Kumpletong set ang Nissan Almera. Sedan Nissan Almera mula sa AvtoVAZ. Opsyon sa loob ng badyet

Ang Nissan Almera ay isang praktikal at matipid na klase sa badyet na sedan. Ang bagong modelo ay ginawa ng Japanese automaker sa maraming mga antas ng trim, naiiba sa antas ng kagamitan at trim. Ang iba't ibang mga bersyon ng sedan ay nagbibigay-daan sa bawat mamimili na bumili ng pinakamahalagang presyo na Nissan Almera 2019-2020 mula sa isang awtorisadong dealer ng ROLF, pinipili lamang ang mga kinakailangang pagpipilian at elemento ng disenyo.

Kumpletuhin ang hanay ng isang bagong kotse

Ang sedan sa badyet ay nilagyan ng isang 102 hp engine. na may., na kinumpleto ng isang 5-speed manual o 4-range na awtomatikong paghahatid. Ang bawat pagsasaayos ay nagsasama ng isang tiyak na listahan ng mga pagpipilian, na nakakaapekto sa huling presyo ng bagong Nissan Almera:

• Maligayang pagdating Pangunahing bersyon na may front airbags, ABS, EBD, ISOFIX, halogen optics, likuran ng fog lamp at iba pang karaniwang kagamitan.
• Aliw A / C. Isang kumpletong hanay na may isang nadagdagan na antas ng ginhawa. Ang sedan ay may isang buong hanay ng mga karaniwang kagamitan at isang malakas na aircon.
• Plus Plus. Ang bersyon na ito ay nilagyan ng 15 ″ haluang metal na gulong sa halip na maginoo na bakal. Kasama rin sa listahan ng kagamitan ang isang audio system na may Bluetooth® at 4 na speaker.
• Aliw. Ang sedan ng Nissan Almera sa bersyon na ito ay nagpainit at nababagay na mga upuan, gitnang pagla-lock, mga ilaw ng fog, pag-init at mga salamin sa kuryente.
• Tekna. Kasama sa bersyon na ito ang Connect® multifunctional center na may isang 5-inch touchscreen, nabigasyon system at isang balot na manibela na nakabalot sa katad.

Mapalad na alok

Nag-aalok ang aming auto center ng malawak na pagpipilian ng mga kotse at kaakit-akit na presyo para sa Nissan Almera 2019-2020. Ang iba't ibang mga espesyal na alok ay magagamit din sa mga mamimili:

• Mga bonus mula sa mga kasosyo sa balangkas ng program na "Sama at Kailanman".
• Makikitang seguro (OSAGO, CASCO) kapag bumibili ng isang Nissan Almera.
• Pautang sa dalawang dokumento na may mababang presyo.

Suriin ang pagsasaayos at mga presyo para sa bagong Nissan Almera 2019-2020 sa website at bisitahin ang aming salon!

Mura at maluwang na sedan na Nissan Almera (sa laki nito kabilang sa "C-class", ngunit itinayo sa platform na "B0" - ginamit para sa mga "B-class" na kotse) para sa merkado ng Russia ay opisyal na ipinakita noong Agosto 2012 ( sa Moscow).

Ang paggawa ng kotseng ito, na kung saan ay mahalagang isang "makabagong Bluebird Sylphy 2005 modelo ng taon", ay itinatag sa mga pasilidad ng AvtoVAZ at inilunsad noong Disyembre 2012. At sa kalagitnaan ng Abril 2013 ay nabili na ito.

Ang hitsura ng "Russian Almera" ay magkatulad sa "Teana", na, sa aming palagay, "ay naglaro ng isang malupit na biro dito" - dahil ito ay isang maliit pa ring kotse at isang pagtatangka na gawin itong "mukhang isang si kuya "medyo malungkot. Gayundin, ang "lantaran na badyet" na nakikita sa mga pangunahing elemento ng panlabas na disenyo ay nagdaragdag ng gasolina sa apoy (bukod dito, ang chrome-plated radiator grill ay hindi nai-save ang sitwasyon, ngunit "nagpapalala lamang ng kaibahan") ...

Tulad ng napansin na namin, sa kabila ng katotohanang ang Almera ay itinayo sa isang platform na B-class, mayroon itong malalaking sukat: haba - 4656 mm (na may isang wheelbase - 2700 mm), taas - 1522 mm at lapad - 1695 mm. Ang ground clearance ng sedan na ito ay 160 mm (pinakamainam para sa aming mga kalsada).

Ang kapasidad ng boot ay tumutugma sa dami ng 500 liters. Ang bigat ng gilid ng sedan ay 1198 ~ 1224 kg, at ang kabuuang bigat ay 1620 kg.

Ang cabin ng three-volume Nissan Almera ay klasiko - ibig sabihin limang-upuan. Mayroong higit sa sapat na libreng puwang dito, ngunit ang dekorasyon at layout ay hindi partikular na naghihikayat ... Ang mga materyales ay ginagamit, hindi malinaw, "average" na kalidad, ang hitsura ng front panel ay hindi sanhi ng anumang kasiyahan - lahat ay tapos na "napaka-simple at walang frills. "

Ang likurang upuan sa sedan na ito ay una ay hindi tiklop - kaya walang paraan upang "taasan ang puno ng kahoy", ngunit mula noong 2014 ang likurang upuan sa likod ay ginawang natitiklop sa isang 60/40 ratio - ang "opsyong" ito ay magagamit para sa lahat ng trim mga antas, maliban sa "pangunahing" (Maligayang pagdating). Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa likod ng sofa - ito ay medyo maluwang at hindi mo nararamdaman ang isang higpit kahit na inilagay mo ang tatlong mga pasahero doon.

Nagsasalita tungkol sa mga teknikal na katangian ng Nissan Almera, nais kong tandaan na maraming narito ang hiniram mula sa Renault Logan (engine, transmission at ilang mga teknikal na solusyon).

Ang sedan ay nilagyan ng isang hindi ipinaglalaban na apat na silindro na petrol unit ng kuryente na may isang pag-aalis na 1.6 liters (1598 cm³). Ang motor na ito ay may kakayahang bumuo ng lakas hanggang sa 102 hp. sa 5750 rpm, pati na rin ang 145 Nm ng metalikang kuwintas sa 3750 rpm. Ang lakas ng lakas ay ipinapadala lamang sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng isang 5-bilis na "mekanika" o isang 4-band na "awtomatiko", upang pumili mula sa.

Ang mga mataas na bilis na katangian ng kotse ay "mapagkumpitensya": ang maximum na bilis ay 175-185 km / h, at ang oras ng pagbilis ng 0 hanggang 100 km / h ay tumatagal ng humigit-kumulang na 12.7 o 10.9 segundo (ayon sa pagkakabanggit para sa "awtomatiko" at " mekanika ”).

Ang makina na ginamit ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kapaligiran ng Euro-4, "nasanay" sa "AI-92" at, saka, medyo matipid ito - ang average na pagkonsumo ng gasolina na idineklara ng tagagawa ay 8.5 ~ 7.2 liters bawat 100 km na track sa halo-halong mode ...

Dapat ding pansinin na ang chassis ng AvtoVAZ Almera ay karagdagang pinalakas na isinasaalang-alang ang "mga detalye ng mga kalsadang Ruso" at ang laki ng sedan. Ang mas malakas na mga elemento ng suspensyon ay idinisenyo upang mas mahusay na makayanan ang mga nadagdagan na pag-load, na tinitiyak ang ginhawa at kaligtasan ng pagsakay.
Sa harap, ginamit ng mga developer ang karaniwang pamamaraan sa mga struts ng MacPherson, ngunit sa likuran ay ginusto nilang gumamit ng torsion beam. Ang suspensyon ay naayos upang matiyak ang isang maayos na pagsakay sa hindi pantay na mga kalsada. Ang "lumipad sa pamahid" sa ginhawa ay dinala ng makitid na gulong (185/65), na madalas na "mahuhulog" sa iba't ibang mga butas, ngunit ang malaking paglalakbay sa suspensyon ay nagbabayad para sa sagabal na ito, kaya't karamihan sa mga "iregularidad sa kalsada" ay praktikal hindi naramdaman sa cabin.

Ang mekanismo ng pagpipiloto sa Nissan Almera ay hindi matatawag na "matalim", ngunit ang mga tugon nito ay lubos na nauunawaan at napapanahon, kaya walang mga problema sa paghawak ng sasakyan (ang power steering ay ginagamit sa pagpipiloto). Ang mga bentiladong preno ng preno ay naka-install sa mga gulong sa harap, at ang mga drum ng preno ay inilalagay sa mga gulong sa likuran.

Pinapayagan ng sapat na mataas na clearance sa lupa ang Nissan na ito upang maipakita ang mahusay na mga kalikasan sa kalsada. At kahit na ganap na na-load, ang clearance sa lupa ay hindi bumaba sa ibaba 145 mm, habang pinapayagan na mapagtagumpayan ang "ford" hanggang sa 300 mm na taas. At isinasaalang-alang na mayroon din siyang seryosong proteksyon para sa crankcase at mga linya ng gasolina - ang isang paglalakbay sa bahay ng bansa, para sa mga may-ari ng kotseng ito, ay hindi magpapakita ng anumang mga problema.

Sa mga tuntunin ng kaligtasan, para sa isang sedan sa badyet, ito ay "disenteng nakaimpake" - nasa pangunahing kagamitan na ang kotse ay may dalawang mga airbag sa harap, sistema ng ABS + EBD, mga sinturon sa harap ng upuan na may mga limitasyon sa pag-load, pati na rin ang mga kalakip para sa mga upuan ng bata. Bilang karagdagan, ang katawan sa harap at likod na mga bahagi ay karagdagan na pinalakas ng mga naninigas na tadyang - upang maprotektahan sa isang banggaan.

Sa Russia, ang 2017 Nissan Almera sedan ay inaalok sa apat na antas ng trim, at ang "pangalawang" trim ay may isang pares ng mga pagpipilian, na sa kabuuan ay nagdudulot ng limang mga pagkakaiba-iba ng bagong bagay.

Sa lahat ng mga antas ng trim, ang kotse ay tumatanggap ng isang napakalawak na hanay ng mga pangunahing kagamitan: immobilizer, karagdagang ilaw ng preno, front power windows, on-board computer, tilt-adjustable steering column, integrated antenna, pinainit na likurang bintana, ilaw ng puno ng kahoy, naaayos ang taas mga headlight, likuran ng fog lamp, 15-inch steel rims, steel crankcase, full-size ekstrang gulong at mataas na kapasidad na washer reservoir (5 litro).

• Sa pangunahing bersyon na "Maligayang pagdating" ang kotse ay eksklusibong nilagyan ng isang manu-manong paghahatid, tela ng tapiserya, paghahanda ng audio at mga itim na panlabas na hawakan ng pinto. Ang halaga ng paunang pagsasaayos ay 641,000 rubles.
• Kasama sa kagamitan na "komportable" ang: iba pang tapiserya ng tela, pinainit na upuan sa harap, upuan ng driver na maaaring iakma sa taas, gitnang pagsasara ng remote control, mga foglight sa harap, naiinit at naaayos na mga salamin sa elektrisidad, likurang upuan sa sentro ng upuan, awtomatikong pagsasara ng pintuan habang nagmamaneho at mas advanced na audio paghahanda (+ 2 speaker).
  • Ang pakete na "Komportable" nang walang aircon ay inaalok sa presyong 667,000 rubles.
  • Ang isang "Komportable" na may aircon ay nagkakahalaga ng 697,000 rubles.
  • Ang huling pagpipilian, ngunit may isang "awtomatikong", tataas ang presyo sa 752,000 rubles.
• Ang package ng Comfort Plus (bukod pa sa gamit sa isang 2DIN audio system na may MP3 + Bluetooth at 15 ″ haluang metal na gulong) na may manu-manong paghahatid ay inaalok sa presyong 722,000 rubles. At ang parehong bersyon na may isang "awtomatikong" - 777,000 rubles.
• Ang pinaka-advanced na kagamitan na "Tekna" ay nilagyan, bilang karagdagan sa lahat sa itaas, isang manibela ng katad, mga bintana ng likas na pintuan, pag-iilaw ng kompartimento ng glove at system ng media ng Nissan Connect (5 ″ pagpapakita ng kulay, navigator, CD / MP3, USB, Bluetooth at 4 na speaker). Ang gastos ng Nissan Almera sa pagsasaayos ng "Tekna" na may manu-manong paghahatid para sa mamimili ng Russia ay hindi bababa sa 757,000 rubles, at ang pagbabago na may awtomatikong paghahatid ay nagkakahalaga ng 812,000 rubles.

Magkano ang gastos ng bagong Almera? Oo, hindi namin alam ang sagot sa mahabang panahon, ngunit ngayon, sa wakas ay opisyal nang inihayag ang mga presyo at kagamitan ng bagong budget sedan na ito. Ang nangungunang mass media ng Runet ay inihayag ang saklaw ng presyo para sa bagong Nissan: mula 436 hanggang 576 libong rubles. Ang halaga ng isang sedan sa badyet ay eksaktong naaayon sa mga ekspertong pagtataya na nagawa nang matagal bago ang hitsura ng opisyal na impormasyon. Kasalukuyan kaming may isang kumpletong listahan ng presyo mula sa tagagawa na may detalyadong mga pagsasaayos at presyo.

Inaanyayahan namin ang aming mga mambabasa na pamilyar ang kanilang sarili sa opisyal na listahan ng mga kumpletong hanay ng bagong Almera at ang antas ng mga presyo sa tingi para sa kotse. Ang mga presyo ng gumawa ay may bisa mula Pebrero 5 at nalalapat sa mga sasakyang gawa noong 2013. Hindi pa rin alam kung paano mabubuo ang mga presyo para sa Almeri, na pinamamahalaang nakolekta nila noong Disyembre 2012.

Para sa mamimili ng Russia, ang Nissan Almera ay magagamit sa tatlong pangunahing mga bersyon na may isang maliit na dibisyon sa mga sub-configure: Maligayang pagdating, Komportable at Tekna.

Talahanayan ng pag-configure na may isang hanay ng mga pagpipilian at presyo mula 01.04.2014.

KAGAMITAN	Maligayang pagdating	Aliw		Plus Plus	Tekna
Code	-A-B-	Ang B-SS	A-CC	F-BCC	-A-
Pag-aalis ng engine, l (Power, h.p.)	1.6 (102 HP)
PRICE, Russian rubles *
5-bilis Mekanikal na gearbox	459 000	477 000	500 000	523 000	554 000
4-bilis Awtomatikong paghahatid	—	—	532 000	555 000	586 000
Kagamitan / panloob ng salon
Maligayang pagdating sa tapiserya ng tela		—	—	—	—
Pag-upholstery ng tela ng aliw	—
	—	—
	—
Remote control central locking	—
Awtomatikong pagsara ng mga kandado ng pinto sa pagsisimula ng paggalaw	—
On-board computer	—
Mga bintana ng kuryente sa likuran	—	—	—
Paghahanda ng audio		—	—	—	—
Paghahanda ng audio, 2 speaker	—			—	—
Sistema ng audio: AM / FM radio, CD / MP3 player (2DIN), audio line-in para sa mga panlabas na manlalaro, Bluetooth®, 4 na speaker	—	—	—		—
Sistema ng pag-navigate Nissan Connect: 5 ″ display ng touchscreen na kulay, CD-player, suporta sa MP3 at WMA, USB-konektor para sa panlabas na media, linya ng audio, Bluetooth®, 4 na speaker	—	—	—	—
Pinipigilan ang ulo ng ulo para sa likurang hilera ng mga upuan	—
Pagsasaayos ng taas ng upuan ng driver	—
Ang bulsa ng backrest ng upuan ng pasahero sa harap	—
Gulong manibela	—	—	—
Nag-iilaw na kompartimento ng guwantes	—	—	—
Hitsura
Mga panlabas na salamin: itim		—	—	—	—
Mga panlabas na salamin: kulay ng katawan	—
Ang mga panlabas na salamin, elektrisidad at pinainit	—
Mga ilaw ng hamog	—
Mga humahawak sa labas ng pinto: itim		—	—	—	—
Mga humahawak sa labas ng pinto: plated chrome	—
15 ″ mga gulong ng haluang metal	—	—	—

Ang bawat isa sa mga may-ari ng kotse na nais na bumili ng isang bagong Almeria sa metallic na kulay ay kailangang magbayad ng 6 libong rubles, at hindi mahalaga kung pinili mo ang badyet o ang maximum na pagsasaayos.

Isang hanay ng mga pagpipilian na kasama sa lahat ng mga pagsasaayos

Sistema ng kaligtasan:

• Anti-lock braking system (ABS)
• Pamamahagi ng elektronikong puwersa ng preno (EBD)
• Immobilizer
• Mga three-point seat belt para sa lahat ng mga upuan (na may mga limitasyon sa pag-load para sa mga upuan sa harap)
• Mataas na nakaposisyon na ilaw ng preno

Kagamitan / panloob ng salon

• Mga may hawak ng tasa sa center console
• Mga bintana ng kuryente sa harap ng pintuan
• Pagsasaayos ng ikiling ng manibela
• Pag-iilaw ng kompartamento ng bagahe
• Digital na orasan sa center console
• Pagbukas ng trunk mula sa kompartimento ng pasahero
• Mga duct ng hangin sa paanan ng mga likurang pasahero
• Power steering
• Pinainit ang likurang bintana gamit ang timer
• Salamin na may sun visor

Hitsura

• Ihaw ng Chrome
• Anne ng bubong
• 15 ″ steel rims na may mga hubcaps
• Ang mga headlight ng halogen na may pagsasaayos ng taas ng mekanikal
• Rear fog lamp

Diskarte

• Buong laki ng ekstrang gulong
• Steel crankcase
• Malaking kapasidad na washer reservoir 5 l
• Itakda ng mga tool
• Tangke ng gasolina na may dami na 50 l

Pangunahing kagamitan Maligayang pagdating mula sa 491 libong rubles

Kaya, ang pangunahing pagsasaayos na "Maligayang Pagdating" ay bibigyan lamang ng isang manu-manong paghahatid. Ang panloob ay magiging tapiserya sa tela na "Maligayang Pagdating". Sa bersyon na ito ng Almera magkakaroon ng kumpletong paghahanda ng audio, pati na rin ang mga panlabas na salamin at mga hawakan ng pinto na itim. Ang kotse ay napupunta sa ilalim ng code -A-B-. Ang gastos nito ay magiging 459 libong rubles.

Ang pagpipiliang "Komportable" - mas mahal at "mayaman" na pagpipilian - ay ibibigay din sa isang manu-manong paghahatid at walang aircon. Sa bersyon na ito, ang Nissan Almera ay magkakaroon ng "ginhawa" na tapiserya ng tela, malayuang kontrolado ng locking ng gitnang, at paghahanda ng audio kasama ang dalawang nagsasalita. Ang bersyon ng sedan na ito ay magagalak sa mga may-ari ng domestic car na may maiinit na upuan sa harap. Para sa ergonomics ng upuan ng driver, ang pagsasaayos na ito ay may pagsasaayos ng taas ng upuan. Kabilang sa iba pang mga pagpipilian, ang pagbanggit ay dapat gawin ng kakayahang awtomatikong isara ang mga pintuan kapag nagmamaneho, pati na rin ang pagkakaroon ng likurang headrest para sa pasahero, na matatagpuan sa gitna, at isang bulsa sa likuran ng upuan ng pasahero sa harap. Sa pagsasaayos na ito, kasama ang mga hawakan ng chrome, at ang mga naaayos na electrically at pinainit na panlabas na mga salamin ay nasa kulay ng katawan. Ang isang kaakit-akit na hitsura ng bersyon na ito ng Nissan Almera sedan ay ibibigay ng mga fog light. Ang kumpletong hanay ay ibinibigay sa ilalim ng B-AA code at nagkakahalaga ng 460 libong rubles.

Average na marka ng "Komportable" mula sa 517 libong rubles

Ang susunod na bersyon ay tinatawag ding "Aliw". Mula sa nakaraang bersyon, ang pagkakaroon ng isang air conditioner, ang pagpipilian, at, syempre, ang presyo. Ang isang kumpletong hanay na nilagyan ng isang manu-manong paghahatid ay nagkakahalaga mula 477 libong rubles, at Nissan Almera Comfort sa "awtomatiko" - 532 libong rubles.

Ang gastos ng pagsasaayos ng "Komportable" ay bahagyang tataas kung bibili ka ng mga gulong ng haluang metal sa laki na 15? Kasabay ng aircon at isang manu-manong paghahatid, ang bersyon ay nagkakahalaga ng 500 libong rubles, at may isang awtomatikong paghahatid - 532 libong rubles. Ang code para sa bersyon na ito ay F-AA.

Kumpletuhin ang itinakdang "buong pagpupuno" o ang nangungunang "Tekna" na bersyon mula sa 607 libong almera rubles

At ang pangatlong pagsasaayos ay Tekna. Sa bersyon na ito, ang may-ari ng kotse ay magkakaroon ng access sa lahat ng mga pagpipilian ng maximum na pagsasaayos na "Komportable", kabilang ang aircon at mga haluang metal na gulong. Ang mga karagdagang kagamitan ay dapat na may kasamang isang manibela ng gulong, pag-iilaw ng kahon ng guwantes - "kompartimento ng guwantes" at mga bintana ng kuryente para sa mga likurang pintuan. Tanging ang marangyang bersyon ng Almera ay may isang malakas na multimedia 2DIN audio system na may AM / FM radio support, na nagbibigay-daan sa pag-play ng mga CD / MP3 disc, nilagyan ng audio input, apat na speaker, at isang module ng Bluetooth na nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang iyong telepono sa sistema Ang gastos ng bersyon na ito ng Almera ay magiging 532 libong rubles na may manu-manong paghahatid at 564 libong rubles na may awtomatikong paghahatid.

At ang huling, "top-end" na pagsasaayos - Tekna - ang bersyon ng "buong pagpupuno" ay nagkakahalaga ng 544 libong rubles sa "mekanika" at 576 libong rubles na may awtomatikong paghahatid. Ang maximum na bersyon ng sedan ng Nissan Almera ay magkakaroon ng magkatulad na mga pagpipilian tulad ng sa dating pagsasaayos, sa halip lamang ng tradisyonal na audio system, mai-install ang Nissan Connect dito. Ang matalinong multimedia system na ito ay na-install sa lahat ng mga kotse sa Nissan, at ngayon ang mga may-ari ng bagong "tuktok" na Almera ay masisiyahan hindi lamang ng mataas na kalidad ng tunog, kundi pati na rin ng mga modernong pagpipilian. Ang sistema ng 2DIN ay nilagyan ng isang malaking 5-pulgada na touchscreen display na may isang menu na Russified, isang sistema ng nabigasyon ng satellite na may mga mapa ng Russia NAVTEQ, na naglalaman ng detalyadong impormasyon para sa 2012 tungkol sa lahat ng mga pakikipag-ayos at highway, suporta para sa mga format ng CD, MP3 at WMA, pati na rin bilang tradisyunal na pagpipilian - USB isang input na nagbibigay-daan sa may-ari ng kotse hindi lamang makinig sa kanyang paboritong musika mula sa mga flash drive, ngunit upang mai-synchronize ang gawain ng kanyang mga paboritong peripheral device - mga manlalaro at tablet na may multimedia system, isang audio jack, lokal na Bluetooth koneksyon at apat na nagsasalita.

Mayamang kagamitan ng isang karaniwang hanay ng mga pagpipilian na kasama sa lahat ng mga pagsasaayos!

Ang lahat ng mga pagsasaayos ng Nissan Almera ay lalagyan ng pangunahing kagamitan. Ang sedan ay makakatanggap ng isang 1.6-litro na yunit ng kuryente at 102 hp. Mula sa sistema ng seguridad, kahit na ang "base" ay magkakaroon ng dalawang mga airbag sa harap - ang driver at ang pasahero sa harap. Ang mga kotse ay lalagyan ng mga system ng ABS at EBD, mga front electric window. Isang immobilizer at power steering ay mai-install. Sa bagong Almera, hindi alintana ang pagsasaayos, magkakaroon ng mga sinturon ng upuan sa harap na may mga limitasyon ng pag-load, likuran nang walang mga limiter, isang itaas na karagdagang ilaw ng preno at isang antena sa bubong. Ang bawat kotse ay magkakaroon ng on-board computer; kasalukuyang ginagawa ng tagagawa ang lihim na pagpapaandar nito. Palaging malalaman ng may-ari ng kotse kung anong oras na ito salamat sa digital na orasan sa front panel.

Ang pagpipiloto haligi ay ikiling-adjustable, ngunit sa kasamaang palad hindi maabot. Ang bagong Almera ay magkakaroon ng likuran ng pag-init ng bintana na nilagyan ng isang timer. Ang mga duct ng hangin para sa likurang mga pasahero at ang pagkakaroon ng mga may hawak ng tasa ay isa ring bilang ng mga kapaki-pakinabang na maliliit na bagay. Ang puno ng kahoy sa anumang pagsasaayos ay sorpresahin ka hindi lamang sa kanyang malaking dami - 500 liters, ngunit din sa ergonomic na ilaw at ang kakayahang buksan ito nang hindi umaalis sa kompartimento ng pasahero.

Panlabas, ang alinman sa mga antas ng trim ay magagamit sa isang chrome grille, isang likuran ng fog lamp, R15 na gulong, maliban kung ang antas ng trim ay nagpapahiwatig ng iba pang kagamitan. Ang anumang bersyon ng sedan ay may mga headlight na maaaring ayusin sa taas, isang steel crankcase at isang capacious washer reservoir na 5 liters. Ang tagagawa ay nilagyan ang bawat isa ng mga kotse ng isang buong sukat na ekstrang gulong sa halip na isang katamtaman na "stowaway".

Tulad ng nakikita natin mula sa ibinigay na listahan, nilagyan ng mga developer ang Nissan Almera ng mas maraming electronics kaysa sa dating naiulat. Mahalaga na alalahanin na ang lahat ng mga electronics at electrics, elemento ng katawan at pagkakabukod ng tunog ay ginawa ng Nissan, habang ang mga panloob na detalye, yunit ng kuryente at suspensyon ay napunta sa bagong Almera mula sa "Frenchman". Totoo, ang suspensyon ay makabago nang makabago - binigyan ito ng mga karagdagang setting, na naging posible upang makakuha ng isang suspensyon na pinakamahusay sa B-class.

Mga warranty at pagbili mula sa mga dealer

Ang warranty para sa sedan ay 3 taon o 100 libong kilometro. Isinasagawa ang serbisyo sa mga sentro ng serbisyo ng mga awtorisadong negosyante ng Nissan.

Ang tagagawa ay hindi pa nagbibigay ng opisyal na mga puna sa eksaktong oras ng paglitaw ni Almera sa merkado ng Russia. Ang paunang petsa ng hitsura ay inihayag bilang Abril 15 ng kasalukuyang taon.

Alalahanin na ayon sa opisyal na impormasyon ng mga Nissan dealer, ang mga benta ng bagong sedan ay magsisimula sa "nangungunang" bersyon ng Almera - Tekna. Ang mga kinatawan ng pag-aalala sa auto na Nissan ay nagpahiwatig ng higit sa isang beses na ang stake ay gagawin sa badyet na "Maligayang" pakete. Isinasaalang-alang ang mga katotohanan ng mga domestic dealer, mula sa kung saan halos imposible na bumili ng mga masa at badyet na kotse sa minimum na inirekumendang presyo, naglakas-loob kaming ipalagay na magiging napaka-problema upang bumili ng isang Nissan Almera sa halagang 436 libong rubles, at ang karamihan ng mga benta ay mahuhulog sa package na Komportable.

➖ Mga Dynamic
➖ Paghiwalay ng ingay
➖ Kalidad ng pagtatapos ng mga materyales
➖ Ergonomics

kalamangan

➕ Pagsuspinde
➕ Kakayahang mapamahalaan
➕ Malaking puno ng kahoy
➕ Maluwang na interior

Ang mga kalamangan at kawalan ng 2018-2019 Nissan Almera sa isang bagong katawan ay isiniwalat batay sa feedback mula sa totoong mga may-ari. Ang mas detalyadong mga kalamangan at kahinaan ng Nissan Almera na may mekanika at awtomatikong paghahatid ay matatagpuan sa mga kwento sa ibaba:

Mga pagsusuri ng may-ari

Ang salon ng bagong Almera ay talagang napakalaki, ngunit ang kalan sa malamig sa ibaba -20, lalo na sa highway, ay hindi nakayanan. Napakaingay ng kotse, maingay ang lahat: ang makina, ang pagpipiloto ng kuryente, ang air conditioner. Sa bilis na higit sa 3000, hindi ito komportable, at ang thrust ay lilitaw lamang pagkalipas ng 3500.

Ngunit ito ang kawalan ng maraming mga banyagang sasakyan. Ang makina ay ginawa para sa traksyon, ang unang bilis ay tungkol sa wala, at ang ikaanim ay hindi sapat - kinakailangan ang ikapitong. Sa pangkalahatan, ang kotse ay hindi naiintindihan, para sa lungsod na ito ay napakalaki, para sa highway na ito ay mabagal, maingay, ang upuan sa likod ay napakahirap - hindi ito angkop para sa mahabang paglalakbay. Ang Ergonomics sa pangkalahatan ay isang hiwalay na pag-uusap, lahat ay hindi tapos na lohikal, ngunit masasanay ka sa lahat.

Andrey Agapov, hinihimok ang Nissan Almera 1.6 (102 HP) MT 2014

Pagsusuri sa video

Ang kotse ay mabuti para sa pera. Kung hindi mo gusto ito, pumili ng pinakamahusay na payo. Sa lahat ng oras nagmaneho ako ng 36,000 km. Naipasa sa TO-2, binago lamang ang mga nakakain.

Gusto ko ang loob ng kotse, ang malaking puno ng kahoy, mahusay na ilaw, pag-init at aircon. Tandaan ko ang mahusay na paghawak ng Nissan Almera, direksyon ng katatagan at mataas na clearance sa lupa. Pagkonsumo sa lungsod 10-12 liters., Sa highway - 8-9 liters.

Kabilang sa mga pagkukulang, naitala ko ang sumusunod:

1. Sa harap ng salamin ng mata may mga malalaking balon kung saan matatagpuan ang mga punasan. Mayroong napakaraming niyebe na pinalamanan doon, kahit na alisin mo ito sa isang pala.

2. Ang taga-disenyo na nakakuha ng washer algorithm ay dapat magbayad ng labis sa mga may-ari ng Almer - binuksan mo ang washer, ang likido ay ibinibigay sa salamin ng kotse at ang unang pag-walis ng mga wiper ay pinukpok sa balon sa ilalim ng mga punasan at splashes doon Ang limang litro na tangke ng washer ay hindi sapat sa mahabang panahon, ang pagkonsumo ay kapareho ng gasolina.

3. Kung masanay ka sa lokasyon ng mga pindutan gamit ang mga power window, kung gayon walang signal ng tunog sa lokasyon ng pag-install ng pindutan - sa mga emergency na kaso, wala sa ugali, ang pagpindot sa kamay sa gitna ng manibela .

Si Peter Mikhailov, ay nagdadala ng isang Nissan Almera 1.6 (102 hp) SA 2014

Ang isang malaking kotse sa isang premium na katawan na may isang malaking puno ng kahoy, maganda ang disenyo at may isang karaniwang navigator. Ginawa para sa mga kundisyon ng Russia, mataas na posisyon ng pagkakaupo, mga plastik na sills, proteksyon ng bakal na bakal. Madaling magmaneho papunta sa mga curb nang walang gasgas sa ilalim ng tao at bumper.

Ang mga disadvantages ng Nissan Almera ay maaaring matanggal sa pamamagitan ng pagbili sa isang dealer ng kotse. Kinakailangan na maglagay ng isang proteksiyon na ihawan, mga hulihan na sensor ng paradahan, gumawa ng pagkakabukod ng ingay at anticorrosive, maglagay ng isang filter ng cabin, alarma, mga proteksiyon na bolt sa mga gulong.

Sa mga nakamamatay na kamalian, ang pag-upo ng driver's seat. Ngunit ang creak ay tahimik at bihirang lumitaw, inirekomenda ng dealer ang pagpapadulas ng mga runner. Walang mga cricket sa cabin, kaya't ang paminsan-minsang pagbirit ay hindi nakakainis.

Review ng Nissan Almera 1.6 (102 HP) sa mekanika ng 2014

Saan ako makakabili?

Sumakay siya ng bagong Almeria noong August 14 upang magtrabaho sa isang taxi. Ang Mileage hanggang ngayon ay 75,000 km. Ano ang hindi gusto - mababang mga lampara ng sinag dahil sa kanilang mahal, bakit inilagay nila ang H11 at hindi ang H7?

Sa loob ng 75 libong binago ko ang dalawang hanay ng mga mamahaling lampara at lumipat sa Tsina, sapat na iyon sa loob ng dalawang buwan. Ano ang nagbago - oo, walang anuman kundi isang timing belt na may mga roller. Binago ko ito mula sa isang tanga, dahil ang lumang sinturon ay ganap na tulad ng bago, ligtas kang makasakay hanggang sa isang daang libo.

Gusto ko ang kotse, ang pangunahing bagay para sa akin ay hindi masira, ngunit ang katotohanan na ang mga pindutan ng window ay hindi nasa lugar ay walang katuturan.

Nagmamaneho ang may-ari ng isang Nissan Almera 1.6 (102 HP) MT 2014

Ginagamit na taxi ang sasakyan. Napakaluwang na panloob, parehong harap at likuran. Ang isang pasahero sa likurang upuan sa harap niya ay maaaring maglagay ng isang maleta - napakaraming libreng puwang. Ang puno ng kahoy ay malaki - 500 liters. Nakahiga ang backrest, at ang trunk ay maaaring ma-access nang direkta mula sa kompartimento ng pasahero.

Ang mga kalsada sa aming hilagang rehiyon ay kakila-kilabot, ngunit ang komportableng malambot na suspensyon ay nilalamon ang lahat ng mga paga at mahinahon din ang mga paga. Ang mga pits na hindi nakikita sa mga puddles ay kumpiyansa na dumadaan, ang suspensyon ay hindi masisira.

Ang dynamics ng acceleration ay mabuti, ang awtomatikong paghahatid ay nagpapalipat-lipat ng mga gears, ngunit kailangan mong ayusin sa kahon, kung hindi man ay nagsisimula ito sa pagsipa. Kapag nagmamaneho ng dahan-dahan sa isang trapiko, mas mahusay na manu-manong lumipat.

Ang motor ay tumatakbo nang maayos, hindi gumagawa ng ingay, ngunit kapag ang speaker ay nakabukas, isang hum ay lilitaw sa cabin. Ang lakas ng makina ay sapat para sa pabagu-bago ng trapiko sa lungsod. Kung may nais na habulin, hindi ito ang kaso, sapagkat ito ay isang komportableng malaking kotse na may paningin sa klase ng negosyo.

Ang pagpipiloto ay medyo masikip sa manibela, ang mga babaeng sanay sa walang laman na manibela ay hindi komportable, hindi mo ito maiikot gamit ang isang kamay. Sa parehong oras, ang kotse ay tiwala sa kalsada sa anumang bilis.

Ang headlight ay mabuti, ang kakayahang makita ay sapat, ang mga nakatayo ay hindi makagambala, ang mga salamin ay komportable. Sa upuan sa likuran, ang gitnang headrest ay dapat na itapon, dahil hadlangan nito ang view.

Mainit ang kotse, ang pampainit ay nagpapainit sa interior nang pantay at mabilis. Pinipigilan ng bentilasyon ng kompartimento ng pasahero ang mga bintana sa gilid mula sa pagyeyelo kahit na sa matinding mga frost. Ang heated rear window ay gumagana nang mahusay. Ang mga wiper blades ay nagyeyelo sa masamang panahon sa off-season, kaya inilalagay namin ang mga pinainit na brush para sa panahong ito, at nalutas ang problema.

Si Victor Styazhkin, ay nagdadala ng isang Nissan Almera 1.6 (102 hp) SA 2016

Aliw: ang parehong Zhiguli. Nasa likod ng driver's seat ay napakalambot, at hindi gaanong kasiyahan na magmaneho para sa isang malayong distansya. Ang isang 102 kabayo motor na ipinares sa isang apat na yugto awtomatikong makina para sa isang may timbang na makina na 1.2 tonelada ay isang pagpipilian lamang para sa isang pensiyonado.

Ang lokasyon ng mga kontrol at lahat ng uri ng mga buns ay nasa pinaka-hindi inaasahang mga lugar - sa ilalim ng handbrake at sa likod ng awtomatikong pingga ng selector ng paghahatid. Ang mga hawakan / armrest ay matatagpuan napakababa sa mapa ng pinto, hindi maginhawa upang sandalan.

Tinatapos: ang pinaka-badyet. Ang basahan ng mga upuan ay tila natahi ng mga bilanggo sa "bumaba" na zone - mga tiklop at baluktot na mga tahi. Burr paghuhulma ng plastik. Ang tela mismo ay masarap din.

On the go: Hindi ko alam kung gaano karaming mga kaluluwa ang ipinagbili ng mga taga-disenyo sa Diyablo, ngunit ang hodovka ay naging! Narito ito ay naging tama - medyo matigas, na may mahusay na paglipat, nang walang mga pagkasira, hindi kinakailangang mga tunog. Tungkol sa mga tunog - sa cabin hindi ito gaanong tahimik, ngunit ang kalsada ay hindi maririnig. Mas mahusay kaysa sa mga Koreano.

Ang panloob na plastik ay marahil ay nakadikit sa isang bagay, hindi nakakakalabog. Ngunit kung maglagay ka ng isang bagay sa puno ng kahoy, kung gayon ang isang bagay na ito ay sasabog doon sa isang pag-crash.

Review ng Nissan Almera 1.6 (102 hp) sa makina 2017

Ang modelong ito ng isang tagagawa ng Hapon ay tila espesyal na nilikha para sa merkado ng Russia. Ang mga natatanging tampok ng kotse ay: isang disenteng antas ng ginhawa, isang maluwang na interior at bagahe na kompyuter, isang mataas na antas ng pagiging maaasahan. Perpektong pinagsasama ng kotse ang isang kaaya-ayang disenyo na sumipsip ng mga tampok ng pangunahing modelo ng Teana. Pati ang kakayahang bayaran, pagiging praktiko at ekonomiya. Ang kotse ay mukhang mahusay, kapwa sa malalaking lungsod at sa mas maliit na mga bayan. Ang mga drayber ng Russia ay agad na umibig sa modelo mula sa sandaling pumasok ito sa aming merkado, dahil si Almera ay halos walang mga kakumpitensya sa klase nito, na nagbibigay sa may-ari nito ng mahusay na teknikal na pagiging maaasahan, pagiging praktiko at ginhawa.

Isang kotse na mainam para sa Russia

Una sa lahat, syempre, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na, lalo na para sa Russian Federation, ang clearance sa lupa ng sasakyan ay nadagdagan sa 160 mm. Gayundin sa malaking kompartimento ng bagahe mayroong isang sukat na ekstrang gulong, at hindi ang tinatawag na "stowaway", tulad ng maraming iba pang mga analogue sa klase. Bilang karagdagan, inalagaan ng mga inhinyero ng Hapon ang pagiging maaasahan ng kotse, pinoprotektahan ang lahat ng mahahalagang bahagi at pagpupulong, halimbawa: ang mga tubo ng sistema ng preno ay "binihisan" ng mga karagdagang proteksyon, at pinoprotektahan ng bakal na papag ang mga elemento ng engine at paghahatid. Ang isa pang pagpipino na patungkol sa merkado ng Russia ay ang pinatibay na chassis ng kotse, na nagbibigay-daan sa iyo upang kumilos nang kumportable sa mga kalsada na may iba't ibang mga ibabaw.

Mataas na antas ng ginhawa

Ang kotse ay may isa sa pinakamalaking mga saloon sa klase nito. Madali itong tumatanggap ng 5 matanda. Ang upuan ng drayber at upuan ng pasahero sa harap ay may mahusay na suporta sa pag-ilid, mahusay na ergonomya at anatomikal na umangkop sa bawat tao. Ang malaking glazing area ay nagbibigay, una, isang mahusay na pagtingin sa driver; at pangalawa, ginagawang kawili-wili ang biyahe para sa bawat pasahero. At upang higit na madagdagan ang antas ng ginhawa - nag-install ang tagagawa ng isang pagmamay-ari ng multimedia system na Nissan CONNECT, na pinagsasama ang isang audio system, isang radio receiver, nabigasyon, pinapayagan kang kontrolin ang sistema ng klima at nilagyan ng hands-free na pagpipilian. Ang lahat ng impormasyong kinakailangan para sa driver ay ipinapakita sa isang maliwanag at mataas na kaibahan na display. At pinapayagan ka ng intuitive interface na mabilis mong mapangasiwaan ang lahat ng mga pag-andar.