Ano ang sukat ng mga gulong sa Reno Logan? Mga gulong para sa Renault Logan sa tag-araw at taglamig

Pinipilit ng pagbabago ng mga panahon ang mga may-ari ng Renault Logan na "magpalit ng sapatos" para sa kanilang mga sasakyan. Ngunit para dito, una sa lahat, kailangan mong malaman ang "laki ng sapatos" ng iyong "kabayo". Ngayon, ang modelong ito ay binuo sa anim na magkakaibang bansa. Gayunpaman, sa kabila nito, ang pangunahing kagamitan ay palaging may mga gulong, ang sukat nito ay 185/65, at ang landing diameter ay tumutugma sa r14 o r15.

Pagtitiyak at sukat

Dahil sa mga detalye ng Renault Logan assembly, ang mga motorista ay napipilitang magpalit ng mga gulong (14 o 15 pulgada) kaagad pagkatapos bumili ng sasakyan. Dahil ang automaker ay nag-install ng matibay, bagama't talagang hindi aesthetically kasiya-siya, pinapalitan ng may-ari ang mga gulong ng mga gulong na mas gusto niya. Gayunpaman, ang isang mas aesthetic na opsyon ay hindi palaging angkop para sa isang naibigay na modelo. Ang antas ng kaluskos sa aspalto at pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay sa pattern ng tread r14 o r15. Iyon ang dahilan kung bakit, kapag nagpapalit ng mga karaniwang gulong (14 o 15), o mga gulong sa isang kotse, dapat mong mahigpit na sumunod sa ilang mga kinakailangan.

Ang orihinal na disk ay naglalaman ng data sa magagamit na mga butas ng bolt, ang diameter ng gitnang (pangunahing) butas, pati na rin ang iba pang kinakailangang impormasyon.
Ang disc ay dapat na may bore diameter na hindi hihigit sa 15 pulgada, ngunit hindi bababa sa 14.
Ang mga gulong na may lapad ng tread na 180/70, 170/70, 190/70 r14 o r15 ay maaaring angkop para sa paggamit.
Ang pinaka-angkop na gulong para sa Renault Logan ay ipinahiwatig ng numero 80, na nangangahulugang ang index ng pag-load, at kinakailangan din ang titik na "T", na siyang index ng bilis.
Ang paggamit ng mga non-profile na gulong ay hindi inirerekomenda.

Ang karaniwang mga disc para sa modelong ito ay ang karaniwang panlililak sa r14 o r15 (14 o 15, ayon sa pagkakabanggit), na gawa sa sheet na bakal. Sila ang naghahangad na palitan ito ng mga huwad o light-alloy na gulong. Gayunpaman, sa taglamig, mas gusto ng maraming mga driver ang mga naselyohang gulong.

Ang mga tagagawa ng Logan ay nag-install ng mga tubeless na gulong na may sukat na 165/80 r14. Gayundin, 175/70 r14, ayon sa pagkakabanggit, 185/70 r14 ay pinapayagan para sa pag-install.

Ang dimensyong ito ay perpekto para sa mga disc na may pagtatalaga na 5.5Jx14. Sa mga gulong 6Jx15 inirerekumenda na mag-install ng mga gulong na may sukat na 185 / 65r15. Upang maunawaan ang mga pagtatalaga na makikita sa mga katalogo, dapat mong maging pamilyar sa kanilang pag-decode:

14-15 - nagpapahiwatig ng diameter;
J5.5-6 - Ipinapakita ang lapad sa pulgada.

Batay dito, ang laki ng gulong ay maaaring matukoy tulad ng sumusunod:

165, 185 - ang kanilang lapad;
65, 70, 80 - ipahiwatig ang porsyento ng lapad ng profile;
14-15 - ang kaukulang diameter.

Ayon sa mga regulasyon, ang lalim ng tread na 1.6 mm ay itinuturing na pinakamainam. Ang pinakaligtas na opsyon ay 2 mm. Anong mga gulong ang pinakamainam para sa kotseng ito, r14 o r15 (14 o 15 pulgada)?

Kapag bumibili ng kotse, dapat pamilyar ang mamimili sa mga laki ng gulong na pinakamainam para sa Renault Logan, ihambing ang mga ito sa mga itinakda ng tagagawa. Gagawin nitong posible na mas makatotohanang kumatawan sa kabuuang halaga, kabilang ang karagdagang pag-install ng navigation device at climate control.

Mga studded na gulong

Marami ang naniniwala na ang studded na "sapatos" ng Renault Logan ay isang panlunas sa mga nagyeyelong kalsada. Ito ba ay tumutugma sa katotohanan?

Ang mga studded na gulong ay nagbibigay ng mahusay na pagganap ng pagpepreno sa mga nagyeyelong ibabaw. Gayunpaman, masyadong maingay ang pagmamaneho nito sa hubad na aspalto, at ang layo ng paghinto nito ay tumaas nang malaki. Samakatuwid, ang mga studded na gulong ay, sa katunayan, mga gulong ng taglamig.

Hindi ito nangangahulugan ng pangangailangan na gumastos ng hindi kapani-paniwalang pera. Sa pamamagitan ng pag-aaral ng iyong sariling mga gulong, maaari kang makakuha ng parehong epekto, makatipid ng maraming pera.

Ang isang kompromiso para sa lahat ng panahon ay mga gulong sa lahat ng panahon. Totoo, para sa mga masipag na driver ang gayong mga gulong ay isang malaking panganib. Ito ay mas angkop sa mga maaliwalas na maybahay na, kahit na sa mga tuyong ibabaw, ay naglalakbay nang hindi hihigit sa 80 km / h. Samakatuwid, upang maging komportable at ligtas ang biyahe, kailangan mong piliin nang tama ang mga gulong.

Non studded gulong

Kung nakatira ka sa mga lugar kung saan ang kalsada ay natatakpan ng isang manipis na layer ng light snow sa taglamig, at ang mabigat na snowfalls ay bihirang, non-studded gulong ay isang magandang opsyon. Mas mahirap para sa isang kotse na "shod" sa mga studded na gulong na pumasok sa mga liko, at higit pa sa pagpreno sa isang tuyong kalsada. Ito ay dahil sa isang pagbawas sa lugar ng pakikipag-ugnay sa ibabaw.

Kapag bumibili ng mga non-studded na gulong, dapat mong bigyang-pansin ang pattern ng pagtapak.

Para sa mga rehiyon sa timog na may basang mga kalsada na natatakpan ng niyebe, mas mahusay na pumili ng isang pattern ng direksyon - isang pattern ng herringbone. Ang ganitong mga gulong ay may kakayahang mag-alis ng slush mula sa ilalim ng mga gulong, na makabuluhang nagpapabuti ng traksyon.

Pagpili ng mga gulong sa taglamig

Ang mga gulong mula sa Logan ay hindi palaging nagbabago pagkatapos bumili. Mas madalas itong ginagawa kapag nilabag ang kanilang integridad o kapag nagbabago ang mga panahon. Upang mai-install ang tamang goma, kailangan mong malaman nang eksakto ang laki na kinakailangan para sa Renault. Kaya, ang "binti" ng Pranses ay hindi masyadong malaki, ang mga sumusunod na gulong ay magkasya dito:

na may 14-inch na gulong, ang mga gulong 185/70 o 165/80 r14 ay perpekto
sa 15-inch pwede kang maglagay ng 185/65 o 185/70 r15.

Tulad ng inireseta ng mga tagagawa, ang mga gulong ng Renault Logan ay pinapayagan ang presyon:

para sa r14 sa harap at likurang mga gulong 2.0;
para sa r15 - 2.2 sa mga gulong sa likuran, at 2.0 sa harap.

Bilang karagdagan sa tamang sukat, maraming mga kadahilanan na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng mga gulong para sa Logan. Dahil ang materyal na kung saan ginawa ang mga regular na gulong ng tag-init ay naiiba nang malaki sa kung ano ang ginagamit para sa mga gulong ng taglamig, inirerekumenda na gamitin ang bawat isa sa kanila sa isang tiyak na panahon. Isinasaalang-alang na ang mga gulong ng tag-init ay may mataas na paninigas, na tumataas sa malamig na panahon, ang mga gulong ay kailangang palitan na sa huling bahagi ng taglagas. Ang mga nagnanais na makatipid ng pera at bumili ng mga gulong sa buong panahon ay masasabing ligtas lamang sila sa mga temperatura na hindi lalampas sa -20.

Ang mga gulong sa taglamig ay magpapahintulot sa iyo na mas maprotektahan ang iyong sarili at ang buhay ng mga mahal sa buhay. Dito, hindi naaangkop ang pag-iipon, dahil ang kaligtasan ng pagmamaneho ay depende sa kalidad ng mga gulong. Ang mga pangunahing elemento ng mga gulong sa taglamig ay mga goma na lumalaban sa pagsusuot, na nag-aambag sa:

mahusay na pagganap sa nagyeyelo at nalalatagan ng niyebe ibabaw;
pinakamababang distansya ng pagpepreno;
ligtas na pagmamaneho sa mga kalsada sa taglamig.

Ibuod

Syempre, kung aling gulong ng r14 o r15 ang mas maganda ay nasa iyo. Gayunpaman, ang pangunahing panuntunan para sa pagpili ng mga gulong para sa Renault Logan ay ang pagsunod sa presyon at mga sukat ng mga gulong. Makakatulong ito sa iyo na maiwasan ang mga hindi inaasahang problema.

Ang pinakasikat na isyu na kasama ng pagbabago ng mga panahon ay ang pagbili ng mga rim, na nakakaapekto hindi lamang sa hitsura, kundi pati na rin sa pagganap ng pagmamaneho ng kotse. Basahin sa ibaba ang tungkol sa lahat ng kailangan mong malaman kapag pumipili ng mga rim para sa Logan.

Mahirap na pagpipilian

Maaari kang makipag-usap nang walang katapusang tungkol sa kung aling mga gulong ang pinakaangkop para sa Renault Logan, at kung ano ang dapat na ginusto. Sikat ang mga stamped at alloy na gulong na may 14, 15 at 16 na radius. Bilang karagdagan sa modelo, tagagawa, uri at kulay, kailangan mong pumili sa pagitan ng orihinal at ng analogue.

Ang mga karaniwang gulong sa Logan na may isang haluang metal na gulong, siyempre, ay may pakinabang. Ang laki ng 14 na mga modelo ay mas angkop para sa mga mas gustong sumakay sa masasamang kalsada. Ang ganitong mga parameter ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng goma na may mas malaking profile, na nagbibigay ng mataas na ginhawa sa pagsakay at mas kaunting panganib na mapinsala ang gulong.

Ang ilang mga may-ari ay naglalagay ng isang hindi karaniwang sukat na 16: pinapayagan ka nitong itakda ang tinatawag na mababang profile at pagbutihin ang hitsura ng kotse. Gayunpaman, ipinapakita ng pagsasanay na ang paggamit ng mababang profile na goma sa 16 na mga disc, hindi katulad ng r15, ay humahantong sa kanilang unti-unting pagpapapangit at hindi ginustong paglalaro, pati na rin ang mabilis na pinsala kapag ang harap na bahagi ay nakikibahagi sa fender liner.

Ang mga naselyohang modelo ay orihinal para sa Renault Logan at may mababang presyo at iba't ibang laki. Para sa isang maliit na presyo, maaari kang kumuha ng 14 o kahit na 17 na mga disc, ang pagpipilian ay limitado lamang sa imahinasyon ng may-ari ng kotse.

Para sa mura, kailangan mong magbayad gamit ang hindi matukoy na hitsura ng Logan at gumamit ng mga takip. Bukod dito, ang isang maling laki ng gulong ay maaaring hawakan ang harap ng pakpak sa panahon ng mga maniobra.

Mas marami ay hindi nangangahulugang mas mabuti

Sa kabila ng katotohanan na ang 16-inch wheels at hubcaps ay kamakailan-lamang na nakakakuha ng higit at higit na katanyagan sa mga tagahanga ng tuning at low-profile na mga gulong, ang 14- at 15-radius na gulong ay pa rin ang ganap na nangunguna sa rating.

Ang mga R14 na disc at cap ay itinuturing na pinaka pagpipilian sa badyet, at ang iba't ibang mga modelo ay hindi mas mababa sa iba pang mga sukat: may puwang para sa pantasya na gumala. Ang pamantayan ng pagbabarena ay 4*100. Ang mga paglihis mula sa halaga ay lubhang hindi kanais-nais at maaaring humantong sa paglalaro, pagpapapangit ng disc at mga mounting bolts.

Bilang karagdagan sa 14, ang mga rim at takip ng radius 15 ay hindi gaanong sikat: mas maganda ang hitsura nila, ngunit mas mahal. Sa r15, ang klasikong bolt pattern ay magkatulad - 4 * 100, kaya walang mga problema sa pag-install sa Renault Logan.

Ang mga disc at cap na may malalaking sukat ay sumasakop din sa kanilang nararapat na angkop na lugar sa mga istante. Ang pattern ng bolt ay pareho - 4 * 100. Ang kakaiba ay nakasalalay sa katotohanan na ang isang gulong na may hindi tamang profile ay kumapit sa harap ng fender at maiwasan ang normal na pagliko.

Upang maiwasang mangyari ito, hindi sapat ang dokumentasyon ng pabrika. Ang laki 16 ay hindi karaniwan at, upang maiwasan ang backlash at vibration kapag gumagalaw ang sasakyan, ipinapayo na gamitin ang mga parameter na inirerekomenda ng mga may karanasang may-ari ng kotse para sa mga disc na ito.

Kakailanganin mo ring magmaneho nang mas maingat at maingat na subaybayan ang kalidad ng daanan: 16 na gulong na pinagsama sa mababang profile na mga gulong at mababang kalidad na mga mounting bolts ay kadalasang humahantong sa pinsala sa mga mamahaling elemento ng suspensyon ng kotse at backlash sa system.

pag-tune ng mga ideya

Ang mga drive sa Logan ay pinili at naka-install, ngunit isang bagay ay malinaw na nawawala. Nangangahulugan lamang ito ng isang bagay - kailangan mong i-modernize ang hitsura ng mga gulong upang magsimula silang magdala ng moral na kasiyahan sa may-ari.

Sulit na magsimula sa pagpili ng mga bolts na may modernized na ulo - babaguhin nito ang Logan at maiwasan ang paglalaro ng gulong habang naglalakbay. Ang mga bolts mismo ay nag-iiba sa uri, estilo, hitsura, at kahit na materyal ng paggawa, na nag-iiwan sa imahinasyon ng may-ari ng kotse na may walang limitasyong larangan ng pagpili.

Ang pangunahing criterion kapag pumipili ng tuned wheel bolts para sa Logan ay ang kanilang pagganap. Ang hindi tugmang diameter o thread pitch ay magreresulta sa backlash. Ang isa pang sanhi ng mga problema ay ang paggamit ng mababang kalidad na mga kalakal.

Bilang karagdagan sa mga bolts, ang mga takip ng gulong ay laganap. Ang kanilang paggamit ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang hitsura ng disk ng makina para sa pinakamababang posibleng halaga. Ang mga takip mismo, bilang panuntunan, ay gawa sa plastik at magkasya sa anumang uri ng gulong. Ang negatibo lang ay madalas na nahuhulog ang mga takip sa gulong habang naglalakbay dahil sa nagreresultang backlash at nagdudulot ng potensyal na panganib sa mga driver na umaatras.

Summing up

Ang pagpili ng mga rim sa Logan ay dapat na lapitan nang responsable. Bilang karagdagan sa hitsura, tinitiyak ng kailangang-kailangan na bahagi na ito ang ginhawa at kaligtasan ng paggalaw at ang tamang operasyon ng suspensyon, na natatanggap mula sa gulong ang lahat ng mga shocks na nangyayari kapag nagmamaneho sa mga depekto sa daanan.

Binabago ng sumusunod na dalawang tab ang nilalaman sa ibaba.

May-ari ako ng kotseng Renault Megan 2, bago iyon ay may mga Citroens at Peugeots. Nagtatrabaho ako sa lugar ng serbisyo ng dealership, kaya alam ko ang aparato ng kotse "mula at hanggang". Maaari kang laging bumaling sa akin para sa payo.

Mga karaniwang gulong ika-14 na radius

Ang unang parameter na dapat mong bigyang pansin ay ang taas at lapad ng gulong, at sa bagay na ito, ang tagagawa (nagbibigay ng malinaw na mga rekomendasyon sa kung anong laki ng gulong ang inilaan para sa mga kotse na may isang tiyak na laki ng gulong. , ito ay isa sa mga pinaka mga sikat na paraan.

Sa kaso ng paggamit ng mga gulong na may diameter na 15 pulgada, ang mga gulong ng mga sumusunod na parameter ay ginagamit: 185/65 R15.

At sa kaso kapag ang mga gulong ay may karaniwang ika-14 na radius, ang laki ay magiging: 165/80R14, 185/70R14.

Mga karaniwang gulong 15th radius

R14 - 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100x4.
R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100x4.

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng mga gulong ng tag-init para sa Renault Logan?

Una sa lahat, kailangan mong tandaan na ang mas mahal ang gulong, mas mabuti ito at, nang naaayon, mas matibay. Sa paggawa ng mga gulong ng mga mamahaling tatak, ginagamit ang mga advanced at modernong teknolohiya, na nakakaapekto lamang sa positibong paraan sa panahon ng operasyon nito. Kaya, maaari nating sabihin nang may kumpiyansa na ang presyo ay ang pagtukoy ng kadahilanan sa pagpili ng mga gulong!

Ang mga gulong na may katulad na pattern ay may parehong mga disadvantages at pakinabang. Ang pinakapangunahing mga bentahe ay kinabibilangan ng mababang presyo at pagiging maaasahan sa operasyon. At ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng pinakamababang mga tagapagpahiwatig ng pagganap, sa kaibahan sa mga gulong na nilagyan ng direksyon at walang simetriko pattern.

Ang ganitong uri ng mga gulong ay may sariling kakaiba, dahil ang pattern ay may isang tiyak na direksyon, ang mga naturang gulong ay dapat lamang mai-install sa isang tiyak na direksyon, na ipinahiwatig ng isang arrow sa katawan ng gulong. Ang kawalan ng naturang gulong ay ang kawalan ng kakayahang muling ayusin ang mga ito mula sa isang gilid patungo sa isa at likod, dahil sa kasong ito ang pagganap ng pagmamaneho ng kotse ay lalala nang malaki at ang pagkasira ng gulong ay tataas nang malaki.

Ang mga gulong ng ganitong uri ay may tampok sa pag-install ng mga gulong sa isang tiyak na paraan. Sa bawat panig ng gulong mayroong isang inskripsiyon:

SA gilid– ang gilid ay dapat na nakadirekta patungo sa loob ng makina.
gilid sa labas Ang isang ito ay dapat tumingin sa labas.

Kung ang mga patakarang ito ay napapabayaan, ang pagkasira ng gulong ay tataas, at ang pagganap ay lumalala habang nagmamaneho.

Aling mga gulong sa tag-init ang mas mahusay (poll)?

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng mga gulong sa taglamig?

Sa parehong paraan tulad ng sa pagpili ng mga gulong ng tag-init - ang presyo at tagagawa ay ang mga pangunahing tagapagpahiwatig sa pagpili nito. Karagdagan, ang mga gulong ng taglamig ay may studded at tinatawag na Velcro.

Ang pinakamahusay na mga gulong sa taglamig ng season 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.

Narito ang pangunahing tagapagpahiwatig ay ang bilang ng mga spike sa goma at ang mismong kalidad ng goma. Pagkatapos ng lahat, ang mga tagapagpahiwatig na ito ay napakahalaga kapag ang kotse ay gumagalaw sa isang nagyeyelo at maniyebe na daanan.

mga konklusyon

Tulad ng nakikita mo para sa iyong sarili, alam ang lahat ng kinakailangang mga parameter para sa iyong sasakyan, dapat mong lapitan ang pagpili ng mga gulong sa isang indibidwal na batayan, batay sa iyong sariling mga pangangailangan, kayamanan at mga layunin. Mahalagang tandaan lamang ang isang bagay, na hindi mo dapat i-save sa mga elemento ng kotse, kung saan direktang nakasalalay ang kaligtasan ng trapiko.

Ang laki ng mga gulong sa anumang kotse ay may mahalagang papel. Sa kabila ng iba't ibang laki ng mga rim, para sa bawat kotse ay may mahigpit na mga regulasyon para sa pagpili at pag-install ng mga bahaging ito. Ang Renault, tulad ng anumang iba pang kotse, ay idinisenyo sa paraang ang mga parameter ng R14 at R15 rims ay isang mahalagang bahagi ng chassis. Ang pag-uusap sa artikulong ito ay tumutuon sa pagpili ng laki ng gulong para sa Renault, pati na rin ang pagpili at pag-install ng isang kadena ng taglamig, ang haba ng mga bolts.

Pagpili ayon sa mga parameter

Ang disenyo ng bureau ng halaman ng Renault ay nagbigay ng mga laki ng gulong para sa mga kotse nito, na 15 at 14 pulgada. Bilang karagdagan sa mga parameter na ito, kailangan mong idagdag ang lapad at offset, pati na rin ang pattern ng disc bolt at ang haba ng bolts. Ipahiwatig namin ang lahat ng mga parameter sa isang hiwalay na listahan sa ibaba.

Dapat ganoon lang ang mga parameter ng gulong para kay Logan.

Ang inirerekomendang parameter ay R14, R15 (14 at 15 pulgada).
Pinahihintulutang bolt pattern - 4x100.
Lapad ng rim ng gulong - 5/5J, 6J.
Departure mating plane - ET43, ET
Ang diameter ng hub bore ay DIA1.

Upang linawin ang mga datos na ito, nakolekta namin ang lahat ng impormasyon upang ang mambabasa ay walang mga hindi kinakailangang katanungan, at pag-uusapan din namin kung bakit R14 at R15.

Ang radius ng Logan wheel ay ang tinukoy na halaga na pinagtibay ng automotive standard at tinutukoy ng Latin na titik na "R", ayon sa pagkakabanggit, ang parameter ng gulong ay magiging ganito: R14 o R Ang pagdadaglat na ito ay nagpapahiwatig ng diameter na hinati ng dalawa, ayon sa pagkakabanggit, ang laki ng gulong ay 15 o 14 pulgada.
Maraming mga may-ari ng kotse ang nakarinig ng salitang bolt pattern, ngunit hindi lahat ay makakapagbigay ng malinaw na kahulugan sa terminong ito. Ang bolt pattern ay ang distansya sa pagitan ng mga sentro ng dalawang bolt hole. Halimbawa - 4x100, ang numero 4 ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga butas para sa mounting bolts, ang numero 100 ay nagpapahiwatig ng distansya sa pagitan ng dalawang magkasalungat na butas.
Ang lapad ng gulong ay sinusukat sa pulgada at ipinahiwatig sa likod nito na may titik - J. Samakatuwid, ang pagtatalaga na ito ay magiging ganito: 5 / 5J, na nagpapahiwatig ng lapad ng disk sa 5.5 pulgada.
Ang mating plane offset ay ang distansya sa pagitan ng landing area ng disk at sa gilid ng panloob na rim nito. Ang parameter na ito ay sinusukat sa millimeters at tinutukoy bilang ET. Kung mas mataas ang numero ng ET, mas naka-recess ang disk sa arko ng gulong.
Tulad ng para sa diameter ng butas ng hub, sinusukat din ito sa milimetro at ipinahiwatig ng tatlong titik ng alpabetong Latin - DIA.

Ang mga data na ito ay hindi dapat pabayaan kapag pumipili ng mga gulong para sa Renault Logan, kung hindi man ay maaaring lumitaw ang mga malubhang problema sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyang ito. Gayundin, huwag pabayaan ang laki ng diameter ng hub, dahil maaaring mangyari ang malubhang runout ng gulong.

bolts

Mag-ingat kapag pumipili ng mga bolts para sa mga haluang gulong, dahil ang mga haba ng bolt ay iba para sa kanila. Ang mga stamping bolts ay mas maikli kaysa sa light alloy bolts.

Bilang isang patakaran, ang haba ng mga bolts ay mula 3.5 cm hanggang 8 cm.

Bakit eksaktong 14 at 15?

Ang bawat automaker ay nagtatakda ng ilang mga pamantayan para sa kanilang mga sasakyan, at ang Renault Logan ay walang pagbubukod. Ito ay para sa kanya na ang halaman ay nagbigay ng mga sukat ng gulong na 14 at 15 pulgada, na angkop para sa modelong ito. Kung gagamit ka ng iba pang laki ng gulong sa halip na R14 at R15, maaari mong makabuluhang bawasan ang kalidad ng paghawak at ginhawa sa pagmamaneho ng kotse.

Ang R14 ay ang karaniwang solusyon para sa kaunting antas ng trim, ngunit ang R15 ay nilagyan na ng mga mamahaling bersyon ng mga kotse.

Ang paggamit ng mas malalaking diameter na gulong ay maaaring makapinsala sa mga arko ng gulong pati na rin sa fender liner at iba pang bahagi ng katawan. Ang dynamics ng kotse, pati na rin ang mga matipid na katangian nito, ay maaari ding negatibong maapektuhan. Sa pangkalahatan, ang paggamit ng mga di-karaniwang solusyon ay humahantong sa mga negatibong kahihinatnan.

Ang pagpili ng mga kadena ng taglamig para sa Renault

Sa matinding taglamig, mas gusto ng mga motoristang Ruso na gumamit ng mga hanay ng kadena ng taglamig upang mapataas ang kakayahan ng kanilang sasakyan sa cross-country. Mas gusto rin ng mga may-ari ng Renault Logan ang mga solusyong ito para sa kanilang sasakyan at piliin ang karaniwang sukat na R14 at R15. Ang mga kadena ay talagang nag-aambag sa pinadali na pagpasa ng kotse sa mahihirap na sitwasyon.

Pumili ng mga bahagi na akma sa laki ng iyong sasakyan.

Ang pangunahing criterion para sa pagpili ng isang kadena ng taglamig ay ang kalidad ng pagkakagawa, pati na rin ang pagpupulong ng mga elemento ng chain. Sa mga istante ng mga dealership ng kotse, isang malawak na pagpipilian ng mga solusyon na ito para sa harap at likurang mga ehe ng kotse ay inaalok.

Ang mga kadena ay dapat na nakaimbak sa isang tuyo na lugar upang hindi sila madaig ng kaagnasan.

Ang mga detalyeng ito ay talagang nakakatulong sa kotse kapag nagmamaneho sa malalim na niyebe. Ang tanging disbentaha ng solusyon na ito ay ang maximum na pinahihintulutang bilis, pati na rin ang pagiging kumplikado ng pag-install. Ito ay tungkol sa pag-install ng mga chain sa Renault Logan na tatalakayin pa.

Pag-install

Magsuot lamang ng mga kadena kapag naganap ang malalang mga kondisyon, BAWAL ang pagmamaneho sa aspalto sa mga tanikala!

Upang mag-install ng isang elemento ng chain sa Renault, kinakailangang ilagay ito sa harap ng gulong ng kotse, at pagkatapos ay magmaneho upang ikabit ang lock.
Upang i-fasten, balutin ang gulong upang ang mga kandado ay sarado, pagkatapos i-depressurize ang mga gulong.
I-fasten ang mga kandado ng chain at i-repressurize ang gulong.

Ang prosesong ito ay pareho sa R14 at R15 na gulong. Ang pag-install ay maaaring ituring na kumpleto. Ang operasyong ito ay isinasagawa nang pantay-pantay sa harap at likurang mga ehe ng sasakyan.

Mga resulta

Batay sa nabanggit, ang isang konklusyon ay maaaring iguguhit: huwag pabayaan ang mga teknikal na pagpapaubaya ng iyong sasakyan at huwag payagan ang pag-install ng mga di-karaniwang solusyon. Gamitin ang R14 at R15 bilang pamantayan na hindi maaaring ilihis. Bumili ng mga de-kalidad na bahagi mula sa mga kagalang-galang na tagagawa. Hinihimok ka naming makinig sa aming opinyon at gumawa ng tamang pagpili.

Gamit ang awtomatikong pagpili ng mga gulong at gulong para sa kotse Renault Logan, maiiwasan mo ang maraming problema na nauugnay sa kanilang pagiging tugma at pagsunod sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng kotse. Pagkatapos ng lahat, mayroon silang malaking epekto sa isang makabuluhang bahagi ng mga katangian ng pagpapatakbo ng sasakyan, lalo na sa paghawak, kahusayan ng gasolina at mga dynamic na katangian. Bilang karagdagan, ang mga gulong at rim sa isang modernong kotse ay isa sa mga elemento ng aktibong kaligtasan. Iyon ang dahilan kung bakit ang kanilang pagpili ay dapat na lapitan nang responsable hangga't maaari, ibig sabihin, may kaalaman sa isang bilang ng mga parameter ng mga sangkap na ito.

Sa kasamaang palad, isang maliit na bahagi lamang ng mga may-ari ng kotse ang nagmamay-ari ng mga teknikal na nuances. Ang isang ganap na awtomatikong sistema ng pagpili sa kasong ito ay halos ang tanging paraan upang maiwasan ang maling pagpili kapag bumibili ng mga gulong at rim. At ito ay napakalawak, na dahil sa pagkakaiba-iba ng hanay ng mga naturang produkto na ipinakita sa Mosavtoshina online na tindahan.