Paano suriin kung ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay inalis na. Pagsuri ng kotse gamit ang mga database ng pulisya ng trapiko: pagpaparehistro, aksidente, pagnanakaw, pagbabawal. Paano suriin ang paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro gamit ang isang kotse

Kapag bumibili ng kotse, maaaring matuklasan ng potensyal na mamimili na ang kotse ay napapailalim sa pagbabawal mga aksyon sa pagpaparehistro. Mapanganib ba ang sitwasyong ito para sa mamimili? Sa anong mga kaso ipinataw ang pagbabawal na ito? At paano inalis ang pagbabawal? Ang mga isyung ito ay tatalakayin sa ibaba.

Ang pagbabawal sa pagpaparehistro ay isang administratibong panukala ayon sa kung saan ang may-ari ng kotse ay nawalan ng karapatan sa anumang mga aksyon sa pagpaparehistro tungkol sa sasakyan. Ang layunin ng pagbabawal ay maaaring maging kotse o trailer. Matapos ipataw ang pagbabawal, ang isang tao ay maaaring magpatuloy sa pagmamaneho ng naturang kotse, ngunit hindi niya ito maiparehistro muli sa ibang tao (ang mga patakaran ay katulad para sa isang trailer).

Ang isang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay ipinapataw kung ang driver ay nabigo na matupad ang kanyang mga obligasyong sibil (huli na multa, pagtanggi na magbayad ng sustento, atbp.), pati na rin sa kaganapan ng pagnanakaw ng kotse.

Sino ang maaaring magpataw ng pagbabawal?

Ang pagpapataw ng isang pagbabawal ay isinasagawa lamang batay sa isang desisyon ng korte o isang espesyal na aksyon - isang resolusyon na inilabas at nakaimbak sa Serbisyo ng Bailiff (FSSP). Ang mga sumusunod na organisasyon ay maaaring kumilos bilang mga nagpasimula ng pagbabawal:

Ang mga korte mismo. Kadalasan nangyayari ito sa kaso ng paglutas ng mga kontrobersyal na isyu na nauugnay sa paghahati at/o pagbebenta ng ari-arian. Halimbawa, sa panahon ng diborsyo, nanatili ang kotse dating asawa, gayunpaman, inutusan ng korte ang dating asawa na magbayad ng ilang partikular na kabayaran sa pananalapi - sa kasong ito, ang hukuman ay maaaring karagdagang magpataw ng pagbabawal sa pagpaparehistro sa naturang sasakyan.
Adwana. Kung sa panahon ng pagpaparehistro ang isang tao ay hindi nagbabayad ng mga tungkulin sa customs, ang mga awtoridad na ito ay maaaring, sa pamamagitan ng korte, magpataw ng pagbabawal hanggang sa mabayaran ang mga utang.
Pulis. Kung ang kotse ay ninakaw, malamang na ang magnanakaw ay nais na muling ibenta ang kotse - upang mabawasan ang posibilidad ng naturang transaksyon, maaaring hilingin ng pulisya sa korte na magpataw ng pagbabawal.
Pulis trapiko Kung ang traffic police inspector ay magpapataw ng multa sa driver, at ang driver ay umiwas sa pagbabayad ng multa, ang traffic police ay maaaring pumunta sa korte upang magpataw ng pagbabawal.
Mga serbisyong panlipunan. Kung ang dating asawa ay may kotse, ngunit hindi siya nagbabayad ng suporta sa bata, kung gayon ang ina ay maaaring makipag-ugnayan sa mga awtoridad sa lipunan upang pagbawalan ang kanyang asawa na magparehistro.

Sino ang nag-aalis ng mga paghihigpit?

Matapos ang pagbabawal ay ipataw sa pamamagitan ng korte, ang kaso ay ililipat sa FSSP. Upang alisin ang pagbabawal, dapat munang tuparin ng may-ari ng sasakyan ang kanyang mga obligasyon, na iniiwasan niya, at pagkatapos ay tatanggalin ito ng katawan na nagpasimula ng pagbabawal. Halimbawa, ang panukalang pinag-uusapan ay ipinataw dahil sa multa sa trapiko - sa kasong ito, dapat makipag-ugnayan ang tao sa pulisya ng trapiko at magbayad. Ang mga paghihigpit ay maaari ding alisin sa pamamagitan ng hukuman (halimbawa, kung ang pagbabawal ay ipinataw nang hindi sinasadya).

Pag-aresto, pagbabawal at paghihigpit - may pagkakaiba ba?

Tandaan na may pagkakaiba sa pagitan ng pag-agaw ng sasakyan, pagbabawal sa pagpaparehistro at paghihigpit sa mga karapatan sa ari-arian tungkol sa isang sasakyan. Mga pangunahing pagkakaiba:

Ang pagbabawal sa pagpaparehistro ay nalalapat lamang sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang muling pagpaparehistro ng mga dokumento ng sasakyan. Kahit na ang korte ay nagpataw ng pagbabawal, ang may-ari ay may karapatan pa rin na magmaneho ng sasakyan o gamitin ang kotse bilang collateral. Sa teoryang, ang naturang kotse ay maaaring ibenta, kahit na sa pagsasagawa ay malamang na hindi nais ng sinuman na bumili ng naturang kotse, dahil hindi posible na irehistro ito sa kanilang pangalan.
Ang paghihigpit sa paggamit ng mga karapatan sa ari-arian ay nakakaapekto lamang sa posibilidad na ilipat ang kotse sa ibang tao. Iyon ay, hindi mo maaaring ibenta ang naturang kotse o gamitin ito bilang collateral.
Ang pag-aresto ay nagpapahiwatig ng pag-alis ng kotse mula sa paggamit (kadalasan, ang mga sasakyan ay kinukumpiska pabor sa FSSP). Kung ang korte ay nag-isyu ng isang utos ng pag-agaw, ang tao ay pinagkaitan ng lahat ng mga karapatan sa kotse, at ang pag-agaw ay maaaring isagawa gamit ang mga sapilitang hakbang.

Paano suriin ang isang kotse para sa mga paghihigpit?

Ang impormasyon tungkol sa pagbabawal ay naka-imbak sa database ng pulisya ng trapiko, at maaari mong suriin ang impormasyong ito gamit ang website ng pulisya ng trapiko o ang FSSP. Sa ibaba ay titingnan natin ang mga paraan ng pag-verify na ito.

Suriin sa pamamagitan ng website ng pulisya ng trapiko

Ang tseke ay isinasagawa tulad nito:

Buksan ang website ng traffic police, piliin ang “Services” at “Car check” o sundan ang direktang link https://gibdd.rf/check/auto.
Ilagay ang VIN code ng sasakyan, piliin ang "Mga Paghihigpit" at i-click ang pindutang "Humiling ng Pag-verify". Hintaying makumpleto ang operasyon.
Kung mayroong pagbabawal, pagkatapos ay lilitaw ang isang espesyal na window, kung saan ang lahat ng pangunahing impormasyon tungkol sa pagbabawal ay ipahiwatig (ang batayan para sa pagpapataw ng pagbabawal, ang utos ng hukuman, ang pangalan ng bailiff, at iba pa). Kung walang pagbabawal, may lalabas na window na nagsasaad na hindi nakita ang nauugnay na impormasyon.

Suriin sa pamamagitan ng FSSP

Maaari mo ring suriin ang impormasyon sa pamamagitan ng website ng Bailiffs:

Buksan ang website ng FSSP, piliin ang "Mga Serbisyo" at "Bangko ng Produksyon" o sundin ang direktang link http://fssprus.ru/iss/ip.
Ipasok ang iyong rehiyon ng paninirahan, buong pangalan at petsa ng kapanganakan, at pagkatapos ay hanapin ang pindutang "Hanapin". Sa dulo, magbubukas ang isang window kung saan ipapakita kung ipinagbabawal ang makina o hindi.
Gamit ang website ng FSSP, maaari mo ring malaman ang mga detalye ng pagbabawal: upang gawin ito, sa pamamagitan ng website ng pulisya ng trapiko, hanapin ang resolusyon sa pagpapataw ng mga paghihigpit at kopyahin ang numero ng resolusyon - pagkatapos ay sa menu ng paghahanap sa website ng FSSP, piliin ang "Maghanap ayon sa indibidwal na negosyante" na opsyon, ipasok ang numero ng resolusyon at i-click ang pindutang "Hanapin" "

Paano alisin ang pagbabawal?

Upang alisin ang mga paghihigpit, dapat mong tuparin ang iyong mga obligasyon, ang pag-iwas sa mga ito ay nagsilbing batayan para sa pagpapataw ng paghihigpit. Sa pangkalahatan, ang algorithm ay ganito:

Hanapin ang pasya. Magagawa ito gamit ang traffic police o website ng FSSP (tinalakay namin ang isyung ito sa itaas). Maaari ka ring magsumite ng kahilingan sa pamamagitan ng personal na pagbisita sa MREO.
Basahin ang resolusyon para malaman kung ano ang naging batayan ng pagbabawal. Kung hindi ka sumasang-ayon dito, mangolekta ng mga dokumento at pumunta sa korte upang protektahan ang iyong mga karapatan.
Kung sumasang-ayon ka sa resolusyon, dapat mong tuparin ang iyong mga obligasyon, na iniiwasan mo. Halimbawa, mayroon ka pa ring multa sa trapiko - sa kasong ito, dapat bayaran ang multa.
Pagkatapos bayaran ang lahat ng multa, kailangan mong makipag-ugnayan sa awtoridad na nagpasimula ng pagbabawal. Kailangan mong magsumite ng aplikasyon sa katawan na ito na may kahilingan na kanselahin ang pagbabawal sa pagpaparehistro (kailangan mo ring dalhin ang iyong pasaporte at mga dokumento para sa sasakyan sa iyo). Bilang resulta, dapat kang bigyan ng isang kautusan upang alisin ang pagbabawal.
Sa ilang mga kaso, sa huli ay dapat ka ring magsumite ng kopya ng desisyon na alisin ang pagbabawal sa FSSP.

Posible bang magbenta ng kotse na ipinagbabawal?

Oo, maaari kang magbenta ng kotse na may pagbabawal, ngunit sa pagsasagawa ito ay walang kabuluhan. Kung tutuusin bagong may-ari ay hindi makakapagrehistro muli ng kotse sa kanyang sariling pangalan hanggang sa alisin mo ang pagbabawal, at nang walang pagpaparehistro ang bagong may-ari ay hindi makakapagmaneho ng kotse. Samakatuwid, hindi malamang na sinuman ang gustong bumili ng kotse na hindi nila maaaring imaneho. Ang pagbebenta ng kotse na may ban ay katangahan din dahil ang mga buwis sa transportasyon at multa ay babayaran sa matandang may-ari.

Paano alisin ang pagbabawal sa kaso ng pagbebenta?

Ang pamamaraan dito ay magiging pamantayan - maghanap ng isang resolusyon sa website ng pulisya ng trapiko, magbayad ng mga multa, tumanggap ng isang papel sa pag-aalis ng pagbabawal, ilipat ang impormasyon sa FSSP, at iba pa. Mangyaring tandaan na ang driver ay dapat harapin ang lahat ng mga bagay na ito, gayunpaman, kung ang isang kapangyarihan ng abugado ay natapos, ang mamimili ay maaari ring kasangkot sa pagtanggal ng pagbabawal.

Makatuwiran bang bumili ng kotse na may mga paghihigpit?

Hindi inirerekomenda na bumili ng kotse na may mga paghihigpit, dahil hindi mo ito maiparehistro muli sa iyong pangalan hanggang sa alisin ng dating may-ari ang mga paghihigpit. Dahil hindi mo magagamit ang muling pagpaparehistro, hindi ka makakakuha ng lisensya para sa kotse, kaya hindi ka magkakaroon ng legal na pagkakataong magmaneho ng kotse. Ang aktwal na pagmamaneho ng naturang kotse ay katumbas ng pagmamaneho ng sasakyan nang walang mga dokumento, kung saan ang multa at pagsususpinde sa pagmamaneho na sinusundan ng paglikas ay ibinibigay.

May limitasyon sa kotse - ano ang maaari mong gawin dito?

Ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay nalalapat lamang sa mga aksyon na may kaugnayan sa muling pagpaparehistro ng kotse sa ibang tao. Samakatuwid, ang isang ipinagbabawal na driver ay maaaring magmaneho ng kotse, magdala ng mga kalakal, kumuha ng insurance para sa isang sasakyan, bumili ng iba pang mga kotse, at iba pa. Gayunpaman, pakitandaan na sa hinaharap ang FSSP ay maaaring gumawa ng mas seryosong mga hakbang. Halimbawa, sa kaso ng isang malaking hindi pa nababayarang multa, ang mga bailiff ay maaaring maglabas ng isang utos para sakupin ang kotse - sa kasong ito, ang tao ay aalisin sa pagmamaneho at ang kotse ay kukumpiskahin.

Posible bang magmaneho ng kotse na may trailer na pinaghihigpitan?

Oo kaya mo. Kung ang isang paghihigpit sa pagpaparehistro ay ipinataw sa isang trailer, ang parehong mga patakaran ay nalalapat tulad ng sa kaso ng isang kotse (hindi mo maaaring muling irehistro ang trailer, ngunit maaari mo itong patakbuhin sa anumang paraan). Walang mga parusa para dito.

Posible bang iwasan ang batas kung ang sasakyan ay nasamsam?

Kung ang FSSP ay nagpasya na sakupin ang kotse, ngunit ang pagkumpiska ay hindi pa naganap, maaari kang gumamit ng isang trick - kapag naghahanap ng mga kotse, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay gumagamit ng isang database na nalalapat lamang sa kasalukuyang rehiyon, at impormasyon mula sa iba ang mga rehiyon ay hindi magagamit sa kanila. Halimbawa, ang isang kotse ay nakarehistro sa rehiyon ng Leningrad, at pinahinto ka ng isang inspektor ng pulisya ng trapiko sa kalsada sa rehiyon ng Moscow - sa kasong ito, pagkatapos ng tseke, ikaw ay ilalabas, dahil ang tseke ay magpapakita na ikaw ay malinis bago. ang batas.

Ano ang dapat kong gawin kung nabayaran ko na ang aking mga utang, ngunit hindi inalis ang pagbabawal?

Ayon sa batas, pagkatapos magbayad ng mga utang, ang pagbabawal ay dapat alisin sa loob ng 3 araw, hindi kasama ang mga katapusan ng linggo at holidays. Kung lumipas na ang panahong ito at nakalista ka pa rin sa database ng may utang, dapat kang sumulat ng reklamo at ipadala ito sa koreo sa pulisya ng trapiko at sa FSSP. Kung walang nagbago pagkatapos magsampa ng reklamo, kailangan mong pumunta sa korte.

Posible bang mapabilis ang pagtanggal ng pagbabawal?

Halos imposible na mapabilis ang pagtanggal ng pagbabawal. Gayunpaman, maaari mong pabilisin ang oras para sa pagsusumite ng mga reklamo - upang magawa ito, hindi mo kailangang ipadala ang reklamo sa pamamagitan ng koreo, ngunit ibigay ito nang personal sa pulisya ng trapiko at sa FSSP.

Posible bang itapon ang isang kotse nang walang pahintulot?

Oo, maaari mong i-scrap ang isang kotse na may paghihigpit sa pagpaparehistro, ngunit sa pagsasanay ito ay hindi gaanong kahulugan. Pagkatapos ng lahat, ang na-scrap na kotse ay magiging iyo pa rin hanggang sa i-deregister mo ito, at kung may pagbabawal, imposibleng ma-deregister. Kung magbabayad ka ng buwis sa transportasyon, pagkatapos itapon ay kakailanganin mo pa ring bayaran ang lahat ng mga pagbabayad.

Ang pagpapakilala ng isang pagbabawal sa pagpaparehistro ng mga sasakyang de-motor ay ginagawang posible na medyo limitahan ang mga karapatan ng may-ari ng kotse at sa gayon ay hinihikayat siya na isagawa ang anumang mga aksyon o obligasyon na ipinapalagay.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at LIBRE!

Ang pagbabawal ay maaaring ipataw ng iba't ibang ahensya ng gobyerno alinsunod sa kasalukuyang batas. Ano ang pagbabawal sa pagpaparehistro ng sasakyan, basahin.

Ano ang ibig sabihin nito

Alinsunod sa Order of the Ministry of Internal Affairs No. 1001, na kumokontrol sa mga patakaran at pamamaraan para sa pagrehistro ng mga sasakyang de-motor sa State Traffic Safety Inspectorate, ang bawat sasakyan ay dapat na nakarehistro sa inireseta na paraan sa loob ng 10 araw mula sa petsa ng pagkuha nito.

Para sa kabiguang sumunod sa mga itinakdang deadline para sa pagpaparehistro ng estado, ang may-ari ng sasakyan ay maaaring parusahan ng administratibong multa na hanggang 800 rubles (Artikulo 12.1 Bahagi 1 ng Code of Administrative Offenses) at pag-alis ng mga karapatan para sa isang tagal ng panahon. hanggang 3 buwan (Artikulo 12.1 Bahagi 2 ng Code of Administrative Offenses) kung may nakitang paulit-ulit na pagkakasala.

Ang pamamaraan ng pagpaparehistro ng estado ay maaaring tanggihan kung ang anumang awtoridad ay nagpapataw ng mga paghihigpit sa ganitong uri ng aksyon (Artikulo 3 ng Kautusan ng Ministri ng Panloob na Ugnayang Blg. 1001).

Kaya, ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay isang paghihigpit sa karapatan ng may-ari ng sasakyan na mag-isa at sa kanyang sariling pagpapasya ay itapon ang kanyang sariling naitataas na ari-arian.

Ibig sabihin, hindi magagawa ng may-ari ng sasakyan legal magbenta ng sasakyan, mag-donate ng kotse, mag-arkila nito o magsagawa ng anumang iba pang aksyon na nauugnay sa pagpapalit ng may-ari.

Ang pagkakaroon/kawalan ng mga ipinataw na pagbabawal, halimbawa, kapag bumibili at nagbebenta ng mga ginamit na sasakyan, maaari mong suriin ang iyong sarili. Upang gawin ito, sa website ng pulisya ng trapiko kailangan mong pumunta sa seksyon ng mga serbisyo - tseke ng kotse.

Sa window na bubukas, kailangan mong pumasok Numero ng VIN numero ng sasakyan o katawan, numero ng chassis at piliin ang seksyong "Tingnan para sa mga paghihigpit".

Kung mayroong anumang mga paghihigpit, pagkatapos bilang isang resulta ng tseke maaari mong malaman:

petsa ng pagpapataw ng mga parusa;
uri ng mga parusa;
pangalan ng awtoridad na nagpataw ng pagbabawal.

Upang alisin ang pagbabawal, kinakailangang alisin ang dahilan para sa pagpapataw ng mga paghihigpit at kumuha ng pahintulot na magparehistro (ibinigay sa anyo ng isang hiwalay na resolusyon) mula sa katawan na nagpataw ng mga parusa.

Mga sanhi

Mga paghihigpit sa pagpaparehistro ng estado daanang pang transportasyon maaaring ipataw:

mga awtoridad ng hudisyal, kung ang naitataas na ari-arian ay paksa ng isang ligal na pagtatalo, halimbawa, kapag naghahati ng ari-arian sa pagitan ng mag-asawa o gumagamit ng mga sasakyang de-motor bilang collateral;
mga bailiff. Sa sitwasyong ito, ang mga dahilan para sa pagpapataw ng mga paghihigpit ay maaaring mga utang sa mga buwis, upa, ipinataw na mga multa, alimony at iba pang mga pagbabayad;
ng mga awtoridad sa customs kung may mga hinala ng hindi pagsunod sa kasalukuyang batas sa customs kapag nag-import ng transportasyon mula sa ibang mga bansa;
mga awtoridad sa proteksyong panlipunan, halimbawa, kapag pinoprotektahan ang mga karapatan ng mga menor de edad na bata o mga mamamayang may kapansanan;
Pulis trapiko at mga awtoridad sa pagsisiyasat kapag isinasaalang-alang ang mga sanhi at bunga ng mga banggaan sa kalsada at iba pang uri ng krimen.

Gaya ng nakasaad sa batas

Ang pangunahing batas na kumokontrol sa mga tuntunin at pamamaraan para sa pagpapataw ng mga paghihigpit sa pagpaparehistro ng estado ng mga sasakyang de-motor ay Pederal na Batas Blg. 229 (Batas sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad).

Alinsunod sa dokumentong ito, ang pagbabawal sa pagpaparehistro ay maaaring ipataw ng mga may-katuturang awtoridad sa parehong mga indibidwal at legal na entity na may-ari ng naitataas na ari-arian. Walang mga eksepsiyon sa lugar na ito.

Ang oras ng pagpapataw ng mga parusa ay tinutukoy sa bawat kaso nang paisa-isa.

Kung ang may-ari ng sasakyan ay lumabag sa mga pagbabawal, kung gayon ang palipat-lipat na ari-arian ay maaaring sakupin hanggang ang lahat ng mga pangyayari ay linawin o ang utang ay mabayaran.

Gaano katagal posible ang pagbabawal?

Ang oras ng mga paghihigpit sa pagpaparehistro ay nag-iiba depende sa dahilan ng mga parusa:

kung ang paghihigpit ay bunga ng pagkakaroon ng utang sa anumang mga pagbabayad, kabilang ang alimony, kung gayon ang pagbabawal ay tinanggal pagkatapos mabayaran ang utang o magbayad ng paunang kontribusyon (kung posible ang pagbabayad nang installment);
kung ang paghihigpit ay ipinataw ng korte, kung gayon ang mga parusa ay mawawalan ng bisa nang sabay-sabay sa pagpasok sa puwersa ng desisyon ng korte;
kung ang mga dahilan para sa pagpapataw ng mga paghihigpit ay mga aksyon sa pagsisiyasat, pagsisiyasat ng mga awtoridad sa customs, at iba pa, pagkatapos ay aalisin ang pagbabawal habang ang lahat ng mga pangyayari ng insidente ay nilinaw, at iba pa.

Ano ang dapat gawin ng may-ari ng kotse sa sitwasyong ito?

Ano ang gagawin kung sa ilang kadahilanan ay ipinagbabawal ang pagpaparehistro?

Upang alisin ang mga parusa, dapat kang kumilos ayon sa sumusunod na pamamaraan:

Sa unang yugto, kinakailangan upang malaman ang dahilan ng pagpapataw ng mga parusa, pati na rin ang pangalan at address ng lokasyon ng katawan na nagpataw ng mga paghihigpit. Kung ang mga parusa ay ipinataw sa may-ari ng naitataas na ari-arian, pagkatapos bago ipakilala ang mga paghihigpit, ang may-ari ay aabisuhan ng mga paghihigpit sa pamamagitan ng pagsulat alinsunod sa pamamaraang itinatag ng kasalukuyang batas. Kung kailangang suriin ng isang potensyal na mamimili, maaari mong gamitin ang serbisyong matatagpuan sa opisyal na website ng State Traffic Inspectorate (ibinigay ang mga tagubilin nang mas maaga).
Susunod, dapat kang gumawa ng mga hakbang upang maalis ang dahilan para sa pagpapataw ng mga parusa (magbayad ng mga multa, magbayad ng atraso ng mga buwis, alimony o iba pang mga pagbabayad, maghintay para sa desisyon ng korte, at iba pa).
Kung ang mga paghihigpit ay ipinataw dahil sa pagkakaroon ng mga utang, kung gayon habang ang mga pagbabayad ay ginawa, kinakailangan na panatilihin ang lahat ng mga resibo (mga order sa pagbabayad, mga personal na pahayag ng account, atbp.), na nagpapatunay sa pagbabayad ng utang. Kung ang dahilan ng pagpapataw ng mga paghihigpit ay isa pang labag sa batas na aksyon ng may-ari ng sasakyan, kung gayon ang ibang mga dokumento (isang kopya ng kaukulang desisyon ng korte, ang resulta ng inspeksyon ng mga awtoridad sa customs, mga awtoridad sa pagsisiyasat, pulisya ng trapiko, at iba pa) ay maaaring maging ebidensya ng pag-aalis ng dahilan.
Matapos matupad ang mga obligasyon, ang mga awtoridad sa pamamagitan ng kung saan ang desisyon ay dating ipinataw ang paghihigpit ay naglabas ng isang resolusyon upang alisin ang pagbabawal. Ang lahat ng mga dokumento na nagpapatunay sa pagtupad ng mga obligasyon ay dapat na nakalakip sa resolusyon.
Susunod, ang pamamaraan para sa pag-aalis ng mga paghihigpit sa pagpaparehistro ng estado ng isang kotse ay awtomatikong isasagawa, iyon ay, ang mga awtoridad na nagpataw ng mga parusa ay magsusumite ng desisyon na iangat ang mga paghihigpit sa pulisya ng trapiko sa kanilang sarili. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay nangangailangan ng isang tiyak na tagal ng oras (mula sa ilang oras hanggang 5 - 7 araw). Upang mapabilis ang pag-aalis ng mga paghihigpit, maaari kang makakuha ng isang resolusyon upang alisin ang mga paghihigpit at independiyenteng isumite ito sa departamento ng pagpaparehistro ng State Traffic Inspectorate.

Kung natuklasan ang mga paghihigpit bago bumili ng sasakyan, inirerekumenda na tumanggi na gawin ang operasyong ito, dahil hindi posible na baguhin ang may-ari ng movable property kapag na-deregister alinsunod sa kasalukuyang mga batas.

Gayunpaman, kung kinakailangan, maaari mong isagawa ang pamamaraan para sa pag-aangat ng mga parusa kasama ang may-ari ng kotse at pagkatapos ay gumuhit ng isang kasunduan sa pagbili at pagbebenta.

pwede ba

Anong mga aksyon ang maaaring gawin sa isang sasakyan na may mga paghihigpit sa pagpaparehistro?

Ibenta ang kotse na ito

Imposibleng magbenta ng kotse na may mga parusa na ipinataw sa mga aksyon sa pagpaparehistro, pati na rin ang magsagawa ng anumang iba pang mga aksyon na may kaugnayan sa pangangailangan na baguhin ang may-ari at gumawa ng naaangkop na mga pagbabago sa pamagat.

Kung ang isang pagtatangkang magbenta ng kotse na may mga paghihigpit ay nakita, ang mga karagdagang administratibong hakbang ay maaaring ipataw sa may-ari, hanggang sa ang ari-arian ay masamsam at makulong.

Gayunpaman, mayroong isang paraan sa anumang sitwasyon. SA sa kasong ito Ito ay isang pagbebenta ng kotse sa ilalim ng pangkalahatang kapangyarihan ng abogado.

Dapat tandaan na ang pagbili at pagbebenta ng mga sasakyan sa pamamagitan ng proxy ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa parehong partido sa transaksyon.

Ang nagbebenta, dahil siya ang may-ari ng kotse, ay obligadong magbayad ng mga buwis at administratibong multa na ipinataw gamit ang awtomatikong paraan ng pag-aayos.

Maaaring mawala ng mamimili ang sasakyan anumang oras kung i-claim ng nagbebenta na ito ay ninakaw. Sa sitwasyong ito, maaari ding ilapat ang pananagutang kriminal. Samakatuwid, dapat magpasya ang lahat sa isyu ng pagbili ng sasakyan sa pamamagitan ng proxy nang nakapag-iisa at isinasaalang-alang ang lahat ng negatibong aspeto.

Sumakay ng sasakyan

Ang pagkakaroon ng mga paghihigpit na ipinataw sa pagganap ng anumang mga aksyon sa pagpaparehistro ay hindi nakakaapekto sa anumang paraan sa kakayahang mag-isa na magpatakbo ng isang sasakyang de-motor.

Ibig sabihin, ang may-ari ng kotse o sinumang tao na may naaangkop na karapatan ay maaaring magmaneho ng kotse anumang oras.

Gayunpaman, dapat tandaan na ang pagpapataw ng mga paghihigpit ay isang pansamantalang panukala at kung ang dahilan para sa aplikasyon ng mga parusang administratibo ay hindi maalis, ang sasakyan ay ilalagay sa ilalim ng pag-aresto o sasakupin upang mabayaran ang mga utang, na naaayon ay hahantong sa imposibilidad ng karagdagang pagpapatakbo ng sasakyan.

Bago bumili ng kotse, karaniwang sinusuri ng mamimili ang lahat ng impormasyon tungkol sa palipat-lipat na ari-arian na interesado sa kanya. Sa panahon ng inspeksyon, maaaring lumabas na ang sasakyan ay may ilang mga paghihigpit sa pagsasagawa ng mga aksyon sa pagpaparehistro. Karaniwang hindi alam ng mga mamimili kung gaano kalaki ang kawalan ng pagbabawal na ito.

Pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro - ano ito?

Ang paghihigpit na pinag-uusapan ay isang sukatan ng impluwensyang administratibo sa nagkasalang mamamayan, na nalalapat sa kanyang naililipat na ari-arian. Para sa huli na pagbabayad ng mga multa o hindi pagbabayad ng mga pondo ng pautang, ang mga motorista ay nahaharap sa pagkawala ng pagkakataong magsagawa ng mga aksyon sa pagpaparehistro sa kanilang sasakyan.

Nalalapat ang pagbabawal sa mismong kotse, gayundin sa trailer na ginamit kasama nito (kung mayroon man). Ipinapalagay ng paghihigpit na ang may-ari ng ari-arian na ito ay walang legal na karapatang ibenta o ilipat ito bilang regalo batay sa pagkakaroon ng hindi natutupad na mga obligasyon sa pananalapi.

Kapansin-pansin na sa karamihan ng mga kaso, ang pagbabawal sa pagpaparehistro ay hindi pumipigil sa karagdagang paggamit ng kotse para sa mga layunin ng transportasyon. Ang nasabing panukala ay ilalapat lamang pagkatapos ng pagtatangkang magtago mula sa mga kinatawan ng batas upang mapangalagaan ang ari-arian.

Sino ang maaaring magpataw ng pagbabawal

Ang mga awtorisadong katawan lamang ang may karapatang magpataw ng mga paghihigpit sa pagkakaroon ng isang espesyal na desisyon na inilabas sa korte. Ang dokumento (act) na ginawa ay napapailalim sa imbakan sa Federal Bailiff Service, kung saan ito ay opisyal na nai-publish.

Upang makabuo ng isang utos, ang mga awtoridad ng hudisyal ay dapat na maabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng ganoong pangangailangan.

Kaya, ang mga sumusunod na awtoridad ay maaaring magpasimula ng pagbabawal sa pagpaparehistro:

Adwana. Ang resolusyon ay mauudyukan ng isang apela mula sa mga kinatawan ng customs kung ang motorista ay hindi nagbayad ng itinatag na mga tungkulin sa customs. Magpapataw ng restriction ang korte at hindi ito aalisin hangga't hindi nababayaran ng motorista ang kanyang mga utang.
Mga awtoridad ng pulisya. Ang pulisya ay magpapasimula ng pagbabawal kung ang sasakyan ng aplikante ay ninakaw. Ang sitwasyong ito ay nagpapahintulot sa umaatake na gustong kumita mula sa ninakaw na sasakyan sa pamamagitan ng pagbebenta nito. Ang pagbabawal sa pagpaparehistro ay makabuluhang magpapalubha sa prosesong ito.
Inspektorate ng Seguridad ng Estado trapiko. Sa mga kaso ng hindi pagbabayad ng mga naunang ibinigay na multa, ang kinatawan ng pulisya ng trapiko ay magiging interesado sa paglalapat ng mga negatibong parusa sa driver, na hinihikayat ang may-ari ng sasakyan na magbayad ng mga utang.
Mga serbisyong panlipunan. Makakamit ng mga kinatawan ng katawan ang pagbabawal upang maprotektahan ang mga karapatan ng mga nangangailangang mamamayan. Kaya, kung pagkatapos ng diborsyo ang isa sa mga mag-asawa ay mayroon pa ring sasakyan, ngunit hindi niya natupad ang kanyang obligasyon na magbayad ng sustento, ipagbabawal ng mga opisyal ng gobyerno ang pagpaparehistro ng sasakyan.
Mga awtoridad ng hudikatura. Ang mga korte mismo ay maaaring magpasimula ng aplikasyon ng mga tinalakay na parusa sa kumplikado at kontrobersyal na mga sitwasyon sa panahon ng paghahati ng ari-arian pagkatapos ng diborsyo ng mga mag-asawa.

Kaya, ang pagbabawal ay maaaring ilapat sa karamihan iba't ibang sitwasyon. Upang maiwasan ang ganitong uri ng paghihigpit sa palipat-lipat na ari-arian, kinakailangan upang matupad ang lahat ng mga obligasyon sa pananalapi sa oras.

Pag-aresto, pagbabawal at paghihigpit - may pagkakaiba ba?

Taliwas sa popular na paniniwala, ang mga terminong ito ay may makabuluhang pagkakaiba. Para sa tamang aplikasyon ito ay kinakailangan upang maunawaan ang mga peculiarities ng paggamit ng bawat isa sa kanila.

Ang pag-aresto ay isang parusang inilalapat sa driver, na siyang batayan para sa kumpletong pag-alis ng sasakyan mula sa paggamit ng motorista. Sa karamihan ng mga kaso, ang kotse ay inilipat sa pagtatapon ng Federal Bailiff Service. Nang maaresto dating may-ari wala nang anumang legal na karapatan sa kotse. Ang proseso ng pag-agaw ng ari-arian ay maaaring mangailangan ng mapilit na mga hakbang na ang driver, mula sa legal na pananaw, ay hindi kayang labanan.

Ang paghihigpit ay ang pag-alis ng kakayahan ng isang motorista na mag-abuloy ng sasakyan o bumili o magbenta nito. Nangangahulugan ito na ang may-ari ng sasakyan ay talagang nawawalan ng kakayahang gamitin ang mga karapatan sa pag-aari sa sasakyan.

Ipinapalagay ng pagbabawal na ang driver ay walang pagkakataon na irehistro ang kotse. Ibig sabihin, ang panukalang ito ay may kinalaman lamang sa proseso ng muling pag-isyu ng mga dokumento para sa isang sasakyan. Kasabay nito, pinananatili ng may-ari ang karapatang gamitin ang kotse para sa mga personal na layunin, halimbawa, para sa transportasyon o ibigay ito bilang collateral.

Kapansin-pansin na ang isang sasakyan na ipinagbawal ay napapailalim sa pagbebenta. Gayunpaman, hindi malamang na ang karapatang ito ay maisagawa: ang potensyal na mamimili ay hindi interesado sa pagkuha ng naitataas na ari-arian na hindi maaaring ilipat sa kanya.

Paano suriin ang iyong sasakyan para sa mga paghihigpit

Ang pag-access sa impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng mga paghihigpit sa isang kotse ay bukas sa lahat ng mga mamamayan. Ang pagiging bukas ng impormasyon ay nagpapahintulot sa lahat na makakuha ng maaasahang impormasyon tungkol sa sasakyan. Ito ay napaka-maginhawa kung kailangan mong suriin ang isang kotse bago bumili. Mayroong dalawang paraan upang makakuha ng impormasyon.

Suriin sa pamamagitan ng website ng pulisya ng trapiko

Ang State Road Safety Inspectorate ay mayroong impormasyong kailangan ng isang motorista.

Upang malaman ang tungkol sa pagkakaroon ng mga encumbrances, dapat mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:

Kaya, upang makakuha ng impormasyon tungkol sa pagbabawal, sapat na malaman ang VIN code ng kotse. Makakatanggap ang user ng pangunahing impormasyon, na magiging sapat para gumawa ng mga susunod na desisyon.

Suriin sa pamamagitan ng FSSP

Ang Federal Bailiff Service ay mayroon ding impormasyong kailangan ng isang motorista.

Upang makuha ito, kailangang kumpletuhin ng user ang mga sumusunod na hakbang:

Pumunta sa opisyal na website ng Federal Bailiff Service.
Buksan ang tab na "Mga Serbisyo" at piliin ang "Data Bank of Enforcement Proceedings" mula sa mga inaalok na serbisyo.
Ipasok ang impormasyon tungkol sa iyong rehiyon ng paninirahan, pati na rin ang iyong buong pangalan at petsa ng kapanganakan.
Ibaba ang cursor at i-click ang "Hanapin".
Bilang resulta ng mga pagkilos na ginawa, makakakita ang user ng isang window na may impormasyon tungkol sa presensya o kawalan ng mga paghihigpit sa kotse.
Kung gusto mong makakuha ng mas detalyadong impormasyon, kailangan mong magsagawa ng ilang higit pang mga operasyon. Una, kailangan mong makuha ang numero ng resolusyon na interesado ka (gamit ang website ng pulisya ng trapiko, kung saan kakailanganin mong maghanap ng impormasyon tungkol sa gawaing ito). Pagkatapos, inilipat ang pointer (tuldok) sa "Maghanap ayon sa IP number," ilagay ang natanggap na data at i-click ang "Hanapin."

Ang pagtuturo na ito ay magpapahintulot sa iyo na makahanap ng detalyadong impormasyon tungkol sa kung ano ang nangyari, na ganap na sumasalamin sa kasalukuyang sitwasyon.

Paano alisin ang pagbabawal

Posibleng maalis ang mga negatibong parusa kung tutuparin mo ang iyong mga obligasyon sa utang nang may mabuting loob. Pagkatapos lamang na maalis ang dahilan ng pagbabawal ay makakaasa ang isang motorista sa isang paborableng resulta ng mga kaganapan.

Ang pamamaraan para sa pagtanggal ng pagbabawal ay ang mga sumusunod:

Kumuha ng impormasyon tungkol sa resolusyon gamit ang website ng traffic police o ang Federal Bailiff Service. Posible rin na makakuha ng data sa pamamagitan ng pagbisita sa opisina ng MREO.
Basahin ang impormasyong natanggap at alamin ang mga batayan para sa pagpapataw ng mga parusa.
Sa kaso ng hindi pagkakasundo sa ginawang desisyon, dapat itong iapela sa pamamagitan ng pag-apela sa mga awtoridad ng hudikatura.
Sa kawalan ng mga hindi pagkakasundo sa mga opisyal ng gobyerno, ang pag-alis ng pagbabawal ay posible lamang sa pamamagitan ng pagtupad sa mga obligasyong pinansyal na dati nang hindi pinansin.
Bayaran ang lahat ng multa (o iba pang) multa.
Makipag-ugnayan sa awtoridad na nagpasimula ng pagbabawal sa sasakyan na may kahilingang alisin ang mga parusa. Sa hakbang na ito, dapat ka ring maging handa na magbigay ng pasaporte ng mamamayan at mga dokumento para sa sasakyan.
Kumuha ng opisyal na desisyon upang kanselahin ang inilapat na hakbang sa pagpapatupad.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan na sa ilang mga sitwasyon ang proseso ay hindi nagtatapos sa huling punto. Minsan ang driver ay kinakailangan na magbigay sa Federal Bailiff Service ng isang kopya ng utos upang alisin ang paghihigpit na panukala.

Posible bang magbenta ng kotse na ipinagbabawal?

Sa teorya, ang may-ari ng isang sasakyan na may pagbabawal sa pagpaparehistro ay may buong karapatan na ibenta ang kanyang naitataas na ari-arian. Gayunpaman, ang totoong sitwasyon ay halos imposibleng gawin ito, at walang layunin na kahulugan sa pagbebenta at pagbili para sa parehong partido sa transaksyon.

Hanggang sa ganap na maalis ang paghihigpit na panukala, ang potensyal na may-ari ay hindi makakadaan sa proseso ng muling pagpaparehistro ng karapatan sa biniling sasakyan. Ang kawalan ng hakbang na ito ay pumipigil sa bagong may-ari mula sa legal na paggamit ng kotse.

Gayundin, ang isang potensyal na mamimili ay malamang na hindi mapanatili ang pagnanais na bumili ng kotse pagkatapos matuklasan ang katotohanan ng isang pagbabawal. Kahit na ang mga pangyayaring ito ay hindi malito ang bagong may-ari, ang dating may-ari ay hindi magpaalam sa ibinebentang kotse. Ang lahat ng multa ay ipapadala sa aktwal na may-ari ng ari-arian. Ang dating may-ari ay kailangan ding magbayad ng buwis sa transportasyon.

Paano alisin ang pagbabawal sa kaso ng pagbebenta

Ang pagbabawal ay maaaring alisin sa kawalan ng mga paghahabol laban sa mga kinatawan ng mga awtoridad sa pamamagitan lamang ng pagsunod sa algorithm para sa pagbabayad ng mga umiiral na utang. Maaaring gawin ng may-ari ng sasakyan ang mga pagkilos na ito nang nakapag-iisa o sa pamamagitan ng kanyang legal na kinatawan. Pagkatapos maglabas ng opisyal na kapangyarihan ng abogado, ang taong gustong bumili ng sasakyan ay maaaring pumalit sa mga gawain ng nagbebenta.

Ano ang dapat kong gawin kung nabayaran ko na ang aking mga utang, ngunit hindi inalis ang pagbabawal?

Ayon sa kasalukuyang mga regulasyon, pagkatapos magdeposito ng mga pondo para sa mga obligasyon sa utang, ang mga negatibong parusa ay dapat alisin mula sa tao nang hindi lalampas sa tatlong araw mamaya. Ang tinukoy na panahon ay binibilang hindi sa mga araw ng kalendaryo, ngunit sa mga araw ng trabaho. Kung, pagkatapos ng pag-expire ng panahon, ang motorista ay nasa listahan pa rin ng mga taong may utang, dapat na kumilos.

Upang ituro sa mga awtoridad ang kanilang pagkakamali, kinakailangan na gumuhit ng teksto ng reklamo batay sa sample at ipadala ito sa Federal Bailiff Service o State Traffic Safety Inspectorate (mahalagang malaman: ang proseso ng pagsusuri kapag nagsampa sa personal ay magiging mas mabilis kaysa kapag nagpapadala sa pamamagitan ng koreo). Kung walang tugon, ang driver ay dapat makipag-ugnayan sa isang hudisyal na awtoridad upang protektahan ang kanyang mga karapatan.

Posible bang magmaneho ng kotse na ipinagbabawal?

Hindi pinipigilan ng batas ang pagpapatakbo ng isang kotse na ipinagbabawal na magsagawa ng mga aksyon sa pagpaparehistro. Kapag bumili ng naturang kotse, maaaring gamitin lamang ng bagong may-ari ang kotse o bayaran ang mga utang ng dating may-ari para sa maayos na pagpaparehistro.

Kung malaki ang obligasyon sa pananalapi, maaaring subukan ng mamimili na makipag-ayos sa nagbebenta. Pagkatapos ng kasunduan, obligado ang dating may-ari na magbayad ng mga utang at muling irehistro ang sasakyan. Kung ang kotse ay hindi nakalista bilang collateral, ito ang magiging aktwal na pag-aari ng bumibili. Nangangahulugan din ito na ang lahat ng mga multa ng may utang ay ililipat sa bagong may-ari.

Posible bang magmaneho ng kotse na may trailer na pinaghihigpitan?

Maaari kang magmaneho ng trailer na may mga paghihigpit. Sa isang relasyon paghatak ng hila Nalalapat ang mga panuntunang katulad ng pagpapatakbo ng pinaghihigpitang sasakyan. Iyon ay, maaari mong gamitin ang property na ito, ngunit hindi ito isasailalim sa mga pamamaraan ng muling pagpaparehistro.

Posible bang itapon ang isang kotse na may pagbabawal?

Posibleng kumpletuhin ang proseso ng pag-recycle ng naitataas na ari-arian, ngunit walang layuning kahulugan dito. Ang katotohanan ay na kahit na matapos ang kotse ay nawasak, ito ay nakalista bilang ang aktwal na may-ari. Iyon ay, obligado pa rin ang may-ari na bayaran ang lahat ng umiiral na obligasyon sa pananalapi, pati na rin mag-ambag ng halagang dapat bayaran buwis sa transportasyon. Ang isang na-scrap na sasakyan ay mangangailangan ng pamumuhunan mula sa may-ari hanggang sa ganap na mabayaran ang lahat ng utang.

Ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay nagbibigay para sa isang makabuluhang paghihigpit sa mga karapatan ng may-ari ng kotse. Upang malaman kung ano ang ibig sabihin nito, ano ang mga dahilan para sa pagpapakilala ng mga encumbrances, at kung paano suriin ang isang kotse bago bumili, tingnan sa ibaba.

Ano ang ibig sabihin ng pagbabawal?

Ano ang pagbabawal sa pagpaparehistro ng sasakyan? Ito ay isang uri ng pananagutan na naglilimita sa mga karapatan ng may-ari. Encumbrance sa pagtatapon at paggamit ng makina. Pormal, pinananatili ng mamamayan ang karapatan ng pagmamay-ari, ngunit nawawalan ng pagkakataong magmaneho ng kotse at itapon ito bilang isang may-ari: magbenta, magbigay, atbp.

Mga paghihigpit. Nililimitahan nila ang karapatang gamitin at itapon ang sasakyan (halimbawa: pag-secure ng claim para sa paghahati ng ari-arian).
Pagbabawal. Hindi pinapayagan kang ganap na itapon ang kotse: ibenta ito, gamitin ito bilang collateral, atbp.
Pag-aresto. Ito ay isang encumbrance na ipinataw ng mga bailiff, hindi kasama ang karagdagang pagtatapon, paggamit at pagmamay-ari ng sasakyan.

Ang pagbabawal ay nangangahulugan na ang pagpaparehistro at iba pang mga aksyon sa isang sasakyan sa paraang itinakda ng batas ay hindi pinapayagan. Gayunpaman, ang paghihigpit sa mga karapatan sa pagpaparehistro ay hindi nangangailangan ng pagkawala ng mga karapatan sa pagmamay-ari. Ito ay pinanatili ng mamamayan, ngunit sa isang limitadong lawak. Kung ang isang sasakyan ay pinagbawalan, hindi na posibleng ibalik ang titulo o iba pang mga dokumento sa sasakyan kung nawala ang mga ito.

Mga dahilan para sa pagpapakilala ng mga pagbabawal

Alam kung bakit ipinataw ang isang paghihigpit sa pagpaparehistro ng kotse, magagawa mong mabilis na maalis ito at pagkatapos ay ganap na itapon ang kotse na pagmamay-ari mo. Kung maliit ang kasalanan ng may-ari (halimbawa, isang maliit na utang sa bangko), maaari mong laktawan ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pamamagitan ng pag-aalis ng batayan.

Tandaan! Paano malalaman ang dahilan at maunawaan kung bakit ipinataw ang pagbabawal? Ang mga batayan ay matatagpuan sa mga atas ng mga ahensya ng gobyerno na may karapatang maglapat ng mga paghihigpit. Inirerekomenda namin na pag-aralan mong mabuti ang mga ito upang maunawaan kung paano magpatuloy.

Ang pinakakaraniwang dahilan para sa pagpapakilala ng pagbabawal sa pagpaparehistro ng sasakyan:

hindi pagbabayad ng buwis,
utang sa bangko
tinitiyak ang kaligtasan ng ari-arian,
pagtuklas ng mga kamalian sa PTS,
pagbibigay ng maling impormasyon tungkol sa sasakyan,
Wanted na anunsyo ng sasakyan,
paglabag sa pamamaraan para sa pag-import ng mga dayuhang kotse sa Russian Federation.

Ang isang kotse na may pagbabawal sa pagpaparehistro ay hindi maaaring irehistro sa pulisya ng trapiko. Samantala, ang kakulangan sa pagpaparehistro ng isang sasakyan ay ang batayan para sa aplikasyon ng administrative liability sa anyo ng isang multa. Ang laki nito ay tinutukoy batay sa Art. 19.22 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation at nag-iiba mula 1,500 hanggang 2,000 rubles.

Aling mga awtoridad ang may karapatang ipagbawal ang pagtatapon ng sasakyan at bakit?

Ang mga batayan, tuntunin at pamamaraan para sa pagpapataw ng mga paghihigpit ay tinutukoy na isinasaalang-alang kung paano ahensya ng gobyerno ipinakilala sila:

Sino ang nagpapataw ng mga encumbrances sa mga aksyon sa pagpapatala na may kaugnayan sa isang kotse?	Mga dahilan at tampok
Korte	Nagpapataw ito ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro, paglutas ng mga kontrobersyal na isyu (halimbawa: paghahati ng ari-arian, kabilang ang isang kotse, sa panahon ng diborsyo). Tinitiyak nito na ang sasakyan ay protektado mula sa posibilidad na mabawi bago gumawa ng desisyon.
Serbisyo ng Federal Bailiff (FSSP)	Nagpapataw sila ng mga encumbrances sa sasakyan kapag natanggap ang desisyon ng korte. Higit sa 30% ng mga naturang kaso ay nauugnay sa hindi pagtupad sa mga obligasyon sa alimony. Iba pang mga batayan: hindi pagbabayad ng mga kontribusyon sa buwis, mga utang sa mga pagbabayad sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad, atbp. Samakatuwid, magiging posible na alisin ang mga paghihigpit ng mga bailiff sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pamamagitan ng pagbabayad ng utang.
Adwana	Ang dahilan para sa pagpapataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay ang pagpapalit ng kotse o hindi sapat na impormasyon. Ang mga empleyado ng serbisyong ito ay may karapatang maglapat ng mga paghihigpit kung ang pamamaraan para sa pagpapakawala ng mga preno ng isang dayuhang kotse ay nilabag.
Mga katawan ng pagsisiyasat at pagtatanong	Ang dahilan ay upang ilagay ang kotse sa isang pambansa o internasyonal na listahan ng wanted. Hindi nito pinapayagan ang muling pagpaparehistro ng isang sasakyan para sa layunin ng muling pagbebenta ng isang ninakaw na kotse.
pulis trapiko	Inilapat nila ang panukalang ito sa kaso ng isang aksidente, gayundin kung ang mga lugar na may VIN code at mga plate ng impormasyon ay nasira.

Paano suriin ang mga paghihigpit

Ano ang gagawin kung ang iyong sasakyan ay nasamsam? Una, alamin kung mayroong paghihigpit. Mga pangunahing magagamit na pamamaraan:

pumunta sa portal ng pulisya ng trapiko (tt.gibdd.ru) sa pamamagitan ng online na form,
pumunta sa MREO at humiling ng impormasyon tungkol sa sasakyan,
gamitin ang portal ng FSSP (fssprus.ru),
bisitahin ang territorial bailiff office at alamin kung ang isang pagbabawal ay ipinataw at kung paano alisin ang mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro.

Tandaan! Huwag magtiwala sa mga third-party na site at mapagkukunan na humihingi ng bayad para maibigay ang impormasyong ito. Malamang, ito ay mga scammer. Ang lahat ng data kung ang mga encumbrances ay nailapat ay malayang magagamit.

Kung mayroong pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro, ang susunod na hakbang ay alisin ito. Kung hindi, hindi mo magagamit ang kotse, kahit na binili mo ito kamakailan at binayaran mo ang buong presyo.

Pag-alis ng mga paghihigpit - kung paano ito gagawin nang tama

Kung ang mga bailiff o hukuman ay nagpataw ng pagbabawal sa pagpaparehistro ng kotse, mahalagang linawin kung kailan ito nangyari: bago bilhin ang kotse o pagmamay-ari na nito buong transmission sa iyong pagtatapon. Hakbang-hakbang na pagtuturo, kung paano alisin ang pagbabawal sa pagpaparehistro ng isang kotse kung ito ay inilapat sa kasalukuyang may-ari:

Suriin kung anong paghihigpit ang nalalapat sa sasakyan. Upang gawin ito, humiling sa pulisya ng trapiko o sa FSSP ng isang photocopy ng resolusyon na nagpapataw ng pagbabawal.
Basahin ang dokumento. Tukuyin kung anong paglabag ang naging dahilan upang mailapat ang mga paghihigpit. Kung ang dokumento ay naglalaman ng maling impormasyon, maaari itong iapela.
Tanggalin ang dahilan. Halimbawa, magbayad ng utang sa isang bangko o kumpanya ng pamamahala, bayaran ang mga atraso ng mga pagbabayad ng alimony, atbp.
Kunin ang dokumentong nagpapatunay sa pag-alis ng encumbrance. Sino ang nagtanggal ng pagbabawal? Tanging ang awtoridad na naglapat ng paghihigpit na ito.

Anong mga paghihigpit ang awtomatikong inaalis? Yaong hindi sanhi ng mga paglabag ng may-ari ng sasakyan. Halimbawa: isang pagbabawal sa paggamit ng sasakyan na ipinataw ng korte sa oras na matanggap pahayag ng paghahabol, ay awtomatikong naaalis kapag ang isang desisyon ay ginawa sa kaso.

Gaano kabilis maaalis ang pagbabawal sa dating may-ari? Ang average na panahon ay 2 buwan. Mga posibleng pamamaraan: ang una ay makipag-ugnayan sa FSSP na may mga dokumentong nagsasaad na ang sasakyan ay naibenta, at ang pangalawa ay magsumite ng aplikasyon upang wakasan ang kasunduan sa nagbebenta at ibalik ang pera.

Gaano katagal maghintay para maalis ang mga encumbrances

Ang pagkakaroon ng natutunan kung paano alisin ang paghihigpit sa pagpaparehistro ng sasakyan, kailangan mong sundin ang mga hakbang na ito at kumuha ng isang dokumento na nagpapatunay sa pag-alis ng encumbrance. Ang resolusyong ito ay kailangang isumite sa FSSP o ibang katawan na naglapat ng pagbabawal.

Ang susunod na hakbang ay maghintay hanggang ang data ay maipasok sa database. Gaano katagal ito dapat tumagal? Ito ay karaniwang tumatagal ng 7-10 araw. Sa panahong ito, patuloy kang paghihigpitan sa iyong pagmamay-ari.

Paano mapabilis ang deadline para sa pag-aalis ng mga paghihigpit? Ang tanging bagay na maaaring gawin ay ang personal na bisitahin ang awtoridad na nagtalaga ng encumbrance at magsumite para sa pagsusuri ng mga dokumento na magpapatunay sa pag-aalis ng dahilan (halimbawa: isang bank statement tungkol sa kawalan ng utang). Kung ang impormasyon ay hindi naipasok sa database sa loob ng 2-3 araw, inirerekomenda naming makipag-ugnayan muli sa empleyado ng ahensya ng gobyerno at linawin ang dahilan.

Tandaan! Ang tagal ng pagbabawal ay hindi limitado. Kung hindi mo aalisin ang encumbrance sa isang napapanahong paraan, ito ay susundan ng pag-agaw ng sasakyan.

Pinapayagan ba na magpatakbo ng kotse na may mga pagbabawal sa pagpaparehistro?

Ipinagbabawal na magpatakbo ng sasakyan na may pagbabawal sa pagpaparehistro. Ang panahon para sa pagpaparehistro ng kotse pagkatapos ng pagbili nito ay 10 araw. Sa pagtatapos ng panahong ito, ipinagbabawal na gamitin ang sasakyan sa paglalakbay sa mga kalsada ng Russia. Ang tanging paraan para makakuha ng karapatang gumamit ng kotse ay ang pagtanggal ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko o iba pang katawan na naglapat ng encumbrance na ito.

Kung, sa kabila ng pagbabawal sa pagpaparehistro ng kotse, gagamitin mo ito pagkatapos ng 10 araw pagkatapos ng pagbili, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay may karapatang kumuha ng administratibong pananagutan sa anyo ng multa. Ang halaga nito para sa unang paglabag ay mula 500 hanggang 800 rubles, para sa mga kasunod na paglabag - hanggang 5,000 rubles. Ang isang karagdagang sukatan ng pananagutan para sa paggamit ng kotse na may pagbabawal sa pagpapatala ay pag-agaw lisensya sa pagmamaneho para sa isang panahon ng 1 hanggang 3 buwan.

Bakit mapanganib na bumili ng kotse na may mga paghihigpit?

Ang pag-alis sa pagbabawal sa pagpaparehistro ng sasakyan ay isang mandatoryong kondisyon para sa pagbebenta nito. Gayunpaman, maraming mga walang prinsipyong may-ari ang nagpapabaya sa panuntunang ito at ibinebenta ang sasakyan nang hindi inaalis ang mga sagabal.

Ano ang panganib ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro para sa bagong may-ari? Hindi niya kayang imaneho ang biniling sasakyan. Ang dahilan ay ang kawalan ng kakayahang irehistro ito. Ipinagbabawal na gamitin ang sasakyan nang walang rehistro. Ang anumang aksyon sa pulisya ng trapiko na may kaugnayan sa muling pagpaparehistro ng isang kotse na may mga kasalukuyang paghihigpit ay sinuspinde.

Upang maiwasan ang mga posibleng kahirapan, mahalagang suriin kung mayroong pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro. Kung oo, makipag-ayos sa may-ari upang alisin ang paghihigpit o tumanggi na pumasok sa kontrata. Hindi posible na muling ilabas ang pagbabawal at bawasan ang halaga ng pagbili dahil dito.

Kaya, sulit na bumili ng kotse na may encumbrance lamang kung hindi mo planong magmaneho nito o kung gagawin mo, ngunit nasa panganib na magbayad ng multa, pag-alis ng iyong lisensya sa pagmamaneho, at kahit na kumpiskahin ang sasakyan mismo.

Ngayon ay may merkado para sa mga kotse na ibinebenta at ginagamit na may pagbabawal sa pagpaparehistro. Kasabay nito, ang bagong may-ari ay nanganganib na maiwan nang walang pera at walang sasakyan anumang oras, habang ang lumang may-ari ay tumatanggap ng mga multa, nagbabayad ng mga buwis at responsable para sa pagpapatakbo ng kotse.

Sa anong mga sitwasyon kapaki-pakinabang ang pagbabawal?

Ang pagbabawal sa pagpaparehistro ng kotse sa panahon ng diborsyo ay maaaring kailanganin sa panahon ng mga legal na paglilitis. Kung gagawa ka ng mga paghahabol na may kaugnayan sa paghahati ng ari-arian, mapoprotektahan nito ang kotse mula sa hindi tapat na pagkilos ng pangalawang partido.

Ang susunod na sitwasyon kapag ang pagpapataw ng pagbabawal sa pagpaparehistro ay gaganap ng isang positibong papel ay isang nais na paunawa. Sa kaganapan ng isang pagnanakaw ng kotse, ito ay pipigil sa muling pagpaparehistro sa isang umaatake o mamimili.

Paano ipagbawal ang mga aksyon sa pagpaparehistro? Karaniwan ang panukalang ito ay ipinakilala sa korte, sa pulisya ng trapiko o mga bailiff nang independyente, ngunit sa iyong kahilingan na makakuha ng isang paghahabol o sa isang aplikasyon na humihiling na ang kotse ay mailagay sa Russian o international wanted list, maaari din itong ipataw.

Ang paglilimita sa mga aksyon sa pagpaparehistro para sa isang kotse ay hindi lamang isang sukatan ng responsibilidad, ngunit sa ilang mga sitwasyon ito ay isang pagkakataon upang maiwasan ang maraming mga walang prinsipyong aksyon (halimbawa, iligal na paglipat ng isang kotse sa mga third party).

Upang maiwasan ang pagpapakilala ng mga paghihigpit sa mga kotse, inirerekumenda namin na tuparin mo ang iyong mga obligasyon sa isang napapanahong paraan!

Ang pagpaparehistro ng sasakyan ay winakasan sa mga sumusunod na batayan:

pagkawala ng isang sasakyan;
pagnanakaw ng sasakyan;
pag-expire ng panahon ng pagpaparehistro ng sasakyan para sa isang limitadong panahon;
aplikasyon mula sa dating may-ari ng sasakyan at ang kanyang pagtatanghal ng mga dokumento sa pagbebenta ng kotse, pagkatapos ng 10 araw mula sa petsa ng pagtatapos ng naturang transaksyon, sa kondisyon na walang kumpirmasyon ng pagpaparehistro para sa bagong may-ari.
pahayag mula sa nagpapaupa sa kaso ng pagwawakas ng kasunduan sa pagpapaupa.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng pagwawakas ng pagpaparehistro at pagtanggal sa pagpaparehistro

Alinsunod sa Mga Panuntunan para sa pagpaparehistro ng mga sasakyang de-motor at mga trailer para sa kanila sa State Traffic Safety Inspectorate ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation (Order ng Ministry of Internal Affairs ng Russia na may petsang Nobyembre 24, 2008 N 1001), Ang pagtanggal sa rehistro ay isinasagawa lamang sa mga sumusunod na kaso:

may kaugnayan sa pag-export ng isang sasakyan sa labas ng Russian Federation para sa layunin ng permanenteng paggamit (na ginawa batay sa isang kasunduan sa pagbili at pagbebenta, regalo o iba pang dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng isang dayuhang indibidwal o legal na entity na hindi nakarehistro sa Pederasyon ng Russia);
pagkatapos ng pagtatapon ng sasakyan (isinasagawa batay sa isang sertipiko ng pagtatapon na nagpapatunay sa katotohanan ng pagkasira ng sasakyan).

Pagbebenta ng kotse, bakit tinapos ang pagpaparehistro

Ang pinakasikat na dahilan para sa pagtanggal ng rehistro ng isang sasakyan ay ang pagbebenta nito.

Alinsunod sa nabanggit na Mga Panuntunan sa Pagpaparehistro ng Sasakyan, obligado ang bagong may-ari ng sasakyan na irehistro ito sa inireseta na paraan o baguhin ang data ng pagpaparehistro sa loob ng 10 araw pagkatapos ng pagbili, customs clearance, deregistration, pagpapalit ng mga unit ng plaka o ang pangyayari. ng iba pang mga pangyayari na nangangailangan ng pagbabago sa data ng pagpaparehistro.

Sa madaling salita, kung bumili ka ng kotse, kailangan mong irehistro ito sa pulisya ng trapiko nang hindi lalampas sa 10 araw mula sa petsa ng pagbili. Kung hindi man, nahaharap ka sa administratibong pananagutan sa ilalim ng Artikulo 19.22 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation sa anyo ng isang multa:
- para sa mga mamamayan sa halagang 1500 hanggang 2000 rubles;
- Para sa mga legal na entity mula 5000 hanggang 10000 kuskusin.

Gayunpaman, hindi lahat ng bagong may-ari ay nakakatugon sa kinakailangang ito at pagkatapos ng pagbili ay patuloy na ginagamit ang kotse sa loob ng mahabang panahon nang hindi muling nirerehistro ang sasakyan sa kanyang pangalan. Gamit ang kotse sa panahong ito, ang bagong may-ari ay "nangongolekta" ng mga multa mula sa mga camera, na ibinibigay ng pulisya ng trapiko sa dating may-ari, at sinisingil ng Federal Tax Service ang dating may-ari ng buwis sa transportasyon.

Ito ang dahilan kung bakit ito ay mahalaga:
Kung nagbebenta ka ng kotse, pagkatapos pagkatapos ng 10 araw mula sa petsa ng pagbebenta, makipag-ugnayan sa REO State Traffic Safety Inspectorate (departamento ng pagpaparehistro at pagsusuri) na may pasaporte at isang kopya ng kasunduan sa pagbili at pagbebenta ng sasakyan upang wakasan ang pagpaparehistro ng kotse.

Posible bang magmaneho ng kotse na may deregistered registration?

Kung sa ilang kadahilanan ay wala kang oras upang irehistro ang kotse sa iyong pangalan sa State Traffic Safety Inspectorate sa loob ng 10 araw mula sa petsa ng pagbili, maging handa na magbayad sa ilalim ng Artikulo 19.22 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation.

Kung ang dating may-ari ay huminto sa pagrehistro at ikaw ay hinarang ng isang traffic police inspector sa isang nakatigil na checkpoint, pagkatapos ay ipapaalam sa iyo na ang numero ng plaka ng sasakyan ay hinahanap. Sila ay kukumpiskahin mula sa iyo, pati na rin ang iyong sertipiko ng pagpaparehistro (ikaw ay bibigyan ng isang dokumento na nagpapatunay sa katotohanan ng pagkumpiska).

Hindi ka maaaring magmaneho ng ganoong kotse. Para dito, ang pananagutan ng administratibo ay ibinibigay sa ilalim ng Artikulo 12.1 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation (Pagmamaneho ng sasakyan na hindi nakarehistro sa inireseta na paraan) sa anyo ng isang multa sa halagang 500 hanggang 800 rubles. Kung ang driver ay nahuling muli ng naturang paglabag, maaari siyang pagmultahin ng 5,000 rubles o bawian ng kanyang mga pribilehiyo sa pagmamaneho sa loob ng 1 hanggang 3 buwan.

Tumigil ang pagpaparehistro, kung paano magrehistro ng kotse

Ang pamamaraan para sa pagrehistro ng naturang kotse sa pulisya ng trapiko ay normal. SA mga kinakailangang dokumento ilakip din ang protocol sa pag-agaw ng sertipiko ng pagpaparehistro at mga plaka ng lisensya. Ang natitirang pamamaraan ay pamantayan.