Test drive Infiniti QX70S Disenyo: High definition na petsa. Infiniti cars - ang buong hanay ng modelo at mga presyo ng Infiniti model range: ang pinakamahusay na alok ng brand

Ang modelo ng Infiniti QX56 ay isa sa mga modernong crossover na binuo sa Japan, ngunit angkop pa rin para sa mga kalsada ng Russia at kahit na off-road. Unang henerasyon sasakyan ipinakita ito ng tagagawa sa pangkalahatang publiko noong 2004, at naging available ito sa Russia pagkalipas ng tatlong taon, sa tamang oras para sa paglabas ng restyled na bersyon. Ang titik Q sa pangalan ay nangangahulugan na ang kotse ay kabilang sa linya ng mga premium na modelo ng tagagawa, X ay nangangahulugan na ito ay isang SUV, at ang mga numero 56 ay nagpapahiwatig ng laki ng makina.

Modelo ng unang henerasyon

Una InfinitiQX56 mabibili sa mga showroom sa Japan, USA at Europe simula noong 2004. Ang hood ng mga kotse ng henerasyong ito ay halos walang mga stamping. Ang mga bloke ng ilaw sa harap ay hugis-parihaba, at ang radiator grille ay mukhang medyo mahigpit. Mayroong air intake socket sa bumper sa harap, at mga parisukat na "foglight" sa mga gilid.

Kabilang sa iba pang mga tampok ng kotse, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa pinahabang bahagi ng likuran at ang tuwid na bubong na may ibabaw na lunas. At din - sa bumper sa likod, nakausli ng hanggang 300 mm lampas sa mga gilid ng katawan. Ang ibabaw ng elementong ito ay ginawa sa anyo ng isang patag na platform, na tumutulong kapag naglalagay ng kargamento sa puno ng kahoy.

loob ng kotse

Ang interior ng kotse ay mukhang medyo mahal. Dashboard nakatanggap ng karagdagang mga tagapagpahiwatig at malambot na pag-iilaw. At sa gitna nito ay may isang klasikong analog na orasan. Kasama sa iba pang mga panloob na tampok ang:

mga personal na upuan na may leather trim, isang malawak na profile at isang servo drive, salamat sa kung saan ang driver at mga pasahero ay komportable sa panahon ng biyahe. Bagama't dahil dito, 2 tao lang ang kasya sa likod, hindi tatlo;
malalawak na armrests sa bawat upuan. Mayroon silang mga susi na kumokontrol sa multimedia system at iba pang crossover system;
kumportableng mga headrest kung saan maaaring i-mount ang mga karagdagang screen ng multimedia system;
10.2" na screen sistema ng libangan at isang maliit na on-board na display ng computer sa front panel.

Ang isa pang tampok ng pangalawang hilera ng mga upuan ay ang pagkakaroon ng isang malawak na mesa sa pagitan nila, sa ilalim ng tabletop kung saan mayroong isang malaking kompartimento para sa maliliit na bagay. At ang huling dalawang upuan ay madaling iurong sa sahig ng kompartamento ng bagahe. Gayunpaman, ang parehong ay maaaring gawin sa gitnang hilera.

Mga pagtutukoy

Sa pagtingin sa pangunahing teknikal na mga parameter ng modelo, makikita mo na ito ay nilagyan ng isang 5.6-litro na yunit ng kuryente. Ang lakas ng unang bersyon ng makina ay 315 hp. Sa. Ang pangalawang bersyon ng makina, na lumitaw nang kaunti mamaya, pagkatapos ng restyling, ay may parehong mga parameter, ngunit naiiba sa pagganap, na 325 hp na. Sa.

Ang lahat ng mga bersyon ng kotse ay nilagyan ng limang bilis awtomatikong paghahatid gear at all-wheel drive transmission. Bagaman sa ilalim ng normal na mga kondisyon ang crossover ay mayroon lamang gulong sa likuran– ngunit kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada, nakakonekta rin ang front axle. Sa napakasamang mga kalsada, ang pagmamaneho ay nagiging full-time na may mas mababang gear.

mesa 1. Mga pagtutukoy unang henerasyon.

Katangian	Ibig sabihin
Power unit
Dami ng power unit, cubic meters. cm.	5551
Pagganap ng makina, l. Sa.	315
Magmaneho	Puno o likod
Paghawa	5-sk. Awtomatikong paghahatid
Halaga ng bilis, km/h	203
Oras upang maabot ang 100 km/h	7,8
Pagkonsumo ng gasolina (pinagsamang mode), l/100 km	15,3
Mga sukat
L x W x H, m	5,255/2,015/1,97
Wheelbase, m	3,13
Track (harap/likod), m	1,715/1,715
Ground clearance, mm	270
Kompartimento ng bagahe, litro	232/642/1160

Ang unang henerasyon ng crossover ay may bahagyang mas maliit na sukat kumpara sa pangalawa. Bagama't siya wheelbase ay mas mahaba. At ang mga sukat ng puno ng kahoy ay naging ilang beses na mas maliit, kapwa sa normal na estado at sa mga upuan na nakabukas.

Mga Pagbabago QX56 I

Iba't ibang mga pagsasaayos ng unang henerasyon InfinitiQX56 naiiba sa bawat isa, una sa lahat, sa drive at motor. Kaya, ang mga modelo na may 315-horsepower na makina ay maaaring mabili mula noong 2004, at mga bersyon na may 325-hp na power unit. Sa. - mula noong 2007. Kabilang sa mga pagpipilian ng crossover, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa leather trim, isang premium na audio system, pinainit ang unang dalawang hanay ng mga upuan, isang 8-inch entertainment system display at isang sunroof.

mesa 2. Kumpletuhin ang mga hanay ng mga unang bersyon.

Infiniti QX56 II

Noong tagsibol ng 2010, ang susunod (at ngayon ang huling) henerasyon ng QX56 ay lumitaw sa merkado. Ang premium na SUV ay binuo sa batayan ng isa pang modelo - ang Nissan Patrol Y62 2011. Ang kotse ay ginawa sa buong tatlong taon. Gayunpaman, noong 2013, pinalitan ng pangalan ang serye na QX80 - mula noon, hindi pinangalanan ng Infinity ang mga kotse nito ayon sa laki ng engine.

Panlabas

Kapansin-pansing nagbago ang panlabas ng sasakyan. Ang mas modernong bersyon na Ku X 56 ay may mas kaunting mga tuwid at matutulis na linya. Ang mga pagkakaiba ay nakasalalay din sa bagong hugis ng mga bi-xenon na headlight at radiator grille.

May camera na matatagpuan sa loob ng front emblem. At sa air intake mayroong isang radar na tumutukoy sa distansya sa balakid. Ang mga laki ng gulong sa top-end na configuration ay 22 pulgada, na ganap na tumutugma sa malalaking arko ng gulong ng kotse. At ang mga butas sa harap na mga pakpak ay nagbibigay ng magandang aerodynamics ng sasakyan.

Salon at kagamitan

Pangalawang henerasyon salon InfinitiQX56 maaaring pito o walong upuan. Bukod dito, ang front row ay may parehong pagpainit at bentilasyon. At ang pangatlo ay maaaring gawin sa anyo ng dalawang armchair o isang malawak na sofa, na ginagawang posible upang mapaunlakan ang isa pang tao.

SA pangunahing pagsasaayos Ang premium na crossover ay nilagyan ng mga bi-xenon na headlight, sunroof, folding mirror at electric tailgate. Ang entertainment center ay may 8-inch touch screen. Ang multifunctional steering wheel ay may heating function, at ang driver's seat ay may 10 iba't ibang posisyon.

Mga katangian ng modelo

Ang tanging magagamit para sa InfinitiQX56 Para sa taon ng modelo ng 2010, ang makina, tulad ng dati, ay isang 5.6-litro yunit ng kuryente- at isang bersyon lang, power 405 lakas-kabayo. Sa tulong ng tulad ng isang malakas na makina, ang kotse ay nagpapabilis sa 210 km / h, bagaman ito ay kumonsumo ng hanggang 14.5 litro ng gasolina. Gayunpaman, kumpara sa nakaraang bersyon, ang pagkonsumo ng gasolina ay bumaba ng average na 10 porsyento.

Dapat pansinin na ang bagong modelo ng QX 56 ay lumago sa haba at lapad, bagaman ito ay bumaba sa taas. Bahagyang nabawasan ang ground clearance - kahit na ang bagong 257 mm ay sapat na para sa paglalakbay sa masasamang kalsada. Bilang pamantayan, ang crossover ay nilagyan ng 20-pulgada na gulong, bagaman ang bawat mamimili ay nagkaroon ng pagkakataong mag-order ng mga 22-pulgada.

mesa 1. Mga Teknikal na Parameter sasakyan.

Parameter	Ibig sabihin
Mga katangian ng motor
Dami, kubiko cm.	5552
Produktibo, l. Sa.	405
Transmission at gearbox	All-wheel drive, 7-speed "makina"
Bilis (max.), km/h	210
Pagpapabilis sa daan-daan, sec	6,5
Pagkonsumo ng gasolina (pinagsamang mode), l	14,5
Mga sukat
L x W x H, m	5.29 x 2.03 x 1.925
Haba ng base, m	3,075
Track (harap/likod), m	1,715/1,725
Sukat ng ground clearance, cm	25,7
Baul, l	470/1404/2693

Ang huling hilera ng mga upuan ng kotse ay madaling matiklop sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pindutan na matatagpuan sa trunk. Pagkatapos nito, ang dami ng kompartimento ay tumataas mula sa karaniwang 470 litro hanggang 1.4 metro kubiko. Ang mga katulad na aksyon sa pangalawang hilera ng mga upuan ay nagbibigay-daan sa iyo na halos doblehin ang kompartimento - hanggang sa 2.7 metro kubiko. May isang full-size na ekstrang gulong na matatagpuan sa ilalim ng ilalim ng trunk.

Configuration ng sasakyan

Modelo para sa global at domestic market InfinitiQX56 ay ibinigay sa 4 na antas ng trim - dalawang regular, naiiba sa bilang ng mga upuan (7 o 8), at dalawang Hi-Tech, ang pagkakaiba kung saan ay tinutukoy din ng mga upuan. Mas murang mga bersyon noong panahong iyon (ngayon ang halaga ng lahat ng pagbabago ay pangalawang pamilihan humigit-kumulang pareho - at higit na nakasalalay sa kondisyon ng kotse kaysa sa taon ng paggawa at kagamitan) ay nilagyan ng mga sistema ng seguridad, mga pagsasaayos ng upuan ng driver, isang pinainit na manibela at isang rear view camera. Ang bersyon ng Hi-Tech ay nakilala sa pagkakaroon ng cruise control at pag-iwas sa banggaan, emergency braking at lane keeping system.

mesa 2. Mga pagbabago sa modelo.

Mga kalamangan at kahinaan ng QX56

Karamihan sa mga review na natitira tungkol sa kotse ay matatawag na positibo. Pansinin ng mga gumagamit ng modelong QX56 ang magandang dynamics nito, maayos na biyahe, mahusay na paghawak at maluwag na interior. Ang parehong mahalaga sa mga motorista ay ang malaking luggage compartment, ang laki nito ay mas kahanga-hanga kapag ang mga upuan ay nakatiklop. Kabilang sa mga disadvantage ang medyo maliit na silid ng tuhod para sa mga pasahero sa huling hanay, mahinang visibility at hindi masyadong epektibong preno.

Pagsusuri ng Infiniti QX56 na-update: Agosto 30, 2017 ni: dimajp

Ang Infiniti QX80 (dating kilala bilang QX56) ay na-update. Sa halip na isang pagbabago ng mga henerasyon, ito ang pangalawang restyling para sa SUV, na ginawa sa kasalukuyang katawan mula noong 2010. Ang na-update na QX80 ay binuo sa Japan at lumitaw sa mga merkado ng USA, Middle East at Asia sa pagtatapos ng 2017. Ang mga pagbabago sa panlabas ay na-refresh hitsura mga modelo.

Ang harap na bahagi ay ganap na bago at mas agresibo: mas malaking radiator grille; bago, mas mataas na nakataas na mga headlight; ang hood ay naging mas malawak; nakatanggap ang front bumper ng mas malaking air intake at mga bagong LED fog light na may eleganteng at manipis na hugis. Ang chrome frame ng radiator grille at air intake ay nagbago, at ang mga air intake sa mga pakpak ay may ibang hugis. Na-moderno na rin ang likurang bahagi - may mga bagong ilaw, bumper, at chrome trim. Ang disenyo ng malaking 22-pulgada rims, na ang QX80 sports bilang pamantayan. Naka-on merkado ng Russia ang bagong bersyon ay inaalok na may parehong petrol 5.6 V8 (405 hp) at 7-speed automatic transmission.

Ang mga pagbabago sa interior ng 2018 Infiniti QX80 ay minimal. Kabilang dito ang bagong upholstery ng upuan (na may diamond stitching) at door trim, pinahusay na materyales at sound insulation. Sa karaniwang bersyon ng Luxe, ang kotse ay nilagyan ng LED adaptive headlight, isang bagong InTouch navigation system na may impormasyon tungkol sa sitwasyon ng trapiko, at isang voice command function sa Russian ang idinagdag. Ang interior ng kotse ay pinutol ng tunay na katad, ang upuan ng driver ay electrically adjustable sa sampung direksyon. Para sa mga pasahero sa pangalawang hilera, nagtatampok ang infotainment center ng Infiniti ng mga display ng kulay na naka-mount sa headrest sa harap ng upuan na tumaas ang laki mula 7 hanggang 8 pulgada. Nakatanggap ang bersyon ng Luxe ProActive ng pinahabang pakete ng mga sistema ng seguridad, pati na rin ang isang premium na audio installation na Bose Cabin Surround 5.1 na may 15 speaker. Ang pangunahing bagong tampok ng Luxe ProActive trim ay ang digital Smart Rearview Mirror, na nagbibigay-daan sa driver na gamitin ito bilang isang regular na salamin o gawin itong isang video monitor kung saan ang imahe mula sa likurang video camera ay na-project.

Ang na-upgrade na QX80 sa parehong antas ng trim ay inaalok na may 5.6-litro na petrol V8 model na Nissan VK56VD (405 hp), isang 7-speed automatic transmission at all-wheel drive. Nagtatampok ang makina ng direktang fuel injection, variable valve timing system sa lahat ng camshafts, pati na rin ang VVEL valve lift system at sumusunod sa mga kinakailangan sa Euro 5. Sa urban cycle, ang QX80 ay kontento sa 20.6 litro ng gasolina bawat 100 km at 11 litro sa labas ng lungsod sa pinagsamang cycle, ang pagkonsumo ng gasolina ay 14.5 l/100 km; Dami tangke ng gasolina- 100 litro.

Ang Infiniti QX80 ay may independiyenteng spring suspension sa double wishbones harap at independyente, pneumatic, na may double wishbones sa likuran. Ang mga elemento ng pneumatic rear suspension ay nagpapanatili ng pare-pareho ground clearance. Ayon sa tagagawa, ang na-update na QX80 ay nakatanggap ng mga bagong shock absorbers na may damping force na nabawasan ng 30% para sa mas maayos na biyahe at para mabawasan ang vibration sa magaspang na ibabaw. Maaaring kalkulahin ng All-Mode 4WD drive system ang kinakailangang traksyon sa real time at agad na tumugon sa pagbabago ng mga kondisyon. Sa AUTO mode, awtomatiko itong namamahagi ng torque sa pagitan ng mga gulong sa harap at likuran para sa mas mahusay na paghawak at dynamic na acceleration. Bilang karagdagan, mayroong 2WD, 4WD High at 4WD Low mode. Ang pangkalahatang mga sukat ay kahanga-hanga: haba ng katawan - 5340 mm, lapad - 2030 mm, taas - 1925 mm. Ang wheelbase ay 3075 mm, at 12.6 m ay kinakailangan para sa isang pagliko Ang kompartimento ng bagahe ay may dami ng 470 litro, na pagkatapos ng pagbabago sa interior ay tumataas sa 2693 litro.

Bilang pamantayan, ang 2018 Infiniti QX80 ay nilagyan ng surround view system, isang paparating na object detection system, at isang parking control function. Nakatanggap ang bersyon ng Luxe ProActive ng pinalawak na pakete ng mga sistema ng kaligtasan ng Infiniti Drive Assist, kabilang ang adaptive cruise control, isang lane departure warning system, isang blind spot monitoring function, at isang collision mitigation system kapag nagmamaneho. sa kabaligtaran at iba pang kagamitan.

Ang Infiniti QX80 ay isang tipikal na Amerikanong kotse, na nilikha ng mga inhinyero ng Hapon, at sa parehong oras ay perpektong angkop para sa mga kondisyon ng Russia. Ang mga disadvantage ay kadalasang mahinang visibility, malalaking overhang at low-profile na R22 na gulong, mas angkop para sa highway. Noon, kahit na sa kabila ng perpektong balanse kalidad ng pagsakay, sa mga kalsada sa bansa ang QX80 chassis ay kapansin-pansing matigas. Ngunit sa muling pagsasaayos ng suspensyon, dapat mapabuti ang kaginhawaan. Sa kalamangan, napansin ng mga eksperto ang mahusay na dinamika, maginhawang mga kontrol, malaking kapasidad, pati na rin ang pagkakaroon ng isa sa pinakamalakas na V8 engine sa klase. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan pinakamahusay na pagpipilian Magkakaroon ng seven-seater configuration na may pangalawang-row na "captain's" chairs.

Ang mga benta ng full-size na Infiniti QX55 SUV ay nagsimula noong tagsibol ng 2004. Ang kotse ay nilikha sa isang karaniwang platform kasama ang Nissan Pathfinder Armada. Pareho sa mga makinang ito ay ginawa sa bagong pasilidad ng HMC sa Canton, Mississippi, USA. Ang disenyo ng kotse ay batay sa isang closed-type na spar frame. Ang modelo ng Infiniti QX 55 ay gumagamit ng harap at likuran mga independiyenteng suspensyon. Ang isang bagong DOHC V8 power unit na may displacement na 5.6 liters at isang kapasidad na 340 horsepower ay binuo para sa kotse. Ang isang katulad na makina ay naka-install sa modelo ng Pathfinder Armada at ang full-size na Nissan Titan pickup truck. Nilagyan din ang kotse ng Shift-On-The-Fly all-wheel drive system. .

Buong laki SUV Infiniti Ang QX56 ay isang marangyang kotse na sadyang idinisenyo para sa merkado Hilagang Amerika. Ang kotse ay nakaposisyon bilang isang pinabuting, mas mahal at mataas na kalidad na bersyon ng isang SUV Nissan Pathfinder Armada. Isa pa malapit na kamag-anak mga kotse – Nissan Titan pickup. Ang Infiniti QX 56 ay unang ipinakita sa Los Angeles Auto Show noong Enero 2004. Noong 2006, ang kotse ay sumailalim sa restyling, at noong 2007 nagpunta ito sa opisyal na pagbebenta sa Russia. Kapansin-pansin na ang all-wheel drive na bersyon lamang ng QX56 ay ibinibigay sa merkado ng Russia. Available din ang rear-wheel drive na variant sa US. Noong Marso 2010, ang pangalawang henerasyon ng premium na SUV ay nag-debut. Ang kotse ay binuo batay sa Nissan Patrol 2010. Ang modelo ay nagdagdag ng haba at lapad, ngunit naging squat. Available ang pitong at walong upuan na bersyon ng Infiniti QX56. Ang 2011 model year na kotse ay nilagyan ng 5.6-litro na V8 engine na bumubuo ng 400 lakas-kabayo. Nagtatrabaho sa tandem na may pitong bilis na awtomatikong paghahatid, ang makina ay may kakayahang mapabilis ang kotse sa 100 km / h sa loob ng 6.5 segundo.

Noong Abril 2010, ipinakilala ang Infiniti bagong bersyon buong laki ng crossover QX56. Una, ang kotse ay ipinakita sa New York Auto Show, at noong Agosto naabot nito ang Moscow Motor Show. Hindi tulad ng nakaraang henerasyon, na itinayo batay sa Nissan Armada, ang platform ng bagong SUV ay pinagtibay mula sa ika-7 henerasyon na Nissan Patrol. Gayundin, ang premium na SUV ay kapansin-pansing tumaas sa lapad at haba, ang wheelbase ay lumaki ng 10 sentimetro, at ang ground clearance ay tumaas sa 22 sentimetro. Kasabay nito, ang taas ng kotse ay nabawasan ng 8 sentimetro. Sa panlabas, ang Infiniti QX56 ay katulad ng prototype nito sa mga gilid lamang ng katawan. Ang harap at likuran ng kotse ay ginawang mas sporty. Ang teknikal na kagamitan ng QX56 ay kinopya mula sa premium na bersyon ng Patrol model. Ang isang V8 engine ay naka-install sa ilalim ng hood ng kotse, na bumubuo ng isang lakas ng 405 lakas-kabayo at nagtatrabaho kasabay ng isang 7-bilis na awtomatikong paghahatid. Sistema all-wheel drive kinakatawan ng four-mode All-Mode-4WD. Ang isa sa mga pangunahing tampok ng suspensyon ay ang Hydraulic Body Control Motion system, na nagpapatatag sa kotse kapag naka-corner sa mataas na bilis. Natanggap ang SUV istraktura ng frame, tulad ng Nissan Patrol. Ang 2011 Infiniti QX56 interior ay idinisenyo para sa pitong tao at naka-upholstered na sa leather sa pangunahing bersyon. .

Mga teknikal na pagtutukoy ng Infiniti QX56

station wagon

SUV

lapad 2,030mm
haba 5 290mm
taas 1,920mm
ground clearance 261mm
upuan 7

Ang Infiniti QX80 ay isang all-wheel drive luxury SUV sa full-size na segment, na siyang "hindi mapag-aalinlanganang punong barko" sa hanay ng modelo ng Japanese automaker, na pinagsasama ang isang kahanga-hangang hitsura, isang marangyang interior, rich equipment at magandang off-road potential ...

Ang pangunahing target na madla nito ay mga lalaking may pamilya mataas na antas kita, na hindi nangangailangan ng anuman, ngunit sa pamamagitan ng "kabayo na bakal" ay nais na ipakita ang kanilang "mataas na katayuan sa lipunan"...

Ang premium na SUV na Infiniti QX80 ay ipinanganak noong 2013 - sa pamamagitan ng pagpapalit ng pangalan sa modelong QX56 sa panahon ng kabuuang rebranding ng lineup ng Japanese brand, na minana ang disenyo at teknikal na bahagi mula sa hinalinhan nito nang walang anumang malalaking pagbabago... Gayunpaman, sa tagsibol ng 2014 , ang pampublikong debut ( sa mga catwalk ng New York Auto Show) ay ipinagdiwang ang modernized na bersyon ng kotse, gayunpaman, ang pag-update ay limitado lamang sa " maliit na dugo"- ang limang pinto ay bahagyang naayos sa hitsura, ang mga bagong kulay ng katawan at panloob ay idinagdag, at ang listahan ng magagamit na kagamitan ay pinalawak, ngunit walang mga pagbabago na ginawa sa kagamitan.

Noong Nobyembre 2017, ang "higante" ng Hapon ay sumailalim sa pangalawang restyling sa buhay nito - ipinakita ito sa pangkalahatang publiko bilang bahagi ng internasyonal na palabas sa motor sa Dubai. At muli, ang mga metamorphoses ay pangunahing nakakaapekto sa panlabas - ang harap ng SUV ay seryosong iginuhit, na nagbibigay ito ng pagkakahawig sa iba pang mga modelo ng tatak, at ang likuran ay bahagyang naayos. Totoo, ang mga pagbabago ay hindi limitado dito - ang kotse ay nakatanggap ng bagong upholstery ng upuan na may hugis-brilyante na tahi at trim ng pinto, pati na rin ang isang pinahusay na multimedia complex.

Sa buong hitsura nito, ang Infiniti QX80 ay nagbibigay inspirasyon sa paggalang at pagkamangha, kahit na nakatayo, at mukhang brutal at napakaganda, at salamat sa makinis na mga kurba ng mga sulok at ibabaw, ito ay kahanga-hanga at katamtamang pagkakatugma.

Sa presentable na harapan ng SUV, ang maliit na LED na "saber" na optika ay katabi ng isang malaking chrome na "shield" ng radiator grille, at ang monumental na likuran nito ay nagpapakita ng malaking takip ng puno ng kahoy at magagandang ilaw.

At mula sa gilid, ang kotse ay kahanga-hanga sa saklaw nito, na binibigyang diin ang kamahalan nito na may "maskuladong" sidewalls at mga arko ng gulong na may kahanga-hangang laki.

Ang kabuuang sukat ng Infiniti QX80 ay tunay na napakalaki: ang haba ng kotse ay 5340 mm, taas - 1925 mm, lapad - 2030 mm. Sa pagitan ng mga pares ng mga gulong, ang "Japanese" ay may isang lugar para sa isang 3075 mm wheelbase, at sa ilalim ng "tiyan" mayroong isang ground clearance na 234 mm.

Ang interior ng Japanese na "higante" ay mukhang kaakit-akit at katamtamang presentable, bagaman medyo rustic kumpara sa maraming mga kakumpitensya, ngunit ito ay nakikilala sa pamamagitan ng maingat na pag-iisip at ang pinakamataas na kalidad ng pagkakagawa.

Walang hindi naaangkop o nakakagulat sa front panel ng SUV, ang lahat ay napakalinaw at napaka ergonomic. Ang instrument cluster ay maganda at nagbibigay-kaalaman, malaki manibela maginhawa at multifunctional, at ang solid center console ay lohikal na nahahati sa tatlong "thematic floor": ang unang kumokontrol sa "klima", ang pangalawa ay kumokontrol sa "musika", at ang pangatlo ay may 8-inch na screen para sa infotainment system.

Ang dekorasyon ay eksklusibong natapos sa "thoroughbred" na mga materyales sa pagtatapos - mga mamahaling plastik, mataas na kalidad na katad at natural na kahoy.

Bilang default, ang Infiniti QX80 ay may pitong upuan na interior. Ang matambok na upuan sa harap ay mukhang maganda, ngunit hindi lubos na komportable sa pagsasanay dahil sa maikling unan at mahinang lateral support.

Ang likurang hilera ng mga upuan, na nagbibigay sa mga pasahero ng royal space, ay nahahati sa gitna ng isang napakalaking cabinet, at maaaring opsyonal na palitan ng isang ganap na sofa. Ang isang tatlong-seater na "gallery" ay mas angkop para sa dalawang sakay lamang, ngunit hindi ito nagdurusa sa kakulangan ng espasyo.

Kahit na punong-puno ng mga pasahero, ang Infiniti QX80 ay may natitira pang 470-litro na kompartimento upang maglagay ng mga bagahe. Ang mga upuan ng pangalawa at pangatlong hanay ay nakatiklop nang elektrikal sa isang ganap na patag na lugar: sa unang kaso, ang dami ay tumataas sa 1400 litro, at sa pangalawa - hanggang 2690 litro. Ang ekstrang gulong ng kotse ay nakakabit sa ilalim.

Ang Japanese SUV ay itinutulak ng isang malakas makina ng gasolina Ang VK56VD ay isang 5.6-litro (5,552 cc) aluminum V-8 na may direktang iniksyon, 32-valve timing, dalawahang chain-driven na overhead camshaft, at isang VVEL system na nag-iiba-iba ng valve lift.
Ang makina, na nakakatugon sa mga kinakailangan sa kapaligiran ng Euro-4, ay gumagawa ng pinakamataas na 405 "kabayo" sa 5800 rpm at 560 Nm ng potensyal na metalikang kuwintas sa 4000 rpm, at nilagyan ng 7-bilis na "awtomatikong" na may "manual" na mode at parehong drive wheels axes.

Ang All Mode 4×4 all-wheel drive transmission sa Infiniti QX80 ay nilagyan ng electromagnetic clutch sa drive ng mga front axle at "nag-flaunts" ng tatlong operating mode:

Auto – habang dumudulas ang mga gulong sa likuran, hanggang 50% ng torque ay nakadirekta sa mga gulong sa harap;
4H - nahahati ang traksyon sa pagitan ng mga axle sa pantay na bahagi (ang clutch ay mahigpit na naka-lock);
4L - nagsimula ang downshift.

Ngunit sa mga kakayahan sa off-road, dahil sa solidong sukat nito, ang "Japanese" na ito ay hindi gumagana nang maayos: ang diskarte, pag-alis at mga anggulo ng ramp nito ay 20.9, 22.3 at 20.7 degrees, ayon sa pagkakabanggit.

Ngunit sa mga disiplina sa kalsada, ang kotse ay nagpapakita ng mahusay na mga resulta: ang "higante" na ito ay umabot sa maximum na bilis na 210 km / h, at bumaril mula sa zero hanggang 100 km / h sa 7.5 segundo.

Sa pinagsamang mode ng pagmamaneho, ang limang-pinto ay kumonsumo ng 14.5 litro ng gasolina bawat "daan" (20.6 litro ang "nawasak" sa lungsod at 11 litro sa highway).

Ang batayan para sa Infiniti QX80 ay isang platform mula sa Nissan Patrol na may frame na isinama sa power frame ng katawan at pagkakaroon ng programmed deformation zone sa harap at likuran, at isang longitudinally oriented na makina.

Ang SUV ay may independiyenteng suspensyon sa parehong mga ehe: "double-link" sa harap at "multi-link" sa likuran. Bilang default, ang kotse ay nilagyan ng HBMC anti-roll technology, na nag-aalis ng mga vibrations at body roll salamat sa locking hydraulic lock ng harap at mga stabilizer sa likuran sa ilalim ng mga lateral load.

"Sa isang bilog" ang limang pinto ay nagpapakita ng mga ventilated disc sistema ng preno na may diameter na 350 mm, nagtatrabaho kasabay ng isang malaking bilang ng mga modernong gadget (ABS, EBD, BAS, atbp.).

Ang steering complex ng "Japanese" ay may hydraulic power steering na isinama bilang pamantayan.

Sa merkado ng Russia, ang 2018 Infiniti QX80 model year ay inaalok sa dalawang trim level - "Luxe" at "Luxe ProActive". Ang unang opsyon sa kagamitan na may pitong upuan na cabin ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 4,855,000 rubles, at ang pangalawa - 5,185,000 rubles (ang surcharge para sa isang walong upuan na interior sa parehong mga kaso ay 15,000 rubles).

Ipinagmamalaki ng paunang bersyon ang: walong airbag, 22-pulgada na gulong, adaptive LED headlight, multimedia complex, audio system na may 13 speaker, all-round camera, automatic parking system, heated, ventilated at electric front seat, heated second row ng upuan, electric drive trunk lid, leather trim, ABS, TSC, VDC, three-zone climate control, keyless entry system at isang grupo ng iba pang kagamitan.
Ang mas mahal na bersyon ay mayroon ding: adaptive cruise control, isang rear-view mirror na may built-in na display, isang lane marking monitoring system, blind spot monitoring, teknolohiya sa pag-iwas sa banggaan at ilang iba pang mga kampana at sipol.

Ang Japanese brand na Infiniti ay isa sa mga dibisyon ng malaking pag-aalala na Nissan. Ang unang modelo ng kotse ay ipinakilala noong 1989 - Infiniti Q45. Sa ngayon, ang assortment ng mga opisyal na dealer na nagbebenta ng mga kotse sa buong mundo ay may kasamang maraming mga modelo ng iba't ibang mga configuration.

Infiniti lineup: ang pinakamahusay na alok ng brand

Nag-aalok ang Japanese brand ng mga luxury car. Ang mga ito ay ginawa gamit ang mga presentable na interior, gawa sa mga mamahaling materyales, at nilagyan ng maximum na dami ng electronics, na nagsisiguro ng komportableng operasyon. Ang lahat ng mga sasakyan ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kakayahang magamit, kakayahang magamit at pagiging maaasahan. Karamihan sa hanay ay kinakatawan ng mga sedan, coupe at SUV. Kabilang sa mga ito ang mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo: Q50, Q60, QX50, QX60, QX80. Nilagyan ang mga ito ng malalakas na makina, matibay na suspensyon, on-board na computer, na sinusubaybayan ang kakayahang magamit ng lahat ng mga bahagi.

Saan makakabili ng Infiniti sa pinakamagandang presyo?

Gamit ang serbisyo ng AutoSpot, maaari kang pumili ng bagong modelo ng Infiniti sa pamamagitan ng unang pag-aaral sa mga alok ng ilang opisyal na dealership. Binibigyan ka namin ng pagkakataon:

alamin kung magkano ang halaga nito bagong sasakyan sa iba't ibang mga dealership ng kotse sa Moscow;
gamitin ang serbisyo sa pagpapautang na may rate ng interes na 14% bawat taon sa ilalim ng programa ng INFINITI Finance;
mag-sign up para sa package ng serbisyo ng "Tulong sa Daan";
makatanggap ng warranty para sa buong hanay ng modelo na 36 na buwan o hanggang 100 libong mileage, na nagbibigay libreng repair At pagpapanatili, pagpapalit ng mga ekstrang bahagi, at ang garantiya laban sa pamamagitan ng kaagnasan ay umabot sa 12 taon.

Tinutulungan ka ng aming serbisyo na bumili ng bagong kotse sa pinakamagandang presyo.

Bumili ng Infiniti mula sa opisyal na dealer sa Moscow - 192 mga modelo na magagamit sa mga presyo mula 2,225,999 hanggang 5,750,000 rubles bawat bagong sasakyan. Pumili ka!