Ang sikat na pangalan ng kotse at 21.0.9. Mga mode ng katutubong musika. "Leninets" vs. "Katyusha"

Kung ang lahat ay nakaraan na Mga modelo ng Opel ay pinangalanan bilang parangal sa mga ranggo ng militar, pagkatapos ang mga pangalan ng mga modernong modelo ay nagtatapos sa "-a": Astra, Corsa, Meriva, Zafira.

Bilang karagdagan, ang pangalan para sa kotse ay maaaring maging anumang pangngalan o pang-uri. Bukod dito, ang talagang umiiral na salitang ito ay dapat na "ideologically close" sa kotse, at hindi lamang maganda. Halimbawa, ang pangalan ng Ford model na Fiesta (Espanyol para sa "katuwaan, kagalakan") ay nagpapahiwatig ng kagalakan na maaaring maranasan ng isang driver habang nagmamaneho ng kotse. Ang mga pangalan ng mga modelo ng Smart brand - Fortwo at Forfour - ay praktikal. Ipinapahiwatig nila kung gaano karaming mga tao ang idinisenyo ng modelo - "Para sa dalawa" at "Para sa apat".

Nang makabuo ng isang pangalan para sa Impreza, nilalaro ni Subaru ang katinig ng salitang Impreza sa English na impressed ("impressed"). Ang salitang ito, ayon sa mga developer, ay maaaring ilarawan ang driver na nasa likod ng gulong sa unang pagkakataon Kotse ng Subaru. At ang Opel Agila (ang runabout ng lungsod ay ibinebenta sa ilalim ng pangalang ito) ay bahagyang na-paraphrase salitang Ingles"maliksi" - "maliksi, maliksi."

"Leninets" vs. "Katyusha"

Sa USSR, sa panahon ng pagbuo ng unang kotse ng Volzhsky Automobile Plant, VAZ 2101, halos hindi nila alam ang tungkol sa umiiral na mga teknolohiyang "pagpangalan". Kung gayon ang mapagpasyang kadahilanan sa pagpili ng mga pangalan ay puro ideolohikal. Sa kabila nito, nagawang iwasan ng “kopek” ang pangalang namumulitika. Bukod dito, ang mga tao ay inatasan sa pagbuo ng pangalan nito.

Noong Agosto 1968, inihayag ng press ang isang kumpetisyon para sa "tanyag na pangalan" ng isang bagong kotse ng Sobyet. Bilang isang resulta, humigit-kumulang 30 libong mga titik na may mga panukala ang ipinadala sa Volzhsky Automobile Plant, kung saan napili ang halos isang daang "matagumpay". Kabilang sa mga ito ang "Leninets", "Volzhanka", "Katyusha", "Aurora", "VIL" (maikli para kay Vladimir Ilyich Lenin). Gayunpaman, ang nagwagi ay ang salitang "Zhiguli".

Ang "Zhiguli" sa rehiyon ng Samara ay tumutukoy sa mga bundok sa kanang bangko ng Volga, hindi kalayuan kung saan matatagpuan ang Tolyatti - ang lugar ng kapanganakan ng modernong AvtoVAZ. Karamihan sa mga mananaliksik ay naniniwala na ang toponym na "Zhiguli" ay nagmula sa Turkic na "dzhiugli" - "harnessed, horse-drawn". Nakuha ang pangalan ng mga bundok dahil sa mga naghakot ng barge na nakatira sa lugar. Ngunit halos hindi pamumuno Unyong Sobyet Nagpunta sa detalye tungkol sa pinagmulan ng salitang "Zhiguli" nang siya ay pumili - tila, ito ay tila sa kanila ay medyo euphonious.

Gayunpaman, ang mga residente ng karamihan sa mga bansa sa Europa ay halos hindi sumasang-ayon dito, kung saan ang salitang "Zhiguli" ay katugma sa medyo nakakasakit na salitang "gigolo". Samakatuwid, upang ma-export ang mga kotse sa Europa, ang VAZ ay agad na kailangan upang makabuo ng isang mas "disenteng" pangalan. Ganito lumitaw si Lada.

Ang mga modernong empleyado ng AvtoVAZ... ay hindi naaalala ang kasaysayan ng paglitaw ng pangalang ito. Isa sa posibleng mga opsyon: ang pangalang "Lada" ay nagmula sa katinig na salitang "ladya" - ang imaheng ito ay ginamit sa mga nameplate ng kotse ng Volga Automobile Plant mula noong 1970. Sa anumang kaso, ang pangalang Lada ay naging matagumpay na kalaunan ay hindi lamang mga modelo ng pag-export, kundi pati na rin ang lahat ng iba pang mga kotse ng Volzhsky Automobile Plant ay nagsimulang tawaging iyon.

Bilang karagdagan sa opisyal na pangalan na "Zhiguli", ang modelo ng VAZ-2101 ay mayroon ding tanyag na pangalan - "Kopeyka".

Susunod pagkatapos ng Zhiguli (ang huling kinatawan ng pamilyang ito ay ang VAZ-2107 "pito") ay ang linya ng mga modelo ng Sputnik. Ang unang kotse na ginawa noong 1984 sa ilalim ng pangalang ito ay ang VAZ-2108. Ang pangalan ng kotse ay dapat na ipaalala sa parehong mga residente ng Unyong Sobyet at mga dayuhang bansa na ang USSR ang pangunahing kapangyarihan sa espasyo. Gayunpaman, lumabas na ang salitang "satellite" ay hindi masyadong kilala sa ibang bansa. Bilang karagdagan, ito ay naging mahirap na bigkasin para sa mga dayuhan.

Bilang resulta, para sa pag-export ang pangalan ay pinalitan ng isa pang "euphonious" heograpikal na pangalan- "Samara". Ang ilan ay nagsasabi na ang salitang ito ay pinili bilang parangal sa ilog ng parehong pangalan na dumadaloy sa rehiyon, habang ang iba ay naaalala na ang lungsod ng Kuibyshev, ang sentro ng administratibo ng rehiyon kung saan matatagpuan ang AvtoVAZ, ay at ngayon ay tinatawag na sa ganitong paraan hanggang 1935.

Ang isa pang topographical na pangalan ay ibinigay sa VAZ 1111 subcompact na kotse - "Oka". Ang pangalan ay hindi naimbento sa Volzhsky Automobile Plant mismo, ngunit sa subsidiary nito, ang Serpukhov Automobile Plant (SeAZ), kung saan ginawa ang kotse na ito. Kaya, sinubukan ng SeAZ na gumuhit ng isang parallel: Ang AvtoVAZ ay ang Volga, at ang SeAZ ay ang tributary nito, ang Oka. Ang asosasyong ito, gayunpaman, ay nakalimutan na, ngunit ang pangalan ng "ilog" ay nananatiling tanyag kahit na matapos ang paggawa ng maliit na kotse.

Habang bumubuo ng isang pangalan para sa unang SUV, ang pamamahala ng halaman ay nahaharap sa isang problema: isang kotse na pangunahing inilaan para sa mga manggagawa agrikultura, nakatira sa mahihirap na lugar, gusto nilang tawagan itong "Niva". Gayunpaman, ang isang combine harvester na ginawa sa Rostov-on-Don sa Rosselmash ay mayroon nang ganoong pangalan. Gayunpaman, ang pamamahala ng halaman ng Rostov ay hindi tumutol sa AvtoVAZ gamit ang pangalang Niva. Sa pamamagitan ng paraan, ang parehong kotse (bagaman ang tatak ng Niva ngayon ay kabilang sa pag-aalala ng GM) at ang pagsasama ay ginawa pa rin.

Ayon sa agham

Sa kasalukuyan, pinipili ng AvtoVAZ ang mga pangalan para sa mga bagong modelo sa parehong paraan tulad ng iba pang mga modernong tagagawa - "ayon sa agham." Tulad ng sinabi sa amin ng serbisyo ng press ng AvtoVAZ, ito ay kung paano ipinanganak ang mga pangalan na Kalina at Priora. Parehong napili mula sa isang listahan ng 10-15 iba pang mga pangalan batay sa pagsubok ng consumer. Gayunpaman, ang pangwakas na desisyon ay ginawa ng pamamahala ng halaman.

Ang pinagmulan ng pangalang Kalina ay naging paksa ng mga alamat, na ang isa ay naimbento mismo ng mga manggagawa ng halaman. Ayon dito, nakuha ng kotse ang pangalan nito salamat sa pulang kulay kung saan ipinakita ang prototype ng modelo. Bagaman, sa katunayan, ito ay lilac.

Mayroong maraming mga mode sa musika. Dahil sa kanilang pagkakaiba-iba, ang musika ay iba-iba at nagpapahayag. Bilang karagdagan sa mga kilalang major at minor sa kanilang mga varieties, may mga tinatawag na bayan mga frets. Iba ang tawag sa kanila: mga mode ng simbahan, mga sinaunang mode, mga mode ng katutubong musika. Sila ay pinag-aralan noong Middle Ages.

Ang mga pangalan ng mga mode na ito ay kinuha mula sa teorya ng mga sinaunang Greeks. Ang pinag-iisa ang mga mode na ito ay ang paghahalili ng major at minor na segundo. Sa lahat ng mga mode na tinalakay sa ibaba, mayroong limang pangunahing segundo at dalawang menor na segundo. Kung tumugtog ka ng mga kaliskis mula sa bawat antas ng C major (sa piano ang mga ito ay magiging lahat ng puting key), makakakuha ka ng kumpletong "set" ng mga kaliskis ng katutubong musika.

Ang mga mode ng katutubong musika ay maaaring hatiin sa dalawang malalaking grupo ayon sa kanilang hilig sa moda.
Unang pangkat: mga mode ng isang pangunahing hilig, na may mataas na III degree. Kabilang dito ang:
- Ionian (mula sa "C" - kasabay ng natural na major);
- Lydian (mula sa "F" - sa kaibahan sa natural na F major, mataas na IV degree);
- Mixolydian (mula sa "G" - sa kaibahan sa G major, mababang VII degree).
Pangalawang pangkat: mga mode ng menor de edad na pagkahilig, pagkakaroon ng ikatlong mababang antas. Kabilang dito ang:
- Aeolian (mula sa "A" - kasabay ng natural na menor de edad);
- Dorian (mula sa "D" - sa kaibahan sa D minor, mataas na antas VI);
- Phrygian (mula sa "E" - sa kaibahan sa E minor, mababang II degree);
- Locrian (mula sa "B" - kabaligtaran sa B minor, mababang degree II at V).

Ang mga mode ng katutubong musika ay diatonic (natural) na mga mode. Ang kanilang mga hakbang ay natural, hindi chromatic (modified). Samakatuwid, kaugalian na sabihin, halimbawa, IV mataas antas, hindi advanced. Upang maunawaan ang mga mode na ito, inihahambing namin ang mga ito sa mga kilalang-kilala - natural na major at natural na menor de edad, ngunit ang mga ito ay hindi derivative mode, ngunit independyente.

Upang maunawaan ang mga mode na ito, gagawa kami ng ilang mga konstruksyon:
Lydian mode: Dorian mode:
mula sa “Asin” - sol la si do# re mi fa# sol mula sa “Mi” - mi fa# sol la si do# re mi
mula sa “F” - fa sol la si to re mi fa from “Re” - re mi fa sol la si to re
Mixolydian mode: Phrygian mode:
mula sa “Sol” - sol la si do # re mi fa sol mula sa “Mi” - mi fa sol la si do re mi
mula sa “Fa” - fa sol la sib to re mib fa from “Re” - re mib fa sol a sib to re

Upang matandaan ang mga mode na ito, gamitin ang mga tip na ito:
Sa mga mode ng katutubong musika, nagbabago ang mga hindi matatag na hakbang - II IV VI VII.
Sa mga pangunahing mode, nagbabago ang mga degree IV at VII. Ito ang mga tunog na gumagawa ng isang tritone.
Sa mga minor mode, nagbabago ang degrees II at VI. Ito ang mga tunog na gumagawa ng isang tritone.

Isa pang pahiwatig:
Punan ang dalawang parallel key na walang F# - G major at E minor. Ang pares na ito ay ang Mixolydian at Phrygian mode.
Tandaan ang dalawang parallel key na walang B - F major at D minor. Ang pares na ito ay ang Lydian at Dorian mode.

Ang lahat ng mga kotse ay may sariling mga serial number, halos lahat nang walang pagbubukod. Ngunit hindi lahat ay may mga opisyal na pangalan. Totoo, madalas na nangyayari na ang mga pangalang ito ay hindi nag-ugat at ang mga sikat na palayaw ay naglalaro. Nalalapat ito hindi lamang sa mga dayuhang kotse, kundi pati na rin sa mga domestic.

Ang hitsura ng isang palayaw para sa isa o isa pang modelo ng kotse ay kadalasang nangyayari ito nang tumpak dahil sa kakulangan ng isang pangalan tulad nito. Ngunit ang mga kabaligtaran na kaso ay hindi karaniwan.

At magiging isang pagkakamali na maniwala na ang mga palayaw ay ibinibigay lamang sa mga modelo ng Sobyet, bagaman ang mga kumpanya ng kotse ng USSR ay madalas na may mga problema sa pagbibigay ng pangalan - ang mga kotse ay ginawa ng eksklusibo na may isang serye at numero ng index.

Kaya, halimbawa, sa Alemanya ang BMW Isetta ay tinawag na "kabaong-mobile". Sa pangkalahatan, ang maliit na batang babae na ito ay may maraming sikat na pangalan. Ang Soviet analogue nito, ang SMZ SZA motorized wheelchair, ay maaalala magpakailanman bilang "Morgunovka" (mula sa "The Adventures of Shurik"), at ang kahalili nitong SMZ SZD ay "Invalidka".

At sa paghusga sa mga kotse na ito, maaari nating tapusin na ang mga modelo ay nakakakuha ng mga palayaw na napaka katangian o kahit na nakakatawa. At sa USSR mayroong sapat na mga makina:

AZLK AT IZH

Ang mga kotse ng Moskvich ay ginawa sa dalawang halaman - AZLK (dating MZMA) at IZHMASH. Maraming mga palayaw ang ibinibigay sa mga kotse na naaayon sa pangalan ng tatak o modelo, at ang "Moskvich" ay isang malinaw na halimbawa nito: ang tinatawag na "paznie" (i.e. "late", mga nakaraang taon release) Ang "Muscovites" ay tinawag na "masquerade", "mekan" at kahit na "mustang" - kahit na dito dapat tandaan na ang modernong terminong "pazny" mismo ay mas ginagamit na may kaugnayan sa "Izhams".

Ang nauna, pinakaunang Moskvich, -400 at -401, ay nagdala ng tanyag na pangalan na "Hottabych", at ang Moskvich-412 sedan na inilunsad makalipas ang maraming taon ay kung minsan ay tinatawag na "Barsik". Ngunit ang imahinasyon ng mga motorista ay talagang nagsimula sa pagtatapos ng panahon ng "Muscovites" - ang AZLK-2141 hatchback at ang iba't ibang mga pagkakatawang-tao nito ay isang kayamanan lamang para sa amateur na pagpapangalan.

Ang pangunahing modelo, ang AZLK 2141 Svyatogor mismo, ay iginawad sa mga pamagat na "Cosmich" (kaayon ng "Muscovite") at "Azylk". I-export ang bersyon na may opisyal na pangalang Aleko - "Cripple" at "Banderlog". Bilang karagdagan sa VAZ-2106 engine, ang Svyatogor ay nilagyan ng isang 2-litro na Renault engine, at ang pagbabagong ito ay tinawag na "Renogor". At ang pinalawig na bersyon ng AZLK 2141 Prince Vladimir ay tinawag na "Long" at "Vovka-Carrot". Halika, parang may opisyal na pangalan ang modelo, ngunit nananatili pa rin ang mga palayaw sa kanya... Lahat dahil mas tumpak ang mga ito.

Ang kasaysayan ng Izhevsk ng "Moskvich" ay medyo mas simple, ngunit nararapat din ng pansin. Sa Izhevsk, ang mga komersyal na bersyon ng 408s at 412s ay natipon, at dito nabuo ang isang "pool" ng mga tanyag na pangalan ng direksyon na ito: IZH-2715 - tinatawag na ngayon na karaniwang ginagamit na mga palayaw na "Sakong" at "Pirozhok", ngunit gayundin ng hindi gaanong karaniwang "Cheburashka", "Margarine" at, muli, "Masquerade", pati na rin ang napakahiwagang "Box on the Five". Ang isang independiyenteng modelo, na hindi umaasa sa mga produkto ng AZLK, IZH Orbit, na inilabas noong 1990, ay sikat na binansagan bagong paraan- "Orbit". Sa pamamagitan ng paraan, ang pangalang Orbit ay hindi nakuha dahil ang opisyal na pangalan na Orbit ay nakarehistro ng Italian ItalDesign, at ang hatchback mula sa Udmurtia ay naging Oda.

GAS

Minsan maririnig mo na ang Volgas at Gazelles ay madalas na tinatawag na "Deer" - dahil sa ang katunayan na ang hayop na ito ay pinalamutian ang emblem ng GAZ - ngunit ang mga palayaw para sa mga kotse ng GAZ ay nagsimulang lumitaw nang matagal bago ang hitsura ng mismong usa. Ang una at pinakatanyag na palayaw ay para sa trak ng GAZ-AA, "Lorry", dahil ang kapasidad ng pagdadala nito ay isa at kalahating tonelada. Pagkatapos, nang maglaon, nariyan ang GAZ-69 jeep, na, dahil sa sobrang matigas na suspensyon ng hukbo, ay naging "Kozlik", at ang GAZ-66 all-terrain truck, na pinangalanang "Shishiga", na mahalagang nangangahulugang pareho sa “kikimora”, gayunpaman, si V sa kasong ito mayroong isang simpleng katinig sa "animnapu't anim."

Ang kasaysayan ng mga pampasaherong sasakyan ng GAZ ay puno rin ng mga palayaw. Kaya, ang tila napaka-angkop na opisyal na pangalan na GAZ-20 Pobeda sa kalaunan ay dinagdagan ang sikat na "Pagong". Ang unang Volga, GAZ-21, ay tinawag din hindi lamang sa pangalan, kundi pati na rin sa palayaw nito - "Tank sa isang tailcoat."

Ang GAZ-24, ang maalamat na pangalawang Volga, ay bumagsak sa kasaysayan bilang "Barge" at "Scow", dahil malambot ito sa paglipat, tila lumutang sa kahabaan ng highway, ngunit sunod-sunod na takong. Buweno, ang huling pagkakatawang-tao nito, ang VAZ-3110, ay nakatanggap ng mas kaunting palayaw na "Pull-Push".

VAZ, LADA

Ang mga produkto ng Volzhsky Automobile Plant ay nakatanggap, marahil, ang pinakamarami mula sa mga pambansang tagalikha - dito, siyempre, TAZ (Tolyatti Automobile Plant), at "Vedroid" na may "Vedrover", at "Brick", at kahit na "Terror" na may kaugnayan kay Zhiguli. Ang mga ito ay higit pa o hindi gaanong pangkalahatang mga pangalan para sa "mga plorera", ngunit kung titingnan mo nang detalyado... Nagsimula ang lahat sa VAZ-2101, na sa Moscow ay binansagan kaagad na " Tin"- para sa mas manipis na katawan ng metal kumpara sa Muscovites at Volgas. Sa bahay, sa Tolyatti, kung saan ginawa at na-moderno ang VAZ-2101, tinawag itong "Edinichka" o "Odnerka".

Ngunit ang sikat na palayaw na "Kopeyka" ay lumitaw lamang sa pinakadulo ng ika-20 siglo, tulad ng ginawa ng mga derivatives nito: "Sibat" at "Kopendos". Kilala rin na tinatawag ng mga trucker ang kotse na ito na "Chaplain" - dito, mayroon ding isang kaayon sa "Kopeyka", ngunit sa katunayan ito ay ... isang pari sa hukbo.

Malinaw na ang mga kotse ng VAZ ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga palayaw na nagmula sa mga numero (ayon sa serial number ng modelo), ngunit bilang karagdagan sa simpleng "deuce", "treshka" ("troika") at iba pa, mayroong mas kawili-wiling mga pagkakaiba-iba. sa parehong "numeral" na tema. Ang VAZ-2106, halimbawa, bilang karagdagan sa "Anim", ay may mga palayaw na "Shaha", "Miner", "Jackal", "Shamok" at "Shaitan". VAZ-2105 - "Piglet" at "Petrik". At VAZ-2107 - "Semyon" at "Semaphore".

Ayon sa parehong pamamaraan, na may isang pedigree mula sa mga numero, ang mga palayaw na VAZ-2114 ("Apat") at VAZ-2115 ("Labinlima" at "Isa at kalahati") ay nabuo, ngunit sa pangkalahatan ang pangunahing palayaw ng Samara at ang mga pamilyang Samara-2 ay "Chisel" ": para sa katangian ng hugis ng katawan, ang VAZ-2108 at VAZ-2109 ay binansagan sa ganitong paraan kaagad pagkatapos nilang pumasok sa merkado. Ang lahat ng mga unang VAZ na front-wheel drive na sasakyan ay nakatanggap din ng hindi masyadong hindi kanais-nais na palayaw na "Rattle", ngunit ang VAZ-21099 sedan ay nakakuha ng sarili nitong - "Suitcase" at "Duplet".

Ngunit ang may hawak ng record para sa bilang ng mga palayaw sa mga modelo ng VAZ ay, siyempre, ang VAZ-1111 Oka: "Cigarette Butt", "Perch", "Mad Stool", "Death Capsule" (tandaan ang Izetta "coffin-mobile" ?), "Hipon" , "Kahon", "Birdhouse", "Miscarriage", "Bag on Wheels", "Cabin from KAMAZ", "Keychain from BELAZ", pati na rin ang maalamat na "20 minuto ng kahihiyan - at sa ang bansa”. Narito na, pag-ibig ng mga tao!

Ang VAZ-2110 ay halos pantay na minamahal ng mga tao: bilang karagdagan sa neutral na "Chirik", "Chervonets" at "Matryoshka", "Pregnant Antelope" at "Remnant" ay nasa sirkulasyon. Ang mga palayaw na ito, na may ilang mga pagbabago, ay minana ng VAZ-2111 station wagon - tinawag itong "Pregnant Cow", "Bar of Soap" at "Slippery Brick". Laban sa background na ito, ang palayaw ng VAZ-2112 - "Cucumber" - mukhang halos katulad ng opisyal na pangalan ng modelo.

Sa kaso ng VAZ-2120 minivan, nagpasya ang VAZ na itigil ang mabisyo na kasanayan ng pagbibigay ng pangalan sa mga kotse nang eksklusibo sa pamamagitan ng mga numero at binigyan ang modelo ng sariling pangalan - "Nadezhda". Sa mga taong iyon, masakit na nakaligtas ang AVTOVAZ sa primitive na kapitalismo, kaya angkop ang pangalan. Ngunit hindi iyon ang nangyari, sa mga tao ay binago ito sa "Mga Damit", "Kawalan ng Pag-asa" at "Konstantinovna" - at narito ang dobleng mga headlight, na parang nakapagpapaalaala sa mga baso ni N.K., ay naging angkop sa suit. Krupskaya.

Sa pangkalahatan, sa pagbabalik ng pagsasanay ng opisyal na pagpapangalan ng mga modelo ng Volzhsky Automobile Plant, hindi nawala ang hindi opisyal na pagpapangalan. Halimbawa, ang Kalina ay tinatawag na "Gooseberry", "Hamster", "karne ng Kabayo" at patawarin mo ako, "Fecalina", at ang pangalan ng hatchback na Lada Xray sa Internet ay agad na binago sa mas phonetically Russian na "Khrey". Laban sa background na ito, mukhang kawili-wili ang Niva - nananatili itong "Niva", at wala nang iba pa, kahit na maraming taon pagkatapos itong opisyal na ihinto ang pagtawag na iyon.

Ang bawat kotse ay may sariling opisyal na pangalan. Gayunpaman, madalas na nangyayari na sa paglipas ng panahon ay isa pa, o kahit na maraming mga bagong pangalan ang dumikit sa kotse. Ang mga pangalan na ito ay nagmula sa mga tao, mula sa mga motorista mismo, na tiyak na alam kung paano pangalanan ang isang kotse nang tama, upang sa isang salita ang buong kakanyahan ng kotse ay naihatid. Ang pagsusuri na ito ay naglalaman ng isang kuwento tungkol sa 10 mga kotse, na ang mga pangalan ay ibinigay ng mga driver ng Sobyet.

1. Izh-2715, palayaw na "Sakong"

Kotse "Moskvich" mula sa halaman ng Izhevsk. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay sa Izhevsk na ang mga komersyal na modelo 408 at 412 Moskvich ay binuo. Tulad ng para sa Izh-2715 na kotse, nagdala ito ng maraming pangalan, kabilang ang "Pie", "Cheburashka", "Margarine" at kahit na "Masquerade". Ang isa pang pangalan ay "Box on the Five," ngunit kalaunan ay halos nakalimutan na.

2. Izh-2126, binansagang "Orbit"

Isang independiyenteng kotse mula sa planta ng Izhevsk, na binuo at inilagay sa produksyon, nang hindi gumagamit ng mga teknolohiya ng AZLK. Ang kotse ay pinagsama sa linya ng pagpupulong noong 1990. Sa mga tao, ang kotse ay mabilis na nakatanggap ng isang pangalan sa isang bagong paraan - "Orbita".

3. Gaz-24, binansagang “Member Carrier”

Ang kotse ay sikat, literal ang pangalawang Volga! Ang kotse ay nakatanggap ng isang grupo ng iba't ibang mga pangalan, kabilang ang: "Brick", "Tank", "Lando", "Barge" at "Scow". Ang kotse, sa pamamagitan ng paraan, ay nakatanggap ng mga apelyido nito para sa kanyang malambot na biyahe, dahil literal itong nagliliyab sa kahabaan ng highway, ngunit sa parehong oras ay sumandal ito ng mabigat at tumagilid kapag nag-corner. Gayunpaman, ang huli na muling pagkakatawang-tao ng kotse - GAZ-3110 - ay nakatanggap ng hindi nakakainggit na palayaw na "Pull-Push".

4. KAMAZ na may palayaw na "Tatar"

Ang mga magagandang sasakyan na ito ay ginawa sa Kama Automobile Plant, kaya ang pangalan. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga off-road na trak na ito ay ginawa para sa mga pangangailangan ng hukbo ng Sobyet. Ang unang batch ng mga kotse ay inilabas noong Enero 1981. Ang pangalang "Tatar" ay natigil dahil ang halaman ay matatagpuan sa lungsod ng Naberezhnye Chelny, at ito ay isa sa pinakamalaking lungsod sa Tatarstan.

5. VAZ-2106, pinangalanang "Anim"

Hindi mahirap hulaan na kadalasan ang mga pangalan ng mga VAZ ay nagmula sa numero ng modelo. Mayroon ding mga napaka-kagiliw-giliw na palayaw na may kaugnayan sa tema ng mga numeral. Halimbawa, ang modelo 2106 ay tinatawag ding "Shaha", "Jackal", "Miner", "Shaitan".

6. VAZ-1111 Oka, palayaw na "Cabin mula sa KAMAZ"

Record holder para sa bilang ng mga nakakatawang palayaw sa mga VAZ na kotse. Kung ano man ang tawag sa kanya. Narito mayroon kaming mga pangalan tulad ng: "Cigarette Butt", "Perch", "Mad Stool", "Death Capsule", "Shrimp", "Box", "Birdhouse", "Miscarriage", "Bag on Wheels", "Keychain ” mula sa BelAZ”, pati na rin ang pinakasikat – “20 minuto ng kahihiyan at nasa bansa ka”. Ang pagmamahal at pagkilala ng mga tao ay makikita kaagad! Ang kotse ay ginawa mula noong 1987.

7. VAZ-2110 na may palayaw na "Chervonets"

Hindi isang kotse ng Sobyet, ngunit gayunpaman ay karapat-dapat ng pansin. Halos mahal ng mga tao ang modelong VAZ na ito. Ang mga pangalan ay iba. Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula sa mga neutral: "Chirik", "Chervonets", "Matryoshka". Mayroon ding hindi gaanong kaaya-ayang mga pangalan: "Sabon" at "Buntis na Antelope". Nakakatuwa na ang parehong mga palayaw na ito (kahit na may ilang mga pagbabago) ay minana ng inapo ng kotse, ang VAZ-2111, na tinawag ding "Slippery Brick."

8. ZAZ-968, binansagang "Constipation"

kotse ng Sobyet maliit na klase ng unang pangkat. Ginawa sa Zaporozhye Automobile Plant mula 1971 hanggang 1994. Ang pangalan ng kotse ay ganap na naiiba. Nagkaroon ng nakakasakit na pangalan na "Constipation", at kasama nito ang mapagmahal na "Round" at "Cheburashka". Ang bawat modelo ng Zaporozhets ay nakatanggap ng sarili nitong pangalan, halimbawa, ang ZAZ-965 ay tinawag na "Humpbacked," ZAZ-966 ay tinawag na "Eared," at ang ZAZ-968 ay binansagan na "Soap Dish."

9. LUAZ-969, palayaw na "Lunokhod"

Natanggap ng kotse ang hindi pangkaraniwang pangalan nito para sa hindi pangkaraniwang disenyo nito at nadagdagang kakayahan sa cross-country. Ang modelo ay ginawa mula noong 1966. Tinawag din ng mga tao ang kotse bilang "Bagpipes", "Bagpipes", " Makinang panlaban Volyn", "Fantomas", "Chicken" at "Jewish Armored Car".

10. RAF-22038, palayaw na “Rafik”

Minibus ng Sobyet, na ginawa mula 1976 hanggang 1997. Malawakang ginagamit bilang opisyal na transportasyon. Tanging ang mga Gazelles, na dumating nang maglaon, ang nakapagpatalsik sa Rafik mula sa merkado.

Ipinagpapatuloy kaagad ang paksa, na nagdulot ng ganap na pagkabigo sa mga motorista.

At ang unang kalaban para sa pamagat ng pinakasikat at tinatawag na pangalan (nakalarawan sa itaas):
VAZ 2101 (Kopeyka, Sibat, Taz) - ang kotseng ito hindi nangangailangan ng pagpapakilala, upang makilala ito ng sinuman!

IZH-2715 (Sakong, Chizhik, Pie)- isang maliit na van na ginawa ng Izhevsk Automobile Plant. Sa panlabas ay parang takong ito dahil sa booth nito.

AZLK 2141 (Kosmich)- ang palayaw na ito ay naging kaayon sa pangalang "Moskvich".

VAZ-2108 at VAZ-2109 (Pait)- sa kanilang "matalim" na hugis ng katawan ay lubos silang nakapagpapaalaala sa kaukulang instrumento.

GAZ-AA (Lorry)- nilikha sa imahe at pagkakahawig ng American Ford AA, ngunit bahagyang muling idisenyo at inangkop sa mga kondisyon ng Russia. Aktibong ginagamit sa panahon ng digmaan.

ZIS-5 (Zakhar, Zakhar Ivanovich, Trekhtonka) - Truck, aktibong tumulong din sa digmaan.

SMZ-SZA (Morgunovka) at SMZ-SZD (Invalidka)- mga domestic na maliliit na kotse, pangunahing ibinibigay sa mga taong may kapansanan. kaya ang pangalan. Ang eksena kasama ang babaeng may kapansanan ay naaalala mula sa pelikulang "Operation Y".

VAZ-1111 OKA (Death Capsule, Crazy Stool, Shrimp, Cigarette Butt, Birdhouse) - sasakyan ng mga tao"20 minuto ng kahihiyan, at nasa dacha ka!"

ZAZ-965 (Kuba)- Nagsimulang tawagin ang Zaporozhets dahil sa napalaki na katawan nito sa likuran, na nakapagpapaalaala sa isang umbok.

ZAZ-968 Zaporozhets (Constipation, Cheburashka)- Sobyet na maliit na klase ng kotse. Nakuha ko ang aking unang palayaw, maikli para sa pangalan. At ang pangalawang palayaw ay nananatili salamat sa kanya hitsura- ang mga headlight ay kahawig ng mga mata, at ang mga air intake ay kahawig ng mga tainga ng isang Cheburashka.

LUAZ - 969 Volyn (Lunokhod, Bagpipe, Chicken)- nakuha ang palayaw nito dahil sa panlabas na pagkakahawig nito sa lunar exploration machine, pati na rin ang unang dalawang titik sa pangalan.

GAZ-66 (Bump, Ball)- Nagsimulang tawagin ang all-wheel drive truck na ito dahil sa pangalan ng modelo nito, na naglalaman ng dalawang sixes.

GAZ-67 at GAZ-67B (Ivanushka, Ivan Willis, Kozlik)- isang SUV ng hukbo ng Sobyet na nakibahagi sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

GAZ-M1 (Voronok, Emka, Emmochka)- Sobyet sasakyan, ginawa sa Gorky Automobile Plant. 62888 units ang ginawa.

UAZ-452 (Tinapay, Tableta, Tinapay)- ang pinakakahanga-hangang off-road cargo na sasakyan, nasa produksyon pa rin ngayon! Tinanggap niya ang palayaw na "Loaf" para sa kanyang pagkakahawig sa isang tinapay. At saka, hindi opisyal, dahil madalas silang uminom doon.
Ang pagbabago para sa mga doktor ay nagsimulang tawaging Tablet o Pill. Ang pagbabago na may bukas na katawan ay nagsimulang tawaging Tadpole dahil sa malaking cabin nito.

UAZ-469 (Kozlik, Kozel, Bobik)- sekular at Mga SUV ng Russia, na ginawa sa Ulyanovsk Automobile Plant mula 1972 hanggang 2003. Nakuha nila ang kanilang palayaw bilang isang mana mula sa GAZ-69 at GAZ-69A. Sa panlabas, ang mga UAZ ay mukhang mukha sa harap ng isang asong mongrel, kaya ang palayaw.

RAF - 22038 (Rafik)- Minibus na gawa sa Latvia.