Mga marka ng gulong. Pag-decode ng mga laki ng gulong sa isang kotse Pagbabarena ng mga gulong sa pamamagitan ng paggawa ng kotse
Kapag pinapalitan ang mga gulong at gulong, isinasaalang-alang ang geometric na data na nakuha mula sa calculator ng gulong , hindi makakasamang magsagawa ng ilang mga sukat sa iyong sarili. Una, ang distansya mula sa suspensyon hanggang sa ibabaw ng gulong ay sa loob, pati na rin mula sa shock absorber cup hanggang sa tread surface. Pangalawa, mula sa pakpak, pati na rin ang mga steering rod hanggang sa ibabaw ng tread. Sa kasong ito, ang mga geometric na parameter ng bagong pagpupulong ng gulong ay hindi dapat lumampas sa laki karaniwang mga gulong at mga disk. Kung hindi, ang sasakyan ay maaaring kumilos na hindi matatag.
Ang ilang mga pangunahing patakaran na dapat tandaan kapag pinapalitan ang mga gulong at gulong.
- Tapak mga gulong ng tag-init karaniwang may lalim na 0.8-1 cm;
- Kapag nag-i-install ng mga disc na may mas malaking diameter kaysa sa mga karaniwang, kinakailangan upang bawasan ang halaga ng offset - para sa bawat pulgada ng taas, 3 mm ng offset;
- Kadalasan ang mga butas ng hub sa mga disc na hindi orihinal ay may mas malaking diameter. Samakatuwid, kapag i-install ang mga ito, kailangan mong gumamit ng mga espesyal na singsing para sa pag-aayos;
- Sa kaso kung saan ang butas sa disk ay mas maliit kaysa sa hub mounts, mahigpit na ipinagbabawal na i-drill ang mga ito, pati na rin gilingin ang hub mismo;
- Ang tamang pagpili ng mga di-orihinal na gulong gamit ang isang calculator ay magbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang mga katangian ng pagmamaneho ng kotse;
- Kung hindi ka sigurado tungkol sa pagiging tugma ng mga gulong o gulong sa iyong sasakyan, mas mahusay na huwag mag-install, o humingi ng tulong mula sa mga espesyalista.
Upang pumili ng tamang mga gulong para sa mga gulong, kailangan mong malaman ang ilang mga parameter, ang hindi pagsunod sa kung saan ay seryosong magpapalala sa pagganap ng kotse sa kalsada. Dahil ang gulong ay umaangkop sa gilid ng disk, ang lapad ng profile ay dapat na naaayon dito. Ating pansinin kaagad iyan, sa kabila ng laganap mga nakaraang taon pag-tune, tiyak na hindi ito inirerekomenda ng mga automaker. Pagkatapos ng lahat, kung ang mga sukat ng mga gulong at gulong ay nag-iiba-iba, ang contact patch ay hindi magiging pantay, na nangangahulugan na ang kontrol ay maaaring mawalan ng kontrol.
Sa pangkalahatan, ang isyu ng pagtutugma ng mga gulong at gulong ay maaaring isaalang-alang mula sa dalawang panig. Ang una ay ang pagpili ng mga gulong at gulong batay sa mga rekomendasyon ng tagagawa, at ang pangalawa ay ang fitment na ito. Ang fitment ay ang pag-aaral ng fit ng gulong sa rim at ang posisyon ng mga gulong na may kaugnayan sa mga arko ng gulong, na kinabibilangan ng negatibong camber, mababang upuan at iba pang mga kasiyahan na hindi natin pag-uusapan, dahil itinuturing nating mas mahalagang sabihin kung paano pumili ng tama mula sa punto ng view ng kaligtasan at ginhawa sa mga rim.
Upang piliin ang tamang mga gulong para sa mga gulong, kailangan mong malaman ang mga marka ng mga gulong.
Sa isip, iyon ay, upang matiyak ang kaligtasan, ang PCD ng disk (ang diameter ng bilog ng mga sentro ng mga mounting hole) ay hindi mababago. Sa matinding mga kaso, ang mga sukat ng mga gulong at gulong ay maaaring bahagyang naiiba sa bawat isa, ngunit pagkatapos ay ginagamit ang mga bolts na may mga eccentric para sa pangkabit, na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-install ng mga gulong na may PCD 100 mm sa mga kotse na may PCD 98 mm. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang maximum na pagkakaiba sa displacement ay hindi dapat lumampas sa 2 mm, at sa isip, ang tugma sa pagitan ng mga gulong at mga gulong ay dapat na isang daang porsyento.
Ang mga sukat ng mga gulong at gulong ay dapat ding tumugma sa kanilang gitnang butas, ngunit kung sa ilang kadahilanan ay hindi ito posible, isang mounting ring (kilala rin bilang isang spacer ring) ay darating upang iligtas. Ang singsing sa pag-install ay may panlabas na diameter na katumbas ng diameter ng butas sa disk, at ang panloob na diameter ay tumutugma sa diameter ng hub ng kotse. Kung ang singsing sa pag-install ay na-install nang tama, kung gayon mga katangian ng pagmamaneho huwag kang magbago. Kapansin-pansin na ang mga naselyohang disc ay walang mga mounting ring. Ang mga ito ay naka-install lamang sa .
Ang pag-label ng disc ay hindi nagpapahiwatig maximum load (MAX LOAD), maaari mong malaman ang parameter na ito alinman sa pasaporte, na ibinibigay ng ilang mga tagagawa mga gulong sa bahay sa iyong mga produkto, o hanapin ang impormasyong ito sa website ng tagagawa ng disk. Ang impormasyong ito ay hindi masyadong mahalaga, dahil ang mga tagagawa ay karaniwang gumagawa ng mga disc na may safety margin. Ngunit, kung sa ilang kadahilanan ay nagpasya kang mag-install, sabihin, ang mga gulong ng pampasaherong kotse sa isang jeep, kung gayon ang maximum na pagkarga ng disk ay magiging isang mahalagang parameter. At kung hindi mo ito isasaalang-alang, ang gulong ay maaaring hindi makayanan ang pagkarga at maging deformed, kahit na mahulog sa isang maliit na butas.
Bilang karagdagan, kahit na ang mga sukat ng mga gulong at gulong ay tumutugma sa lahat ng aspeto, mayroon pa ring panganib na ang gulong ay hindi magkasya sa kotse. Ang dahilan nito ay ang tinatawag na X-factor, kapag ang disc ay nakasalalay sa mga bahagi ng suspensyon o caliper, na dahil sa anyo ng panlililak o paghahagis. Samakatuwid, inirerekomenda namin na subukan mo muna ito bago ilagay ang isang gulong sa isang gulong.
Talaan ng korespondensiya para sa lapad ng gulong at gulong
|
Taas ng gulong |
Laki ng gulong |
Lapad ng rim (pulgada) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145/70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135/80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155/65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195/55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155/65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165/60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185/65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195/60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185/55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195/50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195/45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215/65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225/60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205/55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205/50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195/45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215/40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225/55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205/50R17 |
6,5 | ||
Tumpak na pagpili ng mga gulong at gulong: hindi ka maaaring magkamali sa RU-SHINA
Iminumungkahi namin na gawin mo ito nang direkta sa aming website. Aabutin ito ng hindi hihigit sa 1 minuto, at magtitiwala ka na ang mga iminungkahing opsyon ay garantisadong magkasya sa kotse at hindi mababago ang mga katangian nito sa pagmamaneho.
Ang pagpili ng mga gulong at gulong sa pamamagitan ng paggawa ng kotse: mga tampok ng pamamaraan
Ang aming website ay may malawak na database ng mga gulong at gulong para sa mga kotse na may iba't ibang mga gawa at modelo. Kapag bumubuo nito, ang data na nakuha nang direkta mula sa mga tagagawa ay ginagamit, na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga pagkakamali sa pagpili. Regular kaming gumagawa ng mga kinakailangang pagbabago sa database (kasama ang paglabas ng mga restyled na modelo, pagkatapos ng pagbabago ng mga henerasyon, atbp.).
Ipatupad pagpili ng mga gulong at gulong sa pamamagitan ng paggawa ng kotse sa aming website maaari mong gawin ang isa sa dalawang bagay:
- Gamit ang form na may mga drop-down na listahan na matatagpuan sa tuktok ng pahina
- Hakbang-hakbang na pagpili ng iyong sasakyan mula sa listahan ng mga magagamit
Sa parehong mga kaso pagpili ng mga gulong para sa isang kotse at ang mga disk ay isinasagawa ayon sa sumusunod na prinsipyo:
- Kailangan mong pumili ng isang tagagawa
- Susunod, ipahiwatig ang modelo ng kotse
- Pagkatapos ay piliin ang taon ng paggawa
- Pagkatapos nito - pagbabago
MAHALAGA
Kapag pumipili ng mga gulong at gulong para sa isang sasakyan, inirerekomenda naming tukuyin ang lahat ng mga parameter, kabilang ang pagbabago (engine). Ito ay dahil sa ang katunayan na kahit na para sa mga kotse ng parehong taon ng modelo, maaaring magbigay ng iba't ibang mga karaniwang sukat. At kung babalewalain mo ito, ang mga gulong o gulong ay maaaring hindi magkasya sa kanilang normal na lugar (hindi sila magkatugma diameter ng bore, bilang ng mga butas, distansya sa pagitan ng mga ito at iba pang mga parameter), o ang mga katangian ng pagmamaneho at paghawak ng kotse ay kapansin-pansing masisira. Kapag pumipili sa aming website, hindi mangyayari ang sitwasyong ito, dahil... mag-aalok ang system ng mga opsyon PAGKATAPOS LAMANG matukoy ang BUONG DATA tungkol sa sasakyan.
Mga resulta ng pagpili:
Isinasagawa pagpili ng mga gulong para sa isang kotse tiyak na tatak at modelo, pagkatapos ipasok ang kinakailangang data, makakatanggap ka ng mga resulta na nagpapahiwatig ng bilang ng mga unit na magagamit. ginagawa pagpili ng mga gulong para sa isang kotse o mga gulong sa aming website, kailangan mong pumili mula sa mga alok na kinabibilangan ng mga orihinal na produkto, pati na rin ang mga opsyon sa pag-tune. Bukod dito, ang lahat ng alternatibong gulong at gulong na inaalok ng RU-SHINA ay may mga sukat na nasa loob ng tolerance na tinukoy ng tagagawa. At ang kanilang pag-install sa isang kotse ay hindi makakaapekto sa pag-uugali nito sa kalsada at kaligtasan.
Kapag pumipili ng mga disk, kinakailangang isaalang-alang ang mga parameter at kalidad mga rim ng kotse . Ang mga rim at gulong sa pangkalahatan ay itinuturing na isang napakahalagang bahagi ng kotse, ayon sa pagkakabanggit pagpili rims dapat tumpak. Dahil ang matagumpay at wastong napiling mga gulong ng kotse sa hinaharap ay makakaapekto sa antas ng pakikipag-ugnay ng kotse sa ibabaw ng kalsada, ang kinis ng biyahe at kadalian ng kontrol. Bilang karagdagan, mula sa pagpili ng ilang rims ang distansya ng pagpepreno ay depende. Upang tumpak at tama na pumili ng mga gulong para sa isang kotse, kinakailangang malaman ang lahat ng mga parameter ng disk. Pagkatapos ng lahat, ang mga tamang parameter lamang ang tutulong sa iyo na magpasya sa mga gulong para sa iyong sasakyan, pati na rin makabuluhang mapabuti ang mga aerodynamic na katangian ng kotse at maiwasan ang napaaga na pagkasira ng gulong.
Pumili ng mga gulong ayon sa tatak ng kotse
Kapag pumipili mga rim ng kotse kinakailangang isaalang-alang ang isang bilang ng mga parameter ng pangkabit, na kinabibilangan ng distansya ng gitna sa hub, lapad ng rim, diameter at density ng axial hole ng mga rim ng kotse. Upang independiyenteng matukoy ang lahat ng mga parameter na ito, dapat kang magkaroon ng sapat na karanasan at kasanayan, o gumugol ng oras sa pag-aaral ng lahat ng data na ito at lahat ng uri ng mga nuances.
Matagal nang alam iyon mga gulong ng kotse ay halos isang-kapat ng buong lugar sa ibabaw ng makina. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang karamihan sa mga may-ari ng kotse ay nagsisikap na ibigay ang kanilang ambisyon at sariling katangian ng kotse, habang sinusubukang pumili ng mga rim para sa iyong sasakyan, na pinaka-angkop sa mga pangangailangan ng mga motorista. Ngayon, karamihan sa mga may-ari ng kotse ay gumagamit cast rims Samakatuwid, ang malaking demand ay lumilikha ng supply. Ang ganitong uri ng mga modelo na inaalok ay maaaring maging napakahirap sa proseso ng pagpili. Iyon ang dahilan kung bakit ang tamang pagpili ng mga parameter ng rim ng kotse ay itinuturing na kinakailangan upang masuri ang buong larawan sa kabuuan.
Ngayong araw na pagbebenta ng mga gulong at haluang metal na gulong sa halip ay itinuturing na isang bagay ng pagtitiwala. Dahil kung isasaalang-alang isang malaking bilang ng mga tagagawa ng disc at gulong, madalas nalilito ang mga mamimili kapag pumipili. Bukod dito pagpili ng mga rims Ito ay itinuturing na isang medyo kumplikadong proseso na nangangailangan ng ilang kaalaman at kasanayan sa lugar na ito, dahil ang pagpili ay may kinalaman sa pagkarga at iba pang pinahihintulutang mga parameter ng sasakyan.
Halimbawa, naselyohang gulong ng kotse ay itinuturing na pinakamurang sa lahat ng umiiral na uri ng rims. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga naturang modelo ng mga rim ng gulong ay pangunahing naka-install sa badyet na mga kotse. Bilang karagdagan, ang mga rim na ito ay itinuturing na pinaka matibay at halos hindi masisira. Samakatuwid, hindi katulad ng lahat ng iba pang umiiral na mga uri mga gulong ng kotse, tanging mga nakatatak na rim ng gulong ang hindi nagbubukas sa panahon ng malakas na impact, ngunit nakayuko lamang. Ang mga naselyohang gulong ng kotse ay napakadaling naibalik at pagkatapos ay ginamit muli.
Paano pumili ng tamang mga gulong para sa iyong sasakyan?
gawin tamang pagpili At piliin ang tamang gulong ng kotse Bilang karagdagan sa pag-alam sa lahat ng mahahalagang parameter, kinakailangan na makilala sa pagitan ng mga uri ng mga disk. Bilang karagdagan sa mga pinakamurang naselyohang gulong, mayroon ding mga gulong ng haluang metal, ang pangunahing bentahe ng mga ito magaan na mga gulong ng haluang metal ang kanilang relatibong kadalian ay isinasaalang-alang. Ang karaniwang mga gulong ng cast, na gawa sa aluminyo, ay halos isang kilo na mas magaan kaysa sa mga bakal na rim ng kotse.
Bilang karagdagan, ang mga gulong ng haluang metal ay halos lumalaban sa kaagnasan, at ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ng mga gulong na ito ay nagbibigay ng isang mahusay na pagkakataon upang bigyan sila ng ganap na anumang hugis, at ito ay masyadong mahalaga para sa disenyo.
Ngunit hindi mo dapat gawing ideyal ang mga gulong ng cast ng kotse, dahil kung masira ang isang bakal na disc, madali itong mabubuhay, ngunit kung ang mga microcrack ay lilitaw sa isang cast na gulong ng kotse o ang disc ay nahati lang, ito, sa kasamaang-palad, ay hindi maaaring ayusin o maibalik.
Bilang karagdagan sa mga naselyohang gulong ng kotse, mayroon din mga huwad na gulong . Ang ganitong uri ng mga rim ng gulong ay itinuturing na parehong panlililak, mainit lamang. Kapag gumagawa ng mga huwad na gulong, ang mga tagagawa ay gumagamit ng magnesium at aluminyo na mga haluang metal. Sa lahat ng umiiral na uri ng mga gulong ng kotse mga huwad na gulong ay itinuturing na pinakamadali. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga huwad na gulong at mga gulong ng cast ay na sa sandali ng epekto, ang mga bitak ay hindi lilitaw sa kanila, ang mga huwad na gulong ay yumuko lamang, kaya't maaari silang palaging ayusin.
Ngunit kung nais ng isang motorista na ang kanyang kotse ay magmukhang naka-istilong, sunod sa moda at maganda, ang mga huwad na gulong ay hindi magiging isang angkop na pagpipilian.
Kamakailan, ang mga naselyohang gulong ng kotse ay pinalitan ng mga gulong ng cast. Sinasabi ng mga eksperto na ang tamang pagpapatupad pagpili ng mga gulong ng haluang metal na nagpapakita ng iyong mahusay na pakiramdam ng estilo. At imposible lamang na makipagtalo dito, dahil ang pagpili ng mga rim ng gulong ay isang kinakailangan at mahalagang detalye para sa anumang kotse, at bukod pa, ito ay bahagi ng bahagi ng imahe. Samakatuwid, ang karamihan sa mga modernong may-ari ng kotse ay hindi nakakatipid sa lahat sa pagbili ng mga de-kalidad na rim at ginagawa ang tamang bagay.
Online na tindahan ng mga gulong at gulong “Dilijans” nag-aalok sa mga motorista ng malaking seleksyon ng mga de-kalidad na gulong ng kotse para sa iba't ibang tatak ng kotse.
Minsan hindi madali para sa maraming baguhan na mahilig sa kotse na pumili ng kanilang sariling bakal na kaibigan. Ito ay dahil ang kanilang pag-label ay nagpapakita ng malaking bilang ng mga parameter at katangian. Tatalakayin ng artikulong ito ang paraan ng pag-decipher sa laki ng disk at pagpili nito para sa kotse.
Mga katangian ng pagbasa
Ang buong string ng mga parameter na naka-print sa disk ay maaaring nahahati sa ilang mga bahagi. Maaaring ganito ang hitsura nito: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Upang maintindihan ang mga laki ng disk, kailangan mong isaalang-alang ang bawat elemento sa pagkakasunud-sunod.
Ito ay nagkakahalaga na tandaan na kung minsan ang lokasyon ng mga parameter sa isang linya ay maaaring palitan at bahagyang naiiba sa mga character. Ngunit ang pangkalahatang algorithm para sa pag-decipher ng mga laki ng disk sa isang kotse ay palaging pareho.
Lapad
Ang lapad ng rim ay ipinahiwatig sa pulgada at nauuna sa linya ng mga katangian. Sa katunayan, ito ay isa sa mga pagtukoy ng mga parameter kapag pumipili. Batay sa halagang ito, pipiliin ang lapad ng gulong sa hinaharap. Mga halimbawa ng pagmamarka: 8.5 12, 9.5.
Sinasabi ng mga nakaranasang driver na ang mas malaking lapad ay makabuluhang nakakaapekto sa paghawak at dynamics ng kotse.
Pananda ng disenyo sa gilid ng gilid
Kaagad pagkatapos ng numero na may lapad ng disk mayroong isang halaga ng titik. Bilang isang patakaran, nagdadala ito ng kaunting impormasyon para sa mahilig sa kotse at pangunahing ginagamit ng mga espesyalista sa serbisyo. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay minarkahan ng titik J. Ngunit maaari rin itong JJ, K, JK, B, P, D.
diameter ng disc
Sa pag-decipher ng mga sukat ng disk, ang simbolo para sa disenyo ng mga flanges sa gilid ay sinusundan ng numerong halaga diameter sa pulgada. Ito rin ay isa sa mga pangunahing parameter. Ang pagpapalit ng diameter ng rim paitaas ay maaari ding baguhin ang laki ng ginamit na gulong. At ito naman ay makakaapekto sa paghawak sa highway. Halimbawa, sa mga low-profile na gulong, ang lahat ng mga iregularidad sa kalsada ay malinaw na mararamdaman, at ang buong pagkarga ay mahuhulog sa mga balikat ng suspensyon.
Humps
Susunod sa pagkakasunud-sunod ay ang pagtatalaga ng mga umbok. Ito ay mga protrusions sa mga gilid na nagpapahintulot sa gulong na mas ligtas na mai-mount. Maaaring kumuha ng mga halaga H, H2, X. Narito ang H ay isang regular na umbok, X ay isang pinutol. Ang koepisyent pagkatapos nito ay ang bilang ng mga panig kung saan matatagpuan ang umbok.
PCD
Ang susunod na parameter sa pagkakasunud-sunod ay kung minsan ay tinatawag na PCD. Ito ay minarkahan ng ganito: 5x130. Ang unang numero sa entry ay nagpapakita ng bilang ng mga disk mounting bolts, at ang pangalawa ay ang diameter kung saan matatagpuan ang mga ito sa millimeters. Ito ay isa sa pinakamahalagang parameter kapag nagde-decipher ng mga laki ng disk.
Ang mga halaga ay maaaring mag-iba sa napakaliit na saklaw, hanggang sa ikasampu ng isang milimetro. Samakatuwid, kung ang pagtutukoy ay hindi napili nang tumpak, may posibilidad na ang mga bolts ay hindi magkasya sa lugar. Bilang isang resulta, ang fastener ay hindi magiging masikip. Nangangahulugan ito na kakailanganin mong magsagawa ng madalas na pagbabalanse at pagkukumpuni.
Pag-alis
Ang parameter na ito ay binubuo ng mga numero at titik. Marahil ito ay ET20. Sa madaling salita, nangangahulugan ito ng distansya sa pagitan ng eroplano ng disk at maaaring negatibo o positibo. Ang unang pagpipilian ay biswal na gagawing mas matambok ang disk na nauugnay sa kotse. Ang pangalawa ay malalim.
Ang isang makabuluhang pagbabago sa disc offset ay nakakaapekto sa displacement ng steering axis, nagpapataas ng bearing wear at, sa ilang mga kaso, lumalala ang paghawak. Mahigpit na kinokontrol ng mga tagagawa ng kotse ang laki ng pinahihintulutang overhang, at ang labis na paglabag dito ay nangangahulugan ng pag-apekto sa ilan sa mga parameter ng kotse, na maaaring lumala.
Diameter ng butas sa gitna
Ito ay sinusukat sa millimeters at itinalaga ng mga titik at numero. Halimbawa, tulad nito - d85. Kapag nagde-decode ng mga laki ng disk, dapat kang magbayad ng espesyal na pansin.
Mga karagdagang opsyon
Kapag nagde-decipher ng mga laki ng disk, maaaring gamitin ang iba pang mga katangian. Halimbawa, ang maximum na pag-load ng disk. Naka-on mga pampasaherong sasakyan ginagamit ang mga disc na may safety margin, na dapat ay sapat para sa mga pangangailangan nito. Ngunit kung ito ay lumabas na ito ay ililipat sa ibang uri ng kagamitan, halimbawa, isang SUV, kung gayon ang pinakamalapit na maliit na butas ay maaaring makapinsala sa disc.
Karaniwan ang pagkarga ay tinukoy sa pounds. Upang makakuha ng mga kilo mula sa kanila, kailangan mong hatiin ang umiiral na halaga sa pamamagitan ng 2.2.
Kapag nag-decipher ng mga sukat ng mga gulong ng haluang metal at kasunod na pag-install, maaaring hindi ito magkasya sa kotse. Ang kundisyong ito ay tinatawag na X-factor. At ito ay konektado sa katotohanan na ang mga gulong ng haluang metal ay maaaring may iba't ibang uri ng mga hugis, habang ganap na sumusunod sa ipinahayag at kinakailangang mga sukat. Samakatuwid, upang maiwasan ang pagbili ng isang hindi angkop na modelo, dapat mo munang i-install ito sa kotse, hindi bababa sa isang pares ng mga bolts at bahagyang i-on ito. Kung walang nakakasagabal o nagpapahinga, kung gayon ang disc ay perpekto para sa kotse.
Paano pumili ng tamang disk?
tsaka teknikal na katangian, ang pagpili ay maaaring maimpluwensyahan ng mga aesthetic na katangian, pati na rin ang paraan ng pagmamanupaktura.
Ang hitsura ay pinili batay sa personal na kagustuhan. Ang ilang mga tao ay gusto ng mas maraming spokes, ang iba ay gusto ng mas kaunting mga petals.
Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang mga gulong ay nahahati sa dalawang malalaking kategorya: bakal at haluang metal.
Ang bakal o naselyohang ay ginawa mula sa isang sheet ng metal, na pagkatapos ay pinagsama sa pamamagitan ng hinang. Ginagawang posible ng diskarteng ito na makabuluhang bawasan ang gastos ng produksyon. Bilang karagdagan, ang mga gulong ng bakal ay mas madaling ayusin at ibalik. Kahit na ito ay kinakailangan medyo bihira, dahil mayroon silang mahusay na lakas. Sa kabilang banda, ang naselyohang diskarte ay lumilikha ng hindi tumpak sa produksyon, na nangangako ng mga problema sa kasunod na pagbabalanse. Gayundin, ang makabuluhang bigat ng bakal ay nagpapataas ng kabuuang timbang.
Ang mga haluang gulong ay magaan. Ang kanilang proseso ng produksyon ay nagpapahintulot sa kanila na lumikha ng iba't ibang uri ng mga hugis at disenyo. Ang mga ito ay nagkakahalaga ng kaunti pa, ngunit bilang isang resulta, ang mga aesthetics at pagiging praktiko ay mas nauuna sa gayong mga disc.
Ang uri ng haluang metal ay nahahati din sa dalawang kategorya: cast at forged. Ang unang uri ay may butil-butil na istraktura, na ginagawang marupok ang produkto. Ito ay isang kilalang problema sa mga gulong ng haluang metal. Kapag ginamit nang mahabang panahon sa hindi pantay na mga kalsada, malamang na hatiin ang mga ito.
Ang isang huwad na disc ay may fibrous na istraktura, na nagbibigay ng espesyal na plasticity at hindi pinapayagan ang disc na bumuo ng mga chips at bitak. Napakahirap i-deform o sirain ito.
Isang maliit na halimbawa ng decryption
Ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng mga marka sa isang solong produkto. Halimbawa, i-decrypt ang mga laki ng disk sa Valdai. Mayroong ganitong pagtatalaga - 17x6 6x222.25 Et115 Dia160. Narito ang unang halaga ay ang diameter ng disk sa pulgada. Sinusundan ito ng lapad kung saan napili ang mga gulong.
Sinusundan ito ng bilang ng mga bolts at ang diameter kung saan sila inilalagay. Ito ay 6 at 222.25 ayon sa pagkakabanggit. Ang Et115 ay isang disk offset. Sa kasong ito, nangangahulugan ito na ito ay 115 mm papasok mula sa mounting plane. Iyon ay, ang disk ay matambok.
Dia160 - diameter gitnang butas sa millimeters.
Sa konklusyon
Ang maingat na pag-decode kapag pinipili ang mga ito ay magbibigay-daan sa iyo upang tumpak na piliin ang mga kinakailangang parameter at hindi maging biktima ng isang hindi makatwirang pagbili. Ang pag-alam tungkol sa kanilang mga katangian ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa mga baguhan na mahilig sa kotse, kundi pati na rin para sa mas may karanasan.
Lesson-study "Morpolohiya
Russian Church Slavonic diksyunaryo online
Listahan ng mga manu-manong operasyon sa 1 mula sa 8