор.

На новому Chevrolet Camaro встановлений двигун 2,0 л з турбонаддувом і потужністю 238 л.с., а також граничним моментом, що крутить, 400 Нм. Вже за 2100 оборотів за хвилину реалізується 90% значення тяги. Тому автомобіль розганяється до 100 км/год лише за 5,9 с.

Інтер'єр нового Chevrolet Camaro - це втілення максимального комфорту в умовах високої динамічності. Передні сидіння обладнані системами підігріву та вентиляції. Кермо має підігрів. Для сидінь та бічних дзеркал передбачений електропривод та пакет пам'яті.

Попереду прогресу історія поколінь Chevrolet Camaro

Шевроле Камаро – це легенда, яка з кожним етапом розвитку дивує та задає нові тренди у своєму класі. Бренд був створений у 1966 році, і за цей час вийшло шість поколінь автомобілів. Усіх їх поєднує одне: особливий дизайн та потужні двигуни.

Перше покоління: як народжувалась легенда

Все почалося з 1964 року, коли компанія Ford презентувала Mustang. Це був автомобіль абсолютно нового класу, орієнтований на молодь, яку не влаштовували популярні на той час великі сімейні авто. Ринок відреагував бурхливо, і вже за два роки клас компактних спортивних моделей поповнив перше покоління Chevrolet Camaro. Спочатку було доступно два варіанти: кабріолет і купе, з 80 додатковими опціями на замовлення. Найпотужніший двигун у лінійці - V-подібний, на 5,7 л і 255 к.с.

Модернізована серія Chevrolet Camaro 1969 року пропонувалася вже з вираженим спортивним дизайном і вдосконаленим технічним наповненням. З'явилися глибокі решітки радіатора і сегментовані фари. Автомобіль став ширшим і присадкуватим. У салон додали сучасну панель приладів та сидіння підвищеної комфортності. Лінійку моторів на той час представляли 12 моделей. Для найпотужнішого 5,7-літрового були доступні модифікації на 325, 350, і навіть 375 к.с.

Друге покоління: класика

Загалом через три роки після прем'єри народилося друге покоління Шевроле Камаро. Тоді це була одна з найпопулярніших моделей, тому новинку зустрічали з оваціями. І воно того вартувало: покоління вийшло настільки якісним, що його випуск тривав 12 років без сильної модернізації.

Новинку трохи «європеїзували» - прибрали з лінійки кузов кабріолет і подовжили купе на 5 см. Як основний двигун використовували 6,5-літровий варіант з маркуванням 396. Далі лінійка розширювалася, і можна було спостерігати поступове зниження потужності: модель 1975 року з агрегатом на 105 л. Однак це не завадило модифікації стати найбільш продаваною у своєму класі.

Третє покоління: бездоганний стиль

Нову генерацію Шевроле Камаро презентували 1982 року. У тому ж році новинку визнали "авто року" за чудовий дизайн та ідеальні ходові якості. Багато уваги було приділено конструкції підвіски, що покращило маневреність та полегшило водіння.

Третє покоління вирізнялося моторами: їх оснастили системами упорскування палива (це була новинка для автовиробника). 3-ступінчасту автоматичну коробку передач замінили 4-х та 5-ступінчастою. У лінійці з'явилася і бюджетна модельз 2,5-літровим 4-циліндровим двигуном.

Четверте покоління: час інновацій

Його компанія презентувала у 1993 році. Нові Chevrolet Camaro порадували найсучаснішими для того періоду матеріалами та технологіями. Вперше при розробці автомобіля конструктори наголосили на пластиці: з нього були зроблені крила, капот, інші кузовні деталі. Це полегшило автомобіль і покращило його керованість - так само, як модернізована схема передньої підвіски та рейкове кермо.

Під капотом стояв двигун LT1 із новою механічною коробкоюпередач на 6 щаблів. Виробництво новинки зупинили у 2002 році. Тоді ж з'явилися припущення, що легендарну Шевроле Камаро більше не створюватимуть.

П'яте покоління: ефектне відродження

Шанувальники Chevrolet Camaro отримали надію у 2010 році: саме тоді відбулася презентація нового покоління легенди. Новинку представили більш ніж ефектно: вона зіграла одну з ролей у культовому тоді фільмі Трансформери. З п'ятого покоління почалося втілення ультрасучасного дизайну з кількома елементами класичних маслкарів попередніх років.

Силову гамустановили два мотори: на 3,6 л з 328 л.с. та на 6,2 л з 405 л.с. Обидва агрегати укомплектували для європейських покупців 6-діапазонної. автоматичною коробкоюпередач. Американцям доступні автомобілі із 6-ступінчастою механікою. Модель спроектували на платформі Alpha (яка стала основою і для шостого покоління) з багатоважелевою підвіскою обох осей і заднім приводом.

2013 року відбулася регенерація Шевроле Камаро п'ятого покоління. Після рестайлінгу дизайн автомобіля став ще цікавішим. Велику роль у цьому відіграли LED лампи ходових вогнів у головній оптиці, а також модернізована центральна консоль у салоні. На ній розташували 4 секції аналогових показань моторних систем, а також інноваційний мультимедіа-комплекс із великим екраном.

Гамму моторів представили:

Агрегат на 6,2 л з 426 л. та 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
Мотор на 6,2 л та 589 л.с., з механічною коробкою передач *6 ступенів (або автоматичною (6 позицій).

Ще однією відмінністю модернізованої версії є чудова плавність ходу на трохи нерівній дорозі. Це значно підвищує комфорт при тривалих поїздках.

Шосте покоління: історія продовжується

Нова версіяШевроле Камаро зберегла зовнішні ознаки попереднього покоління. Але загалом це абсолютно інший автомобіль, в якому модернізовано все: дизайн, оздоблення салону, двигуни та системи.

Варіанти моделей шостого покоління:

LT - у базовому варіанті оснащується чотирициліндровим агрегатом 2,0 з турбонаддувом та потужністю 275 к.с. На замовлення можливе встановлення шестициліндрового двигуна на 3,6 л і 335 л.с.
LT з пакетом оформлення RS пропонується з ксеноновими фарами та світлодіодною окантовкою, хромованими накладками на радіаторну решітку, маленьким спойлером та колесами на 20 дюймів.
SS - спортивний варіант з V-подібним двигуном на 8 циліндрів та 6,2 л. Потужність – 445 к.с. Відмінна риса- Решітка радіатора з 6-гранними осередками, справжні вентиляційні отвори на капоті, ксенонові фари і LED-окантовка, що виконує функцію денних ходових вогнів.

Всі варіанти Chevrolet Camaro шостого покоління дорестайлінгової версії доступні у відкритому виконанні: шумо- та теплоізольований верх на електрогідравлічному приводі може повністю складатися та відкидатися на швидкості до 50 км/год.

У 2018 році вийшла рестайлінгова версія автомобіля та модифікація з відкидним дахом. Інженери, працюючи над покращеннями, оновили екстер'єр, додали сучасних технологій, впровадили обладнання:

сенсорний дисплей на 8 дюймів із персоналізованими налаштуваннями;
декороване кермо зі скошеним низом та підігрівом;
панель приладівна 22 параметри;
обертові регулятори для швидкого та зручного керування клімат-контролем;
велике відділення для речей, підсклянники на центральному тунелі, інші зручні дрібниці.

Модель стала виглядати ще сучасніше. При цьому ціна автомобіля залишається доступною у межах своєї ніші.

Вже зараз офіційний дилер Chevrolet Major Auto пропонує купити Chevrolet Camaro 2019 модельного року - найсучаснішу новинку. Ви можете зв'язатися з нами, щоб уточнити ціни та комплектації моделей.

Ціни та комплектації

Шевроле Камаро та спорт: історія досягнень

Вже перше покоління Chevrolet Camaro створювали з урахуванням усіх спортивних характеристик. Головною метою розробки конструкції інженери вважали граничну пристосованість до участі у гонках всіх типів: чи то кільцеві змагання на звивистих європейських трасах чи гонки на 0,25 милі з паралельним стартом.

Націленість на спортивні перемоги стала частиною маркетингового просування Шевроле Камаро: тільки так можна було змагатися з гідними конкурентами у ніші. Тому всі покоління моделей доповнили відмінною та чуйною керованістю у будь-яких ситуаціях.

Для спортивних змагань кожну лінійку спочатку доповнювали моделлю SS (Super Sport). Саме Camaro першого покоління із двигуном на 375 к.с. відкривала гонку «Індіанаполіс 500- та кабріолет з ефектними помаранчевими смугами після цього став всесвітньо відомим. Він був одним із найпотужніших і найшвидших для того часу.

Розквіт спортивних досягненьдля Шевроле Камаро розпочався з участі у змаганнях Nascar. Спочатку ця ліга була орієнтована на серійні авто, але з часом формат змінився: зараз на трасу виходять ексклюзивні Chevrolet Camaro зі спеціальними технічними характеристиками.

Однак SS досі бере участь в одній із найпопулярніших серій – Sprint Cup. Ця категорія змагань принесла автовиробнику 38 перемог за історію. Останнім часом моделі компанії є постійними лідерами – і це абсолютний рекорд серед виробників авто у цій номінації.

Корпус кожного авто, що бере участь у перегонах, випробовують в аеродинамічній трубі. Про надійність двигунів та безпеку говорять усі автоексперти, які відвідують змагання.

У новому Camaro 2019 модельного року збереглися тенденції створення чудових спортивних автомобілів. Конструкторам вдалося знизити масу моделі на 177 кг, одночасно покращивши її гальмівні характеристики, маневреність та керованість. Довжина кузова стала меншою, а ширина збільшилася. Надійність автомобіля зросла на 28%. Багатогодинні випробування в аеродинамічній трубі дозволили досягти вкрай низького коефіцієнта опору.

Водій може вибирати будь-який режим: Sport, Tour або Snow Ice. Кожна програма дарує особливий комфорт під час водіння та посилює безпеку. До слова про безпеку: у салоні передбачено 8 подушок. Додатковий захист забезпечує каркас кузова підвищеної міцності.

Ви можете купити Chevrolet Camaro 2019 у офіційного дилераторгової марки. Віддайте перевагу інноваційному спортивному автомобілю, в якому динаміка, опціональність та надійність зведені в абсолютне значення.