Pagpapanatili ng mga kotse ng KIA. Paano makatipid sa maintenance ng Kia Rio Kia Rio pagkatapos 1 kung ano ang bibilhin

Palagi kong iniisip: ang 5 taong warranty ba sa Rio ay isang marketing ploy o kumpiyansa sa iyong produkto at magkano ang halaga ng maintenance? Noong ilang taon na ang nakalilipas, ang kumpanyang Koreano ay nag-anunsyo ng napakahabang warranty, mukhang isang halatang "pang-akit" ng mga mamimili. Ngunit sa kabilang banda, ang pagbabalik tanaw sa aking makabuluhang buhay at propesyonal na karanasan pag-aayos, naiintindihan ko na napapailalim sa LAHAT ng mga kinakailangan sa regulasyon na inirerekomenda ng mga tagagawa, ang iba pang mga bahagi at assemblies sa kotse ay maaaring tumakbo nang maraming taon, at STRICT na pagsunod lahat ng mga rekomendasyon - kahit na mga dekada.

Kaugnay nito, nais kong matandaan ang isa sa aking unang (personal) na mga kotse - ZAZ-1102 Tavria. Ito ay nangyari sa kasaysayan na ang kotse na ito ay nagsimulang lumitaw sa aming mga kalsada, ngunit sa oras na iyon ako mismo ay isa nang driver na may malawak na karanasan, at isang bihasang mekaniko ng sasakyan. At nangyari din na, halimbawa, binago ko ang langis sa makina ng Tavria na ito hindi lahat ng inireseta na 10,000 km, o lima, ngunit halos pagkatapos ng dalawang libong kilometro. Ano ang presyo? Inaamin ko, "libre" ang langis. Bakit hindi?

Ang aking kapitbahay sa garahe ay bumili ng eksaktong parehong kotse sa parehong oras tulad ng sa akin, ngunit binago ang mga crankshaft liners halos pagkatapos ng 20 libong mileage. At nang buksan namin ang makina, lumabas na ang mga singsing ng compression mula sa mga piston nito ay nahulog, tulad ng mga buto mula sa isang butas na bulsa. Sa pamamagitan ng paraan, ang insidenteng ito sa isang kapitbahay ay nag-udyok din sa akin na magpalit ng langis sa aking sasakyan nang madalas. Sa isang salita, ang kotse ay mahina, mayroong sapat na pag-aayos - kung sinuman ang nagmaneho nito, alam niya.

Bakit ko sinasabi ang kuwentong ito sa mga taong magsasagawa ng TO-1 test ng isang KIA Rio na kotse? At bukod pa, kung ang isang bagay ay inireseta ng pabrika, kung gagawin mo ito, magkakaroon ka ng limang-at pitong taong warranty.

At ano ang inireseta ng tagagawa sa listahan ng TO-1 para sa KIA Rio na kotse? Hindi masyado! Kapag lumitaw ang 15 libong km sa iyong odometer, o 12 buwan na ang lumipas mula noong petsa ng pagbili ng iyong KIA Rio, ang lahat ay nakasalalay sa kung alin ang mauna, dapat mong:

baguhin ang langis ng makina; baguhin ang filter ng langis;
Sa panahon ng gawaing ito, dapat mapalitan ang gasket sa ilalim ng crankcase drain plug ng engine;
Dapat na mai-install ang isang bagong air at cabin filter.

Magkano ang gastos upang makumpleto ang naturang listahan ng mga gawa?

Kung ang lahat ng gawaing ito ay ginanap ng isang opisyal na dealer sa kanyang serbisyo, kung gayon aabutin ka ng humigit-kumulang 3-4 na libong rubles, iyon ay, isang daang evergreen na pera ng Amerika, depende sa rehiyon, rehiyon at... mula sa dealer mismo. Ngunit dahil ang mga presyo kahit na sa mga opisyal na dealer ng KIA ay tiyak na mag-iiba - at lubos na makabuluhang.

Langis ng makina para sa KIA Rio. Dami?

Ayon sa iyong pasaporte, kailangan nito ng 3.3 litro. O kaunti pa. O - medyo mas kaunti, ang lahat ay nakasalalay sa paraan ng pag-alis ng lumang langis mula sa iyong crankcase. Kung i-unscrew mo ang drain plug, at ang kotse ay nakatayo nang bahagya sa isang slope sa butas ng inspeksyon, at ang pinakamababang punto ng crankcase ay hindi bababa sa antas sa butas ng paagusan (at kung minsan ay mas mababa pa), pagkatapos ay hanggang sa 250 mg ng luma maaaring manatili ang langis sa crankcase. Ang vacuum extraction sa pamamagitan ng dipstick tube ay nagpapahintulot sa langis na masipsip palabas ng system na halos matuyo.

Ano ang mga kahihinatnan ng pagkakaroon ng lumang langis sa system?

Pinabilis na pagtanda ng bagong refill na langis, at ito ay isang siyentipiko at teknikal na katotohanan!

Bakit ko patuloy na pinag-uusapan ang tungkol sa opisyal na dealer ng KIA, hindi ko man lang binabanggit ang istasyon ng serbisyo na sertipikado nila, at lalo na, hindi ako nagbibigkas ng mga salita tulad ng "pagsasakatuparan ng TO-1 KIA Rio gamit ang sarili kong mga kamay"? Ngunit dahil ang mga unang teknikal na serbisyo - parehong TO-1 at TO-2, pati na rin ang TO-3 at kahit minsan ang "ikaapat" at "ikalimang" TO - ay "nakakabit" pa rin sa loob ng mga tuntunin at mileage warranty na kotse. At kung magpasya kang isakatuparan ang ilan sa mga unang maintenance work sa iyong garahe, kung gayon, una, walang isang opisyal na dealer ang nanganganib na maglagay ng marka sa naturang pagpapanatili sa iyong service book, na, pangalawa, ay nangangailangan ng hindi malabo na mga garantiya sa pagkawala. Ang laro ba ay nagkakahalaga ng kandila?

Filter ng langis

Ang kanyang numero ng katalogo, 2630035503, hindi mo na kailangang tandaan ito. Kung magpapalit ka ng langis opisyal na dealer, kung gayon, maniwala ka sa akin, walang magbibigay sa iyo ng isang pekeng, at ang tinatawag na mga analogue kung minsan ay napupunta sa mga conveyor mga tagagawa ng sasakyan sa pamamagitan ng ganap na opisyal na mga channel, at nasa mismong halaman na sila ay inilalagay sa branded na packaging. At kapag sineserbisyuhan ng isang opisyal na dealer o sa isang istasyon ng serbisyo na sertipikado niya, hindi sila may posibilidad na "maglaro sa paligid" sa mga diluting na langis, pagpapalit ng mga filter at iba pa. Para dito maaari mong mawala ang iyong sertipiko at mawala ang iyong kontrata sa dealer, at ito ay seryoso na! Kadalasan ang mga mekaniko mismo ang sumusubaybay sa pagsunod teknolohikal na mapa TO-1 Rio, at kung minsan ay sunod-sunod, upang ang mga nagpapasalamat na mga kliyente ay bumalik dito muli. At upang hindi mawalan ng ganoong trabaho sa iyong sarili!

Gasket para sa drain plug

Ang numero nito – 2151323001 – ay hindi rin kailangang alalahanin. Ngunit kung gagawin mo ang pagpapanatili ng iyong sarili sa garahe (sa ibang araw, hindi sa lalong madaling panahon, ngunit pagkatapos lamang mag-expire ang warranty), dapat mong tandaan na bilhin muna ito kasama ng mga filter at langis ng makina, dahil napapailalim ito sa bawat pagpapalit ng pagpapanatili. Ang ganitong mga gasket ay kadalasang gawa sa malambot na bakal o composite upang, kapag na-flatten kapag na-clamp, maaari silang magsilbing maaasahang proteksyon laban sa mga pagtulo. Maraming mga pandaigdigang tagagawa ang nangangailangan ng pagpapalit ng mga naturang gasket, kabilang ang, halimbawa, ang pangkat ng mga kumpanya ng Volkswagen.

Air filter at cabin filter - dapat palitan sa panahon ng maintenance-1

At ang operasyong ito ay tiyak na gagawin para sa iyo. Ngunit maaari rin nilang itanong: baka hindi natin ito babaguhin? May isang tukso na huwag baguhin ito - ito ay magiging mas mura, ngunit ang pag-save sa pagpapalit ng cabin filter ay isang bagay sa iyong kalusugan, at ang engine air filter ay napapailalim sa iba't ibang mga batas. Kung kakaunti ang pagmamaneho mo at ang iyong taunang mileage ay hindi lalampas sa 12-15 libong kilometro, maaaring hindi mo rin matugunan ang pamantayang "12 buwan". Ang ganitong mga may-ari ng kotse ay tinatawag na "snowdrops";

kung nakatira ka sa isang metropolis o lamang malaking lungsod;
ang iyong taunang mileage ay 25-30 thousand km o higit pa;
nakatira ka sa malayong hilaga, at kahit na magmaneho ng mga maikling distansya upang ang makina ay walang oras upang magpainit bago temperatura ng pagpapatakbo;
ang kotse ay nagpapatakbo sa iba pang mga nakababahalang kondisyon (patuloy kang nag-drag ng isang trailer sa likod mo, halimbawa), - ... pagkatapos ay hindi lamang ang air filter, kundi pati na rin ang filter ng langis, pati na rin ang natitirang listahan ng mga gawa, dapat gawin nang mas madalas kaysa sa inirerekomenda ng tagagawa.

Bakit?

Mula sa personal na karanasan. Karamihan sa aming mga editoryal na sasakyan ay gumagana sa ilalim ng "normal" na mga kondisyon sa pagpapatakbo. Ngunit mayroong isang Mitsubishi Lancer na kotse na patuloy na naglalakbay kasama ang mga mamamahayag at isang cameraman sa autocross at rally na mga kumpetisyon. Siya ay "nasa bukid" nang madalas, at palaging napakaalikabok at marumi doon, at mayroong hanggang isang dosenang yugto sa panahon, na ang air filter sa kotse na ito ay binago - halos dalawa o tatlong beses sa isang tag-araw. .. At mukhang , maniwala ka sa akin, hindi ito tulad ng mga filter ng hangin na nagsilbi sa loob ng tatlong panahon, ngunit sa iba, normal na mga kondisyon, ay hindi mukhang. Ano ang alikabok sa filter ng hangin? Ito ay isang abrasive na maaaring gawing isang set ng mga piraso ng bakal ang iyong makina sa medyo maikling panahon. Sa palagay ko ay hindi na kailangang sabihin kung magkano ang gastos sa pag-aayos ng isang makina.

Sergey Zhebalenko, automotive journalist

Ayon sa lahat ng mga iniresetang punto ng mga regulasyon ng automaker, ito ang susi sa mahaba at walang patid na operasyon ng iyong Kia Rio.

Kasama sa mga item na ito ang isang listahan ng trabaho at pagpapalit ng likido. At ang bawat pagpapanatili, depende sa mileage ng kotse at buhay ng serbisyo nito, ay naglalaman ng iba't ibang mga item.

Kinuha ng kumpanya ng Kia bilang batayan ang dalas ng pagpapanatili Mga modelo ng Rio mileage ng 15,000 kilometro.

Interesting! Ang unang serbisyo ay naaayon na isinasagawa nang tumpak sa mileage na ito, at pagkatapos ay ayon sa isang mathematical progression. Tingnan natin kung ano ang hitsura ng grid ng pagpapanatili sa isang Kia Rio at kung ano ang mga tampok ng regulasyon na inireseta ng tagagawa para sa mga dealers ng Kia.

Unang maintenance. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 15,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Ang unang pagpapanatili ay nagsasangkot ng isang maliit na halaga ng trabaho sa pagpapalit ng gasolina at lubricants at mga bahagi, pati na rin ang pagpapadulas mga bahagi:

Gayundin, Nakilala ng tagagawa ang ilang mga mandatoryong pagsusuri ng mga system at mga bahagi para sa kalidad ng kanilang operasyon:

attachment ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
sistema ng pag-iilaw;
aircon.

Ginagawa na rin ang paglilinis mga indibidwal na elemento:

mga butas ng paagusan ng katawan.

Maintenance work grid Kia Rio sa 15,000 kilometro ay nagpapahiwatig ng isang minimum na bilang ng mga operasyon upang palitan ang mga likido at mga bahagi. Ang pangunahing pokus ng mga dealer ay sa pagtukoy ng mga depekto sa pagmamanupaktura.

Pangalawang pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 30,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Pagpapalit at pagpapadulas mga materyales at sangkap:

kapalit langis ng motor;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
kapalit likido ng preno;

sistema ng tambutso;
attachment ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong tseke sistema ng preno(walang kapalit ng likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Ang iskedyul ng trabaho para sa pangalawang pagpapanatili ng Kia Rio ay nagbibigay para sa pagsuri sa drive belt ng mga karagdagang sistema ng sasakyan.

Mahalaga! Hindi na kailangang magpalit ng sinturon. Ang pagpapalit nito ay isinasagawa sa isang indibidwal na batayan.

Pangatlong pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 45,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

pagpapalit ng langis ng makina;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
pagpapalit ng mga elemento filter ng hangin.

Sinusuri ang mga system at bahagi ng sasakyan:

sistema ng tambutso;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong pagsusuri ng sistema ng preno (nang hindi pinapalitan ang likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Interesting! Kasama sa iskedyul ng pagpapanatili ng Kia Rio pagkatapos ng 45,000 km ang pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox.

Ang mga gawaing ito ay nalalapat lamang sa Rio na may awtomatikong paghahatid.

Pang-apat na pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 60,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Pagpapalit at pagpapadulas ng mga materyales at sangkap:

pagpapalit ng langis ng makina;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapalit ng mga spark plugs;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
pagpapalit ng brake fluid;

Sinusuri ang mga system at bahagi ng sasakyan:

sistema ng tambutso;
higpit ng sistema ng paglamig ng engine;
mga tubo ng gasolina at mga hose;
attachment ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong pagsusuri ng sistema ng preno (nang hindi pinapalitan ang likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
karagdagang mga sistema ng drive belt;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Iskedyul ng pagpapanatili para sa Kia Rio na may mileage na 60,000 km, ang iskedyul kung saan ay nagbibigay para sa pagpapalit ng brake fluid, spark plugs, filter ng gasolina at marami pang iba, ay isa sa pinakamahalaga.

Interesting! Sa panahon ng pagtakbo na ito, kadalasan, maraming mga depekto sa pabrika ang nahayag na hindi matukoy sa maagang yugto.

Ikalimang pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 75,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Pagpapalit at pagpapadulas ng mga materyales at sangkap:

pagpapalit ng langis ng makina;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox (para sa awtomatikong paghahatid).

Sinusuri ang mga system at bahagi ng sasakyan:

sistema ng tambutso;
elemento ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong pagsusuri ng sistema ng preno (nang hindi pinapalitan ang likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Mahalaga! Ang mga tampok sa regulasyon ng ikalimang pagpapanatili para sa Kia Rio ay kung ano ang babaguhin, bilang karagdagan sa langis sa loob yunit ng kuryente at isang filter para dito, hindi mo kailangan ng anuman.

Pang-anim na pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 90,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Pagpapalit at pagpapadulas ng mga materyales at sangkap:

pagpapalit ng langis ng makina;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
pagpapalit ng brake fluid;
pagpapalit ng elemento ng air filter.

Sinusuri ang mga system at bahagi ng sasakyan:

sistema ng tambutso;
clearance ng balbula;
attachment ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong pagsusuri ng sistema ng preno (nang hindi pinapalitan ang likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
karagdagang mga sistema ng drive belt;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Interesting! Ang ikaanim na iskedyul ng pagpapanatili para sa Kia Rio ay nagbibigay para sa pagpapalit ng isang malaking bilang ng mga pampadulas.

Ikapitong pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 105,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Pagpapalit at pagpapadulas ng mga materyales at sangkap:

pagpapalit ng langis ng makina;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox (para sa awtomatikong paghahatid).

Sinusuri ang mga system at bahagi ng sasakyan:

sistema ng tambutso;
elemento ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong pagsusuri ng sistema ng preno (nang hindi pinapalitan ang likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Ikawalong pagpapanatili. Pagpapanatili ng Kia Rio na may mileage na 120,000 km (taon ng paggawa mula 2012 hanggang 2015)

Pagpapalit at pagpapadulas ng mga materyales at sangkap:

pagpapalit ng langis ng makina;
pagpapalit ng filter ng langis;
pagpapadulas ng lahat ng hardware ng pinto (kabilang ang trunk at hood);
pagpapadulas ng mga elemento ng gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
pagpapalit ng brake fluid;
pagpapalit ng mga spark plugs;
pagpapalit ng filter ng gasolina.

Sinusuri ang mga system at bahagi ng sasakyan:

sistema ng tambutso;
mga tubo ng gasolina at mga hose;
antas ng langis ng gearbox (para sa manu-manong kahon at awtomatikong pagpapadala);
elemento ng air filter;
hose ng bentilasyon at plug ng tangke ng gasolina;
clearance ng balbula;
attachment ng air filter;
sistema ng pagmamaneho;
Gearbox (para sa awtomatikong paghahatid);
mga joint ng bola sa suspensyon sa harap;
presyon ng gulong;
pagpipiloto;
buong pagsusuri ng sistema ng preno (nang hindi pinapalitan ang likido);
kondisyon ng baterya;
sistema ng pag-iilaw;
karagdagang mga sistema ng drive belt;
aircon.

Paglilinis ng mga indibidwal na elemento:

filter ng air intake ng kotse;
mga butas ng paagusan ng katawan.

Kapansin-pansin na ang iskedyul para sa bawat pagpapanatili ng kotse ay kasama, bilang karagdagan sa mileage ng kotse, isang periodicity din sa oras.

Mahalaga! Gaano man katagal ang pagmamaneho ng iyong Rio, ang mga tuntunin ng kasunduan sa warranty ay palaging nagbibigay ng serbisyo ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

Kung mahalaga para sa iyo na ang kotse ay nananatiling nasa ilalim ng warranty at bihira mo itong itaboy sa lote, kailangan mong pana-panahong alalahanin kung gaano katagal ang lumipas mula noong huling opisyal na inspeksyon ng mga espesyalista ng dealer.

Uri ng trabaho	Presyo, kuskusin.
Pagpapalit ng filter ng langis	mula 1300
Pagpapalit ng langis ng makina	mula 1375
Pagpapalit ng air filter	mula 412
Pagpapalit filter ng cabin	mula 632
Pagpapalit ng fuel filter	mula 2475
Pagpapalit ng mga spark plug	mula 2200
Ang pagpapalit ng langis ng awtomatikong paghahatid	mula 2722
Pagpapalit ng langis sa variator	mula 2722
Pagpapalit ng timing belt	mula 9625
Pinapalitan ang timing chain	mula 15125
Pagpapalit ng front brake pad	mula 2200
Pagpapalit ng rear brake pad	mula 2200
Pinapalitan ang harap mga disc ng preno	mula 5500
Pagpapalit ng mga rear brake disc	mula 5500
Pinapalitan ang harap tindig ng gulong	mula 7600
Pagpapalit ng rear wheel bearing	mula 6040
Pagpapalit ng brake fluid	mula 2200
Pagpapalit ng antifreeze	mula 2200
Pagsasaayos ng mga headlight	mula 907

Tandaan: Ang mga presyong ibinigay ay ang pinakamababa at maaaring mag-iba mula sa mga tunay, dahil hindi nila isinasaalang-alang mga tampok ng disenyo sasakyan at ang pangangailangang magsagawa ng hindi inaasahang at sapilitang gawain.

Ang pangunahing gawain ng pagpapanatili (TO) ay panatilihing nasa mabuting kondisyon ang kotse. Regular, napapanahong pagpapanatili at propesyonal na gumanap gawain sa pagsasaayos bawasan ang posibilidad ng mga malfunctions sa isang minimum, maiwasan ang mahal malaking pagsasaayos at pahabain ang buhay ng sasakyan.

Ang buhay at kalusugan ng driver at mga pasahero ay nakasalalay sa kondisyon ng kotse, kaya inirerekomenda namin na sumailalim ka sa napapanahong pagpapanatili.

Ang kalidad ng pag-aayos at pagpapanatili ng kotse ay nakasalalay sa kung saan isinasagawa ang gawain. Inirerekomenda na sumailalim sa mga diagnostic at pagpapanatili sa mga opisyal na sentro ng serbisyo ng tatak. Sa panahon ng warranty ng tagagawa, ang pagpapanatili ay isinasagawa lamang sa isang awtorisadong dealership upang mapanatili ang mga tuntunin ng warranty. Ang mga bahaging maagang nasira o may sira, gayundin ang mga kakulangan na ginawa sa panahon ng pagpupulong, ay inaalis sa ilalim ng warranty ng tagagawa nang walang bayad sa may-ari.

Ang kumpanya ng AutoHERMES ay isang opisyal na dealer ng KIA at may malawak na karanasan sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga kotse ng tatak na ito. Ang mga service center ng KIA AutoHERMES ay nagbibigay ng buong hanay ng mga serbisyo at nilagyan ng mga kinakailangang espesyal na kagamitan, kasangkapan at mga consumable. Alam na alam ng mga high qualified na espesyalista ang lahat ng sali-salimuot sa pagpapanatili ng sasakyan, nasa mabuting kamay ang iyong KIA!

Sa mga service center ng KIA AutoHERMES maaari kang makakuha ng buong teknikal na serbisyo para sa iyong KIA na sasakyan.

Kapag nagpasya kang sumailalim sa pagpapanatili ng KIA sa AutoHERMES, matatanggap mo ang:

Pagkakataon na sumailalim sa mga diagnostic ng computer sa mga kagamitan sa pabrika;
Mga pamamaraan ng inspeksyon na inirerekomenda ng automaker, ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga consumable;
Kahusayan ng trabaho;
Pinakamainam na mga presyo;
Posibilidad ng kagyat na pag-order ng orihinal na mga ekstrang bahagi at accessories, pati na rin ang kanilang kapalit;
Warranty para sa trabahong isinagawa at mga ekstrang bahagi na binili.

Listahan ng nakagawiang pagpapanatili sa panahon ng naka-iskedyul na pagpapanatiliKIAna aming isinasagawa:

Visual na inspeksyon, diagnostic ng computer ng electronics, paghahanap para sa mga error code, manu-manong pagsubok ng chassis, suspensyon, diagnostic ng mga pangunahing operating unit;
Pagpapalit ng mga filter, spark plugs (pagkatapos ng 20,000 - 60,000 km);
Pagpapalit ng langis ng makina sa bawat serbisyo;
Pagpapalit ng air at cabin filter sa bawat serbisyo (habang sila ay barado o pagkatapos ng 15,000 km);
Pagsuri sa sistema ng preno: pagsuri sa mga disc, calipers, pagsukat sa natitira sa mga disc at pad ng preno, pagsuri sa fluid ng preno;
Pagsusulit transmission fluid;
Sinusuri ang pagpapadulas mga kaso ng paglilipat;
Sinusuri ang higpit ng mga unit, power at cooling pipelines, hydraulic equipment, vacuum tubes, hoses, atbp.;
Pagsasaayos sa mga karaniwang halaga o pagpapalit ng mga teknikal na likido;
Inspeksyon ng mga panlabas na aparato sa pag-iilaw at mga tagapagpahiwatig;
Sinusuri ang kondisyon ng pintura;
Pagpapalit ng mga timing belt at chain;
Pagpapalit ng mga consumable ayon sa mga regulasyon ng tagagawa.

Isinasagawa ng mga technician ang hanay ng kinakailangang gawain sa pagpapanatili depende sa mileage at edad ng kotse, na sumusunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Batay sa mga resulta ng diagnostic, ibinibigay din ang mga rekomendasyon para sa kinakailangang gawain na hindi kasama sa mga ipinag-uutos na regulasyon.

Inaanyayahan ka namin sa AutoHERMES para sa pagpapanatili upang maiwasan ang mga pagkasira ng iyong KIA!
Maging tiwala sa iyong sasakyan!

Gastos ng maintenance 1 Kia RIO not as high as for cars of more prestigious brands, pero hindi masasabing sobrang baba, wala din fixed rate at depende sa dealer na pipiliin mo, magbabago ang presyo.

Kaya, bakit eksaktong kailangang sumailalim sa regular na pagpapanatili sa iyong sasakyan? Naturally, upang mapanatili ito sa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho, ngunit hindi namin malilimutan na para sa isang malaking bilang ng mga tao, ang pagpapanatili sa isang KIA RIO mula sa isang opisyal na dealer ay kinakailangan lamang para sa isang "tik" sa service book upang mapanatili ang kotse ng warranty.

Huwag tayong magsinungaling, mas gugustuhin ng karamihan na maserbisyuhan ng third-party na serbisyo ang kanilang sasakyan sa kalahati ng presyo, ngunit ang pagkakaroon ng warranty ang pumipigil sa kanila. Ngunit alamin natin kung talagang napakamahal na magsagawa ng regular na pagpapanatili sa OD.

Gastos ng maintenance 1 para sa Kia Rio 2013

Paghusga sa pamamagitan ng mga survey ng may-ari ng sasakyang ito, pinakamababa ang halaga ng TO-1 sa isang KIA RIO ay 4,000 rubles. Kasama sa halagang ito ang pagpapalit ng langis ng makina, pagpapalit ng filter ng langis, pati na rin ang pag-stretch at pagsuri sa lahat ng mga bahagi at mga assemblies ng kotse.

Gusto kong gumawa ng isang espesyal na tala para sa mga taong nag-iisip na wala silang ginagawa sa panahon ng pagpapanatili. Nang ibigay ko ang aking sasakyan para sa routine maintenance, partikular kong pinatay ang ilaw ng plaka at ano ang maiisip mo? Nang ibalik sa akin ang kotse, gumana ito, lahat ay konektado pabalik. Ibig sabihin, maingat na sinisiyasat ng mga technician ang iyong sasakyan. Ganoon din sa mga brake pad at iba pang maliliit na gamit.

Listahan ng mga gawaing isinagawa sa pagpapanatili - 1

Tulad ng nasabi ko na, ang unang pangunahing trabaho sa pagpapanatili ay ang pagpapalit ng langis ng makina. Natural kasama filter ng langis. Gayundin, kailangan mong linisin ang cabin filter mesh o mag-alok na palitan ito nang direkta ng filter. Ang katotohanan ay upang mabawasan ang gastos ng kotse, orihinal itong ibinibigay sa isang mesh. Kung paano ito ngayon ay hindi alam. At ang mesh na ito ay nagpapanatili ng alikabok sa halip na mahina, ngunit gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pag-alis ng mga labi. Siyempre, kung maaari, mas mahusay na palitan ito.

Oo, kung babasahin mo ang mga forum, ang ilang mga may-ari ng kotse ay pinamamahalaang magsagawa ng pagpapanatili para sa 10,000 rubles. dito, tulad ng sinasabi nila, "ang master ay ang master," ang ilang naka-install na mga mamahaling filter na nagkakahalaga ng 1,500 rubles. anong masasabi ko, marami pa ngang nagpalit ng brake pad! Ngunit ito ay kanilang sariling negosyo.

Kung magpasya kang serbisyuhan ang iyong sasakyan sa iyong sarili, malamang na ang tanong ng gastos ng pagpapanatili sa isang opisyal na dealer ay hindi kawili-wili sa iyo, ngunit sa kasong ito...
Tinutukoy at itinatakda ang Kia bukod sa buong hanay ng mga modelo - ang kotse Kia Ceed- ang kanyang kaakit-akit hitsura, magandang nilalaman sa loob, sa medyo abot-kayang halaga ng kotse....
Madalas kaming tinatanong kung saan ang pinakamagandang lugar para magsagawa ng maintenance at Pag-aayos ng Kia? Ang lahat ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan, lalo na ang edad ng kotse, ang pagiging kumplikado ng pag-aayos at...