Anong uri ng langis ang ilalagay sa Lanos 1.5. Magkano ang langis sa isang Chevrolet Lanos engine? Aling langis ang mas mapoprotektahan ang makina? Alin ang dapat mong piliin sa mga tuntunin ng ratio ng kalidad ng presyo? Binili namin ito sa isang regular na mago

Since napaka-metikuloso ko sa lahat ng bagay (at mas lalo pa pagdating sa sasakyan). Samakatuwid, hindi ako maaaring kumuha at punan ang anumang karaniwang langis. Gusto kong malaman hangga't maaari tungkol dito!
Samakatuwid, nag-surf ako sa Internet sa loob ng ilang araw, muling nagbasa ng maraming impormasyon, at nakagawa na ng ilang konklusyon para sa aking sarili! Ngunit gusto ko pa ring marinig ang iyong opinyon sa isyung ito!

Sino ang langis?
- Aling kumpanya?
- Anong klase ng lagkit?
- At sa pangkalahatan, anumang kawili-wiling impormasyon sa isyu ng pagpapalit ng langis ng makina?

Sa manu-manong pagtuturo " Chevrolet Lanos"Para sa paggamit sa makina, ang langis ng motor na may mga klase ng kalidad na API SJ o ACEA A1/A2/A3 at isang mas mataas na klase ng kalidad, pati na rin ang pagkakaroon ng lagkit ng SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40, ay pinapayagan.

Inirerekomenda ng tagagawa na "ZAZ lanos" ang: API SH ACEA A2/AZ SAE 5W-30, SAE5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40. Malinaw na ang SAE 10W-40 at SAE 15W-40 ay inirerekomenda para sa paggamit lamang sa mainit-init na panahon, at ang SAE 5W-30 synthetics ay mas angkop sa taglamig.

Bilang karagdagan sa lagkit at klase ng kalidad, mayroon ding isang parameter tulad ng pag-apruba ng tagagawa ng makina (ito ang sariling pamantayan ng tagagawa ng makina, na nagpapahiwatig na ang langis ay naglalaman ng lahat ng kailangan para magamit sa makina nito). Ang mga langis na may pag-apruba ng Opel GM-LL-A-025 ay angkop para sa paggamit sa makina ng Chevrolet Lanos.
Sa Lanos, karamihan sa mga serbisyo ay gumagamit ng GM 5W-30 Super Synthetic na sintetikong langis ng makina. Bilang karagdagan sa langis ng motor na ito, may ilang iba pang mga langis sa merkado ngayon na may aprubadong lagkit, klase ng kalidad at sertipikado sa pag-apruba ng Opel GM-LL-A-025.

Ito ang mga langis:
ELF Excellium GM 5W-30.
ELF Evolution SXR 0W-30.
Mobil 1 Bagong Buhay 0W-40.
Castrol EDGE SAE 0W-30.
Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30.

Partikular para sa aking kotse:
Sa kasalukuyan mayroon akong Mobil Super 3000 X1 Formula-FE (5W-30) na langis ng makina.
Tungkol sa langis na ito, sasabihin ko: Mukhang maganda ang langis.
Sa taglamig, ang kotse ay nagsisimula nang napakadali, ang makina ay tumatakbo nang tahimik, na 10 libo/km. ipinasa ito, at ang langis sa dipstick ay parang bago. Sa pangkalahatan, nasiyahan ako sa kanila!
Posibleng mag-order ng langis mula sa Poland (sa tingin ko ang kalidad ay magiging mas mahusay doon, at magkakaroon ng mas kaunting mga pekeng), ngunit hindi ko alam kung anong magagandang tatak ang mayroon sila doon! Baka may magsabi sakin?
Napakaraming kumpanya ng pagmamanupaktura na napakahirap pumili: GM, MOBIL, SHELL, CASTROL, MOTUL, LIQUI MOLY, atbp. At higit sa lahat, gusto mong bumili ng talagang de-kalidad na langis at hindi peke! Sa madaling salita, nalilito ako (...
Mayroon akong isang pagpipilian sa isip, ngunit hindi ko alam kung ito ay magkasya sa aming makina, at higit sa lahat, hindi ba ito makakasama?

“Castrol 0W-40 EDGE Formula RS Oil”

Paglalarawan:
Ang Castrol EDGE Formula RS 0W-40 ay isang ganap na sintetikong langis ng motor na espesyal na idinisenyo para sa makapangyarihang mga makinang may mataas na pagganap. Maaaring gamitin sa buong taon sa anumang ambient temperature. Tumutulong na mapataas ang lakas ng makina, na nagpapababa sa oras na kailangan para marating ng sasakyan pinakamataas na bilis at bawasan ang oras ng acceleration ng engine pinakamataas na bilis. Ang langis ay nagpabuti ng mga katangian ng mababang temperatura, na nagpapadali sa pagsisimula ng malamig. Sa mataas na temperatura na nakamit sa mga makinang pang-sports, ang langis ay nagbibigay ng isang matatag na lubricating film at hindi bumubuo ng halos anumang deposito.

Mga pagtutukoy:
Komposisyon: Sintetiko
Lagkit:0W-40
Detalye ng ACEA:A3, B3, B4, C3
Pagtutukoy ng API:CF,SM
Detalye ng OEM: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00
Dami:5 l.
Timbang: 5150 g.

Mga pagpapaubaya at pagtutukoy:
API SM/CF; ACEA A3/B3/B4,C3; VW502.00/505.00/503.01; MB229.31/229.51; BMW Longlife-04; Porsche A40

"""ANONG SABI MO TUNGKOL DITO"""?

P.S. Narito ang tanong na talagang interesado ako: Dapat ba akong manatili sa parehong mga parameter ng langis (Sentnika 5W-30). O baka may magbago? At aling tatak ng langis ang mas mahusay na bilhin?

Makinilya Daewoo Lanos 2007 "Polyak" - 1.5l. 8V. Mileage 82 thousand/km.
Pamantayan ng makina:
-Function/release bahagyang pinabuting.
-Chip-Tuning "Sport" mode.
-I-filter ang zero.
- Throttle "54mm".
-Virezan katalista.
-Pasulong na daloy.
Malayo sa kalmado ang istilo ng pagmamaneho ko, madalas kong pinapaandar ang makina sa 5000-6000 rpm.
Gusto kong pumasok sa cut-off)...

Pinapayagan na gumamit ng mga langis na may mga klase ng kalidad na API SJ o ACEA A1/A2/A3 at mas mataas, pati na rin ang mga may lagkit na SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40, atbp. Mayroon ding isa higit pang parameter, gaya ng pag-apruba ng tagagawa ng engine .

Ang mga langis na may pag-apruba ng Opel GM-LL-A-025 ay angkop para sa makina ng Chevrolet Lanos. Karaniwang ginagamit ng mga serbisyo ang GM 5W-30 Super Synthetic na sintetikong langis ng makina para sa pagpuno. Mayroon ding ilang mga langis sa merkado na may aprubadong lagkit, klase ng kalidad at sertipikado ayon sa pag-apruba ng Opel GM-LL-A-025.

Ito ang mga langis:
- ELF Excellium GM 5W-30
- ELF Evolution SXR 0W-30
- Mobil 1 Bagong Buhay 0W-40
- Castrol EDGE SAE 0W-30
- Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30
- GM 5W-30

Sertipiko ng Langis ng Lobo
Sa madaling salita, eksaktong sinasabi ng dokumento kung ano ang ibinuhos sa canister na may label na GM. Kaya may langis mula sa Total o Wolf Oil concern. Nang tingnan ko ang mga produktong ginawa ng Total, nakakita ako ng langis na ang pangalan at paghahambing ng mga inskripsiyon sa mga inskripsiyon sa GM canister ay nagpapatunay na kung ito ay nasa Total (Elf) canister, kung gayon ito ay: ELF EXCELLIUM GM 5W- 30. Ang manwal ay nagsasalita din tungkol sa GM 10W-40 na langis na mahahanap mo ito mula sa Total at Wolf sa parehong paraan - sa pamamagitan ng paghahambing ng kanilang mga tolerance, lagkit at kalidad ng mga klase.

Ako ay nasa 2,000 km. Pinuno ko ito ng Castrol 10W-40 (dapat tumakbo ng maayos ang makina) sa 10,000, pinalitan ito ng SHEL Ultra 5W-40 at sa 20,000 din ang SHEL Ultra 5W-40.... Ang langis na ito, sa palagay ko, ang pinakamahusay na pagpipilian.
- Sa TO-0 (2000 km) napuno ko ang makina ng Mobil 1 0W-40 (mula noon ay ibinubuhos ko na ito sa ganoong paraan). Pagkatapos ng kapalit, ang kotse ay ganap na naiibang tumakbo.... Sa TO-1 nagdagdag sila ng 100 gramo ng langis sa kahon (sinabi ng mekaniko na madalas ay hindi sila nagdaragdag ng sapat mula sa pabrika)
- Gumagamit ako ng semi-synthetic shell 10w40. Naniniwala ako na ang makinang ito ay hindi masyadong moderno sa paggamit ng synthetics. Wala akong nakikitang punto sa labis na pagbabayad. Bukod dito, wala itong epekto.
- Nabasa ko na ito ay binalak na magbuhos ng mineral na tubig o semi-synthetics sa aming makina. Ang pinakamahusay ay Dura Blend 10W40 - semi-synthetic.
- Gumagamit na ako ng GM GENUINE 5W-30 na langis sa loob ng 3 taon na, ngunit nagdududa pa rin ako na ito ang maling langis! Maaari ba itong baguhin?
- Karaniwan tuwing 8-15 libong km. o hindi bababa sa isang beses sa isang taon (ang dalas ay depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan at ang uri ng langis). Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay nag-iisip tungkol sa kung kailangan nilang baguhin ang lagkit o tatak ng langis. Kung ang pagkonsumo ng langis dahil sa basura sa panahon ng pagpapatakbo ng makina ay hindi mataas, kung gayon mas mahusay na ipagpatuloy ang pagbuhos ng langis ng parehong tatak at lagkit tulad ng ngayon. Kung patuloy kang kailangang magdagdag ng langis at sigurado ka na ang labis na pagkonsumo nito ay dahil sa pagkasunog ng langis sa makina, kung gayon mas mahusay na lumipat sa isang mas malapot na langis, at kung ito ay gawa ng tao din, kung gayon mas mahusay na lumipat sa semi-synthetic.
- Karaniwang langis 5W-30 GM. Ito orihinal na langis na puno ng magandang serbisyo sa panahon ng pagbibigay sa Lanos. Ang 10W-40 ay ang karaniwang langis na ginagamit ng lahat. Kung ayaw mong mag-order ng langis mula sa isang dealer, ngunit hindi ito magiging mas mahal doon

Kung ikaw ang may-ari ng isang Chevrolet Lanos, mag-iwan ng komento sa artikulong ito sa aming website.

Madalas kaming makatanggap ng mga tanong na may kaugnayan sa pagpili ng langis ng makina para sa Daewoo Lanos.
Ang mga may-ari ng kotse ay naghahanap ng mga sagot sa mga pangunahing tanong:

Anong uri ng langis ang dapat kong ibuhos sa Lanos?
Ang synthetic o semi-synthetic ba ay mas angkop sa Lanos?
Orihinal na langis para sa Lanos?

Bibigyan ka namin ng mga sagot sa mga ito at sa iba pang mga tanong na may kaugnayan kapag pumipili ng langis para sa mga sasakyan ng Daewoo Lanos at Sens.

Rekomendasyon ng tagagawa para sa paggamit ng langis sa mga makina ng Daewoo
Depende sa klimatiko kondisyon Inirerekomenda ng tagagawa na punan ang Lanos ng langis na may lagkit na 5W-40, 10W-40 o 15W-40. Ang antas ng kalidad ng langis sa Lanos ay dapat tumutugma sa API SJ o ACEA A1/A2/A3.

Ano ang sinasabi ng pagmamarka ng langis?

Ang tagagawa ng langis ng motor ay nag-ingat at gumawa ng mga langis para sa iba't ibang mga klimatiko na zone ng planeta. Ang lagkit ng langis para sa Lanos ay pinili depende sa mga kondisyon ng operating temperatura. Sa pagmamarka, ang mga unang numero (5W, 10W, 15W) ay nagpapahiwatig mababang temperatura ng lagkit ng langis, kung saan ang oil pump ay nakakapag-bomba ng langis sa pamamagitan ng system at ibigay ito sa mga working unit, nang hindi pinapayagan ang dry friction. Bukod dito, ang temperatura ng pag-crank ng engine ay 5 degrees na mas mataas kaysa sa temperatura ng pumping, i.e. Kung na-start mo ang makina sa malamig na panahon, makatitiyak ka na ang langis ay maibomba sa lahat ng mga channel ng langis at ganap na maisagawa ang mga function nito.

klase ng SAE	Mababang lagkit ng temperatura
klase ng SAE	Pagliko, t	Pumpability, t
	30 0 C	-35 0 C
	-25 0 C	-30 0 C
	-20 0 C	-25 0 C

Lagkit ng mataas na temperatura(5W 30 , 10W 40 ) ay isang pangkalahatang tagapagpahiwatig ng minimum at maximum na lagkit ng langis sa operating temperature na 100C at 150C. Kung mas mataas ang numerong ito, mas mataas ang lagkit ng langis ng makina sa temperatura ng pagpapatakbo makina. Kapag independiyenteng pumipili ng langis para sa Lanos, ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi dapat mas mataas kaysa sa inirerekomenda ng tagagawa, kung hindi man ito ay hahantong sa pagtaas ng pagkarga, pagbaba ng kapangyarihan at pagtaas ng pagkasira ng makina!

Kalidad ng langis para sa Lanos
Ang lahat ng ginawang langis ay nasubok at tumatanggap ng mga sertipiko ng kalidad. Ang pag-aari ng isang langis sa isang tiyak na klase ay ganap na nagpapakilala sa mga katangian at katangian nito.
Pag-uuri ng mga langis para sa Lanos ayon sa pamantayan ng American Fuel Institute ay minarkahan - API SJ. Nangangahulugan ito na ang mga langis ng klase na ito ay binuo para magamit sa mga makina ng gasolina mula noong 1996. Ginagamit sa mga kotse at sports car, mga minibus. Magbigay ng mga itinatag na pamantayan at sineserbisyuhan ayon sa mga kinakailangan ng mga tagagawa ng sasakyan. Mayroon silang karagdagang mga kinakailangan para sa operasyon sa mababang temperatura at minimal na pagbuo ng carbon.
Sa Europa mayroong isang kalidad na sertipikasyon na katulad ng pamantayang Amerikano - ACEA. Sa pag-uuri ng Europa, ang kalidad ng mga langis para sa Lanos ay itinatag sa pamamagitan ng kalidad na A1/A2/A3, na nagbibigay para sa posibilidad ng paggamit ng mga langis mula sa pamantayan hanggang sa mataas na kalidad.

Sintetiko o semi-synthetic na langis Mas maganda bang ibuhos sa Lanos?
Inirerekomenda ng tagagawa ang paggamit ng mineral, synthetic at semi-synthetic na langis sa Lanos. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mineral at synthetic na langis ay nasa espesyal na istraktura ng mga molekula na nilikha sa pamamagitan ng synthesis.

Ang mga sintetikong langis ay may pinabuting mga katangian:

panatilihin ang kanilang mga ari-arian nang mas matagal sa panahon ng operasyon
mas lumalaban sa overheating at mga pagbabago sa operating temperature
ay energy saving
mas mahusay na protektahan ang makina mula sa pagkasira
mas mataas na mababang temperatura lagkit
mas mahabang buhay ng serbisyo

Ang semi-synthetic na langis ay intermediate sa pagitan ng mineral at synthetic na langis, kapwa sa mga tuntunin ng mga katangian at sa mga tuntunin ng proporsyon ng mga pangunahing bahagi.
Kung ang temperatura ng taglamig ay hindi bumaba sa ibaba -25C degrees, pagkatapos ay ang paggamit ng mga sintetikong langis lamang dahil sa mababang temperatura na lagkit ay hindi ipinapayong.
Hindi inirerekomenda na gumamit ng mga sintetikong langis sa mga kotse ng Lanos na may tumaas na mileage, kapag may posibilidad ng pagkawala ng langis at pagtagas.

Orihinal na langis para sa Lanos
Ang pinakasimple at pinakatamang paraan upang pumili ng langis para sa isang Daewoo Lanos ay nakasalalay sa direksyon ng pagpili ng orihinal na langis na inirerekomenda ng tagagawa.


SA Mga sasakyan ng Daewoo Ang Lanos ay nilagyan ng mga makina ng Opel, na binuo at ginawa ng General Motors. Partikular na idinisenyo para sa mga makinang ito GM na langis ng motor , na ibinuhos sa linya ng pagpupulong. Maaaring mabili ang orihinal na langis ng GM sa aming online na tindahan.	Ang pangalawang inirerekomenda para sa paggamit sa mga kotse ng Lanos ay ang Belgian WOLF na langis. Ang isang espesyal na tampok ng langis na ito ay na ito ay binuo kasama ng GM at para sa mga GM na sasakyan. Tumutugma sa isang mataas na kalidad na klase para sa mga semi-synthetic na langis. Maaaring mabili ang langis ng WOLF 10w-40 sa aming online na tindahan.

Anong mga langis ang ibinubuhos sa Lanos

Ang nangungunang nagbebenta ng mga langis para sa Lanos ay langis ng Castrol Magnatec. Upang maging patas, dapat tandaan na ang Castrol ay mas madalas na ginagamit sa mga kotse ng Daewoo Sens. Ito ay bahagyang dahil sa pagkakaroon ng mga espesyal na molekula sa langis na nagbibigay ng karagdagang proteksyon sa makina, pati na rin magandang karanasan para gamitin sa mas mataas na klase ng mga sasakyan. Ang langis ng Castrol Magnatec mula sa isang planta ng Aleman ay maaaring mabili sa aming online na tindahan.

Tinatangkilik ng Lanos ang matatag na pangangailangan sa mga langis ng motor English oil COMMA . Ang COMMA Eurolite ay isang premium na langis na ginawa sa isang pabrika sa England. Ang isang espesyal na tampok ng langis na ito ay ang kawalan ng mga sangkap na nakuhang muli mula sa ginamit na langis, na opisyal na idinagdag ng maraming mga tagagawa ng Europa upang mabawasan ang halaga ng kanilang mga produkto. Ang mga COMMA oil ay 100% virgin oils! Ito ay ibinuhos sa maraming racing cars. Maaaring mabili ang COMMA oil sa aming online na tindahan.

Gusto kong irekomenda ang pagbili ng Lanos o Sens sa bawat may-ari ng sasakyan pinakamahusay na langis, huwag magtipid sa mga bagay na nagpapahaba ng buhay ng motor. Regular na suriin ang antas ng langis. Baguhin ang langis sa isang napapanahong paraan. Gawin ang mga tamang pagbili- piliin ang pinakamahusay.

Ang pagpapalit ba ng langis sa isang Daewoo Sens ay kasabay ng pagpapalit ng timing belt? Pumili

Ang pagpili ng tamang langis ng makina ay isa sa mga pangunahing kadahilanan para sa normal na operasyon ng isang kotse. Ang pag-uuri ng mga langis ay may tatlong dibisyon ayon sa viscosity grade (SAE) at dalawa ayon sa mga katangian ng pagganap. Pag-uuri ng SAE nagpapahiwatig ng isa o ibang lagkit ng langis ng makina. Ito ay isang napakahalagang kadahilanan na direktang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng kotse.
Ayon sa mga eksperto, ang langis ay kailangang palitan tuwing 8-15 libong kilometro. Sa madaling salita, ang pagpapalit ng langis isang beses sa isang taon ay nagsisiguro ng normal na operasyon ng sasakyan. Maraming mahilig sa kotse na gumagamit ng Chevrolet Lanos (aka Daewoo Lanos sa Ukraine) ay may ibang opinyon at inaangkin sa kanilang mga pagsusuri na ang langis ay dapat mapalitan tuwing 5-7 libong kilometro ng kotse.
Magkagayunman, isang bagay ang nagkakaisa sa lahat ng mga mahilig sa kotse - nagdududa kung dumating na ang oras upang baguhin ang tatak ng langis ng motor, pumili ng langis na may ibang lagkit, atbp. Ayon sa mga pagsusuri, kung ang isang kotse ay nangangailangan ng patuloy na pag-topping ng langis, ito ay nagpapahiwatig na ito ay labis na nagamit, at kailangan mong pumili ng ibang tagagawa o klase ng langis. Ang Chevrolet (Daewoo) Lanos operating manual ay nagsasaad na ang mga langis na may mga sumusunod na klasipikasyon ng kalidad ay pinapayagan para sa paggamit sa makina:
- API SJ
- ACEA A1/A2/A3 o mas mataas.
Kinakailangang lagkit:
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40, atbp.
Pag-apruba ng tagagawa ng makina:
- Opel GM-LL-A-025
Maraming motorista ang gumagamit ng GM 5W-30 Super Synthetic na langis. Bilang karagdagan, ang kagustuhan ay ibinibigay sa mga langis tulad ng Castrol EDGE SAE 0W-30, ELF Excellium GM 5W-30, ELF Evolution SXR 0W-30, CASTROL Magnetic 5w-30. Tingnan natin ang bawat tatak ng langis nang mas detalyado.

GM 5W-30 Super Synthetic. Opisyal na orihinal na GM oil at opisyal na Chevrolet engine oil. Ayon sa mga pagsusuri mula sa maraming mga mahilig sa kotse, ito ay mainam para sa paggamit bilang isang unang refueling. Ginagamit sa mga makina na may modernong mga sistema ng paglilinis ng tambutso. Angkop para sa paggamit sa parehong gasolina at mga makinang diesel sa anumang oras ng taon.
Ang langis ng motor ay may mahabang buhay ng serbisyo. Ang mababang lagkit ng langis ay nakakatulong sa matatag na operasyon ng makina sa napakataas na temperatura.
Mga kalamangan ng paggamit ng GM 5W-30 Super Synthetic:
- panatilihing malinis ang makina
- mahabang buhay ng serbisyo
- mahusay na mga katangian ng langis sa lahat ng aspeto

Gastos ng isang litro ng langis: mga 400 rubles

Castrol EDGE SAE 0W-30. Sintetikong langis ng motor. Nagmamay-ari mataas na antas mga katangian ng pagpapatakbo, lalo na, tinitiyak ang pagpapatakbo ng makina na may pagitan ng pagbabago ng langis na hanggang 50 libong kilometro. Angkop para sa paggamit sa parehong gasolina at diesel engine. Sa buong buhay ng serbisyo, nag-aambag sila sa ekonomiya ng gasolina at pinoprotektahan ang makina mula sa pagkasira. Ganap na katugma sa lahat ng mga langis mula sa mga kilalang tagagawa. Ang pinakamatagumpay na aplikasyon ay posible sa pamamagitan ng paggamit ng langis sa dalisay nitong anyo.
Mga kalamangan ng paggamit ng Castrol EDGE SAE 0W-30 para sa Chevrolet Lanos:
- ganap na sintetikong langis
- stock ng mga katangian ng pagpapatakbo
-epektibong paglamig ng friction vapors
Gastos ng isang litro ng langis: mga 480 rubles

ELF Excellium GM 5W-30. Sintetikong langis. Ginagamit sa mga kotseng diesel at gasolina. Mahusay na pagpipilian kahit na para sa mga pinakabagong modelo ng makina ng kotse. Angkop para sa pinakamahirap na kondisyon ng pagpapatakbo. Ang mga tagahanga ng high-speed driving at dynamic na mga istilo sa pagmamaneho ay napansin ang mahusay na pagganap ng langis ng makina na ito.
Mga kalamangan ng paggamit ng ELF Excellium GM 5W-30:
- maximum na dalas ng engine
- proteksyon sa pagsusuot ng makina
- makabuluhang pagtitipid sa gasolina
- reserba ng mga katangian ng pagpapatakbo (sa partikular, dahil sa mataas na pagtutol sa oksihenasyon)
Gastos ng isang litro ng langis: mga 260 rubles

ELF Evolution SXR 0W-30. Ito ay isang bagong henerasyon ng langis ng motor. Pinapalawak ang mga agwat sa pagitan ng mga pagbabago ng langis. Makabuluhang makatipid ng gasolina. Makabuluhang lumampas sa pinakamahigpit na pamantayan ng pagganap ng langis ng makina. Angkop para sa paggamit sa parehong gasolina at diesel engine sa lahat mga modernong sasakyan. Angkop para sa paggamit sa lahat ng uri ng paggamit, tulad ng normal na pagmamaneho sa mga kondisyon sa lunsod, mga biyahe sa labas ng lungsod sa highway, pagmamaneho sa matinding mga kondisyon.
Mga kalamangan ng paggamit ng ELF Evolution SXR 0W-30:
- napaka makabuluhang pagtitipid sa gasolina
- maaasahang proteksyon ng mga mekanikal na bahagi mula sa pagsusuot, at bilang isang resulta, isang pagtaas sa kanilang buhay ng serbisyo
- pagtaas ng lakas ng makina
- paglaban sa oksihenasyon
- thermal katatagan
- pinahabang agwat sa pagitan ng mga pagbabago ng langis
Gastos ng isang litro ng langis: mga 300 rubles

COSTROL Magnetic 5w-30. Ang langis ng motor na nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa pagkasira ng makina. Ang pagpapahaba ng buhay ng buong sasakyan. Ang tumaas na lakas ng oil film ay nakakabawas ng friction at nagbibigay ng maximum na proteksyon sa makina.
Mga kalamangan ng paggamit ng COSTROL Magnetic 5w-30:
- proteksyon ng makina sa lahat ng kundisyon: mula sa tahimik na pagmamaneho hanggang sa matinding karera
- nadagdagan ang resistensya ng engine sa pagsusuot
- isang karagdagang proteksiyon na layer ng oil film sa sandali ng matinding overheating ng makina
Gastos ng isang litro ng langis: mga 350 rubles
Sa modernong merkado ng industriya ng automotiko ito ay kinakatawan malaking seleksyon langis ng motor para sa mga kotseng Chevrolet Lanosa. Ang mga nakalistang langis ay pinili batay sa pinakakaraniwan positibong feedback mga mahilig sa sasakyan.