Mga orihinal na gulong para sa Ford Focus 1. Pattern ng wheel bolt para sa mga sasakyang Ford Focus. Mga karaniwang laki ng disk

Anong bolt pattern ang ginagamit sa mga sasakyan ng Ford Focus? Madalas nating marinig ang tanong na ito mula sa mga may-ari ng mga American brand na kotse. Sa artikulong ito titingnan natin ang mga katangian ng mga gulong at mga parameter ng bolt pattern para sa tatlong henerasyon ng kotse na ito. Mga gulong- isang ipinag-uutos na katangian ng anumang kotse, at binibigyan ito ng isang mas naka-istilong, pati na rin ang modernong disenyo na nagbibigay-diin sa mga indibidwal na pananaw ng may-ari. Ang tagagawa ay hindi palaging nagbibigay sa kotse ng isang bagay na eleganteng, kaya ang mga may-ari ng kotse kung minsan ay kailangang gumastos ng labis na pera upang patalasin hitsura mga kotse upang umangkop sa iyong mga pangangailangan at interes. Gayunpaman, dapat nating tandaan na ang anumang pagbabago na ginawa sa kotse, kabilang ang pagpapalit ng mga disc, ay dapat na sinamahan ng masusing teknikal na pagsasanay, dahil ang kaligtasan ng driver at ng kanyang mga pasahero ay nakasalalay dito.

Kung ikaw, bilang may-ari ng kotse, ay nagpasya na mag-install ng bago rims para sa isang Ford Focus na kotse, pagkatapos ay kailangan mong malaman ang isang mahalagang parameter, kung wala ang pamamaraang ito ay hindi maaaring maisagawa nang maayos.

Bolt pattern Ford Focus– ito ang ratio ng bilang ng mga bolts para sa pag-fasten ng disk sa diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga bolts. Bilang isang tuntunin, karaniwang tinatanggap na ang isang ratio ng 5/112 ay normal at ligtas. Ang unang numero ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga mounting bolts, at ang pangalawa, ayon sa pagkakabanggit, ang diameter ng mismong bilog kung saan sila inilalagay. Ang pangalawang parameter (PCD) ay na-standardize para sa bawat sasakyan at sumusunod sa mga internasyonal na rekomendasyon (tingnan ang figure).

Bago isaalang-alang kung anong bolt pattern ang ginagamit sa Focus cars iba't ibang henerasyon, iminumungkahi naming i-refresh mo ang iyong kaalaman sa mga katangian at laki ng mga rim ng gulong. Tiyak na alam mo na ang disk ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga parameter tulad ng:

1. Lapad ng rim(B) ay isang parameter na nagpapakilala sa diameter ng annular na bilog na naglalarawan sa loob ng rim. Sa katunayan, ang presensya nito ay nagbibigay ng suporta para sa gulong. Bilang isang patakaran, upang sukatin ang tagapagpahiwatig na ito sa iyong sarili, ang isang simpleng pamamaraan ay ginagamit;

2. Pag-alis(ET) ay isang parameter na katumbas ng distansya mula sa gitna ng rim landing width hanggang sa gulong na katabi ng car hub.

Bolt pattern Ford Focus 1

Nakita ng mundo ang unang henerasyon ng Ford Focus noong 1998. Ang halaman ay gumawa ng ilang mga pagbabago at pagsasaayos, kaya ang mga gulong ay may iba't ibang laki. Sa buong panahon ng produksyon, ang mga disc na may mga sumusunod na laki ay inaalok:

- 14 pulgada;
- 15 pulgada;
- 16 pulgada.

Batay sa data na ito, iba't ibang mga gulong ang ginagamit at ilang mga gulong lamang ang angkop para sa kanila. Sa halos lahat ng kaso, ang mga sumusunod na laki ng gulong ay naka-install:

1. Radius 14 = 185/65;
2. Radius 15 = 195/60;
3. Radius 16 = 205/50.

Ford Focus 1 ay may mga sumusunod na laki ng gulong at mga pattern ng bolt:

Lapad ng disc – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Pag-alis– ET 38-52
Pattern ng bolt– 5x108
Pagsentro ng butas – 63,3.

Bolt pattern Ford Focus 2

Ang ikalawang henerasyon ng Ford Focus ay ginawa mula 2004 hanggang 2011. Itong sasakyan naging napakapopular sa Russian Federation at nakuha ang paggalang ng mga may-ari ng kotse. Ang tagagawa ay gumawa ng mga kotse na may mga sumusunod na pagpipilian sa gulong:

- 15 pulgada;
- 16 pulgada;
- 17 pulgada;
- 18 pulgada.

Ford Focus 2 ay may sumusunod na mga parameter ng disk at pattern ng bolt:

Lapad ng disc– 6.0, 6.5, 7.0 at 8.5
Pag-alis– ET 45-52.5
Pattern ng bolt— 5x108
Pagsentro ng butas – 63,3

Tagagawa ng sasakyan Ford Focus 2 Inirerekomenda ang pag-install ng mga sumusunod na gulong:

Gulong 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 para sa mga gulong 205/55-R16

Bolt pattern Ford Focus 3

Huling henerasyon Ford Focus 3 ay isang kotse na ginawa mula sa simula ng 2011 hanggang sa araw na ito. Katulad ng ikalawang henerasyon, nanalo ito ng unibersal na pagkilala at katanyagan sa ating bansa. Kapag umaalis sa pabrika, ang makinang ito ay nilagyan ng 16-pulgada na gulong. Ang bersyon ng ST ay ginawa gamit ang 18-size na rims.

Upang mag-install ng mga bagong rim sa isang Ford Focus, kailangan mong malaman ang bolt pattern ng modelong ito. Ang mga disc ay kailangang palitan ng madalas. Ang ilang mga may-ari ay hindi nasisiyahan sa disenyo, ang iba sa antas ng pagsusuot, at ang iba pa sa mga sukat. At kung ang alinman sa mga kasong ito ay nalalapat sa iyo, mapilit na braso ang iyong sarili ng papel at panulat - magkakaroon ng maraming teknikal na impormasyon.

Pattern ng disc bolt: ano ito?

Alalahanin natin na ang konsepto ng "bolt pattern" ay nangangahulugang ang ratio ng bilang ng mga fastening bolts sa diameter ng bilog kung saan sila matatagpuan. Ang karaniwang safe ratio ay 5/112. Sa proporsyon na ito, ang unang numero ay sumasalamin sa bilang ng mga bolts, ang pangalawa - ang diameter ng bilog.

Ang diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga bolt point ay itinalagang PCD at isang karaniwang halaga na nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan. Ang anumang pagbabago sa kotse ay dapat isaalang-alang ang mga parameter ng kaligtasan at pagiging maaasahan kapag nagmamaneho, kaya isasaalang-alang namin ang lahat ng katanggap-tanggap na mga pattern ng bolt para sa Ford Focus. Ang mga focus ng tatlong henerasyon ay may halos parehong bolt pattern, bagama't may maliit ngunit mahahalagang pagkakaiba.

Ang modelo ay nakatanggap ng napakaraming pansin dahil sa mataas na katanyagan nito sa Russia mula noong lumitaw ang pangalawa Pokus ng Henerasyon noong 2005. Pagkalipas ng 5 taon, nakuha ng modelong ito ang pamagat ng pinakasikat na kotse ng taon. Samakatuwid, ang mga Amerikanong kotse ay in demand pa rin, at karamihan sa mga seryosong istasyon ng serbisyo ay gumagawa ng bolt pattern para sa lahat ng tatlong pagkakaiba-iba ng Ford Focus. Bukod dito, ang pagpapalit ng mga disk ay isang abot-kayang, simple at maliwanag na paraan upang gumawa ng pag-tune at kakaiba sa kalsada.

Pattern ng wheel bolt para sa Ford Focus 1

Ang Ford Focus 1 ay ang batayang modelo sa linya, na ginawa nang mas mahaba kaysa sa iba at kumikilos pa rin nang maayos sa kalsada. Inilabas ng tagagawa ang unang henerasyon noong huling siglo, noong 1998. Ngayong taon ipinagdiriwang ng Ford Focus 1 ang ikadalawampung anibersaryo nito. Orihinal na inilabas iba't ibang pagbabago na may mga pagpipilian sa pagsasaayos na mapagpipilian, samakatuwid ang mga gulong para sa mga kotse ng modelong ito ay angkop sa tatlong laki:

14 pulgada;
15 pulgada;
16 pulgada.

Ang pagpili ng mga gulong ay depende rin sa laki ng mga gulong. Maraming tao ang gustong mag-install ng mas malalaking gulong, umaasa sa pagpapabuti. kalidad ng pagsakay. Ngunit hindi mo magagawang manalo ng bilis sa diskarteng ito, lalo na kung ang driver ay hindi masyadong karanasan sa manibela. Ang mga gulong sa Ford Focus 1 ay naka-install din sa tatlong magkakaibang laki:

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Batay sa mga tagapagpahiwatig na ito, nakukuha namin ang mga katangian ng mga disc para sa mga pattern ng bolt. Mga pinapayagang lapad ng gulong: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Ang offset ay may markang ET 38-52. Ang bolt pattern ay 5x108, kung saan 5 ang bilang ng mga butas para sa bolts para sa fastening wheels, at 108 ang diameter ng kanilang lokasyon. Ang laki ng mga butas sa pagsentro para sa hub ay 63.3.

Pattern ng wheel bolt para sa Ford Focus 2

Ang ikalawang henerasyon ng Mga Focus, tulad ng una, ay hindi na ipinagpatuloy. Ang tanyag na modelo ng Ford Focus 2 ay nagsimulang gawin noong 2004, natapos ang produksyon nito noong 2011. Gayunpaman, marami pa ring ganoong mga kotse sa mga kalsada. Karamihan sa kanila ay nangangailangan ng pagkumpuni at pagsasaayos.

Ang pangalawang modelo ay may apat na pagpipilian sa pagbabago, ayon sa pagkakabanggit, kailangan nila ng mga gulong ng mga sumusunod na laki:

15 pulgada;
16 pulgada;
17 pulgada;
18 pulgada.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

Sa mga tuntunin ng bolt pattern, ang pangalawang modelo ay naiiba nang kaunti sa una at dapat matugunan ang mga sumusunod na parameter: 5x108 na may ET offset na 45-52.5. Sukat ng butas ng pagsentro 63.3, lapad ng disc 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Ang mga nakaranasang may-ari ng kotse ay tandaan na ang isang paglihis ng 5 mm sa isang direksyon o iba pa ay pinahihintulutan sa mga tuntunin ng pag-abot at hindi nakakaapekto sa kalidad ng pangkabit. Kapag pumipili ng mga rim para sa mga gulong, tandaan na ang lapad ng rim ay humigit-kumulang 20-30 porsiyentong mas maliit kaysa sa lapad ng gulong. Sa mas malawak na mga rim, bumubuti ang paghawak ng sasakyan.

Pattern ng wheel bolt para sa Ford Focus 3

Ang pinakamadaling paraan sa serbisyo ng mga modelo ng kotse na lumitaw sa merkado ilang taon na ang nakakaraan: ang produksyon at supply ng mga ekstrang bahagi ay naitatag na, mahinang punto mga modelo at nakahanap ng mga paraan upang malutas ang anumang mga problema. Ginagawa pa rin ang pangatlong pagbabago sa linya ng Focus, dahil nananatiling mataas ang interes dito. Inilunsad ang Ford Focus 3 noong 2011, lumitaw sa Russia sa parehong taon at patuloy na ginagawa sa ilang mga bersyon. Ang pangunahing yunit ay may 16-pulgada na gulong, habang ang ST na bersyon ay may 18-pulgada na gulong.

Alinsunod dito, ang Ford Focus 3 ay nilagyan ng mga gulong ng 2 laki:

16/205/55;
16/215/55.

Bolt pattern 5x108, centering hole 63.3, offset ET 50, width 7. Ang Ford ay domestically assembled sa loob ng mahabang panahon, ang mga naturang kotse ay nilagyan ng mga gulong na may mas mataas na tread. Inirerekomenda na mahigpit na sundin ang mga tagubilin ng developer. Basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo, na nagpapahiwatig ng mga sukat ng lahat ng mga kapalit na bahagi, mga katangian ng mga consumable, gulong, gulong, pati na rin ang mga tuntunin at kundisyon para sa kanilang pagpapalit.

Fig - "Pagguhit gilid Ford Focus Sedan"

Konklusyon

Tatlong henerasyon ng Ford Focus ang ginawa gamit ang parehong bolt pattern, ngunit may malaking bilang ng mga pagpipilian sa gulong at gulong. Ang bawat modelo ay may sariling pagpipilian, gayunpaman, maaari kang pumili ng mga mapagpapalit na gulong para sa modelo magkaibang taon palayain. Bilang isang patakaran, maaari mong mahanap ang iyong sariling sukat, dahil ang pagpili ng mga gulong sa merkado ay napakalawak.

Para sa Ford Focus ng lahat ng 3 pagbabago, ang mga detalye ay mahalaga: mga turnilyo, nuts, washers. ET indicator para sa naselyohang at haluang metal na gulong nag-iiba, ngunit mas malawak ang track, mas mababa ang halaga ng offset. Ang mga mani ng parehong uri ng mga disc ay naiiba sa taper - sa mga naselyohang ito ay mas mababa. Hindi mo dapat baguhin ang mga mani, kung hindi man ang pagiging maaasahan ng pangkabit ay may kapansanan.

5 minuto para basahin.

Ang unang henerasyong Ford Focus ay ipinakita sa publiko sa Geneva noong 1998 bilang kapalit ng For Escort. Ang disenyo ng bagong kotse ay ginawa ayon sa konsepto ng NewEdge, na isang halimbawa ng isang maayos na kumbinasyon ng matalim na mga anggulo at mga naka-streamline na linya na may halong triangular na mga signal ng pagliko at iba pang mga detalye sa anyo ng mga trapezoidal ellipses, atbp.

Ang FordFocus 1 ay ginawa sa tatlong magkakaibang istilo ng katawan:

Sedan.
Hatchback.
Station kariton.

Tulad ng para sa mga makina, nilagyan ito ng mga pagpipilian sa gasolina na may dami ng 1.4 at 2.0, pati na rin ang isang 1.8-litro na diesel engine. Ang mas makapangyarihang mga bersyon ay ibinigay din para sa merkado ng Amerika: 2.0 at 2.3 litro na may awtomatikong paghahatid paghawa

Ang Ford Focus 1 ay nilagyan ng isang independiyenteng multi-link na suspensyon, na hiniram mula sa isang mas mataas na modelo ng klase - FordMondeo. Salamat sa paggamit nito, posible na matiyak ang mahusay na paghawak at tiwala sa pagmamaniobra kapag nagmamaneho sa anumang mga kondisyon. Ang isa pang tampok ng suspensyon na ito ay ang paggamit ng metal stamping technology sa halip na isang torsion beam. Bukod sa paghawak, ang antas ng kaginhawaan ay sapat din at ang mga pasahero ay maaaring magkasya nang kumportable sa loob ng kotse.

Upang makamit ang maximum na epekto mula sa unang henerasyon ng Ford Focus, na-install ang naaangkop na mataas na kalidad na mga gulong. Susunod, pag-uusapan natin kung anong uri ng pattern ng bolt ng gulong ang ginagamit sa Ford Focus 1, kung aling mga gulong ang angkop at kung ano ang dapat mong bigyang pansin kapag pinipili ang mga ito.

Mga tampok ng Ford Focus 1 wheels

Ang unang henerasyon ng Ford Focus, depende sa pagbabago at pagsasaayos, ay nilagyan ng iba't ibang mga gulong. Sa kabuuan, ang planta ng pagmamanupaktura ay nag-aalok sa mamimili ng 3 mga pagpipilian:

14 pulgada.
15 pulgada.
16 pulgada.

Depende sa napiling opsyon, iba't ibang mga gulong ang ginagamit, na angkop sa laki para sa mga partikular na gulong. Bilang isang patakaran, ang mga sumusunod na laki ng gulong ay na-install:

185/65 para sa 14 na radius na gulong.
195/60 para sa 15 radius na gulong.
205/50 para sa 16 radius na gulong.

Upang maunawaan kung anong uri ng mga gulong ang nasa Ford Focus2 at kung paano piliin ang mga ito nang tama, kailangan mong malinaw na maunawaan ang lahat ng mga pagtatalaga. Magsimula tayo sa mga pangunahing kaalaman - bolt pattern.

Ang bolt pattern ay ang bilang ng mga mounting bolts. Madali mong malalaman ang parameter na ito sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa gulong. Gayunpaman, mayroong isa pang bahagi ng tagapagpahiwatig - ang diameter ng bilog ng bolt. Ito ay mas mahirap matukoy, ngunit posible rin. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng caliper at sukatin ang distansya sa pagitan ng mga gilid ng mga katabing butas. Pagkatapos nito, idinagdag namin ang diameter ng butas mismo at makuha ang kinakailangang halaga.

Ang lapad ng rim ay ang diameter ng annular na bahagi, na matatagpuan sa loob ng rim. Ang bahagi ng singsing ay nagsisilbing suporta para sa gulong. Upang independiyenteng matukoy ang tagapagpahiwatig na ito, kailangan mong ibawas ang 20% mula sa lapad ng tread.

Tinutukoy ng offset ang distansya mula sa gulong na katabi ng hub hanggang sa gitna ng lapad ng upuan ng rim. Bilang isang tuntunin, ang mga terminong OFFSET o DEPORT ay ginagamit upang tukuyin ito, depende sa bansa ng produksyon.

Ngayon ng ilang mga salita tungkol sa kung anong bolt pattern at iba pang mga parameter ang ginagamit para sa unang henerasyon ng mga gulong ng FordFocus. Kaya, ang lapad ng gulong ay 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, ang offset ay ET 38-52, ang bolt pattern mismo ay 5x208 at butas sa gitna – 63.3.

Nuances ng pagpili ng mga disk

Kung nais mong baguhin ang mga gulong sa isang Ford Focus 1, kailangan mong lapitan ang isyung ito nang responsable upang hindi sila mabigo sa isang kritikal na sitwasyon. Ito ay totoo lalo na para sa pag-install ng mga di-karaniwang mga pagpipilian ng mas mataas na laki.

Kung ang pattern ng bolt ng gulong ay hindi tumutugma sa normal na tagapagpahiwatig, ito ay nasa maling posisyon na may kaugnayan sa axis nito, at samakatuwid ay hindi posible na higpitan ito ng maayos. Ang panganib ay hindi madaling matukoy ang pagkakaiba sa labas, ngunit ang isang palo ay madarama sa panahon ng paggalaw. Bilang karagdagan sa negatibong nakakaapekto sa ginhawa, hahantong din ito sa napaaga na pagkabigo ng suspensyon at pagpipiloto. May mga sitwasyon kung kailan nahulog ang isang gulong mula sa isang Ford Focus habang nagmamaneho, na humantong sa mga kahihinatnan. Upang mabayaran ang pagkakaiba, maaaring gamitin ang mga espesyal na singsing sa pagsentro, ngunit ang kaligtasan ng kanilang paggamit ay nananatiling kaduda-dudang, dahil mayroong parehong mga tagasuporta at mga kalaban ng naturang solusyon sa problema.

Ang mga problema ay maaari ding lumitaw kung ang offset ay hindi nakakatugon sa inirerekomendang antas. Ito ay magiging sanhi ng pagpindot ng mga gulong sa mga arko at iba pang bahagi ng suspensyon. Bukod dito, ang pag-install ng mga disc na may mas maikling offset ay humahantong sa mas masamang katatagan kapag nagmamaniobra, pati na rin ang pagtaas ng sensitivity ng pagpipiloto. Tungkol sa gitnang butas, pagkatapos ay sa ilang mga kaso ang laki nito ay maaaring lumihis mula sa pamantayan sa direksyon ng pagtaas. Ang huling parameter diameter ng bore, ay dapat na ganap na sumusunod sa mga rekomendasyon, kung hindi man ang mga fastening bolts ay magiging skewed, at samakatuwid ay hindi posible na ma-secure ang gulong nang normal, na hindi ligtas.

Ang mga parameter na ito ang gumaganap ng pinakamahalagang papel sa pagpili ng mga gulong sa FordFocus 1. Tulad ng para sa mga tagagawa at mga tiyak na pagpipilian, ang lahat ay nakasalalay sa iyong badyet at mga kagustuhan, dahil ang merkado ay nag-aalok ng isang malaking pagpipilian.

Summing up

Kaya, ang mga gulong para sa isang FordFocus 1 na kotse ay napakahalagang elemento, dahil ang kanilang pagganap sa kalsada ay nakasalalay sa kanilang kalidad, na lalong mahalaga sa matinding mga kondisyon. Napakahalaga na isaalang-alang ang lahat ng mga parameter (bolt pattern, lapad, radius, atbp.) upang piliin ang tamang mga gulong, na isinasaalang-alang ang iyong badyet at mga pangangailangan. Ang bolt pattern ay nakakaapekto sa kaligtasan, at samakatuwid ang parameter na ito ay hindi maaaring balewalain. Mayroong isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa merkado iba't ibang uri at mga kategorya ng presyo, at samakatuwid ay hindi magiging mahirap ang pagpili ng tama para sa iyong Ford Focus.

Mga detalyadong katangian ng mga parameter at laki ng mga gulong at gulong para sa Ford Focus 1

Mga drive: sa pamamagitan ng abot (ET) - ito ay itinuturing na ang pinahihintulutang paglihis mula sa orihinal na sukat+/-5mm. Ayon sa lapad ng disk - pinaniniwalaan na ang pinakamainam na lapad ng disk ay dapat na humigit-kumulang 20-30% na mas mababa kaysa sa lapad ng mga gulong. Karaniwang nalilimutan ito ng lahat, dahil ang mga rim ay ginawa nang malapad, at sa teorya, ang paghawak ay dapat mapabuti kung ang rim ay ginawang mas malawak. Samakatuwid, ang mga gulong na may lapad na 185 ay madaling magkasya sa isang 6J na gulong, 195 sa isang 6.5J, at 205 sa isang 7J, walang masamang mangyayari.

goma: Ang RusFocuses ay naging pamantayan sa mga gulong na may mas mataas na profile kaysa sa lahat ng iba, kaya maaari mong gamitin ang alinman sa mga pinapayagang gulong, depende sa iyong sariling mga kagustuhan at mga setting ng control unit. Mga orihinal na parameter mula sa Ford:
Bilang ng mga mounting bolts - 4, diameter ng mga sentro ng mounting hole - 108
Ang lahat ng ito ay itinalaga bilang 4x108
Ang diameter ng mounting hole para sa hub ay 63.3 mm na walang mga pagpipilian, na itinalaga bilang d63.3.
Ang isang butas na may mas maliit na diameter ay hindi magkasya sa hub na may mas malaking diameter ng butas, maaaring gamitin ang mga singsing ng adaptor.

14" na gulong
Abot - ET43.5 (43.5 mm)
Lapad ng gulong - 5.5J (5.5 pulgada)
Gulong 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)

15" na gulong
Abutin ang ET52.5 (52.5mm)
Lapad ng gulong 6J (6 pulgada)
Gulong 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)

16" na gulong
Pag-alis ET52.5; ET50 (52.5 mm; 50 mm)
Lapad ng gulong 6.5J (6.5 pulgada)
Gulong 205/50 R16

17" na gulong
Abutin ang ET49 (49 mm)
Lapad ng gulong 7J (7 pulgada)
Gulong 215/40 R17

Mahuhuli ba ito o hindi? Hindi ito mangyayari kung hindi ka sukdulan at mananatili sa loob ng mga makatwirang limitasyon, i.e. Huwag mag-install ng mga gulong na may hindi makatotohanang mataas na profile (halimbawa 205/60 R16) o masyadong malapad (higit sa 215). Ang 195/65 R15 ay magkakasya nang normal, ngunit ang mga gulong na kasama nito ay mas mataas pa (sa pamamagitan ng 3mm), at ang paghawak ay magiging ganap na walang hugis.

Ang pinakasikat na laki ng gulong, tiyak na magkasya sila nang walang mga problema:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (para sa matinding sports)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ET para sa stamping at casting ng iba't ibang. Kung mas maliit ang halaga ng offset, mas malawak ang track.
Iba ang nuts/secrets para sa cast at stamped wheels!!! Nag-iiba ang mga ito sa kanilang taper (ang anggulo ng kono ng gumaganang ibabaw na katabi ng disk);

Samakatuwid, imposibleng i-fasten ang mga gulong ng haluang metal na may mga stamping nuts - dahil... walang mga contact surface sa pagitan ng nut at ng disk (o isang napakaliit na contact area), maaari mong i-fasten ang stamping gamit ang mga nuts mula sa casting - ngunit dapat itong isaalang-alang na sa bawat paghigpit ng nut at ang butas sa disk ay magkaparehong "itama" ang kono sa bawat isa (mas mahusay na huwag).

Upang suriin kung ang bagong disc ay makakapit sa mga calipers o hindi, kailangan mong:
magpasok ng balbula sa disk
i-screw ang disc sa hub
mag-scroll sa disk

Kung umiikot ang disk, maayos ang lahat

MAHALAGA! Huwag kalimutan na kapag ang mga bagong brake disc at pad ay na-install, ang mga calipers ay lumipat patungo sa disc at maaaring magsimulang sumalo dito.
Kaya, sa isip, dapat mong subukan ito gamit ang mga bagong brake disc at pad.

Ang isang mahusay na napiling hanay at laki ng mga gulong para sa isang masiglang Ford Focus na kotse ay magbibigay nito hindi lamang ng karagdagang kagandahan at aesthetics, ngunit mapabuti din ang dynamic na pagganap. Bawat may-ari pampasaherong sasakyan Ang Focus ay may pagkakataong bumili ng mga alloy wheel na may parehong diameter, rim at offset gaya ng karaniwang factory-installed wheels.

Maaari ka ring gumawa ng bahagyang restyling at mag-install ng mas malalawak na gulong na may pinakamaliit na offset. Bilang resulta, magiging mas orihinal ang Ford at bahagyang tataas ang pabago-bagong pagganap at katatagan nito sa track.

Mayroong halos palaging isang alternatibong opsyon para sa pagpapalit ng isang karaniwang gulong at disk na may mga analogue na may malalaking sukat gilid. Sa isip, pagkatapos nito, habang nagmamaneho sasakyan hindi dapat magkaroon ng anumang mga problema.

Bilang resulta, ang mas malalaking gulong ay "nangangailangan" ng paggamit ng malalawak na gulong, at nakakatulong sila hindi lamang mapabuti ang pabago-bagong pagganap, kundi pati na rin mataas na antas pagpepreno, nang naaayon, ang driver ay maaaring makaramdam ng kalmado kahit na sa panahon ng agresibong pagmamaneho.

Ang may-ari ng kotse ay dapat na nakapag-iisa na pumili ng pabor sa ilang mga laki ng gulong. Kaagad bago pumili at mag-install, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga pangunahing parameter na inirerekomenda ng tagagawa ng kotse:

gilid;
pattern ng bolt;
pag-alis;
laki ng gulong.

Ang tinukoy na mga parameter ay dapat tumutugma sa mga katangian ng sasakyan. Kung lumitaw ang ilang mga problema kapag nag-i-install ng mga gulong na may mga hindi karaniwang mga parameter, pagkatapos ay mas mahusay na makipag-ugnay sa mga nakaranasang espesyalista sa pagpapanatili para sa tulong.

Mga detalyadong katangian ng mga sukat ng gulong, gulong at rim para sa Focus 1 at 2 na mga modelo

Ayon sa pangkalahatang mga tagapagpahiwatig ng offset ng ET para sa mga gulong ng Ford, ang maximum na paglihis mula sa karaniwang sukat ay hindi dapat lumampas sa +/-5 mm.

Ang laki ng disc ay nagpapahiwatig ng pinakamainam na lapad ng produkto na may kaugnayan sa gulong na hindi hihigit sa 20-30%. Bilang isang patakaran, ang mga mahilig sa pag-tune at ordinaryong mga driver ay hindi palaging binibigyang pansin espesyal na atensyon sa mga indicator na ito.

Maraming mga tagagawa ang nagsimulang gumawa ng iba't ibang hindi karaniwang mga gulong ng kotse, anuman ang mga parameter ng lapad at taas. Bilang karagdagan, sa wastong paggamit ng isang mas malawak na disc, gaganda ang mga katangian ng paghawak.

Ngunit kung gagamitin lamang ang mga gulong at gulong na may magkaparehong sukat. Halimbawa, ang mga gulong na may lapad na 185 mm ay ganap na magkasya sa mga gulong 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Naka-on Mga pagsasaayos ng Ruso Ford Focus in karaniwang anyo naka-install na mga gulong ng pabrika na may mataas na profile, sa kaibahan sa magkaparehong mga modelo na ginawa sa mga dayuhang pabrika.

Pinapayagan ka nitong mag-install ng anumang mga gulong, ayon sa tinukoy na mga tagubilin mula sa tagagawa, depende sa mga kagustuhan at mga setting ng kontrol ng block.

Mga pagtutukoy ng pabrika mula sa Ford:

ang kabuuang bilang ng mga bolts para sa pag-install ng gulong ay 4;
gitnang diameter ng mga elemento ng pangkabit - 108 mm; sa pagtatalaga 4/108;
ang mga sukat ng mga butas ng diametric para sa pag-angkop ng gulong sa ilalim ng hub ay 63.3 mm, ang d63.3 ay ipinahiwatig.

Kung gumamit ka ng mga butas na may mas maliliit na diameter, hindi mai-install ang gulong sa hub. Para sa mga diametrical na butas na may malalaking halaga, kinakailangan na gumamit ng mga espesyal na singsing ng adaptor.

Mga karaniwang laki ng disk

Kung tungkol sa tanong kung mahuhuli ang fender liner, kinakailangan na sundin ang pinakamainam na inirerekomendang mga parameter ng gulong at mag-install ng mga gulong na may mas mababang profile.

Halimbawa, maaari kang gumamit ng 205/50/R16 na mga gulong, ngunit hindi nila ginagarantiyahan ang isang maayos, tahimik na biyahe - maaaring magkaroon ng mga problema kapag sumakay ang fender liner.

Pinakamainam na gumamit ng 195/65/R15 na mga gulong, dahil ang mga gulong kasama nila ay bahagyang mas mataas, na nagpapabuti sa paghawak.

Ang pinakasikat at in demand na laki ng gulong para sa Ford Focus 1 at 2:

195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.

Kung pinag-uusapan natin Tungkol sa mga tagapagpahiwatig ng ET, ganap na naiiba ang mga ito para sa mga gulong ng cast at naselyohang. Ang isang mas mababang halaga ng offset ay nagpapahiwatig ng isang mas malawak na track.

Tandaan din na ang mga lock at nuts para sa factory rims ay iba. Ang pangunahing bagay ay ang disenyo at hugis. Ang mga conical na sulok ng mga lugar ng pagtatrabaho ay katabi ng working disk surface. Ang mga mani sa mga stamping ay may mas maliit na anggulo at, nang naaayon, ay hindi sumunod sa produkto nang mahigpit.

Samakatuwid, hindi inirerekomenda ng mga nakaranasang espesyalista ang paggamit ng mga stamping nuts bilang mga fastener sa mga casting. Ang lugar ng contact na may gumaganang ibabaw ay masyadong maliit, na nangangahulugang mahinang pag-mount para sa disk. Kinakailangan din na isaalang-alang ang katotohanan na ang bawat paghihigpit ng nut ay unti-unting itatama ang pakikipag-ugnay sa gumaganang ibabaw.

Upang suriin ang pakikipag-ugnayan ng bagong disc sa mga caliper, dapat mong gawin ang mga sumusunod na pamamaraan:

i-install ito sa balbula;
tornilyo ang mga mani sa hub;
ganap na i-screw ang disc.

Pattern ng bolt ng gulong Ford Focus 2, 3

Halimbawa: pattern ng wheel bolt sa mga sasakyang Ford Focus na may mga parameter na 5/108. Maraming mga mahilig sa kotse ang maaaring magkaroon ng mga problema sa pagtatalaga ng mga numerong ito. Samakatuwid, ipahiwatig namin ang kanilang pag-decode nang mas detalyado:

ang numero 5 ay nagpapahiwatig ng kabuuang bilang ng mga diametrical na butas para sa mga elemento ng pangkabit ng gulong;
ang bilang na 108 ay nagpapahiwatig ng sukat ng diameter ng mga butas na ito.

Disc offset sa Focus 2 at 3 na mga modelo:

karaniwang sukat ay 52.5 mm;
Ang offset ng gulong sa restyling ay 50 mm.

Para sa mga nagsisimula, ang relegation ay isang medyo kumplikado at mahirap na konsepto. Kung mag-uusap tayo sa simpleng salita, Iyon offset ng disc ay nagpapahiwatig ng kabuuang distansya mula sa gitna ng produkto hanggang sa pangunahing lugar ng mga fastener na matatagpuan sa hub.

R15/195/65;
R16/205/55.

Ang letrang R ay tumutukoy sa radius ng gulong.

Pattern ng wheel bolt para sa Focus 3

Ang pangkalahatang mga parameter ng 3rd generation na Focus ay halos hindi naiiba sa mga katulad na 5/108 na modelo.

Mga gulong para sa ika-3 edisyon ng Ford Focus

Ang ikatlong paglabas ng sikat na modelo ng Focus ay ipinatupad noong 2010. Ang kotse ay ipinakita sa sikat na palabas sa Detroit. Ang sasakyan ay ipinakita sa ilang mga estilo ng katawan: sedan, station wagon at hatchback.

Nabatid na ang Ford Focus ay isa pa rin sa pinakasikat na sasakyan sa buong mundo. Ang mga benta ay lumalaki bawat taon, at ang mga tagahanga ng kotse na ito ay nasisiyahan sa kadalian ng operasyon at naka-istilong disenyo.

Nakamit ng tagagawa ng Amerika ang gayong mga resulta salamat sa mataas na ratio sa pagitan ng kalidad at gastos.

Bilang karagdagan, ang ika-3 edisyon ng kotse ay nagtatampok ng kinetic na disenyo. Marami ang humanga sa pagka-orihinal at pagiging natatangi ng kotse na ito. Sa track, ang Focus ay nagpapakita ng mahusay na pagganap at pagganap sa paghawak, pagsisimula ng acceleration at stable na biyahe.

Ang mahusay na paghawak ng sasakyan ay nakakamit sa pamamagitan ng pinahusay na balanse sa pagitan ng mga gulong at gulong. Samakatuwid, kinakailangang isaalang-alang ang pangunahing uri ng mga gulong at mga parameter ng disk para sa pinakamainam na pagmamaneho sa Focus 3.

Pinakamainam na laki ng gulong

Ang bawat kotse na ginawa ng linya ng American Ford ay may ilang partikular na laki ng gulong at gulong na inirerekomenda ng mga tagagawa. Isaalang-alang natin ang pangunahing mga parameter na kinakailangan para sa mahusay na paghawak ng kotse:

Mga sukat ng disc: 16, 17 at 18 pulgada;
Gulong 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Lapad ng gulong ET50, ET55.

Ganap na lahat ng laki ng gulong ay gumagamit ng 5/108 na mga fastener na may gitnang diameter na butas na 63.3 mm at isang stud na 14.5 mm.

Isinasaalang-alang ang mga pangunahing tagapagpahiwatig, ang lahat ay makakapagpasya sa pagpili ng mga gulong para sa modelo ng Focus 3 Bilang pinakamahusay na pagpipilian, inirerekumenda namin ang paggamit ng mga orihinal na produkto ng pabrika o mga katulad na produkto mula sa mga sikat na tatak.

Ang mga branded na modelo ay mas matibay at maaasahan, dahil espesyal silang ginawa para sa isang partikular na modelo ng Focus. Ito ay isang napakahalagang kadahilanan, kahit na sa isang sitwasyon kung saan ang kotse ay tumatakbo sa isang malalim na butas o crack.

Bilang resulta, ang produktong may gulong ay hindi nababago, at patuloy na kinokontrol ng driver ang kontrol ng sasakyan.

Ang mga gulong ay pinili ayon sa lapad ng gulong; Sa karamihan ng mga kaso kumpanyang Amerikano gumagawa ng mga orihinal na factory stamp para sa Focus 3. Ang mga naturang disc ay gumaganap nang maayos sa mahirap na mga kondisyon at mura.

Bilang karagdagan, kapag bumili ng mga naturang gulong, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa laki, dahil awtomatiko silang magkasya sa karaniwang Focus 3 na gulong.

Kung susundin mo ang mga tamang rekomendasyon, ang isang mahilig sa kotse ay hindi dapat magkaroon ng mga problema sa pagpili ng laki ng gulong para sa isang Ford Focus na kotse. Kung ninanais, maaari kang gumamit ng mga hindi karaniwang modelo, ngunit kakailanganin mong bahagyang baguhin ang mga teknikal na bahagi ng sasakyan.