Ang kwento ng isang driver ng trak: isang araw sa buhay ng isang driver. Ang mga kuwento tungkol sa isang tsuper ng trak na "Finnish" na highway ay ang pinakamahusay sa Russia

Mayroong maraming mga kuwento sa mga driver na nagsasabi tungkol sa mga panganib ng mga kalsada ng Russia. Ang sumusunod na kuwento ay nakatuon sa mga tsuper ng trak tungkol sa kanilang mahirap na propesyon.

Ang buhay ng mga driver ay sinamahan ng maraming kahirapan. Ang mga sirang kalsada, malalaking traffic jam, suhol sa mga pulis at "bawas" sa mga gangster group ay makikita sa bawat pagliko. Gayunpaman, parami nang parami ang mga driver na nagsusumikap na maging mga trak. Pinilit ng krisis noong 2008 ang mga taong malayo sa "pag-iibigan sa kalsada" na mamuno. Ngayong araw mabibigat na sasakyan parami nang parami ang mga ito ay pinamamahalaan ng mga bisita mula sa Near Abroad.

Ang “Freight Dispatcher Blog” ay nakapanayam kay Andrei Ivanov, isang tsuper ng trak na may maraming taong karanasan. Nagsalita ang driver tungkol sa mga panganib na idinudulot ng mga kalsada sa Russia.

"Amateur" sa manibela

Noong nasa paaralan, kailangan mong magsulat ng isang sanaysay tungkol sa propesyon sa hinaharap, - Ibinahagi ni Andrey ang kanyang mga alaala. – Palagi kong sinusulat iyon Gusto kong magtrabaho bilang driver ng trak. Ang aking ama ay nagtalaga ng maraming taon sa kabayanihan na propesyon, sa panahong iyon ay naglakbay siya halos sa buong Russia. Nagawa niyang bisitahin ang rehiyon ng Murmansk nang halos walang mga kalsada doon.

Ang karanasan sa pagmamaneho ng aming kausap ay higit sa 35 taon. Sa una ay pinihit niya ang manibela ng isang lumang ZIL 164, at pagkatapos ay lumipat sa isang GAZ 52, na ibinigay sa kanya ng kanyang ama.

Si Andrey ay nagsasalita tungkol sa kotse ng kanyang ama na may espesyal na init. Dito niya ginawa ang kanyang unang mahabang (600 km) na paglalakbay mula Leningrad hanggang Riga. At ngayon ang driver ay nagmamaneho ng Scania.

Ngayon ay kakaunti na ang mga bihasang driver tulad ni Ivanov na naiwan sa kalsada. Matapos ilabas ang seryeng "Truckers" noong 2001, maraming mga bagong tao ang naghangad sa propesyon na ito. Bukod dito, karamihan sa kanila ay may kaunting ideya kung ano ang kailangan nilang harapin.

Ayon kay Andrey, napagdesisyunan iyon ng mga nakapanood ng serye. Ang mga pangunahing tauhan ng pelikula ay patuloy na nakakarelaks sa mga hotel o maliliit na motel. Sa katunayan, ang katotohanan ay malayo sa mga pelikula. Ang mga tunay na tsuper ng trak ay kailangang matulog sa kanilang mga sasakyan. Maswerte ang driver kung magmaneho siya ng American truck, na itinuturing na pinaka komportable at maluwang. Ano ang dapat gawin ng mga nagmamaneho ng manibela ng MAZ o iba pang hindi gaanong komportableng sasakyan? Ang mga trak ay kailangang maghugas sa mga ilog o lawa, dahil ang mga shower sa highway ay napakabihirang. Naniniwala si Andrey na hindi nasaktan ang mga tagalikha ng serye na unang makipag-usap sa mga tunay na driver ng trak, at pagkatapos lamang simulan ang paggawa ng pelikula sa serye.

Ang krisis noong 2008 ay humantong sa maraming mga bagong tao na naging mga tsuper ng trak. Ang mga manggagawa sa opisina, guro, doktor at negosyante ay napilitang umalis sa kanilang propesyon at sumakay sa gulong ng isang trak. At ilang sandali pa ang kalsada ay "napuno" ng mga bisita mula sa Gitnang Asya.

Naniniwala si Andrey na ngayon ay halos hindi na nagmamaneho ng mga minibus ang mga migranteng manggagawa. Ngayon sila ay kasangkot na sa internasyonal na transportasyon. Sa kabisera ng Russia, mayroong isang kumpanya ng trak na ang mga empleyado sa isang pagkakataon ay maaari lamang mga migrante. Pagdating sa Russia upang kumita ng pera, handa silang magtrabaho para sa napakakaunting pera. Ayon sa aming kausap, ang kalidad ng kanilang pagmamaneho ay nag-iiwan ng maraming nais. Ngayon ay may usap-usapan na sa lalong madaling panahon ang bawat tao mula sa Central Asia ay kinakailangan na magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho ng Russia. Hindi lang alam kung may magandang maidudulot ito, o kung ang lahat ay mauuwi na naman sa mga suhol sa mga pulis-trapiko.

Ang Finnish track ay ang pinakamahusay sa Russia

Bilang karagdagan sa mga imigrante mula sa Near Abroad, ang mga kababaihan ay naging mga tsuper ng trak din sa Russia. Ayon kay Andrey, ang mga kababaihan sa Kanluran ay madalas na nagmamaneho ng malalaking trak. Hindi nagtagal, nakita niya ang isang marupok na blonde sa highway, na pinihit ang manibela ng isang bagong Volvo. Ang kotse ay pininturahan ng pula at may mga plakang Polish o Finnish. Buong tapang na in-overtake ng dalaga ang sasakyan sa harapan kaya hindi siya nakuhanan ng aming kausap. Siyempre, ang mga kalsada sa Europa ay mas angkop para sa pagmamaneho ng babae. Nilagyan ang mga ito ng komportableng paradahan, banyo at shower. At sa kaganapan ng isang pagkasira ng kotse, isang tawag sa departamento ng serbisyo ay maaaring malutas ang lahat ng mga problema. Ngunit ang mga kalsada sa Russia ay halos hindi angkop para sa pagmamaneho ng babae. Hindi lahat ng babae ay nakakapagpalit ng flat na gulong sa highway. Ang sirang ibabaw ng kalsada ay hindi angkop para sa paggawa ng kababaihan.

Sa katunayan, kakaunti ang magagandang kalsada sa Russia. Ang isa sa kanila ay ang M4 Don highway, na naayos bago magsimula ang Sochi Olympics. Maaaring kabilang sa parehong listahan ang kalsada sa hangganan ng Russia-Belarus at bahagi ng highway na nagkokonekta sa St. Petersburg at Vyborg. Sinabi ni Andrey na ang kalsada mula St. Petersburg hanggang Vyborg ay ginawa ng mga tagabuo ng Ruso at Finnish. Sa kasamaang palad, ang resulta ng gawain ng mga lokal na "espesyalista" ay hindi maihahambing sa resulta ng Finnish. Ang bahagi ng ruta, na ginawa ng mga kamay ng mga tagabuo ng Finnish, ay itinuturing na pinakamahusay na kalsada ng Russia.

Ang Magnitogorsk at Chelyabinsk ay ang pinaka-mapanganib na mga seksyon ng ruta

Ang mga kuwento ng mga trak ay puno ng maraming kakila-kilabot na mga detalye tungkol sa pag-atake ng gang sa mga driver. Noong dekada 90, halos lahat ng tsuper ng trak ay kailangang magbayad ng isang tiyak na upa sa mga kriminal na grupo. Ang mga driver na nagbigay ng tribute ay nakatanggap ng isang bagay tulad ng isang pass o isang tseke. Kinailangan nilang ipakita ang papel na ito sa ibang mga bandido na "nagpoprotekta" sa susunod na seksyon ng ruta. Pagkatapos lamang nito ay maaari silang magpatuloy sa kanilang paglalakbay.

Sinabi ni Ivanov nang may panghihinayang na ang ilang mga palatandaan ay nagpapahiwatig ng pagbabalik sa mga "problema" na oras. Ang mga bandido na nakatanggap ng mga sentensiya sa bilangguan noong dekada 90 ay pinalaya at muling kinuha ang kanilang "marumi" na negosyo. Totoo, ngayon ginagawa namin nang walang papeles. Ngunit ang mga taong ito ay nagsimulang regular na magbukas ng mga cabin, mag-alis ng gasolina at magnakaw ng mga kargamento. Isang araw iniwan ni Andrei ang kanyang sasakyan sa paradahan ng St. Petersburg. Sinabi niya na nagising siya mula sa lamig at natuklasan na ang pera at isang laptop ay nawawala sa kotse. Hindi na nagising ang aming kausap dahil may nag-spray ng ether gas sa cabin.

Nangyayari din ang mga simpleng pangingikil. Kadalasan, nangyayari ang mga ito sa dilim. Ilang tao ang lumapit sa kotse at "magalang na tanungin" ang driver na siya ay magbabayad. Iniulat nila na nangongolekta sila ng pera mula sa lahat ng dumadaan upang matulungan ang mga "bilanggo" sa bilangguan. Karaniwan, ang mga trak ay hindi nanganganib na makipagtalo at binibigyan ang mga bandido ng kinakailangang 1000 rubles. Naiintindihan ito ng mga driver ang hindi kinakailangang pagtatalo ay maaaring humantong sa higit pa malalaking problema : maaaring masira ang kanilang sasakyan, at kailangan pa nilang gumastos ng mas maraming pera sa pagkukumpuni. Sa kasamaang palad, ang mga ganitong kaso ay maaaring mangyari kahit na sa mga bayad na paradahan, na itinuturing na pinakaligtas. Ngunit karamihan sa mga pag-atake ng gang ay nangyayari sa mga suburb ng Magnitogorsk at Chelyabinsk. Karamihan sa mga driver ay hindi nanganganib na magmaneho doon nang mag-isa.

Ang mga pangingikil ng gangster ay humantong sa pamumulaklak ng isang bago kumikitang negosyo – organisasyon ng suporta sa driver. Sa isang espesyal na kumpanya, sa isang bayad, ang isang traker ay maaaring makatanggap ng isang sticker ng club at isang business card na nagpapatunay sa proteksyon ng may-ari nito. Dapat sabihin na ang serbisyong ito ay hindi nagkakahalaga ng mga driver ng mas mababa kaysa sa gangster extortion.

Matapat na pulis ng Karelia

Ang mga trak ay dumaranas din ng mga adik sa droga. Siyempre, mas madali silang harapin kaysa sa mga bandido, ngunit maaari rin silang gumawa ng maraming pinsala. Ipinaliwanag ni Andrey na ang bawat European truck ay nilagyan makinang diesel na may intercooler (paglamig sistema ng hangin). Napakamahal ng ganitong kagamitan malaking pera. Ang intercooler ay matatagpuan malapit sa radiator at nasa access area. Ang isang nalulong sa droga ay maaaring tumusok sa kanya ng isang simpleng pamalo.

Ang mga opisyal ng pulisya ng Russia ay nagbibigay ng kaunting kumpiyansa sa karamihan ng mga tsuper ng trak. Una, maaaring tumagal ng halos isang araw upang maproseso ang lahat ng mga aplikasyon. Pagkatapos, ang trak ay kailangang humarap sa korte. At kung ang driver ay nakatira sa St. Petersburg, at siya ay ninakawan, halimbawa, sa Chelyabinsk... Kakailanganin niyang mawalan ng maraming oras ng pagtatrabaho, at samakatuwid ay kumita.

Bilang karagdagan, ayon kay Andrey, madalas na "pinutol" ng mga pulis ang mga pahayag ng mga driver ng trak. Nagsisimula silang magreklamo sa mga driver tungkol sa maraming malubhang hindi nalutas na mga kaso, na, sa kanilang opinyon, ay mas mahalaga kaysa sa ordinaryong pagnanakaw. Minsan, inakusahan pa ang aming kausap na gumastos ng pera para sa kanyang sariling mga pangangailangan, at bumaling sa pulisya upang bigyang-katwiran ang kanyang sarili sa mata ng management. Sinabi ni Andrei na sa lahat ng mga pulis na nakilala niya sa kanyang paglalakbay, ang pinaka-tapat at Ang mga opisyal ng pulisya ng Karelian ay hindi tumanggap ng suhol. Marahil sila ay naiimpluwensyahan ng kanilang kalapitan sa masunurin sa batas na Finland. Kaya naman karamihan sa mga tsuper ay kailangang lutasin ang mga problema sa mga bandido at mga adik sa droga mismo.

Sinabi ni Andrey nang may panghihinayang na walang nangangailangan ng mga trak. Ito ay makikita kahit sa mga ordinaryong driver. Sinisikap nilang ilagay ang kanilang mga sarili sa itaas ng mga driver ng trak: pinuputol nila ang mga ito at hindi pinapayagang dumaan sa mga kalsada. Tila nakalimutan nila na ang mga mabibigat na sasakyan ay nagdadala ng mga kagamitan at ekstrang bahagi na kinakailangan para sa kanilang sarili. Inihahambing ni Ivanov ang sitwasyong ito sa saloobin sa mga driver ng trak sa Europa. Doon, ang isang tao sa isang trak ay itinuturing na isang mahalagang tao. Naiintindihan ito ng mga European driver riles ay hindi matatagpuan sa bawat lokalidad, kaya karamihan sa transportasyon ng kargamento ay nangyayari sa pamamagitan ng kotse.

Mayroon ding mga hindi pagkakasundo sa mga kapwa tsuper ng trak. Sinasabi ng aming kausap na ngayon ang driver "kapatiran" ay nagiging mas karaniwan. Dati, sa tuwing may masisira na sasakyan, isang truck driver ang agad na nakatanggap ng tulong sa mga kasamahang dumadaan. Ngayon, kahit na ang paghingi ng ekstrang jack ay maaaring magresulta sa pagtanggi. Gaano man ito kapait, ang mga modernong trak ay nagkakaisa lamang sa pamamagitan ng pagnanais ng malaking kita.

Kumpetisyon sa kamatayan

Ang pagnanais para sa pinansiyal na kagalingan ay nagtutulak sa ilang mga trak na magmaneho ng 15-16 na oras. Sinabi ni Andrey na ang kalagayan ng isang tao na gumugol ng 12 oras sa likod ng gulong ay katumbas ng pag-inom ng 100 gramo ng vodka. Samakatuwid, sa mga kalsada ng Russia maaari mong matugunan ang maraming mga driver na pinihit ang manibela "sa autopilot". Nangyayari rin ito sa pakikipagsabwatan ng mga may-ari ng mga kumpanya ng trak. Siyempre, mas gugustuhin nilang umarkila ng isang tao na makakarating sa Yekaterinburg sa loob ng dalawa kaysa sa apat na araw. Ngunit kung paano ito magwawakas ay hindi gaanong interesado sa kanila. Ang kotse ay nakaseguro, kaya kung sakaling maaksidente, matatanggap ng may-ari nito ang kanyang pera. At ang lalaki... Hindi malamang na ang sinumang may-ari ng kotse ay nagmamalasakit sa buhay ng driver. Naalala ni Ivanov na noong siya ay bata pa, sinubukan din niyang magmaneho ng maraming oras hangga't maaari, hanggang sa isang araw ay nakatulog siya sa manibela at nagmaneho sa paparating na linya. Sa oras na iyon ang lahat ay naging maayos, ngunit naalala ni Andrei ang karanasan sa natitirang bahagi ng kanyang buhay.

Isang araw isang insidente ang nangyari sa isang driver ng trak na hindi niya gustong maalala. Sa loob ng halos isang taon, nakilala niya ang isang kakaibang babae sa isang itim na hood at may hawak na scythe sa gilid ng isa sa mga kalsada sa rehiyon ng Tyumen. At pagkatapos ay nawala siya. Naniniwala pa rin si Andrei na iyon mismo ang kamatayan.

Video: Mga Panganib ng Pagtatrabaho bilang Tsuper ng Truck

Ang cafe na ito, na matatagpuan sa isang sangang-daan sa kalsada sampung kilometro mula sa lungsod, ay palaging isang paboritong pahingahan para sa mga driver ng trak. Dito maaari kang magkaroon ng masarap na pagkain at makapagpahinga bago magpatuloy sa iyong paglalakbay. Palaging maraming sasakyan ang nakaparada sa malaking lugar sa likod ng cafe. Ang ilan ay umalis, ang iba ay dumating - ang walang hanggang ikot ng buhay. Ngayon ay may apat na makikinang na guwapong lalaki sa site, na natatakpan ng mga bagong elemento ng pag-init, at ang mga driver mismo ay nakaupo sa isang mesa sa isang maliit na cafe hall at nag-uusap pagkatapos ng masaganang pagkain. Pinagsama-sama sila ng mga kalsada nang higit sa isang beses, kaya heart-to-heart ang usapan, tulad ng mga matandang kaibigan, sa kabila ng magkaibang edad at lugar ng paninirahan.

Sergei Grigorievich, tahimik ka ngayon, halos wala kang kinakain. May nangyari ba sayo? – tanong ng batang kulot na driver, lumingon sa kanyang kapitbahay na kulay abo.

Alam mo, guys, mahigit dalawampung taon na akong nagmamaneho, at kahapon may nangyari sa akin, hindi ko na alam kung ano ang iisipin ko,” sagot ng kausap sa namamaos na boses.

Kahapon ng umaga binabaybay ko ang highway, maganda ang panahon, maganda ang paligid. Tumingin ako - isang babae ang nakatayo, nakataas ang kanyang kamay, bumoto. Siya ay nasa katanghaliang-gulang, may asul na scarf sa kanyang ulo, at may malaking bag sa kanyang mga kamay. Saan, sa tingin ko, ito ay mula sa tila walang mga lugar na malapit. Ang prinsipyo ko ay huwag sumakay ng pasahero, pero dito ako naawa sa kanya, babae siya kung tutuusin. Bumagal ako at huminto. Binuksan ko ang pinto, hinihintay siyang makaupo. Naghintay ako ng kaunti - walang sinuman, tumingin sa labas - walang sinuman. Bumaba ako ng taksi at naglakad-lakad sa likod ko - walang babae. Nagsimula akong pawisan, yumuko ako, tumingin sa ilalim ng mga gulong - walang babae, walang bag, walang tao! Umakyat ako sa cabin, nagmaneho pa, ngunit ang aking kaluluwa ay hindi mapalagay, ang mundo sa paligid ko ay nagdilim. Kaya't nagmaneho ako ng isa pang sampung kilometro, tumingin ako at hindi makapaniwala sa aking mga mata - ang parehong babae sa isang asul na scarf ay nakatayo sa harap, na muling iwinawagayway ang kanyang kamay. Dito ako tinamaan ng takot. Hindi ako tumigil, nag-sank in lang ako... I’ll have an appetite after such devilry!

Tahimik ang mga nakaupo sa mesa, iniisip ang sarili nilang mga gamit.

Sa aming trabaho, Grigorievich, nangyayari ang lahat, marahil ay pagod ka, o marahil ay may ilang uri ng babala, maraming mga ganoong kuwento, hindi lahat ay nagsasabi sa kanila, "binasag ng isa sa mga driver ang katahimikan. "Hindi ko ito nakita sa aking sarili, ngunit narinig ko ito mula sa aking ama, gusto mo bang sabihin ko sa iyo?"

Kuwento isa.

Sa pagitan ng lungsod ng Almaty at Zharkent mayroong isang mountain pass - Altynemel. Tuloy-tuloy na pagtaas-baba, mahirap at delikado ang kalsada. May isang pagbaba doon na mabilis na papunta sa kaliwa. Nagkabanggaan ang mga sasakyan doon! So, sa gabi, kung bababa ka, may makikita kang ilaw sa ibaba, parang may nagsindi ng apoy. Wala siyang pakialam sa ulan o hamog - nakikita niya ang apoy. Marami ang huminto at naghanap, ngunit wala. Sabi ng mga matatanda maraming taon na ang nakalilipas ay may bumagsak na trak dito. Ang driver ay nanatiling buhay, nasugatan, at nagsunog ng apoy sa buong gabi upang hindi mag-freeze ang mga gabi sa kabundukan. Simula noon, nagsimulang makita ng mga tao ang apoy bilang isang babala. Ang apoy na ito ay nagligtas ng maraming buhay. At mula noon ay sinimulan nilang tawagin ang pagbabang iyon ng Driver’s Bonfire.

Natuwa ang mga nakaupo sa mesa, naalala ng lahat ang isang bagay na minsan nilang narinig mula sa isang tao, at pagkatapos ay isinantabi sa isang malayong sulok ng kanilang alaala.

Narinig ko mula sa mga kaibigan na mayroong lahat ng uri ng mga babala," sabi ni Vasily Yakovlevich, isang nasa katanghaliang-gulang na lalaki na nakasuot ng suot na leather jacket. "Mayroon kaming isang driver na nagtatrabaho sa aming base, kaya pagkatapos ng isang insidente ay nagsimula siyang magsimba."

Ang pangalawang kwento.

Isang trak na puno ng prutas ang bumibiyahe mula sa Uzbekistan. Sa likod ng gulong ay isang makaranasang driver na umiikot sa manibela sa loob ng maraming taon at walang kahit isang aksidente sa ilalim ng kanyang sinturon. Ang track ay bago, makinis na parang salamin. Wala sa unahan, o sa likod - walang sinuman. Natagpuan ng driver ang kanyang paboritong alon, binuksan ang musika, at ang kalsada ay naging mas at mas masaya. At sa isang sandali, na parang isang electric shock ang tumama sa kanya, tumingin siya sa salamin, at doon - ang nguso ng hayop ay ngumingiti, ang kanyang mga mata ay duguan, napakalapit! Ang ikapitong sentido ay tila bumulong: "Tawid sa iyong sarili!" Siya at basahin natin ang “Ama Namin” at magpabinyag. Huminto ako, bumuntong hininga, at muling tumingin sa salamin na may pangamba - parang laso ang hangin sa kalsada, kalmado ang lahat sa paligid. Dahan-dahan akong nagmaneho at pinatay ang music. At mga labinlimang kilometro pa sa kahabaan ng highway, sa mismong intersection ng mga kalsada, nagkaroon ng malaking aksidente - sumabog ang isang kotse na may gas. Nagkalat ang mga tambak ng sira, nasunog na metal sa kalsada, namatay ang mga tao. Kung siya ay nagmamaneho ng mas mabilis, siya ay nakapasok sa kapal nito, ngunit iniligtas siya ng Diyos.

Bakit ang tahimik mo, Mikhail,” nilingon ng isa sa mga nakaupo ang batang kulot ang buhok.

Oo, nakikinig ako sa iyo at iniisip, marahil ang lahat ay totoo noon, ngunit hindi kami naniwala. Matagal ko nang nakalimutan ang kuwentong iyon, ngunit ngayon ay nasa dulo na ng aking dila, puno ng mga alaala at emosyon.

At sasabihin mo sa amin, makikita mo, magiging mas madali ito.

Ikatlong kwento.

Apat na taon na ang nakalilipas ay hindi ako nagtrabaho kahit saan, ngunit madalas akong nagmaneho kasama ang aking kapatid na lalaki, isang kapwa driver. Nasa flight siya, at kasama ko siya. Kasama rin namin si Pashka sa flight na iyon, hiniling ng kaibigan ko. Umalis kami habang madilim pa, nagkukwentuhan, ngunit sa pagsikat ng araw, kami ni Pashka ay napagod at nagsimulang makatulog. Narinig ko si Valerka, ang aking kapatid, na itinulak ako sa tagiliran: "Tingnan mo, ang ganda!" Inangat ko ang ulo ko at nakita ko ang isang batang babae na nakatayo sa gilid ng kalsada, winawagayway ang kanyang mga braso. Siya ay kasing payat ng tambo, matangkad, at may mahabang sundress. Pinigilan siya ni Valerka at sinabing: "Halika, Pashka, lumipat ka, bigyan natin ang batang babae."

Binuksan ni Pashka ang pinto, binigay sa kanya ang kanyang kamay, at pagkatapos ay bigla siyang itinulak palayo, sinara ang pinto at sumigaw: "Valerka, malunod!"

Kapatid ko, ihakbang mo ang gasolina at umalis ka na! Halos dalawampung minuto kaming nagmamadali ng ganito. Pagkatapos ay itinigil ni Valerka ang sasakyan at nagtanong: “Ano ang nangyari, Pasha?” At walang mukha ang isang iyon.

"Ibinibigay ko ang aking kamay sa batang babae, itinaas niya ang kanyang sundress upang ilagay ang kanyang paa sa footrest, ngunit ang kanyang paa ay malaki, mabalahibo, at sa halip na isang sapatos ay may kuko ng kabayo."

Noong una gusto namin siyang pagtawanan, akala namin nag-iimagine siya ng kung anu-ano kapag tulog siya. Nakikita lang natin na hindi siya tumatawa: mukha siyang natatakot, mas maputi siya kaysa sa niyebe, siya ay ganap na natakot.

wala. Nakarating kami pabalik, nakakuha ako ng trabaho, nagpakasal ang aking kapatid, at pagkatapos noon ay bihira kong makita si Pashka. Alam kong nagsimula siyang uminom ng marami, dahil sa kalasingan at napunta sa hindi magandang sitwasyon.

“Anong passion! Nakaka-goosebumps ako!" - nagsimulang maghiyawan ang lahat.

Tingnan mo kung gaano siya natakot! Ang kaluluwa ng tao ay kadiliman. Maaaring may nakalimutan sa lalong madaling panahon, ngunit ganito ang naging buhay ng iyong kaibigan," napasigla ni Sergei Grigorievich. – Narinig ko rin ang isang kuwento noong bata ako, na bawat makina ay may kaluluwa.

Kuwento apat.

Nangyari ito nang eksakto pagkatapos ng digmaan. Nagtrabaho si Tiyo Vanya sa isang kolektibong bukid - tinawag siya ng lahat. Noong matanda na siya, dumaan siya sa buong digmaan sa kanyang trak, nagdala siya ng harina sa kabila ng nagyelo na lawa patungong Leningrad, hindi siya natatakot sa wormwood o shell. Paulit-ulit niyang biro na ang sasakyan mismo ang nag-aalis sa kanya sa gulo. At pagkatapos ng digmaan ay nagsimula siyang maghatid ng mga butil mula sa mga bukid. Nakapagtataka, narinig ko na ang kanyang kotse ay hindi kailanman umupo para sa pag-aayos ng mahabang panahon. Naglakad siya ng napakaraming mga kalsada ng militar, gaano karaming butil ang kinuha niya mula sa mga bukid, ngunit hindi siya nawalan ng lakas. Kinakausap siya noon ni Tiyo Vanya na parang tao. Binuksan niya ang hood, ginamit ang susi sa kanyang sarili at nagsasalita ng mabubuting salita sa kanya. At ito ay gumagana, dahil ito ay isang makina! At sa tagsibol ay namatay si Uncle Vanya - ang aking puso ay kinuha, at ang mga lumang sugat ay naramdaman kamakailan. Ibinigay nila ang sasakyan sa isang binata. At hindi ko rin alam kung ano ang pangalan niya. Kaya, pabalik siya isang gabi mula sa elevator. Kunin ang kotse at itigil ito sa tabi mismo ng sementeryo ng nayon. Anuman ang gawin ng lalaki, hindi ito magsisimula, ito ay isang impeksiyon! Habang naglilibot ako, nagsimulang dumilim, at pagkatapos: “Kuya, may lugar ba para sa usok?” Siya ay tumingin, isang matandang lalaki na nakatayo, sa mga bota ng militar, isang kulay-abo na jacket, nakatayo at nakangiti. Buweno, ang lalaki, natural, ay naglabas ng shag, pinaikot ito, nakipag-usap, at pagkatapos ay sinabi ng matandang lalaki: "Ikaw, kapatid, huwag magmadali, makipag-usap sa kanya, siya ay tulad ng isang tao - naririnig niya ang lahat, naiintindihan ang lahat. ” At hinampas niya ang kotse sa hood at bumulong: "Buweno, mahal, ang tao ay pagod, at nagpupumiglas ka ..." Ang lalaki ay nasa likod ng manibela at nagsimulang umakyat! Tumingin siya sa paligid, walang tao, parang wala pa. Muntik na niyang makalimutan ang pangyayaring iyon kung hindi siya nakatagpo ng isang lumang litrato kung saan naroon ang mga pinuno ng kolektibong bukid. Nakilala niya ang isa sa mga lalaki na nakilala niya noong gabi malapit sa sementeryo. Well, siyempre, nagsimula siyang magtanong kung ano at paano. Noon nila sinabi sa kanya na si Tiyo Vanya iyon, ngunit namatay siya noong tagsibol. Ang taong ito ay isang mahusay na tao, hindi siya gaanong nagsasalita, napagtanto niya ang kanyang sarili na hindi para sa wala ang kanyang sasakyan na huminto malapit sa sementeryo, tila nais niyang magbigay pugay sa kanyang dating may-ari. Tingnan kung paano ito nangyayari sa buhay! Narito ang iyong kaluluwa, isang piraso ng bakal, at mayroon ding isang kaluluwa.

Ang mga driver ay nakaupo nang kaunti, tahimik, iniisip ang tungkol sa mga paghihirap at kagalakan ng kanilang trabaho, pagkatapos ay lumabas sila sa kalye, naninigarilyo at nagmaneho, bawat isa sa kanyang sariling direksyon, dahil ang mga bagay ay hindi nagagawa sa kanilang sarili. . Pinagsama sila ng tadhana sa parehong cafe makalipas lamang ang tatlong buwan. Nagtipon ang lahat, maliban sa matandang driver, si Sergei Grigorievich. Nagsabi sila ng balita sa isa't isa, tungkol sa pamilya, tungkol sa trabaho, at iba pang mga driver ang sumama sa kanila. Masayang kumpanya naghanda, maingay.

"Narinig namin na namatay si Sergei Grigorievich - isang atake sa puso," sabi ng isa sa mga driver. - Ito ay isang awa, siya ay isang mabuting tao!

Noon ko naalala ang kanilang pag-uusap tungkol sa mga hindi pangkaraniwan at mahiwagang bagay na nangyayari sa mga kalsada. Naalala rin namin ang nangyari kay Sergei Grigorievich. Marahil ito ay talagang isang palatandaan, marahil si Kostlyavaya mismo ay dumating, o marahil ang paglalakbay ng buhay ng isang tao ay natapos na, tulad ng nararapat sa mga batas ng Diyos.

Natahimik ang lahat at naghubad ng sombrero bilang tanda ng kalungkutan at paggalang sa kanilang kasama. Ang bawat isa ay may kanya-kanyang sarili landas ng buhay, ang iyong mga kilometro sa malayo sa kahabaan ng highway. Hayaang maging madali at maayos ang mga kilometrong ito. Magandang paglalakbay, guys!

Ang kwento ng isang batang tsuper ng trak...
Nangyari ito sa kanya sa susunod niyang paglipad. Mag-isa siyang pumunta doon, dahil ang kanyang kasama, sa kasamaang palad, ay nagkasakit. At narito ang aming bayani ay nakasakay, ito ay isang madilim na gabi sa labas - kahit na hindi mo maipikit ang iyong mga mata. Tumingin siya sa isang batang babae na nakatayo sa gilid ng kalsada, bumoto.
Hindi siya mahilig kumuha ng mga random na kasama sa paglalakbay, ngunit sa pagkakataong ito ay nagpasya siyang lumihis sa kanyang mga alituntunin at alamin kung kailangan niya ng tulong at pagkatapos ay nakita niya ang "uniporme" ng dalaga: isang palda na "a la a wide belt ”, fishnet tights, isang bukas na T-shirt - sa pangkalahatan, lahat ay dapat na... Walang alinlangan, isang puta. Ang tanging nagulat sa lalaki sa sandaling iyon ay ang kakaibang napiling "lugar ng pag-deploy." May kagubatan sa magkabilang gilid ng kalsada.

Hindi ko sasabihin na "akin ito" mabuting kaibigan, hindi siya maaaring magsinungaling." Ako mismo ay hindi masyadong naniniwala sa kuwentong ito, ngunit nagpasya pa rin akong magsulat tungkol dito.
Humihingi agad ako ng paumanhin sa pagiging unliterary. Hindi ko nais na pagandahin, ito ay isinulat, tulad ng nakasaad sa itaas, mula sa memorya. Wala akong idinagdag sa sarili ko.
———————————————
Si Sergei ay bumalik mula sa isang flight sa Yekaterinburg. Pumasok ako sa lungsod mula sa sementeryo ng Turunovsky, ang pinakamalaking sa aming lungsod. Ito ay sa pagitan ng 2 at 3 am.
Paglapit sa main gate ng sementeryo, nakita niya ang isang baligtad na siyam. Huminto ako at naisipang tumulong sa mga tao. Paglapit ko, may nakita akong bakas ng dugo, parang kapag may kinaladkad na katawan, nakadirekta sa gate ng sementeryo.

Isang misteryosong kwento na naging isa sa mga alamat ng mga tsuper ng trak.
Dumidilim na at bumabagsak na ang hamog. Ang pagod na driver ng trak na si Andrey ay humikab at may gustong makausap. Pangalawang araw sa kalsada at walang salita mula sa sinuman. Bigla, sa gilid ng kalsada, napansin niya ang isang lalaking naka-oberol at tank helmet. Huminto ang driver at magiliw na binuksan ang pinto
- Bro, pwede bang makibahagi ng diesel fuel? - tanong ng tanker
- Ano, ninakaw ng watawat ang lahat sa unit? – pabirong tanong ni Andrey
"Hindi kami tumatawa ngayon, kuya." Tumulong nang mas mahusay kaysa sa iyong mga kasama. Malapit na ang kalaban.
- Hehe, anong kaaway? May training ka ba? Well, okay, I serve myself, I know that we need to help each other out.
Nakangiting kumuha ng dalawang lata ang driver at ibinigay sa tanker.

Ang aking ama ay isang tsuper ng trak. Sa natatandaan ko, lagi siyang nasa kalsada, kaya nakita namin siya ng nanay ko, kung papayag, once a month. Ngunit mula sa bawat paglipad ay nagdadala siya ng isang bagay na hindi karaniwan, at kung minsan ay nagsasabi siya ng iba't ibang mga kuwento. Anumang bagay ay maaaring mangyari sa kalsada, lalo na kapag nagmamaneho ka ng malayo at nag-iisa: maaari silang umatake (pagkatapos ng lahat, sinusundo ng mga trak ang mga kapwa manlalakbay - na nakakaalam kung anong uri ng tao ang iyong pinili), at may mga hindi inaasahang pagkasira, at kung minsan ay kakaibang mga bagay. mangyari. Halimbawa, mga ilang buwan na ang nakalilipas, ang aking ama ay dumating mula sa kanyang susunod na paglipad nang mas huli kaysa sa dapat niyang gawin (siya ay pupunta sa isang lugar na malayo sa landas, mga tatlong daang kilometro mula sa Ulyanovsk, kung saan kami nakatira), at dumating siya nang kakaiba, tahimik.

https://vk.com/ivanov1963

ANDREY IVANOV (AVI)

Kwento ng "SIBERIAN LONG BOY".

Dedicated sa namatay kong childhood friend na si ILYA SERGEEV.

Nagkaroon ako ng kaibigan mga sampung taon na ang nakalilipas. Ang pangalan ay Igor. Kung bakit "ay" mauunawaan mo sa dulo ng kwento.
Nakilala namin siya sa isang motorcade sa isang pabrika. Sabay kaming nagmaneho. Nandoon siya sa isang KamAZ sa garahe, at nasa mas maliit na kotse ako.
Well, alam mo, ang Biyernes ay isang banal na araw para sa mga driver. I-relax ang iyong nerbiyos at makipag-chat tungkol sa lahat. In short, on one such driver's Friday naging magkaibigan kami.

Umupo kami kasama ng mga lalaki pagkatapos ng trabaho, uminom, at kumain ng mga sausage at berdeng sibuyas. Gaya ng dati, walang nakikinig sa sinuman, lahat ay sumusubok na sumingit tungkol sa kanilang mga masasakit na isyu. Nagsisigawan sila sa isa't isa, the usual Friday gatherings.
Ang mga tao ay solid, naiintindihan nila na ang Biyernes ay hindi walang hanggan, na sinusundan ng isang hangover Sabado, at sa Linggo kailangan mong humiga nang tuyo. Iyon ang dahilan kung bakit sinisikap ng lahat na magkaroon ng kumpletong pagsabog sa Biyernes pagkatapos ng isang linggong trabaho.

Sinubukan ko ring ipasok ang sarili kong bagay sa pangkalahatang pag-uusap, ngunit sila ay malakas ang bibig at mas karanasan kaysa sa akin. Nakikita kong wala itong silbi, at nakaupo lang ako at gumulong.
Nakikita kong hindi lang ako. Mayroon ding isang tao na hindi gaanong nagsasalita. Maliit lang pala ang pagsasalita niya, hindi dahil wala siyang masabi. Nauutal lang siya ng masama dahil sa concussion. Ngunit siya ay uminom at kumain ng hindi bababa sa.

Sa Army, natagpuan niya ang kanyang sarili sa isang mainit na lugar at nailigtas ang isang platun ng kanyang mga sundalo mula sa ilalim ng apoy dahil nagsilbi siya bilang isang bandila. Doon ay nagkaroon siya ng concussion na may mga komplikasyon sa kanyang pananalita. Pagkatapos ay pinalabas siya mula sa mga tropa dahil sa kawalan ng kakayahan at si Igor ay naging isang driver.

Mabilis akong napagod sa mga lasing na bazaar ng aking mga kasamahan, iminumungkahi ko kay Igor, magpatuloy tayo palayo sa karamihan. At nakaupo kami sa personal na garahe ng isang tao, hindi kalayuan sa planta. At gusto kong pumunta sa kalikasan, dahil sa pangangailangan...

Nagpaalam kami sa koponan hanggang Lunes, kumuha ng pagkain sa isang lokal na tindahan, at isang bagay upang hugasan ito. Bumalik kami sa isang copse malapit sa riles ng tren.
Umupo kami sa isang snag, at doon sinabi sa akin ni Igoryokha ang kanyang kuwento. Tungkol sa mainit na lugar na iyon, tungkol sa pagkautal, tungkol sa aming minamahal na pangarap at sa pangkalahatan ay nakaupo kami nang normal. Hindi ko na rin maalala kung paano kami nakauwi.

Sa madaling salita, sa Lunes ay may appointment ng doktor sa garahe - at kami ay ganap na maayos. At walang presyon, at walang amoy.
Si Igor ay may pangarap - maging isang driver ng trak. Sa bansa, gaya ng dati, may unemployment, cooperators, LLCs, CJSCs, factory either don't pay or bankrupt, and all that crap. Maaari kang maging driver ng trak sa pamamagitan lamang ng kakilala, wala nang iba pa...

Hindi nagtagal ay umalis si Igor sa garahe ng pabrika, kung saan nagsimula ang ilang pagkaantala sa sahod. Well, umalis ako sa ibang lugar mula doon. Ngunit hindi sila tumigil sa pagiging magkaibigan. Sa Biyernes, nagkita kami sa neutral na teritoryo, nakaupo sa isang beer at hindi hinamak na uminom ng mas malakas na inumin. Single siya at ganun din ako. Ang isa pang ikatlong lalaki ay sumali sa amin halos kaagad. Tsuper din. Matatawa, masayahin. Pero malungkot ang mga mata. Lahat ay payat at mahina. Pagkatapos ay nalaman ko na nagsilbi rin siya sa landing force, tulad ni Igor.

Sa tag-araw ay lumabas kami sa dacha ni Igor. May bitbit silang mga bag na may mga probisyon at panggatong. Si Igor ay isang toro sa hitsura. Ang leeg ay maikli, ang lakad ay waddling. Napakahilig sa pagkain. Pero konti lang ang kinain namin ni Romka. At mas mabilis silang nalasing...

Ang dacha ay hindi natapos, ngunit may bubong. May isang Russian stove, tatlong kama, mamasa-masa na linen, ngunit malinis sa aparador, isang lumang refrigerator ng MOSCOW, isang bilog na mesa. Ang hangin ay pine, nakakapreskong, ngunit hindi ka makakarating doon sa taglamig. Ang buong kalsada ay natatakpan ng niyebe mula mismo sa istasyon ng tren. Ngunit sa tag-araw ay madalas kaming nagtitipon doon, tatlong hindi mapaghihiwalay na kapwa driver, at nagyelo saglit.
Maganda doon lalo na sa mahabang bakasyon. Bagama't gumuho ang paliguan doon at medyo malayo ang puntahan sa pump para kumuha ng tubig. Ngunit ito ay matitiis, sa pangkalahatan, maliliit na bagay. Ang pangunahing bagay ay kapayapaan at katahimikan. Sa gabi kumanta kami ng mga kanta na may gitara at kumain ng pinakuluang patatas na may sprat sa kamatis. Isang paraiso ng Russia. Totoo, walang babae. Ang mga disenteng ginang ay kulang.
Dati, sa gabi ay lumalabas kami sa balkonahe - ang ganda... Pwede ka pang magshorts... Kung walang kapitbahay...

Ngunit ang pangarap ni Igor ay hindi nawala. Nakakita ako ng ilang negosyanteng may lumang trak, isang dalawampu't toneladang sasakyang KrAZ na may booth. At sinimulan niya itong ayusin at ayusin para sa kanyang sarili. At para dito nangako ang negosyante na ipapadala siya sa isang malayuang paglalakbay sa Yakutia na may mga kalakal. Parehong sa kalsada ng taglamig at sa kalsada ng tag-araw.

Isang araw tumawag si Igoryokha at nagsabi:
- Makinig, kailangan kong pumunta sa Mirny (Yakutia) sa isang linggo. Walang partner. kamusta ka na?
- Well, paano? - sagot ko. - Kung tatawag ka, kasama mo ako.

Siya nga pala, idadagdag ko na noong panahong iyon ay hindi ako nag-iisa, ngunit kasama ang isang babae. Baka mahal niya ako, hindi ko alam. Pero matipid ako, maawain, at mahal na mahal niya ako.
Sa madaling salita, nabuhay kami ng dalawang taon na.
Iniisip ko, paano ko sasabihin sa kanya?
- Ang flight na ito ay hindi para sa isang araw. Kailangan ko nang umalis sa trabaho ko. At malabong sasalubungin ng kagalakan ang balitang ito.
At gusto kong makita ang malayuang pagmamaneho, ang pagmamahalan ng isang driver, Siberia, ang taiga at mga bagong tao. Oo, at hindi ako pumunta trak napakalayo. Nangako si Igor na hatiin ang suweldo sa kalahati.

Sa gabi may isang babae na umuwi galing sa trabaho, sinasabi ko sa kanya ng diretso kung ano ito...
- Si Igor ay magdadala ng mga kargamento sa Yakutia, at tinawag niya ako bilang kanyang kasosyo. Mahirap para sa kanya mag-isa, anim na libong kilometro at walang seguridad. kikita ako ng kaunti.

Sa madaling salita, ang common-law wife ay laban dito, tulad ng:
"Malayo ang iyong paglalakbay, wala kang karanasan, may mga nakawan at malamig sa mga kalsada." Mawawala ka diyan kasama nitong si Igor. Palagi kang inilalayo sa bahay. Ito ay hindi kahit na trabaho, ngunit isang hangal at walang laman na ideya.

Ngunit ano ang maaari mong gawin? Nais kong sumakay sa isang flight at hindi ko maaaring tanggihan ang aking kaibigan. Makalipas ang isang linggo ay nag-impake na kami at umalis.

Sasabihin ko kaagad na ang KrAZ ay isang mining dump truck. Ganap na hindi angkop sa mga long-distance na flight. Hinangin lang nila ang isang kahon ng refrigerator dito. At pinuno nila ito hanggang sa dami ng pagkain. Ang kotse ay malakas, ngunit hindi mabilis. Ang ingay sa cabin ay mas malala kaysa sa isang traktor. Wala ng matutulog. Si Igor ay nasa mga upuan, ako ay nasa sahig. Ang ingay nahihilo ako. At gumagapang kami sa sobrang karga. Pero wala tayong karapatang hindi maghatid.
Sa ulan, at sa putik, sa luwad at buhangin, sa mga durog na bato. Mula sa rehiyon sa rehiyon kami ay langitngit, ngunit hindi angal.
Isipin -
- Kailan ako hahayaan ni Igor na magmaneho? Pagkatapos ng lahat, kami ay halos walang tigil sa pagpapasingaw para sa ikalawang araw. Nagtitimpla kami ng doshirak, humihigop ng tsaa sa bawat litro, at nagtitipid. Nasira ang tape recorder. Walang radyo sa ilang. Ang dagundong lang ng makina.
- Igor, pagod ka, hayaan mo akong magmaneho. - Iminumungkahi ko.
- Hindi. Masyadong delikado dito, wala kang ganyang experience. Malaki ang overload. Ang mga kalsada ay baluktot, madulas, madali tayong lumiko. Babalik ka.

Sa katunayan, nakikita ko na sa gilid ng kalsada alinman ang "trak" ay nakahiga, o ang gilid ay tinatangay ng hangin sa isang dalisdis... Okay, let's go, tatahimik ako...

Nakarating kami sa lantsa sa Ust-Kut, tumagal ng ilang araw upang maglayag sa kahabaan ng Lena. Bumubuhos ang ulan. Ngunit ang cabin ay maganda, mainit at tahimik. Patak sa bubong dito at doon. Iniihip ng hangin ang mga basura malapit sa pier ng ilog. Lumilipad ang iba't ibang masasamang bagay. Napunit na mga bag ng cellophane, basa, walang laman na pakete ng sigarilyo, mga scrap ng pahayagan, mga piraso ng toilet paper, mga lata ng beer na naglalaro ng football sa kanilang sarili. Kagandahan at surrealismo sa diwa ng mga Strugatsky.
Tumayo kami, maghintay para sa panahon at pila para sa lantsa. Masarap ang pakiramdam namin. Pagkatapos ay dadalhin tayo sa tabi ng ilog.
Nag-imbak kami ng vodka, naglakad at natulog... Ngayon ay kaya na namin. Pahinga...
Sa wakas nakasakay na kami sa ferry. Ang saya, ang daming sasakyan. Iba-iba ang mga driver, mula sa iba't ibang panig ng bansa... Umalingawngaw ang musika mula sa mga sasakyan, may nanonood ng pelikula sa video. At hindi maipaliwanag ang kagandahan ng Siberian river nang kami ay tumulak... Marami akong narinig na kwento mula sa mga batikang driver ng trak doon... Magsulat man lang ng nobela...

Malamang na limang araw kaming nag-rafting sa kahabaan ng Lena. Ang mga lugar na ito ay maganda sa kalmado at sa mga bagyo.

Hindi ko mailarawan ang kalikasan. Kailangan mong makita ito. Minsan may matarik na bangin, minsan may burol, minsan delikado, mabagyo, minsan may lihim, nakatagong mababaw. Minsan naglaro ang mga cubs sa dalampasigan, ako mismo ang nakakita.
...Sa pamamagitan ng paraan, ang kahanga-hangang pelikula ng Sobyet na "Gloomy River" ay kinunan sa mga lugar na iyon, nandoon si Sinilga - mayroon ding isang monumento sa kanya sa baybayin. Sa pangkalahatan, ang mga lugar ay kakaiba, nakalaan, kakaunti ang populasyon, ligaw.

Interesting din ang ferry.
Mayroong maraming mga Yakut, parehong natutunan at ganap na siksik. Ang mga driver ay nakilala ang isa't isa at naging magkaibigan. Ang isa sa aking mga kaibigan ay naglalakad na parang madilim na ulap. Tahimik o pumikit...

Palagi akong pumupunta sa pampang kapag dumadaong kami sa mga lokal na nayon at nanonood ng mga tao, hayop, bahay, at kabahayan. Ang lahat ay napaka kakaiba, kakaiba. Halimbawa, hindi pa ako nakakita ng napakaraming puro huskies sa aming mga nayon, malalaki, mahimulmol, malamang na mga paragos.
Napansin ko rin na lahat ng mga taganayon ay naghahanda sa paglapit ng lantsa, na para bang holiday. Mahalaga na ang mga lokal na nasyonalidad ay nagsusuot ng mga kuwintas, at ang mga lalaki ay nakasuot ng makintab na bota...
Si Igor ay kadalasang hindi pumunta sa mga pier. Kadalasan sa cabin siya natutulog.
Totoo, pagkatapos ay binigyan niya ako ng silungan habang nag-iisa ang rafting trip mabait na driver, mag-isa siyang naglalakbay at sa kanyang SUPERMAZ ay may dalawang sleeping bag.

Narito ang isa pang atraksyon. May isang isla sa gitna ng Lena River. Isang maliit na isla na may mga sandbank, tahimik na pool, walang mga bato, tinutubuan ng kalat-kalat na mga halaman, maliban sa ilang matataas na pine ng barko.
Kaya eto na. Sinabi ng mga tagaroon na sa maliit na isla na iyon ay gumawa ng pugad ang isang matandang kagubatan para sa kanyang sarili. Si lolo Fedor daw. At, kung maganda ang panahon, marahil ang sinaunang ermitanyong iyon ay lalabas sa baybayin ng isla at kumakaway nang mainit sa mga dumadaang barko o lantsa.

Sinabi rin ng mga nakaranasang driver ng trak na noong tagsibol ay nagkaroon ng isang kakila-kilabot na insidente sa lantsa. Sa sobrang kalasingan o kulang sa tulog, sumakay ang driver sa gulong ng isang mabigat na kargadong trak. Pinaandar ko na ang sasakyan at pinaandar ito sa railing. Tumalon siya sa riles ng bakod at bumangga kay Lena. At kaya lumubog siya sa ilalim. Pagkatapos, siyempre, hinila nila ang nalunod na lalaki para pauwiin at ilibing. Ayaw ni Lena ng biro.

Narito ang kaunting impormasyon mula sa Wikipedia:
"Le;na (Yakut. 400 km ang dumadaloy sa Laptev Sea ng Arctic Ocean.
Ang Lena ang pinakamalaki sa mga ilog ng Russia, na ang palanggana ay nasa loob ng Russia. Ito rin ang pinakamalaking ilog sa mundo na ganap na dumadaloy sa rehiyon ng permafrost.

Dahil dito, nakatambay kami sa destinasyong pier. Hindi ko matandaan ang pangalan. Either Yakutsk, or Lensk, or some other pier there. Bumaba kami ng ferry. At nagsimula na ang saya...

Ang buong ruta mula sa pier hanggang Mirny ay pinaghiwa-hiwalay ng mga mabibigat na trak, tanker ng gasolina, "mga trak" at traktora. Ang pagtalikod ay hindi malaking bagay. At mayroon kaming labis na karga ng ilang tonelada ng fucking sausage at iba pang nabubulok na basura.
Ilang beses akong kinailangan na lumabas sa KrAZ cab at maingat na pagmasdan si Igor na "gumapang" sa slope ng kanyang sasakyan. Subaybayan ang bawat metro ng paggalaw.

Tapos natatakot pa kaming magsalita. Sa pamamagitan lamang ng mga kilos ay ipinaalam nila sa isa't isa kung saan sila liliko o huminto nang buo.

Bilang resulta, inihatid namin ang mga keso at sausage na iyon sa lupain ng mga minero ng brilyante, ang lungsod ng Mirny. Nag-unload kami sa mga bodega. Nakatulog kami. At kailangan naming bumalik sa aming sariling rehiyon upang hanapin ang kargamento. Ano ang masasabi natin mula doon, mula sa Yakutia? HINDI arctic fox furs na may pulang caviar at hindi diamond ore sa food booth. Kahit papaano may nakita silang scrap metal, mga anim na tonelada. Hangga't ang naturang traktor ay hindi ibinabalik na walang laman.

Natanggap ng kaibigan kong si Igoryokha ang lahat ng pera mula sa isang negosyanteng dumating sakay ng eroplano. At binibigyan ako nito:
"Andryukha, hindi ka nagmaneho ng kotse, hindi ka umupo sa likod ng manibela, at kung walang laman, ako mismo ang magda-drive nito pabalik." ang pera para sa paglipad. Tulad ng, nag-enjoy lang ako sa paglalakbay sa KrAZ.
Pagkatapos ay naging malinaw sa akin kaagad kung bakit siya ay malungkot at madilim habang siya ay naglalakad sa paligid ng lantsa. He’s reluctant to share, bakit kailangan niya ng dagdag na pasahero ngayon?

Wala akong sinagot. Kinuha ko na lang ang thermos ko at pumunta sa kasamang manlalakbay na sumilong sa akin sa rafting He's from Abakan, bibigyan niya ako hanggang kaya niya. At kahit papaano ay sasakay ako mula sa Krasnoyarsk. Marami pa ring mabubuting tao sa Rus', lalo na sa mga ordinaryong masisipag.

Ngunit hindi ako makapagmaneho ng isang linggo sa tabi ng isang redneck.

At kaya natapos ang aming pagkakaibigan ni Igoryokha. Hindi ko na siya nakilala. At ayaw kong...
Hayaan siyang makatagpo ng mas kaunting mga tao tulad niya sa kanyang mga kalsada. Good luck sa kanya at magkaroon ng isang madaling paglalakbay!

Wala akong kinita, ngunit nakita ko ang napakaraming buhay na kagandahan, iba't ibang tao, kalikasan. At malamang na kakaunti ang personal na nakatayo sa gilid ng malaking brilyante na kimberlite pipe na "MIR". Doon namamahala ang hininga ng takot at tuwa. At tumayo ako!!!

AVI 2016 https://vk.com/ivanov1963

Ang pagkapagod at kalasingan ay pumasok sa aking ulo, at nagpasiya akong "alisin" ang ginang. (Nang walang anumang intensyon ng "pagpapalagayang loob", dahil ang linggong iyon na ginugol ko sa likod ng gulong na walang kasamang babae ay napakasakit para sa akin, kaya gusto kong "iwag ang aking dila").

Salita sa salita... Ang pagod ko ay parang hindi nangyari: papuri, biro, anekdota. Nakatagilid na ang tingin ng partner ko: sabi nila, oras na para malaman mo ang iyong karangalan, kung hindi, magkakaproblema ka. At para siyang nakatingin sa tubig...

Isang pulang "siyam" ang nagmaneho papunta sa Trucker. Isang mabigat na lalaki, mga 50 taong gulang, ang nahulog mula rito at marahas na dumiretso sa aming mesa...

Mga limang minuto ng mapang-abusong palitan, na sa kalaunan ay hindi namin maiwasang maalala nang hindi tumatawa, at ang malaking lalaki ay umupo sa tabi namin. Ang nananakot na estranghero pala ang may-ari ng “Trucker”, at ang babaeng napagkamalan kong “balikat” ay... asawa niya?!

Si Sergei, sa kabila ng kanyang nakakatakot na hitsura, ay isang mahusay na joker at joker, na nagsasabi ng biro pagkatapos ng biro. Pagkatapos ng ikatlong bote ng beer, bigla siyang naging malungkot at natahimik. Maya maya ay narinig ko na ang dahilan ng biglang pagbabago ng mood mula sa sarili niyang mga labi...

...Si Seryoga, tulad ng sinasabi nila, ay ipinanganak sa likod ng gulong. Ang kanyang ama ay nagmaneho din ng mga malalaking trak sa paligid ng Union at inihatid din niya ang kanyang asawa sa kotse. Kaya't ang kapalaran ng bata ay paunang natukoy. Ang pag-unscrew ng manibela sa hukbo, lumipat ang lalaki sa lokal na ATP at sa lalong madaling panahon, tulad ng kanyang ama, ay nagsimulang maglakbay sa buong bansa.

...Napangasawa niya ang kanyang blond na kapitbahay na si Alenka, na nagbigay sa kanya ng kambal na anak na babae: sina Olyushka at Oksanochka. Si Sergei ay nasa mga paglalakbay sa negosyo, at tatlong mapagmahal na puso ang naghihintay sa kanya sa bahay. Ang mga araw at sandali na siya ay bumalik na pagod na pagod mula sa isang paglipad na may dala-dalang mga “goodies” at ang kanyang mga anak na babae ay literal na pinaulanan siya ng libu-libong mga halik, at ang kanyang munting asawa ay mahinhin na naghintay sa gilid para sa kanyang “turn” na yumakap sa kanyang makapangyarihang dibdib , ang amoy ng gasolina at panggatong na langis, ay tuluyang nakaukit sa aking alaala

Minsan ay nagkaroon ng ilang libreng araw si Sergei at nagpasya na dalhin ang kanyang pamilya sa dagat.

...Ang ganda ng umaga. Ang araw ay sumisikat nang maliwanag. Nagkaroon ng kaaya-ayang lamig na nagmumula sa parang. Ang mga batang babae, sa pag-asam ng paglalakbay, ay hindi nakatulog sa kalahating gabi, kinokolekta nila ang lahat ng kanilang mga bagay at sinusubukan ang mga damit, at kung hindi sila ipinadala sa kanilang mga kama, nais nilang ilagay ang buong bahay sa gilid.

Sa kabila ng pangkalahatang mataas na espiritu, si Sergei ay hindi mapakali sa kanyang kaluluwa: alinman sa isang premonisyon ng problema, o ang likas na pag-iingat sa sarili na likas sa mga driver ng trak, o maraming taon ng pagkapagod ang nagdudulot ng kanilang pinsala. Sinuri na niya ang lumang Moskvich hanggang sa bolt at pinalitan ang langis, ngunit ang alarma ay hindi nawawala.

...Masayang huni ng maliliit na babae. Pinagmamasdan ng asawa nang may paghanga kung gaano kahusay si Sergei sa pagmamaneho ng kotse...

...Wala pang nakakaalam kung saan at paano lumitaw ang Ural sa paparating na linya. Ang isinisigaw noon ng tsuper ng trak, kung bakit siya nagwagayway ng kanyang mga braso, ay nananatiling palaisipan...

... Walang awang humirit ang preno. Umikot at umikot si “Moskvich” sa puwesto...Blow...Isa pang suntok...Blow after blow...

...Ang huli...Ang huling nakita ni Sergei ay ang naguguluhan na maliliit na mata nina Olyushka at Oksanochka...At nakita rin niya...Nakita niya ang duguang mukha ng kanyang asawa...

...Sa loob ng isang linggong ipinaglaban ng mga doktor ang buhay ni Sergei...Sa loob ng pitong araw at gabi ay inilabas niya ang kanyang sarili mula sa kabilang mundo...Nang makaligtas siya, napagtanto niya: ang buhay na hiniling niya sa Diyos sa pagkahibang ay bumalik na ngayon. sa impiyernong pagdurusa, na nagpapatuloy hanggang ngayon. Hanggang ngayon, sa kanyang mga bangungot, siya ay pinagmumultuhan ng mga takot na mata ng kanyang mga anak na babae at ng kanyang duguang asawa...

... Hindi natagpuan ang mga responsable sa aksidente. At kanino tayo dapat tumingin?! Namatay ang driver ng Ural sa ospital, at binigyan ng mga doktor si Sergei ng isang pagkakataon sa isang daang...

Pagkatapos ng paggaling, si Sergei ay walang tirahan sa kanyang sariling bayan. Mula bata hanggang matanda, siya ay inakusahan ng pagkamatay ng kanyang pamilya: ang iba sa likuran, ang iba sa mata. Ang tanging katiyakan ay ang daan. Bagama't tila kakaiba, ang highway, na nag-alis ng pinakamamahal na mga tao ni Sergei, ngayon ay nagbigay sa kanya ng isang bagong hininga ng buhay, pinrotektahan siya mula sa lahat ng mga problema at kasawian, naging isang anghel na tagapag-alaga, ngunit hindi maibalik sa kanya kung ano ang hindi makatarungang kinuha ng kapalaran. malayo: ang kanyang asawa at mga anak na babae...

Para sa kadahilanang ito, hayaan kong iwanan si Sergei sa pangangalaga ng kapalaran at pag-usapan ang tungkol kay Irina (Irina ang pangalan ng batang babae na kinuha ko para sa "balikat," kahit na sa paglaon ay hindi ako malayo sa katotohanan) dahil may espesyal siyang lugar sa kwentong ito.

Si Irina ay isang Muscovite, ang nag-iisang anak na babae sa isang pamilya ng alinman sa mga associate professor o propesor ng ilang uri ng agham, hindi ko maalala nang eksakto. Mula sa isang maagang edad, ang batang babae ay hindi kailanman ipinagkait: siya ay isang huli na bata, ang kanyang mga magulang ay pinalayaw sa kanya hangga't pinapayagan ng kanyang pitaka, at ito ay tila napakalalim.

Si Irina ay nag-aral sa mga prestihiyosong paaralan sa Moscow at nagbakasyon sa pinakamahal na mga resort sa bansa. Sa isang salita, naligo ako na parang keso sa mantikilya sa kaluwalhatian at kapangyarihan ng aking mga magulang. At tila nababagay sa kanya ang kalagayang ito...

...Sino ang nakakaalam kung kailan at kung anong uri ng pagbabago ang dumating sa kaluluwa ng batang babae: marahil nang "itulak" siya ng kanyang ama sa kanyang institute at sinubukan nang buong lakas na gawin siyang isang siyentipiko, o kapag ang kanyang ina ay "nag-ayos" ng boring na salamin. associate professors para sa kanya na "makipagkumpitensya para sa karapatang pagmamay-ari ang puso ng isang anak na babae," o kapag natanto niya ang kanyang kawalang-halaga nang walang pag-aalaga ng magulang...Sino ang nakakaalam...

Ang walang hanggang salungatan ng "mga ama at mga anak" at lahat ay malulutas ito sa kanilang sariling paraan, na nagpapatunay sa kanilang mga magulang ng kalayaan at kalayaan. Pero ibang landas ang pinili ni Irina...

Nang makipag-away sa kanyang ama at mapang-uyam na ibinato sa mukha ang "kaawa-awang mga sentimos" na inilaan niya para sa mga gastusin sa bulsa, ang batang babae ay umalis sa bahay.

...Ang buhay ay isang masalimuot na bagay at hindi ka palaging nakakatagpo ng mga tapat, marangal at walang pag-iimbot na mga tao sa daan...

Si Irina, na hindi kailanman nag-isip tungkol sa totoong presyo ng pera at kung paano kumita nito, ay hindi nilayon na sirain ang kanyang buhay sa pagtugis ng maliliit na "piraso ng papel"... Ngunit alam ng lahat sa mahabang panahon: palagi kang kailangang magbayad para sa lahat. Ang paglipad patungo sa kailaliman ng kasalanan ay isang sandali, ngunit ito ay tumatagal ng mga linggo, buwan, taon, at kung minsan ay isang buong buhay upang lumipad...

...Noong una, nagsilbi si Irina sa mga kliyente ng mga piling sauna at paliguan ng kabisera, sa kabutihang palad ay pinayagan ito ng kanyang "edukasyon". Pagkatapos ay bumaba siya sa mga tavern at restawran at, sa huli, naging isang ordinaryong kalye na "kalapating mababa ang lipad", hindi natagpuan ang kanyang sarili sa highway...

... Sa isang malamig na araw ng taglagas, si Sergei ay nagmamaneho ng kanyang KAMAZ patungong Moscow... Isang batang babae ang bumoto sa kalsada: ang mascara ay tumatakbo sa kanyang mukha, ang kanyang magaan na amerikana ay kumakaway sa hangin.

Bilang isang patakaran, si Sergei ay hindi kumuha ng mga kasama sa paglalakbay, at siya, sa pangkalahatan, ay hindi itinuturing na "mga kasama sa balikat" bilang mga tao... Ngunit ang kanyang mga mata... Ang kanyang mga mata sa ilang sandali ay tila pamilyar sa kanya, masakit na malapit at mahal. . Si Sergei, na hindi nakayanan ang mga alaala sa pagbaha, ay tumigil...

...Magkasama silang nagmaneho sa loob ng anim na buwan...Pagkatapos ay ibinenta ni Sergei ang KAMAZ at, nang bumili ng isang inabandunang kainan sa tabi ng kalsada, ipinanukala ang kanyang kamay sa kasal kay Irina...

Dalawang taon na silang opisyal na mag-asawa at, sa kabila ng dobleng pagkakaiba ng edad, puno sila ng sigla at lakas: upang muling itayo ang isang dalawang palapag na hotel para sa mga bisita mula sa Trucker:

May pool at isda,” dagdag ni Irina.

At pagkatapos ay maaari mong isipin ang tungkol sa iyong maliit na anak na lalaki ... - Sergei sulyap palihim patungo sa kanyang asawa ...

Nakangiti siya bilang tugon...

Sa positibong tala na ito, hayaan mo akong tapusin ito...

Trucker

Oh, at napakahusay ng Mother Russia! tao, sa kalikasan na may isang hindi masisira na ari-arian - upang ilipat At ang isang tao ay gumagalaw: sa taglamig at tag-araw, sa ulan at sa balde, gabi at araw - at kung ano ang hindi niya ginagamit para dito: ang kanyang sariling mga binti, aso at reindeer sled , isang kariton at isang bisikleta ay gumagalaw sila sa pamamagitan ng hangin, sa pamamagitan ng tubig, sa pamamagitan ng bakal na mga riles at, siyempre, sa pamamagitan ng mga kalsada. Mayroong iba't ibang mga uri ng mga kalsada: hindi sementado, sementadong may mga slab, cobblestones at aspalto, malawak at makitid... Huwag nating talakayin ang kalidad ng mga kalsada ng Russia na hindi maaaring ilarawan ng sinuman ang mga ito nang mas mahusay kaysa sa Gogol hindi alam ang eksaktong haba ng lahat

ating mga kalsada, o ang kanilang kalagayan.

Gayunpaman, ang aming kuwento ay hindi tungkol sa mga kalsada, ngunit tungkol sa mga sumusukat ng mga kilometro sa diameter ng kanilang mga gulong tulad ng "tsuper ng trak" (ibig sabihin sa mga quotes) at ang aming karagdagang kuwento ay magsisimula.

Ang mga mabait na lalaki mula sa poste ng pulisya ng trapiko, na matatagpuan sa tabi ng catering canteen sa Moscow-Leningrad highway (sa oras na iyon), ay tinawag siyang "Trucker na si Kolya ay nagtrabaho bilang isang driver ng isang cart na hinihila ng kabayo, na naghahatid lahat ng kailangan sa kantina: pagkain, tubig, kahoy na panggatong, at naglakbay sa mga nayon para sa pagkuha ng karne, gulay at iba pang mga pagkain Bagaman, marahil, sumakay siya - ito ay isang malakas na parirala: ang kabayo ay sumakay, alam ang lahat ng mga ruta nang perpekto. at sa oras na iyon si Kolya ay maingat na humihilik (na dati ay "kinuha ito sa kanyang dibdib") sa ilalim ng kariton, na nagtatago sa likod ng hinagis sa mga butas na canvas na kapote.

Ang pagtawag kay Kolya na isang lasing na lasing ay magiging isang malaking kawalan ng katarungan: pagkatapos ng lahat, alam niya ang kanyang trabaho at ginawa ito, kahit na nag-aatubili, ngunit maingat na ang kabayo ay palaging maayos, nililinis at pinapakain. Ngunit ang pangunahing pagmamalaki ni Kolya (at para sa iba - ang bagay ng mabait na panlilibak) ay ang sasakyan mismo: isang ganap na hindi lumalait na kariton sa mga gulong ng goma, na nilagyan ng alinsunod sa lahat ng mga patakaran, Tila, mula sa murang edad, ang ating bayani ay itinatangi ang panaginip ay isang "manibela", isang mausok na cabin ng ilang uri - o "Colchis" at walang katapusang mga kilometro ng mga kalsada, gayunpaman, ang masamang kapalaran ay may sariling paraan, na nag-iiwan kay Kolya na walang isang pagkakataon na maging isang driver, at samakatuwid ay ganap na siya. itinalaga ang lahat ng kanyang pag-ibig para sa teknolohiya sa cart: nilagyan niya ito ng mga gulong, ayon sa lahat ng mga patakaran, isinabit ito sa mga sukat na reflector, nilagyan (malamang na "nagpahinga" sa isang garahe ng sakahan ng estado) na may isang emergency stop sign, isang jack at isang susi ng lobo. Ang obra maestra ng craftsman ay ang plaka ng lisensya ng estado (nakuha sa isang lugar sa highway), taimtim na

inilagay sa lugar ng karangalan at maingat na pininturahan ng puting pintura sa likurang bahagi ng kariton.

"At kung may mangyari sa kalsada," ang hinaing ni Kolya, hindi pinapansin ang mga nakakatawang biro ng mga joker, "dapat ba akong magpalipas ng gabi sa ilalim ng langit, At ang mga batang babae ay hindi maghintay, isasara nila ang canteen at ang aking? Ang "mga manlalakbay sa negosyo" ay iiyak.

Ang mga allowance sa negosyo ni Kolka ay 50 gramo araw-araw, o isang baso ng serbesa para sa "pre-trip na medikal na pagsusuri", kung saan dinala ng mahabagin na mga batang babae sa cafeteria ang mahirap na kapwa sa kondisyon ng pagtatrabaho.

Ang pinakamahirap na araw ni Kolya ay itinuturing na Martes at Biyernes, dahil sa mga araw na ito ay nagdala sila ng sariwang draft beer sa buffet ng canteen, at sa umaga ang kanyang ulo ay "ayaw makipagkaibigan sa talento" at kailangan mong pumunta sa isang mahabang paglalakbay sa base (dalawang kilometro na mula sa canteen! ). At sa sandaling hindi mo kailangang umiwas upang hindi makaligtaan ang pagbubukas ng unang bariles...

Sa isa sa mga araw na ito, si Lyuska (wow, napakabait na maliit na babae!), gaya ng nakasanayan, sa madaling araw ay kinarga ang kaawa-awang tao ng napakaraming gawain . Ngunit ang Rus' ay palaging sikat sa katalinuhan ng mga tao, na higit pa sa mga pagkukulang sa edukasyon .

Sergeich," ang "tsuper ng trak" ay naghuhukay sa pulis ng trapiko na katatapos lang sa kanyang shift, "

Pagkatapos ng lahat, ang isang lasing ay hindi maaaring magmaneho?

"Eksakto, imposible," tinabig niya si Kolka, na parang mula sa isang nakakainis na langaw, alam nang maaga na hindi ito magiging madali upang gawin ito.

Ano kaya ang ibig sabihin nito?

Siguradong mawawalan ka ng karapatan.

Sergeich, hayaan mo akong huminga sa iyong tubo, aalisin mo ang aking lisensya at hindi ako pupunta kahit saan.

Ano, dapat dumating ang beer?

Oo, ang takot ay pumuputok tulad ng isang "keta", at pinabalik siya ni Lyuska sa opisina.

Sa lugar mo tama yan nasugatan?

Sinaktan mo ako, ngayon humanga ito!

At sa mga salitang ito, inilabas niya ang mga takip ng oilcloth ng kanyang lisensya sa pagmamaneho mula sa bulsa ng kanyang amoy kabayong jacket. Si Sergeich ay nanlaki ang kanyang mga mata sa pagkamangha, ngunit isang segundo mamaya siya ay sumabog sa malakas, masayang pagtawa, na parang wala siya sa kanyang post, ngunit sa isang lugar sa Variety Theater sa isang konsiyerto ni A. Raikin At may dahilan upang magsaya! Pagbukas ng mga crust, nakita niya ang isang tunay na obra maestra ng pagkamalikhain sa pag-print ni Kolya: sa pagkalat ng isang karton na hiwa sa laki mula sa isang kahon ng sapatos, ito ay nakasulat sa semi-print at semi-capital na mga titik (nakakagulat - walang mga pagkakamali!) ito ay isang first class driver at may karapatang magmaneho sa lahat ng kalsada Unyong Sobyet sa anumang oras ng araw o taon, nang walang mga paghihigpit sa tonelada, at lahat ng mga serbisyo na may hindi bababa sa ilang kaugnayan sa mga kalsada ay dapat magbigay sa kanya ng lahat ng posibleng tulong daliri na nakakabit sa sulok (sa halip na isang selyo).

Sa sobrang pagtawa, inalok ni Sergeich si Kolyan ng isang opsyon sa kompromiso:

Halika, Kolyok, hindi ko aalisin ang iyong mga karapatan, magmaneho ka sa opisina, at sa iyong pagbabalik ay personal kong bibilhan ka ng dalawang tarong ng sariwang Zhigulevsky bilang regalo mula sa lahat ng mga empleyado ng pulisya ng trapiko.

Sa pamamagitan nito, sila ay "nakipagkamay" at, nalulugod sa kanyang pagiging maparaan, si Kolyan ay nanirahan nang mas komportable sa ilalim ng kariton, at ang maliit na kabayo ay tahimik na kinaladkad ang "karton" kasama ang matagal nang pamilyar na kalsada.

Magandang otsenta! Lagi mong naaalala ang mga ito na may bahagyang kalungkutan: wala pa ring kaguluhan sa mga kalsada, ang mga kotse ng lahat ng kalibre ay hindi nagmamadali sa highway araw at gabi, at ang highway mismo ay isang "two-lane" lamang sa oras na iyon .

Sa isa sa mga kalmadong araw na ito, kung kailan walang masyadong sasakyan sa kalsada (ang mga driver ay nagpapakasawa sa isang afternoon siesta), si Sergeich, ang pulis-trapiko na kilala na natin, ay masayang nagmamaneho sa paligid ng kanyang "ward" na seksyon ng highway . His thoughts were far from idle: here - the wife is about to give birth, and the mother-in-law (not a bad woman in general) still won't buy the promised stroller; the bosses, sitting in their leather chairs , hindi maiwasang palitan ang patrol car, na naagnas na sa mga lugar na may kalawang, ng isang bagay na "mas -mas mababa." napakagandang paghihiwalay...

Bigla siyang natauhan, itinapon ang lahat ng hindi opisyal na pag-iisip: isang maliit na traffic jam ng apat o limang sasakyan ang nabuo sa unahan.

Walang aksidente," naisip ni Sergeich, na pinalakas ang gas, "muli, tumatakbo nang mag-isa na may tape measure, gumagawa ng ilang pagsusulat At sa pangkalahatan, ang araw ngayon ay hindi maganda."

Ngunit ang kanyang mga alalahanin ay hindi nabigyang-katwiran: walang aksidente, at ang mga kotse ay naghihintay lamang ng kanilang pagkakataon upang lumibot sa isang hindi inaasahang balakid, nang makita ang sanhi ng "traffic jam," si Sergeich ay ganap na nakabitin ang kanyang ulo: sa daanan, nang hindi man lang nababahala. upang huminto sa gilid ng kalsada, nakatayo ang "trak" ni Kolya . Ang isang gulong ng kariton ay patag, at ang mga bato ay nadulas sa ilalim ng iba, na nagsisilbing gulong sa likod ng kariton, sa layo na mga limang hakbang , isang emergency sign ang nai-post, at ang "bayani ng okasyon" mismo ay humilik nang mapayapa sa ilalim ng cart, na nagkaroon ng oras upang matikman ang buhay na tubig sa umaga, mga degree sa itaas ng temperatura ng katawan ng isang malusog na tao.

Kolyan, bakit ka "nasisiraan ng bait" dito "Humanda man lang sa gilid ng kalsada," hinaing ng matanda, na itinulak ang "tsuper ng trak" sa tabi.

"Bawal magmaneho ng flat na gulong," sagot niya.

Mayroon kang jack, ekstrang gulong, at mga tool Kung mabilis kang magpalit ng gulong, nakakasagabal ka sa trapiko.

Ang trabaho ng driver ay magmaneho ng sasakyan ay darating at ayusin ito, "pagtatapos ni Kolka, na muling bumulusok sa nirvana.

"Ito ay isang gulo," ang matanda ay dumating sa konklusyon, "kailangan mong ayusin ito sa iyong sarili, kung isasaalang-alang na ang teknikal na tulong ay isa sa mga driver ng traktor sa bukid ng estado, ang tapat na mga kaibigan sa pag-inom ng Kolyan."

Sa tulong ng isa sa mga driver, mabilis niyang pinalitan ang gulong sa kariton at sa isang mahinang paghampas ng palad niya sa puwitan ay nagbigay ng acceleration sa “tractor”. paradahan at Si Starley Sergeich ay nagmaneho nang higit pa sa kanyang seksyon ng ruta, mabait na iniisip ang tungkol sa mga bagong problema na inihanda ng kapalaran para sa kanya sa katauhan ng "driver ng trak" na si Kolyan.

Ang mga dekada otsenta ay lumubog sa tag-araw, ang napakagandang nineties ay sumikat, nang ang Union ay "nag-utos na mabuhay nang matagal", at ang lahat ng mga mamamayan ay biglang naging milyonaryo, ang isa ay idinagdag sa mga numerong Romano na nagpapahiwatig ng serial number ng siglo tumayo: ang M-10 highway ay lumago, lumawak sa lawak, naghuhumiyaw sa walang katapusang agos ng mga sasakyan.

At kung gaano karaming beses na tinawag niya si Ritula - ang dispatcher, kung gaano niya hinikayat, kung ano ang hindi niya ipinangako! Hindi kataka-taka, tila, na tumilaok ang tandang. Narito ang iyong flight at ang iyong kargamento. At si Vanya Lyzhin ay pupunta kahit sa mga dulo ng mundo - magbayad lang ng pera.

Si Vanya ay nagmamaneho, nakangiti, nakikinig sa musika, at para sa kanya ay walang mas mahusay kaysa sa kalsada, kotse, at higit sa lahat, kalayaan.

Oo, yun lang. Sino ang nagmamalasakit, kailangan niya ng kalayaan tulad ng hininga ng hangin, tulad ng isang patak ng tubig sa disyerto. Well, hindi siya maaaring umupo sa isang lugar, kahit na hiwain mo siya o ipako gamit ang mga pako. Magmakaawa - wag kang magmakaawa, aalis din naman siya. At ilang babae ang humiling sa kanya na manatili, huminto sa pagtatrabaho sa paglalakbay, manirahan?

sa isang lugar. Kung tutuusin, hindi naman siya bata...

Ang mga kababaihan sa buhay ni Vanya Lyzhin ay sinakop ang ikatlong lugar, sa kanyang opinyon, ang unang lugar, siyempre, ay ang manibela.

Ang pangalawa ay alak. Ibig sabihin, pangatlo ang mga babae.

At hindi na si Vanya ay walang malasakit sa babaeng kasarian. Ngunit kahit papaano ay wala siyang swerte sa kanila.

At nakipaghiwalay siya sa mga babae nang mahinahon, nang walang hysterics, selos o anumang melodrama. Kakaalis lang niya.

Kinuha niya ang kanyang mga simpleng gamit - at lahat sila ay kasya sa isang sports bag - at ganoon. Malaki ang Russia, napakaraming babae sa bawat nayon. Lahat ay masipag, malusog, mapagpatuloy. At hindi tumingin sa kanila si Vanya na may laman na bulsa. At lahat sila ay nais ng isang trak

itali ito sa iyong sarili, sa bahay, sa hardin, sa hayop - sa maliit na hayop.

Hindi naintindihan ng mga paruparo sa nayon na hindi mo kayang panatilihin ang isang falcon sa loob ng apat na pader. Siya ay lilipad, lalabas at... maaalala ang kanyang pangalan.

Kaya't nagpalipat-lipat si Vanya mula sa isang bahay patungo sa isa pa, nagpapalit ng mga kasintahan at tirahan.

Minsan lang siya tinamaan nito ng mabilis, hanggang sa kaibuturan. Ayaw ni Vanya na matandaan ito, ngunit lalabas ito; gaya ng swerte, nakatayo ito sa harapan ko at hindi nawawala.

At naging ganoon. Isang babae ang lumitaw sa kanilang nayon Maliit, malaki ang mata, may dalawang anak. Sa sandaling makita ni Vanya ang mga mata na iyon, nahulog siya sa pag-ibig. At tumugon siya sa kanyang nararamdaman. Mula sa paglipad ay lumipad siya sa kanyang mga pakpak, alam niyang naghihintay siya, na mahal niya ito. Wala siyang inilaan para sa kanya at sa mga lalaki. Tinupad niya lahat ng hiling, pinalayaw niya ako ng mga imported na damit at pabango. Alam niya na mahilig siya sa mga bulaklak - anumang oras ng taon ay dinadala niya ang mga ito, para lamang siya ay tumawa kasama ang kanyang magiliw na tawa at haplusin ang kanyang mukha. Nasa harap pa rin ng mata ko ang kamay niya.

Ang alkohol ay kinuha ang pangalawang lugar sa buhay ni Vanya Lyzhin. Sinong lalaki sa Siberia ang hindi umiinom? Ang Diyos mismo ang nag-utos sa akin na magpahinga sa bahay pagkatapos ng isang mahirap na paglipad. At dito'y sumang-ayon sa kanya ang pinakamamahal na babae, tatawanan lamang siya nang magiliw kapag siya ay sapat na.

Gusto ni Vanya na hawakan ang gayong babae gamit ang kanyang mga kamay at paa; hindi, nililito siya ng diyablo sa moonshine. Masyadong marami ang kinuha. Pumunta ako sa isang lokal na cafe, na tinawag ng aking mga kababayan na "burp" dahil sa masarap at masustansyang pagkain nito. Nakilala ang isang dating kasintahan. Uminom kami. Ang minamahal ay nagpunta sa isang lugar sa background, at ang kaluluwa ay sumugod sa mga random na lugar.

Sinabi sa akin ng isang kaibigan na nang sumunod ang kanyang minamahal kay Vanya sa isang cafe at makita siyang hinahalikan ang kanyang kasintahan, namutla siya, umalis nang walang sinasabi.

Umalis din si Vanina Lyzhina sa buhay ni Vanina. Magpakailanman. hindi kita pinatawad.

Ganito ang nangyayari sa buhay.

Oh, mga kalsada, alikabok at hamog...

Si Vanya ay nagmamaneho, nakikinig sa musika, nakangiti, at walang mas mahal sa kanya kaysa sa manibela, kalsada at kalayaan. Maging masaya, tsuper ng trak!