Mga guhit ng sasakyang gawang bahay na bison all-terrain. DIY all-terrain na sasakyan mula sa isang walk-behind tractor. Mga gawang bahay na track para sa mga uod

Sa sandaling magsimula ang taglamig sa ating bansa, dahil sa klima, ang mga sasakyang may dalawang gulong ay inilalagay sa garahe hanggang sa tagsibol. Maaaring imposibleng gumamit ng kotse para sa transportasyon dahil sa mabigat na snow. At dito sa tulong ng lahat ng mga motoristang gustong magpalipat-lipat nalalatagan ng niyebe na kalsada, ay may isang snowmobile sa mga track, na maaari mong gawin mula sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay.

Hindi lahat ay may pagkakataon na bumili ng karagdagang sasakyan, ngunit ang lahat ay maaaring nakapag-iisa na bumuo ng isang homemade na sinusubaybayan na snowmobile mula sa isang walk-behind tractor.

Mga kalamangan at tampok ng isang homemade snowmobile

• Ang sasakyan ay mekanikal na minamaneho at crawler walk-behind tractor, kapag nagmamaneho na hindi ka maipit sa mga snowdrift.
• Nagaganap ang kontrol sa pamamagitan ng skis, at sistema ng pagpipiloto ay matatagpuan sa harap, kaya madali mo itong makontrol.
• Ang presyo kapag bumili ng partikular na sasakyan ay mahalaga. Samakatuwid, kung gagawin mo ang matematika, ang halaga ng paggawa ng isang snowmobile sa iyong sarili ay limang beses na mas mababa kaysa sa pagbili nito mula sa tagagawa. At ito ay magiging mas mura dahil sa magagamit na walk-behind tractor at iba pang mga bahagi.
• Pagiging maaasahan - kung saan ang isang tao ay hindi makapasa at ang isang kotse ay hindi makapasa, ang snowmobile ay malalampasan ang lahat ng mga hadlang nang madali.
• Kung ang isang snowmobile ay ginawa sa pamamagitan ng kamay, kung gayon ang taga-disenyo ay maingat sa pagpili ng mga bahagi. Sa pamamagitan ng paggawa ng lahat ng iyong sarili, ikaw ay may pananagutan para sa kalidad ng iyong disenyo. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagbibigay ng malaking pansin sa mga bahagi ng mekanismo, ginagawa mo ang snowmobile na all-terrain.

Konstruksyon ng isang homemade motoblock snowmobile

Ito ay isang hinahangad na imbensyon na maaari mong gawin sa iyong sarili kung mayroon kang mga de-kalidad na bahagi. Ang walk-behind tractor ay kinukuha nang bahagya (hiwalay na mga bahagi) o ganap na ginagamit. Kung magpasya kang huwag gamitin ito kumpleto sa gamit, kailangan itong i-welded sumusuportang frame may rear axle, steering fork at mga gulong. Ang pinakamahirap na yugto sa kasong ito ay ang pagbabago ng gumaganang baras ng walk-behind tractor sa isang drive gear.

Ang pinaka-praktikal at unibersal na solusyon sa paggawa ng isang self-propelled na sasakyan ay ang paggamit ng mga bahagi mula sa isang walk-behind tractor. Kailangan mo lamang tanggalin ang steering fork at engine mula sa tapos na walk-behind tractor.

Ang motor ay maaaring matatagpuan sa likuran ng istraktura.

Bago tayo magsimula gawa ng sarili mga disenyo, gumuhit ng guhit, tipunin ang lahat kinakailangang materyal, ihanda ang tool, at maaari kang magsimula. Ang disenyo ay medyo simple at kahit sino ay maaaring hawakan ito ng teknikal na edukasyon at anumang mga kasanayan ay hindi kinakailangan.

Kung hindi ka pa nakapagtapos sa Faculty of Engineering at nahihirapan kang gumuhit ng drawing, gamitin ang sa amin.

Pagguhit ng isang simpleng frame para sa isang homemade snowmobile

Ipinapakita ng drawing ang frame na kakailanganin mo kapag gumagawa ng snowmobile.

Ang walk-behind tractor sa isang homemade caterpillar snowmobile ay ang pangunahing bahagi kung saan lilipat ang iyong sasakyan.

Kung ang lahat ay tapos na nang tama ayon sa pagguhit, makakakuha ka ng isang snowmobile batay sa isang gooseneck.

Pagguhit ng snowmobile frame sa mga track

Paggawa ng snowmobile sa mga track ng caterpillar gamit ang iyong sariling mga kamay

Bago simulan ang trabaho, magpasya sa tool. Maaari naming sabihin nang may 100% na katiyakan na kakailanganin mo: iba't ibang mga screwdriver, isang martilyo, hinang, isang pipe bender (kung wala kang isang handa na frame).

Bago maghanda ng isang guhit para sa paggawa ng iyong sariling snowmobile, pamilyar sa karaniwang pagsasaayos.

1. Frame. Ang bawat snowmobile ay may frame: ano mas kumplikadong disenyo, mas maaasahan at mas malakas dapat ang frame. Ang pinakamagandang opsyon ay kunin ito mula sa isang ATV, scooter o motorsiklo. Kung wala kang ganoong bahagi, maaari mo itong hinangin sa iyong sarili mula sa mga tubo na may diameter na hindi bababa sa 40 mm.
2. upuan. Ang upuan sa snowmobile ay dapat na matibay, dahil ang istraktura mismo ay medyo mababa.

Mandatory na kondisyon: ang upuan ay dapat na gawa sa hindi tinatagusan ng tubig na materyal.

1. makina. Kapag pumipili ng isang makina, bigyang-pansin ang kapangyarihan nito. Kung gusto mo ng malakas na snowmobile, dapat ganito ang makina.
2. tangke. Ang isang lalagyan na may dami ng 10-15 litro, na gawa sa metal, ay perpekto para sa isang tangke ng gasolina.
3. Mga ski. Kung wala kang mga yari na ski na maaaring iakma para sa isang snowmobile, maaari mong gawin ang mga ito sa iyong sarili mula sa kahoy. Mas mabuti kung ito ay hindi bababa sa siyam na layer na playwud.
4. manibela. Kapag pumipili ng manibela, isipin ang iyong kaginhawaan. Pinakamainam kung ito ay hiniram sa isang yunit na may dalawang gulong.
5. Mga higad. Ang paggawa ng mga track ay marahil ang pinakamahirap na bahagi ng buong self-propelled na sasakyan.
6. Magmaneho. Upang ang mga track ay paikutin, kakailanganin mo ng isang drive - ito ay pinakamahusay sa kasong ito na gumamit ng isang chain mula sa isang motorsiklo.

Frame

Kung ang isang handa na frame ay hindi magagamit, maaari itong madaling welded mula sa profile pipe, at ibigay ang hugis gamit ang pipe bender.

Kung hindi ka makakagawa ng mga kalkulasyon at gumuhit ng iyong sarili, pagkatapos ay gamitin ang pagguhit mula sa aming website bilang isang halimbawa.

Kapag na-assemble na ang frame, gamutin ito ng isang anti-corrosion compound at takpan ito ng de-kalidad na pintura na makatiis sa kahalumigmigan at hamog na nagyelo.

Mga higad

Ang bawat isa na dati nang nagdisenyo ng caterpillar walk-behind tractor sa kanilang sariling mga tala: ang paggawa ng mga track ay ang pinakamahirap na proseso sa isang gawang bahay na proyekto.

Ang pinakamadaling paraan upang gawin ang mga ito ay mula sa mga gulong ng kotse. Ang pagpipiliang ito ay ang pinaka-kapaki-pakinabang - mataas na kalidad at mababang badyet. Ang bahagi ay ginawa sa isang saradong bilog, kaya ang isang gulong ay hindi maaaring mangyari.

Mga track ng snowmobile na gawa sa mga gulong

Mga tagubilin para sa paggawa ng mga uod:

• Mula sa gulong ng sasakyan: kunin ang gulong at putulin ang mga kuwintas (mas mahusay na gawin ito sa isang matalim na kutsilyo). Kailangan mong i-cut upang ang nababaluktot na bahagi na may tagapagtanggol ay nananatili.

Ang 67 taong gulang na residente ng lungsod ng Topki, si Ivan Sardaev, ay nagsimulang mag-imbento at lumikha ng iba't ibang mga sasakyan halos 20 taon na ang nakalilipas.
Noong 1993, siya at ang kanyang asawa, anak na babae at anak na lalaki ay bumalik mula sa Vorkuta sa lungsod ng kanyang pagkabata at nagtayo ng isang bahay sa loob ng apat na buwan. Ito ay naging malaki, maluwang, na may sukat na 150 metro kuwadrado.

Buweno, mga apat na taon pagkatapos naming lumipat at manirahan, napagod ako sa pag-alis ng niyebe sa taglamig pagkatapos ng blizzard: nagtatrabaho ka gamit ang isang pala, at ang iyong mga kamay ay napapagod. Gustuhin mo man o hindi, hindi mo maiwasang mag-isip gamit ang iyong ulo,” natatawa ang pensiyonado.

Mga kagamitan sa pag-alis ng niyebe ni Ivan Sardaev.

Sa simula may mga scooter

Inamin ni Ivan Vasilyevich: siya ay nabighani sa teknolohiya mula pagkabata. Noong bata pa siya, nag-assemble siya ng mga scooter, alinman sa mga bearings o may mga gulong mula sa isang baby stroller. Ngunit noong 1997 pa ang isang tricycle snowplow ang naging una niyang ganap na imbensyon. Ito ay hindi pangkaraniwan - mayroon itong dalawang gulong sa harap, at isa - mapipigilan - sa likod. Tulad ng naaalala ngayon ng imbentor, mahina ang makina - maaari lamang itong magsaliksik ng niyebe sa mga landas. Nagpasya siyang pagbutihin ito at bumuo ng isang bahagyang mas kumplikadong modelo, pagkatapos ay isa pa. At pagkatapos ay naging napakasangkot siya sa proseso na nagsimula siyang lumikha ng mga snow blower na may mga bucket at rotary auger machine. At hindi lang sila.

Ang pinakaunang snow blower ng Topkinets ay tatlong gulong.

Noong 2007, sa magazine na "Modelist-Constructor" si Ivan Sardaev ay naglathala pa ng isang artikulo tungkol sa tatlo sa kanyang mga modelo, at makalipas ang dalawang taon - tungkol sa sistema ng seguridad. Inimbento niya ito at inilagay sa kanyang bahay kung kinakailangan, nagpapadala ito ng signal sa kanyang mobile phone.

Maraming mga bucket snow blower, isang pares ng mga rotary auger at isang pares ng mga pneumatic snowmobile - ito ay isang hindi kumpletong listahan ng mga mobile na kagamitan na nakolekta ni Ivan Vasilyevich hanggang 2013. At lahat ng ito sa kanyang libreng oras - sa kabila ng kanyang edad, inaayos pa rin niya ang mga TV ng mga tao. At apat na taon na ang nakalilipas, binigyan siya ng kanyang anak ng isang computer, at nang pinagkadalubhasaan ng pensiyonado ang Internet, lumitaw ang mga bagong ideya. Ang isa sa mga pinakabagong ideya ay ang gumawa ng crawler-mounted all-terrain na sasakyan gamit ang sarili kong mga kamay.

At ang bubong ay mula sa Moskvich

Sinimulan niyang ipatupad ang plano noong 2015, at tumagal si Ivan Sardaev ng isang taon at kalahati upang lumikha ng hindi pangkaraniwang kotse. Karamihan sa mga bahagi ng S-10 all-terrain na sasakyan, ang pangalang ibinigay ng imbentor sa kanyang utak, ay nagmula sa mga Zhiguli na sasakyan ng iba't ibang modelo. Ang rear axle, engine at gearbox ay mula sa "classics", ang mga roller sa mga track ay mga gulong mula sa ikalabing-isang modelo ng VAZ. Maraming mga bahagi ang nakolekta mula sa mga kapitbahay, na, sa pamamagitan ng paraan, ay humanga sa mga ginintuang kamay ng master, o kinuha sa mga auto dismantling yarda at mga punto ng koleksyon ng metal. Ang bubong ng all-terrain na sasakyan ay mula sa Moskvich, ngunit ang mga track ay kailangang isipin at tipunin ng aking sarili hanggang sa huling detalye. Para sa kanila, napilitan pa ang imbentor na bumili ng conveyor belt sa tindahan.
Ang isang pneumatic snowmobile ay isa pang makina, nakolekta sa pamamagitan ng kamay Mga TV master mula sa Topki.


Sa kabuuan, gumastos si Ivan Vasilyevich ng higit sa 30 libong rubles sa ilang mga pagbili para sa kanyang brainchild.

Higit sa lahat, kinailangan kong mag-tinker sa mga track,” pag-amin ng pensiyonado. - Ito ay isang napakaingat na gawain na nangangailangan ng espesyal na pangangalaga. Pagkatapos ng lahat, kung mali ang iyong baluktot, mapapalampas mo ito ng kaunti at iyon na, alinman sa mga ngipin ay mahuhuli o ang tape ay lilipat, at sa parehong mga kaso ang kotse ay hindi gumagalaw.

Ito ang hitsura ng all-terrain na sasakyan noong tag-araw ng 2016.

Kasalukuyang sinusuri ng residente ng Topkin ang kanyang all-terrain na sasakyan. Sa isang patag na kalsada maaari itong gumalaw sa bilis na 35 - 40 kilometro bawat oras, at sa virgin snow ang bilis ay nabawasan ng halos kalahati. Sa pamamagitan ng paraan, sa halip na isang manibela, mayroon itong dalawang control lever, tulad ng isang traktor, at para sa driver at pasahero - isang two-seater all-terrain na sasakyan - ito ay palaging mainit-init, ang interior ay pinainit ng dalawang kalan.

Sa ngayon, si Ivan Sardaev ay hindi nagtutulak sa kanyang imbensyon nang higit pa kaysa sa bakuran at kalye kung saan matatagpuan ang kanyang bahay. Ngunit sa hinaharap, pagkatapos na pumasa ang kotse sa mga pagsubok sa iba pang mga oras ng taon, umaasa siyang mairehistro ito, tulad ng nararapat. Ngunit ang tagalikha ay hindi nais na ibenta ito, kahit na para sa 350 libong rubles, kung saan ang naturang kagamitan ay pinahahalagahan sa isa sa mga site. Kailangan mo mismo ng ganitong all-terrain na sasakyan.
Crawler all-terrain vehicle S-10 ng isang Kuzbass pensioner. Si Ivan Sardaev ay nagtrabaho sa all-terrain na sasakyan sa loob ng isang taon at kalahati Ang makina ay VAZ-2103, ang cabin ay ang tuktok ng cabin ng Moskvich-2140.

Simula noon, nang ang parirala tungkol sa estado ng mga kalsada ng Russia ay nagmula sa panulat ni Gogol, ang problema ay hindi naging mas may kaugnayan. Tulad ng dati, sa ilang mga sulok ng bansang pinabayaan ng Diyos, ganap na nakalimutan ng mga tao na mangarap tungkol sa aspalto na simento. Ang tanging paraan upang makalabas ay lumipat sa mga all-terrain na sasakyan. Sa kasamaang palad, ang mga modelong inaalok ng mga pabrika ng kotse ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga mahilig sa kotse mula sa labas. Ang mga ordinaryong tao ay nangangailangan ng maliit, matipid, at, siyempre, mura sasakyan lahat ng lupain. Tanging sa isang home workshop gamit ang mga scrap na materyales ay maaaring maisakatuparan ang gayong panaginip.

Mga materyales at bahagi para sa isang all-terrain na sasakyan sa mga track

Magiging patas na bigyan ng babala nang maaga na ang mga powertrain na inalis mula sa mga sasakyan ang dahilan tumaas na pagkonsumo panggatong. Ngunit kumpara sa mga makina ng motorsiklo, mayroon silang kapansin-pansing reserba ng kapangyarihan. Ang mga track sa pagmamanupaktura ay nangangailangan din ng mga karagdagang gastos.

Ang katawan ng isang homemade all-terrain na sasakyan ay pinakamahusay na ginawa mula sa aluminyo o duralumin sheet. Kakailanganin mong bumili ng triplex na baso at likidong goma (maaaring mapalitan ng silicone grease). Ang pangunahing materyal para sa mga track ay isang sheet (o strip) ng goma. Isang pares ng mga tulay na hiniram mula sa mga kotse ng Sobyet - "Zaporozhets" o "Zhiguli".

Maaari kang pumili mahahalagang puntos, na dapat isaalang-alang sa proseso ng paglikha ng isang all-terrain na sasakyan sa mga track.

SA gawang bahay na katawan ipinapatupad ang mga kinakailangan tulad ng lakas, higpit at pag-streamline ng paparating na daloy ng hangin habang nagmamaneho. Tulad ng para sa geometry, ang pinakamahusay na solusyon ay isang katawan na kahawig ng isang flat-bottomed na bangka.

Dahil sa katotohanan na kailangan mong maglakbay (mas tiyak, "track") sa latian na lupain o kahit na madaig ang mababaw na anyong tubig, ang katawan ay dapat maglaman ng isang minimum na mga tahi. Sa madaling salita, sa halip na hinang, ang isang solidong sheet ay dapat na baluktot sa nais na hugis. Ang metal sheet ay ginagamit upang gawin hindi lamang ang cabin, kundi pati na rin ang lahat ng mga compartment, kabilang ang isa para sa makina. Upang maalis ang mga nakakapinsalang epekto ng tubig, ang moisture-proof na materyal (halimbawa, goma) ay ginagamit upang mapagkakatiwalaang takpan ang mga joints at fastenings ng mga unit. Ang partikular na pangangalaga ay dapat gawin upang matiyak ang maximum na proteksyon ng baterya at mga de-koryenteng mga kable mula sa kahalumigmigan. Mas maganda kung espesyal na minahan ang inilaan para sa kanila.

Ang structural rigidity ng all-terrain na sasakyan ay dapat tiyakin ng isang frame na gawa sa mga bakal na tubo. Ang mga ehe at makina ay ilalagay at ise-secure sa isang frame na gawa sa mga tubo na tanso.

Gumawa ng mga butas sa katawan para lumabas ang mga ehe. Ang mga joints sa pagitan ng mga axle shaft at ng katawan (sa mga butas) ay dapat na lubusang selyado gamit ang rubber couplings.

Ang highlight ng all-terrain na sasakyan na ito ay ang pagkakaroon ng mga track ng caterpillar, kung wala ito ay mahirap isipin na lumipat sa anumang off-road terrain o kahit na paglangoy. Ang gilingang pinepedalan ay pinutol mula sa sheet na goma at naka-loop. Kapag kinakalkula ang mga sukat ng uod, ang distansya sa pagitan ng mga drive shaft ay sinusukat. Ang isang mahalagang elemento na ginagawang posible upang madaling madaig ang anumang dumi ay ang mga lug na nakakabit sa labas ng track na may mga rivet. At kung ang mga ito ay ginawa sa anyo ng mga maliliit na blades, kung gayon ang mga lug ay gaganap ng papel ng mga blades kapag ang uod ay nahuhulog sa tubig. Ang ideyang ito ay hindi mahirap ipatupad kung mayroon kang makapal na aluminum sheet sa kamay. Susunod na kailangan mong sukatin ang lapad ng mga gulong. Kakailanganin ang halagang ito kapag kinakalkula ang distansya sa pagitan ng mga katabing elemento ng mga limiter na naka-attach sa sa loob mga higad. Ang gitna ng bawat gulong, tulad dito http://modelist-konstruktor.com/, ay dapat na eksaktong tumutugma sa gitnang linya ng track at, sa gayon, ang gulong ay matatagpuan sa pagitan ng mga hintuan.

Maaari mong tiyakin na ang mga track ng caterpillar ay nasa isang tensioned state sa sumusunod na paraan: punan ang espasyo sa pagitan ng mga gulong ng tulay ng mga gulong na pinapatakbo.

Ang huling yugto ay upang magbigay ng kasangkapan sa cabin na may laminated glass (triplex o duplex) na may mga fastenings ng goma. Ang mga all-terrain na sasakyan - mga gawang bahay na sasakyan sa mga track, ang mga guhit na nasa artikulong ito, ay sikat sa mga taong malikhain.

Ang aming home-grown Kulibins ay hindi na nakakagulat sa sinuman. I-convert ang isang walk-behind tractor sa isang traktor - mangyaring, ilagay ang isang ordinaryong motorsiklo at gawin itong isang cool na bike - walang problema. Ngunit hindi nililimitahan ng mga manggagawa ang kanilang sarili dito at nag-imbento ng mga bagong teknikal na inobasyon. Halimbawa, isang homemade all-terrain na sasakyan mula sa Oka Sa isang banda, parang kakaiba kung paano ito magagawa, ngunit sa kabilang banda, napakaganda na may mga taong makakagawa nito.

Maaari kang manood ng mga video ng mga homemade all-terrain na sasakyan sa YouToube o sa mga teknikal na site ng conversion. Marahil, sa pamamagitan ng pagrepaso sa mga video at larawan ng mga homemade all-terrain na sasakyan, makakakuha ka ng ideya kung paano gumawa ng sarili mong gawang bahay na sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan.

Bakit kailangan mo ng all-terrain na sasakyan?

Karaniwan, ang mga homemade all-terrain na sasakyan ay hindi naiiba sa laki; Ang isang sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan ay isang kailangang-kailangan na pamamaraan para sa off-road, mga latian na lugar o sa mga lugar kung saan inuupahan ang mga ordinaryong sasakyan.

Ang isang sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan ay makakatulong sa transportasyon ng isang grupo ng mga tao, mabigat na kargamento o maghatid mga materyales sa gusali sa isang bagay na mahirap abutin.

Bilang karagdagan, ang mga ito ay madalas na pinalutang, na nagbibigay sa kanila ng isang kalamangan kaysa sa maginoo na transportasyon sa mga lugar kung saan may madalas na pagbaha o malalaking spring spill. Sa Internet makakahanap ka ng mga video ng mga homemade all-terrain na sasakyan sa mga riles na madaling tumatawid sa mga espasyo ng tubig, na nagiging isang lumulutang na sasakyan.

At kung ang isang all-terrain na sasakyan ay kailangang dalhin sa isang mahabang distansya, maaari itong maging napaka-maginhawang dalhin sa isang platform o isang espesyal na katawan.

DIY all-terrain na sasakyan: mga pakinabang

Siyempre, maaari kang bumili ng homemade all-terrain na sasakyan, may mga espesyal na serbisyo na nagbebenta ng mga homemade all-terrain na sasakyan, ngunit kung gagawin mo ito sa iyong sarili, ito ay magiging mas mahal at mas pamilyar, at bukod pa, malalaman mo kung ano mismo mga bahagi na ginamit mo para sa homemade all-terrain na sasakyan, upang kung sakaling magkaroon ng pagkasira, ang lahat ay maaaring mapalitan nang mabilis.

Bilang karagdagan, kapag nag-assemble ng iyong sariling all-terrain na sasakyan, hindi ka mag-i-install ng mga bahagi na kailangang palitan pagkatapos ng isang buwang operasyon.

At bukod pa, maaari mong i-customize ang naka-assemble upang umangkop sa iyong mga pangangailangan, halimbawa, mag-install ng karagdagang fan o swivel seat.

Homemade all-terrain na sasakyan sa mga track - saan magsisimula?

Ang mga guhit ng isang gawang bahay na sinusubaybayan sa lahat ng lupain na sasakyan ay maaaring ma-download mula sa Internet mayroong isang malaking seleksyon ng mga pagpipilian. At kung mayroon kang teknikal na edukasyon at mga kinakailangang kasanayan, maaari kang lumikha ng iyong sariling natatanging pagguhit o baguhin ang ilang mga detalye mula sa isang umiiral na pagguhit. Halimbawa, maaari kang mag-install ng mas malakas na makina o palawakin ang mga sukat ng kagamitan. Magandang ideya na magkaroon ng karagdagang kuwaderno kung saan maaari mong isulat ang lahat ng kinakailangang sukat ng mga bahagi, dahil hindi mo matandaan ang lahat.

1 — tension roller, 2 — tangke ng gasolina, 3 — windshield, 4 — panel ng instrumento, 5 — gas pedal, 6 — brake lever, 7 — gear shift knob, 8 — kick-starter lever, 9 — upuan, 10 — upper support roller, 11 — band brake casing, 12 — axle shaft bracket, 13 — drive sprocket, 14 — carburetor, 15 — fuel pump, 16 — fan casing, 17 — axle shaft, 18 — differential, 19 — M-62 engine, 20 — driven shaft, 21 — axle shaft, 22 — intermediate shaft, 23 — brake rod, 24 — drive

Bago ka magsimulang mag-assemble ng anumang all-terrain na sasakyan, dapat mong maunawaan nang eksakto kung ano ito dapat. At pagkatapos ay lumipat sa mga detalye ng disenyo: piliin ang mga kinakailangang ekstrang bahagi: engine, gearbox, chassis at sistema ng pagpepreno, transmission, mga elemento ng cabin, atbp.

Crawler all-terrain na sasakyan:

Sa isang nababasag na frame, ito ay isang pamamaraan na maaaring itayo mula sa mga bahagi na nakahiga sa paligid sa garahe. Samakatuwid, pagkatapos tingnan ang mga guhit, maaari kang mabigla na mapansin na mayroon ka nang halos tapos na all-terrain na sasakyan, kailangan mo lamang na pagsamahin ang lahat ng ito nang tama.

Ang pinakamahirap na gawain ay ang pag-assemble ng chain ng gulong. Ang uod ay maaaring tipunin mula sa mga lug. Ang mga lug strip ay maaaring welded sa mga seksyon ng mga baluktot na channel, kung saan ang mga track ay aktwal na nakakabit gamit ang bolts. Sa pamamagitan ng paraan, ang hugis ng mga lug ay dapat na ganap na tumutugma sa profile ng gulong. Ang mga wire rod ay dapat na beveled at lahat ng mga welds ay dapat na malinis.

Siyempre, ang ganitong sistema ay mayroon ding mga disadvantages. Ang mga oval na lug ay dumulas sa makapal na niyebe at dumudulas sa yelo. Ngunit bilang isang bentahe ng sistemang ito, mapapansin ng isa ang kadalian ng kontrol kumpara sa mga direktang lug, lalo na kapag cornering.

Ngunit kung nakayanan mo ang gawain nang may dignidad at lumikha ng iyong sariling gawang bahay na sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan, mag-post ng isang video at mga rekomendasyon kung paano ito likhain, marahil ang iyong payo ay magiging kapaki-pakinabang sa isang tao.

Isa sa mga problema ng ating tinubuang-bayan ay ang napakasamang mga kalsada. At samakatuwid, sinusubukan ng ilang mga mahilig na lutasin ang problemang ito sa kanilang sarili.

Malaking halaga lang mga lansangan Ang mga kalsada na nag-uugnay sa iba't ibang mga nayon ay napakahirap sa kanilang kalagayan na kung minsan ay may problemang dumaan sa kanila sa isang ordinaryong sasakyan.

At kapag dumating ang panahon ng taglagas-taglamig, ang paglipat sa paligid ng mga ito ay halos imposible. Siyempre, maaari kang umalis sa sitwasyong ito at mag-order ng isang all-terrain na sasakyan mula sa ibang bansa, ngunit ito ay napakamahal at samakatuwid kailangan mong gumawa ng gawin sa kung ano ang magagamit.

Gawa sa bahay na sinusubaybayan ang lahat ng lupain na sasakyan

Ang all-terrain na sasakyan na ito ay may mataas na kakayahang tumawid sa labas ng kalsada at ang anumang mga hadlang sa tubig ay hindi isang hadlang para dito. Ang katawan ay ginawa sa anyo ng isang hugis-kahong istraktura. Ang sistema ng pagpapaandar ay mga uod.

Kapasidad ng paghila - hinihila ang isang trailer na tumitimbang ng halos 900 kg.

Ang hood ay hugis upang lumipat sa algae, driftwood at lumot. Ang mga maubos na gas ay inilalabas pataas. Ang isang homemade all-terrain na sasakyan na may mga track ng caterpillar ay nilagyan ng winch na matatagpuan sa harap. Ang ilalim ng katawan ay sapat na selyado, at may mga pneumatic roller sa mga gilid, na may positibong epekto sa buoyancy ng all-terrain na sasakyan.

Pagkontrol ng isang all-terrain na sasakyan sa mga track ng caterpillar

Ang kontrol ng all-terrain na sasakyan ay kapareho ng sa isang traktor; ito ay isinasagawa gamit ang mga lever. Ang mga pagkakaiba-iba na matatagpuan sa mga gilid ay ipinatupad mula sa VAZ mga disc brake.

Sa cabin, sa gitna ng sahig, mayroong isang pneumatic lever - isang track tensioner. Ang perpektong pagpipilian ay ang paggamit ng isang mekanikal na tensioner, dahil ito ay mas hindi mapagpanggap sa pag-aayos, ngunit ang may-akda ng all-terrain na sasakyan na ito ay nagpasya kung hindi man at nag-install ng isang pneumatic tensioner.

Chassis

Ang taga-disenyo ay lumikha ng isang mahusay na chassis. Dapat mong bigyang-pansin ang mga track: sila ay pinalayas, ginawa nang nakapag-iisa. Ang mga track ay may mga lug sa labas na gawa sa mga metal pipe na hinangin sa isang metal sheet. Ito ay gumaganap ng isang positibong papel sa mga tuntunin ng kadaliang mapakilos at traksyon.

Ang teknolohiyang ito ay hindi ginagamit sa mga dayuhang all-terrain na sasakyan dahil sa pagiging kumplikado ng pagpapatupad at pagtaas ng mga gastos sa pananalapi. Ang mga roller ay ginawa mula sa mga gulong mula sa isang de-motor na andador, at ang mga roller ay protektado ng isang reflector ng goma. Sa itaas din ng sistema ng propulsion ng caterpillar ay mayroong isang "precipitator" na ginawa sa anyo ng isang rubberized half-pipe.

Crawler all-terrain vehicle engine

Bilang yunit ng kuryente isang VAZ engine na may gearbox ang ginamit. Koneksyon ng gearbox likurang ehe isinasagawa sa pamamagitan ng isang pagkabit na gawa sa goma. Ang gearbox ay konektado sa mga pagkakaiba sa gilid sa pamamagitan ng mga shaft.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga pagkakaiba ay ginawa mula sa VAZ disc brakes na may mga conventional calipers.

Ang buhay ng gearbox ay hindi nabawasan dahil sa mababang bilis ng all-terrain na sasakyan. Ang pangunahing bentahe ng all-terrain na modelo ng sasakyan na ito ay ang mababang timbang nito. Kapag dumaan ang all-terrain na sasakyan sa isang latian na lugar o sa kabila ng lawa, sumisid ang katawan ng 30-40 cm.

Video ng isang gawang bahay na sinusubaybayang all-terrain na sasakyan na kumikilos.

Mga gamit

Kapag ipinatupad ang homemade all-terrain vehicle project na ito, ginamit ang mga sumusunod na tool: welding machine, angle grinder, at iba't ibang susi. Clamps, isang makina para sa pagbibigay ng isang anyo o iba pa sa sheet metal, ito ay totoo lalo na sa paggawa ng cabin at ilalim ng isang all-terrain na sasakyan. Iba't ibang mga bolted na koneksyon. Glass cutter para sa paggawa ng windshield at side window. Mag-drill para sa mga butas sa pagbabarena.