Mga teknikal na katangian ng Kia Sportage. Pagpili ng kagamitan Pangunahing pagbabago Sportage

Sa ngayon, ang mga compact crossover ay nakakuha ng mahusay na katanyagan. Sa lokal na merkado sila ay pangalawa lamang sa mga subcompact na pampasaherong sasakyan. Sa ibaba ay isinasaalang-alang namin ang isa sa pinakasikat sa kanila: "Kia Sportage" (mga sukat, teknikal na mga pagtutukoy at pangkalahatang mga tampok).

Mga kakaiba

Ang kotse na ito ay isang compact Korean crossover. Ito ay isa sa mga pinakasikat na modelo sa segment na ito. Mula noong tagsibol ng nakaraang taon, ginawa ito sa Russia, at ang mga kotse ng ika-3 at ika-4 na henerasyon ay ipinakita din sa merkado ng Kazakh, din ng lokal na produksyon.

Kwento

Ang kotse na pinag-uusapan ay ginawa mula noong 1993. Sa panahong ito, apat na henerasyon ang nagbago.

Ang produksyon ng unang Sportage (NB-7) ay nakumpleto noong 2006. Ginawa rin ito sa Russia (Avtotor).

Ang ikalawang henerasyon (KM) ay lumitaw noong 2004. Ito ay ginawa din sa Avtotor, pati na rin sa Ukraine (ZAZ).

Pinalitan ng ikatlong Sportage (SL) ang nauna noong 2010. Ang produksyon ay itinatag sa Asia Auto, kung saan nagpapatuloy ang produksyon nito hanggang ngayon.

Ang ika-apat na henerasyon (QL) ay lumabas noong 2016. Ito rin ay ginawa ng Avtotor at Asia Auto.

Katawan

Ang lahat ng Sportages ay may tradisyonal na uri ng katawan para sa segment - isang 5-pinto na station wagon. Totoo, sa pagsasaayos ito ay mas nakapagpapaalaala sa 5-pinto na hatchback sa huling dalawang henerasyon ng Kia Sportage. Ang mga sukat nito ay 4.48 m ang haba, 1.855 m ang lapad, 1.635 m ang taas. Ang wheelbase ay 2.67 m, ang front track ay 1.625 m, ang likurang track ay 1.636 m Ang timbang ay 2.05 - 2.25 tonelada, depende sa bersyon ng Kia Sportage. Ang bagong katawan, ayon sa mga mamamahayag, ay katulad ng disenyo sa SUV Porche. Dami tangke ng gasolina katumbas ng 62 l.

Bilang karagdagan, kasunod ng halimbawa ng mga premium na tatak, ang tagagawa ay nagsimulang mag-alok ng factory tuning ng Kia Sportage sa anyo ng mga binagong disenyo ng bumper para sa mas mataas na antas ng trim.

makina

Ang kotse sa lokal na merkado ay nilagyan ng tatlong apat na silindro na makina. Dalawa sa kanila ay gasolina, isa ay diesel.

• G4FJ. Turbocharged na makina dami 1.6 l. Bumubuo ng 177 hp. Sa. sa 5500 rpm. at 265 Nm sa 1500 - 4500 rpm.

• G4NA. Ang 2-litro na naturally aspirated na makina ay lubhang nahuhuli sa pagganap kumpara sa nakaraang power unit ng isang mas maliit na displacement. Ang kapangyarihan nito ay 150 hp. Sa. sa 6200 rpm, metalikang kuwintas - 192 Nm sa 4000 rpm.

• D4HA. Ang pinakamalakas na bersyon ay ang diesel. Ang 2 litro na turbocharged engine ay bubuo ng 185 hp. Sa. sa 4000 rpm. at 400 Nm sa 1750 - 2750 rpm.

Ito ang buong hanay mga yunit ng kuryente para sa lokal na bersyon ng Kia Sportage. Ang mga opsyon sa ibang mga merkado ay may kasamang 1.6 litro na gasolina at 1.7, 2 litro na diesel engine.

Paghawa

Tatlong transmission ang available para sa Sportage: 6-speed automatic at manual, 7-speed DCT robotic manual transmission. Ang 2 litro na bersyon ay nilagyan ng parehong manual at awtomatikong paghahatid, ang turbocharged na bersyon na may DCT, at ang diesel na bersyon na may awtomatikong paghahatid.

Ang harap at likuran ay magagamit para sa 2L Sportage four-wheel drive na may parehong gearbox. Ang mas makapangyarihang mga bersyon ay dumating lamang sa all-wheel drive.

Chassis

Ang parehong mga suspensyon ng Sportage ay independyente. Ang harap ay uri ng McPherson, ang likuran ay multi-link.

Ang ground clearance ay 18.2 cm, ang radius ng pagliko ay 5.3 m.

Ang mga preno ay disc sa parehong mga axle sa lahat ng mga bersyon.

Available ang 16-, 17-, 19-inch na gulong para sa Kia Sportage. Ang kanilang mga sukat ay 215/70, 225/60 at 245/45, ayon sa pagkakabanggit.

Panloob

Ang kalidad at kagamitan ng interior ay nasa isang disenteng antas para sa segment. Ang mga mamamahayag mula sa Za Rulem at Kolesa ay tandaan na ang kalidad ng parehong pagpupulong at mga materyales ay tumutugma sa mga analogue ng Europa. Walang mga reklamo tungkol sa ergonomya ng Kia Sportage. Ang mga panloob na sukat ay sapat din. Kabilang sa mga pagkukulang, napansin ng mga tagasubok ang lokasyon ng headrest ng upuan ng driver at ang kakulangan ng mga hawakan sa mga likurang pintuan.

Dapat pansinin na ang pag-tune ng pabrika ng Kia Sportage ay umaabot din sa interior: ang mga mas mataas na bersyon ay may mga espesyal na elemento ng pagtatapos.

Ang dami ng trunk ay 491 litro at 1480 litro na ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop.

Kagamitan

Bukod pa rito, napapansin ng mga mamamahayag ang mayayamang kagamitan. At kahit na ang karamihan sa mga pagpipilian ay magagamit sa mas mataas na mga bersyon ng Kia Sportage, ang mga entry-level trim ay hindi malayo sa likod ng mga ito sa lugar ng kaligtasan. Kaya, mayroon silang 6 na airbag, mga sistema ng pag-stabilize ng kotse at trailer, pagbaba at pagsisimula ng paakyat.

Ang pinakamataas na antas ng trim ay nilagyan ng mga ventilated na upuan sa harap, isang panoramic na bubong, wireless charging at iba't ibang mga electronic na katulong (katulong sa paradahan, mga sistema ng pag-iingat ng lane, pagkilala sa tanda, pagsubaybay sa blind spot, awtomatikong pagpepreno).

Pagganap

Ang pinakamabagal na bersyon ay ang 2L all-wheel drive na Sportage. Ang acceleration sa 100 km/h, ayon sa manufacturer, ay tumatagal ng 11.1 segundo na may manual transmission at 11.6 seconds na may automatic transmission. Kasabay nito, ang pangalawang opsyon ay mas mahusay sa mga tuntunin ng pagkalastiko: ang acceleration mula 60 hanggang 100 km/h ay tumatagal ng 6.7 segundo kumpara sa 11.1 segundo. Ang mga bersyon ng front-wheel drive ay bahagyang mas mabilis: 10.5 at 11.6 segundo upang mapabilis sa 100 km/h, ayon sa pagkakabanggit.

Ang kotse na may awtomatikong transmission ay mas mabilis din kaysa sa manu-manong bersyon sa acceleration: 6.2 segundo kumpara sa 10.4 segundo. Ang maximum na bilis para sa lahat ng 2 litro na pagbabago ay higit lamang sa 180 km/h. Ang diesel Sportage ay bumibilis sa 100 km/h mula sa standstill sa loob ng 9.5 segundo at mula sa 60 km/h sa loob ng 5.2 segundo. Ang pinakamabilis, sa kabila ng bahagyang mas mababang pagganap, ay ang turbocharged na 1.6 litro na kotse. Ang "Kia Sportage" sa pagbabagong ito sa parehong mga disiplina ay may mga tagapagpahiwatig na 9.1 at 4.7 s, ayon sa pagkakabanggit. Ang maximum na bilis para sa parehong mga pagbabago ay 201 km/h.

Ang isang diesel na kotse ay kumonsumo ng hindi bababa sa gasolina: 7.9 litro sa lungsod, 5.3 litro sa highway at 6.3 sa magkahalong kondisyon. Sinusundan ito sa tagapagpahiwatig na ito ng 1.6 litro na Sportage: 9.2, 6.5, 7.5 litro, ayon sa pagkakabanggit. Ang hindi bababa sa malakas na bersyon ay din ang pinaka-masinsinang gasolina. Ang bersyon ng front-wheel drive na may manual transmission ay kumokonsumo ng 10.7 litro sa lungsod, 6.3 litro sa highway, at 7.9 litro sa mixed mode. Ang isang all-wheel drive na kotse na may awtomatikong paghahatid ay lumampas dito ng halos 0.5 litro.

Napansin ng mga top Gear tester ang magandang energy intensity ng suspension, lalo na kung ihahambing sa nakaraang henerasyong modelo, na may tumpak na kontrol, pati na rin ang mahusay na coordinated na operasyon ng diesel engine at automatic transmission. Kasabay nito, pinag-uusapan ng mga mamamahayag ng Koles ang medyo maingay na operasyon ng diesel engine.

Presyo

Ang paunang bersyon ay may 2 litro na makina ng gasolina. Ang presyo ng kasalukuyang taon na mga kotse na walang mga diskwento ay mula 1.25 hanggang 2 milyong rubles. Ang diesel Sportage ay maaaring mabili para sa 1.905 - 2.095 milyong rubles. Ang turbocharged na bersyon ng gasolina ay ibinebenta para sa 2.065 milyong rubles.

Ang 4th generation na Kia Sportage crossover, na nag-debut noong merkado ng Russia noong Marso 2016, available sa tatlo mga planta ng kuryente at sa anim na pagbabago. Ang pinakasikat ay ang mga bersyon na may 150-horsepower na 2.0-litro na gasolina na "apat," na minana ng na-update na kotse mula sa hinalinhan nito. Ang makina na ito ay maaaring pagsamahin sa isang 6-bilis manual transmission o isang 6-speed automatic transmission, pati na rin ang front-wheel drive o all-wheel drive. Ang iba pang petrol unit na magagamit para sa Kia Sportage ay isang 1.6-litro na turbocharged T-GDI na may 177 hp. Ang Gamma series engine, na ipinakilala noong 2011, ay nilagyan ng direktang sistema ng pag-iniksyon, mga phase shifter sa mga balbula ng tambutso, intake manifold variable na haba. Ang 177-horsepower na makina ay ipinares sa isang 7-speed preselective DCT "robot" na ibinibigay sa lahat ng apat na gulong.

Diesel engine Ang 2.0 R Series ay itinayo noong 2009. Natanggap ito ng bagong henerasyon ng Kia Sportage sa isang modernized na anyo - nakuha ng unit ang isang magaan na cylinder block, isang muling idisenyo na turbine, ibang oil pump, at isang bagong cooling system. Bilang resulta, ang maximum na output ay 185 hp, at ang peak torque ay itinakda sa 400 Nm. Ang kapangyarihan mula sa makina hanggang sa all-wheel drive system ay ipinapadala sa pamamagitan ng 6-speed automatic transmission.

Ang pagkonsumo ng gasolina ng Kia Sportage 4 na may 2.0 petrol engine ay nag-iiba sa hanay na 7.9-8.3 litro bawat 100 km. Ang pagbabago na may 1.6 turbo engine at isang "robot" ay medyo mas matipid - ang average na pagkonsumo ay hindi lalampas sa 7.5 litro. Ang diesel Sportage ay kumokonsumo ng humigit-kumulang 6.3 litro ng diesel fuel sa 100-kilometrong distansya.

Buong teknikal Mga pagtutukoy ng Kia Sportage – talahanayan ng buod:

Parameter ng Kia Sportage 2.0 150 hp Kia Sportage 1.6 T-GDI 177 hp Kia Sportage 2.0 CRDi 185 hp

makina
Code ng makina	G4KD (Theta II)				G4FJ (Gamma T-GDI)	R-serye
Uri ng makina	gasolina					diesel
Uri ng iniksyon	ipinamahagi				direkta
Supercharging	Hindi				Oo
Bilang ng mga silindro	4
Pag-aayos ng silindro	in-line
Bilang ng mga balbula sa bawat silindro	4
Dami, kubiko cm.	1999				1591	1995
Piston diameter/stroke, mm	86.0 x 86.0				77 x 85.4	84.0 x 90.0
Kapangyarihan, hp (sa rpm)	150 (6200)				177 (5500)	185 (4000)
Torque, N*m (sa rpm)	192 (4000)				265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Paghawa
Magmaneho	harap		puno na		puno na
Paghawa	6 manu-manong paghahatid	6 awtomatikong paghahatid	6 manu-manong paghahatid	6 awtomatikong paghahatid	7DCT	6 awtomatikong paghahatid
Pagsuspinde
Uri ng suspensyon sa harap	independyente, McPherson
Uri ng suspensyon sa likuran	independyente, multi-link
Sistema ng preno
Preno sa harap	maaliwalas na disc
Mga preno sa likuran	disk
Pagpipiloto
Uri ng amplifier	electric
Bilang ng mga rebolusyon sa pagpipiloto (sa pagitan ng mga matinding punto)	2.7
Mga gulong at gulong
Laki ng gulong	215/70 R16 / 225/60 R17 / 245/45 R19
Laki ng disk	6.5Jx16 / 7Jx17 / 7.5Jx19
panggatong
Uri ng gasolina	AI-95					diesel
Klase sa ekolohiya	Euro 5
Dami ng tangke, l	62
Pagkonsumo ng gasolina
Urban cycle, l/100 km	10.7	10.9	10.9	11.2	9.2	7.9
Extra-urban cycle, l/100 km	6.3	6.1	6.6	6.7	6.5	5.3
Pinagsamang cycle, l/100 km	7.9	7.9	8.2	8.3	7.5	6.3
Mga sukat
Bilang ng mga upuan	5
Bilang ng mga pinto	5
Haba, mm	4480
Lapad, mm	1855
Taas (may/walang riles), mm	1645/1655
Wheelbase, mm	2670
Track ng gulong sa harap (16″/17″/19″), mm	1625/1613/1609
Track ng gulong sa likuran (16″/17″/19″), mm	1636/1625/1620
Overhang sa harap, mm	910
Rear overhang, mm	900
	466/1455
	182
Timbang
Curb (min/max), kg	1410/1576	1426/1593	1474/1640	1496/1663	1534/1704	1615/1784
Puno, kg	2050	2060	2110	2130	2190	2250
Mga dinamikong katangian
Pinakamataas na bilis, km/h	186	181	184	180	201
Oras ng pagbilis sa 100 km/h, s	10.5	11.1	11.1	11.6	9.1	9.5

avtonam.ru

Kia Sportage. Pangkalahatang-ideya ng sasakyan

KIA SPORTAGE. REVIEW NG KOTSE

Magandang hapon, sa pagsusuri ngayon ay titingnan natin nang detalyado ang mga teknikal na katangian, pakinabang at kawalan pampasaherong sasakyan all-terrain na sasakyan - Kia Sportage 4th generation, na ginawa mula 2016 hanggang sa kasalukuyan. Ang materyal ay magsasalita tungkol sa pagsasaayos ng kotse kung saan ito ibinebenta, pati na rin ang mga pagkakaiba sa pagitan ng modelo at mga nakaraang henerasyon at ang mga pangunahing kakumpitensya sa segment. Sa pagtatapos ng aming pagsusuri, maikling ibubuod namin ang mga konklusyon tungkol sa pagiging maaasahan at mga katangian ng pagganap kotse batay sa mga review ng may-ari. Bilang karagdagan, malalaman natin kung para saan ang perpekto modelong ito, at gayundin kung sulit ang pera na hinihingi ng mga opisyal na dealer para dito.

Sa internasyonal na eksibisyon sa Frankfurt, na ginanap noong Setyembre 2015, ang Korean company na "Kia" ay nagsagawa ng isang opisyal na pagtatanghal compact crossover"Sportage" ika-4 na henerasyon. Ang kapansin-pansin ay ang mga Koreano, na nanghihina sa kawalan ng pasensya na "ipagmalaki ang mga bunga ng kanilang mga pagpapagal," idineklara ang hitsura (at pagkatapos ay ang mga teknikal na detalye) nang hindi naghihintay para sa opisyal na premiere: kaya, alam na nang maaga na ang kotse ay may radikal na binago ang imahe nito (habang pinapanatili ang mga nakikilalang proporsyon, lumaki ito, ganap na natanggap bagong interior at modernong kagamitan).
Ang magandang lumang crossover ng lungsod na Kia Sportage ay isang tila kahanga-hangang kotse, ngunit pinuna ito para sa lahat: ang ilan ay hindi nagustuhan ang interior decoration, ang iba ay hindi nasiyahan sa hindi komportable na upuan sa harap, ang ilan ay nagreklamo tungkol sa maikling listahan ng mga opsyonal na kagamitan, at iba pa. naisip na ang visibility ay medyo mahirap, at ang espasyo sa itaas ng ulo ng likurang pasahero ay hindi masyadong malaki.

Ang mga tagahanga ng Kia ay maaari lamang umasa na ang tagagawa ay mauunawaan at isasaalang-alang ang lahat ng mga komento, at hindi makakalimutan ang tungkol sa pagsususpinde, kung saan mayroon ding mga reklamo, na hindi naman walang batayan. At sa wakas, nangyari na ang hinihintay ng mga fans. industriya ng sasakyan sa Korea: Narinig sila ng Kia Motors at ipinakita ang na-update na Sportage, ika-4 na henerasyon - mas maganda at mas maalalahanin sa pangkalahatan.

Ang hitsura ng bagong Sportage ay nilikha na may isang mata sa "Provo" na konseptong modelo (ipinakilala noong 2013) - hindi bababa sa, iyon ang sinasabi ng kumpanya mismo. Ang harap ng crossover ay mukhang maganda at matapang salamat sa "dalawang-kuwento" na disenyo na may mapanlinlang na hitsura ng optika, ang malawak na bibig ng radiator grille at ang LED na "trunks" ng mga fog light sa front bumper.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: mga pakinabang at lakas ng kotse"

Ang sporty na hitsura ng katawan ng Sportage sa ika-4 na henerasyon ay nilikha ng isang sloping roof, isang mataas na window sill line at pumped up na mga arko ng gulong na tumanggap ng mga gulong na may sukat mula 16 hanggang 19 pulgada.

Nagtatampok ang lean rear end ng mga naka-istilong ilaw na may pattern na U-shaped at isang pares ng oval tailpipe sistema ng tambutso, isinama sa bumper. Bilang resulta ng pagbabago ng henerasyon, ang Kia Sportage ay nagdagdag ng 40 milimetro ang haba - ito ay lumago sa 4480 milimetro, ngunit pinananatiling hindi nagbabago ang taas at lapad - 1635 at 1855 milimetro, ayon sa pagkakabanggit. At isang karagdagang 30 millimeters ang idinagdag sa wheelbase, na dinadala ang haba nito sa 2670 millimeters. Ang ground clearance o ground clearance ng kotse ay 197 millimeters na may 16-inch radius wheels at 202 millimeters na may gulong mula 17 hanggang 19 inches.
Ang interior ng bagong Sportage ay ginawa ayon sa bersyon ng Sorento Prime at nailalarawan sa pamamagitan ng isang naka-istilong multifunctional steering wheel, isang laconic instrument cluster na may indicator. on-board na computer at ang isang gitnang console ay lumiko ng 10 degrees patungo sa driver, na nakoronahan ng 7 o 8-pulgada na diagonal na multimedia screen. Sa ilalim ng dashboard ay mayroong climate control unit at mga button para sa mga auxiliary organ.
Ang interior ng SUV ay nakatanggap ng karagdagang millimeters ng espasyo: 19 millimeters ang idinagdag sa mga binti ng mga pasahero sa harap, at 16 millimeters ang idinagdag sa itaas ng mga ulo ng pangalawang hilera na mga pasahero. Ang bagong Sportage ay may mahusay na profile na mga upuan sa harap at isang komportableng likurang sofa.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: sulit ba ang pagbili ng mga karagdagang opsyon mula sa isang dealer"

Kailangan ko bang bumili ng mga karagdagang opsyon? opisyal na dealer para sa Kia Sportage sa Active (medium) configuration, na may 2.0-litro na makina, all-wheel drive at automatic transmission, o sapat na functionality na nagmumula bilang default sa kotse, malalaman natin sa pamamagitan ng panonood ng opinyon ng may-ari sa video sa itaas.

Bilang karagdagan, ang mga materyales sa pagtatapos at pagkakabukod ng tunog ng interior ay napabuti - ang panloob na ingay ay nabawasan sa 63 DeciBel, na isang mahusay na tagapagpahiwatig sa segment.

Ang luggage compartment ng crossover ay kayang tumanggap ng 503 litro ng kapaki-pakinabang na bagahe (kumpara sa dating 465 litro), at isang repair kit ay nakatago sa ilalim ng nakataas na sahig nito. Tandaan na ang ekstrang gulong ay binabawasan ang kapaki-pakinabang na volume sa 491 litro. Ang kompartimento ay naging mas malawak ng 35 millimeters, at ang taas ng pagkarga ay nabawasan ng 47 millimeters.
Tulad ng para sa mga teknikal na katangian, ang ika-4 na henerasyon ng Kia Sportage ay inaalok na may 3 power plant - 2 petrol at 1 makinang diesel.

Bilang default, ang crossover ay nilagyan ng atmospheric gasoline 4-cylinder MPI na may volume na 2 liters na may 16-valve timing chain drive, D-CVVT na patuloy na variable valve timing technology, distributed injection at intake manifold na may variable geometry na naghahatid ng 150 lakas-kabayo sa 5200 rpm at 192 Newton kada metro ng peak thrust sa 4000 rpm. Ang makina ay gumagana nang sabay-sabay sa isang 6-speed manual transmission o isang klasikong 6-speed na awtomatiko, front-wheel drive o all-wheel drive, na nagbibigay ng bilis ng kotse sa 100 kilometro bawat oras sa 10.5-11.6 segundo, pinakamataas na bilis ay 180 at 186 kilometro bawat oras, ayon sa pagkakabanggit, at average na pagkonsumo sa antas na 7.9 hanggang 8.3 litro kada 100 kilometro.

Bilang isang kahalili sa isang dalawang-litro na makina, mayroong isang gasolina apat na silindro na makina T-GDI Gamma model na may volume na 1.6 liters, na may kasamang aluminum block, direct fuel injection, turbocharger na isinama sa intake manifold, at exhaust at intake phase shifter. Ang kapangyarihan nito ay 177 lakas-kabayo sa 5500 rpm at metalikang kuwintas ng 265 Newton bawat metro sa 1500-4500 rpm. Sa kumbinasyon nito ay gumagana ang 7-band robotic na kahon DCT brand gears at all-wheel drive transmission, salamat sa kung saan ang crossover ay nagpapabilis sa 100 kilometro bawat oras sa 9.1 segundo, ang maximum na bilis ay 201 kilometro bawat oras at ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 7.5 litro bawat 100 kilometro sa halo-halong mode.
Ang huling makina ng bagong Sportage ay isang 2.0 litro na CRDi turbodiesel na may 16-valve timing, turbocharger at supply ng gasolina Karaniwang Riles, na gumagawa ng 185 lakas-kabayo sa 4000 rpm at 400 Newton bawat metro ng metalikang kuwintas sa 1750-2750 rpm. Ito ay naka-install kasabay ng isang 6-speed awtomatikong paghahatid mga gear at all-wheel drive. Sa mga disiplina ng aspalto, ang yunit ng diesel ay nagpapakita ng mahusay na bahagi nito: ang acceleration sa daan-daan ay 9.5 segundo, ang pinakamataas na bilis na 201 kilometro bawat oras at 6.3 litro ng pagkonsumo ng gasolina sa halo-halong mode bawat 100 kilometro.
Ang Dynamax na all-wheel drive ng Sportage ay ipinatupad ayon sa isang tipikal na pamamaraan para sa mga crossover - bilang default ang kotse ay front-wheel drive, at ang WIA Magna Powertrain clutch ay awtomatikong naglilipat ng hanggang 50% ng traksyon sa rear axle wheels kung kinakailangan.
Sa gitna ng Koreanong ito ay isang modernized na platform mula sa nakaraang modelo na may independiyenteng arkitektura para sa bawat axle: isang klasikong MacPherson-type na suspension sa harap, isang multi-link na disenyo sa likuran.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: tunay na pagkonsumo gasolina at dinamika"

Batay sa mga opinyon ng karamihan ng mga may-ari ng kotse ng ika-4 na henerasyong Sportyaga, maaari nating tapusin na, pagkatapos ng lahat, ang tunay na pagkonsumo ng gasolina at dinamika ay makabuluhang naiiba mula sa mga tagapagpahiwatig na pumapasok sa teknikal na dokumentasyon bawat kotse. Ang aming video ay tungkol dito, na maaari mong panoorin sa itaas.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: test drive (dynamics, kalidad ng pagsakay at kakayahang kontrolin)"

Sistema ng pagpipiloto ay kinakatawan ng isang mekanismo ng rack at pinion, sa baras kung saan ang isang electric control amplifier ay naayos, at lahat ng mga gulong ay nilagyan ng mga disc brake(ang mga harap ay pupunan ng bentilasyon) at mga modernong katulong (ABS, EBD at iba pa).

Nag-aalok din sila ng isang bersyon ng sports ng GT Line para sa SUV, ang magiging mga tampok nito pagpipiloto R-MDPS na may variable na rack pitch, binagong mga katangian ng suspensyon at mas mahusay na pakete ng pagpepreno.

Para sa mga antas ng trim, ang ika-4 na henerasyon ay ipinapakita sa mga dealership sa mga configuration gaya ng: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium at GT-Line. Mula noong 2016, ang pangunahing bersyon ng crossover ay inaalok sa presyong katumbas ng $20,000, at ang listahan ng kagamitan nito ay kinabibilangan ng: anim na airbag, mga de-kuryenteng bintana, air conditioning, ABS at ESC, audio system, 16-pulgadang mga gulong ng haluang metal, mga de-kuryenteng salamin at isang sistema ng tulong kapag nagsimulang umakyat. Ang minimum na presyo para sa isang all-wheel drive na SUV ay katumbas ng $24,500, ang maximum na Premium modification ay nagsisimula sa katumbas na $29,000, at ang GT-Line na bersyon ng sports ay nagsisimula sa katumbas na $30,500. Ang maximum na pagsasaayos ng kotse ay may: isang leather interior, parking sensor, dual-zone climate control, isang multimedia center, isang awtomatikong sistema ng paradahan, mga upuan sa harap na may bentilasyon, pagpainit at electric drive, pati na rin ang isang grupo ng iba pang modernong kagamitan.
Mga benepisyo at disadvantages ng Kia Sportage ika-4 na henerasyon. Batay sa mga test drive at maraming mga review mula sa mga may-ari ng Sportage, na ginawa mula noong 2016, ang isang bilang ng mga pakinabang at disadvantages ng modelo ay naka-highlight.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: mga teknikal na pagtutukoy, mga makina, suspensyon at kagamitan"

Ang mga bentahe ng modelo ay kinabibilangan ng mga sumusunod na puntos:

Modernong panlabas; - Pinahusay na panloob na ergonomya; - Pagkakaroon ng 2-mode na pag-init ng sofa sa likuran; at sa magaan na kondisyon sa labas ng kalsada.

Ang mga kawalan ng modelo ay kinabibilangan ng mga sumusunod na puntos:

Kakulangan ng electric heating ng windshield na may mga filament;

Mabagal na tugon ng navigation system at hands-free na pagbubukas ng trunk;

Ang orasan ay ipinapakita sa center console screen, sa halip na sa dashboard;

Kakulangan ng longitudinal adjustment ng rear sofa;

Ang takip ng hood ay kailangang iangat nang manu-mano;

Ang pagkonsumo ng gasolina ay talagang mas mataas kaysa sa sinabi ng tagagawa.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: mga pagkukulang at pagkukulang na natukoy sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse"

Maraming kumpetisyon sa compact crossover car segment, mula sa kapatid nitong platform na Hyundai Tucson hanggang sa Ford Kuga. Kia Sportage ( ikaapat na henerasyon) ay isang praktikal, medyo maluwang na kotse para sa klase nito at hindi talaga isang magarbong kotse.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: kailangan bang sumailalim sa TO-0 (pagkatapos ng run-in maintenance)"

Ayon sa mga may-ari at eksperto, ang kotse ay may tunay na Korean character, pati na rin ang matibay at matipid na makina. Ang mga mamimili ng Russia ay talagang gusto ang Sportage ang kotse ay pumasok sa nangungunang 10 pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa teritoryo Russian Federation at Belarus sa nakalipas na 2017. Ang lahat ng ito ay salamat sa modernong sporty exterior na disenyo, mataas na pagiging maaasahan ng disenyo, mayaman na pangunahing kagamitan at napatunayang mga makina at pagpapadala ng kotse sa mga nakaraang taon.

Ang pagiging maaasahan, kahusayan at buhay ng serbisyo ng awtomatikong paghahatid ng 4th generation na Kia Sportage all-terrain na sasakyan ay nasa isang disenteng antas sa mga pangunahing kakumpitensya nito.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: pagsusuri at pagsusuri ng may-ari ng awtomatikong pagpapadala"

Ang mga pangunahing bahagi, elemento at all-wheel drive system ng sasakyan ay maaaring gamitin sa mahabang panahon, hindi bababa sa 250 libong kilometro, bago ayusin o palitan. Gayunpaman, ang mga deadline na ito ay makakamit lamang kung ang kotse ay sumailalim sa wastong pagtakbo, na para sa modelong ito ay nagtatapos sa 3-3.5 libong kilometro at napapanahong pagpapanatili.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: mga panuntunan sa pagpapatakbo para sa panahon ng break-in"

Sa mga tuntunin ng kakayahang magamit at presyo ng mga bahagi, ang kotse ay nasa gitna ng hanay ng presyo sa mga pangunahing kakumpitensya nito. Ang mga ekstrang bahagi para sa Sportage ay palaging magagamit at sa makatwirang presyo.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: pagsusuri at pagsusuri ng may-ari"

Ang mga pangunahing aparato at yunit, halimbawa, natural-aspirated na mga makina ng gasolina na may dami ng 2 litro, pati na rin ang isang turbodiesel na may parehong dami, ay may kakayahang gumana nang hindi bababa sa 400-500 libong kilometro bago ang mga pangunahing pag-aayos o pagpapalit.

Pagsusuri ng video: "Kia Sportage: bakit tumaas nang husto ang presyo ng crossover?"

Sa konklusyon, tandaan namin na medyo maaasahan, nasubok sa oras na natural aspirated na gasolina at turbodiesel engine, all-wheel drive system, electrics, pati na rin ang malaking seleksyon iba't ibang mga pagsasaayos magdagdag ng mga pakinabang sa ika-4 na henerasyong Kia Sportage sa mga pangunahing kakumpitensya nito. Kotse sa buong lugar mga nakaraang taon, kumpiyansa na sinasakop ang isa sa mga nangungunang posisyon sa mga benta sa klase nito sa mga bansa ng Customs Union (Russia, Belarus at Kazakhstan). Para sa presyo nito, ang kotse ay nagpapakita ng pinakamainam na mga tagapagpahiwatig ng kahusayan, kaluwang, kakayahan sa cross-country at pagiging praktiko. Sportage mahusay na pagpipilian mga pagbili para sa mga taong mahilig sa modernong South Korean na pagiging maaasahan, kalidad at tibay ng mga pangunahing at pantulong na bahagi. Natatanging disenyo, kahusayan at makatwirang gastos, na may kaugnayan sa kalidad ay lakas kotse sa unahan ng mga kakumpitensya nito.

MARAMING MARAMING SALAMAT PO SA INYONG PANSIN. Iwanan ang iyong mga komento at ibahagi sa iyong mga kaibigan.

WELCOME KAMI SA IYONG FEEDBACK AT SUGGESTIONS.

bazliter.ru

Kia Sportage 4 2016-2017 - mga presyo at pagtutukoy, mga opsyon Kia Sportage 4

KagamitanClassicClassic na “Warm options”ComfortLuxePrestigePremiumGT-Line Premium

Aliw
Hiwalay na kontrol sa klima	-	-	-	+	+	+	+
Bentilasyon ng upuan sa harap	-	-	-	-	-	+	+
Electrically adjustable lumbar support para sa driver's seat	-	-	+	+	+	+	+
Electrically adjustable na upuan sa harap	-	-	-	-	-	+	+
Keyless entry at push-button engine start	-	-	-	-	+	+	+
Intelligent na sistema ng pagbubukas ng puno ng kahoy	-	-	-	-	-	+	+
CD player	+	+	+	-	-	-	-
Navigation 7 pulgada (radio, MP3)	-	-	-	+	+	-	-
Navigation 8 pulgada (radio, MP3, voice command)	-	-	-	-	-	+	+
Impormasyon sa trapiko para sa 7 taon	-	-	-	+	+	+	+
JBL audio system na may 7 speaker	-	-	-	-	-	+	+
Rear view camera na may mga dynamic na marka	-	-	-	+	+	+	+
Bluetooth	-	-	+	+	+	+	+
USB para sa 2nd row ng mga upuan	-	-	-	+	+	+	+
Wireless charging para sa mga mobile device	-	-	-	-	-	+	+
Regulator ng bintana ng driver na may Auto function	-	-	+	+	+	+	+
Electrochromic rear view mirror	-	-	-	+	+	+	+
Light sensor	-	-	-	+	+	+	+
Sensor ng ulan	-	-	-	+	+	+	+
Cruise control	-	-	+	+	+	+	+
Multifunctional na manibela	-	-	+	+	+	+	+
Electric preno sa paradahan	-	-	-	-	+	+	+
Mga sensor sa paradahan sa harap	-	-	-	-	+	+	+
Mga sensor sa paradahan sa likuran	-	-	-	+	+	+	+
Intelligent parking system SPAS	-	-	-	-	-	+	+
Panlabas
16" alloy wheels na may 215/70R na gulong	+	+	-	-	-	-	-
17" alloy wheels na may 225/60R na gulong	-	-	+	+	+	-	-
18" alloy wheels na may 245/45R na gulong	-	-	-	-	-	+	+
Mga salamin sa gilid ng kapangyarihan	+	-	-	-	-	-	-
Mga power side mirror at turn signal repeater	-	+	+	+	+	+	+
LED tumatakbong ilaw	-	-	+	+	+	+	+
Mga ilaw ng fog	-	-	+	+	+	+	+
Mga headlight ng Xenon	-	-	-	-	+	-	-
Bi-xenon adaptive headlights	-	-	-	-	-	+	+
likuran humantong ilaw	-	-	-	-	+	+	+
Mga riles sa bubong	-	-	+	+	+	+	+
Tinted ang likurang pinto at mga bintana ng takip ng puno ng kahoy	-	-	-	-	+	+	+
Panoramic na bubong at electric sunroof	-	-	-	-	-	+	+
Panloob
Mga sills ng pinto ng aluminyo	-	-	-	-	+	+	+
	-	-	+	+	+	+	+
Makintab na itim na center console trim	-	-	-	-	-	+	+
Leather-trimmed manibela at gear lever	-	+	+	+	+	+	+
Mga upuan sa tela	+	+	+	+	-	-	-
Mga upuan sa tela at katad	-	-	-	-	+	-	-
Mga upuang gawa sa katad	-	-	-	-	-	+	+
LED interior lighting	-	-	-	-	-	+	+
Panel ng instrumento sa pangangasiwa na may 4.2-pulgadang color screen	-	-	-	-	+	+	+
Mainit na pakete ng mga pagpipilian
Pinainit na upuan sa harap at likuran	-	+	+	+	+	+	+
Pinainit na manibela	-	+	+	+	+	+	+
Pinainit na lugar ng wiper	-	+	+	+	+	+	+
Tagapagpahiwatig mababang antas likidong panghugas	+	+	+	+	+	+	+
Electrically adjustable at heated side mirrors	-	+	+	+	+	+	+
Kaligtasan
Awtomatikong emergency braking system AEB	-	-	-	-	-	+	+
Traffic sign recognition system SLIF	-	-	-	-	-	+	+
Lane Keeping System LKAS	-	-	-	-	-	+	+
Blind Spot Monitor BSD	-	-	-	-	-	+	+
Sistema ng tulong sa labasan ng paradahan sa kabaligtaran RCTA	-	-	-	-	-	+	+
ATCC cornering traction control system	-	-	-	+	+	+	+
Pansamantalang bakal na ekstrang gulong	+	-	-	-	-	-	-
Buong laki ng ekstrang gulong ng haluang metal	-	+	+	+	+	+	+
Control assistant mataas na sinag H.B.A.	-	-	-	-	-	+	+
Pakete ng GT-Line
19" alloy wheels na may 245/45R GT-Line na gulong	-	-	-	-	-	-	+
Matte chrome door handle trim	-	-	-	-	-	-	+
Makintab na itim na ihawan ng GT-Line	-	-	-	-	-	-	+
LED fog lights	-	-	-	-	-	-	+
Dalawa mga tubo ng tambutso	-	-	-	-	-	-	+
Panlabas na pampalamuti threshold paghubog	-	-	-	-	-	-	+
Matte silver glazing line	-	-	-	-	-	-	+
Dekorasyon na proteksyon para sa mga bumper sa harap at likuran	-	-	-	-	-	-	+
Palakasan manibela pinutol sa ibaba	-	-	-	-	-	-	+
Gear shift paddles sa manibela	-	-	-	-	-	-	+
Mga takip ng metal pedal	-	-	-	-	-	-	+
Paghubog ng Chrome mga ilaw sa likuran	-	-	-	-	-	-	+
Metal trunk threshold	-	-	-	-	-	-	+
Itim at kulay abong GT-Line trim	-	-	-	-	-	-	+

www.sportage-russia.ru

Mga teknikal na katangian ng Kia Sportage 4 2016-2017

Ang bagong taon ng modelo ng Kia Sportage 4 2016-2017 ay ginawa sa isang pinahusay na third-generation crossover platform. Ang katawan ng kotse ay ginawa gamit ang malawakang paggamit ng mga high-strength steels, ang bahagi nito ay tumaas mula 18 hanggang 51%. Kasama ng iba pang mga pagbabago sa disenyo, ginawa nitong posible na madagdagan ang higpit ng frame ng 39%. Ang aerodynamic drag coefficient ng bagong katawan ay 0.33 kumpara sa dating 0.35.

Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, ang ika-4 na henerasyon na Kia Sportage ay nagdagdag ng 40 mm ang haba (4480 mm) at 30 mm ang wheelbase (2670 mm). Ang ground clearance ay isang disenteng 182 mm. Ang pangunahing pag-update sa linya ng engine ay ang hitsura ng isang 1.6-litro na turbocharged T-GDI unit, na bumubuo ng 177 hp. at metalikang kuwintas na 265 Nm (saklaw mula 1500 hanggang 4500 rpm). Ang Gamma family engine ay nilagyan ng direct injection at variable-length intake manifold. Ang makina ay ipinares sa isang 7-speed DCT robotic transmission na may dalawang clutches. Ang bersyon ng Kia Sportage, na nilagyan ng bagong turbo-four, ay may pinakamahusay na dinamika sa lahat ng mga pagbabago, na nagpapabilis sa 100 km/h sa loob ng 9.1 segundo.

Ang iba pang dalawang makina na magagamit para sa crossover ay isang 2.0-litro na yunit ng gasolina at isang 2.0-litro na turbocharged na diesel engine ng serye ng R. Ang huli ay sumailalim sa modernisasyon, bilang isang resulta kung saan bahagyang napabuti ang mga teknikal na katangian nito. Ang pinakamataas na lakas ay naging 185 hp. (+1 hp), at ang torque ay tumaas sa 400 Nm (+8 Nm). Ang maliit na pagtaas ay naganap dahil sa isang pagbawas sa bigat ng cylinder block, pag-optimize ng compressor at cooling system.

Ang suspensyon ng Kia Sportage 2016-2017 ay may parehong configuration tulad ng bago ang pag-update. Ang mga MacPherson struts ay naka-install sa harap at multi-link sa likuran. Gayunpaman, upang mapabuti ang paghawak at mas maayos na operasyon, ang chassis ay makabuluhang muling na-configure. Ang all-wheel drive system ng crossover ay binuo pa rin sa paligid ng isang electro-hydraulic clutch, na maaaring puwersahang i-lock sa bilis na hanggang 40 km/h.

Detalyadong teknikal Mga katangian ng Kia Ang mga henerasyon ng Sportage 4 ay ipinapakita sa talahanayan sa ibaba.

Pagbabago2.0 MT 2WD2.0 MT 4WD2.0 AT 2WD2.0 AT 4WD1.6 T-GDI 4WD2.0 CRDi 4WD

makina
Uri ng makina	gasolina					diesel
Dami ng trabaho, metro kubiko cm.					1591	1995
Bilang ng mga silindro
Pag-aayos ng silindro
Bilang ng mga balbula
Pinakamataas na lakas, hp (sa rpm)					177 (5500)	185 (4000)
Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m					265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Paghawa
Manu-manong paghahatid					7DCT	6 awtomatikong paghahatid
Magmaneho	harap		harap		puno na
Pagsuspinde
Suspensyon sa harap	independyente, uri ng MacPherson
Suspensyon sa likuran	independyente, multi-link
Mga preno
Preno sa harap	maaliwalas na disc
Mga preno sa likuran	disk
Katawan
Bilang ng mga pinto/upuan	5/5
Haba, mm	4480
Lapad, mm	1855
Taas, mm	1645
Wheelbase, mm
Track ng gulong sa harap, mm		1613			1609	1613
Rear wheel track, mm		1625			1620	1625
Dami ng puno ng kahoy (min/max), l	466 (1455)
Ground clearance (clearance), mm
Timbang ng curb (min/max), kg					1534/1704	1615/1784
Pinakamataas na pinahihintulutang timbang, kg					2190	2250
Mga gulong at gulong
Mga gulong	215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19
Mga disc	16x6.5J, 17x7J, 19x7.5J
Mga katangian ng gasolina
Pagkonsumo ng gasolina sa urban cycle (17"/19"), l. bawat 100 km		10.9/11.0			9.2	7.9
Pagkonsumo ng gasolina sa extra-urban cycle (17"/19"), l. bawat 100 km					6.5	5.3
Pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle (17"/19"), l. bawat 100 km					7.5	6.3
panggatong	gasolina AI-95					diesel EN590
Dami ng tangke, l
Mga dinamikong katangian
Pinakamataas na bilis, km/h			181		201
Oras ng pagbilis sa 100 km/h, s					9.1	9.5

www.sportage-russia.ru

Mga detalye tungkol sa Kia Sportage sa bagong 4th generation body na may mga larawan

Ilang oras lang ang nakalipas, lumabas sa Internet ang mga unang opisyal na larawan at mga detalye tungkol sa bagong taon ng modelo ng Kia Sportage 2016, na kung saan sa isang paraan o iba ay may maraming pagkakatulad sa bagong Hyundai Tucson. Kapansin-pansin na dati ang Kia Sportage at ang Hyundai ix35, na ngayon ay ginawa sa ilalim ng pangalang Tucson, ay may mga karaniwang teknikal na katangian, isang hanay ng mga makina at itinayo sa isang karaniwang platform ngayon ang trend ay may isang hanay ng mga yunit ng kuryente at pangkalahatang katangian ay napanatili, na nangangahulugan na ang bumibili ay muling haharap sa tanong kung alin sa mga kotse na ito ang bibilhin.

Ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata ay, siyempre, ganap na binago hitsura, habang ang mga taga-disenyo ay pinamamahalaang upang mapanatili ang nakikilalang mga balangkas ng katawan. Marami na ang nakapansin sa pagkakapareho ng harap na bahagi ng bagong ika-apat na henerasyon na Sportage sa German crossover na Porsche Cayenne, at lahat salamat sa pababang linya ng hood at, pinaka-mahalaga, ang "namamagang" junctions ng hood at mga pakpak, na kung saan ay isang pagpapatuloy ng mga headlight, ang istilong solusyon na ito ay ang pangunahing tampok ng lahat ng mga kotse ng tatak ng Porcshe. Kung ihahambing natin ang bagong henerasyon ng Korean crossover sa nauna, ang bagong produkto ay may mas naka-streamline na harap at bumper sa likod Sa pamamagitan ng paraan, ang harap ay mayroon na ngayong isang LED block ng apat na lamp, na unang ginamit sa isang sedan Kia Optima. Kasabay nito, lumitaw ang isang bagong "tiger nose" grille, sa

hyundai-tucson-club.ru

Bagong 4th generation na Kia Sportage crossover

Ang Kia Motors Corporation, nang hindi naghihintay para sa opisyal na premiere, na naka-iskedyul para sa kalagitnaan ng Setyembre 2015 sa Frankfurt Motor Show, ay nag-post ng mga larawan at ilang teknikal na katangian ng ika-4 na henerasyong Kia Sportage online.

Ang presyo ng isang bagong kotse para sa 2016-2017 ay malalaman lamang nang mas malapit sa simula ng mga benta. Ayon sa paunang impormasyon, isang bagay lamang ang nalalaman na bagong crossover ay bahagyang tumaas sa presyo at nagkakahalaga mula 23 thousand euros. Bumili ng bagong Korean Kia crossover Ang Sportazh 4 ay magiging available sa European at Russian market sa Oktubre 2015.

Ang panlabas na disenyo ng 2016-2017 Kia Sportage ay kapansin-pansing nagbago, makikita ito sa ilang mga detalye, compact mga bintana sa gilid, mataas na linya ng window sill, tinatangay na mga ibabaw ng mga pinto at mga pakpak. Sa madaling salita, ang bagong kotse ay nagsimulang magpakita ng bagong istilo ng disenyo na ilalapat sa lahat ng bago Mga sasakyan ng Kia. Halimbawa, makikita mo na ang isang malinaw na pagkakatulad sa pagitan ng Kia Sportage at ng bagong Kia KX3.

Ang harap ng bagong crossover ay nagtatampok ng signature radiator grille, mga bagong headlight na may lens optics at LED lamp, isang napakalaking bumper na may mga LED na elemento sa mga gilid at karagdagang air intake, at mga longitudinal ribs na lumitaw sa hood.

Ang profile ng Sportage ay mukhang pabago-bago at mabilis - isang katangian na slope ng hood, isang mataas na linya ng window sill, isang eleganteng linya ng bubong, isang solidong likuran at malalaking arko ng gulong na may orihinal na mga disc gawa sa magaan na haluang metal. Sa likuran ng kotse ay may mga naka-istilong side light na may LED filling, isang napakalaking tailgate na nilagyan ng spoiler at isang compact bumper na may fog lights at isang diffuser.

Sa mga larawan na ipinakita sa pagsusuri maaari mong makita ang katawan ng bagong produkto mula sa lahat ng panig, ngunit sa larawan ng panloob na mga bagay ay medyo mas masahol pa. Kahit na kahit isang larawan ay sapat na upang makita na ang interior ay pinalamutian halos kapareho ng Hyundai Tucson– isang modernong multifunctional na manibela, isang modernized na panel ng instrumento na may 4.2-pulgadang kulay na on-board na screen ng computer, isang modernong multimedia complex na may 8-pulgada na screen. Nasa center console ang climate control unit at ang electric handbrake control button. Ang mga materyales sa pagtatapos sa cabin ay naging mas mataas na kalidad, napabuti din ang kaligtasan, mayroon na ngayong anim na airbag, hill start assistant, TPMS, ESC at ABS + EBD.

At kung paano ang listahan ng mga opsyon ay magpapasaya sa mga may-ari: heated steering rim, heated at ventilated front seats, heated rear sofa, parking assistant, LED adaptive optics, isang auto-braking system na tumutugon hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa mga pedestrian, isang blind spot monitoring system, isang pagpapanatili ng kotse sa lane nito, radar na nakakakita ng mga sasakyan sa cross traffic kapag bumabaligtad, keyless entry at push-button engine start, adaptive cruise control, panoramic roof, power liftgate at leather upholstery.

Mga teknikal na pagtutukoy. Ang pagpuno ng modelo ng Kia Sportage 4 na taon 2016-2017 ay halos kapareho ng Hyundai Tucson na may mga makina ng diesel at gasolina. Ang drive ay maaaring front-wheel drive 2WD o all-wheel drive 4WD, ang suspensyon ay ganap na moderno, McPherson struts sa harap at double struts sa likuran wishbones.

Sa ilalim ng hood ng Kia Sportage, maaari kang pumili mula sa dalawa mga makina ng gasolina: 135-horsepower 1.6-litro na GDI na may 6 hakbang manual transmission o isang 177-horsepower na 1.6-litro na T-GDI, na maaaring gumana sa isang 6-speed manual o 7-speed na robot Mga makina ng CRDi tatlo: 115 hp 1.7-litro, 136 hp 2.0-litro at 184 hp 2.0-litro. Ang una ay gumagana lamang kasabay ng isang 6-speed manual transmission, ang pangalawa at pangatlo ay may 6-speed manual transmission o isang 6-speed automatic transmission.

Magbasa pa

avtoaziya.ru

Ang sikat na KIA Sportage crossover ay umaakit sa kanyang futuristic na hitsura at nag-aalok sa driver at mga pasahero mataas na antas kaginhawahan at ginagarantiyahan ang walang kompromisong kaligtasan. Bilang karagdagan, ang kotse ay nagpapakita ng mga natatanging katangian ng pagganap.

Mga teknikal na katangian ng KIA Sportage

Ang mga compact na dimensyon ng crossover ay nagbibigay-daan dito na magkaroon ng kumpiyansa sa masikip na mga lansangan ng lungsod at makipot na mga kalsada sa bansa. Haba ng modelo - 4480 mm, lapad - 1855 mm, taas - 1655 mm. Salamat sa mga sukat na ito, ang 2017 model year na kotse ay may maluwag na interior na kumportableng kayang tumanggap ng 4 na pasahero.

Ang crossover ground clearance ay 182 mm. ganyan ground clearance makabuluhang pinalawak ang listahan ng iyong mga ruta!

Dami ng puno ng kahoy – 466–491 litro. Magiging maaasahang partner ang Sportage kapag namimili, nasa tren sa labas ng bayan, at kahit na lumilipat!

Ang mga kotse ay nilagyan ng dalawang 1.6 o 2 litro na makina ng gasolina na may lakas na 150 o 177 hp. Ang hanay ng makina ay dinagdagan ng 2-litro na 185-horsepower na yunit ng diesel. Ang mga mamimili ay inaalok ng isang pagpipilian ng tatlong transmission: awtomatikong transmission-6, manual transmission-6 o 7-speed robot. Ang mga kotse ay nilagyan ng front-wheel drive o all-wheel drive.

Ang maximum na bilis ng kotse na may 1.6-litro na yunit ng gasolina ay umabot sa 201 km / h, at ang crossover ay umabot sa unang daan sa 9.1 segundo.

Pagkonsumo ng gasolina - mula 6.3 hanggang 8.3 litro bawat 100 km (halo-halong mode). Ang dami ng tangke ay 62 litro.

Pangunahing pagbabago ng Sportage

Ang Classic package ay nag-aalok ng mga airbag at kurtina ng airbag, electric power steering, air conditioning at Bluetooth, salamat sa kung saan maaari mong ikonekta ang iyong telepono sa system ng kotse. Babalaan ka ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong kung ang mga antas ng presyon ng gulong ay bumaba nang mas mababa sa normal, at tutulungan ka ng ERA-GLONASS na mabilis na tumawag para sa tulong sakaling magkaroon ng aksidente. May 12 V socket sa cabin Mga sistema ng ABS, HAC, ESC, DBC, VSM, pati na rin ang TSC, na tumutulong kapag nagmamaneho gamit ang isang trailer. Ginagarantiyahan ng Aero blade wiper ang palaging malinis na windshield, at ang likuran ng kotse ay kinumpleto ng isang nakamamanghang spoiler na may LED brake light.

Mga teknolohiya at pag-andar

• Ang mga headlight na may function na "Escort" ay gagana para sa isa pang 30 segundo pagkatapos isara ang kotse. Madali mong mararating ang pasukan kahit madilim!
• Ang pag-navigate gamit ang serbisyo ng TomTom ay magbibigay-daan sa iyo na bumuo ng isang ruta na isinasaalang-alang ang impormasyon tungkol sa mga jam ng trapiko.
• Tinitiyak ng JBL Audio na may Clari-FiTM na ang iyong mga paboritong kanta ay tunog nang walang kamali-mali.

Sa internasyonal na eksibisyon sa Frankfurt, na naganap sa pagtatapos ng Setyembre 2015, ang kumpanya ng Kia ay nagsagawa ng isang opisyal na pagtatanghal ng compact crossover Sportage ng susunod (ika-apat) na henerasyon. Ang kapansin-pansin ay ang mga Koreano, na naiinip na "ipagmalaki ang mga bunga ng kanilang mga paggawa," idineklara ang hitsura (at pagkatapos ay ang mga teknikal na detalye) nang hindi naghihintay para sa opisyal na premiere: kaya, ito ay kilala na "in absentia" na ang kotse ay nagkaroon radikal na binago ang imahe nito (habang pinapanatili ang mga nakikilalang proporsyon, lumaki ito sa laki, nakatanggap ng isang ganap na bagong interior at modernized na kagamitan).

Ang hitsura ng "ika-apat na Sportage" ay nilikha na may isang mata sa konseptwal na modelo na "Provo" (ipinakilala noong 2013) - hindi bababa sa, iyon ang inaangkin ng kumpanya mismo.

Ang harap ng crossover ay mukhang maganda at matapang salamat sa "dalawang-kuwento" na disenyo na may mapanlinlang na hitsura ng optika, ang malawak na bibig ng radiator grille at ang LED na "trunks" ng mga fog light sa front bumper.
Ang sporty na hitsura ng katawan ng KIA Sportage sa ika-4 na henerasyon ay nilikha ng isang sloping roof, isang mataas na window sill line at "muscular" wheel arches na tumanggap ng "rollers" na may sukat mula 16 hanggang 19 na pulgada.

Ang lean rear end ay nakikilala sa pamamagitan ng mga naka-istilong ilaw na may hugis-U na pattern at isang pares ng mga oval na exhaust pipe na isinama sa bumper.

Bilang resulta ng pagbabago ng henerasyon, ang Kia Sportage ay nagdagdag ng 40 mm ang haba - lumaki ito sa 4480 mm, ngunit pinanatili ang taas at lapad na hindi nagbabago - 1635 mm at 1855 mm, ayon sa pagkakabanggit. At ang wheelbase ay "itinapon" ng karagdagang 30 mm - dinadala ang haba nito sa 2670 mm.

Ang interior ng 4th generation KIA Sportage ay ginawa batay sa "big brother - Sorento" nito sa "Prime" na bersyon at nailalarawan sa pamamagitan ng isang naka-istilong multifunctional steering wheel, isang laconic instrument cluster na may on-board na computer na "scoreboard" at isang ang central console ay umikot ng 10 degrees patungo sa driver, na kinoronahan ng isang screen multimedia na may diagonal na 7 o 8 pulgada. Sa ilalim ng dashboard ay mayroong climate control unit at mga button para sa mga auxiliary organ.

Ang interior ng SUV ay nakatanggap ng karagdagang mga milimetro ng espasyo: 19 mm ay idinagdag sa mga binti ng mga pasahero sa harap, at 16 mm ay idinagdag sa itaas ng mga ulo ng pangalawang hilera na mga pasahero. Ang "ika-apat na Sportage" ay nakakuha ng mahusay na profile na mga upuan sa harap at isang komportableng likurang sofa. Bilang karagdagan, ang mga materyales sa pagtatapos at pagkakabukod ng tunog ng interior ay napabuti - ang panloob na ingay ay nabawasan sa 63 dB.

Ang luggage compartment ng crossover ay kayang tumanggap ng 503 litro ng kapaki-pakinabang na bagahe (kumpara sa dating 465 litro), at isang repair kit ay nakatago sa ilalim ng nakataas na sahig nito. Ang ekstrang gulong ay binabawasan ang kapaki-pakinabang na dami sa 491 litro. Ang "hold" ay naging mas malawak ng 35 mm, at ang taas ng pag-load ay nabawasan ng 47 mm.

Mga teknikal na pagtutukoy. Ang mga mamimili ng Russia ng ika-4 na henerasyon na Kia Sportage ay inaalok ng tatlong mga yunit ng kuryente - dalawang gasolina at isang diesel:

• Bilang default, ang crossover ay nilagyan ng 2.0-litro na MPI na natural aspirated na gasoline na "four" na may 16-valve timing system, D-CVVT na tuluy-tuloy na variable valve timing technology, distributed injection at intake manifold na may variable geometry, na gumagawa ng 150 "horses ” sa 5200 rpm at 192 Nm peak thrust sa 4000 rpm.
  Ang makina ay gumagana nang sabay-sabay sa isang 6-speed manual o automatic transmission, front-wheel drive o all-wheel drive, na nagbibigay ng acceleration sa kotse sa unang daan sa 10.5-11.6 segundo, isang pinakamataas na bilis na 180-186 km/h at isang average na pagkonsumo ng 7.9-8.3 litro sa pinagsamang mga kondisyon.
• Ang isang alternatibo ay isang 1.6-litro na T-GDI na gasolina na apat na silindro na makina ng pamilyang Gamma na may isang bloke ng aluminyo, direktang iniksyon ng gasolina, isang turbocharger na sinamahan ng isang intake manifold, at mga shifter ng tambutso at intake. Ang potensyal nito ay 177 "mares" sa 5500 rpm at 265 Nm ng magagamit na torque sa 1500-4500 rpm.
  Sa kumbinasyon nito, isang 7-band DCT na "robot" at isang all-wheel drive transmission work, salamat sa kung saan ang SUV ay tumatagal ng 9.1 segundo upang "mabaril" hanggang sa 100 km / h, ang pinakamataas na kakayahan ay 201 km / h at ang fuel “appetite” ay hindi lalampas sa 7.5 liters bawat cycle "city/highway".
• At panghuli, ang pangatlong opsyon ay isang 2.0-litro na CRDi turbodiesel na may 16-valve timing belt, turbocharger at Common Rail fuel supply, na gumagawa ng 185 horsepower sa 4000 rpm at 400 Nm ng maximum thrust sa 1750-2750 rpm.
  Naka-install ito kasabay ng 6-speed automatic transmission at drive wheels ng parehong axle. Sa mga disiplina ng aspalto, ang "diesel Korean" ay nagpapakita ng sarili sa magandang panig: 9.5 segundo para sa acceleration sa 100 km/h, 201 km/h peak speed at 6.3 litro ng pagkonsumo sa mixed driving mode.

Ang Dynamax all-wheel drive sa "ikaapat" na Kia Sportage ay ipinatupad ayon sa isang tipikal na pamamaraan para sa mga crossover - bilang default ang kotse ay front-wheel drive, at ang WIA Magna Powertrain clutch ay awtomatikong naglilipat ng hanggang sa 50% ng traksyon sa likuran mga gulong ng ehe kung kinakailangan.

Ang ika-4 na henerasyong Sportage ay batay sa isang modernized na platform mula sa nakaraang modelo na may independiyenteng arkitektura para sa bawat axle: isang klasikong MacPherson strut suspension sa harap at isang multi-link na disenyo sa likuran. Ang sistema ng pagpipiloto ay kinakatawan ng isang mekanismo ng rack at pinion, sa baras kung saan naka-mount ang isang electric power steering, at ang lahat ng mga gulong ay nilagyan ng mga disc preno (ang mga harap ay pupunan ng bentilasyon) at modernong "mga katulong" (ABS, EBD. , atbp.).

Ang crossover ay iaalok din ng isang "sporty" na bersyon ng GT Line, ang mga tampok nito ay R-MDPS steering na may variable na tooth pitch sa rack, binagong mga katangian ng suspensyon at isang mas mahusay na pakete ng pagpepreno.

Mga pagpipilian at presyo. Sa mga dealership ng Russia, ang ikaapat na pagkakatawang-tao ng Sportage ay magagamit sa Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium at GT-Line na mga antas ng trim.
Ang pangunahing bersyon ng crossover sa 2016 ay inaalok sa isang presyo na 1,189,900 rubles, at ang listahan ng mga kagamitan nito ay kinabibilangan ng: anim na airbag, mga de-koryenteng bintana, air conditioning, ABS+ESC, audio system, 16-pulgada na mga gulong ng haluang metal, electric mirror at isang sistema ng tulong kapag nagsimulang umakyat.
Ang pinakamababang presyo ng isang all-wheel drive SUV ay 1,479,900 rubles, ang "top" Premium modification ay 1,929,900 rubles, at ang sporty GT-Line na bersyon ay 2,069,900 rubles. Ang pinaka "sopistikadong" kotse ay may: isang katad na interior, mga sensor ng paradahan, dual-zone na climate control, isang multimedia center, isang awtomatikong sistema ng paradahan, isang multimedia center, maaliwalas, pinainit at electric na upuan sa harap, pati na rin ang isang host ng iba pang modernong. kagamitan.

Ang debut ng bagong henerasyon ng Kia Sportage 2016-2017 model year ay naganap sa taglagas na auto show sa Frankfurt. Ngayon ay nagpasya kaming suriin ang bagong produktong ito, na napakapopular sa Russia. Kaya, oras na para magsimula!

Ang Kia Sportage sa isang bagong katawan ay opisyal na ibinebenta sa merkado ng Russia. Ang presyo ng 2016 Kia Sportage ay nagsisimula sa 1,189,900 rubles. Lahat ng mga pagsasaayos ay tatalakayin nang mas detalyado sa pagtatapos ng pagsusuri.

Ang kumpirmasyon ng katanyagan ng kotse ay na sa 2014 lamang, higit sa 97,000 mga kopya ng "ikatlong" Sportage ang naibenta sa European market. Ipinapakita ng mga istatistika na ito ay higit sa isang-kapat ng kabuuang bilang ng mga kotse na ibinebenta ng kumpanya. Kapansin-pansin na sa Russia Kia Ang 3rd generation na Sportage ay in good demand. Samakatuwid, isinasaalang-alang ito ng mga developer at na-moderno ang kotse nang hindi naaapektuhan ang mga pakinabang ng hinalinhan nito.

Ang bagong katawan ng Kia Sportage ay ginawa sa isang katulad na istilo tulad ng nakaraang modelo ng henerasyon. Kasabay nito pangkalahatang sukat Ang "ika-apat" na bersyon ng crossover ay bahagyang lumago, na hindi maaaring makaapekto sa mga proporsyon.

Mga sukat katawan ni Kia Sportage (Kia Sportage) 2016-2017:

• haba - 4,480 mm;
• lapad - 1,855 mm;
• taas - 1,635 mm;
• wheelbase– 2,670 mm.

Kaya, bagong Kia Ang Sportage ay tumanggap ng 40 mm na pagtaas sa haba, na may 30 mm na ginagamit upang taasan ang wheelbase. Ang front overhang ay lumaki ng 20 millimeters, ngunit ang rear overhang ay nabawasan ng 10 mm.

Ang lapad at taas ng crossover ay nanatiling pareho, ngunit ang kalsada clearance Kia Nagpasya silang dagdagan ang bagong henerasyong Sportage. Ngayon ang ground clearance ng sasakyan ay 197 mm (na may 16-pulgadang gulong) at 202 mm kapag pumipili rims mula 17 hanggang 19 pulgada. Ang mga taga-disenyo ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa mga linya ng katawan, bilang isang resulta kung saan nagawa nilang bawasan ang aerodynamic drag sa 0.33 Cx.

Naglalaman ang review na ito ng mga larawan ng 2016-2017 Kia Sportage sa bersyon ng sports ng GT Line. Sinubukan ng mga developer na gawing orihinal, sunod sa moda at maliwanag ang hitsura ng kotse. Ito ay naging talagang kawili-wili, lalo na kumpara sa iba pang mga kinatawan ng segment na ito. Espesyal na atensyon karapat-dapat ang mga foglight sa harap sa istilong "ice cube", pati na rin ang napakalaking front end na may modernong optika.

Profile ng katawan ng Kia Sportage bago henerasyon ay mukhang medyo seryoso at sa parehong oras dynamic. Ang mga malalaking pinto, isang mataas na linya ng glazing, isang kahanga-hangang laki ng hood, isang compact na likurang bahagi ng katawan at malaking radii ng mga arko ay mga tampok na katangian ng panlabas ng "ikaapat" na Sportage.

Ang "stern" ng kotse ay nakatanggap ng mga bagong optika na may pagpuno ng LED at isang kaakit-akit na disenyo, isang napakalaking pintuan ng kompartimento ng kargamento na may medyo maliit na salamin at isang magandang spoiler. Ang ibabang bahagi ng katawan kasama ang buong perimeter ay nakatanggap ng isang proteksiyon na plastic body kit, na nagpapahiwatig na ang modelo ay kabilang sa segment ng SUV.

Mga kagamitan sa interior ng Kia Sportage

Ang kotse ay mukhang tunay na kamangha-manghang mula sa labas, ngunit ano ang naghihintay sa mga mamimili sa loob? Sinasabi ng mga developer na ang kaligtasan ng taon ng modelo ng Kia Sportage 2016-2017 ay nakakatugon sa lahat pinakabagong mga kinakailangan. Kaya, sa paggawa ng modelo, 51% ng mga bahagi na gawa sa ultra-high-strength na bakal ang ginagamit, na 33% higit pa kaysa sa nakaraang henerasyon ng crossover. Ang katigasan ng katawan ng bagong produkto ay tumaas ng 39%.

Ang kotse ay nakatanggap ng isang kahanga-hanga hanay ng mga aktibong sistema ng kaligtasan:

• emergency braking system kapag may nakitang mga hadlang sa kalsada;
• lane control system na may function ng babala;
• awtomatikong sistema ng paglipat ng ilaw;
• isang sistema ng limitasyon ng bilis na maaaring makilala ang mga palatandaan sa kalsada;
• blind spot monitoring system;
• sistema ng tulong kapag umaalis sa isang paradahan nang pabaliktad.

Kapansin-pansin na ang lahat ng mga teknolohiyang panseguridad na nakalista sa itaas ay magagamit lamang sa mga customer para sa karagdagang bayad.

Ipaalala namin sa iyo na ang wheelbase ng bagong Sportage ay tumaas ng 30 millimeters, na nagreresulta sa mas maraming espasyo sa cabin. Ang legroom para sa driver at front passenger ay tumaas ng 19 mm, at sa likod na hilera ay naging mas libre ito ng 7 mm. Ang mga upuan sa harap ay nakatanggap ng ibang disenyo, isang na-update na frame, bagong pagpuno, pati na rin ang iba't ibang mga spring. Kasabay nito, ang bigat ng mga upuan ay nabawasan. Ang mga pagsasaayos ng elektrikal sa sampu at walong direksyon ay opsyonal na magagamit para sa mga upuan ng driver at pasahero, ayon sa pagkakabanggit. Mayroon ding tatlong antas na pinainit na upuan.

Ang dami ng trunk ng Kia Sportage 2016 sa bagong katawan ay 503 litro, na higit sa 38 litro kaysa sa hinalinhan nito. Tandaan na ang lapad ng kompartimento ng kargamento ay nadagdagan ng 35 milimetro, ngunit ang taas ng pag-load, sa kabaligtaran, ay nabawasan ng 47 mm. Ang sahig ng luggage compartment ay nasa taas na ngayon ng 73.2 cm sa ibabaw ng kalsada.

Ang interior ay pinalamutian ng modernong istilo. Malinaw na tatangkilikin ng driver ang komportableng multifunctional na manibela, naka-istilong center console, at nagbibigay-kaalaman na panel ng instrumento na may color display ng on-board na computer. Tandaan na bahagyang ibinaling ng mga developer ang console patungo sa driver, na nagpapaalala sa isang katulad na solusyon sa Mga kotse ng BMW. Ang lahat ng mga switch at mga kontrol ay matatagpuan napaka-maginhawang, walang mga problema lumitaw.

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga bagong teknolohiya, ang 2016-2017 Kia Sportage ay inaalok ng isang multimedia complex, na maaaring may kasamang 7- o 8-pulgada na display (camera rear view, navigator, audio system, koneksyon sa telepono). Nasa base na, ang crossover ay may sound system na may anim na speaker. Mayroon ding sistema para sa pag-access sa cabin at pagsisimula ng makina nang hindi gumagamit ng susi. Ang ikalimang pinto ay nilagyan ng electric drive na may awtomatikong pagbubukas ng function. Napansin din namin ang pagkakaroon ng panoramic na tuktok na may electric sunroof.

Mga makina, pagkonsumo ng gasolina at dynamics

Ang mga teknikal na katangian ng 2016-2017 Kia Sportage ay nagmumungkahi ng paggamit ng isang na-update na nauna na platform na may independiyenteng suspensyon parehong harap at likod. Kasabay nito, nagbago ang mga parameter ng shock absorbers at iba pang mga bahagi ng chassis, lumitaw ang mga bagong bushings ng lever, pati na rin ang double lower arm ng rear suspension. Bilang resulta ng mga ito at iba pang mga pagpapahusay, nabawasan ang mga antas ng ingay habang nagmamaneho. Bilang karagdagan, ang paghawak ay makabuluhang napabuti. Tulad ng hinalinhan nito, ang Kia Sportage 4 ay inaalok na may front-wheel drive o isang 4WD system.

Ang linya ng mga power unit ng Kia Sportage sa bagong katawan ay binubuo ng mga gasoline engine at diesel engine na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng Euro-6 standard.

Mga makina ng gasolina:

• Dami ng GDI 1.6 litro, lakas - 132 hp. at 161 Nm ng metalikang kuwintas, gumagana kasama ng isang 6-speed manual transmission. Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km / h ay 11.5 s, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 6.7 litro bawat 100 km.
• Dami ng T-GDI 1.6 litro, lakas – 177 hp. at 265 Nm ng torque, na sinamahan ng 6-speed manual transmission at 7-speed DCT (opsyonal). Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km / h ay 9.2 s, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 7.3 / 7.5 litro bawat 100 km.

Diesel Kia Sportage 2016-2017:

1. Dami ng CRDi 1.7 litro, lakas – 115 hp. at 280 Nm ng torque, na ipinares sa isang 6-speed manual transmission. Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km / h ay 11.5 s, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 4.7 litro bawat 100 km.
2. Dami ng CRDi 2.0 litro, lakas – 136 hp. at 373 Nm ng torque, na sinamahan ng 6-speed manual transmission o 6-speed automatic transmission. Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km / h ay 10.3 s, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 4.9 / 5.9 litro bawat 100 km.
3. Dami ng CRDi 2.0 litro, lakas – 185 hp. at 400 Nm ng torque, na sinamahan ng 6-speed manual transmission o 6-speed automatic transmission. Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km / h ay 9.5 s, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 5.9 / 6.3 litro bawat 100 km.

Mga pagpipilian at presyo

Ang paunang pagsasaayos ng 2016 Kia Sportage ay tinawag Classic nagkakahalaga ng 1,189,900 rubles ay may sumusunod na hanay:

• ABS+ESP;
• mga airbag ng driver at pasahero, pati na rin ang mga side airbag;
• katulong kapag nagsisimulang umakyat;
• air conditioner;
• mga setting ng steering column para sa abot at taas;
• 4 na de-kuryenteng bintana;
• 16-pulgada na mga gulong ng haluang metal, atbp.

Susunod ay ang bersyon Klasikong "Mga pagpipilian sa mainit", na karagdagang nakatanggap ng heated na mga lugar ng wiper, heated at electrically folding mirror, heated steering wheel at upuan (harap at likuran), pati na rin ang leather trim para sa gearshift lever at steering wheel. Ang presyo ng Kia Sportage na ito ay 1,289,900 rubles.

Sa pagganap Aliw na nagkakahalaga ng 1,399,900/1,479,900 (front-wheel drive/all-wheel drive) kasama na ang cruise control, foglights, multifunction steering wheel, standard audio system, 17-inch wheels at roof rails.

Susunod na kagamitan Luxe magagamit sa tatlong bersyon na nagkakahalaga ng 1,459,900, 1,479,900 at 1,539,900 Ang unang bersyon ay nilagyan ng front-wheel drive at automatic transmission, ang pangalawa ay may all-wheel drive at manual transmission, at ang huli ay may all-wheel drive at 6-speed automatic. paghawa. Kaya, Mga kagamitan sa Kia Ang Sportage Luxe ay naiiba sa mga nauna sa pagkakaroon ng climate control, rear parking sensors, light and rain sensors at isang standard navigation system.

Bersyon Prestige tinatayang nasa 1,699,900 at 1,819,900, depende sa napiling makina. Ang pagbabagong ito ng crossover ay may mga front parking sensor, rear view camera, engine start sa isang button at access sa interior na walang susi, tinted glazing, auto-corrector at headlight washers, pati na rin ang xenon/bi-xenon optics.

Kagamitan Premium nagkakahalaga na ng 1,929,900 at 2,049,900 rubles (mga bersyon na may 150- at 185-horsepower na makina, ayon sa pagkakabanggit). Para sa perang ito, makakakuha ka rin ng blind spot monitoring, lane control, isang function ng pag-iwas sa aksidente, isang traffic sign detection system, isang opsyon sa awtomatikong paradahan, isang power trunk lid, adaptive lighting, 19-inch na gulong, isang panoramic na bubong na may sunroof at isang maaliwalas na katad na mga upuan sa harap.

Mga tampok ng nangungunang bersyon GT-Line(2,069,900 at 2,099,900 rubles, depende sa makina) mayroong mga branded na door sill at pedal, pati na rin ang mga steering wheel paddle shifter para sa manual gear shifting.

Kagamitan	Engine/gearbox	Presyo, kuskusin.
Classic	2.0 (150 hp) / 6-speed manual transmission	1 189 900
Klasikong "Mga pagpipilian sa mainit"	2.0 (150 hp) / 6-speed manual transmission	1 289 900
Aliw	2.0 (150 hp) / 6-awtomatikong paghahatid	1 399 900
	2.0 (150 hp) / 6-awtomatiko, 4x4	1 479 900
Luxe	2.0 (150 hp) / 6-awtomatikong paghahatid	1 459 900
	2.0 (150 hp) / 6-speed manual transmission, 4x4	1 479 900
	2.0 (150 hp) / 6-awtomatiko, 4x4	1 539 900
Prestige	2.0 (150 hp) / 6-awtomatiko, 4x4	1 699 900
	2.0 (185 hp) / 6-awtomatikong paghahatid, 4x4	1 819 900
Premium	2.0 (150 hp) / 6-awtomatiko, 4x4	1 929 900
	2.0 (185 hp) / 6-awtomatikong paghahatid, 4x4	2 049 900
GT-Line	1.6 (177 hp) / 7-DCT, 4x4	2 069 900
	2.0 (185 hp) / 6-awtomatikong paghahatid, 4x4	2 099 900